Applications Prowler Sport Exhaust 2013 (PDF, 1.5 MB)

108 

PROWLER Sportexhaust 

Suono, Look e sistema di fissaggio 

rivoluzionari. 

Marmitta sportiva in acciaio Inox con uscita intercambiabile. 

Potete cambiare in ogni momento il look 

del vostro scarico. Sistema di fissaggio nascosto ed 

uscita lucidata a specchio. Qualità irreprensibile ad 

un prezzo eccezionale. 

3 anni di garanzia. Con omologazione CH. 

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MARMITTE SPORTIVE I SPORTAUSPUFF I ECHAPPEMENT SPORT 

Ultimativer Sound. Ultimativer Look. 

Ultimativer Endstück-Wechsler. 

Edelstahl-Sportauspuff mit austauschbaren Endstücken. 

Jederzeit den Look seines Sportendschalldämpfer 

wechseln. Wechselsystem mit unsichtbarer Befestigung 

der hochglanzpolierten Endstücke. 

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3 Jahre Garantie. Mit CH-Zulassung. 

Son, look et système de fixation 

revolutionnaires. 

Echappement sport 100% Inox avec sorties 

interchangeables. Changez le look de vos sorties 

selon vos humeurs. La fixation est invisible et 

les sorties sont polies miroir. 

Rapport qualité/prix exceptionnel. 

3 ans de garantie. Avec homologation CH. 

RA 80 Cut RACING 80 SP 80 Cut SPORT 80 80 Round 80 

DTM DTM 80 OV 120 Oval 120 OB Oblong 145x75 

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MARMITTE SPORTIVE I SPORTAUSPUFF I ECHAPPEMENT SPORT 109 

changeable endpipes 

Sistema di fissaggio 

nascosto. 

L’anello di alluminio, 

con viti Inbus integrate, 

permette in ogni momento 

una veloce, semplice e 

sicura sostituzione del 

corpo finale. 

Wechselsystem mit 

unsichtbarer Befestigung 

Der Aluminiumring mit 

integrierten Inbusschrauben 

ermöglicht 

jederzeit einen schnellen, 

bequemen und sicheren 

Wechsel der Endstücke. 

Système de fixation 

caché. 

La bague en aluminium 

avec vis BTR permet un 

changement des sorties 

rapide, sûr et efficace. 

90 Round 90 102 Round 102 Lux LUX 102 

2x SP 80 2x Cut SPORT 80 2x 80 2x Round 80 2x DTM 2x DTM 80 

SPORT EXHAUST 

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RA 80 

SP 80 

80 

90 

102 

Lux 

110 

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nome proprio + Fr. 20.– 

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eigenen Namen + Fr. 20.– 

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A B A R T H 

500 1.4 T-JET / Cabrio 135-160 08 - PW.FICQ.03 DS ESD DX+SX 795.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

Grande Punto 1.4 T-JET 155 07 - PW.FIPN.19 ESD 425.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWFI.19 TW ESD Duplex 800.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

A L F A R O M E O 

145 1.4 TS, 1.6 TS 103/120 94 - 01 Ø 48 PW.AL145.02 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 TS 140 96 - Ø 50 PW.AL145.03 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 TS 150 96 - Ø 54 PW.AL145.04 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

146 1.4 TS, 1.6 TS 103/120 94 - 01 Ø 48 PW.AL146.02 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 TS 140 96 - Ø 50 PW.AL146.03 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 TS 150 96 - Ø 54 PW.AL146.04 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

147 1.6 TS 105/120 01 - Ø 48 PW.AL147.01 ESD 425.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 TS 150 01 - Ø 50 PW.AL147.02 ESD 425.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 JTD 120/140/150 02 - Ø 54 PW.AL147.04 ESD 425.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

155 1.6 16V 120 92 - 97 Ø 48 PW.AL155.01 ESD 440.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 16V, 2.0 TS 140/143/150 92 - 97 Ø 54 PW.AL155.03 ESD 440.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

