SKKNI Mengemudi Kendaraan Bermotor - Dirjen PAUDNI

infokursus.net
  • No tags were found...

SKKNI Mengemudi Kendaraan Bermotor - Dirjen PAUDNI

MENTERITENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASIREPUBLIK INDONESIAKEPUTUSAN MENTERI TENAGAKERJA DAN TRANSMIGRASIREPUBLIK INDONESIANOMOR KEP. /MEN/ /2011TENTANGPENETAPAN RANCANGAN STANDAR KOMPETENSIKERJA NASIONAL INDONESIA SEKTOR JASAPENDIDIKANBIDANG PELATIHANMENGEMUDI KENDARAAN BERMOTORMENJADI STANDAR KOMPETENSI KERJA NASIONALINDONESIA


LAMPIRANKEPUTUSAN MENTERI TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASINOMOR KEP. /MEN/ /2011TENTANGPENETAPAN RANCANGAN STANDAR KOMPETENSI KERJANASIONAL INDONESIA SEKTOR JASA PENDIDIKANBIDANG PELATIHANMENGEMUDI KENDARAAN BERMOTORMENJADI STANDAR KOMPETENSI KERJA NASIONAL INDONESIABAB IPENDAHULUANA. Latar BelakangTransportasi darat merupakan salah satu sektor yang sangat vital danstrategis dalam menunjang kelancaran perekonomian danpembangunan nasional.Oleh karenanya harus diselenggarakan secara terarah, terpadu danberkesinambungan serta dilakukan secara profesional agar mobilitasorang dan barang serta hasil-hasil pembangunan dapat terlaksana. Agarhal tersebut dapat terwujud perlu adanya sarana dan prasarana yangmemadai untuk membangun perkembangan ekonomi, namun kondisisaat ini penyelenggaraan transportasi darat masih terdapat beberapakendala antara lain : tingginya kecelakaan lalu lintas di jalan yangcenderung disebabkan oleh faktor manusia sebesar 91 % kendaraan 5% jalan 3 % lingkungan 1 % ( Korlantas Polri, 2010).Direktorat Jenderal Perhubungan Darat, Kementerian Perhubungan RI,menyatakan bahwa:1. Kecelakaan transportasi, menyebabkan kerugian Negaramencapai 220 Triliun Rupiah.2. Setiap jam, 3 sampai 4 orang meninggal akibat kecelakaan lalulintas


3. Mayoritas korban kecelakaan adalah masyarakat usia produktifUntuk menekan angka kecelakaan lalu lintas yang dirasakan sangattinggi tersebut, upaya kedepan diarahkan pada penanggulangan secarakomprehensip yang mencakup upaya pembinaan tersebut dilakukanmelalui peningkatan intensitas pendidikan berlalu lintas dan penyuluhanhukum serta pembinaan sumber daya manusia.Salah satu upaya yang dilakukan untuk mengurangi tingkatkecelakaan lalulintas adalah dengan melalukan suatu pelatihan tentangpengetahuan dalam menggunakan kendaraan, aturan-aturan yangharus ditaati oleh pengguna kendaraan dan yang paling penting lagiadalah bagaimana seorang pengemudi itu dapat mengantisipasi setiapresiko terjadinya kecelakaan yang mungkin berkembang di sekitarkendaraan yang sedang dikemudikannya atau kondisi di sekitarpengemudi sendiri, tapi juga bagaimana mengantisipasi kemungkinankondisi yang tidak menguntungkan akibat tindakan salah daripengemudi lain.Keselamatan di jalan merupakan tanggung jawab kita semua, setiaporang wajib berempati untuk dapat menyelamatkan jiwa orang lain.Usaha untuk meningkatkan keselamatan di jalan tidak terlepas dariperan serta semua pihak untuk merubah perilaku masyarakat dari tidakpeduli menjadi sangat memperhatikan keselamatan.Atas dasar tersebut di atas, diperlukan suatu standar kompetensibagi pengemudi. Standar kompetensi tersebut diharapkan dapatmenjadi lembar pengamatan hasil belajar dalam merancang kursus danpelatihan mengemudi. Selain itu, juga dapat digunakan untukmenentukan apakah siswa menunjukkan perkembangan kompetensinyadan layak untuk mengemudikan kendaraan.


Dengan demikian dapatlah disepakati bahwa standar kompetensimerupakan kesepakatan-kesepakatan tentang kompetensi yangdiperlukan pada suatu bidang pekerjaan oleh seluruh "stakeholder"di bidangnya.Dengan kata lain, yang dimaksud dengan Standar Kompetensiadalah perumusan tentang kemampuan yang harus dimilikiseseorang untuk melakukan suatu tugas atau pekerjaan yangdidasari atas pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja sesuaidengan unjuk kerja yang dipersyaratkan.3. Konsep SKKNIStandar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia yang selanjutnyadisingkat SKKNI adalah rumusan kemampuan kerja yangmencakup aspek pengetahuan, keterampilan dan/atau keahlianserta sikap kerja yang relevan dengan pelaksanaan tugas dansyarat jabatan yang ditetapkan sesuai dengan ketentuan peraturanperundang-undangan yang berlaku.Dengan dikuasainya standar kompetensi tersebut oleh seseorang,maka yang bersangkutan akan mampu:• bagaimana mengerjakan suatu tugas atau pekerjaan• bagaimana mengorganisasikannya agar pekerjaan tersebutdapat dilaksanakan• apa yang harus dilakukan bilamana terjadi sesuatu yangberbeda dengan rencana semula• bagaimana menggunakan kemampuan yang dimilikinya untukmemecahkan masalah atau melaksanakan tugas dengankondisi yang berbeda.


• bagaimana menyesuaikan kemampuan yang dimiliki bilabekerja pada kondisi dan lingkungan yang berbeda.a. Model Standar Kompetensi.Standar kompetensi kerja bidang pengemudi kendaraan ringandikembangkan mengacu pada Permenakertrans No.21/MEN/X/2007 tentang Tata Cara Penetapan SKKNI. Atasdasar penetapan tersebut maka standar kompetensi bidangpengemudi kendaraan ringan yang dikembangkan harusmengacu kepada Regional Model of Competency Standard(RMCS).b. Prinsip yang harus dipenuhi dalam penyusunan standardengan model RMCSPenyusunan dan perumusan SKKNI yang merefleksikankompetensi tenaga kerja yang dibutuhkan oleh dunia usahadan industri, maka harus memenuhi beberapa hal sebagaiberikut :1. Fokus kepada kebutuhan dunia usaha/dunia industriDifokuskan kepada kompetensi kerja yang berlaku dandiibutuhkan oleh dunia usaha/dunia industri, dalam upayamelaksanakan proses bisnis sesuai dengan tuntutanoprasional perusahaan yang dipengaruhi oleh dampak eraglobalisasi.


2. KompatibilitasMemiliki kompatibilitas dengan standar-standar yang berlakudi dunia usaha/dunia industri untuk bidang pekerjaan yangsejenis dan kompatibel dengan standar sejenis yang berlakudinegara lain ataupun secara internasional.3. FleksibilitasMemiliki sifat generik yang mampu mengakomodasiperubahan dan penerapan kemajuan ilmu pengetahuan danteknologi, yang diaplikasikan dalam bidang pekerjaan yangterkait.4. KeterukuranMeskipun bersifat generik standar kompetensi harus memilikikemampuan ukur yang akurat, untuk itu standar harus :• Terfokus pada apa yang diharapkan dapat dilakukanpekerja di tempat kerja• Memberikan pengarahan yang cukup untuk pelatihan danpenilaian• Diperlihatkan dalam bentuk hasil akhir yang diharapkan.• Selaras dengan peraturan perundang-undangan terkaityang berlaku, standar produk dan jasa yang terkait sertakode etik profesi bila ada.5. KetelusuranStandar harus memiliki sifat ketelusuran yang tinggi,sehingga dapat menjamin:• Kebenaran substansi yang tertuang dalam standar• Dapat tertelusuri sumber rujukan yang menjadi dasarperumusan standar


6. Transferlibilitas• Terfokus pada keterampilan dan pengetahuan yangdapat dialihkan kedalam situasi maupun di tempat kerjayang baru.• Aspek pengetahuan , keterampilan dan sikap kerja ,terumuskan secara holistik (menyatu).D. Penggunaan SKKNIStandar Kompetensi dibutuhkan oleh beberapa lembaga / institusiyang berkaitan dengan pengembangan sumber daya manusia,sesuai dengan kebutuhan masing- masing :1. Untuk institusi pendidikan dan pelatihana. Memberikan informasi untuk pengembangan program dankurikulumb. Sebagai acuan dalam penyelenggaraan pelatihan penilaian,sertifikasi2. Untuk dunia usaha / industri dan penggunaan tenaga kerjaa. Membantu dalam rekruitmenb. Membantu penilaian unjuk kerjac. Membantu dalam menyusun uraian jabatand. Untuk mengembangkan program pelatihan yang spesifikberdasar kebutuhan dunia usaha / industri3. Untuk institusi penyelenggara pengujian dan sertifikasia. Sebagai acuan dalam merumuskan paket-paket programsertifikasi sesuai dengan kualifikasi dan levelnya.b. Sebagai acuan dalam penyelenggaraan pelatihan penilaian dansertifikasi


