projek PEMBANGUNAN - Majlis Bandaraya Petaling Jaya Aduan ...

projek PEMBANGUNAN.pdf 1 1/20/12 6:10 PM

“PETALING JAYA BANDARAYAPENERAJU, DINAMIK DANLESTARI”Isi KandunganDRAF RANCANGANKAWASAN KHASZON PERANCANGANPJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020PROJEK PEMBANGUNAN1.0 Sistem Lalulintas Dan Pengangkutan Awam2.0 Rekabentuk Bandar3.0Infrastruktur Dan Utiliti4.0Sosial5.0Lingkaran Hijau Dan Koridor Biru

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020SISTEM LALU LINTAS DANPENGANGKUTAN AWAMTERMINAL DAN STESEN BAS TRANSITCadangan pembinaan perhentian disediakan untuk mewujudkan sistem pengangkutan awam yangbersepadu, terutama kepada pengangkutan BT, BTL dan bas pengantara. Terdapat 2 jenis perhentian basyang diperkenalkan untuk pengangkutan awam dalam RKK ini iaitu terminal BT dan stesen BT iaitu sepertiberikut:Senarai Cadangan Terminal dan Stesen Bas TransitCadangan Pembinaan Terminal Bas Transit1. SS 7 Sungai Way2. Damansara DamaiCadangan Projek

1-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Cadangan Pembinaan Stesen Bas Transit1. Bandar Sri Damansara2. Damansara Perdana3. Bandar Utama4. Kota Damansara Seksyen 85. Kota Damansara Seksyen 46. Damansara Utama7. SS 2 Sea Park8. SS 26 Tmn Mayang Jaya9. Kelana Jaya SS 410. Kelana Jaya SS 611. Ara Damansara12. PJS 8 Mentari13. Taman Medan Baru14. PJS 1 Tmn Sri Sentosa15. Dataran PrimaCadangan ProjekSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-3Perincian Cadangan Pembinaan Terminal Bas Transit di SS 7 Sungai WayKod Projek PL 1 Cadangan ProjekLokasiPembinaan Terminal Bas TransitSS 7 Sungai WaySS 7 Sungai Way - Kawasan lapang untuk TLK yang asal digantikan dengan sebuahbangunan TLK. Terminal Sungai Way dicadangkan sebagai terminal utama dan pertama dikawasan MBPJ.Zoning : Tanah Lapang ( Keluasan : 4.50 hektar )JustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosTerminal BT SS 7 Sungai Way diperlukan untuk perkhidmatan BT, BTL dan tram• Lay-by untuk menurun dan mengambil penumpang• Hentian teksi yang mempunyai 20 tempak letak teksi• Ruang perniagaan / kiosk termasuk gerai makan dan minuman• Panel Informatik yang memberikan maklumat laluan bas, jadual masa perjalanandan peta lingkaran perkhidmatan bas.• Ruang pejabat operator pengangkutan awam.• Tempat pembuangan sampah sarap dan tong kitar semula.• Tempat letak basikal• Laluan pejalan kaki, tempatmenunggu, tandas dan surau.• Teknologi ITS• Tempat rehat untuk pegawai danpemandu BT• Platform bas yang sistematik untukperhentian bas yang teratur• Laluan BT dan BTL• P&R, Stesen tram,• Depoh tramSwasta (dibawah pengawasan MBPJ)MBPJ, Pemaju SwastaFasa 1 (2011-2015 )RM 20 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

1-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Pembinaan Terminal Bas Transit di Damansara DamaiKod Projek PL 2 Cadangan ProjekLokasiPembinaan Terminal Bas TransitDamansara DamaiDamansara Damai - Cadangan guna semula Terminal Wan’s Central denganmemperluaskan kawasan terminal ke kawasan berhampiran jika cadangan P&R dan BTLdilancarkan. Bangunan TLK diperlukan untuk menyokong sistem tersebut.No. Lot : 41086( Keluasan : 0.56 hektar )Zoning : PengangkutanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosTerminal BT Damansara Damai diperlukan untuk memberi perkhidmatan BT, BTL dan baspengantara• Ruang pejabat operator pengangkutan awam• Tempat pembuangan sampah sarap dan tong kitar semula.• Laluan pejalan kaki dan laluan basikal.• Tempat letak basikal.• Panel informatik yang memberikan maklumat laluan bas, jadual masa perjalanandan peta lingkaran perkhidmatan bas.• Teknologi ITS• Platform bas yang sistematik untuk perhentian bas yang teratur• Fasiliti / laluan untuk BT dan BTL• PNR• Bangunan TLKSwasta (di bawah pengawasan MBPJ)MBPJ, Pemaju SwastaFasa 1 (2011-2015 )RM 8 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-5Perincian Cadangan Pembinaan Stesen Bas TransitKod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas TransitJustifikasiPembangunanMenyediakan hentian stesen yang membolehkan bas transit dan bas pengantara berhentiuntuk mengambil & menurunkan penumpang.Jenis stesen yang boleh dibinaKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosLokasi• Fasiliti untuk bas transit dan bas pengantara - laluan bas transit dan bas pengantara• Bus bay untuk menurun dan mengambil penumpang bagi setiap perkhidmatan bas.• Fasiliti untuk pengguna pengangkutan awam – laluan pejalan kaki, tempatmenunggu, tempat naik/turun ke/dari bas, tandas.• Kaunter tiket/kiosk tiket• Kiosk terutama gerai makan dan minuman.• Fasiliti untuk berbasikal• Hentian teksi yang mempunyai 5 buah tempat letak teksiPrasarana atau Swasta (di bawah pengawasan MBPJ)MBPJ; dicadangkan penubuhan unit pengangkutan awam dari pihak MBPJ.Fasa 1 (2011-2015)RM 28 juta (RM 2 juta bagi setiap stesen)Stesen Bas Transit - Bandar Sri DamansaraNo. Lot : 37194, 37195Keluasan : 0.24 hektarZoning : Peniagaan

1-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas TransitLokasiStesen Bas Transit - Damansara PerdanaNo. Lot : 3475Keluasan : 0.60 hektarZoning : Perdagangan& PerkhidmatanLokasiStesen Bas Transit - Bandar UtamaKeluasan : 0.37 hektarGuna tanah semasa : Hub Pengangkutan Bandar UtamaZoning : Perniagaan (One Utama)

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-7Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas TransitLokasi Stesen Bas Transit – Kota Damansara Seksyen 8Keluasan : 0.30 hektarZoning : Perdagangan & PerkhidmatanLokasi Stesen Bas Transit - Kota Damansara Seksyen 4Keluasan : 1.50 hektarZoning : Tanah lapang

1-8 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas TransitLokasiStesen Bas Transit - Damansara UtamaNo. Lot : 72Keluasan : 0.50 hektarGuna tanah semasa : Bangunan Tioman Paya Resort (terbiar)Zoning : Perdagangan & PerkhidmatanLokasiStesen Bas Transit - SS 2 Sea ParkNo. Lot : 43012Keluasan : 0.30 hektarGuna tanah semasa : Kompleks PerdaganganZoning : Perdagangan & Perkhidmatan

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-9Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas TransitLokasiStesen Bas Transit - SS 26 Taman Mayang JayaKeluasan : 0.45 hektarGuna tanah semasa : Pembahagi jalan/ gerai makanZoning : PengangkutanLokasi Stesen Bas Transit - Kelana Jaya SS 4No. Lot : 54Keluasan : 1.00 hektarZoning : Kediaman

1-10 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas TransitLokasi Stesen Bas Transit - Kelana Jaya SS 6Keluasan : 0.15 hektarGuna tanah semasa : Kompleks PerniagaanZoning : Perniagaan & PerkhidmatanLokasiStesen Bas Transit - Ara Damansara PJU 1AKeluasan : 3.98 hektarNo Lot : b ersebelahan lot 59212Zoning : Pengangkutan (Terminal Pengangkutan Bersepadu)

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-11Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas TransitLokasiStesen Bas Transit - PJS 8 MentariKeluasan : 0.8 hektarZoning : Perdagangan & PerkhidmatanLokasiStesen Bas Transit - Taman Medan BaruNo. Lot : 63982Keluasan : 0.17 hektarGuna tanah semasa : Tempat Letak KeretaZoning : Perniagaan

1-12 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas TransitLokasiStesen Bas Transit - PJS 1 Taman Sri SentosaNo. Lot : sebahagian lot 32474Keluasan : 0.16 hektarGuna tanah semasa : kawasan lapangZoning : Tanah LapangLokasiStesen Bas Transit - Dataran PrimaNo. Lot : 29Keluasan : 0.16 hektarGuna tanah semasa : TLK Aman SuriaZoning : Perdagangan & Perkhidmatan

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-13Kod Projek PL 3 Cadangan Projek Pembinaan Stesen Bas TransitLokasiStesen Bas Transit - Taman MegahNo. Lot : 17633Keluasan : 0.50 hektarGuna tanah semasa : TLK Taman MegahZoning : Perniagaan & PerkhidmatanSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

1-14 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020CADANGAN SISTEM BAS TRANSIT LAJUPerincian Cadangan Sistem Bas Transit Laju (BTL)Kod Projek PL 4 Cadangan Projek Sistem Bas Transit LajuLokasiJustifikasiPembangunanMenghubungkan Damansara Damai (utara) & Sg. Way (selatan) melalui:• Jalan Kuala Selangor (FT54)• Jalan Sg. Buloh (FT15)• Jalan Lapangan Terbang Subang (FT15)• 4. FR2 dan berakhir di SS 7 Sg. Way• Memperbaiki sistem pengangkutan awam sedia ada.• Meningkatkan perkhidmatan pengangkutan awam dari aspek masa perjalanan dankeselesaan.Komponen 1. Bas transit laju 2. Laluan bas transit3. Hentian BTL 4. Pengaturan sistem trafik5.Sistem maklumat6. Perkhidmatan yang disediakan

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-15Kod Projek PL 4 Cadangan Projek Sistem Bas Transit Laju7.Penenang jalan (traffic calming)8. Fasiliti untuk OKUPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSwasta (di bawah pengawasan MBPJ)MBPJFasa 2 (2016 – 2020)RM 10 juta/kmSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.CADANGAN SISTEM PARK AND RIDEPerincian Cadangan Tempat Letak Kereta Bertingkat di P&RKod Projek PL 5 Cadangan Projek Tempat Letak Kereta Bertingkat di P&RLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosCadangan Terminal BT Damansara Damai dan Terminal BT SS 7 Sungai WayKawasan TLK ini dikhaskan untuk pengguna kereta persendirian yang berasal dari luarkawasan MBPJ. Bangunan TLK ini dibina untuk mencegah pengguna kereta tersebutmasuk ke kawasan MBPJ, di mana pemandu meletakkan kereta di bangunan yangdicadangkan, dan mereka akan menggunakan pengangkutan awam ke destinasi.• Bangunan tempat letak kereta bertingkat• Infrastruktur sokongan• Jalan akses menuju bangunan TLK bertingkat• Sistem dan peraturan meletakan keretaSwasta (di bawah pengawasan MBPJ)MBPJFasa 1 (2011-2015)RM 20 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

1-16 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020CADANGAN SISTEM TRAMPerincian Cadangan Sistem Tram Dan Pembangunan Laluan TramKod Projek PL 6 Cadangan Projek Sistem Tram dan Pembangunan Laluan TramJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos• Mempertingkatkan sistem pengangkutan awam sedia ada terutama untukperkhidmatan di kawasan berkepadatan tinggi kerana tram mempunyai kapasitiyang lebih tinggi berbanding bas.• Memberi alternatif kepada pengguna terutamanya yang kurang bersedia(pengguna kenderaan persendirian) untuk bertukar menggunakan pengangkutanawam.• Walaupun kos awal (pembinaan) agak mahal berbanding bas tetapi dari segioperasi ianya lebih murah kerana menggunakan tenaga yang lebih rendah (moreenergy efficient).• Menyediakan pengangkutan awam yang lebih mampan• Tram• LaluanSwasta/MBPJ/PPPMBPJFasa 1 (2015-2020)RM 10-15 juta/kmSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Terminal dan Stesen Perhentian TramKod Projek PL 7 Cadangan Projek Terminal dan Stesen Perhentian TramJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos• Mengambil & menurunkan penumpang• Penukaran sistem transit• Memberi kemudahan kepada pengguna• Tempat mengambil dan menurunkan penumpang.• Fasiliti untuk pengguna – maklumat perkhidmatan, aktiviti ticketing tempatmenunggu, tandas, surau dan telefon awam.• Ruang pejabat operasi tram• Tapak aktiviti ekonomi – medan selera, kedai runcit, lain-lain (bergantung kepadahierarki terminal/stesen)• Laluan pejalan kakiSwasta/MBPJ/PPPMBPJFasa 1 (2015-2020)RM 10-15 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-17Perincian Cadangan Pembangunan Depoh TramKod Projek PL 8 Cadangan Projek Depoh TramJustifikasiPembangunanKomponenPembangunan• Penyimpanan.• Servis/membaik pulih Tram• Ruang meletek kenderaan• Ruang membaik pulih (Workshop)PelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSwasta/MBPJ/PPPMBPJFasa 1 (2015-2020)RM 20 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

