La nuovissima Volvo S60 - ESD - Volvo
La nuovissima Volvo S60 - ESD - Volvo
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<strong>La</strong> <strong>nuovissima</strong> <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong>
ESPLORARE.<br />
DI DI CURIOSITÀ LA LA OSARE. C'È C'È DI DI<br />
NELLA<br />
CORAGGIO<br />
NELLA VITA CORAGGIO<br />
VITA C'È C'È MOLTO MOLTO PIÙ PIÙ DI DI UNA UNA VOLVO. VOLVO. C'È C'È IL IL<br />
DAL COMUNE. LE EMOZIONI CI PORTANO ALLA SCOPERTA DI NUOVI MONDI AFFASCINANTI. E LO<br />
C’È LA PA SIONE E LA VOGLIA DI EMOZIONI. C’È IL DE SIDERIO DI FARE ESPERIENZE INEDITE E FUORI<br />
STESSO FA LA NUOVA E STRAORDINARIA VOLVO <strong>S60</strong>. ECCO PERCHÉ NE GUIDATE UNA.
Sexy. <strong>Volvo</strong>. Stesso concetto.<br />
Vi presentiamo la prima <strong>Volvo</strong> nata per ispirare spontaneamente l’uso di aggettivi<br />
e superlativi raramente pronunciati da quanti non fanno parte del nostro organico.<br />
Vero capolavoro di design automobilistico, la nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> è così bella che, immaginando<br />
che la prima volta alcuni pedoni potessero rimanere incantati a fissarla, abbiamo<br />
inventato un sistema di sicurezza apposta per loro. Un’anteprima mondiale. Ma statene<br />
certi: è un’auto fatta per essere guidata. Si muove come nessun’altra <strong>Volvo</strong> prima di lei<br />
ed è in grado di arrestarsi a qualsiasi velocità, perfino a picchi di 200 km/h. Troppo<br />
sexy per essere l’auto più sicura di sempre? Possiamo farcene una ragione.<br />
2 3
Nata per ispirare pensieri<br />
impuri di puntualità.<br />
Con telaio e sedili sportivi di serie e come optional il servosterzo progressivo<br />
variabile in funzione della velocità che può essere impostato dal conducente,<br />
essere puntuali potrebbe risultare più divertente di quanto non si immagini.<br />
4 5
Assolutamente sfacciata con<br />
la sua passione per le curve.<br />
Chi l’avrebbe mai detto che un sistema antisbandamento potesse essere così divertente?<br />
Il sofisticato telaio ideato per la <strong>nuovissima</strong> <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> parla chiaro: non esistono<br />
<strong>Volvo</strong> ordinarie. E utilizzando tecnologie innovative di ultima generazione abbiamo ulteriormente<br />
perfezionato il sistema elettronico antisbandamento DSTC (Dynamic Stability<br />
and Traction Control) per aiutare il conducente a mettere in pratica meglio le proprie<br />
intenzioni con più decisione, efficienza e un maggiore piacere di guida. Ad esempio, la<br />
nuova funzione di controllo avanzato della stabilità monitora il comportamento dell’auto<br />
con estrema precisione per aumentare la stabilità in caso di curve strette e rapidi movimenti<br />
laterali. <strong>La</strong> nuova funzione Torque Vectoring per la ripartizione mirata della coppia<br />
aiuta a ridurre l’effetto del sottosterzo nelle curve veloci. Migliora inoltre l’accelerazione<br />
quando si cerca di inserirsi alla giusta velocità nel traffico veloce in movimento su un’arteria<br />
principale. E se aspirate a una guida ancora più dinamica, basta attivare il DSTC in<br />
modalità sportiva sul menu di bordo. Quanto può essere divertente guidare la nuova<br />
<strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong>? Sta a voi deciderlo.<br />
6 7
8<br />
304 CV e sistema di protezione<br />
contro il colpo di frusta.<br />
Un’accoppiata “made in Sweden”.<br />
Ogni <strong>Volvo</strong> si caratterizza per la capacità di evitare i problemi e la struttura in<br />
grado di minimizzare i danni. L’esclusivo sistema <strong>Volvo</strong> di protezione contro il<br />
colpo di frusta integrato nei sedili anteriori sportivi non è che un esempio. Il<br />
motore della vostra <strong>Volvo</strong> è un altro degno rappresentante di questa filosofia.<br />
Di fatto, ogni motore <strong>Volvo</strong> è progettato per ottenere il massimo risultato con il<br />
minimo sforzo: reattività immediata, coppia straordinaria a ogni regime e, pertanto,<br />
consumi ridotti.<br />
<strong>La</strong> gamma di modelli a benzina o diesel a 4, 5 e 6 cilindri per la nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong><br />
comprende il motore a benzina 3.0 litri turbo, il top della gamma. Grazie ai 304<br />
CV di potenza, la tecnologia turbo a geometria variabile, le emissioni ultraridotte<br />
più sistema di trazione integrale AWD, l’accelerazione è immediata – così come la<br />
soddisfazione. L’altra variante al vertice della gamma, il motore diesel 2.4 litri a<br />
5 cilindri – con due turbocompressori sequenziali, una coppia massima di 420 Nm<br />
e un filtro antiparticolato che non richiede manutenzione – offre a sua volta una<br />
perfetta combinazione di prestazioni elevate e tranquillità assoluta.
10<br />
<strong>La</strong> prima <strong>Volvo</strong> con equipaggiamenti di<br />
serie nati per suscitare invidia e gelosia.<br />
<strong>La</strong> nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> non cerca scuse per i suoi interni orientati al guidatore. Il<br />
sedile avveniristico del conducente è il primo al mondo a essere dotato di uno<br />
straordinario supporto laterale e volante sportivo a 3 razze. Inoltre, la console<br />
centrale è angolata verso il conducente e presenta il <strong>Volvo</strong> Driver Control<br />
Interface. Questo intuitivo sistema a comando computerizzato utilizza il display<br />
incorporato e un selettore a rotella posizionato sul volante per facilitare la personalizzazione<br />
delle impostazioni e sfruttare al meglio tutta la tecnologia presente<br />
a bordo. Naturalmente, anche per i passeggeri si è ricercato il massimo<br />
comfort, con porta bicchieri sempre a portata di mano e altro ancora.
12<br />
Non sarà la prima bellezza<br />
svedese a cui piace evitare le<br />
persone. Ma di certo è la prima<br />
auto in grado di farlo.<br />
È difficile, ma non impossibile, che un pedone non noti la vostra<br />
nuova affascinante <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> e si metta sulla vostra strada. Fortunatamente,<br />
il primo sistema salva pedoni al mondo assicura sempre un<br />
lieto fine.<br />
Grazie a una telecamera digitale e a un radar che monitorano costantemente<br />
il tratto di strada antistante, tutte le sagome identificate<br />
come potenziali pedoni a rischio di collisione fanno scattare un<br />
segnale acustico. Ma ancora più importante, se il conducente non<br />
reagisce, il sistema frena a fondo automaticamente al suo posto per<br />
arrestare la vettura. Ogni auto dovrebbe disporre di questa tecnologia,<br />
ma ce n’è solo una in grado di offrirla: la nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong>. I nostri<br />
esperti lo hanno battezzato “Collision Warning with Full Auto Brake<br />
and Pedestrian Detection” (allarme di collisione con supporto alla frenata<br />
e riconoscimento dei pedoni), ma voi potete semplicemente considerarlo<br />
un altro primato mondiale di <strong>Volvo</strong> in materia di sicurezza.<br />
2.7<br />
2.5<br />
4.2
14<br />
Lo sappiamo:<br />
un tamponamento non è il modo<br />
migliore per fare nuove conoscenze.<br />
Con l’intento di eliminare automaticamente l’incidente più comune (e imbarazzante),<br />
il tamponamento a bassa velocità (inferiore a 30 km/h), <strong>Volvo</strong> ha creato<br />
City Safety. Questa incredibile tecnologia, di serie sulla nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong>, utilizza<br />
un sensore laser che esegue numerose rilevazioni al secondo sulla vettura che vi<br />
precede calcolando costantemente la forza frenante necessaria per giungere a<br />
un arresto completo ed evitare così un impatto involontario. Se il sistema rileva<br />
che l’urto è imminente, frenerà automaticamente. È ovvio che questa tecnologia<br />
può risparmiarvi ben più che una semplice situazione imbarazzante.
Una tecnologia che amiamo:<br />
freni con comando radar che vi<br />
consentono di essere più veloci.<br />
Un’andatura fluida e regolare a qualsiasi velocità. Questo è lo scopo<br />
del Driver Support Package di <strong>Volvo</strong>, che comprende il sistema adattivo<br />
di regolazione di velocità (Adaptive Cruise Control) con frenata<br />
automatica e riconoscimento dei pedoni. Il cuore del sistema, l’Adaptive<br />
Cruise Control (ACC), va ben al di là del semplice controllo dell’accelerazione<br />
offerto dai regolatori di velocità standard, poiché interagisce<br />
con il sofisticato impianto frenante. <strong>La</strong> sinergia tra le funzioni “arresto<br />
più rapido” e “velocità più elevata” controllate dall’ACC, grazie al<br />
costante flusso di informazioni inviato dalla telecamera e rilevazioni<br />
radar del traffico, contribuisce a mantenere una velocità di guida piacevole<br />
e la giusta distanza dai veicoli che vi precedono. E tutto questo<br />
a qualsiasi velocità: che vi troviate fermi in coda o viaggiate spediti in<br />
autostrada (0–200 km/h). Questa funzionalità aggiuntiva può risparmiarvi<br />
le fasi più noiose di qualsiasi viaggio o tragitto abituale. In questo<br />
modo, sarete liberi di spostarvi tranquillamente nel traffico.<br />
17
L’auto che più di ogni altra<br />
guarda avanti riesce anche<br />
a sbirciare dietro gli angoli.<br />
Nell’intento di risolvere ulteriormente le incognite degli angoli ciechi, è ora<br />
disponibile una speciale telecamera panoramica che può essere discretamente<br />
montata sulla griglia anteriore. Questa Park Assist Camera (con un<br />
campo visivo di 180°) vi aiuta ad affrontare i cambi di corsia in presenza di<br />
angoli ciechi senza rimanere bloccati nel traffico. E inoltre agevola notevolmente<br />
le manovre di parcheggio in spazi ristretti, proprio come la telecamera<br />
di assistenza al parcheggio posteriore pure disponibile. Naturalmente,<br />
il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco BLIS (Blind Spot<br />
Information System), installato nei retrovisori esterni ripiegabili, è dotato<br />
anche di una telecamera per consentirvi di avanzare senza sorprese.<br />
Grazie a queste e ad altre tecnologie, il <strong>Volvo</strong> Driver Control Interface<br />
vi aiuta a selezionare e regolare i parametri in tutta semplicità.<br />
18 19
20<br />
Pilota professionista. Brano preferito.<br />
Test del Premium Sound System.<br />
Ogni componente della nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> viene accuratamente testato per rispondere<br />
agli standard più elevati. Dai raffinati accessori esterni fino al portaborse nel portellone<br />
posteriore: nessun dettaglio è trascurabile. Ad esempio, il sistema Premium<br />
Sound Multimedia da 650 watt, con amplificatore digitale di classe D, 12 altoparlanti<br />
di elevate prestazioni, un lettore DVD multimediale e un display a colori da 7" viene<br />
testato al limite per garantire performance davvero sublimi. Ma ricordate: il fatto di<br />
poter regolare lo stereo a tutto volume non significa che sia consigliabile farlo!<br />
21
22<br />
Playlist<br />
Mappe<br />
Benvenuti nel drive-in del XXI secolo.<br />
Immagini telecamera di<br />
assistenza al parcheggio<br />
Impostazioni personali<br />
Guidare la nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> garantisce il massimo divertimento possibile, ma dato che al volante si<br />
può stare soltanto uno alla volta, sono stati escogitati diversivi di altissimo livello anche per i passeggeri.<br />
Immaginate: DVD-video e programmi TV in digitale visualizzati in modo impeccabile su uno schermo a<br />
colori da 7" e qualità audio così cinematografica che ogni passeggero a bordo si sentirà al centro della<br />
scena. I protagonisti di questa performance sono i nuovi sistemi multimediali e i sofisticati diffusori. Natural-mente,<br />
per guardare un video o programmi TV sullo schermo anteriore l’auto deve essere parcheggiata;<br />
tuttavia, mentre siete alla guida, potete visualizzare le vostre playlist musicali, le immagini della telecamera<br />
di assistenza al parcheggio, le mappe del navigatore, le vostre impostazioni personali e molti altri<br />
contenuti grazie al Driver Control Interface e al suo selettore a rotella posizionato sul volante.<br />
23
Posti riservati disponibili.<br />
24 25
Le ampie linee degli interni esprimono il concept alla base del design<br />
d’ispirazione sportiva della nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong>. Realizzati utilizzando i<br />
migliori materiali antiodore, con finiture e rispetto ambientale che<br />
hanno definito lo standard universale per gli interni delle autovetture,<br />
ogni raffinato dettaglio qui ha la sua importanza.<br />
Acclamata anno dopo anno per i suoi sedili, ritenuti i più comodi sul<br />
mercato, <strong>Volvo</strong> ha esteso la definizione di comfort di prim’ordine fino<br />
a includere il concetto di migliore qualità dell’aria all’interno dell’abitacolo.<br />
Grazie al climatizzatore a controllo elettronico (ECC), al Clean<br />
Zone Interior Package (CZIP) e al sistema di controllo della qualità<br />
dell’aria interna (IAQS), viaggiare a bordo di una <strong>Volvo</strong> può rivelarsi<br />
un’esperienza particolarmente piacevole.
È gradita la partecipazione del pubblico.<br />
Benvenuti. Questo è il luogo dove il comfort e l’eleganza cospirano per<br />
deliziare voi e i vostri ospiti. Dove la tecnologia raffinata e i materiali di<br />
prim’ordine appagano ogni passeggero viaggio dopo viaggio. Dove la<br />
forma segue la funzione, verso il sublime. In assoluto, questa è l’essenza<br />
del design scandinavo by <strong>Volvo</strong>. Ora, entrando all’interno della vostra<br />
nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong>, cercate sul sistema di navigazione le direzioni per<br />
“l’universo del lusso” e non stupitevi se la voce femminile sintetizzata vi<br />
dirà che siete giunti a destinazione.<br />
I passeggeri seduti sui sedili posteriori (in attesa di partire) possono piacevolmente<br />
distrarsi grazie al sistema di intrattenimento per i sedili<br />
posteriori (RSE). I suoi display da 7" con lettori DVD integrati, alloggiati<br />
nei poggiatesta anteriori, funzionano in modo indipendente per soddisfare<br />
le esigenze di ogni passeggero, senza dimenticare le cuffie senza<br />
fili. E grazie ai sedili posteriori a ribaltamento frazionato 60/40, i vostri<br />
VIP della seconda fila avranno un bracciolo centrale tutto per loro, con<br />
portabicchieri e pratico scomparto.
