iku dishub 2012 - Pemerintah Kabupaten Bandung
iku dishub 2012 - Pemerintah Kabupaten Bandung
iku dishub 2012 - Pemerintah Kabupaten Bandung
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
INDIKATOR KINERJA UTAMA SKPD – LAKIP <strong>2012</strong><br />
KABUPATEN : BANDUNG<br />
SKPD/ UNIT KERJA : DINAS PERHUBUNGAN<br />
URUSAN / BIDANG : PERCEPATAN PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR<br />
TUGAS DAN FUNGSI : MERUMUSKAN KEBIJAKSANAAN TEKNIS DAN MELAKSANAKAN KEGIATAN TEKNIS OPERASIONAL DI BIDANG PERHUBUNGAN YANG MELIPUTI PELAYANAN LALU LINTAS,<br />
ANGKUTAN, TEKNIK PRASARANA DAN KESELAMATAN, POS DAN TELEKOMUNIKASI SERTA MELAKSANAKAN KETATAUSAHAAN DINAS<br />
TAHUN ANGARAN : <strong>2012</strong><br />
SASARAN<br />
STRATEGIS<br />
INDIKATOR *)<br />
SUMBER DATA<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-2 (2010)<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-1 (2011)<br />
TARGET<br />
TAHUN <strong>2012</strong><br />
CAPAIAN<br />
TARGET s.d. Th. 2015<br />
PROGRAM/KEGIATAN<br />
PELAKSANA/KETERANGAN<br />
Meningkatnya<br />
Kualitas<br />
Prasarana<br />
Jalan<br />
Tingkat<br />
kemacetan<br />
jalan raya<br />
• VCR = Volume Lalu<br />
Lintas / Kapasitas<br />
Jalan<br />
VCR rata-rata 0,288<br />
(range 0,114 s.d. 0,875)<br />
VCR rata-rata 0,317<br />
(range 0,125 s.d. 0,962)<br />
Maksimal VCR<br />
rata-rata 0,84<br />
VCR rata-rata 0,345<br />
(range 0,136 s.d[i1].<br />
1,048)<br />
• Rasio Volume Lalu<br />
Lintas – Kapasitas<br />
Jalan (VCR) rata-rata<br />
maksimal 0,84<br />
• Program Pengendalian dan<br />
Pengamanan Lalu Lintas<br />
• Program Pengendalian dan<br />
Pengamanan Lalu Lintas<br />
ditargetkan menghasilkan<br />
outcome penurunan tingkat<br />
kemacetan<br />
• Kegiatan pengukuran tingkat<br />
kemacetan jalan belum<br />
teranggarkan s.d. Tahun <strong>2012</strong><br />
Kecepatan<br />
rata-rata yang<br />
dapat<br />
ditempuh<br />
Kecepatan rata-rata<br />
(v) = panjang jalan /<br />
waktu tempuh<br />
20 km/jam 20 km/jam 25 km/jam 20 km/jam Rata-rata kecepatan<br />
lalu lintas minimal 30<br />
km/jam<br />
• Program Pengendalian dan<br />
Pengamanan Lalu Lintas<br />
• Program Pengendalian dan<br />
Pengamanan Lalu Lintas<br />
ditargetkan menghasilkan<br />
outcome peningkatan kecepatan<br />
rata-rata<br />
• Kegiatan pengukuran kecepatan<br />
rata-rata belum teranggarkan s.d.<br />
Tahun <strong>2012</strong><br />
1
SASARAN<br />
STRATEGIS<br />
INDIKATOR *)<br />
SUMBER DATA<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-2 (2010)<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-1 (2011)<br />
TARGET<br />
TAHUN <strong>2012</strong><br />
CAPAIAN<br />
TARGET s.d. Th.<br />
2015<br />
PROGRAM/KEGIATAN PELAKSANA/KETERANGAN<br />
Meningkatnya<br />
Pengelolaan<br />
Lalu Lintas<br />
Angkutan Jalan<br />
Jumlah kasus<br />
kecelakaan lalu<br />
lintas<br />
Jumlah kasus kecelakaan<br />
lalu lintas<br />
28 kasus<br />
per bulan<br />
(330[i2] kasus<br />
per tahun)<br />
45 kasus<br />
per bulan<br />
(539[i3] kasus<br />
per tahun)<br />
25 kasus<br />
per bulan<br />
(297[i4]<br />
kasus per<br />