156 1.6 TS, 1.8 TS, 2.0 TS 120/140/145/150 97 - Ø 50 PW.AL156.03 ESD 465.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 JTD 115/140 97 - Ø 54 PW.AL156.07 ESD 465.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.5 V6, 2.4 JTD 150/192 97 - Ø 57 PW.AL156.06 ESD 465.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

159 Typ 939 1.9 JTD 115/120/150 05 - Ø 55 PW.AL159.02 ESD 435.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.2 JTS, 2.4 JTD 185/200 05 - Ø 55 PW.AL159.03 DS ESD DX+SX 1'180.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

Giulietta 1750 Tbi 235 10 - PW.ALGI.01 DS ESD DX+SX 855.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

MiTo 1.4 TB 120 08 - Ø 50 PW.ALMI.02 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWAL.09 TW ESD Duplex 789.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.4 TB 135/155 08 - Ø 55 PW.ALMI.01 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWAL.08 TW ESD Duplex 789.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

A U D I 

A3 Typ 8L 1.6 101 - 03 Ø 45 PW.AUA3.01 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8, 1.8 20V 125 - 03 Ø 50 PW.AUA3.03 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWAU.01 TW ESD Duplex 800.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.8 Turbo 150 - 03 Ø 55 PW.AUA3.04 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.9 TDI 90/100/110/130 - 03 Ø 55 PW.AUA3.07 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


A4 Typ B5 1.6 102 94 - 99 PW.AUA4.01 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 125 94 - 99 PW.AUA4.02 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 Turbo 150 94 - 99 PW.AUA4.03 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 TDI 90/115 94 - 99 PW.AUA4.05 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

A4 Typ 8E 1.8 Turbo 20V 2wd 150/163/190 01 - Ø 45 PW.AUA4.09 DS ESD DX+SX 945.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.9 TDI 101/130 01 - PW.AUA4.08 ESD 535.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWAU.06 TW ESD Duplex 860.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

TT Typ 8N 1.8 Turbo Quattro 180/225 99 -05 Ø 60 PW.AUTT.04 DS ESD DX+SX 525.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

B M W 

E36 316i, 318i Lim / Coupé / Cabrio 99/115 92 - 98 PW.BME36.02 ESD 520.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

318 Ti Compact 140 94 - 01 PW.BME36.03 ESD 520.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

318 IS Lim / Coupé / Cabrio 140 92 - PW.BME36.04 ESD 520.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

320i 92 - PW.BME36.05 ESD 520.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

E46 318Ti Compact 143 02 - 05 PW.BME46.03 ESD 495.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

E53 X5 3.0D 218 01 - Ø 50 PW.BMX5.02 DS ESD DX+SX 915.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

C I T R O Ë N 

AX 1.4, 1.4 GTi 75/100 91 - PW.CIAX.03 ESD 370.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

C1 1.0 12V 68 05 - PW.CIC1.01 ESD 370.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

C2 1.1 60 03 - Ø 38 PW.CIC2.01 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4, 1.4 VTR 75 03 - Ø 42 PW.CIC2.02 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.6 16V VTS, VTS 110/125 03 - Ø 45 PW.CIC2.05 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 HDI 68 03 - Ø 45 PW.CIC2.04 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

C3 1.1, 1.4 60/75 01 - Ø 42 PW.CIC3.02 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWCI.06 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.4 16V, 1.6 16V 88/110 01 - Ø 45 PW.CIC3.03 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

§ PW.TWCI.07 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.4 HDI 70/92 01 - Ø 50 PW.CIC3.04 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


C4 1.4 16V, 1.6 16V 88/110 05 - PW.CIC4.01 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V VTR 136 05 - PW.CIC4.03 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 



