Kumpulan Falck

We are
always there

Kumpulan Falck
Selama lebih daripada 100 tahun, misi Falck adalah untuk
mencegah kemalangan, penyakit dan situasi kecemasan,
menyelamat dan membantu orang dengan cepat dan cekap
dalam situasi kecemasan, serta memulihkan orang yang
menghidapi penyakit dan mengalami kecederaan.
Berasaskan misi inilah, maka menjadi wawasan Falck untuk
membangunkan sebuah organisasi antarabangsa yang utama
yang menawarkan perkhidmatan bantuan, jagaan kesihatan,
pengurusan kecemasan, khidmat menyelamat dan pemulihan.
Dalam tahun kebelakangan ini, Falck, iaitu sebuah kumpulan
yang berpangkalan di Denmark telah menikmati pertumbuhan
yang pesat di peringkat antarabangsa. Pada tahun 2007, Falck
telah menjalankan aktiviti di 11 buah negara di Eropah dan juga
Brazil, Trinidad dan Tobago, serta Malaysia.
Falck mempunyai pekerja lebih kurang 14,000 orang.
Diterbitkan pada 2007 oleh:
Falck Danmark AS
Polititorvet
DK-1789 Copenhagen V
Denmark
Tel: +45 7033 3311
Reka bentuk dan grafik:
Datagraf Auning A/S
Disunting oleh:
Ulf Forsteliin
Frits Bredal

Kandungan
Falck EmErgEncy halaman 6-14
Falck ialah pertubuhan ambulans terbesar di Eropah dan satusatunya
pengendali yang mempunyai ambulans di beberapa negara.
Pada masa ini, setiap tahun pekerja ambulans kami merawat
sehingga satu juta orang yang sakit atau yang mengalami kecederaan
di tujuh buah negara. Dalam perniagaan Falck Emergency, Falck juga
mengendalikan perkhidmatan persendirian yang terbesar di dunia
dalam memadam kebakaran dan telah berjaya memadam lebih
kurang 12,000 kebakaran setiap tahun di Denmark.
Falck Training halaman 14-21
Falck ialah penyedia terbesar di dunia dalam latihan keselamatan untuk
industri luar pesisir. Setiap tahun, kami menyediakan latihan
keselamatan kepada lebih daripada 100,000 orang pekerja syarikat
perkapalan, unit pertahanan tentera, industri penerbangan dan
industri minyak. Kursus latihan dijalankan di pusat latihan kami yang
serba lengkap di Norway, Denmark, Belanda, United Kingdom, Malaysia,
Brazil serta Trinidad dan Tobago. Falck Training juga menjalankan
analisis tentang keselamatan, pelan luar jangka dan pengurusan
krisis, terutamanya dalam sektor luar pesisir dan loji kuasa nuklear.
Falck assisTancE halaman 22-27
Kira-kira 1.1 juta penduduk Denmark, Sweden, Norway dan
Finland melanggan satu perkhidmatan Falck’s Assistance atau lebih.
Tujuan perkhidmatan Falck’s Assistance adalah untuk memberikan
jaminan kepada pelanggan kami tentang tahap keselamatan dan
ketenangan fikiran yang paling tinggi, sama ada dengan mencegah
berlakunya kemalangan ataupun kecemasan, atau menyediakan
bantuan yang pantas dan cekap jika berlaku kemalangan.
Perkhidmatan Assistance kami disasarkan terutamanya kepada
kenderaan, kediaman, perjalanan, dan kesihatan.
Falck hEalThcarE halaman 28-34
Setiap tahun, doktor, jururawat, pakar psikologi, pakar fisioterapi, dan
pakar Falck yang lain membantu beribu-ribu orang untuk mengelakkan
daripada atau mengatasi masalah mental atau fizikal. Falsafah asas di
sebalik Falck Healthcare adalah untuk memudahkan orang ramai
mendapatkan rawatan awal sebelum masalah kesihatan menjadi kronik.
Falck Healthcare menyediakan perkhidmatan jagaan kesihatan
kepada pelanggan persendirian, korporat dan sektor awam.

4
,Saya berbangga bahawa orang seperti Ase, Jesse,
Lodewijk dan Birgitte adalah antara kakitangan Falck.
Mereka berbangga dengan budaya penjagaan yang
wujud dalam semua peringkat organisasi Falck.

“Falck adalah manusia yang membantu manusia.”
Saya ingin memperkenalkan kepada anda
empat orang yang sangat saya hormati:
Ase Sjokvist, Jesse Juko Willo Yemba,
Lodewijk van Loon dan Birgitte
Mikkelsen. Anda dapat melihat gambar
foto mereka di bahagian atas halaman ini.
Ase berbangsa Sweden. Beliau ialah ahli
paramedik yang merawat orang sakit atau
cedera, dan membawa mereka ke hospital.
Jesse pula berasal dari Denmark. Beliau
menunda kereta dan menukar tayar kereta.
Lodewijk berketurunan Belanda. Beliau
mengajar juruterbang dan pelaut tentang
cara menyelamatkan nyawa semasa
kecemasan. Birgitte dari Denmark pula ialah
pakar terapi urutan. Beliau merawat orang
yang mengalami kesakitan pada bahagian
leher dan belakang agar masalah itu tidak
melarat menjadi gangguan yang kronik.
Keempat-empat orang ini mempunyai
banyak persamaan - dan dalam hal ini,
saya bukan sahaja memikirkan hakikat
bahawa mereka bekerja untuk Falck, bahawa
mereka cukup terlatih dan berpendidikan
tinggi serta amat berkebolehan untuk
melaksanakan tugas mereka. Pada
pandangan saya, persamaan yang paling
penting antara mereka adalah anggapan
mereka bahawa membantu dan melindungi
orang lain adalah tugas mereka yang
paling penting.
Untuk memberikan gambaran tentang
Falck ini, setiap seorang daripada
keempat-empat pekerja ini mewakili
empat bidang perniagaan yang menjadi
nadi Falck: Emergency (Kecemasan),
Assistance (Bantuan), Training (Latihan),
dan Healthcare (Jagaan kesihatan). Kami
tidak memilih keempat-empat orang ini
kerana mereka berbeza daripada 14,000
orang rakan mereka yang lain di Falck.
Sebaliknya mereka dipilih kerana
kesanggupan dan keupayaan mereka
untuk menyediakan penjagaan yang
menggambarkan ciri semua pekerja di Falck.
Saya berbangga kerana orang seperti Ase,
Jesse, Lodewijk dan Birgitte adalah
kakitangan Falck. Mereka bangga dengan
budaya penjagaan yang wujud di semua
peringkat organisasi Falck. Falck dibina
atas falsafah manusia membantu manusia,
dan dengan titik permulaan inilah dalam
misinya, maka pengasas kami, Sophus
Falck yang berketurunan Denmark,
menubuhkan perniagaan ini pada l906.
Seratus tahun kemudian, berjuta-juta
penduduk di seluruh dunia bertemu
dengan pekerja Falck setiap tahun: apabila
berlaku kemalangan lalu lintas; apabila
berlaku kebakaran; apabila kereta rosak;
bumbung rumah melayang; apabila mereka
memerlukan urutan pada bahu; apabila
mereka perlu berbual dengan pakar
psikologi; apabila juruterbang helikopter
belajar cara menyelamatkan diri jika
helikopter akan terhempas; atau apabila
pekerja di pelantar minyak di seluruh dunia
mengamalkan cara mencegah kemalangan
dan mengurangkan kesan akibat kemalangan.
Falck ialah sebuah organisasi yang
berpangkalan di Norway dan
menjalankan aktivitinya di kebanyakan
kawasan di Eropah dengan perwakilan di
empat buah benua. Khususnya dalam
tahun kebelakangan ini, Falck telah
berkembang dengan pesat sekali, dan
empat bidang perniagaan kami berjaya
menguasai bahagian pasaran di banyak
negara. Pada masa akan datang, menjadi
cita-cita besar kami untuk menyediakan
keselamatan dan penjagaan kepada lebih
ramai lagi orang di lebih banyak negara.
Disebabkan pertumbuhan kami yang
pesat ini, maka brosur ini hanya dapat
memberikan gambaran ringkas tentang
Falck. Namun begitu, satu perkara tetap
tidak akan berubah: kesanggupan dan
keupayaan untuk melindungi dan
membantu akan sentiasa menjadi daya
penggerak dalam Falck. Konsep manusia
membantu manusia adalah falsafah
menyeluruh di sebalik Falck dan inilah
sebabnya mengapa orang seperti Ase,
Jesse, Lodewijk, dan Birgitte telah
memilih untuk bekerja dengan kami.
Saya harap anda seronok
membaca brosur ini.
Allan Sogaard Larsen,
Ketua Pengarah Eksekutif Falck
5