1-18 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020CADANGAN SISTEM PENGANGKUTAN AIRPerincian Cadangan Sistem Pengangkutan Air (Water Taxi)Kod Projek PL 9 Cadangan Projek Sistem Pengangkutan Air (Water Taxi)LokasiSepanjang Sg. Damansara, Sg. Kayu Ara, Sg. Penchala, Sg. Tambul, Sg. Payong dan lainlainsungai yang melalui kawasan RKK.Sg. DamansaraJustifikasiPembangunanKomponenPembangunan• Menambah mod pengangkutan awam dan memberi pilihan kepada pengguna.• Mengawal pencemaran alam sekitar dengan mengurangkan penggunaanpengangkutan kenderaan persendirian.• Sebagai salah satu tarikan pelancongan.• Cadangan laluan water taxi sebagai salah satutarikan pelancongan• Cadangan pembinaan jeti bagi water taxi danmembangunkan persekitaran sungai denganmembina waterfront.• Pilihan penggunaan hovercraft untuk watertaxi bagi mengatasi masalah kekeringan /kekurangan air sungai pada musim kemarau.• Cadangan penggunaan kunci air (water lock)bagi mengawal paras air yang sesuai untuklaluan bot.Contoh water taxi yang dijadikansebagai tarikan pelanconganPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSwasta (di bawah pengawasan MBPJ)MBPJFasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)RM 5 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-19CADANGAN SISTEM PARA-TRANSITPerincian Cadangan Sistem Para-transit (Beca Moden)Kod Projek PL 10 Cadangan Projek Sistem Para-transit (Beca Moden)LokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanSeluruh kawasan MBPJ• Pengangkutan mesra alam kerana menggunakan kuasa bateri.• Tambang yang relatif murah berbanding teksi• Boleh dijadikan sebagai satu tarikan pelancongan• Sesuai untuk perkhidmatan jarak dekat dan kawasan perumahan mempunyai jalansempit.• Boleh digunakan sebagai kenderaan sewa (bagi pelancong)Penyediaan kawasan tempat letak kenderaan (TLK) yang bersesuaian seperti di perhentianbas atau teksi.PelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSwastaMBPJ – pemberian lesen khasFasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)RM 50 ribu (untuk 10 unit)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

1-20 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020CADANGAN PENGANGKUTAN TANPA MOTORPerincian Cadangan Infrastruktur Sokongan Untuk BerbasikalKod Projek PL 11 Cadangan Projek Infrastruktur Sokongan Untuk BerbasikalLokasiJustifikasiPembangunanKawasan perumahan yang berdekatan dengan kawasan sekolah dan sistempengangkutan awam• Menyediakan infrastruktur berbasikal yang sesuai untuk menggalakkan penggunaanbasikal dalam kawasan MBPJ.• Memberikan alternatif lain dari pengangkutan sebagai feeder dari pengangkutanawamContoh tempat letak basikalKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos• Pembinaan laluan berbasikal• Pembinaan tempat letak basikal• Pemasangan sign dan stripping untuk basikalSwasta (di bawah pengawasan MBPJ)MBPJFasa 1 (2011-2015)RM 5 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-21CADANGAN JALAN KOMUNITIPerincian Cadangan Jalan Komuniti (Street Comunity)Kod Projek PL 12 Cadangan Projek Pembinaan Jalan Komuniti (Street Comunity)LokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanSeluruh kawasan MBPJMembina suatu kawasan yang selamat bagi semua pengguna jalan, kenderaan bermotor,basikal, pejalan kaki dan penduduk di sekitar kawasan tersebut• Merekabentuk ruang jalan untukmengurangi kelajuan kenderaanbermotor serta membina hump danbump• Menyediakan laluan berbasikal danpejalan kakiContoh penggunaan hump dan penyempitan jalandalam penenang lalu lintas (traffic calming)PelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSwasta (di bawah pengawasan MBPJ)MBPJFasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)RM 30 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

1-22 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020CADANGAN PENGURUSAN TEMPAT LETAK KERETA (TLK) TEPI JALANCadangan Pengurusan Tempat Letak Kereta Tepi jalan di Kawasan Pusat BandarKod Projek PL 13 Cadangan Projek Pengurusan TLK Tepi Jalan di Pusat BandarLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSemua kawasan pusat bandar dalam kawasan RKK• Mengurangkan tempoh masa letak kenderaan untuk memberi keutamaan kepadapengunjung premis perdagangandan bukannya mereka yang tinggal di premisberkenaan.• Mengurangkan long-term parkers.• Meningkatkan penggunaan pengangkutan awam.• Mengurangkan penggunaan kereta persendirian di kawasan pusat bandar dikawasan RKK.• Mesin cetak kupon letak kereta yang lebih canggih, contohnya, tidak menerimanombor kereta yang sama untuk kali kedua.• Papan tanda, papan notis• Peningkatan penguatkuasaan• Sistem maklumatMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)RM 5 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-23PUSAT KAWALAN DAN PEMANTAUAN LALULINTASCadangan Pembangunan Pusat Kawalan & Pemantauan Trafik MBPJKod Projek PL 14 Cadangan Projek Pusat Kawalan & Pemantauan TrafikLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSg Way atau Bandar Utama• Memantau keadaan trafik pada rangkaian jalan di kawasan MBPJ.• Mengawal secara langsung persimpangan berlampu isyarat dalam kawasan MBPJ.• Mengurangkan kesesakan pada jalan-jalan utama dalam kawasan pusat bandar.• Meningkatkan prestasi kawalan lalu lintas.• Mengurangkan pencemaran udara dengan pergerakan lalu lintas yang lebih lancar.• Mengurangkan kelengahan kepada pengguna jalan raya.• Bangunan pusat kawalan dan pemantauan trafik• Rangkaian komunikasi antara semua persimpangan berlampu isyarat dengan pusatkawalan• Peralatan intelligent transport system (ITS)• Perkakasan lampu isyarat• Sistem pengesan trafikMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)RM 50 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

1-24 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020PENGGUNAAN SISTEM LAMPU ISYARAT DIGERAK TRAFIKCadangan Penggunaan Sistem Lampu Isyarat Digerak TrafikKod Projek PL 15 Cadangan ProjekPenggunaan Sistem Lampu IsyaratDigerak TrafikLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKK (persimpangan berlampu isyarat)• Lampu isyarat berfungsi mengikut permintaan trafik sebenar pada masa itu.• Mengurangkan kelengahan yang dialami oleh pengguna.• Mengurangkan kesesakan pada persimpangan dalam kawasan pusat bandar.• Meningkatkan prestasi kawalan lalu lintas.• Mengurangkan pencemaran udara dengan pergerakan lalu lintas yang lebih lancar.• Meningkatkan prestasi kawalan lalu lintas di persimpangan.• Kemudahan pusat kawalan dan pemantauan trafik• Rangkaian komunikasi antara semua persimpangan berlampu isyarat dengan pusatkawalan• Peralatan intelligent transport system (ITS)• Perkakasan lampu isyarat• Sistem pengesan trafikMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)RM 30 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20201-25PENGGUNAAN SISTEM PEMANTAUAN KENDERAAN BERATCadangan Sistem Kawalan dan Pemantauan Kenderaan BeratKod Projek PL 16 Cadangan Projek Sistem Kawalan dan Pemantauan Kenderaan BeratLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanJalan-jalan utama yang merentasi kawasan RKK• Memantau jumlah kenderaan berat yang masuk/keluar kawasan RKK mengikut jalanjalanutama.• Mengumpul data trafik untuk keperluan perancangan jalan.• Melakukan analisis trafik untuk tujuan merancang pelan pemuliharaan jalan.• Mengurangkan kerosakan jalan dalam kawasan RKK kerana punca utama kerosakanjalan adalah daripada beban kenderaan yang melebihi berat yang dibenarkan.• Sistem weigh-in-motion.• Sistem dan peralatan komunikasi• Pusat kawalan dan pemantauan• Sistem maklumat dan penguatkuasaanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)RM 10 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

1-26 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20202-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020REKABENTUK BANDARPUSAT BANDAR DAMANSARA DAMAIKod Projek RB 1 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara DamaiLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanPJU 1 - Pusat Bandar Damansara Damai30.88 hektar• Menaiktaraf kualiti reka bentuk agar lebih selesa dan selamat.• Mengukuhkan peranan Damansara Damai sebagai pusat kejiranan penduduk sekitarKepong dan Sg. Buloh.• Memberi imej yang lebih jelas sebagai pusat bandar di kawasan pentadbiran MBPJ.• Permintaan kemudahan pengangkutan awam tinggi kerana majoriti pendudukberpendapatan sederhana.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20202-3PUSAT BANDAR KOTA DAMANSARAKod Projek RB 2 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Kota DamansaraLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPJU 1 - Pusat Bandar Kota Damansara83.25 hektar• Meningkatkan imej pusat bandar sebagai pintu masuk ke kawasan MBPJ.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perkhidmatan dan perdagangan untukpenduduk sekitar Kota Damansara dan Sg. Buloh dengan tampungan jumlahpenduduk antara 30,000 -40,000 orang.Tema: Exclusive City• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan papan tanda kawasan di pintu masuk utama bagi mewujudkan sense ofwelcoming.• Penyediaan stesen bas transit di Taman Jelutong, Persiaran Mahogani• Menaiktaraf Taman Jelutong dengan kemudahan rekreasi• Rangkaian laluan pejalan kaki menghubungkan kawasan The Strand, DataranSunway dan Taman Jelutong.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempatletak kereta, laluan pejalan kaki, pusat komersial dan lain-lain.• Penyediaan landskap dan perabot jalan.• Penyediaan papan tanda jalan yang jelas dan seragam.Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM9.274 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

2-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020PUSAT BANDAR ARA DAMANSARAKod Projek RB 3 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Ara DamansaraLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPJU 1 - Pusat Bandar Ara Damansara178.28 hektar• Berfungsi sebagai pusat bandar di sempadan selatan Petaling Jaya• Meningkatkan keselesaan dan tahap keselamatan pengguna pusat bandar.• Memastikan kualiti dan identiti persekitaran sedia ada ditambah baikTema: Gate City• Penyediaan satu statue di pintu masuk Jalan Lapangan Terbang Subang yangmemasuki sempadan kawasan Ara Damansara• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan papan tanda jalan yang jelas dan seragam.• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempatletak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.• Penyediaan landskap dan perabot jalan.Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM13.607 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20202-5PUSAT BANDAR SRI DAMANSARAKod Projek RB 4 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Sri DamansaraLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPJU 2 - Pusat Bandar Sri Damansara11.70 hektar• Menyediakan kualiti visual perbandaran yang lebih baik dan mempunyai identiti yangjelas.• Meningkatkan tahap aksesibiliti, keselesaan dan keselamatan pengguna.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat kejiranan yang menampung permintaan daripenduduk sekitar.Tema: Sub-Urban Center• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempatletak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lainPihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM4.192 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

2-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020PUSAT BANDAR DAMANSARA PERDANAKod Projek RB 5 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara PerdanaLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPJU 2 - Pusat Bandar Damansara Perdana76.43 hektar• Menyokong konsep Zon Pelancongan Antarabangsa (ITZ)• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan dan pejabat pengurusanberprestij bagi menampung permintaan dari kawasan Damansara Perdana, MutiaraDamansara dan Taman Tun Dr. Ismail.• Meningkatkan imej yang berkualiti tinggi dan unik.• Menggalakkan pembangunan bertaraf tinggi.• Penyediaan stesen bas transit• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, tempatletak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM7.060 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20202-7PUSAT BANDAR MUTIARA DAMANSARAKod Projek RB 6 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Mutiara DamansaraLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPJU 2 - Pusat Bandar Mutiara Damansara59.26 hektar• Menyokong konsep Zon Pelancongan Antarabangsa (ITZ)• Menyediakan pembangunan berfokuskan zon pelancongan antarabangsa.• Meningkatkan kualiti reka bentuk bandar yang unik dan beridentiti antarabangsa.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat komersial utama bagi penduduk kawasanBandar Utama, Mutiara Damansara, Kota Damansara, Taman Tun Dr. Ismail, PerdanaDamansara dan Kepong Baru.• Menggalakkan pembangunan bertaraf tinggi.• Perhentian tram - Stesen Mutiara Damansara• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Memperbaiki jalan masuk dan menaiktaraf Taman Rekreasi Mutiara Damansara• Penyediaan landskap seragam di sepanjang jalan masuk (Persiaran Surian, PJU 7/8)untuk mewujudkan sense of welcoming ke Mutiara Damansara• Penyediaan jejantas dari bangunan Ikano Power Centre menyeberangi PersiaranSurian ke Bandar Utama• Menaiktaraf laluan pejalan kaki dari Mutiara Damansara ke Damansara Perdana danPelangi Damansara• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihanPihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM 11.168 juta

