tugas akhir - ITS

Lt. LATAR BELAKANG
BABI
PENDAHULUAN
Sebagaimana telah diketahui secara umum, bahwa exhaust system atau
lazim disebut knalpot, merupakan bagian vital dari sebuah kendaraan bermotor.
Komponen ini mempunyai fungsi utama sebagai peredam suara untuk
menurunkan tingkat kebisingan sampai pada tingkat tertentu yang diijinkan
sehingga secara konvensional, perancangan muffier bertujuan agar menghasilkan
peredaman suara sampai pada level yang diinginkan dengan sesedikit mungkin
kehilangan/penurunan torsi serta daya mesin kendaraan, padahal sekitar 33%
energi bahan bakar terbuang ke bagian ini.! Telah banyak penelitian mengenai
exhaust system yang bertujuan untuk memanfaatkan energi yang terbuang,
sehingga dapat memaksimalkan performance dari kendaraan bermotor, serta
mengurangi polusi udara yang ditimbulkan
Langkah peningkatan performa khususnya perbaikan torsi yang dihasilkan
oleh mesin pada putaran rendah sampai tinggi dapat dilakukan melalui pembuatan
desain bam yang lebih baik (untuk mesin bam yang akan diproduksi) atau dengan
memberikan peralatan tambahan. Salah satu cara yang sudah diperkenalkan di
dunia otomotif adalah dengan menambahkan alat yang disebut valve pada exhaust
pipe. Valve ini ditempatkan pada exhaust pipe denganjarak tertentu setelah katub
buang, terbuat dari logam dan mempunyai poros yang berfungsi untuk
1 Mathur R. P. Sharma" A Course Internal Combustion Engine ", 3 rd Edition, hal 432
/-1

BABI
PENDAHULUAN
Dalam tahap lUI akan dilakukan pembahasan serta evaluasi
perbandingan terhadap hasil hasil yang didapat mengenai kelebihan dan
kekurangan pemasangan valve pada exhaust pipe terhadap engine
standar.
e. Kesimpulan.
1-5