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Allestimento Professionale
modello “CAMEL TANK 4000”
Relazione Tecnica
Piemme & Matacena s.r.l. - Ufficio Tecnico
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Indice
AUTOCISTERNA ACQUA POTABILE ed ANTINCENDIO 4000 LITRI
SU AUTOTELAIO IVECO 140E28W 4x4
1. Caratteristiche tecniche autotelaio……………………………………..pag.3
2. Allestimento………………………………………………………………pag.10
3. Caricamento……………………………………………………………...pag.18
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1. Caratteristiche tecniche autotelaio
Motore
Foto tipo
- Ciclo diesel – 6 cilindri in linea – 4 valvole per cilindro
- Iniezione elettronica ad alta pressione COMMON RAIL.
- Sovralimentazione con turbo compressore.
- Rispondente alle norme europee sull’emissione di gas di scarico e sull’inquinamento
acustico EURO 4 .
- Raffreddamento ad acqua.
- Cilindrata 5800 cc.
- Potenza 202 KW (275 CV).
- Coppia di 930 Nm a partire da un numero di 1250 giri/min.
- Scarico motore del tipo verticale realizzato in modo da impedire l’immissione di acqua
meteorica nello stesso.
- Alloggiamento filtro aria a tenuta stagna e presa aria motore.
- Velocità massima 90 km/h.
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Cambio
Sincronizzato con riduttore a 9+9 marce avanti e 2 retromarce.
Assali
Due assi motore (4x4).
Massa totale a terra
14.000 Kg
Trasmissione
- Blocchi differenziali (centrale, posteriore e anteriore) inseribili.
- Segnalazione luminosa bloccaggi differenziali inseriti.
Trazione
- Integrale permanente
Telaio
- Longheroni in acciaio ad alta resistenza con sezione a C
- Barra paraincastro posteriore (sollevabile in caso di fuoristrada) ed eventuali barre
laterali (paracicli) idonee per resistenza strutturale.
Sospensioni
Con ammortizzatori doppio effetto, proporzionale al carico massimo applicato in
permanenza ed all’uso come mezzo di soccorso.
- Molle a balestra semiellittiche
- Barra antirollio su entrambi gli assi.
Sterzo
- Servoassistito idraulicamente.
- Volante regolabile in altezza ed inclinazione.
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Impianto frenante
Garantisce il corretto ed equilibrato arresto del veicolo in ogni condizione di
carico,mantenendo la propria efficienza anche nell’uso prolungato in condizioni gravose, e
possedere le seguenti caratteristiche:
- Servoassistito, con attuazione mediante tamburi, a due circuiti indipendenti, con
correttore di frenata elettronico, integrato da sistema ABS.
- Comando di attivazione freno motore (tipo IVECO TURBO BRAKE)
- Freni a tamburo (diametro tamburi 381 mm)
- Sistema pneumatico a più circuiti indipendenti.
- Essiccatore aria freni riscaldato.
- Freno motore a depressione.
- Compressore ad aria potenziato da 360 cc idoneo alle ulteriori utenze connesse, in
grado di consentire la partenza con impianto in piena efficienza in un tempo massimo
di 60 secondi con condizione iniziale di serbatoi aria vuoti.
- Valvola per il prelievo aria compressa dall’impianto, con attacco rapido posizionata in
prossimità del vano pompa.
Impianto elettrico
Alternatore con potenza pari a 2800 Watt (100 A 28 V) e n. 2 batterie di capacità pari a
143 Ah 24 volt. Le batterie sono facilmente accessibili per ispezione e manutenzione,
evitando la necessità del ribaltamento della cabina.
Dispositivi di segnalazione in cabina
Di tipo acustico ed ottico, in aggiunta alla strumentazione standard dell’autoveicolo,
facilmente visibili dal posto di guida ed attivi al verificarsi di:
- cabina di guida sganciata;
- colonna fari estratta, anche solo parzialmente;
- pedane aperte, anche solo parzialmente;
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- serrandine aperte;
- inserimento presa di forza;
- attivazioni segnalazioni acustiche e dispositivi ottici di emergenza;
Presa di forza
Atta a trasmettere la potenza richiesta da gruppo idrico, innestabile, con veicolo fermo e
marcia in folle, tramite dispositivo elettropneumatico di comando in cabina; con la presa di
forza inserita è possibile la traslazione del veicolo a velocità ridotta.