,
6
Emergency
H
Saya pegang tangan pesakit
JURURAWAT AMBULANS
Ase Sjokvist, 36, bekerja di stesen di
Varmdo, dua puluh kilometer di luar
Stockholm, ibu negara Sweden. Falck
mengendalikan operasi ambulans di
stesen tersebut.
Ase seorang jururawat terlatih dan
beliau bekerja dalam perkhidmatan
ambulans sejak l990. Pada waktu itu,
perkhidmatan ambulans Sweden telah
mengalami banyak perubahan. Sejak
2005, semua ambulans di Sweden
mestilah membawa seorang jururawat.
jika mereka memerlukannya.
Falck ialah organisasi ambulans terbesar di Eropah dan pengendali ambulans
terbesar di seluruh dunia yang mempunyai ambulans di beberapa buah negara.
Setiap tahun, pekerja ambulans kami merawat sehingga satu juta orang yang
sakit atau cedera di tujuh buah negara. Ase telah berkhidmat sebagai jururawat
ambulans di Sweden selama l7 tahun.
Ase tidak dapat mengecam dengan sertamerta
lelaki pertengahan usia yang mengetuk
pintu stesen itu sebelum memperkenalkan
dirinya. Wajahnya kelihatan seperti pernah
dilihat tetapi beliau hanya mengenalinya
apabila dia memberitahu mengapa dia
terpaksa datang ke situ.
Dua minggu sebelumnya, Ase dan rakan
sekerjanya telah berkejar ke rumah lelaki itu
dengan ambulans setelah menerima
panggilan kecemasan, dan mendapati lelaki
itu terbaring kaku selepas mengalami
serangan jantung mengejut.
“Dia tidak bernyawa semasa kami tiba,
tetapi kami berjaya melakukan resusitasi ke
atasnya. Dia tidak mungkin dapat hidup jika
kami terlewat tiba beberapa minit sahaja.
Dia datang ke stesen untuk mengucapkan
terima kasih kepada saya dan rakan saya,” kata
Ase sambil menambah, “Setelah berbual
seketika, dia berjabat tangan dengan saya dan
terus berlalu dengan motosikalnya. Itu satu
pengalaman yang sangat manis. Sebuah kisah
benar yang sungguh menggembirakan.”
Ase Sjokvist ditempatkan di stesen Falck di
kepulauan Varmdo, dua puluh kilometer di
luar Stockholm, ibu negara Sweden. Falck
mengendalikan perkhidmatan ambulans
kepada 34,000 penduduk tetap pulau itu.
Secara keseluruhannya, Falck mengendalikan
lebih daripada 50 buah ambulans dan
sebuah helikopter kecemasan di Sweden,
apabila kami berjaya memenangi kontrak
pertama kami untuk perkhidmatan
ambulans sektor awam pada tahun l992.
Hari ini, Falck mempunyai ambulans di
enam buah negara lagi: Denmark, Poland,
Belgium, Slovakia, Finland dan Norway.
Kami memiliki lebih daripada 900 buah
ambulans yang menerima sehingga satu
juta panggilan kecemasan setiap tahun
daripada orang yang sakit tenat, wanita yang
sakit untuk bersalin dan mangsa kemalangan.
kami bolEh mElakukan lEbih lagi
Ase Sjokvist telah bekerja di dalam
ambulans sejak tahun l990. Semenjak itu,
tahap kualiti sistem prahospital di Sweden
telah meningkat dengan ketara sekali.
,

, Tugas paling penting
dalam pekerjaan saya
adalah untuk
menyelamatkan nyawa
dan meminimumkan
kecederaan. Kami
mempunyai peralatan
dan latar belakang
yang lebih baik
untuk melakukannya
pada masa ini.
[ SWEDEN ]
7

8
Emergency
H
Seperti di negara lain di Eropah yang
menerima perkhidmatan ambulans Falck,
kini hospital di Sweden mula melakukan
pengkhususan dan sebilangan hospital yang
kecil telah pun ditutup.
Ini bermakna ambulans terpaksa
mengangkut pesakit dalam jarak yang lebih
jauh, dan pasukan ambulans mestilah
berupaya menstabilkan pesakit semasa
dalam perjalanan untuk memastikan
keadaan mereka tidak menjadi semakin teruk.
“Semasa saya mula bekerja di dalam
ambulans pada tahun l990, kami hanya
boleh memberikan oksigen kepada pesakit
dan memegang tangan mereka. Ketika itu,
kami selalu berkata bahawa kami
memberikan rawatan kecemasan kepada
mereka, yang bermaksud bahawa tugas
kami adalah untuk membawa pesakit ke
hospital terdekat seberapa cepat yang
boleh,” kata Ase.
Hari ini, keadaan telah berubah. Pastinya
kelajuan masih satu faktor penting, tetapi
kini paramedik membawa banyak jenis
dadah yang berlainan supaya mereka boleh
terus memberikan rawatan dalam
perjalanan mereka ke hospital.
“Kami dapat memberikan rawatan yang
lebih baik kepada pesakit,” kata Ase.
Perkhidmatan ambulans Sweden juga
menggunakan teleperubatan. Teknologi ini
membolehkan maklumat penting tentang
pesakit - misalnya rentak jantung, denyutan
nadi dan ketepuan oksigen darah -
dipancarkan terus dari ambulans melalui
rangkaian telefon mudah alih kepada pakar
yang berada di hospital. Ini membolehkan
doktor melakukan diagnosis dan
memberitahu kakitangan ambulans apa
yang perlu dilakukan kepada pesakit semasa
dalam perjalanan.
“Tugas yang paling penting dalam
pekerjaan saya adalah untuk
menyelamatkan dan mengurangkan kesan
kecederaan hingga ke tahap minimum, dan
kami mempunyai peluang yang lebih baik
untuk melakukannya pada masa ini,’ kata
Ase yang sentiasa menjalani latihan
tambahan.
kuncinya adalah kETEnangan Fikiran
Kemudahan mendapatkan ubat-ubatan,
penambahbaikan teknologi dan
meningkatnya keperluan untuk kemahiran
profesional masih tidak mengubah tugas
Ase, iaitu memberikan penjagaan dan
memastikan pesakit dan keluarga mereka
berasa selamat dan terjamin

“Sebenarnya ini sama pentingnya dengan
mengekalkan tahap kemahiran yang tinggi.
Anda tidak boleh menyediakan rawatan
yang optimum jika pesakit tidak
mempercayai anda. Oleh itu, anda mestilah
bersikap tenang dan boleh dipercayai. Anda
mestilah memberi penerangan tentang
siapa diri anda dan apa yang akan berlaku,
dengan lembut dan tenang. Kemudian
barulah pesakit berasa lega,’ katanya lagi
sambil menambah, ‘saya sendiri masih lagi
memegang tangan pesakit jika mereka
memerlukannya.”
,
Ase Sjokvist telah bekerja di dalam ambulans sejak tahun l990. Semenjak
itu, tahap kualiti sistem prahospital di Sweden telah meningkat dengan
ketara sekali. Seperti di negara lain di Eropah yang menggunakan
perkhidmatan ambulans Falck, kini hospital di Sweden mula melakukan
pengkhususan dan sebilangan hospital yang kecil telah pun ditutup.
Anda tidak boleh memberikan rawatan yang optimum
jika pesakit tidak mempercayai anda. Oleh itu, anda
mestilah bersikap tenang dan boleh dipercayai. Anda
mestilah menerangkan siapa diri anda dan apa yang
akan berlaku, dengan lembut dan tenang. Kemudian
barulah pesakit berasa lega.
9

10
Emergency
H
Pada hari terakhir cuti sekolah musim panas,
seorang kanak-kanak lelaki berusia sepuluh
tahun hampir lemas di dalam Tasik Dlhe Kusy di
Slovakia. Rakannya berjaya menyelamatkannya
dan menghubungi ambulans. Paramedik berjaya
melakukan resusitasi ke atas kanak-kanak itu
yang kemudiannya dimasukkan ke hospital di
Trnava untuk pemeriksaan.