tahun)<br />
39 kasus<br />
per bulan<br />
(461[i5]<br />
kasus per<br />
tahun)<br />
21 kasus per bulan<br />
(248[i6] kasus<br />
per tahun)<br />
• Program Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas<br />
• Program Peningkatan Pelayanan Angkutan / Kegiatan<br />
Pengendalian Disiplin Pengoperasian Angkutan Umum di Jalan<br />
Raya<br />
• Kedua Program tersebut di atas ditargetkan menghasilkan<br />
outcome penurunan rata-rata kecelakaan lalu lintas<br />
• Kegiatan pengukuran rata-rata kecelakaan lalu lintas belum<br />
teranggarkan s.d. Tahun <strong>2012</strong><br />
• Data kecelakaan lalu lintas berada pada instansi lain<br />
(Kepolisian)<br />
Tingkat fatalitas<br />
kecelakaan lalu<br />
lintas<br />
% = (Jumlah korban<br />
kematian dan luka berat) /<br />
(Jumlah korban<br />
kecelakaan lantas)<br />
51,52[i7]% 46[i8],76% 46,37[i9]% 53,99[i10]% 38,64[i11]% • Program Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas<br />
• Program Peningkatan Pelayanan Angkutan / Kegiatan<br />
Pengendalian Disiplin Pengoperasian Angkutan Umum di Jalan<br />
Raya<br />
• Kedua Program tersebut di atas ditargetkan menghasilkan<br />
outcome penurunan rata-rata kecelakaan lalu lintas<br />
• Kegiatan pengukuran rata-rata kecelakaan lalu lintas belum<br />
teranggarkan s.d. Tahun <strong>2012</strong><br />
• Data kecelakaan lalu lintas berada pada instansi lain<br />
(Kepolisian)<br />
Tingkat<br />
pelanggaran lalu<br />
lintas<br />
% = (Jumlah kendaraan<br />
melanggar per tahun) /<br />
(Jumlah kendaraan<br />
terjaring operasi<br />
pengawasan dan<br />
pengendalian lalu lintas<br />
oleh DISHUB)<br />
N/A N/A 40[i12]% 37,05[i13]<br />
%<br />
20% • Program Peningkatan Pelayanan Angkutan / Kegiatan<br />
Peningkatan Disiplin Masyarakat menggunakan Angkutan dan<br />
Kegiatan Pengendalian Disiplin Pengoperasian Angkutan Umum<br />
di Jalan Raya<br />
• Data jumlah pelanggaran keseluruhan berada pada instansi lain<br />
(Kepolisian)<br />
Tingkat kelaikan<br />
sarana LLAJ<br />
% = (Jumlah kendaraan<br />
yang diuji) / (Jumlah<br />
kendaraan wajib uji)<br />
112,75[i14]% 96,49[i15]% 100% 76[i16],20<br />
%<br />
100% • Program Rehabilitasi dan Pemeliharaan Prasarana dan Fasilitas<br />
LLAJ / Kegiatan Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana Alat<br />
Pengujian Kendaraan Bermotor<br />
• Program Peningkatan Pelayanan Angkutan / Kegiatan Uji<br />
Kelayakan Sarana Transportasi Guna Keselamatan Penumpang<br />
• Program Peningkatan Kelaikan Pengoperasian Kendaraan<br />
Bermotor<br />
Tingkat<br />
kecukupan<br />
sarana LLAJ<br />
% = (Jumlah Angkutan<br />
Darat yang Melintasi di<br />
Seluruh Kecamatan dalam<br />
Kab. <strong>Bandung</strong>) / (Jumlah<br />
Penumpang di Seluruh<br />
Kecamatan)<br />
N/A N/A N/A 5,21[i17]% 6,67% s.d.<br />
14,29[i18]%<br />
• 6,67% < indikator < 14,29% artinya per kendaraan rata-rata<br />
menampung 7 s.d. 15 orang<br />
• Indikator < 6,67% menunjukkan bahwa rata-rata per kendaraan<br />
mengangkut penumpang di atas 15 orang<br />
• Program Peningkatan Pelayanan Angkutan<br />
2
SASARAN<br />
STRATEGIS<br />