Serbatoio carburante
- Capacità 115 litri.
- Prefiltro carburante riscaldato con separatore di condensa.
- Filtro carburante riscaldato.
Serbatoio Urea
Capacita 25 litri.
Dimensioni, pesi e ingombri
- Passo 3240 mm.
- Massa totale a terra 14000 kg.
- Altezza max 3.000 mm;
- Altezza max veicolo allestito 3242 mm;
- Larghezza 2500 mm;
- Altezza libera 337 mm (tale altezza si intende realizzata con veicolo a pieno carico
dotato di gommatura corrispondente a quella impiegata per l’omologazione
dell’autotelaio).
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Pneumatici
- Singoli anteriori e posteriori, con scolpitura mista x strada/fuoristrada.
- Ruota di scorta in dotazione facilmente movimentabile mediante l’ausilio di un argano
posizionata sul tetto della furgonatura (della stessa tipologia e dimensione di quelle
montate dal mezzo).
BULL BAR ANTERIORE A PROTEZIONE DELLA CABINA
Foto tipo
Il cabinato possiede le seguenti caratteristiche:
⎯ ABS
⎯ Ammortizzatori idraulici e barre stabilizzatrici anteriori e posteriori
⎯ Appoggiatesta
⎯ Bloccaggio differenziale anteriore, centrale e posteriore
⎯ Bullbar anteriore a protezione della cabina
⎯ Cabina ribaltabile idraulicamente
⎯ Cabina senza finestratura posteriore
⎯ Cinture di sicurezza
⎯ Cunei di stazionamento (n. 2)
⎯ Essiccatore su impianto pneumatico
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⎯ Filtro aria e snorkel retro cabina
⎯ Filtro combustibile riscaldato
⎯ Freno motore con n. 3 modalità di azionamento
⎯ Griglia protezione fari
⎯ Limitatore di velocità
⎯ Martinetto di sollevamento con leva
⎯ Paraincastro posteriore ribaltabile
⎯ Paraspruzzi anteriori
⎯ Paraurti anteriori in lamiera
⎯ Piantone dello sterzo regolabile con blocca sterzo
⎯ Riparo radiatore
⎯ Ruota di scorta
⎯ Scarico motore verticale
⎯ Sedile autista a sospensione pneumatica
⎯ Sedile passeggero biposto
⎯ Sedimentatore combustibile riscaldato
⎯ Segnalatore cabina sganciata
⎯ Sezionatore batterie meccanico
⎯ Specchi retrovisori
⎯ Traversa di traino
⎯ Vani porta oggetti sopra il parabrezza
⎯ Kit strobo anteriori e posteriori
⎯ Illuminazione perimetrale mediante plafoniere a neon (n. 5)
⎯ N°1 Coppia Catene da neve
⎯ Triangolo di emergenza
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Foto tipo
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2. Allestimento
CONTROTELAIO
Il completo allestimento antincendio è fissato al telaio dell’autoveicolo di base, in accordo
alle direttive emanate dal costruttore dell’autotelaio, tramite l’interposizione di un
controtelaio e fissaggi elastici (Silent Block) idonei a limitare la trasmissione di vibrazioni e
torsioni, collocati in maniera tale da utilizzare forature preesistenti sul telaio
dell’autoveicolo base, e dimensionati e distribuiti in modo tale da limitare le concentrazioni
di tensioni locali in funzione della costante applicazione del carico massimo.
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SERBATOIO IDRICO E TUBAZIONI
Capacità
4000 litri
Materiale
Lamiere in acciaio inox AISI 316 L
Foto tipo
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Descrizione
Serbatoio di sezione rettangolare, irrigidito da apposite nervature create sulle pareti laterali
al fine di aumentare la resistenza alle tensioni causate dalle oscillazioni dell’acqua durante
la marcia.
Accessori interni
Foto tipo
- Paratie flangiflutti trasversali e longitudinali, (spessore 2 mm), aperte sia alla sommità
che al fondo, in modo tale da permettere il movimento dell’aria e dell’acqua fra le
stesse, in modo da soddisfare le prestazioni idriche richieste alla pompa. I
compartimenti realizzati con le paratie permettono l’ispezione interna di tutto il volume
del serbatoio, per permettere ispezioni interne, le paratie sono bullonate con vite in
acciaio inox, allo scopo di limitare al minimo le perdite d’acqua durante la marcia, il
tubo di scarico del troppo pieno è stato posizionato circa nella mezzeria del veicolo.