30<br />
Il design secondo <strong>Volvo</strong>:<br />
una bellezza che si chiama<br />
per nome – e a ragione.<br />
È sufficiente possedere un’eleganza evocativa, forme sensuali e un talento<br />
percettibile? Per alcune auto, sì. Ma per esibire il simbolo di <strong>Volvo</strong> ci vuole<br />
molto di più, perché sono gli stessi proprietari a volerlo. In ogni sua parte, la<br />
nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> incarna la filosofia del design di <strong>Volvo</strong>, ossia creare bellezza<br />
che offra efficienza. E naturalmente la bellezza si legge nello sguardo degli<br />
spettatori – semplice no? Ma anche molto complicato. Se da un lato questa<br />
nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> si rivolge al vostro intelletto, spirito e senso estetico, dall’altro<br />
vi garantisce anche un ottimo investimento. Omologata per cinque passeggeri,<br />
la sua silhouette accentuata e scolpita si rifà allo stile coupé. I profili<br />
ondulati seguono una linea continua che va dai fari anteriori a quelli posteriori,<br />
e prosegue dalla coda in testa. Un gioiello di design animato da un fine: creare<br />
bellezza che offra efficienza.<br />
“Con tutto il rumore visivo che ci circonda ogni giorno, la semplicità e l’approccio<br />
emozionale del design scandinavo moderno non è mai stato più adeguato”.<br />
– Fedde Talsma, Exterior Chief Designer, <strong>Volvo</strong> Cars<br />
31
32<br />
Fuga romantica.<br />
Ritorno sicuro.<br />
Ripetere secondo necessità.<br />
Per quanto la nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> vi diverta alla guida, prima o poi dovrete<br />
parcheggiarla. E abbandonarla. Un ultimo sguardo furtivo al di sopra della<br />
spalla può essere di conforto, ma sicuramente lo è ben più disporre della<br />
tecnologia di sicurezza adeguata. In particolare, vi raccomandiamo un portachiavi<br />
intelligente, il Personal Car Communicator (PCC) di <strong>Volvo</strong>, che vi<br />
consente di controllare da lontano se la vostra vettura è chiusa, aperta o<br />
se è scattato l’allarme. Avvicinandovi con il PCC in tasca o nella borsa, le<br />
porte si sbloccheranno automaticamente non appena afferrerete una<br />
maniglia. E una volta all’interno, potrete avviare l’auto immediatamente,<br />
senza bisogno di introdurre la chiave – mantenendo invariate le impostazioni<br />
personali. Altre innovazioni sul fronte della sicurezza comprendono<br />
un sensore di livello che vi avverte se qualcuno sta tentando di sollevare<br />
la vettura per portarla via o per rubarne le ruote.<br />
33
Nella vita c’è molto più di una <strong>Volvo</strong>. Ecco perché progettiamo<br />
le nostre auto per aiutarvi in qualsiasi situazione sulla strada.<br />
Ecco perché la nostra tecnologia di sicurezza è stata il motore<br />
trainante dell’evoluzione automobilistica per oltre 80 anni. Ecco<br />
perché aspiriamo a un futuro senza incidenti automobilistici.<br />
Ed ecco perché siamo all’avanguardia nel campo della riduzione<br />
delle emissioni nocive e offriamo una delle gamme di vetture più<br />
valide a livello di emissioni di CO2 nel segmento premium. E ci sono<br />
tutte le ragioni del mondo per ridefinire i confini di ciò che è<br />
possibile e di ciò che non lo è. Ecco perché innoviamo per la vita.<br />
35
36<br />
Per guardarvi le spalle.<br />
Il sistema di assistenza al parcheggio, con relativa telecamera,<br />
vi consente di vedere cosa accade alle vostre<br />
spalle durante la retromarcia.<br />
Un’andatura fluida e regolare<br />
a qualsiasi velocità.<br />
Il sistema adattivo di regolazione della<br />
velocità (ACC) mantiene automaticamente<br />
la velocità impostata e la distanza rispetto<br />
al veicolo che vi precede, a prescindere<br />
se viaggiate in autostrada o se procediate<br />
a singhiozzo nel traffico congestionato.<br />
Incluso nel Driver Support Package.<br />
Riconoscimento dei pedoni.<br />
Grazie alla tecnologia basata su radar e telecamera,<br />
l’allarme di collisione con supporto alla frenata è in<br />
grado di riconoscere la presenza di pedoni davanti<br />
alla vostra auto e di frenare automaticamente<br />
in caso di potenziale impatto. Incluso nel Driver<br />
Support Package.<br />
Un aiuto per evitare le collisioni<br />
nelle aree urbane.<br />
City Safety – il primo sistema di serie al mondo nato<br />
per evitare o limitare le collisioni – frena automaticamente<br />
la vostra vettura in caso di rischio d’impatto<br />
con un veicolo più lento o fermo fino a una velocità<br />
di 30 km/h.<br />
Il vostro assistente personale.<br />
Ispirato dalla tecnologia aeronautica dei caccia, il<br />
sistema intelligente di informazione al conducente<br />
IDIS (Intelligent Driver Information System) può<br />
contribuire a ridurre il carico di stress e le distrazioni<br />
durante situazioni di guida critiche.<br />
Un occhio che vigila sull’angolo cieco.<br />
Il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco BLIS<br />
(Blind Spot Information System) vi avvisa quando<br />
un veicolo entra nell’angolo cieco alle spalle della<br />
vostra auto. Incluso nel Driver Support Package.<br />
Illuminazione on the road.<br />
I fari bi-xeno ABL con illuminazione adattativa in<br />
curva aumentano il raggio visivo durante le ore<br />
notturne, garantendo un’illuminazione nettamente<br />
migliore in curva.<br />
Per vedere dietro gli angoli.<br />
In fase di parcheggio o di uscita da<br />
una via stretta, la Front Blind View<br />
Camera vi aiuta a verificare la presenza<br />
di veicoli e pedoni in avvicinamento<br />
da destra e da sinistra.<br />
Mantenere sempre la giusta distanza.<br />
L’allarme di collisione con supporto alla frenata vi<br />
avverte se vi state avvicinando troppo al veicolo che<br />
vi precede, a qualsiasi velocità viaggiate, e frena<br />
automaticamente la vettura in caso di collisione<br />
imminente. Incluso nel Driver Support Package.<br />
Sempre all’erta.<br />
Il sistema di allerta del conducente DAC (Driver Alert Control)<br />
vi avverte in caso di perdita di concentrazione e stanchezza.<br />
Incluso nel Driver Support Package.<br />
Controllo della posizione.<br />
Il sistema di allarme <strong>La</strong>ne Departure Warning (LDW) vi avverte<br />
se rileva deviazioni non intenzionali della vostra vettura dalla<br />
corsia di percorrenza. Incluso nel Driver Support Package.<br />
Per tenere sempre la strada.<br />
Il sistema antisbandamento DSTC (Dynamic Stability<br />
and Traction Control) migliora il controllo, la sicurezza<br />
e il vostro divertimento in svariate situazioni critiche.<br />
Le nuove tecnologie di sicurezza di <strong>Volvo</strong><br />
sono pensate per voi – per garantirvi ben<br />
più del semplice piacere di guida.<br />
In tutto il mondo, <strong>Volvo</strong> è sinonimo di sicurezza. E non a caso: sono pochi infatti i<br />
marchi automobilistici in grado di eguagliare il nostro record di innovazioni a servizio<br />
della sicurezza e il nostro impegno dedicato alla tutela dei passeggeri che ci guida<br />
da oltre 80 anni. Naturalmente, ciò è per noi motivo di grande orgoglio. Eppure non<br />
basta. Sappiamo bene infatti a cosa aspiriamo: l’eliminazione totale degli incidenti.<br />
Questo ambizioso obiettivo presuppone un pensiero innovativo e un approccio rivoluzionario<br />
nel design delle nuove vetture. Di strada ne abbiamo fatta tanta. A chi le<br />
prova per la prima volta, le nostre auto regalano un vero piacere di guida (crediamo<br />
infatti che un guidatore annoiato non sarà mai prudente). E nemmeno la tecnologia<br />
necessaria è puro frutto della fantasia: una parte di essa è già presente nella vostra<br />
<strong>Volvo</strong>. Ciò significa che guidare una <strong>Volvo</strong> oggi è come vivere in anteprima l’entusiasmante<br />
futuro automobilistico, in cui l’accurata progettazione e il design si alleano<br />
per darvi il massimo.<br />
Dopotutto, nella vita c’è molto più di una <strong>Volvo</strong>.<br />
37
38<br />
Design per risparmiare carburante.<br />
Per ridurre le perdite di energia dovute alla resistenza<br />
al vento e al rotolamento, impieghiamo un avanzato<br />
design aerodinamico, materiali leggeri e tecnologie a<br />
basso attrito che, insieme alla più moderna tecnologia<br />
motoristica, contribuiscono ad abbassare le emissioni di<br />
CO 2 e a ridurre il consumo di carburante.<br />
Riciclabile all’85%.<br />
Per ridurre al minimo l’impatto ambientale<br />
complessivo, ogni modello <strong>Volvo</strong> è concepito in<br />
modo tale da poter essere smaltito e riciclato<br />
facilmente al termine del proprio ciclo di vita.<br />
Controllo delle emissioni.<br />
Non appena il motore è stato avviato, gli avanzati sistemi di<br />
depurazione dei gas di scarico riescono a eliminare tra il 95<br />
e il 99% delle emissioni di monossido di carbonio, idrocarburi<br />
e ossidi di azoto dagli scarichi dei motori a benzina. I turbodiesel<br />
<strong>Volvo</strong> sono dotati di filtri antiparticolato che trattengono<br />
circa il 95% delle particelle sospese negli scarichi dei motori<br />
diesel. Tutti i motori sono conformi ai rigidi requisiti in materia<br />
di emissioni della normativa Euro 5.<br />
Materiali interni più sicuri.<br />
Tutti i materiali e i tessuti dei rivestimenti interni vengono<br />
testati per verificare che non siano allergenici<br />
o non contengano sostanze nocive, e siano conformi<br />
all’Oeko-Tex Standard 100. Determinati metalli presenti<br />
all’interno dell’abitacolo vengono inoltre testati<br />
per verificare che non sviluppino allergie da contatto.<br />
Un’ottima cosa per voi e chi viaggia insieme a voi.<br />
Qualità dell’aria interna approvata<br />
per problemi di allergie.<br />
Il sistema Clean Zone Interior Package (CZIP) garantisce<br />
un’aria interna all’abitacolo così pulita da essere raccomandato<br />
dall’Associazione Svedese Asma e Allergie.<br />
Minima resistenza aerodinamica.<br />
Nata all’interno della modernissima galleria del vento<br />
di <strong>Volvo</strong>, la <strong>S60</strong> fende l’aria in modo impeccabile e<br />
disinvolto. Ad esempio, i pannelli nella sottoscocca<br />
appiattiti consentono all’aria di fluire più liberamente,<br />
contribuendo a un minor consumo di carburante.<br />
Colori ecologici.<br />
Per ridurre l’uso di solventi nocivi all’ambiente, tutti i colori per la carrozzeria<br />
di <strong>Volvo</strong> sono a base d’acqua. I nostri impianti di verniciatura sono<br />
inoltre fra i più ecologici al mondo.<br />
Aria pulita nell’abitacolo.<br />
Il sistema di controllo della qualità dell’aria interna di <strong>Volvo</strong><br />
vigila costantemente sull’aria immessa nell’abitacolo impedendo<br />
l’accesso a monossido di carbonio, ozono a livello<br />
del suolo e biossido di azoto e, insieme, fa sì che l’aria che<br />
respirate nella vostra auto sia più pulita di quella esterna,<br />
quando guidate nel traffico cittadino.<br />
Verde al semaforo rosso.<br />
Per ridurre ulteriormente il consumo di carburante e i livelli<br />
di emissione di CO 2 fino all’8% quando si guida in città, la<br />
tecnologia Start/Stop di <strong>Volvo</strong> sarà introdotta più avanti nel<br />
corso del 2010.<br />
Massima efficienza dei consumi<br />
con i motori diesel.<br />
L’innovativa tecnologia turbodiesel Common Rail di <strong>Volvo</strong><br />
assicura un elevato risparmio di carburante e ridotte emissioni<br />
di CO 2 – scegliete tra il nuovo motore turbo D3 a 5 cilindri con<br />
160 CV e il biturbo D5 da 205 CV.<br />
<strong>La</strong> frenata si trasforma in energia.<br />
A ogni frenata, la batteria viene ricaricata automaticamente.<br />
Una soluzione intelligente che vi consente di<br />
risparmiare carburante.<br />
Progettata per catturare la luce, quest’auto<br />
mantiene anche una promessa.<br />
Fortunatamente, l’industria automobilistica si sta allontanando dal mondo della fantasia<br />
per avvicinarsi a quello reale. Il nostro percorso a favore della tutela ambientale<br />
risale ormai ai primi anni ’70. All’epoca fummo tra i primi marchi produttori a riconoscere<br />
le ripercussioni negative delle autovetture sull’ambiente e a ricercare soluzioni a<br />
questo problema. Da allora, lavoriamo costantemente per creare innovazioni in grado<br />
di ridurre l’impatto ambientale legato alle auto e al relativo ciclo di produzione.<br />
<strong>La</strong> sfida più impegnativa del presente è, senza dubbio, quella di ridurre le emissioni<br />
di biossido di carbonio responsabile del cambiamento climatico. Oggi siamo in<br />
grado di offrire una delle gamme più valide di vetture a basse emissioni di CO 2 nel<br />
segmento premium: i modelli <strong>Volvo</strong> DRIVe. Ricorrendo a una innovativa tecnologia<br />
motoristica unitamente a un avanzato design aerodinamico, tecnologie a basso<br />
attrito e materiali leggeri, la gamma di veicoli DRIVe rappresenta un importante<br />
passo avanti verso l’obiettivo emissioni zero.<br />
Nel prossimo futuro introdurremo nuove tecnologie, come ad es. i veicoli ibridi plugin<br />
che contribuiranno a ridurre ulteriormente le emissioni di CO 2 e potranno essere<br />
ricaricati utilizzando una comune presa elettrica a muro. Siamo inoltre intensamente<br />
impegnati sul fronte dello sviluppo dei veicoli elettrici, una tecnologia che porterà a<br />
una drastica riduzione dell’impatto ambientale delle nostre autovetture e che le renderà<br />
così ancora più piacevoli da guidare.<br />
Un’ottima cosa per voi e per il mondo in cui viviamo.<br />
39
<strong>La</strong> vostra nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> inizia qui.<br />
Il motore che scegliete determinerà in modo decisivo l’esperienza di guida che vi attende. Alcuni<br />
motori favoriscono prestazioni grintose, altri un elevato chilometraggio, ma ciò che accomuna tutte<br />
queste varianti a benzina o diesel è la capacità di offrire potenza immediata e un’andatura scorrevole,<br />
mentre la tecnologia all’avanguardia garantisce il massimo sfruttamento del carburante. Quale motore<br />
accenderà la vostra passione?<br />
40 Dati tecnici soggelli a modifiche.<br />
41<br />
T6 AWD<br />
Godetevi la fluidità e il dinamismo di un superbo motore a benzina a 6<br />
cilindri in linea. Il raffinato 3.0 litri T6 presenta la tecnologia turbo a geometria<br />
variabile per regalarvi una reattività immediata a tutti i regimi, con una<br />
coppia massima di 440 Nm disponibile già a un regime di 2100. Questo<br />
motore è il non plus ultra in fatto di prestazioni e comfort, e grazie alla<br />
tecnologia intelligente, come ad es. il recupero dell’energia frenante, contribuisce<br />
a massimizzare l’efficienza del carburante. E per una guida ancora<br />
più dinamica, il motore è abbinato al sistema di trazione integrale AWD di<br />
<strong>Volvo</strong> con Instant Traction e a un cambio automatico a 6 rapporti con<br />
funzione Geartronic e modalità sportiva.<br />
239 CO 2 g/km | 10.2 l/100 km | 304 CV | 440 Nm | Euro 5<br />
D5 AWD/D5<br />
Siete molto esigenti in materia di prestazioni e di pura efficienza? Allora il<br />
motore <strong>Volvo</strong> turbo diesel 2.4 litri dalle prestazioni elevate e con recupero<br />
dell’energia frenante è ciò che fa per voi. Il motore biturbo sequenziale<br />
garantisce enorme potenza a tutti i regimi, con coppia massima di 420 Nm<br />
disponibile a 1500-3250 giri motore. Offre sempre un ampio margine per<br />
effettuare sorpassi veloci, specialmente a velocità compresa tra 80 e<br />
120 km/h. <strong>La</strong> fluidità che caratterizza questo motore consente poi una<br />
guida armoniosa e piacevole in autostrada come nei centri urbani. E se<br />
