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BARCHE E UOMINI DELLA CLASSICA DEL GARDA
Gente di Lago
Dopo un Trofeo Gorla da
tregenda, il Garda bresciano
ha celebrato la sua festa
con la 53esima edizione della
Centomiglia. Indagine su una
regata e su un mondo, quello dei
laghi alpini, spesso protagonista
anche nella vela che conta
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OTTOBRE
di MICHELE TOGNOZZI
R E G A T E
C E N T O M I G L I A
Dopo la tempesta, la quiete. Il Garda in
prima pagina sui media nazionali per
la dura burrasca (vento a oltre 60
nodi, onde di 4 metri) che per due ore ha
sconvolto il Trofeo Gorla disputato il 31 agosto,
è stato seguito il 6 settembre da una tranquilla
edizione della regata maggiore, la Centomiglia
che il Circolo Vela Gargnano ripropone da 53
anni. In coda a questo servizio, trovate uno
speciale fotografico che documenta le condizioni
estreme con cui si sono dovuti cimentare le
centinaia di velisti impegnati nel Gorla. Una
regata - tecnicissima anteprima della “Cento” su
percorso tutto nel ventoso alto lago fino a
Torbole e ritorno - che non si è trasformata in
tragedia unicamente per l’efficienza dei mezzi di
soccorso lacusrtri e per una serie di fortunate
circostanze. Disalberamenti, naufragi, salvataggi,
avarie,ma anche notevoli imprese nautiche come
l’inglese Jo Richards (bronzo in FD a Los
Angeles 1984) che ha tenuto a riva il gennaker
sul suo crociera 0 Full Pelt in 40 nodi di Peler per
una pazzesca cavalcata in cui non era concesso
errore.Passata la paura,il Benaco bresciano e tutti
i velisti ivi convenuti da Germania, Austria,
Svizzera, Ungheria e da un’altra mezza dozzina
di paesi hanno iniziato a prepararsi per la classica.
286 quest’anno le imbarcazioni iscritte, un
numero ormai stabilizzatosi da qualche stagione,
che conferma quella di Bogliaco come una delle
grandi classiche europee su acque dolci.La classe
libera - da almeno una ventina d’anni vetrina
dell’evento - in verità ha fatto numero più per la
presenza di armatori mittleuropei, con il solo
Clan des Team a rappresentare (in verità,
benissimo) il Garda, Brescia, la Lombardia e
l’Italia.Alla ribalta sono così salite vecchie glorie,
come il Grifo, vincitore nel 1981, 1982 e 1989,
portato da Flavio Scala (già al timone nel 1981)
a un’ottima vittoria in classe Libera classica.
Dopo il naufragio del Pleasure (vincitore nel 1991
con Andrea Damiani) durante il Gorla (a pagina
67 la foto), gli ungheresi sono tornati di corsa sul
Balaton per recuperare il vecchio Azzardissimo,
ribattezzato in tutta fretta In Memoriam Pleasure.E
ancora, il Cassiopea, primo classe Libera a
trionfare (tra il 1972 e il 1975) nella Centomiglia.
Armato ora da Luciano Corradi, dimostrava la
sua età, ma anche la sua classe, nelle bonacce a
centro lago, in attesa che un’Ora appena decente
ne esaltasse le forme boliniere. Nel successo del
1972 al timone c’era Oscar Tonoli, allora robusto
velista desenzanese, che oggi ha portato alla
vittoria, con ineccepibile gestione, Clan des Team.
