E' tempo per nuove regole. - Hell Landmaschinen

AXION 

850 840 830 820 810 

AXION CMATIC 

840 820 810 

E' tempo per 

nuove regole.

Qualche volta bisogna 

infrangere le regole, 

per fissare nuovi parametri 

di riferimento. 

Quale Costruttore al vertice nel 

settore delle macchine agricole, la 

CLAAS conosce più di ogni altro 

quello che serve in agricoltura. 

Grande comfort di guida, enorme 

versatilità, una tecnologia intelligente 

e, non ultimo, un’elevata convenienza 

– sono questi i fattori che 

contano. 

La CLAAS negli ultimi anni ha definito 

sempre nuovi parametri di riferimento 

in tutti i campi succitati, stabilendo 

nuove regole – e spesso infrangendole: 

a favore di soluzioni innovative 

e assolutamente inattese dal mercato. 

Ed è con questo pensiero innovativo, 

che l’Azienda si è apprestata 

alla progettazione di un nuovo trattore. 

Il risultato è notevole: nasce il 

nuovo AXION. Con caratteristiche 

prestazionali e qualitative esclusive. 

Disponibile, a richiesta, con un 

nuovo tipo di cambio a variazione 

continua, che convince per il suo 

grande comfort di guida. 

3

Il nuovo AXION della CLAAS. 

Ora anche con il cambio a 

variazione continua.

Il nuovo comfort. 

Nell’esclusiva cabina completamente 

ammortizzata con 4 punti di 

sospensione, tutto è disposto in 

modo ben visibile, funzionale ed 

ergonomico. Il nuovo bracciolo 

multifunzione con DRIVESTICK e il 

terminale CEBIS, vi garantiscono fin 

dall’avviamento il controllo completo 

di tutte le funzioni. L’ottima 

insonorizzazione e il comando 

intuitivo delle luci e del climatizzatore 

automatico, contribuiscono a creare 

un ambiente di lavoro ottimale. 

La nuova versatilità. 

L’AXION stabilisce un principio 

costruttivo, che non guarda ad un 

unico impiego del trattore: come ad 

esempio i lavori a pieno campo 

oppure i trasporti. Questo risultato è 

stato possibile grazie ad un passo 

ottimale di 2,98 m, alla ridotta 

lunghezza totale e alla zavorramento 

flessibile fino a 2,9 tonnellate. Si 

aggiungono poi l’enorme forza di 

sollevamento e i dati della potenza 

CLAAS, mai visti prima: campo di 

potenza costante a 600 g/min, 

riserva di coppia del 43% e una 

riserva di potenza fino a 30 CV. 

La nuova intelligenza. 

Un trattore da solo non ha grande 

valore. E’ solo in combinazione con le 

attrezzature, che si può sfruttare tutto 

il potenziale dell’AXION. Ciò è 

possibile grazie ad una tecnologia 

intelligente ed evoluta. E questo, 

indipendentemente dal tipo di lavoro 

da svolgere: pressatura, falciatura, 

aratura, lavorazione delle stoppie, 

semina oppure trasporti. 

5

Alcune cose cambiano. 

Si semplificano.

La nuova convenienza 

economica. 

Approfittate dei ridotti consumi della 

tecnologia Boost. Mentre altri trattori 

consumano, il motore dell'AXION 

richiede solo quanto serve 

per erogare la potenza necessaria. 

Si aggiunge poi una tecnologia 

motoristica, che soddisfa non solo 

le nuove norme sulle emissioni, ma 

riduce anche il consumo di carburante. 

Inoltre, dispositivi automatici 

aiutano ad ottimizzare la velocità di 

lavoro. Allo stesso tempo il motore 

consuma poco carburante, poiché 

lavora sempre ad un regime ideale. 

Indice 

Concetto di comfort 8 

Bracciolo e DRIVESTICK 10 

Terminale CEBIS 12 

CLAAS INFORMATION 

SYSTEM CIS 14 

Sospensione e luci 16 

Concetto d’intelligenza 18 

Prestazioni e dimensioni 20 

Rapporto peso/potenza 22 

Motori 24 

Varianti del cambio 26 

Concetto d’intelligenza 34 

Sollevatore frontale 

e posteriore 36 

Idraulica, accoppiamenti 

e presa di forza 38 

CSM, ISOBUS 40 

GPS PILOT, CAM PILOT 42 

Concetto di convenienza 44 

Risparmio di carburante 46 

Riduzione dei costi di 

manutenzione 48 

Aumento della produttività 50 

Garanzia della sicurezza di 

esercizio 52 

Dati tecnici 54 

7

Il comfort è molto di più di 

8 

un comodo sedile. 

Il nuovo AXION offre tutto quanto occorre a migliorare il 

clima di lavoro e quanto vi serve per gestire processi 

operativi in modo efficiente e rilassato. Anche quando si 

presentano compiti impegnativi e difficili. Ha tutto quanto 

serve ad assicurarvi un ambiente di lavoro sano e 

piacevole. 

Per un controllo perfetto: 

il terminale CEBIS 

Tutto a portata di mano: 

il nuovo bracciolo multifunzione con DRIVESTICK 

Confortevole anche con gli attrezzi portati: 

smorzatore delle oscillazioni del 

sollevatore anteriore e posteriore 

Indicatore di tendenze: 

la nuova sospensione dell’assale anteriore 

per il massimo comfort e maggiore trazione

Per mantenere sempre la 

temperatura corretta: 

il climatizzatore automatico 

Uno sguardo lontano: 

nuovo impianto luci con comando 

intuitivo. Fino a 14 fari di lavoro e 4 

ulteriori fari allo Xeno 

Un buon posto di lavoro: 

sedile pneumatico a bassa 

frequenza 

Esclusiva sul mercato: 

la cabina con quattro punti di 

sospensione 

Il passo ottimale di 2,98 m: 

per una guida sicura e il massimo 

comfort 

Progetto comfort 

Bracciolo e DRIVESTICK 

Terminale CEBIS 

CLAAS INFORMATION SYSTEM CIS 

Sospensione e impianto luci 

9

Si capisce subito e si 

Il bracciolo ergonomicamente 

perfetto. 

E’ stato completamente riprogettato, offre la massima 

ergonomia e costituisce il punto di partenza per un lavoro 

efficiente e rilassato. Questo bracciolo multifunzione è il 

risultato di lunghe analisi delle sequenze di lavoro in cabina. 

Le funzioni principali sono tutte raggruppate sul bracciolo 

multifunzione, quelle meno usate trovano posto sulla 

console destra. 

10 

comanda con due dita. 

L’incomparabile DRIVESTICK. 

Il DRIVESTICK si lascia azionare in modo intuitivo e 

consente il pieno controllo del cambio HEXASHIFT oppure 

del CMATIC. In questo modo, lo scomodo e complicato 

azionamento del cambio fa parte del passato. Basta solo 

la sensibilità delle dita, per un perfetto cambio di marce. 

Sequenza 

d’innesto 

Powershift +/- 

Sequenza 

d’innesto 

Gamma +/- 

Funzione 

Skipshift 

Con il DRIVESTICK viene comandato anche il nuovo cambio CMATIC: 

• con il pulsante giallo si attiva il Tempomat 

• modalità DRIVESTICK: accelerazione e decelerazione hanno luogo variando il 

regime motore e il rapporto al cambio 

• modalità MANUAL: viene modificato solo il rapporto al cambio, la gestione del 

regime motore, ha luogo mediante il pedale dell'acceleratore.

Comando del sollevatore posteriore 

e gestione della manovra di fondo 

campo 

DRIVESTICK per il comando del cambio 

automatico HEXASHIFT e CMATIC 

Acceleratore a mano 

Attivazione del cambio automatico 

HEXACTIV e pulsante per 2 regimi 

motore memorizzati 

I vostri vantaggi. 

