“OCEAN 120” SCHEDA TECNICA - Matacena

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AUTOMEZZO DOPPIA CABINA FURGONATO
IN SERVIZIO AL NUCLEO SOCCORSO SUBACQUEO E
ACQUATICO DEI VIGILI DEL FUOCO
“OCEAN 120”
SCHEDA TECNICA
OCEAN 120 – SCHEDA TECNICA

Indice
Autotelaio di base pag.3
Allestimento pag.6
Cabina pag.7
Vano operativo (umido) pag.12
Vani operativi pag.14
Vano posteriore pag.16
Illuminazione pag.18
Generatore di corrente pag.20
Dispositivi di emergenza pag.22
Verniciatura e loghi pag.24
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AUTOTELAIO DI BASE
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Il mezzo viene allestito su autotelaio 4x2 doppia cabina avente le seguenti caratteristiche:
Marca MAN – modello TGL 12.250 4x2 BL
Massa totale a terra: 12 tonnellate
Passo 4850 mm.
Cabina doppia 6 posti – guida a sinistra.
Motore turbo intercooler 184 KW (250 CV) – Euro 5.
Coppia motore 1000 Nm.
Raffreddamento a liquido con ventola viscostatica.
Aspirazione aria in alto con filtro a secco in basso.
Scarico motore laterale destro.
Cambio a 9 rapporti.
Balestre paraboliche anteriori e molle pneumatiche posteriori.
Blocco differenziale in asse posteriore con ponte posteriore ipoidale.
Serbatoio gasolio da 200 litri e tappo con serratura.
Idroguida e volante regolabile in inclinazione ed altezza.
ABS; freni a disco; essiccatore freni riscaldato; freno motore elettronico.
Sospensioni pneumatiche posteriori cabina.
Parete posteriore cabina senza finestrini.
Specchietti retrovisori con grandangolo.
Sedile conducente comfort.
Climatizzatore automatico.
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Computer di bordo e tachigrafo digitale.
Radio CD e predisposizione impianto ricetrasmittente
Pneumatici tipo 245/70 R17,5
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ALLESTIMENTO
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CABINA
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La cabina (doppia con 6 posti e quattro porte) risulta molto spaziosa e funzionale,
completa di numerosi vani portaoggetti e cinture di sicurezza a tre punti su tutti i sedili.
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E’ inoltre completa dei seguenti accessori:
• Apparati radio FM, VF e VHF banda marina;
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• Faretti sui bracci degli specchi retrovisori per facilitare le operazioni di manovra in
retromarcia al buio.
• Telecamera per visione in retromarcia e schermo da 7” in cabina
• Luce leggi mappa interno cabina.
• Frigorifero a pozzetto da 35 litri.
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• Navigatore satellitare con schermo da 5”
• Set vetri oscurati parte posteriore cabina
• Kit di pronto avviamento per il mantenimento della carica batteria.
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• Gruppo WEBASTO per il riscaldamento della cabina umida per uso spogliatoio, con
comando diretto in cabina di guida.
• Comando sospensioni pneumatiche posteriori dalla cabina: è possibile sollevare ed
abbassare pneumaticamente il ponte posteriore del mezzo, per esempio in caso di
carichi importanti stivati nei vani posteriori.
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VANO OPERATIVO (UMIDO)
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Detto vano, funge da spogliatoio per gli operatori subacquei pre/post intervento, per cui è
realizzato a tenuta stagna, inoltre sono previsti due piani di appoggio, barre appendimuta
ed un sistema di raccolte acque di scolo delle attrezzature subacquee, oltre a due
bocchette di areazione posizionate nella zona dei ripiani. Una ulteriore finestra viene
realizzata sul lato sinistro. Sul tetto della cabina è installata una elettroventola di aerazione
con copertura apribile e termostato di regolazione. Il riscaldatore WEBASTO, inoltre, è
provvisto di termostato regolabile direttamente nel vano umido, che mantiene la
temperatura impostata anche durante gli spostamenti del mezzo: l’accensione è in cabina
guida.
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VANI OPERATIVI
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Sono previsti n°3 compartimenti per tutta la larghezza del mezzo, comunicanti tra loro con
n°3 serrande di chiusura a tutt’altezza della larghezza di circa 1 metro, da entrambi i lati
della furgonatura. All’interno di detti compartimenti sono previsti degli scaffali aperti a tutta
altezza, con disposizioni dei ripiani in modo variabile, destinati ad accogliere/riporre le
varie attrezzature da intervento. Il pavimento dei vani è protetto dall’acqua e dalle polveri.
Ai lati della furgonatura, nella parte bassa (sotto le serrande), sono previste delle pedane,
ad apertura manuale, per permettere un facile accesso agli scaffali; dietro le pedane,
vengono ricavati vani porta oggetti (per riporre cinture di zavorra, pesi ecc…). Nella parte
posteriore, in basso e sui due lati della furgonatura sono previsti due vani chiusi anch’essi
tramite pedane richiudibili (segnalate con luci opportune quando sono aperte), dove
vengono riposte le bombole di aria compressa in numero di 6 per ogni lato. Sul tetto della
furgonatura è presente un porta scala e una cassa di alluminio per stivaggio materiali e
attrezzature molto lunghe.
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VANO POSTERIORE
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Sul posteriore della furgonatura oltre l’ultima parete dei vani operativi, è previsto un vano
con una profondità di circa 50 cm, con serranda a tutta larghezza, per l’alloggiamento dei
cordoni ombelicali, di un canotto sgonfio di emergenza e un motore fuori bordo e serbatoio
di alimentazione dello stesso; nel vano è posto un braccetto apribile al bisogno per
sostenere un piccolo argano elettrico per il carico/scarico dei cordoni ombelicali. Sulla
parte posteriore della furgonatura è posizionata una scaletta di salita al tetto.
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ILLUMINAZIONE
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Tutti i vani sono illuminati mediante lampade opportune, con accensione automatica
all’aperture delle serrande. Il vano umido ha inoltre una lampada di illuminazione
autonoma con interruttore e presa di corrente a norma. Nella parte alta della furgonatura,
ai lati e sul posteriore della stessa sono poste in totale n°9 plafoniere ad alta luminosità,
destinate ad illuminare la zona circostante il veicolo. Spie luminose in cabina per serrande
e pedane aperte.
ILLUMINAZIONE VANO UMIDO
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GENERATORE DI CORRENTE
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Generatore di corrente silenziato, di 9 KW di potenza, alimentato a gasolio con il prelievo
dello stesso dal serbatoio del veicolo, posizionato sul lato sinistro del mezzo, con
avviamento e pannello comando posto all’interno della cabina e con alimentazione
elettrica collegata direttamente alla batteria del veicolo. Staccabatterie meccanico,
posizionato sotto la cassa delle n°2 batterie.
comando del generatore in cabina di guida
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DISPOSITIVI DI EMERGENZA
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arra luminosa omologata con rotanti di colore blu montata sul tetto;
lampeggiante blu montato sul tetto della furgonatura in posizione posteriore;
n°4 luci stroboscopiche del tipo clip led: due anteriori e due posteriori;
sirena bitonale omologata per VVF;
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VERNICIATURA e LOGHI
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Colore della cabina e della furgonatura: rosso RAL 3000, con serrandine colore
alluminio.
Bande retroriflettenti di colore bianco.
Scritte “Vigili del Fuoco” e loghi del “Nucleo Soccorso Subacqueo ed Acquatico”.
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