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PHOTOnews<br />
LIMITED EDITION<br />
‘12<br />
LA PIÙ BELLA CORSA DEL MONDO: DALL’EDIZIONE 2011 IMMAGINI DA RICORDARE PER SEMPRE<br />
PHOTONEWS N° 9 - EDIZIONE 2012 - PREZZO EURO 10,00
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il buon gusto<br />
l’attenzione al particolare ...<br />
NINETEEN . Via Pietro Bulloni, 19 . Brescia . Italia . tel 39 030 3755187 . www.nineteen19.it
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Una storia nata nel 1970 dalla volontà di Giuseppe,<br />
patriarca della Famiglia Olivini.<br />
Tutto quello che oggi ci rende unici, precursori ed innovatori è<br />
frutto delle intuizioni del fondatore Giuseppe unite al legame con il territorio del Lugana,<br />
della nostra famiglia e all’interpretazione moderna di Antonio Crescini,<br />
enologo in azienda dal 1999.<br />
www.famigliaolivini.com
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EDITORIALE<br />
<strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong><br />
orgoglio italiano<br />
26 marzo 1927. Partivano in un'atmosfera<br />
un po' dannunziana settantasette equipaggi.<br />
17 maggio 2012. Partono in un'atmosfera<br />
confusa, delusa, ma decisa a riprendersi, di certo<br />
con altri progetti, altre prospettive, le 384 stupende<br />
vetture che correranno sulle strade del più bel<br />
Paese del mondo, e riporteranno nella nostra città<br />
gli equipaggi di quel mondo dorato che fa vivere e<br />
rivivere, da trent'anni, la "Corsa più bella del<br />
mondo", la leggenda nata nella Leonessa d'Italia,<br />
ha ripreso la sua corsa lungo le strade antiche e gli<br />
scenari più suggestivi. Sono ormai ai nastri di partenza,<br />
in trepidante attesa di ripercorrere tracciati<br />
di storia tradizionali del nostro Paese. Ed ecco<br />
che il percorso di gara più famoso del mondo, l’itinerario<br />
Brescia – Roma e ritorno, si prepara ad<br />
accendere la magia su nuove citta, tornando ad<br />
attraversare a oltre vent’anni di distanza i centri<br />
di Padova e Vicenza, e ancora Ferrara, dopo<br />
un’assenza di due anni. Il tracciato 2012, che<br />
andrà a toccare sei regioni (Lombardia, Veneto,<br />
Emilia Romagna, Umbria, Lazio e Toscana al<br />
ritorno) ci riporterà, come sempre, alla scoperta<br />
dei borghi più storici d’Italia, ricchi di fascino, di<br />
tradizioni, di aneddoti legati alla Freccia Rossa,<br />
un evento divenuto leggenda che anno dopo anno<br />
attira piloti e spettatori da tutto il mondo.<br />
Testimoni del successo di questo mito tutto italiano<br />
sono i numerosissimi eventi internazionali che<br />
in questi ultimi anni hanno coinvolto e promosso<br />
la <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> all’estero, presentandola al mondo<br />
come simbolo di eccellenza del Made in Italy.<br />
A celebrare quest’edizione, dopo oltre ottant’anni<br />
di storia, Brescia si prepara ad esibire un logo da<br />
primato: saranno, infatti, 384 auto d’epoca (scelte<br />
tra quelle in esubero rispetto al numero massimo<br />
di iscrizioni) a formare il simbolo della Freccia<br />
Rossa, un mega mosaico che concorrerà per entrare<br />
nel prestigioso book del Guinness World<br />
Record.<br />
ALBO D’ORO<br />
1977 HEPP - BAUER ALFA ROMEO RL SS 1927<br />
1982 BACCHI - MONTANARI OSCA MT 4 1956<br />
1984 PALAZZANI - CAMPANA STANGUELLINI 1100 S 1947<br />
1986 SCHILDBACH - NETZER MERCEDES SSK 1929<br />
1987 NANNINI - MARIN MASERATI 200 SI 1957<br />
1988 ROLLINO - GASLINI FIAT 1100 S MM 1948<br />
1989 VALSERIATI - FAVERO MERCEDES 300 SL 1955<br />
1990 AGNELLI - CAVALLARI CISITALIA 202 SC 1948<br />
1991 PANIZZA - PISANELLI RENAULT 750 SPORT 1954<br />
1992 CANE’ - GALLIANI BMW 507 1957<br />
1993 VESCO - BOCELLI CISITALIA 202 SC 1948<br />
1994 CANE’ - GALLIANI LANCIA AURELIA B 20 1957<br />
1995 FERRARI - SALZA ABARTH 750 ZAGATO 1957<br />
1996 CANE’ - GALLIANI BMW 328 MM 1937<br />
1997 VALSERIATI - SABBADINI MERCEDES 300 SL PROTOTIPO 1952<br />
1998 CANE’ - GALLIANI BMW 328 MM 1937<br />
1999 CANE’ - AUTERI FERRARI 340 MM 1953<br />
2000 CANE’ - GALLIANI BMW 328 MM 1937<br />
2001 SISTI - BERNINI HEALEY SILVERSTONE1950<br />
2002 CANE’ - GALLIANI BMW 328 TOURING 1940<br />
2003 SIELECKI-HERVAS BUGATTI T 23 BRESCIA - 1923<br />
2004 CANE’ - GALLIANI BMW 328 TOURING 1940<br />
2005 VIARO - DE MARCO ALFA ROMEO 6C 1500 SS - 1928<br />
2006 CANE’ - GALLIANI BMW 328MM 1937<br />
2007 VIARO - BERGAMASCHI ALFA ROMEO 6C 1500 S ‘28 N. 26<br />
2008 VIARO L. - VIARO A. ALFA ROMEO 6C 1500 SUPER SPORT - ‘28<br />
2009 FERRARI B. - FERRARI C. BUGATTI T 37 DEL 1927<br />
2010 CANE’ - GALLIANI BMW 328 <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> Coupé - 1939<br />
2011 MOZZI - BIACCA ASTON MARTIN LE MANS - 1933<br />
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EDITORIALE 9<br />
VETTURE IN GARA<br />
MERCEDES-BENZ 12<br />
FERRARI 14<br />
PORSCHE 16<br />
ALFA ROMEO 18<br />
BMW 20<br />
FIAT 22<br />
TRIUMPH 33<br />
OM 34<br />
LANCIA 36<br />
JAGUAR 38<br />
ASTON MARTIN 40<br />
MASERATI 42<br />
BUGATTI 44<br />
BENTLEY 46<br />
ALTRE MARCHE 48<br />
PHOTO STORY 51<br />
PHOTOnews supplemento ad Area Blu - Registrazione al Tribunale di Brescia<br />
n°32/2006 del 20/09/2006<br />
<strong>Publimax</strong> S.r.l. - Brescia, Via XX Settembre, 30 - Tel. 030 3776552<br />
E-mail: publimax@publimax.eu - info@casaresart.it<br />
Direttore Responsabile: Francesco Salvetti - francesco.salvetti@publimax.eu<br />
Ideazione progettazione e coordinamento editoriale: Massimo Boni<br />
Stampa Colorart - Rodengo Saiano (Bs)<br />
©by <strong>Publimax</strong> - È vietata la riproduzione anche parziale della presente pubblicazione.<br />
SUPPLEMENTO AREA BLU N°243<br />
In copertina<br />
Fiat Motor RG1 del 1948<br />
alla partenza di viale Venezia<br />
Art Director - Annalisa Boni<br />
Grafica e impaginazione - Eleonora Raschi, Alessandra Ragnoli,<br />
Massimo Cominetti<br />
Direttore commerciale: Carlo Boni<br />
Testi: Laura Sorlini<br />
Foto: archivio <strong>Publimax</strong> - Wonka - Photò19<br />
Si ringrazia per la collaborazione ufficio stampa <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong><br />
SOMMARIO<br />
Nota: Per esemplare si intende strettamente la singola vettura menzionata, partecipante<br />
alla <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong>; per modello tutte le vetture con le medesime caratteristiche.<br />
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12<br />
BRAND<br />
Mercedes - Benz<br />
Il nome Mercedes pare che derivi da quello della figlia di<br />
un ricco uomo d'affari che nel 1900 commissionò alla<br />
Daimler 36 modelli da competizione con l'obbligo che i<br />
motori di questi fossero battezzati con lo stesso nome di sua<br />