E. Format Standar KompetensiStandar Kompetensi Kerja disusun menggunakan format standarkompetensi kerja. Untuk menuangkan standar kompetensi kerjamenggunakan urutan-urutan sebagaimana struktur SKKNI. DalamSKKNI terdapat daftar unit kompetensi terdiri atas unit-unitkompetensi. Setiap unit kompetensi merupakan satu kesatuan yangtidak terpisahkan dari susunan daftar unit kompetensi sebagai berikut:1. Kode Unit KompetensiKode unit kompetensi mengacu kepada kodifikasi yang memuatsektor, sub sektor/bidang, kelompok unit kompetensi, nomor urutunit kompetensi dan versi, yaitu :J S P . M K 0 1 . 0 0 1 . 0 1( 1 ) ( 2 ) ( 3 ) ( 4 ) ( 5 )a. Sektor/Bidang Lapangan Usaha :Untuk sektor (1) mengacu sebagaimana dalam Klasifikasi BakuLapangan Usaha Indonesia (KBLI), yaitu Jasa Pendidikan(JSP)b. Sub Sektor/Sub Bidang Lapangan Usaha :Untuk sub sektor (2) mengacu sebagaimana dalam KlasifikasiBaku Lapangan Usaha Indonesia (KBLI), diisi dengan 2 hurufkapital dari nama Sub Sektor/Sub Bidang.c. Kelompok Unit Kompetensi :


Untuk kelompok kompetensi (3), diisi dengan 2 digit angkauntuk masing-masing kelompok, yaitu :1 : Untuk kode Kelompok unit kompetensi umum(general)2 : Untuk kode Kelompok unit kompetensi inti(fungsional).3 : Untuk kode kelompok unit kompetensi khusus(spesifik)4 : Untuk kode kelompok unit kompetensi pilihan(optional)d. Nomor urut unit kompetensiUntuk nomor urut unit kompetensi (4), diisi dengan nomor urutunit kompetensi dengan menggunakan 3 digit angka, mulai dariangka 001, 002, 003 dan seterusnya pada masing-masingkelompok unit kompetensi. Nomor urut unit kompetensi inidisusun dari angka yang paling rendah ke angka yang lebihtinggi. Hal tersebut untuk menggambarkan bahwa tingkatkesulitan jenis pekerjaan pada unit kompetensi yang palingsederhana tanggung jawabnya ke jenis pekerjaan yang lebihbesar tanggung jawabnya, atau dari jenis pekerjaan yang palingmudah ke jenis pekerjaan yang lebih komplek.e. Versi unit kompetensiVersi unit kompetensi (5), diisi dengan 2 digit angka, mulai dariangka 01, 02 dan seterusnya. Versi merupakan urutan


penomoran terhadap urutan penyusunan/penetapan unitkompetensi dalam penyusunan standar kompetensi yangdisepakati, apakah standar kompetensi tersebut disusunmerupakan yang pertama kali, revisi dan atau seterusnya.2. Judul Unit KompetensiJudul unit kompetensi, merupakan bentuk pernyataan terhadaptugas/pekerjaan yang akan dilakukan. Unit kompetensi adalahsebagai bagian dari keseluruhan unit kompetensi yang terdapatpada standar kompetensi kerja. Judul unit kompetensi harusmenggunakan kalimat aktif yang diawali dengan kata kerja aktifyang terukur.a. Kata kerja aktif yang digunakan dalam penulisan judul unitkompetensi diberikan contoh antara lain : memperbaiki,mengoperasikan, melakukan, melaksanakan, menjelaskan,mengkomunikasikan, menggunakan, melayani, merawat,merencanakan, membuat dan lain-lain.b. Kata kerja aktif yang digunakan dalam penulisan judul unitkompetensi sedapat mungkin dihindari penggunaan kata kerjaantara lain : memahami, mengetahui, menerangkan,mempelajari, menguraikan, mengerti dan atau yang sejenis.3. Diskripsi Unit KompetensiDiskripsi unit kompetensi merupakan bentuk kalimat yangmenjelaskan secara singkat isi dari judul unit kompetensi yang


mendiskripsikan pengetahuan, keterampilan dan sikap kerja yangdibutuhkan dalam menyelesaikan satu tugas pekerjaan yangdipersyaratkan dalam judul unit kompetensi.4. Elemen KompetensiElemen kompetensi adalah merupakan bagian kecil dari unitkompetensi yang mengidentifikasikan aktivitas yang harusdikerjakan untuk mencapai unit kompetensi tersebut. Elemenkompetensi ditulis menggunakan kalimat aktif dan jumlah elemenkompetensi untuk setiap unit kompetensi terdiri dari 2 sampai 5elemen kompetensi.Kandungan elemen kompetensi pada setiap unit kompetensimencerminkan unsur: ”merencanakan, menyiapkan,melaksanakan, mengevaluasi dan melaporkan”.5. Kriteria Unjuk KerjaKriteria unjuk kerja merupakan bentuk pernyataan yangmenggambarkan kegiatan yang harus dikerjakan untukmemperagakan hasil kerja/karya pada setiap elemen kompetensi.Kriteria unjuk kerja harus mencerminkan aktivitas yang dapatmenggambarkan 3 aspek yaitu pengetahuan, keterampilan dansikap kerja. Untuk setiap elemen kompetensi dapat terdiri 2 s/d 5kriteria unjuk kerja dan dirumuskan dalam kalimat terukur denganbentuk pasif.Pemilihan kosakata dalam menulis kalimat KUK harusmemperhatikan keterukuran aspek pengetahuan, keterampilan,dan sikap kerja, yang ditulis dengan memperhatikan leveltaksonomi Bloom dan pengembangannya yang terkait denganaspek-aspek psikomotorik, kognitif dan afektif sesuai dengan


tingkat kesulitan pelaksanaan tugas pada tingkatan/urutan unitkompetensi.6. Batasan VariabelBatasan variabel untuk unit kompetensi minimal dapatmenjelaskan :a. Kontek variabel yang dapat mendukung atau menambahkejelasan tentang isi dari sejumlah elemen unit kompetensipada satu unit kompetensi tertentu, dan kondisi lainnya yangdiperlukan dalam melaksanakan tugas.b. Perlengkapan yang diperlukan seperti peralatan, bahan ataufasilitas dan materi yang digunakan sesuai dengan persyaratanyang harus dipenuhi untuk melaksanakan unit kompetensi.c. Tugas yang harus dilakukan untuk memenuhi persyaratan unitkompetensi.d. Peraturan-peraturan yang diperlukan sebagai dasar atau acuandalam melaksanakan tugas untuk memenuhi persyaratankompetensi.7. Panduan PenilaianPanduan penilaian ini digunakan untuk membantu penilai dalammelakukan penilaian/pengujian pada unit kompetensi antara lainmeliputi :


a. Penjelasan tentang hal-hal yang diperlukan dalam penilaianantara lain : prosedur, alat, bahan dan tempat penilaian sertapenguasaan unit kompetensi tertentu, dan unit kompetensiyang harus dikuasai sebelumnya sebagai persyaratan awalyang diperlukan dalam melanjutkan penguasaan unitkompetensi yang sedang dinilai serta keterkaitannya denganunit kompetensi lain.b. Kondisi pengujian merupakan suatu kondisi yang berpengaruhatas tercapainya kompetensi kerja, dimana, apa danbagaimana serta lingkup penilaian mana yang seharusnyadilakukan, sebagai contoh pengujian dilakukan dengan metodetest tertulis, wawancara, demonstrasi, praktek di tempat kerjadan menggunakan alat simulator.c. Pengetahuan yang dibutuhkan, merupakan informasipengetahuan yang diperlukan untuk mendukung tercapainyakriteria unjuk kerja pada unit kompetensi tertentu.d. Keterampilan yang dibutuhkan, merupakan informasiketerampilan yang diperlukan untuk mendukung tercapainyakriteria unjuk kerja pada unit kompetensi tertentu.e. Aspek kritis merupakan aspek atau kondisi yang harus dimilikiseseorang untuk menemukenali sikap kerja untuk mendukungtercapainya kriteria unjuk kerja pada unit kompetensi tertentu.8. Kompetensi KunciKompetensi kunci merupakan persyaratan kemampuan yangharus dimiliki seseorang untuk mencapai unjuk kerja yangdipersyaratkan dalam pelaksanaan tugas pada unit kompetensi


tertentu yang terdistribusi dalam 7 (tujuh) kriteria kompetensikunci antara lain:a. Mengumpulkan, menganalisa dan mengorganisasikaninformasi.b. Mengkomunikasikan informasi dan ide-ide.c. Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan.d. Bekerjasama dengan orang lain dan kelompoke. Menggunakan gagasan secara matematis dan teknisf. Memecahkan masalahg. Menggunakan teknologiMasing-masing dari ketujuh kompetensi kunci tersebut, memilikitingkatan dalam tiga katagori. Katagori sebagaimana dimaksudtertuang dalam tabel gradasi kompetensi kunci berikut (Lihattabel gradasi kompetensi kunci).Tabel gradasi kompetensi kunci merupakan daftar yangmenggambarkan :a. Kompetensi kunci (berisi 7 kompetensi kunci)b. Tingkat/nilai (1, 2 dan 3).


