Il Gruppo Fiat nel 2000 Relazione degli Amministratori sull - Fiat SpA
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<strong>Il</strong> <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> <strong>nel</strong> <strong>2000</strong><br />
<strong>Relazione</strong> <strong>degli</strong> <strong>Amministratori</strong> <strong>sull</strong>’andamento<br />
della gestione relativa al 1° semestre <strong>2000</strong>
<strong>Fiat</strong> S.p.A.<br />
Sede legale in Torino, Via Nizza, 250<br />
Capitale Sociale versato Euro 2.753.025.000<br />
Registro delle Imprese Ufficio di Torino n. 65/1906<br />
Indice<br />
Principali dati economici e finanziari del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong><br />
Consiglio di Amministrazione,<br />
Collegio Sindacale e Società di Revisione 1<br />
<strong>Relazione</strong> introduttiva 2<br />
Risorse umane e Relazioni industriali<br />
Andamento economico-finanziario del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong><br />
4<br />
e della <strong>Fiat</strong> S.p.A. <strong>nel</strong> 1° semestre <strong>2000</strong><br />
Fatti di rilievo intervenuti dopo la fine del semestre<br />
6<br />
e prevedibile evoluzione dell’attività per l’esercizio in corso<br />
Andamento della gestione per Settore di attività<br />
14<br />
Automobili 15<br />
Veicoli Industriali 17<br />
Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni 19<br />
Prodotti Metallurgici 20<br />
Componenti 21<br />
Mezzi e Sistemi di Produzione 22<br />
Aviazione 23<br />
Editoria e Comunicazione 24<br />
Assicurazioni 25<br />
Rapporti infragruppo e con parti correlate<br />
<strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> - Prospetti contabili consolidati<br />
26<br />
e Note illustrative al 30 giugno <strong>2000</strong> 27<br />
Stato patrimoniale 28<br />
Conto economico 30<br />
Note illustrative 31<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. - Prospetti contabili al 30 giugno <strong>2000</strong> 41<br />
Stato patrimoniale 42<br />
Conto economico 43<br />
Appendice 45<br />
Le imprese del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong> 46<br />
<strong>Relazione</strong> della società di revisione <strong>sull</strong>a <strong>Relazione</strong> semestrale 79
Principali dati economici e finanziari del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong><br />
Esercizio 1° semestre 1° semestre<br />
1999 (in milioni di euro) <strong>2000</strong> 1999<br />
48.123 Ricavi netti 29.776 23.554<br />
788 Risultato operativo 475 163<br />
850 Risultato operativo delle Attività industriali 501 200<br />
1.024 Utile ante imposte del <strong>Gruppo</strong> e dei Terzi 516 377<br />
799 Utile ante imposte del <strong>Gruppo</strong> 402 231<br />
2.712 Investimenti 1.265 1.086<br />
1.406 Ricerca e sviluppo 903 708<br />
2.860 Autofinanziamento gestionale<br />
(Utile ante imposte più Ammortamenti) 2.090 1.538<br />
18.798 Capitale investito netto 21.060 14.790<br />
(4.031) Posizione finanziaria netta [attiva/(passiva)] (6.238) (271)<br />
14.767 Patrimonio netto del <strong>Gruppo</strong> e dei Terzi 14.822 14.519<br />
12.874 Patrimonio netto di competenza del <strong>Gruppo</strong> 13.050 12.707<br />
221.319 Dipendenti a fine periodo (numero) 234.694 220.608<br />
1,9 Risultato operativo delle Attività industriali su Ricavi netti (%) 1,8 0,9<br />
2,1 Utile ante imposte su Ricavi netti (%) 1,7 1,6<br />
La <strong>Fiat</strong> S.p.A. ha adottato l’Euro quale valuta di conto a partire dal 1° gennaio 1999, esercitando<br />
in anticipo tale facoltà, come peraltro concesso dal D.Lgs. 213/1998 “Disposizioni per l’introduzione<br />
dell’Euro <strong>nel</strong>l’ordinamento nazionale”.<br />
A partire dall’esercizio 1999 i documenti di Bilancio, <strong>Relazione</strong> 1° semestre e Relazioni trimestrali<br />
sono pertanto redatti in Euro.
Presidente d’Onore Giovanni Ag<strong>nel</strong>li<br />
Presidente Paolo Fresco<br />
Amministratore Delegato Paolo Cantarella<br />
Consiglio di Amministrazione<br />
Consiglieri Franco Bernabè<br />
Carl Ludwig von Boehm-Bezing<br />
Flavio Cotti<br />
John Philip Elkann<br />
Gabriele Galateri di Genola<br />
Franzo Grande Stevens (*)<br />
Gianfranco Gutty<br />
Virgilio Marrone<br />
Renato Ruggiero<br />
John Francis Welch<br />
(*) Segretario del Consiglio di Amministrazione<br />
Collegio Sindacale<br />
Sindaci Effettivi Cesare Ferrero – Presidente<br />
Giorgio Ferrino<br />
Lamberto Jona Celesia<br />
Sindaci Supplenti Giorgio Giorgi<br />
Natale Ignazio Girolamo<br />
Piero Locatelli<br />
Società di Revisione<br />
Arthur Andersen S.p.A.<br />
1
2<br />
RELAZIONE INTRODUTTIVA<br />
PREMESSA<br />
<strong>Il</strong> <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong>, ai sensi di quanto previsto dall’art. 82 del<br />
“Regolamento recante norme di attuazione del Decreto<br />
Legislativo 24 febbraio 1998, n°58 in materia di emittenti”<br />
ed in conformità con la prassi internazionale dei maggiori<br />
Gruppi automotoristici, già in data 28 luglio <strong>2000</strong> ha reso<br />
pubblica la <strong>Relazione</strong> sul secondo trimestre <strong>2000</strong>.<br />
I risultati economico-finanziari al 30 giugno <strong>2000</strong> del <strong>Gruppo</strong><br />
<strong>Fiat</strong> allora pubblicati vengono in questa sede ripresi e<br />
commentati ai sensi delle prescrizioni di legge in materia<br />
di <strong>Relazione</strong> semestrale.<br />
ANDAMENTO DEL SEMESTRE<br />
L’andamento del <strong>Gruppo</strong> <strong>nel</strong>la prima metà dell’anno ha<br />
confermato il graduale miglioramento della redditività,<br />
registrando i seguenti risultati:<br />
<strong>Il</strong> fatturato consolidato ha raggiunto i 29.776 milioni di euro,<br />
con un incremento del 26,4% sul corrispondente periodo<br />
del 1999. Tale andamento riflette, da un lato, i cambiamenti<br />
dell’area di consolidamento intervenuti negli ultimi 12 mesi -<br />
in particolare le acquisizioni di Case Corporation, Pico e<br />
Fraikin – e, dall’altro, la crescita della maggior parte dei<br />
Settori, tra i quali <strong>Fiat</strong> Auto (+11,4%) e Iveco (+21%; +11,9%<br />
escludendo Fraikin). A parità di area di consolidamento e di<br />
rapporti di cambio, la crescita del fatturato del <strong>Gruppo</strong><br />
sarebbe stata pari a circa il 9%.<br />
<strong>Il</strong> risultato operativo consolidato è stato pari a 475 milioni<br />
di euro, rispetto ai 163 milioni di euro del primo semestre del<br />
1999. La redditività delle sole attività industriali è stata<br />
dell’1,8% (0,9% <strong>nel</strong> 1999).<br />
<strong>Il</strong> contributo di <strong>Fiat</strong> Auto è stato positivo per 64 milioni di euro<br />
rispetto alla perdita di 257 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre<br />
1999 (un progresso peraltro frenato dalle forti pressioni<br />
competitive che continuano a caratterizzare il mercato<br />
automobilistico europeo); e Iveco ha dato un apporto positivo<br />
per 165 milioni di euro <strong>nel</strong> semestre, contro i 124 milioni di<br />
euro dello stesso periodo dello scorso anno.<br />
CNH ha invece ridotto il suo contributo al risultato del <strong>Gruppo</strong>.<br />
<strong>Il</strong> suo utile operativo è stato, infatti, pari a 98 milioni di euro<br />
contro i 235 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre del 1999 per<br />
la sola New Holland. Tale riduzione è stata provocata sia dai<br />
costi dell’integrazione tra New Holland e Case, già previsti al<br />
momento dell’ acquisizione, sia dalle maggiori difficoltà<br />
incontrate sul mercato nordamericano delle macchine<br />
agricole.<br />
Notevole il progresso di <strong>Fiat</strong>Avio e di Comau. A parità di area<br />
di consolidamento (escludendo, tra l’altro, il contributo della<br />
Divisione Lubrificanti, ceduta <strong>nel</strong> primo trimestre del <strong>2000</strong>)<br />
anche Magneti Marelli migliora il proprio risultato operativo.<br />
L’utile ante imposte di competenza del <strong>Gruppo</strong> (non<br />
includendovi quindi la quota di risultato <strong>degli</strong> azionisti terzi)<br />
è stato pari a 402 milioni di euro a fronte di 231 milioni di<br />
euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999. Va comunque segnalato<br />
che il risultato ante imposte del semestre ha beneficiato di<br />
importanti proventi straordinari per 366 milioni di euro, dovuti<br />
principalmente alla cessione della Divisione Lubrificanti di<br />
Magneti Marelli (<strong>nel</strong> primo semestre del 1999 il saldo dei<br />
proventi straordinari era stato pari a 230 milioni di euro).<br />
L’autofinanziamento gestionale (utile ante imposte più<br />
ammortamenti) è stato di circa 2 miliardi di euro, a fronte<br />
di 1,5 miliardi di euro <strong>nel</strong> corrispondente periodo del 1999.<br />
La posizione finanziaria netta registra un indebitamento di<br />
6.238 milioni di euro, a fronte di 4.031 milioni di euro a fine<br />
dicembre 1999. L’aumento riflette principalmente la variazione<br />
di area di consolidamento del <strong>Gruppo</strong> e l’evoluzione dei<br />
cambi, soprattutto l’apprezzamento del dollaro americano<br />
nei confronti dell’euro.<br />
<strong>Il</strong> capitale investito netto al 30 giugno è stato pari a 21.060<br />
milioni di euro, a fronte di 18.798 milioni di euro al 31 dicembre<br />
1999. L’incremento di 2.262 milioni di euro è prevalentemente<br />
dovuto al consolidamento delle nuove acquisizioni.<br />
LE PROSPETTIVE E L’EVOLUZIONE STRATEGICA<br />
Per quanto riguarda le prospettive per l’intero esercizio <strong>2000</strong>,<br />
il miglioramento della redditività operativa del <strong>Gruppo</strong> appare<br />
condizionato da alcuni fattori: sul piano macroeconomico,<br />
l’aumento del prezzo del petrolio ed i conseguenti riflessi<br />
<strong>sull</strong>a domanda di famiglie e imprese, in particolare in Europa;<br />
sul piano industriale, la crescente pressione competitiva su<br />
<strong>Fiat</strong> Auto <strong>nel</strong> mercato europeo e, per CNH, lo sfavorevole<br />
andamento delle vendite di macchine agricole soprattutto in<br />
Nord America. Si confermano, invece, la buona performance<br />
di Iveco, anche grazie al successo del nuovo Daily, e i<br />
progressi <strong>degli</strong> altri Settori.<br />
Tutti i Settori, comunque, vedono le loro attività industriali in<br />
Italia penalizzate dal continuo deterioramento della posizione<br />
competitiva del Paese rispetto agli altri partner dell’Unione<br />
Monetaria.<br />
Ciò rende ancora più stringente la necessità di proseguire<br />
tutte le azioni già intraprese dal <strong>Gruppo</strong> per la riduzione di<br />
ogni forma di costo. In questo quadro, si sta lavorando con<br />
grande determinazione alla piena integrazione delle aziende<br />
che sono entrate recentemente a far parte del <strong>Gruppo</strong> e<br />
al più rapido conseguimento di tutte le sinergie previste.
In particolare, CNH ha annunciato un nuovo piano di<br />
ristrutturazione del Settore che interesserà principalmente le<br />
attività nordamericane e che accelererà ed amplierà quello<br />
già definito. <strong>Il</strong> <strong>Gruppo</strong> è anche impegnato <strong>nel</strong> completamento<br />
del piano di riduzione dei costi delle attività di supporto al<br />
business lanciato lo scorso anno, che porterà entro il <strong>2000</strong><br />
a efficienze totali per 1 miliardo di euro.<br />
Grande attenzione sarà dedicata alla gestione dei flussi<br />
di cassa <strong>nel</strong>lo sforzo di contenere l’indebitamento netto.<br />
Nella seconda metà dell’anno saranno portate a termine<br />
alcune importanti iniziative di portafoglio realizzate dal <strong>Gruppo</strong><br />
per perseguire gli obiettivi strategici della concentrazione sul<br />
core business e della crescita <strong>nel</strong> settore dei servizi, tra cui<br />
di particolare rilievo:<br />
❚ l’accordo per la cessione del 51% di <strong>Fiat</strong> Ferroviaria al<br />
<strong>Gruppo</strong> francese Alstom, che prevede un’opzione di “call<br />
and put” per il rimanente 49% <strong>nel</strong>l’arco di due anni. In<br />
questo modo il <strong>Gruppo</strong> si focalizza ulteriormente <strong>nel</strong>le aree<br />
<strong>nel</strong>le quali, grazie a posizioni industriali di eccellenza e di<br />
leadership globale, è possibile creare maggiore valore<br />
per gli azionisti, dando in pari tempo alle attività cedute<br />
l’opportunità di inserirsi in un contesto di sicura rilevanza<br />
mondiale.<br />
❚ L’accordo per la fusione di Telexis, la società del <strong>Gruppo</strong><br />
<strong>Fiat</strong> operante <strong>nel</strong> settore delle telecomunicazioni, con Acea-<br />
Telefónica per dar vita a Atlanet. La nuova società, di cui<br />
<strong>Fiat</strong> detiene il 28%, si propone di diventare uno dei principali<br />
operatori <strong>nel</strong> mercato italiano delle telecomunicazioni,<br />
valorizzando quindi gli asset e le competenze sviluppati<br />
da Telexis in un settore ad alta tecnologia e finora dedicati<br />
soltanto al servizio del <strong>Gruppo</strong>. Tramite il consorzio Ipse,<br />
di cui Atlanet è uno dei soci più importanti, <strong>Fiat</strong> parteciperà<br />
all’asta per l’assegnazione delle licenze Umts in Italia, il<br />
nuovo standard per la comunicazione cellulare.<br />
Nel corso del primo semestre, inoltre, sono state lanciate le<br />
Offerte Pubbliche di Acquisto <strong>sull</strong>e quote di minoranza di Toro<br />
Assicurazioni e di Magneti Marelli. La prima fase dell’OPA su<br />
Toro si è conclusa il 3 luglio con successo, portando la <strong>Fiat</strong> a<br />
detenere il 97% del capitale della società. L’OPA su Magneti<br />
Marelli si è conclusa il 24 luglio con adesioni che hanno<br />
portato la quota <strong>Fiat</strong> a circa il 99%. Grazie a queste<br />
operazioni, <strong>nel</strong>la seconda parte dell’anno la <strong>Fiat</strong> incrementerà<br />
la quota di sua competenza <strong>nel</strong> risultato delle due società,<br />
compensando gli oneri finanziari sostenuti per acquisirne il<br />
pieno controllo. Tale controllo, inoltre, consente al <strong>Gruppo</strong><br />
una maggiore flessibilità strategica <strong>nel</strong> perseguire la piena<br />
valorizzazione delle potenzialità ancora inespresse da questi<br />
business.<br />
L’ACCORDO CON GENERAL MOTORS<br />
<strong>Il</strong> 24 luglio <strong>Fiat</strong> e General Motors hanno perfezionato l’alleanza<br />
strategica industriale in Europa e America Latina firmata il 13<br />
marzo scorso.<br />
Sono stati infatti sottoscritti gli accordi per la costituzione delle<br />
due joint venture paritetiche <strong>nel</strong>le aree <strong>degli</strong> acquisti e della<br />
produzione di motori e di cambi che saranno consolidate <strong>nel</strong><br />
bilancio <strong>Fiat</strong> con il metodo dell’equity per la quota del 50%<br />
di competenza di <strong>Fiat</strong> Auto. Gli accordi hanno posto i<br />
presupposti legali per l’organizzazione delle due nuove<br />
società.<br />
Con la “lettera di archiviazione” del 16 agosto la Commissione<br />
Europea ha chiuso positivamente l’esame dell’intesa tra <strong>Fiat</strong> e<br />
GM. Le joint venture sono divenute immediatamente operative,<br />
mentre il trasferimento di risorse, dipendenti e attività avverrà<br />
<strong>nel</strong> corso di quest’anno.<br />
Fidis e GMAC, le società finanziarie di <strong>Fiat</strong> Auto e General<br />
Motors, hanno inoltre siglato un accordo di cooperazione. <strong>Il</strong><br />
documento formalizza l’impegno delle due società ad avviare<br />
uno studio comune per individuare potenziali aree di<br />
cooperazione relativamente a presenza geografica, information<br />
technology, attività di supporto finanziario, finanziamento alla<br />
rete commerciale e altre.<br />
A suggello dell’alleanza industriale, General Motors ha<br />
sottoscritto un aumento di capitale pari ad una quota del 20%<br />
<strong>nel</strong>la <strong>Fiat</strong> Auto Holdings B.V., la società di nuova costituzione<br />
che è nata <strong>nel</strong> quadro della riorganizzazione conseguente<br />
all’accordo e che controlla il settore automobili e veicoli<br />
commerciali leggeri del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong>, con l’eccezione di Ferrari<br />
e Maserati. <strong>Fiat</strong> ha acquisito oltre 32 milioni di azioni ordinarie<br />
della General Motors, pari a circa il 6% del capitale della<br />
società americana.<br />
Torino, 15 settembre <strong>2000</strong><br />
<strong>Il</strong> Presidente<br />
Paolo Fresco<br />
L’Amministratore Delegato<br />
Paolo Cantarella<br />
<strong>Relazione</strong> introduttiva<br />
3
4<br />
RISORSE UMANE E RELAZIONI INDUSTRIALI<br />
RISORSE UMANE E SVILUPPO ORGANIZZATIVO<br />
<strong>Il</strong> numero dei dipendenti <strong>Fiat</strong> <strong>nel</strong> mondo al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
è pari a 234.694, rispetto a 221.319 a fine 1999, per effetto<br />
del consolidamento di realtà di recente acquisizione che<br />
hanno comportato, al netto delle variazioni dovute a cessioni,<br />
un aumento di 18.300 unità.<br />
Al netto dei fenomeni suddetti, <strong>nel</strong> primo semestre sono state<br />
assunte circa 6.400 persone e sono uscite 11.300 persone,<br />
di cui 1.400 per operazioni di outsourcing.<br />
L’evoluzione organizzativa del <strong>Gruppo</strong> riflette l’avanzamento<br />
delle strategie di concentrazione sul “core business” e di<br />
crescita delle attività di servizio. Si è, infatti, operato per<br />
il completamento dell’integrazione delle aziende che sono<br />
entrate recentemente a far parte del <strong>Gruppo</strong> al fine di<br />
accelerare il conseguimento delle sinergie e dei benefici attesi.<br />
Si sono al tempo stesso poste le premesse per l’operatività<br />
delle joint venture costituite per concretizzare l’alleanza<br />
strategica industriale tra <strong>Fiat</strong> e General Motors: <strong>nel</strong>le joint<br />
venture, operanti <strong>nel</strong>l’area <strong>degli</strong> acquisti e della produzione<br />
motori e cambi, confluiranno, <strong>nel</strong> corso dell’anno, circa 14<br />
mila dipendenti di <strong>Fiat</strong> Auto.<br />
Per quanto riguarda le attività di servizio, <strong>nel</strong> corso <strong>degli</strong><br />
ultimi esercizi progressivamente concentrate in diverse società<br />
specializzate, al fine di valorizzarne appieno le potenzialità<br />
derivanti dal know how accumulato e di promuoverne lo sviluppo<br />
anche sul mercato esterno è stato costituito, <strong>nel</strong>l’ambito del<br />
<strong>Gruppo</strong>, un nuovo Settore dedicato al business dei servizi alle<br />
imprese che avrà piena operatività <strong>nel</strong> secondo semestre. Di esso<br />
faranno parte nuove società in via di costituzione e quelle già<br />
operanti - in cui lavorano circa 10 mila persone - specializzate<br />
nei servizi di information technology, amministrativi e finanziari,<br />
e-procurement, amministrazione e formazione del personale,<br />
facility management, intermediazione immobiliare.<br />
Per razionalizzare il funzionamento aziendale, ottenendo anche<br />
significative riduzioni di costo, dopo gli interventi <strong>sull</strong>e attività<br />
di supporto realizzati <strong>nel</strong>l’ambito del Progetto Nova, sono in<br />
corso interventi di re-engineering dei processi “core” in tutti i<br />
Settori e società.<br />
È proseguita l’attuazione dell’iniziativa Professional, che<br />
consiste <strong>nel</strong> ridisegnare il sistema di gestione e sviluppo del<br />
personale in funzione della valorizzazione e della crescita delle<br />
competenze, considerate la leva fondamentale per vincere<br />
la sfida competitiva.<br />
<strong>Il</strong> nuovo sistema, che riguarda circa 25 mila dipendenti, sarà<br />
applicato in tutte le realtà del <strong>Gruppo</strong> in Italia e all’estero. È<br />
in corso l’attività di comunicazione, insieme con l’attribuzione<br />
delle nuove qualifiche previste.<br />
Per sostenere il raggiungimento <strong>degli</strong> obiettivi di eccellenza<br />
competitiva è stato, inoltre, definito per il management <strong>Fiat</strong><br />
un modello di leadership, basato <strong>sull</strong>a valorizzazione e il<br />
coinvolgimento delle persone, la loro motivazione e<br />
responsabilizzazione. Sono state programmate attività di<br />
comunicazione sul tema e di formazione a livello di <strong>Gruppo</strong>.<br />
Dopo la sperimentazione compiuta <strong>nel</strong> 1999 è stata effettuata,<br />
estendendola a tutte le realtà del <strong>Gruppo</strong>, l’indagine <strong>sull</strong>a<br />
“People Satisfaction” che si propone di attivare, <strong>sull</strong>a base<br />
dei risultati emergenti, l’adozione di piani e iniziative volte<br />
a migliorare il livello di soddisfazione delle persone.<br />
COSTO DEL LAVORO E RELAZIONI INDUSTRIALI<br />
Per quanto riguarda l’Italia, l’accordo integrativo del <strong>Gruppo</strong><br />
<strong>Fiat</strong> del 18 marzo 1996, che interessa oltre 100.000<br />
dipendenti delle aziende metalmeccaniche del <strong>Gruppo</strong>, è<br />
scaduto il 31 dicembre 1999 in seguito alla disdetta data<br />
dalle Organizzazioni sindacali. Dopo un ampio dibattito in<br />
ambito sindacale, a metà luglio sono state definite le richieste<br />
pervenute all’Azienda il 26 luglio <strong>2000</strong>. Le richieste non sono<br />
ritenute compatibili con il quadro generale della competizione<br />
internazionale e con l’andamento della redditività aziendale.<br />
Nel primo incontro con i sindacati, tenutosi l’11 settembre,<br />
l’Azienda ha ribadito che il confronto deve creare i presupposti<br />
per aumentare la competitività aziendale, sottolineando le<br />
esigenze di miglior utilizzo <strong>degli</strong> impianti e di flessibilità della<br />
prestazione, e che aumenti salariali dovranno essere legati<br />
esclusivamente a effettivi miglioramenti di redditività. La<br />
discussione è stata aggiornata al 21 settembre.<br />
In questa situazione di carenza contrattuale, allo scopo<br />
di evitare ai lavoratori la perdita salariale conseguente alla<br />
disdetta dell’accordo, l’Azienda e le Organizzazioni sindacali<br />
hanno concordato di corrispondere comunque il Premio di<br />
risultato calcolato con le modalità previste dall’intesa del<br />
1996.<br />
<strong>Il</strong> premio per il <strong>2000</strong>, calcolato <strong>sull</strong>a base <strong>degli</strong> indicatori<br />
del Bilancio consolidato del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> e di indicatori della<br />
qualità dei Settori industriali, ammonta a 2.633.000 lire<br />
lorde annue pro-capite, pari a 1.360 euro. L’importo è<br />
sostanzialmente allineato a quello dell’anno precedente, in<br />
quanto riflette l’andamento economico generale del <strong>Gruppo</strong><br />
<strong>nel</strong> 1999, che non ha presentato significativi cambiamenti. Si<br />
ricorda che la cifra qui riportata è il valore medio di <strong>Gruppo</strong>,<br />
mentre gli importi effettivamente corrisposti variano fra i vari<br />
Settori in funzione dei diversi risultati <strong>degli</strong> indicatori della<br />
qualità.
Tra giugno e luglio si sono svolte le elezioni per il rinnovo di<br />
oltre due terzi delle Rappresentanze Sindacali Unitarie (RSU),<br />
struttura di rappresentanza dei lavoratori metalmeccanici<br />
del <strong>Gruppo</strong> in Italia. I relativi componenti sono eletti su liste<br />
presentate dalle Organizzazioni sindacali. Rispetto alla<br />
consultazione precedente svoltasi <strong>nel</strong> 1997, si è registrato<br />
un aumento della partecipazione al voto dei lavoratori che<br />
ha toccato l’80% <strong>degli</strong> aventi diritto. I risultati segnalano un<br />
ridimensionamento della Fiom-Cgil, che rimane comunque<br />
il principale sindacato e una crescita di Fim-Cisl, Uilm-Uil<br />
e Fismic. Infine, da segnalare la partecipazione alle elezioni<br />
anche della Associazione Quadri e Capi <strong>Fiat</strong>.<br />
A livello operativo il dialogo sindacale ha prevalentemente<br />
riguardato le varie operazioni di cessione o trasferimento di<br />
azienda, proseguite <strong>nel</strong>l’ambito dello sviluppo delle strategie<br />
di selezione del portafoglio e focalizzazione sul “core<br />
business” dei diversi Settori. Le varie iniziative sono state<br />
realizzate secondo le procedure di consultazione sindacale<br />
previste dalle leggi.<br />
Per quanto riguarda le aziende del <strong>Gruppo</strong> fuori Italia, in<br />
Francia, dal 1° febbraio, l’orario legale è stato portato a 35<br />
ore settimanali: attraverso un intenso confronto sindacale,<br />
<strong>Fiat</strong> ha cercato modalità di applicazione della legge che ne<br />
contenessero l’impatto negativo <strong>sull</strong>a competitività. In molte<br />
aziende del <strong>Gruppo</strong> sono state raggiunte intese che hanno<br />
compensato parzialmente gli oneri della nuova legge con<br />
maggiore flessibilità <strong>nel</strong>la distribuzione dell’orario, migliore<br />
utilizzo <strong>degli</strong> impianti e moderazione negli aumenti salariali.<br />
Le aziende tedesche sono state interessate dal rinnovo del<br />
contratto a livello di Lander per il settore metalmeccanico.<br />
Come di consueto i vari accordi hanno ripreso i contenuti della<br />
prima intesa stipulata quest’anno <strong>nel</strong> Nord Reno Westfalia.<br />
Essa prevede un incremento salariale del 3% a partire da<br />
maggio <strong>2000</strong> e un ulteriore aumento del 2,1% a maggio 2001,<br />
per un totale complessivo del 5% circa in due anni (l’accordo<br />
scade infatti a fine febbraio 2002) a fronte della richiesta<br />
sindacale del 5,5% solo per il <strong>2000</strong>.<br />
In Polonia il rinnovo contrattuale ha interessato pressoché<br />
tutte le aziende del <strong>Gruppo</strong> con incrementi che, a fronte di<br />
un’inflazione stimata del 10%, oscillano tra il 6 e il 7,5 %,<br />
in linea con le indicazioni della Commissione Trilaterale<br />
(organismo nazionale per la definizione di orientamenti per<br />
la politica dei redditi del Paese) che aveva indicato per il <strong>2000</strong><br />
una crescita salariale del 6,8%.<br />
Infine in Brasile sono stati rinnovati tra marzo e aprile gli<br />
accordi sui premi variabili, legati all’andamento economico<br />
delle aziende, da corrispondere <strong>nel</strong>la seconda metà dell’anno,<br />
riconfermando modalità e percentuali di incremento previste<br />
dalle precedenti intese.<br />
Risorse umane e Relazioni industriali<br />
5
6<br />
ANDAMENTO ECONOMICO-FINANZIARIO DEL GRUPPO FIAT<br />
E DELLA FIAT S.P.A. NEL 1° SEMESTRE <strong>2000</strong><br />
GRUPPO FIAT<br />
Premessa<br />
Successivamente al 30 giugno 1999 il <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> ha portato<br />
a termine alcune operazioni che ne hanno significativamente<br />
modificato la struttura, rendendo più complessa l’analisi e la<br />
comparabilità dei periodi messi a confronto.<br />
Per un migliore esame dell’andamento dei singoli Settori e del<br />
<strong>Gruppo</strong> <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> si riportano di seguito le più<br />
significative variazioni di area di consolidamento rispetto allo<br />
stesso periodo dell’anno precedente:<br />
❚ Nell’ultimo trimestre del 1999 Iveco ha acquisito e<br />
consolidato il <strong>Gruppo</strong> Fraikin, società leader del mercato<br />
francese <strong>nel</strong>l’attività di noleggio a lungo termine di veicoli<br />
industriali.<br />
❚ CNH Global ha consolidato a partire dall’inizio dell’esercizio<br />
il <strong>Gruppo</strong> Case, acquisito <strong>nel</strong>l’ultima parte del 1999, e<br />
la società canadese Flexi-Coil Ltd, leader <strong>nel</strong> settore dei<br />
sistemi di semina di precisione, la cui acquisizione è stata<br />
completata <strong>nel</strong> mese di gennaio <strong>2000</strong>.<br />
❚ Magneti Marelli ha consolidato la joint venture con Bosch<br />
<strong>nel</strong>l’area dei sistemi di illuminazione, ed il <strong>Gruppo</strong> Seima,<br />
leader europeo <strong>nel</strong> settore della fanaleria posteriore, di<br />
recente acquisizione. Magneti Marelli, inoltre, a seguito<br />
dell’avvenuta cessione, ha deconsolidato le Divisioni<br />
Lubrificanti, Componenti Meccanici e Alimentazione.<br />
❚ Comau ha consolidato le attività del <strong>Gruppo</strong> Pico, leader<br />
sul mercato americano dei sistemi di carrozzeria, di cui<br />
ha acquisito il controllo a partire da maggio 1999.<br />
❚ Itedi ha deconsolidato le attività di editoria industriale della<br />
Satiz, cedute a fine 1999.<br />
❚ Toro Assicurazioni ha consolidato le attività francesi del<br />
<strong>Gruppo</strong> Guardian Royal Exchange, avendone acquisito il<br />
controllo <strong>nel</strong>la seconda parte del precedente esercizio.<br />
Andamento economico<br />
Per un miglior esame dell’andamento del <strong>Gruppo</strong>, si è ritenuto<br />
opportuno suddividere il conto economico, riclassificato<br />
sinteticamente “per destinazione”, tra Attività industriali e<br />
Attività assicurative, come riportato <strong>nel</strong>la tabella in calce.<br />
Ricavi netti<br />
I Ricavi netti del <strong>Gruppo</strong>, comprensivi delle variazioni dei<br />
lavori in corso su ordinazione, <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> sono<br />
stati pari a 29.776 milioni di euro (23.554 milioni di euro <strong>nel</strong><br />
primo semestre 1999, +26,4%). A condizioni omogenee<br />
l’incremento di fatturato del semestre rispetto all’analogo<br />
periodo del 1999 sarebbe stato pari a circa il 9,1%.<br />
In particolare, tra i Settori automotoristici:<br />
❚ <strong>Il</strong> fatturato di <strong>Fiat</strong> Auto <strong>nel</strong> semestre è stato di 13.437 milioni<br />
di euro, con un incremento dell’11,4% rispetto al primo<br />
semestre del 1999 (12.062 milioni di euro) a seguito del<br />
buon andamento dei mercati di riferimento, dei prezzi netti e<br />
della positiva accoglienza dei nuovi modelli (Punto e Lybra).<br />
Le vendite di <strong>Fiat</strong> Auto nei primi sei mesi dell’anno sono state<br />
pari a 1.249.700 unità, con un incremento del 4,6% rispetto<br />
al 1999. I dati semestrali hanno evidenziato un miglioramento<br />
dei volumi venduti in Europa Occidentale (914.800 veicoli,<br />
1° Semestre <strong>2000</strong> 1° Semestre 1999<br />
(in milioni di euro)<br />
Attività<br />
industriali<br />
Attività<br />
assicurative Consolidato<br />
Attività<br />
industriali<br />
Attività<br />
assicurative Consolidato<br />
Ricavi netti 27.547 2.271 29.776 21.533 2.052 23.554<br />
Costo del venduto 22.927 2.202 25.087 17.951 1.992 19.912<br />
Margine operativo lordo 4.620 69 4.689 3.582 60 3.642<br />
Margine operativo lordo/Ricavi netti 16,8% 3,0% 15,7% 16,6% 2,9% 15,5%<br />
Spese generali 3.064 141 3.205 2.525 127 2.652<br />
Spese generali/Ricavi netti 11,1% 6,2% 10,8% 11,7% 6,2% 11,3%<br />
Ricerca e sviluppo 903 – 903 708 – 708<br />
(Oneri) e proventi operativi (152) 46 (106) (149) 30 (119)<br />
Risultato operativo 501 (26) 475 200 (37) 163<br />
ROS 1,8% (1,1%) 1,6% 0,9% (1,8%) 0,7%<br />
Risultato partecipazioni 48 113 159 79 76 151<br />
(Oneri) e proventi finanziari (517) 33 (484) (226) 59 (167)<br />
(Oneri) e proventi straordinari 362 4 366 219 11 230<br />
Utile ante imposte del <strong>Gruppo</strong> e dei Terzi 394 124 516 272 109 377<br />
Utile ante imposte di competenza <strong>Fiat</strong> 303 99 402 147 84 231
+4,9%). In particolare sono cresciute le vendite in Italia<br />
(542.600 unità, +5,9%), Gran Bretagna (57.300, +8,1%),<br />
e Spagna (37.800, +7,7%). In aumento anche le vendite<br />
<strong>nel</strong>l’area del Mercosur (184.000, +5,9%) e <strong>nel</strong> Resto del<br />
Mondo (65.000,+15,2%).<br />
❚ Nel semestre Iveco ha realizzato ricavi pari a 4.174 milioni<br />
di euro (3.450 milioni di euro <strong>nel</strong>lo stesso periodo del 1999,<br />
+21%). <strong>Il</strong> miglioramento è dovuto ai maggiori volumi, in<br />
particolare in Europa, all’espansione dell’attività Bus ed al<br />
consolidamento di Fraikin. In aumento anche l’attività dei<br />
servizi finanziari di supporto al trasporto realizzati da<br />
Transolver. A condizioni omogenee di area di consolidamento<br />
e cambi l’incremento dei ricavi sarebbe stato pari all’11,9%.<br />
Nei primi sei mesi dell’anno Iveco ha venduto un totale di<br />
81.100 unità (+18,2%), di cui 66.100 in Europa Occidentale<br />
(+20%), trainata dalle vendite in Italia (23.600 unità,+25%)<br />
e Francia (circa 11.700 unità,+26%).<br />
❚ <strong>Il</strong> Settore delle Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni,<br />
rappresentato da CNH Global (nuova denominazione<br />
assunta da New Holland dopo l’acquisizione di Case a fine<br />
1999), presenta risultati consolidati che includono i valori<br />
di Case.<br />
Nel semestre i ricavi di CNH Global sono stati pari a 5.679<br />
milioni di euro, rispetto ai 2.729 milioni di euro registrati<br />
<strong>nel</strong>lo stesso periodo dell’anno precedente (5.147 milioni<br />
di euro considerando proforma i ricavi di Case <strong>nel</strong> primo<br />
semestre del 1999).<br />
L’aumento dei ricavi su base proforma è prevalentemente<br />
dovuto all’apprezzamento del dollaro, valuta di conto del<br />
Settore, rispetto all’euro, valuta di conto del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong>.<br />
A condizioni omogenee l’incremento dei ricavi <strong>nel</strong> semestre<br />
sarebbe stato pari al 6,9%.<br />
Permangono sfavorevoli i fondamentali che influenzano in<br />
particolare il mercato agricolo in America Latina e negli Stati<br />
Uniti, a causa del perdurare dei bassi prezzi delle derrate<br />
agricole, dell’incertezza <strong>sull</strong>’andamento della produzione<br />
agricola per l’anno in corso e del rialzo dei tassi di interesse.<br />
Per quanto riguarda le unità vendute, includendo le vendite<br />
di Case anche per il primo semestre del 1999 i volumi<br />
risulterebbero in lieve aumento <strong>nel</strong> segmento delle macchine<br />
per le costruzioni e, complessivamente, <strong>nel</strong> settore delle<br />
macchine per l’agricoltura. A fronte di volumi in crescita <strong>nel</strong><br />
segmento dei trattori di bassa potenza si è registrato un calo<br />
delle vendite di trattori pesanti e di macchine mietitrebbia.<br />
<strong>Il</strong> fatturato <strong>degli</strong> Altri Settori automotoristici (Teksid,<br />
Magneti Marelli e Comau) <strong>nel</strong> primo semestre è stato<br />
complessivamente di 4.532 milioni di euro, a fronte dei<br />
3.380 milioni di euro dello stesso semestre 1999, con un<br />
incremento di circa il 34% dovuto in parte alle variazioni<br />
dell’area di consolidamento già citate in precedenza. A<br />
condizioni omogenee l’incremento dei ricavi sarebbe stato<br />
comunque significativo e pari a circa l’11,9%.<br />
❚ Grazie al buon andamento dei volumi in tutti i comparti,<br />
favorito da un andamento sostenuto dei principali mercati<br />
autoveicolistici, ed all’apprezzamento del dollaro USA<br />
rispetto all’euro, il fatturato realizzato da Teksid (Prodotti<br />
Metallurgici) <strong>nel</strong> semestre è stato di 994 milioni di euro,<br />
in aumento del 16,1% rispetto al 1999 (856 milioni di euro).<br />
A condizioni omogenee di cambi l’incremento dei ricavi<br />
sarebbe stato del 10,4%.<br />
❚ Magneti Marelli (Componenti) ha fatturato <strong>nel</strong> semestre<br />
2.413 milioni di euro, con un incremento del 18,2% rispetto<br />
al precedente esercizio per il buon andamento del mercato<br />
autoveicolistico, incluso il Sud America. A parità di area di<br />
(in milioni di euro) 1° sem. <strong>2000</strong> 1° sem. 1999<br />
Ricavi Netti<br />
Var.%<br />
Automobili (<strong>Fiat</strong> Auto) 13.437 12.062 11,4<br />
Veicoli Industriali (Iveco) 4.174 3.450 21,0<br />
Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni (CNH Global) 5.679 2.729 108,1<br />
Prodotti Metallurgici (Teksid) 994 856 16,1<br />
Componenti (Magneti Marelli) 2.413 2.042 18,2<br />
Mezzi e Sistemi di Produzione (Comau) 1.125 482 133,4<br />
Aviazione (<strong>Fiat</strong>Avio) 689 617 11,7<br />
Prodotti e Sistemi Ferroviari (<strong>Fiat</strong> Ferroviaria) 147 195 (24,6)<br />
Editoria e Comunicazione (Itedi) 177 210 (15,7)<br />
Assicurazioni (Toro Assicurazioni) 2.178 1.940 12,3<br />
Diverse ed elisioni (1.237) (1.029) 20,2<br />
Totale di <strong>Gruppo</strong> 29.776 23.554 26,4<br />
Andamento economico-finanziario del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> e della <strong>Fiat</strong> S.p.A. <strong>nel</strong> 1° semestre <strong>2000</strong><br />
7
8<br />
consolidamento e cambi l’incremento del fatturato <strong>nel</strong><br />
semestre sarebbe salito al 9,6%, prevalentemente per le<br />
uscite dall’area di consolidamento delle Divisioni Lubrificanti<br />
e Alimentazione Carburanti.<br />
❚ <strong>Il</strong> Settore Mezzi e Sistemi di Produzione, che fa capo<br />
a Comau, ha registrato <strong>nel</strong> semestre ricavi per 1.125<br />
milioni di euro, a fronte di 482 milioni di euro <strong>nel</strong> 1999,<br />
principalmente in seguito all’inclusione di Pico <strong>nel</strong>l’area di<br />
consolidamento. Escludendo l’apporto di Pico e l’impatto<br />
del differenziale dei cambi, l’incremento sarebbe stato<br />
comunque pari al 24,1% rispetto al primo semestre 1999,<br />
per il favorevole andamento <strong>degli</strong> investimenti da parte dei<br />
costruttori ed il crescente contributo dell’attività di Comau<br />
Service <strong>nel</strong> campo dei servizi di manutenzione impianti<br />
produttivi dei clienti (entrata a regime dei siti avviati <strong>nel</strong><br />
1999 e avvio dei nuovi siti del <strong>2000</strong>).<br />
Sostanzialmente in linea con l’anno precedente i ricavi <strong>degli</strong><br />
Altri Settori Industriali:<br />
❚ <strong>Il</strong> fatturato di <strong>Fiat</strong>Avio è stato pari <strong>nel</strong> semestre a 689<br />
milioni di euro (+11,7% rispetto al primo semestre del 1999,<br />
+8,6% a condizioni omogenee di area di consolidamento<br />
e cambi) a seguito del buon andamento delle unità di<br />
business Avio e Revisioni, sia civili che militari, favorito<br />
anche dall’apprezzamento del dollaro.<br />
❚ I ricavi di <strong>Fiat</strong> Ferroviaria sono stati pari a 147 milioni di<br />
euro <strong>nel</strong> semestre (195 milioni di euro realizzati <strong>nel</strong> primo<br />
semestre 1999). Si ricorda che <strong>Fiat</strong> S.p.A. ha annunciato <strong>nel</strong><br />
mese di giugno di aver raggiunto un accordo per la vendita<br />
al <strong>Gruppo</strong> francese Alstom del 51% della <strong>Fiat</strong> Ferroviaria.<br />
Nel comparto dei Settori operanti nei Servizi:<br />
❚ è proseguito il buon andamento di Toro Assicurazioni che<br />
ha realizzato <strong>nel</strong> semestre premi per 2.178 milioni di euro,<br />
con un incremento del 12,3% rispetto ai 1.940 milioni di<br />
euro dell’esercizio precedente, in un mercato in crescita,<br />
grazie in particolare al buon andamento del Ramo Vita.<br />
Nel <strong>2000</strong>, inoltre, il <strong>Gruppo</strong> Toro ha consolidato il <strong>Gruppo</strong><br />
francese Guardian. A parità di area l’aumento dei premi<br />
<strong>nel</strong> semestre sarebbe stato pari al 6,3%.<br />
❚ <strong>Il</strong> fatturato di Itedi, pari a 177 milioni di euro <strong>nel</strong> semestre, è<br />
risultato in calo del 15,7%, in seguito al deconsolidamento<br />
avvenuto a fine 1999 delle attività di Satiz (editoria<br />
industriale). A parità di area il fatturato sarebbe risultato,<br />
infatti, in crescita del 9%.<br />
Costo del venduto<br />
<strong>Il</strong> Costo del venduto <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> è stato pari<br />
a 25.087 milioni di euro, a fronte di 19.912 milioni di euro <strong>nel</strong><br />
primo semestre del 1999, principalmente a seguito dei<br />
maggiori volumi di attività.<br />
<strong>Il</strong> Margine operativo lordo consolidato è stato di 4.689<br />
milioni di euro, con un incremento di 1.047 milioni di euro<br />
rispetto allo stesso periodo del precedente esercizio (+28,7%).<br />
Espresso in termini percentuali sul fatturato, il margine<br />
operativo lordo è stato pari al 15,7%, sostanzialmente<br />
in linea con il precedente esercizio.<br />
Spese generali<br />
Le Spese generali <strong>nel</strong> semestre sono state pari a 3.205<br />
milioni di euro, a fronte di 2.652 milioni di euro <strong>nel</strong> primo<br />
semestre del 1999. L’incremento è prevalentemente dovuto,<br />
oltre che alla dinamica inflazionistica, ai costi delle strutture<br />
delle società entrate <strong>nel</strong>l’area di consolidamento (principalmente<br />
Case) ed ai maggiori costi promozionali sostenuti da <strong>Fiat</strong><br />
Auto in seguito al lancio dei nuovi modelli. Al netto di questi<br />
fattori le spese generali si riducono di circa 200 milioni di<br />
euro (-7,6%).<br />
Le spese generali in termini di percentuale sul fatturato<br />
registrano una diminuzione dall’11,3% del primo semestre<br />
1999 al 10,8% del primo semestre del <strong>2000</strong>.<br />
Questo risultato è stato raggiunto anche grazie al<br />
proseguimento dei programmi diretti al reengineering delle<br />
attività di supporto al business avviati <strong>nel</strong> 1999 per l’intero<br />
<strong>Gruppo</strong>, che hanno come obiettivo <strong>nel</strong> biennio 1999-<strong>2000</strong><br />
risparmi pari al 20% dei relativi costi.<br />
Spese di ricerca e sviluppo<br />
Nei primi sei mesi dell’anno le Spese di ricerca e sviluppo,<br />
imputate direttamente al conto economico e pertanto<br />
comprese <strong>nel</strong> risultato operativo, sono state pari a 903 milioni<br />
di euro, a fronte dei 708 milioni di euro dello stesso periodo<br />
dell’anno precedente, con un’incidenza sul fatturato del 3%,<br />
in linea con il 1999.<br />
Maggiori costi di ricerca e sviluppo sono stati sostenuti<br />
soprattutto da <strong>Fiat</strong> Auto, <strong>nel</strong> proseguimento della politica<br />
di rinnovamento e miglioramento della gamma di prodotti,<br />
e da CNH Global, per l’inclusione dei valori di Case.<br />
Risultato operativo<br />
<strong>Il</strong> Risultato operativo del primo semestre <strong>2000</strong> è ammontato<br />
a 475 milioni di euro, a fronte dei 163 milioni di euro del<br />
corrispondente periodo del 1999.
