Plastico in valigia - scala Z - Marklinfan Club Italia

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1 Fabbricato viaggiatorj (scatola di montaggio Kibri) 2 Tettoia 3 Ponte in metallo con arcata centrale prolungata (Kibri) 4 Ponte ad archi in metallo (Kibri) 5 Deposito carburanti Esso (Kibri) 6 Stazione di montagna della linea secondaria (Kibri) 7 Magazzeno merci I Area dove sta sorgendo il borgo (scatole Kibri) I Laghetto ottenuto con una lastra di vetro bugnato posta ad una certa distanza dal fondo dipinto. 1O Flimessa locomotive ottenuta accorciando la rimessa standaril Kibri I I Flimessa locomotive 12 Gru jdraulica e deposito carbone autocostruito. A Linea secondaria di montagna B Linea principale ancora in cosîruzrone 1O deviatoi 2 deviatoi inglesi doppi Lo sviluppo dei binari non è indicato in quanto il tracciato sarà ampliato. FOfO6 Un patticolate della tinessa locomotive, mod il ic at a d a ll' a u to re del plaslico, in quanto le locomotive utilizzate su questo tracciato (linee secondarie) sono tuttè locomotive tendet della lunghezza nolto con- Îenula. FOTO 7 Una panoramica che permette di ammirare il gioco deiviadot tiin metallo e come la scala Z(1:220 petmetta quote dilfercnziate in dimensiani veramente mono ridotte, Sulla destrc in basso è visibile il deposilo carb urcnti, al meno patziab mente, che I'aulore dichiata di voler sosflluire con qualche cosa di piil appariscente. Perché si possano nelfrattempo effettuare manovre o far circola- mescolata con sughero f inemenre convogli in altri punti dell'imte tritato. Tra i bínari prevale qua pianto, ho reso tutti i binari a e là il sughero o cresce un po' marciapiede disinseribili elettri- d'erba (fili di paglia). lltentativo camente. Come si può vedere di ridipingere le casse di mano- dalle figure, tutti i bìnari sono o vra dei deviatoi e dello sgancia- dovranno essere posati su baltore automatico, come si può last. A questo scopo è adatta la constatare nella figura 5, non ha sabbia per canarani, nel mio caso dato risultatì soddistacenti.
In effetti, parlando delle nostre questioni tecniche, non avremmo dovuto "softermarci" sui binari bensì, attraversando il piazzale della stazione, andarci a bere una bella birra sotto I'albero in fiore nel giardino della locanda (figura 5). Poco distante abbiamo parcheggiato I'auto che, come le due case Kibri, ha subito un trattamento Per quanto rÌguarda icolori. ll passaggio fra idue edifici (figura 6) è la via pìir breve La linea aerea a per recarsi dal Fabbricato Viaggiatori alla Rìmessa Locomotive; "Sospensione semplice" del resto anche passando dal e "catenaria" giardino della locanda "Al Cavallino Bianco" non si fa poi molta Se si prende un filo di materiale qraf i producendo deleteri scintil- strada in pìùl Lo spazìo ancora qualsiasi e lo si tende fortemeniìi e rendendo discontinua I'ali- vuoto nella piazza è solo provte fra qli estremi. mantenendoli mentazione elettrica: ci si rese visorio. l\,lolte sono le possìbilità ad egùale livello, non sarà pos- conto, quindi, della necessità di per renderlo più animato, pratÈ sibile fargli assumere la posizio- avere un filo di contatto pratica' camente tutte quelle che vi venne oerfettamente orizzontale. In- mente orizzontale. Di consegono in mente. N,1a ecco che la fatti, nelgioco delle lorze in camquenza fu ideata la "sospensio- nostra automotrice è partita. Nelpo, la componente "peso" del iè a catenaria" dove la "corda la figura 7 la vediamo percorrere filo ha la sua parte, per cui il filo portante", mediante "pendini" il ponte ad arco che sovrasta la stesso viene ad assumere l'an- verticali- Dostialla distanza di5 valle, occupata dal ruscello di damento della figura geometrica - 6 metri l'uno dall'altro - sor- cui abbiamo già parlato e dalla detta "catenaria". regge il "filo di contatto". strada principale. Questo scor' A tale dispositivo tu necessario Tale complesso, viene oggi chia- cio moslra anche il lungo ponte ricorrere allorché, dovendosi mato "catenaria" esPressione rettilineo installato sopra il fa- oassare dalle orime tranvie e dal- che sintetizza quella 9iù comscio di binari della stazione. Dale Drimissime ferrovie elettriche oleta di"linea aerea con sosoento che la campata del ponte non alle moderne ferrovie, dove la bione a catenaria" ed è giusto era abbastanza ampia, ho "ba- velocità cominciava a manife- riferirsi a "sospensione" in quanrato" inserendo nella parte censtarsi ed era richiesta grande reto è la oarte fondamentale del trale un elemento di traliccio retgolarità di alimentazione dei mo- sislema. tilineo. Lo so che... ma gli esperti tori, la primitiva "sospensìone É da aggiungere che la corda dovrebbero perdonarmi, perché semolice" o "tranviaria" non ba- portante è sotto tensione, Pari- la campata doveva per forza vestò più: infatti, le cuspidi (altra menti al filo dicontatto, ma che è nire prolungata. ll ponte chiude il figura geometrica) che si forma- solo ouest'ultimo a trasmettere tratto in monlagna in un percorvano sotto gli attacchi, male si la corrente ai mezi di trazione, so a racchetta. Ambedue i Per- addicevano alle "rotelle" dei trol- mediante lo strisciamento del corsi di questo tipo presenti nel- ley o agli strisciantj dei panto- pantografo, I'impianto sono regolati da relé, per essere in armonìa con la direzione di marcia (lo "Z" Marklin è in corrente continua - n.d.t. l. I tracciati a racchetta sarebbero da evitare nelle parti sopraelevate ma anche sul piano principale, per maggiore semplicità di collegamenti elettrici. lo, comunque, mi sono divertito a fare in questo modol ll posto di rifornimento carburante Esso (figura 7) non rimarrà certamente così. Per questa zona rocciosa penso piuttosto a un deposito di ghiaia; e comunque ci sono ancora parecchie cose da completare e da migliorare. Prima ditutto bisognerebbe finire di posare i binarisulla massicciata fìno all'ingresso della galleria (a destra nella figurq 7). 26 Gúnter Otschik .UqP,DEJ SOSPENSIONE, A CAf ENARIA'' SOSPENSoNE 5Ei\,1PL|CE o "TRANVIARIA'
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