F. Gradasi Kompetensi KunciTABEL GRADASI (TINGKATAN) KOMPETENSI KUNCIKOMPETENSIKUNCITINGKAT 1“MelakukanKegiatan”TINGKAT 2“MengelolaKegiatan”TINGKAT 3“MengevaluasidanMemodifikasiProses”1. Mengumpulkan,menganalisadanmengorganisasikan informasiMengikutipedomanyang adadanmerekamdari satusumberinformasiMengakses danmerekam lebihdari satusumberinformasiMeneliti danmenyaring lebihdari satusumber danmengevaluasikualitasinformasi2. Mengkomunikasikan informasidan ide-ideMenerapkanbentukkomunikasiuntukmengantisipasi kontekkomunikasisesuai jenisdan gayaberkomunikasi.Menerapkangagasaninformasidengan memilihgaya yangpaling sesuai.Memilih modeldan bentukyang sesuai danmemperbaikidanmengevaluasijeniskomunikasi dariberbagaimacam jenisdan gaya caraberkomunikasi.3. Merencanakandanmengorganisasikan kegiatanBekerja dibawahpengawasanatausupervisiMengkoordinirdan mengaturprosespekerjaan danmenetapkanMenggabungkan strategi,rencana,pengaturan,tujuan dan


KOMPETENSIKUNCITINGKAT 1“MelakukanKegiatan”TINGKAT 2“MengelolaKegiatan”TINGKAT 3“MengevaluasidanMemodifikasiProses”jasa yangsifatnyaberulangulangpadatingkat dasardi bawahpengawasan/ supervisimembuatproduk barangatau jasaberdasarkandesainmenggabungkan, memodifikasidanmengembangkan produkbarang ataujasa


G. Peta FungsiBerdasar pada lingkup dan cakupan kegiatan mengemudikankendaraan bermotor, peta fungsi kompetensi meliputi tujuan utama,fungsi kunci, fungsi utama, dan fungsi dasar. Peta fungsimengemudikan kendaraan bermotor disajikan pada tabel di bawah ini.TujuanUtamaFungsi Kunci Fungsi Utama Fungsi DasarMengemudikan kendaraanbermotordengan benardan amanPersiapan K-3dankemampuanberkomunikasiMelaksanakankeselamatan,kesehatankerja, dankeamananberkendaraanMelaksanakankomunikasisecara efektifdalamberkendaraanMenggunakanbahasa Inggrisatau bahasaasing lainnyaMengidentifikasi K-3dan keamananberkendaraanMelaksanakan K-3dan keamananberkendaraanMemeriksa K-3 dankeamananberkendaraanMengidentifikasikan karakteristikkomunikasiMempelajari pesandan sikapMengkomunikasikan secara efektifMengidentifikasikalimat bahasaInggris ataubahasa asinglainnyaMelakukanpercakapan dalambahasa Inggrisatau bahasa asinglainnya


Mempersiapkan kendaraandalam kondisibaikMengidentifikasikelengkapandokumenkendaraan bermotorMelakukanpemeriksaan bagianmesin kendaraanbermotorMelakukanpemeriksaanKendaraanBermotor bagianluar dan dalamMengoperasikan kendaraanMelakukanprosedurkeselamatansebelummenjalankanKendaraanBermotorMengendalikankendaraanMengoperasikankendaraan bermotorMengarahkankendaraanMengaturpenekanan pedalgasMengaturpenekanan pedalrem


Mengaturpenekanan pedalkopling dan tuastransmisiMengatur jarakaman kendaraanMenghentikankendaraanMemarkirkendaraanMematuhiperaturan dankeselamatanberlalu lintasMemahami maknarambu-rambu lalulintasMengikuti petunjuktata cara berlalulintasMengemudikan kendaraanbermotordengan benardan amanAntisipatifterhadap resikoberkendaraanMengatasisituasi kritissaatberkendaraanMerespon kondisilalu lintasMenghindari terjadibenturanMenghindari sistempengereman yangtidak berfungsiMelakukan tindakanyang benar padasaat kecelakaanMelakukan tindakanyang benar padasaat tekanan anginban berkurang tibatibaMelakukan tindakanyang benar padasaat ban pecah


H. Kelompok Kerja1. Komite/Panitia Teknis Rancangan Standar Kompetensi KerjaNasional Komite/Panitia Teknis Rancangan Standard KompetensiKerja Nasional dibentuk berdasarkan surat keputusan Dirjen PNFIKep.No : 62/B/KU/2011 tanggal 12 September 2011, selakupengarah penyusunan rancangan SKKNI Bidang MengemudiKendaraan Bermotor.Susunan Komite/Panitia Teknis Rancangan Standar KompetensiKerja Nasional Indonesia (RSKKNI) sebagai berikut :NONAMA1 Hamid Muhammad,Ph.DINSTANSI /INSTITUSIDirektur JenderalPendidikan AnakUsia Dini, Nonformaldan InformalJABATANDALAMPANITIA/TIMPengarah2 DR. Wartanto Direktur PembinaanKursus dan PelatihanKetua3 Drs. YusufMuhyiddin, M.Pd4 Drs. Abdoellah,M.PdKasubdit Kemitraandan KelembagaanKasubditPembelajaran danPeserta DidikAnggotaAnggota2. Tim Penyusun SKKNISusunan tim teknis dibentuk berdasarkan surat keputusan DirekturPembinaan Kursus dan Pelatihan Kep.No : 61/B3/KU/2011 tanggal12 September 2011, selaku pengarah penyusunan rancanganSKKNI Bidang Mengemudi Kendaraan Bermotor. Susunan timpenyusun sebagai berikut :


NO1NAMABerryHerlambangJABATAN DIINSTANSILPT EKAJAYABERRINDOJABATANDALAMPANITIAKetuaKETERANGAN2 Ir. Djajadi3 Ahmad RamdaniKementrianPerhubunganLPK ArRahmanSekretarisAnggota4Ade SunarjoDanuLPT EKAJAYABERRINDOAnggota5 Dede DarojatKonsosiumOtomotifAnggota3. Panitia Penyelenggara PrakonvensiSusunan panitia penyelenggara dibentuk berdasarkan suratkeputusan Direktur Pembinaan Kursus dan Pelatihan Kep.No :62/B3/KU/2011 tanggal 13 September 2011, selaku pengarahpenyusunan rancangan SKKNI Bidang Mengemudi KendaraanBermotor. Susunan tim penyusun sebagai berikut :No. Nama Nama Lembaga Jabatan1 FitriaYolanda, SE2 Sri Hartono,SE, M.PdKemdiknasKemdiknasKetua PanitiaSekretaris3 Maryati, Kemdiknas Anggota


S.Sos4 YudhiKurniawan,SE, M.Si5 Iwan AriesSetyawan,S.Kom6 ResiaLatama7 HendiGunadi, SHKemdiknasKemdiknasKemdiknasKemdiknasAnggotaAnggotaAnggotaAnggota8 Jamilah Kemdiknas Anggota9 Ruslan Kemdiknas Anggota10 Sihad Kemdiknas Anggota11 Ahmad Fauzi Kemdiknas Anggota4. Tim Penyusun dan Pembahas SKKNISusunan tim teknis dibentuk berdasarkan surat keputusan DirekturPembinaan Kursus dan Pelatihan Kep.No : 63/B3/KU/2011 tanggal14 September 2011, selaku pengarah penyusunan rancanganSKKNI Bidang Mengemudi Kendaraan Bermotor. Susunan timpenyusun sebagai berikut :NO NAMA INSTANSIJABATANDALAMPANITIAKETERANG AN1AM.M Najib T,SH, MHKemenakertrans


2Adhi DjayaPratamaKemenakertrans3BerryHerlambangLPT EKAJAYABERRINDOKetua4 Ir. Djajadi5 Ahmad RamdaniKementrianPerhubunganLPK ArRahmanAnggotaAnggota6Ade SunarjoDanuLPT EKAJAYABERRINDOAnggota7 Dede DarojatKonsosiumOtomotifAnggota8Dr. Ir. TotoHardiantoFakultasTeknik Mesindan Dirgantara(FTMD) ITB,Anggota9Dwi Larso SBM-ITB Anggota10M. NurhadiSTTransportasiDaratAnggota11Sriyono, SPd.,MPdUPI, BandungAnggotaPeserta KonvensiNo N a m a P e s e r t a Nama Lembaga ALamat1 Berry HerlambangLPT EKA JAYABERRINDOJl. Kesambi 128Cirebon2 Ir. Djajadi, MM BadanPengembanganJl Raya Setu,Cibuntu Cibitung,


SMD SekolahTinggiTransportasiDarat, KementrianPerhubungan3 Ahmad Ramdani, SE LPK Ar RahmanBekasiJl Taman CipinangNo 2 Jakarta Timur4 Ir.Ade Sunarjo5 Dede Darojat6 Dr. Ir. Toto HardiantoLPT EKA JAYABERRINDOKonsosiumOtomotifFakultas TeknikMesin danDirgantara(FTMD) ITB,Jl. Kesambi 128CirebonJl. Ganesa 10Bandung 401327 Dwi Larso SBM-ITBJl. GanesaBandung 401328Sekolah TinggiTransportasi DaratST TransportasiDaratJl Raya Setu,Cibuntu Cibitung,Bekasi9 M. NurhadiST TransportasiDaratJl Raya Setu,Cibuntu Cibitung,Bekasi10 Sriyono, SPd., MPd UPI, BandungJl. Geger Arum No17A RT-RW 04/06.Lingkungan Isola,Bandung 4015411 Johnny Dopper ASBEKINDO Jakarta12 Jubaedah BAN PNFJl. RS FatmawatiJakarta


13 Dewi Irawati BAN PNF14 Ardono Ditjet Hubdar15 Agus Juni Ditjet HubdarJl. RS FatmawatiJakartaJl. Medan MerdekaBarat No 8 Jakarta10111Jl. Medan MerdekaBarat No 8 Jakarta1011016 Aris Hermanto, B. ENG17 Bayu Priyantoko, MPd18 Agung PurnomoDirektoratStandarisasi danProgramPelatihan, DitjenBinalattasDirektoratStandarisasi danProgramPelatihan, DitjenBinalattasDishub KotaBandungJl. Jend. GatotSubroto Kav. 51Lt.6A JakartaSelatanJl. Jend. GatotSubroto Kav. 51Lt.6A JakartaSelatanJl. Sukarno HattaNo 205 Bandung19Bintang IrawanSarpingi4848jl. Cipedes Tengahno.196 Bdg20Dikwan SetiawanIrawan4848jl. Cipedes Tengahno.196 Bdg21 Saiful RohimPT. Blue BirdGroupJl. MampangPrapatan no 60Jakarta, 1279022Sri Wahyu Ismoelyani,SHPT Cipaganti CitraGrahaJl. Gatot Subroto94, Bandung23 Dodi Mulyadi LPT EKA JAYAJl. Merdeka No 72,Garut