L’utile operativo delle sole Attività industriali, escludendo<br />
quindi le Attività assicurative del <strong>Gruppo</strong> per le quali è<br />
strutturalmente negativo, è stato pari a 501 milioni di euro,<br />
contro i 200 milioni di euro del primo semestre del 1999.<br />
La redditività delle vendite delle Attività industriali è stata pari<br />
all’1,8%, raddoppiata rispetto al primo semestre del 1999,<br />
confermando pertanto il trend di ripresa rilevato negli ultimi<br />
mesi del precedente esercizio.<br />
In particolare <strong>Fiat</strong> Auto, con un utile operativo di 64 milioni<br />
di euro, ha migliorato sensibilmente il risultato del semestre<br />
rispetto all’esercizio precedente, che aveva registrato una<br />
perdita di 257 milioni di euro. La redditività operativa sul<br />
fatturato pari allo 0,5%, a fronte di un negativo 2,1% <strong>nel</strong><br />
1999, conferma la ripresa di redditività, in seguito alle<br />
efficienze realizzate sui costi di prodotto e di struttura ed al<br />
buon andamento dei prezzi netti, parzialmente compensato<br />
da maggiori costi promozionali e di ricerca e sviluppo.<br />
Iveco ha registrato <strong>nel</strong> semestre un utile operativo di 165<br />
milioni di euro, rispetto ai 124 milioni del corrispondente<br />
periodo del passato esercizio, con una redditività operativa<br />
del 4%, in miglioramento rispetto al primo semestre del 1999<br />
(3,6%). <strong>Il</strong> miglioramento dell’utile operativo è dovuto sia<br />
all’ingresso <strong>nel</strong>l’area di consolidamento del <strong>Gruppo</strong> Fraikin,<br />
sia all’impatto favorevole dei volumi e del mix di prodotto, con<br />
maggiori vendite di veicoli leggeri rispetto ai medi e pesanti<br />
grazie al buon andamento del nuovo Daily.<br />
Per CNH Global il semestre ha registrato un utile operativo di<br />
98 milioni di euro, in calo rispetto ai 235 milioni di euro del<br />
primo semestre del 1999, che includeva però i valori della sola<br />
New Holland (175 milioni di euro l’utile operativo del primo<br />
semestre del 1999 includendo proforma il risultato di Case).<br />
La diminuzione della redditività di CNH, particolarmente <strong>nel</strong><br />
secondo trimestre, riflette l’impatto sfavorevole dei cambi, il<br />
persistere di condizioni difficili di mercato in Nord America ed<br />
in America Latina, gli ammortamenti del goodwill di Case, ed<br />
i costi relativi all’integrazione delle due società.<br />
Per quanto riguarda gli Altri Settori Automotoristici, continua<br />
il positivo andamento di Teksid a seguito di un incremento dei<br />
volumi di attività, concentrato <strong>nel</strong>la Divisione Magnesio, e <strong>degli</strong><br />
effetti dei tassi di cambio, in particolare per l’apprezzamento<br />
del dollaro USA nei confronti dell’euro. L’utile operativo dei<br />
primi sei mesi è passato da 39 milioni di euro <strong>nel</strong> 1999 a 50<br />
milioni di euro <strong>nel</strong> <strong>2000</strong>.<br />
L’utile operativo del primo semestre di Magneti Marelli è<br />
stato pari a 15 milioni di euro, in calo rispetto ai 63 milioni di<br />
euro del primo semestre 1999, per l’assenza di alcuni proventi<br />
non ricorrenti relativi a cessioni immobiliari realizzati <strong>nel</strong>lo<br />
scorso esercizio e per le variazioni di area di consolidamento,<br />
in seguito all’uscita delle attività cedute, in particolare, le<br />
Divisioni Lubrificanti e Alimentazione Carburanti. <strong>Il</strong> risultato<br />
operativo presenterebbe un miglioramento rispetto al 1999<br />
a condizioni omogenee.<br />
Da segnalare infine il buon andamento <strong>nel</strong> semestre di<br />
Comau, con un utile operativo di 36 milioni di euro ed una<br />
redditività operativa delle vendite del 3,2%, a fronte di 6 milioni<br />
di euro, pari all’1,3% del fatturato, <strong>nel</strong> 1999. L’aumento<br />
dell’utile operativo del periodo è da attribuire essenzialmente<br />
al consolidamento delle attività del <strong>Gruppo</strong> Pico.<br />
Sostanzialmente in linea con l’esercizio precedente i risultati<br />
<strong>degli</strong> Altri Settori Industriali, tra cui si segnala in particolare<br />
la conferma del positivo andamento di <strong>Fiat</strong>Avio, con un utile<br />
operativo <strong>nel</strong> semestre di 63 milioni di euro, pari al 9,1% del<br />
fatturato, a fronte di 53 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre del<br />
1999 (8,6% del fatturato), a seguito della crescita dei volumi<br />
Risultato Operativo R.O.S.%<br />
(in milioni di euro) 1° sem. <strong>2000</strong> 1° sem. 1999 1° sem. <strong>2000</strong> 1° sem. 1999<br />
Automobili (<strong>Fiat</strong> Auto) 64 (257) 0,5 (2,1)<br />
Veicoli Industriali (Iveco) 165 124 4,0 3,6<br />
Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni (CNH Global) 98 235 1,7 8,6<br />
Prodotti Metallurgici (Teksid) 50 39 5,0 4,6<br />
Componenti (Magneti Marelli) 15 63 0,6 3,1<br />
Mezzi e Sistemi di Produzione (Comau) 36 6 3,2 1,3<br />
Aviazione (<strong>Fiat</strong>Avio) 63 53 9,1 8,6<br />
Prodotti e Sistemi Ferroviari (<strong>Fiat</strong> Ferroviaria) 3 9 2,0 4,6<br />
Editoria e Comunicazione (Itedi) 10 7 5,6 3,3<br />
Assicurazioni (Toro Assicurazioni) (24) (28) (1,1) (1,4)<br />
Diverse ed elisioni (5) (88) n.s. n.s.<br />
Totale di <strong>Gruppo</strong> 475 163 1,6 0,7<br />
di cui Attività Industriali 501 200 1,8 0,9<br />
Andamento economico-finanziario del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> e della <strong>Fiat</strong> S.p.A. <strong>nel</strong> 1° semestre <strong>2000</strong><br />
9
10<br />
di attività, nonché dell’aumentata redditività delle vendite<br />
favorita anche dall’apprezzamento del dollaro.<br />
Utile ante imposte<br />
Nei primi sei mesi del <strong>2000</strong> l’Utile ante imposte del <strong>Gruppo</strong><br />
e dei Terzi è stato pari a 516 milioni di euro, a fronte dei 377<br />
milioni di euro dello stesso periodo dell’anno precedente. <strong>Il</strong><br />
risultato ante imposte del semestre ha peraltro beneficiato di<br />
importanti proventi straordinari per 366 milioni di euro, dovuti<br />
principalmente alla cessione della Divisione Lubrificanti di<br />
Magneti Marelli (<strong>nel</strong> primo semestre del 1999 il saldo dei<br />
proventi straordinari era stato pari a 230 milioni di euro).<br />
L’utile ante imposte di competenza del <strong>Gruppo</strong> è stato di<br />
402 milioni di euro a fronte di 231 milioni di euro <strong>nel</strong> primo<br />
semestre del 1999 (+74%).<br />
Alla formazione del risultato ante imposte hanno contribuito<br />
il saldo <strong>degli</strong> oneri e proventi finanziari e da partecipazioni e<br />
<strong>degli</strong> oneri e proventi straordinari.<br />
Nel primo semestre del <strong>2000</strong> il saldo <strong>degli</strong> oneri e proventi<br />
finanziari ha evidenziato un onere netto di 484 milioni di euro<br />
(167 milioni di euro <strong>nel</strong> 1999).<br />
<strong>Il</strong> maggior onere della gestione finanziaria è dovuto<br />
prevalentemente al maggior indebitamento medio oneroso del<br />
periodo, conseguente agli esborsi effettuati per le acquisizioni<br />
realizzate <strong>nel</strong> corso del precedente esercizio, in un contesto di<br />
tassi di interesse tendenti al rialzo.<br />
Inoltre, in misura inferiore, hanno pesato i maggiori costi<br />
derivanti dall’attività di copertura del rischio di cambio in<br />
conseguenza dell’apprezzamento del dollaro USA e della<br />
sterlina inglese rispetto all’euro.<br />
I proventi dalle partecipazioni non consolidate sono risultati<br />
in aumento da 151 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999<br />
a 159 milioni di euro <strong>nel</strong>la prima metà del <strong>2000</strong>.<br />
Nel semestre le poste straordinarie hanno registrato un saldo<br />
positivo di 366 milioni di euro, prevalentemente realizzato con<br />
la cessione della Divisione Lubrificanti della Magneti Marelli,<br />
a fronte di proventi straordinari netti per 230 milioni di euro<br />
<strong>nel</strong> primo semestre del 1999, per le plusvalenze derivanti<br />
dalla cessione di alcune attività (Macchine Rotanti di Magneti<br />
Marelli) e partecipazioni di portafoglio non più ritenute<br />
strategiche (tra cui Rhône Poulenc, In.Te.Sa., Banco Hispano<br />
Americano).<br />
Situazione Patrimoniale<br />
La tabella in calce alla pagina riporta la Situazione patrimoniale<br />
consolidata del <strong>Gruppo</strong> riclassificata sinteticamente per<br />
mettere in evidenza le principali voci patrimoniali secondo<br />
la loro “destinazione”. La tabella divide queste voci tra quelle<br />
relative alle Attività industriali e quelle relative alle Attività<br />
assicurative.<br />
Capitale di funzionamento<br />
<strong>Il</strong> Capitale di funzionamento a fine giugno ammonta a 3.530<br />
milioni di euro, in aumento di 2.632 milioni di euro rispetto<br />
al corrispondente valore al 31 dicembre 1999 (898 milioni di<br />
euro), da attribuire quasi interamente all’allargamento dell’area<br />
Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
(in milioni di euro)<br />
Attività<br />
industriali<br />
Attività<br />
assicurative Consolidato<br />
Attività<br />
industriali<br />
Attività<br />
assicurative Consolidato<br />
Rimanenze nette 9.888 – 9.888 7.987 – 7.987<br />
Crediti commerciali 6.968 492 7.460 6.095 570 6.665<br />
Debiti commerciali (11.381) (197) (11.578) (10.828) (242) (11.070)<br />
Saldo Altri crediti (debiti) (2.231) (9) (2.240) (2.600) (84) (2.684)<br />
Capitale di funzionamento 3.244 286 3.530 654 244 898<br />
Immobilizzazioni materiali nette 16.763 797 17.560 15.014 906 15.920<br />
Altre immobilizzazioni 7.337 11.067 18.342 7.937 9.714 17.605<br />
Attività per imposte differite nette 520 (58) 462 631 (57) 574<br />
Fondi (7.133) (11.701) (18.834) (5.814) (10.385) (16.199)<br />
Capitale investito netto 20.731 391 21.060 18.422 422 18.798<br />
Posizione finanziaria netta (*) (7.909) 1.671 (6.238) (5.649) 1.618 (4.031)<br />
Patrimonio netto di <strong>Gruppo</strong> e di Terzi 12.822 2.062 14.822 12.773 2.040 14.767<br />
Patrimonio netto di competenza <strong>Fiat</strong> 11.463 1.649 13.050 11.310 1.610 12.874<br />
(*) I valori tra parentesi indicano “indebitamento”.
di consolidamento (in particolare per l’inclusione di Case)<br />
ed al differenziale dei tassi di cambio.<br />
A condizioni omogenee la rotazione del capitale di funzionamento<br />
sul fatturato, pari a 7 giorni, sarebbe risultata in linea con<br />
quella di fine esercizio 1999.<br />
Immobilizzazioni materiali nette<br />
Le Immobilizzazioni materiali nette al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
risultano pari a 17.560 milioni di euro, rispetto ai 15.920 milioni<br />
di euro di fine 1999, principalmente a seguito dell’allargamento<br />
dell’area di consolidamento. I nuovi investimenti <strong>nel</strong> semestre<br />
per 1.265 milioni di euro sono stati infatti più che coperti dagli<br />
ammortamenti del periodo pari a 1.328 milioni di euro.<br />
A fine giugno <strong>2000</strong> il Fondo ammortamento e svalutazioni<br />
dell’attivo fisso risulta pari a 19.861 milioni di euro,<br />
corrispondente al 53,1% dell’attivo fisso lordo (54,3%<br />
circa al 31 dicembre 1999).<br />
Altre immobilizzazioni<br />
Le Altre immobilizzazioni, che comprendono le<br />
immobilizzazioni finanziarie (partecipazioni, titoli e azioni<br />
proprie) e le immobilizzazioni immateriali (costi di impianto e di<br />
ampliamento, avviamento, immobilizzazioni in corso ed altre),<br />
ammontano al 30 giugno <strong>2000</strong> a 18.342 milioni di euro,<br />
contro i 17.605 milioni di euro a fine 1999. L’aumento di<br />
737 milioni di euro è sostanzialmente dovuto all’incremento<br />
del valore dei titoli e delle partecipazioni delle società<br />
assicurative a copertura dell’aumento delle riserve tecniche.<br />
Si segnala inoltre che <strong>nel</strong>le immobilizzazioni immateriali è<br />
incluso il goodwill derivante dal consolidamento del <strong>Gruppo</strong><br />
Case per circa 2,5 miliardi di euro.<br />
Fondi<br />
I Fondi, che comprendono i Fondi imposte (99 milioni di euro),<br />
garanzia e assistenza tecnica (1.138 milioni di euro), altri rischi<br />
ed oneri e quiescenza (3.842 milioni di euro), il Fondo<br />
trattamento di fine rapporto di lavoro subordinato (2.153<br />
milioni di euro) e le Riserve tecniche società assicurative<br />
(11.602 milioni di euro), a fine giugno <strong>2000</strong> risultano pari a<br />
18.834 milioni di euro, in aumento di 2.635 milioni di euro<br />
rispetto ai 16.199 milioni di euro di fine 1999. La variazione<br />
in aumento deriva principalmente dal consolidamento di Case<br />
(1.668 milioni di euro) e dall’aumento di 1.309 milioni di euro<br />
delle riserve tecniche delle società assicurative, per l’aumento<br />
dei livelli di attività di Toro Assicurazioni, in particolare nei<br />
Rami Vita.<br />
Capitale investito netto<br />
<strong>Il</strong> Capitale investito netto consolidato al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
è pari a 21.060 milioni di euro, in crescita di 2.262 milioni<br />
di euro rispetto all’inizio dell’esercizio.<br />
L’incremento risente, oltre che dell’andamento del capitale<br />
di funzionamento, anche dell’aumento delle immobilizzazioni<br />
tecniche, compensato dalle variazioni dei fondi (comprendenti<br />
le riserve tecniche delle società assicurative). Tali incrementi<br />
sono per lo più dovuti alle variazioni di area di consolidamento<br />
(circa 2.200 milioni di euro).<br />
L’asset turnover è rimasto sostanzialmente in linea con il<br />
valore di 3 registrato a fine 1999.<br />
Creazione valore<br />
<strong>Il</strong> rendimento annualizzato del Capitale investito, inteso come<br />
rapporto tra Risultato operativo più Risultato partecipazioni<br />
e Capitale investito netto medio, è risultato pari a circa il 7%,<br />
inferiore pertanto al livello di rendimento medio del 10%<br />
prefissato per il <strong>2000</strong> come obiettivo per creare valore per<br />
gli Azionisti.<br />
Posizione finanziaria netta<br />
L’indebitamento al 30 giugno <strong>2000</strong> è pari a 6.238 milioni<br />
di euro, in aumento di 2.207 milioni di euro rispetto al 31<br />
dicembre 1999.<br />
L’incremento rispetto all’inizio dell’esercizio è in gran parte<br />
dovuto alle variazioni di area di consolidamento ed all’impatto<br />
delle differenze dei tassi di cambio. Al netto di questi effetti<br />
l’indebitamento al 30 giugno risulta pressoché allineato ai<br />
valori dell’inizio dell’anno.<br />
Più in dettaglio, la crescita dell’indebitamento netto riflette<br />
l’incremento del capitale di funzionamento per 2.632 milioni<br />
di euro, per le citate variazioni di area di consolidamento.<br />
L’autofinanziamento gestionale, pari a 2.090 milioni di euro,<br />
ha infatti più che coperto il fabbisogno per gli investimenti<br />
del periodo per 1.265 milioni di euro (1.086 milioni di euro<br />
<strong>nel</strong> primo semestre 1999), il saldo negativo delle operazioni<br />
societarie di acquisizione e cessione di partecipazioni di<br />
portafoglio per 163 milioni di euro ed il fabbisogno per i<br />
dividendi distribuiti (412 milioni di euro), come riportato<br />
<strong>nel</strong>la seguente tabella:<br />
Andamento economico-finanziario del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> e della <strong>Fiat</strong> S.p.A. <strong>nel</strong> 1° semestre <strong>2000</strong><br />
11
12<br />
(in milioni di euro)<br />
Posizione finanziaria netta al 31 dicembre 1999 (4.031)<br />
Aumento del Capitale di funzionamento (2.632)<br />
Investimenti in Attivo fisso (1.265)<br />
Autofinanziamento (Risultato ante<br />
imposte + Ammortamenti) 2.090<br />
Dividendi (<strong>Fiat</strong> e altre società) (412)<br />
Cessioni/acquisizioni (163)<br />
Variazione fondi e altre variazioni 175<br />
Variazione totale (2.207)<br />
Posizione finanziaria netta al 30 giugno <strong>2000</strong> (6.238)<br />
La composizione della posizione finanziaria netta al 30 giugno<br />
è la seguente:<br />
(in milioni di euro) 30.6.<strong>2000</strong> 31.12.1999<br />
Disponibilità liquide 1.579 1.906<br />
Titoli negoziabili (*) 1.841 1.613<br />
Crediti finanziari e beni concessi in leasing 23.464 19.103<br />
Ratei attivi finanziari 318 295<br />
Risconti passivi finanziari (2.209) (1.892)<br />
Totale Attività finanziarie (A) 24.993 21.025<br />
Debiti finanziari entro l’esercizio (16.889) (14.073)<br />
Debiti finanziari oltre l’esercizio (14.368) (10.756)<br />
Ratei passivi finanziari (228) (309)<br />
Risconti attivi finanziari 254 82<br />
Totale Debiti finanziari (B) (31.231) (25.056)<br />
Posizione finanziaria netta di <strong>Gruppo</strong> (A)-(B) (6.238) (4.031)<br />
(*) al netto titoli a servizio riserve tecniche società assicurative<br />
Patrimonio netto<br />
Al 30 giugno <strong>2000</strong> il Patrimonio netto consolidato di<br />
competenza del <strong>Gruppo</strong>, calcolato <strong>sull</strong>a base dell’utile prima<br />
delle imposte di competenza del periodo in esame e tenendo<br />
conto dei dividendi distribuiti, è pari a 13.050 milioni di euro<br />
rispetto a 12.874 milioni di euro al 31 dicembre 1999.<br />
<strong>Il</strong> Patrimonio netto consolidato del <strong>Gruppo</strong> e dei Terzi<br />
ammonta al 30 giugno <strong>2000</strong> a 14.822 milioni di euro a fronte<br />
di 14.767 milioni di euro al 31 dicembre 1999.<br />
Per un’analisi più di dettaglio dello Stato patrimoniale si<br />
rimanda alle Note illustrative che evidenziano le principali<br />
variazioni intervenute <strong>nel</strong>le consistenze delle voci dello Stato<br />
patrimoniale elaborato secondo gli schemi di legge.<br />
Dipendenti<br />
I dipendenti del <strong>Gruppo</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong>, pari a 234.694<br />
unità, risultano in crescita di 13.375 unità rispetto ai 221.319<br />
dipendenti di inizio esercizio, in seguito alle variazioni di area<br />
di consolidamento, in aumento per 18.300 unità, ed al saldo<br />
delle entrate/uscite effettive, pari ad un decremento di 4.925<br />
unità.<br />
A seguito delle acquisizioni effettuate principalmente all’estero<br />
per un rafforzamento competitivo sui mercati internazionali, la<br />
ripartizione delle risorse umane del <strong>Gruppo</strong> risulta in equilibrio<br />
tra Italia (51% del totale) ed estero (49%).<br />
Dipendenti (numero) Investimenti (in milioni di euro)<br />
30.6.<strong>2000</strong> 30.6.1999 Variazione 1° sem. <strong>2000</strong> 1° sem. 1999 Variazione<br />
Automobili (<strong>Fiat</strong> Auto) 78.928 88.533 (9.605) 586 675 (89)<br />
Veicoli Industriali (Iveco) 36.602 33.807 2.795 234 104 130<br />
Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni (CNH Global) 33.565 20.459 13.106 170 63 107<br />
Prodotti Metallurgici (Teksid) 14.647 14.484 163 76 70 6<br />
Componenti (Magneti Marelli) 27.253 26.671 582 96 78 18<br />
Mezzi e Sistemi di Produzione (Comau) 17.351 10.056 7.295 17 9 8<br />
Aviazione (<strong>Fiat</strong>Avio) 5.577 5.741 (164) 12 13 (1)<br />
Prodotti e Sistemi Ferroviari (<strong>Fiat</strong> Ferroviaria) 2.100 2.191 (91) 3 3 –<br />
Editoria e Comunicazione (Itedi) 941 1.494 (553) 6 4 2<br />
Assicurazioni (Toro Assicurazioni) 2.860 2.793 67 10 4 6<br />
Diverse ed elisioni 14.870 14.379 491 55 63 (8)<br />
Totale di <strong>Gruppo</strong> 234.694 220.608 14.086 1.265 1.086 179
FIAT S.P.A.<br />
Andamento economico<br />
<strong>Il</strong> Conto economico della <strong>Fiat</strong> S.p.A. evidenzia <strong>nel</strong> primo<br />
semestre <strong>2000</strong> un utile ante imposte di 171 milioni di euro<br />
che può essere così sintetizzato:<br />
1° semestre 1° semestre<br />
(in milioni di euro) <strong>2000</strong> 1999 Variazioni<br />
Proventi e oneri finanziari 189 238 (49)<br />
Ricavi 55 66 (11)<br />
Costi del personale e servizi (73) (73) –<br />
Proventi straordinari – 73 (73)<br />
Utile prima delle imposte 171 304 (133)<br />
In particolare dall’analisi delle principali voci del conto<br />
economico si rileva quanto segue:<br />
I Proventi e oneri finanziari sono stati pari a 189 milioni di<br />
euro contro 238 milioni di euro del primo semestre 1999 e<br />
sono costituiti da:<br />
❚ proventi pari a 205 milioni di euro contro 242 milioni di euro<br />
del primo semestre 1999. Si riferiscono ai dividendi delle<br />
partecipate per 197 milioni di euro (224 milioni di euro <strong>nel</strong><br />
primo semestre 1999) e ad interessi attivi e commissioni<br />
su fidejussioni per complessivi 8 milioni di euro (18 milioni<br />
di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999);<br />
❚ oneri pari a 16 milioni di euro (4 milioni di euro <strong>nel</strong> primo<br />
semestre 1999). Si riferiscono a interessi passivi, spese<br />
bancarie per pagamento del dividendo e ad interessi di<br />
sconto <strong>sull</strong>a cessione dei crediti verso Erario.<br />
I Ricavi sono stati pari a 55 milioni di euro contro 66 milioni<br />
di euro del primo semestre 1999; riguardano compensi per<br />
l’uso del marchio <strong>Fiat</strong> e prestazioni di personale dirigenziale<br />
distaccato presso società del <strong>Gruppo</strong>.<br />
I Costi del personale e servizi sono stati pari a 73 milioni di<br />
euro, in linea con quelli del primo semestre 1999. Sono formati<br />
da costi del personale per 33 milioni di euro (29 milioni di euro<br />
<strong>nel</strong> primo semestre 1999) e da spese per 40 milioni di euro<br />
(44 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999). L’organico medio<br />
passa da n. 248 unità <strong>nel</strong> primo semestre 1999 a n. 226 unità<br />
<strong>nel</strong> corrispondente periodo del <strong>2000</strong>. Al 30.6.<strong>2000</strong> l’organico<br />
è pari a n. 225 unità, con una variazione in diminuzione di<br />
23 unità rispetto al corrispondente periodo del 1999.<br />
I Proventi straordinari, non presenti <strong>nel</strong> <strong>2000</strong>, <strong>nel</strong> primo<br />
semestre 1999 riguardavano le plusvalenze da alienazione del<br />
30% di In.Te.S.A. S.p.A. a IBM Italia S.p.A. (32 milioni di euro)<br />
e dello 0,46% del Banco Central Hispano Americano S.A.<br />
(41 milioni di euro).<br />
Situazione patrimoniale<br />
La Situazione patrimoniale può essere così sintetizzata:<br />
(in milioni di euro) 30.6.<strong>2000</strong> 31.12.1999 Variazioni<br />
Immobilizzazioni 7.617 7.050 567<br />
Capitale d’esercizio 49 (1) 50<br />
Totale Capitale investito netto 7.666 7.049 617<br />
Patrimonio netto 6.622 6.804 (182)<br />
Indebitamento finanziario netto (1.044) (245) (799)<br />
Per quanto riguarda le Immobilizzazioni la posta più rilevante<br />
è costituita dalle partecipazioni <strong>nel</strong>le più importanti società<br />
del <strong>Gruppo</strong>, che ammontano al 30.6.<strong>2000</strong> a 7.536 milioni di<br />
euro contro 6.967 milioni di euro al 31.12.1999. La variazione<br />
netta in aumento di 569 milioni di euro si riferisce<br />
essenzialmente all’acquisto dell’11,79% del capitale ordinario<br />
di Magneti Marelli S.p.A. (194 milioni di euro) e del 4,45% del<br />
capitale ordinario di Toro Assicurazioni S.p.A. (62 milioni di<br />
euro) ed agli aumenti di capitale di <strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. (200<br />
milioni di euro) e di Comau S.p.A. (65 milioni di euro).<br />
Tale posta non include gli investimenti conseguenti alle Offerte<br />
Pubbliche di Acquisto di Toro Assicurazioni S.p.A. e Magneti<br />
Marelli S.p.A. in quanto terminate successivamente al<br />
30.6.<strong>2000</strong>.<br />
<strong>Il</strong> Capitale d’esercizio comprende crediti e debiti verso<br />
l’Erario, commerciali e verso il personale per 19 milioni di<br />
euro ed azioni proprie ordinarie per 30 milioni di euro (n.<br />
1.000.000). Presenta, rispetto al 31.12.1999, un incremento<br />
netto di 50 milioni di euro in massima parte dovuto<br />
all’acquisto di n. 1.000.000 di azioni proprie ordinarie,<br />
destinate al servizio del Piano di Stock Option <strong>2000</strong>, ed<br />
a minori debiti verso l’Erario per IVA.<br />
<strong>Il</strong> Patrimonio netto ammonta al 30.6.<strong>2000</strong> a 6.622 milioni<br />
di euro, contro 6.804 milioni di euro del 31.12.1999.<br />
<strong>Il</strong> decremento di 182 milioni di euro deriva dalla distribuzione<br />
dell’utile dell’esercizio 1999 (353 milioni di euro), come<br />
deliberato dall’Assemblea del 5 giugno <strong>2000</strong>, in parte<br />
compensato dal risultato positivo prima delle imposte<br />
del primo semestre <strong>2000</strong> (171 milioni di euro).<br />
L’Indebitamento finanziario netto ammonta a 1.044 milioni<br />
di euro contro 245 milioni di euro al 31.12.1999, con un<br />
incremento di 799 milioni di euro.<br />
Tale aumento deriva dagli investimenti netti in partecipazioni<br />
(569 milioni di euro), dalla distribuzione dell’utile 1999 (353<br />
milioni di euro) e dall’incremento del capitale di esercizio<br />
(50 milioni di euro), il tutto in parte controbilanciato<br />
dall’autofinanziamento del semestre (173 milioni di euro).<br />
Andamento economico-finanziario del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> e della <strong>Fiat</strong> S.p.A. <strong>nel</strong> 1° semestre <strong>2000</strong><br />
13
14<br />
FATTI DI RILIEVO INTERVENUTI DOPO LA FINE<br />
DEL SEMESTRE E PREVEDIBILE EVOLUZIONE<br />
DELL’ATTIVITÀ PER L’ESERCIZIO IN CORSO<br />
A seguito di Offerte Pubbliche di Acquisto la società<br />
Capogruppo <strong>Fiat</strong> S.p.A. ha acquisito <strong>nel</strong> mese di luglio:<br />
❚ l’88,93% delle azioni ordinarie, l’87,19% delle azioni<br />
privilegiate, l’89,41% delle azioni di risparmio ed il 91%<br />
dei warrant Toro Assicurazioni S.p.A. oggetto dell’offerta di<br />
acquisto, con un esborso complessivo di circa 519 milioni<br />
di euro. Attualmente il <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> detiene quindi il 97,32%<br />
del capitale ordinario di Toro Assicurazioni S.p.A. Sulle<br />
restanti azioni sarà effettuata l’Offerta Pubblica di Acquisto<br />
residuale;<br />
❚ il 90,31% delle azioni ordinarie e l’86,12% delle azioni<br />
di risparmio Magneti Marelli S.p.A., oggetto dell’Offerta<br />
Pubblica di Acquisto, con un esborso complessivo di<br />
278 milioni di euro. A seguito di questa operazione la<br />
percentuale di possesso del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> sul capitale<br />
ordinario di Magneti Marelli S.p.A. è ora superiore al 99%.<br />
Sulle residue azioni ordinarie di Magneti Marelli verrà<br />
esercitato il diritto di acquisto.<br />
Da segnalare inoltre i seguenti fatti di rilievo intervenuti<br />
successivamente al 30 giugno <strong>2000</strong>:<br />
❚ <strong>Il</strong> Consiglio di Amministrazione della <strong>Fiat</strong> del 25 luglio <strong>2000</strong><br />
ha approvato la costituzione di un nuovo Settore di attività<br />
per gestire l’offerta integrata di servizi per le imprese del<br />
<strong>Gruppo</strong> e di terzi <strong>nel</strong>le aree:<br />
– Information technology<br />
– Amministrazione<br />
– E-procurement<br />
– Personale<br />
– Facility management<br />
– Intermediazione immobiliare.<br />
Sarà inoltre attribuita al Settore la partecipazione posseduta<br />
dal <strong>Gruppo</strong> in Atlanet, la società di telecomunicazioni nata<br />
dall’accordo tra la spagnola Telefónica, Acea e <strong>Fiat</strong>-Ifil.<br />
❚ Nel mese di agosto, sono stati definiti gli accordi tra i<br />
partecipanti a Ipse, il consorzio che prenderà parte alla gara<br />
per l’assegnazione delle licenze di telecomunicazione Umts,<br />
il nuovo standard per la comunicazione cellulare in Italia.<br />
<strong>Fiat</strong> ed Ifil parteciperanno ad Ipse tramite Atlanet, che<br />
rappresenterà il primo azionista industriale italiano di Ipse,<br />
dopo i due grandi operatori europei di telecomunicazioni, la<br />
spagnola Telefónica e la finlandese Sonera.<br />
❚ Teksid S.p.A. ed il <strong>Gruppo</strong> Infun, con sede in Barcellona<br />
(Spagna), hanno sottoscritto una lettera di intenti per la<br />
cessione alla società spagnola della partecipazione di<br />
controllo di Teksid For S.p.A. (fatturato <strong>nel</strong> 1999 pari a<br />
circa 40 milioni di euro), società operante <strong>nel</strong> campo della<br />
produzione di componenti in ghisa grigia e sferoidale per<br />
l’industria automobilistica. L’operazione si inquadra <strong>nel</strong>la<br />
strategia di focalizzazione <strong>sull</strong>e produzioni “core business”<br />
perseguita da Teksid.<br />
❚ <strong>Il</strong> 23 agosto <strong>2000</strong> a Parigi i soci di Turboprop International<br />
(<strong>Fiat</strong>Avio, ITP, MTU, SNECMA) hanno firmato un<br />
“Memorandum of Agreement” con Rolls-Royce plc e con<br />
Techspace Aero per lo studio, lo sviluppo, la produzione di<br />
un motore tri-albero che equipaggerà il velivolo da trasporto<br />
tattico militare quadrimotore Airbus A400M. <strong>Fiat</strong>Avio sarà<br />
responsabile della trasmissione del nuovo motore.<br />
❚ Come già ricordato <strong>nel</strong>la <strong>Relazione</strong> introduttiva, il 24 luglio<br />
<strong>2000</strong>, con la sottoscrizione dell’intesa per la costituzione di<br />
due joint venture paritetiche <strong>nel</strong>le aree <strong>degli</strong> acquisti e della<br />
produzione dei motori e dei cambi, è stata perfezionata<br />
l’intesa strategica industriale in Europa e America Latina tra<br />
<strong>Fiat</strong> e General Motors.<br />
Con la “lettera di archiviazione” del 16 agosto la Commissione<br />
Europea ha chiuso positivamente l’esame dell’intesa tra <strong>Fiat</strong><br />
e GM.<br />
Per quanto riguarda l’evoluzione prevedibile della gestione<br />
per l’anno in corso si rinvia alla <strong>Relazione</strong> introduttiva.
