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Radar digitale Navman - Navman Marine

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www.navman.com<br />

Elettronica per il mare<br />

2007


2<br />

Benvenuti alla<br />

<strong>Navman</strong><br />

In occasione del nostro 19esimo anno, siamo lieti di presentare un nuovo look per <strong>Navman</strong>. Sì,<br />

abbiamo un nuovo logo, ma, fattore ben più importante, i nostri prodotti più recenti delineano<br />

un nuovo futuro di stile e funzionalità per <strong>Navman</strong> . Tuttavia, una cosa non è cambiata: il nostro<br />

impegno per rendere il navigare un'esperienza sicura e piacevole per tutti.<br />

<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />

Quest'anno la Serie 8000 introduce con orgoglio il <strong>Radar</strong> Digitale <strong>Navman</strong>, uno strumento che vi<br />

offre una definizione dei target di qualità superiore ed eliminazione dei segnali spuri, oltre a 10<br />

target MARPA. Abbiamo migliorato il modo con cui i dati del radar vengono inviati al processore<br />

- ciò che vedete sullo schermo è basato sull'acquisizione ed elaborazione di dati a 10 bit.<br />

La trasmissione A.I.S.<br />

Il sistema di identificazione automatica, o AIS, è un'infrastruttura in crescita, studiata per salvare<br />

vite e ridurre i rischi della navigazione - tutti coloro che vanno in barca dovrebbero usare questo<br />

servizio gratuito e vitale. Per ulteriori informazioni riguardanti il servizio AIS, vedere la pagina<br />

22.<br />

Immaginate la differenza<br />

Le unità 8120 e 8084 sono compatibili con, e visualizzano, sorgenti video a colori SVGA. I nostri<br />

nuovi plotter cartografici e trovapesce hanno raddoppiato la risoluzione - 640 x 480 pixel di unità<br />

colore offrono una brillante definizione dei dati cartografici o dei dettagli del fondale. Questo<br />

sviluppo, insieme a C-Map NT MAX per le mappe, migliorerà in modo incredibile la vostra<br />

esperienza sull'acqua.<br />

Il nostra pluripremiata unità G-PILOT 3380 ha monopolizzato la scena alla fiera <strong>Marine</strong><br />

Equipment Trade Show nel 2005, e ne abbiamo esteso la funzionalità offrendo il Verado Core<br />

Pack - una soluzione G-PILOT studiata su misura per i motori fuoribordo ad alte prestazioni<br />

Mercury.<br />

L'affidabilità integrata<br />

nei nostri prodotti e<br />

una garanzia di valore<br />

corrispondente<br />

Siamo perfettamente coscienti dell'importanza dell'affidabilità quando si tratta di prodotti per<br />

il mare; questo è il motivo per cui la nostra struttura di assistenza globale è supportata da uffici<br />

<strong>Navman</strong> in Europa, USA, Australia e Nuova Zelanda insieme a una rete globale di rivenditori<br />

autorizzati <strong>Navman</strong> in Europa, USA, Asia, America Latina, Medio Oriente, Africa e il Pacifico,<br />

sempre pronti a fornire assistenza - nel caso questa fosse necessaria. Informatevi circa il nostro<br />

programma a tariffa fissa per la durata di 5 anni che offriamo alla scadenza del programma di<br />

assistenza gratuito di due anni.<br />

Siamo pronti a servirvi e soddisfare tutte le vostre necessità<br />

di navigazione e comunicazione, e vi auguriamo un anno<br />

eccezionale sull'acqua.<br />

David Ritblatt<br />

President, BNT <strong>Marine</strong> Electronics


Indice<br />

Benvenuti alla <strong>Navman</strong> 2<br />

Sistemi di navigazione di crociera 4<br />

Sistemi per la navigazione a vela 4<br />

Sistemi di pesca 5<br />

Unità multifunzione 7<br />

<strong>Navman</strong> 8120 8<br />

<strong>Navman</strong> 8084 9<br />

NavCam:Video semplice 10<br />

<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong> 11<br />

Sensori di direzione 11<br />

TRACKFISH 6600 14<br />

TRACKFISH 6500 14<br />

I plotter cartografici GPS 17<br />

TRACKER 5607 18<br />

TRACKER 5507 18<br />

TRACKER 5505(i) 19<br />

TRACKER 5380(i) 18<br />

TRACKER 5430(i) 19<br />

ECOSCANDAGLI per pesca 25<br />

FISH 4607 26<br />

FISH 4507 27<br />

FISH 4380 / FISH 4350 26<br />

Doppia frequenza: FISH 4433 / 4432 28<br />

frequenza singola: FISH 4431 / 4430 28<br />

PILOTI AUTOMATICI 31<br />

G-PILOT 3380 32<br />

G-PILOT 3100 34<br />

Pacchetto base G-PILOT 34<br />

Opzioni del Sistema 35<br />

Azionamenti e pompe 35<br />

Guida<br />

Comprendere il RADAR 12<br />

Selezione di uno scanner 13<br />

Cosa sono i sistemi WAAS / EGNOS? 20<br />

Come scegliere tra un’antenna integrata ed un’antenna esterna<br />

per il vostro TRACKER 20<br />

Cosa è A.I.S.? 22<br />

<strong>Navman</strong> & C-Map:Una Combinazione Vincente 23<br />

Il valore verticale 26<br />

Spiegazione della frequenza 27<br />

Note sulle informazioni contenute in<br />

questo catalogo<br />

Le immagini visualizzate sulle nostre unità plotter cartografici<br />

adottano una cartografia C-Map. <strong>Navman</strong> raccomanda l'aggiunta di<br />

C-Map a tutti i propri plotter cartografici, ma desidera puntualizzare<br />

che le cartucce C-Map sono opzionali e a base regionale: per<br />

esempio, una scheda per l'area australiana non ha una copertura in<br />

dettaglio del Regno Unito.<br />

Le immagini radar sono state riprese con un <strong>Radar</strong> Digitale <strong>Navman</strong><br />

usando una rete a 6 kW.<br />

Strumenti 37<br />

DEPTH 3100 38<br />

SPEED 3100 38<br />

MULTI 3100 38<br />

Bussola 38<br />

WIND 3100 39<br />

WIND 3150 39<br />

CLUB WIND 3150 39<br />

REPEAT 3100 39<br />

TESTA D’ALBERO 39<br />

FUEL 3100 42<br />

FUEL 2100 41<br />

DEPTH 2100 41<br />

SPEED 2100 41<br />

DIESEL 3200 43<br />

SmartCraft 42<br />

Cassetta di giunzione NavBus 40<br />

Radio 45<br />

VHF 7200 46<br />

VHF 7110 + Ricevitore per la 2a stazione 47<br />

VHF 7100 47<br />

VHF 7000 48<br />

ANTENNE VHF 49<br />

Specifiche Combo 50<br />

Specifiche Accessori Combo 51<br />

Specifiche Cartografico 52<br />

Specifiche ecoscandaglio per pesci 53<br />

Specifiche Strumenti 54<br />

Specifiche VHF Radio 55<br />

Assistenza ed Garanzia 56<br />

Accessori 57<br />

Specifiche trasduttore 58<br />

Dimensioni 59<br />

DISTRIBUTORI EUROPEI 60<br />

Come ottenere il migliore rendimento dal proprio ecoscandaglio<br />

per pesci 27<br />

G-PILOT 3380 Display 33<br />

Tabella selezione azionamento 35<br />

Installazione: benzina 42<br />

Diesel: un'installazione di base 43<br />

Cosa è la funzioneTrack-Your-Buddy? 46<br />

DSC – Chiamate istantanee di soccorso e<br />

messaggistica <strong>digitale</strong> 46<br />

Le immagini sonar sono state riprese con una varietà di<br />

combinazioni trasduttore-scandaglio Il dettaglio target può variare<br />

da un'immagine all'altra a seconda delle apparecchiature, delle<br />

impostazioni di sensibilità e della limpidezza dell'acqua.<br />

Se un'unità viene descritta come avente funzionalità benzina o<br />

diesel, essa richiede l'installazione di kit carburante opzionali al fine<br />

di fornire informazioni sulle unità.<br />

Se un'unità viene descritta come avente funzionalità SmartCraft ,<br />

è necessaria l'installazione di un gateway SmartCraft opzionale.<br />

3


Sistemi di navigazione di crociera<br />

<strong>Radar</strong> 6 kW 8120 G-PILOT 3380 D3100<br />

S3100<br />

R3100<br />

M3100<br />

Sistemi per la navigazione a vela<br />

4<br />

<strong>Radar</strong> 4 kW o<br />

<strong>Radar</strong> 2 kW<br />

8084 G-PILOT 3380 D3100<br />

S3100<br />

R3100<br />

M3100<br />

5607 G-PILOT 3380 D3100<br />

S3100<br />

M3100<br />

<strong>Radar</strong> 4 kW o<br />

<strong>Radar</strong> 2kW<br />

8120 G-PILOT 3380 W3150<br />

S3100<br />

D3100<br />

M3100<br />

8084 G-PILOT 3380 W3150<br />

D3100<br />

S3100<br />

Serie 5000 Plotter<br />

Cartografici<br />

G-PILOT 3100 W3150<br />

M3100<br />

7110<br />

7110<br />

FUEL KIT 7200<br />

M3100<br />

R3100<br />

Bussola<br />

7110 Bussola<br />

7110<br />

Bussola 7100


Sistemi di pesca<br />

<strong>Radar</strong> 2kW Serie 8000 G-PILOT 3380 FUEL KIT 7110<br />

Serie 6000<br />

Combo<br />

Serie 5000 Plotter<br />

Cartografici<br />

Serie 5000 Plotter<br />

Cartografici<br />

G-PILOT 3380 FUEL KIT 7200<br />

Serie 4000<br />

Ecoscandaglio<br />

per pesci<br />

G-PILOT 3100 FUEL KIT 7100<br />

Serie 4000<br />

Ecoscandaglio<br />

per pesci<br />

Queste sono solo raccomandazioni di sistema suggeriti. Per ulteriori informazioni per il montaggio di sistemi elettronici <strong>Navman</strong> sulla vostra<br />

imbarcazione, rivolgetevi al vostro rivenditore <strong>Navman</strong> locale.<br />

7000<br />

5


Serie 8000: con <strong>Radar</strong>, A.I.S. & Video<br />

Le unità multifunzionali di fascia alta <strong>Navman</strong>, combinano un'incredibile<br />

flessibilità e potenza in robusti display combinati facili da usare.<br />

• Posizionamento GPS preciso con dettaglio cartografico a più strati<br />

grazie alla pluripremiata cartografia NT MAX della C-Map.<br />

• Scandaglio 600 W/ 1 kW integrato per uso nelle acque profonde.<br />

Non è richiesto alcun modulo scandaglio separato.<br />

• Gestione potente del motore per i motori Mercury SmartCraft ,<br />

motori diesel o motori convenzionali a benzina.<br />

• Divisioni intelligenti dello schermo per un'impostazione facile delle<br />

schermate e pagine preferite.<br />

• Uscita video.<br />

6<br />

L'avanzatissima serie 8000 fornisce sicurezza di navigazione con il <strong>Radar</strong><br />

<strong>digitale</strong> ad alta definizione <strong>Navman</strong>, permettendovi di individuare fronti<br />

atmosferici e potenziali pericoli sul mare. MARPA aggiunge funzionalità<br />

alla rilevazione radar tracciando su schermo fino a 10 target potenziali.<br />

AIS porta l'identificazione dell'imbarcazione sul radar o carta.<br />

La serie 8000 è dotata di capacità di ingresso video da qualsiasi<br />

dispositivo con uscita video come ad esempio telecamere sul ponte di<br />

poppa o sala macchine, lettori DVD o telecamere sottomarine.


Unità multifunzione<br />

Serie TRACKFISH 6000<br />

Le unità TRACKFISH 6600 sono 6500 apparati combinati di grande valore sia<br />

per la pesca che per la navigazione di diporto. Combinata con l'eccezionale<br />

risoluzione dello schermo del TRACKFISH sono garantite un fantastico<br />

rendimento di mappa per una navigazione sicura.<br />

C-Map per tutti<br />

Tutte le unità sono dotate di cartografia C-Map NT MAX , con i porti<br />

riprodotti nei minimi dettagli, visualizzazioni delle maree, foto dei posti e<br />

informazioni complete delle mappe.<br />

A colpo d'occhio<br />

Carta* Sonar* <strong>Radar</strong>* AIS* Video*<br />

8120 <br />

8084 <br />

6600 <br />

6500 <br />

* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per<br />

il funzionamento di ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa<br />

pubblicazione.<br />

7


‘‘<br />

L'unità 8120 è l'unità multifunzione a basso profilo che a ogni principale<br />

fiera navale riscuote un attenzione senza eguali. L'unità integra GPS,<br />

radar, sonar, funzionalità di gestione carburante e video in uno schermo<br />

ad alta definizione visibile alla luce diurna.<br />

Mappa<br />

La cartina <strong>Navman</strong> di sfondo a 32 MB, è una buona partenza per la<br />

navigazione globale, oppure aggiungete una scheda NT MAX della<br />

C-Map per avere dati cartografici in dettaglio, informazioni a valore<br />

aggiunto sui porti e dettagli orografici.<br />

<strong>Radar</strong><br />

Oggi <strong>Navman</strong> rende disponibile il radar sulle unità 8120 e 8084. Il<br />

<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> ad alta definizione <strong>Navman</strong> offre un'elaborazione <strong>digitale</strong><br />

avanzata del segnale, una presentazione migliorata del target, con<br />

una migliorata eliminazione dei segnali spuri, e con il vostro radar<br />

opzionale Digitale <strong>Navman</strong> il tracciamento MARPA a 10 target(vedere<br />

a pagina 11).<br />

La trasmissione A.I.S.<br />

I ricevitori opzionali del sistema automatico di identificazione<br />

visualizzano, dalle imbarcazioni registrate sulla schermata del plotter<br />

cartografico, informazioni vitali per l'imbarcazione. (Vedere a pagina<br />

8<br />

È l'elegante centro di navigazione<br />

a 12 pollici disegnato per la<br />

navigazione moderna.<br />

<strong>Navman</strong> 8120<br />

‘‘<br />

<strong>Navman</strong> 8120 Rif.<br />

con antenna GPS e cavo Y 53878<br />

Solo unità di testa 53877<br />

Kit con seconda staffa 54431<br />

22 per informazioni relative a "Cosa è AIS?" e all'aggiornamento del<br />

software).<br />

Sonar<br />

L'unità 8120 è dotata di un potente ecoscandaglio 1 kW (RMS) che<br />

regola automaticamente la potenza di uscita (1 kW o 600 W) in modo<br />

da corrispondere al wattaggio del vostro trasduttore. Non è necessario<br />

un elaboratore di dati dello scandaglio separato. Basta inserire il<br />

trasduttore scelto nell'unità 8120 e siete pronti al lavoro.<br />

Gestione carburante<br />

Con l'unità 8120, avete accesso, su domanda, ai dati carburanti diesel o<br />

benzina del vostro motore, come pure ai dati di gestione SmartCraft<br />

per i motori compatibili SmartCraft Mercury, <strong>Marine</strong>r o MerCruiser<br />

(kit carburante opzionale / gateway SmartCraft richiesto).<br />

Video (PAL/NTSC)<br />

<strong>Navman</strong> porta il video al vostro timone. Connettete una telecamera per<br />

il monitoraggio del ponte, sorveglianza della sala macchine, oppure<br />

viste sottomarine. Oppure collegate un lettore video o videocamera<br />

all'unità 8120 per intrattenimento (è richiesta l'installazione di un<br />

sistema separato di uscita audio per la riproduzione audio).


<strong>Navman</strong> 8084<br />

Al momento della progettazione dell'unità<br />

8084 l'obbiettivo era chiaro: inserire<br />

in un'unità compatta tutto ciò che<br />

l'unità 8120 è in grado di fare. Non<br />

tralasciare niente.<br />

E lo abbiamo ottenuto. Il risultato è un colore<br />

stupefacente, a pieno giorno, che però richiede<br />

meno potenza dell'unità 8120. L'unità 8084<br />

dispone ancora della visualizzazione dei pixel<br />

SVGA: è ancora uno schermo a colori 800 x<br />

600! La risoluzione è pari a quella di molti<br />

computer portatili professionali reperibili<br />

sul mercato oggi.<br />

Il punto di eccellenza dell'unità 8084<br />

è quello di essere un pacchetto<br />

di navigazione completo per le<br />

imbarcazioni di dimensioni più<br />

piccole. Il radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />

combinato alla cartografia C-Map<br />

fornisce una selezione completa di<br />

ausili per la navigazione, inclusa la<br />

sovrapposizione di carte.<br />

Oggi, la tecnologia dell'unità<br />

8120 è disponibile in una<br />

piccola unità, con risparmio di<br />

spazio, l'unità <strong>Navman</strong> 8084, inoltre la<br />

funzionalità dell'unità 8084 – video, radar, carburante, sonar, GPS,<br />

AIS – può essere aumentata e crescere al ritmo da voi scelto.<br />

<strong>Navman</strong> 8084 Rif.<br />

con antenna GPS e cavo Y 54479<br />

Solo unità di testa 54480<br />

Kit con seconda staffa 54889<br />

‘‘<br />

Prestazioni e stile raccolte<br />

in un design compatto, per<br />

l'inserimento nel cruscotto di<br />

tutte le imbarcazioni.<br />

‘‘<br />

Opzioni ed Accessori per 8120, 8084 Rif.<br />

Aquaducer tre funzioni 50/200 kHz, montato su specchio di poppa 47612<br />

Bronzo montaggio a carena, stelo lungo, trasduttore a tre funzioni 53505<br />

Bronzo 1 kW B260 50/200 kHz trasduttore fisso (richiede cavo a Y 51774)<br />

51773<br />

Trasduttore di velocità 50 nodi, plastica, passante a carena removibile 40641<br />

Trasduttore di profondità plastico con frequenza 50/200kHz per montaggio<br />

passante la carena 54903<br />

Kit carburante benzina per motore singolo 38812<br />

Kit carburante benzina per motore doppio 38809<br />

Kit carburante motore diesel ** 49597<br />

* Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga addizionale della<br />

cavo di carburante.<br />

** Ordinare 2 x 49597 per l'installazione a due motori<br />

9


Serie 8000 Display<br />

L'esperienza <strong>Navman</strong> nella progettazione<br />

delle interfacce nasce da anni di<br />

esperienza nello sviluppo di pacchetti<br />

software, usando prodotti sull'acqua e<br />

sulla base del vostro prezioso feedback.<br />

Ciò che rende la Serie 8000 speciale, è<br />

la possibilità di personalizzare il proprio<br />

display, fornendo ciò che desiderate<br />

quando lo desiderate.<br />

L'interfaccia della serie 8000 vi<br />

permette di definire da 1 a 4 pannelli<br />

nella vostra schermata principale. Le<br />

schermate preferite sono accessibili dal<br />

tasto PAGE.<br />

I comandi, semplici ed ergonomici rendono la tecnologia<br />

di potenza industriale facile da usare.<br />

10<br />

L'intestazione del display può essere personalizzata per presentare<br />

l'informazione desiderata.<br />

Le divisioni orizzontale e verticale<br />

possono essere regolate per favorire<br />

dati pannelli rispetto ad altri (alcune<br />

schermate complesse sono solo a<br />

pieno schermo)<br />

NavCam:<br />

Video semplice<br />

La serie 8000 è dotata di ingresso video.<br />

Modi pratici di utilizzo del video sono quelli<br />

dell'impiego di telecamere poco costose ma<br />

efficaci e durevoli per la supervisione della sale<br />

macchine, viste posteriori delle attività di pesca<br />

o sci d'acqua oppure il monitoraggio di tutte<br />

le attività che non rientrano nel vostro campo<br />

visivo.<br />

La NavCam è una piccola telecamera<br />

facilmente collegabile alle unità 8120 o 8084.<br />

Non solo fornisce immagini a pieno colore<br />

all'unità, ma funziona anche in modalità a<br />

infrarossi per offrire una visualizzazione termica<br />

monocromatica dell'ambiente circostante -uno<br />

strumento di monitoraggio e lavoro molto utile<br />

nella navigazione notturna.<br />

Le dimensioni dei caratteri, tavolozze<br />

dei colori e filtri delle informazioni<br />

sono completamente personalizzabili.<br />

Queste caratteristiche importanti vi<br />

permettono di impostare il livello di<br />

dettaglio richiesto.<br />

NavCam Rif.<br />

Telecamera + staffa 54887


<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />

Alla <strong>Navman</strong> siamo conosciuti per il nostro<br />

lavoro negli anni per lo sviluppo degli<br />

applicativi GPS. Quando abbiamo affrontato<br />

la tecnologia radar, volevamo gli stessi valori<br />

di base investiti nella tecnologia: renderla<br />

affidabile, renderla facile ed accessibile a tutti.<br />

Abbiamo assunto i massimi esperti nel settore radar e avviato<br />

rapporti di collaborazione con un'azienda specializzata i radar per<br />

fornirvi il <strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> ad alta definizione <strong>Navman</strong>, una scelta<br />

affidabile ed economica per la rilevazione della superficie. Gli<br />

usi principali del radar sono il rilevamento delle imbarcazioni per<br />

evitare le collisioni, particolarmente nei casi di visibilità ridotta come<br />

al buio, nella nebbia o pioggia.<br />

Oggi questa tecnologia vi è resa disponibile.<br />

<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> ad alta definizione significa:<br />

