Tangenziale verde: Progetto preliminare - Prusst

PRESENTAZIONE DEL PROGETTO
1 - Finalità ed Obiettivi
La Tangenziale Verde è un intervento programmato dal P.R.U.S.S.T. con la finalità primaria di creare un
Parco intercomunale di connessione tra Parchi Urbani e Regionali.
Il PRUSST attraverso tale progetto intende conseguire obiettivi generali quali:
- Il benessere fisico e sociale dei cittadini;
- Individuazione e realizzazione di una rete di percorrenza ciclabile di dimensioni tali da poter
soddisfare la fruizione turistico-ricreativa e di porsi come alternativa credibile al traffico
veicolare;
- Attuare le previsioni degli strumenti di pianificazione generale e locale;
- Costituire una riserva di spazio per le generazioni future
Intende inoltre perseguire i seguenti obiettivi specifici:
- La rinaturalizzazione delle aree interstiziali tra sistemi urbani compatti
- La creazione di un corridoio ecologico tra due Parchi Regionali (Parchi della Mandria e del Po
);
- Il rafforzamento delle aree verdi esistenti od in fase di realizzazione ed amplificazione della
loro potenzialità ecologica ( Parco Metropolitano di Borgaro e Parco della Falchera)
- La valorizzazione dei numerosi interventi di sistemazione del verde in un percorso unitario
- La riduzione degli impatti fonico - visivi delle grandi infrastrutture presenti ed in progetto
- Il riordino del sistema idraulico di superficie e il mantenimento di una fascia drenante e di
regimazione idrica.
- La creazione di posti di lavoro nel settore ambientale ed agricolo
2 – Il Progetto
Il Progetto della Tangenziale Verde è stato predisposto con la finalità di perseguire gli obiettivi prima
enunciati ed in particolare:
Riequilibrio ecologico della piattaforma di Stura: mediante estesi interventi di
rimboschimento nella porzione di territorio, compresa tra i comuni di Torino, Borgaro
e Settimo, maggiormente interessata dallo sviluppo insediativo degli ultimi trenta anni
che ha progressivamente saturato e modificato il paesaggio agrario.
I rimboschimenti assumono dimensioni e caratteristiche di bosco strutturato,
garantendo la copertura del suolo, la depurazione dell’aria ed il riequilibrio idrico
delle acque superficiali e fornendo spazi di fruizione pubblica qualificata.
Gli interventi maggiormente significativi sono localizzati nella parte centrale (ambiti
3,4 e 6) volti a formare sia la cornice ambientale attorno ai laghi di Borgaro e Torino,
sia la ricostituzione del paesaggio di riferimento ai nuclei di impianto storico del
Castello di Santa Cristina e del Borgo del Villaretto.
Un secondo nucleo significativo è rappresentato nell’ambito 9 dalla ricomposizione
della trama forestale di matrice storica che caratterizzava l’area agraria di competenza
delle Cascine Merla e Borniola .
Un terzo polo di intervento forestale è quello della Tenuta della Cascina Castelverde,
posto lungo il margine urbano di Settinmo T.se e fortemente condizionato dalla
presenza di infrastrutture stradali e ferroviarie.
Infine, la sistemazione forestale dell’ambito 13 della cascina Bordina, prossimo al
paesaggio fluviale del Po, consente di ricostituire la relazione naturale con il fiume
oggi interrotta dalla presenza della SS:11 e di concludere il corridoio ecologico per la
connessione tra i due fiumi che costituiscono il riferimento ambientale della
Tangenziale Verde.
Protezione fonico visiva: la presenza di infrastrutture stradali e ferroviarie di notevole
rilievo ed impatto ambientale, determina la necessità di creare condizioni per il
miglioramento della qualità dell’aria, per la riduzione delle emissioni sonore e
dell’impatto visivo.
Le caratteristiche in essere dell’area di intervento e le modalità di attenuazione del
rumore sono state valutate mediante un apposito studio di mitigazione acustica (Tavv.
3.1 e 3.2 della valutazione di compatibilità ambientale) che ha prodotto una nuova
classificazione di progetto per determinare la qualità futura di clima acustico da