AUTOMOBILI — FIAT AUTO<br />
Nel primo semestre del <strong>2000</strong> la domanda di automobili in<br />
Europa Occidentale si è mantenuta elevata. A fine giugno il<br />
consuntivo è stato di 8.125.000 vetture: l’1,6% in più rispetto<br />
al corrispondente periodo del 1999. In Italia sono state<br />
vendute 1.401.000 automobili, con un incremento del 2,6%<br />
rispetto allo scorso anno.<br />
Nel resto dell’Europa Occidentale la domanda è cresciuta<br />
mediamente dell’1,3%. L’incremento è il risultato di situazioni<br />
differenziate: andamenti particolarmente positivi si sono<br />
registrati in Francia (+16,9%), Spagna (+5,9%), Belgio<br />
(+9,9%), Irlanda (+42,5%) e Grecia (+15,6%), mentre, dopo<br />
un buon 1999, sono risultati in flessione il mercato tedesco<br />
(-11,2%), quello portoghese (-6,0%) e danese (-20,7%).<br />
Olanda e Svizzera si sono mantenute sui livelli dello scorso anno.<br />
Al di fuori dell’area dell’euro si evidenziano l’andamento<br />
negativo della Polonia (-13,7%), in seguito anche all’inasprimento<br />
delle imposte <strong>sull</strong>e autovetture, e la ripresa in Turchia, dove la<br />
congiuntura economica favorevole ha portato la domanda a<br />
quasi 200.000 unità, con un incremento del 70% rispetto al<br />
primo semestre del 1999.<br />
Per quanto riguarda l’America Latina, <strong>nel</strong> semestre la<br />
domanda è risultata in crescita sia in Brasile (525.000<br />
vetture vendute, +5,9%), che in Argentina (133.000, +2,2%).<br />
Particolarmente dinamico l’andamento del mercato dei veicoli<br />
commerciali leggeri: in Europa Occidentale <strong>nel</strong> primo semestre<br />
è cresciuto del 7,9%. In Italia le vendite sono state pari a<br />
113.500 unità (+21,4%).<br />
Nel primo semestre <strong>2000</strong> <strong>Fiat</strong> Auto ha venduto<br />
complessivamente 1.250.000 vetture, con un incremento del<br />
4,6% rispetto al corrispondente periodo dell’anno precedente.<br />
Di queste, 868.000 (+4,6%) sono state immatricolate in<br />
Europa Occidentale, ove la quota di mercato di <strong>Fiat</strong> Auto<br />
è stata del 10,7% (10,4% <strong>nel</strong> primo semestre 1999). Un<br />
importante contributo è venuto dalla nuova <strong>Fiat</strong> Punto che<br />
nei primi sei mesi di quest’anno è stata venduta in 328.000<br />
Mercato autovetture<br />
1° semestre 1° semestre Var.<br />
(in migliaia di unità) <strong>2000</strong> 1999 %<br />
Francia 1.095,6 937,4 16,9<br />
Germania 1.753,6 1.974,7 (11,2)<br />
Gran Bretagna 1.217,8 1.195,0 1,9<br />
Italia 1.400,7 1.365,3 2,6<br />
Spagna 763,5 720,7 5,9<br />
Europa Occidentale 8.124,5 8.000,0 1,6<br />
Polonia 270,0 312,8 (13,7)<br />
Brasile 524,5 495,4 5,9<br />
esemplari, conquistando la leadership <strong>nel</strong> suo segmento e il<br />
secondo posto assoluto <strong>nel</strong>la classifica delle auto più vendute<br />
in Europa.<br />
In Italia le immatricolazioni di <strong>Fiat</strong> Auto sono state 514.000<br />
(+4,1%) con una quota di mercato del 36,7% (36,2% <strong>nel</strong><br />
primo semestre 1999).<br />
È proseguito l’impegno di <strong>Fiat</strong> Auto per realizzare veicoli<br />
sempre più vicini alle nuove esigenze ambientali. A Ginevra<br />
è stata presentata la “concept car” Ecobasic, in cui sono<br />
concentrate numerose soluzioni tecnologiche inedite destinate<br />
alla produzione di serie. Altra novità in campo ecologico è la<br />
Multipla <strong>Fiat</strong> Hybrid Power, una vettura che può funzionare sia<br />
con il motore termico, sia con quello elettrico.<br />
Nel primo semestre dell’anno è stato particolarmente attivo<br />
il marchio Alfa Romeo che ha lanciato sul mercato la 156<br />
Sportwagon, una vettura che coniuga in modo originale la<br />
funzionalità di una station wagon con le prestazioni di una<br />
vettura sportiva. Al Salone di Torino ha debuttato l’Alfa 147,<br />
una due volumi grintosa con prestazioni, sicurezza, dotazioni<br />
e comfort di categoria superiore, la cui commercializzazione<br />
è prevista <strong>nel</strong>l’autunno di quest’anno.<br />
È proseguito <strong>nel</strong> primo semestre dell’anno il processo<br />
di globalizzazione di <strong>Fiat</strong> Auto.<br />
Nei mercati emergenti è da segnalare il successo delle<br />
iniziative legate alla produzione e commercializzazione dei<br />
modelli della “world car”. In Egitto è stata lanciata la Siena,<br />
che ha subito incontrato il favore del pubblico.<br />
In Cina <strong>Fiat</strong> Auto sta consolidando la presenza con la<br />
produzione di modelli locali, mentre sono in corso gli<br />
investimenti per realizzare Palio e Palio Weekend.<br />
In Russia le tempistiche di realizzazione dell’accordo firmato<br />
con il Governo sono subordinate alla ripresa della domanda<br />
Andamento commerciale – Vendite autovetture e veicoli<br />
commerciali<br />
1° semestre 1° semestre Var.<br />
(in migliaia di unità) <strong>2000</strong> 1999 %<br />
Francia 62,7 65,9 (4,9)<br />
Germania 84,5 91,4 (7,5)<br />
Gran Bretagna 57,3 53,0 8,1<br />
Italia 542,6 512,3 5,9<br />
Spagna 37,8 35,1 7,7<br />
Europa Occidentale 914,8 871,8 4,9<br />
Polonia 85,9 92,9 (7,5)<br />
Brasile 163,8 152,9 7,1<br />
Totale Vendite 1.249,7 1.194,8 4,6<br />
Società collegate 41,6 25,5 63,1<br />
Totale generale 1.291,3 1.220,3 5,8<br />
Andamento della gestione per Settore di attività – Automobili<br />
15
16<br />
di automobili, ancora molto bassa nonostante i primi segnali<br />
di miglioramento della situazione economica.<br />
In Turchia la forte crescita del mercato ha consentito alla Tofas<br />
il raggiungimento di risultati positivi.<br />
In Sud Africa è da rilevare il successo commerciale dei modelli<br />
dell’Alfa Romeo.<br />
Fra i fatti salienti del primo semestre avvenuti <strong>nel</strong>l’area<br />
industriale è da segnalare, fra gli altri, l’avvio della produzione<br />
della nuova Alfa 147 <strong>nel</strong>lo stabilimento di Pomigliano. Nelle<br />
fabbriche di Meccanica, inoltre, tutti gli impianti di motori<br />
hanno completato l’adeguamento ai limiti ecologici CEE fase<br />
3 ed avviato le relative produzioni.<br />
La continua ricerca di spazi di flessibilità ha portato ad azioni<br />
volte al miglior utilizzo <strong>degli</strong> impianti. Nel quadro del piano<br />
di outsourcing, in Italia sono state cedute le attività di<br />
manutenzione dello stabilimento di Pomigliano (430 persone)<br />
e lastratura e stampaggio di Rivalta (390). In Polonia sono<br />
passati all’esterno i 630 addetti allo stampaggio e al<br />
confezionamento dei ricambi. Complessivamente <strong>nel</strong> semestre<br />
sono state 1.860 le persone interessate dalla terziarizzazione<br />
di attività.<br />
Per quanto riguarda le attività finanziarie, <strong>nel</strong> comparto<br />
Finanziamenti a Clienti finali i volumi di attività sono stati di<br />
5.100 milioni di euro e 605.000 il numero dei veicoli finanziati<br />
(+16% rispetto al 1999).<br />
Nell’area Finanziamento Reti i volumi di attività sono stati<br />
di 10.400 milioni di euro (+27% rispetto allo scorso anno),<br />
mentre <strong>nel</strong>l’area Finanziamento a fornitori i volumi sono stati<br />
di 5.100 milioni di euro (+27%).<br />
ANDAMENTO ECONOMICO<br />
I ricavi netti del Settore <strong>nel</strong> primo semestre del <strong>2000</strong> sono<br />
stati pari a 13.437 milioni di euro, con un incremento dell’<br />
11,4% rispetto al corrispondente periodo del 1999, dovuto<br />
soprattutto all’aumento dei volumi di vendita derivante dalle<br />
buone performance di nuova Punto e Lybra.<br />
La redditività delle vendite in Europa Occidentale ha<br />
continuato a risentire dell’asprezza del contesto competitivo,<br />
che ha comportato maggiori contenuti di prodotto non<br />
completamente recuperati sui prezzi di vendita.<br />
Fuori dall’Europa hanno pesato la difficile congiuntura socioeconomica<br />
dell’Argentina e l’inizio delle attività produttive in<br />
Cina ed in Egitto.<br />
<strong>Il</strong> Brasile, ove iniziano a manifestarsi segnali di superamento<br />
della crisi, ha evidenziato un risultato positivo.<br />
Nonostante questo contesto, il risultato operativo del primo<br />
semestre del <strong>2000</strong> è stato un utile di 64 milioni di euro, a<br />
fronte di una perdita di 257 milioni di euro dei primi sei mesi<br />
del 1999, con una redditività delle vendite pari allo 0,5%,<br />
contro il -2,1% dell’analogo periodo dell’anno precedente.
VEICOLI INDUSTRIALI — IVECO<br />
Nel primo semestre <strong>2000</strong> la domanda di veicoli industriali<br />
<strong>nel</strong>l’Europa Occidentale (con PTT uguale o superiore a 3,5<br />
ton<strong>nel</strong>late) è stata di 354.400 unità, superiore dell’8,6% al<br />
medesimo periodo dell’anno precedente, confermando il<br />
trend positivo del mercato iniziato <strong>nel</strong> 1997.<br />
L’analisi del mercato per segmento di prodotto rispetto al<br />
primo semestre del 1999 evidenzia una crescita del 13,7%<br />
dei veicoli leggeri, che hanno raggiunto le 178.000 unità,<br />
principalmente in seguito alla forte espansione del mercato<br />
francese (+25,6%). Sostanzialmente stabile l’andamento<br />
dei veicoli di media portata, che si sono assestati su 46.800<br />
immatricolazioni (+0,9%). In crescita del 5% i veicoli pesanti,<br />
soprattutto per l’andamento favorevole dei mercati spagnolo<br />
ed olandese (+16%); in questo segmento sono stati<br />
immatricolati 129.600 veicoli.<br />
Nel primo semestre <strong>2000</strong> Iveco ha venduto <strong>nel</strong> mondo<br />
81.120 veicoli, realizzando un aumento delle vendite del<br />
18,2% rispetto all’analogo periodo del 1999 (68.630 unità).<br />
Considerando anche le vendite delle licenziatarie, ammontanti<br />
a circa 23.300 unità, le fatturazioni complessive raggiungono<br />
le 104.400 unità (89.100 unità <strong>nel</strong> 1999).<br />
In Europa Occidentale Iveco ha venduto 66.100 veicoli, con<br />
un incremento del 20% rispetto al primo semestre 1999, a<br />
seguito del buon andamento delle vendite, soprattutto di<br />
veicoli leggeri, in tutti i Paesi europei ad eccezione della<br />
Gran Bretagna, dove, peraltro, è buono l’andamento<br />
dell’acquisizione di ordini di veicoli leggeri.<br />
In particolare, si segnala il buon momento di mercato in<br />
Francia (+ 26%), Italia (+25%) e Spagna (+19%); anche<br />
in questi Paesi è confermato il buon andamento delle<br />
acquisizioni di ordini.<br />
La quota di mercato Iveco in Europa Occidentale (veicoli con<br />
PTT superiore a 3,5 ton<strong>nel</strong>late) <strong>nel</strong> primo semestre del <strong>2000</strong><br />
è cresciuta al 17,7% dal 16,2% del primo semestre 1999.<br />
La quota di mercato Iveco <strong>nel</strong> segmento dei veicoli leggeri <strong>nel</strong><br />
semestre è stata pari al 21,1% (+2,7 punti rispetto al 1999)<br />
in seguito al successo del nuovo Daily; in particolare si<br />
Mercato veicoli industriali (PTT ≥ 3,5 tons)<br />
1° semestre 1° semestre Var.<br />
(in migliaia di unità) <strong>2000</strong> 1999 %<br />
Francia 62,2 53,6 16,0<br />
Germania 79,3 77,3 2,6<br />
Gran Bretagna 56,3 51,9 8,5<br />
Italia 46,1 42,7 8,0<br />
Spagna 38,1 33,9 12,4<br />
Europa Occidentale 354,4 326,3 8,6<br />
segnalano i risultati raggiunti in Italia, con una quota del<br />
43,5% (+3,1 punti percentuali rispetto al primo semestre<br />
1999) e in Francia con una quota del 26,1% (+4,1 punti<br />
percentuali).<br />
Nel segmento dei veicoli medi la quota di mercato Iveco<br />
<strong>nel</strong> semestre è stata pari al 23%, in lieve aumento (+0,3<br />
punti percentuali) rispetto all’analogo periodo del 1999 e ciò<br />
grazie al rafforzamento in Gran Bretagna, Spagna e Francia.<br />
Nel segmento dei veicoli pesanti <strong>nel</strong> semestre è stata<br />
conseguita una quota di mercato dell’11%, in linea con<br />
l’analogo periodo dello scorso anno.<br />
Le vendite nei Paesi dell’Est Europa, pari a 4.200 unità, sono<br />
risultate superiori del 24% a quelle del primo semestre 1999,<br />
e ciò è conseguenza delle migliori condizioni di mercato nei<br />
Paesi dell’Europa Centrale (Ungheria, Romania, Repubblica<br />
Ceca e Slovacchia) e del miglior posizionamento di Iveco<br />
negli stessi.<br />
Nel primo semestre nei mercati extraeuropei Iveco ha venduto<br />
7.150 unità, contro le 6.600 unità del corrispondente periodo<br />
del 1999; si segnala in particolare il buon andamento delle<br />
vendite di veicoli leggeri in Brasile ed Argentina (+49,3%),<br />
dove Iveco ha raggiunto una quota di mercato rispettivamente<br />
del 24,3% (+7,4 punti percentuali rispetto ai primi sei mesi<br />
del 1999) e del 6,6% (+2,2 punti percentuali).<br />
In Cina la società Naveco, joint venture al 50% con il <strong>Gruppo</strong><br />
Yueijin, durante il primo semestre ha prodotto e venduto oltre<br />
7.300 veicoli, in linea con l’anno precedente.<br />
Irisbus, la joint venture paritetica con Renault per la<br />
produzione di autobus, <strong>nel</strong> semestre ha venduto<br />
complessivamente oltre 2.200 unità, in aumento rispetto al<br />
medesimo periodo dell’anno precedente del 12%. A partire<br />
dal secondo trimestre le unità vendute comprendono anche<br />
Andamento commerciale – Vendite<br />
1° semestre 1° semestre Var.<br />
(in migliaia di unità) <strong>2000</strong> 1999 %<br />
Francia 11,7 9,3 25,8<br />
Germania 9,1 8,1 12,3<br />
Gran Bretagna 5,2 5,8 (10,3)<br />
Italia 23,6 18,8 25,5<br />
Spagna 8,8 7,4 18,9<br />
Europa Occidentale 66,1 55,0 20,2<br />
Europa dell’Est 4,2 3,4 23,5<br />
Resto del Mondo 10,8 10,2 5,9<br />
Totale Vendite 81,1 68,6 18,2<br />
Licenziatarie 23,3 20,5 13,7<br />
Totale generale 104,4 89,1 17,2<br />
Andamento della gestione per Settore di attività – Veicoli Industriali<br />
17
18<br />
quelle dell’Ikarusbus, società ungherese recentemente<br />
acquisita (325 veicoli venduti <strong>nel</strong> semestre).<br />
La ripresa del mercato in India e in Turchia ha favorito<br />
l’andamento delle vendite delle locali società partecipate<br />
di Iveco:<br />
❚ In India Ashok Leyland ha prodotto e venduto<br />
complessivamente 19.400 unità, in forte incremento rispetto<br />
al primo semestre dell’anno precedente, per il favorevole<br />
trend di mercato e grazie alla buona accoglienza dei veicoli<br />
medi prodotti dalla società, già conformi alle nuove norme<br />
locali <strong>sull</strong>e emissioni.<br />
❚ In Turchia la collegata Otoyol ha venduto <strong>nel</strong> periodo 3.920<br />
unità (+ 50% rispetto al primo semestre 1999), pari ad una<br />
quota di mercato dell’8,9%, favorita da un contesto di<br />
mercato in forte crescita.<br />
La produzione Iveco di motori diesel <strong>nel</strong> semestre è<br />
ammontata a 245.000 unità, ampiamente superiore (+18%)<br />
rispetto all'analogo periodo del 1999 (207.000 unità). I motori<br />
venduti a clienti terzi sono stati pari al 63% della produzione<br />
totale.<br />
Gli investimenti effettuati <strong>nel</strong> periodo hanno riguardato<br />
principalmente la realizzazione dello stabilimento brasiliano<br />
per la produzione, in joint venture con <strong>Fiat</strong> Auto, di veicoli<br />
della gamma Daily e Ducato e per la produzione di motori<br />
Iveco <strong>nel</strong> Paese.<br />
Di particolare rilievo per l’attività motori è stata l'acquisizione<br />
<strong>nel</strong> primo trimestre della società Houvenaghel Hennequin<br />
(ora denominata 2H Energy), che opera prevalentemente<br />
sul mercato francese <strong>nel</strong> settore della progettazione,<br />
fabbricazione, installazione e manutenzione di gruppi elettrogeni<br />
per centrali elettriche e di co-generazione. Questa operazione<br />
ha permesso alla divisione Power generation di acquisire<br />
nuove competenze sistemistiche per l'offerta di gruppi di<br />
potenza ad alto valore aggiunto.<br />
Nel campo dei servizi al trasporto di Transolver, si segnala,<br />
per le attività di finanziamento, la stipula <strong>nel</strong> semestre di<br />
complessivi 13.280 contratti di finanziamento su vendite di<br />
veicoli nuovi (pari a 548 milioni di euro di volumi finanziati,<br />
+5,2% rispetto al primo semestre dell’anno precedente) e<br />
oltre 1.800 contratti su vendite di veicoli usati.<br />
La percentuale di finanziamenti <strong>sull</strong>e vendite di veicoli Iveco<br />
in Europa Occidentale è stata pari al 23,8%; relativamente<br />
alle attività di noleggio, Iveco sta completando il quadro delle<br />
proprie presenze in Europa. Questa attività è svolta dalle<br />
società Transolver Service per i veicoli di marca Iveco su reti<br />
captive e dalle società Fraikin su reti autonome e multimarca.<br />
<strong>Il</strong> parco di veicoli noleggiati al 30 giugno è pari a 31.700 unità<br />
(+7,7% rispetto al 31 dicembre 1999), di cui l’83% in Francia<br />
(+6% rispetto al 31 dicembre 1999). Nel semestre si segnala<br />
una particolare crescita in Italia, in Spagna (società di recente<br />
costituzione) ed in Gran Bretagna.<br />
ANDAMENTO ECONOMICO<br />
<strong>Il</strong> fatturato consolidato di Iveco ha raggiunto <strong>nel</strong> semestre i<br />
4.174 milioni di euro, in aumento del 21% rispetto allo stesso<br />
periodo dell’anno precedente (3.450 milioni di euro) e del<br />
12% a parità di area di consolidamento e di cambi.<br />
La redditività delle vendite è in leggero miglioramento rispetto<br />
a quella dell’anno precedente, nonostante la forte competitività<br />
sui prezzi; questo risultato riflette l’impatto positivo del mix di<br />
prodotto (maggiori volumi di vendita di veicoli leggeri).<br />
<strong>Il</strong> risultato operativo <strong>nel</strong> semestre è stato di 165 milioni di euro<br />
(+33% rispetto all’analogo periodo del 1999, per la metà circa<br />
da attribuire alle variazioni di area di consolidamento), pari al<br />
4% del fatturato (+0,4 punti percentuali rispetto a quello del<br />
primo semestre del 1999).<br />
Oltre al buon andamento dei volumi ed al mix favorevole<br />
delle vendite, hanno contribuito al miglioramento del risultato<br />
operativo anche le efficienze conseguite sui costi di struttura,<br />
la cui incidenza sul fatturato è passata <strong>nel</strong> periodo dal 13,9%<br />
al 12,7%.
MACCHINE PER L’AGRICOLTURA E LE COSTRUZIONI — CNH GLOBAL<br />
Complessivamente le vendite di macchinari agricoli di CNH<br />
nei primi sei mesi del <strong>2000</strong> sono state inferiori a quelle del<br />
corrispondente periodo del 1999. In Nord America le vendite<br />
di macchine pesanti per l’agricoltura sono state penalizzate<br />
sia dall’incertezza riguardante le iniziative di dismissione<br />
delle attività per la produzione di macchinari per la raccolta<br />
e trattori a quattro ruote motrici di New Holland, sia dalle<br />
aspettative del mercato per la nuova linea di trattori a quattro<br />
ruote motrici e dei nuovi prodotti della concorrenza.<br />
Conseguentemente le vendite di trattori ad alta potenza di<br />
CNH sono risultate in calo rispetto alle vendite aggregate di<br />
New Holland e Case del primo semestre del 1999. Per quanto<br />
riguarda le macchine mietitrebbia invece, la presenza su scala<br />
globale di CNH ha consentito un volume di vendite in crescita<br />
a livello mondiale superiore all’aumento della domanda.<br />
In Europa, le vendite di macchine per l’agricoltura sono<br />
state inferiori all’anno precedente ed in linea con il trend<br />
del mercato, che riflette anche l’incertezza riguardo alla<br />
dismissione dello stabilimento di Doncaster in Gran Bretagna.<br />
In America Latina e negli altri mercati infine CNH ha registrato<br />
volumi in crescita a fronte di una domanda in flessione.<br />
Nel segmento delle macchine per le costruzioni, le vendite<br />
di CNH sono state in linea con l’andamento della domanda in<br />
Nord America, mentre hanno registrato una flessione rispetto<br />
all’andamento del mercato in Europa e America Latina. In<br />
Nord America sia il mercato che le vendite di CNH sono<br />
risultati in calo rispetto agli alti livelli raggiunti <strong>nel</strong> 1999, mentre<br />
in Europa il mercato, sostenuto dalla crescita economica,<br />
ha proseguito il sostenuto andamento dell’anno passato.<br />
In America Latina, la forte crescita delle vendite di mini<br />
caricatori non ha compensato la contrazione delle vendite<br />
di macchinari pesanti. Nel resto dei mercati mondiali,<br />
l’andamento delle vendite è stato largamente superiore<br />
ai trend della domanda.<br />
CNH ha di recente annunciato i propri piani di integrazione<br />
tra New Holland e Case. <strong>Il</strong> piano prevede la chiusura di tre<br />
stabilimenti produttivi in Nord America e uno in Europa. CNH<br />
ha previsto inoltre la cessione di altre due unità produttive in<br />
Nord America, mentre è già stata completata la cessione di<br />
uno stabilimento di componentistica in Europa. La dismissione<br />
di queste attività rientra <strong>nel</strong> quadro dell’obiettivo strategico<br />
di CNH di terziarizzazione delle attività di produzione di<br />
componentistica non “core”. <strong>Il</strong> trasferimento delle produzioni<br />
ad altre unità produttive verrà realizzato in concomitanza<br />
con l’introduzione di nuove piattaforme “globali” di prodotto.<br />
Parte del piano di integrazione sarà anche il trasferimento<br />
della produzione di alcune linee di prodotto all’interno del<br />
<strong>Gruppo</strong> CNH. La produzione di macchine fieno e foraggio<br />
per esempio verrà trasferita dallo stabilimento di Grand Island,<br />
in Nebraska, a quello di Belleville in Pennsylvania, mentre la<br />
produzione di mini caricatori verrà spostata da Belleville a<br />
Whichita in Kansas, ove è attualmente localizzata la<br />
produzione di mini caricatori.<br />
Complessivamente le iniziative di ristrutturazione e<br />
integrazione comporteranno una riduzione di circa 1.800<br />
dipendenti. Ulteriori iniziative di ristrutturazione in altri Paesi<br />
ove il <strong>Gruppo</strong> è presente verranno annunciate <strong>nel</strong> corso<br />
dell’anno.<br />
In aggiunta al piano di ristrutturazione presentato da CNH, la<br />
realizzazione delle dismissioni richieste dalle Autorità Antitrust<br />
in Nord America e Europa per l’approvazione dell’integrazione<br />
tra New Holland e Case comporterà una riduzione della forza<br />
lavoro pari a circa 1.700 dipendenti.<br />
La riduzione di forza lavoro complessiva attesa al termine del<br />
processo di integrazione dovrebbe essere pari a circa 5.000<br />
unità.<br />
ANDAMENTO ECONOMICO<br />
<strong>Il</strong> fatturato di CNH nei primi sei mesi dell’anno è stato di 5.679<br />
milioni di euro rispetto ai 5.147 milioni di euro considerando<br />
proforma i ricavi di Case <strong>nel</strong> primo semestre del 1999.<br />
L’incremento su base proforma è prevalentemente dovuto<br />
all’apprezzamento del dollaro, valuta di conto del Settore,<br />
rispetto all’euro, valuta di conto del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong>. A condizioni<br />
omogenee l’incremento dei ricavi <strong>nel</strong> semestre sarebbe stato<br />
pari al 6,9%. Espressi in dollari, i ricavi del primo semestre<br />
sono stati invece inferiori di circa 200 milioni di dollari. <strong>Il</strong> primo<br />
semestre ha risentito infatti dell’impatto sfavorevole dei tassi<br />
di cambio.<br />
<strong>Il</strong> risultato operativo di 98 milioni di euro, a fronte di 175<br />
milioni di euro su base proforma <strong>nel</strong> primo semestre del 1999,<br />
risente anche dei maggiori ammortamenti del goodwill relativo<br />
all’acquisizione di Case e dei costi dell’integrazione di New<br />
Holland e Case.<br />
Andamento della gestione per Settore di attività – Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni<br />
19
20<br />
PRODOTTI METALLURGICI — TEKSID<br />
<strong>Il</strong> primo semestre del <strong>2000</strong> è stato caratterizzato da un<br />
andamento sostenuto dei principali mercati autoveicolistici.<br />
In Europa e <strong>nel</strong>l’area Nafta sono stati riconfermati i buoni livelli<br />
produttivi dell’anno precedente; dal Mercosur, con l’arresto<br />
della forte flessione produttiva provocata <strong>nel</strong> recente passato<br />
dalla situazione economica locale, sono arrivati i primi segnali<br />
di ripresa, mentre è migliorata la fiducia <strong>nel</strong> potenziale dei<br />
mercati emergenti asiatici.<br />
L’accelerazione del processo di integrazione tra i costruttori<br />
automobilistici, associata ad una contemporanea<br />
deverticalizzazione delle attività di fonderia, ha accentuato<br />
il mutamento già in atto <strong>nel</strong>lo scenario competitivo del settore,<br />
che sta portando ad una progressiva concentrazione<br />
dell’offerta.<br />
In tale contesto Teksid ha accelerato l’attuazione dei suoi<br />
piani di sviluppo, di globalizzazione, di selezione del<br />
portafoglio prodotti e di specializzazione dei siti produttivi,<br />
per rafforzare ulteriormente il suo posizionamento competitivo<br />
sul mercato. In particolare:<br />
❚ È stata avviata la costruzione di uno stabilimento in<br />
Alabama (Stati Uniti) per poter fornire a General Motors<br />
le teste cilindri e i basamenti del nuovo motore L850,<br />
in alluminio e con la tecnologia “lost foam”.<br />
❚ È in fase avanzata di costruzione lo stabilimento di<br />
Hua Dong (Cina), per la produzione di basamenti motore<br />
in ghisa; l’inizio della produzione è previsto <strong>nel</strong> 2001.<br />
❚ Per far fronte alla crescente domanda di componenti<br />
in magnesio, è stata avviata a Strathroy (Canada) la<br />
costruzione di un nuovo stabilimento della controllata<br />
Meridian Technologies Inc., che si affianca a quello<br />
già esistente <strong>nel</strong>la stessa località.<br />
ANDAMENTO ECONOMICO<br />
Per quanto concerne l’andamento economico <strong>nel</strong> primo<br />
semestre <strong>2000</strong>, i ricavi netti del Settore hanno raggiunto i<br />
994 milioni di euro (+16,2% rispetto allo stesso periodo<br />
dell’anno precedente). La Divisione Ghisa ha realizzato ricavi<br />
per 406 milioni di euro (+7,8%), la Divisione Alluminio per<br />
438 milioni di euro (+20,6%) e la Meridian (Magnesio) per<br />
150 milioni di euro (+34,6%).<br />
La crescita del fatturato ha beneficiato dell’incremento dei<br />
volumi di attività (+3,7% la Ghisa, +6,1% l’Alluminio, +16,8%<br />
il Magnesio) e <strong>degli</strong> effetti cambiari dovuti, in particolare,<br />
alla forza relativa del dollaro USA verso l’euro.<br />
La quota di fatturato destinata a clienti esterni al <strong>Gruppo</strong><br />
<strong>Fiat</strong> è passata dal 72% del primo semestre 1999 al 74%.<br />
<strong>Il</strong> risultato operativo è stato positivo per 50 milioni di euro<br />
(utile di 39 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999), con<br />
un’incidenza sui ricavi netti pari al 5,0% (4,6% <strong>nel</strong> 1999),<br />
risentendo favorevolmente dell’incremento nei volumi di<br />
attività e delle azioni efficienziali realizzate <strong>nel</strong>le unità operative.