24 Instruktur Ar Rahman LPK Ar Rahman25 Instruktur Ulisa UlisaGdg Polikondo(Depan BNI)Lt. 2 Jl.Dewi Sartika No1Cawang, JakartaTimurJl. Gunung SahariRaya 42-D Jakarta26 Djadja Kusnadi KADIN Jawa Barat27 Rudolf Wr KADIN Jawa Barat28 Kompol Subagyo, SH Korlantas POLRI29 Susilo S. Korlantas POLRIJl. TrunojoyoJakartaJl. TrunojoyoJakarta30AKP Tofik Sukendar,SIKDitlantas POLDAJawa BaratJl. Sukarno HattaBandung31Kepala Pusdik lantasPolriPusat PendidikanLalu Lintas POLRIJl. BhayangkaraRaya, Serpong,Tangerang32Instruktur Pusdiklantas PolriPusat PendidikanLalu Lintas POLRIJl. BhayangkaraRaya, Serpong,Tangerang33 Ika Rahmat KomaraMercedes BenzW-123 ClubJl. Setiabudi 220,Bandung34 Didik Hudiana LPK Cepat Tepat35 H. Kasmun P. Persemija36 Ir. Martono Bina Karya TeknikJl. Dewi Sartika No37, KarawangJl.Letjend SupraptoNo.10 Jakarta PusatJl. Arief RahmanHakim No. 65Cianjur


37 Iwan Setiawan Mustika Wangi38 Mohammad Ridlo LKP Kartika39 Susiana, Spd. MPd LKP MERDEKA40 Sugeng Suhartono LKP Tri Karya41 Niti Sumito, SE. MM LKP JenggalaJl. Raya Timur No10,Ciborelang, KecJatiwangi,MajalengkaJl. KH.Busyairi NpNo 15,Banjarnegara, JawaTengah 53414Jl. Raya No 150.Kec. Kesamben-Blitar- Jawa TimurJl. Diponegoro No 3Jatirejo RT 03/06Wonoboyo-Wonogiri, JawaTengah 57615Jl. Mangun SarkoroNo. 53 Jepara,Jawa Tengah42 Tevva N.43 Hasnul ArifinClub AutomotiveHeavens SpeedProSentul DrivingCoursePT Bumi Perkasa JlCipete Raya No 36Pit Building 2 FloorSentul InternationalCircuit CiteureupBogor Km.4244 Aldy Reynolds IOSAGedung CentralCikini, Jl. CikiniRaya No 60JJ45 Pengelola Mentari & biro jasa Jln. Dr. Satrio No.18 Karet Pedurenan


46 Sri Rahayu RatnawatiLKP NissanFortunaJakarta 12940Jl. HOSCokroaminoto 81,Kudus - JawaTengah 5931947 Suparno LPK Puspita48 Syamsudin Sanusi Satria JayantiKomp. Bening IndahEstate, B5 no 3. KelJatibening, PdGede, BekasiPerum. HarapanBaru I,Jl.Kedondong No 8RT/RW 003/020Kel. Kota BaruBekasi Barat,Bekasi49 Drs. SujiyantoLKP PrimaNusantaraJl. Solo KM 9 No 19Kr. PlosoMoguwoharjoDepok Sleman-DIYogyakarta 5528250 Sri Suliyati, S.St. Pi LKP TechnosainsJl. Budiman No 01Karang Asem Ilir (JlSlamet Riyadi)Samarinda51Edwin Haryono (Wkl.SekJen)IMI PusatKOMP.TennisStadion SayapKanan, Jl Pintu ISenayan- JakartaPusat52 Deden IMI JabarJl. Prof SuryaSumantri no 120,SetraSari Mall C2,


Bandung53Perwakilan OrgandaDaerahDPD ORGANDAJawa BaratJl. Indramayu No24, AntapaniBandung54 Ir Ambiyah Tirasanjaya DPP ORGANDA55 Maman Aruman Perally56 Rah Lukita PerallyJl.Panglima PolimRaya No 105DJakarta Selatan12130Jl. Prof SuryaSumantri no 120,SetraSari Mall C2,Bandung 40163Jl. BatununggalMulia XII No 46Bandung57 Ir.Asep Winara, MMPT MitraLingkunganDutaconsultVentura Building 4thfloor Suite 405, Jl.RA Kartini 26Outering RoadCilandak JakartaSelatan 1243058 Dadang Hermanto Otobikes59 Lutfi Wienandar OtobikesJl Kancra No 37Buah Batu,BandungJl Kancra No 37Buah Batu,Bandung60 Didih-Redaktur Otokir61 Ahmad RiswanRedaktur Otokir-Pikiran RakyatPemredMOTORPLUS-Kompas GramediaJl Asia Afrika 77BandungJl Panjang 8A,Kebon Jeruk-Jakarta Barat


62Kepala DinasPerhubungan Prov DKIDinasPerhubunganProv DKI JakartaJl. Taman Jatibaru 1Jakarta 1051163Kepala DinasPerhubungan ProvJawa BaratDinasPerhubunganProv Jawa BaratJl. Sukabumi No. 1Bandung,64Kepala Dinas TenagaKerja & TransmigrasiProv Jawa BaratDinas TenagaKerja &Transmigrasi ProvJawa BaratJl. Soekarno Hattano. 532 Bandung,65Kepala Dinas TenagaKerja & TransmigrasiProv DKIDinas TenagaKerja &Transmigrasi ProvDKIJln. Prapatan No.52 Jakarta PusatI. Daftar Istilah1. Buku manual kendaraan bermotor : buku yang digunakansebagai pedoman pengoperasian kendaraan bermotor yangdikeluarkan oleh masing-masing industri.2. Blindspot : daerah pandang yang tidak terlihat3. Diperiksa : hanya dilihat secara nyata.4. Dicek : diteliti dengan menggunakan alat ukur5. JSP : singkatan dari jasa pendidikan sesuai KBLI6. Kontur : kondisi tikungan, turunan dan tanjakan jalan.7. KBLI : singkatan klasifikasi baku lapangan usaha Indonesia8. Persneling : pemindah daya (transmisi)9. Kopling : memutus dan menghubungkan putaran mesin kepemindah daya10. Lampu sein : indikator penunjuk arah belok kiri maupun kanan11. Lampu Dim : lampu jarak pandang dekat 40 meter, jarakpandang jauh 100 meter12. MK : mengemudi kendaraan


13. Sertifikat : surat tanda telah menyelesaikan pelatihan mengemudikendaraan bermotor dikeluarkan oleh lembaga pendidikan danpelatihan14. Simulasi : peraga15. Workshop : ruang pelatihan/kerja16. Kendaraan Bermotor adalah setiap Kendaraan yang digerakkanoleh peralatan mekanik berupa mesin selain Kendaraan yangberjalan di atas rel.17. Kendaraan adalah suatu sarana angkut di jalan yang terdiri atasKendaraan Bermotor dan Kendaraan Tidak Bermotor.18. Kendaraan Tidak Bermotor adalah setiap Kendaraan yangdigerakkan oleh tenaga manusia dan/atau hewan.19. Kendaraan Bermotor Umum adalah setiap Kendaraan yangdigunakan untuk angkutan barang dan/atau orang dengandipungut bayaran.20. Sepeda Motor adalah Kendaraan Bermotor beroda dua denganatau tanpa rumah-rumah dan dengan atau tanpa kereta sampingatau Kendaraan Bermotor beroda tiga tanpa rumah-rumah.21. Pengemudi adalah orang yang mengemudikan KendaraanBermotor di Jalan yang telah memiliki Surat Izin Mengemudi.Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalanwajib memiliki Surat Izin Mengemudi sesuai dengan jenisKendaraan Bermotor yang dikemudikan.22. Untuk mendapatkan Surat Izin Mengemudi, calon Pengemudiharus memiliki kompetensi mengemudi yang dapat diperolehmelalui pendidikan dan pelatihan atau belajar sendiri.23. Pendidikan dan pelatihan mengemudi diselenggarakan olehlembaga yang mendapat izin dan terakreditasi dari Pemerintah24. SKL : Standar Kompetensi Lulusan25. Komunikan : penerima pesan.


