MORTALITA' : passando ora ad esaminare il trend della mortalità ...
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<strong>MORTALITA'</strong> : <strong>passando</strong> <strong>ora</strong> <strong>ad</strong> <strong>esaminare</strong> <strong>il</strong> <strong>trend</strong> <strong>della</strong> <strong>mortalità</strong> negli ultimi decenni, bisogna<br />
preliminarmente precisare che fino a tutto <strong>il</strong> 1998 i dati sulla <strong>mortalità</strong> causata da incidenti str<strong>ad</strong>ali,<br />
in Italia, tenevano conto solo dei decessi avvenuti entro <strong>il</strong> 7° giorno dal verificarsi dell'incidente; dal<br />
1999 <strong>il</strong> r<strong>il</strong>ievo si estende, più correttamente, ai decessi avvenuti fino al 30° giorno dopo l'incidente.<br />
A tal proposito è interessante l'analisi dei dati relativi alla distanza del decesso dall'incidente<br />
realizzata dall'Istat nel 1997: essa dimostra che l'8% dei decessi conseguenti <strong>ad</strong> incidente str<strong>ad</strong>ale<br />
avviene tra l'8° ed <strong>il</strong> 30° giorno ed un altro 3 % entro l'anno.<br />
INTERVALLO<br />
< 24 H<br />
2-7 GG.<br />
8-30 GG.<br />
30 GG.–1 ANNO<br />
> 1 ANNO<br />
TOTALE<br />
Intervallo tra incidente str<strong>ad</strong>ale e decesso<br />
N° CASI<br />
5.745<br />
1.159<br />
627<br />
240<br />
34<br />
7.806<br />
Anno 1997<br />
PERCENTUALE<br />
73,6<br />
14,9<br />
8,0<br />
3,1<br />
0,4<br />
100<br />
PERCENTUALE<br />
CUMULATA<br />
73,6<br />
88,5<br />
96,5<br />
99,6<br />
100<br />
Fonte ISTAT<br />
Anc<strong>ora</strong> più dettagliata è l'analisi effettuata da Castellini e collab<strong>ora</strong>tori su 115 decessi conseguenti a<br />
107 incidenti mortali verificatisi nella provincia di Modena nell'anno 1994<br />
Intervallo tra incidente str<strong>ad</strong>ale e decesso<br />
MODENA – 115 casi (1994)<br />
Tempo intercorso<br />
Deceduti sul colpo<br />
Entro 10 minuti<br />
Da 10 a 15 minuti<br />
Da 17ì6 a 20 minuti<br />
Da 21 a 40 minuti<br />
Da 41 minuti a 1 <strong>ora</strong><br />
Da 1 <strong>ora</strong> a 2 ore<br />
Da 2 a 3 ore<br />
Da 3 a 11 ore<br />
Da 11 ore a 1 giorno<br />
Da 1 giorno a 2 giorni<br />
Da 2 a 7 giorni<br />
Da 7 a 31 giorni<br />
Oltre <strong>il</strong> mese<br />
Non specificato<br />
Totale<br />
N° casi<br />
13<br />
7<br />
8<br />
5<br />
9<br />
7<br />
5<br />
5<br />
16<br />
6<br />
5<br />
10<br />
8 (6,96%)<br />
5 (4,3%)<br />
6<br />
115<br />
Castellini et al.,<br />
1997
La <strong>mortalità</strong> per incidenti str<strong>ad</strong>ali è diminuita in 30 anni <strong>passando</strong> da 25 a 15 per 100.000 abitanti<br />
/anno, con una riduzione del 40%. Le motivazioni di tale riduzione sono varie: migli<strong>ora</strong>mento delle<br />
str<strong>ad</strong>e, uso di cinture e casco, progressi medici e del pronto soccorso sanitario, campagne di<br />
educazione str<strong>ad</strong>ale, introduzione del controllo sui limiti di velocità e sull'alcolemia. Tuttavia, la<br />
diminuzione non si è verificata per la classe 15-29 anni.<br />
Mortalità per incidenti str<strong>ad</strong>ali in Italia (1969-1994)<br />
Mortalità per incidenti str<strong>ad</strong>ali in Italia<br />
per diverse classi di età (1969-1994)<br />
ISS – F. TAGGI et al.<br />
“Aspetti sanitari ella sicurezza str<strong>ad</strong>ale”<br />
ISS – F. TAGGI et al.<br />
“Aspetti sanitari ella sicurezza str<strong>ad</strong>ale”<br />
Se poi valutiamo <strong>il</strong> numero assoluto di incidenti, decessi e feriti, abbiamo, proprio nella r<strong>il</strong>evazione<br />
del 1999, un'inversione di tendenza per la <strong>mortalità</strong> assoluta rispetto all’anno precedente.
Incidenti<br />
Morti<br />
Feriti<br />
Incidenti, morti e feriti<br />
Confronto 1998-1999<br />
Valori assoluti<br />
1998 1999<br />
204.615<br />
6.342<br />
293.842<br />
219.032<br />
6.633<br />
316.698<br />
Var. %<br />
1999/1998<br />
+ 7,0<br />
+ 4,6<br />
+ 7,8<br />
Fonte ISTAT<br />
Inoltre, <strong>il</strong> numero di incidenti e di feriti è in costante aumento, anche se estendiamo l'analisi agli<br />
ultimi 10 anni, con l'eccezione del 1993. In questa tabella è evidente anche che l'indice di <strong>mortalità</strong><br />
degli incidenti (n° di morti per 100 incidenti) è in calo costante, e questo dato è attribuib<strong>il</strong>e ai<br />
migli<strong>ora</strong>menti nella sicurezza attiva e passiva dei veicoli, alle dotazioni di sicurezza personale e al<br />
migli<strong>ora</strong>mento dell'assistenza sanitaria.<br />
ANNO<br />
1991<br />
1992<br />
1993<br />
1994<br />
1995<br />
1996<br />
1997<br />
1998<br />
1999<br />
Incidenti<br />
170.702<br />
170.814<br />
153.393<br />
170.679<br />
182.761<br />
190.068<br />
190.031<br />
204.615<br />
219.032<br />
Incidenti, morti e feriti<br />
anni 1991-1999<br />
Morti<br />
7.498<br />
7.434<br />
6.645<br />
6.578<br />
6.512<br />
6.193<br />
6.226<br />
6.342<br />
6.633<br />
Feriti<br />
240.688<br />
241.094<br />
216.100<br />
239.184<br />
259.571<br />
272.115<br />
270.962<br />
293.842<br />
316.698<br />
Indice<br />
<strong>mortalità</strong><br />
(morti/100<br />
incidenti)<br />
4,4<br />
4,4<br />
4,3<br />
3,9<br />
3,6<br />
3,3<br />
3,3<br />
3,1<br />
3,0<br />
Fonte ISTAT