Due ruote di civiltà - Home [www.kmanuela.it]

Recommendations

Info

1 ]reggiocomune Manutenzione e BiciBus, ciclisti in erba si cimentano biglietterie Act (stazione Fs, Cim, Zucchi). I punti di noleggio del Bike sharing si trovano nei parcheggi scambiatori di via Cecati, ex Polveriera, Cim (piazzale Europa) ed ex Foro boario. Tariffa annua di 10 euro. Per chi è in possesso di un abbonamento annuo ai trasporti pubblici, sia urbani che extra urbani, la tariffa annua scende a 5 euro. I numeri del BiciBus 200 380 bambini, circa 30 chilometri per 21 percorsi, 220 accompagnatori. Le scuole che partecipano: Lepido, Balletti, Collodi, Morante, Marco Polo, Rivalta, Leopardi, Matilde di Canossa, Pezzani, Zibordi. Premi al BiciBus Maggio 2005 - Segnalato tra i primi 20 progetti, su un totale di 164, al premio Villirillo per le buone pratiche nei servizi di pubblica utilità. Novembre 2006 - Primo premio - su 39 progetti provenienti da diversi Paesi europei, come migliore buona pratica di mobilità sostenibile e sicura nei percorsi casa-scuola, in occasione della quarta Conferenza europea dei Ministri dei trasporti sulla sicurezza stradale. Novembre 2006 - Menzione speciale alla terza edizione del premio Città amiche della bicicletta. BiciBus, che passione! È uno sciame di quasi 400 piccoli ciclisti quello che si riversa alle otto del mattino nelle strade di Reggio. Arrivano da varie zone della città paludati d’arancione e giallo, con tanto di casco e zainetto in spalla: Orologio, Mancasale, Santa Croce, Ospizio, Rosta Nuova, Rivalta, Pieve, via Codro e centro città. Transitano lungo 21 percorsi ciclopedonali che li portano a scuola e che, finite le lezioni, li riportano a casa. Sono i bambini delle 10 scuole primarie che partecipano al BiciBus e che a scuola vanno con allegria. Come un autobus su due ruote, il BiciBus può essere corto, lungo o lunghissimo. E più si allunga, più condiziona il traffico della zona. Il BiciBus ha un autista e almeno un controllore di coda: sono i volontari (genitori, nonni, insegnanti, soci di Tuttinbici) che accompagnano i bambini nei tragitti messi in sicurezza e segnalati da scritte a terra. Come nei veri autobus, anche qui si prevedono capolinea, fermate intermedie e cartelli con gli orari. Otto parole chiave riassumono la bontà di questa esperienza. Sicurezza: i bambini in gruppo sono sorvegliati da adulti; educazione stradale: i ragazzi acquisiscono manualità e orientamento; movimento e salute: si fa regolare esercizio fisico; autonomia: in sicurezza, i bambini sono stimolati a diventare più indipendenti; socializzazione: si fanno nuovi amici; coinvolgimento: insieme bambini, genitori, insegnanti, tecnici comunali, associazioni e abitanti del quartiere; aria: il BiciBus contribuisce a ridurre il traffico e a migliorare la qualità dell’aria; risparmio: si consumano meno energia e combustibili fossili. Tanto entusiasmo Per i bambini l’esperienza è entusiasmante, tanto che le adesioni sono aumentate di anno in anno, grazie anche al passa-parola dei ragazzi. Dopo il primo approccio sperimentale del settembre 2003 con 70 studenti della primaria Lepido, ora le scuole coinvolte sono 10 con 380 bambini. «È divertente - sostiene Edoardo, quinta classe della scuola Lepido, un veterano del BiciBus con i suoi cinque anni di esperienza - perché sei in compagnia degli amici e non da solo con la mamma. E poi impari a conoscere il mondo della strada; in automobile non percepisco bene l’ambiente intorno». Più romantica Susy: «Per me andare con il BiciBus è come volare in cielo con il vento fra i capelli». Dispiaciuto Michael: «Vorrei venire a scuola