Radar digitale Navman - Navman Marine
Radar digitale Navman - Navman Marine
Radar digitale Navman - Navman Marine
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www.navman.com<br />
Elettronica per il mare<br />
2007
2<br />
Benvenuti alla<br />
<strong>Navman</strong><br />
In occasione del nostro 19esimo anno, siamo lieti di presentare un nuovo look per <strong>Navman</strong>. Sì,<br />
abbiamo un nuovo logo, ma, fattore ben più importante, i nostri prodotti più recenti delineano<br />
un nuovo futuro di stile e funzionalità per <strong>Navman</strong> . Tuttavia, una cosa non è cambiata: il nostro<br />
impegno per rendere il navigare un'esperienza sicura e piacevole per tutti.<br />
<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />
Quest'anno la Serie 8000 introduce con orgoglio il <strong>Radar</strong> Digitale <strong>Navman</strong>, uno strumento che vi<br />
offre una definizione dei target di qualità superiore ed eliminazione dei segnali spuri, oltre a 10<br />
target MARPA. Abbiamo migliorato il modo con cui i dati del radar vengono inviati al processore<br />
- ciò che vedete sullo schermo è basato sull'acquisizione ed elaborazione di dati a 10 bit.<br />
La trasmissione A.I.S.<br />
Il sistema di identificazione automatica, o AIS, è un'infrastruttura in crescita, studiata per salvare<br />
vite e ridurre i rischi della navigazione - tutti coloro che vanno in barca dovrebbero usare questo<br />
servizio gratuito e vitale. Per ulteriori informazioni riguardanti il servizio AIS, vedere la pagina<br />
22.<br />
Immaginate la differenza<br />
Le unità 8120 e 8084 sono compatibili con, e visualizzano, sorgenti video a colori SVGA. I nostri<br />
nuovi plotter cartografici e trovapesce hanno raddoppiato la risoluzione - 640 x 480 pixel di unità<br />
colore offrono una brillante definizione dei dati cartografici o dei dettagli del fondale. Questo<br />
sviluppo, insieme a C-Map NT MAX per le mappe, migliorerà in modo incredibile la vostra<br />
esperienza sull'acqua.<br />
Il nostra pluripremiata unità G-PILOT 3380 ha monopolizzato la scena alla fiera <strong>Marine</strong><br />
Equipment Trade Show nel 2005, e ne abbiamo esteso la funzionalità offrendo il Verado Core<br />
Pack - una soluzione G-PILOT studiata su misura per i motori fuoribordo ad alte prestazioni<br />
Mercury.<br />
L'affidabilità integrata<br />
nei nostri prodotti e<br />
una garanzia di valore<br />
corrispondente<br />
Siamo perfettamente coscienti dell'importanza dell'affidabilità quando si tratta di prodotti per<br />
il mare; questo è il motivo per cui la nostra struttura di assistenza globale è supportata da uffici<br />
<strong>Navman</strong> in Europa, USA, Australia e Nuova Zelanda insieme a una rete globale di rivenditori<br />
autorizzati <strong>Navman</strong> in Europa, USA, Asia, America Latina, Medio Oriente, Africa e il Pacifico,<br />
sempre pronti a fornire assistenza - nel caso questa fosse necessaria. Informatevi circa il nostro<br />
programma a tariffa fissa per la durata di 5 anni che offriamo alla scadenza del programma di<br />
assistenza gratuito di due anni.<br />
Siamo pronti a servirvi e soddisfare tutte le vostre necessità<br />
di navigazione e comunicazione, e vi auguriamo un anno<br />
eccezionale sull'acqua.<br />
David Ritblatt<br />
President, BNT <strong>Marine</strong> Electronics
Indice<br />
Benvenuti alla <strong>Navman</strong> 2<br />
Sistemi di navigazione di crociera 4<br />
Sistemi per la navigazione a vela 4<br />
Sistemi di pesca 5<br />
Unità multifunzione 7<br />
<strong>Navman</strong> 8120 8<br />
<strong>Navman</strong> 8084 9<br />
NavCam:Video semplice 10<br />
<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong> 11<br />
Sensori di direzione 11<br />
TRACKFISH 6600 14<br />
TRACKFISH 6500 14<br />
I plotter cartografici GPS 17<br />
TRACKER 5607 18<br />
TRACKER 5507 18<br />
TRACKER 5505(i) 19<br />
TRACKER 5380(i) 18<br />
TRACKER 5430(i) 19<br />
ECOSCANDAGLI per pesca 25<br />
FISH 4607 26<br />
FISH 4507 27<br />
FISH 4380 / FISH 4350 26<br />
Doppia frequenza: FISH 4433 / 4432 28<br />
frequenza singola: FISH 4431 / 4430 28<br />
PILOTI AUTOMATICI 31<br />
G-PILOT 3380 32<br />
G-PILOT 3100 34<br />
Pacchetto base G-PILOT 34<br />
Opzioni del Sistema 35<br />
Azionamenti e pompe 35<br />
Guida<br />
Comprendere il RADAR 12<br />
Selezione di uno scanner 13<br />
Cosa sono i sistemi WAAS / EGNOS? 20<br />
Come scegliere tra un’antenna integrata ed un’antenna esterna<br />
per il vostro TRACKER 20<br />
Cosa è A.I.S.? 22<br />
<strong>Navman</strong> & C-Map:Una Combinazione Vincente 23<br />
Il valore verticale 26<br />
Spiegazione della frequenza 27<br />
Note sulle informazioni contenute in<br />
questo catalogo<br />
Le immagini visualizzate sulle nostre unità plotter cartografici<br />
adottano una cartografia C-Map. <strong>Navman</strong> raccomanda l'aggiunta di<br />
C-Map a tutti i propri plotter cartografici, ma desidera puntualizzare<br />
che le cartucce C-Map sono opzionali e a base regionale: per<br />
esempio, una scheda per l'area australiana non ha una copertura in<br />
dettaglio del Regno Unito.<br />
Le immagini radar sono state riprese con un <strong>Radar</strong> Digitale <strong>Navman</strong><br />
usando una rete a 6 kW.<br />
Strumenti 37<br />
DEPTH 3100 38<br />
SPEED 3100 38<br />
MULTI 3100 38<br />
Bussola 38<br />
WIND 3100 39<br />
WIND 3150 39<br />
CLUB WIND 3150 39<br />
REPEAT 3100 39<br />
TESTA D’ALBERO 39<br />
FUEL 3100 42<br />
FUEL 2100 41<br />
DEPTH 2100 41<br />
SPEED 2100 41<br />
DIESEL 3200 43<br />
SmartCraft 42<br />
Cassetta di giunzione NavBus 40<br />
Radio 45<br />
VHF 7200 46<br />
VHF 7110 + Ricevitore per la 2a stazione 47<br />
VHF 7100 47<br />
VHF 7000 48<br />
ANTENNE VHF 49<br />
Specifiche Combo 50<br />
Specifiche Accessori Combo 51<br />
Specifiche Cartografico 52<br />
Specifiche ecoscandaglio per pesci 53<br />
Specifiche Strumenti 54<br />
Specifiche VHF Radio 55<br />
Assistenza ed Garanzia 56<br />
Accessori 57<br />
Specifiche trasduttore 58<br />
Dimensioni 59<br />
DISTRIBUTORI EUROPEI 60<br />
Come ottenere il migliore rendimento dal proprio ecoscandaglio<br />
per pesci 27<br />
G-PILOT 3380 Display 33<br />
Tabella selezione azionamento 35<br />
Installazione: benzina 42<br />
Diesel: un'installazione di base 43<br />
Cosa è la funzioneTrack-Your-Buddy? 46<br />
DSC – Chiamate istantanee di soccorso e<br />
messaggistica <strong>digitale</strong> 46<br />
Le immagini sonar sono state riprese con una varietà di<br />
combinazioni trasduttore-scandaglio Il dettaglio target può variare<br />
da un'immagine all'altra a seconda delle apparecchiature, delle<br />
impostazioni di sensibilità e della limpidezza dell'acqua.<br />
Se un'unità viene descritta come avente funzionalità benzina o<br />
diesel, essa richiede l'installazione di kit carburante opzionali al fine<br />
di fornire informazioni sulle unità.<br />
Se un'unità viene descritta come avente funzionalità SmartCraft ,<br />
è necessaria l'installazione di un gateway SmartCraft opzionale.<br />
3
Sistemi di navigazione di crociera<br />
<strong>Radar</strong> 6 kW 8120 G-PILOT 3380 D3100<br />
S3100<br />
R3100<br />
M3100<br />
Sistemi per la navigazione a vela<br />
4<br />
<strong>Radar</strong> 4 kW o<br />
<strong>Radar</strong> 2 kW<br />
8084 G-PILOT 3380 D3100<br />
S3100<br />
R3100<br />
M3100<br />
5607 G-PILOT 3380 D3100<br />
S3100<br />
M3100<br />
<strong>Radar</strong> 4 kW o<br />
<strong>Radar</strong> 2kW<br />
8120 G-PILOT 3380 W3150<br />
S3100<br />
D3100<br />
M3100<br />
8084 G-PILOT 3380 W3150<br />
D3100<br />
S3100<br />
Serie 5000 Plotter<br />
Cartografici<br />
G-PILOT 3100 W3150<br />
M3100<br />
7110<br />
7110<br />
FUEL KIT 7200<br />
M3100<br />
R3100<br />
Bussola<br />
7110 Bussola<br />
7110<br />
Bussola 7100
Sistemi di pesca<br />
<strong>Radar</strong> 2kW Serie 8000 G-PILOT 3380 FUEL KIT 7110<br />
Serie 6000<br />
Combo<br />
Serie 5000 Plotter<br />
Cartografici<br />
Serie 5000 Plotter<br />
Cartografici<br />
G-PILOT 3380 FUEL KIT 7200<br />
Serie 4000<br />
Ecoscandaglio<br />
per pesci<br />
G-PILOT 3100 FUEL KIT 7100<br />
Serie 4000<br />
Ecoscandaglio<br />
per pesci<br />
Queste sono solo raccomandazioni di sistema suggeriti. Per ulteriori informazioni per il montaggio di sistemi elettronici <strong>Navman</strong> sulla vostra<br />
imbarcazione, rivolgetevi al vostro rivenditore <strong>Navman</strong> locale.<br />
7000<br />
5
Serie 8000: con <strong>Radar</strong>, A.I.S. & Video<br />
Le unità multifunzionali di fascia alta <strong>Navman</strong>, combinano un'incredibile<br />
flessibilità e potenza in robusti display combinati facili da usare.<br />
• Posizionamento GPS preciso con dettaglio cartografico a più strati<br />
grazie alla pluripremiata cartografia NT MAX della C-Map.<br />
• Scandaglio 600 W/ 1 kW integrato per uso nelle acque profonde.<br />
Non è richiesto alcun modulo scandaglio separato.<br />
• Gestione potente del motore per i motori Mercury SmartCraft ,<br />
motori diesel o motori convenzionali a benzina.<br />
• Divisioni intelligenti dello schermo per un'impostazione facile delle<br />
schermate e pagine preferite.<br />
• Uscita video.<br />
6<br />
L'avanzatissima serie 8000 fornisce sicurezza di navigazione con il <strong>Radar</strong><br />
<strong>digitale</strong> ad alta definizione <strong>Navman</strong>, permettendovi di individuare fronti<br />
atmosferici e potenziali pericoli sul mare. MARPA aggiunge funzionalità<br />
alla rilevazione radar tracciando su schermo fino a 10 target potenziali.<br />
AIS porta l'identificazione dell'imbarcazione sul radar o carta.<br />
La serie 8000 è dotata di capacità di ingresso video da qualsiasi<br />
dispositivo con uscita video come ad esempio telecamere sul ponte di<br />
poppa o sala macchine, lettori DVD o telecamere sottomarine.
Unità multifunzione<br />
Serie TRACKFISH 6000<br />
Le unità TRACKFISH 6600 sono 6500 apparati combinati di grande valore sia<br />
per la pesca che per la navigazione di diporto. Combinata con l'eccezionale<br />
risoluzione dello schermo del TRACKFISH sono garantite un fantastico<br />
rendimento di mappa per una navigazione sicura.<br />
C-Map per tutti<br />
Tutte le unità sono dotate di cartografia C-Map NT MAX , con i porti<br />
riprodotti nei minimi dettagli, visualizzazioni delle maree, foto dei posti e<br />
informazioni complete delle mappe.<br />
A colpo d'occhio<br />
Carta* Sonar* <strong>Radar</strong>* AIS* Video*<br />
8120 <br />
8084 <br />
6600 <br />
6500 <br />
* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per<br />
il funzionamento di ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa<br />
pubblicazione.<br />
7
‘‘<br />
L'unità 8120 è l'unità multifunzione a basso profilo che a ogni principale<br />
fiera navale riscuote un attenzione senza eguali. L'unità integra GPS,<br />
radar, sonar, funzionalità di gestione carburante e video in uno schermo<br />
ad alta definizione visibile alla luce diurna.<br />
Mappa<br />
La cartina <strong>Navman</strong> di sfondo a 32 MB, è una buona partenza per la<br />
navigazione globale, oppure aggiungete una scheda NT MAX della<br />
C-Map per avere dati cartografici in dettaglio, informazioni a valore<br />
aggiunto sui porti e dettagli orografici.<br />
<strong>Radar</strong><br />
Oggi <strong>Navman</strong> rende disponibile il radar sulle unità 8120 e 8084. Il<br />
<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> ad alta definizione <strong>Navman</strong> offre un'elaborazione <strong>digitale</strong><br />
avanzata del segnale, una presentazione migliorata del target, con<br />
una migliorata eliminazione dei segnali spuri, e con il vostro radar<br />
opzionale Digitale <strong>Navman</strong> il tracciamento MARPA a 10 target(vedere<br />
a pagina 11).<br />
La trasmissione A.I.S.<br />
I ricevitori opzionali del sistema automatico di identificazione<br />
visualizzano, dalle imbarcazioni registrate sulla schermata del plotter<br />
cartografico, informazioni vitali per l'imbarcazione. (Vedere a pagina<br />
8<br />
È l'elegante centro di navigazione<br />
a 12 pollici disegnato per la<br />
navigazione moderna.<br />
<strong>Navman</strong> 8120<br />
‘‘<br />
<strong>Navman</strong> 8120 Rif.<br />
con antenna GPS e cavo Y 53878<br />
Solo unità di testa 53877<br />
Kit con seconda staffa 54431<br />
22 per informazioni relative a "Cosa è AIS?" e all'aggiornamento del<br />
software).<br />
Sonar<br />
L'unità 8120 è dotata di un potente ecoscandaglio 1 kW (RMS) che<br />
regola automaticamente la potenza di uscita (1 kW o 600 W) in modo<br />
da corrispondere al wattaggio del vostro trasduttore. Non è necessario<br />
un elaboratore di dati dello scandaglio separato. Basta inserire il<br />
trasduttore scelto nell'unità 8120 e siete pronti al lavoro.<br />
Gestione carburante<br />
Con l'unità 8120, avete accesso, su domanda, ai dati carburanti diesel o<br />
benzina del vostro motore, come pure ai dati di gestione SmartCraft<br />
per i motori compatibili SmartCraft Mercury, <strong>Marine</strong>r o MerCruiser<br />
(kit carburante opzionale / gateway SmartCraft richiesto).<br />
Video (PAL/NTSC)<br />
<strong>Navman</strong> porta il video al vostro timone. Connettete una telecamera per<br />
il monitoraggio del ponte, sorveglianza della sala macchine, oppure<br />
viste sottomarine. Oppure collegate un lettore video o videocamera<br />
all'unità 8120 per intrattenimento (è richiesta l'installazione di un<br />
sistema separato di uscita audio per la riproduzione audio).