2-8 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020PUSAT BANDAR–BANDAR UTAMAKod Projek RB 7 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar – Bandar UtamaLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPJU 2 : Pusat Bandar – Bandar Utama48.54 hektar• Menyokong konsep Zon Pelancongan Antarabangsa (ITZ)• Mengukuhkan peranan sebagai pusat komersial utama Petaling Jaya yangberteraskan produk perdagangan bertaraf tinggi.• Menyediakan pembangunan berfokuskan zon pelancongan antarabangsa.• Meningkatkan kualiti reka bentuk bandar yang unik dan beridentiti antarabangsa.• Menggalakkan pembangunan perdagangan berskala besar, pejabat korporat danperdagangan antarabangsa serta perkhidmatan pelancongan dan penginapan.• Perhentian tram - Stesen Bandar Utama• Penyediaan stesen bas transit• Penyediaan laluan pejalan kaki berteduh dari sepanjang Dataran Bandar Utama kestesen bas• Lampu neon di Dataran Bandar Utama dan Lebuh Bandar Utama• Naiktaraf Central Park• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM 14.739 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20202-9PUSAT BANDAR DATARAN PRIMAKod Projek RB 8 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Dataran PrimaLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPJU 2 : Pusat Bandar Dataran Prima24.60 hektar• Menyediakan kualiti visual perbandaran yang lebih baik dan mempunyai identiti yangjelas.• Meningkatkan tahap aksesibiliti, keselesaan dan keselamatan pengguna.• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan dan pejabat utama yangmenampung permintaan dari kawasan sekitar.Tema: Corporate Street• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Menaiktaraf taman rekreasi di Jalan PJU 1/3F untuk berfungsi sebagai kawasantumpuan aktiviti riadah penduduk• Menariktaraf landskap sepanjang Jalan Bukit Mayang Emas dengan landkap lembutseragam.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, bangunan tempatletak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM 7.836 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

2-10 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020PUSAT BANDAR DAMANSARA UTAMAKod Projek RB 9 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar Damansara UtamaLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSS : Pusat Bandar Damansara Utama29 hektar• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan dan pejabat pengurusankorporat utama.• Meningkatkan tahap aksesibiliti berasaskan pengangkutan awam.• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang efisyen, selesa dan selamat bagipengguna pusat bandar.• Menggalakkan penggunaan pengangkutan awam bagi mengurangkan masalahkesesakan lalu lintas.Tema: Uptown Center• Perhentian tram - Stesen Damansara Utama• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Laluan sehala di Jalan SS 21/37 SS 25/60• Penurapan jalan bercorak (Jalan SS21/39, Jalan SS21/37) sebagai pedestrian streetpada waktu malam• Pemulihan fasad bangunan lama bangunan kedai pejabat• Penyelenggaraan laluan pejalan kaki sedia ada• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Pencahayaan di kawasan hentian bas, bank, TLKPihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM 4.892 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20202-11PUSAT BANDAR SS2Kod Projek RB 10 Cadangan Projek Reka Bentuk Pusat Bandar SS2LokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSS : Pusat Bandar SS221.37 hektar• Mengukuhan peranan sebagai pusat perdagangan bagi pembangunan sekitar SS22- SS 25 dan PJ Lama.• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.• Menggalakkan penggunaan pengangkutan awam bagi mengurangkan masalahkesesakan lalu lintas.Tema: Sub Urban Center• Perhentian tram - Stesen Damansara Jaya• Penyediaan stesen bas transit.• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Menaiktaraf Taman Bandar SS2• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• llaluan pejalan kaki yang selamat dan mesra OKU.• Pencahayaan di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM, TLK, laluanpejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM 8.971 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

2-12 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020PUSAT BANDAR TAMAN MEGAHKod ProjekRB11Cadangan ProjekReka Bentuk Pusat Bandar Taman MegahLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSS : Pusat Bandar Taman Megah12.74 hektar• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan bagi menampung permintaanpembangunan sekitar SS 23, SS 24, SS 26 , SS 4, SS5 dan SS6• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa untuk pengguna pusat bandar.• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.Tema: Sub Urban Center• Perhentian tram di Stesen Taman Megah• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM,tempat letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM 5.641 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20202-13PUSAT BANDAR KELANA JAYAKod ProjekRB12Cadangan ProjekReka Bentuk Pusat Bandar Kelana JayaLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanSS : Pusat Bandar Kelana Jaya204.18 hektar• Mengukuhkan peranan sebagai Pusat Perkhidmatan Wilayah Petaling Jaya yangjuga merupakan Pusat pentadbiran dan pengurusan agensi-agensi kerajaan melaluikualiti reka bentuk bandar yang unik dan beridentiti.• Menyediakan perancangan pembangunan yang efisyen melalui infil developmentyang dikawal secara komprehensif.• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa untuk pengguna pusat bandar.• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.KomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosTema: Golden City• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat• Menyediakan kemudahan Skate Park di Dataran Kelana Mall• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM,tempat letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.Pihak swasta, Jab. Landskap MBPJMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM 19.112 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

2-14 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020PUSAT BANDAR MENTARI BUSINESS CENTERKod ProjekRB13Cadangan ProjekReka Bentuk Pusat BandarMentari Business CenterLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPJS - Mentari Business Center30.34 hektar• Mengukuhkan peranan sebagai pusat perdagangan utama di kawasan PJS danBandar Sunway.• Merupakan ikon dan landmark kepada pengunjung terhadap pembangunan disekitar PJS.• Menyediakan kemudahan perabot jalan yang selesa untuk pengguna pusat bandar.• Meningkatkan kualiti visual dan reka bentuk pusat bandar.Tema: Commercial Hub• Penyediaan stesen bas transit• Menyediakan sebuah Pusat Perkhidmatan Setempat.• Penyediaan landskap dan perabot jalan di hadapan kedai dan laluan utama.• Penyediaan papan tanda kawasan yang jelas.• Peningkatan kualiti persekitaran dari segi keselamatan (CPTED) dan kebersihan.• Penyediaan laluan pejalan kaki yang selamat, selesa dan mesra OKU.• Pencahayaan yang baik di kawasan tumpuan seperti hentian bas, mesin ATM,tempat letak kereta, laluan pejalan kaki, pusat perniagaan dan lain-lain.Pihak swasta, Jab. LandskapMBPJ (Jab. Landskap, Jab. Bangunan, Jab. Perancang Bandar, Jab. Perlesenan, Jab.Kejuruteraan), JKR, TNBFasa 1 (2010-2015)RM 4.642 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020INFRASTRUKTUR DAN UTILITIBEKALAN AIRPerincian Cadangan Penggantian Paip-Paip LamaKod Projek IU-A1 Cadangan Projek Penggantian Paip-Paip LamaLokasiJustifikasiPembangunanZON PJU1• PJU3 (Sebahagian Jalan Tropicana Utama)ZON PJU2• PJU9 (Persiaran Kenanga dan Meranti)ZON SS• SS2 (Jalan SS2/2)• SS4 (Sebahagian Jalan Bahagia)• SS7 (Jalan SS7/2)• SS20 (Jalan SS20/1)• SS24 (Jalan SS24/2 dan Jalan SS24/13)ZON PJS• PJS6 (Jalan PJS6/2)• PJS10 (Jalan PJS10/24)• Meningkatkan produktiviti serta kualiti bekalan air di kawasan RKK.• Mengurangkan kadar kehilangan air tidak berhasil (NRW).

3-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Kod Projek IU-A1 Cadangan Projek Penggantian Paip-Paip LamaKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPaip-paip air agihan/retikulasi dari bahan Asbestos Cement di kawasan RKK PetalingJaya.Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara.Fasa 1 dan 2.Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-3Perincian Cadangan Pemeriksaan dan Pemantauan BerterusanKod Projek IU-A2 Cadangan Projek Pemeriksaan dan Pemantauan BerterusanLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKKMemastikan sistem bekalan air sentiasa dalam keadaan yang baik.Keseluruhan sistem bekalan air di kawasan RKK Petaling JayaSyarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara.Sepanjang masa (Fasa 1 dan 2).Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kerja-kerja Pencucian Paip Agihan, Kolam Air serta Pensampelan Air danPenyelenggaraan Stesen PensampelanKod Projek IU-A3 Cadangan ProjekPencucian Paip Agihan, Kolam Air sertaPensampelan Air dan Penyelenggaraan StesenPensampelanLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKKMemastikan kualiti air kepada pengguna adalah sentiasa terkawal.Keseluruhan sistem bekalan air di kawasan RKK Petaling JayaSyarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Suruhanjaya Perkhidmatan Air NegaraSepanjang masa secara berkala iaitu dalam masa 6 bulan ke 1 tahun kitaran.Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Projek Pembaikan dan Penambahbaikan CerunKod Projek IU-A4 Cadangan Projek Pembaikan dan Penambahbaikan CerunLokasi • Seksyen 4, Kota Damansara• KM 6.2 (arah ke Kepong - LDP) bersebelahan Sg. Kayu Ara, DamansaraJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosMelindungi paip-paip air daripada kerosakan akibat kegagalan cerun.Baik pulih pada dinding penahan bagi mengelakkan kegagalan sokongan pada paipbersaiz 1850mm di Seksyen 4, Kota Damansara dan 1800mm di KM 6.2 LebuhrayaDamansara Puchong.Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Suruhanjaya Perkhidmatan Air Negara.Fasa 1.Kos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kerja-kerja Menaiktaraf dan Membaikpulih di Saluran Paip Utama Sedia AdaKod Projek IU-A5 Cadangan ProjekMenaiktaraf dan Membaikpulih di Saluran PaipUtama Sedia AdaLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosZon PJU1, PJU2 dan SS.Meningkatkan produktiviti serta kualiti sistem bekalan air di kawasan RKK.Paip-paip air utama di kawasan ZON PJU1, PJU2 dan SS.Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Suruhanjaya Perkhidmatan Air NegaraBergantung kepada program oleh pihak SYABASKos ditanggung oleh pihak Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-5Perincian Cadangan Penyelarasan Kerja-Kerja Menaiktaraf dan Memperbaiki Sistem Bekalan AirKod Projek IU-A6 Cadangan ProjekPenyelarasan Kerja-Kerja Menaiktaraf danMemperbaiki Sistem Bekalan AirLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKKZon-zon agihan bekalan air perlu disusun semula dengan memastikan setiap zonmempunyai kapasiti simpanan air sebanyak 1 hari jumlah keperluan air kawasan terbabit.Seluruh kawasan Zon PJU1, PJU2, SS dan PJS.Pemaju/ Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Suruhanjaya Perkhidmatan Air NegaraFasa 1 dan 2Kos ditanggung oleh pihak pemaju / Syarikat Bekalan Air Selangor Sdn. Bhd.Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Sumber Air AlternatifKod Projek IU-A7 Cadangan ProjekSkim bekalan air mentah antara negeri iaitu dariNegeri Pahang Darul MakmurLokasiJustifikasiPembangunanDi luar kawasan RKK Petaling Jaya.Sebanyak 1,130,000m 3sehari bekalan air terawatdapat dibekalkan kepadapenduduk negeri Selangor,Wilayah Persekutuan KualaLumpur dan Putrajayadengan siapnya skimtersebut.KomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos• Projek Penyaluran Air Mentah dari Pahang ke Selangor• Projek Loji Rawatan Air Langat 2 dan Sistem AgihanKerajaan Persekutuan.JBA KeTTHA.Sedang di dalam pembinaan dan dijangka siap pada tahun 2015.Kos ditanggung oleh Kerajaan Persekutuan.