Car Model PS Year Ø No. Code ESD Type CHF 

Codes Components 

1 Tubo centrale 

da tagliare 

MSD Rohr muss 

angeschnitten werden 

Tube central 

à couper 

2 Solo su modello con taglio 

nel paraurti di serie 

Nur für Fahrzeugmodelle mit 

Aussparung in Serien-Heckschürze 

Seulement sur modèles avec 

coupure dans le parechoc 

Pipe lenght 

3 Solo su modello senza taglio 


Nur für Fahrzeugmodelle ohne 


Seulement sur modèles sans 


Cut SPORT 80 

Cut RACING 80 

Round 80 

Round 90 

Round 102 

LUX 102 

DTM 80 

Oval 120 

Oblong 145x75 

2x Cut SPORT 80 

2x Round 80 

2x DTM 80 

SP80 RA80 80 90 102 LUX DTM OV120 OB 2xSP80 2x80 2xDTM 

mm 95.– 95.– 95.– 100.– 105.– 140.– 115.– 125.– 125.– 150.– 150.– 165.– 

TW Duplex, occorrono 2 finalini. A seconda del 

modello bisogna tagliare «a specchio» il paraurto 

Duplex: Für 2 Endstücke rechts + links (je 180 mm breit) 

Nachbearbeitung der Heckschürze ggf. erforderlich 

Duplex, il faut prendre 2 embouts et prévoir 

sélon les modèles une découpe du parechoc 

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DS3 1.6i 16V Turbo 155 10 - PW.CIDS.01 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Saxo 1.1, 1.4 60/75 96 - PW.CISAX.03 ESD 385.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.6 8V, 16V VTS 98/118/122 99 - PW.CISAX.01 ESD 385.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWCI.09 1,TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

Xsara 1.4 75 - 03 PW.CIXSA.01 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.6 16V 110 - 03 PW.CIXSA.02 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.8, 2.0 16V VTS 110/176 00 - 04 PW.CIXSA.04 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.4 HDI 70 - 04 PW.CIXSA.06 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


2.0 HDI 90 - 03 PW.CIXSA.07 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


ZX 2.0 Volcane 120 92 - 94 PW.CIZX.05 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

F I A T 

500 1.2 69 07 - Ø 40 PW.FICQ.07 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 16V 100 07 - Ø 48 PW.FICQ.02 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWFI.03 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.3 MJET 75 07 - Ø 42 PW.FICQ.04 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Bravo / Brava Typ 182 1.6 16V 103 95 - 98 PW.FIBR.01 ESD 405.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 JTD 100/105 98 - 00 PW.FIBR.04 ESD 405.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Bravo Typ 182 2.0 20V HGT 150 95 - 98 PW.FIBR.05 ESD 405.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Bravo Typ 198 1.4 T-JET Sport 150 07 - Ø 54 PW.FIBR.06 ESD 420.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 MJET 8V 120 07 - Ø 54 PW.FIBR.07 2 ESD 420.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Cinquecento 0.9, 1.1 Sporting 40/54 94 - PW.FICQ.01 ESD 345.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Coupé 1.8 16V 131 97 - PW.FICO.01 ESD 440.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V 139 94 - PW.FICO.02 ESD 440.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Panda 1.2 60 03 - Ø 42 PW.FIPA.03 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 16V 100HP 100 06 - Ø 48 PW.FIPA.02 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Punto Typ 176 55, 60, 75, 75, 90 54/60/73/86 - 99 PW.FIPN.05 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 GT Turbo 131 - 99 Ø 54 PW.FIPN.06 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


Punto Typ 188 1.2, 1.2 16V Sporting 60/80 99 - 03 Ø 42 PW.FIPN.08 ESD 410.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.8 16V HGT 131 99 - 03 Ø 50 PW.FIPN.09 ESD 410.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.9 JTD 86 99 - 03 Ø 50 PW.FIPN.10 ESD 410.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


Punto 2B Typ 188 1.2, 1.2 16V 60/80 03 - Ø 42 PW.FIPN.11 ESD 410.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 16V HGT 133 03 - Ø 50 PW.FIPN.14 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.3 Mjet 70 03 - Ø 48 PW.FIPN.15 ESD 410.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.9 JTD 85 03 - Ø 50 PW.FIPN.16 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.9 Mjet HGT 100 04 - 05 Ø 50 PW.FIPN.17 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Grande Punto 1.2 65 06 - Ø 40 PW.FIPN.25 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4, 1.4 16V 77/95 05 - Ø 45 PW.FIPN.24 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 Turbo T-JET 120 07 - Ø 50 PW.FIPN.18 3 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.3 Mjet 75 05 - Ø 45 PW.FIPN.20 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.9 16V Mjet 120 05 - Ø 50 PW.FIPN.23 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


