SOLO DA SUBARU: LINEARTRONIC, MOTORE BOXER E 4x4.

Nella scelta del motore Subaru punta da
sempre sui vantaggi del boxer, perché questo
schema garantisce una maggiore regolarità
di funzionamento e minori vibrazioni
rispetto ai motori con cilindri disposti in linea
e a V. Montato longitudinalmente, assicura
un baricentro basso e, unitamente alla
trazione integrale simmetrica, garantisce
aderenza e stabilità ai massimi livelli.
I pistoni contrapposti orizzontalmente del
rigido motore SUBARU BOXER esercitano
alternativamente forze e controforze. La
compensazione delle forze d’inerzia e la posizione
bassa garantiscono un ottimo equilibrio.
La più recente generazione di motori
SUBARU BOXER soddisfa i requisiti del
futuro, conservando inalterati pregi già noti
come la grande regolarità di funzionamento
e il baricentro basso garante del migliore
handling. La nuova versione sottoquadro
consente una combustione più efficiente
mentre il motore sale di giri erogando una
poderosa coppia. Aria, carburante e temperatura
sono regolati con precisione, con
conseguente riduzione dei consumi e delle
emissioni. Inoltre il motore garantisce
un’accelerazione migliore dai regimi bassi
e medi.
SUBARU è la casa pioniera delle 4x4. E
sempre un passo avanti a tutti gli altri costruttori.
Più di 40 anni fa Subaru ha dotato
la prima autovettura di una catena cinematica
4x4. Da allora gli ingegneri Subaru
hanno continuato a sviluppare questa tecnologia
fino a raggiungere la perfezione,
dimostrata dai successi raccolti nelle prove
più dure del mondo, ad esempio nel triplice
titolo iridato ai rally WRC internazionali.
Da queste esperienze traggono vantaggio
oggi tutti i modelli Subaru, perché il DNA
rallistico continua a essere presente in
ogni Subaru.
I modelli Subaru con motore boxer brillano
per una dinamica di marcia che è possibile
Tre soluzioni tecniche innovative riunite in un’auto.
Ancora una volta gli ingegneri Subaru hanno fatto un
ottimo lavoro. E voi potete scegliere se trarne beneficio
al volante di un’Impreza, di una XV, di una
Forester, di una Legacy o di una Outback. O di solo
due di esse (motore boxer e 4x4) al volante della
supersportiva WRX STI. Ora dal vostro concessionario
Subaru di fiducia.
Pioggia
Sterrato
Asfalto Neve
solo grazie alla Symmetrical AWD e non
ha uguali.
il motore boxer è montato in basso nel
vano motore e trasmette la sua potente
coppia direttamente e senza deviazioni al
cambio grazie alla sua posizione longitudinale.
Il cambio trasforma in energia motrice
la coppia senza perdite per attrito degne
di nota e la distribuisce in modo
variabile agli assi motori, da dove le ruote
la trasmettono direttamente alla strada
sotto forma di trazione. Trarrete vantaggio
da questo schema innovativo in ogni condizione
meteo e su ogni fondo. Potrete
sempre contare sulla migliore motricità in
qualsiasi situazione vi troviate.