Un rilevamento eccezionale<br />

di obbiettivi piccoli o distanti,<br />

usando l'elaborazione<br />

avanzata di segnali digitali.<br />

L'elaborazione avanzata dei segnali<br />

digitali garantisce una tracciabilità e<br />

sovrapposizione visualizzabile con<br />

sicurezza. I dati ad alta risoluzione vengono<br />

mantenuti per tutta la durata del processo,<br />

niente viene perduto.<br />

Sensori di direzione<br />

I sensori di direzione forniscono<br />

al vostro processore radar i dati<br />

compensati dal giroscopio. Un sensore<br />

di direzione aumenta la stabilità<br />

dell'immagine radar, ed è utilizzato<br />

per la sovrapposizione di mappa e<br />

funzionalità MARPA.<br />

Presenta meglio gli obiettivi<br />

ed elimina i dati spuri usando<br />

la funzione <strong>digitale</strong> Sensitivity<br />

Time Control (STC)<br />

I dati spuri su schermo derivanti da<br />

condizioni molto avverse vengono<br />

cancellati usando impostazioni di sensibilità<br />

impostati per condizioni specifiche.<br />

Entrambi i sensori di direzione radar<br />

<strong>Navman</strong> forniscono dati visualizzabili 10<br />

volte al secondo.<br />

Usare HS02, con la bussola tipo fluxgate<br />

oppure una soluzione tutto in uno, per<br />

le funzioni di pilota automatico e il radar<br />

Nota: l'aggiunta del radar alla vostra imbarcazione<br />

richiede almeno due componenti - lo scanner e la<br />

relativa unità di elaborazione.<br />

Quando ordinate un sistema radar assicuratevi<br />

che vengano ordinate entrambe le unità scanner e<br />

processore.<br />

2 kW Radome Rif.<br />

450 mm (18") Radome + 15m cavo 54528<br />

2 kW processore radar 54890<br />

4 kW Radome<br />

600 mm (24") Radome + 15m cavo 54529<br />

4 kW processore radar 54891<br />

6 kW raggio<br />

1,2 m (48") raggio aperto + 20 m cavo 54530<br />

6 kW processore radar 54892<br />

Sensori di direzione<br />

Con bussola di tipo fluxgate integrata (HS02) 54893<br />

Con ingresso per compasso singolo (HS03) 54894<br />

Cavo Y per sensore angolo di rotta per elaboratore radar 54960<br />

di qualsiasi altro produttore.<br />

Usare HS03 se avete un'imbarcazione<br />

di acciaio in cui la bussola tipo<br />

fluxgate dovrebbe essere posizionata<br />

separatamente, sopra ai ponti lontano<br />

dallo scafo di acciaio.<br />

10 obbiettivi MARPA<br />

Il software MARPA (vedere pagina 12) vi<br />

permette di selezionare fino a 10 target,<br />

calcolandone la velocità e direzione. Potete<br />

registrare l'avanzamento di ciascun target e<br />

essere avvisati se uno di questi rappresenta<br />

un pericolo.<br />

(MARPA è disponibile dalla metà di 2007 con un<br />

semplice aggiornamento del software.)<br />

Supporta<br />

Consultate il vostro rivenditore,<br />

il quale vi presenterà la nostra<br />

gamma completa di supporto radar,<br />

oppure visitate il nostro sito web-<br />

www.plastimo.com<br />

11


12<br />

Comprendere il RADAR<br />

Un gruppo rotante invia impulsi a banda<br />

stretta ad alta frequenza, poi ascolta gli<br />

eco, quando questi impulsi rimbalzano<br />

dalle imbarcazioni, masse di terreno,<br />

boe, onde, particelle di pioggia, uccelli...<br />

denominati "target" in termini radar.<br />

L'angolo annotato del raggio in qualsiasi<br />

momento in cui viene inviato un impulso<br />

fornisce la direzione di una eco.<br />

Il tempo impiegato per tornare indietro<br />

fornisce la distanza.<br />

Tavolozze di colori diversi permettono di distinguere meglio i<br />

segnali di ritorno, a seconda delle condizioni di visualizzazione.<br />

MARPA - Prevenzione semplificata delle<br />

collisioni<br />

La funzione di Mini-Automatic <strong>Radar</strong> Plotting Aid (MARPA) è una<br />

caratteristica importante nel rilevamento di pericoli potenziali.<br />

Quando viene attivata, selezionate oggetti rilevati dal radar. MARPA<br />

"tiene sotto controllo" questo oggetto per voi, presentando la velocità<br />

e la direzione. Questo vi permette di navigare in zone in cui le acque<br />

cambiano, come zone ad alto traffico al buio oppure distinguere rocce<br />

da imbarcazioni in movimento quando la visibilità è scarsa.<br />

La funzionalità MARPA per funzionare richiede la presenza di un<br />

sensore di direzione (vedere pagina 11). Per unità compatibili al<br />

radar vendute prima del gennaio 2007, rivolgetevi al rivenditore per<br />

informazioni circa l'aggiornamento.<br />

Il radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong> usa un<br />

approccio innovativo per preservare<br />

i dati dell'eco in modo da poter<br />

presentare le migliori immagini<br />

possibili sullo schermo. Il nostro radar<br />

<strong>digitale</strong> ad alta definizione fornisce<br />

la migliore visualizzazione dei target.<br />

Gli scanner offerti da altri produttori<br />

possono mostrare un target come una<br />

Le curve del controllo dei tempi di regolazione della sensibilità<br />

(STC) eliminano i segnali spuri impostando soglie minime che<br />

prendono in considerazione intensità di risposta e distanza.<br />

3<br />

sola imbarcazione a 500 m di distanza,<br />

mentre un radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />

rivela che di fatto le imbarcazioni sono<br />

due, posteggiate una accanto all'altra.<br />

Grazie alle nostre raffinate tecniche<br />

di rilevamento, segnali spuri come la<br />

pioggia o rumore delle onde possono<br />

essere eliminati preservando nel<br />

contempo dettagli di target critici.<br />

<br />

1<br />

2


Carte / <strong>Radar</strong> / A.I.S.<br />

Sovrapposizione Carte<br />

Con la cartografia C-Map NT MAX e un sensore di direzione<br />

opzionale, il radar fornisce allo skipper in modo rapido e<br />

preciso una ricchezza di informazioni importanti che non<br />

possono essere riportate sulle mappe.<br />

La trasmissione A.I.S. Tracciamento<br />

Questo è un servizio la cui necessità è in aumento sia per la<br />

navigazione che per la ricerca e il salvataggio. I ricevitori AIS<br />

rivelano sul vostro schermo le imbarcazioni che trasmettono<br />

AIS, portando al vostro timone una maggiore sicurezza e<br />

informazioni per la navigazione. Vedere a pagina 22 per<br />

maggiori informazioni.<br />

Guard-Zone Allarmi<br />

Se un target qualsiasi rilevato dal radar entra in una zona definita dall'utente, l'unità <strong>Navman</strong> 8120 o 8084 lo allerterà della<br />

sua presenza.<br />

Selezione di uno scanner<br />

I Radome sono piccoli e leggeri, per questo motivo sono la scelta ideale per le barche a vela o barche a motore. Quando<br />

lo spazio e la disponibilità di alimentazione sono limitati prendete in considerazione un radome.<br />

La rete da 6 kW fornisce una migliore copertura e dettaglio grazie alla maggiore potenza e strettezza del raggio.<br />

Il campo di copertura effettivo di qualsiasi scanner aumenta quando montato in alto sull'imbarcazione. La potenza di uno<br />

scanner è anche un'indicazione della sua copertura. La larghezza del raggio di uno scanner (l'angolo con cui viene diffuso<br />

il raggio dello scanner) indica l'efficienza dello scanner nella discriminazione del target - un raggio più stretto è meglio.<br />

13


Serie TRACKFISH 6000<br />

Compatto e potente, la Serie 6000 offre un<br />

sistema di informazione di bordo versatile.<br />

La carta integrata a 32 MB del TRACKFISH fornisce un elevato livello<br />

di dettaglio cartografico, ma la più recente tecnologia cartografica<br />

fornita dall'azienda cartografica leader mondiale, C-Map, fornisce un<br />

eccezionale livello di dettaglio cartografico e grande funzionalità.<br />

Pescare come i professionisti<br />

Un numero elevato di pixel verticali aggiunti alle funzioni dello zoom<br />

100X significa che è possibile vedere i dettagli della struttura del<br />

fondo marino come mai visto in precedenza. Pescare nella baia o al<br />

largo con l'ecoscandaglio a doppia frequenza e 600 Watt di potenza<br />

di uscita.<br />

<strong>Navman</strong> - L'azienda leader nella gestione del<br />

motore<br />

Le unità della serie TRACKFISH 6000 sono apparati perfetti per la<br />

gestione del consumo del carburante e informazioni di economia. Il<br />

software integrato permette di tracciare e salvare facilmente le curve<br />

di consumo carburante, per ottenere il massimo del rendimento anno<br />

dopo anno.<br />

Track-Your-Buddy<br />

Quando connessi alla VHF 7200, è possibile tracciare<br />

automaticamente la posizione dei vostri compagni che navigano con<br />

imbarcazioni fornite di radio DSC.<br />

TRACKFISH 6500<br />

L'unità 6500 offre le stesse funzioni multiple come il più grande<br />

TRACKFISH 6600 in un display a 5 pollici e 320 x 234 pixel.<br />

Tutte le eccezionali funzioni <strong>Navman</strong> di cartografia, ecoscandaglio e carburante vengono fornite<br />

con una fantastica selezione di opzioni a schermo intero o suddiviso. La cartografia NT MAX della<br />

C-Map, incluse le informazioni portuali, flusso delle maree, viste in prospettiva e dati del territorio,<br />

è veloce chiara e luminosa. Il tasto PAGE fornisce un veloce accesso ai tre display predefiniti e tre<br />

display preferiti.<br />

L'unità TRACKFISH 6500 ha un'integrazione completa con le funzioni di stazione meteo del<br />

VHF7200: temperatura, barometro e condizioni di pesca mandate in eco sul coloratissimo<br />

TRACKFISH.<br />

Opzioni ed Accessori per TrackFish 6600 & 6500 Rif.<br />

Aquaducer tre funzioni 50/200 kHz, montato su specchio di poppa<br />

47612<br />

Bronzo montaggio a carena, stelo lungo, trasduttore a tre funzioni<br />

53505<br />

Bronzo 1 kW B260 50/200 kHz trasduttore fisso (richiede cavo a Y<br />

51774) 51773<br />

Trasduttore di velocità 50 nodi, plastica, passante a carena<br />

removibile 40641<br />

14<br />

TRACKFISH 6600<br />

Il formato verticale dell'unità TRACKFISH 6600 ottimizza la<br />

visibilità anteriore durante la navigazione e nella modalità<br />

ecoscandaglio utilizza al meglio gli 800 pixel verticali per una<br />

chiarezza di visibilità incredibile della colonna d'acqua.<br />

Trasduttore di profondità plastico con frequenza 50/200kHz per<br />

montaggio passante la carena 54903<br />

Kit carburante benzina per motore singolo 38812<br />

Kit carburante benzina per motore doppio 38809<br />

Kit carburante motore diesel ** 49597<br />

SmartCraft gateway, motore singolo 51765<br />

SmartCraft gateway, motore singolo 51766<br />

* Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga<br />

addizionale della cavo di carburante.<br />

** Ordinare 2 x 49597 per l'installazione a due motori<br />

TRACKFISH 6600 Rif.<br />

Con antenna GPS + 50/200 kHz<br />

trasduttore montato su specchio a<br />

poppa 49600<br />

con antenna GPS e cavo Y 49599<br />

Solo unità di testa 52521<br />

TRACKFISH 6500 Rif.<br />

Con antenna GPS + 50/200 kHz<br />

trasduttore montato su specchio a<br />

poppa 53327<br />

con antenna GPS e cavo Y 53328<br />

Solo unità di testa 53499


Serie 6000 Display<br />

La Serie 6000 rende facile la raccolta di dati importanti dalle mappe GPS,sonar, carburante, celesti e altre opzioni NMEA o che utilizzano NavBus. Ci<br />

sono oltre 20 configurazioni a schermo pieno e diviso, ciascuna con una varietà di opzioni.<br />

Carta + Strada Sonar + A-Scope Diagramma + Sonar Carta + SmartCraft<br />

Sono anche disponibili:<br />

Schermo Intero<br />

Mappa<br />

Sonar<br />

Highway<br />

Carburante<br />

Dati<br />

Waypoint<br />

Rotte<br />

Satellite<br />

Maree<br />

Sommario unità combo 8120 8084 6600 6500<br />

Dimensione schermo (diagonale) 304 mm (12,1") 213 mm (8,4") 178 mm (7") 127 mm (5")<br />

Schermo a colori visibile alla luce diurna (pixel) 800 x 600 800 x 600 800 x 480 320 x 234<br />

C-MAP NT MAX Cartografia <br />

Pronto per collegamento radar <br />

Pronto per AIS <br />

Pronto per Video <br />

Frequenza duale, 50/200 kHz <br />

600 W RMS (4800 W picco-picco)<br />

Scheda utente<br />

DSC/, Track-Your-Buddy, DSC<br />

Schermo-Diviso<br />

Sonar + Carta nautica<br />

Sonar + Strada<br />

Indicatori Sonar + SmartCraft<br />

Sonar + A-scope / 50 kHz / 200 kHz /<br />

Misto/ Fondo / Scala automatica<br />

1 kW/ 600 W<br />

autorilevamento<br />

1 kW/ 600 W<br />

autorilevamento<br />

Campo di profondità (con trasduttore raccomandato ) 0,6 - 600 m (2 - 2000 ft) **<br />

SmartCraft<br />

<br />

Opzione elaboratore carburante diesel e benzina * <br />

SmartCraft** (per motori digitali Mercury)* <br />

Track-Your-Buddy (con VHF 7200) <br />

Stazione meteo (con VHF 7200) <br />

* Richiede un kit trasduttore carburante opzionale / SmartCraft gateway.<br />

** Il rendimento in termini di profondità dipende dal trasduttore utilizzato, dal tipo di montaggio e dalla limpidezza dell'acqua. Una profondità fino a 3300 ft (1000 m), può essere raggiunta<br />

in condizioni ottimali tramite un trasduttore a doppio elemento da 1000 W. Consultare la sezione relativa al trasduttore per le informazioni sul massimizzazione del rendimento del proprio<br />

trasduttore.<br />

Livello<br />

Stato serbatoio<br />

Errori motore<br />

Cronologia errori motore<br />

15


Pixel Power per il 2007<br />

Abbiamo quadruplicato la potenza di pixel delle prime unità nelle<br />

nostre unità a schermo grande: 640 x 480 pixel in uno schermo<br />

luminoso e di grande contrasto, pronto per l'esecuzione della<br />

cartografia NT MAX della C-Map.<br />

Il sistema di identificazione automatica (AIS) è anche pronto per l'uso<br />

sulle unità 5607 e 5507, il sistema vi permette di identificare e evitare<br />

le navi mercantili e altre imbarcazioni iscritte al sistema nelle acque<br />

coperte dalla rete AIS<br />

16<br />

Serie TRACKER 5000<br />

La navigazione è semplice con i plotter cartografici <strong>Navman</strong>. La struttura dei<br />

menu semplice da usare e l'eccellente schermo visibile alla luce diurna vi<br />

permettono di godere il vostro viaggio, sia che questo sia attraverso la baia che<br />

attraverso l'oceano. Robusto e impermeabile, <strong>Navman</strong> TRACKER è la migliore<br />

scelta per le vostre necessità di navigazione.<br />

Compatto ma completo<br />

I nuovi TRACKER 5380(i) e TRACKER 5430(i) sono stati progettati<br />

pensando alle imbarcazioni di dimensioni più piccole. Adesso ogni<br />

imbarcazione non importa di quale misura può godere dei vantaggi<br />

della tecnologia GPS. Dotati di mappe regionali di 16MB integrate,<br />

questi plotter cartografici sono ideali come strumenti di navigazione<br />

GPS di base, oppure possono essere aggiornati per diventare un<br />

plotter cartografico con funzionalità completa aggiungendo una<br />

cartuccia C-Map NT MAX.


Gestione carburante<br />

Ogni <strong>Navman</strong> TRACKER è dotato di computer carburante<br />

integrato. Basta acquistare il kit carburante opzionale<br />

per visualizzare le informazioni relative alla gestione<br />

carburante, quali flusso carburante, carburante rimanente,<br />

percorso stimato e consumo specifico. L'indicatore<br />

grafico del carburante integra queste informazioni digitali<br />

e ciascun TRACKER viene pronto per SmartCraft,<br />

una funzionalità eccezionale per tutte le imbarcazioni<br />

con motori Mercury, Mercury, MerCruiser e <strong>Marine</strong>r<br />

compatibili.<br />

I plotter<br />

cartografici GPS<br />

Dimensione<br />

schermo<br />

Risoluzione<br />

(pixel)<br />

A colpo d'occhio<br />

A.I.S.* Antenna<br />

integrata<br />

C-Map<br />

NT MAX*<br />

benzina<br />

/Diesel*<br />

SmartCraft *<br />

5607 163 mm (6,4") 640 x 480 / <br />

5507 127 mm (5") 640 x 480 / <br />

5505(i) 127 mm (5") 320 x 234 / <br />

5380(i) 97 mm (3,8") 320 x 240 p. 18 / <br />

5430(i) 109 mm (4,3") 360 x 240 p. 19 / <br />

* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di ciascuna<br />

funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa pubblicazione.<br />

17


TRACKER 5607<br />

L'unità TRACKER 5607 offre il massimo dei plotter cartografici<br />

<strong>Navman</strong> - uno schermo completo a 6,4" VGA ultra luminoso per<br />

individuare i dettagli critici vicino alla riva.<br />

L'unità 5607 offre una gestione avanzata del carburante e la<br />

strabiliante cartografia NT MAX della C-Map.<br />

La filosofia <strong>Navman</strong> del facile da usare è rappresentata<br />

degnamente dal design dell'interfaccia del TRACKER 5607.<br />

L'intuitivo tasto del MENU utilizza una logica situazionale per<br />

visualizzare le opzioni che dipendono dalla situazione corrente.<br />

Avete appena impostato un waypoint? Allora la prima opzione<br />

di menu è VaiA. Si sta già seguendo una rotta? Allora il menu<br />

visualizza CANCELLA ROTTA. Questo tasto viene definito "tasto<br />

intelligente" poiché sa sempre quello che state facendo è vi offre<br />

la scelta logica in tutte le situazioni.<br />

Usate questa unità insieme all'unità FISH 4607 in modo da avere<br />

una configurazione a doppio schermo carta / pesce di grandi<br />

dimensioni.<br />

TRACKER 5380(i)<br />

TRACKER 5380 viene fornito di base con una mappa<br />

regionale di sfondo da 16MB ma include anche uno slot<br />

per accogliere una cartuccia C-Map NT MAX.<br />

Le molteplici schermate opzionali vengono presentate su<br />

uno schermo speciale transflettivo ad alta risoluzione che<br />

fornisce eccezionali prestazioni di visualizzazione alla luce<br />

del giorno in tutte le condizioni. Un perfetto abbinamento<br />

per FISH 4380.<br />

Dotato della stessa configurazione di pulsanti presente su<br />

unità di maggiori dimensioni, TRACKER 5380 è di fatto<br />

uno dei più facili strumenti da usare presenti sul mercato.<br />

Disponibile nella versione dotata di antenna GPS integrata<br />

o opzionale esterna.<br />

† Funzioni NT MAX come foto, vista prospettica e rilievo<br />

del terreno non sono disponibile su questi prodotti<br />

18<br />

5607 Rif.<br />

antenna GPS 1240 54904<br />

Solo unità di testa 54905<br />

5507 Rif.<br />

antenna GPS 1240 54915<br />

Solo unità di prora 54916<br />

TRACKER 5507<br />

Il plotter cartografico bestseller <strong>Navman</strong> da 5" è stato nuovamente<br />

aggiornato con uno schermo VGA ad alto contrasto.<br />

La carta regionale da 32 MB integrata, offre un ottimo strumento<br />

di primo utilizzo e attende l'aggiornamento con la cartografia C-<br />

Map più recente: NT MAX. Grazie allo schermo a 640 x 480,<br />

la visualizzazione delle mappe diventa 4 volte più nitida di quella<br />

delle versioni precedenti e riduce l'affaticamento degli occhi.<br />

Oggi la gestione del carburante è diventata di importanza<br />

cruciale. Con un ampia gamma di accessori opzionali il vostro<br />

TRACKER 5507 è un potente strumento di viaggio per la vostra<br />

imbarcazione.<br />

A.I.S.<br />

I ricevitori AIS rivelano sul vostro schermo le imbarcazioni che<br />

trasmettono AIS, portando al vostro timone una maggiore<br />

sicurezza e informazioni per la navigazione. Vedere a pagina 22<br />

per maggiori informazioni.<br />

2<br />

1<br />

5380(i) Rif.<br />

5380i - Unità di testa con antenna<br />

integrata 53316<br />

5380 - con antenna GPS 1330<br />

53315<br />

5380 - Solo unità di testa 53344<br />

L'uso come unità GPS di base<br />

o integrativa come plotter<br />

cartografico completamente<br />

funzionale - la scelta è vostra.<br />

1) Antenna integrata “Profilo<br />

zero” per TRACKER 5380i e<br />

TRACKER 5430i<br />

2) Scheda C-MAP.