3-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Kod Projek IU-A7 Cadangan ProjekPenggunaan air bawah tanah / penuaian air hujan/ penggunaan perkakasan jimat air dalamanbangunanLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKKSumber air alternatif bagi kegunaan selain air minuman serta penjimatan airTangki air dan kerja-kerja berkaitan, serta perkakasan airPemajuMBPJFasa 2.Kos ditanggung oleh pihak Pemaju.Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Kolam Takungan untuk Tebatan Sg. DamansaraKolamKolam 1Kolam 3Kolam 5Kolam 7LokasiKayanganHeights (Sg.Pelampas)Sunway Suria(Suncity Berhad)Shah Alam-Denai AlamBukit Subang(Guthrie)LuasTanah(ha)KapasitiSimpanan(m 3 )IsipaduPengorekan(m 3 )Kos LA (RM)Jenis Tanah11.0 186,993 183,050 – Rizab Kolam Tadahanoleh Pihak Pemaju4.0 44,139 192,000 – Rizab Kolam Tadahanoleh Pihak Pemaju3.0 9,767 28,400 – Rizab Kolam Tadahanoleh Pihak Pemaju9.0 128,760 158,000 6,000,000 Kolam Tadahan Sediaada dan Rizab TNBKolam 8 Shah Alam 2.0 35,750 145,000 – Rizab Kolam Tadahanoleh Pihak PemajuKolam 10Kolam 11Kg. MelayuSubang -berdekatanSubang PerdanaKg. MelayuSubang -berdekatanSubang Permai18.0 246,343 244,340 40,000,000 Swasta - KawasanKampung7.0 111,609 132,150 32,000,000 Swasta - KawasanPerindustrian

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-7KolamKolam 13Kolam 14Kolam 15Kolam 18Kolam 23LokasiBukit CahayaSeri AlamRubber ResearchInstituteMalaysiaRubber ResearchInstituteMalaysiaRubber ResearchInstituteMalaysiaKota Damansara- berdekatanSunwayDamansaraLuasTanah(ha)KapasitiSimpanan(m 3 )IsipaduPengorekan(m 3 )Kos LA (RM)Jenis Tanah3.0 54,951 7,380 – Rizab Hutan - TanahKerajaan82.0 2,096,301 1,868,720 55,000,000 Swasta - Semi -Tanah Kerajaan18.0 164,831 276,800 14,000,000 Swasta - Semi -Tanah Kerajaan30.0 449,108 327,560 23,000,000 Swasta - Semi -Kawasan Kerajaan8.0 151,883 191,370 3,500,000 Rizab TNBKolam 27 Taman Mayang 11.0 234,615 544,170 5,000,000 Rizab TNBKolam 29Kolam 33Subang AirportSouthSubang AirportEast35.0 539,809 645,380 – Tanah Kerajaan -Lapangan TerbangSubang25.0 939,746 561,400 – Tanah Kerajaan -TUDMKolam 44 Shah Alam -TUDMKolam 45 Shah Alam -TUDM5.0 70,765 122,960 – Tanah Kerajaan -TUDM5.0 21,935 59,715 – Tanah Kerajaan -TUDMKolam 46Bukit CahayaSeri Alam19.0 341,693 7,380 – Tanah Kerajaan -Rizab HutanKolam 47 Shah Alam -TUDM4.0 88,676 161,860 – Tanah Kerajaan -TUDMKolam 54Centralfield Sdn.Bhd. (ProposedDev.)2.0 23,923 29,055 – Rizab Kolam Tadahanoleh Pihak PemajuJumlah 301.0 5,941,597 5,886,690 173,500,000Sumber: Jabatan Pengairan Saliran, 2010.

3-8 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020SALIRAN DAN PERPARITANPerincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di MBPJKod Projek IU-S1 Cadangan Projek Tebatan Banjir Sg. DamansaraLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSg DamansaraMengatasi kawasan banjir• 20 buah Kolam Takungan• Ban sungai• Stesen pamJPSJPSRancangan Malaysia ke 10 & 11 (bergantung kepada peruntukan bajet)RM 337.0 juta (kos pembinaan dll) + RM 173.5 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Anggaran Kos untuk Tebatan Sg. Damansara (oleh JPS)ButiranAnggaran Kos (RM)Cadangan Kolam Takungan dan sebagainya 290,000,000.00Kerja menaiktaraf sungai 17,000,000.00Kerja ban dan stesen paip 30,000,000.00Pengambilan tanah 173,500,000.00Jumlah 510,500,000.00Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Preparation of Flood Mitigation Master Plan for Sg Damansara Catchment, Final Report, Jabatan Pengairan dan Saliran, 2009

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-9Perincian Kos untuk Cadangan Mengatasi Kawasan Bermasalah Banjir di MBPJBil.Zon PJU1LokasiKos (RM juta)Kos 1 Fee 2 Per 3 Jumlah 4 Tanah 51. Jalan PJU 1/27, Kampung Cempaka 22.10 2.624 0.070 23.482 43.002.3.Pembetung Kenderaan Taman Emas – Taman Putra,PJU 1APembetung Kenderaan Taman Emas – Kelana Idaman,PJU 1A0.40 0.082 0.040 0.481 4.000.30 0.062 0.030 0.361 4.004. Persiaran Surian, PJU 5 5.00 0.684 0.060 5.402 0.005. Jalan PJU 10/1, Apartmen Idaman 0.90 0.164 0.040 1.022 12.00Zon PJU26. Sek. Ren. Agama Kayu Ara, PJU 6 1.00 0.164 0.090 1.172 20.00Zon SSKos membersihkan outlet kerb jalan tersumbat7 Jalan SS 7/26, Taman Kelana Indah(peruntukan penyelenggaran)8 Simpang Jalan Lapangan Terbang – Jalan SS 7/2 1.80 0.296 0.090 2.038 27.009 Jalan SS 7/2, sekitar rumah No. 85 1.00 0.164 0.050 1.132 8.0010 SRK Taman SEA, SS2 5.80 0.792 0.130 6.326 50.0011 Jalan SS 25/23 1.40 0.230 0.030 1.545 0.0012 Jalan SS 4D/10 18.30 2.306 0.050 19.503 5.00Zon PJS13 Tmn. Medan Cahaya, PJS 2 0.80 0.146 0.100 0.973 12.0014 Jalan PJS 2C/5, kawasan rumah pangsapuri 0.80 0.146 0.040 0.913 9.0015 Jalan PJS 2/22, hadapan SRK Tmn Dato Haron 1 & 2 10.70 1.350 0.240 11.615 93.0016 PJS 8/9, Apartmen Kayangan 2.20 0.362 0.090 2.471 22.0017 Jalan PJS 6/4E, PJS6 0.50 0.092 0.060 0.606 9.0018Saliran utama bersebelahan dengan NPE,Seksyen 1 & 215.10 1.904 0.200 16.252 121.0019 Saliran utama bersebelahan dengan NPE, Seksyen 51 1.00 0.164 0.040 1.122 12.00Jumlah 89.10 11.732 1.450 96.416 451.00Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Nota:1. Kos pembinaan2. Fee profesional dan site supervision3. Kerja ukur tanah, penyiasatan tanah dan utility mapping4. Jumlah projek5. Kos pengambilan tanah sekiranya tiada rizab saliran sedia ada

3-10 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJU 1/27, Kg. CempakaKod Projek IU-S2 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Jalan PJU 1/27, Kg. CempakaLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosJalan PJU 1/27, Kg. Cempaka0.99 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• Pembetung• Rumah pamMBPJMBPJFasa 1( 2011-2015)RM 23.48 juta (kos pembinaan dll) + RM 43.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Taman Putra Damai, PJU 1AKod Projek IU-S3 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Taman Putra Damai, PJU 1ALokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosTaman Putra Damai, PJU 1A (Pembetung Kenderaan Taman Emas)0.14 kmMengatasikawasan banjir• Parit• Pembetung• Duckbill valve• BundMBPJMBPJFasa 1( 2011-2015)RM 0.48 juta (kos pembinaan dll) + RM 4.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-11Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Kelana Idaman, PJU 1AKod Projek IU-S4 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Kelana Idaman, PJU 1ALokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosKelana Idaman, PJU 1A (Pembetung Kenderaan Taman Emas)0.14 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• Pembetung• Duckbill valve• BundPemaju Swasta, MBPJMBPJFasa 1( 2011-2015)RM 0.36 juta (kos pembinaan dll) + RM 4.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Persiaran SurianKod Projek IU-S5 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Persiaran SurianLokasi Persiaran Surian, PJU 5KeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos0.98 kmMengatasi kawasan banjir• Meningkatkan paras jalan• ParitMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 5.40 juta (kos pembinaan dll)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-12 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Apartment Idaman, Jalan PJU 10/1Kod Projek IU-S6 Cadangan ProjekLokasiKeluasanApartment Idaman,Jalan PJU 10/10.42 kmMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Apartment Idaman, Jalan PJU 10/1JustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungPemaju Swasta, MBPJPemaju Swasta, MBPJFasa 1( 2011-2015)RM 1.02 juta (kos pembinaan dll) + RM 12.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Sek. Ren. Agama Kayu AraKod Projek IU-S7 Cadangan ProjekLokasiSek. Ren. Agama Kayu AraMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Sek. Ren. Agama Kayu AraKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos0.75 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 1( 2011-2015)RM 1.17 juta (kos pembinaan dll) + RM 20.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-13Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Simpang Jalan Lapangan Terbang, Jalan SS7/2Kod Projek IU-S8 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Simpang Jalan Lapangan Terbang, Jalan SS7/2LokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSimpang Jalan Lapangan Terbang,Jalan SS7/21.02 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 2.04 juta (kos pembinaan dll) + RM 27.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Rumah No 85, Jalan SS7/2Kod Projek IU-S9 Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi rumah No 85, Jalan SS7/2LokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSekitar rumah No. 85, Jalan SS7/20.17 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 1.13 juta (kos pembinaan dll) + RM 8.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-14 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di SRK Taman SEAKod ProjekIU-S10Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi SRK Taman SEALokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSRK Taman SEA0.97 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 1( 2011-2015)RM 6.33 juta (kos pembinaan dll) + RM 50.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Taman MayangKod ProjekIU-S11Cadangan ProjekMeninggikan paras jalan di Taman MayangLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosJalan SS 25/23, Taman MayangMengatasi kawasan banjir• Meningkatkan paras jalan• ParitMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 1.55 juta (kos pembinaan dll)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-15Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di SS4DKod ProjekIU-S12Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia ada di SS4DLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosJalan SS 4D/10, SS4D0.63 kmMengatasi kawasan banjir• Rumah Pam• ParitMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 19.50 juta (kos pembinaan dll) + RM 5.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Taman Medan CahayaKod ProjekIU-S13Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Taman Medan CahayaLokasi Taman Medan Cahaya, PJS 2KeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos0.47 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 2 (2016-2020)RM 0.97 juta (kos pembinaan dll) + RM 12.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-16 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJS 2C/5Kod ProjekLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanIU-S14Cadangan ProjekJalan PJS 2C/5, kawasan rumahpangsapuri, PJS 20.32 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 2( 2016-2020)Menaiktaraf sistem saliran sedia adadi Jalan PJS 2C/5Anggaran KosRM 0.91 juta (kos pembinaan dll) + RM 9.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJS 2/22Kod ProjekLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanIU-S15Cadangan ProjekJalan PJS 2/22, hadapan SRKTaman Dato Harun 1 & 2, PJS 22.15 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 2( 2016-2020)Menaiktaraf sistem saliran sedia adadi Jalan PJS 2/22Anggaran KosRM 11.62 juta (kos pembinaan dll) + RM 93.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-17Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Apartmen KayanganKod ProjekIU-S16Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Apartmen KayanganLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPJS 8/9, Apartmen Kayangan0.75 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 2 (2016-2020)RM 2.47 juta (kos pembinaan dll) + RM 22.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Jalan PJS 6/4EKod ProjekIU-S17Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Jalan PJS 6/4ELokasi Jalan PJS 6/4E, PJS 6KeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos0.35 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 2 (2016-2020)RM 0.61 juta (kos pembinaan dll) + RM 9.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-18 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Seksyen 1 & 2Kod ProjekIU-S18Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Seksyen 1 & 2LokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSaliran utama bersebelahandengan NPE, Seksyen 1&22.42 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 2 (2016-2020)RM 16.25 juta (kos pembinaan dll) + RM 121.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawasan Bermasalah Banjir di Seksyen 51Kod ProjekIU-S19Cadangan ProjekMenaiktaraf sistem saliran sedia adadi Seksyen 51LokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSaliran utama bersebelahandengan NPE, Seksyen 510.45 kmMengatasi kawasan banjir• Parit• PembetungMBPJMBPJFasa 2 (2016-2020)RM 1.12 juta (kos pembinaan dll) + RM 12.0 juta (pengambilan tanah)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-19PEMBETUNGAN DAN RAWATAN KUMBAHANCadangan Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 121 di Kelana JayaKod Projek IU-P1 Cadangan Projek Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 121di Kelana Jaya supaya menjadi Loji RawatanKumbahan Berpusat (regional plant)denganKapasiti 120,000 P.E.LokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSS 7 (Kelana Jaya)• Meningkatkan kapasiti serta penyenggaraan loji rawatan kumbahan supayaberoperasi dengan lebih efisien.• Memastikan bahawa loji rawatan kumbahan mempunyai kapasiti yang mencukupiuntuk menampung peningkatan sekurang-kurangnya sehingga tahun 2035.Menaiktaraf kapasiti loji rawatan kumbahan.IWKIWKFasa 1 & Fasa 2Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Cadangan Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 227 di Damansara DamaiKod Projek IU-P2 Cadangan Projek Menaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 227 diDamansara Damai supaya menjadi Loji RawatanKumbahan Berpusat (regional plant) dengankapasiti 142,500PE.LokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanPJU 10 (Damansara Damai)• Meningkatkan kapasiti serta penyenggaraan loji rawatan kumbahan supayaberoperasi dengan lebih efisien.• Memastikan bahawa loji rawatan kumbahan mempunyai kapasiti yang mencukupiuntuk menampung peningkatan sekurang-kurangnya sehingga tahun 2035.Menaiktaraf kapasiti loji rawatan kumbahan.Pemaju yang terlibat dalam pembangunan baru.IWKFasa 1 & Fasa 2Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-20 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Cadangan Menaiktaraf dan Pembaharuan Loji Rawatan KumbahanKod Projek IU-P3 Cadangan ProjekMenaiktaraf Loji Rawatan Kumbahan PJA 227di seluruh kawasan RKKLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan RKK• Meningkatkan kapasiti serta penyenggaraan loji rawatan kumbahan supayaberoperasi dengan lebih efisien.• Memastikan bahawa loji rawatan kumbahan mempunyai kapasiti yang mencukupiuntuk menampung peningkatan sekurang-kurangnya sehingga tahun 2035.Menaiktaraf kapasiti loji rawatan kumbahan.Pemaju yang terlibat dalam pembangunan baru.IWKFasa 1 & Fasa 2Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020Cadangan Pemulihan Paip PembetunganKod Projek IU-P4 Cadangan Projek Kerja-Kerja Pemulihan Paip PembetunganLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan RKKMemastikan semua loji berfungsi pada tahap yang memuaskan - efluen loji mematuhipiawai tertentu dan terkawal.Pemulihan paip bocor dan tersumbatIWKIWKFasa 1 & Fasa 2Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-21PENGURUSAN SISA PEPEJALPerincian Cadangan Pengurusan Sistem Pengurusan Sisa Pepejal Secara BersepaduKod ProjekIU-WS1Cadangan ProjekSistem Pengurusan Sisa PepejalSecara BersepaduLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanSeluruh kawasan RKKKelebihan dalam implimentasi koordinasi dari segi ekonomi dan aliran kerja bagi prosespengurusan sisa pepejal• Pengaturan semula sistem pengurusan sisa pepejal dan pembersihan awam• Pemindaan dan perlaksanaan undang-undang bagi melaksanakan pengurusan sisapepejal• Penswastaan perkhidmatan• Mengembangkan peranan dan aspek yang diurus di bawah• pengurusan sisa pepejal dan pembersihan awam oleh semua pihak• Penglibatan aktif penduduk tempatan dalam proses pengurusan sisa pepejalPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, Kualiti Alam Sdn Bhd, Radicare(M) Sdn Bhd] dan penduduk tempatanPPSPPA dan JPSPNFasa 1 dan Fasa 2Ditentukan oleh Pihak Kerajaan Persekutuan, Negeri dan PBTSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-22 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Pembekalan Kemudahan Sisa PepejalKod Projek IU-WS2 Cadangan Projek Pembekalan Kemudahan Sisa PepejalLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanSeluruh kawasan RKK• Peningkatan perkhidmatan pengurusan sisa pepejal di kawasan yang tidak efektif• Pembekalan perkhidmatan bagi pembangunan baru dan kawasan yang tiadaperkhidmatan• Pembangunan baru mengambil kira keperluan tapak (tempat pembuangan sampah,jumlah tong, jalan perkhidmatan bagi kenderaan kutipan sampah, dan lain-lain) bagipenyimpanan sisa pepejal berdasarkan anggaran kadar penjanaan dan mana-manapelan yang dihantar kepada MBPJ atau JPSPN perlu mendapat kebenaran terdahulu• Kawasan berkepadatan tinggi dan tempat awam seharusnya dibekalkan dengantong-tong sampah yang mencukupi dan dibersihkan secara kerap bagi menjagakebersihan kawasan• Tapak kitar semula seharusnya ditempatkan di kawasan awam dan institusi yangsenang disampai oleh orang awam• Penggunaan tong sampah seharusnya diselaraskan dengan penggunaan tong-tongdengan penutup bagi mencegah gangguan haiwan• Pengurusan sisa terjadual adalah di bawahtanggungjawab penjana sisa dan seharusnyamelalui pengurus sisa terjadual yangdilesenkan serta mematuhi segala garispanduan dan keperluan.PelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanMBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, pemilik premisKeseluruhan – PPSPPA dan JPSPNSisa Pepejal – MBPJSisa Terjadual dan Klinikal – Jabatan Alam SekitarFasa 1 dan Fasa 2Anggaran Kos • Pembekalan tong sampah bagi rumah kediaman = RM14.25 juta (RM150 setiaprumah kediaman untuk tong beroda berkapasiti 120 liter)• Pembekalan tong sampah bagi kedai komersial = RM8 juta (RM400 setiap kedaikomersial untuk tong beroda berkapasiti 240-1,100 liter)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-23Perincian Program Kitar Semula dan Pengurangan Sisa PepejalKod Projek IU-WS3 Cadangan Projek Program Kitar SemulaLokasiSeluruh kawasan RKK• Rumah ke rumah atau jalanan – kutipan sisa kitar semula• Pusat bandar, pusat komuniti – infrastruktur komuniti• Stesen perantaraan – Negeri Selangor luar kawasan RKKKeluasan • Tapak kitar semula komuniti = 150-200m2 untuk setiap taman kediaman (dikawasan taman permainan atau tanah lapang)• Stesen perantaraan (Materials Recovery Facility) = 1-1.5 hektar / MRF berkapasiti20-30 tan sehariJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanKekurangan tempat pelupusan sampah yang semakin sukar dibina dan peningkatan jumlahsisa pepejal yang dijanaProgram kitar semula dijalankan berperingkat:• Pengasingan di dalam rumah;• Tahap komuniti / pusat kejiranan;• Perniagaan / Industri;• Stesen perantaraan dan tapak pelupusan sampah.Cadangan:• Pengasingan sisa kitar semula dari rumah kerumah (projek perintis)• Skim kompos komuniti• MBPJ melalui Program Local Agenda 21meningkatkan program kitar semula padaperingkat kejiranan dengan mewujudkanjawatankuasa pengurusan sisa pepejal• Menambahkan kawasan pengumpulanbahan di kawasan yang senang dilawat olehpenduduk• Pengwujudan sistem kutipan sisa kitar semulasecara sistematik• Program akhir hayat• Membina kemudahan pengasingan sisa distesen perantaraan dan/ atau tapak pelupusansampah bagi mengambil balik sisa kitarsemula di luar kawasan RKK• Mengenakan cukai ke atas penggunaan begplastik• Kajian bagi perlaksanaan skim user-payprinciple• Perlesenan kontraktor-kontraktor kutipansisa kitar semula terutama yang melibatkansisa besi buruk bagi mengurangkan kes-kespencurian infrastruktur awam dan mengawalindustri secara sistematik