invece avete voglia di performance più sportive, il D5 non si tira mai indietro.<br />
Potete scegliere tra cambio manuale o automatico con funzione Geartronic,<br />
entrambi a 6 rapporti. E se desiderate una dinamicità ancor maggiore,<br />
aggiungete il sistema AWD con Instant Traction.<br />
157/194 CO 2 g/km | 5.9/7.3 l/100 km | 205 CV | 420 Nm | Euro 5<br />
Potenza (kW) Coppia (Nm)<br />
24 0<br />
200<br />
16 0<br />
1 2 0<br />
80<br />
40<br />
0<br />
24 0<br />
200<br />
16 0<br />
1 2 0<br />
80<br />
40<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Giri (RPM x 1000)<br />
1 2 3 4 5 6<br />
480<br />
400<br />
320<br />
24 0<br />
16 0<br />
80<br />
0<br />
Potenza (kW) Coppia (Nm)<br />
Giri (RPM x 1000)<br />
480<br />
400<br />
320<br />
24 0<br />
16 0<br />
80<br />
0<br />
2.0T<br />
Per la grinta che c’è in voi, abbiamo munito il motore 2.0T di nuova generazione<br />
di tutti gli ultimi ritrovati della tecnologia a benzina. L’iniezione<br />
diretta ad alta precisione abbinata al turbocompressore conferisce a<br />
questo motore 2.0 litri a 4 cilindri tutte le caratteristiche di potenza tipiche<br />
di cilindrate superiori, mantenendone però invariato il consumo di<br />
carburante. Potrete contare su un’accelerazione immediata e un’esperienza<br />
di guida all’insegna del relax in ogni situazione. Ulteriori sistemi di<br />
risparmio del carburante, come il recupero dell’energia frenante, contribuiscono<br />
a mantenere un basso livello di emissioni di CO 2. Per questo<br />
motore è possibile scegliere tra un cambio manuale e una dinamica<br />
versione automatica Powershift a doppia frizione, entrambi a 6 rapporti.<br />
184 CO 2 g/km | 7.9 l/100 km | 203 CV | 300 Nm | Euro 5<br />
D3<br />
Abbiamo progettato il nuovo motore turbodiesel 2.0 litri a 5 cilindri per<br />
un motivo molto speciale: offrirvi una straordinaria esperienza di guida<br />
in termini di prestazioni ed efficienza. Il monoturbo garantisce grande<br />
potenza già ai regimi più bassi. L’indole rilassata e la flessibilità di questo<br />
motore conferiranno alla vostra guida la sensazione di avere sempre tutto<br />
sotto controllo, senza rinunciare al divertimento. Con un consumo di<br />
appena 5.2 litri di carburante per 100 km, chilometraggio superiore e<br />
ridotte emissioni di CO 2 per offrirvi ancora più vantaggi. Il motore D3<br />
dispone di sistema di recupero dell’energia frenante ed è disponibile con<br />
cambio manuale o automatico con funzione Geartronic a 6 rapporti.<br />
Al momento della stampa i dati non erano disponibili.<br />
137 CO 2 g/km | 5.2 l/100 km | 160 CV | 400 Nm | Euro 5<br />
Potenza (kW) Coppia (Nm)<br />
24 0<br />
200<br />
16 0<br />
1 2 0<br />
80<br />
40<br />
0<br />
1 2 3 4 5 6<br />
Giri (RPM x 1000)<br />
480<br />
400<br />
320<br />
24 0<br />
16 0<br />
80<br />
0
Migliaia di combinazioni.<br />
Nessuna stravaganza.<br />
Aggiungete un tocco di lusso e comfort alle già valide dotazioni di serie scegliendo<br />
tra uno dei seguenti allestimenti speciali: Kinetic, Momentum o Summum. Dopodiché,<br />
immaginate di poter ulteriormente personalizzare la vostra nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> con gli<br />
optional e gli accessori descritti nelle pagine successive. Per ulteriori informazioni,<br />
contattate il vostro concessionario <strong>Volvo</strong>. Se qui non trovate tutto ciò che vi interessa,<br />
potete scoprire ulteriori possibilità online visitando il sito www.volvocars.ch<br />
42 43<br />
+ Kinetic<br />
Comprende l’allestimento Base più (di serie per T6 AWD):<br />
Bracciolo posteriore con portabicchieri e pratico scomparto | cerchi in lega 7x16" Oden | climatizzatore a<br />
controllo elettronico bizona (ECC) | comandi audio al volante | pomello del cambio in pelle | presa 12V vano<br />
di carico | regolatore elettronico della velocità | specchietto di cortesia illuminato, lato conducente | tappetini<br />
in tessuto | volante rivestito in pelle<br />
+ Summum<br />
Comprende l’allestimento Momentum più:<br />
Applicazioni cromate decorative sul telaio dei fendinebbia anteriori | fari attivi dual-xeno (ABL) | impianto<br />
lavafari ad alta pressione | rivestimenti in pelle | sedile conducente regolabile elettricamente con funzione<br />
di memoria, incl. retrovisori laterali<br />
Base<br />
Comprende:<br />
7.0 x Cerchi in acciaio 16 pollici | airbag, lato conducente e passeggero | airbag a tendina (IC) | airbag laterali a doppia<br />
camera | chiusura centralizzata con telecomando | City Safety | climatizzatore automatico monozona (ETC) | computer<br />
di bordo | disattivazione dell’airbag passeggero (PACOS) | display da 5" a colori | doppio portabicchieri anteriore |<br />
freno a mano elettronico | funzione di memoria delle impostazioni della vettura integrata nel key remote | impianto<br />
audio Performance | indicatore di temperatura, esterno | ingresso AUX | inserti decorativi Charcoal | ISOFIX, posteriore<br />
| kit di riparazione pneumatici con sigillante | presa 12V sedili anteriori e posteriori | prese di corrente nel montante<br />
centrale | regolazione assetto fari elettronica | rivestimenti in tessuto Mellbystrand | sedili posteriori frazionabili<br />
60/40 | simboli di segnalazione per tutte le cinture di sicurezza | sistema antisbandamento (DSTC) con controllo<br />
avanzato della stabilità, Traction Torque Vectoring e modalità sportiva | sistema di protezione contro il colpo di frusta,<br />
anteriore (WHIPS) | specchietto di cortesia illuminato, lato passeggero | ugelli di lavaggio con liquido riscaldato<br />
+ Momentum<br />
Comprende l’allestimento Kinetic più:<br />
Applicazione cromata decorativa nel profilo dei finestrini laterali | cerchi in lega 7x17" Balder | decorazione climatizzatore<br />
in tinta unita | impianto audio High Performance | inserti decorativi in alluminio Shimmer Graphite | portaborse<br />
nel bagagliaio | retrovisore interno con funzione automatica antiabbagliante | retrovisori esterni ripiegabili elettricamente<br />
con illuminazione al suolo | rivestimenti Tylösand in tessuto/T-Tec | sensore pioggia | sistema di assistenza al<br />
parcheggio posteriore | sistema di controllo della qualità dell’aria interna (IAQS) | strumentazione con quadranti tipo<br />
orologio | volante rivestito in pelle con inserto Silk Metal<br />
Accessori per il design esterno<br />
Comprende:<br />
Applicazioni decorative sul telaio anteriore | cerchi in lega Freja 18" (disponibili in due colori, Diamond Cut/Dark<br />
Grey opaco e Diamond Cut/Light Grey) piastra di protezione anteriore | pedale laterali | piastra di protezione posteriore<br />
| tubi di scappamento a vista (disponibili per tutti i modelli di motore, singoli e doppi)<br />
Gli accessori per il design esterno possono essere applicati su tutti i modelli di motore e varianti di allestimento.
44<br />
Preferite un tocco dinamico?<br />
Diventate un tutt’uno con la vostra <strong>S60</strong>. I sedili sportivi in pelle Offblack<br />
mantengono il vostro corpo saldamente in posizione, senza ridurre il<br />
vostro comfort. Il volante in pelle con inserti Silk Metal e il pomello del<br />
cambio in pelle sono ben saldi nelle vostre mani. <strong>La</strong> strumentazione con<br />
quadranti tipo orologio vi fornisce costantemente informazioni aggiornate<br />
ed essenziali. <strong>La</strong> console centrale in alluminio Shimmer Graphite conferisce<br />
uno spiccato tocco sportivo. Pertanto, se siete amanti di un look raffinato<br />
e sportivo, questa potrebbe essere la <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> che fa per voi. In<br />
questo esempio proposta in versione Black Stone con cerchi in lega<br />
SLEIPNER 18", spoiler posteriore e tubi di scappamento accessori.<br />
O il lusso moderno?<br />
Deliziate i sensi circondandovi di un’eleganza sofisticata senza tempo.<br />
I sedili sportivi di accurata fattura artigianale rivestiti in pelle Softbeige<br />
contribuiscono a creare un’atmosfera appagante e rilassata al tempo<br />
stesso. Il volante in pelle e il pomello del cambio sono morbidi al tatto.<br />
<strong>La</strong> tecnologia all’avanguardia di supporto è a portata di mano sulla<br />
console centrale in autentico Urban Wood, per conferire un tocco inequivocabile<br />
di gusto scandinavo. Elegante dentro e fuori, la <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong><br />
qui proposta presenta carrozzeria in Flamenco Red metallic e cerchi in<br />
lega NjORD 17".<br />
45
46<br />
I colori per la vostra <strong>Volvo</strong>.<br />
Per definire il look esterno della vostra <strong>Volvo</strong>, la scelta dei colori della carrozzeria, dei cerchi e di altri elementi di<br />
design è decisiva. Per vedere ulteriori varianti di design esterno disponibili e per configurare la vostra nuova <strong>Volvo</strong><br />
online, visitate il sito www.volvocars.ch<br />
“Inscription” è il nostro programma di design esclusivo che vi consente di personalizzare la vostra auto e conferirle un look davvero inimitabile.<br />
614 Ice White<br />
477 Electric Silver metallic<br />
481 Cosmic White metallic<br />
490 Chameleon Blue metallic<br />
426 Silver metallic<br />
498 Caspian Blue metallic<br />
612 Passion Red<br />
703 Electrum Gold metallic<br />
487 Ember Black metallic<br />
702 Flamenco Red metallic<br />
704 Vibrant Copper metallic<br />
452 Black Sapphire metallic<br />
484 Seashell metallic<br />
492 Savile Grey metallic<br />
019 Black Stone<br />
Avvertenza: nei cataloghi non è possibile riprodurre con esattezza le tonalità originali. Per una visione più realistica della gamma colori, vi invitiamo a rivolgervi al vostro concessionario <strong>Volvo</strong>.<br />
47
48<br />
Freja, 8x18", Diamond Cut/Dark Grey Matt Freja, 8x18", Diamond Cut/Light Grey<br />
Sleipner, 8x18", Silver Bright<br />
Balder, 7x17", Silver Stone<br />
Njord, 8x17", Silver Bright<br />
Oden, 7x16", Silver Stone<br />
<strong>La</strong> prima regola della<br />
personalizzazione è:<br />
non esistono regole.<br />
Oltre agli equipaggiamenti funzionali, seducenti e pratici, per la vostra<br />
nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> non potete trascurare nemmeno il design esterno.<br />
Quali saranno le note personali che vi contraddistingueranno? Potete<br />
propendere per una soluzione ingegnosa come i bulloni bloccabili antifurto,<br />
oppure per un tocco sportivo grazie allo spoiler posteriore, o preferire<br />
accessori più pratici come i paraspruzzi. Scegliete ciò che più vi<br />
piace. È semplice, è la vostra auto.<br />
49
50<br />
Non deve essere in<br />
tinta con le tendine.<br />
Siete voi a decidere tutto. Scegliete gli accessori per lo styling esterno e<br />
ogni preconcetto di ciò che si definisce passione pura sarà qui potenziato.<br />
Più decisi e appariscenti di uno street wear tradizionale, questi<br />
accessori del design esterno riflettono spirito d’indipendenza e fede<br />
nella libertà personale. Oddio. Cosa diranno i vicini?<br />
Gli accessori per il design esterno comprendono una piastra di protezione<br />
anteriore e una posteriore con tubi di scappamento a vista (singoli<br />
o doppi in base alle specifiche del vostro motore), pedane laterali,<br />
doppia applicazione decorativa sul telaio anteriore (tutte con finitura in<br />
alluminio opaco) cerchi Freja 18" Diamond Cut (in Dark Grey Matt o<br />
nella tonalità Light Grey qui proposta) e spoiler posteriore in tinta.<br />
Questi audaci dettagli accentuano ulteriormente l’aspetto aggressivo<br />
della nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong>.<br />
51
Un tocco di vero legno e vera<br />
pelle non può guastare.<br />
<strong>La</strong> nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong> è una fiera espressione del moderno design<br />
scandinavo e del piacere di guida allo stato puro. In che modo la<br />
vivrete appieno? Il design degli interni è il fattore che più vi contraddistingue:<br />
cosa sceglierete per personalizzare lo stile e il<br />
carattere della vostra nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong>? Gli interni in vera pelle<br />
di <strong>Volvo</strong> sono sublimi al tatto e realizzati con grande cura, così<br />
come gli inserti in vero legno.<br />
52 53
54<br />
Mellbystrand, tessuto, Charcoal in interni Anthracite Black,<br />
3001, inserti decorativi Charcoal<br />
Tylösand, T-Tec/tessuto, Soft Beige in interni Sandstone Beige,<br />
3612*/361B**, inserti decorativi Charcoal<br />
Pelle, Soft Beige/Offblack in interni Anthracite Black,<br />
3102, inserti decorativi Urbane Wood<br />
Tylösand, T-Tec/tessuto, Charcoal in interni Anthracite Black,<br />
3601, inserti decorativi in alluminio Shimmer Graphite<br />
Pelle, Offblack in interni Anthracite Black,<br />
3101, inserti decorativi in alluminio Shimmer Graphite<br />
Pelle, Soft Beige in interni Sandstone Beige,<br />
3112*/311B**, inserti decorativi Urbane Wood<br />
Tylösand, T-Tec/tessuto, Soft Beige in interni Anthracite Black,<br />
3602, inserti decorativi Urbane Wood<br />
Pelle, Offblack/faggio in interni Anthracite Black,<br />
3103, inserti decorativi Charcoal<br />
Pelle, Soft Beige/faggio in interni Sandstone Beige,<br />
3113*/311C**, inserti decorativi in alluminio Shimmer Graphite<br />
Volante in pelle, Charcoal<br />
Charcoal<br />
* con plancia dei comandi Offblack<br />
** con plancia dei comandi Espresso<br />
Volante in pelle, Charcoal con inserto Silk Metal Volante in pelle, Charcoal/Soft Beige con inserto<br />
Silk Metal<br />
Shimmer Graphite<br />
Pomello del cambio in pelle, Charcoal, manuale<br />
Urbane Wood<br />
Merchandise<br />
Orologio<br />
Pomello del cambio in pelle, Charcoal, Geartronic e Powershift<br />
55
56<br />
Sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC) con Queue Assist e Distance Alert<br />
Sistema di controllo della concentrazione del conducente (DAC)<br />
Sistema di monitoraggio dell’angolo cieco<br />
BLIS (Blind Spot Information System)<br />
Sistema antisbandamento DSTC (Dynamic<br />
Stability and Traction Control)<br />
Allarme di collisione con supporto alla frenata e riconoscimento dei pedoni<br />
Sistema di allarme <strong>La</strong>ne Departure Warning (LDW)<br />
Fari con illuminazione adattiva in curva (ABL)<br />
Sicurezza<br />
SICUREZZA Preventiva<br />
Driver Support Pack<br />
Per aumentare la vostra sicurezza e la vostra esperienza<br />
di guida, le innovazioni più sofisticate di<br />
<strong>Volvo</strong> in materia di sicurezza sono proposte in<br />
questo pacchetto completo, che include tra l’altro<br />
la moderna tecnologia di supporto per evitare le<br />
collisioni, riconoscere i pedoni e avvertire i conducenti<br />
distratti.<br />
Il Driver Support Pack contiene i seguenti dispositivi:<br />
il sistema adattivo di regolazione della velocità<br />
(ACC) con Queue Assist e Distance Alert, l’allarme<br />
di collisione con supporto alla frenata e riconoscimento<br />
dei pedoni, il sistema di controllo della concentrazione<br />
del conducente (DAC), il sistema di<br />
allarme <strong>La</strong>ne Departure Warning (LDW) e il sistema<br />
di monitoraggio dell’angolo cieco BLIS (Blind Spot<br />
Information System).<br />
Sistema adattivo di regolazione della velocità<br />
(ACC) con Queue Assist e Distance Alert<br />
In grado di aiutare il conducente a mantenere una<br />
distanza di sicurezza dai veicoli che lo precedono a<br />
qualsiasi velocità fino a 200 km/h, questo ACC di<br />
terza generazione costituisce un partner prezioso<br />
per regalarvi un’esperienza di guida più rilassata a<br />
ogni viaggio. Nel traffico lento delle aree urbane<br />
fino a 30 km/h, la nuova funzione Queue Assist<br />