TRACKER 5505(i)<br />

Il TRACKER 5505(i) presenta una funzionalità a schermo largo e<br />

un prezzo molto interessante. Le potenti caratteristiche C-MAP<br />

NT MAX vengono attivate sullo schermo a colori 5" 320 x 234pixel<br />

visibile anche alla luce del giorno.<br />

Con il software di gestione carburante installato, l'unità<br />

TRACKER 5505(i) offre un sistema completo di gestione carburante<br />

per motori a benzina, diesel o abilitati SmartCraft.<br />

L'unità 5505(i) viene fornita in due versioni: con ricevitore PS interno<br />

o esterno. Questi eccezionali plotter cartografici sono perfetti per<br />

imbarcazioni di tutte le dimensioni.<br />

5430(i) Rif.<br />

5430i - Unità di testa con antenna<br />

integrata 53318<br />

antenna GPS 1330 53317<br />

5430 - Solo unità di testa 53343<br />

Nota: Caratteristiche<br />

del NT MAX quali<br />

visione prospettica ed<br />

elevazione terra non<br />

sono disponibili sul<br />

5380(i) o 5430(i)<br />

5505(i) Rif.<br />

5505i - Unità di testa con antenna<br />

integrata 53493<br />

antenna GPS 1330 53491<br />

5505 - Solo unità di testa 53492<br />

Opzioni ed Accessori Rif.<br />

Kit carburante benzina per motore singolo 38812<br />

Kit carburante benzina per motore doppio 38809<br />

Kit divisore carburante per doppia installazione 39174<br />

Kit carburante motore diesel ** 49597<br />

SmartCraft gateway, motore singolo 51765<br />

SmartCraft gateway, motore singolo 51766<br />

* Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga<br />

addizionale della cavo di carburante.<br />

** Ordinare 2 x 49597 per l'installazione a due motori<br />

TRACKER 5430(i)<br />

GPS A BORDO! Non lasciate il molo senza la sicurezza<br />

data dal posizionamento GPS. Il modello <strong>Navman</strong> 5430<br />

è semplicemente brillante, proprio come il suo schermo<br />

retroilluminato.<br />

Aggiungete una mappa C-Map NT MAX per ottenere il<br />

massimo di dettaglio cartografico oppure usate la mappa da<br />

16MB integrata e la capacità di fissare 1000 waypoint per<br />

tracciare percorsi complessi o di lungo corso.<br />

Il perfetto GPS di riserva per le imbarcazioni di dimensioni<br />

superiori o una soluzione completa per le imbarcazioni<br />

più piccole. Chi va in barca a vela apprezzerà il consumo<br />

ridottissimo del TRACKER 5430.<br />

Inoltre l'unità 5430(i) invia i dati di posizionamento GPS a<br />

una radio abilitata DSC, come ad esempio la <strong>Navman</strong> VHF<br />

7200 - Un collegamento vitale per portare immediatamente<br />

soccorsi alla vostra imbarcazione quando ne avete bisogno.<br />

Disponibile nella versione dotata di antenna GPS integrata o<br />

opzionale esterna.<br />

19


Antenne GPS<br />

<strong>Navman</strong> è un leader mondiale all'avanguardia nella produzione di tecnologia<br />

di avanguardia per sistemi di posizionamento globale (GPS).<br />

Dal 1988, abbiamo fornito una serie di tecnologie di navigazione per molti ambienti industriali diversi inclusi la<br />

navigazione marittima, traffico automobilistico e controllo delle flotte. Queste antenne di qualità marina sono<br />

state progettate per resistere agli elementi atmosferici e la sono la soluzione perfette per le vostre necessità di<br />

navigazione.<br />

Entrambe le antenne possono essere montate sia con un sistema che permette di avere un profilo molto basso sia<br />

usando la staffa inclusa in dotazione per il montaggio su binario o albero.<br />

Cosa sono i sistemi WAAS / EGNOS?<br />

I sistemi Wide Area Augmentation System (WAAS) e<br />

European Geostationary Navigation Overlay Service<br />

(EGNOS) offrono alle imbarcazioni, rispettivamente<br />

in Nord America e Europa, una maggiore precisione<br />

di posizionamento. I benefici sono una copertura<br />

maggiore comparata agli esistenti trasmettitori<br />

terrestri come DGPS, meno interferenze elettriche e<br />

atmosferiche e, più importante, i segnali utilizzati sono<br />

gli stessi di quelli del GPS tradizionale, ciò significa che<br />

non avete più bisogno di un ricevitore separato.<br />

Come scegliere tra un’antenna<br />

integrata ed un’antenna esterna per il<br />

vostro TRACKER<br />

Le antenne integrate sono perfette per ponti di<br />

comando aperti e per piccole imbarcazioni in quanto è<br />

possibile montare gli strumenti sul relativo supporto,<br />

collegare il cavo di alimentazione ed utilizzarli. E alla<br />

fine della giornata scollegarli per riportarli a casa. Le<br />

prestazioni dell’antenna integrata non sono influenzate<br />

da coperture morbide, dai tettucci o dal parabrezza,<br />

anche se l’antenna deve essere posta lontano dal telaio<br />

metallico del parabrezza. Anche i tettucci in fiberglass<br />

sono accettabili, a patto che siano costituiti da fiberglass<br />

rigido e che lo spessore non sia eccessivo.<br />

Le antenne esterne devono essere utilizzate nel caso vi<br />

siano dubbi circa gli ostacoli per un'antenna incorporata<br />

o se la posizione di montaggio è all'interno di una<br />

cabina di comando chiusa.<br />

20<br />

1240<br />

12 Canali WAAS/ EGNOS-abilitato<br />

GPS<br />

L'antenna 1240 è un ricevitore GPS compatibile<br />

WAAS/EGNOS a 12 canali - un processore realizzato<br />

apposta risiede nella cupola fornendo velocemente<br />

dati post elaborati per l'uso delle nostre unità ad alto<br />

rendimento. L'uscita NMEA permette di connettersi a<br />

qualsiasi strumento compatibile (ripetitore GPS, radar,<br />

PC software ecc.)<br />

La sorgente perfetta per il <strong>Navman</strong> 8000, il<br />

TRACKFISH 6000, il TRACKER 5607 e il 5507.<br />

1330<br />

per TRACKER 5505, 5380 e 5430<br />

compatibili WAAS/EGNOS<br />

Questa antenna attiva è stata studiata per le più recenti<br />

soluzioni GPS della <strong>Navman</strong> compatibili EGNOS<br />

e WAAS, in cui l'elaborazione GPS viene eseguita<br />

dall'unità stessa. Progettata specificamente per tutte<br />

le unità <strong>Navman</strong> TRACKER della serie 5000 eccetto il<br />

5607 e il 5507.<br />

GPS 1240 Rif.<br />

Per le serie 8000 e 6000 , 5607,<br />

5507 39290<br />

cavo prolunga carburante da 10 m<br />

(33 piedi) 39177<br />

GPS 1330 Rif.<br />

Per tutte le versioni di antenna<br />

GPS esterna per TRACKER eccetto<br />

il 5607, 5507 40666<br />

cavo prolunga carburante da 5 m<br />

(16,5 piedi) 40667<br />

Accessori Rif.<br />

Antenne con supporto con clip di<br />

plastica GPS/VHF 39639<br />

Staffa Flumount per antenne<br />

GPS/VHF 42471<br />

Kit per la seconda stazione GPS<br />

40668


TRACKER tabella delle funzioni 5607 5507 5505(i) 5380(i) 5430(i)<br />

Dimensione schermo (diagonale) 163 mm (6,4") 127 mm (5") 127 mm (5") 3,8 mm (97") 109 mm (4,3")<br />

Risoluzione schermo (pixel) 640 x 480 640 x 480 320 x 234 320 x 240 360 x 240<br />

Colori schermo 4 livelli scala di gris<br />

Vista schermo diviso <br />

Antenna integrata opzionale <br />

Montaggio su staffa o incassato <br />

Registro tracce (1 x 2000 punti e 4 x 500 punti) <br />

Rotte (50 waypoint ciascuna) 25 25 25 25 25<br />

Waypoint alfanumerici 3000 3000 3000 3000 1000<br />

Opzione menu multilingue <br />

A.I.S. <br />

Interfaccia NavBus / NMEA <br />

C-Map Cartografica NT MAX NT MAX NT MAX NT MAX ‡ NT MAX ‡<br />

Elaboratore carburante benzina opzionale* <br />

Elaboratore carburante diesel opzionale* <br />

Gestione carburante SmartCraft * <br />

Stazione meteo (vedere la sezione VHF) ** <br />

* Richiede un kit trasduttore carburante opzionale / SmartCraft gateway.<br />

** Richiede l'immissione da VHF 7200<br />

† Funzioni NT MAX come foto, vista prospettica e rilievo del terreno non sono disponibile su questi prodotti<br />

VGA<br />

640 x 480 pixels<br />

QVGA<br />

320 x 234 pixels<br />

21


Cosa è A.I.S.?<br />

Il sistema automatico di identificazione (AIS) è<br />

un sistema di identificazione della posizione,<br />

rotta e velocità (con altri dettagli come nome<br />

e carico) di una imbarcazione tramite le<br />

informazioni digitali VHF . Queste informazioni<br />

vengono visualizzate sul vostro plotter<br />

cartografico.<br />

Non solo le unità 8000 offrono supporto per AIS, ma anche le unità<br />

TRACKER 5607 e TRACKER 5507 sono in grado di fornire questo<br />

importante aiuto alla navigazione e sicurezza alla vostra imbarcazione.<br />

Come funziona?<br />

Tutte le informazioni AIS vengono trasmesse da imbarcazioni e<br />

supporti di navigazione AIS forniti di trasponditori VHS - un unità in<br />

grado di ricevere e trasmettere dati AIS. Le imbarcazioni trasmittenti<br />

tendono essere navi mercantili alle quali è richiesto per legge di<br />

trasmettere dati AIS.<br />

Il vostro ricevitore AIS ascolta quelle trasmissioni. Il<br />

ricevitore invia i dati relativi al vostro plotter cartografico<br />

AIS (8120, 8084, 5607, 5507) questi vengono visualizzati<br />

sulla vostra mappa.<br />

Una volta ricevuti i dati vengono inseriti dal plotter sulla vostra<br />

mappa. Questo fornisce informazioni preziose che lavorano insieme<br />

al radar per stabilire la migliore identificazione dei dati target ed evitare i<br />

potenziali pericoli di collisione.<br />

Perché devo ricevere informazioni AIS?<br />

Grazie alla maggiore lunghezza d'onda del VHF, AIS ha un uso definito<br />

per l'identificazione di target che possono essere oscurati da scarsa<br />

visibilità, o dietro a target di maggiori dimensioni come isole, navi di<br />

grandi dimensioni che il radar non è in grado di attraversare.<br />

La trasmissione A.I.S. è un requisito nelle acque europee per le<br />

imbarcazioni commerciali sopra alle 300 tonnellate e per tutte le<br />

imbarcazioni commerciali nuove costruite dopo il 2002. Tuttavia, la<br />

ricezione AIS è disponibile a tutti coloro che sono dotati<br />

di un ricevitore AIS. Si ritiene che in futuro, saranno sempre di<br />

più le organizzazioni marittime che adotteranno AIS come supporto<br />

obbligatorio alla navigazione. Rivolgetevi alla più vicina capitaneria di<br />

porto o guardia costiera per ulteriori informazioni.<br />

22<br />

Per avere AIS devo effettuare un aggiornamento?<br />

Sulle unità <strong>Navman</strong> 8120 vendute prima dei primi mesi del<br />

2007, è probabile che sia necessario un aggiornamento al software per<br />

poter usare AIS. L'aggiornamento può essere scaricato gratis da www.<br />

plastimo.com. Usando un dispositivo di scrittura su schede SD potete<br />

caricare l'aggiornamento su una scheda SD, dopodiché caricare la<br />

scheda nell'unità.<br />

Tutte le altre unità AIS compatibili vengono fornite pronte<br />

per AIS. Non è necessario effettuare aggiornamenti.<br />

Vogliate contattare il vostro rivenditore locale per ulteriori<br />

informazioni concernento il ricevitore AIS.


Caratteristiche del nuovo NT Max:<br />

Informazioni avanzate sui<br />

porti<br />

Foto e posizioni di importanti<br />

servizi portuali<br />

Flusso delle maree<br />

Frecce intuitive indicano forza e<br />

direzione<br />

<strong>Navman</strong> & C-Map:<br />

Una Combinazione<br />

Vincente<br />

Al momento di scegliere il migliore formato di<br />

carta nautica elettronica, <strong>Navman</strong> ha posto le<br />

seguenti domande:<br />

• Quale formato di carta nautica elettronica offre la migliore<br />

copertura?<br />

• Di quale azienda il processo di produzione di carte nautiche assicura<br />

i massimi livelli di qualità?<br />

• Quali carte nautiche vengono aggiornate con la massima frequenza?<br />

Abbiamo trovato che la risposta a tutte queste<br />

domande è C-Map, vincitrice dei premi NMEA<br />

per "Le migliori carte nautiche elettroniche" per<br />

ben cinque anni consecutivi.<br />

Siamo certi che il livello di qualità e dettaglio rilevato nelle carte<br />

nautiche C-Map fornirà in modo coerente le informazioni più precise e<br />

aggiornate sui pericoli costieri, informazioni per il pilota e relative alle<br />

maree per la vostra zona locale e per tutto il mondo.<br />

Dati terrestri<br />

Indica strade costiere, curve<br />

altimetriche e caratteristiche<br />

principali del terreno<br />

Vista prospettica<br />

Le zone vicine vengono<br />

ingrandite per permettere<br />

un'ispezione dettagliata.<br />

23


24<br />

Tecnologia SBN II<br />

– Il vantaggio<br />

dell'elaborazione<br />

<strong>digitale</strong> del segnale<br />

Tutti gli ecoscandagli della serie 4000 utilizzano la più<br />

recente tecnologia <strong>Navman</strong> di algoritmi digitali per sonar:<br />

SBNII. L'impostazione automatica di portata e guadagno<br />

intensificano al massimo il segnale, il riconoscimento del<br />

fondo e reiezione del rumore per offrire immagini sonar<br />

chiare e nitide che permettono una pesca senza problemi.<br />

Il pescatore professionista e tutti coloro che preferiscono<br />

l'approccio manuale possono utilizzare le impostazioni<br />

manuali di portata e guadagno.<br />

Serie FISH 4000<br />

Gli ecoscandagli da pesca di nuova generazione della <strong>Navman</strong> sono stati progettati<br />

tenendo in considerazione le vostre esigenze di pesca! Sappiamo che volete uscire in<br />

barca e divertirvi pescando, quindi abbiamo realizzato la serie 4000 in modo da essere<br />

di facile uso, affidabile e dotata di caratteristiche innovative per offrire eccellenti<br />

prestazioni.<br />

Novità sulla Serie 4000 sono le unità FISH 4607 e FISH 4507, unità di gran di<br />

dimensioni a doppia frequenza attivate per la gestione carburante con quattro volte il<br />

dettaglio in pixel rispetto ai trovapesce di fascia alta precedenti, queste unità offrono<br />

una visualizzazione di grande chiarezza della colonna d'acqua.<br />

Test in acque<br />

profonde<br />

Nelle acque profonde al largo della Nuova Zelanda, oltre<br />

alle balene che si cibano di pesce è facile imbattersi negli<br />

ingegneri <strong>Navman</strong> impegnati a testare il rendimento in<br />

profondità dei nostri ecoscandagli. Progettati nel laboratorio<br />

e testati sul campo per un rendimento senza concorrenti in<br />

tutto il mondo.