[ SLOVAKIA ]
11

12
Emergency
H
Sepuluh fakta tentang Falck Emergency
1. PEngEndali TErbEsar EroPah. Falck ialah pengendali
ambulans terbesar di Eropah dan pasukan bomba persendirian yang
terbesar di dunia. Perkhidmatan ambulans, aktiviti memadam
kebakaran dan pengangkutan pesakit dikelolakan di kawasan
perniagaan Emergency kami.
2. 900 ambulans. Falck membeli ambulansnya yang pertama
pada l908. Hari ini, kami memiliki lebih daripada 900 buah
ambulans di Denmark, Sweden, Finland, Poland, Belgium,
Norway dan Slovakia. Setiap tahun, ambulans kami menerima
hampir satu juta panggilan kecemasan untuk membawa pesakit
tenat, wanita yang sakit untuk bersalin atau mangsa kemalangan.
3. kakiTangan ambulans. Terdapat perbezaan dalam cara
bagaimana perkhidmatan ambulans kami dikelolakan di ketujuhtujuh
buah negara tersebut. Di Denmark, Norway dan Finland,
perkhidmatan diberikan oleh anggota paramedik; di Poland,
perkhidmatan di dalam ambulans terdiri daripada doktor,
jururawat dan anggota paramedik; di Slovakia dan Belgium,
perkhidmatan Falck yang disediakan ialah doktor dan anggota
Each year, Falck ambulances
respond to close to a million
emergency calls.
paramedik, manakala di Sweden pula terdiri daripada jururawat
dan anggota paramedik.
4. TElEPErubaTan. Teleperubatan adalah satu bidang yang
sedang berkembang pesat dalam perkhidmatan ambulans Falck.
Teknologi ini membolehkan kakitangan ambulans memindahkan
data tentang kadar degupan jantung, tekanan darah dan ketepuan
oksigen darah pesakit secara terus melalui rangkaian telefon
mudah alih daripada ambulans kepada pakar perubatan di
hospital yang akan menerima pesakit itu. Berdasarkan data ini,
pakar perubatan itu dapat memberitahu kakitangan ambulans
apa yang perlu dilakukan dan dengan itu, dapat memastikan
rawatan optimum diberikan sejak awal lagi. Selain itu, pihak
hospital dapat bersiap sedia untuk menerima pesakit itu semasa
dia masih lagi berada di dalam ambulans yang dalam perjalanan
ke situ.
5. PEmanTauan saTEliT kE aTas ambulans. Pada tahun
2000, Falck adalah antara penyedia perkhidmatan ambulans yang
pertama di dunia yang memperkenalkan pemantauan satelit ke
[ SLOVAKIA ] [ BELGIUM ]
Telemedicine is a rapidly
growing area of Falck’s
ambulance services.

[ BELGIEN ]
Disebabkan kami beroperasi di banyak
negara, teknik dan cara kerja kami dapat
dikongsi merentasi sempadan negara.
Falck mengendalikan lebih
daripada 900 buah
ambulans di Eropah.
atas ambulans. Ini bererti, pengirim kami yang berada di pusat
kawalan sentiasa mempunyai gambar terkini lokasi ambulans pada
skrin komputer mereka, dan mengetahui sama ada ambulans itu
sedang digunakan atau tidak. Berdasarkan maklumat ini, kami
dapat menghantar ambulans yang tidak digunakan dan yang berada
paling hampir dengan tempat kejadian, pada bila-bila masa sahaja.
6. PErTukaran TEknik dan cara kErJa. Memandangkan
Falck berkhidmat di beberapa buah negara, pihak berkuasa boleh
saling bertukar teknik dan cara kerja merentasi sempadan negara.
Kami boleh membandingkan dan memilih amalan yang terbaik
daripada sistem prahospital yang berlainan, dan dengan itu, dapat
membantu meningkatkan taraf perkhidmatan menyelamat di Eropah.
7. PErkEmbangan. Falck menyediakan perkhidmatan
ambulans yang mematuhi peraturan dalam negeri dan
antarabangsa, dan kami sering berpeluang menyumbang kepada
perkembangan perkhidmatan tersebut dan memang itulah yang
amat ingin kami lakukan. Antara lain, kami telah membantu
membangunkan satu sistem rekod ambulans elektronik, yang
[ SLOVAKIA ]
turut bertindak sebagai alat komunikasi elektronik antara
ambulans dengan hospital.
8. mEmadamkan 12,000 kEbakaran. Falck menyediakan
perkhidmatan memadam kebakaran di 68 daripada 98 majlis
daerah di Denmark. Setiap tahun, pemadam kebakaran Falck
telah memadamkan kira-kira 12,000 kebakaran.
9. PErkhidmaTan kEbakaran indusTri. Falck
menganggap perkhidmatan memadam kebakaran bagi syarikat
perindustrian dan lapangan terbang di Eropah sebagai satu
bidang pembangunan yang berpotensi dan dengan itu, telah
mewujudkan operasi sedemikian di Sepanyol.
10. PElanggan sEkTor aWam. Setakat ini, majoriti
pelanggan perniagaan Emergency adalah pihak berkuasa awam,
sementara pengguna, iaitu warganegara, tidak perlu membuat
bayaran bagi perkhidmatan ambulans, perkhidmatan memadam
kebakaran, ataupun perkhidmatan pengangkutan pesakit yang
telah dilindungi oleh pihak berkuasa awam.
[ POLAND ]
Setiap tahun, pemadam kebakaran
Falck telah memadam kira-kira
12,000 kebakaran.
[ DENMARK ]
13