figlia. Si dice che il successo delle vetture portò tutti i modelli<br />
successivi a chiamarsi Mercedes, nome che nel 1926<br />
divenne vero e proprio marchio. La nota casa automobilistica<br />
tedesca nasce, infatti, nel 1926, in seguito alla fusione di<br />
due marchi attivi dalla fine del diciannovesimo secolo: Benz<br />
e Daimler appunto. Da quel momento le automobili firmate<br />
Mercedes – Benz sono facilmente riconoscibili grazie al logo<br />
che le caratterizza: una stella argento a tre punte, che simboleggiano<br />
cielo, mare e terra. La Mercedes, nella storia<br />
della “Corsa più bella del Mondo” è l'unica Casa straniera<br />
ad aver vinto per ben due volte la gara sul tracciato originale:<br />
nel 1931 con Rudolf Caracciola e Wilhelm Sebastian<br />
a bordo di un modello SSKL e nel 1955 con Stirling Moss e<br />
Denis Jenkinson.<br />
MERCEDES-BENZ<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
44 MERCEDES-BENZ 720 SSK - 1929 - Sport Helmut Rothenberger (D) - Silvia Rothenberger (D)<br />
45 MERCEDES-BENZ 720 SSK - 1929 - Sport Evert Louwman (NL) - William Marten Peter Westermann (NL)<br />
46 MERCEDES-BENZ 720 SSK - 1929 - Sport Martin Viessmann (D) - Annette Viessmann (D)<br />
47 MERCEDES-BENZ 720 SSK - 1929 - Sport Maximilian Viessmann (D) - Katharina Viessmann (D)<br />
111 MERCEDES-BENZ 500 K - 1935 - Gran Turismo Robert Eckelmann (D) - Ewald Thaller (D)<br />
251 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Peter Van Huellen (D) - Wolfgang Schuessel (D)<br />
252 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1954 - Gran Turismo Flavio Valeri (I) - Alvin Epple (D)<br />
266 MERCEDES-BENZ 180 - 1955 - Turismo Walter Perotto (I) - Mauro Ellena (I)<br />
267 MERCEDES-BENZ 220 A - 1954 - Turismo Francesco Martella (I) - Gabriele Savarese (I)<br />
268 MERCEDES-BENZ 180 D - 1954 - Turismo Marcus Herfort (D) - Simone Gottmans (D)<br />
269 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Juergen M. Geissinger (D) - Joachim Schmidt (D)<br />
270 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Cassian von Salomon (D) - Anders-Sundt Jensen (NOR)<br />
271 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Hans Joerg Goetzl (D) - Michael Bock (D)<br />
272 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Juergen Kohler (D) - Marcus Lehmann (D)<br />
273 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Holger Appel (D) - Thomas Weber (D)<br />
274 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Karlheinz Koegel (D) - Joerg Howe (D)<br />
275 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1957 - Gran Turismo Axel Heitmann (D) - Thomas Witzel (D)<br />
276 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1956 - Gran Turismo Urubatan Helou () - Joachim Robert Maier (D)<br />
277 MERCEDES-BENZ 300 SL W194 - 1952 - Sport Kai Diekmann (D) - Dieter Zetsche (D)<br />
278 MERCEDES-BENZ 300 SLR - 1955 - Sport Jochen Mass (D) - Mick Walsh (GB)<br />
279 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Christian Kramer (D) - Eddy Leysmans (B)<br />
280 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Pierre Mirabaud (CH) - Hansueli Brand (CH)<br />
281 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Alberto Bombassei (I) - TBA TBA (ITA)<br />
282 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I Alluminio - 1955 - Gran Turismo Andrea Camillo Cefis Cefis (I) - Paolo Cefis (I)<br />
283 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Paolo Biandrino (I) - Piergiuseppe Biandrino (I)<br />
284 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Loris Beghetto (I) - Francesco Beghetto (I)<br />
285 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-L Gullwing - 1954 - Gran Turismo Mary Tuke (GB) - Beth Tyrrell (GB)<br />
286 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Karl Scheufele (CH) - Albert Carreras (ESP)<br />
291 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1955 - Gran Turismo Regine Sixt (D) - Cajus Steinhauer (D)<br />
292 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I - 1956 - Gran Turismo Erich Sixt (D) - Konstantin Sixt (D)<br />
373 MERCEDES-BENZ 300 SL W198-I Gullwing - 1957 - Gran Turismo Stefano Macaluso (CH) - Massimo Macaluso (CH)
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14<br />
BRAND<br />
Le “rosse” d’Italia non hanno bisogno di<br />
troppe presentazioni, anche se la storia<br />
sulle origini del simbolo che ancora oggi<br />
caratterizza le vetture Ferrari (comparso per la<br />
prima volta su un’automobile nel 1947) è<br />
alquanto curiosa: Enzo Ferrari, dopo l’incontro<br />
con i conti Baracca decise di rendere omaggio al<br />
mitico “cavallino rampante” impresso sull’aereo<br />
del loro figlio, Francesco, eroe della prima<br />
guerra mondiale. Il fondo giallo ricorda invece<br />
il colore della città di Modena, città che vide<br />
nascere questo mito tutto italiano.<br />
L’esordio della Squadra Automobilistica<br />
Scuderia Ferrari, invece, avvenne il 26 Marzo<br />
1930 alla IV <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> dove però nessuno dei<br />
tre piloti, Luigi Scarfiotti, Eugenio Siena e<br />
Mario Tadini, riuscì a terminare la corsa. La<br />
Ferrari dovrà aspettare la quindicesima edizione<br />
della “corsa più bella del mondo” per vedere<br />
uno dei suoi esemplari salire sul gradino più<br />
alto del podio: è il 3 maggio del 1948 quando<br />
Clemente Biondetti e Giuseppe Navone, a<br />
bordo di una 166 S coupé Alemanno, tagliano<br />
per primi il traguardo, aggiudicandosi la vittoria<br />
assoluta.<br />
FERRARI<br />
Ferrari<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
158 FERRARI 212 Inter - 1952 - Gran Turismo Daniel Ghose (USA) - Laurent Philippe (F)<br />
163 FERRARI 225 S Export - 1951 - Gran Turismo Marcello Fratini (I) - Roberto Benelli (I)<br />
177 FERRARI 340 America - 1951 - Gran Turismo Josef Panis (A) - Nicole Panis-Markom (A)<br />
178 FERRARI 340 America - 1952 - Sport Michael Stehle (D) - Bjoern Schmidt (D)<br />
185 FERRARI 212 Export - 1951 - Sport Oscar Brocades Zaalberg (NL) - Marianne Brocades Zaalberg (NL)<br />
186 FERRARI 212 Export - 1952 - Sport Peter McCoy (USA) - Patrick McCoy (USA)<br />
187 FERRARI 225 ET S Vignale Barchetta - 1952 - Sport Joseph Koster (D) - Karolin Koster (NL)<br />
188 FERRARI 225 Export Tuboscocca - 1952 - Sport Marc <strong>News</strong>on (GB) - Phil Poynter (USA)<br />
260 FERRARI 250 GT - 1955 - Gran Turismo Jutta Roschmann (D) - Gabriele Bürger (D)<br />
261 FERRARI 250 GT Europa - 1955 - Gran Turismo Kenneth Roath (USA) - William Story (USA)<br />
287 FERRARI 750 Monza - 1955 - Sport Karl-Friedrich Scheufele (CH) - Christine Scheufele (CH)<br />
319 FERRARI 500 Mondial - 1954 - Sport Pierre Mellinger (PL) - Tommaso Gelmini (I)<br />
324 FERRARI 250 MM - 1954 - Sport Mauro Lotti (I) - Massimo Baldi ()<br />