COMPONENTI — MAGNETI MARELLI<br />
La produzione autoveicolistica mondiale <strong>nel</strong> primo semestre<br />
<strong>2000</strong> ha registrato un favorevole andamento, con variazioni<br />
positive per tutti i Paesi produttori, compreso il Mercosur.<br />
Tale andamento si inserisce in un quadro macroeconomico<br />
internazionale che ha registrato la prosecuzione della fase<br />
espansiva dell’economia statunitense e ha mostrato i primi<br />
segnali di ripresa in Europa.<br />
In questo contesto, Magneti Marelli ha proseguito lo sviluppo<br />
del piano strategico di dismissione delle attività non “core”<br />
e di focalizzazione sui business ad elevato contenuto<br />
sistemistico e tecnologico e su quelli della fornitura di servizi.<br />
In particolare:<br />
❚ È stata avviata l’integrazione del <strong>Gruppo</strong> Seima, leader<br />
europeo <strong>nel</strong>la produzione di fanali posteriori, <strong>nel</strong>la joint<br />
venture Automotive Lighting (50% Magneti Marelli, 50%<br />
Bosch) consolidandone la posizione di sistemista globale<br />
<strong>nel</strong>l’area dell’illuminazione per autoveicoli. Mediante tale<br />
operazione Magneti Marelli acquisirà la maggioranza di<br />
Automotive Lighting. <strong>Il</strong> <strong>Gruppo</strong> Seima, che opera con unità<br />
produttive in Italia, Francia, Spagna, Russia, Messico e<br />
centri tecnico-commerciali in Germania e Stati Uniti, è<br />
fornitore di tutti i principali costruttori di autoveicoli mondiali<br />
e costituisce un riferimento per l’innovazione tecnologica<br />
<strong>nel</strong> settore.<br />
❚ È stato raggiunto un accordo per la cessione delle attività<br />
Retrovisori al <strong>Gruppo</strong> spagnolo Ficosa International; sono<br />
state concluse le operazioni di cessione delle attività<br />
Componenti Meccanici alla società tedesca Kolbenshmidt<br />
Pierburg, delle attività Lubrificanti al fondo inglese Doughty<br />
Hanson e delle attività europee Carburatori, concentrate<br />
<strong>nel</strong>lo stabilimento spagnolo di Guadalajara, al <strong>Gruppo</strong><br />
Finmek di Padova.<br />
Sono proseguite le azioni di razionalizzazione industriale,<br />
in particolare <strong>nel</strong>l’ambito dei Sistemi Sospensioni (attività<br />
di integrazione e normalizzazione dei flussi produttivi con <strong>Fiat</strong><br />
Auto e di definizione dei flussi operativi e delle metodologie di<br />
logistica e produzione) e nei Sistemi Elettronici (chiusura delle<br />
unità produttive in Polonia).<br />
L’impegno del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> ad assumere posizioni di<br />
leadership nei Settori in cui opera e la necessità di garantirsi<br />
la massima flessibilità strategica al fine di realizzare da una<br />
posizione più solida eventuali accordi con altri partner di rilievo<br />
internazionale hanno motivato <strong>Fiat</strong> ad effettuare una Offerta<br />
Pubblica di Acquisto <strong>sull</strong>e azioni della Magneti Marelli, con<br />
l’obiettivo di acquisire la totalità del capitale sociale, di cui<br />
il <strong>Gruppo</strong> deteneva già circa l’80%.<br />
Per la descrizione <strong>degli</strong> elementi dell’offerta, con durata dal<br />
3 luglio al 24 luglio <strong>2000</strong>, e delle sue risultanze si rinvia al<br />
capitolo “Fatti di rilievo intervenuti dopo la fine del semestre<br />
e prevedibile evoluzione dell’attività per l’esercizio in corso”.<br />
ANDAMENTO ECONOMICO<br />
I ricavi netti consolidati del primo semestre <strong>2000</strong> sono stati di<br />
2.413 milioni di euro, in crescita del 18% rispetto all’analogo<br />
periodo dell’anno precedente. A parità di perimetro e di cambi<br />
la crescita è stata del 13,3% ed ha interessato tutte le aree di<br />
business, con l’eccezione dell’After Market e Servizi a causa<br />
della cessione delle attività Lubrificanti.<br />
<strong>Il</strong> risultato operativo del semestre è stato di 15 milioni di euro<br />
(0,6% del fatturato), che si confronta con i 63 milioni di euro<br />
(3,1% del fatturato) del corrispondente periodo del 1999. A<br />
parità di perimetro e depurando il 1999 dell’effetto positivo<br />
collegato alla cessione di immobili, il risultato operativo del<br />
primo semestre <strong>2000</strong> ha registrato un miglioramento di circa<br />
20 milioni di euro rispetto allo stesso periodo dell’anno<br />
precedente.<br />
Andamento della gestione per Settore di attività – Componenti<br />
21
22<br />
MEZZI E SISTEMI DI PRODUZIONE — COMAU<br />
Nel 1° semestre <strong>2000</strong> l’andamento <strong>degli</strong> investimenti in<br />
campo autoveicolistico è stato caratterizzato da una<br />
domanda sostanzialmente stabile in Europa, uno slittamento<br />
dei programmi negli Stati Uniti e un forte rallentamento in<br />
Sud America.<br />
Altri mercati emergenti come Russia e Cina potranno dare<br />
opportunità di investimento a partire dalla fine del secondo<br />
semestre <strong>2000</strong>.<br />
In tale contesto le acquisizioni ordini complessivamente<br />
ottenute <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> sono state pari a 747<br />
milioni di euro, superiori rispetto a quelle del corrispondente<br />
periodo dell’anno precedente (518 milioni di euro)<br />
principalmente per effetto delle variazioni intervenute <strong>nel</strong>l’area<br />
di consolidamento (<strong>Gruppo</strong> Pico a fine 1999, Renault<br />
Automation e Sciaky <strong>nel</strong> secondo trimestre 1999). A<br />
condizioni di area omogenee la crescita <strong>degli</strong> ordini sarebbe<br />
stata pari a circa il 10%.<br />
Tra gli ordini più consistenti sono da segnalare due importanti<br />
commesse per linee di carrozzeria destinate a due case<br />
automobilistiche statunitensi per le rispettive produzioni negli<br />
Stati Uniti ed in Turchia, nonché una significativa commessa<br />
per linee di montaggio meccanico destinata ad un costruttore<br />
automobilistico francese.<br />
Al 30 giugno <strong>2000</strong> il portafoglio ordini netto risulta pari a<br />
1.594 milioni di euro, in aumento rispetto all’anno precedente<br />
(796 milioni di euro al 30 giugno 1999) per effetto dell’ingresso<br />
del <strong>Gruppo</strong> Pico <strong>nel</strong>l’area di consolidamento.<br />
In seguito all’Offerta Pubblica di Acquisto per la totalità delle<br />
azioni della Comau S.p.A., lanciata da <strong>Fiat</strong> S.p.A. a fine marzo<br />
1999 ed alla successiva offerta residuale conclusasi <strong>nel</strong><br />
febbraio <strong>2000</strong>, quest’ultima ha acquisito il 99,14% delle azioni<br />
Comau S.p.A. In data 27 marzo <strong>2000</strong>, <strong>Fiat</strong> ha esercitato il<br />
diritto d’acquisto <strong>sull</strong>e residue azioni Comau (art. 111 D. Lgs.<br />
n° 58/98) divenendo così proprietaria del 100% delle azioni<br />
Comau. A fine aprile, <strong>Fiat</strong> ha conferito la sua partecipazione<br />
in Comau S.p.A. alla Comau B.V. (già detentrice delle<br />
partecipazioni derivanti dall’acquisizione Pico), che con tale<br />
operazione ha pertanto assunto la veste giuridica di nuova<br />
holding per il Settore. Successivamente, in data 1° luglio<br />
<strong>2000</strong>, Comau S.p.A. ha cambiato la denominazione sociale<br />
in Comau Systems S.p.A.<br />
Nell’ambito del piano di riorganizzazione del Settore che si<br />
prefigge lo sviluppo di efficienze sul fronte dei costi, sinergie<br />
in campo industriale e commerciale, nonché il rafforzamento<br />
della presenza del Settore sui mercati internazionali, è stato<br />
ridefinito l’assetto societario delle attività in Germania (Comau<br />
Systems) e Nord America (Pico Holdings Corp.) ed è stata<br />
avviata l’attività in Australia.<br />
Comau Service ha continuato la sua crescita <strong>nel</strong> business dei<br />
servizi di manutenzione <strong>degli</strong> impianti produttivi sia del <strong>Gruppo</strong><br />
<strong>Fiat</strong> sia di altre importanti case autoveicolistiche (8 nuovi siti<br />
presso gli stabilimenti dei clienti in Italia, Francia, Regno Unito<br />
e costituzione della società Comau Belgium N.V. per lo<br />
sviluppo dei servizi in Belgio).<br />
ANDAMENTO ECONOMICO<br />
Complessivamente il conto economico dei primi sei mesi<br />
del <strong>2000</strong> presenta ricavi pari a 1.125 milioni di euro, superiori<br />
rispetto a quelli del corrispondente periodo dell’anno<br />
precedente (482 milioni di euro) per effetto dell’ampliata area<br />
di consolidamento, nonché per la maggior attività nei servizi<br />
di manutenzione.<br />
<strong>Il</strong> risultato operativo per i primi sei mesi del <strong>2000</strong> è stato di<br />
36 milioni di euro, pari al 3,2% dei ricavi (6 milioni di euro,<br />
pari all’1,3% dei ricavi <strong>nel</strong> primo semestre 1999), con aumenti<br />
in valore assoluto e di redditività da imputare essenzialmente<br />
alle nuove attività consolidate.
AVIAZIONE — FIATAVIO<br />
I mercati di riferimento del Settore hanno registrato <strong>nel</strong> primo<br />
semestre <strong>2000</strong> un andamento favorevole, confermando la<br />
tendenza di crescita <strong>nel</strong> comparto delle revisioni e di sviluppo<br />
contenuto in quello dei motori per il trasporto commerciale.<br />
Per quanto riguarda l’unità di business Avio gli eventi<br />
caratterizzanti il semestre sono stati:<br />
❚ la firma dell’accordo di collaborazione con Pratt&Whitney<br />
per lo sviluppo tecnologico di una nuova famiglia di motori<br />
di nuova generazione (geared-fan), che vede <strong>Fiat</strong>Avio<br />
responsabile di uno dei sistemi più strategici per questo<br />
tipo di motore: la trasmissione di potenza;<br />
❚ la firma del contratto per l’elicottero NH90, per il quale<br />
l’Italia farà un ordine di circa 120 velivoli e 400 motori. Per<br />
l’applicazione italiana il motore sarà il T700 realizzato da<br />
<strong>Fiat</strong>Avio in collaborazione con General Electric (60/40);<br />
❚ la trasformazione del contratto per la fornitura con<br />
General Electric del motore CF6-80 in “revenue sharing”,<br />
con incremento di valore della quota societaria e<br />
conseguentemente delle acquisizioni per circa 100<br />
milioni di euro.<br />
Al fine di rafforzare le opportunità di sviluppo e di crescita<br />
in un mercato in evoluzione e che assume sempre più<br />
caratteristiche di competitività simili a quello commerciale,<br />
<strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> è stata creata l’unità di business<br />
Programmi Governativi. La nuova unità gestisce la presenza<br />
dell’azienda sia sul mercato governativo aeronautico,<br />
attraverso programmi di sviluppo revisioni e servizi di<br />
supporto, sia sul mercato navale, con prodotti e servizi<br />
di propulsione aeroderivata e di automazione.<br />
Per quanto riguarda i programmi militari è stata costituita la<br />
società Turboprop International (TPI) a cui <strong>Fiat</strong>Avio partecipa<br />
insieme a Snecma, MTU e ITP per lo sviluppo e la produzione<br />
del propulsore del futuro velivolo europeo A400M.<br />
Sono proseguite le attività di produzione ricambi e revisione<br />
militare.<br />
In un contesto di mercato che vede le principali ditte<br />
motoristiche aeronautiche e le aerolinee maggiori consolidarsi<br />
anche <strong>nel</strong>le attività di service, <strong>nel</strong> semestre è stato realizzato<br />
un progetto di riorganizzazione che ha portato alla costituzione<br />
di una autonoma Divisione Revisioni Civili; è stato inoltre<br />
avviato un progetto di reingegnerizzazione delle attività<br />
industriali per migliorare la redditività del business.<br />
Nel business Turbogas è stato conferito il ramo d’azienda<br />
del “Service Turbogas” <strong>nel</strong>la nuova società <strong>Fiat</strong>Avio Power<br />
Service S.p.A.<br />
Nell’ambito dello Spazio è stato effettuato con successo il<br />
secondo lancio commerciale del vettore Ariane 5, che ne ha<br />
confermato le performance evidenziate dalla messa in orbita<br />
del satellite XMM avvenuta <strong>nel</strong> dicembre 1999. Per far fronte<br />
alle richieste di mercato ed aumentarne la cadenza produttiva,<br />
è stato acquisito il contratto per l’implementazione <strong>degli</strong><br />
impianti di produzione dei boosters di Ariane 5.<br />
Nel corso del primo semestre <strong>2000</strong> <strong>Fiat</strong>Avio ha acquisito la<br />
totalità della partecipazione <strong>nel</strong>la società di servizi Secosvim<br />
S.r.l. e ha ceduto la partecipazione detenuta <strong>nel</strong>la Simmel<br />
Difesa S.p.A.<br />
ANDAMENTO ECONOMICO<br />
Nel primo semestre <strong>2000</strong> sono stati realizzati ricavi per 689<br />
milioni di euro (617 milioni di euro <strong>nel</strong>l’analogo periodo del<br />
1999). <strong>Il</strong> risultato operativo è passato dai 53 milioni di euro<br />
del 1999 (8,7% dei ricavi) a 63 milioni di euro (9,2% dei ricavi)<br />
grazie ai maggiori volumi e all’aumento della redditività delle<br />
vendite, favorita anche da un miglior cambio del dollaro USA.<br />
Andamento della gestione per Settore di attività – Aviazione<br />
23
24<br />
EDITORIA E COMUNICAZIONE — ITEDI<br />
<strong>Il</strong> mercato italiano dei quotidiani <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong><br />
è stato caratterizzato da una sostanziale stabilità in termini<br />
di copie vendute rispetto all’analogo periodo del 1999.<br />
La raccolta pubblicitaria su carta stampata ha fatto registrare<br />
<strong>nel</strong> periodo gennaio-maggio <strong>2000</strong> un incremento del 13%<br />
circa, grazie soprattutto ai quotidiani (+14%), mentre la<br />
crescita dei periodici si è attestata intorno all’11% rispetto<br />
all’analogo periodo del 1999.<br />
L’Editrice La Stampa S.p.A. ha realizzato vendite medie<br />
giornaliere di 378.000 copie, contro le 383.000 copie del<br />
primo semestre del 1999.<br />
<strong>Il</strong> primo semestre è stato caratterizzato, da un lato, dal lancio<br />
del nuovo portale orizzontale La Stampa – CiaoNordovest,<br />
dedicato al Piemonte, alla Liguria e alla Valle d’Aosta e,<br />
dall'altro lato, dal lancio di nuovi abbinamenti commerciali<br />
del quotidiano La Stampa con il “Corriere Mercantile”, a<br />
Genova, e con “Cronache di Napoli”, a Napoli. Peraltro,<br />
sono proseguite le azioni editoriali volte al miglioramento<br />
del prodotto, ad allargare la base dei lettori del quotidiano<br />
(concorsi <strong>nel</strong>le scuole) e a fidelizzare i lettori (raccolte a<br />
premio).<br />
Per quanto riguarda Publikompass S.p.A., tutte le aree di<br />
attività hanno presentato andamenti in crescita: la raccolta<br />
per i quotidiani è stata in progresso del 15,3%; i periodici<br />
sono cresciuti del 21%; le televisioni del 52%; la raccolta<br />
destinata ai siti internet, infine, è risultata quadruplicata<br />
rispetto ai primi sei mesi del 1999, confermando la<br />
Publikompass tra i primi operatori del comparto.<br />
Nel maggio <strong>2000</strong>, Itedi ha conferito ad una nuova società -<br />
Koinet S.p.A. - il ramo d’azienda costituito dall’omonimo<br />
portale verticale, operante <strong>nel</strong> settore dei servizi alle imprese.<br />
Koinet sta predisponendo un modello di business tendente<br />
all’offerta di servizi aziendali rivolti alle piccole e medie<br />
imprese. Lo sviluppo operativo di questo modello prevede<br />
la definizione e l’attivazione di strutture operative (piattaforme<br />
e-commerce, strutture di front/back office, strutture hardware,<br />
call centre) che saranno implementate in cooperazione con<br />
le altre realtà del <strong>Gruppo</strong> dedicate all’attività business to<br />
business.<br />
ANDAMENTO ECONOMICO<br />
I ricavi netti del Settore <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> sono stati<br />
pari a 177 milioni di euro e si confrontano con i 210 milioni di<br />
euro dell’analogo periodo del 1999. In termini omogenei, ossia<br />
escludendo i ricavi della Satiz ceduta <strong>nel</strong> terzo trimestre 1999,<br />
i ricavi presentano una crescita di 18 milioni di euro (+11,6%),<br />
interamente dovuta al buon andamento della raccolta<br />
pubblicitaria.<br />
<strong>Il</strong> risultato operativo è ammontato a quasi 10 milioni di euro,<br />
contro i circa 7 milioni di euro del primo semestre 1999, e<br />
risulta raddoppiato rispetto al dato omogeneo 1999, pari<br />
a circa 5 milioni di euro.<br />
La redditività dei ricavi è passata dal 3,5% del primo semestre<br />
1999 al 5,5%.
ASSICURAZIONI — TORO ASSICURAZIONI<br />
Nel corso dei primi mesi del <strong>2000</strong> il mercato assicurativo<br />
italiano ha confermato tassi di crescita positivi, sia per il<br />
complesso dei Rami Danni sia per il Ramo Vita; il mercato<br />
francese si è mantenuto su valori sostanzialmente stabili.<br />
Per quanto riguarda le principali società:<br />
La Caposettore Toro Assicurazioni S.p.A. ha presentato una<br />
raccolta premi di 549 milioni di euro (+7,5%), con una crescita<br />
dell’1,9% nei Rami Danni e del 31,8% <strong>nel</strong> Ramo Vita.<br />
Nuova Tirrena S.p.A. ha realizzato premi complessivi per<br />
344 milioni di euro (+7,4%), con una crescita del 7,5% nei<br />
Rami Danni e del 6,8% <strong>nel</strong> Ramo Vita.<br />
Roma Vita S.p.A. e la controllata Giano Assicurazioni hanno<br />
registrato una raccolta complessiva pari a 952 milioni di euro,<br />
con un modesto decremento complessivo dell’1,1% rispetto<br />
allo stesso periodo del 1999, che, peraltro, comprendeva i<br />
premi incassati dagli sportelli della Banca Nazionale<br />
dell’Agricoltura, allora controllata dalla Banca di Roma.<br />
I premi consolidati di Toro Targa Assicurazioni S.p.A. sono<br />
ammontati a 58 milioni di euro (+41,3%).<br />
<strong>Il</strong> <strong>Gruppo</strong> Le Continent ha presentato premi complessivi<br />
per 352 milioni di euro (+68,4%), di cui 115 milioni del<br />
<strong>Gruppo</strong> Guardian.<br />
Al fine di garantire la massima flessibilità strategica <strong>nel</strong>la<br />
conclusione di eventuali accordi aventi per oggetto il<br />
rafforzamento competitivo a livello internazionale del settore<br />
assicurativo, <strong>Fiat</strong> ha effettuato una Offerta Pubblica di<br />
Acquisto <strong>sull</strong>e azioni di Toro Assicurazioni con l’obiettivo<br />
di acquisire la totalità del capitale sociale, di cui il <strong>Gruppo</strong><br />
deteneva già il 78,7% circa (75,3% dopo l’esercizio dei<br />
warrant in circolazione).<br />
Gli elementi dell’offerta, con durata dal 12 giugno al 3 luglio<br />
<strong>2000</strong>, e le sue risultanze sono descritte <strong>nel</strong> capitolo “Fatti<br />
di rilievo intervenuti dopo la fine del semestre e prevedibile<br />
evoluzione dell’attività per l’esercizio in corso”.<br />
ANDAMENTO ECONOMICO<br />
Nel semestre il Settore ha realizzato una raccolta premi di<br />
2.259 milioni di euro, con un incremento pari al 10,5%<br />
(9,1% nei Rami Danni e 11,7% <strong>nel</strong> Ramo Vita).<br />
I premi di competenza sono ammontati a 2.178 milioni di euro<br />
(+12,2%).<br />
<strong>Il</strong> semestre ha presentato, <strong>nel</strong> suo complesso, una situazione<br />
tecnica caratterizzata ancora da incrementi dei costi medi dei<br />
sinistri e, <strong>nel</strong> secondo trimestre, <strong>degli</strong> effetti indotti dei recenti<br />
provvedimenti in materia di tariffe auto. Gli andamenti di<br />
periodo, peraltro, presentano risultati positivi, in crescita<br />
rispetto all’esercizio precedente, conseguiti sia per effetto<br />
delle azioni di sviluppo da tempo impostate, sia per le azioni<br />
indirizzate al miglioramento dei parametri efficienziali e al<br />
contenimento dell’incidenza dei costi di gestione (dal 13,6%<br />
al 12,6% sui premi) e distribuzione. Sotto il profilo della<br />
gestione finanziaria, inoltre, l’andamento dei mercati, pur<br />
ancora molto volatili, ha consentito di realizzare proventi<br />
finanziari in crescita (164 milioni di euro, contro 154 milioni<br />
di euro <strong>nel</strong> 1999).<br />
<strong>Il</strong> risultato ante imposte è stato di 102 milioni di euro, con un<br />
incremento dell’11,3% rispetto ai 91 milioni di euro del primo<br />
semestre 1999.<br />
Gli investimenti al 30.6.<strong>2000</strong> ammontano a 12.200 milioni<br />
di euro, in crescita di circa 1.340 milioni di euro (+12,3%)<br />
rispetto al 31.12.1999.<br />
Le riserve tecniche raggiungono 11.041 milioni di euro,<br />
contro i 9.733 milioni del 31.12.1999 (+13,4%).<br />
Andamento della gestione per Settore di attività – Assicurazioni<br />
25
26<br />
RAPPORTI INFRAGRUPPO E CON PARTI CORRELATE<br />
<strong>Il</strong> <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> è articolato in Settori di attività, ciascuno dei<br />
quali fa capo ad una società. Inoltre, sono presenti <strong>nel</strong> <strong>Gruppo</strong><br />
società di servizi (amministrativi, di formazione e vari di<br />
sostegno alle attività produttive) costituite e gestite in ottica<br />
di specializzazione, di ottenimento di crescenti livelli qualitativi<br />
e di economie di scala.<br />
I rapporti fra le società del <strong>Gruppo</strong>, sia <strong>nel</strong>l’ambito delle<br />
integrazioni produttive verticali, sia per quanto riguarda le<br />
prestazioni di servizi, sono regolati a condizioni competitive<br />
tenuto conto della qualità dei beni e servizi prestati.<br />
In tale struttura organizzativa, i rapporti fra la Capogruppo<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. e le proprie società controllate e collegate di più<br />
significativo interesse hanno riguardato:<br />
❚ la cessione di crediti verso l’Erario alle proprie società<br />
controllate Magneti Marelli Climatizzazione S.p.A., <strong>Fiat</strong><br />
Hitachi Excavators S.p.A., Astra Veicoli Industriali S.p.A.,<br />
Editrice La Stampa S.p.A. ed altre minori;<br />
❚ la concessione della licenza d’uso del marchio <strong>Fiat</strong>, con un<br />
corrispettivo determinato in percentuale del fatturato: <strong>Fiat</strong><br />
Auto S.p.A. (0,5%), Iveco S.p.A. (0,2%), <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A.<br />
(0,5%), <strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. (0,5%);<br />
❚ l’effettuazione di prestazioni di personale dirigenziale <strong>Fiat</strong><br />
presso i Settori operativi;<br />
❚ la concessione di fidejussioni e garanzie per emissione di<br />
buoni fruttiferi (<strong>Fiat</strong>Sava S.p.A.), commercial paper, money<br />
market claims e billets de tresorerie (New Holland Credit<br />
Company LLC, <strong>Fiat</strong> Finance Canada Ltd., <strong>Fiat</strong> Finance<br />
and Trade Ltd., <strong>Fiat</strong> France S.A. e <strong>Fiat</strong> Polska Sp. Zoo),<br />
per finanziamenti concessi da banche (<strong>Fiat</strong> Automoveis S.A.,<br />
Iveco <strong>Fiat</strong> Brasil Ltda, <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A., Iveco S.p.A., Teksid<br />
S.p.A., F.M.A. S.p.A. e altre minori), per emissioni di prestiti<br />
obbligazionari (<strong>Fiat</strong> Finance and Trade Ltd.) ed a fronte<br />
pagamento affitti di immobili (<strong>Fiat</strong> Se.p.In. S.p.A., <strong>Fiat</strong><br />
Auto S.p.A., Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A., Editrice La Stampa S.p.A.,<br />
Pro.C.A.R. Deutschland Gmbh, Intermap (France) S.A.<br />
ed altre minori);<br />
❚ la locazione di immobili a <strong>Fiat</strong> Se.p.In. S.p.A.;<br />
❚ l’assunzione di finanziamenti da <strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A.;<br />
❚ la concessione di finanziamenti a Elasis S.c.p.A.;<br />
❚ l’acquisto di servizi di assistenza e consulenza da <strong>Fiat</strong><br />
Gesco S.p.A. (in materia fiscale, legale e amministrativa),<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. (servizi finanziari), <strong>Fiat</strong> International S.p.A.<br />
(relazioni internazionali), I.T.S. S.r.l. (servizi informatici), <strong>Fiat</strong><br />
I.&C.S. S.r.l. (relazioni esterne), Telexis S.r.l. (servizi di<br />
telecomunicazioni), <strong>Fiat</strong> USA Inc., <strong>Fiat</strong> U.K. Ltd., <strong>Fiat</strong> Iberica<br />
S.A. (servizi di assistenza e consulenza all’estero), Isvor <strong>Fiat</strong><br />
S.p.A. (servizi di formazione del personale), SGR S.p.A.<br />
e Augusta Assicurazioni S.p.A. (servizi di assicurazione);<br />
❚ l’acquisto della disponibilità di locali attrezzati ad uso ufficio,<br />
di servizi di manutenzione di mobili e immobili ed altri servizi<br />
generali da <strong>Fiat</strong> Se.p.In. S.p.A.; di servizi immobiliari e di<br />
intermediazione da IPI S.p.A. e IPI Intermediazione S.p.A.;<br />
❚ l’acquisto di autovetture da <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A.<br />
Si ricorda inoltre che, <strong>nel</strong> corso del primo semestre <strong>2000</strong>, la<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. ha sottoscritto gli aumenti di capitale di <strong>Fiat</strong> Ge.Va.<br />
S.p.A e di Comau S.p.A. ed ha conferito la totalità delle azioni<br />
Comau S.p.A. a Comau B.V.<br />
I rapporti di fornitura di beni e di servizi realizzati all’interno del<br />
<strong>Gruppo</strong> e rientranti <strong>nel</strong>l’attività tipica delle società interessate<br />
sono globalmente rappresentati per Settore in altra sezione<br />
della presente relazione.<br />
Sulla base delle informazioni ricevute dalle società del <strong>Gruppo</strong>,<br />
non si rilevano operazioni di gestione straordinaria infragruppo<br />
o con parti correlate particolarmente significative.
<strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong><br />
Prospetti contabili consolidati<br />
e Note illustrative al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
27
28<br />
STATO PATRIMONIALE<br />
(in milioni di euro)<br />
31 dicembre1999 30 giugno <strong>2000</strong> 30 giugno 1999<br />
❚ ATTIVO<br />
1 Crediti verso soci per versamenti ancora dovuti – –<br />
Immobilizzazioni<br />
1.809 Immobilizzazioni immateriali (nota 1) 5.603 1.122<br />
15.920 Immobilizzazioni materiali (nota 2) 17.560 15.102<br />
16.828 Immobilizzazioni finanziarie (nota 3) 12.386 8.344<br />
34.557 Totale Immobilizzazioni 35.549 24.568<br />
Attivo circolante<br />
12.204 Rimanenze (nota 4) 14.662 10.445<br />
10.645 Crediti<br />
Attività finanziarie che non<br />
(nota 5) 12.661 11.081<br />
19.685 costituiscono immobilizzazioni (nota 6) 25.658 22.443<br />
1.906 Disponibilità liquide 1.579 1.821<br />
44.440 Totale Attivo circolante 54.560 45.790<br />
875 Ratei e risconti attivi (nota 7) 1.156 512<br />
79.873 ❚ TOTALE ATTIVO 91.265 70.870<br />
❚ PASSIVO<br />
Patrimonio netto<br />
Patrimonio netto del <strong>Gruppo</strong> (nota 8)<br />
2.753 Capitale 2.753 2.844<br />
1.636 Riserva da sovrapprezzo delle azioni 1.636 1.636<br />
659 Riserva legale 659 569<br />
27 Riserva per azioni proprie in portafoglio 57 124<br />
7.446 Utili portati a nuovo e altre riserve 7.543 7.303<br />
353 Utile dell’esercizio (*) 402 231<br />
12.874 Totale 13.050 12.707<br />
1.893 Capitale e riserve di azionisti terzi 1.772 1.812<br />
14.767 Totale Patrimonio netto 14.822 14.519<br />
14.666 Fondi per rischi ed oneri<br />
Trattamento di fine rapporto<br />
(nota 9) 17.722 12.554<br />
2.138 di lavoro subordinato 2.153 2.242<br />
44.793 Debiti (nota 10) 52.755 38.299<br />
3.509 Ratei e risconti passivi (nota 11) 3.813 3.256<br />
79.873 ❚ TOTALE PASSIVO 91.265 70.870<br />
(*) Nel semestre Risultato gestionale ante imposte di competenza del <strong>Gruppo</strong>.
STATO PATRIMONIALE<br />
❚ CONTI D’ORDINE (nota 12)<br />
(in milioni di euro)<br />
31 dicembre1999 30 giugno <strong>2000</strong> 30 giugno 1999<br />
Garanzie prestate<br />
Garanzie personali<br />
Fidejussioni<br />
33 a favore di imprese controllate 1 2<br />
114 a favore di imprese collegate 113 152<br />
1.657 a favore di altri 1.867 1.921<br />
1.804 Totale Fidejussioni 1.981 2.075<br />
Avalli<br />
53 a favore di altri 22 18<br />
53 Totale avalli 22 18<br />
Altre garanzie personali<br />
466 a favore di imprese collegate 411 429<br />
2.824 a favore di altri 1.830 1.308<br />
3.290 Totale Altre garanzie personali 2.241 1.737<br />
5.147 Totale 4.244 3.830<br />
Garanzie reali<br />
53 a favore di imprese controllate 71 69<br />
14 a favore di imprese collegate – –<br />
343 a favore di altri 344 237<br />
410 Totale 415 306<br />
5.557 Totale Garanzie prestate 4.659 4.136<br />
Impegni<br />
20.049 Impegni per strumenti finanziari rappresentati fuori bilancio 25.193 15.449<br />
640 Impegni per acquisti di immobilizzazioni tecniche 674 958<br />
29 Impegni per lavori ad esecuzione differita 50 3<br />
3.182 Altri impegni 3.250 2.836<br />
23.900 Totale Impegni 29.167 19.246<br />
1.775 Beni di Terzi presso l’Azienda 1.306 1.022<br />
12.438 Beni dell’Azienda presso Terzi 14.527 9.993<br />
561 Altri conti d’ordine 518 310<br />
44.231 ❚ TOTALE CONTI D’ORDINE 50.177 34.707<br />
Prospetti contabili consolidati e Note illustrative al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
29
30<br />
CONTO ECONOMICO<br />
(in milioni di euro)<br />
Esercizio 1999 1° semestre <strong>2000</strong> 1° semestre 1999<br />
Valore della produzione (nota 13)<br />
48.402 Ricavi delle vendite e delle prestazioni<br />
Variazioni delle rimanenze di prodotti in corso<br />
29.650 23.358<br />
275 di lavorazione, semilavorati e finiti 400 241<br />
(279) Variazioni dei lavori in corso su ordinazione 126 196<br />
1.107 Incrementi di immobilizzazioni per lavori interni 556 432<br />
1.839 Altri ricavi e proventi 829 612<br />
51.344 Totale Valore della produzione 31.561 24.839<br />
Costi della produzione<br />
Costi per materie prime,<br />
(nota 14)<br />
25.720 sussidiarie, di consumo e di merci 15.844 12.191<br />
7.893 Costi per servizi 5.068 4.159<br />
299 Costi per godimento di beni di terzi 190 161<br />
7.648 Costi per il personale 4.621 3.859<br />
2.603 Ammortamenti e svalutazioni<br />
Variazioni delle rimanenze di materie prime,<br />
1.768 1.223<br />
(64) sussidiarie, di consumo e merci 27 19<br />
854 Accantonamenti per rischi 398 361<br />
8 Altri accantonamenti 6 19<br />
1.265 Oneri diversi di gestione 635 389<br />
694 Interessi e oneri società di servizi finanziari 527 524<br />
3.636 Sinistri e altre partite tecniche - società assicurative 2.002 1.771<br />
50.556 Totale Costi della produzione 31.086 24.676<br />
788 Differenza tra Valore e Costi della produzione 475 163<br />
Proventi e oneri finanziari (nota 15)<br />
289 Proventi da partecipazioni 154 126<br />
1.870 Altri proventi finanziari 769 1.478<br />
2.260 Interessi e altri oneri finanziari 1.232 1.610<br />
(101) Totale Proventi e oneri finanziari (309) (6)<br />
Rettifiche di valore di attività finanziarie (nota 16)<br />
235 Rivalutazioni 58 71<br />
231 Svalutazioni 74 81<br />
(4) Totale Rettifiche di valore di attività finanziarie (16) (10)<br />
Proventi e oneri straordinari (nota 17)<br />
554 Proventi 467 268<br />
221 Oneri 101 38<br />
333 Totale delle partite straordinarie 366 230<br />
1.024 Risultato prima delle imposte 516 377<br />
518 Imposte sul reddito dell’esercizio<br />
506 Utile dell’esercizio di <strong>Gruppo</strong> e di Terzi<br />
(153) Utile di competenza di azionisti Terzi<br />
353 Utile (perdita) dell’esercizio
NOTE ILLUSTRATIVE<br />
PRINCIPI E METODI CONTABILI<br />
La <strong>Relazione</strong> semestrale e i Prospetti contabili consolidati sono stati redatti in osservanza di quanto previsto dal regolamento<br />
Consob n° 11971 del 14 maggio 1999 e successive modifiche. In particolare, come consentito dallo stesso regolamento, il<br />
risultato del semestre è stato elaborato senza considerare le imposte del periodo.<br />
Per quanto riguarda le tecniche di consolidamento, i principi e i criteri contabili applicati si rinvia a quelli illustrati ed utilizzati in<br />
sede di redazione del Bilancio annuale consolidato.<br />
Si ricorda che <strong>nel</strong> corso del primo semestre 1999 tutte le società del <strong>Gruppo</strong> residenti in Paesi aderenti all’euro, ad eccezione<br />
delle società assicurative, avevano adottato quale valuta di conto la nuova moneta, operando le dovute conversioni contabili e<br />
procedurali.<br />
<strong>Il</strong> <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> è stato interessato da alcune variazioni della struttura del <strong>Gruppo</strong>, dettagliate <strong>nel</strong>la relazione <strong>sull</strong>’andamento<br />
economico-finanziario alla quale si rinvia.<br />
Gli elenchi delle imprese e delle partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> previsti dal sopra citato regolamento sono riportati in<br />
Appendice.<br />
CONTENUTO E VARIAZIONE DELLE VOCI<br />
Stato Patrimoniale<br />
1 Immobilizzazioni immateriali<br />
Variazione Disinvesti-<br />
Valore netto Ammor- area di menti e Altre Valore netto<br />
(in milioni di euro) al 31.12.1999 Incrementi tamenti consolid. variazioni al 30.6.<strong>2000</strong><br />
Totale Immobilizzazioni immateriali 1.809 511 (246) 3.526 3 5.603<br />
Le Immobilizzazioni immateriali aumentano <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> di 3.794 milioni di euro rispetto al 31.12.1999. Tale<br />
andamento è conseguenza prevalentemente della variazione dell’area di consolidamento (3.526 milioni di euro) per il<br />
consolidamento integrale del <strong>Gruppo</strong> Case (con un effetto di 3.278 milioni di euro, inclusivo di un goodwill di 2.418 milioni di<br />
euro) e di altre società.<br />
Gli Incrementi del periodo (511 milioni di euro) derivano per 262 milioni di euro da goodwill relativi all’acquisto residuo del <strong>Gruppo</strong><br />
Fraikin (136 milioni di euro) ed alle offerte pubbliche di acquisto di azioni Comau, Magneti Marelli e Toro Assicurazioni (126 miloni<br />
di euro), nonché per 249 milioni di euro da capitalizzazioni di licenze, marchi, brevetti e costi di impianto.<br />
2 Immobilizzazioni materiali<br />
Variazione Disinvesti- Fondo<br />
Valore netto Ammor- area di menti e Altre Valore netto amm. e sval.<br />
(in milioni di euro) al 31.12.1999 Investimenti tamenti consolid. variazioni al 30.6.<strong>2000</strong> al 30.6.<strong>2000</strong><br />
Totale Immobilizzazioni materiali 15.920 1.265 (1.328) 1.910 (207) 17.560 19.861<br />
Le Immobilizzazioni materiali al netto del relativo Fondo ammortamento si incrementano di 1.640 milioni di euro rispetto al<br />
31.12.1999. Tale andamento deriva dagli Investimenti per 1.265 milioni di euro effettuati <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> principalmente<br />
dai Settori Automotoristici, dagli Ammortamenti per 1.328 milioni di euro, dai Disinvestimenti ed Altre variazioni per 207 milioni di<br />
euro e da Variazione di area di consolidamento per 1.910 milioni di euro, di cui 1.778 milioni di euro relativi al <strong>Gruppo</strong> Case.<br />
<strong>Il</strong> Fondo ammortamento e svalutazione è pari a 19.861 milioni di euro (18.920 milioni di euro al 31.12.1999).<br />
Le Immobilizzazioni materiali comprendono i veicoli destinati al leasing operativo per un importo di 1.805 milioni di euro (1.088<br />
milioni di euro al 31.12.1999). L’incremento di 717 milioni di euro deriva per 515 milioni di euro dal consolidamento del <strong>Gruppo</strong><br />
Case; il residuo è rappresentato dai nuovi investimenti, al netto <strong>degli</strong> ammortamenti di periodo.<br />
Prospetti contabili consolidati e Note illustrative al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
31
32<br />
3 Immobilizzazioni finanziarie<br />
(in milioni di euro) Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
Partecipazioni 2.849 7.421<br />
Crediti 75 106<br />
Altri titoli 5.063 5.132<br />
Azioni proprie 27 27<br />
Beni concessi in leasing 4.372 4.142<br />
Totale Immobilizzazioni finanziarie 12.386 16.828<br />
I crediti con durata superiore a 5 anni ammontano a 27 milioni di euro al 30.6.<strong>2000</strong>. Al 31.12.1999 i crediti con durata superiore<br />
a 5 anni ammontavano a 14 milioni di euro.<br />
Negli schemi seguenti si evidenziano le variazioni rispetto al 31.12.1999 <strong>nel</strong>la consistenza delle voci Partecipazioni, Altri titoli,<br />
Azioni proprie e Beni concessi in leasing.<br />
Partecipazioni<br />
Valore al Altre Valore al<br />
(in milioni di euro) 31.12.1999 Rivalutazioni Svalutazioni variazioni 30.6.<strong>2000</strong><br />
Partecipazioni 7.421 58 (53) (4.577) 2.849<br />
Nel primo semestre <strong>2000</strong> si verifica un decremento di 4.572 milioni di euro rispetto al 31.12.1999.<br />
<strong>Il</strong> decremento per Altre variazioni (4.577 milioni di euro) deriva pressoché totalmente (4.579 milioni di euro) dal consolidamento<br />
integrale del <strong>Gruppo</strong> Case (valutato al costo al 31.12.1999).<br />
Le Rivalutazioni e le Svalutazioni comprendono l’adeguamento del valore delle partecipazioni alla quota di competenza del<br />
risultato delle società partecipate consolidate con il metodo del patrimonio netto.<br />
Altri titoli<br />
(in milioni di euro) Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
Altri titoli 5.063 5.132<br />
Gli Altri titoli rispetto al 31.12.1999 presentano un decremento di 69 milioni di euro, e sono costituiti principalmente da titoli di<br />
Stato ed obbligazioni negoziabili, detenuti prevalentemente dalle società assicurative, a fronte delle riserve tecniche del Ramo Vita.<br />
Azioni proprie<br />
Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
costo costo<br />
n° azioni<br />
(migliaia)<br />
(in milioni<br />
di euro)<br />
n° azioni<br />
(migliaia)<br />
(in milioni<br />
di euro)<br />
Azioni proprie detenute da imprese controllate:<br />
ordinarie 875 15 875 15<br />
privilegiate 1 – 1 –<br />
di risparmio 1.064 12 1.064 12<br />
Totale Azioni proprie 1.940 27 1.940 27<br />
Le Azioni proprie sono valutate al costo e sono rappresentate da azioni <strong>Fiat</strong> detenute dalle società Toro Assicurazioni S.p.A. e<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. Nel periodo in esame non si sono verificate variazioni.