3-24 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Kod Projek IU-WS3 Cadangan Projek Program Kitar SemulaPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanPPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, Kualiti Alam Sdn Bhd, Radicare(M) Sdn Bhd] dan penduduk tempatanMBPJ2010 – 2015: Pengasingan sisa pepejal dan skim kitar semula2016 – 2020: Pembinaan stesen perantaraanAnggaran Kos • RM 30,000 – 50,000 setiap Tapak Kitar Semula Komuniti• RM15-20 juta setiap Materials Recovery Facility (MRF) berkapasiti 20-30 tan sehari• Tong-tong boleh dibiayai MBPJ atau dibiayai oleh penduduk sendiri• Cukai daripada pembayaran penggunaan beg plastik dan penjualan barangan kitarsemula boleh digunakan bagi membiayai program-programSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-25Perincian Cadangan Pengurusan Sisa OrganikKod Projek IU-WS4 Cadangan Projek Pengurusan Sisa OrganikLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKK• Pusat Kejiranan/ Pusat Komuniti• Tapak komersil kompos – tapak pelupusan sampah/ tapak industriTapak kompos komuniti - 100-150m2 untuk setiap taman kediaman (di kawasan tamanpermainan atau tanah lapang, sebagai annex kepada tapak kitar semula komuniti)Tapak kompos komersil - 1.5-2.0 hektar / tapak kompos berkapasiti 20-30 tan sehari,sebagai annex kepada Stesen Perantaraan (Materials Recovery Facility)Komposisi tinggi sisa organik boleh diproses bagi menjadi bahan berguna dan dikeluarkandaripada aliran sisa yang sampai ke tapak pelupusan sampah• Rawatan secara penghasilan kompossecara besar-besaran tertakluk kepadapasaran dan situasi ekonomi.• Penghasilan kompos di peringkatrumahtangga atau di peringkatkejiranan.• Produk digunakan sebagai baja untuktujuan lanskap.• Cara penghasilan kompos secaraIn-vessel dan Windrow akanmengeluarkan kualiti komposyang lebih baik tetapi memerlukanpelaburan dalam peralatan danmemerlukan penyeliaan danpenyelenggaraan.• Subsidi daripada pihak MBPJ boleh membantu dalam meningkatkan minat pendudukbagi mengamalkan skim kompos. Pada masa kini, projek perintis di bawah LocalAgenda 21 sedang dijalankan dan jika berjaya, ianya harus dipertingkatkan.• Insentif disediakan bagi pengurus tapak pelupusan sanitari bagi menyediakan tapakpengasingan sisa kitar semula dan sisa kebun seperti penyediaan tapak kompos(windrow composting) bagi meningkatkan kualiti kompos yang dihasilkan.PPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, Kualiti Alam Sdn Bhd, Radicare(M) Sdn Bhd] dan penduduk tempatanMBPJFasa 1 & Fasa 2• RM 50,000 – 80,000 setiap Tapak Kompos Komuniti• RM10-15 juta setiap Tapak Kompos Komersial berkapasiti 20-30 tan sehariSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-26 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Sistem Perantaraan dan PelupusanKod Projek IU-WS5 Cadangan Projek Sistem Perantaraan dan PelupusanLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosLuar kawasan RKK (Shah Alam)8-10 hektar / stesen pemindahan atau perantaraan berkapasiti 400-800 tan sehari.• Keperluan tapak pemprosesan bagi sisa sebelum dihantar ke tapak pelupusansampah• Kekurangan tapak sesuai di dalam kawasan RKK bagi pembinaan tapak pelupusansampah• Jarak ke tapak pelupusan masa hadapan yang jauh• Kesemua sisa pepejalyang dijana di dalamkawasan RKK akanterus dihantar ke luarkawasan RKK bagidilupuskan disebabkanimpak kemudahankemudahansisa pepejalke atas kawasan sekelilingdan tiada tanah bagipembinaan kemudahankemudahan.• Kemudahan sedia ada mencukupi bagi penggunaan masa kini namun tetapi padamasa hadapan sisa pepejal yang dijana perlu melalui stesen perantaraan sepertistesen perantaraan di Shah Alam bagi dilupuskan di tapak pelupusan sanitari sepertidi Tapak Pelupusan Sanitari Tanjung Dua Belas atau Tapak Pelupusan Sanitari BukitTagar.• Pilihan teknologi lain seperti penunu (incinerator) tidak digalakkan disebabkanpotensi impak serta pertimbangan kos. Pembinaan penunu jika melibatkan kawasanlebih besar (Lembah Klang) berkapasiti 800 – 1,000 tan praktikal tetapi memerlukankajian lanjut.PPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn BhdPPSPPA dan JPSPNFasa 2RM 25-35 juta setiap stesen pemindahan / perantaraan berkapasiti 400-800 tan sehariSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-27Perincian Galakan Penglibatan Orang Awam di dalam Pengurusan Sisa PepejalKod Projek IU-WS6 Cadangan ProjekPenglibatan Orang Awamdi dalam Pengurusan Sisa PepejalLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKKKeperluan peningkatan kesedaran dan penglibatan orang ramai dalam program pengurusansisa pepejal• MBPJ dan pengurus sisa pepejal mengadakan dialog dengan penduduk tempatandan pusat kejiranan bagi mewujudkan unit pengurusan sisa pepejal ataupunprogram pengurusan sisa pepejal (melalui Agenda 21 Petaling Jaya)• Mewujudkan tabung bagi pembiayaan program-program• Skim perlesenan bagi pengutip sampah dan bahan kitar semula• Skim end of life cycle atau product stewardship melalui penggubalan perundangandan penghasilan garis panduan• Pengamalan pembayaran bagi penggunaan beg plastik• Meningkatkan tempat dan tong kitar semula di kawasan yang senang dicapai (pusatkejiranan, sekolah, tempat membeli belah, tempat pembuangan sampah berpusat)• Penglibatan orang awam dalam segala perancangan yang berkenaan pembangunandan pengurusan sisa pepejal• Penglibatan murid-murid sekolah dalam kempen kesedaran – lawatan sambilbelajar, buku dan risalah, bilik pembelajaran dan lain-lainPPSPPA, JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJ, Alam Flora Sdn Bhd, Kualiti Alam Sdn Bhd, Radicare(M) Sdn Bhd] dan penduduk tempatanMBPJFasa 1 & Fasa 2RM 0.5-1.0 juta setiap tahun untuk program pengurusan sisa pepejal dan kempen 3RSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-28 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Membaikpulih Tapak Pelupusan yang DitutupKod Projek IU-WS7 Cadangan Projek Membaikpulih bekas tapak pelupusanLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosBekas tapak pelupusan sampah di Kelana Jaya dan di Kg Dato’ Harun20-30 hektarKesan-kesan negatif yang wujud daripada kawasan tapak tertutup yang boleh menjejaskanpersekitaran• Semua tapak pelupusan yang telahditutup harus dimasukkan ke dalaminventori JPSPN dan diklasifikasikansebagai kawasan tercemar di manapembangunan di atas tapak tersebutdan zon penampan adalah dikawalmengikut garis panduan sedia ada.• Pengurusan kawasan tapak pelupusansampah harus merujuk kepadacadangan yang terkandung dalamGuidelines for Safe Closure andRehabilitation of Landfill Sites inMalaysia (KPKT).• Kes-kes tapak haram diberi tindakansewajarnya oleh Alam Flora Sdn Bhd.• Implementasi penswastaanperkhidmatan pengurusan sisapepejal dan pembersihan awam bagimembiayai kos pembaikpulihan tapaktapaklama.PPSPPA dan JPSPN dan Kerajaan Negeri (Badan Negeri)PPSPPA dan JPSPNFasa 2RM 300,000 – 400,000 / hektar untuk penutupan dan pembaikpulihan tapak pelupusanyang lamaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-29Perincian Cadangan Pengurusan Sisa KhasKod Projek IU-WS8 Cadangan Projek Pengurusan sisa khasLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosKawasan industri, hospital dan klinik-klinikTapak simpanan bahan terjadual berpusat= 500-1000m 2 untuk setiap kawasan industriKeperluan menguruskan sisa-sisa terjadual dan klinikal• Sisa khas seperti sisa terjadual dansisa klinikal akan diuruskan olehkontraktor yang dilesenkan olehagensi-agensi yang berkenaan dantidak menjadi masalah kritikal dalamkawasan RKK jika garis panduan sediaada dipatuhi.• Pembinaan tapak simpanan bahanterjadual berpusat di kawasankawasanindustri serta perancanganbagi menyediakan tapak kelompokbagi bengkel-bengkal motor denganpenyediaan kawalan mitigasi• Program pengumpulan bateri dan peralatan elektrik dan elektronik oleh JAS perludipertingkatkan• Pemantauan kawasan-kawasan tapak pelupusan haram dan industri kitar semulayang tidak terkawalJAS, Polis, Kementerian Kesihatan, MBPJJAS, Polis, Kementerian Kesihatan, MBPJFasa 1RM 0.8-1.5 juta untuk tapak simpanan bahan terjadual berpusat dengan keluasan 500-1000m2, untuk setiap kawasan industriSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-30 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Pangkalan Data PBT dan Kebangsaan Bagi Sisa PepejalKod Projek IU-WS9 Cadangan Projek Pangkalan Data Sisa PepejalLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKKKesukaran mengurus operasi sisa pepejal secara bersepadu disebabkan kekurangan databagi menilai impak-impak pengurusan dan juga bagi menganggar aliran sisa pepejal.• Penjanaan sisa pepejal daripada sumber-sumber• Jumlah aliran sisa pepejal dan jumlah yang dilupuskan di tapak sah;• Jumlah sisa yang dikitar semula dan data-data program kitar semula• Tahap perkhidmatan oleh pihak pengurus sisa dan konsesi• Pengkalan logistik bagi kenderaan sampah• Data pengawasan alam sekitar (udara dan air) di kawasan pengawasan• Data integrasi bagi MSW, sisa terjadual dan sisa-sisa lain• Inventori tapak pelupusan sampah dan stesen perantaraan, aset-aset; tapakpelupusan haram, tapak pelupusan sah (operasi dan ditutup).PPSPPA dan JPSPN, Kerajaan Negeri, MBPJPPSPPA dan JPSPNFasa 2RM 1.0-1.5 juta untuk sistem GIS, peta dan pangkalan data serta peralatan GPS danperalatan timbang.Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Penetapan Pembayaran bagi Aktiviti Pengurusan Sisa PepejalKod Projek IU-WS10 Cadangan Projek Pangkalan Data Sisa PepejalLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKKKeperluan mekanisme baru bagi membiayai pengurusan sisa pepejal dan programprogrampengurusan sisa pepejal dan kitar semula• Penggunaan pembayaran kutipan sampah berdasarkan polluter pay principle• Peningkatan fee pelupusan sampah• Cukai hasil/ tabung kitar semula/ sistem deposit• Insentif kewangan/ subsidi• DendaPPSPPA dan JPSPN dan Kerajaan NegeriPPSPPA dan JPSPNFasa 2RM 3-4 juta untuk sistem billing, peralatan timbang, peralatan PDASumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-31BEKALAN ELEKTRIKPerincian Cadangan Pemasangan Utiliti Bawah TanahKod Projek IU-E1 Cadangan Projek Pemasangan Utiliti Bawah TanahLokasiJustifikasiPembangunanBahagian bahu jalan, semua pembangunan baru• Mengurangkan gangguan bekalan akibat daripada kemalangan jalan raya.• Menyediakan kawasan yang lebih lapang untuk penduduk serta permandangan yanglebih menyenangkanContoh kawasan perumahan dengan utiliti-utiliti dipasang bawah tanahKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos• Jalan• Laluan izin laluMBPJ, pemaju swastaMBPJPembangunan baruKos di bawah pemajuSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-32 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Program Pertukaran Taliam Atas Tiang ke Talian Bawah TanahKod Projek IU-E2 Cadangan ProjekPertukaran Taliam Atas Tiangke Talian Bawah TanahLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPembangunan lama (SS dan PJU, PJS)• Mengurangkan gangguan bekalan akibat daripada kemalangan jalan raya.• Menyediakan kawasan yang lebih lapang untuk penduduk serta permandangan yanglebih menyenangkan• Jalan• Laluan izin laluMBPJ, TNBMBPJ, TNB30 tahunKadar mengikut senarai kadar harga TNBSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Sistem Bekalan Elektrik 3 FasaKod Projek IU-E3 Cadangan Projek Sistem Bekalan Elektrik 3 FasaLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSemua pembangunan kawasan perumahan baruSistem 3 fasa yang mampu memenuhi keperluan bekalan elektrik yang lebih tinggi untukperumahan-perumahan mewah.Sistem bekalan elektrik kediamanTNB, pemaju swastaTNBPembangunan baru dan juga pembangunan semula kawasan-kawasan seperti KampungChempaka dan Taman Dato HarunKos di bawah pemaju dan TNBSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20203-33Perincian Cadangan Pemasangan Sistem Tenaga SolarKod Projek IU-E4 Cadangan Projek Pemasangan Sistem Tenaga SolarLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPusat bandar dan kawasan perumahan• Sistem yang mesra kepada alam sekitar dan teknologi hijau• Membantu mengurangkan pencemaran akibat daripada penjanaan elektrik melaluistesen janakuasa jenis batu arang.Sistem bekalan elektrik kediamanTNB, pemaju swastaTNBPembangunan baru dan juga pembangunan semula kawasan-kawasan seperti Kg.Chempaka dan Taman Dato HarunKos di bawah pemaju dan TNBSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.TELEKOMUNIKASIPerincian Cadangan Pemasangan Rangkaian Infrastruktur Kelajuan TinggiKod Projek IU-T1 Cadangan ProjekPemasangan Rangkaian InfrastrukturKelajuan TinggiLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPusat bandar kawasan RKKMenjadikan pusat-pusat bandar sebagai bandar yang moden dan dilengkapi denganteknologi-teknologi serta faedah yang memanfaatkan penduduk di kawasan RKK.InfrastrukturMBPJ, pembekal perkhidmatan telekomunikasi, pemajuMBPJ, SKMMSejajar dengan pembangunan pusat-pusat bandarKos di bawah pemajuSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