Seicento 0.9, 1.1 Sporting 39/54 98 - PW.FISEI.01 ESD 345.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Stilo 1.6 16V, 1.6 16V 95/103 01 - 07 Ø 52 PW.FIST.02 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 16V, 2.4 20V Abarth 133/170 01 - 06 Ø 52 PW.FIST.03 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 JTD, 1.9Mjet 05 - Ø 52 PW.FIST.06 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

F O R D 

Escort 1.8 16V, RS 2000 102/116/150 93 - 96 PW.FOES.04 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Fiesta 1.2 75 99 - 02 PW.FOFI.04 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 90 96 - 02 Ø 45 PW.FOFI.06 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.2 16V 75 02 - Ø 42 PW.FOFI.15 ESD 430.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4, 1.6 16V S (Typ JD3) 80/100 05 - Ø 45 PW.FOFI.13 ESD 430.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V ST (Typ JD3) 150 05 - Ø 54 PW.FOFI.14 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

DS In origine destro + sinistro, 

occorrono 2 finalini 

Wie Serie: Endschalldämpfer rechts + links 

für 2 Endstücke (1x rechts + 1x links) 

D'origine droite + gauche, 

il faut acheter 2 embouts. 

Powered by 

ESD Marmitta finale 

senza uscita 

Endschalldämpfer 

ohne Endrohr 

Pot finale 

sans sortie 

Pipe lenght 

Cut SPORT 80 

ESD DX+SX Marmitta finale senza uscite 

(destra + sinistra in origine) 

Endschalldämpfer ohne Endrohre 

(Original Serie rechts + links) 

Pot finale sans sorties 

(droite + gauche à l'origine) 

Cut RACING 80 

Round 80 

Round 90 

Round 102 

LUX 102 

DTM 80 

Oval 120 

Oblong 145x75 


mm 95.– 95.– 95.– 100.– 105.– 140.– 115.– 125.– 125.– 150.– 150.– 165.– 

ESD DUPLEX Marmitta finale senza uscite 

(destra + sinistra DUPLEX) 


(rechts + links DUPLEX) 


(droite + gauche DUPLEX) 

SPORT EXHAUST 


2x Round 80 

2x DTM 80 

OV 120 

ATTENZIONE 

All'ordine di una marmitta 

con finalino ad uscita 

doppia, prevedere taglio 

paraurto originale qualora 

gli alloggiamenti siano 

inferiori a 180mm 

ACHTUNG 

Bei der Wahl eines 

Doppelendrohrs 

(180 mm breit) kann es 

ggf. erforderlich sein, 

die Heckschürze 

abzuändern 

ATTENTION 

Lors d’une commande 

d’un échappement à 

double sortie prévoir une 

découpe si l’ouverture 

du pare-choc d’origine 

est inférieure à 180mm 

www. .ch 

DTM 

OB 

2x SP 80 

2x 80 

2x DTM

RA 80 

SP 80 

80 

90 

102 

Lux 

112 

PERSONALIZED 



PERSONALIZED 



PERSONALIZED 



1.4 TDCi, 1.6 TDCi S (Typ JH1/JD3) 68/90 05 - Ø 50 PW.FOFI.17 ESD 430.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 16V (Typ JA8) 96 08 - Ø 42 PW.FOFI.20 ESD 430.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.6 16V (Typ JA8) 120/160 09 - Ø 48 PW.FOFI.19 ESD 430.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWFO.01 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

Focus 1.6 16V 100 99 - 04 Ø 48 PW.FOFO.01 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 16V, 2.0 16V 115/130 99 - 04 Ø 50 PW.FOFO.03 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 TDCi 100/115 99 - 04 Ø 55 PW.FOFO.05 ESD 445.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Ka Typ RBT 1.3 60 98 - PW.FOKA.01 ESD 360.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Puma Typ ECT 1.4 90 98 - 00 Ø 45 PW.FOPU.01 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.7 125 97 - 01 Ø 50 PW.FOPU.02 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