- Tubazione di troppo pieno e sovrapressione con frangiflutto, bocca di scarico rivolta
verso il basso, e tubazione a scaricare dietro l’asse posteriore del veicolo, evitando in
questo modo riduzioni sull’aderenza posteriore.
Accessori esterni
- Passo uomo per ispezione interna, chiuso da coperchio in acciaio inox; diametro
nominale 500 mm. Indicatore di livello visivo a vasi comunicanti, dotato di un
rubinetto inferiore e uno superiore di isolamento, oltre un rubinetto di spurgo.
Tubazione di collegamento serbatoio-pompa in acciaio inox AISI 316 L provvista di
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manicotto corrugato antivibrante e valvola d’intercettazione a farfalla e filtro
metallico smontabile.
- Tubazione di riempimento serbatoio a mezzo pompa di Diam. 38 mm, realizzata in
gomma telata, provvista di valvola di intercettazione a sfera. Tubazione di
riempimento serbatoio da fonte esterna, (idrante stradale), diam. 100 mm, con N°1
ingresso UNI 70 con valvole a sfera, calotte cieche e catenelle a valvole di non
ritorno. Rubinetto a volantino da ¾” per prelievo acqua.
- Collettore di distribuzione acqua potabile, in acciaio inox AISI 316 L con n°12
rubinetti da ¾” (6 a destra e 6 a sinistra) in acciaio inox per il riempimento di
taniche.
Montaggio
Il serbatoio acqua è fissato al falso telaio tramite l’interposizione di ammortizzatori elastici
in gomma ed acciaio, in modo da limitare le torsioni trasmesse al telaio durante la guida,
garantendo la massima stabilità anche sui percorsi di fuori strada.
POMPA IDRICA
Marca: PF PUMPEN
Modello: TO 2000
Tipo: Centrifuga a due stadi per uso combinato in media e alta pressione
Materiale: Corpo pompa a giranti realizzati in lega di alluminio, resistente alla corrosione.
Albero pompa in acciaio inossidabile.
Azionamento: La pompa prende il moto dal motore dell’autoveicolo attraverso presa di
forza originale e linea di trasmissione.
Innesto pompa: Attuato attraverso i comandi della P.D.F. posizionati in cabina.
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Foto tipo
Prestazioni a veicolo fermo media pressione
Con altezza di aspirazione di 3 m e con 5 tronchi di tubazione di aspirazione inserita in
pescante a bocca libera: Media pressione, portata 2000 l/1’ prevalenza manometrica totale
di 10 bar
Prestazioni a veicolo fermo alta pressione
Alta pressione, portata 250 l/1’ alla prevalenza manometrica totale di 40 bar. Il tempo di
adescamento in condizioni standard è di 25 sec. Adescamento automatico a pistone.
Aspirazione
L’alimentazione idrica della pompa da fonte esterna avviene attraverso N°1 bocca con
raccordo a vite maschio UNI diam. 100 mm, posta posteriormente, con una inclinazione di
circa 30° sull’orizzontale; la bocca di aspirazione è provvista anche di calotta cieca con
catenella.
Mandate
- N° 2 Bocche di mandata per media pressione, con raccordo a vite maschio UNI 70,
poste posteriormente, ogni bocca di mandata è provvista anche di valvola di
intercettazione a comando manuale e calotta cieca con catenella.
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- N° 1 Bocca di mandata per alta pressione collegata all’attacco del naspo con
valvola di intercettazione a comando manuale a sfera.
Collegamenti
Foto tipo
In aggiunta alle bocche di aspirazione e mandata sopra descritte, la pompa è collegata al
serbatoio acqua tramite le seguenti tubazioni:
- N°1 Tubazione di aspirazione da serbatoio acqua, collegata alla parte inferiore del
serbatoio e provvista di valvola di intercettazione a comando manuale.
- N°1 Tubazione di riempimento serbatoio a mezzo pompa, collegata all’apposita
flangia sul serbatoio e provvista di valvola di intercettazione a comando manuale. Il
collegamento tra pompa e serbatoio è realizzato in modo elastico allo scopo di
evitare torsioni pericolose per le tubazioni.