325 FERRARI 500 Mondial - 1955 - Sport Dieter Roschmann (D) - Ulrich Boenisch (D)<br />
326 FERRARI 250 MM Berlinetta - 1953 - Sport Arnold Meier (CH) - Walter Stuerzinger (CH)<br />
327 FERRARI 750 Monza - 1955 - Sport Dieter F. Griesenbach (D) - Horst Lichter (D)<br />
371 FERRARI 250 GT - 1956 - Gran Turismo Martin Gruss (USA) - Tony Dutton (USA)<br />
372 FERRARI 250 GT Boano - 1956 - Gran Turismo Robert Peil (D) - Daniel Schlatter (CH)<br />
374 FERRARI 250 TDF - 1957 - Gran Turismo Johann Rupert (ZA) - Anton Rupert (ZA)<br />
379 FERRARI 500 TRC - 1957 - Sport Claudio Caggiati (I) - Emilio Sassi (I)
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16<br />
BRAND<br />
Porsche<br />
Tra i numerosi esemplari spicca per sportività, eccellenti prestazioni nonché estetica ineguagliabile<br />
la Porsche 550 Spyder, presentata nell’ottobre del 1953 al Salone dell’Automobile di Parigi e in<br />
produzione dal 1953 al 1957. Curiosa anche la denominazione di quest’ammaliante vettura, “550<br />
Spyder”, che ha, infatti, una doppia valenza: mentre il 550 è dovuto al fatto che quel prototipo era la cin-<br />
quecentocinquantesima vettura costruita<br />
dall’azienda, “Spyder” costituiva un indi-<br />
retto omaggio a Pietro Dusio, sfortunato<br />
amico e benefattore della famiglia<br />
Porsche. Si può tranquillamente dire che<br />
questi splendidi gioielli a quattro ruote<br />
hanno rubato il cuore degli appassionati<br />
di tutto il mondo, tra cui l'attore James<br />
Dean il quale morì nel 1955 schiantando-<br />
si alla guida proprio di una "550 Spyder"<br />
che lui stesso aveva ribattezzato "la picco-<br />
la bastarda".<br />
PORSCHE<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
154 PORSCHE 356 1500 Coupè - 1952 - Gran Turismo Marco Evangelista Gnutti (I) - Claudia Chiappalupi (I)<br />
155 PORSCHE 356 Pre-A 1500 Coupé - 1952 - Gran Turismo Fabiano Castelli (I) - Gianantonio Valli (I)<br />
216 PORSCHE 356 Pre-A 1300 Coupé - 1954 - Gran Turismo Enzo Sancini (I) - Marcello Melda(I)<br />
218 PORSCHE 356 1500 Speedster - 1955 - Gran Turismo Stefan Rybczynski (D) - Juergen Prochnow (USA)<br />
219 PORSCHE 356 Pre-A 1500 Coupé - 1954 - Gran Turismo Marco Merati Foscarini (I) - Marco Betocchi (I)<br />
220 PORSCHE 356 1500 Speedster - 1955 - Gran Turismo Mario Stuppelli (I) - Alberto Scorsetti (I)<br />
221 PORSCHE 356 1500 Speedster - 1954 - Gran Turismo Andreas Kainer (A) - Alice Pollak (D)<br />
222 PORSCHE 356 Pre A 1600 Speedster - 1955 - Gran Turismo Gerd A. Buehler (A) - Karl P. Schaefer (D)<br />
240 PORSCHE 356 Pre-A 1500 Coupé - 1953 - Gran Turismo M.H.B. Wegh (NL) - Charlotte Wegh-Bakker (NL)<br />
241 PORSCHE 356 Pre-A 1500 S Coupé - 1953 - Gran Turismo Paul Konijnendijk (NL) - Jan Vos (NL)<br />
242 PORSCHE 550-1500 RS - 1955 - Sport Koen Wauters (B) - Valerie De Booser (B)<br />
243 PORSCHE 550-1500 RS - 1955 - Sport Gijs van Lennep (NL) - Jan Peter Balkenende (NL)<br />
244 PORSCHE 550-1500 RS - 1955 - Sport Lars Larsen (DK) - Jens Jakobsen (DK)<br />
293 PORSCHE 356 1500 Speedster - 1954 - Gran Turismo Alexander Sixt ( D) - Oliver Eiler (D)<br />
295 PORSCHE 356 1600 Speedster - 1956 - Gran Turismo Francesca Grimaldi (I) - Laura Confalonieri (I)<br />
296 PORSCHE 356 1500 Coupé - 1954 - Gran Turismo Hans Gerd Bode (D) - Franz Rother (D)<br />
297 PORSCHE 356 1500 Speedster - 1955 - Gran Turismo Mueller (D) - TBA TBA (D)<br />
298 PORSCHE 356 Speedster 1600 S - 1958 - Gran Turismo Stephan Grühsem (D) - Thomas Heinze (D)<br />
299 PORSCHE 550-1500 RS - 1954 - Sport Wolfgang Hatz (D) - Alberto Sabbatini (ITA)<br />
300 PORSCHE 550-1500 RS - 1955 - Sport Matthias Mueller (D) - Uli Baur (D)<br />
301 PORSCHE 550-1500 RS - 1954 - Sport Florian Seidl (D) - Kurt Engelhorn (CH)<br />
302 PORSCHE 550 1500 Spyder - 1955 - Sport Wim Van Gierdegom (B) - Tom Degres (B)<br />
303 PORSCHE 550-1500 RS Spyder - 1955 - Sport Andreas Pohl (D) - Rainer Wolf (D)<br />
350 PORSCHE 356 A 1500 GS - 1956 - Gran Turismo Jan Klingelnberg (D) - Surinder Kanwar (IND)<br />
354 PORSCHE 356 A 1500 GS Carrera GT - 1957 - Gran Turismo Michael Roock (D) - Angela Roock (D)<br />
356 PORSCHE 356 A 1500 GS Carrera - 1956 - Gran Turismo Ronald Cryns (B) - Philippe Quatennens (B)<br />
357 PORSCHE 356 A 1500 GS Carrera - 1957 - Gran Turismo Stephane Bianchi (F) - Jean Claude Peltier (F)<br />
358 PORSCHE 356 A 1500 GS - 1956 - Gran Turismo Renato Gnutti (I) - Riccardo Cristina (I)<br />
378 PORSCHE 550 A-1500 RS - 1957 - Sport Bruno Ferracin (I) - Filippo Ferracin (I)
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18<br />
BRAND<br />
Alfa Romeo<br />
Quando nel 1910 fu ideato il nome della casa automobilistica del Biscione (simbolo della famiglia<br />
ALFA ROMEO<br />
Visconti), "Alfa" rappresentava l'acronimo di Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, mentre<br />
l'aggiunta di "Romeo" arriva solo nel '18 con l'ingresso in Società dell'ingegner Nicola Romeo. La<br />
<strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong>, nata come gara di velocità nel dicembre 1926 dall’idea dei quattro “moschettieri” (Giovanni<br />
Canestrini, Renzo Castagneto, Aymo Maggi e Franco Mazzotti) vede fin dalla prima edizione la partecipazio-<br />
ne delle mitiche Alfa che già in quell’epoca trionfavano sui<br />
circuiti di tutta Europa. Impossibile dimenticare la <strong>Mille</strong><br />
<strong>Miglia</strong> datata 1930 che vede ai primi tre posti, nell’ordine<br />
Nuvolari, Varzi e Campari. Una vittoria quella di Nuvolari<br />
(con un’Alfa 6C 1750 GS spyder Zagato), conquistata<br />
anche grazie all’originale tattica adottata dal pilota che,<br />
ogni volta che la luce della luna lo consentiva, spegneva i<br />
fari per far sì che Varzi non si accorgesse che stava per<br />
essere raggiunto.<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
68 ALFA ROMEO 6C 1500 GS - 1933 - Sport Claudio Scalise (RA) - Daniel Claramunt (RA)<br />
70 ALFA ROMEO 6C 1750 GS - 1930 - Sport Hanno Mayr (I) - Stefan Schorn (I)<br />
72 ALFA ROMEO 6c 1750 GS - 1931 - Sport Giuseppe Ambrosi (I) - Luca Ambrogio Cantoni (I)<br />
73 ALFA ROMEO 6C 1750 GS Testa Fissa - 1931 - Sport Berend Hulshoff (NL) - Monique Hulshoff (NL)<br />
74 ALFA ROMEO 8C 2300 MM - 1932 - Sport Martin Halusa (GB) - Andreas Halusa (GB)<br />
75 ALFA ROMEO 8C 2300 - 1934 - Sport Daniel Sielecki (RA) - Cayetano Astigueta (RA)<br />
76 ALFA ROMEO 8C 2300 - 1932 - Sport Jon Shirley (USA) - Erick Shirley (USA)<br />
77 ALFA ROMEO 8 C Monza - 1932 - Sport Hugh Taylor (GB) - Jennifer Taylor (GB)<br />
88 ALFA ROMEO 6C 2300 Pescara - 1935 - Gran Turismo Paolo Carlini (CH) - Alberto Martegani (CH)<br />
89 ALFA ROMEO 6C 2300 B - 1937 - Gran Turismo Luca Patron (I) - Francesco Balbo (I)<br />
133 ALFA ROMEO 6C 2500 SS - 1949 - Sport Ermanno Keller (CH) - Katrine Keller (CH)<br />