<strong>Navman</strong> 8084<br />
Al momento della progettazione dell'unità<br />
8084 l'obbiettivo era chiaro: inserire<br />
in un'unità compatta tutto ciò che<br />
l'unità 8120 è in grado di fare. Non<br />
tralasciare niente.<br />
E lo abbiamo ottenuto. Il risultato è un colore<br />
stupefacente, a pieno giorno, che però richiede<br />
meno potenza dell'unità 8120. L'unità 8084<br />
dispone ancora della visualizzazione dei pixel<br />
SVGA: è ancora uno schermo a colori 800 x<br />
600! La risoluzione è pari a quella di molti<br />
computer portatili professionali reperibili<br />
sul mercato oggi.<br />
Il punto di eccellenza dell'unità 8084<br />
è quello di essere un pacchetto<br />
di navigazione completo per le<br />
imbarcazioni di dimensioni più<br />
piccole. Il radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />
combinato alla cartografia C-Map<br />
fornisce una selezione completa di<br />
ausili per la navigazione, inclusa la<br />
sovrapposizione di carte.<br />
Oggi, la tecnologia dell'unità<br />
8120 è disponibile in una<br />
piccola unità, con risparmio di<br />
spazio, l'unità <strong>Navman</strong> 8084, inoltre la<br />
funzionalità dell'unità 8084 – video, radar, carburante, sonar, GPS,<br />
AIS – può essere aumentata e crescere al ritmo da voi scelto.<br />
<strong>Navman</strong> 8084 Rif.<br />
con antenna GPS e cavo Y 54479<br />
Solo unità di testa 54480<br />
Kit con seconda staffa 54889<br />
‘‘<br />
Prestazioni e stile raccolte<br />
in un design compatto, per<br />
l'inserimento nel cruscotto di<br />
tutte le imbarcazioni.<br />
‘‘<br />
Opzioni ed Accessori per 8120, 8084 Rif.<br />
Aquaducer tre funzioni 50/200 kHz, montato su specchio di poppa 47612<br />
Bronzo montaggio a carena, stelo lungo, trasduttore a tre funzioni 53505<br />
Bronzo 1 kW B260 50/200 kHz trasduttore fisso (richiede cavo a Y 51774)<br />
51773<br />
Trasduttore di velocità 50 nodi, plastica, passante a carena removibile 40641<br />
Trasduttore di profondità plastico con frequenza 50/200kHz per montaggio<br />
passante la carena 54903<br />
Kit carburante benzina per motore singolo 38812<br />
Kit carburante benzina per motore doppio 38809<br />
Kit carburante motore diesel ** 49597<br />
* Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga addizionale della<br />
cavo di carburante.<br />
** Ordinare 2 x 49597 per l'installazione a due motori<br />
9
Serie 8000 Display<br />
L'esperienza <strong>Navman</strong> nella progettazione<br />
delle interfacce nasce da anni di<br />
esperienza nello sviluppo di pacchetti<br />
software, usando prodotti sull'acqua e<br />
sulla base del vostro prezioso feedback.<br />
Ciò che rende la Serie 8000 speciale, è<br />
la possibilità di personalizzare il proprio<br />
display, fornendo ciò che desiderate<br />
quando lo desiderate.<br />
L'interfaccia della serie 8000 vi<br />
permette di definire da 1 a 4 pannelli<br />
nella vostra schermata principale. Le<br />
schermate preferite sono accessibili dal<br />
tasto PAGE.<br />
I comandi, semplici ed ergonomici rendono la tecnologia<br />
di potenza industriale facile da usare.<br />
10<br />
L'intestazione del display può essere personalizzata per presentare<br />
l'informazione desiderata.<br />
Le divisioni orizzontale e verticale<br />
possono essere regolate per favorire<br />
dati pannelli rispetto ad altri (alcune<br />
schermate complesse sono solo a<br />
pieno schermo)<br />
NavCam:<br />
Video semplice<br />
La serie 8000 è dotata di ingresso video.<br />
Modi pratici di utilizzo del video sono quelli<br />
dell'impiego di telecamere poco costose ma<br />
efficaci e durevoli per la supervisione della sale<br />
macchine, viste posteriori delle attività di pesca<br />
o sci d'acqua oppure il monitoraggio di tutte<br />
le attività che non rientrano nel vostro campo<br />
visivo.<br />
La NavCam è una piccola telecamera<br />
facilmente collegabile alle unità 8120 o 8084.<br />
Non solo fornisce immagini a pieno colore<br />
all'unità, ma funziona anche in modalità a<br />
infrarossi per offrire una visualizzazione termica<br />
monocromatica dell'ambiente circostante -uno<br />
strumento di monitoraggio e lavoro molto utile<br />
nella navigazione notturna.<br />
Le dimensioni dei caratteri, tavolozze<br />
dei colori e filtri delle informazioni<br />
sono completamente personalizzabili.<br />
Queste caratteristiche importanti vi<br />
permettono di impostare il livello di<br />
dettaglio richiesto.<br />
NavCam Rif.<br />
Telecamera + staffa 54887
<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />
Alla <strong>Navman</strong> siamo conosciuti per il nostro<br />
lavoro negli anni per lo sviluppo degli<br />
applicativi GPS. Quando abbiamo affrontato<br />
la tecnologia radar, volevamo gli stessi valori<br />
di base investiti nella tecnologia: renderla<br />
affidabile, renderla facile ed accessibile a tutti.<br />
Abbiamo assunto i massimi esperti nel settore radar e avviato<br />
rapporti di collaborazione con un'azienda specializzata i radar per<br />
fornirvi il <strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> ad alta definizione <strong>Navman</strong>, una scelta<br />
affidabile ed economica per la rilevazione della superficie. Gli<br />
usi principali del radar sono il rilevamento delle imbarcazioni per<br />
evitare le collisioni, particolarmente nei casi di visibilità ridotta come<br />
al buio, nella nebbia o pioggia.<br />
Oggi questa tecnologia vi è resa disponibile.<br />
<strong>Radar</strong> <strong>digitale</strong> ad alta definizione significa:<br />
Un rilevamento eccezionale<br />
di obbiettivi piccoli o distanti,<br />
usando l'elaborazione<br />
avanzata di segnali digitali.<br />
L'elaborazione avanzata dei segnali<br />
digitali garantisce una tracciabilità e<br />
sovrapposizione visualizzabile con<br />
sicurezza. I dati ad alta risoluzione vengono<br />
mantenuti per tutta la durata del processo,<br />
niente viene perduto.<br />
Sensori di direzione<br />
I sensori di direzione forniscono<br />
al vostro processore radar i dati<br />
compensati dal giroscopio. Un sensore<br />
di direzione aumenta la stabilità<br />
dell'immagine radar, ed è utilizzato<br />
per la sovrapposizione di mappa e<br />
funzionalità MARPA.<br />
Presenta meglio gli obiettivi<br />
ed elimina i dati spuri usando<br />
la funzione <strong>digitale</strong> Sensitivity<br />
Time Control (STC)<br />
I dati spuri su schermo derivanti da<br />
condizioni molto avverse vengono<br />
cancellati usando impostazioni di sensibilità<br />
impostati per condizioni specifiche.<br />
Entrambi i sensori di direzione radar<br />
<strong>Navman</strong> forniscono dati visualizzabili 10<br />
volte al secondo.<br />
Usare HS02, con la bussola tipo fluxgate<br />
oppure una soluzione tutto in uno, per<br />
le funzioni di pilota automatico e il radar<br />
Nota: l'aggiunta del radar alla vostra imbarcazione<br />
richiede almeno due componenti - lo scanner e la<br />
relativa unità di elaborazione.<br />
Quando ordinate un sistema radar assicuratevi<br />
che vengano ordinate entrambe le unità scanner e<br />
processore.<br />
2 kW Radome Rif.<br />
450 mm (18") Radome + 15m cavo 54528<br />
2 kW processore radar 54890<br />
4 kW Radome<br />
600 mm (24") Radome + 15m cavo 54529<br />
4 kW processore radar 54891<br />
6 kW raggio<br />
1,2 m (48") raggio aperto + 20 m cavo 54530<br />
6 kW processore radar 54892<br />
Sensori di direzione<br />
Con bussola di tipo fluxgate integrata (HS02) 54893<br />
Con ingresso per compasso singolo (HS03) 54894<br />
Cavo Y per sensore angolo di rotta per elaboratore radar 54960<br />
di qualsiasi altro produttore.<br />
Usare HS03 se avete un'imbarcazione<br />
di acciaio in cui la bussola tipo<br />
fluxgate dovrebbe essere posizionata<br />
separatamente, sopra ai ponti lontano<br />
dallo scafo di acciaio.<br />
10 obbiettivi MARPA<br />
Il software MARPA (vedere pagina 12) vi<br />
permette di selezionare fino a 10 target,<br />
calcolandone la velocità e direzione. Potete<br />
registrare l'avanzamento di ciascun target e<br />
essere avvisati se uno di questi rappresenta<br />
un pericolo.<br />
(MARPA è disponibile dalla metà di 2007 con un<br />
semplice aggiornamento del software.)<br />
Supporta<br />
Consultate il vostro rivenditore,<br />
il quale vi presenterà la nostra<br />
gamma completa di supporto radar,<br />
oppure visitate il nostro sito web-<br />
www.plastimo.com<br />
11
12<br />
Comprendere il RADAR<br />
Un gruppo rotante invia impulsi a banda<br />
stretta ad alta frequenza, poi ascolta gli<br />
eco, quando questi impulsi rimbalzano<br />
dalle imbarcazioni, masse di terreno,<br />
boe, onde, particelle di pioggia, uccelli...<br />
denominati "target" in termini radar.<br />
L'angolo annotato del raggio in qualsiasi<br />
momento in cui viene inviato un impulso<br />
fornisce la direzione di una eco.<br />
Il tempo impiegato per tornare indietro<br />
fornisce la distanza.<br />
Tavolozze di colori diversi permettono di distinguere meglio i<br />
segnali di ritorno, a seconda delle condizioni di visualizzazione.<br />
MARPA - Prevenzione semplificata delle<br />
collisioni<br />
La funzione di Mini-Automatic <strong>Radar</strong> Plotting Aid (MARPA) è una<br />
caratteristica importante nel rilevamento di pericoli potenziali.<br />
Quando viene attivata, selezionate oggetti rilevati dal radar. MARPA<br />
"tiene sotto controllo" questo oggetto per voi, presentando la velocità<br />
e la direzione. Questo vi permette di navigare in zone in cui le acque<br />
cambiano, come zone ad alto traffico al buio oppure distinguere rocce<br />
da imbarcazioni in movimento quando la visibilità è scarsa.<br />
La funzionalità MARPA per funzionare richiede la presenza di un<br />
sensore di direzione (vedere pagina 11). Per unità compatibili al<br />
radar vendute prima del gennaio 2007, rivolgetevi al rivenditore per<br />
informazioni circa l'aggiornamento.<br />
Il radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong> usa un<br />
approccio innovativo per preservare<br />
i dati dell'eco in modo da poter<br />
presentare le migliori immagini<br />
possibili sullo schermo. Il nostro radar<br />
<strong>digitale</strong> ad alta definizione fornisce<br />
la migliore visualizzazione dei target.<br />
Gli scanner offerti da altri produttori<br />
possono mostrare un target come una<br />
Le curve del controllo dei tempi di regolazione della sensibilità<br />
(STC) eliminano i segnali spuri impostando soglie minime che<br />
prendono in considerazione intensità di risposta e distanza.<br />
3<br />
sola imbarcazione a 500 m di distanza,<br />
mentre un radar <strong>digitale</strong> <strong>Navman</strong><br />
rivela che di fatto le imbarcazioni sono<br />
due, posteggiate una accanto all'altra.<br />
Grazie alle nostre raffinate tecniche<br />
di rilevamento, segnali spuri come la<br />
pioggia o rumore delle onde possono<br />
essere eliminati preservando nel<br />
contempo dettagli di target critici.<br />
<br />
1<br />
2
Carte / <strong>Radar</strong> / A.I.S.<br />
Sovrapposizione Carte<br />
Con la cartografia C-Map NT MAX e un sensore di direzione<br />
opzionale, il radar fornisce allo skipper in modo rapido e<br />
preciso una ricchezza di informazioni importanti che non<br />
possono essere riportate sulle mappe.<br />
La trasmissione A.I.S. Tracciamento<br />
Questo è un servizio la cui necessità è in aumento sia per la<br />
navigazione che per la ricerca e il salvataggio. I ricevitori AIS<br />
rivelano sul vostro schermo le imbarcazioni che trasmettono<br />
AIS, portando al vostro timone una maggiore sicurezza e<br />
informazioni per la navigazione. Vedere a pagina 22 per<br />
maggiori informazioni.<br />
Guard-Zone Allarmi<br />
Se un target qualsiasi rilevato dal radar entra in una zona definita dall'utente, l'unità <strong>Navman</strong> 8120 o 8084 lo allerterà della<br />
sua presenza.<br />
Selezione di uno scanner<br />
I Radome sono piccoli e leggeri, per questo motivo sono la scelta ideale per le barche a vela o barche a motore. Quando<br />
lo spazio e la disponibilità di alimentazione sono limitati prendete in considerazione un radome.<br />
La rete da 6 kW fornisce una migliore copertura e dettaglio grazie alla maggiore potenza e strettezza del raggio.<br />
Il campo di copertura effettivo di qualsiasi scanner aumenta quando montato in alto sull'imbarcazione. La potenza di uno<br />
scanner è anche un'indicazione della sua copertura. La larghezza del raggio di uno scanner (l'angolo con cui viene diffuso<br />
il raggio dello scanner) indica l'efficienza dello scanner nella discriminazione del target - un raggio più stretto è meglio.<br />
13
Serie TRACKFISH 6000<br />
Compatto e potente, la Serie 6000 offre un<br />
sistema di informazione di bordo versatile.<br />
La carta integrata a 32 MB del TRACKFISH fornisce un elevato livello<br />
di dettaglio cartografico, ma la più recente tecnologia cartografica<br />
fornita dall'azienda cartografica leader mondiale, C-Map, fornisce un<br />
eccezionale livello di dettaglio cartografico e grande funzionalità.<br />
Pescare come i professionisti<br />
Un numero elevato di pixel verticali aggiunti alle funzioni dello zoom<br />
100X significa che è possibile vedere i dettagli della struttura del<br />
fondo marino come mai visto in precedenza. Pescare nella baia o al<br />
largo con l'ecoscandaglio a doppia frequenza e 600 Watt di potenza<br />
di uscita.<br />
<strong>Navman</strong> - L'azienda leader nella gestione del<br />
motore<br />
Le unità della serie TRACKFISH 6000 sono apparati perfetti per la<br />
gestione del consumo del carburante e informazioni di economia. Il<br />
software integrato permette di tracciare e salvare facilmente le curve<br />
di consumo carburante, per ottenere il massimo del rendimento anno<br />
dopo anno.<br />
Track-Your-Buddy<br />
Quando connessi alla VHF 7200, è possibile tracciare<br />
automaticamente la posizione dei vostri compagni che navigano con<br />
imbarcazioni fornite di radio DSC.<br />
TRACKFISH 6500<br />
L'unità 6500 offre le stesse funzioni multiple come il più grande<br />
TRACKFISH 6600 in un display a 5 pollici e 320 x 234 pixel.<br />
Tutte le eccezionali funzioni <strong>Navman</strong> di cartografia, ecoscandaglio e carburante vengono fornite<br />
con una fantastica selezione di opzioni a schermo intero o suddiviso. La cartografia NT MAX della<br />
C-Map, incluse le informazioni portuali, flusso delle maree, viste in prospettiva e dati del territorio,<br />
è veloce chiara e luminosa. Il tasto PAGE fornisce un veloce accesso ai tre display predefiniti e tre<br />
display preferiti.<br />
L'unità TRACKFISH 6500 ha un'integrazione completa con le funzioni di stazione meteo del<br />
VHF7200: temperatura, barometro e condizioni di pesca mandate in eco sul coloratissimo<br />
TRACKFISH.<br />
Opzioni ed Accessori per TrackFish 6600 & 6500 Rif.<br />
Aquaducer tre funzioni 50/200 kHz, montato su specchio di poppa<br />
47612<br />
Bronzo montaggio a carena, stelo lungo, trasduttore a tre funzioni<br />
53505<br />
Bronzo 1 kW B260 50/200 kHz trasduttore fisso (richiede cavo a Y<br />
51774) 51773<br />
Trasduttore di velocità 50 nodi, plastica, passante a carena<br />
removibile 40641<br />
14<br />
TRACKFISH 6600<br />
Il formato verticale dell'unità TRACKFISH 6600 ottimizza la<br />
visibilità anteriore durante la navigazione e nella modalità<br />
ecoscandaglio utilizza al meglio gli 800 pixel verticali per una<br />
chiarezza di visibilità incredibile della colonna d'acqua.<br />
Trasduttore di profondità plastico con frequenza 50/200kHz per<br />
montaggio passante la carena 54903<br />
Kit carburante benzina per motore singolo 38812<br />
Kit carburante benzina per motore doppio 38809<br />
Kit carburante motore diesel ** 49597<br />
SmartCraft gateway, motore singolo 51765<br />
SmartCraft gateway, motore singolo 51766<br />
* Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga<br />
addizionale della cavo di carburante.<br />
** Ordinare 2 x 49597 per l'installazione a due motori<br />
TRACKFISH 6600 Rif.<br />
Con antenna GPS + 50/200 kHz<br />
trasduttore montato su specchio a<br />
poppa 49600<br />
con antenna GPS e cavo Y 49599<br />
Solo unità di testa 52521<br />
TRACKFISH 6500 Rif.<br />
Con antenna GPS + 50/200 kHz<br />
trasduttore montato su specchio a<br />
poppa 53327<br />
con antenna GPS e cavo Y 53328<br />
Solo unità di testa 53499
Serie 6000 Display<br />
La Serie 6000 rende facile la raccolta di dati importanti dalle mappe GPS,sonar, carburante, celesti e altre opzioni NMEA o che utilizzano NavBus. Ci<br />
sono oltre 20 configurazioni a schermo pieno e diviso, ciascuna con una varietà di opzioni.<br />
Carta + Strada Sonar + A-Scope Diagramma + Sonar Carta + SmartCraft<br />
Sono anche disponibili:<br />
Schermo Intero<br />
Mappa<br />
Sonar<br />
Highway<br />
Carburante<br />
Dati<br />
Waypoint<br />
Rotte<br />
Satellite<br />
Maree<br />
Sommario unità combo 8120 8084 6600 6500<br />
Dimensione schermo (diagonale) 304 mm (12,1") 213 mm (8,4") 178 mm (7") 127 mm (5")<br />
Schermo a colori visibile alla luce diurna (pixel) 800 x 600 800 x 600 800 x 480 320 x 234<br />
C-MAP NT MAX Cartografia <br />
Pronto per collegamento radar <br />
Pronto per AIS <br />
Pronto per Video <br />
Frequenza duale, 50/200 kHz <br />
600 W RMS (4800 W picco-picco)<br />
Scheda utente<br />
DSC/, Track-Your-Buddy, DSC<br />
Schermo-Diviso<br />
Sonar + Carta nautica<br />
Sonar + Strada<br />
Indicatori Sonar + SmartCraft<br />
Sonar + A-scope / 50 kHz / 200 kHz /<br />
Misto/ Fondo / Scala automatica<br />
1 kW/ 600 W<br />
autorilevamento<br />
1 kW/ 600 W<br />
autorilevamento<br />
Campo di profondità (con trasduttore raccomandato ) 0,6 - 600 m (2 - 2000 ft) **<br />
SmartCraft<br />
<br />
Opzione elaboratore carburante diesel e benzina * <br />
SmartCraft** (per motori digitali Mercury)* <br />
Track-Your-Buddy (con VHF 7200) <br />
Stazione meteo (con VHF 7200) <br />
* Richiede un kit trasduttore carburante opzionale / SmartCraft gateway.<br />
** Il rendimento in termini di profondità dipende dal trasduttore utilizzato, dal tipo di montaggio e dalla limpidezza dell'acqua. Una profondità fino a 3300 ft (1000 m), può essere raggiunta<br />
in condizioni ottimali tramite un trasduttore a doppio elemento da 1000 W. Consultare la sezione relativa al trasduttore per le informazioni sul massimizzazione del rendimento del proprio<br />
trasduttore.<br />
Livello<br />
Stato serbatoio<br />
Errori motore<br />
Cronologia errori motore<br />
15
Pixel Power per il 2007<br />
Abbiamo quadruplicato la potenza di pixel delle prime unità nelle<br />
nostre unità a schermo grande: 640 x 480 pixel in uno schermo<br />
luminoso e di grande contrasto, pronto per l'esecuzione della<br />
cartografia NT MAX della C-Map.<br />
Il sistema di identificazione automatica (AIS) è anche pronto per l'uso<br />
sulle unità 5607 e 5507, il sistema vi permette di identificare e evitare<br />
le navi mercantili e altre imbarcazioni iscritte al sistema nelle acque<br />
coperte dalla rete AIS<br />
16<br />
Serie TRACKER 5000<br />
La navigazione è semplice con i plotter cartografici <strong>Navman</strong>. La struttura dei<br />
menu semplice da usare e l'eccellente schermo visibile alla luce diurna vi<br />
permettono di godere il vostro viaggio, sia che questo sia attraverso la baia che<br />
attraverso l'oceano. Robusto e impermeabile, <strong>Navman</strong> TRACKER è la migliore<br />
scelta per le vostre necessità di navigazione.<br />
Compatto ma completo<br />
I nuovi TRACKER 5380(i) e TRACKER 5430(i) sono stati progettati<br />
pensando alle imbarcazioni di dimensioni più piccole. Adesso ogni<br />
imbarcazione non importa di quale misura può godere dei vantaggi<br />
della tecnologia GPS. Dotati di mappe regionali di 16MB integrate,<br />
questi plotter cartografici sono ideali come strumenti di navigazione<br />
GPS di base, oppure possono essere aggiornati per diventare un<br />
plotter cartografico con funzionalità completa aggiungendo una<br />
cartuccia C-Map NT MAX.
