Untitled - Powerboat Archive

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BUiZjZl C ;:';,;';";;',i;"';;i' ;;;r; ASSO i"x?:,It;;:?iiJi:?;"5:il Pl gLlA ;'Jl'i.T#ru?t?"1;l: dipinto e l>attezzato "Gancia dei Gancia", ha letteralmente trionfato sulle acque non sempre calme dell'oceano. La lunga scrie di successi ottenuti Below:"Popeye", the monohull Cougar of nel corso della stagione, cul- young Al Copeland Jr. minati con la conquista del Right picture: Pete campionato italiano, europeo "The Prince" Hidalgo e mondiale. hanno soddisfat- and his American to il geniale costruttore-pilota Dream, 1987 World lecchese, ma il suo orgoglio lo Champion in Class 2 ha spinto a completare quel Sotto, " Popeye", il discgno che aveva in mente da Cougur monocarenu anni: battere gli americani. a delgiovane Al casa loro, con motori diesel, Copelund jr. A de.stru, scafo e trasmissioni all'inse- Arnerican Drcam di Itete "'fhe Prince" gna del "Made in ltaly". Mos- Itidalgo, campione so di certo anche da motivi mondiale prettamente commerciali, Classe2 nel 1987 con la presenza di Carlo Bo- nomi a dirigere I'orchestra fra le quinte. l'inedito equipaggio, formato da Fabio Buzzi - Stefano Casiraghi - Romeo Ferraris, ha recitato il ruolo di protagonista assoluto nel tradizionale appuntamento dei campionati statunitensi di Key West, in Florida. Oltre gli uomini. ci semhra giusto accennare alla straordinaria potenza ed affidabilitd dimostrata dai ouattro Seatek turbo diesel che equipaggiavano il "Gancia dei Gancia"; da indiscrezioni raccolte ira i tecnici, ci risulta che i motori utilizzati avessero sulle spalle almeno cinque gare. Eppure tutto e filato alla perfezione. senza il minimo problema di cedimento meccanico od affaticamento. Poichd Buzzi e Ferraris parlano ogni tanto di ulteriori possibili miglioramenti... chi li fermerd oii? so-
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