14
Emergency
H
, Saya terpaksa mendapatkan
keyakinan mereka.
JURULATIh KEBAKARAN
Lodewijk van Loon, 43, telah berkhidmat
sebagai jurulatih kebakaran di pusat
latihan Falck di Maasvlakte, Rotterdam,
Belanda selama tujuh tahun.
Lodewijk dilahirkan dan dibesarkan di
Nigeria, tempat bapanya bekerja dalam
sektor luar pesisir. Lodewijk sendiri telah
bekerja di pelbagai pelantar minyak selama
sepuluh tahun sebelum diambil untuk
berkhidmat sebagai seorang jurulatih.
Falck adalah penyedia terbesar di dunia dalam latihan keselamatan untuk industri
luar pesisir. Setiap tahun, kami menyediakan latihan keselamatan kepada lebih
daripada 100,000 pekerja dari syarikat perkapalan, unit pertahanan tentera, industri
penerbangan dan syarikat minyak. Di pusat latihan kami di Maasvlakte, Rotterdam,
peserta kursus mungkin dapat bertemu jurulatih kebakaran Lodewijk van Loon.
Lodewijk mendapati bahawa cari gali minyak
adalah suatu tugas yang amat berbahaya
semasa beliau masih mentah lagi dalam sektor
luar pesisir. Semasa satu penggerudian ujian
dijalankan 17 tahun dahulu, iaitu semasa
beliau bertugas dalam syif kedua di sebuah
pelantar minyak ketika itu, penggerudi
tersebut telah terkena satu lompang gas yang
menolak semula penggerudi itu ke permukaan
dengan satu kuasa yang sungguh kuat, lalu
terbakar dan menyebabkan berlakunya
kebakaran yang amat besar.
Api itu menjadi marak sehingga mencapai
diameter kira-kira 30 meter dan Lodewijk
masih ingat lagi dengan jelas betapa
maraknya api tersebut. Beliau juga dapat
mengingati dengan jelas bagaimana mereka
berjaya menolak api itu dengan air supaya
dua orang dapat masuk ke dalam dan
menutup lubang itu secara manual.
“Situasi itu amat berbahaya tetapi ia
berakhir dengan jayanya. Saya benar-benar
takut semasa kebakaran itu berlaku. Saya
takut kalau-kalau saya akan mati,’ kata
pekerja Falck Belanda tentang pengalaman
yang menyebabkan beliau begitu mematuhi
keselamatan semasa berada di atas pelantar
minyak.
Pengalamannya bekerja dalam persekitaran
yang berbahaya dalam sektor luar pesisir
menjadi satu sejarah yang penting dalam
tugasnya sebagai seorang jurulatih
kebakaran selama tujuh tahun lalu di pusat
latihan Falck yang besar di Maasvlakte,
Rotterdam, Belanda. Di sini, tugas utama
beliau adalah untuk melatih pekerja dalam
industri minyak dan pelaut dari syarikat
perkapalan yang besar.
Beliau percaya bahawa bekerja sendiri di
pelantar minyak itu adalah satu kelebihan
di samping mengetahui bagaimana rasanya
bekerja dalam keadaan ombak laut berada
betul-betul di luar pintu bilik anda.
,

,
Sungguhpun suasana di tempat kursus kami
sangat menyenangkan, topik yang kami kendalikan
adalah amat serius - peserta kursus itu sendiri
merupakan risiko kepada diri mereka sendiri dan
juga rakan sekerja mereka, jika mereka tidak
mempelajari apa yang sepatutnya mereka pelajari
[ BELANDA ]
15

16
Emergency
H
Semasa latihan memadam
kebakaran untuk satu
pasukan kakitangan luar
pesisir yang baru, Lodewijk
betul-betul mengenakan
tekanan kepada salah
seorang peserta kursus itu.
Peserta itu tidak begitu
serius dengan latihan
tersebut, kata jurulatih itu
yang kemudiannya
memarahi peserta itu kerana
terlalu cuai semasa
mengendalikan peralatan.
Ini menjadikan peserta itu
lebih berhati-hati. “Kami
terpaksa tegas dengan
mereka yang bersikap terlalu
sambil lewa, untuk
memastikan mereka faham
bahawa kita sedang
mengendalikan perkara
yang serius, dan selalunya
kami berjaya melakukannya,’
kata Lodewijk.

,
Kami mengenakan tekanan
kepada peserta kursus dan kami
memainkan peranan tersebut
seperti apa yang sebenarnya
boleh berlaku. Hanya itulah
sahaja cara kami dapat memberi
mereka satu gambaran tentang
apa yang akan mereka
hadapi dalam situasi
kehidupan sebenar.
17

18
Emergency
H
“Pengalaman ini menambahkan keyakinan
peserta kursus terhadap saya dan saya
terpaksa mendapatkan keyakinan mereka
jika saya mahu menjadikan latihan yang
saya berikan kepada mereka itu sesuatu
yang berbeza. Sungguhpun suasana di
tempat kursus kami sangat menyenangkan,
topik yang kami kendalikan adalah amat
serius - peserta kursus itu sendiri merupakan
risiko kepada diri mereka sendiri dan juga
rakan sekerja mereka, jika mereka tidak
mempelajari apa yang sepatutnya mereka
pelajari,’ tambah jurulatih kebakaran yang
berusia 43 tahun ini.
gambaran sEbEnar
Pusat latihan di Maasvlakte adalah salah satu
daripada banyak pusat latihan Falck di negara
di seluruh Laut Utara. Kami juga mempunyai
pusat latihan di Malaysia, Brazil serta Trinidad
dan Tobago. Pusat latihan ini direka bentuk
sedemikian supaya ia dapat menghasilkan satu
gambaran yang hampir tepat tentang bencana
kapal, kebakaran dan letupan yang sebenar.
“Satu-satunya kekurangan kami adalah
emosi sebenar. Tidak kira betapa realistiknya
persekitaran yang dapat kami hasilkan,
peserta kursus tahu mereka berada dalam
situasi latihan. Namun begitu, kami cuba
mengenakan tekanan ke atas mereka. Kami
benar-benar memainkan peranan tersebut.
Hanya dengan cara itu sahajalah kami dapat
memberi mereka gambaran tentang apa
yang akan mereka hadapi dalam kehidupan
sebenar,” kata Lodewijk.
Beliau menganggap penempatan luar pesisir
sebagai sebuah tempat yang berpotensi untuk
mendatangkan risiko, tidak semestinya
kerana terdapat banyak kemalangan, tetapi
kerana kesilapan yang kecil sekalipun dapat
menyebabkan kemalangan yang besar. Oleh
itu, pertama sekali, adalah penting bagi
setiap orang yang berada di atas pelantar
menumpukan perhatian sepenuhnya untuk
mengelakkan daripada melakukan
kesilapan dan kedua mengetahui apa yang
harus dilakukan jika berlaku kemalangan.
“Jika sesuatu yang tidak kena berlaku di atas
pelantar minyak, ia boleh melarat hingga
menimbulkan kesan yang sungguh dahsyat
dan menggerunkan, dan mereka tidak boleh
sekadar memanggil seseorang untuk datang
membantu. Mereka mesti mengendalikan
sendiri situasi itu. Itulah sebabnya mengapa
amat penting bagi setiap orang yang berada
di atas pelantar mengetahui dengan tepat apa
yang harus dilakukan dalam situasi kecemasan.
Itulah yang kami ajar dan berikan latihan
kepada mereka,” tegas Lodewijk lagi.
mEngaTasi kETakuTan
Beliau sering menemui peserta kursus yang
berasa tidak selesa dengan situasi sedemikian
semasa mereka menjalani latihan teknik
menyelamat dengan memakai topi keselamatan
asap. Ramai di antara mereka berasa bahawa
mereka tidak dapat bernafas atau mengalami
klaustrofobia semasa memakai topeng.
“Kemudian saya cuba ‘memegang tangan
mereka’ untuk membolehkan mereka
mengatasi ketakutan itu. Jika mereka tidak
dapat mengatasinya, maka mereka tidak
dapat memenuhi kewajipan mereka dalam
keadaan kecemasan itu, dan mereka tidak
akan dapat bekerja di situ. Oleh itu, sudah
tentu saya berasa sangat gembira apabila
selepas sesuatu kursus, ada orang yang
berkata kepada saya bahawa mereka
mungkin tidak dapat menghabiskan kursus
itu tanpa sokongan saya.”
“Amat penting bagi setiap
orang yang berada di atas
pelantar mengetahui dengan
tepat apa yang mesti
dilakukannya dalam keadaan
kecemasan. Itulah yang kami
ajaran dan berikan latihan
kepada mereka“, tegas
Lodewijk van Loon lagi.