• Comando intuitivo anche quando si cambia operatore 

• Lavoro più rilassato ed efficiente 

• Gestione delle sequenze di lavoro con manovre semplici 

• Massima concentrazione sui principali processi 

operativi 

• Posizione rilassata del braccio anche nelle lunghe 

giornate di lavoro 

• Elementi di facile comando 

• Nessun movimento relativo fra corpo e bracciolo 

grazie al fissaggio al sedile 

Registrazione altezza minima del 

sollevatore posteriore 

ELECTROPILOT per il comando 

proporzionale. 

Funzioni F1 e F2, ad es. per l’accesso 

diretto alla gestione degli ordini 

Comando comodo e proporzionale 

di 3 distributori elettroidraulici 

Nuove funzioni aggiuntive 

dell'ELECTROPILOT. 






11

Con il CEBIS viene impiegata anche sull’AXION la tecnologia 

di vertice già affermatasi migliaia di volte sulla LEXION e sullo 

XERION. Questo collaudato terminale tecnologico per trattori, 

tramite un display grande e ben leggibile, consente il controllo 

completo di tutte le funzioni della macchina ed è facile da azionare 

grazie alla manopola rotante. Utile, ben visibile e funzionale. 

Come tutto sul nuovo trattore AXION. 

Il CEBIS su strada. 

1. Righe del menu 

2. Velocità d’avanzamento e giri 

3. Informazioni predefinite dell’utilizzatore 

4. Dettaglio disposizione tasti funzioni 

5. Indicazione dello stato del cambio e 

senso d’avanzamento 

6. Informazioni sullo stato del trattore 

7. Indicatore livello combustibile e temperatura 

Il CEBIS in campo. 

8. Ulteriori indicazioni sul cambio 

9. Vista dei dettagli dei parametri di lavoro 

10. Indicazione della posizione del sollevatore frontale, 

posteriore 

11. Status sulle registrazioni dei distributori 

12 

7 

8 

1 

6 5 

9 

4 

2 

3 

10 

11

Chi conosce il CEBIS, 

Cosa distingue il CEBIS dagli altri 

terminali dei trattori. 

• Solo 2 elementi di comando: “Manopola rotante” e “Esc” 

• Grafica chiara e simbologia comprensibile. 

• Accesso veloce ai sotto menu tramite Direct Access 

• Di serie, monitor ad alta definizione per il controllo delle 

prestazioni, consumo e ordine. 

• Configurazione dello schermo a colori gradevole e di facile 

lettura 

• Di serie, selezione di due configurazioni: trasporto e 

campo. 

I vostri vantaggi 

non vuole più rinunciarci. 

• Avrete sempre il controllo sugli sviluppi e sullo 

stato di tutte le operazioni principali 

• I comandi sono facili e intuitivi 

• Non lascerete niente al caso, perché sarete sempre 

perfettamente informati 

• Potrete concentrarvi meglio sui vostri compiti, 

poiché il CEBIS esegue automaticamente i lavori 

Ingresso veloce tramite il 

DIRECT ACCESS. 

Azionamento funzioni 

PREMERE IL TASTO 

DIRECT ACCESS 

Modificare la registrazione 

direttamente sul sotto menu 






13

Il CLAAS INFORMATION SYSTEM 

CIS vi tiene costantemente informati. 

Un nuovo cruscotto per l'AXION versione CIS con 

distributori idraulici a comando meccanico. 

AXION CIS CEBIS 

Bracciolo multifunzione 1 1 

DRIVESTICK 1 1 

Gestione della presa di forza 1 1 

Distributori meccanici 1 – 

Display CIS 1 – 

Distributori elettroidraulici – 1 

Terminale CEBIS – 1 

Gestione manovra fondo campo CSM – 1 

Registrazione regime motore ! 1 

Ritorno della levetta lampeggiatori 1 1 

ELECTROPILOT ! ! 

1 Di serie o A richiesta – Non disponibile 

14 

0 

09:15 

C1 

ON 

C4 

0 

09:15 

Il display del CIS offre la stessa ergonomia di utilizzo del 

terminale CEBIS con un Design compatto: tutte le 

registrazione possono essere effettuate comodamente 

con la manopola ed il tasto “ESC”. 

Con il CIS si possono registrare le seguenti funzioni: 

• tempo d’innesto dell’automatismo HEXACTIV 

• marcia di partenza del cambio HEXASHIFT 

• aggressività dell’inversore REVERSHIFT 

• registrazione tempo e portata dei distributori 

elettroidraulici sull’ELECTROPILOT (a richiesta) 

• funzioni del computer di bordo, come la superficie 

lavorata, il consumo di carburante, le prestazioni 

• Indicazione degli intervalli di manutenzione 

C1 

0 

09:15 

C4

Perfettamente informati anche 

con i distributori 

meccanici. Grazie al CIS. 

Esempio per la registrazione della marcia di 

partenza con il display CIS. 

I vantaggi dell’allestimento a richiesta 

con il display CIS e i distributori 

meccanici. 

• Tutte le informazioni bene in vista grazie al display 

montato sul montante e il CIS 

• Nuovo piantone di guida con la posizione di ritorno per 

la levetta dei lampeggiatori 

• Equipaggiato di serie con bracciolo multifunzione e 

DRIVESTICK per il comando del cambio 

• Fino a quattro distributori idraulici con la posizione 

flottante 

• Facilità di comando anche per i nuovi conducenti 






15

Un conducente AXION 

Anche se dovesse attraversare mare e monti: l’AXION 

provvede, affinché niente di spiacevole gli possa capitare. 

Poiché è l’unico trattore sul mercato ad avere una cabina 

completamente ammortizzata. Certo, questo vuole essere 

solo un esempio di un concetto di smorzamento con 

quattro punti di sospensione. 

• Il sedile ha una sospensione pneumatica e vi protegge la 

schiena. Anche dopo lunghe giornate di lavoro. 

• La sospensione dell’assale anteriore smorza le 

sollecitazioni già sul nascere. 

• Il sollevatore frontale e posteriore hanno lo smorzamento 

delle oscillazioni 

Il nuovo impianto luci trasforma la 

notte in giorno. 

Fino a 14 fari di lavoro (di cui 4 fari allo Xeno a richiesta) 

illuminano anche gli angoli più lontani, per garantirvi 

sempre la massima visibilità. Anche al buio. Potrete scegliere 

velocemente e individualmente, dove orientare un 

faro. Questo grazie al nuovo terminale con comandi intuitivi. 

Un nuovo ingresso. 

Grazie al buon posizionamento dei gradini e delle maniglie, 

sull’AXION l’ingresso in cabina risulta sicuro e confortevole. 

16 

non si scompone. 

Vantaggi del comfort AXION. 

• Giornate di lavoro più lunghe nei momenti di punta 

• Conducente rilassato e motivato 

• Migliore trazione grazie alla sospensione dell’assale 

anteriore 

• Maggiore comfort grazie alla cabina sospesa 

• Ottima protezione per la schiena 

• Disposizione logica degli elementi di comando.

Radio MP3 con funzione Bluetooth 

La nuova sospensione dell’assale 

anteriore. 

Una nuova guida a parallelogramma garantisce un 

elevato comfort alla portata massima e, allo stesso tempo, 

una maggiore forza di trazione. La manutenzione 

necessaria si limita a 3 ingrassatori raggiungibili dall’alto. 

I 4 punti di sospensione della cabina. 

La sospensione della cabina fa la differenza. Gli 

scuotimento orizzontali e verticali vengono bloccati in 

modo efficace da questi 4 punti di sospensione. La CLAAS 

offre questo esclusivo sistema di sospensione, affinché voi 

non dobbiate mai rinunciare al piacere della guida. 