Gestione carburante<br />
Ogni <strong>Navman</strong> TRACKER è dotato di computer carburante<br />
integrato. Basta acquistare il kit carburante opzionale<br />
per visualizzare le informazioni relative alla gestione<br />
carburante, quali flusso carburante, carburante rimanente,<br />
percorso stimato e consumo specifico. L'indicatore<br />
grafico del carburante integra queste informazioni digitali<br />
e ciascun TRACKER viene pronto per SmartCraft,<br />
una funzionalità eccezionale per tutte le imbarcazioni<br />
con motori Mercury, Mercury, MerCruiser e <strong>Marine</strong>r<br />
compatibili.<br />
I plotter<br />
cartografici GPS<br />
Dimensione<br />
schermo<br />
Risoluzione<br />
(pixel)<br />
A colpo d'occhio<br />
A.I.S.* Antenna<br />
integrata<br />
C-Map<br />
NT MAX*<br />
benzina<br />
/Diesel*<br />
SmartCraft *<br />
5607 163 mm (6,4") 640 x 480 / <br />
5507 127 mm (5") 640 x 480 / <br />
5505(i) 127 mm (5") 320 x 234 / <br />
5380(i) 97 mm (3,8") 320 x 240 p. 18 / <br />
5430(i) 109 mm (4,3") 360 x 240 p. 19 / <br />
* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di ciascuna<br />
funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa pubblicazione.<br />
17
TRACKER 5607<br />
L'unità TRACKER 5607 offre il massimo dei plotter cartografici<br />
<strong>Navman</strong> - uno schermo completo a 6,4" VGA ultra luminoso per<br />
individuare i dettagli critici vicino alla riva.<br />
L'unità 5607 offre una gestione avanzata del carburante e la<br />
strabiliante cartografia NT MAX della C-Map.<br />
La filosofia <strong>Navman</strong> del facile da usare è rappresentata<br />
degnamente dal design dell'interfaccia del TRACKER 5607.<br />
L'intuitivo tasto del MENU utilizza una logica situazionale per<br />
visualizzare le opzioni che dipendono dalla situazione corrente.<br />
Avete appena impostato un waypoint? Allora la prima opzione<br />
di menu è VaiA. Si sta già seguendo una rotta? Allora il menu<br />
visualizza CANCELLA ROTTA. Questo tasto viene definito "tasto<br />
intelligente" poiché sa sempre quello che state facendo è vi offre<br />
la scelta logica in tutte le situazioni.<br />
Usate questa unità insieme all'unità FISH 4607 in modo da avere<br />
una configurazione a doppio schermo carta / pesce di grandi<br />
dimensioni.<br />
TRACKER 5380(i)<br />
TRACKER 5380 viene fornito di base con una mappa<br />
regionale di sfondo da 16MB ma include anche uno slot<br />
per accogliere una cartuccia C-Map NT MAX.<br />
Le molteplici schermate opzionali vengono presentate su<br />
uno schermo speciale transflettivo ad alta risoluzione che<br />
fornisce eccezionali prestazioni di visualizzazione alla luce<br />
del giorno in tutte le condizioni. Un perfetto abbinamento<br />
per FISH 4380.<br />
Dotato della stessa configurazione di pulsanti presente su<br />
unità di maggiori dimensioni, TRACKER 5380 è di fatto<br />
uno dei più facili strumenti da usare presenti sul mercato.<br />
Disponibile nella versione dotata di antenna GPS integrata<br />
o opzionale esterna.<br />
† Funzioni NT MAX come foto, vista prospettica e rilievo<br />
del terreno non sono disponibile su questi prodotti<br />
18<br />
5607 Rif.<br />
antenna GPS 1240 54904<br />
Solo unità di testa 54905<br />
5507 Rif.<br />
antenna GPS 1240 54915<br />
Solo unità di prora 54916<br />
TRACKER 5507<br />
Il plotter cartografico bestseller <strong>Navman</strong> da 5" è stato nuovamente<br />
aggiornato con uno schermo VGA ad alto contrasto.<br />
La carta regionale da 32 MB integrata, offre un ottimo strumento<br />
di primo utilizzo e attende l'aggiornamento con la cartografia C-<br />
Map più recente: NT MAX. Grazie allo schermo a 640 x 480,<br />
la visualizzazione delle mappe diventa 4 volte più nitida di quella<br />
delle versioni precedenti e riduce l'affaticamento degli occhi.<br />
Oggi la gestione del carburante è diventata di importanza<br />
cruciale. Con un ampia gamma di accessori opzionali il vostro<br />
TRACKER 5507 è un potente strumento di viaggio per la vostra<br />
imbarcazione.<br />
A.I.S.<br />
I ricevitori AIS rivelano sul vostro schermo le imbarcazioni che<br />
trasmettono AIS, portando al vostro timone una maggiore<br />
sicurezza e informazioni per la navigazione. Vedere a pagina 22<br />
per maggiori informazioni.<br />
2<br />
1<br />
5380(i) Rif.<br />
5380i - Unità di testa con antenna<br />
integrata 53316<br />
5380 - con antenna GPS 1330<br />
53315<br />
5380 - Solo unità di testa 53344<br />
L'uso come unità GPS di base<br />
o integrativa come plotter<br />
cartografico completamente<br />
funzionale - la scelta è vostra.<br />
1) Antenna integrata “Profilo<br />
zero” per TRACKER 5380i e<br />
TRACKER 5430i<br />
2) Scheda C-MAP.
TRACKER 5505(i)<br />
Il TRACKER 5505(i) presenta una funzionalità a schermo largo e<br />
un prezzo molto interessante. Le potenti caratteristiche C-MAP<br />
NT MAX vengono attivate sullo schermo a colori 5" 320 x 234pixel<br />
visibile anche alla luce del giorno.<br />
Con il software di gestione carburante installato, l'unità<br />
TRACKER 5505(i) offre un sistema completo di gestione carburante<br />
per motori a benzina, diesel o abilitati SmartCraft.<br />
L'unità 5505(i) viene fornita in due versioni: con ricevitore PS interno<br />
o esterno. Questi eccezionali plotter cartografici sono perfetti per<br />
imbarcazioni di tutte le dimensioni.<br />
5430(i) Rif.<br />
5430i - Unità di testa con antenna<br />
integrata 53318<br />
antenna GPS 1330 53317<br />
5430 - Solo unità di testa 53343<br />
Nota: Caratteristiche<br />
del NT MAX quali<br />
visione prospettica ed<br />
elevazione terra non<br />
sono disponibili sul<br />
5380(i) o 5430(i)<br />
5505(i) Rif.<br />
5505i - Unità di testa con antenna<br />
integrata 53493<br />
antenna GPS 1330 53491<br />
5505 - Solo unità di testa 53492<br />
Opzioni ed Accessori Rif.<br />
Kit carburante benzina per motore singolo 38812<br />
Kit carburante benzina per motore doppio 38809<br />
Kit divisore carburante per doppia installazione 39174<br />
Kit carburante motore diesel ** 49597<br />
SmartCraft gateway, motore singolo 51765<br />
SmartCraft gateway, motore singolo 51766<br />
* Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga<br />
addizionale della cavo di carburante.<br />
** Ordinare 2 x 49597 per l'installazione a due motori<br />
TRACKER 5430(i)<br />
GPS A BORDO! Non lasciate il molo senza la sicurezza<br />
data dal posizionamento GPS. Il modello <strong>Navman</strong> 5430<br />
è semplicemente brillante, proprio come il suo schermo<br />
retroilluminato.<br />
Aggiungete una mappa C-Map NT MAX per ottenere il<br />
massimo di dettaglio cartografico oppure usate la mappa da<br />
16MB integrata e la capacità di fissare 1000 waypoint per<br />
tracciare percorsi complessi o di lungo corso.<br />
Il perfetto GPS di riserva per le imbarcazioni di dimensioni<br />
superiori o una soluzione completa per le imbarcazioni<br />
più piccole. Chi va in barca a vela apprezzerà il consumo<br />
ridottissimo del TRACKER 5430.<br />
Inoltre l'unità 5430(i) invia i dati di posizionamento GPS a<br />
una radio abilitata DSC, come ad esempio la <strong>Navman</strong> VHF<br />
7200 - Un collegamento vitale per portare immediatamente<br />
soccorsi alla vostra imbarcazione quando ne avete bisogno.<br />
Disponibile nella versione dotata di antenna GPS integrata o<br />
opzionale esterna.<br />
19
Antenne GPS<br />
<strong>Navman</strong> è un leader mondiale all'avanguardia nella produzione di tecnologia<br />
di avanguardia per sistemi di posizionamento globale (GPS).<br />
Dal 1988, abbiamo fornito una serie di tecnologie di navigazione per molti ambienti industriali diversi inclusi la<br />
navigazione marittima, traffico automobilistico e controllo delle flotte. Queste antenne di qualità marina sono<br />
state progettate per resistere agli elementi atmosferici e la sono la soluzione perfette per le vostre necessità di<br />
navigazione.<br />
Entrambe le antenne possono essere montate sia con un sistema che permette di avere un profilo molto basso sia<br />
usando la staffa inclusa in dotazione per il montaggio su binario o albero.<br />
Cosa sono i sistemi WAAS / EGNOS?<br />
I sistemi Wide Area Augmentation System (WAAS) e<br />
European Geostationary Navigation Overlay Service<br />
(EGNOS) offrono alle imbarcazioni, rispettivamente<br />
in Nord America e Europa, una maggiore precisione<br />
di posizionamento. I benefici sono una copertura<br />
maggiore comparata agli esistenti trasmettitori<br />
terrestri come DGPS, meno interferenze elettriche e<br />
atmosferiche e, più importante, i segnali utilizzati sono<br />
gli stessi di quelli del GPS tradizionale, ciò significa che<br />
non avete più bisogno di un ricevitore separato.<br />
Come scegliere tra un’antenna<br />
integrata ed un’antenna esterna per il<br />
vostro TRACKER<br />
Le antenne integrate sono perfette per ponti di<br />
comando aperti e per piccole imbarcazioni in quanto è<br />
possibile montare gli strumenti sul relativo supporto,<br />
collegare il cavo di alimentazione ed utilizzarli. E alla<br />
fine della giornata scollegarli per riportarli a casa. Le<br />
prestazioni dell’antenna integrata non sono influenzate<br />
da coperture morbide, dai tettucci o dal parabrezza,<br />
anche se l’antenna deve essere posta lontano dal telaio<br />
metallico del parabrezza. Anche i tettucci in fiberglass<br />
sono accettabili, a patto che siano costituiti da fiberglass<br />
rigido e che lo spessore non sia eccessivo.<br />
Le antenne esterne devono essere utilizzate nel caso vi<br />
siano dubbi circa gli ostacoli per un'antenna incorporata<br />
o se la posizione di montaggio è all'interno di una<br />
cabina di comando chiusa.<br />
20<br />
1240<br />
12 Canali WAAS/ EGNOS-abilitato<br />
GPS<br />
L'antenna 1240 è un ricevitore GPS compatibile<br />
WAAS/EGNOS a 12 canali - un processore realizzato<br />
apposta risiede nella cupola fornendo velocemente<br />
dati post elaborati per l'uso delle nostre unità ad alto<br />
rendimento. L'uscita NMEA permette di connettersi a<br />
qualsiasi strumento compatibile (ripetitore GPS, radar,<br />
PC software ecc.)<br />
La sorgente perfetta per il <strong>Navman</strong> 8000, il<br />
TRACKFISH 6000, il TRACKER 5607 e il 5507.<br />
1330<br />
per TRACKER 5505, 5380 e 5430<br />
compatibili WAAS/EGNOS<br />
Questa antenna attiva è stata studiata per le più recenti<br />
soluzioni GPS della <strong>Navman</strong> compatibili EGNOS<br />
e WAAS, in cui l'elaborazione GPS viene eseguita<br />
dall'unità stessa. Progettata specificamente per tutte<br />
le unità <strong>Navman</strong> TRACKER della serie 5000 eccetto il<br />
5607 e il 5507.<br />
GPS 1240 Rif.<br />
Per le serie 8000 e 6000 , 5607,<br />
5507 39290<br />
cavo prolunga carburante da 10 m<br />
(33 piedi) 39177<br />
GPS 1330 Rif.<br />
Per tutte le versioni di antenna<br />
GPS esterna per TRACKER eccetto<br />
il 5607, 5507 40666<br />
cavo prolunga carburante da 5 m<br />
(16,5 piedi) 40667<br />
Accessori Rif.<br />
Antenne con supporto con clip di<br />
plastica GPS/VHF 39639<br />
Staffa Flumount per antenne<br />
GPS/VHF 42471<br />
Kit per la seconda stazione GPS<br />
40668
TRACKER tabella delle funzioni 5607 5507 5505(i) 5380(i) 5430(i)<br />
Dimensione schermo (diagonale) 163 mm (6,4") 127 mm (5") 127 mm (5") 3,8 mm (97") 109 mm (4,3")<br />
Risoluzione schermo (pixel) 640 x 480 640 x 480 320 x 234 320 x 240 360 x 240<br />
Colori schermo 4 livelli scala di gris<br />
Vista schermo diviso <br />
Antenna integrata opzionale <br />
Montaggio su staffa o incassato <br />
Registro tracce (1 x 2000 punti e 4 x 500 punti) <br />
Rotte (50 waypoint ciascuna) 25 25 25 25 25<br />
Waypoint alfanumerici 3000 3000 3000 3000 1000<br />
Opzione menu multilingue <br />
A.I.S. <br />
Interfaccia NavBus / NMEA <br />
C-Map Cartografica NT MAX NT MAX NT MAX NT MAX ‡ NT MAX ‡<br />
Elaboratore carburante benzina opzionale* <br />
Elaboratore carburante diesel opzionale* <br />
Gestione carburante SmartCraft * <br />
Stazione meteo (vedere la sezione VHF) ** <br />
* Richiede un kit trasduttore carburante opzionale / SmartCraft gateway.<br />
** Richiede l'immissione da VHF 7200<br />
† Funzioni NT MAX come foto, vista prospettica e rilievo del terreno non sono disponibile su questi prodotti<br />
VGA<br />
640 x 480 pixels<br />
QVGA<br />
320 x 234 pixels<br />
21
Cosa è A.I.S.?<br />
Il sistema automatico di identificazione (AIS) è<br />
un sistema di identificazione della posizione,<br />
rotta e velocità (con altri dettagli come nome<br />
e carico) di una imbarcazione tramite le<br />
informazioni digitali VHF . Queste informazioni<br />
vengono visualizzate sul vostro plotter<br />
cartografico.<br />
Non solo le unità 8000 offrono supporto per AIS, ma anche le unità<br />
TRACKER 5607 e TRACKER 5507 sono in grado di fornire questo<br />
importante aiuto alla navigazione e sicurezza alla vostra imbarcazione.<br />
Come funziona?<br />
Tutte le informazioni AIS vengono trasmesse da imbarcazioni e<br />
supporti di navigazione AIS forniti di trasponditori VHS - un unità in<br />
grado di ricevere e trasmettere dati AIS. Le imbarcazioni trasmittenti<br />
tendono essere navi mercantili alle quali è richiesto per legge di<br />
trasmettere dati AIS.<br />
Il vostro ricevitore AIS ascolta quelle trasmissioni. Il<br />
ricevitore invia i dati relativi al vostro plotter cartografico<br />
AIS (8120, 8084, 5607, 5507) questi vengono visualizzati<br />
sulla vostra mappa.<br />
Una volta ricevuti i dati vengono inseriti dal plotter sulla vostra<br />
mappa. Questo fornisce informazioni preziose che lavorano insieme<br />
al radar per stabilire la migliore identificazione dei dati target ed evitare i<br />
potenziali pericoli di collisione.<br />
Perché devo ricevere informazioni AIS?<br />
Grazie alla maggiore lunghezza d'onda del VHF, AIS ha un uso definito<br />
per l'identificazione di target che possono essere oscurati da scarsa<br />
visibilità, o dietro a target di maggiori dimensioni come isole, navi di<br />
grandi dimensioni che il radar non è in grado di attraversare.<br />
La trasmissione A.I.S. è un requisito nelle acque europee per le<br />
imbarcazioni commerciali sopra alle 300 tonnellate e per tutte le<br />
imbarcazioni commerciali nuove costruite dopo il 2002. Tuttavia, la<br />
ricezione AIS è disponibile a tutti coloro che sono dotati<br />
di un ricevitore AIS. Si ritiene che in futuro, saranno sempre di<br />
più le organizzazioni marittime che adotteranno AIS come supporto<br />
obbligatorio alla navigazione. Rivolgetevi alla più vicina capitaneria di<br />
porto o guardia costiera per ulteriori informazioni.<br />
22<br />
Per avere AIS devo effettuare un aggiornamento?<br />
Sulle unità <strong>Navman</strong> 8120 vendute prima dei primi mesi del<br />
2007, è probabile che sia necessario un aggiornamento al software per<br />
poter usare AIS. L'aggiornamento può essere scaricato gratis da www.<br />
plastimo.com. Usando un dispositivo di scrittura su schede SD potete<br />
caricare l'aggiornamento su una scheda SD, dopodiché caricare la<br />
scheda nell'unità.<br />
Tutte le altre unità AIS compatibili vengono fornite pronte<br />
per AIS. Non è necessario effettuare aggiornamenti.<br />
Vogliate contattare il vostro rivenditore locale per ulteriori<br />
informazioni concernento il ricevitore AIS.
Caratteristiche del nuovo NT Max:<br />
Informazioni avanzate sui<br />
porti<br />
Foto e posizioni di importanti<br />
servizi portuali<br />
Flusso delle maree<br />
Frecce intuitive indicano forza e<br />
direzione<br />
<strong>Navman</strong> & C-Map:<br />
Una Combinazione<br />
Vincente<br />
Al momento di scegliere il migliore formato di<br />
carta nautica elettronica, <strong>Navman</strong> ha posto le<br />
seguenti domande:<br />
• Quale formato di carta nautica elettronica offre la migliore<br />
copertura?<br />
• Di quale azienda il processo di produzione di carte nautiche assicura<br />
i massimi livelli di qualità?<br />
• Quali carte nautiche vengono aggiornate con la massima frequenza?<br />
Abbiamo trovato che la risposta a tutte queste<br />
domande è C-Map, vincitrice dei premi NMEA<br />
per "Le migliori carte nautiche elettroniche" per<br />
ben cinque anni consecutivi.<br />
Siamo certi che il livello di qualità e dettaglio rilevato nelle carte<br />
nautiche C-Map fornirà in modo coerente le informazioni più precise e<br />
aggiornate sui pericoli costieri, informazioni per il pilota e relative alle<br />
maree per la vostra zona locale e per tutto il mondo.<br />
Dati terrestri<br />
Indica strade costiere, curve<br />
altimetriche e caratteristiche<br />
principali del terreno<br />
Vista prospettica<br />
Le zone vicine vengono<br />
ingrandite per permettere<br />
un'ispezione dettagliata.<br />
23
24<br />
Tecnologia SBN II<br />
– Il vantaggio<br />
dell'elaborazione<br />
<strong>digitale</strong> del segnale<br />
Tutti gli ecoscandagli della serie 4000 utilizzano la più<br />
recente tecnologia <strong>Navman</strong> di algoritmi digitali per sonar:<br />
SBNII. L'impostazione automatica di portata e guadagno<br />
intensificano al massimo il segnale, il riconoscimento del<br />
fondo e reiezione del rumore per offrire immagini sonar<br />
chiare e nitide che permettono una pesca senza problemi.<br />
Il pescatore professionista e tutti coloro che preferiscono<br />
l'approccio manuale possono utilizzare le impostazioni<br />
manuali di portata e guadagno.<br />
Serie FISH 4000<br />
Gli ecoscandagli da pesca di nuova generazione della <strong>Navman</strong> sono stati progettati<br />
tenendo in considerazione le vostre esigenze di pesca! Sappiamo che volete uscire in<br />
barca e divertirvi pescando, quindi abbiamo realizzato la serie 4000 in modo da essere<br />
di facile uso, affidabile e dotata di caratteristiche innovative per offrire eccellenti<br />
prestazioni.<br />
Novità sulla Serie 4000 sono le unità FISH 4607 e FISH 4507, unità di gran di<br />
dimensioni a doppia frequenza attivate per la gestione carburante con quattro volte il<br />
dettaglio in pixel rispetto ai trovapesce di fascia alta precedenti, queste unità offrono<br />
una visualizzazione di grande chiarezza della colonna d'acqua.<br />
Test in acque<br />
profonde<br />
Nelle acque profonde al largo della Nuova Zelanda, oltre<br />
alle balene che si cibano di pesce è facile imbattersi negli<br />
ingegneri <strong>Navman</strong> impegnati a testare il rendimento in<br />
profondità dei nostri ecoscandagli. Progettati nel laboratorio<br />
e testati sul campo per un rendimento senza concorrenti in<br />
tutto il mondo.