Posizione pompa
La pompa è posizionata in apposito vano posteriore ed è facilmente accessibile agli
operatori.
Premescolatore al servizio del naspo
Montato sulla tubazione di mandata al naspo posteriore, il premescolatore by – pass PB
40 consente di miscelare acqua con liquido schiumogeno attraverso un dispositivo del tipo
“Tubo di Venturi”. Una leva permette di ottenere un rapporto di miscelazione tra 0 e 5%. E’
comunque possibile erogare solo acqua.
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Gruppo comandi e controlli
E’ posizionato nel vano pompa, facilmente accessibile all’operatore, provvisto di
illuminazione a comando manuale per operatività nelle ore notturne, comprendente,
raggruppata, la seguente strumentazione:
- Acceleratore manuale.
- Comando di attivazione circuito di adescamento.
- Comando per apertura singole mandate in M.P., A.P., naspi
- Contagiri e contaore pompa.
- Manometri media ed alta pressione pompa, vuotomanometro.
- Spie di segnalazione p.d.f. inserita.
- Spia adescamento inserito.
Corredo di aspirazione
Composto da 4 tubi di aspirazione lunghezza mm 2300, raccordati UNI 100 con raccordi
tipo B UNI 804, legatura a filo, valvola di fondo UNI 100 con succhieruola e 2 chiavi
aspiranti.
Naspo posteriore
Il veicolo è dotato di un naspo realizzato in materiale leggero ad alimentazione assiale,
avvolgitubo del naspo con motore elettrico. Tale motore sarà azionato tramite pulsante
esterno, con possibilità d’azionamento manuale (fornitura della relativa manovella) in caso
di avaria, entrambi in tratto unico in gomma semirigida per alta pressione, resistente al
calore e con pressione di scoppio di 120 Mpa.
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Il naspo ha le seguenti caratteristiche :
Foto tipo
Ad asse orizzontale posto nella parte superiore del vano pompa, facilmente raggiungibile
con 80,0 metri di tubazione in tratto unico in gomma semirigida per alta pressione,
resistente al calore, diametro 19/31 mm., pressione di esercizio di 40 bar e con pressioni
di scoppio a 120 bar, avvitato sul naspo e collegato. Raccordo STORZ 38 in ottone posto
sulla estremità della tubazione. Guidatubi con posizionamento all’esterno della carrozzeria
durante lo svolgimento e il riavvolgimento.
Pistola ad alta pressione AKRON con portate variabili idonea per pressioni di 40 bar, con
raccordo STORZ 38 in ottone con possibilità di montaggio cannoncino per produzione
schiuma AFFF 3%. Possibilità di regolazione di portata e per getto pieno, getto
nebulizzato, getto piatto e regolazione del flusso.
POMPA IDRICA PER TRAVASO ACQUA POTABILE
Marca: GMP
Modello: B3XR-A INOX
Tipo: Centrifuga autoadescante
Materiale: Corpo pompa a girante realizzati in acciaio inox AISI 316 per liquidi alimentari.
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Azionamento: Motore a scoppio 4 tempi benzina mod. Lombardini LGA 340 avviamento
elettrico.
Prestazioni pompa
- 1350 l/min a prevalenza manometrica di 0,5 bar;
- 920 l/ min a prevalenza manometrica di 1,5 bar;
- 780 l/ min a prevalenza manometrica di 2,0 bar;
- 600 l/ min a prevalenza manometrica di 2,5 bar;
Aspirazione
L’alimentazione idrica della pompa da fonte esterna avviene attraverso N°1 bocca con
raccordo a vite maschio UNI diam. 70 mm, la bocca di aspirazione è provvista anche di
calotta cieca con catenella.
Mandate
N° 2 Bocche di mandata per media pressione, con raccordo a vite maschio UNI 45, poste
posteriormente, ogni bocca di mandata è provvista anche di valvola di intercettazione a
comando manuale e calotta cieca con catenella.
Posizione pompa
La pompa è posizionata in apposito vano posteriore ed è facilmente accessibile agli
operatori.