17

Ulteriori 35 CV tramite il Boost 

del CLAAS POWER MANAGEMENT con 

• cambio nella gamma C o D (da ca. 8 km/h) 

• richiesta di potenza idraulica 

• richiesta di potenza alla presa di forza 

Maggior campo di potenza dei motori 

DPS a 6 cilindri da 6,8 litri 

con una potenza nominale da 163 fino a 225 CV 

(secondo ECE R 24) 

La combinazione ideale: 

passo lungo e una lunghezza totale contenuta, 

anche con sollevatore frontale e posteriore 

18

La nuova formula 

della versatilità: passo 

ottimale e maggiore 

potenza. 

Assale posteriore per carichi 

pesanti, ottimizzato per una grande 

capacità di carico con una ridotta 

perdita di rendimento 

Un elevato carico utile fino a 6,5 

tonnellate, anche per i più pesanti 

attrezzi di lavoro 

Grande forza di sollevamento di 

oltre 11 tonnellate del sollevatore 

posteriore e di 5 tonnellate di quello 

frontale, anche per i più pesanti 

attrezzi di lavoro 

Fino a 700 kg di zavorre per ogni 

ruota posteriore, per i più gravosi 

lavori di traino 

Da 400 m/h (con marcia ridotta a 

richiesta) fino a 50 km/h con il nuovo 

cambio HEXASHIFT 

Da 50 m/h a 40 km/h con il nuovo 

cambio a variazione continua CMATIC 

Ridotto rapporto peso-potenza a 

partire da 33KG/kW (45 kg/CV) per 

contenere il consumo di carburante 

nei lavori con carico parziale 

Concetto di versatilità 

Prestazioni e dimensioni 

Rapporto peso-potenza 

Motori 

Varianti del cambio 

19

Un abbinamento unico 

Ridotta lunghezza totale 

20 

Passo lungo 

di 2,98 m 

per compattezza 

e potenza. 

L’abbinamento ottimale. 

Una ridotta lunghezza totale. 

• Buona manovrabilità 

• Ridotta lunghezza nei trasferimenti 

• Buona visibilità 

• Buon controllo degli attrezzi frontali 

Un passo lungo per: 

• un maggiore comfort di guida 

• una guida rettilinea sicura 

• una maggiore forza di trazione grazie alla migliore 

distribuzione dei pesi 

• una buona e sicura tenuta di strada 

• una maggiore capacità di sollevamento grazie alla 

migliore distribuzione dei pesi

Fino a 260 CV con il Boost 

52 % 48 % 

Rapporto peso-potenza a partire da 

da 33KG/kW (45 kg/CV) 

Vasto campo d’impiego. 

Fino a 260 CV di potenza utile: 

• per la lavorazione lenta e veloce dei terreni 

• per la semina – lavori pesanti con la presa di forza 

• per i trasporti 

• per la pressatura 

Un ridotto rapporto peso-potenza: 

• per ridurre i consumi nei lavori leggeri 

• per ridurre il carico al suolo nelle cure culturali 

• per una maggiore agilità nei trasporti stradali: 

il rapporto peso-potenza può essere aumentato con le 

zavorre, quando serve una maggiore forza di trazione 

• Distribuzione dei pesi con zavorre frontali ant./post. 

52%/48% 




Motori 


21

Usate tutta la forza di trazione nascosta 

nel nuovo AXION. 

• Pneumatici posteriori fino a 2,05 m di diametro 

• Fino a 700 kg di zavorra per ogni ruota posteriore 

• Maggior rendimento del telaio grazie all’ottimizzazione 

del cambio e dell’assale posteriore 

• Buona distribuzione dei pesi grazie al passo lungo 

• Zavorre frontali dalla fabbrica fino a 1,5 tonnellate 

Un trattore non riuscirà mai ad avere 

una forza di trazione maggiore del 

suo peso. 

22 

Rendete conveniente i vostri trasporti 

e i lavori nelle cure colturali. 

• Velocità massima di 50 km/h 

(disponibile nei Paesi in base alla norma di legge) 

• Maggior rendimento del cambio 

• Ridotti consumi di carburante anche nei lavori con carico 

parziale 

• Maggiore comfort di guida 

• Regime motore ridotto a 40 km/h, con il cambio 

HEXASHIFT e anche con il nuovo cambio CMATIC 

• Rapporto peso-potenza a partire da 33KG/kW 

(45 kg/CV) 

Zavorrando il trattore migliorano le prestazioni dell’AXION 

nelle operazioni di traino. Motivo: attraverso l’aderenza fra 

pneumatico e suolo, solo una parte della massa del trattore 

si trasforma in forza di trazione. Maggiore è la massa 

del trattore, maggiore sarà la forza di trazione trasferibile.

L’importanza del rapporto 

peso-potenza. 

Decidetela voi! 




Motori 


23

Potenza CV 

Tanta potenza sotto al cofano. 

Ulteriori 30 CV di potenza Boost 

24 

E una riserva di 30 CV. 

Curva di potenza con CPM 

Curva di potenza 

senza CPM 

Motore g/min 

Esempio di impieghi, in cui il sistema 

CPM rende disponibili i 30 CV. 

CLAAS POWER MANAGEMENT CPM. 

I modelli AXION 810, 820, 840 e AXION 850 sono 

equipaggiati con l’innovativo CLAAS POWER MANAGE- 

MENT. A secondo della potenza necessaria alla trazione, alla 

presa di forza, oppure all’idraulica, vengono erogati 

progressivamente ulteriori 30 CV di potenza, alle seguenti 

condizioni: 

Variante con HEXASHIFT: 

• con il cambio nella gamma C oppure D 

(C1 = 8 km/h a 1.900 g/min) 

• in caso di richiesta di potenza idraulica 

• in caso di richiesta di potenza alla presa di forza 

Variante con CMATIC: 

• ad una velocità superiore ai 15 km/h 

• in caso di richiesta di potenza idraulica 

• in caso di richiesta di potenza alla presa di forza 

Questa ulteriore potenza viene rilasciata dal CPM in 6 tappe 

successive. Così si evita di erogare più potenza di quella 

necessaria. 

• Lavorazione di terreni leggeri e di media consistenza 

• Semina 

• Pressatura 

• Concimazione liquida 

• Trasporti lenti in campo e veloci su strada

1) Motore DPS a sei cilindri da 6,8 litri. 

• Risponde alla normativa sulle emissioni EURO-3 

• 4 valvole per cilindro 

• Intercooler. 

• Riserva di coppia fino al 43% 

• Moderna tecnologia CPM-Boost 

• Extra potenza fino a 30 CV 

• Gestione elettronica 

• Intervalli del cambio olio ad ogni 500-h 

Valori di potenza secondo ECE R 24 

AXION Potenza Max. Boost 

nominale 

2.200 g/min ~ 1.800 g/min 2.000 g/min 

810 164 174 209 

820 183 193 227 

830 196 209 – 

840 205 210 240 

850 225 230 260 

1 2 

3 

4 

2) Turbocompressore geometria variabile 

(VGT). 

Per ottenere una coppia altissima anche ai bassi regimi, viene 

modificata l’inclinazione delle pale della turbina a secondo del 

numero dei giri e del carico. Non si avverte più l’effeto “vuoto” 

del turbo. 

3) Sistema d’iniezione Common-Rail. 

Il Common-Rail perfeziona i tempi di reazione, riduce i 

consumi e assicura un migliore adattamento del motore a 

tutte le condizioni di esercizio. 

4) Raffreddamento del riciclo dei gas di 

scarico. 

Il riciclo di una parte del flusso dei gas di scarico riduce 

enormemente le emissioni di sostanze nocive. 




Motori 


25

Inversore idraulico 

REVERSHIFT 

26 

HEXASHIFT con modulo 

Powershift a 6 stadi 

Il cambio automatico HEXASHIFT 

della CLAAS. 

