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SOPPALCO<br />

FAI DA TE T8<br />

MANUALE DI MONTAGGIO<br />

V1.2<br />

SISTEMA BREVETTATO<br />

Avvertenze obbligatorie per il <strong>montaggio</strong> della struttura.<br />

Questo libretto deve sempre accompagnare il <strong>soppalco</strong>.<br />

Leggere e comprendere attentamente e per intero il presente<br />

<strong>manuale</strong> di <strong>montaggio</strong> prima del <strong>montaggio</strong> del <strong>soppalco</strong>.


INDICE<br />

1 DESCRIZIONE GENERALE ............................................................................................ 4<br />

1.1 LISTA COMPONENTI E FERRAMENTA NECESSARIA ...................................................... 5<br />

2 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO ......................................................................................... 9<br />

2.1 INSTALLAZIONE DELLA STRUTTURA METALLICA ................................................................. 9<br />

2.1.1 PREMONTAGGIO DI TRAVI E CORRENTI ......................................................................................................... 9<br />

2.1.2 POSIZIONAMENTO DEI CONNETTORI ........................................................................................................... 15<br />

2.1.3 ELEVAZIONE DELLA STRUTTURA ................................................................................................................. 18<br />

2.1.4 INSTALLAZIONE DI CORRENTI CENTRALI E TRAVERSE DI RINFORZO (OPTIONAL) ............................... 21<br />

2.1.5 MONTAGGIO DEL PAVIMENTO IN LEGNO ..................................................................................................... 27<br />

2.2 MONTAGGIO DELLA BALAUSTRA (PARAPETTO) .......................................................... 29<br />

2.3 MONTAGGIO DELLA SCALA ............................................................................................. 32<br />

2.3.1 MONTAGGIO PIOLI DELLA SCALA ALL’ESTERNO DEL SOPPALCO ............................................................ 33<br />

2.3.2 MONTAGGIO DELLE ZANCHE E DELLE STAFFE DELLA SCALA ................................................................. 35<br />

2.3.3 POSIZIONAMENTO E FISSAGGIO DELLA SCALA .......................................................................................... 36<br />

2.3.4 MOVIMENTO DELLA SCALA ............................................................................................................................. 41<br />

2.4 KIT DI AMPLIAMENTO SOPPALCO ................................................................................... 43<br />

2.4.1 AMPLIAMENTO NELLA DIREZIONE DELLE TRAVI PRIMARIE ...................................................................... 44<br />

2.4.2 AMPLIAMENTO NELLA DIREZIONE DEI CORRENTI ...................................................................................... 48<br />

2.5 COPRIVITI E TAPPI ............................................................................................................ 52<br />

3 ALTRE POSSIBILITA’ DI CONFIGURAZIONE ............................................................. 52<br />

4 QUESTIONARIO DI GRADIMENTO ............................................................................. 55<br />

5 DICHIARAZIONE DI CONFORMITA' ............................................................................ 57<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

3


1 DESCRIZIONE GENERALE<br />

Il <strong>soppalco</strong> brevettato T8 SVELT è indicato per utilizzo domestico e può adeguarsi<br />

telescopicamente allo spazio disponibile. Può essere installato in abitazioni e garage.<br />

Non è omologato per utilizzo professionale (devono essere acquistati parapetti<br />

optional) e pubblico. E’ consentito il solo uso interno (non viene coperto da garanzia<br />

per uso all’esterno).<br />

Il suo sistema modulare consente variazioni nella configurazione così come<br />

l’ampliamento di moduli o elementi.<br />

Figura 1 Vista orientativa del <strong>soppalco</strong> regolabile<br />

Il Kit del <strong>soppalco</strong> regolabile T8 si compone di:<br />

1. KIT Struttura T8: Struttura estensibile fino a 8mq composta da travi<br />

primarie, correnti (secondarie), pilastri e pavimento portante in legno<br />

agglomerato ad alta densità.<br />

2. KIT Scala: Scala fissa, con 85° o 79° di inclinazione (a richiesta scala<br />

comoda tipo <strong>soppalco</strong> T15)<br />

3. KIT Parapetto: protezione su 2 lati (2 lati aggiuntivi optional su richiesta),<br />

dotato di corrimano, e paraginocchia in pvc marrone. Altezza cm 60<br />

4. KIT Rinforzo (optional): per soppalchi posti con i 4 lati liberi (al centro di una<br />

stanza) senza appoggi al muro.<br />

5. La portata distribuita uniformemente del <strong>soppalco</strong> completamente esteso è<br />

di 200 kg/mq, con una deformazione (freccia) di L/300. Non sono permessi<br />

carichi pesanti (pallet, scaffallature).<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

4


1.1 LISTA DEI COMPONENTI E FERRAMENTA NECESSARIA<br />

LISTA DEI PEZZI E VITERIA<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

A - VITE M10x16<br />

B - VITE M10x20<br />

C - VITE M10x25<br />

D - VITE M10x40<br />

E - VITE M10x90<br />

F - VITE A TESTA TONDA M8X20<br />

G - DADO M10<br />

H - DADO CIECO M10<br />

I – GALLETTO M8<br />

J - RONDELLA M10<br />

K – TASSELLO M10x90<br />

L - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x60<br />

M – TIRAFONDO M8x25<br />

N - TIRAFONDO M8x50<br />

P - SEDE M10X50 PER<br />

TASSELLO M 8<br />

O - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x19<br />

ud.<br />

KIT STRUTTURA PORTANTE<br />

T8 (COD. 8200)<br />

2 P23 ANGOLARI DI RINFORZO PARETE 2 4 2 2<br />

2 P1 TRAVE PRIMARIA ESTERNA 8 8<br />

2 P2 TRAVE PRIMARIA INTERNA 2 2<br />

5 P3 CORRENTE ESTERNO 4 4<br />

5 P4 CORRENTE INTERNO<br />

10 P5 CONNETTORE 4 4<br />

4 ES1 TUBO ESTERNO PILASTRO 3 3 4<br />

4 ES2 TUBO INTERNO PILASTRO 2 4 6<br />

4 SOTTOPIASTRA ADESIVA IN GOMMA<br />

4 TAVOLE IN LEGNO P4 2380x900x30 8<br />

10 BARRE FILETTATE M10x1000 4<br />

116 TAPPO NERO VITE M 10<br />

ud. KIT SCALA (COD. 8300)<br />

TOT 48 56 12 156 4 16 32 8 4 4<br />

2 P11 TRAVE EST. SUPPORTO SCALA 2 2<br />

2 P12 TRAVE INT. SUPPORTO SCALA<br />

9 P13 TUBO PIOLI 2<br />

2 P14 SQUADRETTA DI SOSTEGNO 2<br />

2 P17 ZANCHE DI SNODO<br />

1 P20 GANCIO SUPERIORE<br />

1 P21 GANCIO INFERIORE 1 1<br />

1 ES5 FISSAGGIO SCALA 1 2 2 1<br />

1 ES7 FISSAGGIO SCALA S 1 2 2 1<br />

2 VOLANTINO CON VITE<br />

18 TAPPO TONDO PLASTICO 40 mm<br />

2<br />

TAPPO RETTANGOLARE PLASTICO<br />

50x25 mm<br />

1 BARRE FILETTATE M10x1000 2<br />

28 TAPPO NERO VITE M 10 (SCALA)<br />

TOT 22 2 4 1 10 2 1 4<br />

5


ud. KIT PARAPETTO (SUI 2 LATI)<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

A - VITE M10x16<br />

B - VITE M10x20<br />

C - VITE M10x25<br />

D - VITE M10x40<br />

8 P10 - TUBO PARAPETTO 2 2 4<br />

4 P14 SQUADRETTA DI SOSTEGNO 2 2 2<br />

8 P16 - RINFORZO PILASTRO 1 1 2<br />

5 TUBO TONDO 2,10m PVC 40x2'2<br />

3 2,10m COPRISPIGOLO IN ALLUMINIO<br />

4 TAPPO TONDO PLASTICO 40 mm<br />

8 TAPPO QUADRO PLASTICO 45x45 mm<br />

32 TAPPO NERO VITE M 10<br />

ud.<br />

E - VITE M10x90<br />

F - VITE A TESTA TONDA M8X20<br />

TOT 32 32 24 32<br />

KIT COMPLETO T8<br />

(COD. 8200+8300+parapetti)<br />

5 TUBO CIRCOLARE 2,10m PVC 40x2'2<br />

3 2,10m COPRISPIGOLO IN ALLUMINIO<br />

8 TAPPO TONDO PLASTICO 40 mm<br />

8 TAPPO QUADRATO PLASTICO 45x45<br />

176 TAPPO NERO VITE M 10<br />

G - DADO M10<br />

H - DADO CIECO M10<br />

I – GALLETTO M8<br />

J - RONDELLA M10<br />

K – TASSELLO M10x90<br />

L - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x60<br />

M – TIRAFONDO M8x25<br />

N - TIRAFONDO M8x50<br />

P - SEDE M10X50 PER<br />

TASSELLO M 8<br />

O - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x19<br />

TOT 70 2 92 12 1 198 2 1 4 16 32 36 4 32 4<br />

In figura 2 si può vedere la viteria da utilizzare.<br />

Figura 2 Viteria utilizzata<br />

N.B. alcuni elementi potrebbero essere assenti o sostituiti da altri che fanno la stessa funzione.<br />