adatta automaticamente la vostra velocità a quella<br />
del veicolo che vi precede. Per ripartire, è sufficiente<br />
premere un pulsante o l’acceleratore per far<br />
sì che la vostra auto segua in tranquillità il veicolo<br />
che vi precede. A velocità superiori a 30 km/h,<br />
invece, non dovete fare altro che impostare la velocità<br />
desiderata e l’intervallo di tempo minimo<br />
rispetto al veicolo antistante. Se il sensore radar<br />
rileva che il veicolo che vi precede viaggia a una<br />
velocità più lenta, adatterà automaticamente il<br />
vostro ritmo di marcia a quest’ultimo. E una volta<br />
che la strada sarà sgombra, la vostra auto riassumerà<br />
la velocità impostata. Se l’ACC è disattivato e<br />
il veicolo che vi precede si avvicina troppo, la funzione<br />
Distance Alert attiverà una spia rossa di<br />
avvertimento nella parte inferiore del parabrezza per<br />
aiutarvi a mantenere una giusta distanza.<br />
Allarme di collisione con supporto alla frenata<br />
e riconoscimento dei pedoni<br />
Le statistiche dimostrano che nel 50% dei tamponamenti<br />
il responsabile non frena affatto. Attivo a<br />
qualsiasi velocità a partire da 4 km/h, questo<br />
sistema nato per evitare le collisioni di terza generazione<br />
è in grado di avvertirvi qualora vi troviate<br />
troppo vicini al veicolo che vi precede o in presenza<br />
di pedoni sulla vostra traiettoria. Se il conducente<br />
non reagisce e la potenziale collisione diviene imminente,<br />
si attiva il supporto alla frenata automatico<br />
per aiutarvi a evitare o attenuare l’impatto. Un sensore<br />
radar montato dietro la griglia anteriore, con un<br />
raggio di 150 metri, e una telecamera digitale sul<br />
parabrezza vigilano costantemente la distanza<br />
rispetto al veicolo che vi precede. Durante le ore<br />
diurne, il sistema è anche in grado di riconoscere i<br />
pedoni fermi o in movimento. Se un pedone si porta<br />
inaspettatamente nella vostra traiettoria o se un<br />
veicolo frena improvvisamente (o è fermo) e il<br />
sistema anti-collisione rileva un potenziale impatto,<br />
vi avvertirà con una spia rossa lampeggiante sul<br />
parabrezza unitamente a un segnale acustico. Inoltre,<br />
questa tecnologia coadiuva l’azione del conducente<br />
precaricando i freni per preparare una frenata<br />
d’emergenza e contribuire a ridurre il tempo di<br />
reazione. Se il conducente non reagisce all’avvertimento<br />
e la collisione diviene imminente, la vettura<br />
frena immediatamente a fondo.<br />
Sistema di controllo della concentrazione del<br />
conducente (DAC)<br />
Quasi il 90% degli incidenti stradali è causato da<br />
una distrazione del conducente. Il sistema di controllo<br />
della concentrazione del conducente si basa<br />
su una tecnologia unica, in grado di avvisare un<br />
conducente stanco o distratto che viaggia a velocità<br />
superiori a 65 km/h. Sulla base dei segnali<br />
trasmessi da una telecamera digitale che monitora<br />
il tratto di strada antistante unitamente ai dati<br />
provenienti dai movimenti del volante, il sistema<br />
DAC è in grado di comparare un comportamento<br />
insolito al vostro normale stile di guida. Un indicatore<br />
di livello vi aiuta poi a tenere sotto controllo il<br />
vostro stato di vigilanza. Se il DAC rileva che il<br />
vostro comportamento di guida mostra segni di<br />
sonnolenza o distrazione, vi avvertirà mediante un<br />
segnale acustico. Parallelamente, sarà visualizzato<br />
un messaggio sulla plancia dei comandi che vi<br />
suggerisce di fare una pausa.<br />
Sistema di allarme <strong>La</strong>ne Departure<br />
Warning (LDW)<br />
A velocità superiori a 65 km/h, il sistema di allarme<br />
<strong>La</strong>ne Departure Warning può aiutarvi a non uscire di<br />
strada e a evitare collisioni causate da una distrazione<br />
momentanea. Questa funzione utilizza la<br />
telecamera digitale per registrare le linee di delimitazione<br />
della corsia e monitorare la posizione<br />
dell’auto sulla strada. Se deviate dalla vostra corsia<br />
di marcia, il sistema LDW vi avvertirà con un segnale<br />
acustico. Se invece si oltrepassa volontariamente<br />
una linea di delimitazione segnalandolo con gli<br />
indicatori di direzione, il LDW non viene attivato.<br />
Sistema di monitoraggio dell’angolo cieco<br />
BLIS (Blind Spot Information System)<br />
Con l’aiuto di telecamere rivolte all’indietro e integrate<br />
nei retrovisori esterni, il sistema BLIS vigila su<br />
entrambi i lati della vettura. Non appena un veicolo<br />
entra nel vostro angolo cieco, il dispositivo vi avverte<br />
con una spia posta nei montanti anteriori (a destra o<br />
a sinistra). Basta uno sguardo al retrovisore esterno<br />
per decidere se effettuare o meno il cambio di<br />
corsia. Il BLIS si attiva quando la vettura supera i<br />
10 km/h ed è in grado di riconoscere pressoché<br />
ogni tipo di veicoli a partire da una motocicletta,<br />
anche durante le ore notturne.<br />
City Safety<br />
City Safety, il primo sistema nato per evitare le<br />
collisioni, rappresenta un’anteprima mondiale di<br />
<strong>Volvo</strong> montata di serie per consentire una guida più<br />
sicura all’interno dei centri urbani. Fino a velocità di<br />
30 km/h, questa tecnologia basata su laser è in<br />
grado di rilevare se il veicolo che vi precede a 6–8<br />
metri è fermo o sta continuando a muoversi lentamente.<br />
Se City Safety rileva una collisione imminente,<br />
i freni vengono precaricati per reagire più<br />
velocemente quando li azionerete. E se non frenate,<br />
City Safety agisce automaticamente sui freni e<br />
rilascia l’acceleratore per attenuare gli effetti di un<br />
impatto. E se la differenza di velocità tra la vostra<br />
vettura e il veicolo che vi precede è pari o inferiore a<br />
15 km/h, City Safety può addirittura aiutarvi a<br />
evitare una collisione. City Safety viene attivato<br />
quando mettete in moto la vettura.<br />
Sistema antisbandamento DSTC (Dynamic<br />
Stability and Traction Control) con controllo<br />
avanzato della stabilità, Traction Torque<br />
Vectoring e modalità sportiva<br />
Nati come ausilio per evitare sbandamenti, testa-<br />
coda e ribaltamenti, i sistemi antisbandamento come<br />
il DSTC sono considerati tra le funzioni di sicurezza<br />
attiva fondamentali sviluppate nell’ultimo decennio.<br />
E con l’aggiunta delle sofisticate funzioni presenti in<br />
questa <strong>Volvo</strong>, il sistema risulterà probabilmente una<br />
delle innovazioni più importanti per rendere la guida<br />
anche divertente, oltre che sicura. All’interno del<br />
DSTC, una serie di sensori rileva la direzione di<br />
marcia della vettura e la velocità di rotolamento. Il<br />
sistema confronta poi questi dati con i movimenti del<br />
volante e l’effettiva rotazione delle ruote. Il DSTC è<br />
pertanto in grado di riconoscere un potenziale<br />
slittamento e contribuire a reagire di conseguenza,<br />
riducendo la potenza del motore o frenando una o<br />
più ruote. Il sistema impedisce inoltre il blocco delle<br />
ruote causato dal freno motore.<br />
<strong>La</strong> nuova funzione di controllo avanzato della velocità<br />
si basa su un giroscopio che rileva la velocità di<br />
rotolamento e su un sensore di accelerazione in<br />
grado di riconoscere gli slittamenti già in una prima<br />
fase e di compensarli con grande precisione. Il<br />
conducente trae particolare vantaggio da questa<br />
ulteriore stabilità in caso di guida dinamica, quando<br />
la vettura è soggetta a potenti forze laterali. <strong>La</strong><br />
funzione Traction Torque Vectoring regola la coppia<br />
tra le ruote anteriori in fase di accelerazione in<br />
curva, riducendo il sottosterzo in curva ad alte<br />
velocità e rendendo la vettura ancora più dinamica,<br />
come quando ci deve immettere rapidamente all’interno<br />
del flusso di traffico su un’arteria principale. E<br />
se avete voglia di guidare in maniera più grintosa,<br />
selezionate la modalità sportiva, che disattiva il<br />
regolatore di rotazione consentendo un maggiore<br />
slittamento posteriore e più divertimento.<br />
Fari con illuminazione adattiva in curva (ABL)<br />
Rispetto ai proiettori convenzionali alogeni, i fari attivi<br />
bi-xeno sono in grado di espandere il raggio di visuale<br />
del 230% circa. Ciò significa che potrete contare su<br />
45 metri in più per frenare. In curva i fari motorizzati<br />
ruotano poi di 15° in entrambe le direzioni e di notte<br />
migliorano la visuale del 90%. Potrete contare su<br />
un’illuminazione a basso raggio estremamente efficace<br />
su strada strette e tortuose e su fasci potenti di<br />
luce quando viaggiate in autostrada. Un sensore<br />
crepuscolare disattiva automaticamente questa<br />
funzione adattativa durante le ore del giorno per<br />
estenderne la durata. Indipendentemente dal carico, il<br />
sistema regola automaticamente l’inclinazione dei<br />
proiettori e compensa anche il beccheggio dell’auto<br />
dovuto a forti accelerazioni o frenate.<br />
57
58<br />
Le tecnologie di sicurezza interattive di <strong>Volvo</strong><br />
Sistema di protezione contro il colpo di frusta<br />
(WHIPS)<br />
Disattivazione dell’airbag passeggero<br />
Sistemi di ritenuta<br />
Sistema intelligente di informazione al<br />
conducente IDIS (Intelligent Driver<br />
Information System)<br />
Per evitare distrazioni durante situazioni critiche di<br />
guida, l’IDIS analizza costantemente lo stile di guida<br />
del conducente e provvede a ritardare informazioni<br />
di carattere secondario provenienti dall’auto stessa<br />
o da uno degli accessori di bordo, ad esempio il<br />
telefono cellulare collegato, quando si accorge che<br />
la situazione di guida sta richiedendo manovre<br />
sterzanti, oppure frenate e accelerazioni decise. Non<br />
appena la situazione di guida torna normale, la<br />
chiamata telefonica o l’informazione che erano state<br />
ritardate vengono trasmesse al conducente. Il<br />
sistema può essere però impostato in modo tale che<br />
le chiamate siano trasmesse immediatamente in<br />
qualunque situazione di guida.<br />
Sistema frenante antibloccaggio con<br />
servofreno idraulico (HBA) e Ready Alert<br />
Brakes (RAB)<br />
I massicci freni a disco antibloccaggio e l’impianto<br />
idraulico ottimizzato contribuiscono a garantire un<br />
ridotto spazio di frenata in qualsiasi situazione.<br />
Inoltre, sono in grado di sopportare sollecitazioni<br />
costanti e intense senza perdere efficienza. Il servofreno<br />
idraulico vi aiuta a disporre della massima<br />
potenza frenante in una situazione di emergenza,<br />
mentre i Ready Alert Brakes prevengono frenate<br />
violente preparandovi a questa manovra avvicinando<br />
le pastiglie dei freni ai dischi. Il Fading Brake Support<br />
compensa automaticamente la maggiore pressione<br />
sul pedale necessaria dopo una serie di frenate<br />
impegnative. Il sistema elettronico di<br />
distribuzione della forza frenante ripartisce l’effetto<br />
della frenata tra le ruote anteriori e quelle posteriori<br />
per ottenere risultati ottimali in base al carico e alle<br />
condizioni di guida.<br />
SICUREZZA Protettiva<br />
In una <strong>Volvo</strong> la sicurezza è il frutto di un’interazione<br />
di molte componenti. Per la sicurezza di un veicolo<br />
non è decisivo il numero dei dispositivi, ma il modo in<br />
cui interagiscono per fornire la migliore protezione<br />
possibile ai passeggeri.<br />
IN CASO DI IMPATTO FRONTALE la struttura<br />
brevettata del frontale dell’auto cede in modo controllato<br />
per assorbire e disperdere l’energia dell’urto.<br />
Le dimensioni compatte del propulsore aiutano a<br />
ottimizzare la deformazione. All’interno del veicolo, le<br />
cinture di sicurezza interagiscono con il piantone<br />
collassabile dello sterzo e con gli airbag a due fasi di<br />
gonfiaggio per proteggere l’incolumità delle persone<br />
a bordo. I sistemi di ritenuta prepreparati – un’esclusiva<br />
di <strong>Volvo</strong> – contribuiscono a ottimizzare i vari<br />
sistemi di ritenuta per la forza d’urto prevista.<br />
IN CASO DI CAPPOTTAMENTO la robusta cellula<br />
di sicurezza e la struttura rinforzata del tetto,<br />
insieme alle cinture di sicurezza e ai pretensionatori,<br />
contribuiscono a proteggere gli occupanti. In caso di<br />
collisione laterale, si attivano prima gli airbag a<br />
tendina per proteggere la testa degli occupanti.<br />
IN CASO DI IMPATTO LATERALE L’esclusivo<br />
sistema di protezione SIPS (Side Impact Protection<br />
System) di <strong>Volvo</strong> contribuisce a distribuire le forze<br />
d’urto su tutta la carrozzeria, allontanandole dai<br />
passeggeri. Gli airbag laterali integrati nei sedili<br />
anteriori servono a proteggere il torace e l’anca dei<br />
passeggeri, mentre gli airbag a tendina costituiscono<br />
una protezione in più per la testa.<br />
IN CASO DI TAMPONAMENTO le zone di deformazione<br />
posteriori assorbono l’energia d’urto. Il<br />
serbatoio del carburante è progettato in modo da<br />
rimanere sempre ben protetto dall’asse posteriore. I<br />
poggiatesta proteggono la nuca e la spina dorsale,<br />
mentre in caso di tamponamento l’esclusivo sistema<br />
di protezione contro il colpo di frusta WHIPS (Whiplash<br />
Protection System) di <strong>Volvo</strong> sostiene in modo<br />
controllato gli occupanti dei sedili anteriori per<br />
prevenire questo tipo di lesione.<br />
Sistemi di ritenuta<br />
In caso di collisione i sistemi di ritenuta della vostra<br />
<strong>Volvo</strong> interagiscono per ridurre l’intensità dell’impatto.<br />
Le cinture di sicurezza con pretensionatori si attivano<br />
nel giro di qualche millesimo di secondo in caso di<br />
collisione e tendono la cintura per trattenere in modo<br />
sicuro i passeggeri. Le cinture di sicurezza dei sedili<br />
anteriori si allentano poi leggermente in modo da<br />
ridurre l’impatto tra conducente e passeggero e gli<br />
airbag. Per una protezione ottimale, gli airbag frontali<br />
si aprono con un sistema a due fasi, adattando il<br />
livello di gonfiaggio all’intensità dell’impatto. L’apertura<br />
dell’airbag del conducente è inoltre coordinata<br />
con la deformazione del piantone collassabile.<br />
Gli airbag laterali nei sedili anteriori riducono il<br />
pericolo di lesioni gravi in caso di un impatto laterale.<br />
L’airbag a tendina protegge la testa dei passeggeri<br />
anteriori e posteriori, rimanendo gonfio per<br />
qualche secondo per offrire ulteriore protezione in<br />
caso di collisioni successive.<br />
Sistema di protezione contro il colpo<br />
di frusta (WHIPS)<br />
Integrato nei sedili anteriori, il sistema WHIPS di<br />
<strong>Volvo</strong> accompagna in modo controllato il movimento<br />
del corpo dei passeggeri e riduce così il pericolo del<br />
temuto colpo di frusta (una delle lesioni più frequenti<br />
negli incidenti stradali, soprattutto in seguito a<br />
tamponamento a bassa velocità). <strong>La</strong> funzione si<br />
attiva in caso di collisione posteriore di violenza<br />
sufficiente. Alcuni studi indipendenti hanno dimostrato<br />
che il WHIPS è uno dei sistemi più efficienti al<br />
mondo e può ridurre del 50% il rischio di lesioni a<br />
lungo termine in seguito a tamponamento.<br />
Disattivazione airbag passeggero<br />
Questo interruttore consente di disattivare l’airbag<br />
del passeggero con la chiave dell’auto. Un messaggio<br />
sul display della console sul tetto vi informa che<br />
l’airbag è disattivato. <strong>La</strong> forza dell’airbag del passeggero<br />
