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Il futuro in una Black Box Lorenzo Mattioli,<br />
Lorenzo Mattioli, responsab<strong>il</strong>e<br />
commerciale di AcsonMarine, dealer<br />
ufficiale del marchio Naviop<br />
Leader mondiale nel settore dei sistemi di<br />
monitoraggio e di navigazione integrata, <strong>il</strong><br />
brand Naviop viene associato, nell’immaginario<br />
nautico, a tecnologia d’avanguardia,<br />
design italiano e soluzioni pionieristiche che<br />
hanno fatto la storia dell’automazione marina.<br />
Progettati e specificatamente sv<strong>il</strong>uppati<br />
per l’uso in ambiente acquatico, hardware<br />
e software hanno come obiettivo una barca<br />
“intelligente”, dotata di strumenti creati per<br />
essere interfacciati e per dialogare tra loro.<br />
Lorenzo Mattioli, ingegnere, nato a Forlì 38<br />
anni fa, è <strong>il</strong> responsab<strong>il</strong>e commerciale di AcsonMarine,<br />
dealer ufficiale del marchio Naviop.<br />
Lo abbiamo incontrato al Seatec 2012<br />
per conoscere lo stato dell’arte di un’azienda<br />
costantemente attenta all’innovazione, alla<br />
qualità e affidab<strong>il</strong>ità dei propri prodotti. E,<br />
non ultimo, alla massima soddisfazione del<br />
cliente.<br />
Tra le vostre innovazioni di punta spiccano<br />
la T-Box e l’unità Black Box Video. Ce ne<br />
<strong>il</strong>lustri le caratteristiche principali.<br />
Da diversi anni stiamo lavorando per incrementare<br />
<strong>il</strong> know-how nella gestione dei<br />
protocolli di comunicazione. Attualmente <strong>il</strong><br />
nostro prodotto, che non necessita di follow<br />
up, è la T-Box (l’unità protocolli) che <strong>il</strong> cliente<br />
può configurare e gestire secondo le proprie<br />
esigenze.<br />
Altra novità, abbiamo introdotto una Black<br />
Box video da collegare al televisore, al video-<br />
proiettore o a un display touch, senza vincoli<br />
di marca e dimensioni, <strong>il</strong> che ci consente<br />
di ridurre <strong>il</strong> numero di taglie di touch panel<br />
da offrire a catalogo. Si tratta di unità molto<br />
compatte, con due delle quali è possib<strong>il</strong>e gestire<br />
imbarcazioni fino a 80 piedi. L’involucro<br />
in alluminio pressofuso le rende impermeab<strong>il</strong>i<br />
e garantisce capacità di trasferimento termico<br />
e una tenuta impermeab<strong>il</strong>e<br />
eccellenti, peculiarità<br />
che<br />
hanno<br />
per-<br />
L’unità P-NA20<br />
è l’anima della plancia<br />
integrata in cristallo e del<br />
sistema di visualizzazione Naviop<br />
GEN 3, basata su sistema operativo<br />
Windows CE 6.0 R2 e l’applicazione<br />
software JMob<strong>il</strong>e<br />
L’INTERVISTA<br />
responsab<strong>il</strong>e commerciale di<br />
AcsonMarine, ci parla delle<br />
ultime innovazioni Naviop<br />
sv<strong>il</strong>uppate per l’uso in<br />
ambiente marino<br />
di F.C.<br />
Motonautica<br />
131
L’INTERVISTA<br />
132 Motonautica<br />
messo di accedere a certificazioni RINA e<br />
DNV (quest’ultimo è <strong>il</strong> registro più apprezzato<br />
dal mercato nordeuropeo). Sono state inoltre<br />
sv<strong>il</strong>uppate per interfacciarsi e lavorare con i<br />
protocolli più diffusi.<br />
È già iniziata la commercializzazione di<br />
questi prodotti?<br />
L’unità video è entrata in produzione l’anno<br />
scorso e l’installazione p<strong>il</strong>ota è stata effettuata<br />
su un Cranchi 64. Il sistema è stato poi<br />
montato su un Azimut 120 e quindi presentato<br />
a Cannes. Il debutto ufficiale è avvenuto in<br />
occasione del Mets di Amsterdam 2011.<br />
La T-Box è invece già esistente da un paio<br />
di anni, ma la sua pubblicizzazione come<br />
elemento a se stante configurab<strong>il</strong>e a seconda<br />
delle richieste dei clienti è una nuova forma<br />
di commercializzazione che stiamo proponendo<br />
a partire dalla scorsa edizione della<br />
fiera olandese. L’unità protocolli è dunque da<br />
considerarsi un oggetto estremamente consolidato,<br />
che finora non ha dato alcun feedback<br />
negativo. È in alluminio con un corpo alettato<br />
che non si surriscalda. In condizioni di esercizio,<br />
infatti, la macchina può raggiungere<br />
al massimo una temperatura superficiale di<br />
40/45 gradi, grazie alla schiumatura interna<br />
e all’ut<strong>il</strong>izzo della scocca esterna come<br />
termoregolatore. Per<br />
tali caratteristi-<br />
che è certificata per lavorare fino a 70 gradi e<br />
quindi può tranqu<strong>il</strong>lamente essere installata<br />
anche in sala macchine.<br />
Quali altre novità avete in cantiere?<br />
Un prodotto in fase di prototipazione avanzata<br />
che tuttavia non abbiamo ancora presentato<br />
è uno splitter con due ingressi e tre uscite<br />
DVI, che consentirà di p<strong>il</strong>otare, in funzione di<br />
ciò che si sta visualizzando, i touch dei vari<br />
display.<br />
In quale direzione stanno andando gli sv<strong>il</strong>uppi<br />
dell’azienda?<br />
Stiamo per lanciare una famiglia di display di<br />
ultima generazione, partendo dal 12 e dal 15<br />
pollici (<strong>il</strong> più piccolo è <strong>il</strong> T-507G da 7 pollici).<br />
Inoltre stiamo investendo moltissimo sulla<br />
ottimizzazione del web server del sistema,<br />
soprat<strong>tutto</strong> per ciò che concerne la gestione<br />
wi-fi, ma anche in termini di assistenza,<br />
modifiche richieste dal cliente, <strong>il</strong> <strong>tutto</strong> da<br />
remoto.<br />
Un altro progetto avviato, che stiamo<br />
tenendo in caldo, riguarda la gestione della<br />
ricambistica dei cantieri nautici, per conoscere<br />
dove si trovi la barca, cosa c’è a bordo,<br />
cosa si è rotto, qual è <strong>il</strong> posto più vicino a cui<br />
spedire <strong>il</strong> pezzo di ricambio e così via.<br />
La barca Naviop del futuro, dotata di protocolli<br />
di comunicazione wireless, sarà in<br />
grado di interfacciarsi anche con l’esterno<br />
per <strong>il</strong> monitoraggio, <strong>il</strong> controllo, l’assistenza<br />
tecnica.<br />
www.acsonmarine.com<br />
Il dispositivo PLC T-Box P-NA04. Il suo<br />
involucro in alluminio pressofuso è<br />
impermeab<strong>il</strong>e e offre eccellenti capacità<br />
di trasferimento termico. Il prodotto,<br />
certificato Rina, è caratterizzato da un’ampia<br />
disponib<strong>il</strong>ità di connessioni verso i più diffusi<br />
standard di comunicazione