Progettato per gli<br />

elementi<br />

Se siete pronti a pescare in tutte le condizioni<br />

atmosferiche, allora richiederete anche alle nostre<br />

attrezzature di resistere a tutte le condizioni<br />

atmosferiche. La serie 4000 è completamente stagna<br />

secondo la normativa IP67 (immerso in 1 m di acqua<br />

per 30 secondi). Il robusto contenitore può essere<br />

montato e integrato nel cruscotto, oppure su staffa,<br />

per essere ruotato 360 gradi e inclinato in modo da<br />

ottenere il migliore angolo di visualizzazione e sblocco<br />

rapido.<br />

Dimensione<br />

schermo<br />

ECOSCANDAGLI<br />

per pesca<br />

A colpo d'occhio<br />

Pixel Frequenza (kHz) Potenza di uscita RMS (W) profondità (m / ft) Benzina / Diesel Velocità con<br />

distanza percorsa<br />

4607 167 mm (6,4") 640 x 480 50 /200 600 600 / 2000 / <br />

4507 127 mm (5") 640 x 480 50 / 200 600 600 / 2000 / <br />

4380 97 mm (3,8") 360 x 240 200 200 180 / 600 / <br />

4350 89 mm (3,5") 320 x 240 200 200 180 / 600 / <br />

4433 109 mm (4,3") 360 x 240 83 / 200 250 230 / 750 / <br />

4432 109 mm (4,3") 360 x 240 83 / 200 250 230 / 750 / <br />

4431 109 mm (4,3") 160 x 120 200 150 180 / 600 / <br />

4430 109 mm (4,3") 160 x 120 200 150 180 / 600 / <br />

* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa<br />

pubblicazione.<br />

25


Il valore<br />

verticale<br />

Quando il dettaglio dei fondali è di importanza<br />

critica per identificare l'habitat delle specie, o<br />

per identificare una via di navigazione attraverso<br />

una barriera corallina o canali fuori mappa, avete<br />

bisogno di un maggior dettaglio della colonna<br />

d'acqua. Le unità FISH 4607 e 4507 hanno 4 volte<br />

i pixel di schermo rispetto ai modelli a schermo<br />

largo precedenti, questo li rende la scelta ideale per<br />

tutti coloro che vanno in barca che necessitano di<br />

informazioni dettagliate.<br />

Il grande dettaglio significa anche una migliore<br />

definizione del target per la pesca al largo. I<br />

dispositivi a bassa risoluzione possono identificare<br />

banchi di pesci, ma i dispositivi ad alta risoluzione<br />

aiutano a determinare se si tratta di banchi piccoli di<br />

pesci grandi o banchi grandi di pesci piccoli.<br />

FISH 4380 / FISH 4350<br />

Gli ecoscandagli FISH 4380 e FISH 4350 sono due ecoscandagli<br />

compatti, ma molto potenti digitali a colori che offrono schermate<br />

con dettagli senza rivali.<br />

Entrambe le unità utilizzano la tecnologia <strong>digitale</strong> per ecoscandagli<br />

proprietaria <strong>Navman</strong>, SBNII, questa migliora la qualità delle<br />

immagini dell'ecoscandaglio visualizzate sullo schermo. Le unità<br />

FISH 4350 e FISH 4380 offrono al pescatore la possibilità di<br />

visualizzazioni sonar in anteprima, quali A-scope, zoom variabile su<br />

schermo diviso e una scelta di tavolozze colore.<br />

26<br />

4607 Rif.<br />

con aquaducer 50/200 kHz<br />

montato su specchio di poppa<br />

54896<br />

Unità di testa con cavo a Y 54897<br />

FISH 4607<br />

Lo spettro a 256 colori mostra immediatamente la vera natura<br />

della struttura del fondo e dettagli dell'obiettivo per aiutare<br />

nell'identificazione dell' ambiente. <strong>Navman</strong> FISH 4350 e FISH 4380<br />

forniscono il massimo rendimento a colori a un prezzo imbattibile. 4380<br />

con aquaducer 50/200 kHz<br />

Rif.<br />

montato su specchio di poppa<br />

51663<br />

Unità di testa con cavo a Y 51664<br />

L'unità FISH 4607 fornisce un potente rendimento a doppia<br />

frequenza su un incredibile display a colori 640 x 480 pixel.<br />

Entrambe unità hanno numerose impostazioni di visualizzazione<br />

dello scandaglio incluso lo zoom a schermo intero e diviso, Ascope<br />

e la scelta dello sfondo tra bianco, blu e nero. C'è anche<br />

una scelta di tavolozze colore per evidenziare la struttura del<br />

fondo o di una particolare specie di pesce.<br />

Venduto con un kit carburante opzionale, il FISH 4607 vi<br />

permetterà di seguire e visualizzare sullo schermo i dati relativi al<br />

carburante — Un'altra funzione unica <strong>Navman</strong>.<br />

Le loro tecnologie sonar digitali più aggiornate offrono un<br />

incredibile dettaglio dell’obiettivo ed un’elevata definizione della<br />

struttura del fondo sia in acque poco profonde che profonde.<br />

La vita è facile con l'impostazione automatica di portata e<br />

guadagno <strong>Navman</strong>: selezionare “Crociera” per un rendimento<br />

di alta prestazione e "Fish" una volta raggiunta la zona di pesca<br />

preferita. Anche i principianti potranno agevolmente passare al<br />

livello superiore delle impostazioni manuali dell'ecoscandaglio<br />

grazie alle chiare regolazioni indicate sullo su schermo.<br />

4350 Rif.<br />

con montaggio su specchio di<br />

poppa e trasduttore di profondità<br />

e temperatura 49502<br />

Unità di testa con cavo a Y 49503


FISH 4507<br />

Come il fratello maggiore FISH 4607, il dispositivo 4507 rivela<br />

un dettaglio della colonna d'acqua senza eguali, grazie al sonar<br />

a doppia frequenza combinato con uno straordinario display a<br />

colori 640 x 480. L'unità 4507 massimizza lo spazio e valore al<br />

timone inserendo tutta la potenza in uno schermo da 5 pollici.<br />

La disponibilità di un ecoscandaglio con frequenza duale vi<br />

permette di selezionare le migliori prestazioni sia in caso di<br />

acque profonde che di acque poco profonde. Analogamente<br />

al display standard a frequenze miste, il FISH 4607 e FISH 4507<br />

vi permettono di selezionare un raggio ad angolo stretto o un<br />

raggio ad angolo ampio.<br />

opzioni di trasduttori FISH Rif.<br />

Trasduttore di profondità plastico con frequenza 50/200kHz per<br />

montaggio passante la carena 47512<br />

Trasduttore di profondità, bronzo, con frequenza 50/200kHz per<br />

montaggio passante la carena 51859<br />

Trasduttore di profondità 1 KW con frequenza 50/200kHz per<br />

montaggio passante la carena 51773<br />

Guadagno insufficiente:<br />

Nell'esempio, l'eco dal fondale non visualizza<br />

abbastanza informazioni per giudicare<br />

la consistenza del fondale e l'eco delle<br />

protuberanze è troppo debole, in questo modo<br />

appaiono come parte del suono del fondo. Non<br />

vi sono eco visibili provenienti dai pesci.<br />

Guadagno eccessivo:<br />

Spiegazione della frequenza<br />

Il vantaggio della frequenza di ping veloce<br />

Con una frequenza di ping molto veloce il display indicherà echi di ritorno<br />

per tutti i bersagli, anche per quelli che si trovano al limite del cono del sonar.<br />

Inoltre, la velocità di crociera può essere aumentata senza perdere potenziali<br />

bersagli di pesca.<br />

L'illustrazione mostra copertura sonar potenziata da un ecoscandaglio con una<br />

frequenza molto alta.<br />

Frequenza Singola/Duale<br />

Il raggio stretto a 200 kHz produce una schermata con elevata risoluzione ed<br />

è normalmente usato in acque poco profonde e per una migliore definizione<br />

nella colonna d’acqua intermedia dei banchi di pesci oceanici.<br />

In alternativa, nelle acque profonde si usa un raggio ampio a 50 kHz per<br />

migliorare la penetrazione verso il fondo, specialmente se si cercano specie<br />

caratteristiche delle acque profonde.<br />

4507 Rif.<br />

con aquaducer 50/200 kHz<br />

montato su specchio di poppa<br />

. 54898<br />

Unità di testa con cavo a Y 54899<br />

Come ottenere il migliore rendimento dal proprio<br />

ecoscandaglio per pesci<br />

Lo schermo viene riempito a dismisura di echi<br />

provenienti dalla miriade di particelle presenti<br />

nella colonna d'acqua. Il display del fondale è<br />

bloccato e non si vede alcun dettaglio, mentre<br />

la protuberanza (un vecchio albero) viene<br />

visualizzata come parte del fondale.<br />

Frequenza di ping LENTA<br />

Guadagno corretto:<br />

L'uso dell'impostazione giusta di guadagno lo<br />

schermo è ancora pulito, tuttavia gli echi dai<br />

pesci sono chiaramente visibili.<br />

Frequenza di ping VELOCE<br />

200 kHz 50/200 kHz<br />

27


28<br />

4433 Rif.<br />

con Aquaducer per montaggio su<br />

specchio di poppa (profondità/<br />

temperatura/velocità) 53320<br />

Unità di testa con cavo a Y 53319<br />

4431 Rif.<br />

con Aquaducer per montaggio su<br />

specchio di poppa (profondità/<br />

temperatura/velocità) 53324<br />

Unità di testa con cavo a Y 53323<br />

Scala di grigi<br />

ecoscandagli da pesca<br />

Doppia frequenza: FISH 4433 / 4432<br />

Pixel, potenza e frequenza ping. La nuova gamma di<br />

trovapesce in scala di grigio <strong>Navman</strong> offre prestazioni<br />

eccezionali in ciascuna categoria:<br />

• 360 x 240 pixel per una migliore definizione del<br />

target,<br />

• 250W RMS di potenza di uscita per prestazioni<br />

ottimali in profondità e<br />

• 50 sondaggi al secondo (o ping) per una maggiore<br />

copertura.<br />

L'unità FISH 4432 offre funzioni di profondità e<br />

temperatura mentre l'unità avanzata FISH 4433<br />

fornisce anche funzioni di velocità e registrazione. Con<br />

l'aggiunta di un kit carburante opzionale, l'unità FISH<br />

4433 offre funzioni di gestione carburante benzina e<br />

SmartCraft.<br />

Doppia frequenza = Doppia larghezza di<br />

banda<br />

Entrambe le unità integrano frequenze selezionabili che<br />

permettono al pescatore la regolazione della larghezza del<br />

fascio del sonar con un trasduttore standard a frequenza<br />

singola. Ampliate o restringete l'area di ricerca selezionando83<br />

kHz o 200 kHz per una larghezza di banda di 20 o 14°.<br />

Godete, giorno dopo giorno, stagione dopo stagione,<br />

la pesca con queste unità, progettate per offrire anni<br />

di uso senza problemi. Semplice da usare ma pieno di<br />

funzionalità.<br />

• 160 x 120 pixel<br />

• 150 W RMS di potenza di uscita per una<br />

profondità di 600 ft (180 m)<br />

• 20 sondaggi al secondo forniscono un<br />

ottimo dettaglio del target.<br />

L'unità FISH 4430 offre le due funzioni chiave di<br />

profondità e temperatura mentre l'unità FISH 4431<br />

fornisce anche informazioni su velocità e registro.<br />

Entrambi i modelli sono ecoscandagli per pesci ideali<br />

per iniziare. I display di profondità con caratteri<br />

molto grandi li rendono anche una scelta ottimale per<br />

l'uso come ecoscandaglio dedicato. Allarmi multipli<br />

forniscono un livello di informazione più sofisticato.<br />

4432 Rif.<br />

con trasduttore per montaggio<br />

su specchio di poppa (velocità,<br />

profondità, temperatura) 53322<br />

Unità di testa con cavo a Y 53321<br />

Le unità 4433 e 4431 hanno una maggiore versatilità con l'aggiunta<br />

dell'uscita NMEA. Entrambe le unità possono trasmettere dati<br />

importanti di profondità, velocità e temperatura dell'acqua, questo<br />

rende queste unità eccezionali strumenti di rete.<br />

frequenza singola: FISH 4431 / 4430<br />

4430 Rif.<br />

con trasduttore per montaggio<br />

su specchio di poppa (velocità,<br />

profondità, temperatura) 54919<br />

Unità di testa con cavo a Y 54920


Il trasduttore WIDE-34 <strong>Navman</strong><br />

indica target su una zona di 60° (-3<br />

dB) e vede fino a un fondo di 600ft<br />

(180 m) di acqua.<br />

(Compatibile con <strong>Navman</strong> FISH<br />

4380, 4350 e 4400.)<br />

Schermate dell'ecoscandaglio per pesci<br />

Schermo ingrandito<br />

Usare questa schermata durante<br />

la navigazione per ricercare<br />

scogli, relitti e pesci. Scorrere<br />

all'indietro l'unità FISH 4433,<br />

44507 e 4607 per visualizzare il<br />

registro storico.<br />

Schermata Sonar /<br />

Funzione A-Scope<br />

Visualizza forza e profondità<br />

degli echi di ritorno per ogni<br />

emissione ultrasonica. Questa<br />

schermata può anche essere<br />

usato per regolare in manuale<br />

il guadagno e aggiustare<br />

l’intensità del segnale per la<br />

visualizzazione della linea<br />

bianca o scala di grigi sulle<br />

schermate Storico e Zoom.<br />

Schermata intera (solo<br />

FISH 4200, 4500, 4505 e<br />

4605)<br />

Visualizza il consumo<br />

istantaneo benzina, quantità<br />

consumata, quantità restante,<br />

economia carburante, velocità<br />

barca e profondità acqua. Il<br />

Menu carburante apparirà<br />

nel menù generale solo se la<br />

funzione carburante è stata<br />

attivata.<br />

Storico Pesci<br />

Visualizzazione di tutti gli<br />

echi ricevuti, con gli echi<br />

più recenti sulla destra<br />

della schermata. È scorrere<br />

all'indietro l'unità FISH<br />

4607, 4507 4433 e 4432<br />

per visualizzare il registro<br />

storico.<br />

Schermo dati<br />

Display configurabile<br />

dall'utente con un'ampia<br />

gamma di scelte. Questo<br />

visualizza anche un<br />

grafico dello storico delle<br />

temperature.<br />

Opzioni di trasduttori FISH Rif.<br />

solcometro da 50 nodi di plastica, per montaggio passante la<br />

carena 40641<br />

Trasduttore di velocità removibile, bronzo, per montaggio passante<br />

la carena da 50 nodi 47552<br />

Acquaducer per montaggio su specchio di poppa WIDE-34<br />

(velocità, profondità, temperatura)* 51865<br />

WIDE-34 per montaggio su specchio di poppa (profondità,<br />

temperatura) 51864<br />

FISH Accessori Rif.<br />

Kit carburante per motore singolo (solo 4380 e 4433) 36244<br />

Kit carburante benzina per motore singolo 38812<br />

Kit carburante per coppia motori (solo 4380 e 4433) 36243<br />

Kit carburante motore DIESEL** 49597<br />

* Non adatto per i modelli 4607 o 4507<br />

** Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga<br />

addizionale della cavo di carburante.<br />

Prospettiva A-Scope<br />

(solo FISH 4433, 4432)<br />

I dati storici (scorrendo<br />

da destra a sinistra)<br />

vengono tracciati sulla<br />

base dell’intensità del<br />

segnale (asse verticale) per<br />

offrire un’interpretazione<br />

isometrica della struttura<br />

del fondale e dei pesci.<br />

29


G-PILOT<br />

La precisione non è un accessorio costoso, un<br />

compensatore giroscopico è standard su ogni G-PILOT.<br />

I piloti automatici <strong>Navman</strong> sono strumenti seri di<br />

navigazione per acque profonde che forniscono sempre<br />

la massima affidabilità, sia attraversando una baia che<br />

attraversando un oceano. Vedete e provate la differenza<br />

sulla vostra barca a vela o motore offerta da un pilota<br />

dotato di compensatore giroscopico.<br />

30<br />

G-PILOT 3380<br />

Votato il migliore<br />

La giuria della <strong>Marine</strong> Electronics Trade Show (METS)<br />

nel 2005 ha detto tutto quello che c'era da dire per noi.<br />

L'innovazione, uso e stile di questo fenomenale pilota<br />

automatico con compensatore giroscopico a colori<br />

sono stati riconosciuti con il prestigioso premio DAME,<br />

il vincitore per la categoria alla <strong>Marine</strong> Electronics,<br />

battendo i piloti automatici della concorrenza e varie<br />

altre unità ad alto contenuto tecnologico.<br />

Il selettore rotante con indicatore luminoso delle attività/<br />

LED sono solo due delle nuovissime funzioni offerte da<br />

questa unità rivoluzionaria.


G-PILOT 3100:<br />

Semplicemente potente<br />

Siamo convinti che un pilota automatico non debba solo essere<br />

semplice da utilizzare e da configurare, ma che debba anche offrire<br />

un’affidabilità totale per garantire una navigazione sicura a coloro<br />

che sono a bordo. A tale scopo forniamo come standard in ogni<br />

G-PILOT <strong>Navman</strong> un compensatore giroscopico che assicura un<br />

eccezionale mantenimento della rotta nella più ampia gamma di<br />

condizioni del mare e del vento.<br />

PILOTI AUTOMATICI<br />

Cosa è un Compensatore<br />

Giroscopico?<br />

Il Compensatore giroscopico <strong>Navman</strong> è un sensore della velocità<br />

di variazione angolare che fornisce un mezzo eccellente per il<br />

controllo della direzione di un’imbarcazione. Questo significa che<br />

le variazioni della direzione dell’imbarcazione (straorzata) sono<br />

misurate istantaneamente e corrette dal G-PILOT tramite il controllo<br />

del timone. Nel G-PILOT <strong>Navman</strong>, il compensatore giroscopico è<br />

utilizzato in combinazione con una bussola tipo fluxgate per fornire il<br />

preciso governo di tutte le imbarcazioni, minimizzando il movimento<br />

del timone e riducendo i costi relativi al carburante.<br />

31


G-PILOT 3380<br />

<strong>Navman</strong> ha alzato la barra in modo significativo<br />

con il nuovo G-PILOT a colori. Questo<br />

display TFT visibile alla luce diurna fornisce<br />

informazioni chiare relativamente allo stato<br />

di direzione oltre a dati chiave di pilotaggio.<br />

È molto di più di un display grazioso; è una<br />

riscrittura completa delle funzionalità del<br />

display di pilotaggio.<br />

Il selettore rotativo permette di impostare facilmente una rotta come<br />

pure un'interfaccia facile per le selezioni di menu.<br />

In intorno al selettore ci sono i LED di sinistra e dritta che lampeggiano<br />

per indicare le correzioni di rotta. Con una semplice occhiata dalla<br />

cabina o posto di guida, lo skipper riceve informazioni generali di<br />

governo dell'imbarcazione anche nel buio della notte.<br />

Le chiavi a pulsante singolo per la funzione di jog e di schivata, la<br />

facile selezione per le virate di 90 / 180 gradi e la selezione di virata<br />

e strambata rendono l'utilizzo di questo dispositivo di pilotaggio un<br />

gioco da ragazzi. Abbiamo utilizzato le funzionalità offerte dalla grafica<br />

32<br />

G-PILOT 3380 Rif.<br />

Solo unità di testa 53184<br />

per fornire animazioni su schermo speciali delle azioni programmate per<br />

l'imbarcazione e il loro avanzamento per l'intero corso di una virata.<br />

Nato dal nostro pluripremiato pacchetto base con tecnologia giroscopica<br />

standard, questo pilota è compatibile con i sistemi G-PILOT 3100<br />

esistenti. Aggiornate il vostro sistema 3100 o aggiungete un secondo<br />

display 3380.<br />

Schermata di schivata con<br />

imbarcazione animata indicante<br />

l'avanzamento in tempo reale.<br />

(Indicato il display nella modalità<br />

notte)


Modalità bussola<br />

semplice con<br />

indicatore dell'angolo<br />

del timone.<br />

Modalità di governo<br />

con campi dati<br />

configurabili per<br />

visualizzare le<br />

informazioni del G-<br />

PILOT o NavBus.<br />

Visualizzazione<br />

della bussola in stile<br />

aviazione con barra<br />

centrale di deviazione<br />

indicando errore<br />

di rotta, errori di<br />

deviazione o posizione<br />

del timone.<br />

L'unità 3380 è un reale display multifunzionale. È un ripetitore<br />

completo di tutti i dati NavBus e SmartCraft .<br />

G-PILOT 3380 Display<br />

Tramite il tasto “Display” si accede a varie<br />

opzioni predefinite del display.<br />

Utilità di installazione e configurazione guidate<br />

eliminano qualsiasi complessità di configurazione.<br />

Una grafica molto chiara vi guida nelle operazioni di<br />

taratura, come quelle della bussola o del timone.<br />

Funzioni del G-PILOT 3380 / 3100<br />

• Compensatore giroscopico a stato solido G-PILOT fornito come standard per ottenere la<br />

massima stabilità della rotta.<br />

• Governa l’imbarcazione secondo l’angolo del vento, la bussola tipo fluxgate o il<br />

waypoint GPS con la sola pressione di un pulsante.<br />

• Evita ostacoli con la semplice pressione di un pulsante.<br />

• La funzione Auto Tack fa virare di prua l’imbarcazione secondo un angolo prestabilito.<br />

• La funzione Auto Cal permette la correzione automatica degli errori di deviazione.<br />

• Si interfaccia sia con il protocollo esclusivo NavBus della <strong>Navman</strong>, sia con lo standard<br />

industriale NMEA 0183.<br />

• I dati informativi sono visualizzati in un formato grande e chiaro.<br />

• La funzione di autodiagnosi controlla continuamente tutti i componenti del G-PILOT.<br />