Progettato per gli<br />
elementi<br />
Se siete pronti a pescare in tutte le condizioni<br />
atmosferiche, allora richiederete anche alle nostre<br />
attrezzature di resistere a tutte le condizioni<br />
atmosferiche. La serie 4000 è completamente stagna<br />
secondo la normativa IP67 (immerso in 1 m di acqua<br />
per 30 secondi). Il robusto contenitore può essere<br />
montato e integrato nel cruscotto, oppure su staffa,<br />
per essere ruotato 360 gradi e inclinato in modo da<br />
ottenere il migliore angolo di visualizzazione e sblocco<br />
rapido.<br />
Dimensione<br />
schermo<br />
ECOSCANDAGLI<br />
per pesca<br />
A colpo d'occhio<br />
Pixel Frequenza (kHz) Potenza di uscita RMS (W) profondità (m / ft) Benzina / Diesel Velocità con<br />
distanza percorsa<br />
4607 167 mm (6,4") 640 x 480 50 /200 600 600 / 2000 / <br />
4507 127 mm (5") 640 x 480 50 / 200 600 600 / 2000 / <br />
4380 97 mm (3,8") 360 x 240 200 200 180 / 600 / <br />
4350 89 mm (3,5") 320 x 240 200 200 180 / 600 / <br />
4433 109 mm (4,3") 360 x 240 83 / 200 250 230 / 750 / <br />
4432 109 mm (4,3") 360 x 240 83 / 200 250 230 / 750 / <br />
4431 109 mm (4,3") 160 x 120 200 150 180 / 600 / <br />
4430 109 mm (4,3") 160 x 120 200 150 180 / 600 / <br />
* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa<br />
pubblicazione.<br />
25
Il valore<br />
verticale<br />
Quando il dettaglio dei fondali è di importanza<br />
critica per identificare l'habitat delle specie, o<br />
per identificare una via di navigazione attraverso<br />
una barriera corallina o canali fuori mappa, avete<br />
bisogno di un maggior dettaglio della colonna<br />
d'acqua. Le unità FISH 4607 e 4507 hanno 4 volte<br />
i pixel di schermo rispetto ai modelli a schermo<br />
largo precedenti, questo li rende la scelta ideale per<br />
tutti coloro che vanno in barca che necessitano di<br />
informazioni dettagliate.<br />
Il grande dettaglio significa anche una migliore<br />
definizione del target per la pesca al largo. I<br />
dispositivi a bassa risoluzione possono identificare<br />
banchi di pesci, ma i dispositivi ad alta risoluzione<br />
aiutano a determinare se si tratta di banchi piccoli di<br />
pesci grandi o banchi grandi di pesci piccoli.<br />
FISH 4380 / FISH 4350<br />
Gli ecoscandagli FISH 4380 e FISH 4350 sono due ecoscandagli<br />
compatti, ma molto potenti digitali a colori che offrono schermate<br />
con dettagli senza rivali.<br />
Entrambe le unità utilizzano la tecnologia <strong>digitale</strong> per ecoscandagli<br />
proprietaria <strong>Navman</strong>, SBNII, questa migliora la qualità delle<br />
immagini dell'ecoscandaglio visualizzate sullo schermo. Le unità<br />
FISH 4350 e FISH 4380 offrono al pescatore la possibilità di<br />
visualizzazioni sonar in anteprima, quali A-scope, zoom variabile su<br />
schermo diviso e una scelta di tavolozze colore.<br />
26<br />
4607 Rif.<br />
con aquaducer 50/200 kHz<br />
montato su specchio di poppa<br />
54896<br />
Unità di testa con cavo a Y 54897<br />
FISH 4607<br />
Lo spettro a 256 colori mostra immediatamente la vera natura<br />
della struttura del fondo e dettagli dell'obiettivo per aiutare<br />
nell'identificazione dell' ambiente. <strong>Navman</strong> FISH 4350 e FISH 4380<br />
forniscono il massimo rendimento a colori a un prezzo imbattibile. 4380<br />
con aquaducer 50/200 kHz<br />
Rif.<br />
montato su specchio di poppa<br />
51663<br />
Unità di testa con cavo a Y 51664<br />
L'unità FISH 4607 fornisce un potente rendimento a doppia<br />
frequenza su un incredibile display a colori 640 x 480 pixel.<br />
Entrambe unità hanno numerose impostazioni di visualizzazione<br />
dello scandaglio incluso lo zoom a schermo intero e diviso, Ascope<br />
e la scelta dello sfondo tra bianco, blu e nero. C'è anche<br />
una scelta di tavolozze colore per evidenziare la struttura del<br />
fondo o di una particolare specie di pesce.<br />
Venduto con un kit carburante opzionale, il FISH 4607 vi<br />
permetterà di seguire e visualizzare sullo schermo i dati relativi al<br />
carburante — Un'altra funzione unica <strong>Navman</strong>.<br />
Le loro tecnologie sonar digitali più aggiornate offrono un<br />
incredibile dettaglio dell’obiettivo ed un’elevata definizione della<br />
struttura del fondo sia in acque poco profonde che profonde.<br />
La vita è facile con l'impostazione automatica di portata e<br />
guadagno <strong>Navman</strong>: selezionare “Crociera” per un rendimento<br />
di alta prestazione e "Fish" una volta raggiunta la zona di pesca<br />
preferita. Anche i principianti potranno agevolmente passare al<br />
livello superiore delle impostazioni manuali dell'ecoscandaglio<br />
grazie alle chiare regolazioni indicate sullo su schermo.<br />
4350 Rif.<br />
con montaggio su specchio di<br />
poppa e trasduttore di profondità<br />
e temperatura 49502<br />
Unità di testa con cavo a Y 49503
FISH 4507<br />
Come il fratello maggiore FISH 4607, il dispositivo 4507 rivela<br />
un dettaglio della colonna d'acqua senza eguali, grazie al sonar<br />
a doppia frequenza combinato con uno straordinario display a<br />
colori 640 x 480. L'unità 4507 massimizza lo spazio e valore al<br />
timone inserendo tutta la potenza in uno schermo da 5 pollici.<br />
La disponibilità di un ecoscandaglio con frequenza duale vi<br />
permette di selezionare le migliori prestazioni sia in caso di<br />
acque profonde che di acque poco profonde. Analogamente<br />
al display standard a frequenze miste, il FISH 4607 e FISH 4507<br />
vi permettono di selezionare un raggio ad angolo stretto o un<br />
raggio ad angolo ampio.<br />
opzioni di trasduttori FISH Rif.<br />
Trasduttore di profondità plastico con frequenza 50/200kHz per<br />
montaggio passante la carena 47512<br />
Trasduttore di profondità, bronzo, con frequenza 50/200kHz per<br />
montaggio passante la carena 51859<br />
Trasduttore di profondità 1 KW con frequenza 50/200kHz per<br />
montaggio passante la carena 51773<br />
Guadagno insufficiente:<br />
Nell'esempio, l'eco dal fondale non visualizza<br />
abbastanza informazioni per giudicare<br />
la consistenza del fondale e l'eco delle<br />
protuberanze è troppo debole, in questo modo<br />
appaiono come parte del suono del fondo. Non<br />
vi sono eco visibili provenienti dai pesci.<br />
Guadagno eccessivo:<br />
Spiegazione della frequenza<br />
Il vantaggio della frequenza di ping veloce<br />
Con una frequenza di ping molto veloce il display indicherà echi di ritorno<br />
per tutti i bersagli, anche per quelli che si trovano al limite del cono del sonar.<br />
Inoltre, la velocità di crociera può essere aumentata senza perdere potenziali<br />
bersagli di pesca.<br />
L'illustrazione mostra copertura sonar potenziata da un ecoscandaglio con una<br />
frequenza molto alta.<br />
Frequenza Singola/Duale<br />
Il raggio stretto a 200 kHz produce una schermata con elevata risoluzione ed<br />
è normalmente usato in acque poco profonde e per una migliore definizione<br />
nella colonna d’acqua intermedia dei banchi di pesci oceanici.<br />
In alternativa, nelle acque profonde si usa un raggio ampio a 50 kHz per<br />
migliorare la penetrazione verso il fondo, specialmente se si cercano specie<br />
caratteristiche delle acque profonde.<br />
4507 Rif.<br />
con aquaducer 50/200 kHz<br />
montato su specchio di poppa<br />
. 54898<br />
Unità di testa con cavo a Y 54899<br />
Come ottenere il migliore rendimento dal proprio<br />
ecoscandaglio per pesci<br />
Lo schermo viene riempito a dismisura di echi<br />
provenienti dalla miriade di particelle presenti<br />
nella colonna d'acqua. Il display del fondale è<br />
bloccato e non si vede alcun dettaglio, mentre<br />
la protuberanza (un vecchio albero) viene<br />
visualizzata come parte del fondale.<br />
Frequenza di ping LENTA<br />
Guadagno corretto:<br />
L'uso dell'impostazione giusta di guadagno lo<br />
schermo è ancora pulito, tuttavia gli echi dai<br />
pesci sono chiaramente visibili.<br />
Frequenza di ping VELOCE<br />
200 kHz 50/200 kHz<br />
27
28<br />
4433 Rif.<br />
con Aquaducer per montaggio su<br />
specchio di poppa (profondità/<br />
temperatura/velocità) 53320<br />
Unità di testa con cavo a Y 53319<br />
4431 Rif.<br />
con Aquaducer per montaggio su<br />
specchio di poppa (profondità/<br />
temperatura/velocità) 53324<br />
Unità di testa con cavo a Y 53323<br />
Scala di grigi<br />
ecoscandagli da pesca<br />
Doppia frequenza: FISH 4433 / 4432<br />
Pixel, potenza e frequenza ping. La nuova gamma di<br />
trovapesce in scala di grigio <strong>Navman</strong> offre prestazioni<br />
eccezionali in ciascuna categoria:<br />
• 360 x 240 pixel per una migliore definizione del<br />
target,<br />
• 250W RMS di potenza di uscita per prestazioni<br />
ottimali in profondità e<br />
• 50 sondaggi al secondo (o ping) per una maggiore<br />
copertura.<br />
L'unità FISH 4432 offre funzioni di profondità e<br />
temperatura mentre l'unità avanzata FISH 4433<br />
fornisce anche funzioni di velocità e registrazione. Con<br />
l'aggiunta di un kit carburante opzionale, l'unità FISH<br />
4433 offre funzioni di gestione carburante benzina e<br />
SmartCraft.<br />
Doppia frequenza = Doppia larghezza di<br />
banda<br />
Entrambe le unità integrano frequenze selezionabili che<br />
permettono al pescatore la regolazione della larghezza del<br />
fascio del sonar con un trasduttore standard a frequenza<br />
singola. Ampliate o restringete l'area di ricerca selezionando83<br />
kHz o 200 kHz per una larghezza di banda di 20 o 14°.<br />
Godete, giorno dopo giorno, stagione dopo stagione,<br />
la pesca con queste unità, progettate per offrire anni<br />
di uso senza problemi. Semplice da usare ma pieno di<br />
funzionalità.<br />
• 160 x 120 pixel<br />
• 150 W RMS di potenza di uscita per una<br />
profondità di 600 ft (180 m)<br />
• 20 sondaggi al secondo forniscono un<br />
ottimo dettaglio del target.<br />
L'unità FISH 4430 offre le due funzioni chiave di<br />
profondità e temperatura mentre l'unità FISH 4431<br />
fornisce anche informazioni su velocità e registro.<br />
Entrambi i modelli sono ecoscandagli per pesci ideali<br />
per iniziare. I display di profondità con caratteri<br />
molto grandi li rendono anche una scelta ottimale per<br />
l'uso come ecoscandaglio dedicato. Allarmi multipli<br />
forniscono un livello di informazione più sofisticato.<br />
4432 Rif.<br />
con trasduttore per montaggio<br />
su specchio di poppa (velocità,<br />
profondità, temperatura) 53322<br />
Unità di testa con cavo a Y 53321<br />
Le unità 4433 e 4431 hanno una maggiore versatilità con l'aggiunta<br />
dell'uscita NMEA. Entrambe le unità possono trasmettere dati<br />
importanti di profondità, velocità e temperatura dell'acqua, questo<br />
rende queste unità eccezionali strumenti di rete.<br />
frequenza singola: FISH 4431 / 4430<br />
4430 Rif.<br />
con trasduttore per montaggio<br />
su specchio di poppa (velocità,<br />
profondità, temperatura) 54919<br />
Unità di testa con cavo a Y 54920
Il trasduttore WIDE-34 <strong>Navman</strong><br />
indica target su una zona di 60° (-3<br />
dB) e vede fino a un fondo di 600ft<br />
(180 m) di acqua.<br />
(Compatibile con <strong>Navman</strong> FISH<br />
4380, 4350 e 4400.)<br />
Schermate dell'ecoscandaglio per pesci<br />
Schermo ingrandito<br />
Usare questa schermata durante<br />
la navigazione per ricercare<br />
scogli, relitti e pesci. Scorrere<br />
all'indietro l'unità FISH 4433,<br />
44507 e 4607 per visualizzare il<br />
registro storico.<br />
Schermata Sonar /<br />
Funzione A-Scope<br />
Visualizza forza e profondità<br />
degli echi di ritorno per ogni<br />
emissione ultrasonica. Questa<br />
schermata può anche essere<br />
usato per regolare in manuale<br />
il guadagno e aggiustare<br />
l’intensità del segnale per la<br />
visualizzazione della linea<br />
bianca o scala di grigi sulle<br />
schermate Storico e Zoom.<br />
Schermata intera (solo<br />
FISH 4200, 4500, 4505 e<br />
4605)<br />
Visualizza il consumo<br />
istantaneo benzina, quantità<br />
consumata, quantità restante,<br />
economia carburante, velocità<br />
barca e profondità acqua. Il<br />
Menu carburante apparirà<br />
nel menù generale solo se la<br />
funzione carburante è stata<br />
attivata.<br />
Storico Pesci<br />
Visualizzazione di tutti gli<br />
echi ricevuti, con gli echi<br />
più recenti sulla destra<br />
della schermata. È scorrere<br />
all'indietro l'unità FISH<br />
4607, 4507 4433 e 4432<br />
per visualizzare il registro<br />
storico.<br />
Schermo dati<br />
Display configurabile<br />
dall'utente con un'ampia<br />
gamma di scelte. Questo<br />
visualizza anche un<br />
grafico dello storico delle<br />
temperature.<br />
Opzioni di trasduttori FISH Rif.<br />
solcometro da 50 nodi di plastica, per montaggio passante la<br />
carena 40641<br />
Trasduttore di velocità removibile, bronzo, per montaggio passante<br />
la carena da 50 nodi 47552<br />
Acquaducer per montaggio su specchio di poppa WIDE-34<br />
(velocità, profondità, temperatura)* 51865<br />
WIDE-34 per montaggio su specchio di poppa (profondità,<br />
temperatura) 51864<br />
FISH Accessori Rif.<br />
Kit carburante per motore singolo (solo 4380 e 4433) 36244<br />
Kit carburante benzina per motore singolo 38812<br />
Kit carburante per coppia motori (solo 4380 e 4433) 36243<br />
Kit carburante motore DIESEL** 49597<br />
* Non adatto per i modelli 4607 o 4507<br />
** Per l'installazione a due motori è richiesto anche una prolunga<br />
addizionale della cavo di carburante.<br />
Prospettiva A-Scope<br />
(solo FISH 4433, 4432)<br />
I dati storici (scorrendo<br />
da destra a sinistra)<br />
vengono tracciati sulla<br />
base dell’intensità del<br />
segnale (asse verticale) per<br />
offrire un’interpretazione<br />
isometrica della struttura<br />
del fondale e dei pesci.<br />
29
G-PILOT<br />
La precisione non è un accessorio costoso, un<br />
compensatore giroscopico è standard su ogni G-PILOT.<br />
I piloti automatici <strong>Navman</strong> sono strumenti seri di<br />
navigazione per acque profonde che forniscono sempre<br />
la massima affidabilità, sia attraversando una baia che<br />
attraversando un oceano. Vedete e provate la differenza<br />
sulla vostra barca a vela o motore offerta da un pilota<br />
dotato di compensatore giroscopico.<br />
30<br />
G-PILOT 3380<br />
Votato il migliore<br />
La giuria della <strong>Marine</strong> Electronics Trade Show (METS)<br />
nel 2005 ha detto tutto quello che c'era da dire per noi.<br />
L'innovazione, uso e stile di questo fenomenale pilota<br />
automatico con compensatore giroscopico a colori<br />
sono stati riconosciuti con il prestigioso premio DAME,<br />
il vincitore per la categoria alla <strong>Marine</strong> Electronics,<br />
battendo i piloti automatici della concorrenza e varie<br />
altre unità ad alto contenuto tecnologico.<br />
Il selettore rotante con indicatore luminoso delle attività/<br />
LED sono solo due delle nuovissime funzioni offerte da<br />
questa unità rivoluzionaria.
G-PILOT 3100:<br />
Semplicemente potente<br />
Siamo convinti che un pilota automatico non debba solo essere<br />
semplice da utilizzare e da configurare, ma che debba anche offrire<br />
un’affidabilità totale per garantire una navigazione sicura a coloro<br />
che sono a bordo. A tale scopo forniamo come standard in ogni<br />
G-PILOT <strong>Navman</strong> un compensatore giroscopico che assicura un<br />
eccezionale mantenimento della rotta nella più ampia gamma di<br />
condizioni del mare e del vento.<br />
PILOTI AUTOMATICI<br />
Cosa è un Compensatore<br />
Giroscopico?<br />
Il Compensatore giroscopico <strong>Navman</strong> è un sensore della velocità<br />
di variazione angolare che fornisce un mezzo eccellente per il<br />
controllo della direzione di un’imbarcazione. Questo significa che<br />
le variazioni della direzione dell’imbarcazione (straorzata) sono<br />
misurate istantaneamente e corrette dal G-PILOT tramite il controllo<br />
del timone. Nel G-PILOT <strong>Navman</strong>, il compensatore giroscopico è<br />
utilizzato in combinazione con una bussola tipo fluxgate per fornire il<br />
preciso governo di tutte le imbarcazioni, minimizzando il movimento<br />
del timone e riducendo i costi relativi al carburante.<br />
31
G-PILOT 3380<br />
<strong>Navman</strong> ha alzato la barra in modo significativo<br />
con il nuovo G-PILOT a colori. Questo<br />
display TFT visibile alla luce diurna fornisce<br />
informazioni chiare relativamente allo stato<br />
di direzione oltre a dati chiave di pilotaggio.<br />
È molto di più di un display grazioso; è una<br />
riscrittura completa delle funzionalità del<br />
display di pilotaggio.<br />
Il selettore rotativo permette di impostare facilmente una rotta come<br />
pure un'interfaccia facile per le selezioni di menu.<br />
In intorno al selettore ci sono i LED di sinistra e dritta che lampeggiano<br />
per indicare le correzioni di rotta. Con una semplice occhiata dalla<br />
cabina o posto di guida, lo skipper riceve informazioni generali di<br />
governo dell'imbarcazione anche nel buio della notte.<br />
Le chiavi a pulsante singolo per la funzione di jog e di schivata, la<br />
facile selezione per le virate di 90 / 180 gradi e la selezione di virata<br />
e strambata rendono l'utilizzo di questo dispositivo di pilotaggio un<br />
gioco da ragazzi. Abbiamo utilizzato le funzionalità offerte dalla grafica<br />
32<br />
G-PILOT 3380 Rif.<br />
Solo unità di testa 53184<br />
per fornire animazioni su schermo speciali delle azioni programmate per<br />
l'imbarcazione e il loro avanzamento per l'intero corso di una virata.<br />
Nato dal nostro pluripremiato pacchetto base con tecnologia giroscopica<br />
standard, questo pilota è compatibile con i sistemi G-PILOT 3100<br />
esistenti. Aggiornate il vostro sistema 3100 o aggiungete un secondo<br />
display 3380.<br />
Schermata di schivata con<br />
imbarcazione animata indicante<br />
l'avanzamento in tempo reale.<br />
(Indicato il display nella modalità<br />
notte)
Modalità bussola<br />
semplice con<br />
indicatore dell'angolo<br />
del timone.<br />
Modalità di governo<br />
con campi dati<br />
configurabili per<br />
visualizzare le<br />
informazioni del G-<br />
PILOT o NavBus.<br />
Visualizzazione<br />
della bussola in stile<br />
aviazione con barra<br />
centrale di deviazione<br />
indicando errore<br />
di rotta, errori di<br />
deviazione o posizione<br />
del timone.<br />
L'unità 3380 è un reale display multifunzionale. È un ripetitore<br />
completo di tutti i dati NavBus e SmartCraft .<br />
G-PILOT 3380 Display<br />
Tramite il tasto “Display” si accede a varie<br />
opzioni predefinite del display.<br />
Utilità di installazione e configurazione guidate<br />
eliminano qualsiasi complessità di configurazione.<br />
Una grafica molto chiara vi guida nelle operazioni di<br />
taratura, come quelle della bussola o del timone.<br />
Funzioni del G-PILOT 3380 / 3100<br />
• Compensatore giroscopico a stato solido G-PILOT fornito come standard per ottenere la<br />
massima stabilità della rotta.<br />
• Governa l’imbarcazione secondo l’angolo del vento, la bussola tipo fluxgate o il<br />
waypoint GPS con la sola pressione di un pulsante.<br />
• Evita ostacoli con la semplice pressione di un pulsante.<br />
• La funzione Auto Tack fa virare di prua l’imbarcazione secondo un angolo prestabilito.<br />
• La funzione Auto Cal permette la correzione automatica degli errori di deviazione.<br />
• Si interfaccia sia con il protocollo esclusivo NavBus della <strong>Navman</strong>, sia con lo standard<br />
industriale NMEA 0183.<br />
• I dati informativi sono visualizzati in un formato grande e chiaro.<br />
• La funzione di autodiagnosi controlla continuamente tutti i componenti del G-PILOT.<br />
33
Pacchetto base G-PILOT<br />
Entrambe le unità G-PILOT 3100 e 3380 usano gli stessi sistemi elettronici di base per governare la<br />
vostra barca.<br />
Il kit adattatore Mercury Verado fornisce ai proprietari di motori Verado un'unità specialmente progettata dal punto tecnico che combina il meglio del<br />
rendimento del motore con il controllo di navigazione.<br />
a) Unità di controllo (G600)<br />
Tutti i sensori sono dotati di connettori stagni<br />
preinstallati per facilitare l’installazione • Non è<br />
richiesta nessuna saldatura di conduttori • Uscita ad<br />
alta corrente completamente protetta.<br />
b) Compensatore giroscopico e Bussola<br />
Completamente stagno • Plastica stabile agli UV •<br />
Cavo da 5 m (16 ft).<br />
34<br />
a)<br />
G-PILOT 3100<br />
Il G-PILOT 3100 è uno schermo elegante<br />
e compatto con caratteri giganti,<br />
retroilluminazione regolabile e un comodo<br />
grafico a barre nella parte superiore dello<br />
schermo che può essere regolato per<br />
indicare l'angolo del timone o errore di rotta.<br />
b)<br />
c)<br />
G-PILOT 3100 Rif.<br />
Solo unità di testa 49501<br />
L'unità è stata progettata per garantire facilità d'uso, è dotata di soli quattro pulsanti che danno accesso a tutti i menu di sistema. Nella parte inferiore<br />
dello schermo è stata aggiunta una comoda area informativa per la visualizzazione delle informazioni NMEA e NavBus come pure per visualizzare<br />
allarmi e la configurazione dei menu.<br />
• Schermo 61 x 82 mm (2,4 x 3,2" ) con caratteri grandi.<br />
• Quadro frontale completamente stagno.<br />
• Fornito standard con 16,4 ft (5 m) di cavo e coperchio protettivo.<br />
• Grafico a barre per visualizzare la retroazione del timone o l’errore di rotta.<br />
c) Retroazione del timone<br />
Completamente stagno • Ruota per 360°, rendendo<br />
l'unità meno suscettibile a rotture • Cavo da 10 m<br />
(33 ft).<br />
d) Kit adattore Verado<br />
Cavi, connettori e raccordi.<br />
Pacchetto base G-Pilot<br />
Pacchetto base <strong>Navman</strong> 53812<br />
Componenti pacchetto di<br />
base<br />
Unità di controllo (G600) 49498<br />
G-PILOT Unità di retroazione del<br />
timone 49499<br />
Bussola Fluxgate 49496<br />
Compensatore giroscopico<br />
49497<br />
Kit adattore Verado 54906<br />
d)
Strumenti<br />
Sappiamo di cosa hanno bisogno, pescatori e utilizzatori di<br />
imbarcazioni da diporto, dagli strumenti marini: caratteri grandi e<br />
in grassetto che possano essere letti al volo attraverso il ponte sia<br />
quando il tempo è buono che quando fa brutto.<br />
Per questo motivo abbiamo usato schermi monocromatici ad ampio<br />
angolo con fantastici caratteri da 1,5" / 38 mm in modo da offrire<br />
una serie completa di strumenti adatti all'installazione su qualsiasi<br />
ponte di guida, ponte o cabina.<br />
36<br />
Installazione semplice<br />
L'installazione è semplice, basta praticare un foro di 50 mm/2 "<br />
di diametro nella paratia e serrare a mano l'ingegnoso dado di<br />
bloccaggio filettato. Per praticare i fori non è necessario usare<br />
modelli, bulloni e dadi e la cornice integrata del quadro anteriore<br />
è completamente stagna, senza bisogno di usare sigillante<br />
supplementare.<br />
Sostituzione della strumentazione precedente? Non potrebbe<br />
essere più semplice, grazie al design funzionale dei prodotti<br />
<strong>Navman</strong> e la semplice integrazione NMEA.