Beni concessi in leasing<br />
Disinvesti-<br />
Valore netto Ammor- menti e Altre Valore netto<br />
(in milioni di euro) al 31.12.1999 Incrementi tamenti variazioni al 30.6.<strong>2000</strong><br />
Beni concessi in leasing 4.142 782 (733) 181 4.372<br />
I Beni concessi in leasing sono costituiti da veicoli ceduti in leasing finanziario dai Settori Automotoristici.<br />
La voce Beni concessi in leasing non comprende i veicoli destinati al leasing operativo che sono inclusi tra le Immobilizzazioni materiali.<br />
4 Rimanenze<br />
(in milioni di euro) Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
Totale Rimanenze 14.662 12.204<br />
Le Rimanenze sono esposte al netto di Fondi svalutazione e comprendono lavori in corso su ordinazione valorizzati al lordo di<br />
anticipi per 4.774 milioni di euro al 30.6.<strong>2000</strong> (4.217 milioni di euro al 31.12.1999). <strong>Il</strong> valore delle rimanenze al netto di tali acconti<br />
è pari a 9.888 milioni di euro (7.987 milioni di euro al 31.12.1999). L’incremento delle rimanenze nette è principalmente dovuto<br />
alle variazioni di area di consolidamento.<br />
5 Crediti<br />
Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
(in milioni di euro) Commerciali Altri Totale Commerciali Altri Totale<br />
Totale Crediti 7.460 5.201 12.661 6.665 3.980 10.645<br />
I Crediti, di cui si fornisce la suddivisione tra “Commerciali” e “Altri”, sono esposti al netto dei relativi fondi svalutazione. Gli Altri<br />
crediti comprendono crediti verso l’Erario, imposte differite attive, depositi cauzionali e altri crediti residuali.<br />
I crediti con durata superiore a 5 anni ammontano a 54 milioni di euro al 30.6.<strong>2000</strong> (94 milioni di euro al 31.12.1999).<br />
6 Attività finanziarie che non costituiscono immobilizzazioni<br />
(in milioni di euro) Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
Partecipazioni 1.589 687<br />
Altri titoli 5.022 4.144<br />
Azioni proprie 30 –<br />
Crediti finanziari 19.017 14.854<br />
Totale Attività finanziarie che non costituiscono immobilizzazioni 25.658 19.685<br />
La voce Partecipazioni comprende investimenti non immobilizzati in quote azionarie, effettuati prevalentemente da società<br />
assicurative a copertura delle riserve tecniche.<br />
La voce Altri titoli comprende i titoli detenuti dalle società assicurative per 4.369 milioni di euro (3.394 milioni di euro al<br />
31.12.1999) principalmente a copertura delle riserve tecniche.<br />
Le azioni proprie si riferiscono a n. 1.000.000 di azioni ordinarie <strong>Fiat</strong>, per un valore nominale complessivo di 5 milioni di euro,<br />
acquistate a servizio del Piano di Stock Option <strong>2000</strong>.<br />
Prospetti contabili consolidati e Note illustrative al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
33
34<br />
I Crediti finanziari si incrementano di 4.163 milioni di euro rispetto al 31.12.1999. Tale voce include i crediti per finanziamenti alle<br />
reti di vendita ed alla clientela erogati dalle società di servizi finanziari per 17.307 milioni di euro (12.810 milioni di euro al<br />
31.12.1999). L’incremento per 4.497 milioni di euro rispetto al 31.12.1999 deriva principalmente da maggiori volumi di attività e<br />
dal consolidamento integrale del <strong>Gruppo</strong> Case.<br />
I crediti con durata superiore a 5 anni ammontano a 464 milioni di euro al 30.6.<strong>2000</strong> (376 milioni di euro al 31.12.1999).<br />
7 Ratei e risconti attivi<br />
(in milioni di euro) Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
Ratei e risconti attivi commerciali 584 498<br />
Ratei e risconti attivi finanziari 572 377<br />
Totale Ratei e risconti attivi 1.156 875<br />
La posta Ratei attivi finanziari comprende principalmente dietimi di interessi maturati su titoli e su operazioni di swap. I Risconti<br />
attivi finanziari sono costituiti prevalentemente dal risconto di interessi passivi su titoli (Buoni Sava) emessi da società di servizi<br />
finanziari.<br />
8 Patrimonio netto<br />
Prospetto delle variazioni del Patrimonio netto consolidato del <strong>Gruppo</strong><br />
Risultati a<br />
nuovo,<br />
Riserva Riserva per altre riserve,<br />
Capitale sovrapprezzo Riserva azioni proprie risultato e<br />
(in milioni di euro) sociale azioni legale in portafoglio diff. cambio Totale<br />
Saldi al 31 dicembre 1999<br />
Distribuzione di dividendi (Euro 0,620 per<br />
2.753 1.636 659 27 7.799 12.874<br />
azione ordinaria e privilegiata ed Euro 0,775<br />
per azione di risparmio) – – – – (352) (352)<br />
Variazione per azioni proprie – – – 30 (30) –<br />
Differenze cambio nette da conversione dei bilanci<br />
in valuta estera e altre variazioni minori – – – – 126 126<br />
Risultato ante imposte - quota <strong>Gruppo</strong> – – – – 402 402<br />
Saldi al 30 giugno <strong>2000</strong> 2.753 1.636 659 57 7.945 13.050<br />
<strong>Il</strong> Patrimonio netto consolidato del <strong>Gruppo</strong> rispetto al 31.12.1999 aumenta di 176 milioni di euro, come risultante dell’incremento<br />
di 402 milioni di euro derivante dal risultato ante imposte del periodo, del decremento di 352 milioni di euro per distribuzione<br />
dividendi e da differenze cambio positive (soprattutto derivante dalla rivalutazione del dollaro) e altre variazioni minori per 126<br />
milioni di euro.<br />
<strong>Il</strong> Capitale sociale interamente versato ammonta al 30 giugno <strong>2000</strong> a 2.753 milioni di euro, pari a 550.605.000 azioni, ed è così<br />
costituito:<br />
❚ n. 367.399.890 azioni ordinarie<br />
❚ n. 103.292.310 azioni privilegiate<br />
❚ n. 79.912.800 azioni di risparmio<br />
tutte del valore nominale di 5 euro cadauna.
9 Fondi per rischi ed oneri<br />
(in milioni di euro) Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999 Variazione<br />
Fondi per imposte 1.140 710 430<br />
Fondo per garanzia ed assistenza tecnica 1.138 959 179<br />
Fondi per altri rischi ed oneri e Fondo di quiescenza 3.842 2.704 1.138<br />
Riserve tecniche società assicurative 11.602 10.293 1.309<br />
Totale Fondi per rischi ed oneri 17.722 14.666 3.056<br />
L’incremento dei Fondi per rischi ed oneri, pari a 3.056 milioni di euro, deriva principalmente dal consolidamento del <strong>Gruppo</strong><br />
Case (1.668 milioni di euro) e dall’aumento delle Riserve tecniche delle società assicurative (1.309 milioni di euro) per l’aumento<br />
dei livelli di attività di Toro Assicurazioni.<br />
10 Debiti<br />
Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
(in milioni di euro) Commerciali Finanziari Altri Totale Commerciali Finanziari Altri Totale<br />
Totale Debiti 11.578 31.257 9.920 52.755 11.070 24.829 8.894 44.793<br />
L’incremento dei Debiti rispetto al 31.12.1999 (7.962 milioni di euro) deriva dall’aumento di 6.428 milioni di euro dei Debiti<br />
Finanziari, costituiti da debiti obbligazionari, debiti verso banche, debiti verso altri finanziatori e debiti rappresentati da titoli di<br />
credito e dall’aumento di 508 milioni di euro dei Debiti commerciali e di 1.026 milioni di euro <strong>degli</strong> Altri debiti.<br />
L’aumento dei Debiti finanziari deriva prevalentemente dalla variazione dell’area di consolidamento connessa all’ingresso del<br />
<strong>Gruppo</strong> Case, dall’andamento dei cambi e dal finanziamento del più elevato livello di portafoglio delle società di servizi finanziari.<br />
Gli Altri debiti includono acconti ricevuti per 6.547 milioni di euro al 30.6.<strong>2000</strong> (5.813 milioni di euro al 31.12.1999), di cui 4.774<br />
milioni di euro per lavori in corso su ordinazione (4.217 milioni di euro al 31.12.1999).<br />
I debiti con scadenza oltre i 5 anni ammontano al 30.6.<strong>2000</strong> a 2.511 milioni di euro (1.652 milioni di euro al 31.12.1999).<br />
I debiti assistiti da garanzie reali ammontano al 30.6.<strong>2000</strong> a 103 milioni di euro (248 milioni di euro al 31.12.1999) e sono<br />
garantiti da ipoteche e altre garanzie reali su immobilizzazioni materiali.<br />
11 Ratei e risconti passivi<br />
(in milioni di euro) Al 30.6.<strong>2000</strong> Al 31.12.1999<br />
Ratei e risconti passivi commerciali 1.376 1.308<br />
Ratei e risconti passivi finanziari 2.437 2.201<br />
Totale Ratei e risconti passivi 3.813 3.509<br />
I Ratei passivi finanziari comprendono interessi passivi posticipati su poste finanziarie per la parte di competenza del semestre.<br />
I Risconti passivi finanziari includono interessi attivi anticipati sul portafoglio delle società di servizi finanziari.<br />
12 Conti d’ordine<br />
Garanzie prestate<br />
Al 30.6.<strong>2000</strong> il <strong>Gruppo</strong> ha prestato Garanzie per 4.659 milioni di euro (5.557 milioni di euro al 31.12.1999), per la maggior parte<br />
dirette a garantire la buona esecuzione di contratti e progetti in corso di realizzazione.<br />
Prospetti contabili consolidati e Note illustrative al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
35
36<br />
Sono inoltre compresi tra le Garanzie personali rischi per crediti ed effetti scontati pro-solvendo pari a 1.512 milioni di euro (2.366<br />
milioni di euro al 31.12.1999). Lo smobilizzo pro-solvendo è riferito a crediti commerciali e altri crediti per 1.469 milioni di euro<br />
(1.785 milioni di euro al 31.12.1999) e a crediti finanziari per 43 milioni di euro (581 milioni di euro al 31.12.1999). <strong>Il</strong> turnover<br />
<strong>degli</strong> sconti pro-solvendo <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> è stato pari a 1.466 milioni di euro (5.011 milioni di euro per l’intero 1999).<br />
Seppur non compresi nei Conti d’ordine, si segnala che il <strong>Gruppo</strong> ha smobilizzato pro-soluto crediti ed effetti con scadenza<br />
successiva al 30.6.<strong>2000</strong> per 9.148 milioni di euro (3.689 milioni di euro al 31.12.1999 con scadenza successiva a tale data). Lo<br />
smobilizzo pro-soluto è relativo a crediti commerciali e altri crediti per 4.390 milioni di euro (2.501 milioni di euro al 31.12.1999) e<br />
a crediti finanziari per 4.758 milioni di euro (1.188 milioni di euro al 31.12.1999). Lo smobilizzo di crediti finanziari è relativo ad<br />
operazioni di emissione di Asset-Backed Securities correlate alla cessione di crediti finanziari verso la clientela finale effettuate<br />
dalle società di Servizi Finanziari del <strong>Gruppo</strong>. L’incremento <strong>nel</strong> livello <strong>degli</strong> smobilizzi pro-soluto è prevalentemente riferibile al<br />
consolidamento del <strong>Gruppo</strong> Case e relativi programmi di Asset-Backed Securities nonché alla conversione di operazioni<br />
preesistenti da pro-solvendo a pro-soluto. <strong>Il</strong> turnover <strong>degli</strong> sconti pro-soluto <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> è stato pari a 11.632<br />
milioni di euro (9.975 milioni di euro <strong>nel</strong>l’intero esercizio 1999).<br />
Impegni<br />
Gli Impegni ammontano complessivamente a 29.167 milioni di euro (23.900 milioni di euro al 31.12.1999) e comprendono<br />
Impegni per strumenti finanziari rappresentati fuori bilancio pari a 25.193 milioni di euro (20.049 milioni di euro al 31.12.1999)<br />
così suddivisi:<br />
❚ contratti per la gestione <strong>degli</strong> effetti delle variazioni dei tassi di cambio per 7.310 milioni di euro (7.899 milioni di euro al<br />
31.12.1999);<br />
❚ contratti per la gestione dell’esposizione alle fluttuazioni dei tassi di interesse per 15.094 milioni di euro (11.631 milioni di euro<br />
al 31.12.1999);<br />
❚ contratti composti per la gestione del rischio di cambio e di tasso per 2.789 milioni di euro (519 milioni di euro al 31.12.1999).<br />
Si valuta che tali valori, rappresentanti l’ammontare del capitale nominale cui sono riferiti i suddetti contratti, non siano soggetti a<br />
rischi che potrebbero derivare dall’inadempienza delle controparti, in quanto sono stipulati e frazionati su primarie istituzioni<br />
bancarie nazionali e internazionali.<br />
Nel conto economico consolidato del semestre sono compresi sia gli effetti economici delle operazioni che si sono chiuse <strong>nel</strong><br />
corso del primo semestre <strong>2000</strong>, sia gli accertamenti relativi agli strumenti finanziari “fuori bilancio” in essere al 30.6.<strong>2000</strong>.<br />
Beni dell’azienda presso terzi<br />
Al 30.6.<strong>2000</strong> ammontano a 14.527 milioni di euro (12.438 milioni di euro al 31.12.1999) con un aumento di 2.089 milioni di euro<br />
rispetto al 31.12.1999. I beni dell’azienda presso terzi comprendono titoli depositati a custodia presso banche e altre istituzioni<br />
finanziarie per 11.920 milioni di euro (9.710 milioni di euro al 31.12.1999). Tali titoli sono prevalentemente detenuti dalle società<br />
assicurative. La voce include anche 2.607 milioni di euro (2.728 milioni di euro al 31.12.1999) relativi a cespiti, prodotti e merci di<br />
alcuni Settori automotoristici presso fornitori di lavorazioni esterne.<br />
Conto Economico<br />
13 Valore della produzione<br />
<strong>Il</strong> Valore della produzione <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> è stato pari a 31.561 milioni di euro (24.839 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre<br />
1999), con un incremento del 27% rispetto al primo semestre 1999 derivante principalmente dalla variazione dell’area di<br />
consolidamento, in particolare per il consolidamento del <strong>Gruppo</strong> Case, nonché dall’andamento dei cambi.
Ricavi delle vendite e delle prestazioni e Variazioni dei lavori in corso su ordinazione<br />
I Ricavi delle vendite e delle prestazioni e le Variazioni dei lavori in corso su ordinazione sono ammontati <strong>nel</strong> primo semestre del<br />
<strong>2000</strong> a 29.776 milioni di euro, contro 23.554 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999, con un incremento del 26,4%; a condizioni<br />
omogenee di area di consolidamento e di cambi l’incremento rispetto al primo semestre 1999 sarebbe stato pari a circa il 9,1%.<br />
La voce è costituita da Ricavi delle vendite e delle prestazioni per 29.650 milioni di euro (23.358 milioni di euro <strong>nel</strong> primo<br />
semestre 1999) e da Variazioni dei lavori in corso su ordinazione per 126 milioni di euro (196 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre<br />
1999).<br />
La ripartizione per Settore di attività e per area geografica dei Ricavi verso Terzi (al netto di poste infragruppo) è indicata <strong>nel</strong>le<br />
seguenti tabelle:<br />
Ricavi netti per Settore di attività<br />
1° semestre 1° semestre<br />
(in milioni di euro) <strong>2000</strong> 1999<br />
Automobili 13.358 11.959<br />
Veicoli Industriali 3.955 3.320<br />
Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni 5.675 2.725<br />
Prodotti Metallurgici 738 615<br />
Componenti 1.270 1.152<br />
Mezzi e Sistemi di Produzione 812 259<br />
Aviazione 686 615<br />
Prodotti e Sistemi Ferroviari 147 195<br />
Editoria e Comunicazione 170 157<br />
Assicurazioni 2.178 1.939<br />
Diverse 787 618<br />
Totale Ricavi netti di <strong>Gruppo</strong> 29.776 23.554<br />
Ricavi netti per area di destinazione<br />
1° semestre 1° semestre<br />
(in milioni di euro) <strong>2000</strong> 1999<br />
Italia 10.133 9.988<br />
Europa (esclusa Italia) 11.861 8.868<br />
Mercosur 2.087 1.902<br />
Nord America 4.039 1.758<br />
Altre aree 1.656 1.038<br />
Totale Ricavi netti di <strong>Gruppo</strong> 29.776 23.554<br />
14 Costi della produzione<br />
I Costi della produzione ammontano a 31.086 milioni di euro (24.676 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999) con un incremento<br />
del 26% rispetto al primo semestre 1999. Vengono di seguito evidenziate le principali variazioni:<br />
Costi per materie prime, sussidiarie, di consumo e di merci: pari <strong>nel</strong> semestre a 15.844 milioni di euro (12.191 milioni di euro <strong>nel</strong><br />
primo semestre 1999), sono aumentati principalmente per effetto delle variazioni dell’area di consolidamento; presentano<br />
un’incidenza sui ricavi del 53,2% (51,8% <strong>nel</strong> primo semestre 1999).<br />
Costi per servizi: pari <strong>nel</strong> semestre a 5.068 milioni di euro (4.159 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999), sono aumentati<br />
principalmente per effetto delle variazioni dell’area di consolidamento; peraltro l’incidenza sui ricavi è del 17%, contro il 17,7% del<br />
primo semestre 1999.<br />
Costi per il personale: <strong>nel</strong> semestre sono stati pari a 4.621 milioni di euro (3.859 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999), con un<br />
incremento del 19,7% rispetto al corrispondente periodo del 1999, derivante prevalentemente dalle variazioni dell’area di<br />
Prospetti contabili consolidati e Note illustrative al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
37
38<br />
consolidamento per l’ingresso del <strong>Gruppo</strong> Case; l’incidenza sui ricavi è del 15,5% (16,4% <strong>nel</strong> primo semestre 1999), in<br />
miglioramento principalmente per l’effetto delle efficienze realizzate.<br />
Sinistri e altre partite tecniche - società assicurative: ammontano <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> a 2.002 milioni di euro (1.771 milioni<br />
di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999). L’incremento del 13% rispetto al primo semestre 1999 è correlato ai maggiori premi delle<br />
società assicurative in particolare <strong>nel</strong> Ramo Vita.<br />
15 Proventi e oneri finanziari<br />
Proventi da partecipazioni<br />
1° semestre 1° semestre<br />
(in milioni di euro) <strong>2000</strong> 1999<br />
Proventi da partecipazioni 154 126<br />
I Proventi da partecipazioni, pari a 154 milioni di euro, derivano per 100 milioni di euro da plusvalenze su alienazione di<br />
partecipazioni dell’attivo circolante (57 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999) e per 54 milioni di euro da proventi diversi da<br />
partecipazioni (69 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999).<br />
Altri proventi finanziari, Interessi ed altri oneri finanziari<br />
L’analisi sia <strong>degli</strong> Altri proventi finanziari, che <strong>degli</strong> Interessi ed altri oneri finanziari viene effettuata sugli importi che comprendono,<br />
oltre alle specifiche linee di conto economico, anche i proventi delle società finanziarie inclusi nei “Ricavi delle vendite e delle<br />
prestazioni” e gli oneri delle società finanziarie inclusi negli “Interessi e altri oneri di società di servizi finanziari”. Per un<br />
collegamento con le specifiche linee di bilancio, queste vengono riportate in calce alle tabelle.<br />
Altri proventi finanziari<br />
1° semestre 1° semestre<br />
(in milioni di euro) <strong>2000</strong> 1999<br />
Interessi attivi e altri proventi 387 390<br />
Interessi verso la clientela e canoni di leasing 1.059 940<br />
Proventi da operazioni fuori bilancio 382 1.088<br />
Totale Altri proventi finanziari 1.828 2.418<br />
di cui:<br />
Altri proventi finanziari escluse attività finanziarie 769 1.478<br />
Interessi e altri oneri finanziari<br />
1° semestre 1° semestre<br />
(in milioni di euro) <strong>2000</strong> 1999<br />
Interessi per prestiti obbligazionari 214 41<br />
Interessi verso banche 644 333<br />
Interessi passivi e altri oneri 408 551<br />
Oneri da operazioni fuori bilancio 468 621<br />
Saldo differenze cambio 25 588<br />
Totale Interessi e altri oneri finanziari 1.759 2.134<br />
di cui:<br />
Interessi e altri oneri escluse attività finanziarie 1.232 1.610<br />
Nel primo semestre <strong>2000</strong> i Proventi e gli Oneri finanziari (compresi quelli delle società di Servizi Finanziari) presentano un saldo<br />
attivo di 69 milioni di euro contro 284 milioni di euro del primo semestre 1999. La diminuzione di 215 milioni di euro deriva, in un<br />
contesto di tassi tendenti al rialzo, dal maggior indebitamento medio oneroso conseguente anche al consolidamento di Case.
<strong>Il</strong> saldo tra Proventi (382 milioni di euro) e Oneri (468 milioni di euro) da operazioni fuori bilancio e Differenze cambio (25 milioni di<br />
euro) è negativo per 111 milioni di euro (negativo per 121 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999).<br />
La voce Interessi e altri oneri finanziari comprende costi di smobilizzo crediti e “securitization” per 119 milioni di euro <strong>nel</strong> primo<br />
semestre <strong>2000</strong> (63 milioni di euro <strong>nel</strong> primo semestre 1999).<br />
16 Rettifiche di valore di attività finanziarie<br />
(in milioni di euro) 1° semestre <strong>2000</strong> 1° semestre1999<br />
Rivalutazioni:<br />
di partecipazioni 58 69<br />
di titoli iscritti <strong>nel</strong>l’attivo circolante che non costituiscono partecipazioni – 2<br />
Totale Rivalutazioni 58 71<br />
Svalutazioni:<br />
di partecipazioni 53 44<br />
di crediti finanziari – –<br />
di titoli iscritti <strong>nel</strong>l’attivo circolante che non costituiscono partecipazioni 21 37<br />
Totale Svalutazioni 74 81<br />
Totale Rettifiche di valore di attività finanziarie (16) (10)<br />
Le Rivalutazioni e le Svalutazioni di partecipazioni comprendono la quota di risultato delle società valutate con il metodo del<br />
patrimonio netto.<br />
17 Proventi e oneri straordinari<br />
(in milioni di euro) 1° semestre <strong>2000</strong> 1° semestre 1999<br />
Proventi straordinari<br />
Plusvalenze da alienazioni partecipazioni e altre immobilizzazioni 448 241<br />
Altri proventi:<br />
sopravvenienze attive e altri proventi 19 27<br />
Totale Altri proventi 19 27<br />
Totale 467 268<br />
Oneri straordinari<br />
Minusvalenze da alienazioni:<br />
partecipazioni (1) –<br />
immobilizzazioni – –<br />
Totale Minusvalenze da alienazioni (1) –<br />
Altri oneri:<br />
accantonamenti straordinari a fondi (1) (25)<br />
sopravvenienze passive e altri oneri (99) (13)<br />
Totale Altri oneri (100) (38)<br />
Totale (101) (38)<br />
Totale delle partite straordinarie 366 230<br />
Nel primo semestre <strong>2000</strong> le Plusvalenze da alienazioni partecipazioni e altre immobilizzazioni, pari a 448 milioni di euro, sono<br />
riferite alle seguenti cessioni: attività Lubrificanti (361 milioni di euro), quote azionarie H.D.P. (38 milioni di euro), quote azionarie<br />
Unicredito (21 milioni di euro), attività Service e Ricambi del Settore Aviazione (17 milioni di euro) e altre minori per 11 milioni di<br />
euro.<br />
Prospetti contabili consolidati e Note illustrative al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
39
40<br />
Nel primo semestre 1999 le Plusvalenze da alienazioni partecipazioni e altre immobilizzazioni, pari a 241 milioni di euro, erano<br />
riferite alla cessione del ramo d’azienda Macchine Rotanti effettuato da società del Settore Componenti (74 milioni di euro), di<br />
Rhône Poulenc S.A. (55 milioni di euro), di In.Te.S.A. S.p.A. (49 milioni di euro), del Banco Central Hispano Americano S.A. (41<br />
milioni di euro), di Assimoco S.p.A. (10 milioni di euro) ed altre minori per 12 milioni di euro.<br />
Le sopravvenienze passive e gli altri oneri, per complessivi 99 milioni di euro, comprendono oneri straordinari per incentivazioni e<br />
ristrutturazioni del Settore Automobili per 37 milioni di euro, del Settore Componenti per 33 milioni di euro e sopravvenienze ed<br />
oneri diversi per 29 milioni di euro.<br />
18 Altre informazioni<br />
❚ <strong>Il</strong> numero medio dei dipendenti <strong>nel</strong> primo semestre <strong>2000</strong> ammonta a 235.454 unità (224.600 unità <strong>nel</strong> primo semestre 1999).<br />
❚ I principali tassi di cambio utilizzati per la conversione in euro dei valori delle società estere sono stati i seguenti:<br />
1° semestre <strong>2000</strong> 1° semestre 1999<br />
Medi Puntuali Medi Puntuali<br />
Dollaro USA 0,961 0,956 1,088 1,033<br />
Sterlina inglese 0,612 0,632 0,672 0,656<br />
Franco svizzero 1,586 1,558 1,599 1,606<br />
Zloty polacco 4,072 4,208 4,205 4,058<br />
Real brasiliano 1,718 1,720 1,897 1,827<br />
Peso argentino 0,961 0,955 1,088 1,033<br />
❚ Ricavi netti, Risultato operativo, Ammortamenti, Investimenti per area di attività<br />
Macchine per Società<br />
Veicoli l’Agricoltura e Altri Settori Altri Settori diverse ed<br />
(in milioni di euro) Automobili Industriali le Costruzioni Automot. Assicurazioni diversificati elisioni Consolidato<br />
1° semestre <strong>2000</strong><br />
Ricavi netti:<br />
Terzi 13.358 3.955 5.675 2.820 2.178 1.003 787 29.776<br />
Infragruppo 79 219 4 1.172 – 10 (2.024) –<br />
Totale 13.437 4.174 5.679 4.532 2.178 1.013 (1.237) 29.776<br />
Risultato operativo 64 165 98 101 (24) 76 (5) 475<br />
Ammortamenti 705 212 277 206 14 58 102 1.574<br />
Investimenti 586 234 170 189 10 22 54 1.265<br />
Totale Attivo (al 30 giugno <strong>2000</strong>) 37.791 8.356 18.649 10.228 13.212 3.753 (724) 91.265<br />
1° semestre 1999<br />
Ricavi netti:<br />
Terzi 11.959 3.320 2.725 2.026 1.939 967 618 23.554<br />
Infragruppo 103 130 4 1.354 1 55 (1.647) –<br />
Totale 12.062 3.450 2.729 3.380 1.940 1.022 (1.029) 23.554<br />
Risultato operativo (257) 124 235 108 (28) 69 (88) 163<br />
Ammortamenti 669 103 61 169 13 52 94 1.161<br />
Investimenti 675 104 63 157 4 20 63 1.086<br />
Totale Attivo (al 31 dicembre 1999) 35.379 7.797 10.432 9.680 12.054 3.430 1.101 79.873
<strong>Fiat</strong> S.p.A.<br />
Prospetti contabili al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
41
42<br />
STATO PATRIMONIALE<br />
(in milioni di euro)<br />
31 dicembre 1999 30 giugno <strong>2000</strong> 30 giugno 1999<br />
❚ ATTIVO<br />
Immobilizzazioni<br />
2 Immobilizzazioni immateriali 1 2<br />
54 Immobilizzazioni materiali 54 113<br />
6.994 Immobilizzazioni finanziarie 7.562 6.468<br />
7.050 Totale Immobilizzazioni 7.617 6.583<br />
Attivo circolante<br />
1.092 Rimanenze 1.397 944<br />
260 Crediti 270 275<br />
Attività finanziarie che non<br />
94 costituiscono immobilizzazioni 50 159<br />
1.446 Totale Attivo circolante 1.717 1.378<br />
11 Ratei e risconti attivi 11 10<br />
8.507 ❚ TOTALE ATTIVO 9.345 7.971<br />
❚ PASSIVO<br />
Patrimonio netto<br />
2.753 Capitale 2.753 2.844<br />
1.636 Riserva da sovrapprezzo delle azioni 1.636 1.636<br />
22 Riserva da rivalutazione Legge 30.12.1991 n. 413 22 22<br />
660 Riserva legale 660 569<br />
– Riserva per azioni proprie in portafoglio 30 –<br />
1.132 Altre riserve 1.102 1.132<br />
205 Utili portati a nuovo 248 204<br />
– Risultato del periodo prima delle imposte 171 304<br />
396 Utile dell’esercizio – –<br />
6.804 Totale Patrimonio netto 6.622 6.711<br />
56 Fondi per rischi ed oneri 53 43<br />
29 Trattamento di fine rapporto di lavoro subordinato 29 28<br />
1.618 Debiti 2.638 1.186<br />
– Ratei e risconti passivi 3 3<br />
8.507 ❚ TOTALE PASSIVO 9.345 7.971<br />
❚ CONTI D’ORDINE<br />
9.557 Garanzie prestate 10.519 5.233<br />
2.082 Impegni 3.037 2.085<br />
– Altri conti d’ordine – 28<br />
11.639 ❚ TOTALE CONTI D’ORDINE 13.556 7.346
CONTO ECONOMICO<br />
(in milioni di euro)<br />
Esercizio 1999 1° semestre <strong>2000</strong> 1° semestre 1999<br />
Valore della produzione<br />
81 Ricavi delle prestazioni 45 40<br />
6 Variazione dei lavori in corso su ordinazione 4 2<br />
72 Altri ricavi e proventi 6 24<br />
159 Totale Valore della produzione 55 66<br />
Costi della produzione<br />
88 Costi per servizi 32 34<br />
2 Costi per godimento di beni di terzi – –<br />
57 Costi per il personale 33 29<br />
4 Ammortamenti e svalutazioni 2 3<br />
23 Oneri diversi di gestione 6 7<br />
174 Totale Costi della produzione 73 73<br />
(15) Differenza tra valore e costi della produzione (18) (7)<br />
Proventi e oneri finanziari<br />
608 Proventi da partecipazioni 197 224<br />
26 Altri proventi finanziari 8 18<br />
11 Interessi e altri oneri finanziari 16 4<br />
623 Totale Proventi e oneri finanziari 189 238<br />
Rettifiche di valore di attività finanziarie<br />
210 Svalutazioni – –<br />
(210) Totale Rettifiche di valore di attività finanziarie – –<br />
Proventi e oneri straordinari<br />
81 Proventi – 73<br />
81 Totale delle partite straordinarie – 73<br />
479 Risultato del periodo prima delle imposte (*) 171 304<br />
83 Imposte sul reddito dell’esercizio<br />
396 Utile dell’esercizio<br />
(*) I risultati semestrali non includono il credito d’imposta sui dividendi in quanto prescindono dal calcolo delle imposte sui redditi.<br />
Nel risultato dell’esercizio 1999 il credito d’imposta era esposto alla voce “Proventi da partecipazioni”.<br />
Torino, 15 settembre <strong>2000</strong><br />
Per il Consiglio di Amministrazione<br />
<strong>Il</strong> Presidente<br />
Paolo Fresco<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. – Prospetti contabili al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
43
Appendice<br />
45
46<br />
LE IMPRESE E LE PARTECIPAZIONI RILEVANTI<br />
DEL GRUPPO FIAT AL 30 GIUGNO <strong>2000</strong><br />
Ai sensi della delibera Consob n. 11971 del 14 maggio 1999<br />
e successive modifiche (art. 81 e 126 del Regolamento) di<br />
seguito viene fornito l’elenco integrato delle imprese e delle<br />
partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong>.<br />
Nell’elenco sono indicate le imprese suddivise per modalità<br />
di consolidamento e per settore di attività. Per ogni impresa<br />
vengono inoltre esposti: la ragione sociale, la sede legale, la<br />
relativa nazione di appartenenza e il capitale sociale <strong>nel</strong>la<br />
Impresa controllante<br />
❚ Capogruppo<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. Torino Italia 2.753.025.000 EURO - - - -<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale<br />
❚ Automobili<br />
valuta originaria. Sono inoltre indicate la quota percentuale<br />
consolidata di <strong>Gruppo</strong>, e la quota percentuale di possesso<br />
detenuta da <strong>Fiat</strong> S.p.A. o da altre imprese controllate.<br />
In apposita colonna è anche indicata la percentuale di voto<br />
<strong>nel</strong>l’assemblea ordinaria dei soci qualora diversa dalla<br />
percentuale di partecipazione sul capitale.<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. Torino Italia 1.040.000.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 99,973<br />
Teksid S.p.A. 0,027<br />
Banco <strong>Fiat</strong> S/A San Paolo Brasile 261.222.771 BRL 99,99 <strong>Fiat</strong> Automoveis S.A. - FIASA 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. Torino Italia 300.000.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Administradora Ltda. San Paolo Brasile 37.253.627 BRL 99,99 Banco <strong>Fiat</strong> S/A 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 659.416.080 ARS 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 70,017<br />
<strong>Fiat</strong> Automoveis S.A. - FIASA 29,983<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Belgio S.A. Bruxelles Belgio 305.987.000 BEF 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 99,999<br />
<strong>Fiat</strong> Auto (Suisse) S.A. 0,001<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Contracts Ltd Slough-Berkshire Gran Bretagna 9.250.000 GBP 60,00 Targa Services S.r.l. a S.U. 60,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Corse S.p.A. Torino Italia 5.214.240 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Espana S.A. Alcalá de Henares Spagna 9.600.000.000 ESP 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 99,998<br />
<strong>Fiat</strong> Auto (Suisse) S.A. 0,002<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Fin. Serv. Ltd Slough-Berkshire Gran Bretagna 2.250.000 GBP 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto (U.K.) Ltd 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto (France) S.A. Trappes Francia 66.000.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Hellas S.A. Argyroupoli-Atene Grecia 10.897.220.000 GRD 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Holding S.A. Lugano-Paradiso Svizzera 1.900.000 CHF 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Holdings B.V. Amstelveen Olanda 100.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto (Ireland) Ltd. Dublino Irlanda 4.000.000 GBP 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Japan K.K. Minatu-Ku. Tokyo Giappone 420.000.000 JPY 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Lease N.V. Amsterdam Olanda 1.000.000 NLG 60,00 Targa Services S.r.l. a S.U. 60,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Location SAS Levallois Perret Francia 3.000.000 EURO 60,00 Targa Services S.r.l. a S.U. 60,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Maroc S.A. Casablanca Marocco 264.000.000 MAD 99,93 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 99,940<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Nederland B.V. Zuidoost Olanda 12.500.000 NLG 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Poland S.A. Bielsko-Biala Polonia 660.334.600 PLN 78,44 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 78,451<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Portuguesa S.A. Lisbona Portogallo 1.600.000.000 PTE 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Renting S.A. Alcalá de Henares Spagna 275.000.000 ESP 60,00 Targa Services S.r.l. a S.U. 59,996<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Espana S.A. 0,004<br />
<strong>Fiat</strong> Auto South Africa Pty Ltd Sandton Rep. Sudafricana 440 ZAR 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto (Suisse) S.A. Ginevra Svizzera 42.000.000 CHF 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Holding S.A. 53,571<br />
<strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 46,429<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Trading S.A. Betim Brasile 641.286 BRL 99,99 <strong>Fiat</strong> Automoveis S.A. - FIASA 100,000
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
<strong>Fiat</strong> Auto (U.K.) Ltd Slough-Berkshire Gran Bretagna 44.600.000 GBP 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Var S.r.l. Torino Italia 10.200.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Automob. Danmark A/S Glostrup Danimarca 55.000.000 DKK 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Automobil AG Heilbronn Germania 190.000.000 DEM 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 99,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto (Suisse) S.A. 1,000<br />