Rende più facile il vostro lavoro impiegando la tecnologia 

più evoluta. Grazie all’HEXASHIFT e al DRIVESTICK 

scalerete tutte e 6 le marce sotto carico e le 4 gamme 

automatizzate, con il semplice tocco delle dita. Oppure, 

potrete farlo automaticamente con l’automatismo 

HEXACTIV. 

Innesto delle 4 gamme a 

comando elettroidraulico 

Marce ridotte a 

richiesta 

Il CLAAS HEXASHIFT offre 

vantaggi evidenti. 

• Innesto gamme senza usare la frizione 

• Buon scalamento marce nel campo di lavoro 

principale 

• Cambio marcia completamente automatico con il 

dispositivo HEXACTIV 

• Buon rendimento in campo e su strada per un 

ridotto consumo di carburante 

• Marcia ridotta fino a 400 m/h, a richiesta 

• Precise registrazioni con il CEBIS oppure CIS 

• Elevato comfort di comando con il DRIVESTICK 

• Gestione motore-trasmissione per un morbido 

cambio delle gamme – e delle marce Powershift

Automaticamente alla 

velocità ottimale. 

Indipendentemente 

da quello che fate. 

Ottima distribuzione delle marce. 

Indipendentemente dalla versione scelta, lo scalamento 

delle velocità nelle gamme da A fino a C è sempre uguale. 

In questo modo, quando siete in campo, disporrete sempre 

di un elevato numero di marce nel settore di lavoro 

principale. 

km/h 

Settore di lavoro 

principale 

Quasi tutto nel campo verde! circa l'80% di 

tutti i lavori agricoli possono essere seguiti 

senza scalare le gamme. 

Cambio a 40 km/h 

cambio a 50 km/h (non in Italia) 

a 1.400 g/min fino 2.200 g/min 

Pneumatici: 20.8 R 42 




Motori 


27

Lasciate la gestione all'AXION. 

Voi avete cose 

28 

più importanti da fare. 

Le caratteristiche qualificanti 

dell’HEXASHIFT sul nuovo AXION. 

1. Folle e marcia di partenza possono essere inserite 

individualmente dal terminale CEBIS oppure CIS. 

2. Variazione continua del momento d’innesto dello scalamento 

automatico con il nuovo CEBIS oppure CIS. 

3. La modulazione dell’inversore REVERSHIFT può essere 

modificata sul menu del CEBIS oppure del CIS. 

4. La marcia di manovra di fondo campo può essere 

programmata liberamente. Viene poi attivata premendo 

il DRIVESTICK.

Tre diverse 

strategie di 

guida. 

1. Scalamento 

manuale 

2. Innesto automatico 

delle marce 

sotto carico, 

innesto manuale 

delle gamme 

3. Innesto automatico 

delle marce 

sotto carico e 

delle gamme 

Modalità 

• Interruttore aratro premuto (modalità campo) 

• Interruttore HEXACTIV non inserito 

Innesti 

• Innesto gamme premendo il DRIVESTICK 

• Innesto marce sotto carico (1-6) sfiorando il DRIVESTICK 

Modalità 

• Interruttore aratro premuto (modalità campo) 

• Interruttore HEXACTIV inserito 

Innesti 

• Innesto gamme (A – D) premendo il DRIVESTICK 

• Innesto automatico delle marce sotto carico 

Modalità 

• Interruttore aratro premuto (modalità strada) 

• Tasto HEXACTIV inserito 

Innesti 

• Innesto gamme automatico 

• Innesto automatico delle marce sotto carico 

Lo scalamento manuale con il DRIVESTICK 

è sempre possibile anche in modalità-automatica 




Motori 


29

CMATIC: la più confortevole variante 

di cambio della CLAAS. 

Il cambio automatico a variazione continua offre un 

comfort unico. Premendo semplicemente sul pedale di 

guida si raggiunge la velocità desiderata. Il regime 

motore e lo scalamento delle marce vengono adeguati 

automaticamente, per ottenere dall’AXION le prestazioni 

massime con il minimo consumo di carburante. 

30 

I vantaggi del CLAAS CMATIC. 

• Gestione automatica del motore e del cambio 

• Il rapporto al cambio viene selezionato 

automaticamente, in modo da minimizzare il 

consumo di carburante 

• Massimo rendimento del cambio, dato che solo 

una piccola parte della potenza viene trasmessa 

idrostaticamente 

• Posizione di neutro attiva: molto comoda, dato che 

permette di arrestare l’AXION in collina senza azionare 

il freno 

• Velocità minima di 50 m/h al regime nominale per i 

lavori lenti 

• Comoda registrazione del cambio tramite il CEBIS 

• Massimo comfort di guida grazie al comando 

DRIVESTICK

Preciso in campo, 

conveniente su strada 

e sempre con 

il massimo comfort. 

Sempre alla giusta velocità. 

Il cambio a variazione continua CMATIC garantisce 

sempre la giusta velocità d’avanzamento, 

indipendentemente dal tipo di lavoro. 

Settore di lavoro 

principale 

Cambio a 40 km/h 

Cambio a 50 km/h (non in Italia) 

km/h 




Motori 


31

Le attrattive caratteristiche del 

CMATIC a variazione continua sul 

nuovo AXION. 

1. Registrazione mediante il CEBIS della velocità- 

Tempomat e della velocità massima in marcia avanti e 

retromarcia. 

2. Registrazione dell’accelerazione e del carico motore 

3. Corretta disposizione delle indicazioni relative alle 

funzioni principali. 

32 

Attivazione del Tempomat 

mediante il DRIVESTICK. 

Scelta del campo di 

velocità sul bracciolo 

multifunzione.

Il nuovo cambio a variazione 

continua C MATIC : 

adattabile a tutte le 

1. Modalità AUTOMOTIV 

2. Modalità DRIVESTICK 

3. Modalità MANUAL 

condizioni di lavoro. 

Auto 

• Accelerazione con il pedale dell’acceleratore 

• Gestione completamente automatica del motore e 

cambio per un ridotto consumo di carburante 

• Tirare all’indietro il DRIVESTICK, per sfruttare 

l’effetto frenante del motore in collina 

• La giusta modalità per tutti gli usi nei trasporti 

• Accelerazione/decelerazione con il DRIVESTICK 

• Gestione completamente automatica del motore e 

cambio per un ridotto consumo di carburante 

• La giusta modalità, per la registrazione esatta di 

una velocità 

• Registrazione del regime motore: tramite 

acceleratore a pedale o a mano 

• Trasmissione del cambio DRIVESTICK 

• L’operatore può modificare il rapporto al 

cambio indipendentemente dal regime motore 




Motori 


33

Disponibilità GPS PILOT e CAM PILOT 

per aumentare del 10% la produttività 

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT 

per l’automatismo nelle manovre di fondo 

campo 

Il terminale CEBIS oppure CIS quale 

interfaccia fra operatore e AXION. 

Comando a distanza su entrambi i 

parafanghi posteriori per la presa di 

forza, il sollevatore e un distributore 

Sollevatore frontale completamente integrato 

con presa di forza frontale incorporata 

e con attacchi elettrici e idraulici 

Bloccaggio differenziale e 

gestione della trazione integrale 

34

Le interfacce intelligenti 

semplificano il 

vostro lavoro. 

Comando del sollevatore 

con il controllo dello sforzo o dello 

slittamento 

Interfaccia ISOBUS per una 

comunicazione intelligente con 

l’attrezzo portato 

Fino a 8 distributori elettroidraulici 

Gestione della presa di forza 

Numerose varianti 

per l’accoppiamento 

Sollevatore posteriore con 

una forza di sollevamento 

max di 11 t 

Concetto di intelligenza 

Sollevatore frontale, posteriore 

Idraulica, accoppiamento, 

presa di forza 

CSM, ISOBUS 

GPS PILOT, CAM PILOT 

35

Estendete le vostre possibilità di 

lavoro - con AXION ed il caricatore 

frontale CLAAS: 

• Attacco e stacco veloce delle attrezzature 

• Facilità di comando con l'ELECTROPILOT sul bracciolo 

• Mensola di accoppiamento CLAAS completamente 

integrata 

• Caricatore frontale sempre in vista attraverso la botola 

in vetro 

• Abbinamento solido ed efficiente 

• Smorzatore delle vibrazioni ELIMINATOR per 

un maggiore comfort di guida 

36 

Non dispone di 300 CV. 