L A N C I A 

Delta Typ 831 2.0 Turbo Integrale 8V, 16V 89 - 91 PW.TWLA.01 DS ESD DX+SX 555.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

Delta Typ 836 1.4, 1.6 70/89/103 93 - 96 PW.LADE.04 ESD 455.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 HPE 130 - 00 PW.LADE.09 ESD 455.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Y 1.2, 1.2 16v, 1.4, 1.4 16v 60/80/95 95 - 03 PW.LAY.04 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Ypsilon 1.4 77 06 - PW.LAY.08 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 16V 95 06 - PW.LAY.09 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.3 Mjet 75 06 - PW.LAY.06 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.3 Mjet 90 06 - PW.LAY.07 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

L E X U S 

IS 200 Typ XE1 2 155 99 - PW.LEIS.01 ESD 440.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

M G 

ZR 105, 160 103/160 01 - 05 PW.MGZR.02 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWMG.02 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

M I N I 

One 1.6 90 01 - 06 Ø 50 PW.MICO.02 ESD 415.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Cooper 1.6 115 01 - 06 Ø 50 PW.MICO.02 ESD 415.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Cooper S Typ R56 1.6 S 175 07 - PW.MICO.07 ESD 600.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

N I S S A N 

Micra Typ K11 1.0 16V, 1.3 16V 54/75 92 - 03 PW.NIMI.01 ESD 400.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

O P E L 

Astra F 1.4, 1.6, 1.8, 1.8 16V 60/75/82/90/107/125/150 91 - 96 PW.OPAS.10 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1 Fixing 

1.4 16V, 1.6 16V,1.8 16V, 60/75/90/100/125/150 96 - PW.OPAS.15 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V GSI 3 Fixing 

Astra G 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V 90/75/100 98 - 04 PW.OPAS.18 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8, 1.8 16V, 2.0 16V 115/125/136/160/192/200 98 - 04 PW.OPAS.21 ESD 430.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V OPC, 2.0 Turbo 

Astra H GTC 1.6 16V 115 05 - PW.OPAS.27 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWOP.12 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.6 16V Turbo 180 07 - PW.OPAS.36 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.7 CDTi 101/110/125 05 - PW.OPAS.35 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 CDTi 120/150 05 - PW.OPAS.25 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


Calibra 2.0 8V 116 91 - 93 PW.OPCA.01 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V 136 91 - 93 PW.OPCA.02 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Corsa A 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.6 GSI - 92 Ø 45 PW.OPCO.05 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Corsa B 1.2, 1.4, 1.6 16V GSI 45/82/90/106 93 - 00 Ø 45 PW.OPCO.08 ESD 390.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


Corsa C 1.0 12V, 1.2 16V, 1.4 16V 60/75/90 00 - 06 Ø 45 PW.OPCO.15 ESD 390.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.8 Sport 125 00 - Ø 45 PW.OPCO.12 ESD 390.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.3 16V CDTi, 1.7 16V Di, 65/70/75/101 00 - 06 Ø 45 PW.OPCO.16 ESD 390.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.7 16V DTi, 1.7 16V CDTi PW.TWOP.15 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

Tigra A 1.4 16V, 1.6 16V 90/106 94 - 97 Ø 45 PW.OPTI.02 ESD 390.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Vectra B 1.6, 1.8 16V, 2.0 16V 75/116/136 95 - PW.OPVE.05 ESD 460.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

P E U G E O T 

106 1.1, 1.3 Rallye, 1.4 XSI, 1.6 - 96 PW.PE106.06 ESD 375.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.1, 1.4, 1.6 16V Rally, GTI 96 - 03 PW.PE106.07 ESD 375.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWPE.03 1,TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

107 1.0 12V 68 05 - PW.PE107.01 ESD 375.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