Lodewijk van Look sendiri telah bekerja di
atas pelantar minyak dan beliau tahu
bagaimana rasanya bekerja dalam keadaan
ombak laut betul-betul berada di luar pintu
bilik anda.
Pusat latihan itu direka bentuk
sedemikian supaya mudah
menghasilkan satu gambaran yang
hampir tepat tentang bencana kapal,
kebakaran dan letupan.
19

20
Emergency
H
Sepuluh fakta tentang Falck Training
1. PEmimPin dunia. Falck ialah pemimpin dunia dalam
kursus menyelamat dan keselamatan, terutamanya untuk
kakitangan dalam sektor luar pesisir dan maritim. Industri kimia,
perkhidmatan bomba, industri penerbangan dan unit pertahanan
tentera juga menggunakan kecekapan kami, dan pusat latihan
kami adalah untuk latihan keselamatan kepada kakitangan mereka.
2. analisis luar Jangka dan kEsElamaTan. Dalam
bidang perniagaan ini, kami melakukan analisis luar jangka dan
keselamatan, terutamanya untuk sektor luar pesisir dan stesen
kuasa nuklear.
3. JEnama yang TErkEnal. Produk kami dalam perniagaan
Training dipasarkan di bawah jenama Falck Nutec dan Falck RISC,
yang merupakan jenama yang terkenal di peringkat antarabangsa
dan dalam industri yang berkaitan.
4. Tingkah laku yang sElamaT. Aktiviti latihan Falck
tertumpu kepada melatih kakitangan pelanggan tentang tingkah
Mesin ombak menghasilkan ombak yang
mencapai ketinggian sehingga l.5 meter,
manakala mesin angin pula menghasilkan
angin sekuat ribut taufan.
[ DENMARK ] [ UNITED KINGDOM ]
laku yang selamat untuk memastikan bahawa mereka dapat
mengelakkan berlakunya kemalangan dan dapat bertindak dengan
betul dalam situasi yang sangat sukar apabila berlaku kemalangan.
5. 100,000 PEsErTa kursus. Setiap tahun, lebih daripada
100,000 pekerja, terutamanya daripada syarikat perkapalan dan
industri minyak, menerima tunjuk ajar dan latihan praktikal di
pusat latihan kami.
6. PusaT laTihan. Kami memiliki beberapa pusat latihan yang
serba lengkap dengan peralatan, kemudahan untuk pengajaran
teori dan penginapan, selain latihan situasi sebenar dalam usaha
menyelamat di laut dan memadam kebakaran. Banyak pusat latihan
ini terletak di sekitar Laut Utara, iaitu di Norway, Denmark,
Belanda dan United Kingdom. Selain itu kami mempunyai pusat
latihan di Malaysia, Brazil serta Trinidad dan Tobago.
7. gambaran mEnyEluruh. Di pusat latihan Falck, kami
boleh mewujudkan satu gambaran menyeluruh tentang keadaan
Peserta kursus lazimnya adalah pekerja daripada
sektor luar pesisir dan maritim.

sesuatu operasi menyelamat. Mesin ombak yang boleh
menghasilkan ombak setinggi sehingga l.5 meter, dan mesin
angin pula dapat menghasilkan keadaan cuaca seperti ribut
taufan yang kuat sehingga mencapai kelajuan 30 meter/saat.
8. kEadaan sEbEnar. Setiap aspek yang berkaitan dengan
keselamatan di sesebuah pelantar minyak digambarkan di pusat
latihan kami. Dalam cara itu, latihan kami adalah seperti keadaan
sebenar, dan latihannya pula mencabar minda dan juga fizikal. Pusat
ini mempunyai segala-galanya daripada simulator helikopter
hinggalah kepada dewan sebagai tempat menyelamat di laut, bot
penyelamat, model kapal dan modul luar pesisir untuk latihan
kebakaran.
9. JurulaTih TErbaik. Jurulatih di pusat latihan Falck adalah
antara yang terbaik dalam industri ini. Selalunya mereka
mempunyai pengalaman daripada sektor luar pesisir dan
kesemuanya ditugaskan untuk menyediakan situasi paling buruk
yang dapat digambarkan oleh peserta kursus.
[ BRAZIL ]
Jurulatih di pusat latihan Falck adalah
antara yang terbaik dalam industri ini.
[ TRINIDAD ]
[ NORWAY ] [ MALAYSIA ]
10. PEmbangunan Produk. Menjadi cita-cita kami untuk
membantu memastikan piawai keselamatan yang sangat tinggi
dalam industri luar pesisir. Kami melakukannya dengan sentiasa
menumpukan perhatian kepada pembangunan produk dan
perkhidmatan yang sepadan dengan keperluan keselamatan
antarabangsa yang lebih ketat yang mesti dipatuhi oleh
pelanggan kami.
Lebih daripada 100,000 peserta kursus menerima pengajaran
dan latihan praktikal daripada Falck setiap tahun.
21

22
H
, Tidak kira apa yang saya lakukan,
semuanya adalah tentang
memberikan bantuan.
PEGAWAI PENYELAMAT
Jesse Juko Willo Yemba, 36, dilahirkan
dan dibesarkan di Sudan. Pada l997, beliau
adalah pelajar universiti tetapi terpaksa
melarikan diri ke Denmark. Di Denmark,
beliau menghabiskan masa selama 18 bulan
pertamanya di sebuah sekolah bahasa.
Kemudian beliau melakukan pelbagai
pekerjaan seperti pekerja pemindahan,
tukang kebun dan pembantu di sebuah
tabika, sehinggalah beliau menjadi
pelatih penyelamat di Falck pada 2002.
Kini beliau bekerja di Falck di Aarhus,
Denmark. Beliau bertugas memberikan
bantuan kepada kenderaan di tepi jalan,
bantuan menyelamat dan memadam
kebakaran, dan juga sebagai pembantu
ambulans.
Kira-kira 1.1 juta penduduk Scandinavia melanggan satu perkhidmatan Falck’s
Assistance atau lebih, yang memastikan bahawa kakitangan kami menyediakan
bantuan jika berlaku kecemasan. Di Denmark, pelanggan kami boleh mendapatkan
bantuan daripada orang seperti Jesse yang telah bekerja sebagai pegawai
penyelamat Falck sejak tahun 2002 lagi.
Pada satu malam yang sejuk dalam bulan
Disember, sepasang warga tua yang dalam
perjalanan pulang dari sebuah majlis
perkahwinan telah menghadapi satu situasi
yang menyebabkan mereka berasa putus asa.
Sejurus selepas waktu tengah malam, kereta
mereka rosak di sebatang jalan raya betul-betul
di luar Aarhus, bandar raya kedua terbesar di
Denmark. Kereta itu tidak boleh dihidupkan.
“Mereka hampir-hampir menangis semasa
saya tiba. Mereka berada lebih daripada 120
kilometer dari rumah. Mereka keletihan,
kesejukan dan tidak tahu bagaimana untuk
pulang ke rumah,” kata Jesse, yang bertugas
pada malam itu. Dengan pantas beliau
mendapati bahawa salah satu daripada tali
sawat pacuan kereta itu telah terputus dan
kereta itu perlu dibaiki selama beberapa jam
oleh seorang mekanik sebelum ia dapat
bergerak semula di jalan raya.
Beliau pun mempelawa pasangan itu masuk
ke dalam lori di ruang pemandu yang
digunakan untuk menunda kenderaan yang
rosak. Mujurlah beliau mempunyai sehelai
selimut untuk digunakan oleh wanita yang
ketika itu sudah pun kaku kesejukan.
Kereta itu ditarik ke atas lori tersebut dan
Jesse membawa kereta serta kedua-dua
penumpang tersebut pulang ke rumah
mereka di Tim, di Western Jutland. Perjalanan
tersebut mengambil masa selama 2 jam dan
berakhir dengan Jesse dihidangkan secawan
kopi panas di dapur pasangan tua tersebut.
“Mereka amat berterima kasih kepada saya
walaupun saya memberitahu mereka bahawa
saya hanya menjalankan tugas. Namun bagi
mereka, ia satu pertolongan yang sangat besar.
Saya membantu mereka dalam keadaan
mereka sudah tidak tahu lagi untuk mencari
jalan keluar. Inilah istimewanya tugas saya:
membantu orang semasa mereka menghadapi
masalah yang tidak dapat diselesaikan sendiri,’
kata Jesse.
Pasangan tua yang diselamatkan oleh pegawai
penyelamat Falck yang berusia 36 tahun pada
malam bulan Disember itu adalah antara 1.1