Ma ha la stessa forza 

di sollevamento.

Un sollevatore frontale perfettamente 

integrato. E tutto questo dalla 

fabbrica. 

Durante la progettazione dell’AXION, il sollevatore frontale 

integrato con una forza di sollevamento di 5,4 t e la presa 

di forza anteriore, facevano parte del progetto. Questi 

allestimenti a richiesta, possono essere montati già in 

fabbrica e assicurano molti vantaggi rispetto alle 

attrezzature convenzionali montabili successivamente. 

Dettagli intelligenti del sollevatore. 

Il sistema di comando sviluppato appositamente per 

l’impianto idraulico posteriore dell’AXION, riflette 

perfettamente le necessità del pratico impiego: 

• regolazione dello sforzo 

• regolazione della posizione 

• regolazione dello slittamento (a richiesta) 

• semplicità di comando 

• innesto automatico della presa di forza 

Comodo comando del 

sollevatore posteriore 

Vantaggi del sollevatore frontale 

integrato: 

• perfetto trasferimento delle forze sul trattore 

• maggiore forza di sollevamento 

• Presa di forza frontale integrata 

• 2 opzioni per la capacità di sollevamento (3,3 t e 5,4 t) 

• comando a distanza integrato per il sollevatore 

• a richiesta, regolazione della posizione 

• nessun allestimento finale dal concessionario 

• smorzatore delle oscillazioni di serie 



Idraulica, accoppiamento, 

presa di forza 

CSM, ISOBUS 


37

L’idraulica dell’AXION. 

• Impianto idraulico Load-Sensing con una portata di 

110 l/min oppure a richiesta di 150 l/min per gli 

impieghi con richiesta di una forte portata 

• Fino a quattro distributori meccanici e due elettronici 

con l'allestimento CIS 

• Fino ad otto distributori elettronici con l'allestimento 

CEBIS 

• Tutti i distributori elettronici con regolazione tempo e 

portata tramite il CEBIS 

• Telecomando di un distributore elettronico da entrambi 

i parafanghi posteriori 

• Attacchi posteriori Power Beyond 

• Comando di fino a cinque distributori tramite 

l'ELECTROPILOT sul bracciolo multifunzione 

• Comando fino a 3 distributori elettroidraulici mediante 

le leve proporzionali sul bracciolo multifunzione 

• Fino a 30 CV di ulteriore potenza motore disponibile sui 

modelli AXION 810, 820, 840 e 850 in caso di richiesta 

di potenza idraulica, tramite il CLAAS POWER 

MANAGEMENT 

Comoda registrazione delle 

funzioni dei distributori 

mediante il CEBIS. 

38

Gli attacchi giusti per 

Presa di forza anteriore e posteriore. 

• Di serie 540/1.000 g/min 

• 540/540 ECO + 1.000 g/min oppure 

540 ECO, 1.000 + 1.000 g/min ECO a richiesta 

• Presa di forza proporzionale, a richiesta 

• Presa di forza anteriore (1.000 g/min), a richiesta 

• Comando a distanza per la presa di forza anteriore e posteriore 

• Gestione della PDP con innesto e disinnesto automatico 

in combinazione con il sollevatore posteriore 

• Fino a 30 CV di ulteriore potenza motore disponibile in 

caso di richiesta di potenza idraulica, grazie al CLAAS 

POWER MANAGEMENT sui modelli AXION 810, 820, 

840 e 850 

Numerose varianti per l’accoppiamento. 

• Barra di traino 

• Pick-up Hitch 

• Gancio di traino standard 

• Gancio di traino automatico, 38 mm e 32 mm 

• CUNA C e CUNA D2/3 

• Attacco sferico per barra di traino 

• Attacco sferico sulle slitte 

ogni accoppiamento. 

Registrazione dell’altezza di sollevamento 

tramite il CEBIS per l’innesto automatico 

della PdF. 



PDF 

CSM, ISOBUS 


39

I trattori intelligenti 

40 

vi fanno 

risparmiare tempo. 

CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT. 

La gestione CLAAS della manovra di fondo campo CSM, vi solleva 

dall’operazione ripetitiva di fine campo. Complesse 

sequenze di comando possono essere richiamate comodamente 

con la semplice pressione di un pulsante. Le sequenze 

indicate possono essere gestite mediante il terminale CEBIS. 

• Indicazione di fino a quattro sequenze 

• Attivazione delle sequenze tramite i tasti laterali ed i 

tasti funzioni F1/F2 sul bracciolo multifunzione 

• Raffigurazione delle fasi di lavoro sul CEBIS 

• Controllo delle sequenze-CSM tramite il terminale CEBIS 

• Gestione degli attrezzi 

Comando automatico: 

• del sollevatore posteriore e anteriore 

• Fino ad otto distributori programmabili 

• della presa di forza posteriore 

• della marcia del cambio e dei giri motore 

• della trazione integrale e del bloccaggio del differenziale 

• dell’assale anteriore con sospensione

ISOBUS. 

Il terminale CEBIS dell'AXION serve unicamente a 

visualizzare le funzioni proprie del trattore. Per il 

comando degli attrezzi compatibili ISOBUS, la CLAAS 

offre il COMMUNICATOR. Un fascio di cablaggio ISOBUS, 

completo di presa posteriore e in cabina per facilitare 

l'accoppiamento degli attrezzi, è all'ordine del trattore. 

Il comando delle singole funzioni dell'attrezzo può aver 

luogo tramite il COMMUNICATOR oppure tramite i tasti 

funzioni sul bracciolo. 

Gestione degli attrezzi con il CEBIS. 

Con il CEBIS è possibile memorizzare diversi attrezzi con 

le rispettive registrazioni e sequenze: 

• Fino a sei sequenze CSM 

• Occupazione dei tasti funzioni sul bracciolo 

• Larghezza di lavoro dell'attrezzo 

• Modalità del calcolo degli ettari (Radar o velocità ruota) 

• Criterio per l'attivazione del contaettari 



PDF 

CSM, ISOBUS 


41

Con il GPS PILOT oppure 

42 

CAM PILOT è possibile 

incrementare i guadagni. 

Ottimizzazione dei costi di esercizio. 

Ricerche effettuate nella coltivazione del terreno hanno 

dimostrato, che con l’aumento delle larghezze di lavoro, 

guidando senza tracce di riferimento, le sovrapposizioni 

sono all’ordine del giorno. Ciò significa il 7% in più di 

carburante, costi macchina, fertilizzanti e prodotti 

fitosanitari, che potrebbero essere risparmiati con una 

moderna guida parallela. 

Una migliore qualità del lavoro. 

Il sistema sterzante CLAAS riduce l’affaticamento 

dell’operatore. Esso mostra anticipatamente all’operatore 

la corretta direzione di guida oppure sterza 

automaticamente il trattore lungo la corsia ottimale. 

Vengono esclusi possibili errori e l’operatore può 

concentrarsi sulle registrazioni della macchina – un 

notevole vantaggio per il risultato operativo.

Segnale di correzione a secondo necessità. 

La CLAAS ha strutturato la sua offerta di sistemi sterzanti, in modo tale da poterli ampliare successivamente con la massima 

flessibilità. Fare riferimento all'offerta secondo il listino Italia. 