3-34 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020SOSIALPerincian Cadangan Pusat Aktiviti Remaja (Outdoor Game)Kod Projek SI 1 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Remaja (Outdoor Game)Lokasi Lot permainan Taman Medan Cahaya, PJS 2KeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunan0.76 Hektar• Tiada pusat remaja yang boleh menggalakkan penglibatan sihat golongan remajauntuk aktiviti yang berfaedah.• Penyediaan pusat ini dapat mengurangkan masalah remaja seperti vandalisme,keruntuhan akhlak / moral dan pengambilan dadah.• Tiang/Dinding memanjat• Gelanggang futsal• Roller blade• Mountain bike• Kawasan berturapdan berlampu untukgelanggang sukan danpermainan• Tandas awam• Telefon awam, kioskminuman dan makanan• Tempat letak kenderaan,motosikal dan basikal

4-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Kod Projek SI 1 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Remaja (Outdoor Game)PelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan TanahKementerianBelia dan Sukan,Persatuan Belia,Rakan Muda,MBPJMBPJFasa 1(2011-2015)RM 6 jutaKerajaanSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-3Perincian Cadangan 2 Buah Pusat Aktiviti (Indoor Game)Kod Projek SI 2 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Remaja (Indoor Game)LokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanSebuah di kawasan apartment Taman Desa Mentari, PJS6 (0.5 hektar)Sebuah di kawasan apartment Taman Petaling Utama PJS1 (0.7 hektar)• Tiada pusatremaja yang bolehmengalakkanpenglibatan sihatgolongan remaja untukaktiviti yang berfaedah.• Penyediaan pusat inidapat mengurangkanmasalah remajaseperti vandalisme,keruntuhan akhlak/moral dan pengambilandadah.• Permainan indoor gameseperti catur, karom,dam dan sebagainya• Tandas awam• Telefon awam, kioskmakanan dan minuman• Tempat letakkenderaan, motosikaldan basikalPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan TanahKementerian Belia dan Sukan, Persatuan Belia, Rakan Muda, MBPJMBPJFasa 1(2011-2015)RM 6 juta (RM3 juta bagi sebuah)KerajaanSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Taman KejirananKod Projek SI 3 Cadangan Projek Taman KejirananLokasi Jalan 12, PJS 2KeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunan1.21 Hektar• Tiada taman kejiranan di zon PJS• Menyediakan ruang untuk penduduk menjalankan aktiviti riadah dan rekreasi• Merapatkan perhubungan kejiranan dengan interaksi yang sihat• Mengaktifkan masyarakat dengan peluang beriadah dan menghidupkan suasanaberkomuniti• Padang permainankanak-kanak• Padang bola• Gelanggang badminton,tenis, takraw dan lainlain• Kawasan jogging• Taman dan perteduhan• Tempat rehat• Telefon awam• Tandas dan tempatletak kenderaanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanHak Pemilikan TanahMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)Swasta / PemajuSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-5Perincian Cadangan HospitalKod Projek SI 4 Cadangan Projek Hospital100 KatilLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanJalan Klang Lama-Tapak Kontena Nasional, SS109.43 Hektar• Tiada hospital awam di kawasan RKK untuk menampung keperluan penduduk yangterus meningkat.• Kerajaan Negeri Selangor telah menetapkan hospital awam perlu disediakan dikawasan RKK.• Hospital awam diperlukan untuk keperluan penduduk golongan yang berpendapatanrendah yang tidak mampu membayar perkhidmatan di hospital swasta.• Hospital besar 100katil untuk 50,000penduduk• Tempat letakkenderaan• Kafeteria• Surau• Papan tanda namadan alamat bangunandalam tulisan jawi danrumiPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan TanahKementerian Kesihatan Malaysia, Kerajaan Negeri, MBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 500-700 juta (RM7 juta anggaran kos pengambilan tanah @ RM 80/kaki persegi)Kontena Nasional Berhad.Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Ruang Komuniti di Tingkat Bawah Blok Perumahan Bertingkat Kos RendahKod Projek SI 5 Cadangan ProjekRuang Komuniti di Tingkat Bawah BlokPerumahan Bertingkat Kos RendahLokasiTingkat bawah blok perumahan bertingkat kos rendah di:Zon PJU1i. Pangsapuri Permaiii. Flat Gugusan Kantaniii. Flat Gugusan Tanjungiv. Flat Siantanv. Flat Gugusan Dedapvi. Flat Putra DamaiZon PJU2i. Rumah Pangsa Sri Cemaraii. Rumah Pangsa Sri Cempakaiii. Pangsapuri Pelangi Damansaraiv. Pangsapuri Puncak Ara Damansarav. Rumah Pangsa Sri AraZon SSi. Pangsapuri PKNS SS 8Zon PJSi. Flat PKNS Taman Dato’ Harunii. Flat Taman Sri Subangiii. Pangsapuri Desa Perangsangiv. Pangsapuri Damai Senjav. Pangsapuri Taman Desa Mentari