134 ALFA ROMEO 6C 2500 SS - 1948 - Sport Oriol Vilanova (E) - Shawn Till (USA)<br />
149 ALFA ROMEO 1900 - 1952 - Turismo Stanford E. Horn (USA) - Brendan Rodman (USA)<br />
150 ALFA ROMEO 1900 C Sprint - 1952 - Turismo Horacio Lopez (RA) - Sofia Smaldone (RA)<br />
151 ALFA ROMEO 1900 M AR51 Matta - 1951 - Turismo Mario Righele (I) - Giuseppe Maggi ()<br />
156 ALFA ROMEO 1900 C Sprint Touring - 1951 - Gran Turismo Alexander von Mozer (NL) - Sophie von Mozer (NL)<br />
179 ALFA ROMEO 2500 SS - 1950 - Sport Toine Hezemans (NL) - TBA TBA ()<br />
184 ALFA ROMEO 6C 2500 SS - 1950 - Sport Giuseppe Spiller (I) - Luigino Tommasin (I)<br />
213 ALFA ROMEO 1900 TI - 1953 - Turismo Caroline Nicole Koc (I) - Christina D. Von Schinkel (S)<br />
214 ALFA ROMEO 1900 TI SUPER - 1954 - Turismo Shintaro Goto (J) - Takayoshi Matsui (J)<br />
217 ALFA ROMEO Giulietta Sprint - 1955 - Gran Turismo Marco Gandino (I) - Raffaele Cavazzoni (I)<br />
223 ALFA ROMEO 1900 C Super Sprint - 1953 - Gran Turismo Mario Cucchi (I) - Franco Ronchi (I)<br />
224 ALFA ROMEO 1900 C Super Sprint - 1955 - Gran Turismo Charles Harrison Metcalfe (GB) - Patricia Marie Metcalfe (GB)<br />
225 ALFA ROMEO 1900 C Super Sprint - 1955 - Gran Turismo Axel Marx (CH) - Matteo Denti (I)<br />
262 ALFA ROMEO 6C 2500 SS - 1948 - Sport Alfons Zizlsperger (D) - Helmut Marzahn (D)<br />
344 ALFA ROMEO Giulietta - 1956 - Turismo Joachim Isselhorst (D) - Kurt Josef Schnippering (D)<br />
352 ALFA ROMEO Giulietta Sprint Veloce - 1957 - Gran Turismo Giorgio Barvas (I) - Nicoletta Grossi (I)<br />
353 ALFA ROMEO Giulietta Sprint Veloce - 1957 - Gran Turismo Teodoro Karagozian (RA) - Tomas Karagozian (RA)<br />
360 ALFA ROMEO 1900 C Super Sprint - 1957 - Gran Turismo Anne-Marie Grossman (D) - Johanna Grossman (D)<br />
361 ALFA ROMEO 1900 C Super Sprint - 1957 - Gran Turismo Velja Mijatovic (NL) - Frits Janus (NL)<br />
362 ALFA ROMEO 1900 C Super Sprint - 1957 - Gran Turismo Andrea Zagato (I) - Marella Rivolta Barberi (I)<br />
377 ALFA ROMEO Giulietta Spider - 1956 - Sport Paolo Zanardi (I) - Davide Tizzi (I)
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BRAND<br />
BMW<br />
Bmw<br />
L’acronimo BMW sta per Bayerische Motoren Werke, fabbrica bavarese di motori, mentre il simbolo<br />
della casa richiama un'elica in fase di rotazione a ricordo dell'impegno nella costruzione di propul-<br />
sori per aeroplani (fino agli anni '40), il bianco e il blu sono invece i colori che identificano la<br />
Regione della Baviera. Primeggia per quantità un modello tanto amato dal pilota bolognese Giuliano Canè<br />
(modello con il quale si è più volte conquistato la vittoria alla “gara più bella del mondo”): la BMW 328, i<br />
cui primi esemplari iniziarono ad essere commercializzati nel mese di giugno del 1936. Probabilmente a quel-<br />
l’epoca nessuno immaginava che la sportiva da corsa della Casa di Monaco sarebbe entrata presto nella leg-<br />
genda.<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
96 BMW 328 - 1937 - Sport Massimo Ermini (I) - Lapo Ermini (I)<br />
97 BMW 328 - 1938 - Sport Markus Braunsperger (D) - Siegmund Grieb (D)<br />
98 BMW 328 <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> Coupé - 1939 - Sport Herbert Diess (D) - Don Walker (CDN)<br />
99 BMW 328 <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> Roadster - 1939 - Sport Giuliano Cane (I) - Lucia Galliani (I)<br />
100 BMW 328 <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> Touring Roadster - 1937 - Sport Ian Robertson (GB) - Clive Woodward (GB)<br />
101 BMW 328 - 1938 - Sport Adrian van Hooydonk (NL) - Alfredo Haeberli (ARG)<br />
102 BMW 328 - 1937 - Sport Hildegard Wortmann (D) - Heike Schneeweis (D)<br />
103 BMW 328 - 1937 - Sport Georg Hackl (D) - Maximilian Neumayr (D)<br />
104 BMW 328 - 1937 - Sport Anton Ruf (D) - Leopold von Bayern (D)<br />
105 BMW 328 - 1939 - Sport Franz Jung ( D) - Armando Pirola Fumanelli (I)<br />
106 BMW 328 - 1939 - Sport Nicolas Peter (D) - John Arild Ertvaag (NOR)<br />
107 BMW 328 - 1939 - Sport Dirk Johae (D) - Andreas Buchner (D)<br />
108 BMW 328 Frazer Nash - 1938 - Sport Hans Joachim Bender (D) - Marcel Botterweck (NL)<br />
109 BMW 328 Kamm Coupé Replica - Sport Manfred Schoch (D) - Kay Segler (D)<br />
110 BMW 328 - 1937 - Sport Pablo Stalman (USA) - Daniel Van Lierde (RA)<br />
265 BMW 507 - 1957 - Gran Turismo Manfred Feldhaus (D) - Oskar Anders (D)<br />
294 BMW 328 - 1937 - Sport Steffen Neidhart (D) - Wolfgang Ohlfisch (D)<br />
349 BMW 507 - 1957 - Gran Turismo Diether Klingelnberg (CH) - Louis Ertel (USA)
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BRAND<br />
Fiat, anch’esso acronimo, sta per Fabbrica<br />
Italiana Automobili Torino, mentre i sim-<br />
boli che sono stati utilizzati nel corso degli<br />
anni sono molti e diversi. Tra le storiche ricordia-<br />
mo la Fiat Balilla 508, la 508 CS a tre e quattro<br />
marce in produzione dal 1932 al 1937 e la 508<br />
coupè (berlinetta <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong>) con motore 108 CS.<br />
Quest’ultima, più aerodinamica, aveva caratteri-<br />
stiche tecniche uguali al modello 508 Spider Sport<br />
1934, ad eccezione della carrozzeria: biposto, uno<br />
dei migliori esempi dello styling Fiat era stata pen-<br />
sata per le corse di durata, spesso disputate con<br />
clima piovoso come la <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong>. Purtroppo<br />
però era troppo pesante (745 kg) e non fu mai<br />
competitiva con la versione spider.<br />
Fiat<br />
FIAT<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
36 FIAT 520 - 1928 - Sport Ottaviano Checchi (I) - Pier Luigi Fortin (I)<br />
50 FIAT 508 S - 1934 - Sport Massimo Bettinsoli (I) - Emanuele Peli (I)<br />
51 FIAT 508 S - 1934 - Sport Osvaldo Peli (I) - Nicola Dona' (I)<br />
52 FIAT 508 SIATA - 1933 - Sport Maurizio Ceretti (I) - Giambruno Falduto (I)<br />
53 FIAT 508 S - 1933 - Sport Ezio Perletti (I) - Ivan Bresciani (I)<br />
55 FIAT 514 <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> - 1931 - Gran Turismo Gian Paolo Cavagna (I) - Roberto Bossini (I)<br />
59 FIAT Siata 514 <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> - 1930 - Sport Andrea Vesco (I) - Andrea Guerini (I)<br />
83 FIAT 508 CS MM - 1938 - Sport Giuseppe Boscarino (I) - Maria Lucrezia Boscarino (I)<br />
84 FIAT 508 C 1100 coupè - 1940 - Sport Bernd Dannenmaier (D) - Ekkehard Strobel (CH)<br />
85 FIAT 508 CM 1100 - 1939 - Turismo Cosimo De Lorenzo (I) - Maurizio Pescara (I)<br />
112 FIAT 500 B - 1947 - Turismo Reinhard Schade (D) - Robert Faber (D)<br />
113 FIAT Motor RG 1 - 1948 - Sport Rolf Dombrowsky (D) - Sascha Dombrowsky (D)<br />
114 FIAT Zanussi Fontebasso MM - 1948 - Sport Corrado Minussi (I) - Giuseppe Rizzo (I)<br />
121 FIAT 1100 S - 1947 - Sport Sergio Borla (I) - Edoardo Borla (I)<br />