GPS PILOT OMNISTAR HP 

• Precisione +/- 5-10 cm 

• Doppia frequenza DGPS 

• Il segnale di correzione viene ricevuto dal satellite 

• Tassa di licenza trimestrale o annuale per il segnale di 

riferimento 

GPS PILOT RTK 


• Segnale di riferimento fisso locale 

• Portata fino a 20 km 

• Nessun obbligo di abbonamento 

• Grande precisione di guida 

• Eventualmente il segnale di riferimento può essere 

messo a disposizione dalla Concessionaria locale 

• Per la flotta di macchine aziendali e per impiego 

extra-aziendale 

GPS PILOT Baseline HD 


• Una propria stazione di riferimento mobile 

• Portata 3 – 5 km 

• Nessun costo per il segnale di riferimento 

• La stazione di riferimento può essere usata per più 

macchine allo stesso tempo 

CAM PILOT 

• Telecamera a 3-D montata frontalmente al trattore 

• Precisione +/- 5 cm 

• La sterzatura idraulica è abbinata al GPS PILOT 

• Il trattore può seguire: coltivazioni a file, corsie, argini, 

andane 



PDF 

CSM, ISOBUS 


43

Il nuovo AXION apre prospettive 

economiche, che si trasformano in 

denaro contante. 

I motori sono progettati per essere non solo potenti e 

affidabili, ma anche piacevolmente parchi nei consumi. A 

questo, si aggiunge il preciso funzionamento del cambio 

ad alto rendimento. Il CEBIS esegue inoltre il comando 

di importanti funzioni per contenere i consumi e 

CEBIS con: 

• memoria dell’attrezzo 

• indicazione del consumo carburante 

• elaborazione degli ordini 

• gestione della manovra di fondo campo 

CSM 

oppure il CIS con: 

• Indicatore del consumo carburante 

• monitor delle prestazioni 

Tecnologia motoristica a bassi consumi: 

• turbocompressore a geometria variabile 

• raffreddamento del riciclo dei gas di 

scarico 

• 4 valvole per cilindro 

• sistema d’iniezione Common-Rail 

• ventilatore con giunto viscoso 

• iniezione a gestione elettronica 

Manutenzione facile e buona accessibilità 

grazie al cofano monoblocco 

Gestione elettronica motore-cambio 

44 

incrementare la produttività. E infine, quello che voi 

maggiormente apprezzate sono: i lunghi intervalli di 

manutenzione e l’eccezionale CLAAS SERVICE.

Con il nuovo AXION, 

ogni minuto 

di lavoro conta. 

+ FIRST CLAAS SERVICE® a tutte le ore 

Trasmissione della PdF-ECO, 

a richiesta 

Linea della trasmissione ottimizzata 

per un alto rendimento 

Cambio CMATIC con ripartizione 

della potenza, con un alto 

rendimento grazie alla ridotta 

trasmissione di potenza idraulica e 

all’elevata trasmissione di potenza 

meccanica 

Grande serbatoio carburante con 

una capacità fino a 503 litri 

(840 e 850 HEXASHIFT) 

Concetto di convenienza 

Risparmio di carburante 

Riduzione dei costi di manutenzione 

Aumento della produttività 

Garanzia della sicurezza di esercizio 

45

Non possiamo ridurre il 

46 

prezzo del carburante. 

Ma possiamo ridurre i 

Gas di scarico 

Raffreddamento 

Cambio 

Pneumatici 

30 % 

34 % 

6 % 

10 % 

consumi! 

20 % 

Energia 

necessaria 5 l/ha 

Solo circa il 20% dell’energia del carburante viene 

effettivamente trasformata da un trattore agricolo in prestazioni. 

Sull'AXION, ottimizzando le perdite al motore e 

quelle della linea di trasmissione è stato possibile 

migliorare il rendimento del carburante. Questo per voi 

significa, un ridotto consumo per ettaro. 

1 Fonte: Istituto di Tecnica Agraria, Università di Hohenheim

Un campo di potenza costante a 600 g/min e una riserva 

di coppia del 43% - sono dati di potenza di grande rilievo, 

che appartengono al trattore AXION. Potenza elevata non 

significa necessariamente maggior consumo. Al contrario. 

Grazie all’impiego della moderna tecnologia e del CLAAS 

POWER MANAGEMENT non viene sprecata nemmeno 

una goccia di carburante. Per voi questo significa: lunghi 

tempi di lavoro in campo grazie al ridotto consumo ed al 

grande serbatoio carburante. 

Il cambio automatico HEXASHIFT contribuisce in maniera 

importante all’efficienza e all’economicità del lavoro. 

Si distingue per il suo elevato rendimento e garantisce 

in ogni situazione, il regime ottimale e una velocità di 

avanzamento, che vi consente di lavorare sempre al 

meglio. In qualsiasi campo di velocità voi lavoriate: 

l’economicità è l’obiettivo prioritario. Con il cambio a 

variazione continua CMATIC, la maggior parte della 

potenza viene trasmessa in modo meccanico. Ciò 

aumenta il rendimento e, grazie alla buona gestione del 

motore e del cambio, viene mantenuto basso il consumo 

di carburante in tutte le condizioni di lavoro. 

Un consumo vantaggioso, grazie alla 

tecnologia AXION. 

• Ottimizzazione del cambio e dell’assale posteriore per 

un elevato rendimento 

• Motori con: 

– turbocompressore a geometria variabile 

– raffreddamento del ricircolo dei gas di scarico 

– 4 valvole per cilindro 

– sistema d’iniezione Common-Rail 

– ventilatore con giunto viscoso 

– gestione elettronica dell’iniezione 

• Ridotto rapporto peso potenza a partire da 33 kg/kW 

(45 kg/CV) 

• Pneumatici posteriori fino a 2,05 m di diametro per 

una buona trazione 

• Gestione elettronica motore-cambio 

• CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) per una 

erogazione progressiva della riserva di potenza 

(810/820/840/850) 

• 40 km/h ad un ridotto regime motore 






47

Manutenzione veloce grazie alla 

buona accessibilità. 

L’AXION punta anche sulla manutenzione. Il cofano 

motore monoblocco, consente un facile e comodo 

accesso a tutti i punti di manutenzione e Service: interventi 

rapidi e sostituzioni veloci. Così, con solo poche operazioni 

la manutenzione è fatta e potrete riprendere il lavoro. 

• Semplice controllo dell’olio 

• Facile rabbocco 

• Rapida pulizia o sostituzione del filtro aria 

• Facile pulizia del filtro della cabina 

• Buona accessibilità ai singoli radiatori 

48 

Costi ridotti grazie ai lunghi intervalli 

di manutenzione. 

Il nuovo AXION si distingue per i lunghi intervalli di 

manutenzione. Ciò significa: poter lavorare molto più a 

lungo e avere ancora tempo per la manutenzione. E non 

dovrete fare alcun nodo al fazzoletto per ricordarvi le 

scadenze. Poiché il CEBIS oppure il CIS eseguono tutti i 

controlli e vi informano tempestivamente sulle scadenze. 

I vostri vantaggi: 

• Avrete accesso a tutti i principali punti di manutenzione 

• Il CEBIS, oppure CIS, vi tiene aggiornato sulle scadenze 

di manutenzione 

• Semplici interventi di manutenzione possono essere 

eseguiti direttamente da voi 

• Lunghi intervalli vi assicurano un maggiore tempo per il 

lavoro 

• Lunghi intervalli di manutenzione significano anche: 

minori costi 

Il CEBIS, oppure CIS, vi tiene informato sulle scadenze di 

manutenzione del vostro AXION.

Noi riduciamo i tempi di attesa 

e allunghiamo quelli 

della manutenzione. 






49

Il CEBIS tiene dietro 

50 

a tutto quanto 

distoglie la vostra 

Con il CIS nel cruscotto avrete le principali 

informazioni nel vostro campo visivo: 

• consumo carburante 

• superficie lavorata 

• prestazioni per unità di superficie 

• tempo di lavoro restante 

concentrazione. 

09:15 

l/h 

Gestione ottimale degli ordini. 