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-7Kod Projek SI 5 Cadangan ProjekRuang Komuniti di Tingkat Bawah BlokPerumahan Bertingkat Kos RendahJustifikasiPembangunanPenyediaan ruang komuniti yang akan berfungsi sebagai ruang beriadah, bilik transitmayat dan sebagainya untuk penduduk perumahan bertingkat kos rendah.Ruang komuniti Bilik transit mayatKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran Kos• Saiz bilik transit mayat 10 m x 10 m• Bilik transit mayat dilengkapi dengan kemudahan bilik airMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)RM10,000-RM15,000 untuk sebuah bilikSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-8 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan KrimatoriaKod Projek SI 6 Cadangan Projek KrimatoriaLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanTapak kubur berpusat PJU4 (RRIM)1.2 Hektar• Tiada tempat untuk pembakaran jenazah bagi penduduk berbangsa Cina dan India didalam kawasan RKK.• Dengan anggaran bilangan penduduk India seramai 52,090 orang dan pendudukCina seramai 112,556 orang pada 2010, kemudahan krimatoria amat diperlukan.• Zon/guna tanah sedia ada di tapak cadangan ialah pertanian – getah (RRIM).KomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan Tanah• Luas minima 0.6 hektar• Tempat letak kenderaan• Tempat membuang sampah dan membakar sampah• Zon pemisah sekurang-kurangnya 6.1 meter di sekeliling krimatoriaPersatuan Agama Buddha dan HinduMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 1.5 juta hingga RM 2 jutaHak milik Kerajaan (RRIM)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-9Perincian Cadangan Perkuburan BerpusatKod Projek SI 7 Cadangan Projek Perkuburan BerpusatLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanTapak kubur berpusat PJU4, RRIM (Penambahan keluasan kubur sedia ada)23.05 hektar untuk keperluan tambahan 30 hektar cadangan komited bagi keperluankubur sehingga tahun 2020. Jumlah keseluruhannya adalah 53.05 hektar (14.2 hektarkeperluan kubur Islam, 8.85 hektar keperluan kubur Bukan Islam)Dengan anggaran bilanganpenduduk beragama Islam seramai16,501 orang, Kristian 1,391orang, Hindu 4,206 orang danBuddha 9,159 orang pada tahun2010. Berdasarkan kepada unjuranpenduduk, keperluan kubur adalah53.05 hektar (sekarang, komited30 hektar, keperluan kubur perlutambahan sebanyak 23.05 hektar)KomponenPembangunan• Tempat letak kenderaan• Bangunan awam yang terdiridaripada pejabat pentadbiran,kawasan rehat dan tandas(bertanda A dalam contohilustrasi susun atur kawasankubur)• Kemudahan utiliti yangsecukupnya• Sistem peredaran selebar 2meterPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanMBPJMBPJFasa 1(2011-2015)Anggaran Kos RM 100,000.00Hak Pemilikan TanahHak milik kerajaan (RRIM)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-10 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Rizab Kemudahan Keagamaan Bukan IslamKod Projek SI 8 Cadangan Projek Rizab Kemudahan Keagamaan Bukan IslamLokasi Kawasan rizab keagamaan bukan Islam di Zon SS. (Jalan SS 2/20)JustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunan• Penyediaan rizabkemudahan keagamaanbukan Islam di kawasanmajoriti penduduk bukanIslam.• Zon/guna tanah sedia adadi tapak cadangan ialahkawasan lapang.• Selain itu, sewaanbangunan kedai jugaboleh digunakan untukkemudahan keagamaanbukan Islam sekiranyarizab tanah tidakdisediakan.Tanah rizab keagamaan bukan IslamPersatuan Agama Bukan IslamMBPJFasa 1 (2011-2015)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-11Perincian Cadangan Pusat IT / PerpustakaanKod Projek SI 9 Cadangan Projek Pusat IT / Perpustakaan di PJULokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanRizab tapak perpustakaan di Jalan PJU1A/38, Ara Damasara, PJU1A0.58 Hektar• Meningkatkan imejkawasan Ara Damansara.• Tiada kemudahan PusatIT awam/ perpustakaanuntuk kegunaanpenduduk.• Penyediaan sebuahkemudahan untuk jumlahpenduduk 10,000 hingga50,000 dengan keluasantapak 0.2 hektar.• Zon/guna tanah sedia adadi tapak cadangan ialahkemudahan awam.• Bangunan perpustakaanyang lengkap• Tempat letak kereta• Tempat letak kenderaanperpustakaan bergerak• ‘Ramp’PelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan TanahMBPJ, Jabatan Perpustakaan Negara dan Jabatan Perpustakaan NegeriMBPJFasa 1(2011-2015)RM 2 jutaHak milik kerajaan negeriSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-12 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Pusat IT / PerpustakaanKod Projek SI 10 Cadangan Projek Pusat IT / Perpustakaan di PJSLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanZon PJS - Jalan PJS 5/16, kawasan perumahan kos rendah berkepadatan tinggi0.12 Hektar• Tiada penyediaankemudahanperpustakaan dikawasan PetalingJaya Selatan yangmempunyai bilanganpenduduk yang ramai.• Untuk jumlah penduduk100,000 hingga200,000 memerlukanperpustakaan daerah• dengan keluasan tapak2 hektar.• Zon / guna tanah sediaada di tapak cadanganialah kemudahanawam.• Bangunan perpustakaan yang lengkap• Tempat letak kereta• Tempat letak kenderaan perpustakaan bergerak• ‘Ramp’MBPJ, Jabatan Perpustakaan Negara dan Jabatan Perpustakaan NegeriMBPJFasa 1(2011-2015)Anggaran Kos RM 400,000Hak Pemilikan TanahHak milik kerajaan NegeriSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-13Perincian Cadangan Meningkatkan Perpustakaan Sri Cempaka dengan Penyediaan Pusat ITKod Projek SI 11 Cadangan Projek Pusat IT di PJULokasiKeluasanJustifikasiPembangunanPJU2 - Perpustakaan Sri Cempaka sedia ada di Persiaran Cempaka, Sri Damansara0.1 Hektar• Tida kemudahan ITmengikut analisis.• Perpustakaankomuniti bandaryang mempunyaipusat IT bolehmenampungjumlah penduduk50,000 hingga100,000 dengankeluasan tapak 1.2hektar.KomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunan• Pusat IT yang lengkap dalam bangunan perpustakaan sedia ada• Tempat letak kereta• ‘Ramp’MBPJ, Jabatan Perpustakaan Negara dan Jabatan Perpustakaan NegeriMBPJFasa 1(2011-2015)Anggaran Kos RM 350,000Hak Pemilikan TanahTanah pemajuSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-14 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Pusat IT / Perpustakaan BergerakKod Projek SI 12 Cadangan Projek Pusat IT / Perpustakaan BergerakLokasiKawasan perumahan kos rendah berkepadatan tinggi di:Zon PJU1i. Taman Putra Damai, Ara Damansaraii. Gugusan Cempaka /Tanjung, Seksyen 6iii. Pangsapuri Ida man, Damansara Damai, PJU10Zon PJU2i. Rumah Pangsa Sri Ara, Kayu Araii. Pangsapuri Pelangi Damansaraiii. Rumah Pangsa Sri Cempaka,Sri Damansaraiv. Rumah Pangsa Sri Cemara,Bandar Sri DamansaraZon SSi. Pangsapuri PKNS SS 8Zon PJSi. Taman Sri Subang, PJS 8ii. Taman Desa Mentari PJS 6iii. Taman Medan Jaya, PJS 2iv. Taman Sri Manja, PJS 3JustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosTida kemudahan perpustakaanVan dan lori (kurang daripada 5 tan) yang lengkapMBPJ, Jabatan Perpustakaan Negara dan Jabatan Perpustakaan NegeriMBPJFasa 1(2011-2015)RM 200,000 untuk sebuah kenderaan yang lengkapSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-15Perincian Cadangan Kompleks SekolahKod Projek SI 13 Cadangan Projek Kompleks sekolah (Menengah dan Rendah)LokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan TanahZon PJU2 - Rizab kompleks sekolah Sri Damansara (PJU9), Persiaran Kenanga6.09 HektarUnjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 101,211 orang memerlukan sebuah sekolahrendah dan menengah.• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik• Laluan pejalan kakiberbumbung• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebarmin 3.5 m) untuk bassekolah dan kereta• Padang sekolahdibenarkan untukkegunaan komuniti• Lay-by untuk drop offdan pick-upKementerian Pelajaran Malaysia, Jabatan Kerja Raya, MBPJMBPJFasa 1(2011-2015)RM 10 jutaHak milik kerajaan (Kementerian Pelajaran Malaysia)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-16 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Sekolah RendahKod Projek SI 14 Cadangan Projek Sekolah RendahLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan TanahZon PJU1 - Rizab tapak sekolah rendah Ara Damansara (PJU1A), Jalan PJU1A/32.32 HektarUnjuran penduduk pada tahun 2020 iaitu 14,879 orang memerlukan sebuah sekolahrendah.• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik• Laluan pejalan kakiberbumbung• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebarmin 3.5 m) untuk bassekolah dan kereta• Padang sekolahdibenarkan untukkegunaan komuniti• Lay-by untuk drop offdan pick-upKementerian Pelajaran Malaysia, Jabatan Kerja Raya, MBPJMBPJFasa 1(2016-2020)RM 10 jutaHak milik kerajaan (Kementerian Pelajaran Malaysia)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-17Perincian Cadangan Sekolah RendahKod Projek SI 15 Cadangan Projek Sekolah rendahLokasi Zon PJS - Rizab sekolah rendah Jalan PJS 6/4KeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan Tanah2.87 HektarUnjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 162,534 orang memerlukan sebuah sekolah lagi.• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrik• Laluan pejalan kakiberbumbung• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebarmin 3.5 m) untuk bassekolah dan kereta• Padang sekolahdibenarkan untukkegunaan komuniti• Lay-by untuk drop offdan pick-upKementerian Pelajaran Malaysia, Jabatan Kerja Raya, MBPJMBPJFasa 1 (2010 hingga 2015)RM 10 jutaHak milik kerajaan (Kementerian Pelajaran Malaysia)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-18 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Sekolah MenengahKod Projek SI 16 Cadangan Projek Sekolah MenengahLokasi Zon PJS - Rizab sekolah menengah PJS 4KeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunan6.39 HektarUnjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 162,534 orang memerlukan sebuah sekolahmenengah.• Tempat letak kenderaan• Pagar di sekeliling kawasan sekolah• Papan tanda nama dan alamat bangunan dalam tulisan jawi dan rumi.• Tandas• Padang permainan• Kantin dan dewan• Tiang bendera, minima 3 unit• Gelanggang sukan• Pusat sumber• Surau dan wakaf• Pondok bas• Pencawang elektrikLaluan pejalan kakiberbumbung• Pintu masuk• Pondok pengawal• Hentian sebelah (lebarmin 3.5 m) untuk bassekolah dan kereta• Padang sekolahdibenarkan untukkegunaan komuniti• Lay-by untuk drop offdan pick-upPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan TanahKementerian Pelajaran Malaysia, Jabatan Kerja Raya, MBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 20 jutaHak milik kerajaan (Kementerian Pelajaran Malaysia)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-19Perincian Cadangan Tambahan 1 Petak (Bay) Jentera dan Kuarters BombaKod Projek SI 17 Cadangan ProjekTambahan 1 Petak (Bay) Jentera dan Kuartersdi Zon PJS dan Zon SSLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanZon PJS - Unit Pengesan Jabatan Bomba dan Penyelamat, Jalan 18/17Zon SS - Balai Bomba dan Penyelamat Damansara, Jalan SS2/2 (SS)Penduduk di kawasan PJS dan SS dianggarkan seramai 201,033 orang pada tahun 2020.Oleh itu, bilangan anggota bomba perlu ditambah.• Tambahan anggota• Dua buah jentera• KuartersKeadaan sedia adaPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosKementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan, MBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 10 juta (untuk 2 lokasi)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-20 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Pejabat PosKod Projek SI 18 Cadangan Projek Pejabat PosLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanZon PJU1 - Dataran Sunway, Kota DamansaraUnjuran penduduk pada tahun 2015 iaitu 45,471 orang memerlukan sebuah pejabat pos.Pejabat pos yang lengkapPos Malaysia BerhadMBPJFasa 1 (2011-2015)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-21Perincian Cadangan Pusat Aktiviti Warga Emas di Zon SSKod Projek SI 19 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Warga Emas di Zon SSLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanZon SS - Menggunakan Bangunan Rukun Tetangga SS2 yang sedia ada di Jalan SS 2/63,SS 2 ataupun di tapak/tempat lain yang akan ditentukan oleh MBPJ kemudian.• Unjuran penduduk warga emas menjelang tahun 2015 adalah 45,539 orang danpada tahun 2020 akan meningkat kepada 51,272 orang.• Tiada kemudahan awam dikhaskan untuk golongan warga emas untuk beriadahsecara interaktif.• Penyediaan pusat aktiviti bagi menggalakkan warga emas berinteraksi danbersosial.• Gimnasium• Trek jogging• Perpustakaan mini• Tandas awam• Telefon awam, kioskmakanan dan minuman• Tempat letak kenderaan,motosikal dan basikal• Padang permainanContoh gimnasium yang disediakandi pusat aktiviti warga emasPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan TanahMBPJ atau badan swastaMBPJFasa 1 (2011-2015)RM1 Juta – RM5 JutaHak milik kerajaan atau swastaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-22 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Pusat Aktiviti Awam Warga Emas di Zon PJSKod Projek SI 20 Cadangan Projek Pusat Aktiviti Warga Emas di Zon PJSLokasi Zon PJS - Lot Permainan, Jalan Medan 12, PJS 3KeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunan0.63 Hektar• Unjuran penduduk warga emas menjelang 2015 adalah 45,539 dan pada 2020 akanmeningkat kepada 51,272.• Tiada kemudahan awam dikhaskan untuk golongan warga emas untuk beriadahsecara interaktif.• Penyediaan pusat aktiviti yang baru bagi menggalakkan warga emas bagiberinteraksi dan bersosial.• Telefon awam, kioskmakanan dan minuman• Gimnasium• Trek jogging• Perpustakaan mini• Tandas awam• Tempat letakkenderaan, motosikaldan basikal• Padang permainanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosHak Pemilikan TanahMBPJMBPJFasa 1(2011-2015)RM5-RM8 JutaHak milik kerajaanSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-23Perincian Cadangan Mewartakan Semua Kawasan Lapang di Kawasan Perumahan Sebagai KawasanRekreasi KejirananKod Program SI 21 Cadangan ProgramMewartakan Semua Kawasan Lapang di KawasanPerumahan Sebagai Kawasan Rekreasi KejirananLokasiJustifikasiPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan RKK• Mengekalkan kawasan lapang sedia ada daripada digunakan untuk sebarangpembangunan.• Mengurangkan tekanan pembangunan sedia ada.• Semua jenis kawasan lapang tidak dibenarkan untuk sebarang pembangunankecuali untuk tujuan rekreasi.MBPJMBPJFasa 1( 2011-2015)Fasa 2 (2016-2020)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawalan Bilangan Penyewa Pendatang AsingKod Program SI 22 Cadangan Program Kawalan Bilangan Penyewa Pendatang AsingLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan RKK• Penguatkuasaan penghunian pendatang asing.• Kawalan bilangan penyewa perlu dilaksanakan bagi menyelesaikan masalahpendatang asing yang tinggal beramai-ramai dalam satu unit rumah.• Kawalan penyewaan dapat meningkatkan tahap keselamatan dan keselesaanpenduduk tempatan yang tinggal di kawasan perumahan terutamanya kawasanberkepadatan tinggi.• Mewujudkan undang-undang kecil mengawal bilangan penghuni pendatang asingdengan kadar dua orang satu bilik.• Menambah bilangan penguatkuasa untuk memantau bilangan pendatang dalamsatu unit rumah.• Menyediakan satu perjanjian sewa lengkap antara pemilik dengan penyewa dandimatikan setem hasil oleh Lembaga Hasil Dalam Negeri.Penyewa, Pemilik RumahMBPJ, Lembaga Hasil Dalam NegeriFasa 1(2011-2015)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-24 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Penguatkuasaan KeselamatanKod Program SI 23 Cadangan Program Penguatkuasaan KeselamatanLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan RKKBertujuan membanteras aktiviti-aktiviti jenayah dan masalah pendatang asing bagimenjamin kesejahteraan dan meningkatkan tahap keselamatan serta ketenteramanpenduduk tempatan.• Menambahkan bilangan anggota polis dan polis bantuan• Mempertingkat rondaan di seluruh kawasan• Peronda polis berbasikal dan bermotosikalPDRM, RELAMBPJFasa 1 (2011-2015)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Kawalan Kepadatan PembangunanKod Program SI 24 Cadangan Program Kawalan kepadatan pembangunanLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan RKK• Untuk mengurangkan kepadatan penduduk yang tinggi di kawasan berkenaan.• Mengurangkan kepadatan pembangunan.• Meningkatkan persekitaran fizikal yang baik dari segi pencahayaan danpengudaraan.Gunapakai garis panduan Negeri Selangor iaitu kawalan kepadatan rumah mengikutklasifikasi seperti berikut:• kos rendah 173 unit / hektar• kos sederhana 148 unit / hektarMBPJMBPJFasa 1(2011-2015)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-25Perincian Cadangan Galakan Penglibatan Dalam Memberi Pandangan Terhadap Projek PembangunanKod Program SI 25 Cadangan ProgramGalakan Penglibatan Dalam Memberi PandanganTerhadap Projek PembangunanLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan RKKMemperluaskan penglibatan memberi pandangan dalam bantahan projek-projekpembangunan di Petaling Jaya.• Media penyiaran/massa/elektronik/cetak/website/papan tanda yang lebih meluas• Pemilik tanah berjiran dan sesiapa yang ingin memberi pandanganMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Pemantauan Kerja-Kerja PembangunanKod Program SI 26 Cadangan Program Pemantauan Kerja-kerja PembangunanLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan RKKMengurangkan kesan kerja-kerja pembangunan seperti• pencemaran bunyi• habuk• hakisan tanah• keselamatan• Meningkatkan pemantauan di kawasan pembinaan• Mengenakan denda kepada mereka yang tidak mematuhi peraturan pembinaan• Akta Jalan, Parit dan Bangunan, Akta 133• Enakmen EIA• Akta Kualiti Alam Sekitar 1974• Undang-undang Kecil Bangunan SeragamMBPJ, Kontraktor dan PemajuMBPJFasa 1 (2011-2015)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-26 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Penguatkuasaan PerlesenanKod Program SI 27 Cadangan Program Penguatkuasaan PerlesenanLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan perniagaan PJU1, PJU2, SS dan PJS• Untuk membanteras aktiviti perniagaan haram di kalangan penduduk ataumasyarakat tempatan seperti rumah urut, pusat hiburan dan pusat perjudian• Untuk mengelakkan penyalahgunaan lesen perniagaanPemantauan secara berkalaMBPJMBPJFasa 1 (2011-2015)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.Perincian Cadangan Penyelenggaraan di Kawasan Rekreasi dan Kawasan LapangKod Projek SI 28 Cadangan Projek Mempertingkatkan Penyelenggaraan di KawasanRekreasi dan Kawasan Lapang Secara BerkalaLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanSeluruh kawasan RKKKajian mendapati banyak kawasan lapang dan rekreasi yang tidak diselenggara denganbaik.• Pihat Berkuasa Tempatan memantau kerja-kerja pembersihan dan penyelenggaraanyang dilakukan oleh Alam Flora• Peralatan permainan di taman permainan yang rosak digantikan dengan peralatanyang baruAlam Flora, MBPJ dan KontraktorMBPJFasa 1(2011-2015)Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20204-27Perincian Cadangan Penambahan Program SosialKod Program SI 29 Cadangan Program Galakan Program SosialLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosSeluruh kawasan RKK• Masalah sosial yang kian meningkat memerlukan program sosial untuk memberikesedaran kepada penduduk• Menggalakkan penglibatan dan kerjasama padu secara konsisten• Menggalakkan perhubungan yang rapat dan komunikasi dua hala antara Ahli Majlisdan penduduk tempatan• Seminar keselamatan dan alam sekitar.• Memperbanyakkan perbincangan bersama Ahli Majlis kawasan dengan penduduktempatan.• Kerjasama antara agensi PDRM, Agensi Anti Dadah Kebangsaan (AADK), KementerianPelajaran Malaysia, Kementerian Kesihatan, PEMADAM dan MBPJ bagi memantaugejala dadah dan hidu gam.• Aktifkan program gotong royong dan rukun tetangga.Kementerian Perumahan dan Kerajaan Tempatan, PDRM, Agensi Anti Dadah Kebangsaan,Rukun Tetangga, Kementerian Pelajaran Malaysia, Kementerian Kesihatan, PEMADAM danMBPJ, Jabatan Perpaduan dan Kerajaan NegeriMBPJFasa 1 (2011-2015)RM 30,000 hingga RM 50,000 setahunSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