205 1.1, 1.4, 1.6, 1.6 GTI, 1.9 GTI 60/75/89/115/128 84 - PW.PE205.06 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 






da tagliare 

MSD Rohr muss 


Tube central 

à couper 







Pipe lenght 







Cut SPORT 80 

Cut RACING 80 

Round 80 

Round 90 

Round 102 

LUX 102 

DTM 80 

Oval 120 

Oblong 145x75 


2x Round 80 

2x DTM 80 


mm 95.– 95.– 95.– 100.– 105.– 140.– 115.– 125.– 125.– 150.– 150.– 165.– 







Powered by



206 1.1, 1.4, 1.6 60/75/88 - 00 Ø 40 PW.PE206.03 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4, 1.4 16V, 1.4 XS, 75/90/110 01 - 06 Ø 45 PW.PE206.06 ESD 395.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.6 16V XS, CC 1.6 16V PW.TWPE.05 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

2.0 16V GT WRC 135 PW.PE206.08 ESD 420.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWPE.07 TW ESD Duplex 800.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

2.0 16V GTI, CC 2.0 16V 135 99 - 04 PW.PE206.07 ESD 420.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWPE.06 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.4 HDI, 1.6 HDI, 2.0 HDI, 68/90/110 01 - PW.PE206.11 ESD 420.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

CC 1.6 HDI PW.TWPE.10 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

SW 1.4 16V, SW 1.6 16V 90/110 02 - PW.PE206.17 ESD 420.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SW 2.0 16V 135 02 - 04 PW.PE206.18 ESD 420.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SW 2.0 HDI 90 02 - 05 PW.PE206.20 ESD 420.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

207 1.4 16V 90 06 - Ø 42 PW.PE207.01 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.6 16V VTi 120 06 - PW.PE207.04 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.6 16V THP 150 06 - Ø 50 PW.PE207.03 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.6 16V GTI 175 07 - Ø 55 PW.PE207.02 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

306 1.6 Cabrio 89 93 - 97 PW.PE306.07 ESD 395.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4, 1.6 XS 75/89 93 - 01 PW.PE306.02 ESD 395.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.8 XS, 1.8 16V, 2.0 XS, 2.0 16V 101/110/121/133/167 97 - 01 PW.PE306.08 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V Cabrio 133 97 - PW.PE306.09 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 TD, 2.0 HDI 90 97 - PW.PE306.06 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


307 1.4, 1.4 16V, 1.6 16V 75/88/110 01 - PW.PE307.02 ESD 405.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V 138 01 - PW.PE307.03 ESD 405.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 HDI, 1.6 HDI 70/90/109 02 - PW.PE307.05 ESD 405.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 HDI, 2.0 16V HDI 90/110/136 02 - PW.PE307.06 ESD 405.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SW 1.6 16V 110 02 - PW.PE307.07 ESD 405.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SW 2.0 16V 138 02 - PW.PE307.08 ESD 405.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SW 1.4 HDI, SW 1.6 HDI 68/109 02 - PW.PE307.10 ESD 405.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

SW 2.0 HDI, SW 2.0 16V HDI 90/110/136 02 - PW.PE307.16 ESD 405.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

309 1.1, 1.4, 1.6, 1.9 GTI 8V 60/75/89/128 86 - 92 PW.PE309.04 ESD 365.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 GTI 16V 147/158 90 - 93 PW.PE309.06 ESD 385.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

405 1.4, 1.6 75/89 92 - 97 PW.PE405.02 ESD 395.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9, 1.9 Mi 16 110/147/158 92 - PW.PE405.04 ESD 400.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

406 1.8 101/110 95 - PW.PE406.03 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWPE.23 TW ESD Duplex 800.– 220 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

2.0 Coupé 135 97 - PW.PE406.04 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWPE.14 TW ESD Duplex 800.– 220 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

R E N A U L T 

Clio A 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8, 1.8 RSI, 58/80/92/93/110/135/150 - 98 PW.RECL.05 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 16V, 2.0 Williams 

Clio B 1.2 58 98 - Ø 40 PW.RECL.06 ESD 390.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.2 16V, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V 75/90/98/110 98 - Ø 45 PW.RECL.09 ESD 390.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWRE.03 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.5 Dci 65/82 99 - Ø 45 PW.RECL.10 ESD 390.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


RS 2.0 Fase 1 172 00 - 01 Ø 54 PW.RECL.12 ESD 400.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