In una sola parola: CLAAS CEBIS. Questo dispositivo non 

vi offre solo una panoramica generale, ma vi consente 

anche una gestione ottimale degli ordini. Potrete fissare 

delle regolazioni e poi modificarle, programmare processi 

operativi e chiedere di mostrarvi lo status degli ordini. E’ 

naturalmente potrete memorizzare anche la registrazione 

degli attrezzi e le sequenze della manovra di fondo campo 

per i diversi tipi di attrezzi. Tutto questo rende più veloce 

l’esecuzione degli ordini e migliora anche la redditività. 

Un efficiente display. 

Il display a forte contrasto non è solo grande e ben visibile, 

ma permette anche un veloce accesso ai vari menu. Non 

vedrete niente che possa distrarvi, ma solo le informazioni 

utili al momento. Una manopola rende possibile eseguire 

comandi precisi e intuitivi. 

012.0 

09:15 

ha 

28.75 

0.120

09:15 

ha/h 

0.045 

0.043 

09:15 

h 008.3 






51

FIRST CLAAS SERVICE ® 

a tutte le ore. 

Grazie ad una lunga esperienza ed a un consistente 

know-how siamo in grado, più di ogni altro, di conoscere 

le aspettative dei clienti e soddisfare le loro attese 

individuali. Sappiamo esattamente cosa occorre. Anche 

nel Service. Il FIRST CLAAS SERVICE® è sinonimo di 

affidabilità e di professionalità assoluta. 

Sempre vicini, quando ne avete 

bisogno. 

Possiamo consegnarvi in ogni momento i ricambi 

ORIGINALI CLAAS, in modo affidabile e soprattutto 

veloce. Ciò riduce al minimo i tempi morti. Perché come 

voi certamente saprete: il tempo è danaro. 

52 

Tecnologia CAN BUS sul nuovo AXION. 

Al posto del cablaggio diretto di tutti i servizi, il trattore 

AXION comunica mediante quattro sistemi CAN BUS. 

Fino a 15 punti di controllo sono raggruppati insieme 

mediante un solo cavo di comunicazione: il CAN Date- 

Bus. Ciò permette di risparmiare fino a 1,5 km di cavi, 

consente soluzioni innovative, come la gestione delle 

manovre di fondo campo (CSM) e facilita notevolmente il 

Service e le diagnosi.

ISOBUS 

I buoni amici non vi 

lasciano mai solo. 

Indipendentemente 

dall’ora. 

Un Team impegnato. 

I nostri tecnici del Service sanno esattamente di cosa 

parlano. Sono perfettamente preparati. Perché 

conoscenza e impegno sono per noi la base migliore per 

una collaborazione proficua. Affinché voi possiate essere 

sempre nostri clienti, occorre che siate sempre soddisfatti. 

Proprio come noi desideriamo. 

CAN BUS 






53

AXION 

MOTORE (Motor) 

Costruttore DPS DPS DPS DPS DPS 

Nr.dei cilindri/aspirazione 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI 6/TI 

Cilindrata cm3 AXION 850 AXION 840 AXION 830 AXION 820 AXION 810 

6.788 6.788 6.788 6.788 6.788 

Regime nominale g/min. 2.200 2.200 2.200 2.200 2.200 

Potenza al regime nominale (ISO TR 14396) kW/CV 171/233 156/212 149/203 139/189 125/170 

Potenza max (ISO TR 14396) kW/CV 175/238 157/213 157/213 145/197 132/180 

Potenza max con CPM (ISO TR 14396) kW/CV 197/268 181/246 – 170/232 157/214 

Potenza al regime nominale (ECE R 24) kW/CV 165/225 151/205 144/196 135/183 120/164 

Potenza max (ECE R 24) kW/CV 169/230 154/210 154/209 142/193 129/176 

Potenza max con CPM (ECE R 24) kW/CV 193/260 177/240 – 166/227 153/209 

Potenza max al regime g/min. 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 

Potenza costante g/min. 600 600 600 600 600 

Regime alla coppia max g/min. 1.500 1.500 1.500 1.500 1.500 

Coppia max Nm 1.020 950 905 895 792 

Iniezione a controllo elettronico • • • • • 

Separazione delle impurità grosse • • • • • 

Capacità serbatoio (HEXASHIFT/CMATIC) l 503 503/377 407 407/377 407/377 

Intervalli per il cambio olio h 500 500 500 500 500 

CAMBIO (HEXASHIFT) 

Numero delle marce Av/Re 24/24 24/24 24/24 24/24 24/24 

Velocità (min./max.) versione 40 km/h km/h 1,58/40 1,69/40 1,69/40 1,72/40 1,72/40 

Velocità (min./max.) versione 50 km/h km/h 1,58/50 1,69/50 1,69/50 1,72/50 1,72/50 

Inversore REVERSHIFT • • • • • 

Marce sotto carico 6 6 6 6 6 

Gamme a comando elettronico 4 4 4 4 4 

HEXACTIV • • • • • 

Marcia ridotta km/h 0,39 0,42 0,42 0,43 0,43 

CAMBIO (CMATIC) 

Cambio a variazione continua CMATIC – • – • • 

Velocità (min./max.) versione 40 km/h km/h – 0,05/40 – 0,05/40 0,05/40 

Velocità (min./max.) versione 50 km/h* km/h – 0,05/50 – 0,05/50 0,05/50 

Inversore REVERSHIFT – • – • • 

ASSALE POSTERIORE 

Bloccaggio elettroidraulico del differenziale • • • • • 

Bloccaggio automatico del differenziale • • • • • 

Pneumatici posteriori max 710/70 R 42 710/70 R 42 710/70 R 38 710/70 R 38 710/70 R 38 

PRESA DI FORZA 

Frizione umida a dischi multipli • • • • • 

Comando a distanza per innesto e stop di emergenza • • • • • 

540/1.000 • • • • • 

540/540(E)/1.000 • • • • • 

Presa di forza proporzionale – – – • • 

Codolo intercambiabile della PDF • • • • • 

Numero delle scanalature 6/21 6/21 6/21 6/21 6/21 

ASSALE ANTERIORE 

Comando elettroidraulico • • • • • 

Automatismo 4 RM • • • • • 

Angolo di sterzo max 55° 55° 55° 55° 55° 

Angolo di incidenza 5° 5° 5° 5° 5° 

Angolo di oscillazione 10° 10° 10° 10° 10° 

* NON IN ITALIA 

54

AXION 850 AXION 840 AXION 830 AXION 820 AXION 810 

Raggio di volta m 5,19 5,19 5,16 5,15 5,15 

Carreggiata mm 1.996 1.996 1.995 1.968 1.668 

con pneumatici 480/70 R 30 480/70 R 30 16.9 R 30 16.9 R 28 16.9 R 28 

Frizione umida a dischi multipli 1 1 1 1 1 

Assale anteriore con sospensione PROACTIV o o o o o 

Parafanghi orientabili 1 1 1 1 1 

IDRAULICA 

Circuito PFC 1 1 1 1 1 

Portata al regime nominale standard (a r.) l/min. 110 (150) 110 (150) 110 (150) 110 (150) 110 (150) 

Pressione max di esercizio Bar 200 200 200 200 200 

Numero di distributori EI (min./max.) 3 – 8 3 – 8 3 – 8 3 – 8 3 – 8 

Numero di distributori mecc. (min./max.) 3 – 4 3 – 4 3 – 4 3 – 4 3 – 4 

Regolazione della portata 1 1 1 1 1 

Leva a croce ELECTROPILOT o o o o o 

SOLLEVATORE POSTERIORE 

Forza di sollevamento max kg 10.229 9.676 9.676 9.460 9.460 

Forza di sollevamento continua a 610 mm kg 6.251 6.251 6.251 6.251 6.251 

Corsa mm 850 850 850 850 850 

Smorzamento delle oscillazioni 1 1 1 1 1 

Controllo attivo dello slittamento o o o o o 

Presa a 25 Ampere 1 1 1 1 1 

SOLLEVATORE FRONTALE 

Forza di sollevamento t 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 3,3/5,4 