INDIKATOR *)<br />
SUMBER DATA<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-2 (2010)<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-1 (2011)<br />
TARGET<br />
TAHUN <strong>2012</strong><br />
CAPAIAN<br />
TARGET s.d. Th. 2015<br />
PROGRAM/KEGIATAN<br />
PELAKSANA/KETERANGAN<br />
Meningkatnya<br />
Pengelolaan<br />
Lalu Lintas<br />
Angkutan<br />
Jalan<br />
Tingkat<br />
keamanan dan<br />
kenyamanan<br />
transportasi<br />
jalan<br />
% nyaman = % load factor<br />
= (Jumlah Penumpang di<br />
Seluruh Kecamatan) /<br />
(Jumlah Angkutan Darat<br />
yang Melintasi di Seluruh<br />
Kecamatan dalam Kab.<br />
<strong>Bandung</strong> x 15 seat) x 100%<br />
N/A N/A N/A 127,89[i19]% 46,67% s.d. 100[i20]% • 46,67% < indikator < 100%<br />
artinya per kendaraan ratarata<br />
menampung 7 s.d. 15<br />
orang<br />
• Indikator > 100%<br />
menunjukkan bahwa ratarata<br />
per kendaraan<br />
mengangkut penumpang di<br />
atas 15 orang<br />
• Program Peningkatan<br />
Pelayanan Angkutan<br />
% AKUT = (jumlah awak<br />
kendaraan angkutan<br />
umum teladan/terlatih) /<br />
(jumlah awak kendaraan<br />
angkutan umum<br />
keseluruhan)<br />
N/A N/A 7[i21],5% 7,5% 19,99[i22]% • Program Peningkatan<br />
Pelayanan Angkutan /<br />
Kegiatan Pemilihan dan<br />
Pemberian Penghargaan<br />
Sopir/Jur Mudi/Awak<br />
Kendaraan Angkutan Umum<br />
Teladan<br />
Tingkat<br />
keterjangkauan<br />
pelayanan<br />
transportasi<br />
umum bagi<br />
masyarakat luas<br />
% = (Total panjang seluruh<br />
trayek dalam Kab.<br />
<strong>Bandung</strong>) / (total panjang<br />
seluruh ruas jalan di<br />
Kab.<strong>Bandung</strong>)<br />
24,51% 24,51% 24,51% 24[i23],51% 75[i24]% • Program Peningkatan<br />
Pelayanan Angkutan /<br />
Kegiatan Pengumpulan,<br />
Validasi Data Angkutan dan<br />
Analisis Database Pelayanan<br />
Angkutan<br />
Persentase desa<br />
yang telah dapat<br />
diakses dengan<br />
kendaraan<br />
umum<br />
% = (Jumlah<br />
desa/kelurahan yang<br />
terakomodir[i25] jaringan<br />
trayek) / (jumlah<br />
desa/kelurahan<br />
seluruhnya[i26])<br />
91,3% 91,3% 100[i27]% 91,3% 100% • Program Peningkatan<br />
Pelayanan Angkutan /<br />
Kegiatan Pengumpulan,<br />
Validasi Data Angkutan dan<br />
Analisis Database Pelayanan<br />
Angkutan<br />
Tingkat<br />
pemenuhan<br />
kebutuhan<br />
fasilitas<br />
perlengkapan<br />
jalan<br />
% = (fasilitas terpasang) /<br />
(target fasilitas terpasang<br />
s.d. 2015)<br />
• rambu 8,81[i28]%<br />
• RPPJ 14,29[i29]%<br />
• marka jalan &<br />
zebra cross<br />
8,53[i30]%<br />
• rambu 16,57[i31]%<br />
• RPPJ 26,19[i32]%<br />
• marka jalan[i33] &<br />
zebra cross 17,62%<br />
• guardrail[i34]<br />
13,33%<br />
• traffic light<br />
12,5[i35]%<br />
• warning light<br />
20[i36]%<br />
• cermin<br />
t<strong>iku</strong>ngan 0%<br />
• JPO 0%<br />
• rambu 30,95%<br />
• RPPJ 66,67[i37]%<br />
• marka jalan &<br />
zebra cross<br />
64,42[i38]%<br />
• guardrail<br />
114[i39]%<br />
• traffic light 12,5%<br />
• warning light 20%<br />
• cermin<br />
t<strong>iku</strong>ngan 0%<br />
• JPO 0%<br />
• rambu 30,95[i40]%<br />
