16.07.2014 Views

Orus - Thorn

Orus - Thorn

Orus - Thorn

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

Концепция технологии<br />

Flat Beam ®<br />

Технология Flat Beam ® решает две проблемы низкоуровневого монтажа:<br />

• Расположение источника света ниже линии взгляда водителей уменьшает<br />

риск прямого попадания яркого света в глаза<br />

• Исследование дорожных покрытий большинства типов, проведенное<br />

компанией <strong>Thorn</strong>, гарантирует оптимальную яркость полотна при<br />

использовании светильников <strong>Orus</strong><br />

Оптическая система обеспечивает очень точное и строго контролируемое<br />

распределение света с возможностью оптимизации эффективности лампы.<br />

Использование металло-галогенных ламп с маленькой керамической<br />

горелкой мощностью от 35 до 70 Вт – лучший выбор в плане управления<br />

светом, комфорта для водителей и энергопотребления.<br />

Поскольку <strong>Orus</strong> радикально отличается от стандартных светильников, его<br />

характеристики также не имеют аналогов:<br />

• При односторонней установке светильник распространяет свет<br />

перпендикулярно дороге на расстояние до 11 м<br />

• Оптимизированная высота установки (0,9 м) исключает попадание<br />

прямого света в окно автомобиля.<br />

• Оптимальный интервал между светильниками составляет от 8 до 15 м<br />

В обычных светильниках отношение расстояния между светильниками к<br />

высоте установки светильника составляет от 3,5 до 5; при использовании<br />

светильника <strong>Orus</strong> эта величина составляет от 10 до 18. Если сопоставить<br />

отношение ширины освещенного участка к высоте установки светильника,<br />

то для обычных светильников получится величина от 0,8 до 1,2; при<br />

использовании светильника <strong>Orus</strong> эта величина составляет от 8 до 13.<br />

<strong>Orus</strong> демонстрирует превосходные характеристики. При взгляде на<br />

поверхность дороги, освещенную «скользящим» светом, водители<br />

воспринимают уровень освещенности как более высокий, поскольку пик<br />

отраженного пучка света приходится почти на линию взгляда. Это не<br />

приводит к возникновению слепящих бликов, так как этот эффект практически<br />

сведен к нулю при установке светильников <strong>Orus</strong> на оптимальной высоте.<br />

Фактически, угол луча от светильника <strong>Orus</strong> может достигать 88° к вертикали,<br />

тогда как возможности стандартных светильников ограничены значением<br />

85°. Эти дополнительные 3° улучшают и без того исключительные<br />

эксплуатационные характеристики, обеспечиваемые технологией Flat Beam ® ,<br />

благодаря чему повышается освещенность и видимость на дороге.<br />

0.90m<br />

Традиционная установка<br />

8m<br />

8m<br />

0,90m<br />

8m<br />

8m<br />

8m<br />

Новая концепция<br />

0,90m<br />

8m<br />

85°<br />

10m<br />

8m - 15m<br />

24m<br />

24m<br />

24m<br />

24m<br />

Технология Flat Beam ® – результат<br />

всесторонних исследований компании <strong>Thorn</strong><br />

по разработке оптической системы, изучения<br />

теоретической фотометрии, моделирования<br />

и тестирования экспериментальных образцов<br />

в реальных условиях.<br />

Эффективность оптической системы увеличивается багодаря снижению<br />

высоты установки, обеспечивается равномерное распространение света<br />

с минимальным уровнем ослепленности.<br />

Изначально созданная в основном для освещения дорог, концепция<br />

Flat Beam ® удовлетворяет большинству жестких стандартов безопасности,<br />

помогая водителям:<br />

• Видеть неподвижные или движущиеся препятствия на проезжей части<br />

дороги<br />

• Комфортно определять структуру дороги<br />

• На любой скорости видеть все дорожное полотно и все его изъяны<br />

4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!