6


LISTA DELLA FERRAMENTA<br />

FERRAMENTA USO<br />

AVVITATORE ELETTRICO PER STRINGERE VITI E TIRAFONDI<br />

CHIAVE A TESTA<br />

ESAGONALE DEL 17 mm<br />

CHIAVE A TESTA<br />

ESAGONALE DEL 13 mm<br />

CHIAVE A TESTA<br />

ESAGONALE DEL 8 mm<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

VITI M10<br />

PER TIRAFONDI (ESAGONALI) M8<br />

PER TIRAFONDI (ESAGONALI) M5,5<br />

PUNTA A CROCE TIRAFONDI (CROCE) M5’5x60<br />

PUNTA CEMENTO M10<br />

MARTELLO<br />

SEGA CIRCOLARE PER<br />

LEGNO<br />

BOLLA DI LIVELLO<br />

METRO<br />

PER I FORI NEL PAVIMENTO PER<br />

L’ANCORAGGIO DELLE BASI DEI<br />

PILASTRI E DELLA SCALA CON GLI<br />

APPOSITI TASSELLI<br />

PER INTRODURRE GLI ANCORAGGI NEI<br />

FORI<br />

PER TAGLIARE LE TAVOLE DEL<br />

PAVIMENTO A MISURA<br />

PER IL CORRETTO LIVELLAMENTO DEL<br />

SOPPALCO<br />

PER PRENDERE LE VARIE MISURE<br />

DURANTE IL MONTAGGIO<br />

NOTA: Si raccomanda l’uso di un avvitatore elettrico, soprattutto per il fissaggio delle tavole<br />

di legno alle travi di ferro (TIRAFONDO AUTOFILETTANTE a croce da M5’5x60). Nel caso<br />

non si disponga di avvitatore elettrico si possono utilizzare chiavi per BULLONI (fisse o<br />

inglesi).<br />

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Qualità ed innovazione – <strong>soppalco</strong> modulare “fai da te”<br />

2 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO<br />

PRIMA DI COMINCIARE: Non stringere completamente le viti prima di terminare il<br />

<strong>montaggio</strong>, perché molte debbono essere tolte e riposizionate durante l’installazione (si<br />

usano gli stessi fori per giunzioni, pali di parapetti, squadrette dei pilastri…). Pertanto è bene<br />

avvitarli manualmente, per poi alla fine stringerli con l’avvitatore dal lato dei dadi senza<br />

necessità di tenere ferma la testa della vite dalla parte opposta.<br />

2.1 ISTALLAZIONE DELLA STRUTTURA METALLICA<br />

2.1.1 PREMONTAGGIO DI TRAVI E CORRENTI<br />

Prima di tutto si deve realizzare un pre<strong>montaggio</strong> della struttura nel luogo prescelto allo scopo<br />

di definire la lunghezza dei pezzi telescopici, per poter realizzare la maggior parte della<br />

istallazione a terra, come mostrato in Fig.5.<br />

E’ necessario preventivamente identificare tutte le travi e i correnti telescopici. Per farlo<br />

bisogna misurare il profilo di ogni trave (come indicato in Figura 3):<br />

Figura 3 Misura del profilo della trave<br />

La misura del profilo di ogni trave è nella seguente tabella:<br />

TRAVE PRIMARIA<br />

CORRENTE<br />

ELEMENTO LUNGHEZZA (mm) SPESSORE (mm)<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

TRAVE PRIMARIA ESTERNA 1550 60<br />

TRAVE PRIMARIA INTERNA 1550 53<br />

CORRENTE ESTERNO 1350 50<br />

CORRENTE INTERNO 1350 45,5<br />

TABELLA 1 – MISURE PROFILO TRAVI<br />

9


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Qualità ed innovazione – <strong>soppalco</strong> modulare “fai da te”<br />

Sia nelle travi che nei correnti i pezzi marchiati TECRO sono da posizionare all’esterno<br />

(fig.4)<br />

Figura 4 – Marchiatura pezzi esterni<br />

Per continuare si deve definire la configurazione generale della struttura (lunghezza delle travi<br />

e posizione dei correnti e dei connettori). Si definisce in pratica il perimetro del <strong>soppalco</strong>. Per<br />

questo è necessario determinare:<br />

A) Disposizione delle travi primarie e dei correnti, tenendo presente la dimensione<br />

massima e minima di ogni elemento in funzione della Tavola 2 e dello spazio<br />

disponibile così come la situazione delle pareti del locale dove si va a montare.<br />

B) Posizione del parapetto. I pilastri del parapetto si devono avvitare sopra i<br />

CORRENTI e le TRAVI PRIMARIE.<br />

Una volta definito questo aspetto si procede al <strong>montaggio</strong> perimetrale della struttura con 2<br />

TRAVI PRIMARIE E 2 CORRENTI<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

PARTE ESTERNA TRAVE<br />

Figura 5 - Pre<strong>montaggio</strong> a terra del perimetro esterno<br />

PARTE INTERNA TRAVE<br />

S = SOVRAPPOSIZIONE<br />

TELESCOPICA TRA TRAVE<br />

INTERNA ED ESTERNA<br />

ATTENZIONE: La lunghezza massima e minima delle travi e dei correnti non può<br />

oltrepassare il limite inicato in Tabella 2<br />

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Qualità ed innovazione – <strong>soppalco</strong> modulare “fai da te”<br />

Per evitare errori nella posizione di lunghezza massima (sovrapposizione minima) sia le travi<br />

interne che i correnti esterni sono dotati di 2 fori di sicurezza (uno per lato) (vedi fig.6) In<br />

qualsiasi momento deve essere possibile vedere attraverso il foro la trave o il corrente interno.<br />

ATTENZIONE!!! NON SI DEVE VEDERE DELLA LUCE<br />

In questo caso significa che si sta montando le travi con una sovrapposizione minima corretta<br />

come indicato in Tabella 2<br />

Figura 6 – Minima sovrapposizione corretta<br />

La portata massima del <strong>soppalco</strong> dipende dalla dimensione in pianta del <strong>soppalco</strong> stesso.<br />

In Tabella 2 si mostrano tutte le possibili configurazioni di lunghezza con la corrispondente<br />

sovrapposizione di travi LV e correnti LC.<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

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Qualità ed innovazione – <strong>soppalco</strong> modulare “fai da te”<br />

L.V 2750 2650 2550 2450 2350 2250 2150 2050 1950 1850 1750 1650 1550<br />

S.V.1 350 450 550 650 750 850 950 1050 1150 1250 1350 1450 1550<br />

L.C 2450 2350 2250 2150 2050 1950 1850 1750 1650 1550 1450 1350<br />

S.C.1 250 350 450 550 650 750 850 950 1050 1150 1250 1350<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

Tabella 2 Lunghezza massima e minima<br />

degli elementi telescopici<br />

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Qualità ed innovazione – <strong>soppalco</strong> modulare “fai da te”<br />

Nella Tabella 3 son mostrate tutte le possibili configurazioni di larghezza/lunghezza e<br />

conseguente portata massima ammissibili con carico ripartito uniformemente sul piano di<br />

calpestio.<br />

Trave primaria mm<br />

CORREA ANCHO 2750 2650 2550 2450 2350 2250 2150 2050 1950 1850 1750 1650 1550<br />

2450 2570 200 200 200 250 300 300 350 350 350 400 400 400 450<br />

2350 2470 200 200 250 250 300 300 350 400 400 400 450 450 450<br />

2250 2370 200 200 250 250 300 350 400 400 450 450 450 500 500<br />

2150 2270 200 250 250 300 300 350 400 450 450 450 500 500 500<br />

2050 2170 250 250 250 300 350 350 400 450 500 500 500 550 550<br />

1950 2070 250 250 300 300 350 400 450 500 500 550 550 550 600<br />

1850 1970 250 300 300 350 350 400 450 500 550 550 550 600 600<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