122 FIAT 1100 S - 1948 - Sport Stefano Moreschi (I) - Pierpaolo Moreschi (I)<br />
123 FIAT 1100 S - 1948 - Sport Andrew Thomas Arduini (I) - Henry Michie (USA)<br />
137 FIAT 500 C Coupé - 1952 - Turismo Stefano Podini (I) - Vincenzo Carlo Invernizzi (I)<br />
138 FIAT 500 C - 1951 - Turismo Domenico Abbenante (I) - Maurizio Lodovisi (I)<br />
205 FIAT 1100 - 1953 - Turismo John Harold Barrett (USA) - Chuck Beam (USA)<br />
206 FIAT 1100 103 tv - 1955 - Turismo Luca Monti (I) - Cesarino Monti (I)<br />
207 FIAT 1100 Coupé - 1954 - Turismo Alessandro Aiello (I) - Roberto Aiello (I)<br />
208 FIAT 1100 TV GT - 1954 - Gran Turismo Ezio Ronzoni (I) - Paolo Rebecchi (I)<br />
234 FIAT 8V - 1954 - Gran Turismo TBA TBA (I) - TBA TBA (I)<br />
235 FIAT 8V - 1954 - Gran Turismo Giuliano Bensi (I) - Enzo Forzieri (I)<br />
236 FIAT 8V - 1955 - Gran Turismo Marc Behaegel (B) - Stefaan Vandecasteele (B)<br />
237 FIAT 8V - 1952 - Gran Turismo Denis Smirnov (RUS) Olesya Vladimirova (RUS)<br />
238 FIAT 8V Zagato - 1954 - Gran Turismo David Reidie (AUS) - Leigh Colbert (AUS)<br />
339 FIAT 1100 - 1957 - Turismo Paolo Ricagno (I) - Stefano Ricagno (I)<br />
239 FIAT 8V Zagato - 1953 - Gran Turismo Jan De Reu (B) - Sabine Goethals (B)<br />
343 FIAT 1100/103 E TV - 1956 - Turismo Alice Masetti Zannini Fenotti (I) - Gianluca Previcini (I)
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BRAND<br />
TRIUMPH<br />
Triumph<br />
Le origini della società risalgono al 1833 quando un certo Siegfried Bettman, tedesco, si stabilisce da<br />
Norimberga in Gran Bretagna, a Coventry. Bettman vende biciclette e in questa sua attività utilizza il<br />
marchio Triumph. Successivamente nella ditta entra un altro ingegnere proveniente anch’esso da<br />
Norimberga, Mauritz Johann Schulte e, con la comparsa dei primi motori, alla produzione di biciclette si affian-<br />
ca quella delle motociclette. È poi nel 1920 che la Triumph acquisisce un impianto di produzione di automobi-<br />
li, sempre a Coventry, ed entra in questo mercato (le auto venivano vendute con il marchio Triumph Motor<br />
Company). Della linea Triumph sono caratteristici i due grandi fari frontali che ricordano dei grandi occhioni,<br />
che conferiscono alla vettura un aspetto quasi affettuoso e la rendono molto fotogenica. Tra queste ricordiamo<br />
le versioni TR3A, splendide protagoniste anche di film di successo come “La dolce vita” e “Le piace Brahms”?<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
230 TRIUMPH TR2 - 1954 - Gran Turismo Pascal Quirynen (B) - Alain Deckers (B)<br />
231 TRIUMPH TR2 - 1954 - Gran Turismo Eugenio Piccinelli (I) - Ottorino Pellini (I)<br />
232 TRIUMPH TR2 - 1954 - Gran Turismo Silvia Marini (I) - Silvia Leali (I)<br />
233 TRIUMPH TR2 - 1955 - Gran Turismo Maria Vittoria Pasotti (I) - Donatella Bresciani (I)<br />
351 TRIUMPH TR3 - 1956 - Gran Turismo Hartmuth Mueller (D) - Volker Uhlmann (D)<br />
363 TRIUMPH TR3 - 1956 - Gran Turismo Emanuel Piona (I) - Corrado Ghirardelli (I)<br />
364 TRIUMPH TR3 - 1956 - Gran Turismo Peter Sheppard (I) - Stephen Ashmore (I)<br />
365 TRIUMPH TR3 - 1956 - Gran Turismo David Long (GB) - Shirley Wong (GB)<br />
381 TRIUMPH TR3 - 1956 - Sport Wim Gottgens (NL) - Joost Gottgens (NL)<br />
33
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34<br />
BRAND<br />
OM<br />
OM<br />
La OM è stata la casa costruttrice che per prima vinse la <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> nel 1927 con Morandi e Minoia<br />
al volante di una OM 665 S Spyder. Pilota e co – pilota, chiudendo la gara in 21.04’48’’2, si sono<br />
così aggiudicati il primo posto assoluto. Per ricordare l'avvenimento e proprio perché la casa auto-<br />
mobilistica in questione era bresciana, ad oggi, per regolamento della <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong>, le OM hanno acquisito un<br />
diritto: vengono schierate per prime alla partenza della competizione. “Superbe”…!<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
1 OM 665 SS - 1930 - Sport Alexander Dibelius (D) - Heinz Wiebelhaus (D)<br />
2 OM 665 SSMM - 1929 - Sport Richard Lisman (USA) - Clive Doyle (USA)<br />
3 OM 665 Superba - 1925 - Sport Kate Howie (GB) - Donald Maclean (GB)<br />
4 OM 665 Superba - 1927 - Sport Johann Georg Fendt (D) - Corinna Fendt (D)<br />
5 OM 665 Superba - 1927 - Sport Albert Wetz (L) - Alberto Rosso (I)<br />
6 OM 665 Superba - 1928 - Sport Roberto Gaburri (I) - Luigia Tonolini (I)<br />
7 OM 665 Superba - 1928 - Sport Boris Bazhenin (RUS) - Nadia Bazhenina (RUS)<br />
8 OM 665 Superba - 1930 - Sport Reginald C. Fuchs (D) - Linda Fuchs (D)
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36<br />
BRAND<br />
Nella rievocazione storica 2012 della<br />
LANCIA<br />
“Corsa più bella del Mondo”, giunta<br />
quest’anno alla trentesima edizione,<br />
grandi protagoniste saranno le Lancia. Una fra<br />
tutte l’indimenticabile “Lancia Astura<br />
1000<strong>Miglia</strong>”, un vero gioiello di eleganza e pre-<br />
stazioni, di proprietà del Museo Nicolis di<br />
Villafranca, affidata quest’anno a Giordano<br />
Mozzi, vincitore dell’edizione 2011 nonché pilota<br />
di provata esperienza e brillante protagonista di<br />
tante corse. Costruita nel 1938 dalla carrozzeria<br />
Colli per conto della scuderia Ambrosiana di<br />
Milano, questo splendido esemplare di Lancia è<br />
unico al mondo: linee perfette, muso allungato e<br />
rialzato e un motore di 100cv realizzato con due<br />
testate Aprilia che può raggiungere una velocità<br />
di 200 km/h.<br />
Lancia<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
32 LANCIA Lambda Casaro - 1928 - Sport Matthias Oertz (D) - TBA TBA (D)<br />
33 LANCIA Lambda Serie VII - 1927 - Sport Helmut Klaus Haas (A) - Joseph Boeck (A)<br />
34 LANCIA Lambda Serie VII - 1927 - Sport Wolfgang Erber (A) - Gerald Suppan (A)<br />
35 LANCIA Lambda serie VIII tipo 223 - 1928 - Sport Domenico Battagliola (I) - Giuseppe Battagliola (I)<br />
86 LANCIA Aprilia - 1939 - Turismo Sandro Mariantoni (I) - Sandro Teodori (I)<br />
87 LANCIA Aprilia - 1938 - Turismo Rossella Labate (I) - Cristina Meini (I)<br />
90 LANCIA Astura - 1938 - Sport Giordano Mozzi (I) - Stefania Biacca (I)<br />
124 LANCIA Aprilia - 1949 - Turismo Tiziano Beltrame (I) - Fabio Trini (I)<br />
172 LANCIA Aurelia B 20 - 1953 - Gran Turismo Stefano Ricci (I) - Filippo Scarpelli (I)<br />
176 LANCIA Aurelia B 22 - 1953 - Turismo Gilberto Clerici (I) - Fabio Tempesti (I)<br />
245 LANCIA Aurelia B 20 - 1954 - Gran Turismo Marco Vanoli (CH) - Cornelia Vanoli (CH)<br />
246 LANCIA Aurelia B 20 III serie - 1953 - Gran Turismo Joost Rijnbeek (NL) - Henk Bakker (NL)<br />
247 LANCIA Aurelia B 24 S - 1955 - Gran Turismo Aldo Bonomi (I) - Tarcisio Bonomi (I)<br />
248 LANCIA Aurelia B 24 S - 1955 - Gran Turismo Efisio Carutti (I) - Harald Berger (A)<br />
