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SISTEMI FUMARI ACCIAIO INOX SISTEMI FUMARI PPs - CLLAT.IT

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BEZA S.p.A.<br />

DICHIARAZIONE DI CONFORM<strong>IT</strong>À DESCRIZIONE DEL PRODOTTO<br />

Camini – Requisiti per camini metallici<br />

Costruttore: Beza S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto VR (I)<br />

Stabilimenti: Via Monte Pastello, 21<br />

S. Giovanni Lupatoto VR (I)<br />

Denominazione commerciale del prodotto: DRIVE<br />

Sigla commerciale del prodotto: GA<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

http://www.beza.it<br />

info@beza.it<br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

Descrizione del prodotto: Camino/canna fumaria a semplice parete metallico<br />

Diametri 80 – 100 – 120 – 130 – 140 – 150 – 160 – 180 – 200 –<br />

250 - 300<br />

Nome e qualifica della persona responsabile: CLAUDIO BEGHINI (Direzione)<br />

Ente Notificato: IMQ S.p.A. Via Quintiliano, 43 – 20138 (MI) N°ident. 0051<br />

Designazione del prodotto secondo la norma EN 1856-1/2<br />

Certif. n°: 0051-CPD- 0005 Sistema camino (Ø80÷ Ø300) EN1856-1 T200 P1 W V2 L50040 O(30)<br />

Certif. n°: 0051-CPD- 0005 Sistema camino (Ø80÷ Ø300) EN1856-1 T600 N1 D V2 L50040 G(75)*<br />

Certif. n°: 0051-CPD- 0005 Sistema camino (Ø140÷Ø300) EN1856-1 T200 P1 W V2 L50050 O(30)<br />

Certif. n°: 0051-CPD- 0005 Sistema camino (Ø140÷Ø300) EN1856-1 T600 N1 D V2 L50050 G(75)*<br />

Certif. n°: 0051-CPD- 0063 Canale da fumo / Condotto (Ø80÷Ø300) EN1856-2 T200 P1 W V2 L50040 O(30) / O<br />

Certif. n°: 0051-CPD- 0063 Canale da fumo / Condotto (Ø80÷Ø300) EN1856-2 T600 N1 D V2 L50040 G(600) / G<br />

Certif. n°: 0051-CPD- 0063 Canale da fumo / Condotto (Ø140÷Ø300) EN1856-2 T200 P1 W V2 L50050 O(30) / O<br />

Certif. n°: 0051-CPD- 0063 Canale da fumo / Condotto (Ø140÷Ø300) EN1856-2 T600 N1 D V2 L50050 G(600) / G<br />

Descrizione del prodotto:<br />

Numero della norma:<br />

Livello di temperatura:<br />

Livello di pressione:<br />

Resistenza alla condensa<br />

(W: umido D: secco):<br />

Resistenza alla corrosione:<br />

Specifiche della parete interna:<br />

Resistenza al fuoco da dentro<br />

(G: si O: no) e distanza dai materiali<br />

combustibili (mm):<br />

* con coibentazione 25mm : G75 ; con coibentazione 50mm : G50<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

R.E.A. Vr 172116<br />

1/19<br />

06<br />

0051


BEZA S.p.A.<br />

1.0<br />

2.0<br />

3.0<br />

4.0<br />

5.0<br />

6.0<br />

7.0<br />

Caratteristiche e prestazioni<br />

Dimensioni nominali (mm)<br />

Nominal dimension (mm)<br />

Materiale parete interna<br />

Material inner liner<br />

Tipo<br />

Quality<br />

Spessore nominale (spes. minimo)<br />

Nominal ticheness (min. ticheness)<br />

Materiale isolante<br />

Insulation<br />

Lana di roccia<br />

Stonewool<br />

Fibroceramica<br />

Ceramic Fibres<br />

Guarnizione elastomerica<br />

Seals<br />

Tipo (nera)<br />

Type (black)<br />

Resistenza meccanica e stabilità<br />

Mechanical resistance and stability<br />

Resistenza a compressione<br />

compressive stength<br />

Resistenza a trazione<br />

Tensile Strength<br />

Resistenza al vento<br />

Wind load<br />

Installazione non verticale<br />

Non vertical installation<br />

Massima inclinazione dalla verticale<br />

Maximum deflection<br />

Massima lunghezza tratto inclinato<br />

Maximum length of thr slope<br />

Tenuta ai gas<br />

Gas tightness<br />

Rif.<br />

EN1856/1<br />

EN 1856/2<br />

Par. 4<br />

Par. 5<br />

Par. 4/5<br />

Par. 6.5.2<br />

Par. 7.2<br />

Par. 7.2<br />

Par. 6.1<br />

Par. 6.1.1<br />

Par. 6.1.2<br />

Par. 6.1.3.2<br />

Par.<br />

6.1.3.1<br />

Par.<br />

6.1.3.1<br />

Par. 6.3<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

http://www.beza.it<br />

info@beza.it<br />

Valori/Livelli Prove di tipo<br />

80-100-120-130-140-150-160-180-<br />

200-250-300<br />

AISI 316L BA (1,4404)<br />

dal d.80 al d.130=0,4 (L50040)<br />

dal d.140 al d.300= 0.4 /0,5<br />

(L50040/L50050)<br />

Densità/Density:90 Kg/mc ± 10%<br />

Spessore/Thicheness : 25mm<br />

Conducibilità/conducibiliy:<br />

0.096 W/mk (300°C)<br />

Densità/Density:96 Kg/mc ± 10%<br />

Spessore/Thicheness : 13mm<br />

Conducibilità/conducibiliy:<br />

0.14 W/mk (600°C)<br />

Densità/Density= 1,16 ± 0,03 g/cmc<br />

Durezza/Hardeness =Shore A 55 ± 5<br />

Altezze statiche,dimensione e spessore<br />

dei supporti / Chimney height,<br />

dimensions and weight supports<br />

Non adatto per installazioni esterne<br />

Not for outside installation<br />

45°<br />

mt.2<br />

Livello di tenuta=P1<br />

Pressure type=P1<br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione di conformità<br />

K1-0751-CPD<br />

Scheda tecnica<br />

INS/B/001/E/R1<br />

Rapp. di prova: 01SG00017<br />

Test report: 01SG00017<br />

Rapp. di prova: 208204 (0,4)<br />

Rapp. di prova: 185957 (0,5)<br />

Test report: 208204 (0,4)<br />

Test report:185957 (0,5)<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Rapp. di prova: 188778<br />