CARGA UNIFORME (kg/m 2) VIGA PRIMARIA (m m )<br />

PORTATA Kg/mq<br />

CORRENTI mm<br />

C O R R EA (m m )<br />

1750 1870 250 300 350 350 400 450 500 550 550 550 600 600 600<br />

1650 1770 300 300 350 400 400 450 500 600 600 600 600 600 650<br />

1550 1670 300 350 350 400 450 500 550 600 600 600 650 650 650<br />

1450 1570 350 350 400 450 500 550 600 600 650 650 650 700 700<br />

1350 1470 350 400 450 450 500 550 650 650 650 700 700 700 700<br />

Tabella 3 Portata<br />

del Soppalco<br />

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Qualità ed innovazione – <strong>soppalco</strong> modulare “fai da te”<br />

Per costruire il perimetro iniziale bisogna: Montare a terra una Trave PRIMARIA telescópica<br />

(esterna+interna) adeguandola allo spazio disponibie e tenendo conto della tabella 2. Ogni<br />

TRAVE PRIMARIA si assembla come mostrato in Figura 7, mediante 8 VITI M10x16 + 8<br />

DADI M10<br />

Figura 7 Montaggio di una TRAVE PRIMARIA telescopica<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

8 Viti M10x16<br />

S=SOVRAPPOSIZIONE<br />

Collocare i 2 CORRENTI, estendendoli fino a raggiungere la larghezza desiderata per la<br />

struttura e tenendo conto della tabella 2. I correnti si assemblano come mostrato in Figura 8,<br />

con 4 VITI M10x16 + 4 DADI M10<br />

4 Viti M10x16<br />

Figura 8 Montaggio di un CORRENTE telescopico<br />

Il resto dei correnti si devono assemblare a terra con la stessa misura (come indicato in Figura<br />

8) e saranno collocati successivamente.<br />

Nella zona di sovrapposizione delle travi, solo per le 4 posizioni più aperte, viene fornito un<br />

foro per una maggior resistenza del punto di unione. Si utilizzeranno solo i fori inferiori delle<br />

travi dove si fisseranno con 2 viti M10x16 + 2 dadi M10 come indicato in Figura 9<br />

14


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Figura 9 Fori di sicurezza nei punti di giunzione delle travi<br />

Una volta determinata la massima lunghezza delle travi, si devono posizionare i Connettori di<br />

giunzione sulle travi principali.<br />

I correnti dovranno essere installati sopra i Connettori di giunzione una volta che la struttura<br />

esterna è già completamente elevata.<br />

NOTA: Non stringere le viti dei connettori. Verranno strette una volta montati i correnti<br />

per dare stabilità a tutta la struttura.<br />

2.1.2 POSIZIONAMENTO DEI CONNETTORI<br />

Per una installazione standard con la scala situata all’esterno (perpendicolare alla trave a cui si<br />

appoggia), i Connettori devono essere ripartiti sulla lunghezza della Trave Primaria come<br />

mostrato in Figura 10, specularmente a 2 a 2 secondo le distanze indicate in Tabella 4.<br />

Nell’altra TRAVE PRIMARIA i connettori devono essere collocati in maniera simmetrica.<br />

Connettori<br />

1 e 2 si guardano<br />

Figura 10 Distanza e posizione dei connettori nella Trave Primaria<br />

I connettori si avvitano (come in Fig. 11), mediante 2 Viti M10x25 + 2 Dadi M10 alla trave<br />

primaria.<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

3 e 4 si guardano<br />

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Figura 11 Unione trave primaria/connettore<br />

Il connettore va sempre montato nella faccia interna delle travi (Fig. 12) secondo la posizione<br />

della tabella 4.<br />

Tutti i connettori devono essere montati nella medesima posizione rispetto alle travi eccetto<br />

quelli della parte esterna (lato A).<br />

Figura 12 Posizione del connettore sulla trave<br />

Si definiscono speculari in tabella 4 quelle travi che si trovano con gli interni del profilo a C<br />

che si guardano.<br />

Ora mostriamo una Tabella in cui si indicano le distanze tra connettori per tutte le lunghezze<br />

possibili della Trave PRIMARIA:<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

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Qualità ed innovazione – <strong>soppalco</strong> modulare “fai da te”<br />

Distancia Distanze entre tra Connettori Conectores in mm (mm)<br />

1-2<br />

3-4<br />

L.V [enfrenta<br />

Speculari 2-3 [enfrenta<br />

Speculari<br />

4-5<br />

das]<br />

das]<br />

1553 450 350 450 300<br />

1653 450 350 450 400<br />

1753 450 450 450 400<br />

1853 450 450 450 500<br />

1953 450 550 450 500<br />

2053 450 550 550 500<br />

2153 550 550 550 500<br />

2253 550 550 650 500<br />

2353 650 550 650 500<br />

2453 650 550 650 600<br />

2553 650 650 650 600<br />

2653 650 650 750 600<br />

2753 750 650 750 600<br />

Tabella 4 Distanze tra connettori per le misure longitudinali delle travi primarie nell’installazione con scala esterna al <strong>soppalco</strong><br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

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2.1.3 ELEVAZIONE DELLA STRUTTURA<br />

IMPORTANTE: questa operazione è la più pericolosa visto che i pilastri ee il portico una<br />

volta montato non è fissato e può cadere colpendo persone ed oggetti. E’ necessario che 2<br />

persone reggano il manufatto ed evitino che possa cadere<br />

Nella parte inferiore del pilastro, sotto alla piastra di appoggio devono essere collocati i<br />

sottopiastra adesivi in gomma come in Fig.13. Ciò eviterà che il pavimento venga<br />

danneggiato.<br />

Figura 13 Dettaglio sottopiastra adesivo in gomma<br />

Si procede alzando la struttura fino all’altezza desiderata, secondo le<br />

possibilità offerte dal <strong>soppalco</strong> regolabile indicate in Tabella 5. Ciò deve<br />

essere fatto con il minor peso della struttura possibile per facilitare il<br />

<strong>montaggio</strong>, in modo da sollevare solo il quadro esterno composto da 2 travi<br />

e 2 correnti.<br />

Posizionare 4 pilastri in posizione totalmente chiusa (più bassa possibile)<br />

(posizione 0 Tabella 5) nel posto desiderato, vicino agli angoli delle travi<br />

primarie.<br />

Il lato della base del pilastro che sporge deve essere posizionato all’interno<br />

in modo da ingombrare il meno possibile all’esterno verso i muri.<br />

Figura 14 Dettaglio piastra sporgente verso l’interno del pilastro<br />

Le Travi primarie si uniscono con i pilastri come in Figura 15, mediante 4<br />

VITI M10x25 + 4 DADI M10<br />

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Figura 15 Dettaglio dell’unione Trave Primaria - Pilastro<br />

I pilastri telescopici si assemblano introducendo il pilastro interno (quello col capitello) dentro<br />

quello esterno (dotato di piastra di base). Posizionare quindi i 4 pilastri ai 4 angoli del<br />

<strong>soppalco</strong> in modo che siano più bassi possibile (posizione 0 tabella 5) come indicato nella<br />

Figura 16. Fissare la parte interna all’esterna con un 1 VITE M10x90 + 1 DADO M10<br />

Figura 16 Dettaglio del <strong>montaggio</strong> iniziale di un Pilastro telescopico<br />

In seguito i pilastri verranno elevati all’altezza desiderata.<br />

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Anche le travi primarie devono essere fissate ai capitelli dei pilastri sulla faccia inferiore<br />

come mostra la fig.17, mediante 2 VITI M10x16 + 2 DADI M10. Questo fissaggio di<br />

sicurezza sul lato inferiore può essere realizzata col capitello nelle sue 3 posizioni più esterne<br />

rispetto alla trave. Per il resto delle posizioni non si riuscirà a collocare le viti di sicurezza.<br />

Figura 17 Dettagli dei fori di sicurezza<br />

A questo punto si hanno i 2 portici assemblati all’altezza minima come indicato in Figura 18.<br />

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TRAVE PRIMARIA<br />

Figura 18 Portico in posizione più bassa possibile<br />

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La tabella seguente indica le altezze che si possono ottenere per ogni posizione ed<br />

inclinazione della scala, la sovrapposizione dei montanti 8travi) della scala e il n. di gradini<br />

necessario.<br />

“Posizione” indica il numero di fori visibili sulla parte interna del pilastro (sotto alla trave).<br />

“Altezza Totale Calpestio” corrisponde all’altezza totale del piano di calpestio incluso il legno<br />

“Luce Libera da terra” è l’altezza dalla parte inferiore della trave a terra.<br />

“Sovrapposizione travi scala” è la misura di sovrapposizione tra 2 travi telescopiche della scala.<br />