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3. Caricamento
ATTREZZATURE ANTINCENDIO INDIVIDUALI
- N°1 ATTREZZATURA ANTINCENDIO SPALLABILE IFEX 3012
Il sistema spallabile è composto da un contenitore da 13 litri di acqua/agente estinguente,
una bombola ad aria compressa da 2 litri, un regolatore di pressione con due attacchi che
forniscono la pressione necessaria alla pistola ed al contenitore d’acqua. Permettono
l’introduzione dell’acqua e di qualsiasi altro additivo direttamente nel serbatoio d’acqua ed
è previsto che il valore della loro concentrazione sia calcolata da 0,5 a 1%, una frazione
rispetto a quella normalmente raccomandata da 3 a 6%. L’attrezzatura spallabile è munita
di un ulteriore supporto per una bombola d’aria aggiuntiva prevista per l’alimentazione
dell’autorespiratore. La pistola ad impulso da lt. 1 di cui è corredato questo sistema, è un
valente strumento antincendio in quanto con minime quantità di acqua ha la capacità di
spegnere incendi anche di vasta portata. L’alta velocità di scarico dello sparo, che non
deve essere inferiore a 400 km./h, e la capacità di raffreddamento della superficie
circostante dovranno essere capaci di produrre un effetto estinguente a distanza.
Caratteristiche tecniche:
- Dimensione cilindro dell’aria: 2 litri
- Misure complessive peso x prof. x h.: 360 mm. X 260 mm. X 625 mm.
- Peso a vuoto/peso complessivo: 10,3 kg. / 23.3 kg.
- Materiale del cilindro: acciaio inossidabile 1.4301 – SS304
- Materiale del telaio: materiale ignifugo sintetico
- Tappo serbatoio/maniglia: ottone/acciaio cromato
- Valvola di sgancio: valvola manuale - 6.3 bar
- Tubi acqua/aria: collegamenti a scatto
- Filtro acqua maniglia: facoltativo
- Dimensioni di ingranaggio: 0.6 mm.
- Pressione di operatività e di prova: 6 bar/ 7,8 bar
- Concentrazione additivo consigliata: 0,5/1.0 %
- Struttura: a zaino
- Cintura: a spalla
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Foto tipo
- N° 1 SISTEMA DI SPEGNIMENTO SPALLABILE AFT 09/03
Montato su uno schienale ergonomico, il sistema è composto da:
• serbatoio da 9 litri per acqua o acqua + schiumogeno
• bombola di aria compressa da 4.7 lt.
• pistola con ugello commutabile in getto pieno o nebulizzato
La tecnologia di nebulizzazione a due fasi AFT utilizzata dal sistema 09/03 opera a 7,5 bar
e crea una miscela di aria compressa e liquido (solo acqua o acqua + schiumogeno)
all’interno della pistola speciale che viene espulsa da una seconda linea di aria
compressa. L’alloggio universale permette l’utilizzo di bombole da 2, 4,7 o 6,8 litri a 200 o
300 bar. Una valvola unidirezionale protetta evita che la miscela possa ritornare nel
serbatoio e permette anche il posizionamento in orizzontale.
Minimo consumo idrico - massima efficacia
Il centro di ricerca della AFT ha effettuato degli studi approfonditi per trovare le dimensioni
ideali delle gocce di liquido per lo spegnimento. La loro conclusione fu che una grandezza
tra 150 e 200 micron sia l’ideale.
Le gocce troppo piccole vengono vaporizzate prima ancora di arrivare all’incendio.
Le gocce troppo grandi oltrepassano l’incendio.
Le gocce di dimensioni ideali formano una nuvola sopra l’incendio abbassandone la
temperatura e soffocandolo.
Di conseguenza hanno sviluppato un ugello molto preciso in grado di nebulizzare entro
limiti dimensionali molto più stretti rispetto al getto di acqua tradizionale.
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Hanno dimostrato che l’impiego di gocce di queste dimensioni aumenta notevolmente il
potere di spegnimento dell’acqua ed inoltre riduce il consumo della stessa. Usata bene il
sistema AFT permette uno spegnimento più rapido con minore consumo idrico e meno
danni collaterali.
L’operazione di spegnimento si differenzia da quella tradizionale in quanto servono colpi
brevi mirati alla base dell’incendio piuttosto che un getto continuo atto a bagnare tutta la
zona (e diversi metri quadri in più) con uno spreco di tempo e acqua.