Test report: 188778<br />

R. prova: 207585/86 (0,4)<br />

R. prova: 55AA00011 (0,5)<br />

Test report: 207585/86 (0,4)<br />

T. report: 55AA00011 (0,5)<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

R.E.A. Vr 172116<br />

Informazioni<br />

supplementari<br />

Appendice A<br />

Annex A<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Anex B<br />

Appendice B<br />

Anex B<br />

2/19


BEZA S.p.A.<br />

8.0<br />

9.0<br />

10.0<br />

11.0<br />

12.0<br />

13.0<br />

14.0<br />

Distanza da materiali<br />

combustibili T200 e resistenza<br />

all'incendio delle fuliggini<br />

Distance to combustible materials at<br />

T200 and sootfire resistece<br />

Contatto accidentale<br />

Accidental human contact<br />

Resistenza termica<br />

Thermal resistance<br />

Resistenza alla condensa<br />

Condensate resistance<br />

Resistenza alla diffusione del<br />

vapore d’acqua<br />

Vapor resistance<br />

Resistenza alla penetrazione<br />

d'acqua piovana<br />

Resistance against rainwater<br />

penetration<br />

Resistenza al flusso<br />

Flow resistance<br />

Valore di rugosità media degli<br />

elementi lineari<br />

Mean value of roughness<br />

Coefficienti di resistenza al flusso dei<br />

componenti non lineari<br />

Friction fittings<br />

Par. 6.2<br />

Par. 6.4.2<br />

Par. 6.4.3<br />

Par. 6.4.4<br />

Par. 6.4.5<br />

CANALE DA FUMO<br />

CONNECTING FLUE PIPE<br />

30 mm per T200 – 600 mm per T600 e<br />

retroventilazione su tutta la lunghezza<br />

del camino. Se coibentato vedi Sistema<br />

Camino / 30mm for T200 – 600mm for<br />

T600 back ventilated for every high of<br />

chimney. With insulation read System<br />

Chimney.<br />

SISTEMA CAMINO<br />

SYSTEM CHIMNEY<br />

30 mm per T200 – 75 mm per T600<br />

con coibentazione spessore 25mm –<br />

50 mm per T600 con coibentazione<br />

spessore 50mm / 30 mm for T200 –<br />

75 mm for T600 with ticheness<br />

insulation 25mm – 50 mm for T600<br />

with ticheness insulation 50mm<br />

CONDOTTO<br />

FLUE LINER<br />

La distanza è da valutare in funzione<br />

del materiale in cui è intubato.<br />

Distance depends on the material in<br />

wich it is intubate.<br />

Protezione della zona soggetta al<br />

possibile contatto<br />

Protection in the traffic area<br />

SISTEMA CAMINO<br />

SYSTEM CHIMNEY<br />

Spessore isolante 25 mm: 0.36-0.37-<br />

0.38-0.39-0.39-0.40-0.40-0.41-0.41-<br />

0.42-0.42<br />

Spessore isolante 50 mm: 0.60-0.64-<br />

0.67-0.68-0.69-0.70-0.71-0.73-0.74-<br />

0.77-0.79<br />

CANALE DA FUMO / CONNECTING F.P.<br />

CONDOTTO / FLUE LINER<br />

Non fornito<br />

Not given<br />

W<br />

Par. 6.4.4 0,1%<br />

Par. 6.4.6<br />

Par. 6.4.7<br />

Par. 6.4.7.1<br />

Par. 6.4.7.2<br />

Non adatto per installazioni esterne<br />

Not for outside installation<br />

1mm (secondo / according to EN<br />

13384-1 )<br />

Secondo en 13384-1<br />

According to EN 13384-1<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

http://www.beza.it<br />

info@beza.it<br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

Rapp. di prova:<br />

258192/207587<br />

Test report:<br />

258192/207587<br />

Rapp. di prova:<br />

188775 / 201725<br />

Test report:<br />

188775 / 201725<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Rapp. di prova: 55AA00011<br />

Test report: 55AA00011<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

R. prova: 55AA00011<br />

T. report: 55AA00011<br />

Rapp. di prova: 188775<br />

Test report: 188775<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

R.E.A. Vr 172116<br />

Appendice B<br />

Anex B<br />

Appendice B<br />

Anex B<br />

Appendice B<br />

Anex B<br />

Coeff. di<br />

difuusione del<br />

vapore / Water<br />

vapour diffusion<br />

coefficient<br />

Appendice B<br />

Anex B<br />

Appendice B<br />

Anex B<br />

3/19


BEZA S.p.A.<br />

15.0 Terminali<br />

Chimney terminals<br />

Resistenza al flusso<br />

Flow resistance<br />

16.0<br />

17.0<br />

18.0<br />

19.0<br />

20.0<br />

21.0<br />

22.0<br />

23.0<br />

24.0<br />

25.0<br />

26.0<br />

27.0<br />

28.0<br />

Protezione contro l'acqua piovana<br />

Protection against rain water<br />

Comportamento aerodinamico<br />

Aerodynamic behaviour<br />

Resistenza alla corrosione<br />

Corrosion resistance<br />

Resistenza al gelo / disgelo<br />

Freeze- Thaw resistance<br />

Sostanze dannose<br />

Dangerous substances<br />

Schemi d'installazione tipici<br />

dell'applicazione<br />

Installation drawing typical of<br />

theapplication<br />

Metodo di giunzione dei<br />

componenti del sistema<br />

Method of jointing the components<br />

Metodo d'installazione dei<br />

componenti del sistema,<br />

compresi supporti ed accessori,<br />

inclusi gli elementi di protezione<br />

dalle intemperie.<br />

Method of installing sections<br />

orfittings, supports and accessories<br />

including westherproofing<br />

Direzione fumi<br />

Direction of flow<br />

Istruzioni d'inmagazzinamento<br />

Storage instructions<br />

Istruzioni per l'applicazione di<br />

eventuali sigillanti / guarnizioni<br />

Method of applicationof any sealant<br />

required<br />

Singole istruzioni di montaggio<br />

per ogni componente fornito<br />

smontato<br />

Individual assembly instructions for<br />

any components which are supplied<br />

in unassembled conditions<br />

Distanza minima della superficie<br />

esterna del camino dalla<br />

superficie interna della<br />

controcanna non combustibile<br />

Minimun distance from chimney<br />

outher surface to the inner surface<br />

of the enclosure<br />

Posizione delle aperture per<br />

l'ispezione e la pulizia<br />

Positions of apertures for cleaning<br />

and inspection<br />

Installazione della placca<br />

d'identificazione al camino, alla<br />

controcanna o al rivestimento<br />

Installation of chimney plathe to the<br />

chimney claddingor enclosure<br />

Par. 6.4.7.3<br />

Par. 6.4.8.1<br />

Par. 6.4.8.2<br />

SecondoEN13384-1<br />

According to EN 13384-1<br />

Possibilità d'installazione all'esterno<br />

Chimney can be installed outside the<br />

building<br />

Non fornito<br />

Not given<br />

Par. 6.5.1 V2<br />

Par. 6.5.3<br />

Par. 7.2<br />

Par. 7.2<br />

Par. 7.2<br />

Par.<br />

Par. 7.2<br />

Par. 7.2<br />

Par. 7.2<br />

Par. 7.2<br />

Soddisfatto secondo EN 1856-1<br />

Fulfilled according to EN 1856-1<br />

Lana di roccia / Stonewool<br />

Fibroceramica / Ceramic Fibres<br />

Installazione con femmina verso l’alto<br />

Installation with the inner socket at<br />

the top<br />

Atmosfera non corrosiva<br />

No corrosive atmposphere<br />

Non rimuovere i sigillanti<br />

Do not remove sealants<br />

Par. 7.2 50 mm<br />

Par. 7.2<br />

Par. 7.2<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

http://www.beza.it<br />

info@beza.it<br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

Rapporto di prova: 191007<br />

Test report: 191007<br />

Rapporto di prova: 190972<br />

Test report: 190972<br />

Rapporto di prova:<br />

Test report:<br />

Rapp. di prova: 203465 (0,4)<br />

Rapp. di prova: 181769 (0,5)<br />

Test report: 203465 (0,4)<br />

Test report: 181769 (0,5)<br />

EN 1856-1<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Norme tecniche<br />

