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MORTALITA' : passando ora ad esaminare il trend della mortalità ...

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<strong>MORTALITA'</strong> : <strong>passando</strong> <strong>ora</strong> <strong>ad</strong> <strong>esaminare</strong> <strong>il</strong> <strong>trend</strong> <strong>della</strong> <strong>mortalità</strong> negli ultimi decenni, bisogna<br />

preliminarmente precisare che fino a tutto <strong>il</strong> 1998 i dati sulla <strong>mortalità</strong> causata da incidenti str<strong>ad</strong>ali,<br />

in Italia, tenevano conto solo dei decessi avvenuti entro <strong>il</strong> 7° giorno dal verificarsi dell'incidente; dal<br />

1999 <strong>il</strong> r<strong>il</strong>ievo si estende, più correttamente, ai decessi avvenuti fino al 30° giorno dopo l'incidente.<br />

A tal proposito è interessante l'analisi dei dati relativi alla distanza del decesso dall'incidente<br />

realizzata dall'Istat nel 1997: essa dimostra che l'8% dei decessi conseguenti <strong>ad</strong> incidente str<strong>ad</strong>ale<br />

avviene tra l'8° ed <strong>il</strong> 30° giorno ed un altro 3 % entro l'anno.<br />

INTERVALLO<br />

< 24 H<br />

2-7 GG.<br />

8-30 GG.<br />

30 GG.–1 ANNO<br />

> 1 ANNO<br />

TOTALE<br />

Intervallo tra incidente str<strong>ad</strong>ale e decesso<br />

N° CASI<br />

5.745<br />

1.159<br />

627<br />

240<br />

34<br />

7.806<br />

Anno 1997<br />

PERCENTUALE<br />

73,6<br />

14,9<br />

8,0<br />

3,1<br />

0,4<br />

100<br />

PERCENTUALE<br />

CUMULATA<br />

73,6<br />

88,5<br />

96,5<br />

99,6<br />

100<br />

Fonte ISTAT<br />

Anc<strong>ora</strong> più dettagliata è l'analisi effettuata da Castellini e collab<strong>ora</strong>tori su 115 decessi conseguenti a<br />

107 incidenti mortali verificatisi nella provincia di Modena nell'anno 1994<br />

Intervallo tra incidente str<strong>ad</strong>ale e decesso<br />

MODENA – 115 casi (1994)<br />

Tempo intercorso<br />

Deceduti sul colpo<br />

Entro 10 minuti<br />

Da 10 a 15 minuti<br />

Da 17ì6 a 20 minuti<br />

Da 21 a 40 minuti<br />

Da 41 minuti a 1 <strong>ora</strong><br />

Da 1 <strong>ora</strong> a 2 ore<br />

Da 2 a 3 ore<br />

Da 3 a 11 ore<br />

Da 11 ore a 1 giorno<br />

Da 1 giorno a 2 giorni<br />

Da 2 a 7 giorni<br />

Da 7 a 31 giorni<br />

Oltre <strong>il</strong> mese<br />

Non specificato<br />

Totale<br />

N° casi<br />

13<br />

7<br />

8<br />

5<br />

9<br />

7<br />

5<br />

5<br />

16<br />

6<br />

5<br />

10<br />

8 (6,96%)<br />

5 (4,3%)<br />

6<br />

115<br />

Castellini et al.,<br />

1997


La <strong>mortalità</strong> per incidenti str<strong>ad</strong>ali è diminuita in 30 anni <strong>passando</strong> da 25 a 15 per 100.000 abitanti<br />

/anno, con una riduzione del 40%. Le motivazioni di tale riduzione sono varie: migli<strong>ora</strong>mento delle<br />

str<strong>ad</strong>e, uso di cinture e casco, progressi medici e del pronto soccorso sanitario, campagne di<br />

educazione str<strong>ad</strong>ale, introduzione del controllo sui limiti di velocità e sull'alcolemia. Tuttavia, la<br />

diminuzione non si è verificata per la classe 15-29 anni.<br />

Mortalità per incidenti str<strong>ad</strong>ali in Italia (1969-1994)<br />

Mortalità per incidenti str<strong>ad</strong>ali in Italia<br />

per diverse classi di età (1969-1994)<br />

ISS – F. TAGGI et al.<br />

“Aspetti sanitari ella sicurezza str<strong>ad</strong>ale”<br />

ISS – F. TAGGI et al.<br />

“Aspetti sanitari ella sicurezza str<strong>ad</strong>ale”<br />

Se poi valutiamo <strong>il</strong> numero assoluto di incidenti, decessi e feriti, abbiamo, proprio nella r<strong>il</strong>evazione<br />

del 1999, un'inversione di tendenza per la <strong>mortalità</strong> assoluta rispetto all’anno precedente.


Incidenti<br />

Morti<br />

Feriti<br />

Incidenti, morti e feriti<br />

Confronto 1998-1999<br />

Valori assoluti<br />

1998 1999<br />

204.615<br />

6.342<br />

293.842<br />

219.032<br />

6.633<br />

316.698<br />

Var. %<br />

1999/1998<br />

+ 7,0<br />

+ 4,6<br />

+ 7,8<br />

Fonte ISTAT<br />

Inoltre, <strong>il</strong> numero di incidenti e di feriti è in costante aumento, anche se estendiamo l'analisi agli<br />

ultimi 10 anni, con l'eccezione del 1993. In questa tabella è evidente anche che l'indice di <strong>mortalità</strong><br />

degli incidenti (n° di morti per 100 incidenti) è in calo costante, e questo dato è attribuib<strong>il</strong>e ai<br />

migli<strong>ora</strong>menti nella sicurezza attiva e passiva dei veicoli, alle dotazioni di sicurezza personale e al<br />

migli<strong>ora</strong>mento dell'assistenza sanitaria.<br />

ANNO<br />

1991<br />

1992<br />

1993<br />

1994<br />

1995<br />

1996<br />

1997<br />

1998<br />

1999<br />

Incidenti<br />

170.702<br />

170.814<br />

153.393<br />

170.679<br />

182.761<br />

190.068<br />

190.031<br />

204.615<br />

219.032<br />

Incidenti, morti e feriti<br />

anni 1991-1999<br />

Morti<br />

7.498<br />

7.434<br />

6.645<br />

6.578<br />

6.512<br />

6.193<br />

6.226<br />

6.342<br />

6.633<br />

Feriti<br />

240.688<br />

241.094<br />

216.100<br />

239.184<br />

259.571<br />

272.115<br />

270.962<br />

293.842<br />

316.698<br />

Indice<br />

<strong>mortalità</strong><br />

(morti/100<br />

incidenti)<br />

4,4<br />

4,4<br />

4,3<br />

3,9<br />

3,6<br />

3,3<br />

3,3<br />

3,1<br />

3,0<br />

Fonte ISTAT

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