<strong>Fiat</strong> Automobil GmbH Vienna Austria 500.000 ATS 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Automoveis S.A. - FIASA Betim Brasile 975.656.332 BRL 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Bank GmbH Vienna Austria 65.000.000 ATS 99,99 Fidis S.p.A. 50,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
<strong>Fiat</strong> Bank GmbH Heilbronn Germania 77.400.000 DEM 99,99 <strong>Fiat</strong> Automobil AG 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Bank Polska S.A. Varsavia Polonia 125.000.000 PLN 99,99 <strong>Fiat</strong> Bank GmbH 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> CR Spol. S.R.O. Praga Repubblica Ceca 1.000.000 CZK 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Credit Belgio S.A. Evere-Bruxelles Belgio 150.000.000 BEF 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Belgio S.A. 99,999<br />
<strong>Fiat</strong> Credit Nederland B.V 0,001<br />
<strong>Fiat</strong> Credit France S.A. Levallois Perret Francia 71.000.000 FRF 99,99 <strong>Fiat</strong> France Part. Fin. S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Credit Hellas S.A. Argyroupoli-Atene Grecia 200.000.000 GRD 99,99 Fidis S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Credit Nederland B.V. Maarssen Olanda 6.800.000 NLG 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Nederland B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Credito Compania Financiera S.A. Buenos Aires Argentina 170.000.000 ARS 99,99 Fidis S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Credito Portugal S.A. Lisbona Portogallo 1.560.000.000 PTE 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Portuguesa S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Distrib. Port. S.A. Lisbona Portogallo 100.060.000 PTE 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Portuguesa S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Factoring Ltda Barueri-San Paolo Brasile 52.702.068 BRL 99,99 <strong>Fiat</strong> Servicos Tec. Ltda 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Factoring S.A. Levallois Perret Francia 15.000.000 FRF 99,99 <strong>Fiat</strong> France Part. Fin. S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Finance Holding S.A. Lussemburgo Lussemburgo 5.000.000 NLG 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 99,995<br />
Fidis S.p.A. 0,005<br />
<strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. Amsterdam Olanda 759.565.000 NLG 99,99 Fidis S.p.A. 62,412<br />
<strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 37,588<br />
<strong>Fiat</strong> Finance Polska S.A. Varsavia Polonia 100.000 PLN 99,97 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 99,800<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Poland S.A. 0,100<br />
<strong>Fiat</strong> Polska Sp. z o.o. 0,100<br />
<strong>Fiat</strong> Finance S.A. Lussemburgo Lussemburgo 21.800.000 NLG 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Holding S.A. 99,995<br />
Fidis S.p.A. 0,005<br />
<strong>Fiat</strong> Finance S.A. Schlieren-Zurigo Svizzera 24.100.000 CHF 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Financiera S.A. Alcalá de Henares Spagna 3.577.590.000 ESP 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Espana S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Finansiering A.S. Copenaghen Danimarca 13.000.000 DKK 99,99 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> France Part. Fin. S.A. Parigi Francia 175.000.000 FRF 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto (France) S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> India Automobiles Limited Bombay India 12.402.854.800 INR 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> India Ltd. Bombay India 4.653.100.000 INR 90,62 <strong>Fiat</strong> India Automobiles Limited 90,629 75,996<br />
<strong>Fiat</strong> Lease Auto Snc Levallois Perret Francia 32.500.000 FRF 99,99 <strong>Fiat</strong> Credit France S.A. 99,997<br />
Sofice S.A. 0,003<br />
<strong>Fiat</strong> Leasing GmbH Vienna Austria 500.000 ATS 99,99 <strong>Fiat</strong> Bank GmbH 49,000<br />
Fidis S.p.A. 51,000<br />
<strong>Fiat</strong> Leasing GmbH & Co. OHG Heilbronn Germania 24.004.000 DEM 99,99 <strong>Fiat</strong> Bank GmbH 99,983<br />
<strong>Fiat</strong> Leasing Verw. GmbH 0,017<br />
<strong>Fiat</strong> Leasing Portugal SA Lisbona Portogallo 750.000.000 PTE 99,99 <strong>Fiat</strong> Credito Portugal S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Leasing S.A. Arr.Mer. San Paolo Brasile 116.683.772 BRL 99,99 Banco <strong>Fiat</strong> S/A 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Leasing Verw. GmbH Heilbronn Germania 50.000 DEM 99,99 <strong>Fiat</strong> Automobil AG 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Location Auto Snc Levallois Perret Francia 500.000 FRF 99,99 <strong>Fiat</strong> Credit France S.A. 99,980<br />
Sofice S.A. 0,020<br />
<strong>Fiat</strong> Magyarorszag KFT. Budapest Ungheria 150.000.000 HUF 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong>Sava S.p.A. Torino Italia 86.460.400 EURO 99,99 Fidis S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Servicos Tec. Ltda San Paolo Brasile 41.411.502 BRL 99,99 Banco <strong>Fiat</strong> S/A 100,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
47
48<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
<strong>Fiat</strong> SR Spol. SR.O. Bratislava Rep. Slovacca 1.000.000 CZK 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Sundaram Auto Finance Pvt Ltd Chennai India 230.000.000 INR 51,00 <strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 51,000<br />
<strong>Fiat</strong> Versicherungs. GmbH Heilbronn Germania 50.000 DEM 100,00 <strong>Fiat</strong> Bank GmbH 51,000<br />
Rimaco S.A. 49,000<br />
Fidis S.p.A. Torino Italia 430.400.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 91,059<br />
Iveco S.p.A. 8,941<br />
FMA S.p.A. Pratola Serra Italia 306.186.209 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
Inmap <strong>2000</strong> Espana S.L. Madrid Spagna 2.000.000.000 ESP 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
Inter.M.A.P. (Belgio) S.A. Waterloo Belgio 300.000.000 BEF 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Belgio S.A. 50,200<br />
Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 49,800<br />
Inter.M.A.P. (France) S.A. Parigi Francia 56.000 EURO 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
Intermap (Nederland) B.V. Amsterdam Olanda 40.000 NLG 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. Torino Italia 15.000.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 99,000<br />
Fidis S.p.A. 1,000<br />
Pro.Ca.R. Deutschland GmbH Francoforte Germania 17.000.000 DEM 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
Sata S.p.A. Melfi Italia 276.640.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
Sava Leasing S.p.A. Torino Italia 36.400.000 EURO 99,99 Fidis S.p.A. 100,000<br />
Savarent S.p.A. Torino Italia 18.000.000 EURO 99,99 Fidis S.p.A. 100,000<br />
Soc.Immob.Joker S.A. Ginevra Svizzera 50.000 CHF 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto (Suisse) S.A. 100,000<br />
Sofice S.A. Levallois Perret Francia 20.960.000 FRF 99,92 <strong>Fiat</strong> Auto (France) S.A. 99,356<br />
New Holland France S.A. 0,429<br />
Iveco France S.A. 0,215<br />
Targa Assistance S.r.l. Torino Italia 260.000 EURO 60,00 Targa Services S.r.l. a S.U. 60,000<br />
Targa Rent S.r.l. Torino Italia 14.000.000.000 ITL 74,99 Targa Services S.r.l. a S.U. 75,000<br />
Targa Services S.r.l. a S.U. Torino Italia 10.400.000 EURO 99,99 Fidis S.p.A. 100,000<br />
❚ Veicoli Industriali<br />
Iveco N.V. Amstelveen Olanda 1.179.440.000 EURO 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 55,285<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. 44,715<br />
2 H Energy S.A. Fecamp Francia 12.500.000 FRF 100,00 Iveco Aifo S.p.A. 100,000<br />
Amce-Autom.Manuf.Co.Eth. Addis Abeba Etiopia 3.000.000 ETB 70,00 Iveco N.V. 70,000<br />
AR.V.I.S. SAS Trappes Francia 7.500.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 99,500<br />
Iveco N.V. 0,500<br />
Astra V.I. S.p.A. Piacenza Italia 10.400.000 EURO 100,00 Iveco S.p.A. 100,000<br />
Bedrijfswagen Service Nijmegen B.V. Nijmegen Olanda 100.000 NLG 100,00 Iveco Nederland B.V. 100,000<br />
Brandschutz. Gorlitz GmbH Gorlitz Germania 1.000.000 DEM 74,80 Iveco Magirus Brand. GmbH 88,000<br />
B.V. Rimij Apeldoorn Olanda 10.000 NLG 100,00 Iveco Nederland B.V. 100,000<br />
Camiva S.A. St. Alban-Leysse Francia 12.263.400 FRF 84,97 Iveco Eurofire (Hol.) GmbH 99,963<br />
CBW Grund. GmbH O.D.S. KG Ulm Germania 10.000 DEM 100,00 Iveco Investitions GmbH 95,000<br />
Iveco N.V. 5,000<br />
Componentes Mecanicos S.A. Barcellona Spagna 37.405.038 EURO 59,39 Iveco Pegaso S.A. 59,387<br />
Effe Grundbesitz GmbH Ulm Germania 20.000.000 DEM 100,00 Iveco Investitions GmbH 90,000<br />
Iveco N.V. 10,000<br />
Equip’Lev S.a.r.l. Antibes Francia 330.000 FRF 99,91 Lev Société Anonyme 100,000<br />
Euromoteurs S.A. Garchizy Francia 6.000.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Capital Corporation New Castle Stati Uniti 0 USD 100,00 Iveco Trucks of N.A. Inc. 100,000<br />
F.L. Maintenance Société Anonyme La Courneuve Francia 250.000 FRF 99,91 Locamion Société Anonyme 100,000<br />
Fraikin Alquiler de Vehiculos S.A. Barcellona Spagna 1.803.000 EURO 100,00 Fraikin International S.A. 98,000<br />
Fraikin S.A. 1,000<br />
Fraikin Société Anonyme 1,000
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Fraikin Belgium S.A. Bruxelles Belgio 120.000.000 BEF 100,00 Fraikin International S.A. 99,833<br />
Fraikin Société Anonyme 0,167<br />
Fraikin Belgium Truck Renting S.A. Bruxelles Belgio 365.000.000 BEF 99,91 Locamion Société Anonyme 99,997<br />
Fraikin International Société Anonyme 0,003<br />
Fraikin International Société Anonyme Cannes Francia 110.000.000 FRF 100,00 Fraikin Société Anonyme 100,000<br />
Fraikin Limited Londra Gran Bretagna 2.710.000 GBP 100,00 Fraikin International S.A. 99,996<br />
Fraikin Société Anonyme 0,004<br />
Fraikin Locatime S.A. Parigi Francia 22.338.000 FRF 100,00 Fraikin Société Anonyme 100,000<br />
Fraikin Location Sociéte Anonyme Parigi Francia 134.000.000 FRF 99,75 Fraikin Société Anonyme 77,584<br />
S.E.M.A.M. Société Anonyme 22,416<br />
Fraikin-Lux S.A. Walferdange Lussemburgo 5.375.000 LUF 100,00 Fraikin International S.A. 97,303<br />
Fraikin Belgium Truck Renting S.A. 2,697<br />
Fraikin S.A. Gennevilliers Francia 11.200.000 FRF 99,68 Fraikin Société Anonyme 99,684<br />
Fraikin S.A. (Suisse) Romont Svizzera 1.000.000 CHF 100,00 Fraikin Société Anonyme 100,000<br />
Fraikin Société Anonyme Cannes Francia 279.852.920 FRF 100,00 Iveco Participations S.A. 100,000<br />
IAV-Industrie-Anlagen-Verpach GmbH Ulm Germania 50.000 DEM 100,00 Iveco Investitions GmbH 95,000<br />
Iveco N.V. 5,000<br />
Immobilière Fraikin Société Anonyme Cannes Francia 28.967.000 FRF 99,75 Fraikin S.A. 80,281<br />
Fraikin Société Anonyme 15,601<br />
S.E.M.A.M. Société Anonyme 4,118<br />
Ind.Vehic.Cent.Hainaut S.A. Charleroi Belgio 42.000.000 BEF 99,98 Iveco Belgium S.A./N.V. 99,762<br />
Iveco Nederland B.V. 0,238<br />
Int. Trucks Australia Ltd Dandenong Australia 37.492.260 AUD 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Interoto France Location-GEIE Parigi Francia 0 FRF 99,89 Fraikin Locatime S.A. 25,000<br />
Fraikin Location Sociéte Anonyme 25,000<br />
Lev Société Anonyme 25,000<br />
Locamion Société Anonyme 25,000<br />
IVC Brabant/Antwerpen N.V. St. Pieters Leeuw Belgio 37.380.000 BEF 99,98 Iveco Belgium S.A./N.V. 99,732<br />
Iveco Nederland B.V. 0,268<br />
IVC Nutzfahrzeuge AG Hendschiken Svizzera 3.500.000 CHF 100,00 Iveco Schweiz AG 100,000<br />
IVC-Salzburg Nutzf.GmbH Eugendorf Austria 500.000 ATS 100,00 Iveco Austria GmbH 100,000<br />
IVC Vehicules Industriels S.A. Morges Svizzera 1.200.000 CHF 100,00 Iveco Schweiz AG 100,000<br />
IVC-Wien Nutzfahr.GmbH Vienna Austria 500.000 ATS 100,00 Iveco Austria GmbH 100,000<br />
Iveco Aifo S.p.A. Milano Italia 10.000.000.000 ITL 100,00 Iveco S.p.A. 100,000<br />
Iveco Argentina S.A. Cordoba Argentina 26.700.000 ARS 100,00 Iveco S.p.A. 99,999<br />
Iveco N.V. 0,001<br />
Iveco Austria GmbH Vienna Austria 85.000.000 ATS 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Belgium S.A./N.V. Zellik Belgio 125.000.000 BEF 99,98 Iveco N.V. 99,980<br />
Iveco Danmark A/S Kastrup Danimarca 500.000 DKK 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Eurofire (Hol.) GmbH Weisweil Germania 60.194.300 DEM 85,00 Iveco Magirus AG 75,032<br />
Iveco S.p.A. 9,968<br />
Iveco <strong>Fiat</strong> Brasil Ltda Sete Lagoas Brasile 30.100.000 BRL 100,00 <strong>Fiat</strong> Automoveis S.A. - FIASA 50,000<br />
Iveco S.p.A. 47,797<br />
Iveco Mercosul Ltda 2,203<br />
Iveco Fin. Luxembourg S.A. Lussemburgo Lussemburgo 12.252.066 EURO 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Finland OY Espoo Finlandia 900.000 FIM 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Ford Truck Ltd Watford Gran Bretagna 117.000.000 GBP 84,82 Iveco U.K. Ltd 84,821 52,000<br />
Iveco Ford Truck Pens. Ltd Watford Gran Bretagna 2 GBP 92,41 Iveco Ford Truck Ltd 50,000<br />
Iveco U.K. Ltd 50,000<br />
Iveco France S.A. Trappes Francia 615.000.000 FRF 100,00 Iveco N.V. 51,220<br />
Iveco S.p.A. 48,780<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
49
50<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Iveco Investitions GmbH Ulm Germania 5.000.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 99,020<br />
Iveco N.V. 0,980<br />
Iveco LKW-Zentrum Sachsen GmbH Dresda Germania 2.000.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco Magirus AG Ulm Germania 492.000.000 DEM 100,00 Iveco N.V. 51,341<br />
Iveco S.p.A. 48,659<br />
Iveco Magirus Brand. GmbH Ulm Germania 12.700.000 DEM 85,00 Iveco Eurofire (Hol.) GmbH 99,998<br />
Iveco N.V. 0,002<br />
Iveco Mercosul Ltda San Paolo Brasile 62.000.000 BRL 100,00 Iveco S.p.A. 99,999<br />
Iveco N.V. 0,001<br />
Iveco Mezzi Speciali S.p.A. Brescia Italia 3.120.000 EURO 85,00 Iveco Eurofire (Hol.) GmbH 100,000<br />
Iveco Motorenforschung AG Arbon Svizzera 4.600.000 CHF 100,00 Iveco S.p.A. 60,000<br />
Iveco France S.A. 40,000<br />
Iveco Nederland B.V. Amersfoort Olanda 10.000.000 NLG 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Nord Nutz. GmbH Hamburg Germania 1.600.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco Nordbayern Nutz. GmbH Norimberga Germania 1.450.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco Norge A.S. Voyenenga Norvegia 500.000 NOK 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Nutz. GmbH Berlin-Brandeburg Berlino Germania 2.150.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco Nutz.GmbH-Hannover Braunschweig Hannover Germania 1.550.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco Nutz. Nord-West GmbH Dortmund-Wambel Germania 2.650.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco Participations S.A. Trappes Francia 250.000.000 EURO 100,00 Iveco S.p.A. 80,000<br />
Iveco N.V. 20,000<br />
Iveco Pegaso S.A. Madrid Spagna 119.201.502 EURO 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Plan S.A. Buenos Aires Argentina 153.000 ARS 100,00 Iveco Argentina S.A. 99,600<br />
Iveco N.V. 0,400<br />
Iveco Poland Ltd. Varsavia Polonia 8.866.350 PLN 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Portugal Ltda Vila Franca de Xira Portogallo 15.961.533 EURO 100,00 Iveco N.V. 99,999<br />
Iveco S.p.A. 0,001<br />
Iveco Rhein - Ruhr Nutz. GmbH Dusseldorf Germania 1.500.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco Rhein Sieg Nutz. GmbH Koln Germania 1.750.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco (Schweiz) AG Kloten-Zurigo Svizzera 9.000.000 CHF 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco South Africa Ltd. Wadeville Rep. Sudafricana 15.000.300 ZAR 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco S.p.A. Torino Italia 322.400.000 EURO 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Sud-West Nutz. GmbH Mannheim-Neckarau Germania 2.000.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco Sweden A.B. Arlov Svezia 600.000 SEK 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Truck Center Sud GmbH Friburg Germania 1.000.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Iveco Trucks of N.A. Inc. Wilmington Stati Uniti 1 USD 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco U.K. Ltd Watford Gran Bretagna 47.000.000 GBP 100,00 Iveco N.V. 67,723<br />
Iveco S.p.A. 32,277<br />
Iveco Venezuela C.A. La Victoria Venezuela 2.495.691.000 VEB 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Lev Société Anonyme Parigi Francia 57.282.300 FRF 99,91 Locamion Société Anonyme 100,000<br />
Loca-Service S.a.r.l. Antibes Francia 1.000.000 FRF 99,91 Lev Société Anonyme 100,000<br />
Locamion Société Anonyme Parigi Francia 68.125.400 FRF 99,91 Fraikin Société Anonyme 99,908<br />
Locapel S.a.r.l. Antibes Francia 300.000 FRF 99,91 Lev Société Anonyme 100,000<br />
Lohr-Magirus Feuerwehrtechnik GmbH Lassnitzhohe Austria 17.500.000 ATS 80,75 Iveco Magirus Brand. GmbH 95,000<br />
Lyon Vehicules Ind. S.A.S Saint Priest Francia 6.000.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 99,999<br />
Iveco N.V. 0,001<br />
Officine Brennero S.p.A. Trento Italia 6.000.000.000 ITL 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
SCI La Mediterranéenne Vitrolles Francia 1.600.000 FRF 100,00 Soc.Dif.Veh.Ind.-SDVI S.A. 50,000<br />
Iveco France S.A. 50,000<br />
SCI des Cars Blues Parigi Francia 600.000 FRF 99,91 Locamion Société Anonyme 99,833<br />
Immobilière Fraikin Société Anonyme 0,167
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
SCI “La Vitrollaise” Parigi Francia 4.000 FRF 99,75 Immobilière Fraikin Société Anonyme 97,500<br />
Fraikin Société Anonyme 2,500<br />
SCI Les Boussenot Parigi Francia 230.400 FRF 99,91 Locamion Société Anonyme 99,957<br />
Immobilière Fraikin Société Anonyme 0,043<br />
Seddon Atk. Sp. & Ser. Ltd Oldham Gran Bretagna 20.000 GBP 100,00 Seddon Atkinson Vehicles Ltd 100,000<br />
Seddon Atkinson Vehicles Ltd Oldham Gran Bretagna 41.700.000 GBP 100,00 Iveco U.K. Ltd 100,000<br />
S.E.M.A.M. Société Anonyme Parigi Francia 5.100.000 FRF 100,00 Fraikin Société Anonyme 100,000<br />
Service Lorrain V.I. SAS Ludres Francia 4.600.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 99,500<br />
Iveco N.V. 0,500<br />
Sicca S.p.A. Modena Italia 5.300.000 EURO 100,00 Iveco S.p.A. 100,000<br />
S.I.M.I.S. S.A. Saint-Alban-Leysse Francia 259.560 FRF 83,27 Camiva S.A. 98,000<br />
Soc. Dif. Veh. Ind.-S.D.V.I. S.A. Trappes Francia 46.200.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 100,000<br />
Société Civile Immobilière Cles Amiens Francia 210.000 FRF 99,75 Immobilière Fraikin Société Anonyme 99,905<br />
Fraikin Société Anonyme 0,095<br />
Société de la Seoune S.A. Trappes Francia 300.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 100,000<br />
Sodima S.A. Haunconcourt Francia 2.000.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 100,000<br />
Stevi S.A. S.Priest en Jarez Francia 3.300.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 100,000<br />
Transolver Finance GmbH Ulm Germania 35.000.000 EURO 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Transolver Fin. Serv. Ltd Watford Gran Bretagna 100 GBP 100,00 Iveco U.K. Ltd 100,000<br />
Transolver Finance S.A. Trappes Francia 100.000.000 FRF 100,00 Iveco Fin. Luxembourg S.A. 100,000<br />
Transolver Finance S.p.A. Torino Italia 10.000.000 EURO 100,00 Iveco S.p.A. 100,000<br />
Transolver Oper. Ser. Ltd Watford Gran Bretagna 1.400.000 GBP 100,00 Iveco U.K. Ltd 50,000<br />
Transolver Fin. Serv. Ltd 50,000<br />
Transolver Service S.A. Madrid Spagna 610.000 EURO 100,00 Iveco Pegaso S.A. 100,000<br />
Transolver Services S.A. Trappes Francia 250.000 FRF 100,00 <strong>Fiat</strong> France S.A. 90,000<br />
Iveco France S.A. 10,000<br />
Transolver Service S.p.A. Torino Italia 3.900.000.000 ITL 100,00 Iveco S.p.A. 100,000<br />
Trucksure Services Ltd Watford Gran Bretagna 900.000 GBP 100,00 Iveco U.K. Ltd 100,000<br />
U.V.I.F. SAS La Garenne Francia 7.000.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 99,999<br />
Iveco N.V. 0,001<br />
Var Mat S.a.r.l. La Farlede Francia 50.000 FRF 99,91 Lev Société Anonyme 100,000<br />
Vehic. Ind. Phoceens SAS Vitrolles Francia 6.100.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 99,998<br />
Iveco N.V. 0,002<br />
❚ Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni<br />
CNH Global N.V. Amsterdam Olanda 124.944.202 EURO 84,44 <strong>Fiat</strong> Netherlands Holding N.V. 84,397<br />
CNH Global N.V. 0,054 0,000<br />
A.M. Exports Limited Doncaster Gran Bretagna 2.000 GBP 84,44 David Brown Tractors (Retail) Ltd. 100,000<br />
Austoft Holdings Limited Bundaberg Australia 10.145.000 AUD 84,44 Case Corporation Pty. Ltd. 100,000<br />
Austoft Inc. Plantation Stati Uniti 100 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Austoft Industries Limited Bundaberg Australia 16.353.225 AUD 84,44 Lake Hull Pty. Ltd. 100,000<br />
Banco New Holland Brazil S.A. Curitiba Brasile 23.075.613 BRL 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
Bli Group Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 New Holland North America Inc. 100,000<br />
Bli Sales Inc. Bridgetown Barbados 1.000 USD 84,44 Bli Group Inc. 100,000<br />
Blue Leaf I.P. Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Bli Group Inc. 100,000<br />
Brascor Corretora de Seguros Particip.e Serv. S.A. San Paolo Brasile 11.656 BRL 84,44 Case Brasil & CIA 90,000<br />
PPM do Brazil Ltda. 10,000<br />
Case Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 12.000 ARS 84,44 Case Corporation 99,000<br />
Case Equipment International Corporation 1,000<br />
Case (Barbados) FSC Ltd. Bridgetown Barbados 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
51
52<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Case Belgium N.V. Schelle Belgio 17.250.000 BEF 84,44 Case Corporation 99,994<br />
Case Equipment International Corporation 0,006<br />
Case Bodenverdichtungs-Gerate Verwantungs GmbH Neuss-Rhein Germania 112.500 DEM 84,44 Case Germany GmbH 100,000<br />
Case Bor-Mor Holdings Inc. Minneapolis Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Brasil & CIA San Paolo Brasile 81.160.001 BRL 84,44 Case Brazil Holdings Inc. 89,750<br />
Case Equipment International Corporation 10,250<br />
Case Brazil Holdings Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Canada Corporation Toronto Canada 41.137.000 CAD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Canada Equipment Corporation Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Canada Investments Ltd. Calgary Canada 249.977.577 CAD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Canada Receivables Inc. Calgary Canada 1 CAD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Case CDC Holdings Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Corporation Wilmington Stati Uniti 4 USD 84,44 <strong>Fiat</strong>allis North America Inc. 61,111<br />
CaseNewHolland Inc. 38,889<br />
Case Corporation Pty. Ltd. St. Marys Australia 87.728.439 AUD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Credit Australia Investments Pty. Ltd. St. Marys Australia 16.783.048 AUD 84,44 Case Credit Global Investments Ltd. 100,000<br />
Case Credit Australia Pty. Ltd. St. Marys Australia 26.808.874 AUD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Case Credit Corporation Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 CNH Capital Corporation 100,000<br />
Case Credit Global Investments Ltd. Hamilton Bermuda 12.000 USD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Case Credit Holdings Limited Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Case Credit Limited Doncaster Gran Bretagna 6.500.000 GBP 84,44 Case United Kingdom Limited 100,000<br />
Case Credit Ltd. Calgary Canada 1 CAD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Case Credit Wholesale Pty. Limited St. Marys Australia 347.750 AUD 84,44 Case Corporation Pty. Ltd. 100,000<br />
Case Credits Limited Doncaster Gran Bretagna 100.000 GBP 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
Case Currency Management Inc. Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Equipment Holdings Ltd. Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Equipment International Corporation Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Equipment International Marketing Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Europe S.a.r.l. Roissy Francia 50.000 FRF 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case France S.A. Le Plessis-Belleville Francia 65.000.000 FRF 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Germany GmbH Heidelberg Germania 100.000 DEM 84,44 Case Harvesting Systems GmbH 99,000<br />
Case Equipment International Corporation 1,000<br />
Case Harvesting Systems GmbH Neustadt Germania 550.000 DEM 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case India Limited Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case India USLT Limited Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Information Technology Company LLC Wilmington Stati Uniti 750.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case International France S.a.r.l. Roissy Francia 500.000 FRF 84,44 Case France S.A. 100,000<br />
Case International Marketing Inc. Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case International United Kingdom Limited Doncaster Gran Bretagna 1 GBP 84,44 Case United Kingdom Limited 100,000<br />
Case Irrigation Company Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Italy S.p.A. Rozzano Italia 800.000.000 ITL 84,44 Case France S.A. 99,997<br />
Case Corporation 0,003<br />
Case LBX Holdings Inc. Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Licensing/Lending Company Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Machinery (Shanghai) Co. Ltd. Shanghai Cina (Rep. Popolare) 5.000.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Mauritius US Limited Port Louis Mauritius 2 USD 84,44 Case India USLT Limited 100,000<br />
Case Melbourne Pty Ltd. St. Marys Australia 2 AUD 84,44 Case Corporation Pty. Ltd. 100,000<br />
Case Mexico S.A. Mexico Messico 810.000 MXN 84,44 Case Corporation 100,000<br />
CaseNewHolland Inc. Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
Case-Poclain GmbH Heidelberg Germania 50.000 DEM 84,44 Case Germany GmbH 99,000<br />
Case Corporation 1,000
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Case Poclain Ltd. Doncaster Gran Bretagna 2 GBP 84,44 Case United Kingdom Limited 100,000<br />
Case Receivables Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Case Spain S.A. Coslada Spagna 800.000.000 ESP 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Sprayers Limited Londra Gran Bretagna 1 GBP 84,44 Case United Kingdom Limited 100,000<br />
Case Steyr Landmaschinentechnik GmbH St. Valentin Austria 11.000.000 ATS 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case United Kingdom Limited Doncaster Gran Bretagna 3.763.618 GBP 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Case Wholesale Receivables Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
CNH Capital Corporation Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
CNH Capital Insurance Agency Inc. Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
CNH Capital Receivables Inc. Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
CNH Receivables Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
CNH International Services Corporation Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 CaseNewHolland Inc. 100,000<br />
Concord Inc. Fargo Stati Uniti 100 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
C.W. Inc. Fargo Stati Uniti 10 USD 84,44 Concord Inc. 100,000<br />
CX (Basildon) Company Limited Basildon Gran Bretagna 1 GBP 84,44 New Holland Holding Limited 100,000<br />
David Brown Tractors (Ireland) Ltd. Dublino Irlanda 20.000 IEP 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
David Brown Tractors (Belfast) Ltd.Belfast Gran Bretagna 1 IEP 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
David Brown Tractors (Retail) Ltd. Doncaster Gran Bretagna 20.000 GBP 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
David Brown Tractors Ltd. Doncaster Gran Bretagna 2 GBP 84,44 Case United Kingdom Limited 100,000<br />
Eagle Global Insurance Company Limited Hamilton Bermuda 120.000 USD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Farm One AgServices Inc. Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Fermec Holdings Limited Manchester Gran Bretagna 3.625.695 GBP 84,44 Case Corporation 75,000<br />
Case United Kingdom Limited 25,000<br />
Fermec International Limited Manchester Gran Bretagna 2 GBP 84,44 Fermec Manufacturing Limited 100,000<br />
Fermec Manufacturing Limited Manchester Gran Bretagna 1.000 GBP 84,44 Fermec Holdings Limited 100,000<br />
Fermec North America Inc. Wilmington Stati Uniti 5 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Fermec North America Limited Manchester Gran Bretagna 2 GBP 84,44 Fermec Holdings Limited 100,000<br />
Fermec S.A. Le Plessis-Belleville Francia 15.881.000 FRF 84,44 Fermec Holdings Limited 100,000<br />
Fermec Trustees Limited Manchester Gran Bretagna 2 GBP 84,44 Fermec Holdings Limited 100,000<br />
<strong>Fiat</strong>allis Latino Americana Ltda Contagem Brasile 109.224.063 BRL 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong>allis North America Inc. Dover Stati Uniti 10 USD 84,44 CaseNewHolland Inc. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> E.M. Corp. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 <strong>Fiat</strong>allis North America Inc. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators Belgium S.A. Herstal-lez-Liege Belgio 247.900 EURO 48,07 <strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators Deutschland GmbH Sinsheim Germania 2.556.500 EURO 33,65 <strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators S.p.A. 70,000<br />
<strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators France S.A. Trappes Francia 2.592.500 EURO 48,07 <strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators S.p.A. San Mauro Torinese Italia 79.541.000 EURO 48,07 CNH Global N.V. 56,931<br />
Flexi-Coil (Australia) Pty. Ltd. Toowoomba Australia 2 AUD 84,44 Flexi-Coil Ltd 100,000<br />
Flexi-Coil Inc. Reno Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Flexi-Coil (Netherlands) Holding B.V. 100,000<br />
Flexi-Coil Ltd Saskatoon Canada 296 CAD 84,44 New Holland Investments Canada Ltd 100,000<br />
Flexi-Coil (Netherlands) Holding B.V. Leiden Olanda 300.000 NLG 84,44 Flexi-Coil Ltd 100,000<br />
Flexi-Coil (U.K.) Limited York Gran Bretagna 1.000 GBP 84,44 Flexi-Coil Ltd 100,000<br />
Ford New Holland Australia Limited Riverstone Australia 5.000.000 AUD 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
Grand Detour Plow Company Madison Stati Uniti 5.000 USD 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
Harbin New Holland Beidahuang Tractors Ltd. Harbin Cina (Rep. Popolare) 13.821.000 CNY 58,99 N.H. Mauritius Ltd. 69,855<br />
HFI Holdings Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
International Harvester Company Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
International Harvester Co. of Belgium N.V. Schelle Belgio 1.250.000 BEF 84,44 Case Belgium N.V. 90,000<br />
Case Corporation 10,000<br />
International Harvester Co. of Great Britain Ltd. Doncaster Gran Bretagna 9 GBP 84,44 Case Corporation 100,000<br />
J.I. Case Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 2 ARS 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
J.I. Case Company Limited Manchester Gran Bretagna 6 GBP 84,44 Case United Kingdom Limited 100,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
53
54<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
J.I. Case Germany Holdings Inc. Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
J.I. Case International S.A. Caracas Venezuela 3.000.000 VEB 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
J.I. Case Leasing Corporation Madison Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
J.I. Case Property Company Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
J.I. Case Threshing Machine Company Madison Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
JV UzCaseMash LLC Tashkent Uzbekistan 15.000.000 USD 50,67 Case Equipment Holdings Ltd. 60,000<br />
JV UzCaseService LLC Tashkent Uzbekistan 4.117.500 USD 43,07 Case Equipment Holdings Ltd. 51,000<br />
JV UzCaseTractor LLC Tashkent Uzbekistan 15.000.000 USD 43,07 Case Equipment Holdings Ltd. 51,000<br />
Kestrin Pty. Ltd. Bundaberg Australia 2 AUD 84,44 Austoft Holdings Limited 100,000<br />
Lake Hull Pty. Ltd. Bundaberg Australia 100 AUD 84,44 Austoft Holdings Limited 100,000<br />
Laverda Mietitrebbie S.p.A. Modena Italia 100.000 EURO 84,44 New Holland Italia S.p.A. 100,000<br />
MBA AG, Baumaschinen Bassersdorf Svizzera 4.000.000 CHF 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
MX (Basildon) Company Limited Basildon Gran Bretagna 1 GBP 84,44 New Holland Holding Limited 100,000<br />
New Holland Bizon Sp. z o.o. Plock Polonia 84.463.200 PLN 84,44 New Holland Belgium N.V. 100,000<br />
New Holland Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 6.500.000 ARS 84,44 New Holland Hold.Argentina S.A. 100,000<br />
New Holland Australia Pty. Limited Riverstone Australia 3.500.000 AUD 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland Belgium N.V. Zedelgem Belgio 27.268.300 EURO 84,44 New Holland Luxembourg S.A. 100,000<br />
New Holland Braud S.A. Coex (Vendee) Francia 3.800.000 EURO 84,45 New Holland Luxembourg S.A. 99,978<br />
<strong>Fiat</strong> France S.A. 0,022<br />
New Holland Canada Ltd. Winnipeg Canada 10.403 CAD 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland Credit Australia Pty Ltd. Riverstone Australia 11.507.150 AUD 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland Credit (Ireland) plc Navan Irlanda 38.100 EURO 84,44 New Holland Credit plc 100,000<br />
New Holland Credit plc Navan Irlanda 38.100 EURO 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland Danmark A/S Copenaghen Danimarca 12.000.000 DKK 84,44 New Holland Europe S.A. 100,000<br />
New Holland Deutsch. GmbH Heilbronn Germania 18.457.650 EURO 84,44 New Holland Luxembourg S.A. 100,000<br />
New Holland Espana S.A. Madrid Spagna 5.409.000 EURO 84,44 New Holland Luxembourg S.A. 100,000<br />