BAB IISTANDAR KOMPETENSI KERJA NASIONAL INDONESIAA. Paket SKKNI Sektor, Sub Sektor, Bidang, Nama PekerjaanPEMAKETAN JENJANG KUALIFIKASI PEKERJAAN/JABATANSektorSub SektorNama Pekerjaan/ProfesiArea PekerjaanJenjang KKNI: Jasa Pendidikan (JSP): Mengemudi Kendaraan Bermotor (MK): Pengemudi Kendaraan Bermotor.: Kendaraan Bermotor: Sertifikat 1 (satu)B. Daftar Unit KompetensiKelompok Kompetensi Umum (01)DAFTAR UNIT KOMPETENSINO. KODE UNIT JUDUL UNIT KOMPETENSI1 JSP.MK01.001.01 Melaksanakan Keselamatan, KesehatanKerja (K-3), dan Keamanan BerkendaraanBermotor2 JSP.MK01.002.01 Melaksanakan Komunikasi secara Efektif3 JSP.MK01.003.01 Menggunakan bahasa Inggris atau bahasaasing lainnya dalam konteks mengemudikendaraan bermotor


Kelompok Kompetensi Inti (02)NO. KODE UNIT JUDUL UNIT KOMPETENSI1 JSP.MK02.001.01 Mempersiapkan Pengoperasian KendaraanBermotor2 JSP.MK02.002.01 Mengendalikan Kendaraan3 JSP.MK02.003.01 Mematuhi Peraturan, Keamanan, danKeselamatan Berlalu Lintas4 JSP.MK02.004.01 Mengatasi Situasi Kritis Saat BerkendaraanKelompok Kompetensi Khusus (03)NO. KODE UNIT JUDUL UNIT KOMPETENSI- - -


C. Unit-unit KompetensiKODE UNITJUDUL UNIT: JSP.MK01.001.01: Melaksanakan Keselamatan, Kesehatan Kerja(K-3), dan Keamanan Berkendaraan BermotorDESKRIPSI UNIT : Unit ini berhubungan dengan pengetahuan,keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkandalam melaksanakan K-3 dan keamananberkendaraan bermotor.ELEMEN KOMPETENSI1. MelaksanakanidentifikasiK-3 dan keamananberkendaraanbermotor2. Melaksanakanpersiapan K-3 dankeamananberkendaraanbermotorKRITERIA UNJUK KERJA1.1 Prosedur K-3 dan keamananberkendaraan bermotor diidentifikasi1.2 Seluruh kegiatan identifikasi K-3 dankeamanan berkendaraan bermotordilakukan berdasarkan standar peraturanK-3, lingkungan ,dan kebijakanperusahaan.1.3 Prosedur K-3 dan keamananberkendaraan bermotor dilaksanakansesuai standar2.1 Kelengkapan dokumen perjalanandisiapkan.2.2 Kelengkapan dan peralatan kendaraanbermotor disiapkan.


ELEMEN KOMPETENSI3. Melaksanakanpemeriksaan K-3 dankeamananberkendaraanbermotorKRITERIA UNJUK KERJA3.1 Kelengkapan dokumen dan kelengkapanperalatan diperiksa sesuai dengan bukumanual kendaraan.3.2 Fungsi kelengkapan dan peralatankendaraan bermotor diperiksa sesuaidengan buku manual kendaraan.BATASAN VARIABEL:1. Konteks VariabelUnit ini berhubungan dengan pengetahuan, keterampilan dan sikapkerja yang dibutuhkan dalam melaksanakan K-3 dan keamananberkendaraan bermotor.2. Perlengkapan untuk melaksanakan K-3 dan keamanan berkendaraanbermotor, antara lain, meliputi :2.1 kendaraan bermotor,2.2 fasilitas-fasilitas keselamatan dalam kendaraan bermotor, dan2.3 buku manual kendaraan bermotor.3. Tugas pekerjaan melaksanakan K-3 dan keamanan berkendaraanbermotor meliputi :3.1. melaksanakan identifikasi K-3 dan keamanan berkendaraanbermotor,3.2. melaksanakan persiapan K-3 dan keamanan berkendaraanbermotor, dan


3.3. melaksanakan pemeriksaan K-3 dan keamanan berkendaraanbermotor.4. Peraturan-peraturan untuk melaksanakan K-3 dan kemananberkendaraan bermotor meliputi :4.1 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 tentangLalu lintas dan Angkutan Jalan,4.2 Prosedur K-3, dan4.3 Buku Manual Kendaraan Bermotor.PANDUAN PENILAIAN :1. Penjelasan prosedur penilaianAlat, bahan, dan tempat penilaian serta unit kompetensi yang harusdikuasai sebelumnyayang diperlukan sebelum menguasai unit kompetensi ini dengan unitunitkompetensi yangterkait.1.1 Alat, bahan, dan tempat penilaian1.1.1 Alat penilaian meliputi ...1.1.2 Bahan penilaian meliputi ...1.1.3 Tempat penilaian meliputi ...1.2. Unit kompetensi yang harus dikuasai sebelumnya :-1.3. Unit kompetensi yang terkait :


-2. Kondisi penilaian2.1 Kondisi penilaian merupakan aspek dalam penilaian yang sangatberpengaruh atas tercapainya kompetensi ini terkait denganMelaksanakan pemeriksaan kendaraan bermotor danMelaksanakan prosedur keselamatan sebelum menjalankankendaraan bermotor2.2 Penilaian dapat dilakukan dengan cara : lisan, tertulis,demonstrasi/praktek, dan simulasi di workshop dan atau di tempatkerja.3. Pengetahuan yang dibutuhkan :3.1. Undang-Undang Republik Indonesia No 22 tahun 2009 tentang Lalulintas dan angkutan jalan.3.2. Buku manual kendaraan bermotor.4. Keterampilan yang dibutuhkan :4.1. Menerapkan prosedur keselamatan, kesehatan kerja sertakeamanan berkendaraan bermotor5. Aspek kritis :Aspek kritis yang perlu diperhatikan dalam kompetensi ini, adalah :4.1 Ketepatan dalam memeriksa keselamatan, kesehatan kerja serta K-3 dan keamanan berkendaraan bermotor.4.2 Ketepatan dalam memeriksa kelengkapan dan peralatan kendaraanbermotor.4.3 Ketepatan dalam memeriksa fungsi kelengkapan dan peralatankendaraan bermotor sesuai dengan buku manual kendaraan.


KOMPETENSI KUNCINO KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INI TINGKAT1. Mengumpulkan, menganalisa, danmengorganisasikan informasi12. Mengkomunikasikan informasi dan ide-ide 13. Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 14. Bekerjasama dengan orang lain dan kelompok 15. Menggunakan gagasan secara matematis danteknis6. Memecahkan masalah 17. Menggunakan teknologi 1KODE UNIT: JSP.MK01.002.01JUDUL UNIT : Melaksanakan Komunikasi Secara EfektifDalam Berkendaraan BermotorDESKRIPSI UNIT : Unit ini berhubungan dengan pengetahuan,keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkandalam melaksanakan komunikasi secara efektifdalam berkendaraan bermotor1ELEMENKOMPETENSI1. MengidentifikasikankarakteristikkomunikasiKRITERIA UNJUK KERJA1.1 Unsur-unsur komunikasi diidentifikasi1.2 Faktor-faktor yang mempengaruhikomunikasi diidentifikasi


ELEMENKOMPETENSI2. Mempelajari pesandan sikap3. Mengkomunikasikansecara efektifKRITERIA UNJUK KERJA2.1 Pesan komunikasi dipelajari dalamberkendaraan bermotor2.2 Sikap dalam berkomunikasi dipelajaridalam berkendaraan bermotor3.1 Karakteristik komunikan dikenali3.2 Komunikasi dilakukan dengan pesan yangjelas3.3 Komunikasi dilakukan dengan teknik yangbenar3.4 Komunikasi dilakukan dengan sikap yangbaikBATASAN VARIABEL:1. Konteks VariabelUnit ini berhubungan dengan pengetahuan, keterampilan dan sikapkerja yang dibutuhkan dalam melaksanakan komunikasi secara efektif.2. Perlengkapan untuk melaksanakan komunikasi secara efektif,mencakup tidak terbatas pada:2.1. komunikasi lisan2.2. komunikasi dengan isyarat (klakson, lampu, dll).2.3. komunikasi dengan media fasilitas perlengkapan jalan (ramburambulalu lintas, marka dll)3. Tugas pekerjaan untuk Melaksanakan Komunikasi secara efektifmeliputi :3.1 mengidentifikasi karakter komunikasi3.2 mempelajari pesan dan sikap


3.3 mempraktekan komunikasi secara efektif4. Peraturan-peraturan untuk melaksanakan komunikasi secara efektif,meliputi :4.1. Undang-undang Republik Indonesia No. 22 Tahun 2009 tentang lalulintas dan angkutan jalan4.2. Pedoman Etika komunikasi ProfesiPANDUAN PENILAIAN :1. Penjelasan prosedur penilaian1.1. Alat, bahan dan tempat penilaian serta unit kompetensi yang harusdikuasai sebelumnya yang diperlukan sebelum menguasai unitkompetensi ini dengan unit-unit kompetensi yang terkait :-1.2. Unit kompetensi yang harus dikuasai meliputi :-1.3. Unit kompetensi yang terkait :2. Kondisi penilaian2.1. Kondisi penilaian merupakan aspek dalam penilaian yang sangatberpengaruh atas tercapainya kompetensi ini terkait denganMelaksanakan Melaksanakan Komunikasi secara efektif.2.2. Penilaian dapat dilakukan dengan cara : lisan, tertulis,demonstrasi/praktek.