• RPPJ 30,95%<br />
• marka jalan &<br />
zebra cross 38,27%<br />
• guardrail 28,67%<br />
• traffic light 12,5%<br />
• warning light 20%<br />
• cermin<br />
t<strong>iku</strong>ngan 0%<br />
• JPO 0%<br />
Terpasang dan<br />
terpeliharanya fasilitas<br />
perlengkapan jalan 100%:<br />
• 1509 rambu<br />
• 42 RPPJ<br />
• 8795 m 2 marka jalan &<br />
zebra cross<br />
• 150 beam guardrail<br />
• 8 traffic light<br />
• 15 warning light<br />
• 20 cermin t<strong>iku</strong>ngan<br />
• 2 jembatan penyeberangan<br />
orang (JPO)<br />
• Program Pengendalian dan<br />
Pengamanan Lalu Lintas /<br />
Kegiatan Pengadaan Rambu<br />
Lalu Lintas, Kegiatan<br />
Pengadaan Marka Jalan,<br />
Kegiatan Pengadaan Pagar<br />
Pengaman Jalan / Kegiatan<br />
Manajemen Fasilitas<br />
Perlengkapan Jalan<br />
3
SASARAN<br />
STRATEGIS<br />
INDIKATOR<br />
SUMBER DATA<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-2 (2010)<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-1 (2011)<br />
TARGET<br />
TAHUN <strong>2012</strong><br />
CAPAIAN<br />
TARGET s.d.<br />
Th. 2015<br />
PROGRAM/KEGIATAN PELAKSANA/KETERANGAN<br />
Meningkatnya<br />
Pengelolaan<br />
Lalu Lintas<br />
Angkutan<br />
Jalan<br />
Tingkat ketersediaan<br />
terminal penumpang<br />
Tingkat kelayakan<br />
(representative, kapasitas,<br />
kesesuaian fungsi,<br />
kepemilikan) terminal<br />
penumpang<br />
% = (Jumlah terminal<br />
terbangun) / (Jumlah<br />
nominatif terminal di Kab.<br />
<strong>Bandung</strong>)<br />
% = (Jumlah Terminal Layak) /<br />
(Jumlah terminal di Kab.<br />
<strong>Bandung</strong>)<br />
80% 80% 80% 80[i41]% 100[i42]% • Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas<br />
Perhubungan / Kegiatan Peningkatan Pengelolaan Terminal<br />
Angkutan Darat<br />
36,11% 36,11[i43]% 40[i44]% 37,78[i45]% 42,78[i46]% • Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas<br />
Perhubungan / Kegiatan Perencanaan Pembangunan<br />
Prasarana dan Fasilitas Perhubungan, Kegiatan Peningkatan<br />
Pengelolaan Terminal Angkutan Darat<br />
• Program Rehabilitasi dan Pemeliharaan Prasarana dan<br />
Fasilitas LLAJ / Kegiatan Rehabilitasi / Pemeliharaan<br />
Terminal / Pelabuhan<br />
• Program Pembangunan Sarana dan Prasarana Perhubungan<br />
/ Kegiatan Pembangunan Gedung Terminal<br />
Tingkat ketersediaan halte<br />
dan shelter penumpang<br />
angkutan umum<br />
% = (Jumlah halte/shelter<br />
tersedia) / (Jumlah<br />
kebutuhan[i47] halte/shelter)<br />
0,284% 0,284% 0,284% 0,284[i48]% 2,84% • Program Pembangunan Sarana dan Prasarana Perhubungan<br />
/ Kegiatan Pembangunan Halte Bus<br />
• Program Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas /<br />
Kegiatan Pengadaan Rambu-Rambu Lalu Lintas<br />
Tingkat pengendalian<br />
jaringan lintas angkutan<br />
barang<br />
% = (panjang jalan<br />
terakomodir dalam keputusan<br />
jaringan lintas angkutan<br />
barang) / (panjang jalan<br />
lintasan angkutan barang real)<br />
0% 0% 0% 0% 100% • Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas<br />
Perhubungan<br />
Tingkat ketersediaan<br />
terminal barang<br />