New Holland Europe S.A. Lussemburgo Lussemburgo 788.622.350 USD 84,44 New Holland S.A. 100,000<br />
New Holland Fin. Serv. A/S Copenaghen Danimarca 500.000 DKK 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland Financial Services S.r.l. Modena Italia 10.400 EURO 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland France S.A. Morigny-Champigny Francia 9.600.000 EURO 84,44 New Holland Luxembourg S.A. 100,000<br />
New Holland Hold.Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 6.500.000 ARS 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland Holding Limited Londra Gran Bretagna 165.000.000 GBP 84,44 New Holland Europe S.A. 100,000<br />
New Holland Investments Canada Ltd Winnipeg Canada 156.405.000 CAD 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland Italia S.p.A. Modena Italia 15.600.000 EURO 84,44 New Holland Luxembourg S.A. 100,000<br />
New Holland Luxembourg S.A. Lussemburgo Lussemburgo 220.986.072 EURO 84,44 New Holland Europe S.A. 100,000<br />
New Holland Logistics S.p.A. Modena Italia 1.032.000 EURO 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland Ltd Brentford Gran Bretagna 1.000.000 GBP 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland North America Inc. Wilmington Stati Uniti 60 USD 84,44 <strong>Fiat</strong>allis North America Inc. 100,000<br />
New Holland Portugal Ltda Carnaxide Portogallo 498.798 EURO 84,44 New Holland Luxembourg S.A. 100,000<br />
New Holland Receiv. Corp. Wilmington Stati Uniti 10 USD 84,44 <strong>Fiat</strong>allis North America Inc. 100,000<br />
New Holland Retail Receiv.Corp. I Las Vegas Stati Uniti 1.000 USD 84,44 NH Credit Company LLC 100,000<br />
New Holland Retail Receiv.Corporation II Las Vegas Stati Uniti 1.000 USD 84,44 New Holland Retail Receiv.Corp. I 100,000<br />
New Holland Romania Srl Bucarest Romania 13.309.800.000 ROL 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland S.A. Lussemburgo Lussemburgo 99.987.000 USD 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland Tractor Limited N.V. Anversa Belgio 9.631.423 EURO 84,44 New Holland Holding Ltd 100,000<br />
New Holland Trade N.V. Amstelveen Olanda 57.200 EURO 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
New Holland U.K. Limited Basildon Gran Bretagna 91.262.275 GBP 84,44 New Holland Holding Ltd 100,000<br />
NH (Canada) Credit Comp. Calgary Canada 0 CAD 84,44 NH(Canada)Cred.Hol.Ltd. 51,000<br />
New Holland Canada Ltd. 49,000<br />
NH(Canada) Cred. Hol.Ltd. Toronto Canada 1 CAD 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
NH Credit Company LLC New Holland Stati Uniti 0 USD 84,44 <strong>Fiat</strong>allis North America Inc. 100,000
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
NH Financial Services Ltd Basildon Gran Bretagna 50.000 GBP 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
NH Financial Services SA Morigny-Champigny Francia 38.125 EURO 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
NH Latino Americana Ltda Curitiba Brasile 43.918.476 BRL 84,44 <strong>Fiat</strong>allis Latino Americana Ltda 100,000<br />
N.H. Mauritius Ltd. Port Louis Mauritius 62.683.682 USD 84,44 CNH Global N.V. 100,000<br />
N.H. Tractors (India) Ltd New Delhi India 2.827.121.250 INR 84,44 N.H. Mauritius Ltd. 100,000<br />
O & K - Hilfe GmbH Berlino Germania 50.000 DEM 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
O & K Orenstein & Koppel AG Berlino Germania 120.000.000 DEM 77,75 New Holland Luxembourg S.A. 92,070<br />
O & K Orenstein & Koppel Ges.m.b.H. Vienna Austria 1.820.000 EURO 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
O & K Orenstein & Koppel S.A. Saint Ouen L’Aumone Francia 16.800.000 FRF 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
O & K Orenstein & Koppel S.A. Leganés Spagna 2.181.674 EURO 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
O & K Orenstein & Koppel S.p.A. Milano Italia 206.400 EURO 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
Olaf Poulsen A/S Ishoj Danimarca 6.000.000 DKK 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
Poclain do Brasil S.A. Soracaba Brasile 11.914.028 BRL 84,44 Case Corporation 89,365 99,707<br />
Case Brasil & CIA 10,635 0,293<br />
Poclain Limited Doncaster Gran Bretagna 60 GBP 84,44 David Brown Tractors (Retail) Ltd. 100,000<br />
Poclain Services North America Inc. Wilmington Stati Uniti 1 USD 84,44 Case France S.A. 100,000<br />
PPM do Brazil Ltda. Soracaba Brasile 11.619 BRL 84,44 Case Brasil & CIA 98,610<br />
Poclain do Brasil S.A. 1,390<br />
Pryor Foundry Inc. Oklahoma City Stati Uniti 1.000 USD 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Receivables Credit Corporation Calgary Canada 1 CAD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Receivables Credit II Corporation Calgary Canada 1 CAD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Receivables Credit III Corporation Calgary Canada 1 CAD 84,44 Case Credit Corporation 100,000<br />
Servicios Case Mexicana S.A. de C.V. Mexico Messico 375.000 MXN 84,44 Case Corporation 100,000<br />
Steiger Credit Company Bismark Stati Uniti 250.000 USD 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
Steiger International Ltd. Agana Guam 20 USD 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
Tiede Landtechnik GmbH Werther Germania 50.000 DEM 84,44 Case Germany GmbH 100,000<br />
Tractorwork Limited Doncaster Gran Bretagna 305.000 GBP 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
Universaltrac Beteiligungs GmbH Neuss Germania 100.000 DEM 84,44 Pryor Foundry Inc. 100,000<br />
Uzcaseagroleasing Tashkent Uzbekistan 5.000.000 USD 43,07 Case Credit Holdings Limited 51,000<br />
Versatile Credit Pty. Ltd. Bundaberg Australia 1.000.002 AUD 84,44 Versatile Farm Equipment Pty. Ltd. 100,000<br />
Versatile Farm Equipment Pty. Ltd. Bundaberg Australia 20.000 AUD 84,44 Austoft Industries Limited 100,000<br />
❚ Prodotti Metallurgici<br />
Teksid S.p.A. Torino Italia 229.200.000 EURO 66,50 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 66,500<br />
Exportadora Teksid S.A. C.V. San Pedro Messico 52.134.800 MXN 33,25 Teksid de Mexico S.A. de C.V. 100,000<br />
Fonderies Aluminium Cleon S.A. Cleon Francia 369.409.500 FRF 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Fonderies du Poitou S.A. Ingrandes sur Vienne Francia 211.957.000 FRF 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Funfrap-Fundicao Portuguesa S.A. Cacia Portogallo 2.745.000.000 PTE 55,59 Teksid S.p.A. 83,600<br />
Magnesium Products of America Inc. Eaton Rapids Stati Uniti 30.174.038 USD 33,92 Meridian Operations Inc. 100,000<br />
Meridian Magnesium LLC Wilmington Stati Uniti 4.466 USD 33,92 Ontario Inc. 90,000<br />
Meridian Operations Inc. 10,000<br />
Meridian Magnesium N.V. Amstelveen Olanda 90.800.000 EURO 33,92 Meridian Technologies Inc. 100,000<br />
Meridian Operations Inc. Saint John-N.B. Canada 1.458.667 CAD 33,92 Meridian Technologies Inc. 100,000<br />
Meridian Technologies Inc. Saint John-N.B. Canada 95.400 CAD 33,92 Teksid S.p.A. 31,451<br />
Teksid Acquisition Inc. 19,550<br />
Metallurgique du Temple S.A. St. Michel Maurienne Francia 40.081.600 FRF 66,50 Teksid Investment N.V. 100,000<br />
M.P.I. S.p.A. Verres Italia 13.962.000 EURO 33,92 Meridian Magnesium N.V. 100,000<br />
Ontario Inc. Saint John-N.B. Canada 37.810 CAD 33,92 Meridian Operations Inc. 100,000<br />
Soc. Bretonne de Fond.et de Mec.S.A. Caudan Cedex Francia 70.332.400 FRF 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Teksid Acquisition Inc. Toronto Canada 81.000.000 CAD 66,50 Teksid Investment N.V. 100,000<br />
Teksid Aluminio Mexico S.A. San Pedro Messico 42.827.800 MXN 33,25 Teksid de Mexico S.A. de C.V. 100,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
55
56<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Teksid Aluminum Foundry Wilmington Stati Uniti 170 USD 66,50 Teksid S.p.A. 80,000<br />
Teksid Investment N.V. 20,000<br />
Teksid de Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 5.512.000 ARS 66,50 Teksid Investment N.V. 100,000<br />
Teksid de Mexico S.A. de C.V. San Pedro Messico 104.093.600 MXN 33,25 Teksid Investment N.V. 50,000<br />
Teksid Deutschland GmbH Heilbronn Germania 50.000 DEM 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Teksid do Brasil Ltda Betim Brasile 173.439.025 BRL 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Teksid For S.p.A. Torino Italia 3.453.839 EURO 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Teksid France S.A. Suresnes Francia 550.000 FRF 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Teksid Inc. Wilmington Stati Uniti 100.000 USD 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Teksid Investment N.V. Amstelveen Olanda 181.512.086 EURO 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Teksid Poland S.A. Bielsko-Biala Polonia 88.028.700 PLN 61,52 Teksid S.p.A. 92,517<br />
❚ Componenti<br />
Magneti Marelli S.p.A. Milano Italia 304.990.000 EURO 81,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 65,471 66,178<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 14,176 14,027<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 1,720 1,746<br />
Autocomponents Suspension S.r.l. Melfi Italia 3.640.000 EURO 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 99,000<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 1,000<br />
Auto-Radiadores J.D. Lda Lisbona Portogallo 3.500.000 PTE 26,64 Joao de Deus & Filhos S.A. 60,000<br />
Auto-Radiadores Lda Cannoso Portogallo 3.500.000 PTE 26,64 Joao de Deus & Filhos S.A. 60,000<br />
Carex Uitaacenter N.V. Nethen Belgio 61.318.777 BEF 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 99,950<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 0,050<br />
C.e.a. Axo Scintex S.A. Villemoisson Francia 6.505.600 FRF 80,96 Seima Italiana S.p.A. 99,998<br />
C.s.a.t. S.r.l. Tolmezzo Italia 1.000.000.000 ITL 80,96 Seima Italiana S.p.A. 60,000<br />
Yorka S.L. 35,000<br />
C.e.a. Axo Scintex S.A. 5,000<br />
<strong>Fiat</strong> CIEI S.p.A. Milano Italia 70.825.081 EURO 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Ind. Magneti Marelli Mexico S.A. Tepotzotlan Messico 50.000 MXN 80,96 Magneti Marelli Mexico S.A. 99,998<br />
Servicios Administrativos Corporativos S.A. 0,002<br />
Joao de Deus & Filhos S.A. Arados Portogallo 1.204.000.000 PTE 44,40 Magneti Marelli Climatizzazione S.p.A. 73,089<br />
Joao Deus Espana S.L. Madrid Spagna 10.000.000 ESP 44,40 Joao de Deus & Filhos S.A. 100,000<br />
Kadron S/A Amparo Brasile 20.000.000 BRL 80,66 Magneti Marelli Cofap Comp.Fabr.de Pecas 100,000<br />
Le Havre Echappement S.a.r.l. Le Havre Francia 40.000 FRF 81,00 Midas France S.a.s. 100,000<br />
Magneti Marelli Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 2.000.000 ARS 80,91 Magneti Marelli France S.A. 84,563<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 15,437<br />
Magneti Marelli Climatizzazione S.p.A. Poirino Italia 55.099.200 EURO 60,75 Magneti Marelli Partecip. Ind. S.p.A. 75,000<br />
Magneti Marelli Cofap Comp.Fabr.de Pecas Santo André Brasile 250.092.360 BRL 80,66 Magneti Marelli S.p.A. 49,792 49,990<br />
Magneti Marelli Iberica S.A. 49,792 49,990<br />
Magneti Marelli Components B.V. Amsterdam Olanda 53.600.000 EURO 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli Denso S.A. Buenos Aires Argentina 17.600.000 ARS 30,98 Magneti Marelli Climatizzazione S.p.A. 51,000<br />
Magneti Marelli Deutschland GmbH Heilbronn Germania 2.000.000 DEM 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli do Brasil Ltda Hortolandia Brasile 162.388.437 BRL 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 99,995<br />
<strong>Fiat</strong> do Brasil S.A. 0,005<br />
Magneti Marelli Exhaust Systems Polska Sp. z o.o. Sosnowiec Polonia 15.000.000 PLN 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli France S.A. Nanterre Francia 67.380.000 EURO 80,90 Magneti Marelli S.p.A. 99,870<br />
Magneti Marelli Hellas S.A. Atene Grecia 200.000.000 GRD 44,55 Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 55,000<br />
Magneti Marelli Iberica S.A. Madrid Spagna 5.044.000.000 ESP 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli Mexico S.A. Tepotzotlan Messico 23.611.680 MXN 80,96 Magneti Marelli (Suisse) S.A. 62,380<br />
Magneti Marelli France S.A. 37,620<br />
Magneti Marelli North America Inc. Wilmington Stati Uniti 3.498.619 USD 80,66 Magneti Marelli Cofap Comp.Fabr.de Pecas 100,000<br />
Magneti Marelli Otomotiv A.S. Esentepe-Istanbul Turchia 9.000.000.000 TRL 79,38 Magneti Marelli S.p.A. 98,000
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Magneti Marelli Partecip. Ind. S.p.A. Poirino Italia 61.500.000 EURO 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. Milano Italia 1.040.000 EURO 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli Poland S.A. Sosnowiec Polonia 10.567.800 PLN 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 55,000<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 45,000<br />
Magneti Marelli Powertrain (Shanghai) Co. Ltd. Shanghai Cina (Rep. Popolare) 1.500.000 USD 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli Powertrain U.S.A. Inc. Sanford Stati Uniti 25.000.000 USD 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli Rear View Mirrors Yan Ayna Istanbul Turchia 119.000.000.000 TRL 41,31 Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 51,000<br />
Magneti Marelli Retrovisori S.r.l. a S.U. Venaria Reale Italia 4.010.000 EURO 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli Sistemi di Scarico S.p.A. Milano Italia 5.000.000 EURO 81,00 Magneti Marelli Components B.V. 99,000<br />
Magneti Marelli South Africa Ltd. Johannesburg Rep. Sudafricana 195 ZAR 81,00<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 1,000<br />
Magneti Marelli Components B.V. 100,000<br />
Magneti Marelli (Suisse) S.A. Losanna Svizzera 500.000 CHF 81,00 Magneti Marelli Components B.V. 100,000<br />
Magneti Marelli Svenska A/B Goteborg Svezia 100.000 SEK 81,00 Magneti Marelli Components B.V. 100,000<br />
Magneti Marelli Thermal Systems Ltd New Delhi India 72.000.000 INR 54,68 Magneti Marelli Climatizzazione S.p.A. 90,000<br />
Magneti Marelli U.K. Ltd Cannock Gran Bretagna 20.000.000 GBP 81,00 Magneti Marelli Components B.V. 100,000<br />
Midas Autoservice GmbH Vienna Austria 9.904.043 ATS 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Midas Europe S.A.M. Monaco Princ.di Monaco 1.000.000 FRF 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Midas France S.a.s. Celle S. Cloud Francia 116.500.000 FRF 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 99,999<br />
Ufima S.A. 0,001<br />
Midas Italia S.p.A. Milano Italia 17.000.000.000 ITL 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 99,000<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 1,000<br />
Midas Polska Sp. zo.o. Varsavia Polonia 8.647.650 PLN 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Midas S.A. Nethen Belgio 99.892.177 BEF 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 99,750<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 0,250<br />
Midas Schwiez AG Zurigo Svizzera 680.000 CHF 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Midas Silenciador S.L. Madrid Spagna 514.736.000 ESP 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Midas Spain Inc. Chicago Stati Uniti 1.000 USD 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
MM Sistemas Termicos Ltda Betim-Minas Gerais Brasile 5.148.323 BRL 60,75 Magneti Marelli Climatizzazione S.p.A. 100,000<br />
MPSA-Moldes Plasticos S.A. Sao Sebastiao Portogallo 73.000.000 PTE 44,40 Joao de Deus & Filhos S.A. 100,000<br />
Radinorte Lda Matosinhos Portogallo 3.500.000 PTE 26,64 Joao de Deus & Filhos S.A. 60,000<br />
R.C.I. Ric. Cent. It. S.r.l. Roma Italia 49.400 EURO 81,00 Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 98,947<br />
Magneti Marelli S.p.A. 1,053<br />
Sadim S.a.r.l. Celle S. Cloud Francia 50.000 FRF 81,00 Midas France S.a.s. 100,000<br />
Seima Elettronica S.r.l. Tolmezzo Italia 1.000.000.000 ITL 80,96 Seima Italiana S.p.A. 100,000<br />
Seima Italiana Deutschland GmbH Grasbrunn-Neukerferloh Germania 50.000 DEM 80,15 Seima Italiana S.p.A. 99,000<br />
Seima Italiana S.p.A. Tolmezzo Italia 20.820.000.000 ITL 80,96 Magneti Marelli S.p.A. 89,952<br />
Yorka S.L. 10,000<br />
Servicios Administrativos Corporativos S.A. Col. Chapultepec Messico 1.000 MXN 80,96 Magneti Marelli Mexico S.A. 99,990<br />
Ind. Magneti Marelli Mexico S.A. 0,010<br />
Sistemi Sospensioni S.p.A. Milano Italia 72.650.000 EURO 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Sulradiadores Lda Lisbona Portogallo 3.500.000 PTE 44,40 Joao de Deus & Filhos S.A. 100,000<br />
Tutela Lubrificantes S.A. Contagem Brasile 941.028 BRL 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
Ufima S.A. Nanterre Francia 745.420.000 FRF 87,65 Magneti Marelli S.p.A. 35,561<br />
Sicind S.p.A. 34,994<br />
Magneti Marelli Comp. B.V. 29,445<br />
Yorka S.L. Barcellona Spagna 1.523.077.000 ESP 80,95 Seima Italiana S.p.A. 99,990<br />
❚ Mezzi e Sistemi di Produzione<br />
Comau B.V. Amstelveen Olanda 150.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
Aims Automation (Pty) Ltd. in liq. Uitenhage Rep. Sudafricana 100 ZAR 51,00 Comau Aims Holdings (Pty) Ltd. 100,000<br />
Aims Engineering (Pty) Ltd. in liq. Uitenhage Rep. Sudafricana 100 ZAR 51,00 Comau Aims Holdings (Pty) Ltd. 100,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
57
58<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Aims Tooling (Pty) Ltd. in liq. Uitenhage Rep. Sudafricana 1.100 ZAR 51,00 Comau Aims Holdings (Pty) Ltd. 100,000<br />
Autodie International, Inc. Grand Rapids Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corp. 100,000<br />
Comau Aims Corporation (Pty) Ltd. Uitenhage Rep. Sudafricana 300 ZAR 51,00 Comau Aims Holdings (Pty) Ltd. 100,000<br />
Comau Aims Holdings (Pty) Ltd. Uitenhage Rep. Sudafricana 1.000 ZAR 51,00 Pico Aims Holdings, Inc. 51,000<br />
Comau Aims Manufacturing (Pty) Ltd. Uitenhage Rep. Sudafricana 100 ZAR 51,00 Comau Aims Holdings (Pty) Ltd. 100,000<br />
Comau Aims Properties (Pty) Ltd. Uitenhage Rep. Sudafricana 100 ZAR 51,00 Comau Aims Holdings (Pty) Ltd. 100,000<br />
Comau Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 2.001.120 ARS 100,00 Comau Systems S.p.A. 99,950<br />
<strong>Fiat</strong> Argentina S.A. 0,050<br />
Comau Deutschland GmbH Leonberg Germania 1.330.000 EURO 100,00 Comau Systems S.p.A. 100,000<br />
Comau do Brasil Ltda. Nova Lima Brasile 3.100.001 BRL 100,00 Comau Systems S.p.A. 99,960<br />
<strong>Fiat</strong> do Brasil S.A. 0,040<br />
Comau Estil UK Unlimited Luton Gran Bretagna 1.100 USD 100,00 Comau Systems S.p.A. 50,100<br />
Pico U.K. Ltd. in liq. 49,900<br />
Comau France S.A. Voisins le Bretonneux Francia 750.000 EURO 99,99 Comau Systems S.p.A. 99,988<br />
Comau India Private Ltd Pune India 39.873.020 INR 100,00 Comau Systems S.p.A. 99,999<br />
U.T.S. - S.p.A. 0,001<br />
Comau Pico Management Corp. Southfiled Stati Uniti 1 USD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Comau Poland Sp. z o.o. Bielsko-Biala Polonia 2.100.000 PLN 100,00 Comau Service S.p.A. 100,000<br />
Comau Quad Precision (Pty) Ltd. Uitenhage Rep. Sudafricana 1.000 ZAR 42,69 Comau Aims Holdings (Pty) Ltd. 83,700<br />
Comau Sciaky S.A. Parigi Francia 40.000 EURO 99,75 Comau France S.A. 99,760<br />
Comau Service S.p.A. Grugliasco Italia 2.600.000 EURO 100,00 Comau Systems S.p.A. 100,000<br />
Comau Service Sud S.p.A. Grugliasco Italia 250.000 EURO 100,00 Comau Service S.p.A. 100,000<br />
Comau Service V.D.S. S.p.A. Grugliasco Italia 250.000 EURO 100,00 Comau Service S.p.A. 100,000<br />
Comau Systems S.p.A. Grugliasco Italia 100.000.000 EURO 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Deltasign Ltd. in liq. Luton Gran Bretagna 100 GBP 100,00 Comau Estil UK Unlimited 100,000<br />
Discserve Ltd. in liq. Luton Gran Bretagna 100 GBP 100,00 Comau Estil UK Unlimited 100,000<br />
Eagle Test and Assembly Co. Redford Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corp. 100,000<br />
Estil Control Systems Luton Ltd. in liq. Luton Gran Bretagna 10.000 GBP 100,00 Comau Estil UK Unlimited 100,000<br />
Famis Technology Ltd. in liq. Luton Gran Bretagna 69.051 GBP 100,00 Discserve Ltd. in liq. 99,000<br />
Comau Estil UK Unlimited 1,000<br />
Geico do Brasil Ltda Contagem Brasile 202.860 BRL 48,45 Geico S.p.A. 95,000<br />
Geico E.T. A.S. Istanbul Turchia 7.500.000.000 TRL 50,98 Geico S.p.A. 99,959<br />
Geico S.A. Voisins le Bretonneux Francia 260.000 FRF 99,87 Comau France S.A. 99,885<br />
Geico S.p.A. Cinisello Balsamo Italia 3.627.000 EURO 51,00 Comau Systems S.p.A. 51,000<br />
International Installations, Inc. Southfield Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Italtech S.p.A. Brescia Italia 309.600 EURO 90,00 Comau Systems S.p.A. 90,000<br />
Mecaner S.A. Urduliz Spagna 709.500.000 ESP 86,26 Comau Systems S.p.A. 86,258<br />
Novi Industries, Inc. Novi Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corp. 100,000<br />
Numerical Control Center, Inc. Redford Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corp. 100,000<br />
Pico Aims Holdings, Inc. Southfield Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Pico Argentina, Inc. Southfield Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Pico East, Inc. Macomb Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corp. 100,000<br />
Pico Estil Control Systems Ltd. in liq. Rainham Gran Bretagna 100 GBP 100,00 Comau Estil UK Unlimited 100,000<br />
Pico Estil Manufacturing Ltd. in liq. Luton Gran Bretagna 5.000 GBP 100,00 Comau Estil UK Unlimited 100,000<br />
Pico Estil Nottingham Ltd. in liq. Arnold Gran Bretagna 100.000 GBP 100,00 Comau Estil UK Unlimited 100,000<br />
Pico Estil Shrewsbury Ltd. Shropshire Gran Bretagna 100 GBP 100,00 Comau Estil UK Unlimited 100,000<br />
Pico Europe, Inc. Southfield Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Pico Expatriate, Inc. Southfield Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corp. 100,000<br />
Pico GmbH Colonia Germania 50.000 DEM 100,00 Comau Deutschland GmbH 100,000<br />
Pico Holdings Corporation Wilmington Stati Uniti 100 USD 100,00 Comau B.V. 99,000<br />
Comau Systems S.p.A. 1,000
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Pico Iaisa S.de R.L. de C.V. Tepotzotlan Messico 3.000 MXN 100,00 Progressive Mexico S.de R.L. de C.V. 99,933<br />
Progressive Americas, Inc. 0,033<br />
Pico Mexico, Inc. 0,033<br />
Pico Mexico, Inc. Southfield Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Pico Pitex S.de R.L. C.V. Tepotzotlan Messico 3.000 MXN 100,00 Progressive Mexico S.de R.L. de C.V. 99,933<br />
Progressive Americas, Inc. 0,033<br />
Pico Mexico, Inc. 0,033<br />
Pico Resources, Inc. Royal Oak Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corp. 100,000<br />
Pico U.K., Ltd. in liq. Southfield Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Progressive Americas, Inc. Southfield Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Progressive Tool Argentina S.de R.L. Cordoba Argentina 12.000 ARS 100,00 Pico Argentina, Inc. 99,000<br />
Wisne Management Corporation 1,000<br />
Progressive Tool do Brasil Ltda. San Paolo Brasile 300.000 BRL 100,00 Pico Argentina, Inc. 50,000<br />
Wisne Management Corporation 50,000<br />
Progressive Ind.Co.of Canada Ltd. Windsor Canada 100 CAD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Progressive Mexico S.de R.L. de C.V. Tepotzotlan Messico 3.000 MXN 100,00 Pico Mexico, Inc. 50,000<br />
Progressive Americas, Inc. 50,000<br />
Renault Automation Comau S.A. Meudon la Foret Cedex Francia 29.173.600 EURO 51,00 Comau Systems S.p.A. 51,000<br />
Trebol Tepotzotlan S.de R.L. de C.V. Tepotzotlan Messico 3.000 MXN 100,00 Progressive Mexico S.de R.L. de C.V. 99,933<br />
Progressive Americas, Inc. 0,033<br />
Pico Mexico, Inc. 0,033<br />
U.T.S. - S.p.A. Torino Italia 780.000 EURO 100,00 Comau Systems S.p.A. 96,600<br />
U.T.S. - S.p.A. 3,400 0,000<br />
Wisne Automation & Engineering Co. Novi Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corp. 100,000<br />
Wisne Design Mexico S.de R.L. de C.V. Tepotzotlan Messico 3.000 MXN 100,00 Progressive Mexico S.de R.L. de C.V. 99,933<br />
Progressive Americas, Inc. 0,033<br />
Pico Mexico, Inc. 0,033<br />
Wisne Management Corporation Southfield Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Comau B.V. 100,000<br />
Wisne Technologies, Inc. Royal Oak Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corp. 100,000<br />
❚ Aviazione<br />
<strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. Torino Italia 148.200.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Avio Inc. Carol Stream Stati Uniti 5.000 USD 99,84 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 99,000<br />
<strong>Fiat</strong>allis North America Inc. 1,000<br />
<strong>Fiat</strong>Avio Power Services S.p.A. Torino Italia 100.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 100,000<br />
Regulus S.A. Kourou Guyana Francese 4.000.000 FRF 60,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 60,000<br />
SE.CO.SV.IM. S.r.l. Roma Italia 53.929.691 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 100,000<br />
Sepa S.p.A. Torino Italia 10.672.944 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 100,000<br />
❚ Prodotti e Sistemi Ferroviari<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. Torino Italia 6.240.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
Elettromeccanica Parizzi S.p.A. Sesto San Giovanni Italia 2.600.000 EURO 91,00 <strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 91,000<br />
<strong>Fiat</strong> Rail Limited Londra Gran Bretagna 499.000 GBP 100,00 <strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong>-Sig Schienenfahr. AG Neuhausen am Rhein Svizzera 30.000.000 CHF 60,00 <strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 60,000<br />
❚ Editoria e Comunicazione<br />
Itedi Italiana Edizioni S.p.A. Torino Italia 5.980.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
B. & B. Immobiliare S.p.A. Torino Italia 104.000 EURO 100,00 Itedi Italiana Edizioni S.p.A. 100,000<br />
Editrice La Stampa S.p.A. Torino Italia 4.160.000 EURO 100,00 Itedi Italiana Edizioni S.p.A. 100,000<br />
Koinet S.p.A. Torino Italia 1.500.000 EURO 100,00 Itedi Italiana Edizioni S.p.A. 100,000<br />
La Stampa Interattiva S.r.l. Torino Italia 1.000.000 EURO 76,50 Editrice La Stampa S.p.A. 76,500<br />
Publikompass S.p.A. Milano Italia 3.068.000 EURO 100,00 Itedi Italiana Edizioni S.p.A. 100,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
59
60<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
❚ Assicurazioni<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. Torino Italia 164.255.544.000 ITL 78,74 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 39,804 4,455 (*)<br />
Sicind S.p.A. 27,498 51,722 (*)<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 11,442 13,311 (*)<br />
Comp. de Seguros Phenix Nova Lima Brasile 4.464.009.198 BRL 88,35 Toro Targa Part. Ltda 99,094<br />
Continent Assistance S.A. Parigi Francia 914.400 EURO 78,26 Le Continent I.A.R.D. S.A. 99,990<br />
L’Union Gen. du Nord S.A. 0,002<br />
Le Continent Vie S.A. 0,002<br />
D.A.S. S.p.A. Verona Italia 5.000.000.000 ITL 39,38 Toro Assicurazioni S.p.A. 50,008<br />
<strong>Fiat</strong> Towarzystwo Ubezpieczen Spolka Akcyjna Varsavia Polonia 20.000.000 PLN 62,41 Toro Targa Assicurazioni S.p.A. 70,000<br />
Giano Assicurazioni S.p.A. Roma Italia 10.000.000.000 ITL 39,37 Roma Vita S.p.A. 100,000<br />
Guardian Finances S.A. Rueil-Malmaison Francia 53.354 EURO 78,29 Guardian France S.A. 100,000<br />
Guardian France S.A. Rueil-Malmaison Francia 44.207.600 EURO 78,29 Le Continent I.A.R.D. S.A. 93,856<br />
Toro Int. Holding S.A. 6,144<br />
Guardian Risques S.A. Rueil-Malmaison Francia 18.292.800 EURO 78,29 Guardian France S.A. 100,000<br />
Guardian Vie S.A. Rueil-Malmaison Francia 29.346.240 EURO 78,29 Guardian France S.A. 100,000<br />
Isim S.p.A. Torino Italia 263.900.000 EURO 78,74 Toro Assicurazioni S.p.A. 100,000<br />
L’Union Gen. du Nord S.A. Lille Francia 4.523.484 EURO 66,96 Le Continent I.A.R.D. S.A. 82,809<br />
L’Union Gen. du Nord S.A. 2,875 0,000<br />
Le Continent Vie S.A. 0,279<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 0,006<br />
Le Continent I.A.R.D. S.A. Parigi Francia 21.601.206 EURO 78,26 Toro Assicurazioni S.p.A. 51,213<br />
Toro Int. Holding S.A. 48,070<br />
Le Continent Vie S.A. 0,103<br />
Le Continent Vie S.A. Parigi Francia 3.810.000 EURO 78,71 Toro Assicurazioni S.p.A. 59,912<br />
Toro Int. Holding S.A. 39,968<br />
Le Continent I.A.R.D. S.A. 0,072<br />
Mathurins Immobiliers S.A. Rueil-Malmaison Francia 22.866.000 EURO 78,29 Guardian France S.A. 100,000<br />
Nuova Tirrena S.p.A. Roma Italia 230.250.000.000 ITL 71,77 Toro Assicurazioni S.p.A. 91,141<br />
Roma Vita S.p.A. Roma Italia 155.000.000.000 ITL 39,37 Toro Assicurazioni S.p.A. 50,000<br />
Société Imm. Belle Terre Ginevra Svizzera 50.000 CHF 78,26 Le Continent I.A.R.D. S.A. 100,000<br />
Toro Finance S.A. Lussemburgo Lussemburgo 150.000.000.000 ITL 78,74 Toro Int. Holding S.A. 99,999<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 0,001<br />
Toro Intern. Holding N.V. Amsterdam Olanda 450.000.000 NLG 78,74 Toro Assicurazioni S.p.A. 100,000<br />
Toro Int. Holding S.A. Lussemburgo Lussemburgo 300.000.000.000 ITL 78,74 Toro Intern. Holding N.V. 99,999<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 0,001<br />
Toro Targa Assicurazioni S.p.A. Torino Italia 45.900.000 EURO 89,16 Toro Assicurazioni S.p.A. 51,000<br />
Targa Services S.r.l. a S.U. 49,000<br />
Toro Targa Part. Ltda Betim -Minas Gerais Brasile 52.468.670 BRL 89,16 Toro Targa Assicurazioni S.p.A. 100,000<br />
❚ Diverse e Holdings<br />
Alimenta S.p.A. Padova Italia 2.600.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 100,000<br />
Augusta Assicurazioni S.p.A. Torino Italia 49.500.000.000 ITL 100,00 Sicind S.p.A. 100,000<br />
Borello S.p.A. Torino Italia 5.160.000 EURO 63,97 IPI S.p.A. 100,000<br />
Celt Receivables Limited Dublino Irlanda 52 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> Geva Europe Ltd 100,000<br />
Copal Servicos S/C Ltda San Paolo Brasile 1.358.473 BRL 100,00 <strong>Fiat</strong> do Brasil S.A. 100,000<br />
(*) Quota di partecipazione in azioni con diritto di voto: <strong>Fiat</strong> S.p.A. 15,245; Sicind S.p.A. 43,857; <strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 12,553
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
C.R.F. S.c.p.A. Orbassano Italia 12.750.000 EURO 93,61 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 40,000<br />
Iveco S.p.A. 20,000<br />
Magneti Marelli S.p.A. 20,000<br />
Comau Systems S.p.A. 5,000<br />
Teksid S.p.A. 5,000<br />
New Holland Italia S.p.A. 5,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 2,000<br />
<strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 2,000<br />
Ferrari S.p.A. 1,000<br />
Elasis - Soc. Cons. p.Az. Pomigliano d’Arco Italia 19.240.000 EURO 68,56 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 56,000<br />
<strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators S.p.A. 6,800<br />
<strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 5,800<br />
Iveco S.p.A. 3,300<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. 0,167<br />
C.R.F. S.c.p.A. 0,033<br />
Emmepi S.r.l. Torino Italia 312.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 100,000<br />
Essex & Gen. Ins. Ltd. Douglas Isola di Man 1.100.000 USD 100,00 Rimaco Finance AG 100,000<br />
Fahag Immobilien AG Zurigo Svizzera 500.000 CHF 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
Fenice Poland Sp. z o.o. Bielsko-Biala Polonia 20.000.000 PLN 100,00 Fenice S.p.A. 100,000<br />
Fenice S.p.A. Rivoli Italia 51.320.000 EURO 100,00 Sicind S.p.A. 70,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. 30,000<br />
Ferrari Deutschland GmbH Wiesbaden Germania 255.646 EURO 87,00 Ferrari International S.A. 100,000<br />
Ferrari Fin. Services Inc. New Jersey Stati Uniti 10.000 USD 100,00 <strong>Fiat</strong> U.S.A. Inc. 100,000<br />
Ferrari Idea S.A. Lugano Svizzera 15.000.000 CHF 87,00 Ferrari International S.A. 100,000<br />
Ferrari International S.A. Lussemburgo Lussemburgo 7.112.000 EURO 87,00 Ferrari S.p.A. 99,999<br />
GSA Gest.Sport.Automob. S.A. 0,001<br />
Ferrari N.America Inc. Englewood Cliffs Stati Uniti 200.000 USD 87,00 Ferrari S.p.A. 100,000<br />
Ferrari San Francisco Inc. Mill Valley Stati Uniti 100.000 USD 87,00 Ferrari N.America Inc. 100,000<br />
Ferrari S.p.A. Modena Italia 516.500 EURO 87,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 87,000<br />
Ferrari (Suisse) SA Meyrin Svizzera 1.000.000 CHF 87,00 Ferrari International S.A. 100,000<br />
Fias <strong>Fiat</strong> Administration und Service GmbH Ulm Germania 200.000 DEM 100,00 Iveco Magirus AG 80,000<br />
<strong>Fiat</strong> Automobil AG 20,000<br />
<strong>Fiat</strong> Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 520.002 ARS 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 99,990<br />
SGR S.A. Soc.Gest.Riesgos 0,010<br />
<strong>Fiat</strong> Automov.Interamer. S.A. Panama City Panama 210.000 USD 100,00 Motorcomsa S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Concord S.A. Buenos Aires Argentina 1 ARS 100,00 <strong>Fiat</strong> Argentina S.A. 99,996<br />
SGR S.A. Soc.Gest.Riesgos 0,004<br />
<strong>Fiat</strong> Deutschland GmbH Ulm Germania 1.000.000 DEM 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> do Brasil S.A. Nova Lima Brasile 1.000.684 BRL 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 99,932<br />
<strong>Fiat</strong> Gesco S.p.A. 0,061<br />
Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. 0,007<br />
<strong>Fiat</strong> Engineering do Brasil Ltda Belo Horizonte Brasile 1.000.000 BRL 100,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 78,800<br />
Impreinvest S.p.A. 21,200<br />
<strong>Fiat</strong> Eng. France S.A. Parigi Francia 680.000 EURO 99,98 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 99,984<br />
<strong>Fiat</strong> Eng. India Ltd. Nuova Delhi India 3.500.000 INR 100,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 99,999<br />
Impreinvest S.p.A. 0,001<br />
<strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. Torino Italia 10.588.250 EURO 100,00 Ingest S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Financas Brasil Ltda Betim Brasile 513.701 BRL 100,00 <strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 99,971<br />
<strong>Fiat</strong> do Brasil S.A. 0,029<br />