è calcolata per proteggere gli adulti e può<br />
causare gravi lesioni ai bambini. L’airbag deve pertanto<br />
essere disattivato se sul sedile anteriore siede<br />
una persona di statura inferiore a 140 cm.<br />
Sistemi di ritenuta prepreparati<br />
I sistemi di ritenuta della vostra <strong>Volvo</strong> sono progettati<br />
per offrire la massima protezione riducendo al<br />
minimo i danni a carico degli occupanti. Grazie a una<br />
nuova tecnologia che comprende un sensore laser<br />
integrato nel parabrezza, questo dispositivo di sicurezza<br />
montato di serie monitora costantemente gli<br />
oggetti antistanti la vettura a qualsiasi velocità,<br />
consentendo di preparare e adattare le cinture di<br />
sicurezza e gli airbag per la forza d’urto prevista, e<br />
ottimizzando in tal modo la protezione in caso di<br />
impatto frontale di moderata o media entità.<br />
Sistema di protezione contro gli urti laterali<br />
SIPS (Side Impact Protection System)<br />
Il SIPS è un sistema di sicurezza esclusivo di <strong>Volvo</strong><br />
che è stato sviluppato per aiutare a proteggere i<br />
passeggeri dell’auto nella situazione in cui sono più<br />
vulnerabili – in caso di impatto laterale. L’intera struttura<br />
in acciaio che protegge l’abitacolo, compresi i<br />
sedili anteriori, è stata progettata e rinforzata in modo<br />
tale da deviare l’energia dell’urto dai passeggeri<br />
trasferendola ad altre componenti della carrozzeria e<br />
aiutare a prevenire la penetrazione nell’abitacolo. <strong>La</strong><br />
struttura laterale in acciaio ultraresistente ed estremamente<br />
robusta, è stata realizzata per sopportare<br />
meglio un forte impatto laterale, anche da parte di un<br />
veicolo più grande. Gli airbag a tendina per tutti gli<br />
occupanti e quelli laterali anteriori interagiscono<br />
contribuendo a fornire un’ulteriore protezione.<br />
Struttura frontale a deformazione controllata<br />
Durante la fase di progettazione dei dispositivi di<br />
protezione di <strong>Volvo</strong>, ci siamo concentrati in particolare<br />
sugli impatti frontali a velocità elevate e con<br />
veicoli più pesanti. <strong>La</strong> struttura frontale brevettata,<br />
con ampie zone di deformazione, è costituita da<br />
diversi tipi di acciaio cedevole per consentire il<br />
massimo assorbimento dell’energia dell’urto. Le<br />
dimensioni compatte del propulsore sono pensate<br />
per ottimizzare la deformazione. L’esclusiva geometria<br />
della struttura frontale e i bracci d’acciaio longitudinali<br />
all’interno delle porte aiutano a disperdere<br />
l’energia dell’urto trasferendola dalla parte anteriore<br />
a quella posteriore dell’auto, riducendo i possibili<br />
danni a carico degli occupanti. Una traversa d’acciaio<br />
sotto il cruscotto contribuisce ulteriormente a<br />
preservare l’integrità dell’abitacolo.<br />
Protezione dei pedoni<br />
Per contribuire a minimizzare il rischio di lesioni<br />
gravi per gli utenti della strada non protetti, il<br />
frontale della vettura è leggermente arrotondato, i<br />
fari anteriori sono inseriti a filo e il cofano è in<br />
grado di assorbire l’energia dell’urto fungendo da<br />
zona di deformazione.<br />
u = accessorio (può essere montato in un secondo momento).<br />
59
60<br />
u Seggiolino per bambini (fino a 13 kg) u Seggiolino convertibile (9–25 kg) u Seggiolino imbottito (15–36 kg)<br />
L’allarme è<br />
stato attivato.<br />
L’auto è bloccata.<br />
Rimuovere la chiave miniaturizzata per<br />
bloccare i vani portabagagli separatamente.<br />
Personal Car Communicator (PCC)<br />
L’auto è sbloccata.<br />
Premere qui per<br />
verificare l’attuale<br />
stato della vettura<br />
(entro un raggio di<br />
60–100 m) o lo stato<br />
al momento in cui<br />
ci si è allontanati<br />
(fuori campo).<br />
Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente con<br />
illuminazione al suolo<br />
u HomeLink<br />
SICUREZZA Sicurezza dei bambini<br />
Il programma di <strong>Volvo</strong> per la sicurezza<br />
dei bambini<br />
I bambini vanno protetti in modo speciale. Per questo<br />
motivo il nostro programma per la sicurezza dei<br />
bambini è uno dei migliori dell’intera industria automobilistica.<br />
Poiché nei bambini il collo è debole<br />
rispetto al peso della testa*, fino all’età di 3–4 anni è<br />
più sicuro che viaggino seduti in direzione contraria<br />
a quella di marcia. I seggiolini di <strong>Volvo</strong> montati in<br />
direzione contraria a quella di marcia offrono il<br />
massimo livello di protezione in un’ampia gamma di<br />
collisioni. I bambini più grandi viaggiano sicuri su un<br />
cuscino rialzato con la cintura di sicurezza allacciata.<br />
* In caso di impatto frontale a 50 km/h, la testa di un bambino<br />
di sei mesi può essere esposta a una forza che corrisponde<br />
a un carico di 100 kg!<br />
Avvertenza: se l’airbag del passeggero anteriore è attivato,<br />
i bambini di altezza inferiore a 140 cm non dovrebbero mai<br />
prendere posto sul sedile anteriore, né su un sedile per bambini,<br />
né su un cuscino rialzato né in qualsiasi altra circostanza.<br />
Chiusura elettronica di sicurezza per bambini<br />
<strong>La</strong> chiusura elettronica di sicurezza per bambini vi<br />
consente di bloccare comodamente le porte e i<br />
finestrini posteriori dal posto di guida, evitando che<br />
possano essere aperti dall’interno.<br />
u Seggiolino per bambini (fino a 13 kg)<br />
I bambini, dai primi mesi fino a 1 anno di età,<br />
potranno viaggiare sicuri su questo comodo seggiolino<br />
in direzione contraria a quella di marcia. Viene<br />
fissato con l’ausilio della cintura di sicurezza. E per<br />
un fissaggio ancora più pratico è possibile utilizzare<br />
gli attacchi ISOFIX con relativa base. Le alette<br />
laterali aumentano la protezione in caso di impatto<br />
laterale, mentre il poggiatesta e l’imbragatura a<br />
cinque punti di attacco possono essere regolati<br />
facilmente in base alle esigenze. Il poggiatesta è<br />
imbottito per garantire sonnellini perfetti ed è inoltre<br />
disponibile un tettuccio per riparare dai raggi del<br />
sole. E in più, il seggiolino è semplice da trasportare<br />
e può essere utilizzato come pratica “baby sitter”.<br />
u Seggiolino convertibile (9–25 kg)<br />
Dall’età di 9 mesi a circa 6 anni, i bambini possono<br />
continuare a rimanere seduti in direzione contraria a<br />
quella di marcia su questo nuovissimo seggiolino.<br />
L’avanzato design garantisce la massima protezione<br />
e una seduta flessibile per molti anni. Il seggiolino<br />
viene fissato con l’ausilio della cintura di sicurezza e<br />
può essere facilmente regolato per ottimizzare<br />
ulteriormente il comfort e la qualità. Un supporto<br />
posteriore integrato ne agevola il sicuro posizionamento<br />
all’indietro. È opportuno che i bambini viaggino<br />
seduti in direzione opposta a quella di marcia<br />
più a lungo possibile. Quando, crescendo (fino a<br />
raggiungere un peso di 15–25 kg), questa posizione<br />
risulta scomoda, lo stesso seggiolino può essere<br />
utilizzato anche come cuscino rialzato rivolto in<br />
avanti, che consente di far sedere il bambino all’altezza<br />
giusta per allacciare correttamente la cintura<br />
di sicurezza.<br />
u Seggiolino imbottito (15–36 kg)<br />
Il cuscino imbottito di <strong>Volvo</strong> consente al bambino di<br />
sedere all’altezza giusta per poter allacciare correttamente<br />
la cintura di sicurezza ed è progettato per<br />
offrire la massima protezione in caso di impatto<br />
laterale. Il poggiatesta e la larghezza sono facilmente<br />
regolabili per offrire un comfort maggiore e lo<br />
schienale può anche essere inclinato per fare dormire<br />
il bambino.<br />
SICUREZZA Sicurezza<br />
Personal Car Communicator (PCC)<br />
Il PCC è un sofisticato telecomando che combina la<br />
funzione di keyless drive con una comunicazione<br />
bidirezionale con la vostra <strong>Volvo</strong>. Portando con voi il<br />
PCC, la vostra auto si aprirà automaticamente non<br />
appena agirete sulla maniglia della porta. Per<br />
avviare il motore è sufficiente premere un tasto sul<br />
cruscotto e per bloccare la vettura un pulsante nella<br />
maniglia della porta. Se più tardi non doveste ricordare<br />
con certezza di avere chiuso la vostra <strong>Volvo</strong>, il<br />
PCC è in grado di darvi la risposta, indipendentemente<br />
da dove vi troviate in quel momento. Al vostro<br />
ritorno sulla vettura, entro un raggio di 60–100<br />
metri, premendo il pulsante di informazioni del PCC<br />
potrete avere un resoconto aggiornato sul suo stato<br />
di blocco e allarme.<br />
Vetri laterali laminati<br />
I finestrini laterali in vetro laminato rendono la vita<br />
difficile agli scassinatori. Inoltre riducono la rumorosità<br />
all’interno dell’abitacolo e proteggono dai raggi<br />
ultravioletti. Questo accessorio presenta infine uno<br />
speciale trattamento che li rende idrorepellenti (vetri<br />
anteriori), per assicurare una visibilità decisamente<br />
migliore quando piove.<br />
Private locking<br />
<strong>La</strong> funzione Private locking vi consente di tenere<br />
chiusi a chiave il cassetto portaoggetti e il vano<br />
portabagagli anche se prestate la chiave dell’auto o<br />
il Personal Car Communicator. Per attivare il private<br />
locking si utilizza una chiave miniaturizzata incorporata<br />
nel telecomando che serve a bloccare il cassetto<br />
portaoggetti e il portellone posteriore. Questo<br />
impedisce di aprire entrambi i vani con il telecomando<br />
della chiusura centralizzata, pur consentendo<br />
di utilizzare normalmente il sistema di chiusura<br />
centralizzata e di accensione.<br />
Luci di avvicinamento e di sicurezza<br />
Il sistema si attiva con il telecomando o il PCC, per<br />
offrirvi una calorosa accoglienza anche nell’oscurità,<br />
grazie all’accensione delle luci interne e laterali e, a<br />
scelta, anche dell’illuminazione al suolo. Le luci di<br />
sicurezza si attivano con la leva di regolazione dei<br />
fari anteriori appena si abbandona l’auto e offrono<br />
un’analoga funzione di cortesia quando si scende<br />
dalla vettura, con un fascio di luce anabbagliante<br />
che vi accompagna fino alla porta.<br />
Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente<br />
con illuminazione al suolo<br />
Premendo un pulsante i retrovisori esterni si ripiegano<br />
a filo con la carrozzeria, in modo da limitare<br />
eventuali danni dopo aver parcheggiato l'auto.<br />
Potete anche programmarli in modo che si aprano o<br />
chiudano automaticamente ogni volta che bloccate<br />
o sbloccate le serrature dell'auto. L'illuminazione al<br />
suolo viene attivata da un pulsante del telecomando<br />
o del dispositivo PCC e offre maggior sicurezza e<br />
comfort al buio e quando si va e viene dall'auto.<br />
uHomeLink ®<br />
Con pulsanti integrati nell’aletta parasole, il sistema<br />
HomeLink ® vi consente di attivare a distanza alcuni<br />
dispositivi domestici, come ad esempio il portone del<br />
garage, l’allarme di casa o l’illuminazione esterna,<br />
rimanendo all’interno dell’auto.<br />
HomeLink è un marchio commerciale registrato di johnson<br />
Controls Technology Company.<br />
u = accessorio (può essere montato in un secondo momento).<br />
61
62<br />
Design ergonomico<br />
Rivestimenti secondo<br />
la norma Oeko-Tex<br />
Standard 100<br />
Opzioni di regolazione<br />
multiple<br />
Bracciolo centrale anteriore multifunzione<br />
Gancio appendiabiti<br />
integrato<br />
Supporto lombare<br />
regolabile<br />
Tasca anteriore integrata<br />
Sedili anteriori regolabili elettricamente<br />
Tetto apribile in cristallo a comando elettrico u Tendine parasole<br />
Bracciolo centrale posteriore<br />
Climatizzatore a controllo elettronico (ECC)<br />
Portaocchiali<br />
Chiusura centralizzata con telecomando<br />
Al tocco di un pulsante è possibile chiudere o aprire le<br />
porte e il portellone posteriore. Con il menu di personalizzazione<br />
è possibile decidere se sbloccare prima la<br />
porta del guidatore oppure tutte le porte contemporaneamente.<br />
È anche possibile chiudere o aprire tutti i<br />
finestrini (incluso il tetto apribile se presente) e sbloccare<br />
il portellone posteriore separatamente.<br />
Chiusura centralizzata automatica<br />
Per aumentare ulteriormente la vostra sicurezza<br />
personale, tutte le porte possono essere impostate<br />
in modo da bloccarsi automaticamente nel momento<br />
in cui si parte. In alternativa è possibile bloccarle<br />
rapidamente dai sedili anteriori utilizzando l’apposito<br />
pulsante. I pulsanti di blocco sono disponibili anche<br />
per i passeggeri che viaggiano nei sedili posteriori.<br />
Sistema di allarme con telecomando<br />
Collegato a porte, cofano, portellone posteriore e<br />
impianto di accensione, l’allarme si attiva anche<br />
quando rileva movimenti all’interno della vettura o<br />
alla rottura di un finestrino. Aggiungendo un sensore<br />
di livello è inoltre possibile scoraggiare eventuali<br />
ladri dal sollevare la vettura per rubarne le ruote. E<br />
in situazioni di emergenza, potete attivare l’allarme<br />
manualmente premendo un pulsante sul telecomando<br />
o sul PCC.<br />
<strong>Volvo</strong> On Call<br />
Attivabile automaticamente all’apertura di uno degli<br />
airbag della vostra vettura o premendo un pulsante,<br />
<strong>Volvo</strong> On Call è il sistema di soccorso stradale e per<br />
emergenze di <strong>Volvo</strong>. Il sistema GPS integrato vi<br />
mette direttamente in contatto con un operatore del<br />
servizio <strong>Volvo</strong> On Call, trasmettendo automaticamente<br />
i dati e la posizione del veicolo per consentire<br />
di localizzare la vettura e inviare aiuto prima possibile.<br />
Il sistema è anche in grado di segnalare tentativi<br />
di effrazione e se malgrado tutto la vettura viene<br />
rubata, può essere rintracciata via satellite. E se<br />
disponete di starter remoto con riscaldatore a carburante,<br />
basta un SMS per trovare sempre un abitacolo<br />
caldo e confortevole.<br />
Pneumatici autoportanti (SST)<br />
In caso di foratura, i pneumatici autoportanti consen-<br />
tono di continuare a guidare in sicurezza per almeno<br />
altri 80 km a una velocità massima di 80 km/h. A<br />
velocità a partire da 30 km/h, il sistema di monitoraggio<br />
della pressione dei pneumatici vi avviserà se<br />
la pressione di uno o più pneumatici è troppo bassa.<br />
Poiché questo tipo di pneumatico presenta uno<br />
spessore maggiore per garantire il sostegno necessario,<br />
il comfort di marcia potrebbe essere diverso<br />
rispetto a quello offerto dai pneumatici normali.<br />
L’SST richiede cerchi in lega Njord da 17".<br />
Comfort<br />
COMFORT Sedili<br />
Sedili anteriori regolabili elettricamente<br />
Trovate la vostra posizione di guida ideale premendo<br />
semplicemente un pulsante. Il sedile del<br />
conducente possiede anche una memoria elettronica<br />
in grado di memorizzare tre impostazioni del<br />
sedile e dei retrovisori esterni distinte associate a<br />
un telecomando specifico. Si tratta di una funzione<br />
particolarmente apprezzata quando l’auto viene<br />
utilizzata regolarmente da più persone. E per agevolare<br />
le manovre di parcheggio, il retrovisore sul<br />
lato del passeggero si inclina automaticamente<br />
inserendo la retromarcia.<br />
Sedili anteriori e posteriori riscaldati<br />
Regolabili secondo tre diverse impostazioni, i sedili<br />
riscaldati per conducente e passeggero anteriore<br />
