062-065 StorieDiMare:test (4 pagine)

di ALFREDO VOGLIARDI
Qui alla fine del mondo se ne sentono di tutti i
colori. Chiunque, su questo diroccato molo di
legno dell’Agrupaciòn Fuegina Actividades
Nàuticas di Ushuaia, ha una storia da raccontare. Chi ha
già fatto il giro del mondo, chi lo sta facendo. Chi è appena
tornato dalla Penisola Antartica o chi sta per andarci.
Chi, dalla Nuova Zelanda, va a trovare il fratello in
Inghilterra, via mare su un barchino di 7 metri senza
motore. Capita, quindi, che i racconti si arricchiscano di
particolari ed esperienze uniche. Da restare a bocca aperta,
per ore, tra alterne vicende di balene, naufragi, aurore e
ghiacci. Con un solo comun denominatore: la barca a vela.
Se a raccontarle, tali storie, è Alfredo Vogliardi, 58enne
milanese trapiantato a Padova e poi nei mari di tutto il
mondo, beh, allora, conviene sedersi comodamente in pozzetto,
aprire una birra e prepararsi ad ascoltare. Il nostro è
affascinante, non c’è che dire. Alicia, lei è americana di San
Francisco. Bisogna quindi capirla: un italiano giramondo,
con il basco e il capello bianco su un fisico asciutto che ti si
presenta così, in mezzo all’oceano. Lei ha mollato tutto e
l’ha seguito. (Michele Tognozzi)
«Sono Alfredo Vogliardi, nato a Milano e vissuto a
Padova, dove gestivo la rappresentanza ad alto livello
di una nota azienda di intimo femminile. Una storia
particolare la mia, che inizia con un divorzio, di Alfredo e Alicia
quelli brutti. Decido di andarmene per mare, nel pozzetto del
seguendo una passione, la barca a vela. Attraverso Kamana, a
l’Atlantico, come fanno in tanti, e arrivo ai Caraibi, Ushuaia, mentre
dove vivo per due anni l’esperienza del Floating Vil- ci raccontano la
lage a Los Roques. E lì che conosco amici come loro incredibile
Amedeo Sorrentino ed Enrico Tettamanti, con storia. A destra:
cui ci rincorreremo per i mari di tutto il mondo. Mi barche al gavi-
viene voglia di girare da solo. Decido quindi di tello a Ushuaia.
comprarmi un dieci metri in acciaio, gemello di Il loro On Verà è
quello Snake di Lucio Pelz, di cui Fare Vela ha già la più piccola
parlato. Per sette anni navigo da solo, un po’ dovun- sullo sfondo
que in Pacifico, senza regole nè legami. Alle Marchesi,
dove arrivo dopo aver visto San Blas, Panama e Galàpagos, resto
un anno, dedicandomi all’altra mia grande passione: i cavalli. Li allevo
e divento quasi un capo villaggio. Lì sto benissimo, anche perché quelle
isole sono davvero molto belle, delle montagne verdi che spiccano
in un mare stupendo. Poi arriva il momento di ripartire, come sempre
per chi va per mare. Isole della Società, Tuamotu e Nuova Zelanda. Poi
Indonesia e ingresso nell’Indiano. Arrivo anche alle Chagos, lì dove da
Diego Garcia decollano i bombardieri americani diretti in Iraq, E qui
succede il famoso “salto del bordo”, ovvero alla mattina Alicia sta sulla
sua barca e la sera è sulla mia. Colpo di fulmine? Beh, sembrerebbe,
visto che anche lei, americana trentacinquenne, sta facendo con la sua
barca, il cutter di 38 piedi, On Verà, il giro del mondo insieme al suo
sail reality/cronaca
Un mondo d’amore, a vela
Pare un film, è tutto vero. Tra colpi di fulmine, naufragi e amicizie la vicenda di un italiano errante
FOTO TOGNOZZI
compagno. Succede, ma io, giuro, non ne ho colpa, che Alicia si invaghisce
e decide, così senza pensarci, di regalare la barca al suo (ex)
uomo e proseguire con la mia. Così, dalla mattina alla sera. Dalle Chagos
non sono più solo, quindi. Si naviga in due, sia sopra che sottocoperta.
Lei si dedica al carteggio, io al resto. Proseguiamo fino a entrare
in Atlantico da sud. Navighiamo felici. Sono un gran chiacchierone, e
la vita si arricchisce continuamente di nuovi incontri. Torniamo nelle
Americhe, finché il caldo dei tropici gioca un brutto scherzo ad Alicia,
che si ammala proprio nella risalita delle coste del Brasile. Lì, tra il
porto di Natal e l’arcipelago di Fernando de Noronha, ci sono alcuni
reef pericolosi, ma tanto alla navigazione ci pensa Alicia... Solo che Alicia
è sottocoperta e... Oddio... crash... Il reef è lì a cinque metri dalla
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FOTO TOGNOZZI

FOTO TOGNOZZI
cronaca/sail reality
prua. Solo il tempo di orzare, così che i coralli aprono la fiancata come
una scatola di sardine, nel vero senso della parola, visto che la mia barca
è d’acciaio. In due minuti d’orologio la barca affonda in 8 metri d’acqua
(per fortuna calda). Non vi immaginate neanche come una barca
possa affondare tanto in fretta. Alicia riesce a balzare fuori dalla cabina
e io riesco ad afferrare solo la borsa con i passaporti e 200 dollari.