NavBus o NMEA<br />
Integrate e trasferite facilmente le informazioni tra strumenti con<br />
il sistema ad alta velocità NavBus della <strong>Navman</strong> oppure usando<br />
lo standard industriale NMEA. Inviate le informazioni relative alla<br />
profondità al plotter cartografico, velocità al pilota automatico,<br />
vento all'anemometro e innumerevoli altre possibilità per ottenere<br />
il massimo beneficio dai dati raccolti dalla vostra imbarcazione.<br />
Strumenti<br />
Composizione del<br />
sistema<br />
La gamma completa di prodotti <strong>Navman</strong> offerta per la<br />
strumentazione, pilota automatico e carburante vi garantisce la<br />
massima flessibilità nella costruzione del sistema che desiderate.<br />
Fedele alla filosofia <strong>Navman</strong>, la serie 3100 unisce facilità<br />
d'installazione e di utilizzo ad alto rendimento con il massimo della<br />
tecnologia <strong>digitale</strong> marina.<br />
37
Strumenti della serie 3100<br />
DEPTH 3100<br />
Questo potente scandaglio offre grande visibilità e comfort di lettura grazie ai<br />
grandi caratteri visualizzati. Il sistema d’interfacciamento NavBus permette la<br />
ripetizione delle informazioni della profondità in vari punti dell’imbarcazione.<br />
38<br />
• Profondità fino a 130m<br />
• Allarmi di acqua profonda e acqua bassa con funzione di<br />
osservazione ancora.<br />
• Offset chiglia<br />
• Funzione voltmetro<br />
SPEED 3100<br />
SPEED 3100 Rif.<br />
con sensore removibile, 30 nodi<br />
passante a carena 40630<br />
con sensore removibile, 50 nodi<br />
passante a carena 40631<br />
con trasduttore 50 nodi specchio<br />
di poppa 40632<br />
Solo unità di testa 40629<br />
Fornisce tutte le informazioni essenziali su velocità, distanza,<br />
temperatura e tempo, senza contare la funzione Trim Speed che indica<br />
le variazioni in più o in meno rispetto ad un determinato valore di<br />
velocità.<br />
Funzioni:<br />
• Velocità massima e media istantanea<br />
• Contamiglia parziale e totale<br />
• La funzione timer conto a ritroso può essere impostata su ogni<br />
minuto da 1 a 10 minuti.<br />
• Temperatura dell’acqua<br />
• Funzione di regolazione velocità e smorzamento variabile<br />
• Funzione voltometro<br />
MULTI 3100<br />
MULTI 3100 Rif.<br />
con trasduttore di velocità<br />
removibile, 30 nodi, passante a<br />
carena e trasduttore di profondità<br />
removibile passante a carena.<br />
40634<br />
con trasduttore di velocità<br />
removibile, 50 nodi, passante a<br />
carena e trasduttore di profondità<br />
fisso passante a carena. 40635<br />
con trasduttore di velocità<br />
removibile, 50 nodi, passante<br />
a carena e D145 trasduttore di<br />
profondità fisso passante a carena.<br />
40636<br />
Solo unità di testa 40633<br />
Strumento multifunzione, dotato di tutte le funzioni degli strumenti<br />
<strong>Navman</strong> DEPTH 3100 e SPEED 3100. Potete scegliere di visualizzare i<br />
dati sulla parte alta o sulla parte bassa dello schermo.<br />
DEPTH 3100 Rif.<br />
con trasduttore fisso passante a<br />
carena 40627<br />
con trasduttore standard per<br />
montaggio a carena, sensore di<br />
profondità rimovibile 40626<br />
con trasduttore fisso D145<br />
passante a carena 40628<br />
Solo unità di testa 40625<br />
Sono mostrate le<br />
dimensioni reali.<br />
Tutti i dispositivi<br />
della Serie<br />
3000 <strong>Navman</strong><br />
hanno questa<br />
dimensione.<br />
Bussola<br />
La bussola <strong>Navman</strong> montata a incasso, è stata specificatamente<br />
progettata per la strumentazione della Serie 3100, ed è consigliata<br />
per l'uso con imbarcazioni a vela con lunghezze da 6,1 a 10 m (da<br />
20 a 33ft). Disponibile nei colori bianco/nero e nero/nero.<br />
Selezionate la vostra bussola secondo la zona d'uso.<br />
BUSSOLA Rif.<br />
Bianca, zona A 47308<br />
Bianca, zona B 47309<br />
Bianca, zona C 47310<br />
BUSSOLA Rif.<br />
Nera, zona A 47312<br />
Nera, zona B 47313<br />
Nera, zona C 47314
REPEAT 3100 Rif.<br />
Solo unità di testa 40639<br />
WIND 3100 Rif.<br />
con 30 m cavo per testa d'albero<br />
40638<br />
Solo unità di testa 40637<br />
WIND 3150<br />
L'apparecchio analogico WIND3150 è dotato di<br />
molte funzioni ed offre un’alternativa analogica<br />
elegante e precisa a chi preferisce un aspetto più<br />
'tradizionale' per un anemometro.<br />
WIND 3100<br />
Le informazioni relative al vento sono disponibili all'istante sotto<br />
forma analogica o <strong>digitale</strong> in grandi caratteri retroilluminati per una<br />
eccellente leggibilità. I colori in codice per differenziare i dati di dritta<br />
o sinistra combinati alla funzione 'Angolo bloccato', facilitano la tenuta<br />
della prora determinata in funzione della direzione del vento.<br />
Caratteristica di tutti gli strumenti WIND <strong>Navman</strong>:<br />
• Velocità apparente vento angolo.<br />
• Velocità reale vento e angolo (connesso all'ingresso<br />
velocità tramite NMEA o NavBus).<br />
• Allarme per velocità massima e velocità variabile<br />
regolabile del vento.<br />
• Ingresso/ NMEA input/uscita<br />
WIND 3150 Rif.<br />
con 30 m cavo per testa d'albero<br />
46601<br />
Solo unità di testa 46600<br />
CLUB WIND 3150<br />
con 30 m cavo per testa d'albero<br />
49495<br />
REPEAT 3100<br />
Fornisce tutte le informazioni rese disponibili<br />
da qualsiasi strumento <strong>Navman</strong> della serie<br />
3100 e dati NEMEA da virtualmente qualsiasi<br />
altro strumento. Una soluzione semplice per<br />
la ripetizione di vari dati in una postazione<br />
secondaria. Il REPEAT 3100 può inoltre essere<br />
utilizzato come ripetitore GPS per i prodotti GPS<br />
della <strong>Navman</strong> o di qualsiasi altro costruttore<br />
(compatibile NMEA).<br />
TESTA D’ALBERO<br />
Questa nuova testa d'albero offre un rendimento<br />
superiore con venti leggeri.<br />
CLUB WIND 3150<br />
Il CLUB WIND 3150 è ideale per l'utilizzo<br />
su postazioni fisse come ad esempio la<br />
sede del circolo sportivo.<br />
39
40<br />
NavBus Rif.<br />
Cassetta di giunzione NavBus completa di cavi 43035<br />
Solo cassetta di giunzione NavBus 40647<br />
NavBus 10 m Cavo dati 43036<br />
Cavo di alimentazione 43037<br />
Cassetta di<br />
giunzione NavBus<br />
Il NavBus è il nuovo sistema esclusivo <strong>Navman</strong> di<br />
interconnessione ad alta velocità, questo sistema<br />
offre un maggiore controllo con una maggiore<br />
semplicità nella realizzazione di sistemi.<br />
La nostra cassetta di giunzione NavBus semplifica l’installazione degli<br />
strumenti <strong>Navman</strong> e potrete facilmente:<br />
• Collegare più strumenti NavBus identici ad un singolo<br />
trasduttore, rendendo disponibile l’informazione in varie posizioni<br />
sull’imbarcazione. Raggruppare fino a quattro strumenti collegandoli<br />
ad una cassetta NavBus o collegare tra loro in cascata più cassette<br />
NavBus per realizzare sistemi più complessi.<br />
• Convertire qualsiasi plotter cartografico <strong>Navman</strong> o FISH 4380, 4507<br />
o 4607, quando collegati<br />
tramite NavBus agli strumenti<br />
della serie 3100, in ripetitori di<br />
qualsiasi dato disponibile nel<br />
sistema.<br />
• Tarare tutti gli strumenti da<br />
un singolo display e regolare<br />
l’illuminazione di un gruppo di<br />
strumenti.
Strumenti della serie 2100<br />
FUEL 2100<br />
La soluzione compatta dedicata <strong>Navman</strong> per la<br />
gestione del carburante su motori singoli:<br />
• Visualizzazione del consumo istantaneo di<br />
carburante: da 2,5 a 130 litri/ora, da 1,1 a<br />
30 galloni ora.<br />
• Visualizzazione consumo parziale e totale<br />
carburante fino a 999 unità, azzerabile da<br />
parte dell’utilizzatore.<br />
• Visualizzazione della quantità di benzina<br />
rimanente nel serbatoio (purché il volume<br />
totale del serbatoio sia stato inserito).<br />
• Allarmi: allarme livello minimo carburante.<br />
FUEL 2100 Rif.<br />
con kit carburante benzina per<br />
motore singolo 46825<br />
Solo unità di testa 47340<br />
DEPTH 2100<br />
L’ecoscandaglio <strong>Navman</strong> serie 2100 può<br />
essere configurato per funzionare come<br />
ripetitore, permettendo l’installazione su<br />
un’unica imbarcazione di più strumenti per<br />
la misura della profondità. Funzionando con<br />
questa modalità, lo strumento visualizza<br />
i dati relativi alla profondità ricevuti da<br />
qualsiasi altro strumento che invia dati NMEA<br />
0183 relativi alla profondità, tra cui un altro<br />
ecoscandaglio <strong>Navman</strong>.<br />
DEPTH 2100<br />
con trasduttore di profondità<br />
Rif.<br />
specchio di poppa 46824<br />
con trasduttore fisso, plastica,<br />
passante a carena 46823<br />
Solo unità di testa 46821<br />
SPEED 2100<br />
L’indicatore di velocità <strong>Navman</strong> Speed della<br />
Serie 2100 è uno strumento multifunzionale<br />
che visualizza con precisione velocità,<br />
distanza e temperatura dell’acqua. La<br />
velocità può essere facilmente calibrata<br />
su una distanza conosciuta ed è<br />
completamente regolabile tramite i pulsanti<br />
frontali. I parametri relativi alla calibrazione<br />
sono memorizzati in una memoria non<br />
volatile e mantenuti anche quando viene<br />
interrotta l’alimentazione elettrica.<br />
SPEED 2100<br />
con trasduttore di velocità<br />
Rif.<br />
specchio di poppa 46820<br />
con sensore removibile, 50 nodi<br />
passante a carena 46819<br />
Solo unità di testa 46817<br />
41
I trasduttori per carburante benzina sono compatibili con i<br />
seguenti motori:<br />
* Non funziona con motori EFI forniti di linea carburante di ritorno.<br />
<strong>Navman</strong> e Mercury hanno unito le proprie forze per fornire agli<br />
utenti un'integrazione elettronica completa con i propri motori*. I dati<br />
Mercury SmartCraft sono adesso disponibili su prodotti <strong>Navman</strong><br />
selezionati con l'acquisto del Gateway opzionale.<br />
I motori che supportano il sistema SmartCraft della Mercury<br />
forniscono informazioni in tempo reale su condizioni critiche del<br />
motore, imbarcazione e condizioni ambientali da visualizzare sulla<br />
vostra unità <strong>Navman</strong>. Dal trovapesce al plotter cartografico, <strong>Navman</strong><br />
<strong>Navman</strong> - Set funzioni SmartCraft:<br />
• Diagnostica dell'imbarcazione in tempo reale con oltre<br />
40 sensori<br />
• RPM, temperatura motore, livello dell'olio, temperatura<br />
e pressione<br />
• flusso carburante, carburante residuo e consumo<br />
• Angolo assetto e angolo virata<br />
• Livelli acqua, scarti, carburante e olio<br />
• Controllo pesca alla traina (equivalente marino del<br />
controllo velocità di crociera)<br />
• Incluso il tachimetro motore <strong>digitale</strong><br />
• Motore singolo o doppio.<br />
• Sistema intelligente per la configurazione automatica<br />
42<br />
FUEL 3100 Rif.<br />
con kit carburante benzina per<br />
motore singolo 49506<br />
Solo unità di testa 49507<br />
Tipo di motore Autonomia<br />
2 tempi con carburatore<br />
e fuoribordo EFI* 50 - 300 hp<br />
4-tempi fuoribordo 90 - 300 hp<br />
Motori entrobordo da 70 a 450 hp.<br />
SmartCraft<br />
SmartCraft Gateway Rif.<br />
Motori singoli gateway per 5380, F4380, 4433 51763<br />
Motore doppio gateway per 5380, 4380, 4433 51764<br />
* Richiede componente 53490<br />
Gestione carburante<br />
FUEL 3100<br />
Oltre a fornire una gestione completa del flusso di carburante e del carburante residuo<br />
della vostra imbarcazione, Fuel 3100 della <strong>Navman</strong> utilizza i dati relativi alla velocità<br />
provenienti dal GPS o ruota a pale per calcolare i dati del consumo del carburante in tempo<br />
reale. L'unità Fuel 3100 può essere programmata in modo da visualizzare questi dati in<br />
miglia nautiche (e miglia) al gallone o litro.<br />
Questa informazione importante vi permette di determinare il regime ottimale per<br />
imbarcazioni a motore singolo o doppio per consentirvi un risparmio di carburante. Così<br />
facendo si potrà risparmiare denaro sul carburante minimizzando l'usura a lungo termine<br />
del motore facendolo funzionare alla regolazione più ottimale ed efficiente.<br />
Diagnosticare eventuali disfunzioni del motore o danni all’elica diventa semplice<br />
confrontando i dati di consumo su un periodo di tempo. Quando usato in combinazione<br />
con installazioni a doppio motore, FUEL 3100 permette di confrontare i singoli flussi di<br />
carburante per ciascun motore per ottenere il massimo della sincronizzazione.<br />
Installazione: benzina<br />
Installazione semplificata senza necessità<br />
di accedere al serbatoio fisso.<br />
I trasduttori flusso carburante <strong>Navman</strong><br />
sono conformi con tutti gli standard ABYC,<br />
NMMA e ISO pertinenti ai trasduttori<br />
carburante. Specificatamente le sezioni del<br />
capitolo 33 CFR, sezione 183, sottosezione<br />
J: 183.560 e 183.590<br />
Nota: Installare SEMPRE il trasduttore di<br />
flusso carburante DOPO il filtro primario.<br />
Se sulla barca non vi è filtro primario, si<br />
deve inserire nel tubo un filtro benzina<br />
in linea (30 micron minimo) prima del<br />
trasduttore benzina.<br />
1) Fascette per tubo<br />
flessibile<br />
2) Connessione del tubo<br />
flessibile, diametro<br />
3/8" (10 mm)<br />
3) Supporti (non forniti<br />
nel kit)<br />
4) Direzione flusso<br />
fornisce al navigante una diagnostica dettagliata delle anomalie del<br />
motore per permettere, quando in navigazione, di prendere sempre<br />
decisioni informate . <strong>Navman</strong> con SmartCraft - il vostro meccanico a<br />
bordo.<br />
Rivolgetevi al vostro concessionario Mercury più vicino per l'elenco dei motori Mercury<br />
compatibili. È probabile che alcuni dati richiedano sensore Mercury aggiuntivi che non<br />
vengono forniti standard con i motori.<br />
SmartCraft Gateway Rif.<br />
Motori singoli gateway per 8120, 8084, 6600, 6500*, 5607, 5507,<br />
5505, 4607, 4507, G-PILOT 3380 51765<br />
Motori singoli gateway per 8120, 8084, 6600, 6500*, 5607, 5507,<br />
5505, 4607, 4507, G-PILOT 3380 51766<br />
* Rechiede componente 53490<br />
Schermate principali per SmartCraft<br />
Motore<br />
1<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
Serbatoio Carburante
DIESEL 3200<br />
L’ingegnoso sistema <strong>Navman</strong> per la gestione del carburante diesel controlla il flusso di<br />
carburante con un trasduttore a spostamento positivo sia sulla linea di ingresso che su<br />
quella di ritorno per calcolare in modo molto preciso il consumo di carburante.<br />
CONSUMO E AUTONOMIA<br />
Quando combinato con i dati relativi alla velocità (provenienti dal GPS o da ruota a pale)<br />
è possibile visualizzare le informazioni relative al consumo specifico ed all’autonomia.<br />
Questi dati sono essenziali per determinare l’impostazione ottimale dell’acceleratore per<br />
massimizzare l’efficienza del motore.<br />
INGRESSO DIRETTO RPM<br />
L'unità <strong>Navman</strong> Diesel 3200 include un tachimetro <strong>digitale</strong> per un'analisi completa<br />
dell'efficienza motore.<br />
INGRESSO DIESEL CON ALTRI PRODOTTI NAVMAN<br />
Le unità <strong>Navman</strong> della serie TRACKFISH 6000, FISH 4607 e 4507, come pure TRACKER<br />
5607, 5507 e 5505(i), accettano l'immissione dati diretta dai sensori di flusso diesel.<br />
Vengono visualizzate le informazioni complete di gestione diesel inclusi i grafici di<br />
consumo carburante.<br />
Il kit carburante <strong>Navman</strong> DIESEL 3200 per motori singoli<br />
viene fornito dei sensori di alimentazione e ritorno<br />
carburante e un tachimetro <strong>digitale</strong> per il motore.<br />
Funzionerà con il mio motore diesel?<br />
Il sistema diesel <strong>Navman</strong> è stato progettato per essere<br />
installato e utilizzato sulla maggioranza di motori diesel<br />
nella fascia da 100 a 400 cavalli di potenza. Tuttavia, la<br />
specifica principale è la velocità del flusso nel motore.<br />
(nota: questo non è il rapporto di consumo).<br />
Affinché il sistema funzioni modo preciso, il flusso<br />
nel tubo di alimentazione verso il motore deve essere<br />
inferiore a 400 litri per ora. Il flusso nel tubo di ritorno al<br />
serbatoio deve essere superiore a 25 litri l'ora.<br />
Diesel: un'installazione di base<br />
Componenti principali:<br />
1 Unità di gestione carburante diesel<br />
2 Sensore flusso alimentazione (blu)<br />
3 Sensore ritorno flusso (rosso)<br />
4 Pick-up tachimetro<br />
5 Motore<br />
6 Serbatoio diesel<br />
7 Filtro primario<br />
8 Filtro secondario<br />
Per avere istruzioni dettagliate, vedere la guida all’installazione<br />
del proprio kit carburante diesel.<br />
FUEL / DIESEL Opzioni Rif.<br />
FUEL 3100 kit carburante per motore singolo 38812<br />
DIESEL 3200 kit carburante per motore singolo 49597<br />
cavo prolunga carburante da 4 m (13 piedi) 38163<br />
cavo prolunga carburante da 10 m (33 piedi) 39177<br />
Mandata carburante<br />
Dal filtro primario (ed al<br />
serbatoio carburante)<br />
6<br />
7<br />
Tachimetro<br />
1<br />
Ritorno carburante<br />
Ritorno al serbatoio benzina<br />
2<br />
3<br />
DIESEL 3200 Rif.<br />
con kit carburante benzina per<br />
motore singolo 49595<br />
Solo unità di testa 49596<br />
8<br />
4<br />
5<br />
Le frecce indicano la<br />
direzione del flusso del<br />
carburante<br />
43
Sicurezza in mare<br />
Grazie alle più recenti funzioni DSC integrate, basta la pressione<br />
di un solo pulsante per una chiamata di emergenza che trasmette<br />
la posizione della vostra imbarcazione. Inoltre la tecnologia<br />
DSC offre un modo molto efficace di comunicare, mettendo<br />
direttamente in comunicazioni con le altre imbarcazioni dotate di<br />
unità DSC.<br />
44<br />
Serie 7000 radio<br />
Sia che intraprendiate una gita di un giorno fino al vicino punto di<br />
pesca o che siate impegnati in una crociera di vari giorni lungo la<br />
costa non potrete fare a meno dell’affidabilità delle radio <strong>Navman</strong>.<br />
Rendimento solido<br />
Le radio VHF della gamma <strong>Navman</strong> sono costruite con lo stesso<br />
standard di sicure prestazioni di tutti gli altri nostri prodotti<br />
per applicazioni marine. L' audio eccezionalmente limpido<br />
viene fornito tramite un potente altoparlante anteriore e da un<br />
amplificatore per altoparlanti esterni che fornisce quattro watt di<br />
uscita. Sia l'unità che l'unità portatile sono completamente stagni<br />
(JIS7 – immergibile) quindi la vostra radio <strong>Navman</strong> è in grado di<br />
funzionare nelle peggiori condizioni atmosferiche.