aumentano il comfort durante le giornate fredde. E<br />
per mettere a proprio agio anche chi siede dietro,<br />
questo allettante optional è disponibile anche per i<br />
sedili posteriori esterni.<br />
COMFORT Climatizzazione<br />
Climatizzatore a controllo elettronico (ECC)<br />
Il climatizzatore a controllo elettronico (ECC) mantiene<br />
la temperatura interna impostata e può essere<br />
regolato in modo indipendente per guidatore e passeggero.<br />
E per giovare ulteriormente alla vostra salute<br />
e al vostro comfort, l’esclusivo sensore di umidità di<br />
<strong>Volvo</strong> garantisce che l’aria dell’abitacolo abbia il grado<br />
di umidità appropriato in base al clima esterno.<br />
Sistema di controllo della qualità dell’aria<br />
interna IAQS (Interior Air Quality System)<br />
Il sistema di controllo della qualità dell’aria interna di<br />
<strong>Volvo</strong> monitora costantemente l’aria che entra<br />
nell’abitacolo e, se necessario, chiude l’accesso<br />
temporaneamente per impedire che monossido di<br />
carbonio, ozono al livello del suolo e biossido di<br />
azoto penetrino nell’abitacolo. Parallelamente, un<br />
filtro a carboni attivi protegge gli occupanti da altri<br />
gas nocivi e odori sgradevoli. In questo modo, l’aria<br />
che respirate nell’auto sarà più pulita di quella<br />
esterna, soprattutto quando viaggiate nel traffico<br />
cittadino o all’interno di un galleria.<br />
Clean Zone Interior Package (CZIP)<br />
Il CZIP comprende una serie di modifiche per<br />
migliorare ulteriormente il clima interno. I materiali<br />
sono accuratamente selezionati per evitare l’emissione<br />
di sostanze nocive e le superfici sono lisce<br />
per agevolarne la pulizia. Quando la temperatura<br />
esterna è di almeno 10°C, aprendo la vettura con il<br />
telecomando si attiva un ciclo di ventilazione della<br />
durata di 60 secondi. Il risultato finale è che l’aria<br />
dell’abitacolo soddisfa i requisiti dell’Associazione<br />
Svedese Asma e Allergie.<br />
Tetto apribile elettrico<br />
Conferisce ancora più luce e ariosità all’abitacolo e<br />
si apre e si chiude al tocco di un pulsante. <strong>La</strong> tendina<br />
parasole integrata vi protegge quando il sole è<br />
troppo forte. Il tetto si può chiudere anche<br />
dall’esterno insieme ai finestrini laterali mediante il<br />
telecomando della chiusura centralizzata.<br />
Tenda parasole, finestrini posteriori<br />
Elegantemente integrata nella cappelliera, questa<br />
tenda parasole trasparente contribuisce a migliorare<br />
il clima interno in presenza di luce solare diretta.<br />
Non dovete fare altro che estrarla tirandola verso<br />
l’alto e fissarla nella guarnizione del tetto.<br />
u Tendine parasole<br />
Facilmente applicabili ai cristalli delle porte poste-<br />
riori e del vano bagagli, aiutano a ridurre il calore e<br />
l’esposizione diretta ai raggi del sole. Possono<br />
essere rimosse facilmente e ripiegate quando non<br />
sono necessarie.<br />
Riscaldamento motore e abitacolo alimentato<br />
a carburante<br />
u Starter remoto<br />
Un riscaldamento alimentato a carburante vi consentirà<br />
di avviare più facilmente la vostra auto,<br />
nonché a ridurre l’impatto ambientale e a riscaldare<br />
l’abitacolo. Il riscaldamento può essere attivato<br />
direttamente oppure si può impostare l’ora in cui<br />
desiderate che entri in funzione per trovare al vostro<br />
arrivo la vostra auto perfettamente riscaldata e<br />
sbrinata. Grazie allo starter remoto è possibile<br />
attivare il riscaldamento senza uscire dall’auto. E se<br />
la vostra vettura dispone del servizio <strong>Volvo</strong> On Call,<br />
per attivare il riscaldamento è sufficiente inviare un<br />
SMS alla vostra <strong>Volvo</strong> dal telefono cellulare.<br />
COMFORT Vani portaoggetti<br />
Bracciolo centrale anteriore multifunzione<br />
Nel tunnel centrale dell’abitacolo sono integrati<br />
diversi accessori. Una copertura scorrevole<br />
nasconde due portabicchieri. Sotto al bracciolo ci<br />
sono un pratico portaoggetti e altri vani speciali per<br />
gli oggetti più piccoli. Ripiegando all’indietro la<br />
parte superiore del bracciolo, si ottiene un comodo<br />
ripiano per i passeggeri che viaggiano sui sedili<br />
posteriori. Nel bracciolo è inoltre presente un<br />
ingresso AUX e, in base al modello di impianto<br />
audio scelto, una porta USB per collegare il vostro<br />
lettore MP3 all’impianto audio della vettura.<br />
Bracciolo centrale posteriore<br />
Se abbassato, il bracciolo centrale posteriore offre<br />
ai passeggeri che siedono dietro maggior comfort<br />
con un portabicchieri e un piccolo portaoggetti.<br />
Portaocchiali<br />
Installabile al posto di una qualsiasi delle maniglie<br />
nell’area anteriore, questo accessorio vi consente di<br />
avere sempre gli occhiali a portata di mano.<br />
u = accessorio (può essere montato in un secondo momento).<br />
63
64<br />
Sistema di navigazione satellitare RTI<br />
(Road and Traffic Information)<br />
Driver Control Interface u Telecamera Park Assist anteriore per<br />
gli angoli ciechi<br />
Poggiatesta posteriori abbattibili elettronicamente<br />
u Sistema di navigazione satellitare portatile <strong>Volvo</strong><br />
Dispositivo vivavoce Bluetooth ®<br />
handsfree system<br />
u Telecamera Park Assist di assistenza<br />
al parcheggio<br />
Tecnologia e suono<br />
TECNOLOGIA E SUONO<br />
Assistenza al conducente<br />
Driver Control Interface<br />
Il nuovo Driver Control Interface di <strong>Volvo</strong> vi consente<br />
di esplorare a vostro piacimento tutte le funzioni e i<br />
dispositivi hi-tech della vostra vettura, personalizzandoli<br />
secondo le vostre esigenze. Tutte le informazioni<br />
vengono visualizzate su un display a colori ad alta<br />
risoluzione da 5". Premendo il pulsante MY CAR sulla<br />
console centrale, avrete accesso a tutte le impostazioni<br />
di sistema quali IDIS, City Safety, ACC, Allarme<br />
di collisione, Riconoscimento pedoni, Sistema di<br />
controllo della concentrazione del conducente, BLIS,<br />
regolazione fari e retrovisori, climatizzatore, chiusura<br />
centralizzata e impianto audio. Scegliendo uno qualsiasi<br />
fra gli impianti audio Multi-Media disponibili, il<br />
sistema sarà potenziato con un display più grande da<br />
7" in grado di visualizzare anche le informazioni<br />
provenienti da: sistema di navigazione RTI, telefono,<br />
telecamera di assistenza al parcheggio, lettore DVD,<br />
TV digitale, ecc. Il tutto comodamente controllabile<br />
mediante i comandi sul volante ergonomico – così<br />
potrete rimanere concentrati sulla strada senza mai<br />
staccare le mani dal volante.<br />
Limitatore di velocità<br />
Questo dispositivo garantisce che non superiate una<br />
determinata velocità. Non dovete fare altro che impostare<br />
la velocità desiderata utilizzando i comandi sul<br />
volante. Una volta raggiunta la velocità impostata, una<br />
piccola resistenza esercitata dall’acceleratore vi<br />
avviserà del limite fissato. Per ignorare il limitatore di<br />
velocità è sufficiente premere sull’acceleratore.<br />
Sensori di parcheggio Park Assist, posteriori<br />
e anteriori<br />
I sensori di parcheggio posteriori si attivano innescando<br />
la retromarcia e facilitano le manovre di<br />
parcheggio in spazi angusti: l'impianto audio abbassa<br />
automaticamente il volume e gli altoparlanti posteriori<br />
emettono un segnale acustico crescente man mano<br />
che l'ostacolo si avvicina, fino a diventare continuo. I<br />
sensori di parcheggio anteriori funzionano in modo<br />
analogo e avvisano il conducente attraverso gli altoparlanti<br />
anteriori. <strong>La</strong> distanza residua è inoltre indicata<br />
nel display dell’impianto audio.<br />
u Telecamera Park Assist di assistenza al<br />
parcheggio<br />
Per agevolare ancora di più le vostre manovre in<br />
fase di retromarcia, la telecamera di assistenza al<br />
parcheggio vi mostra ciò che accade alle vostre<br />
spalle. Il sistema utilizza lo schermo informativo<br />
del conducente integrato e una telecamera digitale<br />
discretamente installata sopra la targa. Istruzioni<br />
a video forniscono ulteriore assistenza per un<br />
facile parcheggio.<br />
u Telecamera Park Assist anteriore per gli<br />
angoli ciechi<br />
Questa nuova telecamera che vi consente di vedere<br />
dietro gli angoli è montata nella griglia anteriore e vi<br />
offre un campo visivo di ben 180° dell’area antistante<br />
la vostra vettura. Attivabile premendo semplicemente<br />
un pulsante, la telecamera vi mostrerà l’immagine<br />
frazionata sullo schermo informativo da 7" del conducente<br />
integrato. Particolarmente utile in corrispondenza<br />
di uscite strette con visibilità limitata e per le<br />
manovre di parcheggio. Disponibile esclusivamente in<br />
abbinamento agli allestimenti High Performance Multi<br />
Media o Premium Sound Multi Media.<br />
Poggiatesta posteriori abbattibili<br />
elettronicamente<br />
Ideale per migliorare la visibilità posteriore durante<br />
la retromarcia, questa funzione si attiva premendo<br />
un pulsante dal posto di guida. I poggiatesta si<br />
ripiegano in avanti per risultare più visibili da parte<br />
dei passeggeri che viaggiano dietro, i quali possono<br />
alzarli nuovamente una volta saliti all’interno della<br />
vettura.<br />
Sensore pioggia<br />
Una volta attivato, il sensore pioggia mette in funzione<br />
automaticamente i tergicristalli non appena inizia a<br />
piovere oppure quando dell’acqua viene spruzzata sul<br />
parabrezza. Può attivare automaticamente anche la<br />
funzione intermittente dei tergicristalli. <strong>La</strong> sensibilità<br />
del sistema può essere regolata attraverso una rotella<br />
situata sulla leva dei tergicristalli.<br />
Retrovisore interno con funzione automatica<br />
antiabbagliante<br />
Non appena i fari di un veicolo che segue colpiscono<br />
il sensore del retrovisore, lo specchietto si regola<br />
automaticamente per deviare il fascio di luce. E<br />
ritorna nella posizione normale non appena la funzione<br />
antiabbagliante non è più necessaria. Può<br />
essere corredato di bussola integrata.<br />
Freno a mano elettronico<br />
Il freno a mano elettronico facilita la partenza in<br />
salita. Una volta premuta, la leva di comando del<br />
freno a mano viene rilasciata automaticamente<br />
appena la vettura comincia a muoversi.<br />
TECNOLOGIA E SUONO<br />
Comunicazione<br />
Sistema di navigazione satellitare RTI<br />
(Road and Traffic Information)<br />
Il sistema di navigazione RTI di <strong>Volvo</strong>, basato sulla<br />
rete satellitare GPS, è completamente integrato<br />
nell’auto e offre sia comandi vocali che indicazioni<br />
grafiche fino a destinazione. Tramite trasmissione di<br />
dati radio TMC (Traffic Message Channel), l’RTI vi<br />
informa anche in merito a problemi correlati alle<br />
condizioni atmosferiche, suggerendovi percorsi<br />
alternativi. Il sistema RTI utilizza lo schermo informativo<br />
da 7" per il conducente integrato e si comanda<br />
facilmente dal volante o dal telecomando – lo<br />
schermo è posizionato in modo tale da non distogliere<br />
l’attenzione del conducente dalla strada e<br />
mantenere sempre le mani sul volante. Potete inoltre<br />
impostare la destinazione desiderata mediante<br />
comando vocale.<br />
Estremamente rapido e preciso, il sistema RTI possiede un<br />
HDD contenente le mappe dei principali paesi europei. E<br />
per mantenere in memoria nuovi itinerari e punti d’interesse,<br />
potete aderire al nostro programma MapCap per ottenere due<br />
aggiornamenti gratuiti delle mappe.<br />
Disponibile esclusivamente in abbinamento agli allestimenti<br />
High Performance Multi Media o Premium Sound Multi Media.<br />
u Sistema di navigazione satellitare<br />
portatile <strong>Volvo</strong><br />
Questo versatile dispositivo di navigazione s’integra<br />
perfettamente nel design della vostra <strong>Volvo</strong>. Può<br />
essere montato sul montante del parabrezza tramite<br />
l’apposita unità di fissaggio. <strong>La</strong> tecnologia touch<br />
screen vi consente di navigare a vostro piacimento<br />
tra monumenti e punti d’interesse visualizzati in 3D<br />
per migliorare la vostra panoramica; e agli svincoli<br />
sarete sempre tempestivamente guidati nella direzione<br />
giusta. Grazie alla tecnologia radio Traffic<br />
Message Channel (TMC), il sistema di navigazione vi<br />
avvertirà in caso di rallentamenti del traffico, suggerendovi<br />
un itinerario alternativo. Dotato di lettore<br />
MP3, convertitore di valuta, calcolatrice e trasmettitore<br />
FM. Presenta inoltre una modalità per itinerari a<br />
piedi, pertanto risulta comodo e pratico da utilizzare<br />
anche una volta usciti dalla vettura. <strong>La</strong> mappe stradali<br />
dettagliate dei principali paesi europei sono<br />
precaricate nella memoria interna.<br />
Dispositivo vivavoce Bluetooth ®<br />
handsfree system<br />
<strong>La</strong> tecnologia Bluetooth ® consente di collegare un<br />
cellulare al sistema di infotainment della vostra <strong>Volvo</strong>,<br />
senza fili. Una volta configurato, il sistema riconosce<br />
automaticamente il vostro cellulare non appena<br />
entrate nell’auto. Dopodiché, ogni volta che uscirete e<br />
tornerete nella vettura, il sistema vi consentirà di<br />
passare a piacere dal cellulare all’impianto vivavoce e<br />
viceversa. Gli impianti audio High Performance, High<br />
Performance Multi Media e Premium Sound Multi<br />
Media includono un dispositivo vivavoce Bluetooth ®<br />
integrato che vi consente di comandare il cellulare<br />
comodamente mediante i tasti sul volante o la tastiera<br />
sulla console centrale. Le informazioni del telefono<br />
vengono visualizzate sul display multimediale nella<br />
console centrale. E se avete scelto un sistema di<br />
navigazione RTI, potete effettuare le vostre chiamate<br />
utilizzando il comando vocale. In più, potete lanciare<br />
tracce audio di alta qualità da un media player e<br />
ascoltarle tramite l’impianto audio della vettura. Come<br />
accessorio dell’impianto audio Performance è disponibile<br />
un dispositivo vivavoce Bluetooth ® a comando<br />
vocale che sarà in grado di recepire le vostre istruzioni<br />
ed effettuare le chiamate desiderate senza che<br />
dobbiate digitare alcun numero.<br />
Il marchio e il logo Bluetooth ® sono di proprietà di<br />
Bluetooth SIG, Inc e l’uso di tali marchi da parte di <strong>Volvo</strong> Car<br />
Corporation è soggetto a licenza. Altri marchi e denominazioni<br />
commerciali sono quelli dei rispettivi proprietari.<br />
u = accessorio (può essere montato in un secondo momento).<br />
65
66<br />
Impianto audio Performance<br />
7 5<br />
Impianto audio High Performance Multi Media<br />
u Sistema multimediale RSE (Rear Seat Entertainment) con doppio lettore DVD<br />
Impianto audio High Performance<br />
7 5<br />
Impianto audio Premium Sound Multi Media<br />
TV digitale<br />
TECNOLOGIA E SUONO Audio<br />
Impianto audio Performance<br />
Autoradio e lettore CD integrati nella console<br />
centrale. È bello da vedere, ha un ottimo suono<br />
ed è facile da utilizzare. L’impianto audio Performance<br />
comprende:<br />
• radio RDS<br />
• lettore CD per CD audio e file audio multimediali<br />
• ingresso AUX nel bracciolo centrale anteriore<br />
• amplificatore, 4x20 W<br />
• 6 diffusori<br />
• schermo a colori da 5"<br />
integrato<br />
Opzione: comandi al volante. Telecamera Park Assist di assistenza<br />
al parcheggio.<br />
Impianto audio High Performance<br />
