Un mare di sogni
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BAVARIA 37<br />
Il cruiser puro secondo Bavaria: vo-<br />
lumi importanti per un’abitabilità<br />
massima. Il nuovo 37 presenta le<br />
stesse migliorie del resto della gamma<br />
(ve<strong>di</strong> Bavaria 46).<br />
Il layout <strong>di</strong> coperta è razionale con<br />
le manovre rinviate nell’ampio pozzetto<br />
dotato <strong>di</strong> una sola ruota per<br />
PADIGLIONE B - STAND 29 /31<br />
Lunghezza 11,35 m<br />
Larghezza 3,80 m<br />
Dislocamento 6.900 kg<br />
Sup. Velica 67,70 mq<br />
www.eritros<strong>mare</strong>.com<br />
il timone. La barca è <strong>di</strong>sponibile in<br />
due versioni con due o tre cabine<br />
doppie.<br />
BAVARIA 39<br />
Oltre al prezzo molto competitivo,<br />
il Bavaria 39 al centro della gamma<br />
cruiser è la barca del giusto compromesso<br />
per <strong>di</strong>ventare un futuro<br />
best seller. Rispetto alle serie precedenti,<br />
è notevole l’attenzione de<strong>di</strong>cata<br />
ai dettagli come la base del<br />
tavolo presente in pozzetto dov’è<br />
stato ricavato lo spazio per una<br />
ghiacciaia o la nicchia a incasso<br />
nella tuga per accogliere la cappottina<br />
a riposo.<br />
PADIGLIONE B - STAND 29 /31<br />
Lunghezza 12,14 m<br />
Larghezza 3,97 m<br />
Dislocamento 8.300 kg<br />
Sup. Velica 85,80 mq<br />
www.eritros<strong>mare</strong>.com<br />
PAD. A - STAND 54/55<br />
BAVARIA 46<br />
Lunghezza 14,20 m<br />
Ecco il capostipite della rinnovata Larghezza 4,35 m<br />
gamma Cruiser: modello che ha Dislocamento 11.000 kg<br />
definito il nuovo “family feeling”, Sup. Velica 117,80 mq<br />
cioè tuga su due livelli con numerosi<br />
osteriggi e oblò (fra cui una fi-<br />
www.eritros<strong>mare</strong>.com<br />
nestratura zenitale) che rendono gli interni più luminosi e ariosi. Rispetto<br />
alle serie precedenti, questi vengono realizzati con un mogano più chiaro<br />
e delle rifiniture che risultano più curate. Due timonerie in pozzetto<br />
per facilitare l’accesso allo specchio <strong>di</strong> poppa. Pensato per sod<strong>di</strong>sfare le<br />
esigenze <strong>di</strong>verse sia dell’armatore privato sia dell’operatore charter, il Bavaria<br />
46 esiste in due versioni con tre o quattro cabine doppie.<br />
BÉNÉTEAU CYCLADES 43<br />
Dopo i First e gli Oceanis, ecco i Cyclades, la terza gamma del cantiere<br />
Bénéteau, una serie progettata da Berret e Racoupeau che si <strong>di</strong>stingue<br />
per un prezzo molto concorrenziale ottenuto grazie a un processo <strong>di</strong> fabbricazione<br />
largamente automatizzato. Per ora sono tre i modelli esistenti,<br />
il 39 e questo 43 progettato in due versioni il Cyclades 43.3 (3 cabine) e<br />
il 43.4 (4 cabine). Equilibrata la carena: è da cruiser ma mantiene una certa<br />
eleganza con una tuga <strong>di</strong>screta<br />
e un ampio pozzetto dove trovano MARINA 1 - STAND 175/189<br />
posto due timonerie. Lunghezza 13,36 m<br />
Larghezza 4,43 m<br />
Dislocamento 9.580 kg<br />
Sup. Velica 82,25 mq<br />
www.beneteau.com<br />
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