Funzioni uniche<br />
Approfittate della sicurezza aggiuntiva costituita dalla<br />
trasmissione della previsione barometrica del tempo, una<br />
caratteristica standard del modello7200. Il display molto grande<br />
visualizza la grafica <strong>digitale</strong> del barometro e le informazioni<br />
relative alla temperatura che possono avvisare in anticipo in<br />
merito a cambiamenti del tempo. Abbiamo anche inserito<br />
un’icona che vi farà sapere quando le condizioni di pesca sono<br />
buone. Provate l’utile funzione “Track-Your-Buddy” che vi<br />
permette di restare in contatto con i vostri compagni di crociera.<br />
Dimensione<br />
schermo<br />
Canali<br />
Preferiti<br />
Posizione Dispositivo<br />
automatica intercomunicante con<br />
imbarcazione * funzione Talkback<br />
Radio<br />
A colpo d'occhio<br />
Baro<br />
Temp.<br />
NavBus<br />
7200 50 x 45 mm 3 <br />
7110 46 x 26 mm 3 <br />
7100 46 x 26 mm 3 <br />
7000 46 x 26 mm 3 <br />
* Per ulteriori informazioni riguardo alle opzioni software o hardware richieste per il funzionamento di<br />
ciascuna funzione, vedere i dettagli corrispondenti in questa pubblicazione.<br />
45
46<br />
VHF 7200 Rif.<br />
Stazione radio base con<br />
microfono, kit di montaggio<br />
a staffa e incassato, cavo per<br />
altoparlante esterno, cavo di<br />
comunicazione e copertura<br />
protettiva antipolvere. 49523<br />
DSC – Chiamate<br />
istantanee di soccorso e<br />
messaggistica <strong>digitale</strong><br />
Il Digital Selective Calling è un componente del sistema internazionale<br />
di soccorso e sicurezza GMDSS (Global Maritime Distress and<br />
Safety System). Quando collegato con un GPS, premendo il pulsante<br />
DISTRESS trasmette l’ora, la posizione esatta e l’identificativo<br />
esclusivo dell’imbarcazione. Quando il GMDSS sarà completamente<br />
attuato, il Canale 16 non avrà più la necessità di essere monitorato. Le<br />
piccole imbarcazioni senza radio dotata di DSC potrebbero scoprire<br />
che nessuno sta ascoltando la propria richiesta di soccorso.<br />
Con il DSC, il navigante può anche inviare e ricevere messaggi<br />
in modo <strong>digitale</strong>. Potete trasmettere e ricevere in modo efficace<br />
comunicazioni con un’imbarcazione selezionata, con un gruppo di<br />
imbarcazioni o dall’imbarcazione a terra. A tal fine, ad ogni utente<br />
sarà assegnato un numero esclusivo MMSI (Maritime Mobile Service<br />
Identity Number) che permetterà all’utilizzatore di comporre una<br />
posizione specifica nello stesso modo in cui si compone un numero<br />
telefonico.<br />
VHF 7200 Icone<br />
Happy Fish rileva le condizioni<br />
favorevoli di pesca<br />
Previsioni del tempo<br />
Pressione atmosferica /temperatura<br />
corrente<br />
VHF 7200<br />
Abbiamo progettato il modello 7200 tenendo conto della facilità d’uso.<br />
Il display ultra largo permette di visualizzare il modo chiaro una serie<br />
di informazioni importanti. È possibile tenere traccia della pressione<br />
barometrica, delle condizioni di pesca e, nelle quattro linee di testo,<br />
è possibile vedere in modo semplice i messaggi DSC, la posizione<br />
dell’imbarcazione, l’ora ed il nome del canale.<br />
STAZIONE METEO / PREVISIONE PESCI<br />
Quale funzione unica per il modello VHF 7200 <strong>Navman</strong> è la previsione<br />
barometrica del tempo. La pressione barometrica viene presentata tramite<br />
una precisissima tecnologia grafica <strong>digitale</strong>, che vi permette di vedere il<br />
valore istantaneo e la tendenza per aiutarvi a rilevare i rapidi cambiamenti<br />
della pressione atmosferica. Abbiamo incluso anche delle icone per<br />
visualizzare le condizione previste del tempo.<br />
Andate a pescare? Controllare l'icona a quattro livelli "Happy Fish" sul<br />
pannello LCD per determinare le probabilità di condizioni favorevoli per la<br />
pesca. Non ci sono più scuse per tornare a casa a mani vuote!<br />
Cosa è la funzione<br />
Track-Your-Buddy?<br />
Track-Your-Buddy è una funzione per la sicurezza, il lavoro di<br />
squadra, la comodità o solo per divertimento.<br />
Questa eccezionale funzionalità vi permette di combinare il<br />
rilevamento posizione DSC del vostro apparecchio VHF 7200 con la<br />
funzionalità di plotter del TRACKFISH per visualizzare la posizione di<br />
fino a 3 amici di regata sul display cartografico.<br />
È facilissimo da<br />
configurare: basta avere<br />
collegato un apparecchio<br />
<strong>Navman</strong> VHF 7200, il<br />
numero MMSI delle<br />
ricetrasmittenti VHF<br />
dei vostri compagni<br />
e un'unità <strong>Navman</strong><br />
Track-Your-Buddy.<br />
L'unità VHF 7200 rileva<br />
in continuazione la<br />
posizione dei vostri<br />
compagni, aggiornando<br />
le posizioni sullo<br />
schermo.<br />
Uno strumento utilissimo<br />
per le gite con flotte o<br />
qualsiasi applicazione<br />
in cui conoscere la<br />
posizione del compagno<br />
di gita è importante.<br />
ALPHA-MIC MICROFONO A 5<br />
PULSANTI
Costruendo sul<br />
successo del<br />
modello VHF<br />
7100, abbiamo<br />
introdotto il<br />
modello 7110<br />
dotato di<br />
un ricevitore<br />
per la stazione<br />
secondaria. Ideale<br />
per l'uso sulla<br />
controplancia,<br />
pozzetto della barca<br />
a vela o in qualsiasi punto<br />
dove è utile avere una stazione<br />
secondaria VHF.<br />
Entrambi modelli sostengono completamente le funzioni DSC e sono dotati di capacità di tenere un registro<br />
delle chiamate e la capacità di richiamata istantanea. Il grande display LCD dispone di 4 linee di testo in cui<br />
sono visualizzati i nomi dei canali, la posizione GPS, velocità GPS, la rotta GPS o l'ora e messaggi DSC.<br />
Il microfono della stazione secondaria ha lo stesso display LCD di grandi dimensioni e controllo completo di<br />
tutte le funzioni radio e DSC. Usate le funzioni di interfono per comunicare tra base e ricevitore della seconda<br />
stazione. Sia la base che il ricevitore della stazione secondaria sono completamente impermeabili (JIS7) per<br />
resistere al duro ambiente marino.<br />
VHF 7100<br />
VHF 7110 + Ricevitore per la 2a<br />
stazione<br />
Con la 7100 potete sentirvi sicuri di ricevere un rendimento in trasmissione e<br />
ricezione di qualità superiore oltre a una grande affidabilità negli anni a venire.<br />
VHF 7110 (tasto nero) Rif.<br />
Stazione radio base con<br />
microfono, kit di montaggio<br />
a staffa e incassato, cavo per<br />
altoparlante esterno, cavo di<br />
comunicazione e copertura<br />
protettiva antipolvere. 54922<br />
VHF 7100 Rif.<br />
Stazione radio base con<br />
microfono, kit di montaggio<br />
a staffa e incassato, cavo per<br />
altoparlante esterno, cavo di<br />
comunicazione e copertura<br />
protettiva antipolvere. 49524<br />
• Ampio display (46 mm x 26 mm) con quattro<br />
linee di testo (12 caratteri per linea).<br />
• Programmare i tre canali preferiti per una<br />
semplicità di selezione<br />
Memorizzazione storica delle chiamate con<br />
possibilità di richiamata immediata.<br />
• Posizione GPS automatica dell’imbarcazione<br />
ed ora quando collegata ad un ricevitore GPS.<br />
47
48<br />
VHF 7000 Rif.<br />
Stazione radio base con<br />
microfono, kit di montaggio<br />
a staffa e incassato, cavo per<br />
altoparlante esterno, cavo di<br />
comunicazione e copertura<br />
protettiva antipolvere. 49525<br />
VHF 7000<br />
Per usufruire di un rendimento VHF eccezionali su quei mercati in cui il<br />
DSC non è richiesto, il modello VHF 7000 della <strong>Navman</strong> è imbattibile.<br />
Dotato dello standard di immissione NMEA e connessione GPS, è<br />
possibile visualizzare la posizione dell'imbarcazione su un display<br />
di grandi dimensioni. È un ripetitore ideale della posizione, rotta e<br />
velocità dell'imbarcazione convenientemente a disposizione sulla vostra<br />
postazione VHF.<br />
La VHF 7000 è dotata di tutte le eccezionali funzionalità della 7100<br />
incluso:<br />
• Programmazione di tre canali preferiti<br />
• Funzione di assegnazione di un nome ai canali<br />
• Display di grandi dimensioni (46mm x 26mm/1.8" x 1"/ ) con quattro<br />
linee di testo.<br />
• altoparlante esterno opzionale
ANTENNE VHF<br />
L'innovativa gamma di antenne VHF <strong>Navman</strong>,<br />
non solo è stata collaudata nelle condizioni<br />
più estreme, ma ha anche superato le rigide<br />
normative internazionali per l’esposizione alla<br />
nebbia salina. Con questo tipo di durevolezza<br />
e di affidabilità incorporate, sarete in grado di<br />
apprezzare l’utilizzo di queste radio per molti<br />
anni senza nessun problema.<br />
Le unità <strong>Navman</strong> 1710, 1750 e le nuove antenne della serie 1770, sono<br />
dotate della straordinaria caratteristica di montaggio veloce “senza<br />
cavo” che permette all’antenna di essere semplicemente svitata dalla<br />
sua base, lasciando il cavo coassiale fissato al supporto di montaggio.<br />
Questo significa che l’antenna può essere rimossa rapidamente e<br />
semplicemente senza doversi preoccupare del cavo. Potrete tenere<br />
al riparo la vostra antenna quando non in uso, allungandone così, in<br />
modo significativo, la vita.<br />
ANTENNE VHF Rif.<br />
1700 2,5 m Fibra di vetro 49527<br />
1710 2,5 m a innesto rapido 51770<br />
1720 1,1 m Fibra di vetro 49529<br />
1750 1,2 m a innesto rapido 51768<br />
1770 1,1 m a innesto rapido 53496<br />
1700 1710 1720 1750<br />
1770<br />
1700 VHF Antenna: Antenna in Ultraglass da 2,5 m con ghiera<br />
in acciaio inossidabile e connettori ad inserzione rapida e 5 m<br />
cavo. Compatibile con i montaggi delle unità <strong>Navman</strong> 1800 e<br />
1805 o qualsiasi montaggio standard.<br />
1710 VHF Antenna: Antenna in Ultraglass da 2,5 m con<br />
ghiera in acciaio inossidabile e connettori ad inserzione rapida.<br />
Compatibile con i montaggi <strong>Navman</strong> 1810 o 1815.<br />
1720 VHF Antenna per testa d’albero: Antenna di acciaio<br />
inossidabile da 1,1 m per testa d’albero con staffa di montaggio in<br />
acciaio inossidabile. Antenna di elevate prestazioni progettata per<br />
testa d’albero, fornita con connettori PL259. Questo richiede 30<br />
m addizionali di cavo di prolunga.<br />
1750 VHF Antenna: Antenna in ultraglass da 1,2 m con<br />
ghiera in nylon e connettori di inserzione rapida. Compatibile con<br />
i montaggi <strong>Navman</strong> 1840 e 1850.<br />
1770 VHF Antenna: Antenna in ultraglass da 1,1 m con<br />
ghiera in nylon e connettori di inserzione rapida. Compatibile<br />
con i montaggi <strong>Navman</strong> 1840 e 1850. Costruzione più flessibile<br />
rispetto all'antenna 1750.<br />
1805 Supporto di<br />
montaggio a doppio<br />
snodo<br />
in acciaio inossidabile<br />
1800 Supporto di<br />
montaggio a doppio<br />
snodo in nylon<br />
1815 Montaggio<br />
rapido "quick-fit" in<br />
acciaio inossidabile<br />
1810 Montaggio<br />
rapido "quick-fit" in<br />
nylon<br />
Antenne 1700 1710 1720 1750 1770<br />
SUPPORTI Rif.<br />
1800 Supporto di montaggio a doppio snodo in nylon 49534<br />
1805 SS a doppio 49535<br />
1810 Nylon a innesto rapido, grande 51861<br />
1815 SS a innesto rapido 51862<br />
1840 Montaggio rapido "quick-fit" su ponte 51769<br />
1850 Nylon a innesto rapido, piccolo 51863<br />
5 m cavo per testa d'albero 49532<br />
30 m cavo per testa d'albero 49533<br />
Lunghezza 2,5 m 2,5 m 1,1 m 1,2 m 1,1 m<br />
Supporti compatibili 1800/1805 1810/1815 Incluso 1840/1850 1840/ 1850<br />
Guadagno 3 dBi/6 dB 3 dBi/6 dB 0 dBi/3 dB 0 dBi/3 dB 0 dBi/3 dB<br />
Costruzione Fibra di vetro Fibra di vetro<br />
Acciaio<br />
inossidabile<br />
Fibra di vetro Fibra di vetro<br />
1840 Montaggio<br />
rapido "quick-fit" su<br />
ponte<br />
1850 Montaggio rapido<br />
"quick-fit" in nylon<br />
49
Specifiche Combo<br />
Dimensioni<br />
-p. 59<br />
Differenze / Fisiche<br />
50<br />
8120 8084 6600 6500<br />
Dimensioni pixel 800 x 600 800 x 600 800 x 480 320 x 234<br />
Dimensione schermo 12,1 x 304 mm 8,4 x 212 mm 178 mm / (7”) 127 mm (5")<br />
Tensione di alimentazione da 12 a 24 V CC da 12 a 24 V CC da 10,5 a 32 V CC da 10,5 a 32 V CC<br />
Consumo (con<br />
retroilluminazione accesa)<br />
15W o 1,1A a 13,8V 15W o 1,1A a 13,8V 19,3W o 1,4A a 13,8V 13,8W o 1A a 13,8V<br />
Tipo di display LCD TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori<br />
Slot cartucce C-Map 2 2 2 1<br />
Supporto per l’utilizzatore<br />
di carte C-Map<br />
Sì, sulle schede SD Sì, sulle schede SD <br />
Potenza d’uscita (RMS) 600 | 1000 W 600 | 1000 W 600 W 600 W<br />
Scala di profondità (con<br />
trasduttore fornito)<br />
0,6 – 1000 m (2 - 3300 ft) 0,6 – 1000 m (2 - 3300 ft) 0,6 – 600 m (2 - 2000 ft) 0,6 – 600 m (2 - 2000 ft)<br />
Uscita <strong>Radar</strong> <br />
La trasmissione A.I.S. Uscita <br />
Uscita video. BNC connettore (PAL / NTSC) BNC connettore (PAL / NTSC) O O<br />
Tutte le unità COMBO condividono le seguenti caratteristiche.<br />
Caratteristiche comuni<br />
Retroilluminazione Bianco, 16 livelli Frequenza di trasmissione 50 kHz | 200 kHz<br />
Temperature di funzionamento da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) Temperatura dell’acqua Sì, con grafico della tendenza<br />
Tastiera Gomma al silicone incisa a laser e retroilluminata Opzioni trasduttore Specchio poppa e passante a carena<br />
Grado di impermeabilità IPx7 (Immerso in acqua alla profondità di 1 m (3ft) per<br />
30 min)<br />
Scala automatica e regolazione<br />
automatica del guadagno<br />
<br />
Montaggio Montaggio a incasso o su staffa Zoom schermo diviso / pieno <br />
Avvisatore acustico Avvisatore acustico udibile con uscita esterna per<br />
l'allarme<br />
Blocco fondale <br />
Cartografia C-Map NT MAX Indicazione del fondale 16 colori<br />
Memoria NVM (Memoria Non Volatile) - Mantiene tutte le<br />
impostazioni allo spegnimento dello strumento<br />
Velocità imbarcazione con<br />
distanza percorsa<br />
<br />
Carta mondiale integrata 32 mB Frequenza ping (per secondo) Sopra 50/s<br />
Interfaccia PC Sì, tramite il PC Planner della PC (rivolgersi al proprio<br />
concessionario <strong>Navman</strong>)<br />
Riproduzione cronologia sonar <br />
Memoria Waypoint 3000 dati alfanumerici Visualizzazione istantanea del<br />
consumo di carburante<br />
Waypoint/ Tasto di scelta<br />
rapida MOB<br />
<br />
Carburante usato / Carburante<br />
residuo<br />
Benzina e Diesel<br />
Benzina e Diesel<br />
Rotte 25, fino a 50 waypoint per rotta Economia carburante Benzina e Diesel<br />
Opzioni schermata carta<br />
nautica<br />
Nord, traccia e rotta verso l’alto Autonomia Benzina e Diesel<br />
Scale della tracciatura da 1/8 NM a 4096 NM SmartCraft <br />
Datum della carta 128 Datum carta Flusso diesel vs Grafico RPM <br />
Allarmi Raggio di arrivo, pericolo, ancora, XTE, troppo poco<br />
profondo, troppo profondo, pesce, carica batteria<br />
insufficiente, valore temperatura, tasso temperatura,<br />
carburante insufficiente<br />
Dati astronomici Dati maree (con la stazione maree più vicina, orari di<br />
picchi e profondità delle maree), ora locale, fase lunare,<br />
levata e tramonto del sole<br />
Tracce memorizzate 5 tracce memorizzate: 1 con 2000 punti, 4 con 500 punti<br />
(tempo o distanza)<br />