Si tratta di un impianto eccezionalmente versatile,<br />
che comprende tecnologia multimediale all’avanguardia<br />
come la connettività per Bluetooth e iPod.<br />
Ogni diffusore è dotato di un magnete più potente e<br />
di una bobina più ampia. In combinazione con l’amplificatore,<br />
questo sistema garantisce un’eccellente<br />
riproduzione dei transienti e una potenza estremamente<br />
elevata: in breve, un suono impeccabile.<br />
L’impianto audio High Performance comprende:<br />
• radio RDS con doppio sintonizzatore<br />
® • tecnologia Bluetooth in grado di supportare<br />
streaming audio e funzioni telefono in vivavoce<br />
• lettore CD per CD audio e file audio multimediali<br />
® • porta USB, collegamento per iPod e ingresso<br />
AUX nel bracciolo centrale anteriore<br />
• amplificatore, 4x40 W<br />
• 8 diffusori High Performance<br />
• schermo a colori da 5"<br />
integrato<br />
• comandi al volante con selettore a rotella<br />
Opzioni: telecomando separato, radiodiffusione digitale DAB<br />
(Digital Audio Broadcasting), telecamera Park Assist di assistenza<br />
al parcheggio, <strong>Volvo</strong> On Call.<br />
Impianto audio High Performance Multi Media<br />
Oltre alla nitida riproduzione sonora dei componenti<br />
audio High Performance, questo impianto offre uno<br />
schermo a colori multimediale da 7" integrato,<br />
trasformando in tal modo la vostra <strong>Volvo</strong> in una<br />
piattaforma completa per l’intrattenimento, la comunicazione<br />
e la navigazione in-car più all’avanguardia.<br />
Ad esempio, potete guardare film in DVD o trasmissioni<br />
televisive terrestri quando la vettura è parcheggiata.<br />
<strong>La</strong> connettività per Bluetooth e iPod arricchisce<br />
ulteriormente la versatilità di questo sistema.<br />
L’High Performance Multi Media comprende l’impianto<br />
audio High Performance più:<br />
• lettore DVD per video DVD, CD audio e file video/<br />
audio multimediali<br />
• schermo a colori da 7"<br />
integrato<br />
Opzioni: telecomando separato, radiodiffusione digitale DAB<br />
(Digital Audio Broadcasting), TV digitale, telecamera Park<br />
Assist di assistenza al parcheggio, telecamera Front view di<br />
assistenza, sistema di navigazione RTI, <strong>Volvo</strong> On Call.<br />
Impianto audio Premium Sound Multi Media<br />
Abbiamo progettato questo impianto audio e<br />
sistema di infotainment al top della gamma per<br />
offrirvi un’esperienza di ascolto e comunicazione<br />
superiore. Questo impianto 5x130 W comprende<br />
dodici diffusori hi-fi e tecnologia di elaborazione del<br />
suono Audissey in grado di ottimizzare la riproduzione<br />
audio per l’acustica dell’abitacolo. Il sistema<br />
Dolby ® Pro Logic ® II surround contribuisce a creare<br />
un’esperienza sonora equilibrata per ciascun passeggero<br />
a bordo della vettura. E per consentirvi di<br />
accedere alla sofisticata tecnologia d’intrattenimento,<br />
comunicazione e navigazione in-car, il<br />
sistema è compatibile con i formati e i supporti<br />
multimediali più diffusi, ed è inoltre corredato di uno<br />
schermo multimediale integrato da 7". Ad esempio,<br />
potete guardare film in DVD o trasmissioni televisive<br />
terrestri quando la vettura è parcheggiata assaporando<br />
una superba esperienza audio. L’impianto<br />
audio Premium Sound Multi Media comprende:<br />
• radio RDS con doppio sintonizzatore<br />
® • tecnologia Bluetooth in grado di supportare<br />
streaming audio e funzioni telefono in vivavoce<br />
• lettore DVD per video DVD, CD audio e file video/<br />
audio multimediali<br />
® • porta USB, collegamento per iPod e ingresso<br />
AUX nel bracciolo centrale anteriore<br />
• amplificatore digitale di classe D, 5x130 W<br />
® ® • Dolby Pro Logic II surround con diffusore centrale<br />
e processore audio digitale<br />
• riproduzione sonora cinematografica Dolby<br />
Cinema surround<br />
• 12 diffusori high-end Premium Sound<br />
• schermo a colori da 7"<br />
integrato<br />
• comandi al volante con selettore a rotella<br />
® Digital<br />
Opzioni: telecomando separato, radiodiffusione digitale DAB<br />
(Digital Audio Broadcasting), TV digitale, telecamera Park<br />
Assist di assistenza al parcheggio, telecamera Front view per<br />
assistenza, sistema di navigazione RTI, <strong>Volvo</strong> On Call.<br />
I marchi Dolby, Pro Logic e il simbolo con la doppia D sono<br />
marchi registrati di proprietà di Dolby <strong>La</strong>boratories.<br />
Diffusori Premium Sound<br />
Nell’impianto Premium Sound i dodici diffusori<br />
high-end sono alimentati da un amplificatore digitale<br />
5x130 W. Ciascuna porta anteriore è dotata di tre<br />
driver separati: woofer, toni medi e tweeter. Le porte<br />
posteriori presentano una configurazione analoga.<br />
Ogni diffusore ha il proprio filtro crossover per<br />
armonizzare in modo ottimale con gli altri componenti<br />
del sistema. Il sistema di ultima generazione<br />
Dolby ® Pro Logic ® II surround utilizza i diffusori<br />
centrali (woofer e tweeter) e un processore audio<br />
per ricreare un suono autentico e garantire un’esperienza<br />
di ascolto ineguagliabile, qualunque sia il<br />
posto occupato all’interno della vettura. L’amplificatore<br />
digitale di classe D si avvale di una nuova<br />
tecnologia per garantire una resa audio ottimale,<br />
consentendo di generare la massima potenza sonora<br />
con il minimo consumo di corrente.<br />
Compatibilità MP3<br />
Avete molte possibilità per ascoltare i vostri file<br />
musicali MP3 nella vostra <strong>Volvo</strong>. Il lettore CD<br />
supporta diversi formati audio. Potete collegare<br />
direttamente il vostro lettore MP3 all’impianto<br />
audio attraverso l’ingresso audio ausiliario sul<br />
bracciolo centrale anteriore e regolare il volume<br />
comodamente con i comandi sul volante, la console<br />
centrale o la console audio dei sedili posteriori.<br />
Scegliendo un impianto audio High Performance,<br />
High Performance Multi Media o Premium Sound<br />
Multi Media, avete anche a disposizione una porta<br />
USB che vi permette di integrare totalmente<br />
nell’impianto dell’auto il vostro iPod ® il lettore MP3<br />
o un apparecchio USB. Le playlist, le canzoni e gli<br />
interpreti saranno poi visualizzati sul display della<br />
console centrale parallelamente al caricamento del<br />
vostro lettore.<br />
iPod è un marchio di Apple Computer Inc.<br />
Radiodiffusione digitale DAB<br />
(Digital Audio Broadcasting)<br />
Disponibile per gli impianti audio High Performance<br />
e Premium Sound, la radio digitale vi consente di<br />
apprezzare i vantaggi del Digital Audio Broadcasting<br />
(DAB), lo standard europeo di radiodiffusione digitale.<br />
Nei paesi che offrono questo tipo di trasmissioni,<br />
potrete accedere a ulteriori canali radiofonici,<br />
godendo di una migliore ricezione, paragonabile alla<br />
qualità audio di un CD.<br />
TECNOLOGIA E SUONO<br />
Intrattenimento<br />
u Sistema multimediale RSE (Rear Seat<br />
Entertainment) con doppio lettore DVD<br />
Pensato per i viaggi più lunghi, questo sistema<br />
intuitivo garantirà divertimento per ore e ore. Comprende<br />
un doppio lettore DVD e due display da 7<br />
pollici integrati nei poggiatesta dei sedili anteriori.<br />
Ogni lettore DVD può essere comodamente utilizzato<br />
da un passeggero posteriore. I passeggeri<br />
possono guardare un film o giocare a un videogioco,<br />
insieme o separatamente. Il suono è trasmesso<br />
tramite l’impianto audio dell’auto o le cuffie senza fili.<br />
TV digitale<br />
Non perdetevi il vostro programma televisivo preferito<br />
anche quando siete in viaggio. Completate il<br />
vostro impianto audio High Performance Multi Media<br />
o Premium Sound Multi Media con il ricevitore TV<br />
digitale, per godervi tutte le trasmissioni televisive<br />
terrestri sullo schermo da 7 pollici integrato nel<br />
cruscotto quando la vettura è parcheggiata. Potete<br />
controllare comodamente la TV digitale utilizzando il<br />
telecomando opzionale.<br />
u = accessorio (può essere montato in un secondo momento).<br />
67
68<br />
Sedili posteriori frazionabili 60/40<br />
Schienali sedili anteriori abbattibili<br />
Portaborse<br />
u Tappeto per vano bagagli, tessuto<br />
u Equipaggiamento per il traino u Sistema portacarichi sul tetto<br />
u Reti laterali<br />
u Coprisedili posteriore<br />
Carico<br />
CARICO Vano bagagli<br />
Sedili posteriori frazionabili 60/40<br />
I sedili posteriori dal design ergonomico sostengono<br />
generosamente il corpo durante le lunghe trasferte.<br />
Se durante un viaggio occorre trasportare sia<br />
oggetti che passeggeri, è sufficiente ripiegare in<br />
avanti, parzialmente o interamente, i sedili posteriori.<br />
Schienali sedili anteriori abbattibili<br />
Abbassando lo schienale del passeggero anteriore,<br />
si dispone di spazio in abbondanza per caricare<br />
anche oggetti lunghi a bordo della vostra <strong>Volvo</strong>.<br />
Portaborse<br />
Questo portaborse integrato si estrae dal fondo del<br />
vano di carico e mantiene ferme in posizione le<br />
borse della spesa e altri oggetti simili.<br />
u Reti laterali<br />
Queste tre reti laterali elastiche sono utili per<br />
riporre piccoli oggetti lungo il lato passeggero<br />
anteriore del tunnel centrale e lungo i pannelli<br />
laterali del vano bagagli.<br />
u Tappeto per il vano bagagli, tessuto<br />
Questo elegante tappeto in tessuto vi consente di<br />
mantenere ordine nel bagagliaio facendo sempre<br />
bella figura anche se di tanto in tanto capita di trasportare<br />
oggetti sporchi. Reversibile e impermeabile;<br />
in tessuto in tinta da un lato, in plastica dall’altro.<br />
u Coprisedili posteriore<br />
Se vi capita di utilizzare l’area dei sedili posteriori<br />
come vano di carico supplementare, è disponibile un<br />
coprisedile resistente, ideato appositamente per la<br />
vostra <strong>Volvo</strong>. Velocissimo da applicare, contribuisce<br />
a proteggere i rivestimenti dai carichi più sporchi.<br />
Utile anche se dovete trasportare un animale domestico<br />
o un passeggero con abiti da lavoro imbrattati<br />
– la cintura di sicurezza rimane operativa.<br />
CARICO Accessori di carico<br />
u Sistema portacarichi sul tetto<br />
Per sfruttare al massimo il tetto della vostra <strong>Volvo</strong>, i<br />
nostri specialisti hanno realizzato una gamma di<br />
accessori di carico versatili. Questo sistema consente<br />
di trasportare fino a 100 kg. I punti di ancoraggio<br />
predisposti sul tetto della vettura permettono<br />
di agganciare rapidamente le barre trasversali portacarico.<br />
Diversi accessori, come i box portacarichi e i<br />
vari tipi di supporti per biciclette, sci, tavole da surf e<br />
kayak, possono essere applicati senza difficoltà alle<br />
barre trasversali portacarico in base alle vostre<br />
esigenze. Questi accessori possono essere liberamente<br />
combinati fra loro con la massima versatilità;<br />
molti di loro hanno inoltre un design aerodinamico<br />
che aiuta a ridurre il consumo di carburante e il<br />
fruscio del vento. <strong>La</strong> maggior parte di essi si può<br />
chiudere e aprire con la stessa chiave grazie al<br />
sistema <strong>Volvo</strong> di chiave unica (One Key System).<br />
CARICO Rimorchi<br />
u Sistema di traino<br />
Il gancio di traino <strong>Volvo</strong> – fisso o removibile – rappresenta<br />
un accessorio estremamente prezioso. Facile<br />
da montare e da rimuovere, quando non si utilizza è<br />
possibile nasconderlo completamente alla vista.<br />
È disponibile un’ampia gamma di portabiciclette per<br />
gancio di traino, con possibilità di trasportare fino a<br />
4 bici (o 2 biciclette elettriche) in modo pratico e<br />
sicuro sul retro della vostra <strong>Volvo</strong>. <strong>La</strong> procedura di<br />
carico è semplice e il supporto può essere ribaltato<br />
per consentire l’accesso al vano di carico.<br />
u = accessorio (può essere montato in un secondo momento).<br />
69
70<br />
Tecnologia Four-C (Continuously Controlled<br />
Chassis Concept)<br />
Performance<br />
PERFORMANCE Telaio/sterzo<br />
Telaio<br />
Gli ingegneri di <strong>Volvo</strong> hanno trascorso migliaia di ore<br />
su tutti i tipi di strada per elaborare un telaio che<br />
fosse in grado di soddisfare anche le esigenze di<br />
guida più ambiziose. Ogni singolo dettaglio del telaio<br />
è accuratamente studiato per garantire un assetto<br />
sportivo ed equilibrato, in grado di offrire il massimo<br />
comfort. In termini di guida, le sofisticate sospensioni<br />
posteriori Multi-link e le sospensioni anteriori<br />
con bracci oscillanti McPherson montate su una<br />
scocca rigida con centro di gravità basso trasmettono<br />
una sensazione di controllo e sicurezza. Le<br />
sospensioni anteriori e posteriori interagiscono<br />
inoltre per garantire frenate stabili e sterzate precise.<br />
In curva, le ruote posteriori sterzano leggermente<br />
per aumentare la stabilità e la reattività.<br />
Tecnologia Four-C (Continuously Controlled<br />
Chassis Concept)<br />
Il telaio attivo Four-C consente di scegliere fra tre<br />
modalità di guida: Comfort, Sport o Advanced.<br />
Qualunque sia la vostra scelta, il sistema controlla<br />
vettura, strada e guidatore con una frequenza di<br />
500 volte al secondo e adatta simultaneamente<br />
ogni singolo ammortizzatore per mantenere una<br />
maneggevolezza ottimale. Il fulcro del sistema è<br />
rappresentato dalle sospensioni semiattive <strong>Volvo</strong><br />
con ammortizzatori a controllo continuo Monroe-<br />
Öhlins. Inoltre la tecnologia Four-C interagisce con<br />
sistema DSTC, motore, freni e sterzo per favorire lo<br />
stile di guida prescelto.<br />
Comfort Questa modalità isola i passeggeri dalle<br />
asperità del manto stradale. Questa impostazione<br />
predilige un’ammortizzazione flessibile che consente<br />
un morbido e fluido molleggio della scocca per un<br />
eccezionale comfort di marcia. Ideale in condizioni di<br />
manto stradale irregolare o sdrucciolevole.<br />
Sport Per una marcia più sportiva, il sistema imposta<br />
un assetto leggermente più rigido e un’attivazione<br />
più rapida delle sospensioni. Ciò si traduce in<br />
movimenti della scocca più decisi, un comportamento<br />
su strada preciso e un buon comfort di marcia.<br />
Modalità perfetta per uno stile di guida attivo.<br />
Advanced Si tratta della modalità per elevate<br />
prestazioni. Con questo assetto gli ammortizzatori<br />
vengono irrigiditi per la massima aderenza al manto<br />
stradale e le condizioni della strada vengono direttamente<br />
comunicate al guidatore. Dando la priorità a<br />
un feedback immediato piuttosto che al comfort, la<br />
modalità Advanced aumenta la dinamicità di marcia.<br />
Servosterzo variabile in funzione della velocità<br />
Il servosterzo progressivo e variabile in funzione<br />
della velocità utilizza una sofisticata tecnologia<br />
sensibile alla velocità per regolare la servoassistenza<br />
Trazione integrale con Instant Traction<br />
necessaria al guidatore. In autostrada, lo sterzo<br />
diventa più rigido e diretto. Nelle manovre di parcheggio<br />
o nel traffico lento, lo sterzo è leggero e<br />
morbido. Il sistema offre tre impostazioni per scegliere<br />
il livello di sensibilità della strada o dello sterzo<br />
che si ritiene più adeguato.<br />
PERFORMANCE Trasmissione<br />
Recupero dell’energia frenante<br />
Per ottimizzare l’efficienza del carburante e le prestazioni<br />
in ogni situazione di guida, tutti i motori sono<br />
