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Gli impianti di rottamazione generalmente sono costituiti da una platea in cemento<br />

impermeabile dotata di cordoli perimetrali di contenimento con pavimentazione declive<br />

verso una griglia di raccolta delle acque meteoriche reflue provenienti dallo sgrondo dei<br />

blocchi motore, tale sistema deve essere sempre collegato ad un impianto di disoleazione<br />

Le operazioni di smontaggio dei motori normalmente vengono eseguite al coperto su<br />

appositi banchi di lavoro e la raccolta degli oli pertanto avviene direttamente dal banco<br />

stesso in fusti predisposti; perciò in riferimento a quanto sopra ci limiteremo al calcolo del<br />

dimensionamento dell’impianto disoleatore a servizio della platea di stoccaggio.<br />

Prima di entrare nello specifico del calcolo dell’impianto vediamo ora come deve essere<br />

normalmente formato un impianto di trattamento degli oli per l’attività in oggetto:<br />

I reflui di sgrondo o di dilavamento della platea vengono convogliati nella camera di<br />

separazione entrando a tutti gli effetti nel depuratore. Nella Camera di separazione<br />

avvengono i processi fisici di decantazione e flottazione; nella decantazione le sabbie e le<br />

morchie e micro residui metallici si depositano sul fondo mentre le particelle oleose<br />

durante la fase di flottazione risalgono in superficie, sul pelo dell’acqua, nel succitato vano<br />

in condizioni normali avremo perciò tre strati, sul fondo le sabbie, al centro l’acqua e in<br />

superficie l’olio.<br />

CAMERA DI<br />

SEPARAZIONE<br />

VANO<br />

RACCOLTA<br />

OLIO<br />

VANO<br />

DI<br />

FILTRAZIONE<br />

VASCA DI STOCCAGGIO<br />

TEMPORANEO OLI ESAUSTI<br />

SCARICO FINALE<br />

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