Ingresso NMEA 0183 (ver. 2) Ingresso standard da ricevitore GPS o DGPS, BWR,<br />
DPT, GGA, GLL, GSA, GSV, HDG, HDM, HDT, MTW,<br />
MWV, RMC, VHW e VTG<br />
Uscita NMEA 0183 (ver.2) APA, APB, BWR, DBT, DPT, GGA, GLL, GSA, GSV, RMB,<br />
RMC, VHW, VLW, VTG, XDR<br />
Schermata di display NavBus /<br />
Ripetizione Dati<br />
Track-Your-Buddy Simboli pesce con profondità 3 dimensioni, con o senza indicazione della<br />
profondità<br />
Lingue Inglese, Francese, Tedesco, Olandese, Danese, Svedese,<br />
Finlandese, Spagnolo, Portoghese, Italiano, Croato,<br />
Norvegese e Greco.<br />
Dispositivo per la previsione dei<br />
pesci /<br />
Stazione meteorologica
Antenne <strong>Radar</strong><br />
6 kW 4’<br />
(1.22 m)<br />
Specifiche Accessori Combo<br />
4 kW 24"<br />
(610 mm)<br />
Peso 22 kg 16 kg 9 kg<br />
2 kW 18"<br />
(458 mm)<br />
Dimensioni L437 x W344 x H432 mm 620 x 620 x 280 mm 450 x 450 x 227 mm<br />
Max. Scala campo di<br />
portata<br />
Larghezza orizzontale<br />
raggio<br />
48 nm 36 nm 24 nm<br />
1.8° 4° 5.2°<br />
Figura interferenze 6 dB 6 dB 7 dB<br />
Alimentazione 10.8 V - 42 V 10.8 V - 42 V 10.8 V - 15.6 V<br />
Consumo energetico 120 W (Max) 30 W 25 W<br />
Velocità di rotazione (RPM) 27 27 27<br />
Lunghezza impulso /PRF 0.08 μs / 2250 Hz<br />
0.25 μs / 1700 Hz<br />
0.5 μs / 1200 Hz<br />
1.0 μs / 650 Hz<br />
0.08 μs / 2250 Hz<br />
0.25 μs / 1700 Hz<br />
0.5 μs / 1200 Hz<br />
1.0 μs / 650 Hz<br />
Peso processore 0.9 kg 0.9 kg 0.9 kg<br />
0.08 μs / 2250 Hz<br />
0.3 μs / 1200 Hz<br />
0.8 μs / 600 Hz<br />
Dimensioni processore 200 x 140 x 55 mm 200 x 140 x 55 mm 200 x 140 x 55 mm<br />
Sensori di direzione<br />
HS02 HS03<br />
Dimensioni 150 x 135 x 56 mm 150 x 135 x 56 mm<br />
Alimentazione 10 – 32 V 10 – 32 V<br />
Peso 500 g 500 g<br />
Bussola Fluxgate Nessuno - esterno<br />
necessario<br />
Compensatore giroscopico <br />
Precisione ± 2° ± 2°<br />
Ingresso radar <br />
Uscite NMEA x 2 / NavBus NMEA x 2 / NavBus<br />
Impermeabilità: IPx6 IPx6<br />
NavCam<br />
Specifiche GPS Antenna 1240 1330<br />
Peso (senza cavo) 165 g (5,3 oz.) 140 g (4,5 oz.)<br />
Installazione Superficie piatta o dia.1" 14 TPI UNB Superficie piatta o dia.1" 14 TPI UNB<br />
Lungh. cavo 10 m (32,8 ft) 10 m (32,8 ft)<br />
Alimentazione 7 a 32 V CC (o plotter cartografico <strong>Navman</strong>) tramite plotter cartografico <strong>Navman</strong><br />
Consumo (tipico) 55 mA (a 12 V CC) 20 mA (a 6 V CC)<br />
Dinamica GPS 950 m/s (2125 mph), accel. 4 G 950 m/s (2125 mph), accel. 4 G<br />
Temperatura di esercizio 0 - 60°C (32 - 140°F) 0 - 60°C (32 - 140°F)<br />
Tempi di riacquisizione 2 sec tipico (
Specifiche Cartografico<br />
Dimensioni<br />
-p. 59<br />
52<br />
Differenze / Fisiche<br />
5607 5507 5505(i) 5380(i) 5430(i)<br />
Dimensioni pixel 640 x 480 640 x 480 320 x 240 320 x 240 360 x 240<br />
Dimensione schermo 163 mm (6,4") 127 mm (5") 127 mm (5") 3,8 mm (97") 109 mm (4,3")<br />
Peso 0.9 kg (2 lb) 0.7 kg (1.5 lb) 0.62 / 0.64 kg<br />
(21.9 / 22.6 oz)<br />
0.7 kg (1.4 lb) 0.7 kg (1.4 lb)<br />
Tensione di alimentazione da 10,5 a 32 V CC da 10,5 a 32 V CC da 10,5 a 32 V CC da 8 a 16 V CC da 8 a 16 V CC<br />
Consumo (con<br />
retroilluminazione accesa)<br />
0,6 mA a 13,8 V CC 0,5 mA a 13,8 V CC 0,5 mA a 13,8 V CC 0,2 mA a 13,8 V CC 0,2 mA a 13,8 V CC<br />
Tipo di display LCD TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori 4 grigi<br />
Tipo antenna 1240 (con cavo 10 m) 1240 (con cavo 10 m) Attiva esterna<br />
(con 10 m di cavo)<br />
5505i : Integrata<br />
Waypoint/ Tasto di scelta<br />
rapida MOB<br />
5380: attiva esterna<br />
5380i: antenna patch<br />
completamente integrata<br />
/ / / / / <br />
5430: attiva esterna<br />
5430i: antenna patch<br />
completamente integrata<br />
Carta di sfondo integrata 32 MB (Mondo) 32 MB (Mondo) 16 MB (USA / Europa) 16 MB (USA / Europa) 16 MB (USA / Europa)<br />
Alfanumerici Memoria<br />
Waypoint<br />
3000 3000 3000 3000 1000<br />
Flusso diesel vs Grafico RPM <br />
Visualizzazione istantanea del<br />
consumo di carburante<br />
Carburante usato / Carburante<br />
residuo<br />
Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina<br />
Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina<br />
Economia carburante Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina<br />
Autonomia Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina e Diesel Benzina Benzina<br />
Track-Your-Buddy (con VHF<br />
7200)<br />
<br />
Tutte le unità TRACKER condividono le seguenti caratteristiche.<br />
Caratteristiche comuni<br />
Temperature di<br />
funzionamento<br />
da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) Scale della tracciatura da 1/8 NM a 4096 NM<br />
Avvisatore acustico Avvisatore acustico udibile con uscita esterna per<br />
l'allarme<br />
Tastiera Gomma al silicone incisa a laser e retroilluminata Slot cartucce C-Map 1<br />
Allarmi Raggio d’arrivo, Pericolo, Ancoraggio, XTE,<br />
Carburante scarso.<br />
Grado di impermeabilità IPx7 Tracce memorizzate 5 tracce memorizzate: 1 con 2000 punti, 4 con 500<br />
punti (tempo o distanza)<br />
Montaggio Montaggio a incasso o su staffa (montaggio a incasso<br />
non disponibile per 5505i, 5380i e 5430i)<br />
Opzioni schermata carta<br />
nautica<br />
Nord, traccia e rotta verso l’alto<br />
Retroilluminazione Bianco, 16 livelli Lingue Inglese, Francese, Tedesco, Olandese, Danese,<br />
Svedese, Finlandese, Spagnolo, Portoghese, Italiano,<br />
e Greco<br />
Cartografia C-Map NT MAX SmartCraft Sì, con gateway SmartCraft opzionale<br />
Memoria non volatile. Ingresso NMEA 0183 (ver. 2) Ingresso standard da ricevitore GPS o DGPS, BWC,<br />
DPT, DBT, HDG, HDT, MTW, RMC, VHW, VLW, VTG<br />
e VPW<br />
Dati astronomici Dati maree (con la stazione maree più vicina, orari di<br />
picchi e profondità delle maree), ora locale, fase lunare,<br />
levata e tramonto del sole<br />
Supporto per l’utilizzatore<br />
di carte C-Map<br />
<br />
Uscita NMEA 0183 (ver.2) APA, APB, BWC, GGA, GLL, RMB, RMC, VTG, XTE<br />
Schermata di display NavBus<br />
/ Ripetizione Dati<br />
Datum della carta 128 Datum carta Interfaccia PC Sì, tramite il PC Planner della PC (rivolgersi al proprio<br />
concessionario <strong>Navman</strong>)<br />
Rotte 25, fino a 50 waypoint per rotta Interfaccia VHF DSC
Dimensioni<br />
-p. 59<br />
Differenze / Fisiche<br />
4607 4507 4380 4350 4433 4432 4431 4430<br />
Dimensioni pixel 480 x 640 480 x 640 360 x 240 320 x 240 360 x 240 360 x 240 160 x 120 160 x 120<br />
Dimensione schermo 6,4" (163 mm) 5" (127 mm) 3,8" (97 mm) 3,5" (89 mm) 4,3" (109 mm) 4,3" (109 mm) 4,3" (109 mm) 4,3" (109 mm)<br />
Tensione di alimentazione 10-32 V DC 10-32 V DC 10-32 V DC 10-32 V DC da 10,5 a 16<br />
V CC<br />
Consumo energetico<br />
(con retroilluminazione accesa)<br />
13 W o 1.0 A @<br />
13,8 V DC<br />
12,4 W o 0.9 A<br />
@ 13,8 V DC<br />
3,1 W o 225 mA<br />
@ 13,8 V DC<br />
3,1 W o 225 mA<br />
@ 13,8 V DC<br />
3,5 W o 250 mA<br />
@ 13,8 V DC<br />
da 10,5 a 16<br />
V CC<br />
3,5 W o 250 mA<br />
@ 13,8 V DC<br />
da 10,5 a 16<br />
V CC<br />
3,5 W o 250 mA<br />
@ 13,8 V DC<br />
da 10,5 a 16<br />
V CC<br />
3,5 W o 250 mA<br />
@ 13,8 V DC<br />
Tipo di display LCD TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori TFT a 256 colori FSTN 16 grigi FSTN 16 grigi FSTN 4 grigi FSTN 4 grigi<br />
Indicazione del fondale 16 colori 16 colori 16 colori 16 colori 16 grigi 16 grigi 4 grigi 4 grigi<br />
Frequenza di trasmissione 50 kHz | 200 kHz 50 kHz | 200 kHz 200 kHz 200 kHz 83 kHz | 200 kHz 83 kHz | 200 kHz 200 kHz 200 kHz<br />
Potenza d’uscita (RMS) 600 W 600 W 200 W 200 W 250 W 250 W 150 W 150 W<br />
Scala profondità<br />
(con trasduttore fornito)<br />
0,6 — 600 m<br />
(2 — 2000 ft)<br />
0,6 — 600 m<br />
(2 — 2000 ft)<br />
0,6 — 180 m<br />
(2 — 600 ft)<br />
0,6 — 180 m<br />
(2 — 600 ft)<br />
0,6 — 230 m<br />
(2 — 750 ft)<br />
0,6 — 230 m<br />
(2 — 750 ft)<br />
0,6 — 180 m<br />
(2 — 600 ft)<br />
0,6 — 180 m<br />
(2 — 600 ft)<br />
Frequenza ping (per secondo) fino a 50 fino a 50 fino a 10 fino a 10 fino a 50 fino a 50 fino a 20 fino a 20<br />
Uscita NMEA 0183 (ver.2) DBT, DPT, VHW,<br />
MTW, VLW, XDR<br />
DBT, DPT, VHW,<br />
MTW, VLW, XDR<br />
NavBus Richiede cavo<br />
39291<br />
Velocità imbarcazione con<br />
distanza percorsa<br />
Dispositivo per la previsione<br />
dei pesci /<br />
Stazione meteorologica<br />
Avvisatore acustico udibile /<br />
uscita esterna<br />
DBT, DPT, VHW,<br />
MTW, VLW, XDR DBT, DPT, VHW,<br />
MTW, VLW, XDR DBT, DPT, VHW,<br />
MTW, VLW, XDR <br />
<br />
Richiede cavo<br />
39291<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Zoom schermo diviso / pieno <br />
Modalità Snooze ecoscandaglio <br />
Vista prospettiva A-Scope <br />
Riproduzione cronologia sonar <br />
Gestione carburante Benzina / Diesel Benzina / Diesel Benzina Benzina <br />
Visualizzazione del consumo<br />
istantaneo di carburante*<br />
Carburante usato / Carburante<br />
residuo<br />
<br />
<br />
Economia carburante <br />
SmartCraft (Motore singolo/<br />
doppio con gateway opzionale)<br />
Specifiche ecoscandaglio per pesci<br />
<br />
Allarme basso livello carburante. <br />
Tutte le unità FISH condividono le seguenti caratteristiche.<br />
Caratteristiche comuni<br />
Temperature di<br />
funzionamento<br />
da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) tensione batteria e ore motore <br />
Avvisatore acustico Avvisatore acustico udibile con uscita esterna per l'allarme Opzioni trasduttore specchio di poppa e passante carena<br />
Tastiera Gomma al silicone incisa a laser e retroilluminata Temperatura dell’acqua Sì, con grafico della tendenza<br />
Grado di impermeabilità IPx7 Blocco fondale <br />
Montaggio Montaggio a incasso o su staffa Simboli pesce con profondità <br />
Retroilluminazione Bianco, 16 livelli Scala automatica e regolazione<br />
automatica del guadagno<br />
Allarmi Troppo basso, troppo profondo, pesce, batteria scarica,<br />
valore temperatura, variazione temperatura<br />
Memoria non volatile. Visualizzazione A-Scope e<br />
cronologia<br />
<br />
Lingue Inglese, Francese, Tedesco, Olandese, Danese,<br />
Svedese, Finlandese, Spagnolo, Portoghese, Italiano,<br />
e Greco<br />
<br />
53
Specifiche Strumenti<br />
Dimensioni<br />
-p. 59<br />
G-PILOT 3380<br />
Differenze / Fisiche<br />
G-PILOT 3100 Strumenti della<br />
serie 3100<br />
Tensione di esercizio (DC) da 10,5 a 30,5 V CC da 10,5 a 16,5 V CC da 10,5 a 16,5 V CC da 8 a 16,6 V CC<br />
Consumo energetico<br />
(retroilluminazione accesa)<br />
Consumo energetico<br />
(retroilluminazione spenta)<br />
54<br />
410 mA 75 mA R3100, S3100, W3100: 100 mA,<br />
W3150: 140 mA; D3100: 190 mA,<br />
M3100: 220 mA<br />
160 mA 75 mA R3100, S3100, W3100: 60 mA,<br />
W3150: 90 mA; D3100: 150 mA,<br />
M3100: 180 mA<br />
Strumenti della<br />
serie 2100<br />
D2100: 60 mA<br />
S2100, F2100: 70 mA<br />
D2100: 60 mA<br />
S2100, F2100: 70 mA<br />
Temperatura di esercizio da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F) da 0 a 50° C (da 32 a 122 °F)<br />
Tipo di display TFT a 256 colori, 320 x 240 pixel TN con compensazione<br />
temperatura, Mono - Segmentato<br />
Vista notturna retroilluminazione, 16 livelli,<br />
tastierino illuminato<br />
LED ambra a 4 livelli, tastierino<br />
illuminato<br />
TN con compensazione<br />
temperatura, Mono - Segmentato<br />
LED ambra a 4 livelli, tastierino<br />
illuminato<br />
Grado di impermeabilità IPx6, IPx7 IPx6 IPx6 IPx6<br />
Installazione Montaggio a incasso o su staffa Montaggio a incasso - foro da Ø 50<br />
mm, nessuna vite<br />
Profondità dietro al<br />
quadrante (montaggio<br />
a filo)<br />
Montaggio a incasso - foro da Ø 50<br />
mm, nessuna vite<br />
TN con compensazione<br />
temperatura, Mono - Segmentato<br />
LED rosso<br />
0 mm 50 mm minimo 50 mm minimo 95 mm minimo<br />
Allarmi 200 mA (interruttore a massa) 200 mA (interruttore a massa) <br />
Montaggio a incasso - foro da Ø 50<br />
mm, nessuna vite<br />
Trasduttori per la benzina<br />
Contropressione generata dal sensore benzina/combustibile sul condotto di alimentazione: ½ pollice/colonna di mercurio con consumo 75 litri/ora, 1<br />
pollice/colonna di mercurio con consumo 150 litri/ora. Quando si installano componenti aggiuntivi al sistema di alimentazione carburante, fare sempre<br />
attenzione a non superare la contropressione massima del proprio motore.<br />
In caso di dubbio consultare il fornitore del motore e richiedere la misura della contropressione del proprio sistema prima di installare il sensore di portata<br />
del carburante.<br />
Pacchetto base G-PILOT<br />
Tensione di esercizio da 10,5 a 16,5 V CC (Nota: il 3380 può funzionare a<br />
tensioni maggiori)<br />
Corrente di uscita guida 20 A<br />
Tensione di uscita guida da 10,5 a 16,5 V CC<br />
Compatibile testata con display<br />
multiplo<br />
<br />
NavBus <br />
Porte NMEA 1<br />
Messaggi ingresso NMEA. APA, APB, BOD, BWC, MWD, MWV, RMA, RMB, RMC,<br />
VHW, VTG, XTE<br />
Porte uscita NMEA * 1<br />
Messaggi uscita NMEA. HDG, HDT, RSA, BWR, VWR<br />
Regolazione guadagno timone Regolabile dall'utente 1-10<br />
Regolazione controtimone Regolabile dall'utente 1-10<br />
Limite velocità virata regolabile Regolabile dall'utente 1-10<br />
Input telecomandato Indicatore automatico, pulsanti Auto, > e <<br />
Input di tipo jog Non follow up<br />
Limite coerente hardware Protezione fissa > 25 A<br />
Limite corrente selezionabile<br />
dall'utente<br />
da 2 a 20 Amp selezionabili da utente<br />
Fusibili di protezione (Interno) 2 x 20 A Lama ATC<br />
Uscita relè Frizione/Auto 300 mA / 30V max (commutato a negativo in Auto)<br />
Uscita Valvola/Elettrovalvola Selezionabile da utente commutata su negativo/<br />
positivo 20 Amp massimo.<br />
Uscita Motore/Pompa reversibile 20 A Max<br />
Scarso ingombro montaggio 150 x 250 mm<br />
Pacchetto base <strong>Navman</strong><br />
Bussola Fluxgate Contenitore UV stabile per montaggio sopra o<br />
sottocoperta, conduttore c/w 5 e connettore<br />
Compensatore giroscopico<br />
standard<br />
Contenitore UV stabile per montaggio sopra o<br />
sottocoperta, conduttore c/w 5 e connettore<br />
Sensore retroazione del timone Impermeabile, con effetto Hall, rotazione 360 gradi,<br />
nylon vetro; conduttore fornito con 10 metri di cavo e<br />
connettore
Dimensioni<br />
-p. 59<br />
Differenze / Fisiche<br />
Dimensioni senza staffa 6,4 L x 2,8 A x 5,8 P"<br />
162 x 75 x 147 mm<br />
Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P"<br />
63 x 149 x 35 mm<br />
Tutte le unità radio condividono le seguenti caratteristiche.<br />
Alimentazione: 13,6 V CC<br />
Monitor batteria: Si<br />
Distanze sicurezza bussola:<br />
0,45 m da -15 a 50 °C (da 5 a 122 °F)<br />
Grado di impermeabilità: JIS-7<br />
Escursione termica: SO-239 (50 Ω)<br />
Protezione trasmettitore:<br />
interruzione/corto circuito antenna<br />
7200 7110 + 2a<br />
stazione<br />
Specifiche VHF Radio<br />
6,4 L x 2,8 A x 5,8 P"<br />
162 x 75 x 147 mm<br />
Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P"<br />
63 x 149 x 35 mm<br />
Peso 1,36 kg (3,0 lb) senza microfono 1,36 kg (2,8 lb) senza microfono<br />
2nd station: 0,28 kg (10 oz.) senza<br />