TechnicalStandars<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

R.E.A. Vr 172116<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

4/19


BEZA S.p.A.<br />

29.0<br />

30.0<br />

31.0<br />

Specifiche e/o limitazioni della<br />

controcanna o del rivestimento<br />

Enclosure / cladding / specification /<br />

limitation<br />

Metodi o strumenti di pulizia e<br />

manutenzione<br />

Specific methods or instruments for<br />

cleaning<br />

Raccomandazioni sullo<br />

smaltimento della condensa<br />

Recommendations on condensate<br />

drainage<br />

Par. 7.2<br />

Par. 7.2<br />

Par. 7.2<br />

La controcanna deve essere non<br />

combustibile; il coefficiente di<br />

diffusione del vapore deve essere<br />

inferiore a quello del camino altrimenti<br />

è necessaria la retroventilazione<br />

Only non combustible enclosure<br />

;cladding water vapour diffusion<br />

coefficient less thenchimney or back<br />

ventilation<br />

Non usare strumenti in ferro nero<br />

No cleaning instruments made ofblack<br />

plate<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

http://www.beza.it<br />

info@beza.it<br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

Manufacturers declaration<br />

Dichiarazione del costruttore<br />

e norme tecniche<br />

Manufacturers declaration<br />

and technical standards<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

R.E.A. Vr 172116<br />

BEZA S.p.A.<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

Appendice B<br />

Annex B<br />

5/19


BEZA S.p.A.<br />

Curve Supporti-Allacciamenti Ispezioni<br />

Raccordi<br />

Lineari<br />

Terminali<br />

B<br />

2950<br />

1950<br />

950<br />

100<br />

Ø80/100<br />

Ø80<br />

A<br />

50<br />

A<br />

D3<br />

SCHEDA CATALOGO - SISTEMA DRIVE<br />

GA121 GA123 GA124<br />

GA035<br />

GA089<br />

BxC<br />

GA095<br />

GA019<br />

GA003<br />

GA002<br />

GA001<br />

100<br />

D3<br />

GA005<br />

GA004<br />

GA031 GA032<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

http://www.beza.it<br />

info@beza.it<br />

GA143<br />

D1 D1<br />

280 Hu Hu Hu<br />

D1<br />

450<br />

A<br />

450<br />

B R-OV- 250196<br />

GA081<br />

GA136<br />

D3<br />

Hu<br />

150<br />

B B<br />

GA020<br />

D1<br />

D2<br />

200<br />

100<br />

GA083<br />

GA151<br />

Hu<br />

D3<br />

GA082<br />

A<br />

A<br />

GA012 GA014<br />

B<br />

125<br />

B<br />

GA137<br />

GA139<br />

450<br />

45°<br />

200<br />

55<br />

A<br />

D3<br />

GA033<br />

GA145<br />

GA141<br />

C<br />

GA128<br />

130<br />

130<br />

GA134<br />

GA138<br />

D<br />

D<br />

55<br />

GA140<br />

C<br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

AA114<br />

65<br />

AA111<br />

AA112<br />

AA113<br />

AA142<br />

150<br />

Accessori<br />

D1<br />

D1 + 100<br />

D1 + 10<br />

D1 + 10<br />

D1 + 10<br />

AxA<br />

D1 - 4<br />

AA105<br />

AA104<br />

AA101<br />

AA103<br />

AA102<br />

AA055<br />

AA054<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

R.E.A. Vr 172116<br />

50<br />

50 90<br />

150<br />

A<br />

P<br />

P<br />

E<br />

N<br />

D<br />

I<br />

C<br />

E<br />

A<br />

N<br />

N<br />

E<br />

X<br />

A<br />

6/19


BEZA S.p.A.<br />

Descrizione elementi Dimensione degli elementi [mm]<br />

BEZA S.p.A.<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

Cod. Descrizione D1 80 100 120 130 140 150 160 180 200 250 300<br />

AA054 Tappo per TE estruso ad espansione<br />

innesto toll.<br />

±3<br />

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50<br />

AA055 Tappo ad espansione con molla AA142 A 330 330 330 330 330 330 330 450 450<br />

AA101 Fascetta di sicurezza A 165 165 165 165 215 215 215 215 215 275 275<br />

AA102 Collare a muro tipo pesante B 165 165 165 165 215 215 215 215 215 275 275<br />

GA012<br />

AA103 Collare per centratura C 280 280 280 280 380 380 380 380 380 500 500<br />

AA104 Collare per tiranti<br />

D 330 330 330 330 430 430 430 430 430 550 550<br />

AA105 Collare a muro tipo leggero A 72 72 72 72 87 87 87 87 104 104 104<br />

AA111 Faldale piano B 174 174 174 174 209 209 209 209 252 252 252<br />

GA014<br />

AA112 Faldale regolabile da 5°/30° C 109 109 109 109 138 138 138 138 173 173 173<br />

AA113 Faldale regolabile da 30°/45°<br />

D 313 313 313 313 383 383 383 383 468 468 468<br />

AA114 Fascetta antintemperie A 160 170 180 185 190 190 195 205 225<br />

AA142 Piastra raccogli condensa GA019 B 160 170 180 185 190 190 195 205 225<br />

GA001 Elemento 1000 A 150 158 155 160 165 173 180 190 200<br />

GA002 Elemento 2000 GA020 B 150 158 155 160 165 173 180 190 200<br />

GA003 Elemento 3000<br />

D3 80 80 120 130 130 130 130 130 130<br />

GA004 Elemento 250 GA031 Hu 280 280 280 280 450 450 450 450 450 450 450<br />

GA005 Elemento 500 GA032 Hu 280 280 280 450 450 450 450 450 450 450 450<br />

GA012 Curva saldata 90° Hu 350 350 400 400 450 450 450 450 500 540 650<br />

GA014 Curva saldata 45° GA033 A 142 159 176 185 194 202 211 227 245 280 330<br />

GA019 Curva orientabile<br />

B 119 126 138 142 145 149 152 159 166 176 207<br />

GA020 Curva 90° con foro per ispezione GA081 Hu 280 280 450 450 450 450 450 450 450<br />

GA031 Raccordo TE 90° GA083 Hu 350 280 280 450 450 450 450 450 450 450<br />

GA032 Raccordo TE 90° A 220 220 220 220 220 220 220 280 280 310 410<br />

GA033 Raccordo TE 45° GA095 B 180 180 180 220 220 220 220 280 280 310 410<br />

GA035 Raccordo TE 90° rid. 80/100<br />

C 160 160 160 200 200 200 200 260 260 270 270<br />

GA081 Elemento controllo fumi GA121 D3 250 250 250 300 300 300 350 350 350 400 450<br />

GA082 Elemento prelievo fumi GA123 D3 240 240 240 320 320 320 320 320 320 450 500<br />

GA083 Elemento con portello d'ispezione GA124 D3 130 150 170 180 190 200 210 230 250 300 350<br />

GA089 Elemento controllo fumi per umido GA128 D3 290 310 350 360 370 410 420 440 470 520 650<br />