stati dotati dell’intelligente sistema <strong>Volvo</strong> di recupero<br />
dell’energia cinetica frenante. Non appena frenate o<br />
con la marcia inserita togliete il piede dall’acceleratore,<br />
l’alternatore sfrutta l’energia cinetica del veicolo<br />
per alimentare la batteria e ridurre i consumi di un<br />
ulteriore 2–3%. Alla successiva accelerazione, l’alternatore<br />
viene disattivato per fornire al motore la massima<br />
potenza di cui avete bisogno.<br />
Cambio manuale a sei rapporti<br />
Il cambio manuale sincronizzato a sei rapporti offre<br />
una selezione delle marce scorrevole e precisa. <strong>La</strong><br />
sesta marcia aumenta il comfort di guida e riduce i<br />
consumi in autostrada. Il morbido azionamento della<br />
frizione consente di partire con sicurezza e stile.<br />
Cambio automatico Geartronic a sei rapporti<br />
Con il cambio automatico a sei rapporti con funzione<br />
Geartronic, <strong>Volvo</strong> vi dà il meglio del meglio: un cambio<br />
automatico reattivo, ideale per una guida rilassata, la<br />
marcia in condizioni difficili o per il traino. Offre inoltre<br />
la possibilità di passare alla modalità manuale e di<br />
tenere una marcia più bassa per alzare il regime o<br />
aumentare l’efficienza del freno motore. Un’impostazione<br />
speciale per l’inverno facilita la partenza e<br />
l’aderenza su fondo sdrucciolevole.<br />
Trasmissione Powershift a sei rapporti<br />
Con la tecnologia Powershift a doppia frizione,<br />
questa trasmissione automatica a sei rapporti può<br />
ridurre il consumo di carburante dell'8% rispetto a<br />
una trasmissione tradizionale. Le marce sono inserite<br />
istantaneamente e la coppia è erogata senza<br />
interruzione. E se volete, potete anche cambiare<br />
marcia manualmente.<br />
Trazione integrale con Instant Traction<br />
<strong>La</strong> sofisticata tecnologia Haldex AWD con Instant<br />
Traction contribuisce ad aumentare la stabilità di<br />
marcia e la trazione su tutti i tipi di terreno. È dotata di<br />
controllo elettronico che sorveglia costantemente la<br />
velocità delle ruote, la valvola di regolazione, la coppia<br />
motrice, la velocità del motore e i freni. Al variare delle<br />
condizioni di guida, viene trasmessa maggiore<br />
potenza alle ruote che presentano l’aderenza migliore.<br />
In caso di perdita di trazione di una ruota, la potenza<br />
trasmessa a quest’ultima viene ridotta e immediatamente<br />
ritrasferita alle ruote più stabili.<br />
Motore: 3.0 l I6 a benzina con<br />
turbo a geometria variabile<br />
Trasmissione: Trasmissione Geartronic<br />
a sei rapporti<br />
PERFORMANCE Motori<br />
T6 AWD, sei cilindri motore turbo a<br />
benzina (304 CV)<br />
Questo modello sportivo 3.0 litri a benzina con sei<br />
cilindri in linea soddisfa elevati requisiti in materia di<br />
prestazioni, comfort e compatibilità ambientale. Il<br />
turbo a geometri variabile regala una reattività<br />
immediata a qualsiasi numero di giri, con una coppia<br />
massima di 440 Nm disponibile già a bassi regimi.<br />
Sistemi di risparmio del carburante, quali il recupero<br />
dell’energia frenante e l’attrito interno ridotto contribuiscono<br />
ad abbassare il livello di emissioni di CO 2 e<br />
a garantire maggiore potenza. Per rendere giustizia<br />
all’indole sportiva del T6, è incluso anche un doppio<br />
tubo di scappamento cromato. <strong>La</strong> struttura compatta<br />
del motore aumenta il livello di sicurezza in caso di<br />
impatto frontale. <strong>La</strong> tecnologia di controllo delle<br />
emissioni di ultima generazione garantisce che i<br />
motori siano conformi ai più rigidi standard ambientali,<br />
tra cui la normativa Euro 5.<br />
T6 AWD 2.0T D5 AWD D5 D3<br />
2.0T, quattro cilindri, motore turbo a benzina<br />
a iniezione diretta (203 CV)<br />
Dotata dell’ultimissima tecnologia turbo a iniezione<br />
diretta, questa nuova generazione di motori a benzina<br />
2.0 litri consente di abbinare prestazioni record<br />
a un basso consumo di carburante. Con un’efficienza<br />
di combustione notevolmente incrementata, il carburante<br />
viene iniettato in modo estremamente preciso.<br />
Unitamente al sistema di recupero dell’energia<br />
frenante di <strong>Volvo</strong>, ciò contribuisce a ridurre le emissioni<br />
di CO 2 mentre il turbocompressore garantisce a<br />
questo motore di cilindrata relativamente modesta<br />
una coppia assai potente (max 300 Nm). Alla guida,<br />
ne apprezzerete la reattività immediata che vi regalerà<br />
una esperienza di guida rilassata in qualsiasi<br />
situazione. Il doppio tubo di scappamento aggiunge<br />
il tocco finale al carattere decisamente sportivo.<br />
Naturalmente, questo motore è conforme ai più rigidi<br />
standard ambientali, tra cui la normativa Euro 5<br />
2.0 l I4 turbo a benzina 2.4 l I5 biturbo diesel<br />
common rail<br />
Manuale a sei rapporti o<br />
Powershift a sei rapporti<br />
Trasmissione Geartronic a sei<br />
rapporti<br />
D5 AWD, cinque cilindri turbodiesel (205 CV)<br />
D5, cinque cilindri turbodiesel (205 CV)<br />
D3, cinque cilindri turbodiesel (160 CV)<br />
L’ultima generazione dei modelli turbodiesel a 5<br />
cilindri D5 e D3 porta prestazioni, efficienza dei<br />
consumi ed eleganza a livelli mai visti finora. Dotati<br />
della moderna tecnologia turbo a iniezione piezoelettrica<br />
ad alta pressione, questi motori a cinque<br />
cilindri all’avanguardia vi offrono una coppia straordinaria<br />
(max 420 o 400 Nm) a qualsiasi regime. <strong>La</strong><br />
fluidità e il basso livello di rumorosità che li contraddistingue<br />
aumentano ulteriormente il piacere di<br />
guida. Il nuovo motore 2.0 litri monoturbo D3 (160<br />
CV) è ottimizzato per ridurre le emissioni di CO 2<br />
senza compromettere per questo il comfort o le<br />
prestazioni – valori di emissione pari a soli 137 g/km<br />
di CO 2 – e offre una coppia massima di 400 Nm. E<br />
per un’esperienza di guida più sportiva con maggiore<br />
potenza a tutti i regimi, il 2.4 litri D5 è dotato di un<br />
2.4l I5 biturbo diesel<br />
common rail<br />
Manuale a sei rapporti o<br />
trasmissione Geartronic a sei<br />
rapporti<br />
Consumo, litri/100 km, ciclo misto, man/aut: –/10.2 7.9/8.0 –/7.3 5.9/6.7 5.2/5.8<br />
CO 2 g/km, man/auto: –/239 184/188 –/194 157/177 137/154<br />
2.0l I5 biturbo diesel<br />
common rail<br />
Potenza massima, kW (CV) a giri/min: 227 (304) 5400 149 (203) 6000 151 (205) 4000 151 (205) 4000 121 (160) –*<br />
Coppia massima, Nm a giri/min: 440/2100–4200 300/1750-4000 420/1500-3250 420/1500-3250 400/–*<br />
Accelerazione, 0–100 km/h in sec, man/aut: –/6.5 7.7/8.2 –/8.1 7.8/7.8 9.2/9.2<br />
Velocità massima km/h, man/aut: –/250 235/230 –/225 235/230 220/215<br />
Classificazione ambientale: Euro 5 (2011) Euro 5 (2011) Euro 5 (2011) Euro 5 (2011) Euro 5 (2011)<br />
Serbatoio, litri: 67.5 67.5 67.5 67.5 67.5<br />
Le specifiche tecniche potrebbero essere soggette a modifiche. Per ricevere informazioni aggiornate, contattate il vostro concessionario <strong>Volvo</strong>. Dati tecnici soggelli a modifiche.<br />
* Al momento della stampa i dati non erano disponibili.<br />
Manuale a sei rapporti o<br />
trasmissione Geartronic a sei<br />
rapporti<br />
biturbo sequenziale. Anche a un basso numero di<br />
giri, il turbocompressore a bassa pressione garantisce<br />
potenza immediata e partenze scattanti. A<br />
regimi più elevati, il turbocompressore ad alta pressione<br />
subentra gradualmente per garantire sorpassi<br />
veloci. E per un look ancora più sportivo, è disponibile<br />
un doppio tubo di scappamento. Per ottimizzarne<br />
ulteriormente l’efficienza in qualsiasi condizione,<br />
anche questi motori sono dotati del sistema<br />
<strong>Volvo</strong> di recupero dell’energia frenante, in grado di<br />
ridurre le emissioni di CO 2. Un filtro antiparticolato<br />
che non necessita di manutenzione riduce in modo<br />
efficace la quantità di particelle di nero fumo nei gas<br />
di scarico e il controllo avanzato delle emissioni<br />
contribuisce a mantenere sempre bassi i livelli di<br />
ossido di azoto. Tutti questi motori sono già conformi<br />
ai rigidi requisiti della futura normativa Euro 5 in<br />
materia di emissioni nocive.<br />
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Benvenuti nel club.<br />
“Merchandise Collection” della nuova <strong>Volvo</strong> <strong>S60</strong>.<br />
Ispirata alla <strong>Volvo</strong> più sexy in circolazione, questa collezione di accessori life style incarna lo spirito della vostra nuova <strong>Volvo</strong> ed esprime il<br />
meglio del moderno design scandinavo. Gli articoli esemplificativi riportati qui di seguito sono frutto di una selezione. Per scoprire altri<br />
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Diventare proprietari di una <strong>Volvo</strong> va ben oltre l’acquisto di un’automobile. Consente di provare una piacevole sensazione di sicurezza e spensieratezza in ogni situazione. In quanto<br />
proprietario di una <strong>Volvo</strong> potete avvantaggiarvi delle seguenti esclusive prestazioni che rendono ancora più semplice, confortevole e conveniente l’acquisto e la guida della vostra vettura:<br />
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vendita per gli acquirenti di una nuova <strong>Volvo</strong>. <strong>Volvo</strong> Swiss Premium ®<br />
copre tutti i costi relativi agli interventi di manutenzione previsti da<br />
<strong>Volvo</strong> per un periodo di 10 anni o per 150.000 km*. <strong>La</strong> garanzia di<br />
fabbrica <strong>Volvo</strong> Vi protegge per 5 anni o 150 000 km* delle riparazioni<br />
impreviste. Incluso sono anche tutte le riparazioni di usura per<br />
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Il vostro concessionario <strong>Volvo</strong> sarà lieto di fornivi informazioni<br />
dettagliate su tutte le prestazioni di servizio proposte da <strong>Volvo</strong>.<br />
SULLA VIA DI UN MONDO PIÙ PULITO<br />
Malgrado le tecnologie più avanzate un’automobile non si può definire «ecologica». È pur sempre vero che non tutte le auto esercitano lo stesso impatto sull’ambiente – dall’estrazione<br />
delle materie prime alla lavorazione, alla fase d’uso del veicolo fino allo smaltimento ed al riciclaggio dei componenti, si possono realizzare continui miglioramenti adottando una politica<br />
ambientale responsabile. Grazie ai nuovi sviluppi in campo tecnologico è possibile, ad esempio, abbassare i consumi di carburante, mentre un’efficiente depurazione dei gas di scarico<br />
contribuisce a ridurre l’emissione di sostanze nocive.<br />
<strong>Volvo</strong> Car Corporation è la prima casa dell’industria automobilistica<br />
che pubblica una dichiarazione ambientale di prodotto. Tale dichiarazione<br />
formula una prospettiva globale sull’impatto che una <strong>Volvo</strong><br />
esercita sull’ambiente durante tutto il suo ciclo di vita, e consente di<br />
mettere a confronto tra loro diversi modelli e motori.<br />
L’ambiente è un valore chiave cui si orienta anche la società <strong>Volvo</strong><br />
Automobili (Svizzera) SA. L’azienda mira costantemente a ridurre al<br />
minimo l’impatto ambientale delle sue attività, dei suoi servizi e<br />
prodotti. S’impegna inoltre a trovare delle soluzioni che permettano di<br />
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<strong>Volvo</strong> Car Finance è il vostro partner competente e affidabile per il<br />
finanziamento della vostra <strong>Volvo</strong>. Vi offriamo un modello di finanziamento<br />
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piano sono le vostre esigenze. Optando per un finanziamento da parte<br />
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servizio, orientamento al cliente e vantaggiose condizioni di leasing.<br />
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sta a cuore. Per questo motivo in tutti i contratti di leasing e di finanziamento<br />
di <strong>Volvo</strong> Car Finance è saldamente integrata l’assicurazione<br />
sulle rate. Questa copertura vi offre una protezione ottimale come<br />
privati (fino all’età di 60 anni), facendosi carico del pagamento delle<br />
rate mensili in caso di disoccupazione o inabilità al lavoro senza colpa<br />
propria. Così potete sempre viaggiare senza la minima preoccupazione<br />
– in tutta sicurezza.<br />
ridurre soprattutto l’inquinamento causato dall’uso dei veicoli. Ogni<br />
anno il Business Plan contiene degli obiettivi ambientali misurabili che<br />
non si limitano al mero rispetto della legislazione in materia. <strong>La</strong> direzione<br />
assicura il raggiungimento di tali obiettivi ed informa l’opinione<br />
pubblica sul suo operato in questo settore e sui risultati ottenuti. In<br />
questo contesto l’azienda cerca di coinvolgere i propri clienti e sollecita<br />
la coscienza ecologica dei propri collaboratori. Al tempo spesso chiede<br />
ai propri partner commerciali di applicare, in materia di protezione<br />
ambientale, dei criteri simili nella forma e nella misura.<br />
VOLVO ASSICURAzIONE AUTO<br />
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da un unico partner, nonché di numerose prestazioni speciali. Al sito<br />
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vostro premio in modo rapido e semplice.<br />
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GESTIONE PARCHI VEICOLI PER PMI.<br />
Alle PMI e ai clienti aziendali che dispongono di un parco veicoli, Business<br />
Partner propone un pacchetto di servizi flessibile e su misura per<br />
le loro esigenze specifiche. Oltre all’offerta leasing, la nostra offerta<br />
comprende la copertura assicurativa, pneumatici, gestione carburante<br />
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Potrete così gestire il vostro parco veicoli fin dall’inizio con la massima<br />
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Il sistema di gestione ambientale certificato secondo la norma ISO 14001<br />
conferma l’operato in campo ecologico di <strong>Volvo</strong> Automobili (Svizzera) SA.<br />
Il sistema di gestione ambientale <strong>Volvo</strong> integra anche le attività in campo<br />
ecologico che rientrano nel raggio d’azione dei concessionari <strong>Volvo</strong>. Per<br />
ottenere il massimo risultato possibile, <strong>Volvo</strong> Automobili (Svizzera) SA,<br />
con la collaborazione di esperti in ecologia, ha sviluppato un Marchio<br />
ambientale per garage basato sui requisiti della norma ISO 14024. Tutti i<br />
concessionari <strong>Volvo</strong> applicano sistematicamente un sistema di gestione<br />
ambientale certificato. Un altro passo logico e consapevole verso un<br />
mondo più pulito.
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<strong>Volvo</strong> Car Corporation SP_<strong>S60</strong>_00008_50-11. Italian/CH.<br />
Avvertenza: alcune informazioni contenute nella presente brochure potrebbero non essere più attuali<br />
in seguito a modifiche tecniche apportate dopo la stampa. I veicoli illustrati nella presente brochure<br />
possono essere equipaggiati con accessori e allestimenti speciali. Per i contenuti esatti delle linee di<br />
allestimento e i singoli accessori disponibili si prega di consultare il listino prezzi. I nostri modelli sono<br />
venduti in tutto il mondo, alcuni dettagli possono pertanto variare da paese a paese. Prima di ordinare<br />
un veicolo chiedete le informazioni più aggiornate al vostro concessionario <strong>Volvo</strong>. Il costruttore si riserva<br />
il diritto di apportare in qualsiasi momento e senza alcun preavviso modifiche a prezzi, colori, materiali,<br />
specifiche e modelli.