Dopo una prima stagione deludente, il progetto
di Umberto Felci ha subito un notevole restyling
con nuove appendici e un programma agonistico
seguito in prima persona da Tonoli, coadiuvato
alla tattica dall’attento e sempre più esperto
Michele Ivaldi. Ottimi i risultati. Sconfitto di
misura in giugno nelle 100 miglia del Rund Um
sul Bodensee, Clan des Team si è preso la rivincita
sul Traunsee in luglio per poi trionfare sia al
Gorla che alla Centomiglia. L’unico rivale
potenziale, la Principessa di Joschi Entner
imbattuta sul Garda dal 2000, era orfana di
Roberto Benamati, iridato di Malcesine
impegnato nelle concomitanti selezioni
olimpiche con la Star. Dettaglio non trascurabile,
vista la mancanza di determinazione e qualche
pecca tattica riscontrata con lo stesso Entner al
timone. Risultato: 27 minuti di distacco all’arrivo
a Bogliaco. Fino a Torbole, 4 i minuti di
separazione,la regata era stata aperta.Poi,Clan des
Team si è involato, approfittando di un rapido
cambio Peler-Ora, del suo nuovo gioco in 3DL
North, dell’esperta sicurezza di Tonoli e
dell’ispirazione di Ivaldi. Nulla da segnalare,
Un’intera squadra di calcio
al trapezio, sul LiberaClan
des Team 11 dei 14 uomini
d’equipaggio affrontano
così il Pelér mattutino
della 53esima Centomiglia
SPECIALE
Le foto
della tempesta
che ha sconvolto
il Trofeo Gorla
FOTO TOGNOZZI
FOTO VERONESI

FOTO TOGNOZZI
quindi, per la cronaca, a parte l’analogo dominio
di Luca Valerio (altro laghista poco citato ma
molto vincente) negli Asso 99 con Simo. In testa
sin dalla partenza,Valerio ha gestito con sagacia la
regata aggiungendo un altro trofeo a una lista che
inizia a farsi davvero lunga tra Libera,Mumm 30,
Asso 99 e Melges 24.
Al di là dei primissimi, pare giusto segnalare la
vera forza della Centomiglia, ovvero le decine di
altre imbarcazioni, dal classico recuperato ai più
vari monotipi, che escono alle 6 del mattino per
intasare la linea di partenza battuta dal mattutino
Peler (alle 8:30 del 6 settembre era appena
sufficente, sui 12-nodi). Vi sono classi, quasi
sconosciute al di fuori dei laghi, che qui
rappresentano realtà consistenti. Oltre ai 33 Asso
99 (ma questa non è una novità), segnaliamo i 16
Dolphin 81, i 20 Protagonist 750, i 13 Ufo 22, le
decine di classe crociera. Mentre la flottiglia di
motoscafi seguiva Clan des Team nel bassolago,più
su si stavano svolgendo decine di duelli nascosti.
Sfide con il compagno di circolo o di banchina,
spesso sul filo dei secondi. Incroci con ungheresi,
cechi, slovacchi, austriaci, tedeschi, veronesi,
bresciani.Alcuni di questi proseguiti fino a tarda
notte. L’ultimo a tener duro e ad arrivare a
Gargnano è stato il crociera E Morgana di Mattia
Baldini. C’è riuscito alle 6:19 del mattino,
impiegando 21 ore 49 minuti e 53 secondi per
coprire le 52 miglia della regata dei “piccoli”
(Libera, Asso 99 e gruppo 2 ne hanno percorse
62, con discesa fino a Desenzano).
Per arrivare ai 400-500 iscritti di Bol d’Or e
Rund Um occorrerà rivitalizzare proprio la
Centomiglia-festa, la Cento di tutti. Le gardesane
stracolme di tifosi, degli anni d’oro del Benaco,
C E N T O M I G L I A
dovranno tornare a riempirsi. Nonsolobrescia,
quindi, ma tutto il lago, sia di sponda trentina che
veronese, potrebbe vivere la sua regata in modo
globale. Una Barcolana d’acqua dolce, quindi.
Barche e velisti, con l’aggiunta di qualche
marinaio d’acqua salata che potrebbe anche finire
per rivedere eventuali pregiudizi sui “lacustri”.
Flavio Scala ha corso la sua prima Cento nel
1964, prima ancora che il mitico Paul Elvstrom
la disputasse con un Soling nel 1970. Da allora
sono passati Bruce Farr e i libera hi tech e
superleggeri: una tonnellata di dislocamento per
quasi 14 metri di lunghezza, 11 uomini al
trapezio sui 14 imbarcati. Edizioni leggendarie
come quella vinta nel 1996 da un Asso 99, altre
impantanatesi in lunghissime ed estenuanti
bonacce. Campioni eccelsi, come il grande
Giorgio Zuccoli che ancora detiene il record
assoluto (1993,alla barra di Dimore del Garda) con
6 ore e 5 minuti. Come Fabio Albarelli che nel
1969 la vinse con un Tornado.Da Airone,6 Metri
S.I., vincitore con Umberto Peretti Colò della
prima edizione nel 1951 (17 scafi al via, 20h 20’
il suo tempo), Pelér e Ora hanno continuato a
spazzare il lungo lago dando infinite prove dalla
veridicità dell’Effetto Venturi.