cavo<br />
Display LCD (per lettura): 50 x 45 mm (1,9 x 1,6") FSTN<br />
Caratteri 4 x 12<br />
Assorbimento corrente<br />
Trasmissione:<br />
26 x 46 mm (1 x 1,8") FSTN<br />
Caratteri 4 x 12<br />
Dual-watch/ scansione completa/ scansione<br />
canali preferiti: Si<br />
Livello rumore residuo:<br />
Superiore a -40 dB unsquelched<br />
Spuri e armonici:<br />
80 dBc a 25 W, 60 dBc a 1 W<br />
Rumori spuri: superiore a 70 dB<br />
Stabilità di frequenza:: ± 10 ppm<br />
7100 7000<br />
6,4 L x 2,8 A x 5,8 P"<br />
162 x 75 x 147 mm<br />
Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P"<br />
63 x 149 x 35 mm<br />
6,4 L x 2,8 A x 5,8 P"<br />
162 x 75 x 147 mm<br />
Ricevitore 2,5 L x 5,9 A x 1,4 P"<br />
63 x 149 x 35 mm<br />
1,36 kg (2,8 lb) senza microfono 1,36 kg (2,8 lb) senza microfono<br />
26 x 46 mm (1 x 1,8") FSTN<br />
Caratteri 4 x 12<br />
26 x 46 mm (1 x 1,8") FSTN<br />
Caratteri 4 x 12<br />
6 A a 25 W / 1,5 A a 1W 6 A a 25 W / 1,5 A a 1W 6 A a 25 W / 1,5 A a 1W 6 A a 25 W / 1,5 A a 1W<br />
Ricezione Inferiore a 250 mA in Standby Inferiore a 250 mA in Standby Inferiore a 250 mA in Standby Inferiore a 250 mA in Standby<br />
Potenza d’uscita 25 W/1 W selezionabile 25 W/1 W selezionabile 25 W/1 W selezionabile 25 W/1 W selezionabile<br />
Potenza d’uscita audio 2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4<br />
W con altoparlante esterno da 4 Ω<br />
Programmabile dall'utente<br />
MMSI ID e Elenco NOMI<br />
Comun. Fianco sinistro 4800 baud NMEA e 38.400 baud<br />
NavBus<br />
2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4<br />
W con altoparlante esterno da 4<br />
Ω Altoparlante da 40 mm - 0,5 W<br />
(1 W max.)<br />
2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4<br />
W con altoparlante esterno da 4 Ω<br />
20 numere + Gruppo + ATIS 20 numere + Gruppo + ATIS 20 numere + Gruppo + ATIS <br />
4800 baud NMEA + collegamento<br />
duplex ad alata velocità per la<br />
cornetta della seconda stazione<br />
2 W (con 8 Ω a 10% distorsione) 4<br />
W con altoparlante esterno da 4 Ω<br />
4800 baud NMEA 4800 baud NMEA<br />
Modo 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC) 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC) 16K0G3E (FM) / 16K0G2B (DSC) 16K0G3E (FM)<br />
Canali utilizzabili (specifico per<br />
il paese):<br />
Internazionale, ATIS Internazionale, ATIS Internazionale, ATIS Internazionale<br />
Frequenza del trasmettitore 156,025 - 157,425 MHz 156,025 - 157,425 MHz 156,025 - 157,425 MHz 156,025 - 157,425 MHz<br />
Frequenza ricevitore 156,025 - 163,275 MHz 156,025 - 163,275 MHz 156,025 - 163,275 MHz 156,025 - 163,275 MHz<br />
Memorizzazione chiamate 20 Individuali e 10 Emergenza 20 Individuali e 10 Emergenza 20 Individuali e 10 Emergenza <br />
Barometro e Temperatura e<br />
Happy Fish<br />
960 - 1050 mb com incrementi<br />
di 1 da,<br />
-20 to 50°C<br />
<br />
Sensibilità 12 dB SINAD 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale) 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale) 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale) 0,25 µV (distante) / 2,5 µV (locale)<br />
Sensibilità 20 dB SINAD 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale) 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale) 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale) 0,35 μV (distante) 3,5 μV (locale)<br />
Uscita GPS / NMEA <br />
DSC (Classe D) <br />
Locale / Distante controlle <br />
Comunicazione posizione <br />
Track-Your-Buddy <br />
Denominazione canali <br />
Interfono con funzione<br />
Talkback<br />
<br />
Selettività canali adiacenti: Superiore a 70 dB<br />
Tasso di reiezione intermodulazione:<br />
Superiore a 68 dB<br />
Controllo di frequenza: PLL<br />
Max. deviazione di frequenza: ± 5 kHz<br />
Distorsione di modulazione: Inferiore a 4%<br />
a 1 kHz per una deviazione di +/-3 kHz<br />
55
Assistenza ed Garanzia<br />
56<br />
I prodotti <strong>Navman</strong> sono costruiti per sopportare<br />
le condizioni ambientali marine più gravose; siate<br />
quindi certi che essi funzioneranno senza problemi<br />
per molti anni. Nell’eventualità il vostro prodotto sia<br />
stato danneggiato o debba essere riparato, potrete<br />
fare affidamento su un team di tecnici pronti ad aiutarvi.<br />
Garanzia <strong>Navman</strong><br />
<strong>Navman</strong> garantisce che i propri prodotti sono privi di difetti<br />
materiali o costruttivi per un periodo di due (2) anni di<br />
normale uso a partire dalla data di acquisto [3 (tre) anni per<br />
i piloti automatici, secondo condizioni di garanzia]. Per avere<br />
diritto alla garanzia totale per due (2) anni il prodotto dovrà<br />
essere registrato.<br />
Programma di servizio di riparazione post<br />
garanzia a tariffa fissa<br />
Il programma di servizio di riparazione post-garanzia a tariffa fissa<br />
significa che per un ulteriore periodo di cinque (5) anni dalla data di<br />
acquisto del prodotto, l’acquirente originale potrà ottenere la riparazione<br />
del proprio prodotto <strong>Navman</strong> ad un costo non superiore alle tariffe<br />
massime (secondo le condizioni applicative) indicate nei siti web <strong>Navman</strong><br />
www.navman.com. Queste tariffe sono sensibilmente inferiori ai costi di<br />
riparazione del prodotto e, in effetti, estendono il Programma di assistenza a<br />
sette anni dalla data d’acquisto del prodotto<br />
Questo è un’ulteriore attestazione del nostro impegno per il servizio di<br />
assistenza post-vendita della gamma di strumentazione navale elettronica<br />
<strong>Navman</strong>.<br />
Per ulteriori informazioni visitate www.plastimo.com
SMA m SMA f RCA m RCA f lt8 M lt8 F<br />
fUJI5 m fUJI5 f fUJI4 m fUJI4 f fUJI8 m LT6 f LT6 m<br />
Descrizione Accessori usati Spina per<br />
strumento<br />
Prolunga 4 m (13 piedi) per presa LT8 a tre funzioni per specchio<br />
di poppa o trasduttori velocità o prolunga carburante<br />
4 m (13 piedi) cavo di prolunga per trasduttori di profondità RCA<br />
4 m (13 piedi) cavo di prolunga per trasduttori velocità/temper.<br />
con spina Fuji<br />
Spina per<br />
trasduttore<br />
Pezzo<br />
F4433, F4431, F4380, S3100, M3100, FUEL3100, S3100 LT8 f LT8 m 38163<br />
F4380, F4350, F4433, F4432, F4431, F4430, M3100,<br />
D3100, D2100<br />
RCA m RCA f 26020<br />
S2100 Fuji4 m Fuji4 f 26049<br />
4 m (13 piedi)di cavo di prolunga per trasduttori con presa LT6 8120, 8084, T6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 m LT6 f 49516<br />
20 m (66 piedi)di cavo di prolunga per trasduttori con presa LT6 8120, 8084, T6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 m LT6 f 50453<br />
10 m (33 piedi) cavo di prolunga per presa LT8 antenna GPS o<br />
sensore carburante<br />
5 m (16 piedi) cavo di prolunga per presa Fuji antenna GPS o<br />
sensore carburante<br />
FUEL: T5607, T5507, T5505(i), FUEL 3100<br />
GPS e FUEL: TF6600<br />
LT8f con adattatore<br />
m/f<br />
LT8 f 39177<br />
F2100 Fuji5 f Fuji5 m 38164<br />
5 m (16 piedi) cavo di prolunga per presa SMA antenna GPS T5505, T5430, T5380 SMA m SMA f 40667<br />
Adattatore per trasduttore di profondità per montaggio a<br />
carena<br />
F4432, F4430, F4350 LT8 f<br />
RCAf e cavo<br />
alimentazione<br />
Adattatore per presa Fuji per trasduttori velocità/temper. F4433, F4431, F4380, FUEL3100, S3100, M3100, S3100 LT8 f Fuji4 m 42403<br />
Adattatore a Y per presa LT8 trasduttori velocità e trasduttori di<br />
profondità LT6 per montaggio a carena<br />
Adattatore a Y per presa Fuji per trasduttori di velocità e<br />
profondità per montaggio a carena<br />
Adattatore a Y per trasduttori di velocità con presa LT8 e<br />
trasduttori profondità con presa LT6<br />
Adattatore per presa Fuji trasduttore a tre funzioni per<br />
montaggio sullo specchio di poppa<br />
Accessori<br />
40658<br />
F4433, F4431, F4380 LT8 f LT8 m e RCA f 40659<br />
F4433, F4431, F4380 LT8 f Fuji4 m e RCA f 37834<br />
TF6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 f LT8 m e LT6 m 47878<br />
F4433, F4431, F4380, M3100, S3100 LT8 f Fuji8 m 40660<br />
Adattatore per presa Fuji anemometro testa d'albero (serie 100 ) W3150, W3100 LT8 f Fuji5 m 40646<br />
Adattatore per trasduttori Airmar a frequenza duale (1 kW) 8120, 8084, TF6600, TF6500, F4607, F4507 LT6 m Airmar 51774<br />
Adattatore dal sensore carburante Fuji ai prodotti LT8 Serie 5000, F4380, FUEL3100 LT8 f LT8 m 48983<br />
Cavo a Y per sensore carburante TF6500 LT8 f LT8 m 53490<br />
Accessori generali<br />
STAFFE Rif.<br />
8120 Kit con seconda staffa 54431<br />
8084 Kit con seconda staffa 54889<br />
Serie FISH 4000 / Serie TRACKER 5000 42401<br />
Staffa radio VHF & montaggio per microfono 51178<br />
Staffa di montaggio TRACKFISH 6600<br />
COPERTURE PER IL SOLE<br />
50335<br />
Copertura per 8120 54934<br />
Copertura per 8084 54935<br />
Copertura per Serie 3100 40648<br />
Copertura per FISH 4350 / 4380 Cover 40656<br />
Copertura per TRACKER 5507 / FISH 4507 42402<br />
Copertura per TRACKER 5607 / FISH 4607 46646<br />
Copertura per Serie 7000 VHF Radio 51162<br />
Copertura per TRACKFISH 6600 50334<br />
MISCELLANEA<br />
Kit per montaggio per VHF Radio 51161<br />
Kit per montaggio per TRACKER Radio 40655<br />
Clip di plastica per montaggio su binario per 4000 / 5000 Series 45577<br />
Clip di plastica per montaggio su binario per GPS Antenne 39639<br />
Cavi prolunga multiuso<br />
Tutti i cavi pssono essere utilizzati per i sensori carburante / diesel,<br />
1240 GPS Antenna, bussola, giroscopio G-Pilot oppure unità di<br />
retroazione del timone.<br />
Tutti cavi sono provvisti di connettori femmina LT8 con un adattatore<br />
maschio / femmina.<br />
Lunghezza Rif.<br />
5 m 38163<br />
10 m 39177<br />
57
Specifiche trasduttore<br />
58<br />
Frequenza<br />
(kHz)<br />
°C Velocità Foratura<br />
(Ø mm)<br />
Lungh. cavo<br />
(m)<br />
Larghezza raggio<br />
@ -3 dB<br />
MONTAGGIO SU SPECCHIO DI POPPA (con staffa regolabile): adatto agli scafi a motore (fuoribordo, Z-Drive), GRP, acciaio e legno<br />
Spina Si connette a Pezzo<br />
Profondità 200 — 8 (26 ft) 14° RCA m D3100, M3100, D2100 46611<br />
Profondità e temperatura 200 — 10 (33 ft) 14° LT8 f F4350, F4432, F4430 40645<br />
Aquaducer 200 — 8 (26 ft) 14° LT8 f F4380, F4431, F4433, M3100 40644<br />
Aquaducer a raggio<br />
ampio per scafi a motore<br />
(fuoribordo, Z-Drive),<br />
GRP, acciaio e legno<br />
Aquaducer frequenza<br />
duale<br />
Raggio ampio profondità<br />
e temperatura per scafi<br />
a motore (fuoribordo,<br />
Z-Drive), GRP, acciaio e<br />
legno<br />
200 — 8 (26 ft) 34° LT8 f F4433, F4431, F4380, M3100 51865<br />
50 / 200 — 10 (33 ft) 38° / 11° LT6 f 8120, 8084, TF6600,TF6500, F4607,<br />
F4507<br />
47612<br />
200 — 10 (33 ft) 34° LT8 f F4350, F4432, F4430 51864<br />
TRASDUTTORI PROFONDITÀ: Bronzo passante carena adatto a scafi vela / motore GRP e acciaio<br />
Frequenza singola, Fisso 200 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) 15° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />
F4431, F4430, D3100, M3100,<br />
D2100<br />
Frequenza singola, Fisso 200 48 (1 7/8") 8 (26 ft) 15° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />
F4431, F4430, D3100, M3100,<br />
D2100<br />
Frequenza singola, Fisso 200 51 (2") 9 (27 ft) 12° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />
F4431, F4430, D3100, M3100,<br />
D2100<br />
Frequenza duale, Fisso 50 / 200 51 (2") 9 (30 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507<br />
TRASDUTTORI DI PROFONDITÀ: passante a carena di bronzo adatto a scafi legno per vela / motore. Non adatto per carene di acciaio.<br />
Frequenza singola,<br />
montaggio a incasso<br />
Frequenza doppia,<br />
montaggio a incasso<br />
Frequenza singola, stelo<br />
lungo<br />
Frequenza doppia, stelo<br />
lungo<br />
Frequenza doppia, stelo<br />
lungo trasduttore ‡<br />
SU SCAFO: adatto a vela, motore GRP ( non sandwich)<br />
Montaggio interno alla<br />
carena<br />
Montaggio interno alla<br />
carena<br />
200 51 (2") 8 (26 ft) 12° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />
F4431, F4430, M3100, D3100,<br />
D2100<br />
50 / 200 51 (2") 9 (30 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507<br />
200 22 ( 7/8") 10 (33 ft) 12° RCA m F4350, F4380, F4433, F4432,<br />
F4431, F4430, M3100, D3100,<br />
D2100<br />
50 / 200 22 ( 7/8") 10 (33 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507<br />
50 / 200 51 (2") 10 (33 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507<br />
200 — 8 (26 ft) 8° RCA m F4380, F4350, F4433, F4432,<br />
F4431, F4430, D3100, M3100,<br />
D2100<br />
50 / 200 — 8 (26 ft) 45° / 12° LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507<br />
Montaggio su specchio di poppa, plastica, adatto agli scafi a motore (fuoribordo, Z-Drive), GRP, acciaio e legno<br />
Plastica — 8 (26 ft) — Fuji4 f S2100, S3100, M3100 26018<br />
TRASDUTTORI PROFONDITÀ: Bronzo passante carena adatto a scafi vela / motore GRP e acciaio<br />
30 kn Sensore amovibile 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) — Fuji4 f S2100 25982<br />
30 kn Sensore amovibile 48 ( 1 7/8") 8 (26 ft) — LT8 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507, F4380, F4433,<br />
F4431, S3100, M3100<br />
50 kn Sensore amovibile 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) — LT8 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507, F4380, F4433,<br />
F4431, S3100, M3100<br />
50 kn Sensore amovibile 42 ( 1 5/8") 8 (26 ft) — Fuji4 f S100, M100, S2100 26017<br />
26032<br />
25983<br />
31357<br />
54903<br />
31358<br />
54937<br />
53513<br />
54938<br />
53505<br />
27948<br />
54940<br />
40640<br />
40641
179,5 mm<br />
195 mm<br />
Frequenza<br />
(kHz)<br />
<br />
<br />
°C Velocità Foratura<br />
(Ø mm)<br />
33 mm<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
Lungh. cavo<br />
(m)<br />
<br />
Larghezza raggio<br />
@ -3 dB<br />
TRASDUTTORI DI VELOCITÀ: Bronzo passante carena adatto a scafi vela / motore GRP e acciaio<br />
Spina Si connette a Pezzo<br />
Sensore amovibile 51 (2") 8 (26 ft) — Fuji4 f S2100 31359<br />
Sensore amovibile 51 (2") 8 (26 ft) — LT8 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507, F4380, F4433,<br />
F4431, S3100, M3100<br />
TRASDUTTORI 1 kW<br />
Bronzo, passante a carena<br />
stelo lungo per scafi vela /<br />
motore di legno (B260)<br />
Montaggio di plastica<br />
su specchio di poppa<br />
(TM258)<br />
Dimensioni<br />
385 mm (15,1")<br />
304 mm (12,1")<br />
Specifiche trasduttore<br />
50 / 200 25 (1") 10 (33 ft) 19° / 6° Airmar 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507<br />
50 / 200 — 10 (33 ft) LT6 f 8120, 8084, TF6600, TF6500,<br />
F4607, F4507<br />
11,4 mm (0,45")<br />
256 mm (10,1")<br />
78,5 mm (3,1")<br />
285 mm (11,2")<br />
213,4 mm (8,4")<br />
11,8 mm (0,46")<br />
190 mm (7,5")<br />
76,8 mm (3")<br />
8120 8084 TRACKFISH 6600<br />
5607 / 4607<br />
88,5 mm<br />
167,5 mm<br />
150 mm<br />
3380<br />
167,5 mm<br />
6500, 5507,<br />
5505(i), 4507<br />
33 mm<br />
88,5 mm<br />
143,5 mm<br />
127 mm<br />
47552<br />
51773<br />
54939<br />
167,5 mm<br />
Serie 7000<br />
54xx, 53xx,<br />
44xx, 43xx<br />
88,5 mm<br />
27,9 mm<br />
59
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