4-28 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20205-1DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS,PETALING JAYA 2020LINGKARAN HIJAU DANKORIDOR BIRUPerincian Cadangan Lingkaran HijauKod ProgramRB17Cadangan ProjekKoridor HijauLokasi • Rezab rentis di Stesen LRT Kelana Jaya dan Damansara Damai• Rezab Rentis Elektrik di Persiaran Surian, Bandar Sri DamansaraKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunan160 hektar• Dapat mengatasi masalah kekurangan tempat letak kenderaan di stesen LRTKelana Jaya• Berpotensi dibangunkan di bawah strategi TOD Kelana Jaya• Dapat melembutkan suasana pembangunan di Persiaran Surian• Berfungsi sebagai kawasan lapang untuk penduduk di sekeliling• Tempat Letak Kereta• Kiosk mencuci kereta• Tempat letak basikal• Rangkaian pejalan kaki dan basikal berteduh ke stesen LRT• Lampu pencahayaan• Gazebo• Taman landskap lembut dan lanskap kejur• Kerusi taman

5-2 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Kod Projek RB 17 Cadangan Projek Koridor HijauPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosPihak swasta, MBPJMBPJFasa 1 (2010-2015)RM 160 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20205-3Perincian Cadangan Koridor Biru Di SS 7Kod Projek RB 18 Cadangan Projek Korodor BiruLokasiKolam tadahan SS7KeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksana14.02 hektar• Membangunkan kawasan badan air terbiar agar dapat dimanfaatkan bagi tujuankegunaan awam• Badan air yang berfungsi sebagai kawasan tadahan air serta kawasan riadah bagipenduduk sekeliling• Menambahkan nilai estetik kawasan• TLK berpusat (disediakan bersama dengan cadangan Terminal Bas Transit)• Taman rekreasi yang turut berperanan sebagai kolam tadahan• Sistem sirkulasi dalaman• Laluan pejalan kaki, trek jogging dan laluan berbasikal• Penanaman pokok teduhan dan pokok renek (berdasarkan Pelan Induk Lanskap)• Penyediaan gazebo, bangku dan meja bagi tujuan berehat / bersantai / berkelah• Alat senaman dan taman permainan• Perabot jalan seperti kiosk, tong sampah, lampu, penunjuk arah dll.Pihak swasta, JPS, MBPJAgensi KawalanJangkamasaPembangunanMBPJFasa 1 (2010-2015)Anggaran KosRM 1.5 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

5-4 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Koridor Biru Di Kg. Kayu AraKod ProgramRB19Cadangan ProjekKoridor BiruLokasiJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosRizab sungai di Kg. Kayu Ara• Membangunkan kawasan rezab sungai untuk kegunaan riadah bagi penduduk dikawasan berhampiran• Menambahkan nilai estetik kawasan• Mengurangkan kemungkinan untuk pencerobohan sungai sebagai tempat buangansisa pepejal• Laluan pejalan kaki/ trek jogging dan laluan berbasikal• Tempat letak kenderaan• Jambatan yang menguhubungkan 2 tebing sungai• Penanaman pokok teduhan dan pokok renek di sepanjang sungai (jenis tanamanberdasarkan Pelan Induk Lanskap)• Gazebo dan kerusi• Perabot jalan seperti tong sampah, lampu, penunjuk arah dll.Pihak swasta, JPS, MBPJMBPJFasa 1 (2010-2015)RM 2 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 20205-5Perincian Cadangan Koridor Biru Di Kg. ChempakaKod ProgramRB19Cadangan ProjekKoridor BiruLokasiKeluasanJustifikasiPembangunanKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunanAnggaran KosRizab sungai di Kg. Chempaka0.8 km• Membangunkan kawasan rezab sungai untuk kegunaan riadah bagi penduduk dikawasan berhampiran• Menambahkan nilai estetik kawasan• Mengurangkan kemungkinan untuk pencerobohan sungai sebagai tempat buangansisa pepejal• Laluan pejalan kaki/ trek jogging dan laluan berbasikal• Tempat letak kenderaan• Jambatan yang menguhubungkan 2 tebing sungai• Dataran mini yang menempatkan taman permainan kanak-kanak, alat senaman dantempat berehat (kerusi / meja / gazebo)• Penanaman pokok teduhan dan pokok renek di sepanjang sungai (jenis tanamanberdasarkan Pelan Induk Lanskap)• Perabot jalan seperti kiosk, tong sampah, lampu, penunjuk arah dll.Pihak swasta, JPS, MBPJMBPJFasa 1 (2010-2015)RM 2 jutaSumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.

5-6 DRAF RANCANGAN KAWASAN KHASZON PERANCANGAN PJU1, PJU2, SS & PJS, PETALING JAYA 2020Perincian Cadangan Papan Tanda di Pintu Masuk UtamaKod ProgramRB19Cadangan ProjekPapan tanda / sculptureLokasi • Pintu masuk dari NKVE ke Kota Damansara• Pintu masuk dari Jalan Kuala Selangor ke Bandar Sri Damansara• Pintu masuk dari Lebuhraya Sprint Damansara Utama• Pintu masuk dari Jalan Lapangan Terbang ke Ara DamansaraJustifikasiPembangunan• Pengenalan kawasan Petaling Jaya untuk pengunjung dari luar• Mewujudkan sense of welcoming• Menonjolkan Imej dan identiti Petaling Jaya sebuah bandaraya modenKomponenPembangunanPelaksanaAgensi KawalanJangkamasaPembangunan• Papan tanda ‘Selamat Datang ke Petaling Jaya’ di 3 pintu masuk utama (KotaDamansara, Sri Damansara, Damansara Utama)• Statue di pintu masuk dari Jalan Lapangan Terbang Subang (Ara Damansara)• Landskap renek berwarna-warni di sekitar papan tanda/ statueMBPJMBPJFasa 2 (2015-2020)Anggaran Kos RM 800,000Sumber: Kajian RKK Zon Perancangan PJU1, PJU2, SS dan PJS, Petaling Jaya 2020.