GA095 Mensola con scarico D2 80 80 80 80 80 80 80 80<br />

GA121 Cappello cinese D2 100 100 100 100 100 100 100<br />

GA123 Terminale antintemperie D2 120 120 120 120 120 120<br />

GA124 Terminale architettonico D2 130 130 130 130 130<br />

GA128 Terminale de Venexia D2 140 140 140 140<br />

GA134 Manicotto per flex int.liscio (rotolo) GA151 D2 150 150 150<br />

GA136 Manicotto femmina femmina D2 160 160<br />

GA137 Giunto flex fem. Drive (rotolo) D2 180 180<br />

GA138 Manicotto per flex int.liscio (cartone) D2 200 200<br />

GA139 Giunto flex fem. Drive (cartone) D2 220 220<br />

GA141 Scarico condensa<br />

GA143 Elemento variabile<br />

GA145 Elemento di partenza<br />

GA151 Aumento<br />

D2 250<br />

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BEZA S.p.A.<br />

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO<br />

SISTEMA “DRIVE”<br />

1. SISTEMA DRIVE<br />

2. ISTRUZIONI DI MONTAGGIO<br />

2.1 Sequenza delle operazioni<br />

2.2 Metodo di giunzione degli elementi<br />

2.3 Schemi d’installazione tipici con relativi esempi<br />

di applicazione per caldaie di Tipo C<br />

2.4 Intubamento con condotti funzionanti con<br />

pressione positiva (UNI 10845)<br />

2.5 Elementi certificati per l'intubamento in<br />

pressione<br />

2.6 Elementi non certificati e sconsigliati per<br />

l’intubamento in pressione positiva<br />

2.7 Condotti funzionanti con caldaie a umido o a<br />

condensazione<br />

3. OPERAZIONI SCONSIGLIATE DURANTE IL<br />

MONTAGGIO<br />

4. COIBENTAZIONE DEGLI ELEMENTI<br />

4.1 Distanza da materiale combustibile<br />

4.2 Consigli nell’attraversamento della soletta<br />

4.3 Assemblaggio materassini<br />

5. COMBUSTIBILI E TEMPERATURE (protezione<br />

in caso di contatto accidentale)<br />

6. MANUTENZIONE E PULIZIA<br />

7. CORROSIONE DEI CAMINI<br />

8. IMMAGAZZINAMENTO<br />

9. MATERIALE COST<strong>IT</strong>UENTE GLI ACCESSORI<br />

10. MATERIALE COST<strong>IT</strong>UENTE LA PARETE<br />

INTERNA<br />

11. ISTRUZIONE PER LA COMPILAZIONE<br />

DELLA TARGA SISTEMA CAMINO<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

DICHIARAZIONE LINGUA UFFICIALE DI<br />

STAMPA<br />

Beza S.p.A. dichiara che il libretto d’istruzioni, uso e<br />

manutenzioni verrà redatto nelle lingue ufficiali dei<br />

Paesi della Comunità Europea in cui il prodotto sarà<br />

venduto.<br />

INSTALLAZIONE ESTERNA<br />

Siamo a dichiarare che il sistema a semplice parete<br />

“DRIVE” non è adatto ad installazioni esterne non<br />

avendo eseguito il test del carico del vento.<br />

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Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

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8/19<br />

A<br />

P<br />

P<br />

E<br />

N<br />

D<br />

I<br />

C<br />

E<br />

A<br />

N<br />

N<br />

E<br />

X<br />

B


BEZA S.p.A.<br />

1. SISTEMA MONO PARETE DRIVE<br />

SINGLE WALL DRIVE SYSTEM<br />

Il sistema a parete semplice "DRIVE" è stato<br />

studiato con lo scopo di creare un prodotto di alta<br />

qualità che competa con i migliori sistemi in<br />

commercio per l’assemblaggio di camini/canne<br />

fumarie.<br />

Le sue caratteristiche principali sono le seguenti:<br />

- Rapidità di montaggio.<br />

- Ingombro ridotto.<br />

- Tenuta meccanica perfetta garantita da<br />

una fascetta di chiusura.<br />

- Tenuta in pressione ed alle condense.<br />

(guarnizione siliconica certificata)<br />

- Possibilità di ruotare di 360° ogni pezzo<br />

garantendo la perfetta tenuta.<br />

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Voce di capitolato<br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

Sistema DRIVE, composto da elementi<br />

modulari di sezione circolare mono parete, idoneo ad<br />

ogni tipo di impianto domestico o industriale, in grado<br />

di garantire un’ottima durata contro gli attacchi delle<br />

corrosioni e di sopportare sbalzi termici fino a valori di<br />

punta pari a 500 – 600 gradi. Sistema composto da<br />

elementi modulari realizzati in acciaio inox AISI 316 L<br />

dello spessore di 0,4 – 0,5 mm., finitura esterna BA e<br />

saldatura longitudinale al plasma, dotati di innesto<br />

maschio – femmina con l’aggiunta di una guarnizione<br />

termoresistente. La tenuta meccanica è garantita da<br />

una fascetta di sicurezza.<br />

CARATTERISTICHE GENERALI / GENERAL CHARACTERISTICS<br />

Diametro interno / Internal diameter [mm] 80 100 120 130 140 150 160 180 200 250 300<br />

Peso / Weight [kg/m] 0,79 0,99 1,18 1,28 1,7 1,8 1,9 2,2 2,4 3,0 3,6<br />

PARETE / WALL<br />

Tipo di materiale / Type of material<br />

Acciaio inox AISI 316 L finitura BA lucida<br />

Stainless steel AISI 316 L BA lucid finishing<br />

Spessore lamiera / Metal sheet thickness [mm] min. 0.4<br />

Guarnizione gomma siliconica / Silicon seal A triplo labbro / Triple-borded<br />

Tipo di giunzione / Type of connection<br />

CONDIZIONI DI UTILIZZO / USE COND<strong>IT</strong>IONS<br />

Innesto maschio – femmina di 50 mm. /<br />

Male – female mount 50 mm<br />

Combustibile / Fuels<br />

Gas metano, GPL, gasolio, legna /<br />

Methane gas, GPL, Diesel oil, Wood<br />

Temperatura massima / Max. temperature [°C] 200 (con guarnizione) / 200 (with seal)<br />

Temperatura massima / Max. temperature [°C] 600 (senza guarnizione) / 600 (without seal)<br />

Utilizzo a umido / Use in humid SI (con guarnizione inserita) / Yes (with seal inserted)<br />

Utilizzo in pressione / Use under pressure SI (con guarnizione inserita) / Yes (with seal inserted)<br />

CERTIFICAZIONI / CERTIFICATES<br />

Marcatura CE / CE mark EN1856/1 Certificato / Certificate n° 0051 – CPD - 0005<br />

Marcatura CE / CE mark EN1856/2 Certificato / Certificate n° 0051 – CPD - 0063<br />

Conformità dei materiali / Conformity of materials D.L. / Standard n° 37/08 –UNI TS 11278 EN 1443 EN 1856/1/2<br />

Sistema di qualità / Quality system UNI EN ISO 9001 DET NORSKE VER<strong>IT</strong>AS<br />

Certificazione di prodotto / Product certification IMQ<br />

Prove di collaudo / Tests Istituto GIORDANO / GIORDANO Institute<br />

Qualifica dei saldatori e dei processi di saldatura /<br />

Welders and welding processes qualification<br />

Istituto Italiano della Saldatura / Italian Welding Institute<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