Siamo in costume e maglietta, in acqua. Da soli. La risacca ci impedisce
di immergerci per recuperare altre cose. Che si fa? Siamo in una
zona di diving e la salvezza è in una piattaforma usata per le immersioni,
distante un paio di miglia. La raggiungiamo a nuoto, piano piano.
Lì, esausti, arrivano dei brasiliani che seguono i sub. La mattina dopo
mi riportano al relitto dove, prima che arrivino gli “avvoltoi” che sempre
si scatenano in questi casi, riesco a recuperare poche cose: una vela
nuova che avevo fatto in Sud Africa, l’ancora, la bussola e poche vettovaglie.
Mi sento in colpa e decido di lasciare la barca, o meglio il suo
relitto, a Zicki, il brasiliano che mi ha aiutato. Lui dice che avrebbe
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provato a recuperarla. Alicia non se la sente di lasciarmi in quella situazione
e resta con me, laggiù, senza nulla e in un posto sconosciuto del
Brasile. A Natal troviamo un passaggio su una barca americana diretta
a Trinidad. Ora arriva il difficile, ma la sorte vuole che, mentre girello
per le banchine in cerca di lavoretti per tirar su qualche soldo, mi
imbatto in un italiano, Filippo, un armatore palermitano che se ne sta
lì con il suo Hallberg Rassy 62. Gli racconto la nostra storia e, non
ditemi che sono fortunato, mi propone quasi subito di seguire per lui
il trasferimento in Sicilia dell’altra sua barca, un altro Hallberg Rassy,
un 49, che ha ad Annapolis, negli Stati Uniti. Non mi par vero. Accetto
e riporto la barca a Palermo con Alicia, dove Filippo mi accoglie con
tutti gli onori. Gli amici ci aiutano: rivedo Tettamanti, che è alle Eolie
con il Kamana. Amedeo Sorrentino mi dà in uso per un anno il suo
Sorrentilla, che tiene in Venezuela. La nostra storia diventa nota, un racconto
che gli erranti del mare si ripetono ai Caraibi, alle Azzorre, a Las
Palmas. La viene a sapere anche l’ex di Alicia, che ancora ha la sua
barca. “La barca è a New York, se la rivuoi è tua”: la telefonata che Alicia
riceve è incredibile, così come la notizia che mi arriva: il ragazzo
brasiliano ha recuperato il relitto e rimesso in sesto la mia barca Mi
propone la mia parte, secondo le regole del mare. Ma io ci rinuncio
volentieri, perché mi basta sapere che naviga ancora. Andiamo a New
York e ci riprendiamo On Verà,
Alfredo Vogliardi, gran affabulatore
velico, mentre ci racconta la sua
storia. Sotto: la ricostruzione della
rotta delle sue peripezie nautiche
Erranti di vela
La storia di Alfredo e Alicia
inaugura una serie di racconti di
mare che ospiteremo ogni
mese. Chi ha una storia da
segnalare (sua o di altri) può
farlo per e-mail a questo indirizzo:
m.tognozzi@farevela.net
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con cui ricominciamo a navigare
insieme. Di nuovo ai Caraibi, San
Blas, ancora Marchesi, dove non
voglio restare troppo per non
sciupare il ricordo di quell’anno
incredibile. Poi Vanuatu, Figi e
Nuova Zelanda. Attraversiamo il
Sud Pacifico fino a Puerto Montt.
Da lì scendiamo nei canali patagonici,
fino alla Terra del Fuoco.
Con un cutter in acciaio australiano,
che ha avuto un “buco” in un
charter, scendiamo fino in Antartide.
È il gennaio 2008 e siamo a
Ushuaia, pronti per ripartire».
1 - Floating Village, Los Roques; 2 - Un anno alle Marchesi; 3 - Chagos, incontro con Alicia; 4 - Natal, il naufragio; 5 - Trasferimento a Palermo; 6 - Di nuovo sull’On
Verà; 7 - In Nuova Zelanda; 8 - Ushuaia, il viaggio prosegue con l’On Verà diretto verso Puerto Montt (marzo 2008). In giallo la rotta seguita da Alfredo, prima da
solo e poi con Alicia, fino al naufragio a Natal. In rosso l’avventuroso ritorno in Italia. In bianco la nuova rotta percorsa dai due sull’On Verà
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