con i miei amici in BiciBus, perché dicono che è bello come mangiare un gelato. Il problema è che io non so ancora andare in bici e ho paura che gli altri mi ridano dietro». Condivisione A Reggio Emilia l’esperienza del BiciBus – la prima in Italia – non è nata improvvisamente dal nulla. È il risultato di un percorso lungo due anni, fatto di sensibilizzazione, condivisione e coprogettazione tra Comune, scuole, associazioni, Circoscrizioni, famiglie e bambini. Il BiciBus si è sviluppato all’interno del progetto “A scuola da soli in sicurezza”, avviato da Agenda 21 del Comune di Reggio in quattro scuole del territorio e in collaborazione con l’associazione Tuttinbici-Fiab e l’Ausl di Reggio Emilia. «Teniamo a sottolineare - dice Gianfranco Fantini, dell’associazione Tuttinbici, che a quest’avventura si è dato anima e corpo - che il BiciBus non è un servizio che il Comune offre, ma una buona opportunità che i genitori si danno per i figli e che loro stessi, in prima persona, devono sorreggere». Per i genitori, superata la prima preoccupa-
zione legata alla sicurezza, poi quella di “lasciare andare” i loro figli, resta il doversi confrontare sulla loro disponibilità a fare i volontari accompagnatori. E non sempre è facile pensare di avere tempo o modificare qualche abitudine. «Andiamo - esclama Fantini, allargando le braccia - Non siamo noi reggiani conosciuti per lo spirito di organizzazione, collaborazione e solidarietà?» Chi non ha dubbi in proposito è nonno Mario, che ha iniziato cinque anni fa, accompagnando la nipotina nel percorso del Foscato. Ora la nipote va da sola, ma lui ha continuato il suo servizio per il gruppo: «Non mi sono mai ammalato un giorno - dice Mario con gli occhi contenti - E poi quello che ricevo dai bambini, il loro entusiasmo, è così grande!». E Teresa, una mamma volontaria del BiciBus della scuola Marco Polo: «Per un po’ noi mamme ci siamo servite dei nostri bambini come alibi per l’uso continuo dell’automobile; ora sono proprio loro, i figli che crescono, a spingerci verso la nuova avventura degli spostamenti in bicicletta». A qualche genitore rimangono tuttavia alcune perplessità legate alla sicurezza in alcuni punti dei Indirizzi utili www.municipio.re.it/infoambiente Ufficio mobilità ciclabile via Emilia San Pietro 12 tel. 0522 456111 (su appuntamento) fax 0522 456489 mobilita.ciclabile@municipio.re.it Informacittà via Farini 2/1 - tel. 0522 456600 fax 0522 456329 informacitta@municipio.re.it Giro d’Italia – A Reggio il 21 maggio ]reggiocomune Come non farsi investire dalle auto La nona tappa del 90esimo giro d’Italia partirà da Reggio Emilia il 21 maggio. La tappa attraversa i territori fra Reggio e Camaiore, con transito dal passo del Cerreto. Bicicrostolata – 17 giugno Una biciclettata che, dal centro di Reggio, porta i partecipanti a Guastalla, lungo un itinerario che costeggia in prevalenza il torrente Crostolo. L’iniziativa è pro- mossa dal comitato “Pulito è bello”, in collaborazione con il Comune di Reggio Emilia. 3° Memorial Cimurri – Gran premio Bioera – 6 ottobre 19 Evita strade trafficate: non percorrere in bici le stesse strade che usi con l’auto; studia bene i percorsi e seleziona vie con meno circolazione o dove il traffico è più lento e attraversa solo le strade principali, anziché percorrerle. Se ci sono piste ciclabili sei obbligato ad usarle. Renditi visibile: fanali anteriori e posteriori, luci rosse intermittenti, catarifrangenti ai pedali e nelle ruote, pettorina rifrangente o abiti sgargianti. Pedala come se fossi invisibile: fingi che gli automobilisti non sappiano che tu sei lì e viaggia in modo tale