3. Pengetahuan yang dibutuhkan :3.1. Undang-undang Republik Indonesia No. 22 Tahun 2009 tentanglalu lintas dan angkutan jalan3.2. Etika komunikasi Profesi4. Keterampilan yang dibutuhkan :4.1. Komunikasi yang efektif5. Aspek kritis :Aspek kritis yang perlu diperhatikan dalam kompetensi ini, adalah :5.1. Kejelasan dalam menyampaikan pesan.5.2. Kejelasan dalam menerima pesan.KOMPETENSI KUNCINO KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INI TINGKAT1. Mengumpulkan, menganalisa, danmengorganisasikan informasi2. Mengkomunikasikan informasi dan ide-ide 13. Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 14. Bekerjasama dengan orang lain dan kelompok 15. Menggunakan gagasan secara matematis danteknis6. Memecahkan masalah 17. Menggunakan teknologi 111


KODE UNITJUDUL UNIT:JSP.MK01.003.01: Menggunakan bahasa Inggris atau bahasaasing lainnya dalam konteks mengemudikendaraan bermotorDESKRIPSI UNIT: Unit ini berhubungan dengan pengetahuan,keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkandalam menggunakan bahasa Inggris ataubahasa asing lainnya dalam konteks mengemudikendaraan bermotorELEMENKOMPETENSI1. Mengidentifikasikalimat bahasaInggris atau bahasaasing lainnya dalammengemudikankendaraanbermotor.2. Melakukanpercakapan dalambahasa Inggris ataubahasa asinglainnya denganbenar dalammengemudikankendaraan bermotorKRITERIA UNJUK KERJA1.1 Unsur-unsur kalimat bahasa Inggris ataubahasa asing lainnya diidentifikasi1.2 Faktorfaktoryang mempengaruhi komunikasidalam berbahasa Inggris atau bahasaasing lainya diidentifikasi1.3 Sikap dalam berkomunikasi dipelajari2.1 Karakteristik komunikan dikenali2.2 Komunikasi dilakukan dengan pesan yangjelas2.3 Komunikasi dilakukan dengan teknik yangbenar2.4 Komunikasi dilakukan dengan sikap yangbaikBATASAN VARIABEL:5. Konteks Variabel


Unit ini berhubungan dengan pengetahuan, keterampilan dan sikapkerja yang dibutuhkan dalam melaksanakan komunikasi denganmenggunakan bahasa Inggris atau bahasa asing lainnya dalamkonteks mengemudi kendaraan bermotor.6. Perlengkapan untuk melaksanakan komunikasi dengan menggunakanbahasa Inggris atau bahasa asing lainnya dalam konteks mengemudikendaraan bermotor, mencakup tidak terbatas pada:6.1. komunikasi lisan dan tulisan6.2. komunikasi tentang isyarat (klakson, lampu, dll).6.3. komunikasi tentang media fasilitas perlengkapan jalan (ramburambulalu lintas, marka dll)7. Tugas pekerjaan untuk melaksanakan melaksanakan komunikasidengan menggunakan bahasa Inggris atau bahasa asing lainnya dalamkonteks mengemudi kendaraan bermotor meliputi :2.1 mengidentifikasi kalimat bahasa Inggris atau bahasa asinglainnya dalam mengemudikan kendaraan bermotor mempelajaripesan dan sikap2.2 melakukan percakapan dalam bahasa Inggris atau bahasaasing lainnya dengan benar dalam mengemudikan kendaraanbermotor8. Peraturan-peraturan untuk melaksanakan komunikasi secara efektif,meliputi :8.1. Pedoman/ tata bahasa Inggris atau bahasa asing lainnya yangberlaku


PANDUAN PENILAIAN :3. Penjelasan prosedur penilaian3.1. Alat, bahan dan tempat penilaian serta unit kompetensi yang harusdikuasai sebelumnya yang diperlukan sebelum menguasai unitkompetensi ini dengan unit-unit kompetensi yang terkait :-3.2. Unit kompetensi yang harus dikuasai meliputi :-3.3. Unit kompetensi yang terkait :4. Kondisi penilaian4.1. Kondisi penilaian merupakan aspek dalam penilaian yang sangatberpengaruh atas tercapainya kompetensi ini terkait denganMelaksanakan Melaksanakan Komunikasi secara efektif.4.2. Penilaian dapat dilakukan dengan cara : lisan, tertulis,demonstrasi/praktek.4. Pengetahuan yang dibutuhkan :4.1. Undang-undang Republik Indonesia No. 22 Tahun 2009 tentanglalu lintas dan angkutan jalan4.2. Etika komunikasi Profesi5. Keterampilan yang dibutuhkan :5.1. Kemampuan dasar berbahasa Inggris atau bahasa asing lainnya5.2. Komunikasi yang efektif


6. Aspek kritis :Aspek kritis yang perlu diperhatikan dalam kompetensi ini, adalah :6.1. Kejelasan dalam menyampaikan pesan.6.2. Kejelasan dalam menerima pesan.KOMPETENSI KUNCINO KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INI TINGKAT1. Mengumpulkan, menganalisa, danmengorganisasikan informasi12. Mengkomunikasikan informasi dan ide-ide 13. Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 14. Bekerjasama dengan orang lain dan kelompok 15. Menggunakan gagasan secara matematis danteknis6. Memecahkan masalah 17. Menggunakan teknologi 11


KODE UNIT: JSP.MK02.001.01JUDUL UNIT : Mempersiapkan Pengoperasian KendaraanBermotorDESKRIPSI UNIT : Unit ini berhubungan dengan pengetahuan,keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkandalam mempersiapkan pengoperasian kendaraanbermotor.ELEMENKOMPETENSI1. Mengidentifikasikelengkapan suratdan perlengkapankendaraanbermotor2. Mengidentifikasibagian mesinkendaraanbermotor3. Mengidentifikasibagian luarkendaraanbermotorKRITERIA UNJUK KERJA1.1 Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) danSurat Izin Mengemudi (SIM) disiapkan.1.2 STNK dan SIM diperiksa.1.3 Perlengkapan kendaraan bermotordisiapkan.1.4 Perlengkapan kendaraan bermotordiperiksa.2.1 Oli mesin diperiksa pada tongkat pengukuroli.2.2 Air pendingin mesin dan air pembasuh kacadiperiksa.2.3 Baterai/accu diperiksa.2.4 Minyak-minyak diperiksa.2.5 Fanbelt diperiksa.3.1 Body kendaraan diperiksa.3.2 Ban kendaraan diperiksa.3.3 Kipas kaca diperiksa.3.4 Lampu-lampu diperiksa.3.5 Knalpot diperiksa.


ELEMENKOMPETENSI4. Mengidentifikasibagian dalamkendaraanbermotor5. Melaksanakanprosedurkeamanan dankeselamatansebelummenjalankankendaraanbermotorKRITERIA UNJUK KERJA4.1 Instrumen diperiksa.4.2 Spion dalam diperiksa.4.3 Pedal-pedal diperiksa.4.4 Roda kemudi diperiksa.4.5 Rem tangan diperiksa.5.1 Rem tangan diaktifkan.5.2 Tuas transmisi diposisikan netral.5.3 Posisi duduk dan arah kaca spiondisesuaikan.5.4 Sabuk keselamatan pengemudi danpenumpangdigunakan.BATASAN VARIABEL:1. Konteks VariabelUnit ini berlaku untuk mengidentifikasi kelengkapan dokumen,mengidentifikasi bagian mesin, luar, dan dalam kendaraan bermotor,melaksanakan prosedur keamanan dan keselamatan sebelummenjalankan kendaraan bermotor digunakan untuk mempersiapkanpengoperasian kendaraan bermotor.2. Perlengkapan untuk mempersiapkan pengoperasian kendaraanbermotor, mencakup tidak terbatas pada:2.1 STNK dan SIM asli.2.2 perlengkapan kendaraan bermotor meliputi: sabuk keselamatan, bancadangan, segitiga pengaman, dongkrak, pembuka roda, helm danrompi pemantul cahaya, peralatan P3K, dan toolkits.


2.3 minyak-minyak meliputi: minyak rem, kopling, dan power steering.2.4 lampu-lampu meliputi: lampu kepala, tanda belok, senja, rem, parkir,tanda nomor kendaraan bermotor, dan ruangan.2.5 instrumen meliputi: lampu indikator dashboard, saklar, dan tombol.2.6 pedal-pedal meliputi: pedal gas, rem, dan kopling.3. Tugas pekerjaan untuk mempersiapkan pengoperasian kendaraanbermotor meliputi :3.1 mengidentifikasi kelengkapan dokumen kendaraan bermotor.3.2 mengidentifikasi bagian mesin kendaraan bermotor.3.3 mengidentifikasi bagian luar kendaraan bermotor.3.4 mengidentifikasi bagian dalam kendaraan bermotor.3.5 melaksanakan prosedur keamanan dan keselamatan sebelummenjalankan kendaraan bermotor.4. Peraturan-peraturan untuk mempersiapkan pengoperasian kendaraanbermotor, meliputi:4.1 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009tentang Lalu lintas dan angkutan jalan.


PANDUAN PENILAIAN :1. Penjelasan prosedur penilaian1.1. Alat, bahan, dan tempat penilaian serta unit kompetensi yang harusdikuasai sebelumnya yang diperlukan sebelum menguasai unitkompetensi ini dengan unit-unit kompetensi yang terkait :1.1.1 Kendaraan bermotor, projector, komputer.1.1.2 Modul (buku panduan mengemudi)1.2. Unit kompetensi yang harus dikuasai meliputi :-1.3. Unit kompetensi yang terkait :-2. Kondisi penilaian2.1 Kondisi penilaian merupakan aspek dalam penilaian yang sangatberpengaruh atas tercapainya kompetensi ini terkait denganMelaksanakan pemeriksaan kendaraan bermotor dan Melaksanakanprosedur keselamatan sebelum menjalankan kendaraan bermotor.2.2 Penilaian dapat dilakukan dengan cara: lisan, tertulis, dandemonstrasi/praktek.3. Pengetahuan yang diperlukan3.1 Mesin kendaraan bermotor.3.2 Tata cara pengoperasian kendaraan bermotor.3.3 Tata cara tertib berlalulintas.