Agente schiumogeno AFT-01:
L’intenso effetto raffreddante di questo agente fornisce una schiuma adatta
all’abbattimento di incendi sia di classe A che di tipo B.
Il peso totale dell’unità a pieno carico – meno di 24 kg – lo rende la soluzione ideale per le
squadre di primo intervento, soprattutto in situazioni di difficile accesso. Si adatta anche ad
un utilizzo su moto.
- Peso totale pieno 23,9 kg
- Peso pistola 2 kg
- Dimensioni spallabile L×W×H 245 × 410 × 720 mm
- Dimensioni pistola L×H 540 × 210 mm
- Capacità serbatoio 9 litri
- Alloggio bombola universale 2 / 4,7 / 6,8 litri 200 / 300 bar
- Materiale costruttivo bombola fibra di carbonio
- Pressione operativa 7,5 bar
- Litri al minuto 0,4
- Tempo massimo operativo 20-23 secondi
- Gittata Getto pieno: 17-18 m
- Nebulizzato: 6-7 m
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HYDROBOX
Gruppo idraulico professionale, il più moderno sistema per l’azionamento di utensili
idraulici da camion.
Il gruppo è formato da:
• serbatoio dell’olio idraulico
• radiatore ad olio ad alta efficienza con ventola centrifuga
• valvola di controllo
• valvola di massima pressione
• innesti rapidi
• filtro
Foto tipo
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POMPA AUTONOMA DI PESCAGGIO OLEODINAMICA
DOA WP 25 - POMPA AD IMMERSIONE PER ACQUA CON MOTORE OLEODINAMICO
La WP 25 è una pompa ad immersione professionale ad azionamento
oleodinamico progettata per il pompaggio di acque chiare o fangose e
con corpi solidi in sospensione con dimensioni fino a 10 mm.
La particolare configurazione della camera di pompaggio ed il
funzionamento oleodinamico assicurano: POTENZA, SICUREZZA,
ASSENZA DI SCINTILLIO, RESISTENZA AI LIQUIDI ABRASIVI E
POSSIBILITA' DI FUNZIONARE ANCHE A SECCO SENZA
PROBLEMI.
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Foto tipo
Le prestazioni della WP 25 sono molto elevate: l’acqua può essere pompata ad una
portata di 1.600 l/min. ed ad una prevalenza di 45 metri.
Grazie a queste eccezionali caratteristiche, la WP 25 è l’ideale nell’impiego professionale,
nei lavori manutentivi di reti urbane, nel pompaggio di grandi volumi di acqua, contro
allagamenti nei servizi di protezione civile, nel pompaggio di liquidi infiammabili o in
situazioni in cui vi possano essere pericoli di esplosione.
Estremamente robusta ed affidabile la WP 25 può essere azionata sia da piccole
centraline che dal circuito idraulico di macchine movimento terra, autocarri, trattori, ecc...
VANTAGGI
- Può pompare acque molto fangose e girare a secco senza danni
- Eccezionale robustezza ed affidabilità - minima necessità di manutenzione, facile da
usare
- La camera di pompaggio può essere pulita in pochi istanti senza l’ausilio di chiavi
inglesi
- Con la speciale griglia, fornibile a richiesta, può aspirare anche in pochi centimetri di
acqua
- Girante montata su speciali cuscinetti per uso gravoso
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PESO E DIMENSIONI
- POMPA TIPO ad immersione con girante aperta
- PESO: 9,7 Kg
- ALTEZZA: 30 cm
- LARGHEZZA: 30 cm
- MATERIALE: Alluminio - Acciaio - Nylon
CARATTERISTICHE OLEODINAMICHE
- PORTATA: 15-34 I/min
- PORTATA IDEALE: 30 I/min
- PRESSIONE max: 150 bar
- GRUPPO: ETHMA C - D
PRESTAZIONI IDRICHE
- PORTATA: acqua 1600 I/min - @ 34 I/min
- PREVALENZA (pressione): 45 meters (4,5 bar)
- DIMENSIONE SCARICO: 2.1/2" NPT femmina
- DIMENSIONE DEI SOLIDI ASPIRABILI: max 10 mm
Sistema di sicurezza in grado di garantire la protezione del mezzo e dei propri
operatori:
PROTEZIONE ESTERNA CABINA E PNEUMATICI
Fornitura e montaggio autoprotezione alla cabina (integrata nel Bull Bar) con 3 ugelli
sull'anteriore e 2 ugelli per lato destro e sinistro, 1 ugello per singolo pneumatico,
azionamento tramite elettropompa 24 V.