249 LANCIA Aurelia B 24 S - 1955 - Gran Turismo Giustino de Sanctis (CH) - Alessandro de Sanctis (I)<br />
250 LANCIA Aurelia B 24 S - 1955 - Gran Turismo Dagmar Sikorski-Grossmann (D) - Daniela Esswein-Hardieck (D)<br />
366 LANCIA Aurelia B 20 - 1956 - Gran Turismo Innocenzo de Sanctis (I) - Daniele de Sanctis (I)<br />
367 LANCIA Aurelia B 20 S - 1956 - Gran Turismo Massimo Finco (I) - Antonio Regazzo (I)
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38<br />
BRAND<br />
Jaguar<br />
Tutto ha inizio negli anni Cinquanta quando la casa britannica del giaguaro iscrive alla Freccia Rossa una<br />
squadra di quattro XK120s. Da allora il brand d’oltre Manica non ha più potuto fare a meno di presentare<br />
ai nastri di partenza le sue eleganti e grintose vetture. La partecipazione Jaguar alla classica gara bresciana<br />
sigla, infatti, l’inizio di un matrimonio lungo e<br />
carico di emozioni che si rinnova anno dopo anno.<br />
Jaguar non tarda a far parlare di sé, dopo poco tempo<br />
dal suo debutto alla <strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong> (siamo nel 1952)<br />
Stirling Moss e Norman Davis partecipano alla corsa a<br />
bordo di una C – type sulla quale, per la prima volta,<br />
vennero montati dei freni a disco. I numeri si ripetono:<br />
proprio su una Jaguar C- Type del ’52 quest’anno<br />
vedremo tornare in pista Stirling Moss accompagnato<br />
come sempre dall’inseparabile Norman Davis.<br />
JAGUAR<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
135 JAGUAR XK 120 Alu - 1949 - Sport Joel Berg (S) - Kajsa Berg (S)<br />
136 JAGUAR XK 120 Alu - 1949 - Sport Jan Lammers (NL) - Aart van Bochove (NL)<br />
165 JAGUAR XK 120 OTS - 1950 - Gran Turismo Didier Benaroya (GB) - Philippe Dischamp (F)<br />
166 JAGUAR XK 120 OTS - 1950 - Gran Turismo Giancarlo Giacomello (I) - Luigino Gennaro (I)<br />
167 JAGUAR XK 120 OTS - 1952 - Gran Turismo Romolo Becchetti (I) - Fabio Becchetti (I)<br />
168 JAGUAR XK 120 OTS - 1950 - Gran Turismo Corrado Corneliani (I) - Sandra Murru (I)<br />
169 JAGUAR XK 120 OTS - 1951 - Gran Turismo Stefan Hamacher (D) - Bardo Reugels (D)<br />
170 JAGUAR XK 120 OTS - 1950 - Gran Turismo Terence John O Reilly (GB) - Patrick McDowell (USA)<br />
171 JAGUAR XK 120 OTS - 1952 - Gran Turismo Roberta Mottadelli (I) - Carrie Sheppard (CDN)<br />
173 JAGUAR XK 140 OTS - 1955 - Gran Turismo Claudia Tagliaferri (I) - Elisa Panzeri (I)<br />
174 JAGUAR XK 140 OTS - 1954 - Gran Turismo Giuliano Panzeri (I) - Davide Livio (I)<br />
191 JAGUAR MK VII - 1951 - Turismo Frank Klaas (GB) - Mathias Paulokat (D)<br />
192 JAGUAR MK VII - 1954 - Turismo Dean Halsey (GB) - Alan Brian Brown (GB)<br />
193 JAGUAR XK 120 FHC SE - 1952 - Gran Turismo Zach Miles (GB) - Graham Carter (GB)<br />
194 JAGUAR XK 120 FHC SE - 1952 - Gran Turismo Ian Callum (GB) - Charlie Bowmont (GB)<br />
195 JAGUAR XK 120 OTS - 1953 - Gran Turismo Hans Hamer (D) - Peter Ottenbruch (D)<br />
196 JAGUAR XK 140 OTS SE - 1956 - Gran Turismo John Burton (GB) - Charley Louise Burton (GB)<br />
197 JAGUAR C-Type - 1952 - Sport Richard Frankel (GB) - Patrick Head (GB)<br />
198 JAGUAR C-type - 1952 - Sport Adrian Hallmark (GB) - Charlie Turner (GB)<br />
199 JAGUAR C-type - 1953 - Sport Bernard Kuhnt (D) - Johann Lafer (A)<br />
200 JAGUAR XK 120 Alu - 1950 - Sport Hans-Martin Schneeberger (CH) - Shirin Schneeberger (CH)<br />
201 JAGUAR XK 120 Alu - 1950 - Sport Michael Tuke (GB) - Simon Tuke (GB)<br />
202 JAGUAR-BIONDETTI Special - 1950 - Sport Horst Keil (D) - Gino Perbellini (I)<br />
264 JAGUAR XK 140 OTS SE - 1954 - Gran Turismo Horst Platzhoff (D) - Stefan Schweiker (D)<br />
288 JAGUAR XK 120 OTS SE - 1953 - Gran Turismo Siamak Siassi (CH) - Nico Kleyn (CH)<br />
290 JAGUAR XK 120 OTS SE - 1953 - Gran Turismo Andrea Lanz (D) - Dominik Lanz (D)<br />
304 JAGUAR XK 140 FHC - 1955 - Gran Turismo Paul Polman (CH) - Daniel Spadini (CH)<br />
305 JAGUAR XK 120 FHC - 1953 - Gran Turismo Albert Fellner (A) - TBA TBA ()<br />
306 JAGUAR XK 120 OTS - 1954 - Gran Turismo Claudio Covini (I) - Laura Brambilla (I)<br />
307 JAGUAR XK 120 OTS SE - 1953 - Gran Turismo Gianmarco Gamberini (I) - Gianluca Errani (I)<br />
308 JAGUAR XK 120 OTS SE - 1954 - Gran Turismo Antonio Belotti (I) - Maurizio Pradella (I)<br />
309 JAGUAR XK 120 OTS SE - 1953 - Gran Turismo Franco Polotti (I) - Maurizio Baiguera (I)<br />
328 JAGUAR XK 140 OTS WORKS - 1955 - Sport John Houtkamp (NL) - Rutger Houtkamp (NL)<br />
330 JAGUAR XK140 - 1954 - Sport Angelo Facchinetti (I) - Anselmo Galbusera (I)<br />
375 JAGUAR XK 140 OTS SE - 1956 - Gran Turismo Dolf Meewis (NL) - Frank Groenewegen (D)
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40<br />
BRAND<br />
ASTON MARTIN<br />
Aston Martin<br />
Ancora riusciamo a sentire il rombo del motore, a percepire il luccichio della carrozzeria e quello negli occhi<br />
dell’equipaggio che tagliò per primo il traguardo. Hanno vinto loro, sono Giordano Mozzi e Stefania<br />
Biacca, marito e moglie, pilota e copilota. Una vittoria raggiunta grazie anche al magnifico esemplare che<br />
hanno avuto l’onore di “guidare”, un’Aston Martin Le Mans 1945 CC del 1933, categoria sport del team<br />
Classicteam Eberhard. Le sportive della casa britannica (costruite solo in 130 esemplari dal 1932 al 1933) sono<br />
riconoscibili grazie al design unico del radiatore e al caratteristico rumore della meccanica che contraddistingue le<br />
Aston Martin. Le “Le Mans” erano e continuano ad essere vetture veloci e scattanti, tanto che riescono a raggiun-<br />
gere una velocità massima di 137 km/h e accelerano da 0 a 80 km/h in 16 secondi.<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
60 ASTON MARTIN Le Mans - 1933 - Sport Niccolò Ricci (I) - Filippo Ricci (I)<br />
61 ASTON MARTIN Le Mans - 1933 - Sport Giovanni Moceri (I) - Tiberio Cavalleri (I)<br />
62 ASTON MARTIN Le Mans - 1933 - Sport Flaminio Valseriati (I) - Paolo Sabbadini (I)<br />
63 ASTON MARTIN Le Mans - 1933 - Sport Giancarlo Grossi (I) - Luciano Lui (I)<br />
64 ASTON MARTIN Le Mans - 1933 - Sport Jan ten Cate (NL) - Joop Jansen (NL)<br />
65 ASTON MARTIN Le Mans - 1933 - Sport Christian Lange (D) - Laura Lange (D)<br />
66 ASTON MARTIN Le Mans Team Car - 1931 Sport Mario Piantelli (I) - Fabio Cambie' (I)<br />
67 ASTON MARTIN Le Mans - 1933 - Sport Manuel Eliçabe (RA) - Mark Gessler (USA)<br />
91 ASTON MARTIN Ulster - 1935 - Sport Mark Midgley (GB) - Carlo Ghezzi (CH)<br />
92 ASTON MARTIN Ulster - 1935 - Sport Federico Alvarez Castillo (RA) - Adrian Sucari (RA)<br />
159 ASTON MARTIN DB2 - 1951 Gran Turismo Francesco Masetti Zannini (I) - Luigi Cherubini (I)<br />
160 ASTON MARTIN DB2 Vantage - 1950 - Gran Turismo Marc M.K. Fischer (CH) - La Fischer (CH)<br />
161 ASTON MARTIN DB2 Vantage - 1952 - Gran Turismo Gabriel Wiegers (RA) - Eduardo Rodriguez (RA)<br />