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BEZA S.p.A.<br />

Designazione di prodotto secondo EN 1443<br />

Designation according to EN 1443<br />

Serie DRIVE con guarnizione Series with seal<br />

EN 1443 – T200 – P1 – W – 2 – O(30)<br />

Serie DRIVE senza guarnizione Series without seal<br />

EN 1443 – T600 – N1 – D – 2 – G(75) /G(75)*/G(50)**/G***<br />

T= La temperatura nominale di esercizio.<br />

P1= Classe di tenuta ai gas verificata a 200 Pa.<br />

Possibilità di inserire i condotti in camini,<br />

canne fumarie o vani tecnici aventi<br />

pressione positiva rispetto l’ambiente.<br />

Possibilità di inserire i condotti in camini,<br />

canne fumarie o vani tecnici sia<br />

internamente che esternamente all’edificio.<br />

N1= Classe di tenuta ai gas verificata a 40 Pa per<br />

camini con pressione negativa.<br />

W/D= Classe di resistenza alla condensa (D=<br />

secco; W= umido).<br />

2= Classe di resistenza alla corrosione (Gas<br />

metano, GPL e gasolio).<br />

O/G= Classe di resistenza al fuoco da dentro (G=<br />

si; O= no) e distanza minima dai materiali<br />

2. ISTRUZIONI DI MONTAGGIO<br />

Ogni camino/canna fumaria dovrà essere<br />

dimensionata da un progettista o dall'ufficio tecnico<br />

del produttore, il quale fornirà un disegno con gli<br />

elementi necessari all'installazione. Seguendo lo<br />

schema di montaggio e le istruzioni di seguito<br />

riportate, l'installatore riuscirà rapidamente a<br />

posizionare il camino/canna fumaria.<br />

L’installazione di un camino/canna fumaria<br />

realizzato/a con il sistema Drive deve avvenire<br />

all’interno di strutture che permettano un’adeguata<br />

protezione dagli agenti atmosferici (es. cavedi/asole<br />

tecniche e carter). Il tubo dev’essere libero di dilatarsi<br />

perciò si deve considerare nell’ingombro complessivo<br />

uno spazio minimo di circa un centimetro oltre il<br />

diametro nominale, l’aria tra il tubo e la parete del<br />

cavedio permetterà inoltre una sufficiente<br />

coibentazione, ma se lo spazio lo consente si possono<br />

richiedere specifiche coppelle tubolari che riducono la<br />

dispersione termica migliorando anche l’evacuazione<br />

dei fumi.<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

* = con isolante spessore 25 mm<br />

with insulating 25 mm thick<br />

** = con isolante spessore 50 mm<br />

with insulating 50 mm thick<br />

*** = intubato in cavedio con controcanna non<br />

combustibile<br />

inlayed within and enclosure with a non<br />

combustible counter pipe<br />

T= Nominal temperature.<br />

P1= Gas tightness class ascertained at 200 Pa.<br />

Possibility to insert the pipes in chimneys,<br />

flue systems or enclosures with positive, in<br />

regard to the environment, pressure.<br />

Possibility to insert the pipes in chimneys,<br />

flue systems or enclosures either at the<br />

outside or the inside of the building.<br />

N1= Gas tightness class ascertained at 40 Pa for<br />

negative pressure chimneys.<br />

W/D= Resistance to condensate class (D= dry; W=<br />

wet).<br />

2= Resistance to corrosion class (Methane gas,<br />

GPL and Diesel).<br />

O/G= Resistance to fire from the inside class (G=<br />

yes; O= no) and minimum distance of the<br />

fuel expressed in mm.<br />

2.1 Sequenza delle operazioni<br />

1) Verificare attentamente il progetto al fine di<br />

identificare le caratteristiche tecniche di utilizzo.<br />

2) Controllare il senso dei fumi indicato negli<br />

elementi lineari (la femmina deve essere sempre<br />

rivolta verso l'alto). Verificare, controllando<br />

l'etichetta sulla confezione o la scritta stampata<br />

sui pezzi lineari, che il prodotto sia omologato per<br />

l'impiego previsto dal progetto. (UNI-EN 1443)<br />

3) Accertarsi che il prodotto sia sempre munito della<br />

guarnizione. (v. capitolo 5)<br />

4) Durante l’innesto accertarsi che la guarnizione<br />

non esca dalla sua sede.<br />

5) Il montaggio deve essere eseguito con i guanti di<br />

protezione.<br />

6) Durante l'inserimento degli elementi la parte<br />

maschio entra nella parte femmina, dotata di<br />

guarnizione, a quel punto la tenuta è assicurata.<br />

7) L’installazione della canna fumaria/camino deve<br />

cominciare con il fissaggio a parete della prima<br />

mensola di supporto nella posizione più idonea<br />

per sostenere tutta la canna fumaria/camino. Nel<br />

caso in cui la canna fumaria/camino debba essere<br />

appoggiata/o a terra, il primo elemento da<br />

installare è l’elemento di partenza.<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

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BEZA S.p.A.<br />

Partenza sospesa:<br />

Mensola supp. con scarico condensa<br />

Partenza da terra:<br />

Piastra part. Con scarico cond. laterale<br />

BR-OV-2 50196<br />

BR-OV-250196<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

8) Per il fissaggio della mensola a parete si devono<br />

usare dei bulloni (∅ 8 mm.) esclusi dalla fornitura.<br />

Successivamente possono essere montati il<br />

portello d’ispezione, il raccordo a TE, il modulo<br />

controllo fumi e gli elementi lineari sovrastanti,<br />

assicurando la tenuta meccanica con l’apposita<br />

fascetta stringitubo, una per ogni giunzione.<br />

9) Per i tratti verticali si devono fissare dei collari a<br />

muro ogni 3 m, con dei bulloni da 8 mm. (esclusi<br />

dalla fornitura). Si consiglia di inserire un collare a<br />

muro sotto ogni elemento variabile inserito in un<br />

tratto verticale. I collari a muro devono essere<br />

stretti attorno alla canna fumaria/camino con gli<br />

appositi bulloni (compresi nella fornitura) per<br />

garantire un adeguato fissaggio alla struttura<br />

portante.<br />

Collare a muro tipo<br />

LEGGERO<br />

Collare a muro tipo PESANTE<br />

10) Nell’intubamento si consiglia di utilizzare i collari<br />

per centratura (uno ogni tre metri), indispensabili<br />

per mantenere il camino/canna fumaria<br />

equidistante dalle pareti evitando così attriti<br />

dannosi e il trasferimento di calore alla zona<br />

circostante.<br />

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Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

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BEZA S.p.A.<br />

Traliccio di sostegno a palo (schema tipo)*<br />

*La dimensione e la struttura del traliccio dovrà<br />

essere valutata a seconda delle esigenze<br />

11) Il tubo non deve mai essere vincolato, anche nel<br />

caso in cui debba attraversare una soletta per<br />

l’uscita dal tetto, dev’essere libero di dilatarsi.<br />

12) Per l’attraversamento solette o per l’uscita dal<br />

tetto consigliamo di utilizzare gli appositi<br />

accessori. (Es. faldale accompagnato sempre da<br />

fascetta antintemperie).<br />

13) Nel caso di spostamenti la<br />

distanza massima tra 2<br />

curve non deve superare i<br />

2.00 m.<br />

14) Se per esigenze particolari si dovesse procedere<br />

ad eseguire uno spostamento con curve a 90°,<br />

anche per una singola caldaia, si dovrà effettuare<br />

il calcolo della sezione.<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

15) Nella tabella seguente sono riportati i valori<br />

relativi ai massimi sbalzi effettuabili con il sistema<br />

DRIVE<br />

DESCRIZIONE<br />

DESCRIPTION<br />

16) L’elemento del camino, in caso di calata dall’alto,<br />

può sostenere i seguenti carichi massimi<br />

- dal diametro Ø080 al diametro Ø130 max.<br />

carico sostenibile = 430 kg<br />

- dal diametro Ø140 al diametro Ø300 max.<br />

carico sostenibile = 340 kg<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