TABELLA 5 – Altezze consentite<br />

Posizione<br />

(fori liberi)<br />

Altezza Totale<br />

calpestio (mm)<br />

Luce Libera da<br />

terra (mm)<br />

Nº gradini<br />

2.1.4 INSTALLAZIONE DI CORRENTI E RINFORZI (LE TRAVERSE DI RINFORZO SONO OPTIONAL)<br />

Una volta alzati i 2 portici si procede all’unione di entrmabi mediante i 2 correnti. Questa<br />

unione si realizza come indicato in Figura 19. I correnti si posizionano con la parte interna<br />

della C verso il lato del connettore. Vanno fissati con 2 VITI M10x25 + 2 DADI M10.<br />

Collocare i dadi all’interno della trave interna.<br />

Figura 19 Unione trave-connettore-corrente<br />

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Sovrapp. Travi<br />

scala (mm)<br />

Lunghezza travi<br />

scala (mm)<br />

6 2344 2214 9 162 2944<br />

5 2223 2093 8 284 2822<br />

4 2101 1971 8 406 2700<br />

3 1980 1850 7 528 2578<br />

2 1858 1728 7 650 2456<br />

1 1737 1607 6 772 2334<br />

0 1615 1485 6 894 2212<br />

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NOTA: Non stringere le VITI poichè dovranno essere più volte tolte e rimesse<br />

Una volta assemblata la struttura esterna (perimetrale) come indicato in Fig. 20 (con il<br />

mínimo peso), si eleva la stessa fino all’altezza desiderata:<br />

Figura 20 Quadrante esterno della struttura<br />

L’elevazione della struttura si effettua “passo a passo” mediante elevazione di una porzione<br />

alla volta (12cm aprossimatamente) per ognuno dei 4 pilastri in successione, infilando le viti<br />

(senza avvitarle) di volta in volta per bloccare i pilastri telescopici. Per fissare definitivamente<br />

i pilastri all’altezza desiderata bisogno avvitarli con 3 viti M10x90 e 3 dadi M10<br />

Figura 21 Dettaglio assemblaggio pilastro telescopico<br />

Collocare il resto dei correnti tra le travi primarie unendoli ai connettori come indicato in<br />

Figura 19 dei paragrafi precedenti.<br />

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Figura 22 Struttura di travi primarie – correnti - pilastri alzati a misura<br />

NOTA: Non stringere le VITI poichè dovranno essere più volte tolte e rimesse<br />

Se il <strong>soppalco</strong> viene appoggiato contro 2 pareti si può stabilizzare per aumentare il comfort<br />

mediante ancoraggio alle pareti. Per fare ciò si possono utilizzare 2 componenti denominati<br />

ANGOLARI DI RINFORZO PARETE che di possono installare sopra i piani in legno ,<br />

unendo un lato del <strong>soppalco</strong> alla parete mediante 2 TIRAFONDO M8x50 con rondella M10 e<br />

SEDI PER TIRAFONDO M10x50 e sul lato del piano in legno con 4 TIRAFONDO M8x25<br />

esagonale.<br />

Figura 23 Rinforzo a parete mediante Angolari di rinfozo parete<br />

Nel caso non si possa installare il <strong>soppalco</strong> appoggiato a 2 pareti bisogna usare il Kit di<br />

rinforzo optional (cod. 8600) la cui tabella dei componenti è la seguente:<br />

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KIT RINFORZO<br />

ud.<br />

T8 (COD 600)<br />

8 FASCETTE DI AGGANCIO AI PILASTRI<br />

4<br />

8<br />

TUBO QUADRO (DIAGONALI DI<br />

RINFORZO)<br />

TAPPO QUADRATO PLASTICO 45x45<br />

mm X DIAGONALI<br />

4 TAPPO VITE M10<br />

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A - VITE M10x16<br />

B - VITE M10x20<br />

C - VITE M10x25<br />

1<br />

TOT 4 20 24 100<br />

D - VITE M10x40<br />

5<br />

E - VITE M10x90<br />

Collocare le Traverse di rinforzo (optional) come indicato in Figura 24, 2 sul lato corto e 2<br />

su quello lungo. E’ preferibile collocare le traverse sul lato opposto alla scala.<br />

Le traverse sono necessarie solo quando il <strong>soppalco</strong> viene montato “a isola” senza quindi<br />

nessuna parete o muro a cui possa appoggiarsi. Le traverse sono posizionate in modo da<br />

consentire il passaggio delle persone. Le traverse diagonali di rinforzo optional non sono<br />

presenti nell’imballo standard ma vanno ordinate a parte.<br />

Figura 24 Struttura irrigidita mediante traverse di rinforzo<br />

Prima di tutto si collocano le fascette sui pilastri fissandole con 4 viti M10x40+4DADI M10<br />

come mostrato in Fig.25 se si agisce sul pilastro interno. Se invece si colloca la fascetta su<br />

quello esterno è necessario introdurre 5 RONDELLE M10 fra le 2 metà delle fascette per<br />

spessorarle.<br />

F - VITE A TESTA TONDA M8X20<br />

G - DADO M10<br />

6<br />

H - DADO CIECO M10<br />

I – GALLETTO M8<br />

J - RONDELLA M10<br />

25<br />

K – TASSELLO M10x90<br />

L - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x60<br />

M – TIRAFONDO M8x25<br />

N - TIRAFONDO M8x50<br />

O - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x19<br />

24<br />

P - SEDE M10X50 PER<br />

TASSELLO M 8


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Figura 25 Fascetta montata sul pilastro esterno<br />

Una volta posizionate le fascette sui i pilastri si procede al fissaggio delle traverse di rinforzo.<br />

Per fare ciò si deve avvitare il lato superiore della traversa di rinforzo alla parte centrale della<br />

trave (parte piatta della C) o del corrente mediante una VITE M10x25 + un DADO M10, e il<br />

lato inferiore ai pilastri (attraverso la fascetta) come mostrato in Fig.26, mediante una VITE<br />

M10x40 + un DADO M10<br />

Figura 26 Dettagli del fissaggio tra fascetta, trave di rinforzo e trave<br />

La traversa di rinforzo va posizionata sulla faccia più esterna della fascetta. Per continuare si<br />

procede a livellando e mettendo in squadra il <strong>soppalco</strong>. Il quadrato perfetto si ottiene<br />

verificando che le diagonali in pianta della struttura abbiano la stessa lunghezza.<br />

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Figura 27 Livellamento del <strong>soppalco</strong> e messa a bolla<br />

Posizionare le barre filettate tra i Correnti come mostrato in Figura 28. Inserire 2 BARRE<br />

FILETTATE M10 x 1000 tra ogni 2 correnti, approssimatamente un terzo e due terzi della<br />

profondità totale. I rinforzi si fissano con 4 DADI M10, ognuna su un lato della faccia della<br />

trave, nella parte forata inferiore delle travi stesse.<br />

Figura 28 Posizionamento dei Rinforzi sulle travi<br />

Ancorare i pilastri al suolo tramite 4 tasselli ad espansione M10x90 in ogni piastra di<br />

appoggio, come indicato dalla Figura 29.<br />

Figura 29 Ancoraggio del pilastro<br />

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2.1.5 MONTAGGIO DEL PAVIMENTO IN LEGNO<br />

Si realizza mediante tavole strutturali ad alta densità sagomate (maschio/femmina) sui 4 lati in<br />

modo che il loro accostamento possa avvenire in qualsiasi punto, senza necessità di fissaggio<br />

immediato alle travi, in modo da ottenenere un <strong>montaggio</strong> in tempo record di tutto il<br />

pavimento e con il minimo taglio e scarto del legno.<br />

Le tavole si installano in direzione perpendicolare alle travi e con le scritte rivolte verso l’alto.<br />

MONTAGGIO DEL PRIMO ASSE CON SCALA ESTERNA AL SOPPALCO<br />

Si inizia dalla zona dove ci si appoggia alla parete collocando l’asse contro la parete stessa<br />

come indicato in Figura 30.<br />

Figura 30 Posizionamento della prima fila di Tavole in legno dal lato della balaustra<br />

I bordi delle tavole posizionate sui lati del <strong>soppalco</strong> dove verrà messo il parapetto dovranno<br />

essere un pochino all’interno rispetto alla struttura (dovranno esserci tra 3 e 5 mm di<br />

separazione tra loro e il bordo della trave o del corrente su cui appoggiano).<br />

MONTAGGIO DEL RESTO DEGLI ASSI<br />

I bordi delle tavole posizionate sui lati del <strong>soppalco</strong> dove verrà messo il parapetto dovranno<br />

essere un pochino all’interno rispetto alla struttura (dovranno esserci tra 3 e 5 mm di<br />

separazione tra loro e il bordo della trave o del corrente su cui appoggiano).<br />

Una volta posizionata ogni tavola, si procede al fissaggio della stessa alla trave tramite 2<br />

TIRAFONDI per trave per ogni tavola, ad una distanza di 70 cm tra loro (8<br />

TIRAFONDI per tavola). Per il fissaggio delle tavole alle travi e ai correnti si utilizzano viti<br />