162 ASTON MARTIN DB2 Vantage - 1952 - Gran Turismo Geert van de Velde (NL) - Ruud van de Velde (NL)<br />
164 ASTON MARTIN DB2 Team Car - 1950 - Gran Turismo Justin Kennedy (HK) - Alexander Winston Duncan Perkins (HK)<br />
189 ASTON MARTIN DB3 - 1951 - Sport Umberto Monti (I) - Emanuela Malberti (I)<br />
190 ASTON MARTIN DB3 - 1952 - Sport Quirina Valentina Louwman (NL) - James Wood (GB)<br />
256 ASTON MARTIN DB 2/4 - 1955 - Gran Turismo Boyd Stokes (GB) - Nick Stokes (GB)<br />
257 ASTON MARTIN DB 2/4 - 1953 - Gran Turismo Ton Blankvoort (NL) - Peter Jansen (NL)<br />
258 ASTON MARTIN DB 2/4 - 1955 - Gran Turismo Erich Hildenbrandt (D) - Franziska Hildenbrandt ()<br />
259 ASTON MARTIN DB2/4 - 1954 - Gran Turismo Ulrich Gehrmann (D) - Martha S. Gehrmann (D)<br />
370 ASTON MARTIN DB 2/4 - 1957 - Gran Turismo Jon Gross (GB) - Simon Jefferies (GB)<br />
383 ASTON MARTIN DB3S - 1956 - Sport Alejandro Roemmers (RA) - Santiago Vucinovich (RA)
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42<br />
BRAND<br />
La Società Officine<br />
MASERATI<br />
Alfieri Maserati nata a<br />
Bologna nel 1914 e<br />
trasferita poi a Modena, è solo<br />
dal 1926 che inizia interamen-<br />
te a fabbricare automobili. Tra<br />
le iscrivibili alla rievocazione<br />
storica della Corsa più bella del<br />
mondo indimenticabile è la<br />
Maserati A6 GCS, autovettura<br />
biposto da competizione con<br />
motore 2 litri Maserati e strut-<br />
tura a corsa breve, costruita<br />
dalla casa automobilistica dal<br />
1953 al 1955. Simbolo di ele-<br />
ganza, sportività e design gli<br />
esemplari di casa Maserati<br />
hanno scritto pagine di storia<br />
memorabile sulle strade della<br />
<strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong>.<br />
Maserati<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
130 MASERATI A6 1500 - 1949 - Sport Gilberto Focardi (I) - Andrea Focardi (I)<br />
132 MASERATI A6 GCS Monofaro - 1947 - Sport Christian Dumolin (B) - Bruno Dumolin (B)<br />
226 MASERATI A6 G - 1955 - Gran Turismo Joe Hayes (USA) - Kaitlin Hayes (USA)<br />
227 MASERATI A6 GCS - 1955 - Sport Jeffrey Mamorsky (USA) - Martin Emmison (GB)<br />
228 MASERATI A6 GCS Serie II - 1954 - Sport Mario Boglioli (I) - Enrica Pezzia (I)<br />
313 MASERATI 150S - 1955 - Sport Roberto Gorni (I) - Angela Grasso (I)<br />
314 MASERATI 150S - 1955 - Sport Paolo Berton (I) - Lara Sonda (I)<br />
315 MASERATI 150S - 1955 - Sport Renato Boni (I) - Alberto Ferdenzi (I)<br />
316 MASERATI A6 GCS - 1953 - Sport Martin Sucari (RA) - Bruno Ricci (RA)<br />
380 MASERATI 200SI - 1957 - Sport Masaaki Kurihara (J) - Osamu Matsudo (J)<br />
382 MASERATI 200SI - 1957 - Sport Wolf-Dieter Baumann (D) - Wolfgang Biedermann (D)
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BRAND<br />
BUGATTI<br />
Bugatti<br />
Fondata nel 1909 a Molsheim dall’italiano Ettore Bugatti, la casa automobilistica francese, nota<br />
soprattutto per le sue lussuose e spettacolari vetture d’anteguerra, ha ancora ben stampata nella<br />
memoria l’ultima vittoria alla rievocazione storica della Corsa più bella del mondo: all’edizione<br />
2009, infatti, i vincitori sono stati Bruno e Carlo Ferrari, padre e figlio, a bordo di una Bugatti Type 37 del<br />
1927. Prodotte a partire dal 1926, anno in cui cessò la produzione della Type 13, le sportivissime Type 37<br />
presero spunto dal telaio e dal corpo vettura della Type 35. Unica differenza nel motore: il 4 cilindri aspira-<br />
to da 1496 cc di cui venivano dotate era in grado di erogare 60 CV di potenza massima. Tra il 1926 e il 1930<br />
ne furono prodotte 290.<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
16 BUGATTI Type 37 - 1926 - Sport Michele Cibaldi (I) - Andrea Costa (I)<br />
18 BUGATTI Type 37 A - 1928 - Sport Frederica Kirkpatrick (GBG) - Simon Kirkpatrick (GBG)<br />
19 BUGATTI Type 37 - 1927 - Sport Bruno Ferrari (I) - Carlo Ferrari (I)<br />
20 BUGATTI Type 37 - 1927 - Sport Guido Foresti (I) - Pietro Foresti (I)<br />
21 BUGATTI Type 40 - 1927 - Sport Juan Tonconogy (RA) - Guillermo Berisso (RA)<br />
22 BUGATTI Type 40 - 1929 - Sport Giuseppe Brevini (I) - Franca Tazzioli (I)<br />
23 BUGATTI Type 35 - 1925 - Sport Giacomo Foglia (CH) - Paola Boselli (CH)<br />
24 BUGATTI Type 35 A - 1925 - Sport Giulio Felloni (I) - Riccardo Felloni (I)<br />
25 BUGATTI Type 35 A - 1926 - Sport Carlos Sielecki (RA) - Juan Hervas (RA)<br />
26 BUGATTI Type 35 A - 1926 - Sport Kyoto Takemoto (J) Junko Takemoto (J)<br />
27 BUGATTI Type 35 T - 1926 - Sport Juergen Ernst (D) - Karoline Seyerle (D)<br />
28 BUGATTI Type 43 - 1928 - Sport Emmanuel Jacqmard (B) - Vincent Jacqmard (B)<br />
29 BUGATTI Type 37 - 1927 - Sport Klaus Peter Reichle (D) - Mohamad Thamer Althani (Q)<br />
30 BUGATTI Type 35 T - 1926 - Sport Julius Kruta (D) - Juergen Zoellter (D)<br />
31 BUGATTI Type 44 - 1927 - Sport Cees Jansen (NL) - Kathleen Tucker (USA)<br />
69 BUGATTI Type 40 A - 1930 - Sport Ivanno Frascari (I) - Luciano Teneggi (I)<br />
78 BUGATTI Type 51 - 1932 - Sport Siegfried Lebe (D) - Tim Westermann (D)
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46<br />
BRAND<br />
BENTLEY<br />
Bentley<br />
18 gennaio 1919. In Inghilterra Walter Owen Bentley fonda l’omonima casa automobilistica ceduta negli<br />
anni alla Rolls Royce Limited e rilevata dal gruppo Volkswagen nel 1998. Solitamente non sono mol-<br />
tissimi gli esemplari da competizione firmati Bentley che partecipano alla rievocazione storica della<br />
<strong>Mille</strong> <strong>Miglia</strong>, ma di certo sono tra i più mastodontici e affascinanti. Tra le vetture candidabili la 3 ½ litre e la<br />
4 ½ Litre (s/c). E fu proprio una 4 ½ litre a vincere nel 1928 la 24 Ore di Le Mans con alla guida Woolf<br />
Barnato e Bernard Ruby. La versione sovralimentata (la Blower Bentley), invece prodotta a partire dal 1929<br />
nelle officine di Henry Birkin a Welwyn Garden City non ebbe lo sperato successo sia per via della poca affi-<br />
dabilità sia per gli elevati consumi.<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
39 BENTLEY 4 1/2 Litre Supercharged - 1929 - Sport Richard Charlesworth (GB) - TBA TBA (GB)<br />
40 BENTLEY 4 ½ Litre Supercharged - 1930 - Sport Andrew Day (GB) - Rolf Frech (GB)<br />
41 BENTLEY 4 ½ Litre Supercharged - 1930 - Sport Geoffrey Ford (GB) - Richard Ford (GB)<br />
42 BENTLEY Speed Six - 1927 - Sport Juergen Grossman (D) - Kurt Bock (D)<br />
43 BENTLEY 6 1/2 litre - 1937 - Sport Michael Haentjes (D) - Hajo Schumacher (D)
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48<br />
ALTRE VETTURE<br />
n. part vettura / anno / modello pilota / copilota<br />
143 ABARTH 204A - 1950 - Sport Sergio Alberto Lugo Podesta (RA) - Jose maria Pedota (RA)<br />
144 ABARTH 204A - 1950 - Sport Thomas Natelli (USA) - Daniele Calabritto (I)<br />