che non ti colpiscano, anche se non ti vedono. Cerca il contatto con gli occhi di chi guida: guarda in faccia chi guida e renditi conto se ti ha visto o è sopra pensiero. Richiama la sua attenzione, è importante per tutti e due! Ricorda ancora: tieni d’occhio le auto parcheggiate e anticipa aperture di portiere improvvise; ai semafori non fermarti in un punto in cui non sei visibile; non confidare che tutti gli automobilisti mettano la freccia; non superare a destra; non spostarti assolutamente mai a sinistra senza esserti girato indietro a guardare; usa uno specchietto retrovisore da manubrio; non pedalare sui marciapiedi, ricorda che sei un veicolo, quindi rimani sulla strada; non pedalare contromano. percorsi: «Come l’attraversamento di via Gorizia - sostiene Domenico Giannantonio, due figli che partecipano al BiciBus - Alle 8 del mattino è complesso, lì ci vorrebbe un vigile nelle ore più critiche». Laboratori sulla Bici In classe, il BiciBus è preceduto e affiancato da laboratori pratici e approfondimenti tecnici di educazione alla mobilità sostenibile, sicurezza stradale e conoscenza della bicicletta. Vengono anche organizzate gite scolastiche in bicicletta e incontri serali per i genitori con medici, pedagogisti e tecnici. «Nel Appuntamenti con la bici È un grande evento ciclistico internazionale in terra reggiana, per onorare la memoria di Gian- netto e Chiarino Cimurri. Particolarmente legato alla bicicletta, anzi alla sua storia, è Giannetto Cimurri (nella foto con Fausto Coppi). A lui si deve anche una preziosa raccolta di biciclette iniziata nel 1953, quando Fausto Coppi gli regalò una delle quattro Bianchi, preparate per il campionato mondiale su strada. Ha raccolto oltre 60 biciclette che percorrono l’evoluzione di due secoli di storia. A Giannetto Cimurri è intitolata la pista di avviamento al ciclismo per i ragazzi, al Campovolo. Note tratte liberamente dal manuale “BiciSicura” tempo, l’attività si è sempre più legata alla mobilità sostenibile – conferma Ornella Zibordi, insegnante della primaria Balletti, la scuola che dopo la Lepido si è data all’avventura del BiciBus. Anche i vigili lavorano in classe con i bambini e Tuttinbici propone laboratori in cui insegna ad avere cura della bicicletta e a ripararla›. «Intorno al BiciBus – aggiunge Rossana Cavatorti, insegnante della Lepido, entusiasta dell’esperienza - c’è tutto un lavoro didattico e pedagogico, anche perché non si vuole fare del BiciBus un’esperienza sporadica, ma un sistema, un’abitudine, una scelta».
Page 1: 02 Aprile2007 COMUNE DI REGGIO EMIL
Page 4 and 5: ]reggiocomune EDITORIALE Carla Rina
Page 6 and 7: ]reggiocomune lumi, servita da volo
Page 8 and 9: ]reggiocomune PARTECIPARE&CREARE Fi
Page 11 and 12: Con Franca l’altruismo mette le a
Page 13 and 14: Un terragno nel mondo Demetrio Arti
Page 15 and 16: Nelle foto di Letizia Rossi la nost
Page 17: Pedalare in libertà Muoversi in si
Page 21 and 22: La card, disponibile gratuitamente
Page 23 and 24: In questa e nelle pagine seguenti,
Page 25 and 26: nano a casa e vanno a fare i loro c
Page 27 and 28: Sospesi fra due mondi Gli incontri
Page 29 and 30: fragilità ai figli perché potrebb
Page 31 and 32: e l’ex cinema Boiardo si converto
Page 33 and 34: La trama Il principe Tamino sta fug
Page 35 and 36: no la naturale estensione delle cas
Page 37 and 38: Uno spazio collettivo più bello pe
Page 39: Notizie su viabilità e nuove infra
Page 42 and 43: 2 ]reggiocomune IOREGGIOLAVEDOCOSÌ
Page 45 and 46: Un gioco a premi per divertirsi e s

Due ruote di civiltà - Home [www.kmanuela.it]

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?