PdF frontale a 1.000 g/min o o o o o 

Azionamento esterno o o o o o 

Presa elettr. rimorchio max. 5 max. 5 max. 5 max. 5 max. 5 

Attacco presa di traino 1 1 1 1 1 

CABINA 

CEBIS con distributori elettrici 1 1 1 1 1 

CIS con distributori meccanici 1 1 1 1 1 

Aria condizionata 1 1 1 1 1 

Climatizzatore automatico o o o o o 

Sedile di cortesia 1 1 1 1 1 

Vano refrigerato 1 1 1 1 1 

DIMENSIONI 

Pneumatici posteriori 620/70 R 42 620/70 R 42 20.8 R 42 20.8 R 38 20.8 R 38 

Pneumatici anteriori 480/70 R 30 480/70 R 30 16.9 R 30 16.9 R 28 16.9 R 28 

Lunghezza (e)(con zavorre front.e gancio di traino) mm 5.721 5.721 5.721 5.721 5.721 

Centro assale post. – bordo sup.cabina (a) mm 2.278 2.278 2.278 2.278 2.278 

Altezza totale (b) mm 3.203 3.203 3.203 3.153 3.153 

Passo (c) mm 2.985 2.985 2.985 2.985 2.985 

Distanza assale post.-bracci inferiori (d) mm 1.353 1.353 1.353 1.353 1.353 

PESI 

Pneumatici posteriori 580/70 R 42 20.8 R 42 20.8 R 42 20.8 R 38 20.8 R 38 

Pneumatici anteriori 480/70 R 30 16.9 R 30 16.9 R 30 16.9 R 28 16.9 R 28 

Peso senza zavorre kg 8.098 7.416 7.396 7.238 7.148 

Zavorramento max kg 1.704 1.704 1.704 1.704 1.704 

Distribuzione dei pesi con zavorre (post./ant.) % 50/50 49/51 49/51 49/51 48/52 

Verificare la portata dei pneumatici anteriori! 

Peso max ammesso (versione 40 km/h) kg 14.000 12.000 12.000 12.000 12.000 

Peso max ammesso (versione 50 km/h)* kg 12.000 12.000 12.000 12.000 12.000

LUCE LIBERA DAL SUOLO 

AXION 850 AXION 840 AXION 830 AXION 820 AXION 810 

Assale anteriore (f) mm 587 587 587 568 568 

Assale posteriore (g) senza attacco a pendolo mm 564 564 564 515 515 

TABELLA DEI PNEUMATICI (assale standard senza sospensione) 

Pneumatici posteriori Pneumatici anteriori 

20.8 R 38 (520/85 R 38) 16.9 R 28 (420/85 R 28) – – – 1 1 

480/70 R 28 – – – o o 

20.8 R 42 (520/85 R 42) 16.9 R 30 (420/85 R 30) – 1 1 o o 

480/70 R 30 – o o o o 

580/70 R 38 16.9 R 28 (420/85 R 28) – – – o o 

480/70 R 28 – – – o o 

540/65 R 28 – – – o o 

580/70 R 42 16.9 R 30 – o o o o 

480/70 R 30 o o o o o 

540/65 R 30 – o o o o 

620/70 R 42 16.9 R 30 (420/85 R 30) – o o o o 

480/70 R 30 1 o o o o 

540/65 R 30 o o o o o 

600/65 R 28 o o o o o 

650/65 R 38 480/70 R 28 – – – o o 

540/65 R 28 – – – o o 

650/65 R 42 480/70 R 30 o o o o o 

540/65 R 30 o o o o o 

600/65 R 28 o o o o o 

650/75 R 38 480/70 R 30 o o o o o 

540/65 R 30 – o o o o 

600/65 R 28 o o o o o 

710/70 R 38 480/70 R 30 o o o o o 

600/65 R 28 o o o o o 

710/60 R 38 600/60 R 28 – – – – o 

710/60 R 42 600/60 R 30 – – o o o 

650/85 R 38 480/70 R 34 o o – – – 

540/65 R 34 o o – – – 

600/70 R 28 o o – – – 

600/70 R 30 o o – – – 

710/70 R 42 480/70 R 34 o o – – – 

540/65 R 34 o o – – – 

600/70 R 28 o o – – – 

600/70 R 30 o o – – – 

1 Di serie A richiesta – Non disponibile 

f 

g 

La CLAAS è costantemente impegnata ad adeguare i propri prodotti alle esigenze della pratica. Si riserva pertanto il diritto di 

apportare modifiche costruttive. Descrizioni, dati e foto sono indicative e possono anche riguardare attrezzature non di serie fornibili 

a richiesta. Questo prospetto viene stampato per una distribuzione a livello mondiale. Circa l’allestimento tecnico delle macchine, 

Vi preghiamo consultare il listino prezzi della Vostra Concessionaria CLAAS. Per illustrare meglio le funzioni, alcune foto 

mostrano le macchine con dispositivi di protezione smontati. E questo, allo scopo di illustrare meglio le funzioni della macchina e 

non deve per nessun motivo essere da Voi imitato, onde prevenire possibili inconvenienti. A tale riguardo, Vi preghiamo consultare 

il rispettivo libretto d’uso della macchina. 

c 

e 

d 

a 

b 

AXION 

Dati tecnici

Contano gli argomenti qualificanti. 

Comfort. 

• Cabina sospesa su 4 punti 

• Terminale CEBIS per il controllo e registrazione 

della macchina 

• Assale anteriore con sospensione 

• Bracciolo multifunzione 

• DRIVESTICK per il comando del cambio 

• Passo lungo con una ridotta lunghezza totale 

• Sedile pneumatico a bassa frequenza 

• Smorzamento delle oscillazioni del sollevatore 

frontale e posteriore 

• Climatizzatore automatico 

• Radio MP3 con funzione Bluetooth 

Versatilità. 

• AXION 810 fino 850 con una potenza nominale da 

164 a 225 CV secondo ECE R 24 

• Fino a 250 CV sull’AXION 850 con il CLAAS 

POWER MANAGEMENT (ECE R24) 

• Ridotto rapporto peso potenza senza zavorre 

• Diametro dei pneumatici posteriori fino a 2,05 m 

• Fino a 700 kg di zavorre per ogni ruota posteriore 

• Cambio HEXASHIFT oppure a variazione continua 

CMATIC 

• Sollevatore frontale completamente integrato 

• Quattro regimi alla presa di forza 

Intelligenza. 

• Gestione delle manovre di fondo campo CSM 

• Fino a 8 distributori elettroidraulici 

• Telecomando per il sollevatore frontale e posteriore, 

presa di forza e un distributore elettronico 

• Sterzatura-GPS e sterzatura ottica, a richiesta 

• Sollevatore frontale e presa di forza frontale 

perfettamente integrati 

• Numerose varianti per l’accoppiamento 

• Predisposizione ISOBUS 

• Innesto automatico della trazione integrale, 

differenziale e presa di forza 

Convenienza. 

• Tecnologia motoristica al vertice per un ridotto 

consumo carburante 

• 40 km/h a regime ridotto 

• Ottimizzazione del cambio e dell’assale posteriore 

per un elevato rendimento 

• Lunghi intervalli di manutenzione 

• Buona accessibilità 

• Elaborazione ordini e monitor delle prestazioni 

• Tecnologia CAN BUS 

• FIRST CLAAS SERVICE ® 

claas.com

CLAAS ITALIA S.p.A. 

Via Torino, 9/11 

I – 13100 Vercelli 

Tel.: 01 61 / 29 84 11 

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12/08 (DC) italienisch 20

E' tempo per nuove regole. - Hell Landmaschinen

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