% = (Jumlah Terminal<br />
Tertunjuk) / (Jumlah<br />
Kebutuhan terminal di Kab.<br />
<strong>Bandung</strong>)<br />
0% 0% 5% 5[i49]% 25[i50]% • Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas<br />
Perhubungan / Kegiatan Perencanaan Pembangunan<br />
Prasarana dan Fasilitas Perhubungan<br />
• Program Pembangunan Sarana dan Prasarana Perhubungan<br />
/ Kegiatan Pembangunan Gedung Terminal<br />
• Program Peningkatan Pelayanan Angkutan / Kegiatan<br />
Pengembangan Sarana dan Prasarana Pelayanan Jasa<br />
Angkutan<br />
Tingkat kehandalan<br />
layanan parkir<br />
% = {(Jumlah juru parkir<br />
profesional) / (jumlah juru<br />
parkir keseluruhan[i51]) +<br />
(jumlah satuan ruang parkir<br />
yang ditandai dengan marka) /<br />
(jumlah satuan ruang parkir<br />
yang dibutuhkan[i52])} / 2<br />
0% 30,36% 30,36% 30,36[i53]% 62,55[i54]% • Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas<br />
Perhubungan / Kegiatan Sosialisasi Kebijakan di Bidang<br />
Perhubungan<br />
• Program Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas /<br />
Kegiatan Pengadaan Fasilitas Perlengkapan Jalan<br />
4
SASARAN<br />
STRATEGIS<br />
INDIKATOR<br />
(indikator<br />
tambahan dari<br />
DISHUB)<br />
SUMBER DATA<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-2 (2010)<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-1 (2011)<br />
TARGET<br />
TAHUN <strong>2012</strong><br />
CAPAIAN<br />
TARGET s.d.<br />
Th. 2015<br />
PROGRAM/KEGIATAN PELAKSANA/KETERANGAN<br />
Meningkatnya<br />
Pengelolaan<br />
Lalu Lintas<br />
Angkutan Jalan<br />
Tingkat<br />
ketersediaan<br />
pelayanan<br />
pengujian<br />
kendaraan<br />
bermotor (PKB)<br />
% = (jumlah layanan yang disediakan)<br />
/ (jumlah kebutuhan layanan[i55]<br />
PKB)<br />
100% 100% 100% 100% 100% • Program Rehabilitasi dan Pemeliharaan Prasarana dan<br />
Fasilitas LLAJ / Kegiatan Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana<br />
Alat Pengujian Kendaraan Bermotor<br />
• Program Peningkatan Kelaikan Pengoperasian Kendaraan<br />
Bermotor<br />
Tingkat kelayakan<br />
sarana/alat PKB<br />
% = (kondisi sarana/alat pelayanan<br />
PKB yang tersedia[i56]) / (kondisi<br />
ideal pelayanan PKB[i57])<br />
50% 50% 40[i58]% 50% 83,33[i59]% • Program Rehabilitasi dan Pemeliharaan Prasarana dan<br />
Fasilitas LLAJ / Kegiatan Rehabilitasi/Pemeliharaan Sarana<br />
Alat Pengujian Kendaraan Bermotor<br />
• Program Peningkatan Kelaikan Pengoperasian Kendaraan<br />
Bermotor<br />
Tingkat<br />
ketersediaan<br />
layanan angkutan<br />
umum tidak dalam<br />
trayek<br />
% = (Jumlah desa/kelurahan yang<br />
dapat diakses oleh angkutan umum<br />
tidak dalam trayek) / (jumlah<br />
desa/kelurahan<br />
swasembada[i60]/berkembang/dalam<br />
wilayah perkotaan/kawasan strategis)<br />
N/A N/A N/A N/A 30% • Program Peningkatan Pelayanan Angkutan<br />
Tingkat<br />
keterlibatan<br />
stakeholder dalam<br />
pengelolaan lalu<br />
lintas dan<br />
angkutan jalan<br />
% = (jumlah keterlibatan stakeholder)<br />
/ (target keterlibatan stakeholder<br />
dalam pengelolaan LLAJ)<br />