(tirafondi) autofilettanti M5’5x60 [A Stella].<br />

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Figura 31 Fissaggio delle tavole alle travi<br />

Si continua l’installazione delle tavole nella medesima direzione accorciando (tagliando) la<br />

parte che sborda all’eterno. Il pezzo tagliato servirà per iniziare una fila di tavole successiva<br />

sempre partendo dal lato della balaustra - Figura 32.<br />

Spezzone con<br />

cui cominciare<br />

una fila successiva<br />

Figura 32 Spezzone della prima fila di tavole che, tagliato, va ad iniziare la fila successiva<br />

Si continua l’installazione del resto delle tavole con lo stesso método, fino ad arrivare all’altra<br />

TRAVE PRIMARIA dove bisognerà tagliare il legno a filo della TRAVE stessa. Se lo<br />

spezzone con cui si comincia una fila successiva non arriva alla trave non c’è problema in<br />

quanto la maschiatura fa si che lo spezzone venga compresso e sostenuto dal resto delle<br />

tavole che devono essere ovviamente montate correttamente.<br />

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2.2 MONTAGGIO DELLA BALAUSTRA (PARAPETTO)<br />

Sui lati liberi (dove non esiste parete) deve essere obbligatoriamente installata la balaustra di<br />

protezione. Essa servirá da guida per il <strong>montaggio</strong> del pavimento portante. I pezzi che<br />

costituiscono la balaustra del <strong>soppalco</strong> sono:<br />

ud. KIT PARAPETTO (SUI 2 LATI)<br />

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A - VITE M10x16<br />

B - VITE M10x20<br />

C - VITE M10x25<br />

D - VITE M10x40<br />

8 P10 - TUBO PARAPETTO 2 2 4<br />

4 P14 SQUADRETTA DI SOSTEGNO 2 2 2<br />

8 P16 - RINFORZO PILASTRO 1 1 2<br />

5 TUBO TONDO 2,10m PVC 40x2'2<br />

3 2,10m COPRISPIGOLO IN ALLUMINIO<br />

4 TAPPO TONDO PLASTICO 40 mm<br />

8 TAPPO QUADRO PLASTICO 45x45 mm<br />

32 TAPPO NERO VITE M 10<br />

E - VITE M10x90<br />

F - VITE A TESTA TONDA M8X20<br />

TOT 32 32 24 32<br />

Bisogna prendere la lunghezza dei lati dove verrà collocato il parapetto per accorciare i<br />

corrimani e i paraginocchia se necessario. Tener conto che la unione tra diversi spezzoni deve<br />

avvenire (per questione estetica) all’interno dei pilastri come mostreremo in seguito. Per<br />

facilitare il <strong>montaggio</strong> del parapetto si raccomanda un pre<strong>montaggio</strong> che consiste<br />

nell’introdurre i corrimani nei 4 pilastri di goni lato come indicato in Figura 33. Si<br />

raccomanda di montare i tappi sui corrimani prima di inerire i corrimani stessi nei pilastri.<br />

G - DADO M10<br />

H - DADO CIECO M10<br />

Figura 33 Pre<strong>montaggio</strong> del parapetto<br />

I – GALLETTO M8<br />

J - RONDELLA M10<br />

K – TASSELLO M10x90<br />

L - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x60<br />

M – TIRAFONDO M8x25<br />

N - TIRAFONDO M8x50<br />

P - SEDE M10X50 PER<br />

TASSELLO M 8<br />

O - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x19<br />

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Una volta completato il pre<strong>montaggio</strong> portiamo il parapetto in posizione sulla trave e i pilastri<br />

in posizione in corrispondenza degli appositi fori (vedi figura 34).<br />

Figura 34 Montaggio del parapetto<br />

Tener conto che la unione tra diversi spezzoni deve avvenire (per questione estetica)<br />

all’interno dei pilastri come mostreremo in seguito.<br />

I pilastri della balaustra verranno montati lasciando uno spazio massimo tra loro di 1100 mm<br />

I pilastri della balaustra vengono avvitati direttamente alla TRAVE PRIMARIA o a un<br />

CORRENTE, come indicato dalla Figura 35, mediante 2 VITI M10x25 + 2 DADI M10<br />

Figura 35 Fissaggio dei pilastri della balaustra alle travi e ai correnti<br />

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I pilastri della balaustra che vengono posizionati sul CORRENTE necessitano<br />

dell’installazione di una SQUADRETTA all’interno della trave, per evitarne la torsione. In<br />

Figura 36, si mostra il posizionamento della Squadretta, che verrà avvitata alla trave e al<br />

pilastro con 2 VITI M10x25 + 2 DADI M10, e alla tavola in legno con 2 TIRAFONDI<br />

M8x25 [Esagonale].<br />

Figura 36 Posizionamento delle squadrette di rinforzo sui correnti laterali.<br />

Nella parte inferiore del pilastro si deve inserire una piastra di rinforzo da avvitare al pilastro<br />

con una vite M10x25+DADO M10 e al pavimento con 2 TIRAFONDO M8x25 (vedi fig. 37).<br />

Con i tubi in pvc da 2,1 m di lunghezza si formano i corrimano e i paraginocchia della<br />

balaustra. Essi devono essere inseriti attraverso i fori esistenti nei pilastri, in modo che<br />

vengano sempre nascosti i tagli di unione all’interno del pilastro stesso. I corrimano vengono<br />

fissati con TIRAFONDI AUTOFILETTANTI M5’5x19, come mostrato in Figura 37<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

Vite (tirafondo)<br />

autofilettante<br />

Figura 37 Dettaglio del fissaggio delle piastre di rinforzo, dei corrimani e paraginocchia ai pilastri.<br />

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2.3 MONTAGGIO DELLA SCALA<br />

Gli elementi da utilizzare per la scala sono:<br />

ud. KIT SCALA (COD. 8300)<br />

2 P11 TRAVE EST. SUPPORTO SCALA 2 2<br />

2 P12 TRAVE INT. SUPPORTO SCALA<br />

9 P13 TUBO PIOLI 2<br />

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A - VITE M10x16<br />

B - VITE M10x20<br />

C - VITE M10x25<br />

2 P14 SQUADRETTA DI SOSTEGNO 2<br />

2 P17 ZANCHE DI SNODO<br />

1 P20 GANCIO SUPERIORE<br />

1 P21 GANCIO INFERIORE 1 1<br />

1 ES5 FISSAGGIO SCALA 1 2 2 1<br />

1 ES7 FISSAGGIO SCALA S 1 2 2 1<br />

2 VOLANTINO CON VITE<br />

18 TAPPO TONDO PLASTICO 40 mm<br />

2<br />

TAPPO RETTANGOLARE PLASTICO<br />

50x25 mm<br />

1 BARRE FILETTATE M10x1000 2<br />

28 TAPPO NERO VITE M 10 (SCALA)<br />

D - VITE M10x40<br />

E - VITE M10x90<br />

F - VITE A TESTA TONDA M8X20<br />

G - DADO M10<br />

H - DADO CIECO M10<br />

I – GALLETTO M8<br />

J - RONDELLA M10<br />

K – TASSELLO M10x90<br />

L - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x60<br />

TOT 22 2 4 1 10 2 1 4<br />

Tabella 6 Elementi che compongono la scala<br />

Montare le travi che compongono la scala (interna+esterna) in base all'altezza del <strong>soppalco</strong> e<br />

alla Tabella 5 rispettando la sovrapposizione e fissando le travi fra loro con 2 VITI M10x16 +<br />

2 DADI M10. All'estremità della trave interna si collocherà un tappo di gomma inclinato che<br />

deve essere posizionato in base al senso di appoggio della scala. Nella scala i pioli avranno<br />

sempre la stessa distanza e altezza (non si divide l’altezza totale per i 9 gradini). L’única<br />

altezza che varía è quella da terra al primo gradino. Questa potrà essere minore o uguale al<br />

resto dei gradini.<br />

Figura 38 e 39 Dettaglio del fissaggio travi scala e tappo in gomma sagomato di appoggio a terra.<br />

M – TIRAFONDO M8x25<br />

N - TIRAFONDO M8x50<br />

P - SEDE M10X50 PER<br />

TASSELLO M 8<br />

O - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x19<br />

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2.3.1 MONTAGGIO DEI PIOLI DELLA SCALA<br />

Prima di montare i pioli sui montanti della scala dobbiamo collocare su entrambi i lati del<br />

piolo (tutti tranne uno) gli appositi tappi in gomma (vedi Fig.40). Il numero dei pioli dipende<br />

dall’altezza del calpestio (vedi tabella 5).<br />

Figura 40 Piolo con tappi<br />

In uno dei pioli si monterà una barra filettata come elemento di sicurezza per evitare che la scala di apra. Per il<br />