Sul Benaco operano 25 circoli velici. A
Campione adorano gli skiff, a Malcesine e
Brenzone le classi olimpiche, a Gargnano gli
Asso,a Bardolino e Desenzano i monotipi,a Riva
e Torbole tutto quanto faccia vela. Nelle giornate
migliori, nonostante qualche studio pessimista,
l’Ora ancora esalta i bravi velisti e le snelle
imbarcazioni. Sempre più in regata, quindi,
perché il Garda non deve essere solo una spiaggia
per i tedeschi che scendono dal Brennero.
FOTO KIAHULEN
UN CLAN DES TEAM TUTTO GARDESANO
Clan des Team - Le misure
Lunghezza ft 17,70 m
Lunghezza gall. 13,70 m
Larghezza scafo 3,00 m
Larghezza navig. 7,00 m
Peso 1.120 kg
Sup. Velica max 297,00 mq
Altezza albero 20,00 m
Pescaggio 3,84 m
Armatore Spinnaker Srl
Team Manager Cesare Pasotti
Presidente Lorenzo Rizzardi
Progetto Felci Yacht Design
www.clandesteam.it
A sinistra: Clan des Team in
azione e sull’invaso. Sopra, i
festeggiamenti subito l’arrivo
nel porto di Bogliaco.
Pagina a lato:Tonoli (timone)
e Ivaldi (tattica) guidano
sicuri il Libera lombardo
A parte Michele Ivaldi, ravennate e ormai (con un’Olimpiade e due Coppe Americhe alle
spalle) nel novero dei superprofessionisti della vela italiana, Clan des Team è una barca tutta
gardesana, meglio ancora bresciana per non dire lombarda (sponsor compreso). Benaco
(accento sulla e) di sponda lombarda, quindi, uno dei bacini italiani dove la vela è più praticata.
I capitali nella ricca Brescia non mancano, così come, grazie a Gargnano,Toscolano, Campione,
Salò e Desenzano, le possibilità di scendere in acqua. Se sulla sponda veronese, si privilegiano
da sempre le classi olimpiche, quella bresciana ha trovato nei Libera, nei monotipi alla Asso
99 e nella Centomiglia il veicolo per farsi conoscere nel mondo. Una citazione d’obbligo,
quindi, per tutti i componenti dell’equipaggio finalmente vincente di Clan des Team.
Timoniere Oscar Tonoli (Desenzano); tattico Michele Ivaldi (Ravenna); Randista Manuel
Modena (Brenzone);Aiuto randa Stefano Orlandi (Desenzano);Aiuto randa Cesare Claudani
(Brescia); Tailer Andrea Ferrari (Desenzano); Tailer Stefano Orlandi (Salò); Drizze
Marco Carattoni (San Felice Benaco);Drizze Francesco Tranquilli (Gardone Riviera);Pitman
Michele Gnutti (Brescia); Pitman Vincenzo Pinelli (Brescia); Trapezista Paolo Spirati
(Puegnago); Prodiere Diego Franchini (Salò); Prodiere Giuseppe Tonoli (Desenzano).
90 OTTOBRE OTTOBRE
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FOTO TOGNOZZI
FOTO KIAHULEN

FOTO KIAHULEN
REGATE D’ACQUA DOLCE
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Sopra: Simo di Luca Valerio, primo tra gli Asso. Sotto: Flavio Scala e Gianni Torboli su Grifo
Che i laghi, e il Garda in particolare, siano un’ottima palestra velica è cosa risaputa. Spesso
al di fuori della grande altura, centinaia di velisti si misurano in quello che è un vero circuito
internazionale dei laghi alpini. La classe libera, di nascita gardesana, è approdata quindi in
Europa Centrale arricchendo eventi di lunga tradizione. Quest’anno il Libera Clan des Team
ha regatato sia al Rund Um del Lago di Costanza (Bodensee, Germania) che alla Lacus
Felix Race del Traunsee (Austria), mancando solo il Bol d’Or del Lago di Ginevra
(Svizzera) per una variazione nel regolamento d’ammissione. Oltre alle regate citate,
occorre segnalare anche l’emergente Lago Balaton, in Ungheria, dove i velisti locali
sembrano impazzire per Libera (nelle pianure magiare sono finiti molti dei Libera gardesani)
e Asso 99. La loro regata più affollata, il Kerszalag Blue Ribbon,attrae ogni anno quasi
400 barche. La 70esima edizione si disputerà a Balatonfured tra il 2 e il 4 luglio 2004.