33


Pacchetto base G-PILOT<br />

Entrambe le unità G-PILOT 3100 e 3380 usano gli stessi sistemi elettronici di base per governare la<br />

vostra barca.<br />

Il kit adattatore Mercury Verado fornisce ai proprietari di motori Verado un'unità specialmente progettata dal punto tecnico che combina il meglio del<br />

rendimento del motore con il controllo di navigazione.<br />

a) Unità di controllo (G600)<br />

Tutti i sensori sono dotati di connettori stagni<br />

preinstallati per facilitare l’installazione • Non è<br />

richiesta nessuna saldatura di conduttori • Uscita ad<br />

alta corrente completamente protetta.<br />

b) Compensatore giroscopico e Bussola<br />

Completamente stagno • Plastica stabile agli UV •<br />

Cavo da 5 m (16 ft).<br />

34<br />

a)<br />

G-PILOT 3100<br />

Il G-PILOT 3100 è uno schermo elegante<br />

e compatto con caratteri giganti,<br />

retroilluminazione regolabile e un comodo<br />

grafico a barre nella parte superiore dello<br />

schermo che può essere regolato per<br />

indicare l'angolo del timone o errore di rotta.<br />

b)<br />

c)<br />

G-PILOT 3100 Rif.<br />

Solo unità di testa 49501<br />

L'unità è stata progettata per garantire facilità d'uso, è dotata di soli quattro pulsanti che danno accesso a tutti i menu di sistema. Nella parte inferiore<br />

dello schermo è stata aggiunta una comoda area informativa per la visualizzazione delle informazioni NMEA e NavBus come pure per visualizzare<br />

allarmi e la configurazione dei menu.<br />

• Schermo 61 x 82 mm (2,4 x 3,2" ) con caratteri grandi.<br />

• Quadro frontale completamente stagno.<br />

• Fornito standard con 16,4 ft (5 m) di cavo e coperchio protettivo.<br />

• Grafico a barre per visualizzare la retroazione del timone o l’errore di rotta.<br />

c) Retroazione del timone<br />

Completamente stagno • Ruota per 360°, rendendo<br />

l'unità meno suscettibile a rotture • Cavo da 10 m<br />

(33 ft).<br />

d) Kit adattore Verado<br />

Cavi, connettori e raccordi.<br />

Pacchetto base G-Pilot<br />

Pacchetto base <strong>Navman</strong> 53812<br />

Componenti pacchetto di<br />

base<br />

Unità di controllo (G600) 49498<br />

G-PILOT Unità di retroazione del<br />

timone 49499<br />

Bussola Fluxgate 49496<br />

Compensatore giroscopico<br />

49497<br />

Kit adattore Verado 54906<br />

d)


Strumenti<br />

Sappiamo di cosa hanno bisogno, pescatori e utilizzatori di<br />

imbarcazioni da diporto, dagli strumenti marini: caratteri grandi e<br />

in grassetto che possano essere letti al volo attraverso il ponte sia<br />

quando il tempo è buono che quando fa brutto.<br />

Per questo motivo abbiamo usato schermi monocromatici ad ampio<br />

angolo con fantastici caratteri da 1,5" / 38 mm in modo da offrire<br />

una serie completa di strumenti adatti all'installazione su qualsiasi<br />

ponte di guida, ponte o cabina.<br />

36<br />

Installazione semplice<br />

L'installazione è semplice, basta praticare un foro di 50 mm/2 "<br />

di diametro nella paratia e serrare a mano l'ingegnoso dado di<br />

bloccaggio filettato. Per praticare i fori non è necessario usare<br />

modelli, bulloni e dadi e la cornice integrata del quadro anteriore<br />

è completamente stagna, senza bisogno di usare sigillante<br />

supplementare.<br />

Sostituzione della strumentazione precedente? Non potrebbe<br />

essere più semplice, grazie al design funzionale dei prodotti<br />

<strong>Navman</strong> e la semplice integrazione NMEA.


NavBus o NMEA<br />

Integrate e trasferite facilmente le informazioni tra strumenti con<br />

il sistema ad alta velocità NavBus della <strong>Navman</strong> oppure usando<br />

lo standard industriale NMEA. Inviate le informazioni relative alla<br />

profondità al plotter cartografico, velocità al pilota automatico,<br />

vento all'anemometro e innumerevoli altre possibilità per ottenere<br />

il massimo beneficio dai dati raccolti dalla vostra imbarcazione.<br />

Strumenti<br />

Composizione del<br />

sistema<br />

La gamma completa di prodotti <strong>Navman</strong> offerta per la<br />

strumentazione, pilota automatico e carburante vi garantisce la<br />

massima flessibilità nella costruzione del sistema che desiderate.<br />

Fedele alla filosofia <strong>Navman</strong>, la serie 3100 unisce facilità<br />

d'installazione e di utilizzo ad alto rendimento con il massimo della<br />

tecnologia <strong>digitale</strong> marina.<br />

37


Strumenti della serie 3100<br />

DEPTH 3100<br />

Questo potente scandaglio offre grande visibilità e comfort di lettura grazie ai<br />

grandi caratteri visualizzati. Il sistema d’interfacciamento NavBus permette la<br />

ripetizione delle informazioni della profondità in vari punti dell’imbarcazione.<br />

38<br />

• Profondità fino a 130m<br />

• Allarmi di acqua profonda e acqua bassa con funzione di<br />

osservazione ancora.<br />

• Offset chiglia<br />

• Funzione voltmetro<br />

SPEED 3100<br />

SPEED 3100 Rif.<br />

con sensore removibile, 30 nodi<br />

passante a carena 40630<br />

con sensore removibile, 50 nodi<br />

passante a carena 40631<br />

con trasduttore 50 nodi specchio<br />

di poppa 40632<br />

Solo unità di testa 40629<br />

Fornisce tutte le informazioni essenziali su velocità, distanza,<br />

temperatura e tempo, senza contare la funzione Trim Speed che indica<br />

le variazioni in più o in meno rispetto ad un determinato valore di<br />

velocità.<br />

Funzioni:<br />

• Velocità massima e media istantanea<br />

• Contamiglia parziale e totale<br />

• La funzione timer conto a ritroso può essere impostata su ogni<br />

minuto da 1 a 10 minuti.<br />

• Temperatura dell’acqua<br />

• Funzione di regolazione velocità e smorzamento variabile<br />

• Funzione voltometro<br />

MULTI 3100<br />

MULTI 3100 Rif.<br />

con trasduttore di velocità<br />

removibile, 30 nodi, passante a<br />

carena e trasduttore di profondità<br />

removibile passante a carena.<br />

40634<br />

con trasduttore di velocità<br />

removibile, 50 nodi, passante a<br />

carena e trasduttore di profondità<br />

fisso passante a carena. 40635<br />

con trasduttore di velocità<br />

removibile, 50 nodi, passante<br />

a carena e D145 trasduttore di<br />

profondità fisso passante a carena.<br />

40636<br />

Solo unità di testa 40633<br />

Strumento multifunzione, dotato di tutte le funzioni degli strumenti<br />

<strong>Navman</strong> DEPTH 3100 e SPEED 3100. Potete scegliere di visualizzare i<br />

dati sulla parte alta o sulla parte bassa dello schermo.<br />

DEPTH 3100 Rif.<br />

con trasduttore fisso passante a<br />

carena 40627<br />

con trasduttore standard per<br />

montaggio a carena, sensore di<br />

profondità rimovibile 40626<br />

con trasduttore fisso D145<br />

passante a carena 40628<br />

Solo unità di testa 40625<br />

Sono mostrate le<br />

dimensioni reali.<br />

Tutti i dispositivi<br />

della Serie<br />

3000 <strong>Navman</strong><br />

hanno questa<br />

dimensione.<br />

Bussola<br />

La bussola <strong>Navman</strong> montata a incasso, è stata specificatamente<br />

progettata per la strumentazione della Serie 3100, ed è consigliata<br />

per l'uso con imbarcazioni a vela con lunghezze da 6,1 a 10 m (da<br />

20 a 33ft). Disponibile nei colori bianco/nero e nero/nero.<br />

Selezionate la vostra bussola secondo la zona d'uso.<br />

BUSSOLA Rif.<br />

Bianca, zona A 47308<br />

Bianca, zona B 47309<br />

Bianca, zona C 47310<br />

BUSSOLA Rif.<br />

Nera, zona A 47312<br />

Nera, zona B 47313<br />

Nera, zona C 47314


REPEAT 3100 Rif.<br />

Solo unità di testa 40639<br />

WIND 3100 Rif.<br />

con 30 m cavo per testa d'albero<br />

40638<br />

Solo unità di testa 40637<br />

WIND 3150<br />

L'apparecchio analogico WIND3150 è dotato di<br />

molte funzioni ed offre un’alternativa analogica<br />

elegante e precisa a chi preferisce un aspetto più<br />

'tradizionale' per un anemometro.<br />

WIND 3100<br />

Le informazioni relative al vento sono disponibili all'istante sotto<br />

forma analogica o <strong>digitale</strong> in grandi caratteri retroilluminati per una<br />

eccellente leggibilità. I colori in codice per differenziare i dati di dritta<br />

o sinistra combinati alla funzione 'Angolo bloccato', facilitano la tenuta<br />

della prora determinata in funzione della direzione del vento.<br />

Caratteristica di tutti gli strumenti WIND <strong>Navman</strong>:<br />

• Velocità apparente vento angolo.<br />

• Velocità reale vento e angolo (connesso all'ingresso<br />

velocità tramite NMEA o NavBus).<br />

• Allarme per velocità massima e velocità variabile<br />

regolabile del vento.<br />

• Ingresso/ NMEA input/uscita<br />

WIND 3150 Rif.<br />

con 30 m cavo per testa d'albero<br />

46601<br />

Solo unità di testa 46600<br />

CLUB WIND 3150<br />

con 30 m cavo per testa d'albero<br />

49495<br />

REPEAT 3100<br />

Fornisce tutte le informazioni rese disponibili<br />

da qualsiasi strumento <strong>Navman</strong> della serie<br />

3100 e dati NEMEA da virtualmente qualsiasi<br />

altro strumento. Una soluzione semplice per<br />

la ripetizione di vari dati in una postazione<br />

secondaria. Il REPEAT 3100 può inoltre essere<br />

utilizzato come ripetitore GPS per i prodotti GPS<br />

della <strong>Navman</strong> o di qualsiasi altro costruttore<br />

(compatibile NMEA).<br />

TESTA D’ALBERO<br />

Questa nuova testa d'albero offre un rendimento<br />

superiore con venti leggeri.<br />

CLUB WIND 3150<br />

Il CLUB WIND 3150 è ideale per l'utilizzo<br />

su postazioni fisse come ad esempio la<br />

sede del circolo sportivo.<br />

39


40<br />

NavBus Rif.<br />

Cassetta di giunzione NavBus completa di cavi 43035<br />

Solo cassetta di giunzione NavBus 40647<br />

NavBus 10 m Cavo dati 43036<br />

Cavo di alimentazione 43037<br />

Cassetta di<br />

giunzione NavBus<br />

Il NavBus è il nuovo sistema esclusivo <strong>Navman</strong> di<br />

interconnessione ad alta velocità, questo sistema<br />

offre un maggiore controllo con una maggiore<br />

semplicità nella realizzazione di sistemi.<br />

La nostra cassetta di giunzione NavBus semplifica l’installazione degli<br />

strumenti <strong>Navman</strong> e potrete facilmente:<br />

• Collegare più strumenti NavBus identici ad un singolo<br />

trasduttore, rendendo disponibile l’informazione in varie posizioni<br />

sull’imbarcazione. Raggruppare fino a quattro strumenti collegandoli<br />

ad una cassetta NavBus o collegare tra loro in cascata più cassette<br />

NavBus per realizzare sistemi più complessi.<br />

• Convertire qualsiasi plotter cartografico <strong>Navman</strong> o FISH 4380, 4507<br />

o 4607, quando collegati<br />

tramite NavBus agli strumenti<br />

della serie 3100, in ripetitori di<br />

qualsiasi dato disponibile nel<br />

sistema.<br />

• Tarare tutti gli strumenti da<br />

un singolo display e regolare<br />

l’illuminazione di un gruppo di<br />

strumenti.


Strumenti della serie 2100<br />

FUEL 2100<br />

La soluzione compatta dedicata <strong>Navman</strong> per la<br />

gestione del carburante su motori singoli:<br />

• Visualizzazione del consumo istantaneo di<br />

carburante: da 2,5 a 130 litri/ora, da 1,1 a<br />

30 galloni ora.<br />

• Visualizzazione consumo parziale e totale<br />

carburante fino a 999 unità, azzerabile da<br />

parte dell’utilizzatore.<br />

• Visualizzazione della quantità di benzina<br />

rimanente nel serbatoio (purché il volume<br />

totale del serbatoio sia stato inserito).<br />

• Allarmi: allarme livello minimo carburante.<br />

FUEL 2100 Rif.<br />

con kit carburante benzina per<br />

motore singolo 46825<br />

Solo unità di testa 47340<br />

DEPTH 2100<br />

L’ecoscandaglio <strong>Navman</strong> serie 2100 può<br />

essere configurato per funzionare come<br />

ripetitore, permettendo l’installazione su<br />

un’unica imbarcazione di più strumenti per<br />

la misura della profondità. Funzionando con<br />

questa modalità, lo strumento visualizza<br />

i dati relativi alla profondità ricevuti da<br />

qualsiasi altro strumento che invia dati NMEA<br />

0183 relativi alla profondità, tra cui un altro<br />

ecoscandaglio <strong>Navman</strong>.<br />

DEPTH 2100<br />

con trasduttore di profondità<br />

Rif.<br />

specchio di poppa 46824<br />

con trasduttore fisso, plastica,<br />

passante a carena 46823<br />

Solo unità di testa 46821<br />

SPEED 2100<br />

L’indicatore di velocità <strong>Navman</strong> Speed della<br />

Serie 2100 è uno strumento multifunzionale<br />

che visualizza con precisione velocità,<br />

distanza e temperatura dell’acqua. La<br />

velocità può essere facilmente calibrata<br />

su una distanza conosciuta ed è<br />

completamente regolabile tramite i pulsanti<br />

frontali. I parametri relativi alla calibrazione<br />

sono memorizzati in una memoria non<br />

volatile e mantenuti anche quando viene<br />

interrotta l’alimentazione elettrica.<br />

SPEED 2100<br />

con trasduttore di velocità<br />

Rif.<br />

specchio di poppa 46820<br />

con sensore removibile, 50 nodi<br />

passante a carena 46819<br />

Solo unità di testa 46817<br />

41


I trasduttori per carburante benzina sono compatibili con i<br />

seguenti motori:<br />

* Non funziona con motori EFI forniti di linea carburante di ritorno.<br />

<strong>Navman</strong> e Mercury hanno unito le proprie forze per fornire agli<br />

utenti un'integrazione elettronica completa con i propri motori*. I dati<br />

Mercury SmartCraft sono adesso disponibili su prodotti <strong>Navman</strong><br />

selezionati con l'acquisto del Gateway opzionale.<br />

I motori che supportano il sistema SmartCraft della Mercury<br />

forniscono informazioni in tempo reale su condizioni critiche del<br />

motore, imbarcazione e condizioni ambientali da visualizzare sulla<br />

vostra unità <strong>Navman</strong>. Dal trovapesce al plotter cartografico, <strong>Navman</strong><br />

<strong>Navman</strong> - Set funzioni SmartCraft:<br />

• Diagnostica dell'imbarcazione in tempo reale con oltre<br />

40 sensori<br />

• RPM, temperatura motore, livello dell'olio, temperatura<br />

e pressione<br />

• flusso carburante, carburante residuo e consumo<br />

• Angolo assetto e angolo virata<br />

• Livelli acqua, scarti, carburante e olio<br />

• Controllo pesca alla traina (equivalente marino del<br />

controllo velocità di crociera)<br />

• Incluso il tachimetro motore <strong>digitale</strong><br />

• Motore singolo o doppio.<br />

• Sistema intelligente per la configurazione automatica<br />

42<br />

FUEL 3100 Rif.<br />

con kit carburante benzina per<br />

motore singolo 49506<br />

Solo unità di testa 49507<br />

Tipo di motore Autonomia<br />

2 tempi con carburatore<br />

e fuoribordo EFI* 50 - 300 hp<br />

4-tempi fuoribordo 90 - 300 hp<br />

Motori entrobordo da 70 a 450 hp.<br />

SmartCraft<br />

SmartCraft Gateway Rif.<br />

Motori singoli gateway per 5380, F4380, 4433 51763<br />

Motore doppio gateway per 5380, 4380, 4433 51764<br />

* Richiede componente 53490<br />

Gestione carburante<br />

FUEL 3100<br />

Oltre a fornire una gestione completa del flusso di carburante e del carburante residuo<br />

della vostra imbarcazione, Fuel 3100 della <strong>Navman</strong> utilizza i dati relativi alla velocità<br />

provenienti dal GPS o ruota a pale per calcolare i dati del consumo del carburante in tempo<br />

reale. L'unità Fuel 3100 può essere programmata in modo da visualizzare questi dati in<br />

miglia nautiche (e miglia) al gallone o litro.<br />

Questa informazione importante vi permette di determinare il regime ottimale per<br />

imbarcazioni a motore singolo o doppio per consentirvi un risparmio di carburante. Così<br />

facendo si potrà risparmiare denaro sul carburante minimizzando l'usura a lungo termine<br />

del motore facendolo funzionare alla regolazione più ottimale ed efficiente.<br />

Diagnosticare eventuali disfunzioni del motore o danni all’elica diventa semplice<br />

confrontando i dati di consumo su un periodo di tempo. Quando usato in combinazione<br />

con installazioni a doppio motore, FUEL 3100 permette di confrontare i singoli flussi di<br />

carburante per ciascun motore per ottenere il massimo della sincronizzazione.<br />

Installazione: benzina<br />

Installazione semplificata senza necessità<br />

di accedere al serbatoio fisso.<br />

I trasduttori flusso carburante <strong>Navman</strong><br />

sono conformi con tutti gli standard ABYC,<br />

NMMA e ISO pertinenti ai trasduttori<br />

carburante. Specificatamente le sezioni del<br />

capitolo 33 CFR, sezione 183, sottosezione<br />

J: 183.560 e 183.590<br />

Nota: Installare SEMPRE il trasduttore di<br />

flusso carburante DOPO il filtro primario.<br />

Se sulla barca non vi è filtro primario, si<br />

deve inserire nel tubo un filtro benzina<br />

in linea (30 micron minimo) prima del<br />

trasduttore benzina.<br />

1) Fascette per tubo<br />

flessibile<br />

2) Connessione del tubo<br />

flessibile, diametro<br />

3/8" (10 mm)<br />

3) Supporti (non forniti<br />

nel kit)<br />

4) Direzione flusso<br />

fornisce al navigante una diagnostica dettagliata delle anomalie del<br />

motore per permettere, quando in navigazione, di prendere sempre<br />

decisioni informate . <strong>Navman</strong> con SmartCraft - il vostro meccanico a<br />

bordo.<br />

Rivolgetevi al vostro concessionario Mercury più vicino per l'elenco dei motori Mercury<br />

compatibili. È probabile che alcuni dati richiedano sensore Mercury aggiuntivi che non<br />

vengono forniti standard con i motori.<br />

SmartCraft Gateway Rif.<br />

Motori singoli gateway per 8120, 8084, 6600, 6500*, 5607, 5507,<br />

5505, 4607, 4507, G-PILOT 3380 51765<br />

Motori singoli gateway per 8120, 8084, 6600, 6500*, 5607, 5507,<br />

5505, 4607, 4507, G-PILOT 3380 51766<br />

* Rechiede componente 53490<br />

Schermate principali per SmartCraft<br />

Motore<br />

1<br />

1<br />

2<br />

3<br />

4<br />

Serbatoio Carburante


DIESEL 3200<br />

L’ingegnoso sistema <strong>Navman</strong> per la gestione del carburante diesel controlla il flusso di<br />

carburante con un trasduttore a spostamento positivo sia sulla linea di ingresso che su<br />

quella di ritorno per calcolare in modo molto preciso il consumo di carburante.<br />

CONSUMO E AUTONOMIA<br />

Quando combinato con i dati relativi alla velocità (provenienti dal GPS o da ruota a pale)<br />

è possibile visualizzare le informazioni relative al consumo specifico ed all’autonomia.<br />

Questi dati sono essenziali per determinare l’impostazione ottimale dell’acceleratore per<br />

massimizzare l’efficienza del motore.<br />

INGRESSO DIRETTO RPM<br />

L'unità <strong>Navman</strong> Diesel 3200 include un tachimetro <strong>digitale</strong> per un'analisi completa<br />

dell'efficienza motore.<br />

INGRESSO DIESEL CON ALTRI PRODOTTI NAVMAN<br />

Le unità <strong>Navman</strong> della serie TRACKFISH 6000, FISH 4607 e 4507, come pure TRACKER<br />