<strong>montaggio</strong> si prosegue nel modo seguente:<br />

1. Si tappa uno dei 2 lati del tubo con l’apposito tappo<br />

2. Sul lato opposto si introduce la barra filettata all’interno del piolo fino a farla entrare<br />

dal tappo quasi totalmente (lasciare 3 cm di barra all’esterno del piolo).<br />

Figura 41 Piolo con barra filettata<br />

3. Si colloca un altro tappo nel lato libero del piolo e si infila la barra in quest’ultimo<br />

tappo in modo che esca 15 mm ca. Bisogna poi tagliare la parte eccedente della barra<br />

filettata sul lato opposto in modo che la barra spunti dal piolo in modo simmetrico.<br />

Barra da tagliare<br />

Tappi<br />

Figura 42 Piolo con barra filettata<br />

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L’inserimento dei pioli nei montanti deve cominciare dal montante esterno iniziando da primo<br />

foro (vedi Fig. 43) con 2 VITI M10x16.<br />

Figura 43 Montaggio dei pioli<br />

I pioli successivi verranno montati lasciando sempre un foro di intervallo fra loro. L’ultimo<br />

piolo (A) sarà sempre quello montato con la barra filettata di sicurezza che si fisserà con due<br />

DADI M10.<br />

Figura 44 Scala completa<br />

Quando il piolo dovesse coincidere con una delle viti di fissaggio delle zanche si smonterà<br />

vite e squadretta di sostegno e si fisserà il piolo come visto anteriormente.<br />

NOTA IMPORTANTE: i pioli devono essere perfettamente uniti ai montanti senza interstizi<br />

ne spazi vuoti. MOLTO IMPORTANTE: Una volta terminata l’installazione, bisogna<br />

procedere alla stretta definitiva di tutte le viti e ad un controllo visivo della correttezza del<br />

<strong>montaggio</strong>.<br />

Collocare infine le strisce antiscivolo sui pioli. Tagliare a metà le strisce prima di incollarle.<br />

Figura 45 strisce antisdrucciolo montate sui gradini<br />

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2.3.2 MONTAGGIO DELLE ZANCHE E DELLE STAFFE DI FISSAGGIO DELLA SCALA<br />

La scala del T8 può essere ruotata in modo da essere infilata sopra o sotto il piano di calpestio<br />

del <strong>soppalco</strong>, lasciando libero lo spazio sottostante per potersi muovere e camminare.<br />

Se la scala fosse posta in uno dei due lati dove si trovano i correnti bisogna fissare anche una<br />

squadretta di rinforzo all’intero della trave. In Fig.46 si mostra il <strong>montaggio</strong> delle squadrette<br />

che verranno fissate al legno con un TIRAFONDO M10x25 e al corrente tramite 2 VITI<br />

M10x25 + 2 DADI M10<br />

Figura 46 Zanche di appoggio superiori della scala<br />

OPZIONE A: <strong>montaggio</strong> scala per poterla infilare sopra il piano del <strong>soppalco</strong><br />

Bisogna fissare le staffe di ancoraggio superiori (destra e sinistra) come mostrato in Figura 47,<br />

lasciando 4 fori liberi (sulla trave) tra le staffe stesse.<br />

1 2 3 4<br />

STAFFE SUPERIORI<br />

Figura 47 Staffe di ancoraggio superiori della scala<br />

Successivamente bisogna montare le zanche di snodo su entrambe le staffe come in figura 48.<br />

Bisogna avvitarle tramite una vite M10x20 e un DADO CIECO M10<br />

Figura 48 Montaggio zanche di snodo superiori lato sinistro e destro<br />

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OPZIONE B: <strong>montaggio</strong> scala per poterla infilare sotto il piano del <strong>soppalco</strong><br />

Bisogna fissare le staffe di ancoraggio superiori (destra e sinistra) come mostrato in Figura 49,<br />

lasciando 4 fori liberi (sulla trave) tra le staffe stesse.<br />

Figura 49 Staffe di ancoraggio superiori della scala<br />

Successivamente bisogna montare le zanche di snodo su entrambe le staffe come in figura 50.<br />

Bisogna avvitarle tramite una vite M10x20 e un DADO CIECO M10<br />

Figura 50 Montaggio zanche di snodo superiori lato sinistro e destro<br />

2.3.3 POSIZIONAMENTO E FISSAGGIO DELLA SCALA<br />

1 2 3 4<br />

Una volta montata sia la scala che le zanche di sostegno bisogna infilare i montanti esterni<br />

della scala all’interno delle zanche di snodo. In enrambe le opzioni sopradescritte la scala può<br />

essere posizionata sia con inclinazione a 85° che a 79°.<br />

In base all’angolo di inclinazione scelto si procede come segue:<br />

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STAFFE SUPERIORI<br />

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OPZIONE A: <strong>montaggio</strong> scala per poterla infilare sopra il piano del <strong>soppalco</strong><br />

La scala si colloca come indicato dalla Fig. 51, ruotando le zanche e infilando i montanti dal<br />

lato esterno del <strong>soppalco</strong>.<br />

Figura 51 Montaggio scala Opzione A<br />

Per fissare la scala e allo stesso modo evitare rotazioni non desiderate bisogna collocare nella<br />

staffa superiore un volantino di blocco (vedi Fig.52). La vite del volantino deve entrare anche<br />

in uno dei fori della zanca di rotazione.<br />

Figura 52 Volantino di blocco<br />

In base all’angolo di inclinazione della scala introdurremo il volantino in uno dei fori della<br />

staffa come da Figura 53. Ovviamente minore sarà l’angolo più comoda sarà la salita ma più<br />

ingombro a terra bisognerà dedicare alla scala.<br />

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Figura 53 Fissaggio in base all’angolo della scala (Opzione A)<br />

Nella Fig.54 si può vedere l’angolo in base all’inclinazione della scala<br />

Figura 54 Scale con diversa inclinazione 79° e 85° Opzione A<br />

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OPZIONE B: <strong>montaggio</strong> scala per poterla infilare sotto il piano del <strong>soppalco</strong><br />

La scala si colloca come indicato dalla Fig. 55, ruotando le zanche e infilando i montanti dal<br />

lato interno del <strong>soppalco</strong>.<br />

Figura 55 Montaggio scala Opzione B<br />

Per fissare la scala e allo stesso modo evitare rotazioni non desiderate bisogna collocare nella<br />

staffa superiore un volantino di blocco (vedi Fig.56). La vite del volantino deve entrare anche<br />

in uno dei fori della zanca di rotazione.<br />

Figura 56 Volantino di blocco<br />

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In base all’angolo di inclinazione della scala introdurremo il volantino in uno dei fori della<br />

staffa come da Figura 57.<br />

Figura 57 Fissaggio in base all’angolo della scala (Opzione B)<br />

Nella Fig.58 si può vedere l’angolo in base all’inclinazione della scala<br />

Figura 58 Scale con diversa inclinazione 79° e 85° Opzione B<br />

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2.3.4 MOVIMENTO DELLA SCALA<br />

Una volta montata la scala con l’opzione scelta per poterla far ruotare e ricoverarla in<br />

posizione di riposo è sufficiente svitare il volantino di blocco di 5 mm in modo che vengano<br />

liberate le zanche di rotazione.<br />

NOTA IMPORTANTE: i volantini devono essere ben stretti durante l’uso della scala. Le<br />

staffe di rotazione devono essere bloccate durante l’uso della scala.<br />

Per ricoverare la scala procedere nel seguente modo:<br />

A) Ricovero scala in cima al <strong>soppalco</strong>: impugnare la parte inferiore della scala e farla<br />

ruotare verso l’esterno del <strong>soppalco</strong> mentre si spinge la scala verso l’alto.<br />

Figura 59 Ricovero scala sopra il <strong>soppalco</strong>. Opzione A<br />

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B) Ricovero scala sotto al <strong>soppalco</strong>: impugnare la parte inferiore della scala e farla<br />

ruotare verso l’interno del <strong>soppalco</strong> mentre si spinge la scala verso l’alto.<br />

Figura 60 Ricovero scala sotto il <strong>soppalco</strong>. Opzione B<br />

Dopo aver fatto basculare la scala sotto il <strong>soppalco</strong> è necessario agganciare un piolo<br />

della scala all'apposito gancio di fissaggio. Quest'ultimo si monta al soffitto in legno<br />

con 2 TIRAFONDI M8x25. La parte inferiore del gancio si monta alla parte superiore<br />

tramite una vite a testa bombata e un galletto.<br />

Figura 61 e 62 Gancio di fissaggio e scala sotto il <strong>soppalco</strong>. Opzione B<br />

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2.4 KIT DI AMPLIAMENTO SOPPALCO<br />