RS 2.0 Fase 2 172 02 - 03 Ø 54 PW.RECL.13 ESD 400.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


Clio CC 1.2 16V, 1.4 16V 75/98 05 - 09 Ø 45 PW.RECL.19 ESD 395.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


Laguna 1.6 16V, 1.8, 2.0 16V 95/110/135 94 - 99 PW.RELA.03 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Mégane SW 1.4 95 99 - 01 PW.REME.01 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Coupé 1.6, 1.6 16V 90/108 96 - 02 Ø 50 PW.REME.14 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Lim. 2.0 113 97 - Ø 50 PW.REME.06 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V Coupé, 2.0 Coach 113/147 Ø 50 PW.REME.04 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Mégane 2 1.4 16V, 1.6 16V 80/98/115 02 - 05 Ø 50 PW.REME.09 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 DCi, 2.0 16V 120/136 02 - 06 Ø 50 PW.REME.10 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

CC 1.5 Dci 105 06 - PW.REME.16 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

R19 1.2, 1.4, 1.7 55/68/94 PW.RER19.03 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.7 Chamade 92 PW.RER19.06 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 







Powered by 


senza uscita 


ohne Endrohr 

Pot finale 

sans sortie 

Pipe lenght 

Cut SPORT 80 







Cut RACING 80 

Round 80 

Round 90 

Round 102 

LUX 102 

DTM 80 

Oval 120 

Oblong 145x75 


mm 95.– 95.– 95.– 100.– 105.– 140.– 115.– 125.– 125.– 150.– 150.– 165.– 







SPORT EXHAUST 


2x Round 80 

2x DTM 80 

OV 120 

ATTENZIONE 

All'ordine di una marmitta 

con finalino ad uscita 

doppia, prevedere taglio 

paraurto originale qualora 

gli alloggiamenti siano 

inferiori a 180mm 

ACHTUNG 

Bei der Wahl eines 

Doppelendrohrs 

(180 mm breit) kann es 

ggf. erforderlich sein, 

die Heckschürze 

abzuändern 

ATTENTION 

Lors d’une commande 

d’un échappement à 

double sortie prévoir une 

découpe si l’ouverture 

du pare-choc d’origine 

est inférieure à 180mm 

www. .ch 

DTM 

OB 

2x SP 80 

2x 80 

2x DTM

RA 80 

SP 80 

80 

90 

102 

Lux 

114 

PERSONALIZED 



PERSONALIZED 



PERSONALIZED 



1.8 16V Chamade 135 PW.RER19.07 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Super 5 1.2, 1.4, 1.4 GT Turbo PW.RES5.03 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Twingo 1.2 55 Ø 40 PW.RETW.01 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Twingo GT GT Turbo 1.2 100 07 - Ø 45 PW.RETW.02 ESD 365.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Twingo RS Sport 

S E A T 

RS Sport 1.6 16V 133 09 - Ø 50 PW.RETW.03 ESD 380.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Ibiza Typ 6K 1.4, 1.6 60/75 93 - 00 Ø 42 PW.SEIB.04 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 16V 101 00 - 02 Ø 45 PW.SEIB.03 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 16V, 1.6, 1.8, 2.0 GTI, Cupra 90/101/116/150 93 - Ø 50 PW.SEIB.08 ESD 395.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 TDI 90/110 97 - 02 Ø 50 PW.SEIB.10 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Ibiza Typ 6L 1.2 12V, 1.4 16V 64/100 02 - 06 Ø 45 PW.SEIB.13 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWSE.01 TW ESD Duplex 800.– 170 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.8 Turbo 20V FR 150 04 - 06 Ø 55 PW.SEIB.17 ESD 395.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 TDI 80 06 - 08 PW.SEIB.20 2 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 TDI, 1.9 TDI, SDI 75/90/110 02 - 06 PW.SEIB.15 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWSE.03 TW ESD Duplex 800.– 170 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.9 TDI Sport 100 02 - Ø 50 PW.SEIB.18 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 TDI FR, 1.9 TDI Cupra 130/160 02 - Ø 55 PW.SEIB.16 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Leon Typ 1M 1.4 16V, 1.6 8V, 1.6 16V 75/100/105 00 - PW.SELE.13 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 20V 125 00 - PW.SELE.03 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 Turbo 180 00 - Ø 55 PW.SELE.06 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 Turbo Cupra, Cupra R 210/225 02 - Ø 65 PW.SELE.08 ESD 550.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 TDI 90/110/130/150 00 - Ø 55 PW.SELE.09 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Toledo Typ 1M 

