SEARIVER PORT - ASPO CHIOGGIA

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Le nuove infrastrutture portano nuovi investimenti Il traghetto della Ustica Lines 6 Seariver Port anche quest’anno avrà il sostegno della Camera di Commercio di Venezia che presiedo e di cui l’A.S.Po. è emanazione. La promozione del porto è, insieme alla sua realizzazione, la missione dell’A.S.Po. e, quando quest’anno ne ho assunto la presidenza, è divenuta una delle tre linee guida del mio mandato. Ebbene, nel caso di OTTOBRE blu posso affermare che la promozione coinvolge il porto e la città in un connubio perfetto. La presenza del Vespucci e delle altre unità della Marina Militare è un’occasione straordinaria di visitare Chioggia per il Nordest e tutto il Nord Italia. Lo scorso anno, grazie alla presenza del sommergibile Todaro sulle banchine del porto si è raggiunto il traguardo delle 70 mila presenze con effetti benefici per tutti i settori economici principali della città: dall’accoglienza alberghiera, alla ristorazione, ai servizi. Per quel che riguarda le infrastrutture del nuovo terminal del porto di Val Da Rio, invece, è mia convinzione che in vista del loro completamento si debba sfruttare al massimo quanto sin qui realizzato da A.S.Po. Anche in questo caso OTTOBRE blu svolge un ruolo importante per il porto e le sue infrastrutture, perché è rappresenta l’opportunità di approfondire i fondali alla quota ottimale di sette metri utili. Desidero, infine, ricordare l’incremento dei traffici portuali: dal 16 settembre scorso, dal porto di Chioggia parte una nuova linea di navigazione merci diretta ad Augusta in Sicilia e di lì a Malta. Si tratta di una iniziativa privata, tanto più lodevole perché attuata in un momento difficile per gli investimenti. La sinergia tra Ustica Lines e due società di spedizione veneziane, la Favret e la Gosped, ha trovato nelle infrastrutture del porto di Chioggia un terminal ideale per aprire nuove rotte verso il Sud del Mediterraneo lungo le “autostrade del mare” per le quali Chioggia da tempo si è attrezzata al meglio. Courtesy: FOTO LUX Chioggia
C apitaneria di porto: il saluto del comandante Maltese Il CF Franco Maltese lascia il comando della Capitaneria di Chioggia Classe 1964 il comandante Franco Maltese è di origini siciliane come Salvatore Todaro e anch’egli può consderarsi, dopo tre anni di comando, un chioggiotto d’adozione. Abbiamo voluto salutarlo chiedendogli di commentare il periodo trascorso a Chioggia. Con la proverbiale amabilità dell’uomo siciliano ci racconta di come abbia passato buona parte della sua carriera nel medio alto Adriatico, prima a Ravenna e poi a Porto Garibaldi: un lento avvicinamento che lo ha portato a scegliere, per il periodo di Comando previsto nell’iter professionale, la sede di Chioggia. Una “capitaneria di porto di confine” considerata molto interessante dal punto di vista lavorativo, con ben tre uffici dipendenti: Porto Levante, Pila di Porto Tolle e Scardovari. Qui lascio una parte di me. – comincia – Lascio una città ricca di tradizioni, con una gran flotta peschereccia condotta da grandi marinai dotati di grande perizia marinaresca. Lascio anche una Capitaneria formata da personale di qualità professionali e umane di prim’ordine. Non potevamo non chiedergli, a questo punto, un bilancio di questi tre anni trascorsi a Chioggia. Certamente l’emozione più grande l’ho avuta proprio nel corso del mio ultimo anno di comando – ci dice – ed è stata quella dell’arrivo e della messa in opera del rigassificatore di Porto Levante. Non vi erano infatti precedenti di alcun genere ed è stato necessario inventarsi nuove normative al riguardo. La firma dell’ordinanza relativa è stato un momento indubbiamente importante e desidero ringraziare il Direttore Marittimo di Venezia, l’Amm. Vignani, per la grande collaborazione concessami. Un evento che abbiamo seguito sin dalla sua partenza dall’Andalusia fino al suo arrivo nelle nostre acque. La Capitaneria di Chioggia ha infatti una zona di competenza marittima che si estende fino ai confini dell’Emilia Romagna e la sua giurisdizione si estende in particolari occasioni anche nelle acque interne della laguna col controllo delle veloci- Francesco Businaro Foto courtesy: Capitaneria di Porto, Chioggia Il comandante Franco Maltese Seariver Port 7 ATTUALITà ED EVENTI Il comandante Franco Maltese ha lasciato il comando della Capitaneria di Porto di Chioggia, lo ha sostituito il comandante Andrea Conte
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