R.E.A. Vr 172116<br />

ALTEZZA<br />

INNER<br />

DIAMETRI DI<br />

RIFERIMENTO<br />

DIAMETRES OF<br />

REFERENCE<br />

80-130 140-300<br />

Massimo sbalzo dall’ultimo collare<br />

Maximum jerk from the last collar h1 2 m 2 m<br />

Massima distanza tra due collari<br />

Maximum distance between two collars h2 3 m 3 m<br />

Massima distanza tra due mensole<br />

Maximum distance between two brackets h3 81 m 25 m<br />

Massima distanza dal primo sostegno<br />

Maximum distance from the first support h4 117 m 78 m<br />

12/19


BEZA S.p.A.<br />

2.2 Metodo di giunzione degli elementi<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

http://www.beza.it<br />

info@beza.it<br />

Esempi di applicazioni<br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

Tipo MONOFLUSSO per apparecchi di Tipo C<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

R.E.A. Vr 172116<br />

MONOFLUSSO per<br />

caldaie di Tipo C:<br />

- Max 8 piani.<br />

- Per 7 e 8 piani<br />

prevedere un<br />

apertura di<br />

compensazione.<br />

13/19


BEZA S.p.A.<br />

2.3 Schemi di installazione tipici<br />

GA123<br />

AA105<br />

AA114<br />

AA111<br />

AA142<br />

AA104<br />

AA101<br />

AA103<br />

AA102<br />

AA055<br />

GA140<br />

AA054<br />

GA014<br />

GA136<br />

GA128<br />

GA020<br />

GA089<br />

GA033<br />

AA112<br />

AA113<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

http://www.beza.it<br />

info@beza.it<br />

GA121<br />

GA001<br />

GA012<br />

GA014<br />

GA005<br />

GA004<br />

GA082<br />

GA032 GA031<br />

GA095<br />

GA141<br />

GA143<br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

GA019<br />

GA151<br />

BR -OV-250196<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

R.E.A. Vr 172116<br />

GA124<br />

GA003<br />

GA002<br />

GA014<br />

GA137<br />

GA139<br />

GA134<br />

GA138<br />

GA081<br />

GA035<br />

GA083<br />

GA145<br />

14/19


BEZA S.p.A.<br />

2.4 Intubamento con condotti funzionanti con<br />

pressione positiva (UNI 10845)<br />

L'intubamento con condotti funzionanti con pressione<br />

positiva è possibile solo nel caso di ristrutturazioni o di<br />

adeguamento dei sistemi preesistenti. Per i nuovi<br />

impianti, in mancanza di norme specifiche tenere come<br />

riferimento la UNI 10845 per la sua realizzazione è<br />

necessario che siano rispettate le seguenti regole:<br />

- Avere alla base ed alla sommità un’apertura d'aria<br />

che metta in depressione il vano od asola tecnica.<br />

- Avere una superficie libera netta dell'intercapedine di<br />

ventilazione almeno equivalente a quella del<br />

condotto stesso.<br />

- Il condotto in pressione dovrà essere testato per<br />

verificarne la tenuta reale, a 200 Pa.<br />

- L’asola tecnica dovrà essere in classe A1<br />

(incombustibile).<br />

La Beza, come molti altri costruttori,<br />

SCONSIGLIA questo intubamento perché pericoloso,<br />

laborioso e costoso. Con le normali caldaie Tipo C nella<br />

maggior parte dei casi è sufficiente aumentare il diametro<br />

del condotto (es. da ∅ 80 a ∅ 100) per passare da un<br />

intubamento in pressione a uno in depressione.<br />

2.5 Elementi certificati per l'intubamento in<br />

pressione positiva ed a condensazione<br />

Gli elementi garantiti per un’intubamento in pressione<br />

sono i seguenti:<br />

- Scarico condensa o elemento di partenza con scarico<br />

laterale.<br />

- Elemento d'ispezione formato da un raccordo TE<br />

90°ed un tappo ad espansione.<br />

- Raccordo TE 90° (della tipologia da scegliersi sul<br />

nostro catalogo).<br />

- Elemento prelievo fumi.<br />

- Elementi lineari (3-2-1-0,5-0,25 m).<br />

- Terminale (da scegliere sul nostro catalogo).<br />

- Curve 5° - 15° - 30° - 45° - 90°<br />

- Elemento telescopico<br />

2.6 Elementi non certificati e sconsigliati per<br />

l'intubamento in pressione positiva ed a<br />

condensazione<br />

Per la loro particolare conformazione alcuni elementi<br />

non devono essere utilizzati per assemblare un<br />

camino in pressione positiva o per essere utilizzati in<br />

camini asserviti da caldaie a condensazione, questi<br />

sono:<br />

- Elemento con portello d'ispezione.<br />

- Modulo controllo fumi e temperature.<br />

- Raccordo TE 90° estruso e relativi accessori<br />

(prolunghe e riduzioni).<br />

- Curve girevoli<br />

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Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

2.7 Condotti funzionanti con caldaie ad umido o<br />

a condensazione<br />

Il sistema DRIVE è certificato per<br />

funzionamento ad umido. Di serie gli elementi sono<br />

consegnati completi di guarnizione inserita.<br />

Consigliamo di dare pendenza al canale da fumo, in<br />

modo da evitare il ristagno della condensa, utilizzando<br />

le curve a 5° e di prevedere punti di spurgo della<br />

condensa nei lunghi tratti orizzontali. Se il<br />

dimensionamento non è stato eseguito dal nostro<br />

ufficio tecnico, è importantissimo che al momento<br />

dell'ordine sia verificato il progetto. La BEZA non<br />

risponde per eventuali perdite di condense dai camini<br />

o canne fumarie causate dal mancato uso delle<br />

guarnizioni. Ove è previsto l’utilizzo di sigillanti è<br />

vietata la loro rimozione. Consigliamo sigillanti ad alta<br />

temperatura (non acetici) al silicone o ceramici.<br />

Le condense che si formano all’interno del<br />

camino/canna fumaria sono acide e corrosive. Il loro<br />

smaltimento non può avvenire liberamente, ma bensì<br />

va convogliato nello scarico delle acque nere o tramite<br />

apposito kit di depurazione. Gli elementi da usare per<br />

l’intubamento dei condotti camino canali da fumo per<br />

sistemi a condensazione sono gli stessi riportati nel<br />

paragrafo 2.5<br />

3. OPERAZIONI SCONSIGLIATE<br />

DURANTE IL MONTAGGIO<br />

Nell’assemblaggio degli elementi sconsigliamo di:<br />

- Rivettare gli elementi.<br />

- Tagliare l'inizio o la fine degli elementi (questa<br />

operazione non è consentita perché<br />

comprometterebbe la tenuta e non consentirebbe<br />

l'innesto di nuovi elementi).<br />

- Mettere a contatto gli elementi con solventi o acidi<br />

(potrebbero corrodere l'acciaio inox).<br />

- Bloccare in uno o più punti il condotto<br />

impedendogli le normali dilatazioni termiche.<br />

- Sconsigliamo di riempire l'intercapedine con<br />

VERMICUL<strong>IT</strong>E, palline di ARGILLA ESPANSA,<br />

schiume POLIURETANICHE od altro.<br />

-<br />

4. COIBENTAZIONE DEGLI ELEMENTI<br />

Per la Coibentazione degli elementi<br />

(temperatura massima 300° C) si consiglia l'uso di<br />

coppelle in lana minerale rivestite da un leggero strato<br />

di alluminio, densità 90 Kg/m 3 (permettono le<br />

dilatazioni termiche mentre l'alluminio preserva la lana<br />

minerale da dannose usure nel tempo). Per i sistemi<br />

camino “T600” è consigliabile usare materassino in<br />

fibroceramica densità 96-128 Kg/m 3<br />

Tutti i condotti in Mono parete che escono dal<br />

tetto devono essere coibentati. Si consiglia a tal scopo<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