Jesse Juhowilloyemba, Danmark
,
[ DENMARK ]
Saya ingin menyumbang sesuatu yang
positif, dan saya rasa saya melakukannya
sebagai seorang pegawai penyelamat Falck.
Setiap hari saya dapat menyelesaikan
sebahagian daripada masalah orang ramai
dan membuat mereka berasa gembira.
23

24
H
“Saya suka berhubung dengan pelanggan.”
Boleh dikatakan mereka sentiasa bersikap
mesra dan gembira apabila kami tiba,’ kata
Jesse Juko Willo Yemba.
juta penduduk Scandinavia yang melanggan
satu perkhidmatan Falck’s Assistance atau
lebih, bersama dengan 125,000 institusi
sektor awam dan syarikat swasta yang juga
merupakan pelanggan Falck.
Satu ciri biasa bagi semua perkhidmatan
Falck Assistance ialah kakitangan kami
bertindak dengan pantas dan cekap apabila
berlaku sesuatu kecemasan: apabila sesebuah
gudang syarikat dilanda banjir; apabila
bumbung pelanggan persendirian rosak
akibat ribut; apabila sebuah syarikat bas
memerlukan kereta penunda untuk menarik
kenderaan yang rosak ke garaj; atau apabila
seorang pelanggan persendirian mengalami
Beberapa minit selepas ketibaan Jesse, pelanggan dapat menghidupkan kereta mereka dan meneruskan perjalanan.
kejutan mental dan memerlukan terapi krisis
psikologi. Dalam semua situasi ini dan
banyak lagi, kami melindungi manusia dan
harta benda yang memerlukan bantuan.
Namun begitu kami tidak sahaja membantu
orang ramai jika berlaku kerosakan atau
kemalangan. Kami menganggap ini sebagai
sebahagian yang penting dalam tugas kami
untuk mencegah kerosakan dan
kemalangan. Oleh itu, salah satu daripada
perkhidmatan yang kami tawarkan ialah
pemeriksaan keselamatan terhadap
kediaman persendirian dan juga syarikat,
serta kursus dalam pertolongan cemas dan
memadam kebakaran.
,
Inti pati pekerjaan saya adalah untuk
membantu orang semasa mereka menghadapi
masalah yang tidak dapat diselesaikan sendiri.

“saya ingin mEmbalas Jasa.”
Di kebanyakan negara yang menerima
tawaran perkhidmatan Assistance kami,
kakitangan kami umumnya ditugaskan
untuk melakukan satu jenis tugasan
bantuan sahaja. Ini tidak berlaku di
Denmark. Misalnya, selain memberikan
bantuan di tepi jalan raya, Jesse Juko Willo
Yemba boleh bertindak sebagai pembantu
ambulans dan pemadam kebakaran, dan
beliau dilatih untuk menggunakan alat
pernafasan. Ini adalah kerana semua
pegawai penyelamat Falck di Denmark
telah menamatkan program latihan
menyeluruh selama tiga tahun, yang
membolehkan mereka mengendalikan satu
bidang tugas yang besar. Walau
bagaimanapun, selepas beberapa tahun
bersama dengan Falck, ramai pegawai
penyelamat di Denmark memilih untuk
mengkhusus dalam satu bidang sahaja.
Namun, Jesse berasa seronok dengan
pelbagai cabaran yang berbeza yang beliau
hadapi semasa bertugas.
“Saya suka kepelbagaian. Tidak kira apa
yang saya lakukan, semuanya adalah
tentang memberikan pertolongan,’ katanya.
Jesse telah bekerja dengan Falck sejak tahun
2002 lagi. Latar belakangnya amat berlainan
daripada rakan sekerjanya kerana beliau
dilahirkan dan dibesarkan di Sudan tetapi
datang ke Denmark sebagai pelarian pada l987.
Inilah yang menjadikan Jesse amat gembira
dapat membantu orang lain kerana dengan
cara itu, beliau dapat membalas semula jasa
negara yang telah membantunya.
”Saya ingin menyumbangkan sesuatu yang
positif dan saya rasa saya melakukannya
sebagai seorang pegawai penyelamat Falck.
Setiap hari saya dapat menyelesaikan
sebahagian daripada masalah orang ramai
dan membuat mereka berasa gembira. Saya
berasa gembira apabila melihat tanda
kelegaan pada wajah mereka.”
Jesse Juho Willo Yemba, Denmark
25

26
H
Sepuluh fakta tentang Falck Assistance
1. kEsElamaTan dan kEsEJahTEraan. Tujuan
perkhidmatan kami dalam perniagaan Assistance adalah untuk
menjamin tahap keselamatan dan kesejahteraan yang paling tinggi
yang dapat dicapai kepada pelanggan, sama ada dengan mencegah
berlakunya kemalangan atau kecemasan, atau dengan menyediakan
bantuan yang cepat dan cekap jika berlaku kemalangan. Perkhidmatan
keselamatan dan kesejahteraan kami disasarkan terutamanya
kepada kenderaan, kediaman, perjalanan dan kesihatan.
2. PElan langganan. Perkhidmatan yang disediakan oleh
Falck Assistance adalah sama ada berdasarkan urusan langganan
antara pelanggan dengan Falck atau perjanjian dengan syarikat
insurans, pengimport atau syarikat kereta. Pada 2006, kira-kira 1.1
juta pelanggan persendirian telah melanggan satu perkhidmatan
Assistance kami atau lebih, bersama dengan 125,000 institusi
sektor awam dan syarikat persendirian.
3. kErETa. Jika kereta seseorang pelanggan rosak, dalam
kebanyakan kes, kami boleh membaikinya di situ juga, tetapi dan
jika ini tidak boleh dilakukan, maka kami akan memastikan bahawa
pelanggan dapat meneruskan perjalanannya. Pada 2006, kami telah
[ FINLAND ]
Pada 2006, kami telah menerima dan
memberikan bantuan kepada 800,000
panggilan bantuan kenderaan.
[ NORWAY ]
memberikan bantuan kepada 800,000 panggilan bantuan kenderaan
i Norway, Sweden, Denmark, Estonia dan Finland. Perkhidmatan
kami merangkumi kereta penumpang, van, lori, bas, teksi, treler,
karavan, kediaman bermotor, motosikal, basikal dan bot.
4. mobiliTi anTarabangsa. Melalui Falck Euroservice,
kami memenuhi keperluan pelanggan untuk bantuan kenderaan
di Eropah. Di luar wilayah Eropah Utara, kami bekerjasama
dengan sebuah rangkaian syarikat bantuan setempat dan
kebangsaan yang komprehensif untuk memastikan pelanggan
kami mendapat bantuan yang betul dan cepat.
5. banTuan PEribadi. Apabila pelanggan kami terlibat dalam
kemalangan lalu lintas, kami menawarkan bantuan profesional
kepada mereka jika pemandu atau penumpang mengalami kesan
fizikal atau masalah mental akibat kemalangan tersebut. Kami
juga menyediakan bantuan undang-undang jika terdapat
pertikaian dengan pihak yang satu lagi atau syarikat insurans.
6. di rumah. Jika kediaman pelanggan rosak akibat kebakaran,
letupan, banjir, angin kencang atau dimasuki pencuri, kami
[ ESTONIA ]