FOTO TOGNOZZI
FOTO TOGNOZZI
FOTO TOGNOZZI
FOTO TOGNOZZI
FOTO TOGNOZZI
1
3
3
4 5
La vigilia propone un bel Pelér 1 ,
a Bogliaco 3 si è alle prese con i preparativi
come sul vecchio Grifo 2 , vincitore nell’81,
82 e 89. Sabato solita partenza affollata,
con il Protagonist 750 Baffun 2 di Garioni
che si infila in boa 4 . Più avanti i Libera
si staccano 5 , mentre l’inglese Full Pelt 6
guida i crociera 0. Si fanno vedere Cassiopea
7 , primo dal 72 al 75, e il 30 piedi austriaco
Astral 8 ,con divertita ragazza 9 al timone
7 8 9
2
6
TUTTI I VINCITORI
Libera 1.Clan des Team,Tonoli, 7:35:00; 2.Principessa,
Entner (Ger), 8:02:00; 3.Die Btv,Trippolt (Aut), 8:13:25;
4.Gardazzurra Balaton, Litkey (Hun); 5.Telebox, Muller
(Ger); seg. 1; Libera Classica 1.Grifo, Scala, 10:31:09;
2.Liberte, Munka (Aut); 3.Simsalabim, Ohin (Ger); 4.Allegro,
Guenter (Sui); 5.Chap’s, Corbelli (Sui); seg. 2;
Asso 99 1.Simo,Valerio, 11:55:00; 2.Cassiodoro,
Caversazio; 3.Ikemiba, Fracassoli; 4.Unigem, Boggi;
5.L’amante Inglease, Bonzio; 6.Elender, Detre (Hun);
7.Icas Andreis, Canavese; 8.Idefix, Cavallini; 9.Sport
Padania Assterisco, Roversi; 10.Lamantasso, Omboni;
11.Satanasso, Brighenti; 12.Silvia, Moschioni; 13.Asso
Lemio, Litkey (Hun); 14.Confusione, Galbiati;
15.Assatanato, Balducchi; 16.Seegeist, Sepp (Ger);
17.Gradasso, Bovolato; 18.Tartasso, Ragni; 19.Lillo,
Farina; 20.Orgasso, Huys (Ger); seg. 13; Crociera 0
1.Full Pelt, Richards (Gbr), 10:45:20; 2.Mediatel,
Ballarini; Crociera B 1.Machete,Fezzardi, 12:25:00;
2.Gonfi gonfi, Rigatti; 3.Farrfahrello, Poloni; 4.Angi,
Caironi; 5.Kanopus, Spagnolo; seg. 2; Crociera C 1.Novantatre,Vemagi,
12:44:21; 2.Modulo 93, Gisler (Sui);
3.Graffio Vitasol, Goffrini; 4.Hellcat,Alberti; 5.Carolina 2,
Bai; seg. 8; Crociera D 1.Protagonist Cruiser, Bembo,
13:08:41; 2.28 Od, Picco; 3.Baraonda, Grumelli; 4.Blizzard,
Festa; 5.Blue Shark, Rossi; seg. 6; Croc. E 1.Dur,
Bianchi, 12:21:11; 2.Catundra, Marelli; 3.10 e Lode,
Noleppi; 4.Black Macaco, Serafino; 5.Rosi, Engel (Ger);
seg. 18; Crociera F 1.Anita, Casuccio, 12:52:33; 2.GGG,
Gaoso; 3.Chaos, Bernhard (Ger); 4.Yahoo Vibatex,
Oschini; 5.Pamela, Epis; seg. 16; B25 1.Migola Cubed,
Ballarini, 12:15:00; 2.MBA Group Air New Zealand, Camerlengo;
3.Reafan, Ublagger (Aut); 4.Pirillina, Dal Ferro;
5.A Sail Prima, Bassani; segue 1 Dolphin MR 1.Dolphin
MR 3, Mometti, 13:27:26; 2.Sneider,Tulli; 3.Bulgaria
Channel, Origone; 4.Dolphin 6, Finazzi; 5.Dolphin 5, Di
Tria; seg. 1; Mono proto A 1.Scacco Matto, Brighenti,
12:44:00; 2.Riccione Piadina, Di Ghionno; 3.Ines, Sangiacomo;
4.Wasserratz, Dienstl (Ger); Mono proto B
1.Fly Star, Stefanini, 12:36:57; 2.Le Posate, Banalotti;
3.Star Blazer, Gombos (Hun); 4.Playing School, Dal Bon
(Gbr); 5.T 750, Kramer (Cze); seg. 6; Mono pr. C
1.Artaman, Reintjes, 12:26:01; 2.Welcome,Valli;
3.Diego, Nagy (Hun); 4.Rozsda, Belle (Hun); 5.Chiara,