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di inserire un Giunto D.P./ Mono nel sotto tetto e<br />

proseguire con il sistema Doppia parete Isotherm, per<br />

evitare che la pioggia penetri nella copertura<br />

consigliamo di fissare un faldale ed una fascetta<br />

antintemperie attorno al tubo.<br />

4.1 Distanza da materiale combustibile<br />

Il sistema “DRIVE” è stato testato alla<br />

temperatura di 1000° C per 30 minuti (shock<br />

termico).<br />

Finchè la canna fumaria viene sottoposta alle normali<br />

pulizie periodiche, la temperatura, nel suo interno, si<br />

manterrà sui valori elevati ma non critici.<br />

Nel caso in cui la pulizia periodica non venga<br />

effettuata, aumenta il pericolo che le fuliggini, nel suo<br />

interno, prendano fuoco e la temperatura interna ed<br />

esterna della canna fumaria aumenti costantemente<br />

fino a raggiungere livelli insostenibili. Se ciò accadrà è<br />

importante che l’installatore abbia verificato, prima<br />

dell’installazione, che il prodotto scelto sia idoneo<br />

all’uso per il quale è destinato.<br />

In caso d’incendio, l’installatore avendo usato prodotti<br />

idonei, verrà esentato da tutte le responsabilità che gli<br />

deriverebbero, fermo restando che l’installazione sia<br />

stata fatta a regola d’arte, con prodotti marcati CE e<br />

rispettando le istruzioni, di montaggio, allegate alla<br />

dichiarazione di conformità fornite dal produttore.<br />

Nella designazione di prodotto secondo la norma<br />

EN1856/1 e EN1856/2, l’idoneità all’incendio delle<br />

fuliggini è identificabile con la lettera “G” seguita da<br />

due numeri. Questi numeri indicano la distanza che la<br />

parete esterna deve mantenere da materiale<br />

combustibile.<br />

I sistemi a mono parete non possono<br />

attraversare solai in legno o essere adiacenti a<br />

materiale combustibile senza una adeguata<br />

coibentazione (sistema camino).<br />

- DRIVE da Ø80 a Ø300 con coibentazione in<br />

fibroceramica spessore 25 mm, temperatura 600<br />

°C densità 128 Kg/m 3 distanza 50 mm<br />

- DRIVE da Ø80 a Ø300 con coibentazione in<br />

fibroceramica spessore 50 mm, temperatura 600<br />

°C densità 128 Kg/m 3 distanza 25 mm<br />

Per la coibentazione del condotto adiacente a<br />

materiale combustibile, nelle combustioni a legna, o<br />

comunque in tutte quelle combustioni dove le<br />

temperature sono molto elevate, si consigli l’uso di<br />

materassino in FIBROCERAMICA.<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

4.2 Consigli nell’attraversamento della<br />

soletta<br />

Fig. 1) Camino Mono Parete che attraversa un solaio<br />

in legno:<br />

1) Mono Parete con coibentazione 25 mm. La<br />

distanza da materiale combustibile dovrà<br />

essere di 75 mm.<br />

2) Mono Parete con coibentazione 50 mm. La<br />

distanza da materiale combustibile dovrà<br />

essere di 50 mm.<br />

Fig. 2) Camino Mono Parete attraversante un solaio in<br />

legno:<br />

1) L’intercapedine fra la superficie esterna del<br />

Mono Parete ed il materiale combustibile è<br />

colmato da uno o più strati di materassino in<br />

Fibroceramica sp. 50 tot. Densità 128 kg/m 3<br />

In questo caso si può diminuire di 1.5 volte la<br />

distanza, indicata, da materiale combustibile.<br />

Es. distanza indicata 75 mm (75:1.5=50 mm).<br />

4.3 Assemblaggio materassini<br />

I materassini in lana minerale o fibroceramica devono<br />

essere assemblati con sovrapposizione di 50 mm dei<br />

lembi verticalmente ed orizzontalmente fissandoli con<br />

nastro metallico alluminizzato.<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

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5. COMBUSTIBILI E TEMPERATURE<br />

Il sistema "DRIVE" può essere usato con<br />

guarnizione e senza. I combustibili ammessi sono i<br />

seguenti: Gas naturale, GPL, Gasolio, Legna.<br />

CON GUARNIZIONE: temperatura fumi max 200 °C.<br />

SENZA GUARNIZIONE: temperatura fumi max 600<br />

°C. La norna UNI-EN 1856/1 al punto 6.4.2 specifica,<br />

che la temperatura esterna della superficie del<br />

camino, non deve mai superare i 70 °C. Per impieghi<br />

con temperature interne dei fumi superiori a 250 °C la<br />

superficie esterna deve essere protetta da contatti<br />

accidentali. Per sistemi funzionanti a Gasolio o Legna,<br />

esiste il pericolo dell'incendio delle fuliggini, il DRIVE è<br />

stato testato per resistere ad una temperatura di 1000<br />

°C per 30 min. (UNI-EN 1443)<br />

6. MANUTENZIONE E PULIZIA<br />

Tutti i camini/canne fumarie e relativi<br />

canali da fumo devono essere controllati prima<br />

di una nuova accensione e almeno una volta<br />

all’anno.<br />

La verifica dei sistemi funzionanti con combustibile a<br />

"GAS" è molto semplice:<br />

1) Accertarsi che l'ispezione sia efficiente e che nel<br />

suo interno non vi siano residui solidi che<br />

ostruiscano il condotto.<br />

2) Verificare che lo scarico condensa funzioni<br />

regolarmente e che non esistano dannosi ristagni<br />

di condense acide.<br />

3) Controllare attentamente che il terminale non sia<br />

ostruito da nidi di uccelli o deformazioni che ne<br />

impediscano il corretto funzionamento.<br />

4) Smontare il canale da fumo ed accertarsi che sia<br />

in buono stato e non presenti delle micro forature<br />

da corrosione. (molto pericolose nei sistemi di tipo<br />

"C ").<br />

Per i sistemi funzionanti con combustibili solidi e a<br />

Gasolio, oltre ai controlli sopra descritti è necessario<br />

eseguire la seguente pulizia:<br />

1) Calare dall'alto uno scovolo flessibile in nylon che,<br />

senza graffiare la parete in acciaio, asporti le<br />

fuliggini che si sono aggrappate alla parete<br />

interna del camino durante il normale<br />

funzionamento. (almeno ogni sei mesi)<br />

2) Eliminare, dal basso, tutti i residui di fuliggine che<br />

sono caduti durante la pulizia e che potrebbero<br />

ostruire l'ispezione o lo scarico della condensa.<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