S U Z U K I 

1.9 TDI 90 99 - 02 PW.SETO.07 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Swift 

T O Y O T A 

1.6 16V Sport 125 06 - PW.SUSW.01 DS ESD DX+SX 540.– 200 2 2 2 2 2 2 

Aygo 1.0 12V 68 05 - PW.TOAY.01 ESD 370.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Yaris 1.3 85 99 - PW.TOYA.01 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 TS 133 06 - PW.TOYA.04 ESD 390.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

V O L K S W A G E N 

Beetle 1.6, 2.0 100/115 98 - PW.WBE.02 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

PW.TWVW.02 TW ESD Duplex 800.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

1.9 TDI 90/100 98 - Ø 55 PW.WBE.04 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


Golf I 1.6 GTI, 1.8 GTI 110/112 - 84 PW.WGO.02 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Golf I Cabrio 1.6 Cabrio, 1.8 Cabrio 90/98 - 84 PW.WGO.05 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 Cabrio Karmann 112 85 - PW.WGO.05K ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Golf II 1.8, 1.8 GTI 105/112 83 - 91 PW.WGO.07 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 GTI 16V, 1.8 G60 2WD 136/160 85 - PW.WGO.08 ESD 375.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Golf III 1.6, 1.8 75/90/101 91 - 98 PW.WGO.13 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8, 2.0 8V GTI 112/115/116 - 98 PW.WGO.15 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

2.0 16V GTI 150 - 98 PW.WGO.16 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.9 TD, 1.9 TDI 90/110 - 98 PW.WGO.18 ESD 410.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Golf IV 1.4 16V, 1.6 8V, 1.6 16V 75/101/105 97 - 03 Ø 45 PW.WGO.22 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.8 20V, 2.0 8V 116/125 97 - 03 Ø 50 PW.WGO.21 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.8 Turbo 150/180 97 - 03 Ø 50 PW.WGO.24 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


1.9 TDI 90/101/110/115/130/150 97 - 04 Ø 55 PW.WGO.29 ESD 450.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 


Golf V 1.9 TDI, 2.0 TDI 105/140 04 - Ø 55 PW.TWVW.17 TW ESD Duplex 800.– 150 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

Golf VI 2.0 TSI GTI 210 09 - PW.WGO.40 DS ESD DX+SX 820.– 200 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 

Polo Typ 6N/6N2 1.3, 1.4 60 94 - 01 Ø 45 PW.WPO.04 ESD 380.– 200 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4, 1.4 16V, 1.6 16V, 1.6 GTI 60/75/101/125 94 - 01 Ø 50 PW.WPO.06 ESD 380.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

Polo Typ 9N 1.4, 1.4 Sportline 75/80/85/100 01 - 08 Ø 45 PW.WPO.08 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.8 Turbo GTI 150 06 - 08 PW.WPO.12 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 TDI 75 01 - PW.WPO.07 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 

1.4 TDI Sportline, 1.9 TDI 01 - 08 PW.WPO.10 ESD 395.– 150 1 1 1 1 1 1 1 1 1 



da tagliare 

MSD Rohr muss 


Tube central 

à couper 

















senza uscita 


ohne Endrohr 

Pot finale 

sans sortie 

Pipe lenght 







Cut SPORT 80 

Cut RACING 80 







Round 80 

Round 90 

Round 102 

LUX 102 

DTM 80 

Oval 120 

Oblong 145x75 


2x Round 80 


mm 95.– 95.– 95.– 100.– 105.– 140.– 115.– 125.– 125.– 150.– 150.– 165.– 













2x DTM 80 

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