75% 75% 75[i61]% 76,25[i62]% 85% • Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas<br />
Perhubungan / Kegiatan Koordinasi dalam Pembangunan<br />
Prasarana dan Fasilitas Perhubungan<br />
Meningkatnya<br />
Pengelolaan<br />
Transportasi<br />
Sungai, Danau<br />
dan<br />
Penyeberangan<br />
Terpenuhinya<br />
standar<br />
keselamatan bagi<br />
kapal sungai dan<br />
danau yang<br />
beroperasi<br />
% = (standar keselamatan yang<br />
dipenuhi) / (standar keselamatan<br />
ideal)<br />
N/A N/A N/A N/A 100[i63]%<br />
Tingkat kelaikan<br />
sarana ASDP<br />
% = jumlah sarana ASDP laik jalan /<br />
jumlah sarana ASDP keseluruhan<br />
N/A N/A N/A N/A 100[i64]%<br />
5
SASARAN STRATEGIS INDIKATOR *) SUMBER DATA<br />
Meningkatnya<br />
ketersediaan<br />
infrastruktur informasi,<br />
pos dan telekomunikasi<br />
Meningkatnya Kualitas<br />
Pelayanan Publik<br />
Tingkat penetrasi layanan telepon tetap<br />
Tingkat penetrasi pengguna internet<br />
Jumlah sambungan telepon tersedia<br />
Persentase desa yang telah mempunyai jaringan<br />
telepon<br />
Persentase desa yang telah terlayani jasa pos<br />
dan/atau jasa titipan<br />
Tingkat penyelenggaraan dan pembangunan<br />
sarana prasarana telekomunikasi (menara<br />
telekomunikasi,<br />
galian penggelaran kabel<br />
telekomunikasi,<br />
Instalatur Kabel Rumah/Gedung – IKR/G,<br />
penyelenggaraan telekomunikasi khusus untuk<br />
keperluan pemerintah<br />
dan badan hukum yang tidak menggunakan<br />
spektrum frekuensi<br />
radio, jaringan tetap tertutup lokal wireline – end<br />
to end)<br />
Tingkat kebersihan kantor pelayanan<br />
Tingkat kepuasan masyarakat terhadap pelayanan<br />
publik<br />
% = (jumlah desa terlayani<br />
jaringan telepon tetap) /<br />
(jumlah desa keseluruhan)<br />
% = (jumlah desa dengan<br />
penduduk menggunakan<br />
internet) / (jumlah desa<br />
keseluruhan)<br />
% = (jumlah sambungan<br />
telepon tersedia) / (jumlah<br />
jumlah jenis sambungan<br />
telepon keseluruhan)<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-2 (2010)<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-1 (2011)<br />
TAHUN <strong>2012</strong><br />
TARGET<br />
CAPAIAN<br />
N/A N/A N/A N/A N/A<br />
N/A N/A N/A N/A N/A<br />
N/A N/A N/A N/A N/A<br />
N/A N/A N/A N/A N/A N/A<br />
% = (jumlah desa yang<br />
terlayani jasa pos dan/atau<br />
jasa titipan) / (jumlah desa<br />
keseluruhan)<br />
% = (jumlah kegiatan yang<br />
dilaksanakan) / (jumlah<br />
kegiatan yang direncanakan)<br />
% = (jumlah petugas<br />
kebersihan dan alat yang<br />
tersedia) / (jumlah<br />
kebutuhan petugas dan alat<br />
kebersihan)<br />
% = (pemenuhan kebutuhan<br />
sarana dan fasilitas<br />
pelayanan publik) /<br />
(kebutuhan ideal sarana dan<br />
fasilitas pelayanan publik)<br />
TARGET s.d.<br />
Th. 2015<br />
PROGRAM/KEGIATAN<br />
PELAKSANA/KETERANGAN<br />
N/A N/A N/A N/A N/A Program Pengembangan<br />
Komunikasi, Informasi dan Media<br />
Massa<br />
N/A 20[i65]% 40% 40[i66]% 100[i67]% • Program Pembangunan Prasarana<br />
dan Fasilitas Perhubungan /<br />
Kegiatan Monitoring, Evaluasi dan<br />
Pelaporan<br />
• Program Pengembangan<br />