5607, 5507 e 5505(i), accettano l'immissione dati diretta dai sensori di flusso diesel.<br />

Vengono visualizzate le informazioni complete di gestione diesel inclusi i grafici di<br />

consumo carburante.<br />

Il kit carburante <strong>Navman</strong> DIESEL 3200 per motori singoli<br />

viene fornito dei sensori di alimentazione e ritorno<br />

carburante e un tachimetro <strong>digitale</strong> per il motore.<br />

Funzionerà con il mio motore diesel?<br />

Il sistema diesel <strong>Navman</strong> è stato progettato per essere<br />

installato e utilizzato sulla maggioranza di motori diesel<br />

nella fascia da 100 a 400 cavalli di potenza. Tuttavia, la<br />

specifica principale è la velocità del flusso nel motore.<br />

(nota: questo non è il rapporto di consumo).<br />

Affinché il sistema funzioni modo preciso, il flusso<br />

nel tubo di alimentazione verso il motore deve essere<br />

inferiore a 400 litri per ora. Il flusso nel tubo di ritorno al<br />

serbatoio deve essere superiore a 25 litri l'ora.<br />

Diesel: un'installazione di base<br />

Componenti principali:<br />

1 Unità di gestione carburante diesel<br />

2 Sensore flusso alimentazione (blu)<br />

3 Sensore ritorno flusso (rosso)<br />

4 Pick-up tachimetro<br />

5 Motore<br />

6 Serbatoio diesel<br />

7 Filtro primario<br />

8 Filtro secondario<br />

Per avere istruzioni dettagliate, vedere la guida all’installazione<br />

del proprio kit carburante diesel.<br />

FUEL / DIESEL Opzioni Rif.<br />

FUEL 3100 kit carburante per motore singolo 38812<br />

DIESEL 3200 kit carburante per motore singolo 49597<br />

cavo prolunga carburante da 4 m (13 piedi) 38163<br />

cavo prolunga carburante da 10 m (33 piedi) 39177<br />

Mandata carburante<br />

Dal filtro primario (ed al<br />

serbatoio carburante)<br />

6<br />

7<br />

Tachimetro<br />

1<br />

Ritorno carburante<br />

Ritorno al serbatoio benzina<br />

2<br />

3<br />

DIESEL 3200 Rif.<br />

con kit carburante benzina per<br />

motore singolo 49595<br />

Solo unità di testa 49596<br />

8<br />

4<br />

5<br />

Le frecce indicano la<br />

direzione del flusso del<br />

carburante<br />

43


Sicurezza in mare<br />

Grazie alle più recenti funzioni DSC integrate, basta la pressione<br />

di un solo pulsante per una chiamata di emergenza che trasmette<br />

la posizione della vostra imbarcazione. Inoltre la tecnologia<br />

DSC offre un modo molto efficace di comunicare, mettendo<br />

direttamente in comunicazioni con le altre imbarcazioni dotate di<br />

unità DSC.<br />

44<br />

Serie 7000 radio<br />

Sia che intraprendiate una gita di un giorno fino al vicino punto di<br />

pesca o che siate impegnati in una crociera di vari giorni lungo la<br />

costa non potrete fare a meno dell’affidabilità delle radio <strong>Navman</strong>.<br />

Rendimento solido<br />

Le radio VHF della gamma <strong>Navman</strong> sono costruite con lo stesso<br />

standard di sicure prestazioni di tutti gli altri nostri prodotti<br />

per applicazioni marine. L' audio eccezionalmente limpido<br />

viene fornito tramite un potente altoparlante anteriore e da un<br />

amplificatore per altoparlanti esterni che fornisce quattro watt di<br />

uscita. Sia l'unità che l'unità portatile sono completamente stagni<br />

(JIS7 – immergibile) quindi la vostra radio <strong>Navman</strong> è in grado di<br />

funzionare nelle peggiori condizioni atmosferiche.


Funzioni uniche<br />

Approfittate della sicurezza aggiuntiva costituita dalla<br />

trasmissione della previsione barometrica del tempo, una<br />

caratteristica standard del modello7200. Il display molto grande<br />

visualizza la grafica <strong>digitale</strong> del barometro e le informazioni<br />

relative alla temperatura che possono avvisare in anticipo in<br />

merito a cambiamenti del tempo. Abbiamo anche inserito<br />

un’icona che vi farà sapere quando le condizioni di pesca sono<br />

buone. Provate l’utile funzione “Track-Your-Buddy” che vi<br />

permette di restare in contatto con i vostri compagni di crociera.<br />

Dimensione<br />

schermo<br />

Canali<br />

Preferiti<br />

Posizione Dispositivo<br />

automatica intercomunicante con<br />

imbarcazione * funzione Talkback<br />

Radio<br />

A colpo d'occhio<br />

Baro<br />

Temp.<br />

NavBus<br />

7200 50 x 45 mm 3 <br />

7110 46 x 26 mm 3 <br />

7100 46 x 26 mm 3 <br />

7000 46 x 26 mm 3 <br />

* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di<br />

ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa pubblicazione.<br />

45


46<br />

VHF 7200 Rif.<br />

Stazione radio base con<br />

microfono, kit di montaggio<br />

a staffa e incassato, cavo per<br />

altoparlante esterno, cavo di<br />

comunicazione e copertura<br />

protettiva antipolvere. 49523<br />

DSC – Chiamate<br />

istantanee di soccorso e<br />

messaggistica <strong>digitale</strong><br />

Il Digital Selective Calling è un componente del sistema internazionale<br />

di soccorso e sicurezza GMDSS (Global Maritime Distress and<br />

Safety System). Quando collegato con un GPS, premendo il pulsante<br />

DISTRESS trasmette l’ora, la posizione esatta e l’identificativo<br />

esclusivo dell’imbarcazione. Quando il GMDSS sarà completamente<br />

attuato, il Canale 16 non avrà più la necessità di essere monitorato. Le<br />

piccole imbarcazioni senza radio dotata di DSC potrebbero scoprire<br />

che nessuno sta ascoltando la propria richiesta di soccorso.<br />

Con il DSC, il navigante può anche inviare e ricevere messaggi<br />

in modo <strong>digitale</strong>. Potete trasmettere e ricevere in modo efficace<br />

comunicazioni con un’imbarcazione selezionata, con un gruppo di<br />

imbarcazioni o dall’imbarcazione a terra. A tal fine, ad ogni utente<br />

sarà assegnato un numero esclusivo MMSI (Maritime Mobile Service<br />

Identity Number) che permetterà all’utilizzatore di comporre una<br />

posizione specifica nello stesso modo in cui si compone un numero<br />

telefonico.<br />

VHF 7200 Icone<br />

Happy Fish rileva le condizioni<br />

favorevoli di pesca<br />

Previsioni del tempo<br />

Pressione atmosferica /temperatura<br />

corrente<br />

VHF 7200<br />

Abbiamo progettato il modello 7200 tenendo conto della facilità d’uso.<br />

Il display ultra largo permette di visualizzare il modo chiaro una serie<br />

di informazioni importanti. È possibile tenere traccia della pressione<br />

barometrica, delle condizioni di pesca e, nelle quattro linee di testo,<br />

è possibile vedere in modo semplice i messaggi DSC, la posizione<br />

dell’imbarcazione, l’ora ed il nome del canale.<br />

STAZIONE METEO / PREVISIONE PESCI<br />

Quale funzione unica per il modello VHF 7200 <strong>Navman</strong> è la previsione<br />

barometrica del tempo. La pressione barometrica viene presentata tramite<br />

una precisissima tecnologia grafica <strong>digitale</strong>, che vi permette di vedere il<br />

valore istantaneo e la tendenza per aiutarvi a rilevare i rapidi cambiamenti<br />

della pressione atmosferica. Abbiamo incluso anche delle icone per<br />

visualizzare le condizione previste del tempo.<br />

Andate a pescare? Controllare l'icona a quattro livelli "Happy Fish" sul<br />

pannello LCD per determinare le probabilità di condizioni favorevoli per la<br />

pesca. Non ci sono più scuse per tornare a casa a mani vuote!<br />

Cosa è la funzione<br />

Track-Your-Buddy?<br />

Track-Your-Buddy è una funzione per la sicurezza, il lavoro di<br />

squadra, la comodità o solo per divertimento.<br />

Questa eccezionale funzionalità vi permette di combinare il<br />

rilevamento posizione DSC del vostro apparecchio VHF 7200 con la<br />

funzionalità di plotter del TRACKFISH per visualizzare la posizione di<br />

fino a 3 amici di regata sul display cartografico.<br />

È facilissimo da<br />

configurare: basta avere<br />

collegato un apparecchio<br />

<strong>Navman</strong> VHF 7200, il<br />

numero MMSI delle<br />

ricetrasmittenti VHF<br />

dei vostri compagni<br />

e un'unità <strong>Navman</strong><br />

Track-Your-Buddy.<br />

L'unità VHF 7200 rileva<br />

in continuazione la<br />

posizione dei vostri<br />

compagni, aggiornando<br />

le posizioni sullo<br />

schermo.<br />

Uno strumento utilissimo<br />

per le gite con flotte o<br />

qualsiasi applicazione<br />

in cui conoscere la<br />

posizione del compagno<br />

di gita è importante.<br />

ALPHA-MIC MICROFONO A 5<br />

PULSANTI


Costruendo sul<br />

successo del<br />

modello VHF<br />

7100, abbiamo<br />

introdotto il<br />

modello 7110<br />

dotato di<br />

un ricevitore<br />

per la stazione<br />

secondaria. Ideale<br />

per l'uso sulla<br />

controplancia,<br />

pozzetto della barca<br />

a vela o in qualsiasi punto<br />

dove è utile avere una stazione<br />

secondaria VHF.<br />

Entrambi modelli sostengono completamente le funzioni DSC e sono dotati di capacità di tenere un registro<br />

delle chiamate e la capacità di richiamata istantanea. Il grande display LCD dispone di 4 linee di testo in cui<br />

sono visualizzati i nomi dei canali, la posizione GPS, velocità GPS, la rotta GPS o l'ora e messaggi DSC.<br />

Il microfono della stazione secondaria ha lo stesso display LCD di grandi dimensioni e controllo completo di<br />

tutte le funzioni radio e DSC. Usate le funzioni di interfono per comunicare tra base e ricevitore della seconda<br />

stazione. Sia la base che il ricevitore della stazione secondaria sono completamente impermeabili (JIS7) per<br />

resistere al duro ambiente marino.<br />

VHF 7100<br />

VHF 7110 + Ricevitore per la 2a<br />

stazione<br />

Con la 7100 potete sentirvi sicuri di ricevere un rendimento in trasmissione e<br />

ricezione di qualità superiore oltre a una grande affidabilità negli anni a venire.<br />

VHF 7110 (tasto nero) Rif.<br />

Stazione radio base con<br />

microfono, kit di montaggio<br />

a staffa e incassato, cavo per<br />

altoparlante esterno, cavo di<br />

comunicazione e copertura<br />

protettiva antipolvere. 54922<br />

VHF 7100 Rif.<br />

Stazione radio base con<br />

microfono, kit di montaggio<br />

a staffa e incassato, cavo per<br />

altoparlante esterno, cavo di<br />

comunicazione e copertura<br />

protettiva antipolvere. 49524<br />

• Ampio display (46 mm x 26 mm) con quattro<br />

linee di testo (12 caratteri per linea).<br />

• Programmare i tre canali preferiti per una<br />

semplicità di selezione<br />

Memorizzazione storica delle chiamate con<br />

possibilità di richiamata immediata.<br />

• Posizione GPS automatica dell’imbarcazione<br />

ed ora quando collegata ad un ricevitore GPS.<br />

47


48<br />

VHF 7000 Rif.<br />

Stazione radio base con<br />

microfono, kit di montaggio<br />

a staffa e incassato, cavo per<br />

altoparlante esterno, cavo di<br />

comunicazione e copertura<br />

protettiva antipolvere. 49525<br />

VHF 7000<br />

Per usufruire di un rendimento VHF eccezionali su quei mercati in cui il<br />

DSC non è richiesto, il modello VHF 7000 della <strong>Navman</strong> è imbattibile.<br />

Dotato dello standard di immissione NMEA e connessione GPS, è<br />

possibile visualizzare la posizione dell'imbarcazione su un display<br />

di grandi dimensioni. È un ripetitore ideale della posizione, rotta e<br />

velocità dell'imbarcazione convenientemente a disposizione sulla vostra<br />

postazione VHF.<br />

La VHF 7000 è dotata di tutte le eccezionali funzionalità della 7100<br />

incluso:<br />

• Programmazione di tre canali preferiti<br />

• Funzione di assegnazione di un nome ai canali<br />

• Display di grandi dimensioni (46mm x 26mm/1.8" x 1"/ ) con quattro<br />

linee di testo.<br />

• altoparlante esterno opzionale


ANTENNE VHF<br />

L'innovativa gamma di antenne VHF <strong>Navman</strong>,<br />

non solo è stata collaudata nelle condizioni<br />

più estreme, ma ha anche superato le rigide<br />

normative internazionali per l’esposizione alla<br />

nebbia salina. Con questo tipo di durevolezza<br />

e di affidabilità incorporate, sarete in grado di<br />

apprezzare l’utilizzo di queste radio per molti<br />

anni senza nessun problema.<br />

Le unità <strong>Navman</strong> 1710, 1750 e le nuove antenne della serie 1770, sono<br />

dotate della straordinaria caratteristica di montaggio veloce “senza<br />

cavo” che permette all’antenna di essere semplicemente svitata dalla<br />

sua base, lasciando il cavo coassiale fissato al supporto di montaggio.<br />

Questo significa che l’antenna può essere rimossa rapidamente e<br />

semplicemente senza doversi preoccupare del cavo. Potrete tenere<br />

al riparo la vostra antenna quando non in uso, allungandone così, in<br />

modo significativo, la vita.<br />

ANTENNE VHF Rif.<br />

1700 2,5 m Fibra di vetro 49527<br />

1710 2,5 m a innesto rapido 51770<br />

1720 1,1 m Fibra di vetro 49529<br />

1750 1,2 m a innesto rapido 51768<br />

1770 1,1 m a innesto rapido 53496<br />

1700 1710 1720 1750<br />

1770<br />

1700 VHF Antenna: Antenna in Ultraglass da 2,5 m con ghiera<br />

in acciaio inossidabile e connettori ad inserzione rapida e 5 m<br />

cavo. Compatibile con i montaggi delle unità <strong>Navman</strong> 1800 e<br />

1805 o qualsiasi montaggio standard.<br />

1710 VHF Antenna: Antenna in Ultraglass da 2,5 m con<br />

ghiera in acciaio inossidabile e connettori ad inserzione rapida.<br />

Compatibile con i montaggi <strong>Navman</strong> 1810 o 1815.<br />

1720 VHF Antenna per testa d’albero: Antenna di acciaio<br />

inossidabile da 1,1 m per testa d’albero con staffa di montaggio in<br />

acciaio inossidabile. Antenna di elevate prestazioni progettata per<br />

testa d’albero, fornita con connettori PL259. Questo richiede 30<br />

m addizionali di cavo di prolunga.<br />

1750 VHF Antenna: Antenna in ultraglass da 1,2 m con<br />

ghiera in nylon e connettori di inserzione rapida. Compatibile con<br />

i montaggi <strong>Navman</strong> 1840 e 1850.<br />

1770 VHF Antenna: Antenna in ultraglass da 1,1 m con<br />

ghiera in nylon e connettori di inserzione rapida. Compatibile<br />

con i montaggi <strong>Navman</strong> 1840 e 1850. Costruzione più flessibile<br />

rispetto all'antenna 1750.<br />

1805 Supporto di<br />

montaggio a doppio<br />

snodo<br />

in acciaio inossidabile<br />

1800 Supporto di<br />

montaggio a doppio<br />

snodo in nylon<br />

1815 Montaggio<br />

rapido "quick-fit" in<br />

acciaio inossidabile<br />

1810 Montaggio<br />

rapido "quick-fit" in<br />

nylon<br />

Antenne 1700 1710 1720 1750 1770<br />

SUPPORTI Rif.<br />

1800 Supporto di montaggio a doppio snodo in nylon 49534<br />

1805 SS a doppio 49535<br />

1810 Nylon a innesto rapido, grande 51861<br />

1815 SS a innesto rapido 51862<br />

1840 Montaggio rapido "quick-fit" su ponte 51769<br />

1850 Nylon a innesto rapido, piccolo 51863<br />

5 m cavo per testa d'albero 49532<br />

30 m cavo per testa d'albero 49533<br />

Lunghezza 2,5 m 2,5 m 1,1 m 1,2 m 1,1 m<br />

Supporti compatibili 1800/1805 1810/1815 Incluso 1840/1850 1840/ 1850<br />

Guadagno 3 dBi/6 dB 3 dBi/6 dB 0 dBi/3 dB 0 dBi/3 dB 0 dBi/3 dB<br />

Costruzione Fibra di vetro Fibra di vetro<br />

Acciaio<br />

inossidabile<br />

Fibra di vetro Fibra di vetro<br />

1840 Montaggio<br />

rapido "quick-fit" su<br />

ponte<br />

1850 Montaggio rapido<br />

"quick-fit" in nylon<br />

49


Specifiche Combo<br />

Dimensioni<br />

-p. 59<br />

Differenze / Fisiche<br />

50<br />

8120 8084 6600 6500<br />

Dimensioni pixel 800 x 600 800 x 600 800 x 480 320 x 234<br />

Dimensione schermo 12,1 x 304 mm 8,4 x 212 mm 178 mm / (7”) 127 mm (5")<br />

Tensione di alimentazione da 12 a 24 V CC da 12 a 24 V CC da 10,5 a 32 V CC da 10,5 a 32 V CC<br />

Consumo (con<br />

retroilluminazione accesa)<br />

15W o 1,1A a 13,8V 15W o 1,1A a 13,8V 19,3W o 1,4A a 13,8V 13,8W o 1A a 13,8V<br />

Tipo di display LCD TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori<br />

Slot cartucce C-Map 2 2 2 1<br />

Supporto per l’utilizzatore<br />

di carte C-Map<br />

Sì, sulle schede SD Sì, sulle schede SD <br />

Potenza d’uscita (RMS) 600 | 1000 W 600 | 1000 W 600 W 600 W<br />

Scala di profondità (con<br />

trasduttore fornito)<br />

0,6 – 1000 m (2 - 3300 ft) 0,6 – 1000 m (2 - 3300 ft) 0,6 – 600 m (2 - 2000 ft) 0,6 – 600 m (2 - 2000 ft)<br />

Uscita <strong>Radar</strong> <br />

La trasmissione A.I.S. Uscita <br />

Uscita video. BNC connettore (PAL / NTSC) BNC connettore (PAL / NTSC) O O<br />

Tutte le unità COMBO condividono le seguenti caratteristiche.<br />

Caratteristiche comuni<br />

Retroilluminazione Bianco, 16 livelli Frequenza di trasmissione 50 kHz | 200 kHz<br />

Temperature di funzionamento da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) Temperatura dell’acqua Sì, con grafico della tendenza<br />

Tastiera Gomma al silicone incisa a laser e retroilluminata Opzioni trasduttore Specchio poppa e passante a carena<br />

Grado di impermeabilità IPx7 (Immerso in acqua alla profondità di 1 m (3ft) per<br />

30 min)<br />

Scala automatica e regolazione<br />

automatica del guadagno<br />

<br />

Montaggio Montaggio a incasso o su staffa Zoom schermo diviso / pieno <br />

Avvisatore acustico Avvisatore acustico udibile con uscita esterna per<br />

l'allarme<br />

Blocco fondale <br />

Cartografia C-Map NT MAX Indicazione del fondale 16 colori<br />

Memoria NVM (Memoria Non Volatile) - Mantiene tutte le<br />

impostazioni allo spegnimento dello strumento<br />

Velocità imbarcazione con<br />

distanza percorsa<br />

<br />

Carta mondiale integrata 32 mB Frequenza ping (per secondo) Sopra 50/s<br />

Interfaccia PC Sì, tramite il PC Planner della PC (rivolgersi al proprio<br />

concessionario <strong>Navman</strong>)<br />

Riproduzione cronologia sonar <br />

Memoria Waypoint 3000 dati alfanumerici Visualizzazione istantanea del<br />

consumo di carburante<br />

Waypoint/ Tasto di scelta<br />

rapida MOB<br />

<br />

Carburante usato / Carburante<br />

residuo<br />

Benzina e Diesel<br />

Benzina e Diesel<br />

Rotte 25, fino a 50 waypoint per rotta Economia carburante Benzina e Diesel<br />