E’ possibile ampliare la superficie del <strong>soppalco</strong> aggiungendo un secondo <strong>soppalco</strong> che verrà<br />

collegato al primo. Il sistema di <strong>montaggio</strong> dipende dalla direzione in cui si vuole ampliare il<br />

<strong>soppalco</strong>.<br />

Ampliamento nella direzione delle travi primarie A: in questo caso, le nuove travi<br />

primarie devono sovrapporsi a quelle della struttura esistente al fine di realizzare un<br />

appoggio corretto sul capitello del pilastro che crea un sostegno congiunto di 150 mm.<br />

Ampliamento nella direzione dei correnti B: in questo caso, le nuove travi primarie<br />

devono appoggiare sull’altro capitello doppio del pilastro. La nuova trave primaria<br />

risulterà separata da quella del <strong>soppalco</strong> principale di 45mm.<br />

Ampliamento nella direzione<br />

<br />

dei correnti B<br />

Ampliamento nella<br />

direzione delle travi<br />

primarie A<br />

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2.4.1 AMPLIAMENTO NELLA DIREZIONE DELLE TRAVI PRIMARIE<br />

ud. KIT AMPLIAMENTO A<br />

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A - VITE M10x16<br />

B - VITE M10x20<br />

C - VITE M10x25<br />

D - VITE M10x40<br />

E - VITE M10x90<br />

F - VITE A TESTA TONDA M8X20<br />

G - DADO M10<br />

H - DADO CIECO M10<br />

I – GALLETTO M8<br />

J - RONDELLA M10<br />

K – TASSELLO M10x90<br />

L - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x60<br />

M – TIRAFONDO M8x25<br />

N - TIRAFONDO M8x50<br />

44<br />

P - SEDE M10X50 PER<br />

TASSELLO M 8<br />

O - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x19<br />

2 P23 ANGOLARI DI RINFORZO PARETE 2 4 2 2<br />

2 P1 TRAVE PRIMARIA ESTERNA 8 8<br />

2 P2 TRAVE PRIMARIA INTERNA 2 2<br />

5 P3 CORRENTE ESTERNO 4 4<br />

5 P4 CORRENTE INTERNO<br />

10 P5 CONNETTORE 4 4<br />

2 ES1 TUBO ESTERNO PILASTRO 3 3 4<br />

2 ES2 TUBO INTERNO PILASTRO 2 4 6<br />

4 TAVOLE IN LEGNO P4 2380x900x30<br />

2 SOTTOPIASTRA ADESIVA IN GOMMA 4<br />

10 BARRE FILETTATE M10x1000 4<br />

102 TAPPO NERO VITE M 10<br />

TOT 44 48 10 138 4 8 16 8 4 4<br />

Prima di tutto si deve realizzare un pre<strong>montaggio</strong> del modulo di ampliamento nel posto<br />

desiderato, definendo la lunghezza dei componenti telescopici e la posizione dei connettori.<br />

Gli estremi delle travi primarie del modulo di ampliamento si devono sovrapporre agli estremi<br />

delle travi esistenti, in modo che entrambe appoggino sul capitello doppio del nuovo pilastro.<br />

Per questo motivo la lunghezza effettiva del <strong>soppalco</strong> che si otterrà con l’ampliamento sarà di<br />

150 mm di lunghezza inferiore alla lunghezza effettiva delle travi.


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Di seguito mostriamo le lunghezze massime di ogni pezzo così come del modulo di<br />

ampliamento nel suo insieme:<br />

AMPLIAMENTO NELLA DIREZIONE DELLE TRAVI<br />

PRINCIPALI<br />

NUOVE TRAVI PRIMARIE<br />

LUNGHEZZA TOTALE<br />

AMPLIAMENTO<br />

NUOVI CORRENTI<br />

(UGUALI AGLI ESISTENTI)<br />

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CHIUSO (mm) APERTO (mm)<br />

LUNGHEZZA TOTALE 1550 2750<br />

SOVRAPPOSIZ. (Figura 5) 1550 350<br />

LUNGH. AMPLIAMENTO 1550 – 150 = 1400 2750 – 150 = 2600<br />

SOVRAPPOSIZ PILASTRO 150 150<br />

LUNGHEZZA TOTAL 1350 2450<br />

SOVRAPPOSIZ (Figura 5) 1350 250<br />

LARGHEZZA TOTALE AMPLIAMENTO UGUALE ALLA ESISTENTE<br />

Tabella 7 Lunghezze massime e minime con l’ampliamento nella direzione delle travi primarie<br />

Per la distribuzione dei connettori sulla lunghezza della trave si deve seguire la Tabella 4<br />

tenendo conto che si deve cominciare con i 200 mm della nuova trave primaria. Allo stesso<br />

modo al momento di ripartire i connettori sulla lunghezza della nuova trave, si dovrà<br />

cominciare con uno sfasamento di 200 mm nella zona della trave del <strong>soppalco</strong> base.<br />

Figura 63<br />

Per il <strong>montaggio</strong> dell’ampliamento è necessario scaricare la parte del <strong>soppalco</strong> più vicina al<br />

futuro ampliamento. In special modo il carico situato sopra l’ultimo corrente visto che si<br />

dovranno far uscire alcuni elementi come la trave esterna e i suoi connettori.<br />

Bisogna tener conto (Figura 63), che la nuova trave principale dell’ampliamento, evidenziata<br />

di colore azzurro chiaro, deve essere al contrario della esistente, in colore blu scuro (si intende<br />

che la contraria della esterna è la interna e viceversa), in modo che entrembe possano<br />

sovrapporsi ed appoggiare correttamente sul capitello.<br />

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Figura 64 Incontro tra il modulo di ampliamento (a destra) ed il <strong>soppalco</strong> esistente (a sinistra)<br />

Per poter effettuare la sostituzione dei pilastri esistenti con quelli nuovi seguire la procedura<br />

seguente:<br />

1. Puntellare la trave primaria con un nuovo pilastro a doppio capitello e smontare il<br />

vecchio. Il nuovo pilastro si deve fissare con 3 viti pesanti M10x90<br />

2. Smontare il corrente con i suoi 2 connettori della trave esistente e collocare la nuova<br />

trave al contrario della prima su cui deve sovrapporsi per 150 mm. Un’altra persona<br />

deve sostenere l’altro capo della nuova trave.<br />

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3. Puntellare nuovamente la trave esistente con il pilastro originale e muovere il nuovo<br />

pilastro fino alla sua posizione definitiva che coinciderà con la sovrapposizione della<br />

trave esistente con quella nuova.<br />

4. Collocare il vecchio pilastro all’altra estremità della nuova trave dell’ampliamento<br />

Per una maggiore solidità si raccomanda di unire le 2 travi con 4 viti M10x90 e 3 dadi M10,<br />

sufficientemente lughe per unire le 2 travi laterali del <strong>soppalco</strong> esistente e della prolunga di<br />

ampliamento. Queste viti si collocheranno a paia (sopra e sotto) a 8 fori dall’estremo delle<br />

travi. (Figura 64).<br />

Il resto della installazione si realizza allo stesso modo del capitolo 2.1.<br />

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2.4.2 AMPLIAMENTO NELLA DIREZIONE DEI CORRENTI<br />

ud. KITAMPLIAMENTO B<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

A - VITE M10x16<br />

B - VITE M10x20<br />

C - VITE M10x25<br />

D - VITE M10x40<br />

E - VITE M10x90<br />

F - VITE A TESTA TONDA M8X20<br />

G - DADO M10<br />

H - DADO CIECO M10<br />

I – GALLETTO M8<br />

J - RONDELLA M10<br />

K – TASSELLO M10x90<br />

L - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x60<br />

M – TIRAFONDO M8x25<br />

N - TIRAFONDO M8x50<br />

48<br />

P - SEDE M10X50 PER<br />

TASSELLO M 8<br />

O - TIRAFONDO AUTOFIL.<br />

M5,5x19<br />

2 P23 ANGOLARI DI RINFORZO PARETE 2 4 2 2<br />

2 P1 TRAVE PRIMARIA ESTERNA 8 2 8<br />

2 P2 TRAVE PRIMARIA INTERNA 2 2<br />

5 P3 CORRENTE ESTERNO 4 4<br />

5 P4 CORRENTE INTERNO<br />

10 P5 CONNETTORE 4 4<br />

2 ES4 TUBO ESTERNO PILASTRO DOPPIO 3 3 4<br />

2 ES2 TUBO INTERNO PILASTRO DOPPIO 4 8 12<br />

4 TAVOLE IN LEGNO P4 2380x900x30<br />

2 SOTTOPIASTRA ADESIVA IN GOMMA 8<br />

10 BARRE FILETTATE M10x1000 4<br />

102 TAPPO NERO VITE M 10<br />

TOT 48 56 10 150 4 8 16 8 4 4<br />

Prima di tutto si deve realizzare un pre<strong>montaggio</strong> del modulo di ampliamento nel posto<br />

desiderato, definendo la lunghezza dei componenti telescopici e la posizione dei connettori.<br />

Le travi primarie del modulo di ampliamento verranno posizionate parallelamente alle<br />

esistenti, a 45 mm, appoggiando sugli altri capitelli doppi dei pilastri. Visto che questa<br />

distanza tra le travi deve essere coperta con tavole in legno del modulo di ampliamento, la<br />

lunghezza massima delle travi deve essere ridotta di 100 mm rispetto al <strong>soppalco</strong> standard.