menawarkan kerja membaiki, mengepam atau kerja menyelamat
yang lain. Kami juga membantu mencegah kerosakan dengan
menjalankan pemeriksaan keselamatan ke atas keseluruhan harta
benda tersebut.
7. PErJalanan. Dengan Falck Travel, keluarga diinsuranskan
jika bagasi mereka dicuri semasa percutian atau jika pelanggan
terpaksa pulang awal daripada percutian disebabkan oleh salah
seorang ahli keluarga tersebut diserang penyakit secara tiba-tiba.
8. kEsihaTan. Dengan pelan jagaan kesihatan Falck, syarikat
memastikan bahawa kakitangan mereka dapat berhubung terus
dengan kakitangan jagaan kesihatan kami sekiranya mereka
mengalami kecederaan fizikal atau masalah mental. Pelanggan
persendirian juga boleh melanggan perkhidmatan jagaan kesihatan
kami. Rawatan fizikal disediakan oleh pasukan pakar terapi kami
yang terdiri daripada pakar fisioterapi, kiropraktor, pakar terapi
zon dan pakar terapi urutan. Bantuan psikologi disediakan oleh
rangkaian pakar psikologi profesional kami yang terbaik.
Kira-kira 1.1 juta pelanggan persendirian
melanggan salah satu perkhidmatan
Assistance kami atau lebih.
[ SWEDEN ]
[ NORWAY ]
Jurulatih kami melatih beribu-ribu
orang dalam pertolongan cemas,
CPR dan memadam kebakaran.
Dalam hal mobiliti, kami
memberikan bantuan dan
membaiki kenderaan
penumpang, van, lori, bas,
teksi, treler, karavan,
kediaman bermotor,
motosikal, basikal dan bot.
9. PErTolongan cEmas. Kami yakin bahawa mengetahui
asas pertolongan cemas dan teknik CPR adalah satu
tanggungjawab umum. Jurulatih dalam kursus pertolongan
cemas Falck dilatih secara khusus, selain bekerja dalam ambulans
Falck atau perkhidmatan menyelamat yang lain. Kursus tersebut
berdasarkan kejadian yang benar-benar berlaku dan keadaan yang
dialami oleh peserta setiap hari. Biasanya kami memberikan
kursus tambahan dengan membuat latihan memadam kebakaran
yang disediakan oleh pemadam kebakaran kami.
10. rundingan luar Jangka. Pakar kami menyediakan
khidmat nasihat dan tinjauan kepada syarikat dan institusi untuk
mengenal pasti risiko yang mungkin ada. Mereka menyediakan
pelan yang sistematik tentang siapa yang harus melakukan apa
dan bila, apabila sesuatu kemalangan berlaku.
[ DENMARK ]
27

28 H
, Ada sesuatu yang berlaku kepada
seseorang itu apabila mereka
mendapatkan rawatan terapi urutan.
Birgitte Mikkelsen, 31, bekerja di dua
buah pusat jagaan kesihatan Falck yang
berlainan di Copenhagen, ibu negara
Denmark. Birgitte gemar berlari, melakukan
latihan kecergasan dan bersenam, dan
sentiasa berminat untuk mengetahui
bagaimana tubuh berfungsi. Apabila beliau
membuat keputusan untuk mengubah
haluan kerjayanya daripada industri
telekomunikasi empat tahun yang lalu,
pakar fisioterapinya mencadangkan supaya
beliau menjadi seorang pakar urut. Beliau
menamatkan program latihan di salah
sebuah sekolah terapi urutan yang terkenal
di Denmark di samping turut berlatih
untuk menjadi jurulatih kecergasan.
Setiap tahun, doktor, jururawat, pakar psikologi, pakar fisioterapi dan pakar
lain di Falck membantu ribuan orang untuk mencegah atau mengatasi masalah
fizikal atau mental. Birgitte adalah salah seorang pekerja jagaan kesihatan kami
yang bekerja sebagai pakar terapi urutan.
Wanita muda itu baru beberapa minit
sahaja dikendalikan oleh Birgitte apabila air
matanya mula mengalir turun ke pipinya.
Sambil Birgitte mengurut untuk mengendurkan
otot lehernya yang keras seperti
batu itu, wanita itu memberitahu Birgitte
bagaimana tugasannya datang tanpa henti
semasa bekerja - pekerjaan pertamanya
selepas menamatkan pengajian - dan dia
sudah tidak tahan lagi menanggungnya.
Dia tidak memberitahu sesiapa pun tentang
hal ini sebelumnya, tetapi kini segalanya
terbongkar.
“Ada sesuatu yang berlaku kepada seseorang
itu apabila mereka meniarap dan
saya meletakkan tangan saya di bahagian
belakang badan mereka. Rasa selesa mula
terbentuk. Mereka mula tenang, benteng
halangan mereka telah roboh dan mereka
ingin meluahkan perasaan mereka. Dan
itulah masanya apabila ada antara mereka
menangis dengan tiba-tiba dan mula
bercerita tentang masalah mereka. Apabila
ini berlaku, saya memberitahu mereka
bahawa itu adalah perkara biasa dan saya
mahu mendengarnya. Tugas saya bukan
sahaja merawat masalah otot, tetapi juga
tentang memberikan penjagaan. Anda
perlu meluahkannya,” kata Birgitte.
Pakar terapi urutan dari Denmark itu telah
bekerja dalam sektor jagaan kesihatan
Falck, iaitu Falck Healthcare selama 3 tahun
yang lalu. Berdasarkan pengalaman Falck
yang lalu dalam menyediakan rawatan
prahospital, sektor jagaan kesihatan kami
telah berkembang dengan pesat sekali dan
hari ini, ia menjadi satu bidang perniagaan
yang penting dan sedang berkembang
dengan pesat bagi Falck. Antara beberapa

, Rasa selesa mula terbentuk apabila saya meletakkan
tangan saya ke atas seseorang pesakit. Mereka berasa
tenang, benteng halangan mereka
telah roboh dan mereka ingin
meluahkan perasaan mereka.
[ DENMARK ]
29

30
H
Setiap tahun hampir setengah juta orang berhubung secara terus dengan kakitangan jagaan kesihatan kami.
aktiviti jagaan kesihatan kami adalah: kami
melatih dan memulihkan pesakit selepas
prosedur pembedahan utama; kami
mencegah penyakit paru-paru obstruktif
akibat merokok; penyakit kardiovaskular
dan diabetes; doktor di 14 buah klinik kami
di Poland dapat menyediakan satu diagnosis
yang cepat dan merawat segala-galanya
daripada alahan hingga kepada sakit gigi,
manakala pakar psikologi kami pula
membantu orang yang berasa tidak gembira
dengan kehidupan mereka atau yang
memerlukan terapi krisis.
Setiap tahun, hampir setengah juta orang
berhubung secara terus dengan kakitangan
jagaan kesihatan kami.
saTu Pasukan yang saling
bEkErJasama
Birgitte Mikkelsen adalah salah seorang
daripada lebih kurang 500 pakar terapi
urutan, pakar fisioterapi, kiropraktor dan
pakar terapi zon yang bekerja dalam
pasukan pakar rawatan kami. Konsepnya
adalah satu gabungan daripada keempatempat
bentuk rawatan yang penting yang
memastikan pesakit mendapat jenis
bantuan yang mereka perlukan dengan
tepat. Sering kali, penyelesaian optimumnya
adalah satu gabungan daripada beberapa
rawatan: misalnya dua sesi bersama
pakar fisioterapi, satu sesi bersama dengan
seorang kiropraktor, dan tiga sesi bersama
dengan seorang pakar terapi urutan. Pada
2006, pasukan profesional jagaan kesihatan
kami telah menyediakan kira-kira 400,000
rawatan untuk kesakitan pada sendi,
tendon, dan otot.
Birgitte menganggap bahawa menjadi
sebahagian daripada pasukan pakar rawatan
yang berfungsi dengan baik dalam bidang
yang berlainan ini adalah satu kelebihan
besar. Dalam kes khusus wanita yang terlalu
dibebani dengan kerja, Birgitte tidak
merujuknya kepada salah seorang daripada
anggota dalam pasukannya, tetapi dia lebih
suka merujuknya kepada salah seorang
pakar psikologi Falck.
“Sudah tentu, bukan setiap hari saya
menemui pesakit yang tidak dapat menahan
sebak lalu menangis, tetapi dalam hal ini,
memang sesuatu yang amat melegakan apabila
mengetahui bahawa di belakang saya
terdapat satu sistem yang dapat mengambil
alih dan menyediakan bantuan kepada
wanita itu, yang jelas memerlukan pertolongan.
Saya tidak harus berlagak sebagai
seorang pakar psikologi amatur jika
seseorang itu benar-benar mengalami
tekanan mental yang teruk,” tambahnya
lagi.
Selalunya, Birgitte merujuk pesakitnya kepada
pakar rawatan fizikal Falck yang lain apabila
mereka mengalami masalah yang memerlukan
jenis rawatan lain selain terapi urutan.