337 ABARTH 750 Coupé - 1957 Gran Turismo Chris Au (SGP) - Yona He (HK)<br />
338 ABARTH 750 - 1957 - Gran Turismo Marcantonio Fusar Bassini (I) - Giambattista Losio (I)<br />
229 AC Ace - 1955 - Gran Turismo Ian Strang (GB) - Ken Hudson (GB)<br />
359 AC Aceca Bristol - 1957 - Gran Turismo Stephan König (D) - Alexej Pirlet (D)<br />
11 AMILCAR CGSS - 1927 - Sport Philippe Jolly (CH) - André Germann (CH)<br />
317 ARNOLT BRISTOL BOLIDE - 1954 - Sport Ger Bas (B) - Lorenzo Bas (NL)<br />
318 ARNOLT BRISTOL Bolide Roadster - 1954 - Sport Giulio Olivini (I) - Graziella Santangelo (I)<br />
320 ARNOLT BRISTOL Bolide de luxe - 1954 - Sport Andreas Astaller (D) - Daniela Gaillinger (D)<br />
49 AUSTIN Seven Ulster Sports - 1930 - Sport Andrew Storer (GB) - Christopher Hudson (GB)<br />
321 AUSTIN HEALEY 100S - 1955 - Sport Jetze Visser (NL) - Wilbert Peters (NL)<br />
322 AUSTIN HEALEY 100S - 1955 - Sport Vic Jacob (CH) - Helen Jacob (CH)<br />
323 AUSTIN HEALEY 100S - 1955 - Sport David Large (GB) - Matthew Collings (GB)<br />
253 AUSTIN HEALEY 100 BN1 - 1955 - Gran Turismo Raffaella de Alessandrini di Neuenstein (I) - Mariella Cerofolini (I)<br />
254 AUSTIN HEALEY 100/4 BN1 - 1954 - Gran Turismo Kurtludwig Lindgens (D) - Jan Buechsenstein (CH)<br />
255 AUSTIN HEALEY 100M - 1955 - Gran Turismo Hubert Gaasch (L) - Jean Michel Piat (F)<br />
263 AUSTIN HEALEY 100/4 BN1 - 1955 - Gran Turismo Roberto Brovazzo (I) - Ettore Zambonini ()<br />
348 AUSTIN HEALEY 100/4 BN2 - 1955 - Gran Turismo Prayasvin Patel (IND) - Prasad Kizhakel (IND)<br />
368 AUSTIN HEALEY 100/6 BN4 - 1957 - Gran Turismo Alberto Romano (I) - Maurizio Leo (I)<br />
369 AUSTIN HEALEY 100/4 BN2 - 1956 - Gran Turismo Aldo Karagozian (RA) - Sabrina Maria Maino (RA)<br />
204 AUTOCORSE Gilco Panhard 750 Sport - 1954 - Sport Ralph Dolega (D) - Karl-Heinz Kamm (D)<br />
141 BANDINI 750 Sport Siluro - 1951 - Sport Tetsuya Shimoda (J) - Takashi Miyamoto (J)<br />
9 BNC 527 Monza - 1927 - Sport Paolo Luciano Venturelli (I) - Andrea Venturelli (I)<br />
346 BORGWARD Isabella TS - 1957 - Turismo Pim van de Werd (NL) - Marcel Sontrop (NL)<br />
125 BRISTOL 400 - 1948 - Turismo Jeroen Hunfeld (NL) - Henk Janus (NL)<br />
126 BRISTOL 400 - 1949 - Turismo Adrian Berry (GB) - Hannah Goodman (GB)<br />
38 CHRYSLER 75 - 1929 - Sport David Eichenbaum (USA) - Jonathan Elliott (USA)<br />
115 CISITALIA 202 SC - 1948 - Gran Turismo Fabrizio Rossi (I) - Fabio Teti (I)<br />
116 CISITALIA 202 SC - 1948 - Gran Turismo Tjeerd van den Berg (NL) - Roland P. de Boer (NL)<br />
117 CISITALIA 202 SC - 1948 - Gran Turismo Georg Geyer (A) - Franz Steinbacher (A)<br />
118 CISITALIA 202 SMM - 1948 - Sport Ian Dalglish (GB) - Todd Dalglish (GB)<br />
119 CISITALIA 202 SMM - 1947 - Sport Alberto Castelli (I) - Riccardo Banchetti (I)<br />
120 CISITALIA 202 SMM - 1947 - Sport Bruce Rudin (USA) - David George (USA)<br />
140 CISITALIA 202 SC - 1952 - Gran Turismo Hubert Bonnet (B) - Jean-Jacques Martens (CH)<br />
157 CISITALIA 202 B - 1950 - Gran Turismo Fulvio Martini (I) - Laura Marzari (I)<br />
175 CISITALIA 202 - 1947 - Gran Turismo Massimo Massai (I) - Lisa Ragionieri (I)<br />
347 CITROEN DS19 - 1957 - Turismo Guy Gervais (CDN) - Louis Grenier (CDN)<br />
329 COOPER T33 - 1954 - Sport Derek Hood (GB) - Steven Riedling (GB)<br />
332 DKW F91 3=6 - 1954 - Turismo Glen Waddington (D) - Mark Dixon (D)<br />
333 DKW F93 3=6 Monza - 1957 - Turismo Hans Joerg Goetzl (D) - Thomas Frank (D)<br />
334 DKW F93 3=6 Monza - 1957 - Turismo Wolfgang Egger (D) - Fabrizio Giugiaro (I)<br />
146 ERMINI 1100 Sport - 1952 - Sport John Piccin (USA) - Timothy Piccin (USA)<br />
147 ERMINI Siluro Sport - 1951 - Sport Darren Morcombe (AUS) - Alex Fadlon (GB)<br />
210 ERMINI 357 Sport - 1955 - Sport Alessandro Meneghini (I) - Marino Gobbi (I)<br />
56 FORD A DELUXE - 1931 - Gran Turismo Marzio Villa (E) - María Cristina Abello (E)<br />
57 FORD B 18 - 1933 - Gran Turismo Gianmario Fontanella (I) - Annamaria Covelli (I)<br />
376 FORD Thunderbird - 1956 - Gran Turismo Schalk Burger (ZA) - Jean Engelbrecht (ZA)<br />
148 GILCO FIAT 1100 SPORT - 1950 - Sport Enzo Baldi (I) - Stefano Casadei (I)<br />
127 HEALEY Westland - 1948 - Turismo Nick Brayshaw (GB) - Kate Healey Hewetson (GB)<br />
128 HEALEY Westland - 1947 - Turismo Ronald Versluis (NL) - Michiel Oortman Gerlings (NL)<br />
129 HEALEY Elliot - 1946 - Turismo Philip Greader (AUS) - Joanna Lambert-Smith (AUS)<br />
152 HEALEY Westland - 1951 - Turismo Rudolf W. Hug (CH) - Heidi Hug (CH)<br />
180 HEALEY Silverstone - 1950 - Sport Damian Pozzoli (RA) - Sebastian Iribarne (RA)<br />
181 HEALEY Silverstone - 1950 - Sport Loes van de Velde (NL) - Roelof van de Velde (NL)<br />
182 HEALEY Silverstone - 1950 - Sport Volker Dreve (D) - Christian Heumann (D)<br />
183 HEALEY Silverstone - 1950 - Sport Enrico Scio (I) - Giordano Gnutti (I)<br />
80 LAGONDA M 45 RAPIDE - 1934 - Sport Macko Laqueur (B) - Paulus Zwaans (B)<br />
331 LINCOLN Capri - 1953 - Sport Jeff Lotman (USA) - Brian Grozier (USA)<br />
48 MG C-Type Midget - 1932 Sport Graham Watts (GB) - Patrick Watts (GB)<br />
54 MG K3 - 1934 - Sport Douglas Hampson (USA) - John Hampson (USA)<br />
58 MG K3 - 1934 - Sport Alan Beardshaw (GB) - Bennett Beardshaw (GB)<br />
81 MG PB - 1936 - Sport Antonio Turco-Rivas R. (YV) - Antonio Turco-Rivas Nunez (USA)<br />
82 MG PB - 1935 - Sport Marco Gatta (I) - Luca Gatta (I)<br />
355 MG A - 1956 - Gran Turismo Stephen Dixon (GBM) - Christopher Dixon (GB)<br />
203 NAS. HEALEY S1 LM - 1951 - Sport Daniel Jagmetti (CH) - Beatrice Rohrbach (CH)<br />
211 OSCA MT4-2AD - 1953 - Sport Claudio Locati (I) - Andrea Agapiti (I)<br />
212 OSCA MT4-2AD - 1955 - Sport Marco Rollinger (L) - Joel Rollinger (L)<br />
10 OSCA MT4-2AD - 1953 - Sport PierLuigi Boglioli (I) - Guido Capelli (I)<br />
311 OSCA MT4-2AD - 1953 - Sport Ananda Covindassamy (USA) - Ranga Covindassamy (USA)<br />
312 OSCA MT4-2AD - 1954 - Sport Stefano Marinelli (I) - Mattia Colpani (I)<br />
142 PATRIARCA 750 SPORT - 1950 - Sport Luciano Attardo Parrinello (I) - Pierantonio Ercoli (I)<br />
345 PEUGEOT 403 - 1957 - Turismo Martijn Koppert (NL) - Saskia Lucassen (NL)<br />
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95 RILEY Sprite - 1936 - Sport Pavel Pankovskiy (RUS) - Olga Pankovskaya (RUS)<br />
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139 SIATA 300 BC - 1951 - Sport Sylvia Oberti (USA) - ()<br />
145 SIATA 300 BC - 1952 - Sport Luigi Carlini (CH) - Michele Cozzi (I)<br />
153 SIATA Daina Sport Coupé - 1952 - Gran Turismo Alberto Gnutti (I) - Giuliano Gnutti (I)<br />
209 SIATA 1100 TV - 1954 - Gran Turismo David R. Word (USA) - Donald Polak (USA)<br />
384 STUDEBAKER Golden Hawk - 1956 - Sport Jan Dyck (B) - Thierry Willemarck (B)<br />
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