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FURGONATURA ANTERIORE
Tipo: A struttura autoportante, compatta, priva di sporgenze dalla sagoma della cabina,
realizzata con profili di alluminio imbullonati fra loro.
Rivestimento furgonatura: Il rivestimento della sovrastruttura antincendio viene
realizzato esclusivamente in materiale anticorrosivo utilizzando materiali d`elevata
resistenza e leggerezza. Le finiture e gli spigoli sono d`elevata sicurezza, funzionalità ed
aspetto estetico.
Vani di caricamento: N°2 Vani di caricamento, i vani sono chiusi mediante serrande in
lega leggera anodizzata del tipo autoavvolgente con maniglione doppio a pulsante con
serratura a chiave, che assicurano una perfetta chiusura e tenuta stagna.
Pedane di salita: Le pedane saranno controllate in fase di apertura e chiusura da appositi
ammortizzatori e saranno visibili anche di notte con luci intermittenti, a filo carrozzeria.
Tetto furgonatura: Il tetto della sovrastruttura antincendio interamente calpestabile è
rivestito in alluminio mandorlato decapato antiscivolo.
Finitura degli interni: La finitura degli interni sono eseguita completamente con materiali
d’elevata qualità e leggerezza, garantendo l’assenza di spigoli vivi, una sigillatura giunture
con materiale d’elevata elasticità garantita nel tempo. I ripiani sono bullonati su guide e
possono essere variati in altezza.
Illuminazione interna: Con plafoniere in tutti i vani che si accendono, con interruttore
centrale in cabina di guida.
Foto tipo
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Illuminazione esterna perimetrale: Con faretti a tenuta stagna per ogni vano, comando
di accensione mediante interruttore posizionato sulla plancia di guida.
FURGONATURA POSTERIORE
Foto tipo
Tipo: a struttura autoportante, compatta, priva di sporgenze dalla sagoma della cabina,
realizzata con profili di alluminio imbullonati fra loro
Rivestimento furgonatura: Il rivestimento della sovrastruttura antincendio viene
realizzato esclusivamente in materiale anticorrosivo utilizzando materiali d`elevata
resistenza e leggerezza. Le finiture e gli spigoli sono d`elevata sicurezza, funzionalità ed
aspetto estetico.
Vani di caricamento: N°2 vani di caricamento, i vani sono chiusi mediante serrande in
lega leggera anodizzata del tipo autoavvolgente con maniglione doppio a pulsante con
serratura a chiave, che assicurano una perfetta chiusura e tenuta stagna.
Pedane di salita: Le pedane saranno controllate in fase di apertura e chiusura da appositi
ammortizzatori e saranno visibili anche di notte con luci intermittenti, a filo carrozzeria.
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Foto tipo
Tetto furgonatura: Il tetto della sovrastruttura antincendio interamente calpestabile è
rivestito in alluminio mandorlato decapato antiscivolo.
VANO POSTERIORE
N°1 vano posteriore chiuso mediante serranda in lega leggera anodizzata del tipo
autoavvolgente con maniglione doppio a pulsante con serratura a chiave, che assicura
una perfetta chiusura e tenuta stagna.
Foto tipo
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Scaletta di salita
La scaletta per l`accesso al tetto costruita in lega leggera, con scalini antiscivolo.
Sono previste inoltre adeguate maniglie per facilitare l’accesso dalla scala al tetto.
Corrimano superiore di sicurezza ad innalzamento e riposizionamento manuale.
Finitura degli interni
FASE 1 FASE 2 FASE 3
Foto tipo
La finitura degli interni viene eseguita completamente con materiali d’elevata qualità e
leggerezza, garantendo l’assenza di spigoli vivi, una sigillatura giunture con materiale
d’elevata elasticità garantita nel tempo.
Illuminazione interna
Con plafoniere in tutti i vani che si accendono, con interruttore centrale in cabina di guida.
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Illuminazione esterna perimetrale
Foto tipo
Con faretti a tenuta stagna per ogni vano, comando di accensione mediante interruttore
posizionato sulla plancia di guida.