Opzioni schermata carta<br />

nautica<br />

Nord, traccia e rotta verso l’alto Autonomia Benzina e Diesel<br />

Scale della tracciatura da 1/8 NM a 4096 NM SmartCraft <br />

Datum della carta 128 Datum carta Flusso diesel vs Grafico RPM <br />

Allarmi Raggio di arrivo, pericolo, ancora, XTE, troppo poco<br />

profondo, troppo profondo, pesce, carica batteria<br />

insufficiente, valore temperatura, tasso temperatura,<br />

carburante insufficiente<br />

Dati astronomici Dati maree (con la stazione maree più vicina, orari di<br />

picchi e profondità delle maree), ora locale, fase lunare,<br />

levata e tramonto del sole<br />

Tracce memorizzate 5 tracce memorizzate: 1 con 2000 punti, 4 con 500 punti<br />

(tempo o distanza)<br />

Ingresso NMEA 0183 (ver. 2) Ingresso standard da ricevitore GPS o DGPS, BWR,<br />

DPT, GGA, GLL, GSA, GSV, HDG, HDM, HDT, MTW,<br />

MWV, RMC, VHW e VTG<br />

Uscita NMEA 0183 (ver.2) APA, APB, BWR, DBT, DPT, GGA, GLL, GSA, GSV, RMB,<br />

RMC, VHW, VLW, VTG, XDR<br />

Schermata di display NavBus /<br />

Ripetizione Dati<br />

Track-Your-Buddy Simboli pesce con profondità 3 dimensioni, con o senza indicazione della<br />

profondità<br />

Lingue Inglese, Francese, Tedesco, Olandese, Danese, Svedese,<br />

Finlandese, Spagnolo, Portoghese, Italiano, Croato,<br />

Norvegese e Greco.<br />

Dispositivo per la previsione dei<br />

pesci /<br />

Stazione meteorologica


Antenne <strong>Radar</strong><br />

6 kW 4’<br />

(1.22 m)<br />

Specifiche Accessori Combo<br />

4 kW 24"<br />

(610 mm)<br />

Peso 22 kg 16 kg 9 kg<br />

2 kW 18"<br />

(458 mm)<br />

Dimensioni L437 x W344 x H432 mm 620 x 620 x 280 mm 450 x 450 x 227 mm<br />

Max. Scala campo di<br />

portata<br />

Larghezza orizzontale<br />

raggio<br />

48 nm 36 nm 24 nm<br />

1.8° 4° 5.2°<br />

Figura interferenze 6 dB 6 dB 7 dB<br />

Alimentazione 10.8 V - 42 V 10.8 V - 42 V 10.8 V - 15.6 V<br />

Consumo energetico 120 W (Max) 30 W 25 W<br />

Velocità di rotazione (RPM) 27 27 27<br />

Lunghezza impulso /PRF 0.08 μs / 2250 Hz<br />

0.25 μs / 1700 Hz<br />

0.5 μs / 1200 Hz<br />

1.0 μs / 650 Hz<br />

0.08 μs / 2250 Hz<br />

0.25 μs / 1700 Hz<br />

0.5 μs / 1200 Hz<br />

1.0 μs / 650 Hz<br />

Peso processore 0.9 kg 0.9 kg 0.9 kg<br />

0.08 μs / 2250 Hz<br />

0.3 μs / 1200 Hz<br />

0.8 μs / 600 Hz<br />

Dimensioni processore 200 x 140 x 55 mm 200 x 140 x 55 mm 200 x 140 x 55 mm<br />

Sensori di direzione<br />

HS02 HS03<br />

Dimensioni 150 x 135 x 56 mm 150 x 135 x 56 mm<br />

Alimentazione 10 – 32 V 10 – 32 V<br />

Peso 500 g 500 g<br />

Bussola Fluxgate Nessuno - esterno<br />

necessario<br />

Compensatore giroscopico <br />

Precisione ± 2° ± 2°<br />

Ingresso radar <br />

Uscite NMEA x 2 / NavBus NMEA x 2 / NavBus<br />

Impermeabilità: IPx6 IPx6<br />

NavCam<br />

Specifiche GPS Antenna 1240 1330<br />

Peso (senza cavo) 165 g (5,3 oz.) 140 g (4,5 oz.)<br />

Installazione Superficie piatta o dia.1" 14 TPI UNB Superficie piatta o dia.1" 14 TPI UNB<br />

Lungh. cavo 10 m (32,8 ft) 10 m (32,8 ft)<br />

Alimentazione 7 a 32 V CC (o plotter cartografico <strong>Navman</strong>) tramite plotter cartografico <strong>Navman</strong><br />

Consumo (tipico) 55 mA (a 12 V CC) 20 mA (a 6 V CC)<br />

Dinamica GPS 950 m/s (2125 mph), accel. 4 G 950 m/s (2125 mph), accel. 4 G<br />

Temperatura di esercizio 0 - 60°C (32 - 140°F) 0 - 60°C (32 - 140°F)<br />

Tempi di riacquisizione 2 sec tipico (


Specifiche Cartografico<br />

Dimensioni<br />

-p. 59<br />

52<br />

Differenze / Fisiche<br />

5607 5507 5505(i) 5380(i) 5430(i)<br />

Dimensioni pixel 640 x 480 640 x 480 320 x 240 320 x 240 360 x 240<br />

Dimensione schermo 163 mm (6,4") 127 mm (5") 127 mm (5") 3,8 mm (97") 109 mm (4,3")<br />

Peso 0.9 kg (2 lb) 0.7 kg (1.5 lb) 0.62 / 0.64 kg<br />

(21.9 / 22.6 oz)<br />

0.7 kg (1.4 lb) 0.7 kg (1.4 lb)<br />

Tensione di alimentazione da 10,5 a 32 V CC da 10,5 a 32 V CC da 10,5 a 32 V CC da 8 a 16 V CC da 8 a 16 V CC<br />

Consumo (con<br />

retroilluminazione accesa)<br />

0,6 mA a 13,8 V CC 0,5 mA a 13,8 V CC 0,5 mA a 13,8 V CC 0,2 mA a 13,8 V CC 0,2 mA a 13,8 V CC<br />

Tipo di display LCD TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori 4 grigi<br />

Tipo antenna 1240 (con cavo 10 m) 1240 (con cavo 10 m) Attiva esterna<br />

(con 10 m di cavo)<br />

5505i : Integrata<br />

Waypoint/ Tasto di scelta<br />

rapida MOB<br />

5380: attiva esterna<br />

5380i: antenna patch<br />

completamente integrata<br />

/ / / / / <br />

5430: attiva esterna<br />

5430i: antenna patch<br />

completamente integrata<br />

Carta di sfondo integrata 32 MB (Mondo) 32 MB (Mondo) 16 MB (USA / Europa) 16 MB (USA / Europa) 16 MB (USA / Europa)<br />

Alfanumerici Memoria<br />

Waypoint<br />

3000 3000 3000 3000 1000<br />

Flusso diesel vs Grafico RPM <br />

Visualizzazione istantanea del<br />

consumo di carburante<br />

Carburante usato / Carburante<br />

residuo<br />

Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina<br />

Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina<br />

Economia carburante Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina<br />

Autonomia Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina<br />

Track-Your-Buddy (con VHF<br />

7200)<br />

<br />

Tutte le unità TRACKER condividono le seguenti caratteristiche.<br />

Caratteristiche comuni<br />

Temperature di<br />

funzionamento<br />

da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) Scale della tracciatura da 1/8 NM a 4096 NM<br />

Avvisatore acustico Avvisatore acustico udibile con uscita esterna per<br />

l'allarme<br />

Tastiera Gomma al silicone incisa a laser e retroilluminata Slot cartucce C-Map 1<br />

Allarmi Raggio d’arrivo, Pericolo, Ancoraggio, XTE,<br />

Carburante scarso.<br />

Grado di impermeabilità IPx7 Tracce memorizzate 5 tracce memorizzate: 1 con 2000 punti, 4 con 500<br />

punti (tempo o distanza)<br />

Montaggio Montaggio a incasso o su staffa (montaggio a incasso<br />

non disponibile per 5505i, 5380i e 5430i)<br />

Opzioni schermata carta<br />

nautica<br />

Nord, traccia e rotta verso l’alto<br />

Retroilluminazione Bianco, 16 livelli Lingue Inglese, Francese, Tedesco, Olandese, Danese,<br />

Svedese, Finlandese, Spagnolo, Portoghese, Italiano,<br />

e Greco<br />

Cartografia C-Map NT MAX SmartCraft Sì, con gateway SmartCraft opzionale<br />

Memoria non volatile. Ingresso NMEA 0183 (ver. 2) Ingresso standard da ricevitore GPS o DGPS, BWC,<br />

DPT, DBT, HDG, HDT, MTW, RMC, VHW, VLW, VTG<br />

e VPW<br />

Dati astronomici Dati maree (con la stazione maree più vicina, orari di<br />

picchi e profondità delle maree), ora locale, fase lunare,<br />

levata e tramonto del sole<br />

Supporto per l’utilizzatore<br />

di carte C-Map<br />

<br />

Uscita NMEA 0183 (ver.2) APA, APB, BWC, GGA, GLL, RMB, RMC, VTG, XTE<br />

Schermata di display NavBus<br />

/ Ripetizione Dati<br />

Datum della carta 128 Datum carta Interfaccia PC Sì, tramite il PC Planner della PC (rivolgersi al proprio<br />

concessionario <strong>Navman</strong>)<br />

Rotte 25, fino a 50 waypoint per rotta Interfaccia VHF DSC


Dimensioni<br />

-p. 59<br />

Differenze / Fisiche<br />

4607 4507 4380 4350 4433 4432 4431 4430<br />

Dimensioni pixel 480 x 640 480 x 640 360 x 240 320 x 240 360 x 240 360 x 240 160 x 120 160 x 120<br />

Dimensione schermo 6,4" (163 mm) 5" (127 mm) 3,8" (97 mm) 3,5" (89 mm) 4,3" (109 mm) 4,3" (109 mm) 4,3" (109 mm) 4,3" (109 mm)<br />

Tensione di alimentazione 10-32 V DC 10-32 V DC 10-32 V DC 10-32 V DC da 10,5 a 16<br />

V CC<br />

Consumo energetico<br />

(con retroilluminazione accesa)<br />

13 W o 1.0 A @<br />

13,8 V DC<br />

12,4 W o 0.9 A<br />

@ 13,8 V DC<br />

3,1 W o 225 mA<br />

@ 13,8 V DC<br />

3,1 W o 225 mA<br />

@ 13,8 V DC<br />

3,5 W o 250 mA<br />

@ 13,8 V DC<br />

da 10,5 a 16<br />

V CC<br />

3,5 W o 250 mA<br />

@ 13,8 V DC<br />

da 10,5 a 16<br />

V CC<br />

3,5 W o 250 mA<br />

@ 13,8 V DC<br />

da 10,5 a 16<br />

V CC<br />

3,5 W o 250 mA<br />

@ 13,8 V DC<br />

Tipo di display LCD TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori FSTN 16 grigi FSTN 16 grigi FSTN 4 grigi FSTN 4 grigi<br />

Indicazione del fondale 16 colori 16 colori 16 colori 16 colori 16 grigi 16 grigi 4 grigi 4 grigi<br />

Frequenza di trasmissione 50 kHz | 200 kHz 50 kHz | 200 kHz 200 kHz 200 kHz 83 kHz | 200 kHz 83 kHz | 200 kHz 200 kHz 200 kHz<br />

Potenza d’uscita (RMS) 600 W 600 W 200 W 200 W 250 W 250 W 150 W 150 W<br />

Scala profondità<br />

(con trasduttore fornito)<br />

0,6 — 600 m<br />

(2 — 2000 ft)<br />

0,6 — 600 m<br />

(2 — 2000 ft)<br />

0,6 — 180 m<br />

(2 — 600 ft)<br />

0,6 — 180 m<br />

(2 — 600 ft)<br />

0,6 — 230 m<br />

(2 — 750 ft)<br />

0,6 — 230 m<br />

(2 — 750 ft)<br />

0,6 — 180 m<br />

(2 — 600 ft)<br />

0,6 — 180 m<br />

(2 — 600 ft)<br />

Frequenza ping (per secondo) fino a 50 fino a 50 fino a 10 fino a 10 fino a 50 fino a 50 fino a 20 fino a 20<br />

Uscita NMEA 0183 (ver.2) DBT, DPT, VHW,<br />

MTW, VLW, XDR<br />

DBT, DPT, VHW,<br />

MTW, VLW, XDR<br />

NavBus Richiede cavo<br />

39291<br />

Velocità imbarcazione con<br />

distanza percorsa<br />

Dispositivo per la previsione<br />

dei pesci /<br />

Stazione meteorologica<br />

Avvisatore acustico udibile /<br />

uscita esterna<br />

DBT, DPT, VHW,<br />

MTW, VLW, XDR DBT, DPT, VHW,<br />

MTW, VLW, XDR DBT, DPT, VHW,<br />

MTW, VLW, XDR <br />

<br />

Richiede cavo<br />

39291<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Zoom schermo diviso / pieno <br />

Modalità Snooze ecoscandaglio <br />

Vista prospettiva A-Scope <br />

Riproduzione cronologia sonar <br />

Gestione carburante Benzina / Diesel Benzina / Diesel Benzina Benzina <br />

Visualizzazione del consumo<br />

istantaneo di carburante*<br />

Carburante usato / Carburante<br />

residuo<br />

<br />

<br />

Economia carburante <br />

SmartCraft (Motore singolo/<br />

doppio con gateway opzionale)<br />

Specifiche ecoscandaglio per pesci<br />

<br />

Allarme basso livello carburante. <br />

Tutte le unità FISH condividono le seguenti caratteristiche.<br />

Caratteristiche comuni<br />

Temperature di<br />

funzionamento<br />

da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) tensione batteria e ore motore <br />

Avvisatore acustico Avvisatore acustico udibile con uscita esterna per l'allarme Opzioni trasduttore specchio di poppa e passante carena<br />

Tastiera Gomma al silicone incisa a laser e retroilluminata Temperatura dell’acqua Sì, con grafico della tendenza<br />

Grado di impermeabilità IPx7 Blocco fondale <br />

Montaggio Montaggio a incasso o su staffa Simboli pesce con profondità <br />

Retroilluminazione Bianco, 16 livelli Scala automatica e regolazione<br />

automatica del guadagno<br />

Allarmi Troppo basso, troppo profondo, pesce, batteria scarica,<br />

valore temperatura, variazione temperatura<br />

Memoria non volatile. Visualizzazione A-Scope e<br />

cronologia<br />

<br />

Lingue Inglese, Francese, Tedesco, Olandese, Danese,<br />

Svedese, Finlandese, Spagnolo, Portoghese, Italiano,<br />

e Greco<br />

<br />

53


Specifiche Strumenti<br />

Dimensioni<br />

-p. 59<br />

G-PILOT 3380<br />

Differenze / Fisiche<br />

G-PILOT 3100 Strumenti della<br />

serie 3100<br />

Tensione di esercizio (DC) da 10,5 a 30,5 V CC da 10,5 a 16,5 V CC da 10,5 a 16,5 V CC da 8 a 16,6 V CC<br />

Consumo energetico<br />

(retroilluminazione accesa)<br />

Consumo energetico<br />

(retroilluminazione spenta)<br />

54<br />

410 mA 75 mA R3100, S3100, W3100: 100 mA,<br />

W3150: 140 mA; D3100: 190 mA,<br />

M3100: 220 mA<br />

160 mA 75 mA R3100, S3100, W3100: 60 mA,<br />

W3150: 90 mA; D3100: 150 mA,<br />

M3100: 180 mA<br />

Strumenti della<br />

serie 2100<br />

D2100: 60 mA<br />

S2100, F2100: 70 mA<br />

D2100: 60 mA<br />

S2100, F2100: 70 mA<br />

Temperatura di esercizio da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F)<br />

Tipo di display TFT a 256 colori, 320 x 240 pixel TN con compensazione<br />

temperatura, Mono - Segmentato<br />

Vista notturna retroilluminazione, 16 livelli,<br />

tastierino illuminato<br />

LED ambra a 4 livelli, tastierino<br />

illuminato<br />

TN con compensazione<br />

temperatura, Mono - Segmentato<br />

LED ambra a 4 livelli, tastierino<br />

illuminato<br />

Grado di impermeabilità IPx6, IPx7 IPx6 IPx6 IPx6<br />

Installazione Montaggio a incasso o su staffa Montaggio a incasso - foro da Ø 50<br />

mm, nessuna vite<br />

Profondità dietro al<br />

quadrante (montaggio<br />

a filo)<br />

Montaggio a incasso - foro da Ø 50<br />

mm, nessuna vite<br />

TN con compensazione<br />

temperatura, Mono - Segmentato<br />

LED rosso<br />

0 mm 50 mm minimo 50 mm minimo 95 mm minimo<br />

Allarmi 200 mA (interruttore a massa) 200 mA (interruttore a massa) <br />

Montaggio a incasso - foro da Ø 50<br />

mm, nessuna vite<br />

Trasduttori per la benzina<br />

Contropressione generata dal sensore benzina/combustibile sul condotto di alimentazione: ½ pollice/colonna di mercurio con consumo 75 litri/ora, 1<br />

pollice/colonna di mercurio con consumo 150 litri/ora. Quando si installano componenti aggiuntivi al sistema di alimentazione carburante, fare sempre<br />

attenzione a non superare la contropressione massima del proprio motore.<br />

In caso di dubbio consultare il fornitore del motore e richiedere la misura della contropressione del proprio sistema prima di installare il sensore di portata<br />

del carburante.<br />

Pacchetto base G-PILOT<br />

Tensione di esercizio da 10,5 a 16,5 V CC (Nota: il 3380 può funzionare a<br />

tensioni maggiori)<br />

Corrente di uscita guida 20 A<br />

Tensione di uscita guida da 10,5 a 16,5 V CC<br />

Compatibile testata con display<br />

multiplo<br />

<br />

NavBus <br />

Porte NMEA 1<br />

Messaggi ingresso NMEA. APA, APB, BOD, BWC, MWD, MWV, RMA, RMB, RMC,<br />

VHW, VTG, XTE<br />

Porte uscita NMEA * 1<br />

Messaggi uscita NMEA. HDG, HDT, RSA, BWR, VWR<br />

Regolazione guadagno timone Regolabile dall'utente 1-10<br />

Regolazione controtimone Regolabile dall'utente 1-10<br />

Limite velocità virata regolabile Regolabile dall'utente 1-10<br />

Input telecomandato Indicatore automatico, pulsanti Auto, > e <<br />

Input di tipo jog Non follow up<br />

Limite coerente hardware Protezione fissa > 25 A<br />

Limite corrente selezionabile<br />

dall'utente<br />

da 2 a 20 Amp selezionabili da utente<br />

Fusibili di protezione (Interno) 2 x 20 A Lama ATC<br />

Uscita relè Frizione/Auto 300 mA / 30V max (commutato a negativo in Auto)<br />

Uscita Valvola/Elettrovalvola Selezionabile da utente commutata su negativo/<br />

positivo 20 Amp massimo.<br />

Uscita Motore/Pompa reversibile 20 A Max<br />

Scarso ingombro montaggio 150 x 250 mm<br />

Pacchetto base <strong>Navman</strong><br />

Bussola Fluxgate Contenitore UV stabile per montaggio sopra o<br />

sottocoperta, conduttore c/w 5 e connettore<br />

Compensatore giroscopico<br />

standard<br />

Contenitore UV stabile per montaggio sopra o<br />

sottocoperta, conduttore c/w 5 e connettore<br />

Sensore retroazione del timone Impermeabile, con effetto Hall, rotazione 360 gradi,<br />

nylon vetro; conduttore fornito con 10 metri di cavo e<br />

connettore


Dimensioni<br />

-p. 59<br />

Differenze / Fisiche<br />

Dimensioni senza staffa 6,4 L x 2,8 A x 5,8 P"<br />

162 x 75 x 147 mm<br />

Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P"<br />

63 x 149 x 35 mm<br />

Tutte le unità radio condividono le seguenti caratteristiche.<br />

Alimentazione: 13,6 V CC<br />

Monitor batteria: Si<br />

Distanze sicurezza bussola:<br />

0,45 m da -15 a 50 °C (da 5 a 122 °F)<br />

Grado di impermeabilità: JIS-7<br />

Escursione termica: SO-239 (50 Ω)<br />

Protezione trasmettitore:<br />

interruzione/corto circuito antenna<br />

7200 7110 + 2a<br />

stazione<br />

Specifiche VHF Radio<br />

6,4 L x 2,8 A x 5,8 P"<br />

162 x 75 x 147 mm<br />

Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P"<br />

63 x 149 x 35 mm<br />

Peso 1,36 kg (3,0 lb) senza microfono 1,36 kg (2,8 lb) senza microfono<br />

2nd station: 0,28 kg (10 oz.) senza<br />

cavo<br />

Display LCD (per lettura): 50 x 45 mm (1,9 x 1,6") FSTN<br />

Caratteri 4 x 12<br />

Assorbimento corrente<br />

Trasmissione:<br />

26 x 46 mm (1 x 1,8") FSTN<br />

Caratteri 4 x 12<br />

Dual-watch/ scansione completa/ scansione<br />

canali preferiti: Si<br />

Livello rumore residuo:<br />

Superiore a -40 dB unsquelched<br />

Spuri e armonici:<br />

80 dBc a 25 W, 60 dBc a 1 W<br />

Rumori spuri: superiore a 70 dB<br />

Stabilità di frequenza:: ± 10 ppm<br />

7100 7000<br />

6,4 L x 2,8 A x 5,8 P"<br />

162 x 75 x 147 mm<br />

Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P"<br />

63 x 149 x 35 mm<br />

6,4 L x 2,8 A x 5,8 P"<br />

162 x 75 x 147 mm<br />

Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P"<br />

63 x 149 x 35 mm<br />

1,36 kg (2,8 lb) senza microfono 1,36 kg (2,8 lb) senza microfono<br />

26 x 46 mm (1 x 1,8") FSTN<br />

Caratteri 4 x 12<br />

26 x 46 mm (1 x 1,8") FSTN<br />

Caratteri 4 x 12<br />

6 A a 25 W / 1,5 A a 1W 6 A a 25 W / 1,5 A a 1W 6 A a 25 W / 1,5 A a 1W 6 A a 25 W / 1,5 A a 1W<br />

Ricezione Inferiore a 250 mA in Standby Inferiore a 250 mA in Standby Inferiore a 250 mA in Standby Inferiore a 250 mA in Standby<br />

