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1 - Comune di Sarno

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<strong>Comune</strong> <strong>di</strong> <strong>Sarno</strong> SlAD: Regolamemo per le Alfivilà Commerciali e Norme <strong>di</strong> Alllla;ione<br />

in<strong>di</strong>ce <strong>di</strong> dotazione inferiore alla me<strong>di</strong>a nazionale. Tali in<strong>di</strong>ci fanno perno, per la rete<br />

stradale, sull'autostrada A3 Napoli-Salerno-Reggio Calabria che fa parte della strada<br />

europea E45 e garantisce il collegamento con l'area salernitana; a questa si<br />

aggiungono la superstrada Salerno-Avellino, la A30 Caserta- Roma e il raccordo con la<br />

A3 Sicignano degli Alburni-Potenza che <strong>di</strong>vide in due la provincia <strong>di</strong> Salerno. Per la<br />

rete ferroviaria, costituita da 225 km a doppio binario elettrificato, 146 km a binario<br />

unico non elettrificato e 35 km a binario unico elettrificato, la provincia <strong>di</strong>spone <strong>di</strong><br />

una linea <strong>di</strong> interesse nazionale che la collega con Napoli, Roma, Firenze, Bologna e<br />

Milano a Nord e con Reggio Calabria verso sud, <strong>di</strong> due linee <strong>di</strong> interesse regionale e<br />

varie <strong>di</strong> interesse locale.<br />

Passando ad analizzare poi le infrastrutture sociali si vede come sia le strutture<br />

aventi<br />

!"n1:r-n","",trI!> per l'istruzione ed anche quelle sanitarie presentano<br />

in<strong>di</strong>ci inferiori al dato azionale (rispettivamente pari a 44,1, 79,9 e 90,7) .<br />

Sulle infrastruttu economiche, infine, un pesante ritardo è attribuibile alle reti<br />

agli impianti e reti energetico-ambientali (78,9).<br />

ancario nazionale è cambiato ra<strong>di</strong>calmente nei suoi assetti strutturali e <strong>di</strong><br />

amento negli ultimi venti anni; intensi processi <strong>di</strong> aggregazione tra singoli<br />

h <strong>di</strong> cre<strong>di</strong>to sull'intero territorio nazionale hanno fatto emergere rilevanti gruppi<br />

caratteristiche <strong>di</strong> governance, organizzative e decisionali<br />

particolarmente articolate. le banche italiane, oggi maggiormente strutturate,<br />

dunque, se da un lato sono in grado <strong>di</strong> entrare sui mercati esteri e competere su<br />

scala internazionale dall'altro devono competere con le gran<strong>di</strong> aziende bancarie<br />

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