Foto tipo
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EQUIPAGGIAMENTO
• Elettropompa autoadescante JET inox per acque pulite e liquidi non aggressivi con
motore elettrico da 230V- prestazioni: 10 mt - 45 lt/min.- peso: Kg 10
• Elettropompa sommersa inox prestazione 2 mt -110 lt/min – Peso Kg 7,5 kg.
• N. 4 manichette per alimentari da mt. 20 UNI 70
• N. 4 manichette per alimentari da mt. 20 UNI 45
• Cassette varie per contenimento taniche e contenitori
IMPIANTO ELETTRICO D’EMERGENZA
Fari rotanti
Fornitura e montaggio barra luminosa con rotante a luce blu, posizionata sul tetto cabina,
comando di accesione elettrico con pulsante sulla plancia di guida, sirena bitonale SOL-MI
omologata, due fari di profondità 55W a luce bianca, due faretti per lato a luce bianca,
altoparlante per comunicazione con l'esterno.
Foto tipo
N°1 Faro a luce blu strobo, posto posteriormente alla carrozzeria, comando di accensione
mediante interruttore posizionato sulla plancia di guida.
Foto tipo
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Sirena d’allarme
N°1 sirena bitonale SOL-MI omologata con altoparlante,comando di accensione mediante
interruttore posizionato sulla plancia di guida e microfono.
Fari stroboscopici
N° 2 anteriori, 2 posteriori comando di accensione mediante interruttore posizionato sulla
plancia di guida. Predisposizione impianto radio.
Barra di segnalazione posteriore
Foto tipo
Barra luminosa del tipo a led di colore arancione ubicata posteriormente sulla furgonatura
con accensione comandata da interruttore posizionato sulla plancia di guida protetto da
opportuno fusibile.
Varie
Foto tipo
- Fornitura e montaggio radio stereo con lettore CD
- Avvisatore acustico di retromarcia
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COLONNA FARI
Colonna fari pneumatica ad azionamento pneumatico realizzata con steli a più sfili in
alluminio anodizzato, rotazione elettrica, avente le seguenti caratteristiche :
- Installazione sulla sommità della torre di n. 2 fari agli ioduri metallici da 1000 Watt/cad.
a tenuta stagna IP66, funzionanti mediante generatore autonomo di corrente e
bilanciati equamente sulle fasi, protetti da tettuccio nella parte superiore a scomparsa.
- Altezza dei fari da terra 6 metri.
- Unità lampade incassate nel tetto in posizione da concordarsi, comandi di accensione
delle lampade separati.
- Regolazione inclinazione fari motorizzata con comando elettrico.
Sicurezze colonna fari
Foto tipo
- Spia di controllo colonna fari in posizione di lavoro, in cabina di guida.
- Cicalino di avvertimento che si aziona quando la colonna fari estesa.
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MOTOGENERATORE
Motore
- Marca: BRIGGS & STRATTON
- Cilindrata: 391 cc
- Cilindri: 1
- Potenza: 13 HP A 3600 g/m
- Velocità di lavoro: 3000 giri/minuto
- Alimentazione: Benzina verde
- Capacità serbatoio: Litri 8,5
- Avviamento: Elettrico e manuale a strappo
Alternatore
- L'Alternatore sarà del tipo: Autoregolato,autoeccitato, autoventilato.
- Potenza servizio continuo: 8 KVA
- Potenza resa servizio continuo: 6,4 KW
- Tensione: 400/230 V Trifase e monofase
- Frequenza: 50 HZ
- Velocità: 3000 g/m
Quadro di comando motogeneratore
Il quadro di comando e controllo realizzato in lamiera d’acciaio opportunamente sagomata,
nel quale saranno inserite le seguenti apparecchiature:
- N° 1 Interruttore magnetotermico da 16 A poli 2
- N° 1 Interruttore differenziale (salvavita) 0,03 A
- N° 1 Protezione per interruttori
- N° 1 Pulsante arresto motore EMERGENZA
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- N° 1 Voltmetro a led
- N° 1 Amperometro a led
- N° 3 Presa CEE 220 V – 16 A
- N° 1 Presa CEE 380 V – 16 A a cinque poli.
- N° 1 Presa 16 A uso domestico
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