7. CORROSIONE DEI CAMINI<br />

Può accadere che il canale da fumo o il<br />

camino si corroda. Con l'uso, per noi da anni abituale,<br />

dell'acciaio inox AISI 316 L BA questo inconveniente è<br />

quasi scomparso e nei casi in cui si è verificato le<br />

cause dominanti sono risultate le seguenti :<br />

a) Combustione a gasolio su caldaie a<br />

condensazione. L'interno del canale da fumo<br />

risultava ricoperto di un leggero strato di pattina<br />

giallastra, inumidita dalle condense; questa<br />

pattina si forma quando residui di ZOLFO<br />

(anidride solforica) entrano in contatto con il<br />

vapore acqueo, che condensandosi forma acido<br />

SOLFORICO.<br />

b) Ristagno di condense in curve, scarichi, ed<br />

elementi lineari. Microforature sulla base dei<br />

condotti orizzontali dovuti al continuo e<br />

prolungato ristagno delle condense acide con forti<br />

percentuali di cloro all'interno dei condotti.<br />

c) Condotti installati per lo scarico dei fumi o nelle<br />

vicinanze di Zincature, Lavanderie industriali,<br />

Tintorie, Saloni per parrucchiere ecc. Gli acidi<br />

usati in questi ambienti (alta componente di<br />

cloro), dissolti nell'aria, possono combinarsi e<br />

corrodere i camini.<br />

d) Canali da fumo o camini posti all'interno di<br />

centrali termiche o nelle vicinanze di Elettrodotti.<br />

Si possono riscontrare delle corrosioni,<br />

apparentemente inspiegabili, dovute a correnti<br />

vaganti e causate dalla mancata messa a terra<br />

dell'impianto elettrico o del camino.<br />

e) Generatori a mais: il mais durante la combustione<br />

sprigiona forti quantità di cloro che corrode in<br />

breve tempo il camino/canna fumaria in acciaio<br />

inox.<br />

8. IMMAGAZZINAMENTO<br />

Il sistema Drive va posto su scaffali o bancali<br />

in senso verticale. Se immagazzinato con altri<br />

elementi sovrastanti può ovalizzare. Non porre mai gli<br />

elementi in ambienti corrosivi o in presenza di cloro.<br />

IMPORTANTE<br />

Il problema delle correnti vaganti può essere<br />

causa di corrosione, per questo è importante che i<br />

sistemi fumari, posti in centrali termiche, siano<br />

allacciati all'impianto di messa a terra della centrale,<br />

rispettando le disposizioni di legge in materia. (norme<br />

CEI)<br />

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Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

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9. MATERIALE COST<strong>IT</strong>UENTE GLI<br />

ACCESSORI<br />

Si dichiara che i componenti del sistema<br />

DRIVE sono costruiti con la seguente qualità di<br />

materiale:<br />

COMPONENTI <strong>INOX</strong><br />

Fascetta di sicurezza<br />

AISI 304 BA spessore 4/10 –<br />

5/10<br />

Collare a muro AISI 304 2B piatto 40x3<br />

Fascetta antintemperie AISI 304 BA spessore 5/10<br />

Scarichi condensa AISI 316 L BA spessore 6/10<br />

Faldali<br />

Cono AISI 304 BA spessore<br />

5/10 Piastra Alluminio<br />

spessore 6/10<br />

Mensole AISI 304 BA spessore 15/10<br />

Collari per centratura AISI 304 2B piatto 30x2<br />

Tappo ad espansione Vedi scheda produttore<br />

Portelli Vedi scheda produttore<br />

Porta manometri e<br />

prelievo fumi<br />

Vedi scheda produttore<br />

10. MATERIALE COST<strong>IT</strong>UENTE LA<br />

PARETE INTERNA<br />

Si dichiara che il sistema DRIVE nei diametri<br />

interni ∅80 - ∅100 - ∅120 – ∅130 – ∅140 - ∅150 –<br />

∅160 - ∅180 - ∅200 - ∅250 - ∅300 è realizzato in<br />

Acciaio Inox AISI 316 L BA spessore 4/10 - 5/10.<br />

Il prodotto è privo di sostanze nocive (con<br />

particolar riferimento all’amianto).<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

DESIGNAZIONE DEL SISTEMA CAMINO-<br />

CONDOTTO – CANALE DA FUMO<br />

UNI EN 1856/1 SISTEMA CAMINO<br />

↓<br />

Parete semplice + coibentazione<br />

↓<br />

Designazione secondo EN 1443<br />

T 200 - P1 – W – 2 – O (30) con guarnizione<br />

T 600 – N1 – D – 2 – G – (75) senza guarnizione,<br />

spessore isolamento 25 mm<br />

T 600 – N1 – D – 2 – G – (50) senza guarnizione,<br />

spessore isolamento 50 mm<br />

EN 1856/2 CONDOTTO INTUBATO<br />

↓<br />

Parete semplice (non coibentato)<br />

↓<br />

Designazione secondo EN 1443<br />

T 200 - P1 – W – 2 – O con guarnizione<br />

T 600 – N1 – D – 2 – G senza guarnizione<br />

EN 1856/2 CANALE DA FUMO<br />

↓<br />

Parete semplice (non coibentato)<br />

↓<br />

Designazione secondo EN 1443<br />

T 200 - P1 – W – 2 – O (30) con guarnizione<br />

T 600 – N1 – D – 2 – G – (600) senza guarnizione<br />

↓<br />

SE COIBENTATO LA DESIGNAZIONE SARA’ COME<br />

SISTEMA CAMINO<br />

Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

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11. ISTRUZIONE PER LA<br />

COMPILAZIONE DELLA TARGA<br />

SISTEMA CAMINO<br />

La targa del sistema camino va applicata sullo<br />

stesso in posizione ben visibile e accessibile (per<br />

esempio sul portello d’ispezione o sulla camera<br />

raccolta ceneri).<br />

Deve essere compilata dall’installatore e<br />

contenere le seguenti informazioni:<br />

- Designazione secondo la norma EN 1443;<br />

- Diametro interno nominale del camino (in mm);<br />

- Distanza minima da materiali combustibili (in<br />

mm);<br />

- Dati dell’installatore;<br />

- Data dell’installazione.<br />

Esempio di designazione (sistema camino)<br />

EN 1443 – T200 – P1 – W – 2 – O(30) con<br />

guarnizione<br />

EN 1443 – T600 – N1 – D – 2 – G(75) senza<br />

guarnizione<br />

T= Temperatura nominale di esercizio.<br />

P1= Classe di tenuta ai gas verificata a 200 Pa.<br />

Possibilità di inserire i condotti in camini,<br />

canne fumarie o vani tecnici aventi<br />

pressione positiva rispetto l’ambiente.<br />

Possibilità di inserire i condotti in camini,<br />

canne fumarie o vani tecnici sia<br />

internamente che esternamente all’edificio.<br />

N1= Classe di tenuta ai gas verificata a 40 Pa per<br />

camini con pressione negativa.<br />

W/D= Classe di resistenza alla condensa (D=<br />

secco; W= umido).<br />

2= Classe di resistenza alla corrosione (Gas<br />

metano, GPL e gasolio).<br />

O/G= Classe di resistenza al fuoco da dentro (G=<br />

si; O= no) e distanza minima dai materiali<br />

combustibili espressa in mm.<br />

BEZA S.p.A.<br />

Via Monte Pastello, 21<br />

37057 S. Giovanni Lupatoto (VR)<br />

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<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>ACCIAIO</strong> <strong>INOX</strong><br />

<strong>SISTEMI</strong> <strong>FUMARI</strong> <strong>PPs</strong><br />

Si dichiara che la seguente targa è<br />

realizzata in Pe Argento.<br />

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Tel.: +39 (0) 45 8283811<br />

Fax: +39 (0) 45 8266459<br />

Cap. Soc. euro 500.000 i.v.<br />

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