Komunikasi, Informasi dan Media<br />
Massa / Kegiatan Pembinaan dan<br />
Pengembangan Jaringan<br />
Komunikasi dan Informasi<br />
40,00% 40,00% 40[i68],00% 40,00% 80% Program Pelayanan Administrasi<br />
Perkantoran / Kegiatan<br />
Penyediaan Jasa Kebersihan<br />
Kantor<br />
43,85[i69]% 46,25[i70]% 46[i71],15% 50,00% 75% Program Pelayanan Administrasi<br />
Perkantoran, Program<br />
Peningkatan Sarana dan Prasarana<br />
Aparatur, Program Peningkatan<br />
Disiplin Aparatur<br />
6
SASARAN<br />
STRATEGIS<br />
INDIKATOR *)<br />
SUMBER DATA<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-2 (2010)<br />
CAPAIAN s.d.<br />
N-1 (2011)<br />
TARGET<br />
TAHUN <strong>2012</strong><br />
CAPAIAN<br />
TARGET s.d.<br />
Th. 2015<br />
PROGRAM/KEGIATAN<br />
PELAKSANA/KETERANGAN<br />
Meningkatnya<br />
penerimaan daerah<br />
Peningkatan retribusi<br />
pelayanan parkir di tepi jalan<br />
umum<br />
% = (realisasi capaian target) /<br />
(target ditetapkan dalam DPA)<br />
54,97[i72]% 62,27[i73]% 100% 61[i74],98% 100% • Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas<br />
Perhubungan[i75] / Kegiatan Perencanaan<br />
Pembangunan Prasarana dan Fasilitas<br />
Perhubungan (T.A. 2010)<br />
• Program Peningkatan dan Pengembangan<br />
Pengelolaan Keuangan[i76] Daerah / Kegiatan<br />
Intensifikasi dan Ekstensifikasi Sumber-Sumber<br />
Pendapatan Daerah (T.A. 2011)<br />
• Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas<br />
Perhubungan / Kegiatan Monitoring[i77],<br />
Evaluasi dan Pelaporan (T.A. 2011)<br />
Peningkatan retribusi<br />
pengujian kendaraan<br />
bermotor<br />
% = (realisasi capaian target) /<br />
(target ditetapkan dalam DPA)<br />
74,48[i78]% 93[i79],08% 100% 69[i80],78% 100%<br />
Peningkatan retribusi<br />
terminal<br />
% = (realisasi capaian target) /<br />
(target ditetapkan dalam DPA)<br />
58,57[i81]% 100[i82]% 100% 104,64[i83]% 100%<br />
Peningkatan retribusi izin<br />
trayek<br />
% = (realisasi capaian target) /<br />
(target ditetapkan dalam DPA)<br />
52[i84],15% 52,29[i85]% 100% 83[i86],58% 100%<br />
Meningkatnya<br />
Pengelolaan<br />
Keuangan Daerah<br />
Tingkat ketepatan waktu<br />
penyusunan dokumen<br />
keuangan SKPD<br />
% = (Dokumen keuangan SKPD<br />
yang dipenuhi sesuai dengan<br />
waktunya) / (dokumen<br />
keuangan yang harus dibuat)<br />
75,00% 75,00% 40,00[i87]% 75,00% 100[i88]% Program Pelayanan Administrasi Perkantoran / ><br />
Kegiatan Penyediaan Jasa Komunikasi, Sumber<br />
Daya Air dan Listrik dan Kegiatan Penyediaan<br />
Jasa Administrasi Keuangan<br />
Meningkatnya<br />
kualitas tata<br />
pemerintahan<br />
daerah<br />
Persentase penyusunan<br />
laporan kinerja<br />
% = (jumlah laporan kinerja<br />
yang dibuat) / (jumlah laporan<br />
yang harus dibuat)<br />
100[i89],00% 100[i90],00% 40,00[i91]% 100,00[i92]% 100% Program Peningkatan Pengembangan Sistem<br />
Pelaporan Capaian Kinerja dan Keuangan<br />
Soreang, Januari 2013<br />
KEPALA DINAS PERHUBUNGAN<br />
KABUPATEN BANDUNG<br />
Drs. SUTARNO YONO S. R., M.Si.<br />
Pembina<br />
NIP. 19611010 198503 1 021<br />
7
Change language