Potenza d’uscita 25 W/1 W selezionabile 25 W/1 W selezionabile 25 W/1 W selezionabile 25 W/1 W selezionabile<br />

Potenza d’uscita audio 2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4<br />

W con altoparlante esterno da 4 Ω<br />

Programmabile dall'utente<br />

MMSI ID e Elenco NOMI<br />

Comun. Fianco sinistro 4800 baud NMEA e 38.400 baud<br />

NavBus<br />

2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4<br />

W con altoparlante esterno da 4<br />

Ω Altoparlante da 40 mm - 0,5 W<br />

(1 W max.)<br />

2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4<br />

W con altoparlante esterno da 4 Ω<br />

20 numere + Gruppo + ATIS 20 numere + Gruppo + ATIS 20 numere + Gruppo + ATIS <br />

4800 baud NMEA + collegamento<br />

duplex ad alata velocità per la<br />

cornetta della seconda stazione<br />

2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4<br />

W con altoparlante esterno da 4 Ω<br />

4800 baud NMEA 4800 baud NMEA<br />

Modo 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC) 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC) 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC) 16K0G3E (FM)<br />

Canali utilizzabili (specifico per<br />

il paese):<br />

Internazionale, ATIS Internazionale, ATIS Internazionale, ATIS Internazionale<br />

Frequenza del trasmettitore 156,025 - 157,425 MHz 156,025 - 157,425 MHz 156,025 - 157,425 MHz 156,025 - 157,425 MHz<br />

Frequenza ricevitore 156,025 - 163,275 MHz 156,025 - 163,275 MHz 156,025 - 163,275 MHz 156,025 - 163,275 MHz<br />

Memorizzazione chiamate 20 Individuali e 10 Emergenza 20 Individuali e 10 Emergenza 20 Individuali e 10 Emergenza <br />

Barometro e Temperatura e<br />

Happy Fish<br />

960 - 1050 mb com incrementi<br />

di 1 da,<br />

-20 to 50°C<br />

<br />

Sensibilità 12 dB SINAD 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale) 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale) 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale) 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale)<br />

Sensibilità 20 dB SINAD 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale) 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale) 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale) 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale)<br />

Uscita GPS / NMEA <br />

DSC (Classe D) <br />

Locale / Distante controlle <br />

Comunicazione posizione <br />

Track-Your-Buddy <br />

Denominazione canali <br />

Interfono con funzione<br />

Talkback<br />

<br />

Selettività canali adiacenti: Superiore a 70 dB<br />

Tasso di reiezione intermodulazione:<br />

Superiore a 68 dB<br />

Controllo di frequenza: PLL<br />

Max. deviazione di frequenza: ± 5 kHz<br />

Distorsione di modulazione: Inferiore a 4%<br />

a 1 kHz per una deviazione di +/-3 kHz<br />

55


Assistenza ed Garanzia<br />

56<br />

I prodotti <strong>Navman</strong> sono costruiti per sopportare<br />

le condizioni ambientali marine più gravose; siate<br />

quindi certi che essi funzioneranno senza problemi<br />

per molti anni. Nell’eventualità il vostro prodotto sia<br />

stato danneggiato o debba essere riparato, potrete<br />

fare affidamento su un team di tecnici pronti ad aiutarvi.<br />

Garanzia <strong>Navman</strong><br />

<strong>Navman</strong> garantisce che i propri prodotti sono privi di difetti<br />

materiali o costruttivi per un periodo di due (2) anni di<br />

normale uso a partire dalla data di acquisto [3 (tre) anni per<br />

i piloti automatici, secondo condizioni di garanzia]. Per avere<br />

diritto alla garanzia totale per due (2) anni il prodotto dovrà<br />

essere registrato.<br />

Programma di servizio di riparazione post<br />

garanzia a tariffa fissa<br />

Il programma di servizio di riparazione post-garanzia a tariffa fissa<br />

significa che per un ulteriore periodo di cinque (5) anni dalla data di<br />

acquisto del prodotto, l’acquirente originale potrà ottenere la riparazione<br />

del proprio prodotto <strong>Navman</strong> ad un costo non superiore alle tariffe<br />

massime (secondo le condizioni applicative) indicate nei siti web <strong>Navman</strong><br />

www.navman.com. Queste tariffe sono sensibilmente inferiori ai costi di<br />

riparazione del prodotto e, in effetti, estendono il Programma di assistenza a<br />

sette anni dalla data d’acquisto del prodotto<br />

Questo è un’ulteriore attestazione del nostro impegno per il servizio di<br />

assistenza post-vendita della gamma di strumentazione navale elettronica<br />

<strong>Navman</strong>.<br />

Per ulteriori informazioni visitate www.plastimo.com


SMA m SMA f RCA m RCA f lt8 M lt8 F<br />

fUJI5 m fUJI5 f fUJI4 m fUJI4 f fUJI8 m LT6 f LT6 m<br />

Descrizione Accessori usati Spina per<br />

strumento<br />

Prolunga 4 m (13 piedi) per presa LT8 a tre funzioni per specchio<br />

di poppa o trasduttori velocità o prolunga carburante<br />

4 m (13 piedi) cavo di prolunga per trasduttori di profondità RCA<br />

4 m (13 piedi) cavo di prolunga per trasduttori velocità/temper.<br />

con spina Fuji<br />

Spina per<br />

trasduttore<br />

Pezzo<br />

F4433, F4431, F4380, S3100, M3100, FUEL3100, S3100 LT8 f LT8 m 38163<br />

F4380, F4350, F4433, F4432, F4431, F4430, M3100,<br />

D3100, D2100<br />

RCA m RCA f 26020<br />

S2100 Fuji4 m Fuji4 f 26049<br />

4 m (13 piedi)di cavo di prolunga per trasduttori con presa LT6 8120, 8084, T6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 m LT6 f 49516<br />

20 m (66 piedi)di cavo di prolunga per trasduttori con presa LT6 8120, 8084, T6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 m LT6 f 50453<br />

10 m (33 piedi) cavo di prolunga per presa LT8 antenna GPS o<br />

sensore carburante<br />

5 m (16 piedi) cavo di prolunga per presa Fuji antenna GPS o<br />

sensore carburante<br />

FUEL: T5607, T5507, T5505(i), FUEL 3100<br />

GPS e FUEL: TF6600<br />

LT8f con adattatore<br />

m/f<br />

LT8 f 39177<br />

F2100 Fuji5 f Fuji5 m 38164<br />

5 m (16 piedi) cavo di prolunga per presa SMA antenna GPS T5505, T5430, T5380 SMA m SMA f 40667<br />

Adattatore per trasduttore di profondità per montaggio a<br />

carena<br />

F4432, F4430, F4350 LT8 f<br />

RCAf e cavo<br />

alimentazione<br />

Adattatore per presa Fuji per trasduttori velocità/temper. F4433, F4431, F4380, FUEL3100, S3100, M3100, S3100 LT8 f Fuji4 m 42403<br />

Adattatore a Y per presa LT8 trasduttori velocità e trasduttori di<br />

profondità LT6 per montaggio a carena<br />

Adattatore a Y per presa Fuji per trasduttori di velocità e<br />

profondità per montaggio a carena<br />

Adattatore a Y per trasduttori di velocità con presa LT8 e<br />

trasduttori profondità con presa LT6<br />

Adattatore per presa Fuji trasduttore a tre funzioni per<br />

montaggio sullo specchio di poppa<br />

Accessori<br />

40658<br />

F4433, F4431, F4380 LT8 f LT8 m e RCA f 40659<br />

F4433, F4431, F4380 LT8 f Fuji4 m e RCA f 37834<br />

TF6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 f LT8 m e LT6 m 47878<br />

F4433, F4431, F4380, M3100, S3100 LT8 f Fuji8 m 40660<br />

Adattatore per presa Fuji anemometro testa d'albero (serie 100 ) W3150, W3100 LT8 f Fuji5 m 40646<br />

Adattatore per trasduttori Airmar a frequenza duale (1 kW) 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 m Airmar 51774<br />

Adattatore dal sensore carburante Fuji ai prodotti LT8 Serie 5000, F4380, FUEL3100 LT8 f LT8 m 48983<br />

Cavo a Y per sensore carburante TF6500 LT8 f LT8 m 53490<br />

Accessori generali<br />

STAFFE Rif.<br />

8120 Kit con seconda staffa 54431<br />

8084 Kit con seconda staffa 54889<br />

Serie FISH 4000 / Serie TRACKER 5000 42401<br />

Staffa radio VHF & montaggio per microfono 51178<br />

Staffa di montaggio TRACKFISH 6600<br />

COPERTURE PER IL SOLE<br />

50335<br />

Copertura per 8120 54934<br />

Copertura per 8084 54935<br />

Copertura per Serie 3100 40648<br />

Copertura per FISH 4350 / 4380 Cover 40656<br />

Copertura per TRACKER 5507 / FISH 4507 42402<br />

Copertura per TRACKER 5607 / FISH 4607 46646<br />

Copertura per Serie 7000 VHF Radio 51162<br />

Copertura per TRACKFISH 6600 50334<br />

MISCELLANEA<br />

Kit per montaggio per VHF Radio 51161<br />

Kit per montaggio per TRACKER Radio 40655<br />

Clip di plastica per montaggio su binario per 4000 / 5000 Series 45577<br />

Clip di plastica per montaggio su binario per GPS Antenne 39639<br />

Cavi prolunga multiuso<br />

Tutti i cavi pssono essere utilizzati per i sensori carburante / diesel,<br />

1240 GPS Antenna, bussola, giroscopio G-Pilot oppure unità di<br />

retroazione del timone.<br />

Tutti cavi sono provvisti di connettori femmina LT8 con un adattatore<br />

maschio / femmina.<br />

Lunghezza Rif.<br />

5 m 38163<br />

10 m 39177<br />

57


Specifiche trasduttore<br />

58<br />

Frequenza<br />

(kHz)<br />

°C Velocità Foratura<br />

(Ø mm)<br />

Lungh. cavo<br />

(m)<br />

Larghezza raggio<br />

@ -3 dB<br />

MONTAGGIO SU SPECCHIO DI POPPA (con staffa regolabile): adatto agli scafi a motore (fuoribordo, Z-Drive), GRP, acciaio e legno<br />

Spina Si connette a Pezzo<br />

Profondità 200 — 8 (26 ft) 14° RCA m D3100, M3100, D2100 46611<br />

Profondità e temperatura 200 — 10 (33 ft) 14° LT8 f F4350, F4432, F4430 40645<br />

Aquaducer 200 — 8 (26 ft) 14° LT8 f F4380, F4431, F4433, M3100 40644<br />

Aquaducer a raggio<br />

ampio per scafi a motore<br />

(fuoribordo, Z-Drive),<br />

GRP, acciaio e legno<br />

Aquaducer frequenza<br />

duale<br />

Raggio ampio profondità<br />

e temperatura per scafi<br />

a motore (fuoribordo,<br />

Z-Drive), GRP, acciaio e<br />

legno<br />

200 — 8 (26 ft) 34° LT8 f F4433, F4431, F4380, M3100 51865<br />

50 / 200 — 10 (33 ft) 38° / 11° LT6 f 8120, 8084, TF6600,TF6500, F4607,<br />

F4507<br />

47612<br />

200 — 10 (33 ft) 34° LT8 f F4350, F4432, F4430 51864<br />

TRASDUTTORI PROFONDITÀ: Bronzo passante carena adatto a scafi vela / motore GRP e acciaio<br />

Frequenza singola, Fisso 200 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) 15° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />

F4431, F4430, D3100, M3100,<br />

D2100<br />

Frequenza singola, Fisso 200 48 (1 7/8") 8 (26 ft) 15° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />

F4431, F4430, D3100, M3100,<br />

D2100<br />

Frequenza singola, Fisso 200 51 (2") 9 (27 ft) 12° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />

F4431, F4430, D3100, M3100,<br />

D2100<br />

Frequenza duale, Fisso 50 / 200 51 (2") 9 (30 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507<br />

TRASDUTTORI DI PROFONDITÀ: passante a carena di bronzo adatto a scafi legno per vela / motore. Non adatto per carene di acciaio.<br />

Frequenza singola,<br />

montaggio a incasso<br />

Frequenza doppia,<br />

montaggio a incasso<br />

Frequenza singola, stelo<br />

lungo<br />

Frequenza doppia, stelo<br />

lungo<br />

Frequenza doppia, stelo<br />

lungo trasduttore ‡<br />

SU SCAFO: adatto a vela, motore GRP ( non sandwich)<br />

Montaggio interno alla<br />

carena<br />

Montaggio interno alla<br />

carena<br />

200 51 (2") 8 (26 ft) 12° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />

F4431, F4430, M3100, D3100,<br />

D2100<br />

50 / 200 51 (2") 9 (30 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507<br />

200 22 ( 7/8") 10 (33 ft) 12° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />

F4431, F4430, M3100, D3100,<br />

D2100<br />

50 / 200 22 ( 7/8") 10 (33 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507<br />

50 / 200 51 (2") 10 (33 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507<br />

200 — 8 (26 ft) 8° RCA m F4380, F4350, F4433, F4432,<br />

F4431, F4430, D3100, M3100,<br />

D2100<br />

50 / 200 — 8 (26 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507<br />

Montaggio su specchio di poppa, plastica, adatto agli scafi a motore (fuoribordo, Z-Drive), GRP, acciaio e legno<br />

Plastica — 8 (26 ft) — Fuji4 f S2100, S3100, M3100 26018<br />

TRASDUTTORI PROFONDITÀ: Bronzo passante carena adatto a scafi vela / motore GRP e acciaio<br />

30 kn Sensore amovibile 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) — Fuji4 f S2100 25982<br />

30 kn Sensore amovibile 48 ( 1 7/8") 8 (26 ft) — LT8 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507, F4380, F4433,<br />

F4431, S3100, M3100<br />

50 kn Sensore amovibile 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) — LT8 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507, F4380, F4433,<br />

F4431, S3100, M3100<br />

50 kn Sensore amovibile 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) — Fuji4 f S100, M100, S2100 26017<br />

26032<br />

25983<br />

31357<br />

54903<br />

31358<br />

54937<br />

53513<br />

54938<br />

53505<br />

27948<br />

54940<br />

40640<br />

40641


179,5 mm<br />

195 mm<br />

Frequenza<br />

(kHz)<br />

<br />

<br />

°C Velocità Foratura<br />

(Ø mm)<br />

33 mm<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

<br />

Lungh. cavo<br />

(m)<br />

<br />

Larghezza raggio<br />

@ -3 dB<br />

TRASDUTTORI DI VELOCITÀ: Bronzo passante carena adatto a scafi vela / motore GRP e acciaio<br />

Spina Si connette a Pezzo<br />

Sensore amovibile 51 (2") 8 (26 ft) — Fuji4 f S2100 31359<br />

Sensore amovibile 51 (2") 8 (26 ft) — LT8 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507, F4380, F4433,<br />

F4431, S3100, M3100<br />

TRASDUTTORI 1 kW<br />

Bronzo, passante a carena<br />

stelo lungo per scafi vela /<br />

motore di legno (B260)<br />

Montaggio di plastica<br />

su specchio di poppa<br />

(TM258)<br />

Dimensioni<br />

385 mm (15,1")<br />

304 mm (12,1")<br />

Specifiche trasduttore<br />

50 / 200 25 (1") 10 (33 ft) 19° / 6° Airmar 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507<br />

50 / 200 — 10 (33 ft) LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />

F4607, F4507<br />

11,4 mm (0,45")<br />

256 mm (10,1")<br />

78,5 mm (3,1")<br />

285 mm (11,2")<br />

213,4 mm (8,4")<br />

11,8 mm (0,46")<br />

190 mm (7,5")<br />

76,8 mm (3")<br />

8120 8084 TRACKFISH 6600<br />

5607 / 4607<br />

88,5 mm<br />

167,5 mm<br />

150 mm<br />

3380<br />

167,5 mm<br />

6500, 5507,<br />

5505(i), 4507<br />

33 mm<br />

88,5 mm<br />

143,5 mm<br />

127 mm<br />

47552<br />

51773<br />

54939<br />

167,5 mm<br />

Serie 7000<br />

54xx, 53xx,<br />

44xx, 43xx<br />

88,5 mm<br />

27,9 mm<br />

59


DISTRIBUTORI EUROPEI<br />

Italia<br />

NAVIMO ITALIA<br />

Nuova Rade spa<br />

Via del Pontasso 5<br />

16015 Casella Scrivia (GE)<br />

tel: (39) 010 968 0162<br />

tel: (39) 010 967 0577<br />

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Servizio commerciale<br />

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Francia e Svizzera<br />

PLASTIMO SA<br />

15, rue Ingénieur Verrière<br />

BP 435<br />

56325 Lorient Cedex<br />

tel: (33) 02 97 87 36 36<br />

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plastimo@plastimo.fr<br />

www.plastimo.fr<br />

Germania e Austria<br />

NAVIMO DEUTSCHLAND<br />

15, rue Ingénieur Verrière<br />

BP 435<br />

56325 Lorient Cedex, France<br />

tel: (49) 06 105 92 10 09<br />

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Grecia<br />

PLASTIMO HELLAS<br />

Ipsilantou 7, Kiato 20200 - Greece<br />

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Nord America<br />

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30 Sudbury Rd, Acton<br />

MA 01720<br />

Toll Free: +1 866 628 6261<br />

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2871 JE SCHOONHOVEN<br />

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Portogallo<br />

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Nauticas, Lda<br />

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2710-089 ABRUNHEIRA SINTRA<br />

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08349 CABRERA DE MAR (Barcelona)<br />

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