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Di seguito mostriamo le lunghezze massime di ogni pezzo così come del modulo di<br />

ampliamento nel suo insieme:<br />

AMPLIAMENTO NELLA DIREZIONE DEI CORRENTI CHIUSO (mm) APERTO (mm)<br />

NUOVE TRAVI PRIMARIE<br />

LUNGHEZZA TOTALE 1550 2750<br />

(UGUALI ALLE ESISTENTI) SOVRAPPOSIZ. (<br />

Figura 5)<br />

1550 350<br />

LUNGHEZZA TOTALE AMPLIAMENTO UGUALE ALLA ESISTENTE<br />

NUOVI CORRENTI<br />

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LUNGHEZZA TOTALE 1350 2450<br />

SOVRAPPOSIZ. (<br />

Figura 5)<br />

LARGHEZZA TOTALE AMPLIAMENTO<br />

1350 250<br />

1850 + 60 +60 + 45-<br />

100 = 1915<br />

2450 + 60 +60 +45-<br />

100 = 2515<br />

Per la distribuzione dei connettori sulla lunghezza della trave si deve seguire la Tabella 4<br />

Per poter effettuare la sostituzione dei pilastri esistenti con quelli nuovi seguire la procedura<br />

seguente:<br />

1. Puntellare un estremo della trave esistente con un nuovo pilastro e smontare il<br />

vecchio. Il nuovo pilastro si deve fissare con 3 viti pesanti M10x90<br />

49


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2. Puntellare nuovamente la trave esistente con il pilastro originale e muovere il nuovo<br />

pilastro fino alla sua posizione definitiva. Togliere il vecchio pilastro che verrà<br />

utilizzato per l’altra trave primaria del modulo di ampliamento.<br />

3. Effettuare la stessa operazione sull’altro estremo della trave esistente.<br />

Per una maggiore solidità si raccomanda di unire le 2 travi con 4 viti M10x90<br />

sufficientemente lughe per unire le 2 travi primarie del <strong>soppalco</strong> esistente e della prolunga di<br />

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ampliamento. Queste viti si collocheranno a due a due (sopra e sotto) a 8 fori dall’estremo<br />

delle travi.<br />

Figura 65 Viti di unione tra kit di ampliamento e <strong>soppalco</strong> esistente<br />

Il resto della installazione si realizza allo stesso modo del capitolo 2.1.<br />

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2.5 COPRIVITI E TAPPI<br />

Una volta terminata la installazione di tutti gli elementi si procede al posizionamento di tutti i<br />

tappi dei tubi (quadrati e tondi), così come la protezione delle viti con gli appositi copriviti in<br />

plastica nera. I copriviti sono in quantità sufficiente per coprire le viti sul lato esterno (a vista)<br />

del <strong>soppalco</strong> e sulle parti più “a vista” della scala.<br />

N.B. i copriviti non sono in numero sufficiente per coprire tutte le viti (interno ed esterno).<br />

3 ALTRE POSSIBILITA’ DI CONFIGURAZIONE<br />

IL nostro <strong>soppalco</strong> “fai da te” è molto versatile e permette di mettere in pratica l’ingegno<br />

dell’utente faidateista che può comporlo in un’infità di configurazioni, adattando il prodotto<br />

allo spazio disponibile ed alle proprie peculiari esigenze.<br />

NOTA IMPORTANTE: Siamo a disposizione per qualsiasi domanda tecnica.<br />

Alcune delle possibilità sono descritte nei seguenti capitoli:<br />

1. Rientranze nel muro: Le rientranze della parete sono un aspetto molto importante che<br />

possono comportare una spesa elevata se non considerate. Con il ns. Soppalco<br />

abbiamo valutato questo aspetto ed abbiamo incluso nel kit di <strong>montaggio</strong> un eccesso<br />

di pannelli in legno per consentire la copertura di eventuali rientranze nel muro.<br />

Figura 60 Rientranza nella parete<br />

2. Livellare irregolarità nel suolo e nella parete: Grazie agli elementi telescopici del<br />

ns. Soppalco è possibile adattare la lunghezza delle travi e dei pilastri ove esistano<br />

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importanti dislivelli o irregolarità ottenendo sempre una superficie di calpestio<br />

uniforme ed “a bolla”.<br />

Figura 61 Irregolarità nelle pareti e nel pavimento<br />

3. Travi a sbalzo: La posizione dei pilastri si può modificare (per esempio spostare in<br />

centro come in figura 62) in modo che si possano scavalcare eventuali ostacoli a<br />

livello del terreno. Le travi rimarranno così a sbalzo e senza sostegno ma comunque<br />

portanti.<br />

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Figura 62 Piastro spostato al centro con travi a sbalzo sul lato destro<br />

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Spett.le Cliente,<br />

Manuale di <strong>montaggio</strong> Soppalco Modulare “fai da te” - Sistema Brevettato<br />

SVELT S.p.A. - Via Delle Groane 13 - 24060 Bagnatica (BG) ITALY<br />

Tel. (+39) 035681104 - Fax. (+39) 035681034<br />

Mail – vendite@svelt.it - www.svelt.it<br />

la ringrazio ancora per l'acquisto del <strong>soppalco</strong> fai da te Svelt.<br />

Dopo aver montato il suo <strong>soppalco</strong>, per migliorare la qualità del ns. servizio e<br />

prodotto, la prego di rispondere a poche domande per valutare il suo grado di<br />

soddisfazione. Se vorrà inviarci una foto del suo <strong>soppalco</strong> la inseriremo nei ns. file di<br />

presentazione del prodotto e in internet.<br />

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------<br />

A seguito dell'invio del questionario compilato le potremo riservare uno sconto "di<br />

gratitudine" del 10% su qualsiasi accessorio volesse acquistare per il suo <strong>soppalco</strong>.<br />

55


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QUESTIONARIO DA COMPILARE ED INVIARE<br />

via MAIL a: vendite@svelt.it - via Fax a: 035/676321<br />

1) Qualità valutata del prodotto<br />

bassa media alta<br />

2) Qualità ed informazioni del <strong>manuale</strong> d'uso<br />

bassa media alta<br />

3) Tempo e n. di persone per il <strong>montaggio</strong>:<br />

N. persone:<br />

Tempo impiegato:<br />

4) Facilità di <strong>montaggio</strong><br />

molto facile mediamente facile molto difficile<br />

5) Qualità del servizio di preventivazione e documentazione (offerta)<br />

bassa media alta<br />

6) Qualità del servizio di consegna<br />

bassa media alta<br />

7) Prezzo pagato rispetto alla prestazione<br />

prezzo molto basso prezzo congruo prezzo troppo alto<br />

8) Consiglierebbe l’acquisto ad un amico?<br />

No Si<br />

Se ha qualche consiglio la prego di inviarcelo. Esso verrà registrato allo scopo di migliorare il prodotto:<br />

Le chiedo la possibilità di comunicare il suo indirizzo ad eventuali clienti che volessero vedere di<br />

persona il suo <strong>soppalco</strong>:<br />

A) Acconsento che inviate vs. eventuali clienti a vedere il mio <strong>soppalco</strong><br />

B) Non acconsento che inviate vs. eventuali clienti a vedere il mio <strong>soppalco</strong><br />

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TRABATTELLI E SCALE DI QUALITA'<br />

BAGNATICA (BG) - via delle Groane, 13 - tel. 035/681104 - fax 035/681034<br />

Bagnatica, lì 2011<br />

OGGETTO: DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’<br />

Spett.le CLIENTE<br />

Con la presente SVELT dichiara che il <strong>soppalco</strong> T8 è conforme all’uso in ambiente privato e<br />

domestico secondo la normativa vigente.<br />

Il <strong>soppalco</strong> non è omologato né può essere adibito ad uso pubblico o per utilizzo in ambienti<br />

di lavoro (a meno che non si acquistino i parapetti e le scale opzionali conformi alla<br />

normativa).<br />

Riferirsi all’ufficio comunale di competenza per le licenze e per conoscere e rispettare la<br />

regolamentazione locale vigente.<br />

Il <strong>soppalco</strong> T8 è dotato di calcoli strutturali.<br />

SVELT SPA<br />

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