4. Keterampilan yang diperlukanMemeriksa kondisi mesin, bagian luar, dan dalam kendaraan bermotor.5. Aspek kritis:Aspek kritis yang perlu diperhatikan dalam kompetensi ini, adalah:Ketepatan dalam memastikan kondisi kendaraan bermotor, yangmeliputi tidak terbatas pada rem tangan, tuas transmisi, dan sabukpengaman.KOMPETENSI KUNCINO KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INI TINGKAT1. Mengumpulkan, menganalisa, danmengorganisasikan informasi2. Mengkomunikasikan informasi dan ide-ide 13. Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 14. Bekerjasama dengan orang lain dan kelompok 15. Menggunakan gagasan secara matematis danteknis6. Memecahkan masalah 27. Menggunakan teknologi 111


KODE UNITJUDUL UNIT: JSP.MK02.002.01: Mengendalikan Kendaraan BermotorDESKRIPSI UNIT : Unit ini berhubungan dengan pengetahuan,keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkandalam mengendalikan kendaraan bermotorELEMENKOMPETENSI1.Mengoperasikankendaraan bermotor2.Mengarahkankendaraan.3.Mengaturpenekanan pedalgas4.Mengaturpenekanan pedalremKRITERIA UNJUK KERJA1.1 Kendaraan bermotor dihidupkan1.2 Kendaraan bermotor digerakkan2.1 Lampu tanda belok difungsikan2.2 Kendaraan bermotor diposisikan sesuaijalurnya2.3 Kendaraan bermotor diatur pada kecepatanaman3.1 Gerakkan pedal gas diatur sesuai dengankecepatan.3.2 Penekanan pedal gas diatur sesuaidengan kontur jalan dan kondisi cuaca.3.3 Pedal gas dilepas pada saat perpindahantransmisi.4.1 Pedal rem ditekan perlahan untukpengurangan kecepatan4.2 Pedal rem dilepas atau diinjak sesuaikontur jalan.


ELEMENKOMPETENSI5.Mengaturpenekanan pedalkopling dan tuastransmisi6. Mengatur jarakaman kendaraanKRITERIA UNJUK KERJA5.1 Pedal kopling ditekan penuh pada saattransmisi dipindahkan.5.2 Pada saat kendaraan bermotor melaju,injakan pedal kopling dilepas5.3 Tuas transmisi diganti ke posisi yang lebihrendah untuk memperlambat kendaraanbermotor5.4 Tuas transmisi diganti ke posisi yang lebihtinggi untuk mempercepat kendaraanbermotor5.5 Tuas transmisi diganti ke posisi munduruntuk bergerak mundur.6.1 Pandangan mata diarahkan jauh ke depan6.2 Jarak mengikuti kendaraan laindipertahankan minimal 3 detik6.3 Kecepatan dipertahankan6.4 Blindspot di perhatikan melalui kaca spion


ELEMENKOMPETENSI7.MenghentikankendaraanKRITERIA UNJUK KERJA7.1 Arus lalu lintas sekitar diperhatikan7.2 Blindspot di perhatikan melalui kaca spion7.3 Lampu sein kiri dinyalakan7.4 Pedal rem ditekan perlahan untukmengurangi kecepatan, bukan untukmenghentikan kendaraan7.5 Roda kemudi diarahkan ke kiri untuk menepidi tempat yang dikehendaki7.6 Setelah menepi dan kecepatan berkurang,pedal kopling ditekan perlahan sampai penuh7.7 Pedal rem kembali di tekan perlahan untukmenghentikan kendaraan7.8 Kendraaan diposisikan


ELEMENKOMPETENSIKRITERIA UNJUK KERJA8.Memarkir kendaraan 8.1 Ruang untuk parkir harus dipastikan lebihpanjang danlebih lebar dari kendaraan.8.2 Jarak antar kendaraan harus dipastikancukup untukruang gerak keluar masuk pengendara danpenumpang8.3 Untuk parkir arah menyerong, jarak lintasanuntuk bermanuver kendaraan dengankendaraan lain yang sedang diparkirdipastikan antara 1,5-2.0 meter.8.4 Untuk parkir arah seri, jarak lintasan untukbermanuver kendaraan dengan kendaraanlain yang sedang diparkir dipastikan antara2,0-2.5 meter8.5 Untuk parkir arah parallel/memanjang, jaraklintasan untuk bermanuver kendaraan dengankendaraan lain yang sedang diparkirdipastikan tidak kurangdari 1,5 meter8.6 Untuk kondisi lahan parkir rata, pastikan tuastransmisi pada posisi netral (manual) atau “P”(automatic), rem tangan ditarik/diaktifkan


BATASAN VARIABEL:Konteks VariabelUnit ini berlaku untuk mengendalikan kendaraan bermotor saatmengoperasikan, membelokkan, mengatur penekanan pedal gas, pedalrem, pedal kopling, dan mengatur tuas transmisi, mengatur jarak amankendaraan, menghentikan kendaraan, memarkir kendaraan.1. Perlengkapan untuk mengendalikan kendaraan bermotor, mencakuptidak terbatas pada:2.1 switch kontak2.2 alat kemudi2.3 pedal gas2.4 pedal rem2.5 pedal kopling2.6 tuas transmisi3. Tugas pekerjaan untuk mengendalikan kendaraan bermotor, meliputi :3.1.mengoperasikan kendaraan bermotor3.2. membelokkan kendaraan bermotor.3.3.mengatur penekanan pedal gas3.4.mengatur penekanan pedal rem3.5.mengatur penekanan pedal kopling dan tuas transmisi3.6 mengatur jarak aman kendaraan3.7 menghentikan kendaraan3.8 memarkirkan kendaraan


4. Peraturan-peraturan untuk mengendalikan kendaraan bermotor, meliputi:4.1 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009tentang Lalu lintas dan angkutan jalan.4.2 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004tentang Jalan.4.3 Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan.4.4 Peraturan Pemerintah Nomor 32 Tahun 2011 tentang Manajemendan Rekayasa, Analisis Dampak serta Manajemen KebutuhanLalulintas.4.5 Peraturan Pemerintah Nomor 37 Tahun 2011 tentang ForumLalulintas dan Angkutan Jalan.PANDUAN PENILAIAN :1. Penjelasan prosedur penilaian1.1 Alat, bahan dan tempat penilaian yang diperlukan sebelummenguasai unit kompetensi ini dengan unit-unit kompetensi yangterkait :1.1.1 Kendaraan bermotor.1.1.2 Buku manual kendaraan bermotor yang sesuai denganspesifikasi.1.1.3 Lapangan dan jalan raya.1.2 Unit kompetensi yang harus harus dikuasai, meliputi:1.2.1 JSP.MK01.001.01 mempersiapkan pengoperasiankendaraan bermotor1.3 Unit kompetensi yang terkait, meliputi:


1.3.1 JSP.MK01.006.01 Mengatasi saat situasi kritis2. Kondisi penilaian2.1 Kondisi penilaian merupakan aspek dalam penilaian yang sangatberpengaruh atas tercapainya kompetensi ini terkait denganmengendalikan kendaraan bermotor.2.2 Penilaian dapat dilakukan dengan cara: lisan, tertulis,demonstrasi/praktek pada kawasan tertutup dan atau dijalan umum3. Pengetahuan yang dibutuhkan :Pengetahuan yang dibutuhkan untuk mendukung unit kompetensi ini,adalah sebagai berikut:3.1 Pengetahuan tentang buku manual kendaraan bermotor yangsesuai dengan spesifikasi.3.2 Pengetahuan tentang ketertiban dan keselamatan berlalu lintas.3.3 Pengetahuan tentang sistem pengoperasian kendaraan bermotor4. Aspek kritis :Aspek kritis yang perlu diperhatikan dalam kompetensi ini, adalah :4.1 Kepastian bisa mengoperasikan kendaraan bermotor4.2 Kesabaran, ketelitian, dan kewaspadaan saat mengendalikankendaraan bermotor


KOMPETENSI KUNCINO KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INI TINGKAT1. Mengumpulkan, menganalisa, danmengorganisasikan informasi12. Mengkomunikasikan informasi dan ide-ide 13. Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 14. Bekerjasama dengan orang lain dan kelompok 25. Menggunakan gagasan secara matematis danteknis6. Memecahkan masalah 27. Menggunakan teknologi 11


KODE UNITJUDUL UNIT: JSP.MK02.003.01: Mematuhi Peraturan dan Keselamatan BerlaluLintasDESKRIPSI UNIT : Unit ini berhubungan dengan pengetahuan,keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkandalam mematuhi peraturan dan keselamatanberlalu lintas.ELEMENKOMPETENSI1. Memahami maknarambu-rambu lalulintasKRITERIA UNJUK KERJA1.1. Rambu-rambu lalu lintas dipelajari1.2. Rambu-rambu lalu lintas difahami1.3. Rambu-rambu lalu lintas dipatuhi.2. Mengikuti petunjuktata cara berlalulintas2.1 Peraturan berlalu lintas dipatuhi2.2 Ketertiban dan keselamatan berlalu lintasdipatuhi2.3 Instruksi petugas Polri diutamakan3. Merespon kondisilalu lintas3.1 Pergerakan kendaraan dan penggunajalan lain diperhatikan3.2 Jarak aman dengan kendaraan lain dijaga


BATASAN VARIABEL:1. Konteks VariabelUnit ini berlaku untuk memahami makna rambu-rambu lalu lintas,mengikuti petunjuk tata cara berlalu lintas , dan merespon kondisi lalulintas sekitar, yang digunakan untuk mematuhi peraturan keamanan dankeselamatan berlalu lintas2. Perlengkapan untuk mematuhi peraturan dan keamanan berlalulintas,mencakup tidak terbatas pada:2.1 sarana keamanan dan keselamatan yang ada pada kendaraanbermotor2.2 instrumen-instrumen kendaraan bermotor2.3 ketertiban dan keselamatan berlalu lintas dipatuhi3. Tugas pekerjaan untuk mematuhi peraturan keamanan dankeselamatan berlalu lintas , meliputi :3.1 melaksanakan standar keamanan dan keselamatan dalammengemudi3.2 mengikuti petunjuk tata cara berlalu lintas3.3 merespon kondisi lalu lintas4. Peraturan-peraturan untuk mematuhi dan keselamatan berlalulintas,meliputi :4.1 Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009tentang Lalu Lintas dan angkutan jalan.