Vanetti; seg. 11; Mon. Classici 1.Biene Brense, Schotten(Ger);
2.Arcadia II, Stockli (Sui); 3.Astral, Delle Karth
(Aut); 4.Viceversa III, Sintschnig (Aut); 5.Chiodo I, Girardi;
Ufo OD 1.Spinello, Pisa, 12:35:21; 2.Red Wing,Weisinger
(Aut); 3.Baraimbo, Poli; 4.Forever, Binosi; 5.De
bello gallico, Ghignatti; Surprise 1.Bnl Cardi, Stromner,
12:38:40; 2.Met Blu,Vacani; 3.Dream Velisti x Caso,
Calabrese; 4.Steam Boiler, Bazzoli; 5.Ginette, Ravasio;
seguono 4; J24 1.Kismet, Mantovani, 12:45:32; 2.Joc,
Apollonio; 3.Relentless, Navon; 4.Jumanji, Pollesel; 5.Jam,
Gozzo; seg. 8; First 8 1.Tess, Cornali, 12:38:30; 2.Airone
Blu, Zermini; 3.Flegia, Cametti; 4.Nausicaa, Mantovani;
5.Ottovolante, Salvalai; seg. 5; Dolphin 81 1.Global
Ita, Borzani, 12:56:33; 2.Intimissimi, Boventi; 3.Shamu,Werner
(Sui); 4.Aldebaran, Zanetti; 5.Piso Mojado,
Schirato; seg. 11; Fun1.Dumbo, Morani, 12:47:00; 2.No
wind no fun, Corti; 3.Fynny Frog, Mulazzi; 4.Garuda,
Monente; 5.Dulcis in Fundo, Radaelli; seg. 4; Protagonist
750 1.Tremendo, Gandolfi, 12:13:11; 2.Magia Blu,
Bazzani; 3.Astrale, Pizzati; 4.Avec Pleasir, Osti; 5.Irma la
Dolce, Matarozzo; seg. 15; Blu Sail 1.Marina di Rimini,
Clamenti, 12:23:05; 2.Almada, Fornasiero; 3.Wadaoli,
Macera; 4.Cartec, Melegari; 5.Lasciatemistare, Barbieri;
seg. 4; Ufo 22 1.Buona Idea, Bini, 12:13:12; 2.Happy
Fly, Mosca; 3.Gullisara, Felci; 4.Smalticeram, Brighenti;
5.Lumenergia, Uberto; seguono 8
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FOTO VERONESI
FOTO VERONESI
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SPECIALE SPECIALE
Le foto foto
della della tempesta tempesta
che che ha sconvolto sconvolto
il Trofeo Trofeo Gorla Gorla
Sono da poco passate le 12 di domenica 31 agosto. Il Trofeo Gorla, già reso velocissimo grazie a un sostenuto Pelér, ha appena visto
l’arrivo vittorioso di Clan des Team nei Libera (ore 11:29) quando si scatena l’inferno. Dodo Gorla, con il suo Asso 99 Unigem 1 fa appena
in tempo a tagliare l’arrivo con 35 nodi da nord che un temporale con vento misurato a 62 nodi e onde di 4 metri si abbatte tra Limone
e Malcesine, dove ancora si trova il grosso della flotta.A Gargnano Esimit (ex Riviera di Rimini) di Branko Brcin va a scogli 2 3 per una
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strambata sbagliata. Per pura fortuna la barca perde solo l’ala di sinistra. Peggiore la sorte per l’ungherese Pleasure 4 che, dopo aver
concluso terzo alle 12:01, va a scogli frantumandosi in mille pezzi. In difficoltà anche l’altro ungherese Gardazzurra 5 .I successivi arrivi
si trasformano in un’epica battaglia Un Asso 99 affonda, avarie e disalberamenti un po’ ovunque. Guardia costiera, Finanza e i circoli del
lago si mobilitano: i soccorsi sono eccellenti, con qualche decina di persone recuperate. La sorte è benigna e nessuno si fa davvero male
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