,
“Kami mempunyai peluang untuk mengendalikan
masalah pesakit dengan pelbagai
jenis bentuk rawatan. Jika saya mempunyai
seorang pesakit yang menghadapi masalah
yang tidak dapat saya tangani, maka
kemungkinan besar salah seorang daripada
pakar yang lain boleh menanganinya.
Misalnya, saya tidak dapat membantu
seorang pesakit yang mengalami masalah
vertebra terkancing, tetapi saya boleh
memastikan bahawa dia memperoleh
rawatan awal daripada salah seorang
kiropraktor kami, mungkin dengan gabungan
terapi urutan daripada saya sendiri,’
tambahnya lagi.
“Dengan cara itu, saya tidak sesekali
terpaksa menyuruh seseorang pesakit itu
pulang begitu sahaja tanpa menyelesaikan
masalahnya. Amat menyeronokkan apabila
saya sentiasa dapat memastikan bahawa
orang lain mengambil berat terhadap
seseorang pesakit itu.”
Orang mengharapkan saya untuk membantu
mereka apabila mereka datang berjumpa saya.
Itulah sebabnya mereka berasa seronok berjumpa
saya, malah mereka berasa lebih seronok semasa
mereka mengucapkan selamat tinggal kerana
mereka berasa amat lega sekarang. Ini satu pekerjaan
yang sangat hebat; satu keistimewaan apabila
berupaya melakukan sesuatu untuk orang lain.
31

32 H
Sepuluh fakta tentang Falck Healthcare
1. saTu Pasukan yang bErFungsi dEngan baik. Jururawat,
doktor, pakar psikologi, pakar fisioterapi, pakar pemakanan dan
pakar profesional kami yang lain membentuk satu pasukan pakar
yang sangat besar dan saling bekerjasama. Bersama-sama, mereka
mengambil tanggungjawab untuk memastikan bahawa pesakit
kami kembali semula menjalani satu kehidupan yang normal -
atau sekurang-kurangnya sebuah kehidupan yang mulia.
2. PEncEgahan. Kami ingin menjadi pemain yang aktif dalam
perjuangan menentang penyakit gaya hidup yang disebabkan
fizikal yang tidak aktif, tembakau, alkohol atau kekurangan zat
makanan. Kakitangan jagaan kesihatan kami sudah pun
menggunakan kebolehan mereka hari ini untuk menggalakkan
kesihatan yang lebih baik dalam konteks yang pelbagai.
3. klinik PErubaTan. Kini kami mempunyai 14 buah klinik
perubatan moden di Poland, dan kami sedang merancang untuk
menambah bilangan ini. Doktor pakar, jururawat dan pakar
fisioterapi di klinik tersebut boleh melakukan diagnosis dalam
pelbagai kepakaran perubatan, dan mereka boleh merawat
[ POLAND ]
Falck aktif dalam menangani penyakit
yang disebabkan gaya hidup.
banyak penyakit serta gangguan. Klinik tersebut menerima
sehingga seramai 75,000 pesakit dalam setahun. Bagi
kebanyakan pesakit kami, langganan mereka dibayar oleh
majikan manakala ada sebilangan kecil pesakit pula dirujuk
kepada kami oleh sektor awam.
4. PElan Jagaan kEsihaTan. Seramai 500 pakar terapi urutan,
kiropraktor, pakar terapi zon dan pakar fisioterapi kami bersamasama
menyediakan hampir 400,000 rawatan setiap tahun.
Kebanyakan pesakit kami dilindungi oleh apa yang kami sebut
sebagai pelan jagaan kesihatan di bawah perjanjian antara Falck
dengan majikan mereka atau dengan syarikat yang
mengendalikan pencen. Sebanyak 4000 syarikat swasta dan
institusi sektor awam mempunyai satu pelan jagaan kesihatan.
5. banTuan Psikologi. Pelan jagaan kesihatan juga
menyediakan kepada pekerja, pilihan bantuan daripada seorang
pakar psikologi untuk menghadapi situasi yang sukar di tempat
kerja atau dalam kehidupan peribadi mereka, misalnya dalam kes
perceraian atau kematian yang berlaku dalam keluarga.
Di negara Scandinavia, Falck mempunyai
rangkaian pakar psikologi krisis yang terbaik.
[ SWEDEN ]

6. TEraPi krisis Psikologi. Di negara Scandinavia, Falck
mempunyai rangkaian pakar psikologi krisis yang terbaik. Pakar
psikologi kami adalah peserta yang penting dalam pasukan
pengurusan kecemasan yang menerima ribuan pelancong
Scandinavia yang kembali dari negara yang dilanda tsunami di
Asia Tenggara pada 2004.
7. PEmulihan. Melalui operasi pusat pemulihan dan latihan
semula di Denmark semenjak 2003, Falck telah membina
keupayaan dan pengalaman yang sangat luas dalam memulihkan
orang yang telah menjalani pembedahan akibat trombosis
kardiak atau serebrum atau mereka yang telah menjalani
prosedur pembedahan besar.
8. alaT banTuan kEPada orang kurang uPaya.
Dalam urusan pemulihan, pesakit mestilah mendapat alat
bantuan yang betul. Pakar ergoterapi dan juruteknik kami adalah
pakar dalam mencari dan menyelaraskan alat bantuan bagi orang
yang menghadapi kecacatan mobiliti atau kurang upaya.
[ DENMARK ]
Kami mempunyai l4 buah klinik
perubatan yang moden di Poland.
Falck mempunyai kecekapan dan banyak
pengalaman dalam pemulihan.
[ POLAND ]
9. kEPanTasan. Apabila kami membantu orang mengatasi
masalah mental dan fizikal, kami yakin bahawa tindakan yang tepat
dan pantas adalah amat penting. Salah satu daripada kepakaran
kami adalah tinjauan yang pantas untuk kes pesakit yang rumit,
dengan doktor kami mendiagnosis pesakit serta membantu
mereka sepanjang menjalani sistem jagaan kesihatan tersebut.
10. PElanggan. Falck mengendalikan beberapa tugas jagaan
kesihatan untuk sektor awam tetapi kami khususnya
menawarkan pakej yang disasarkan kepada majikan dalam sektor
awam dan swasta serta syarikat yang mengendalikan pencen
yang ingin memastikan kesihatan dan kesejahteraan pekerja/
pelanggan mereka yang telah bersara. Individu persendirian juga
boleh melanggan khidmat Falck yang menyediakan akses kepada
pakej jagaan kesihatan kami.
33

34
H [ POLAND ]
Klinik Falck di Poland mengendalikan segalagalanya
daripada pemulihan fizikal hingga
kepada pengujian kardiak. Klinik di Warsaw,
Poland juga mempunyai klinik pergigian moden,
tempat doktor gigi Sabina Banicka menggantikan
tampalan gigi Tomasz Laska. Tomasz bekerja di
sebuah bank yang membayar rawatannya
melalui langganan Falck. “Saya menghadapi
masalah dengan gigi saya, jadi tepat sekali bagi
saya untuk mendapatkan rawatan secara
percuma di sini,” kata Tomasz.

Falck Danmark A/S
Polititorvet
DK-1780 Copenhagen V
Denmark
Tel.: +45 7033 3311
www.falck.com
ML