PANDUAN PENILAIAN :1. Penjelasan prosedur penilaianAlat, bahan dan tempat penilaian serta unit kompetensi yang harusdikuasai sebelumnya yang diperlukan sebelum menguasai unitkompetensi ini dengan unit-unit kompetensi yang terkait :1.1. Alat : Kendaraan bermotor1.2.Bahan : Rambu-rambu lalu lintas1.3.Tempat : Lapangan/ruangan kelas1.4. Unit kompetensi yang harus dikuasai sebelumnya , meliputi:1.4.1. JSP.MK01.001.01: Melaksanakan Keselamatan,Kesehatan kerja serta Keamanan BerkendaraanBermotor1.4.2. JSP.MK02.002.01 : Mengendalikan Kendaraan1.5. Unit Kompetensi yang terkait, meliputi:1.5.1. JSP.MK01.002.01 : Melaksanakan Komunikasi secaraEfektif2. Kondisi penilaian2.1 Kondisi penilaian merupakan aspek dalam penilaian yang sangatberpengaruh atas tercapainya kompetensi ini terkait denganmelaksanakan standar keamanan dan keselamatan dalammengemudi, mengikuti petunjuk tata cara berlalu lintas , danmerespon kondisi lalu lintas .2.2 Penilaian dapat dilakukan dengan cara : lisan/tertulis,demonstrasi/praktek, dan atau simulasi di workshop dan atau ditempat kerja.3. Pengetahuan yang dibutuhkan :


Pengetahuan yang dibutuhkan untuk mendukung unit kompetensi ini,adalah sebagai berikut:3.1 Membaca peta.3.2 Pengetahuan ketertiban dan keselamatan berlalu lintas.4. Aspek kritis :Aspek kritis yang perlu diperhatikan dalam kompetensi ini, adalah :4.1 Kepatuhan terhadap perarturan,keamanan dan keselamatan berlalulintas.4.2 Ketepatan penggunaan sarana keamanan dan keselamatan berlalulintasKOMPETENSI KUNCINO KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INI TINGKAT1. Mengumpulkan, menganalisa, danmengorganisasikan informasi12. Mengomunikasikan informasi dan ide-ide 13. Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 24. Bekerjasama dengan orang lain dan kelompok 15. Menggunakan gagasan secara matematis danteknis6. Memecahkan masalah 27. Menggunakan teknologi 11


KODE UNITJUDUL UNIT: JSP.MK02.004.01: Mengatasi Situasi Kritis Saat BerkendaraanDESKRIPSI UNIT : Unit ini berhubungan dengan pengetahuan,keterampilan dan sikap kerja yang dibutuhkandalam mengatasi situasi kritis saat berkendaraan.ELEMENKOMPETENSI1. Menghindari terjadibenturan2. Menghindari sistempengereman yangtidak berfungsi3. Melakukan tindakanyang benar padasaat kecelakaanKRITERIA UNJUK KERJA1.1. Pemakaian fungsi klakson dan lampu dimuntuk komunikasi digunakan.1.2. Jarak aman dengan kendaraan bermotorlain dijaga1.3. Blindspot diminimalkan1.4.Kaca spion selalu diperhatikan1.5.Kecepatan kendaraan bermotor diatursesuai kondisi arus lalu lintas2.1. Perawatan fungsi rem dilakukan secaraberkala2.2. Sebelum perjalanan fungsi rem diperiksa3.1 Kendaraan dihentikan3.2 Korban kecelakaan ditolong3.3 Kecelakaan dilaporkan kepada POLRI


ELEMENKOMPETENSI4. Melakukantindakan yangbenar pada saattekanan anginban berkurangtiba-tiba5. Melakukantindakan yangbenar pada saatban pecahKRITERIA UNJUK KERJA4.1 Pegangan roda kemudi tetap dikontrolsehingga arah kendaraan dapatdikendalikan dengan pasti4.2 Dilakukan peralambatan laju kendaraansecara halus, tetapi dilarang menginjakrem secara penuh4.3 Lalu lintas sekitar diperiksa, sinyal-sinyaldiaktifkan4.4 Kendaraan diarahkan ke tempat aman4.5 Rem diinjak secara bertahap sampaikendaraan benar-benar berhenti4.6 Penyebab berkurangnya angin diperiksa5.1 Pegangan roda kemudi tetap dikontrolsehingga arah kendaraan dapatdikendalikan dengan pasti5.2 Dilakukan peralambatan laju kendaraansecara halus, tetapi dilarang menginjak remsecara penuh5.3 Lalu lintas sekitar diperiksa, sinyal-sinyaldiaktifkan5.4 Kendaraan diarahkan ke tempat aman5.5 Rem diinjak secara bertahap sampaikendaraan benar-benar berhenti5.6 Gigi perseneling dipindahkan pada posisinetral (manual) atau “P” (automatic), remtangan diaktifkan dan lampu hazard


BATASAN VARIABEL:1. Konteks VariabelUnit ini berlaku untuk menghindari terjadi benturan, menghindariterjadinya system pengereman tidak berfungsi,mengambil tindakan yangbenar saat terjadi kecelakaan, melakukan tindakan yang benar padasaat tekanan angin berkurang tiba-tiba, dan pada saat ban pecah yangdigunakan untuk mengatasi situasi kritis saat berkendara.2. Perlengkapan untuk mengatasi saat situasi kritis saat berkendaramencakup tidak terbatas pada:2.1. sistem Rem2.2.sistem Roda2.3.sistem Kemudi2.4.sistem Penerangan2.5.klakson2.6 perlengkapan kendaraan3. Tugas pekerjaan untuk mengatasi saat situsi kritis meliputi :3.1. menghindari terjadi benturan3.2. menghindari terjadinya tidak berfungsi system pengereman3.3. mengambil tindakan yang benar saat terjadi kecelakaan3.4. melakukan tindakan yang benar pada saat tekanan angin banberkurang tiba-tiba3.5. melakukan tindakan yang benar pada saat ban pecah


4. Peraturan-peraturan untuk Mengatasi Saat Kritis, meliputi :4.1. Undang-undang No. 22 tahun 2009 tentang Lalu lintas danangkutan jalanPANDUAN PENILAIAN :1. Penjelasan prosedur penilaianAlat, bahan dan tempat penilaian serta unit kompetensi yang harusdikuasai sebelumnya yang diperlukan sebelum menguasai unitkompetensi ini dengan unit-unit kompetensi yang terkait :1.1. Alat : Kendaraan bermotor1.2. Bahan : Rambu-rambu lalu lintas, P3K,1.3.Tempat : Lapangan /ruang kelas1.4. Unit kompetensi yang harus dikuasai sebelumnya , meliputi:1.4.1. JSP.MK01.001.01: Melaksanakan Keselamatan,Kesehatan kerja serta Keamanan BerkendaraanBermotor1.4.2. JSP.MK02.002.01 : Mengendalikan Kendaraan1.4.3. JSP.MK02.003.01 Mematuhi Peraturan, Keamanan DanKeselamatan Berlalu Lintas1.5. Unit Kompetensi yang terkait, meliputi:1.5.1. JSP.MK01.002.01 : Melaksanakan Komunikasi secaraEfektif2. Kondisi penilaian2.1 Kondisi penilaian merupakan aspek dalam penilaian yang sangatberpengaruh atastercapainya kompetensi ini terkait dengan :


2.1 menghindari terjadi benturan2.2 melaksanakan hal yang benar agar kendaraan bermotor tetapterkendali2.3 mengambil tindakan yang benar setelah kecelakaan2.4 melakukan tindakan yang benar pada saat tekanan angin banberkurang tiba-tiba2.5 melakukan tindakan yang benar pada saat ban pecah2.2 Penilaian dapat dilakukan dengan cara : lisan, tertulis,demonstrasi/praktek.3. Pengetahuan yang dibutuhkan :Pengetahuan yang dibutuhkan untuk mendukung unit kompetensi ini,adalah sebagai berikut:3.1 mengetahui cara mengoperasikan kendaraan bermotor3.2 mampu membaca kondisi jalan yang akan dilalui3.3 mampu membaca dan mematuhi rambu-rambu lalu lintas3.4 tindakan pertolongan pertama gawat darurat4. Keterampilan yang dibutuhkan:Keterampilan yang dibutuhkan untuk mendukung unit kompetensi iniadalah sebagai berikut:4.1. Mampu Melaksanakan teknik pengereman kendaraan bermotor4.2. Mampu Melaksanakan tindakan pertolongan pertama gawatdarurat


5. Aspek kritis :Aspek kritis yang perlu diperhatikan dalam kompetensi ini, adalah :5.1 Ketepatan dalam menjaga jarak aman5.2 Ketepatan dalam pengendalian kendaraan bermotor5.3 Ketepatan dalam pengambilan tindakan setelah kecelakaanKOMPETENSI KUNCINO KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INI TINGKAT1. Mengumpulkan, menganalisa, danmengorganisasikan informasi22. Mengomunikasikan informasi dan ide-ide 13. Merencanakan dan mengorganisasikan kegiatan 24. Bekerjasama dengan orang lain dan kelompok 25. Menggunakan gagasan secara matematis danteknis6. Memecahkan masalah 27. Menggunakan teknologi 21

More magazines by this user
Similar magazines