<strong>Fiat</strong> Finance and Trade Ltd Lussemburgo Lussemburgo 32.000.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 99,950<br />
<strong>Fiat</strong> Geva Europe Ltd. 0,050<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
61
62<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
<strong>Fiat</strong> Finance Canada Ltd. Calgary Canada 493 CAD 100,00 <strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Finance Corp. B.V. Amsterdam Olanda 5.000.000 NLG 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Finance France SNC Parigi Francia 228.674 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> France S.A. 98,330<br />
<strong>Fiat</strong> France Part. Fin. S.A. 1,670<br />
<strong>Fiat</strong> Finance N.A. Inc. Wilmington Stati Uniti 38.000.000 USD 100,00 <strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 60,526<br />
IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 39,474<br />
<strong>Fiat</strong> France S.A. Parigi Francia 55.216.000 EURO 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Gesco Belgium N.V. Brugge Belgio 62.509 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> United Kingdom Ltd 99,960<br />
<strong>Fiat</strong> Gesco S.p.A. 0,040<br />
<strong>Fiat</strong> Gesco Fortrade Ltda. Nova Lima Brasile 100.000 BRL 89,70 <strong>Fiat</strong> Automoveis S.A. - FIASA 20,000<br />
Teksid do Brasil Ltda 10,000<br />
Magneti Marelli do Brasil Ltda 10,000<br />
<strong>Fiat</strong> do Brasil S.A. 10,000<br />
<strong>Fiat</strong>allis Latino Americana Ltda 10,000<br />
Iveco <strong>Fiat</strong> Brasil Ltda 10,000<br />
Iveco Mercosul Ltda 10,000<br />
Magneti Marelli Cofap Comp.Fabr.de Pecas 10,000<br />
NH Latino Americana Ltda 10,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ges.co. France (GEIE) Parigi Francia 100 FRF 95,20 <strong>Fiat</strong> Gesco S.p.A. 50,000<br />
Magneti Marelli France S.A. 20,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto (France) S.A. 15,000<br />
Iveco France S.A. 15,000<br />
<strong>Fiat</strong> Gesco S.p.A. Torino Italia 3.592.339 EURO 98,05 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,229<br />
<strong>Fiat</strong> Sagi S.r.l. 21,224<br />
Iveco S.p.A. 11,001<br />
Magneti Marelli S.p.A. 6,514<br />
<strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 2,606<br />
Comau Systems S.p.A. 2,606<br />
Teksid S.p.A. 2,027<br />
Sicind S.p.A. 1,448<br />
<strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 0,869<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 0,854<br />
Elettromeccanica Parizzi S.p.A. 0,333<br />
Sepa S.p.A. 0,289<br />
<strong>Fiat</strong> Ges.co. U.K. Ltd in liq. Londra Gran Bretagna 625.767 GBP 100,00 <strong>Fiat</strong> United Kingdom Ltd 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Geva Europe Ltd. Dublino Irlanda 219.494.225 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. Torino Italia 224.440.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Gra.De EEIG Watford Gran Bretagna 100 GBP 95,55 <strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. 46,000<br />
Iveco N.V. 24,000<br />
CNH Global N.V. 24,000<br />
Magneti Marelli S.p.A. 2,000<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. 2,000<br />
Comau Systems S.p.A. 1,000<br />
Teksid S.p.A. 1,000<br />
<strong>Fiat</strong> G.S.A. S.r.l. Torino Italia 1.300.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> I & CS S.r.l. Torino Italia 312.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 99,833<br />
Sicind S.p.A. 0,167<br />
<strong>Fiat</strong> Iberica S.A. Madrid Spagna 2.797.054 EURO 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Netherlands Holdings N.V. Amsterdam Olanda 62.325.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 74,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 26,000<br />
<strong>Fiat</strong> Polska Sp. z o.o. Varsavia Polonia 25.500.000 PLN 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
<strong>Fiat</strong> Revi S.c.r.l. Torino Italia 300.000 EURO 94,03 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 20,000<br />
Iveco N.V. 10,000<br />
CNH Global N.V. 10,000<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. 9,000<br />
Sicind S.p.A. 5,667<br />
<strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 5,000<br />
Magneti Marelli S.p.A. 5,000<br />
Comau Systems S.p.A. 5,000<br />
Teksid S.p.A. 5,000<br />
Itedi Italiana Edizioni S.p.A. 5,000<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 5,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 5,000<br />
Ferrari S.p.A. 5,000<br />
<strong>Fiat</strong> Gesco S.p.A. 4,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 1,000<br />
<strong>Fiat</strong> Sagi S.r.l. 0,333<br />
<strong>Fiat</strong> Sagi S.r.l. Torino Italia 598.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 99,522<br />
Sicind S.p.A. 0,478<br />
<strong>Fiat</strong> Servizi per l’Industria S.c.p.a. Torino Italia 3.850.000 EURO 97,26 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 36,470<br />
<strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 33,530<br />
Iveco S.p.A. 6,000<br />
Teksid S.p.A. 2,000<br />
<strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 3,000<br />
Magneti Marelli S.p.A. 4,000<br />
New Holland Italia S.p.A. 3,000<br />
Comau Systems S.p.A. 1,500<br />
Editrice La Stampa S.p.A. 1,500<br />
<strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 3,500<br />
C.R.F. S.c.p.A. 2,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 0,500<br />
IPI S.p.A. 0,500<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 2,500<br />
<strong>Fiat</strong> U.S.A. Inc. New York Stati Uniti 16.830.000 USD 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> United Kingdom Ltd Londra Gran Bretagna 860.000 GBP 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
Futuracinque S.r.l. Torino Italia 76.000.000.000 ITL 100,00 Ingest S.p.A. 100,000<br />
GSA Gest.Sport.Automob. S.A. Meyrin Svizzera 1.000.000 CHF 87,00 Ferrari S.p.A. 100,000<br />
G.S.A. Technologies S.A. in liq. Ginevra Svizzera 100.000 CHF 87,00 GSA Gest.Sport.Automob.SA 100,000<br />
IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. Paradiso Svizzera 2.000.000.000 CHF 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
Immobiliare Belfiore S.p.A. Torino Italia 300.000 EURO 100,00 Ingest S.p.A. 100,000<br />
Immob. Moderna <strong>2000</strong> S.L. Madrid Spagna 3.850.000.000 ESP 100,00 <strong>Fiat</strong> Finance Corp. B.V. 100,000<br />
Impreinvest S.p.A. Torino Italia 516.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 100,000<br />
Incomfin S.A. Schlieren Svizzera 500.000 CHF 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
Ingest-Segim S.r.l. Torino Italia 258.000 EURO 100,00 Ingest S.p.A. 100,000<br />
Ingest S.p.A. Torino Italia 302.275.663 EURO 100,00 Sicind S.p.A. 100,000<br />
Ipi Intermediazione S.r.l. Torino Italia 4.378.400 EURO 63,97 IPI S.p.A. 99,988<br />
Sicind S.p.A. 0,012<br />
IPI S.p.A. Torino Italia 40.784.134 EURO 63,97 Ingest S.p.A. 50,850<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 9,338<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 5,761<br />
IPI S.p.A. 0,007 0,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
63
64<br />
Imprese consolidate con il metodo integrale (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Isvor Dealernet S.r.l. Torino Italia 260.000 EURO 97,26 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. 50,000<br />
Isvor Europe-Training S.A. in liq. Paradiso Svizzera 300.000 CHF 94,53 Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. Torino Italia 780.000 EURO 94,53 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 38,000 21,000<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. 26,000 52,000<br />
Teksid S.p.A. 12,000 13,000<br />
Iveco S.p.A. 9,000 13,000<br />
Magneti Marelli S.p.A. 6,000 0,000<br />
<strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 2,000 0,000<br />
<strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 2,000 0,000<br />
New Holland Italia S.p.A. 2,000 1,000<br />
Comau Systems S.p.A. 2,000 0,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 1,000 0,000<br />
Its S.r.l. Torino Italia 1.040.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
Japigia <strong>2000</strong> S.r.l. Torino Italia 98.000 EURO 95,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 95,000<br />
Main Ltd. Nassau Bahamas 1.000.000 USD 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
Maserati S.p.A. Modena Italia 26.750.000 EURO 87,00 Ferrari S.p.A. 100,000<br />
Motorcomsa S.A. Paradiso Svizzera 3.000.000 CHF 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
MSC USA Englewood Clifs Stati Uniti 100.000 USD 87,00 Ferrari International S.A. 100,000<br />
New Holland Finance S.A. Lussemburgo Lussemburgo 2.600.000 EURO 100,00 N.H. Investment S.A. 100,000<br />
N.H. Investment S.A. Lussemburgo Lussemburgo 26.000.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> Netherlands Holding N.V. 100,000<br />
Palazzo Grassi S.p.A. Venezia Italia 12.200.000 EURO 100,00 Sicind S.p.A. 100,000<br />
Piemongest S.p.A. Torino Italia 14.560.000 EURO 100,00 Ingest S.p.A. 100,000<br />
Rimaco Finance AG Losanna Svizzera 200.000 CHF 100,00 Rimaco S.A. 100,000<br />
Rimaco S.A. Losanna Svizzera 350.000 CHF 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
Sadi S.p.A. Torino Italia 520.000 EURO 100,00 Sicind S.p.A. 100,000<br />
Segepark S.p.A. Torino Italia 510.000 EURO 100,00 Sicind S.p.A. 100,000<br />
Sestrieres S.p.A. Sestriere Italia 31.000.000.000 ITL 93,62 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 70,000<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 30,000<br />
SGR S.p.A. Torino Italia 104.000 EURO 100,00 Sicind S.p.A. 100,000<br />
Sicind S.p.A. Torino Italia 335.764.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
Sisport <strong>Fiat</strong> S.p.A. Torino Italia 7.120.800 EURO 100,00 Sicind S.p.A. 100,000<br />
Spilamberto Green Village S.r.l. Torino Italia 5.000.000 EURO 63,97 IPI S.p.A. 100,000<br />
Sporting Club Sestr. S.r.l. Sestriere Italia 600.000.000 ITL 93,62 Sestrieres S.p.A. 99,999<br />
Sicind S.p.A. 0,001<br />
Svimex Limited Kingstown St. Vincent e Grenadine 3.000 NIO 100,00 Motorcomsa S.A. 100,000<br />
Telexis S.r.l. a S.U. Torino Italia 1.000.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
Transfima S.p.A. Torino Italia 1.020.000 EURO 51,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 51,000
Imprese consolidate con il metodo dell’integrazione proporzionale<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale<br />
❚ Veicoli Industriali<br />
Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Heuliez Bus S.A. Mauleon Francia 10.000.000 FRF 48,66 Société Charolaise S.A. 97,325<br />
Ikarus Egyedi Autobusz GY Budapest Ungheria 350.000.000 HUF 26,06 Ikarusbus Jamugyarto RT 68,114<br />
Ikarusbus Jamugyarto RT Szekesfehervar Ungheria 6.375.100.000 HUF 38,27 Irisbus Holding S.L. 76,531<br />
Irisbus Deutschland GmbH Mainz-Mombach Germania 5.000.000 EURO 50,00 Irisbus Holding S.L. 100,000<br />
Iris.Bus France S.A. Venissieux Francia 934.622.600 FRF 50,00 Irisbus Holding S.L. 100,000<br />
Irisbus Holding S.L. Madrid Spagna 233.670.000 EURO 50,00 Iveco S.p.A. 30,403<br />
Iveco N.V. 19,597<br />
Irisbus Italia S.p.A. Torino Italia 100.635.750 EURO 50,00 Irisbus Holding S.L. 100,000<br />
Irisbus Iberica S.L. Madrid Spagna 28.930.788 EURO 50,00 Irisbus Holding S.L. 100,000<br />
Irisbus (U.K.) Ltd Watford Gran Bretagna 200.000 GBP 50,00 Irisbus Holding S.L. 100,000<br />
Karosa S.A. Vysoke Myto Repubblica Ceca 1.065.559.000 CZK 47,86 Soc.d’Ass.Tecn.Autom. S.A.T.A.U. S.A. 95,727<br />
Naveco Ltd. Nanjing Cina (Rep. Popolare) 2.527.000.000 CNY 50,00 Iveco S.p.A. 50,000<br />
Soc.d’Ass.Tecn.Autom. S.A.T.A.U. S.A. Venissieux Francia 233.599.737 FRF 50,00 Iris.Bus France S.A. 100,000<br />
Société Charolaise de Participat. S.A. Venissieux Francia 15.548.500 FRF 50,00 Irisbus Holding S.L. 100,000<br />
Transolver Finance E.F.C. S.A. Madrid Spagna 1.550.000.000 ESP 50,00 Iveco Fin. Luxembourg S.A. 50,000<br />
❚ Componenti<br />
Automotive Lighting Brotterode GmbH Meiningen Germania 7.270.000 EURO 40,50 Automotive Lighting Reutlingen GmbH 100,000<br />
Automotive Lighting Italia S.p.A. Venaria Reale Italia 1.800.000 EURO 40,50 Automotive Lighting Holding GmbH 100,000<br />
Automotive Lighting Polska Sp. z o.o. Sosnowiec Polonia 43.000.000 PLN 40,50 Automotive Lighting Holding GmbH 100,000<br />
Autom. Lighting U.K. Ltd Cannock Gran Bretagna 2.432.348 GBP 40,50 Automotive Lighting Holding GmbH 100,000<br />
Automotive Lighting Corporation Farmington Hills Stati Uniti 1.000 USD 40,50 Automotive Lighting Holding GmbH 100,000<br />
Automotive Lighting Holding GmbH Innsbruck Austria 6.000.000 EURO 40,50 Magneti Marelli S.p.A. 50,000<br />
Automotive Lighting Reutlingen GmbH Reutlingen Germania 1.330.000 EURO 40,50 Automotive Lighting Holding GmbH 100,000<br />
Automotive Lighting S.R.O. Jhlava Repubblica Ceca 100.000 CZK 40,50 Automotive Lighting Holding GmbH 100,000<br />
BMM Partes Electricas Automotrices S.A. de C.V. Juarez Messico 3.000 MXN 40,50 Automotive Lighting Corporation 100,000<br />
Bosch Rjiasan O.O.O. Rjiasan Russia 23.636.471 RUR 31,27 Automotive Lighting Holding GmbH 77,205<br />
<strong>Il</strong>luminacao Automotiva Ltda Contagem Brasile 9.860.418 BRL 40,50 Automotive Lighting Holding GmbH 100,000<br />
Malaysian German Automotive Equipment SDN.BHD Penang Malaysia 6.000.000 MYR 32,40 Automotive Lighting Holding GmbH 80,000<br />
Viasat Assistance S.p.A. Roma Italia 1.200.000.000 ITL 40,50 Viasat S.p.A. 100,000<br />
Viasat S.p.A. Roma Italia 4.665.300.000 ITL 40,50 Magneti Marelli S.p.A. 50,000<br />
❚ Aviazione<br />
Europropulsion S.A. Suresnes Francia 8.000.000 FRF 50,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 50,000<br />
Vegaspazio S.p.A. Roma Italia 100.000 EURO 50,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 50,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
65
66<br />
Imprese valutate con il metodo del patrimonio netto<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
❚ Automobili<br />
Alfa Romeo (Australia) Pty. Ltd. in liq. Melbourne Australia 9.622.582 AUD 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. 100,000<br />
Alfa Romeo Inc. New York Stati Uniti 3.000.000 USD 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 100,000<br />
Brousse Freres S.A. Saint Ouen Francia 555.000 FRF 99,99 Garage du Palais S.A. 100,000<br />
Copada S.A.S. Parigi Francia 5.000.000 FRF 99,99 Inter.M.A.P. (France) S.A 100,000<br />
Dekra Italia S.r.l. Arese Italia 510.000 EURO 50,00 Targa Services S.r.l. a S.U. 50,000<br />
Fatia <strong>SpA</strong> Wilaya de Tiaret Algeria 1.225.000.000 DZD 36,57 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 36,571<br />
F.A. Austria Commerz GmbH Vienna Austria 500.000 ATS 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. 95,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto (Suisse) S.A. 5,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Egypt Ind. Company SAE Giza Egitto 20.000.000 EGP 51,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 51,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Egypt SAE Giza Egitto 500.000 EGP 50,49 <strong>Fiat</strong> Auto Egypt Ind. Company SAE 99,000<br />
<strong>Fiat</strong> Automov. Colombia S.A. Santafe' de Bogota Colombia 310.000.000 COP 93,99 <strong>Fiat</strong> Automov.Venezuela C.A. 94,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto S.A. de Ahorro Buenos Aires Argentina 60.000 ARS 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Argentina S.A. 99,900<br />
<strong>Fiat</strong> Argentina S.A. 0,100<br />
<strong>Fiat</strong> Automov.Venezuela C.A. La Victoria Venezuela 5.224.850.000 VEB 99,99 <strong>Fiat</strong> Automoveis S.A. - FIASA 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Motor Sales Ltd Alperton Gran Bretagna 1.500.000 GBP 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
Garage du Palais S.A. Saint-Denis Francia 1.000.000 FRF 99,99 Inter.M.A.P. (France) S.A 100,000<br />
Jiangsu Nanya Auto Co. Ltd. Nanjing Cina (Rep. Popolare) 29.840.000 USD 50,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
Jiangsu Nanya Gearbox Co. Ltd. Nanjing Cina (Rep. Popolare) 15.900.000 USD 50,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
Jiangsu Nanya Press Parts Co. Ltd. Nanjing Cina (Rep. Popolare) 12.000.000 USD 50,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
Jiangsu Parts Co. Ltd. Nanjing Cina (Rep. Popolare) 29.900.000 USD 50,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
Koc <strong>Fiat</strong> Kredi Tuketici Finansmani A.S. Istanbul Turchia 6.000.000.000.000 TRL 50,00 Fidis S.p.A. 49,980<br />
<strong>Fiat</strong> Finance Netherlands B.V. 0,010<br />
<strong>Fiat</strong> Finance S.A. 0,010<br />
Livingstone Motor Assemb. Livingstone Zambia 20.000.000 ZMK 20,00 <strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. 20,000<br />
SA France Auto Roubaix Francia 6.000.000 FRF 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
SA France Auto Roubaix Roubaix Francia 585.200 FRF 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
Saigarage S.p.A. in liq. Torino Italia 1.000.000.000 ITL 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Var S.r.l. 100,000<br />
Sevelnord Société Anonyme Parigi Francia 325.000.000 FRF 50,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
Sevel S.p.A. Atessa Italia 68.640.000 EURO 50,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
Somaca S.A. Casablanca Marocco 30.000.000 MAD 20,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 20,000<br />
Tofas A.S. Levent Turchia 63.504.000.000.000 TRL 37,86 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 37,864<br />
Tofas Oto Ticaret A.S. Levent Turchia 3.049.192.000.000 TRL 37,75 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 37,749<br />
❚ Veicoli Industriali<br />
Altra S.p.A. Genova Italia 516.400 EURO 33,34 IrisBus Italia S.p.A. 66,670<br />
Auto Distr. <strong>Il</strong>liberis S.A. Peligros Spagna 461.290.000 ESP 49,00 Iveco Pegaso S.A. 49,000<br />
ETS Kft Budapest Ungheria 176.200.000 HUF 29,00 Iveco S.p.A. 29,000<br />
F. Pegaso S.A. Madrid Spagna 933.045 EURO 100,00 Iveco Pegaso S.A. 100,000<br />
Financ. Pegaso France S.A. Trappes Francia 1.716.000 FRF 100,00 Iveco Pegaso S.A. 100,000<br />
GEIE V.IV.RE Parigi Francia 0 FRF 50,00 Iveco S.p.A. 50,000<br />
Haveco Ltd. Zhajiang Cina (Rep. Popolare) 200.010.000 CNY 33,33 Iveco S.p.A. 33,333<br />
Iveco-Kraz Inc. Kremenchuk Ucraina 71.040.000 UAK 58,00 Iveco S.p.A. 58,000<br />
Iveco-Motor Sich. Inc. Zaporozhye Ucraina 26.568.000 UAK 55,56 Iveco S.p.A. 55,556<br />
Iveco S.P.R.L. Kinshasa Congo (Rep. Dem. Congo) 340.235.000 ZRN 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Uralaz Ltd. Miass Russia 65.234.232.000 RUR 33,33 Iveco S.p.A. 33,333<br />
Machen-Iveco Holding S.A. Lussemburgo Lussemburgo 26.000.000 GBP 30,00 Iveco S.p.A. 30,000<br />
National Trucks Manuf.Ltd Kano Nigeria 63.140.595 NGN 40,00 Iveco N.V. 40,000<br />
Otoyol Pazarlama A.S. Kartal/Istanbul Turchia 600.000.000.000 TRL 27,00 Iveco S.p.A. 27,000<br />
Otoyol Sanayi A.S. Kartal/Istanbul Turchia 4.000.000.000.000 TRL 27,00 Iveco S.p.A. 27,000<br />
Rhein-Main Nutz. GmbH Reichold & Partners Francoforte Germania 1.800.000 DEM 65,00 Iveco Magirus AG 65,000
Imprese valutate con il metodo del patrimonio netto (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Trucks & Bus Company Tajoura Libia 60.000.000 LYD 25,00 Iveco S.p.A. 25,000<br />
V.IVE.RE G.E.I.E. Torino Italia 2 ITL 50,00 Iveco S.p.A. 50,000<br />
❚ Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni<br />
A&T New Holland Inc. Clewiston Stati Uniti 360.000 USD 82,10 New Holland North America Inc. 97,222<br />
AG-Chem/New Holland LLC Wilmington Stati Uniti 1.000 USD 42,22 New Holland North America Inc. 50,000<br />
Agriserve Inc. Fitzgerald Stati Uniti 307.500 USD 79,31 New Holland North America Inc. 93,919<br />
Al-Ghazi Tractors Ltd Karachi Pakistan 73.734.375 PKR 36,45 CNH Global N.V. 43,160<br />
Bizon-Ukraina S.P. Kowel Ucraina 1.570.290 USD 43,07 New Holland Bizon Sp. z o.o. 51,000<br />
Casady Brothers Impl. Inc. Webster City Stati Uniti 550.000 USD 38,38 New Holland North America Inc. 45,455<br />
Case Credit Europe S.A.S. Parigi Francia 200.000.000 FRF 42,22 Case Credit Corporation 50,000<br />
Challenger New Holland Ltd. Claresholm Canada 623.000 CAD 49,49 New Holland Canada Ltd. 58,604<br />
Charleston Tractor Co. North Charleston Stati Uniti 230.000 USD 84,44 New Holland North America Inc. 100,000<br />
Edinboro New Holland Inc. Edinboro Stati Uniti 370.000 USD 79,38 New Holland North America Inc. 94,000<br />
Employers Health IN. LLC Wilmington Stati Uniti 790.000 USD 42,22 New Holland North America Inc. 50,000<br />
Farmers New Holland Inc. Burlington Stati Uniti 500.000 USD 84,44 New Holland North America Inc. 100,000<br />
First State New Holland Inc. Smyrne Stati Uniti 260.000 USD 66,09 New Holland North America Inc. 78,269<br />
Galwa-Kor Sp. z o.o. Plock Polonia 300.000 PLN 84,44 New Holland Bizon Sp. z o.o. 100,000<br />
Garden City New Holland Inc. Garden City Stati Uniti 542.500 USD 55,40 New Holland North America Inc. 65,604<br />
GQM Products LLC Wilmington Stati Uniti 12.000.000 USD 42,22 Case Corporation 50,000<br />
Hayward Implement Inc. Hayward Stati Uniti 425.000 USD 74,51 New Holland North America Inc. 88,235<br />
Heartland New Holland Inc. Pendelton Stati Uniti 275.000 USD 76,77 New Holland North America Inc. 90,909<br />
Hischmann GmbH Dortmund Germania 50.000 DEM 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
Kraan Techniek Breukelen B.V. Breukelen Olanda 273.000 EURO 77,75 O & K Orenstein & Koppel B.V. 100,000<br />
La Grande New Holland Inc. La Grande Stati Uniti 404.800 USD 64,04 New Holland North America Inc. 75,840<br />
LBX Company LLC Wilmington Stati Uniti 41.000.000 USD 42,22 Case LBX Holdings Inc. 50,000<br />
L&T Case Equipment Limited Mumbai India 180.100.000 INR 42,22 Case Mauritius US Limited 50,000<br />
Medicine Hat New Holland Ltd. Medicine Hat Canada 1.327.900 CAD 74,79 New Holland Canada Ltd. 88,568<br />
Megavolt L.P. L.L.L.P. Wilmington Stati Uniti 500.000 USD 33,78 Case Corporation 40,000<br />
Memphis New Holland Inc. Memphis Stati Uniti 657.000 USD 82,40 New Holland North America Inc. 97,580<br />
Metro New Holland Inc. Hillsboro Stati Uniti 300.000 USD 84,44 New Holland North America Inc. 100,000<br />
Neuse River New Holland Inc. Kinston Stati Uniti 288.000 USD 67,38 New Holland North America Inc. 79,792<br />
New Hol. HFT Japan Inc. Sapporo Giappone 240.000.000 JPY 42,22 New Holland North America Inc. 50,000<br />
New Holland de Mexico SA Queretaro Messico 24.000.000 MXN 42,22 CNH Global N.V. 50,000<br />
New Holland Finance Ltd Basingstoke Gran Bretagna 2.900.000 GBP 41,38 CNH Global N.V. 49,000<br />
New Holland Trakmak Traktor A.S. Ankara Turchia 525.000.000.000 TRL 31,67 CNH Global N.V. 37,500<br />
Newton Tractor Sales Inc. Newton Stati Uniti 387.500 USD 68,10 New Holland North America Inc. 80,645<br />
Niagara Frontier Equipment Sales Inc. Lockport Stati Uniti 612.500 USD 57,59 New Holland North America Inc. 68,196<br />
Northside New Holland Inc. Dothan Stati Uniti 250.000 USD 77,69 New Holland North America Inc. 92,000<br />
O & K Antriebstechnik GmbH Hattingen Germania 50.000 DEM 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
O & K Lease B.V. Amsterdam Olanda 200.000 NLG 34,99 O & K Orenstein & Koppel B.V. 45,000<br />
O & K Orenstein & Koppel B.V. Amsterdam Olanda 4.538.000 EURO 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
O&K Orenstein & Koppel N.V. Machelen Belgio 21.420.487 BEF 77,75 O & K Orenstein & Koppel B.V. 100,000<br />
O & K Orenstein & Koppel Zuid Oost B.V. Liempde Olanda 227.000 EURO 77,75 O & K Orenstein & Koppel B.V. 100,000<br />
Pensacola Tractor & Equipment Inc. Pensacola Stati Uniti 376.000 USD 74,11 New Holland North America Inc. 87,766<br />
Rathell Farm Eq. Co. Inc. Cordova Stati Uniti 640.000 USD 37,09 New Holland North America Inc. 43,922<br />
Red River New Holland Inc. Crookston Stati Uniti 465.000 USD 77,18 New Holland North America Inc. 91,398<br />
Redwood Equipment Inc. Santa Rosa Stati Uniti 347.500 USD 81,45 New Holland North America Inc. 96,460<br />
Ridgeview New Holland Inc. Orange Stati Uniti 390.000 USD 81,19 New Holland North America Inc. 96,154<br />
Sip-Mot S.A. Zamosc Polonia 4.000.000 PLN 18,48 New Holland Bizon Sp. z o.o. 21,890<br />
Speedway New Holland Inc. Indianapolis Stati Uniti 585.000 USD 83,00 New Holland North America Inc. 98,291<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
67
68<br />
Imprese valutate con il metodo del patrimonio netto (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
St. Catharines New Holland Ltd. St. Catharines Canada 334.500 CAD 60,54 New Holland Canada Ltd. 71,689<br />
Sunrise Tractor & Equipment Inc. Ft. Pierce Stati Uniti 725.000 USD 80,32 New Holland North America Inc. 95,117<br />
Tallahassee New Holland Inc. Tallahassee Stati Uniti 385.000 USD 82,25 New Holland North America Inc. 97,403<br />
Team New Holland Eq. Inc. Springfield Stati Uniti 428.000 USD 72,72 New Holland North America Inc. 86,121<br />
Third City New Holl. Inc. Grand Island Stati Uniti 370.000 USD 84,44 New Holland North America Inc. 100,000<br />
Three Rivers Inc. Sewickley Stati Uniti 400.000 USD 48,43 New Holland North America Inc. 57,350<br />
Topeka New Holland Inc. Topeka Stati Uniti 400.000 USD 73,89 New Holland North America Inc. 87,500<br />
Tri-County New Holl. Inc. Bluffton Stati Uniti 400.000 USD 84,44 New Holland North America Inc. 100,000<br />
Turk Traktor A.S. Ankara Turchia 12.000.000.000.000 TRL 31,67 CNH Global N.V. 37,500<br />
West Shore New Holland Inc. North Ridgeville Stati Uniti 385.000 USD 61,32 New Holland North America Inc. 72,623<br />
Western Iowa NH Inc. Lemars Stati Uniti 525.000 USD 76,40 New Holland North America Inc. 90,476<br />
Woodstock NH Ltd Woodstock Canada 1.480.000 CAD 84,44 New Holland Canada Ltd. 100,000<br />
Yorkton New Holland Ltd. Yorkton Canada 900.000 CAD 78,81 New Holland Canada Ltd. 93,333<br />
❚ Prodotti Metallurgici<br />
Alufin International Inc. Wilmington Stati Uniti 600 USD 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Cevher Dokum Sanay A.S. Izmir Turchia 1.729.543.000.000 TRL 19,95 Teksid S.p.A. 30,000<br />
Hua Dong Teksid Autom. Ltd Zhenjiang-Jangsu Cina (Rep. Popolare) 183.430.000 CNY 33,25 Teksid S.p.A. 50,000<br />
Nanjing Teksid Al. Foundry Co. Ltd Nanjing Cina (Rep. Popolare) 73.380.300 CNY 33,25 Teksid S.p.A. 50,000<br />
Nanjing Teksid Iron Ltd. Nanjing Cina (Rep. Popolare) 174.665.400 CNY 28,50 Teksid S.p.A. 42,857<br />
Teksid Aluminum Components Inc. Wilmington Stati Uniti 5.000.000 USD 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
Teksid Hierro de Mexico S.A. de CV San Pedro Messico 526.993.400 MXN 33,25 Teksid S.p.A. 50,000<br />
Teksid of India Limited Panaji India 394.189.700 INR 66,50 Teksid S.p.A. 100,000<br />
❚ Componenti<br />
Adicar S.r.l. in liq. Milano Italia 50.490 EURO 81,00 Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 98,990<br />
Magneti Marelli S.p.A. 1,010<br />
Cofap Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 100.000 ARS 54,60 Cofap Comp. Fab. de Pecas S.A. 99,990<br />
Kadron S/A 0,010<br />
Cofap Comp. Fab. de Pecas S.A. Santo André Brasile 36.632.269 BRL 54,60 Magneti Marelli S.p.A. 33,704 34,160<br />
Magneti Marelli Iberica S.A. 33,704 34,160<br />
Cofap Electronica Ltda. S. Bernardo do Campo Brasile 7.163.904 BRL 54,60 Cofap Comp. Fab. de Pecas S.A. 100,000<br />
Confap CIA Varzea Grande Brasile 6.098.891 BRL 54,55 Cofap Comp. Fab. de Pecas S.A. 99,910<br />
Denso Manufact. U.K. Ltd Telford Gran Bretagna 59.155.000 GBP 20,25 Magneti Marelli Components B.V. 25,000<br />
Denso Marston Ltd Shipley Gran Bretagna 33.080.000 GBP 20,25 Magneti Marelli Components B.V. 25,000<br />
Jsc Osvar Yjazniki Russia 100.000 RUR 80,96 Seima Italiana S.p.A. 100,000<br />
Magneti Marelli Guangzhou Ltd. Guangzhou Cina (Rep. Popolare) 4.100.000 USD 68,51 Magneti Marelli France S.A. 45,339<br />
Magneti Marelli (Suisse) S.A. 39,295<br />
Mako Elektrik Sanay A.S. Balmuncu-Istanbul Turchia 1.500.000.000.000 TRL 34,83 Magneti Marelli S.p.A. 43,000<br />
Seima Italiana Auto Svet Krasnig Oktjabr Russia 24.290.000 RUR 48,57 Seima Italiana S.p.A. 60,000<br />
Shanghai Magneti Marelli Ltd. Shanghai Cina (Rep. Popolare) 12.000.000 USD 40,50 Magneti Marelli S.p.A. 50,000<br />
Yorka de Mexico S.A. de CV Colonia Daniel Garza Messico 50.000 MXN 80,96 Yorka S.L. 100,000<br />
Yorka Northamerica Corp. Southfield Stati Uniti 10.000 USD 80,96 Yorka de Mexico S.A. de CV 100,000<br />
❚ Mezzi e Sistemi di Produzione<br />
Gonzales/Pico Systems, Inc. Madison Heights Stati Uniti 10.000 USD 49,00 Pico Holdings Corp. 49,000<br />
G.P. Properties I L.L.C. Madison Heights Stati Uniti 10.000 USD 49,00 Pico Holdings Corp. 49,000<br />
Team Resources LLC Southfield Stati Uniti 100 USD 50,00 International Installations, Inc. 50,000<br />
❚ Aviazione<br />
Ser.Ene S.p.A. Torino Italia 50.000.000.000 ITL 33,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 33,000<br />
Sogetel S.p.A. Torino Italia 8.192.749 EURO 50,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 50,000
Imprese valutate con il metodo del patrimonio netto (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
❚ Editoria e Comunicazione<br />
Satiz S.r.l. Torino Italia 4.000.000 EURO 25,00 Itedi Italiana Edizioni S.p.A. 25,000<br />
❚ Assicurazioni<br />
A.P.Imm. S.p.A. Torino Italia 500.000.000 ITL 38,58 Toro Assicurazioni S.p.A. 49,000<br />
CST-Centro Servizi Toro S.r.l. Torino Italia 8.010.000 EURO 78,74 Toro Assicurazioni S.p.A. 100,000<br />
O.FI.BA. S.A. Parigi Francia 38.100 EURO 78,01 Le Continent I.A.R.D. S.A. 99,680<br />
Opac S.A. Rueil-Malmaison Francia 457.200 EURO 78,29 Guardian France S.A. 100,000<br />
Petrus S.A. Varsavia Polonia 24.513.700 PLN 78,70 Toro Poland Invest. Sp. z o.o. 99,939<br />
Phonassur S.A. Rueil-Malmaison Francia 38.110 EURO 78,29 Guardian France S.A. 100,000<br />
S.A. Ogepa Parigi Francia 38.100 EURO 75,78 Le Continent I.A.R.D. S.A. 79,720<br />
L'Union Gen. du Nord S.A. 20,000<br />
Toro Poland Invest. Sp. z o.o. Varsavia Polonia 35.346.000 PLN 78,74 Toro Int. Holding S.A. 100,000<br />
❚ Diverse e Holdings<br />
Ayfra S.A. in liq. Asuncion Paraguay 135.000.000 PYG 100,00 Sicind S.p.A. 99,990<br />
<strong>Fiat</strong> Argentina S.A. 0,010<br />
BUC-Banca Unione Credito Lugano Svizzera 100.000.000 CHF 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
CIAOHOLDING N.V. Amstelveen Olanda 27.000.000 EURO 49,25 <strong>Fiat</strong> Netherlands Holding N.V. 49,250<br />
C.S.S.T. S.p.A. Torino Italia 1.000.000.000 ITL 89,29 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 49,000<br />
Iveco S.p.A. 30,000<br />
C.R.F. S.c.p.A. 11,000<br />
Europ Assistance Holding S.A. Parigi Francia 84.000.000 FRF 40,00 Main Ltd. 39,999<br />
European Engine All. EEIG Maindenhead Gran Bretagna 1.950.000 GBP 61,48 New Holland U.K. Limited 33,333<br />
Iveco S.p.A. 33,333<br />
<strong>Fiat</strong> International S.p.A. Torino Italia 1.300.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
Ford New Holland GmbH Bielefeld Germania 7.000.000 DEM 100,00 <strong>Fiat</strong> Netherlands Holding N.V. 100,000<br />
Ford New Holland S.A. Morigny-Champigny Francia 21.600.000 FRF 100,00 <strong>Fiat</strong> Netherlands Holding N.V. 100,000<br />
H.d.P. S.p.A. Milano Italia 1.462.615.022.000 ITL 10,85 Sicind S.p.A. 10,777 11,209<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 0,085 0,088<br />
Nuova Tirrena S.p.A. 0,014 0,015<br />
Imm. Collegno S.p.A. in liq. Torino Italia 8.500.000.000 ITL 80,00 Ingest S.p.A. 80,000<br />
Immobiliare Novoli S.p.A. Firenze Italia 40.000.000.000 ITL 40,00 Ingest S.p.A. 40,000<br />
Lingotto S.p.A. Torino Italia 240.000.000.000 ITL 27,32 Toro Assicurazioni S.p.A. 15,646<br />
Sicind S.p.A. 12,793<br />
Lingotto S.p.A. 8,068 0,000<br />
Marina Cala de Medici S.p.A. Torino Italia 516.000 EURO 30,00 Ingest S.p.A. 30,000<br />
Overseas Union Bank Ltd. Nassau Bahamas 5.000.000 USD 100,00 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 100,000<br />
Prime Augusta Vita S.p.A. Torino Italia 75.000.000.000 ITL 40,00 Augusta Assicurazioni S.p.A. 40,000<br />
Rimi S.p.A. in liq. Torino Italia 200.000.000 ITL 100,00 Sicind S.p.A. 100,000<br />
Rubattino 87 S.r.l. Milano Italia 10.845.400 EURO 30,59 Ingest S.p.A. 30,590<br />
SGR S.A. Soc.Gest.Riesgos Buenos Aires Argentina 10.000 ARS 99,96 Rimaco S.A. 99,960<br />
Sici S.p.A. Torino Italia 618.800 EURO 100,00 Sicind S.p.A. 100,000<br />
Sinport S.p.A. Genova Voltri Italia 80.000.000.000 ITL 38,80 Sicind S.p.A. 38,800<br />
Sistemi Ambien. S.p.A. in liq. Rivoli Italia 19.014.744.000 ITL 99,76 Sicind S.p.A. 99,755<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
69
70<br />
Imprese controllate e collegate valutate al costo<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
❚ Automobili<br />
Andalcar Motor S.L. Cordoba Argentina 423.599.000 ARS 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
Auto Italia Erfurt GmbH Erfurt Germania 25.000 EURO 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
BDC & Co. Soc.Acc.Simple Auderghem Belgio 270.000.000 BEF 81,47 Inter.M.A.P. (Belgio) S.A. 81,481<br />
City Cars and Co. SCS Bruxelles Belgio 228.000.000 BEF 86,83 Inter.M.A.P. (Belgio) S.A. 86,842<br />
Consorzio Corivamia Arese Italia 160.000.000 ITL 61,76 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
C.R.F. S.c.p.A. 6,250<br />
C.S.S.T. S.p.A. 3,125<br />
Fenice S.p.A. 3,125<br />
Consorzio delle Dennie None Italia 7.000.000 ITL 28,57 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 28,571<br />
Consorzio Fami Beinasco Italia 105.000.000 ITL 95,76 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 70,000<br />
Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. 20,000<br />
<strong>Fiat</strong> Servizi per l'Industria S.c.p.a. 5,000<br />
Targa Services S.r.l. a S.U. 2,000<br />
Cons.Parco Ind.Villastellone Villastellone Italia 100.000.000 ITL 21,50 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 21,500<br />
Consorzio P.I.CHI. Chivasso Italia 100.000.000 ITL 35,30 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 30,900<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Corse S.p.A. 4,400<br />
Craa S.c.r.l. Arese Italia 2.000.000.000 ITL 30,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 30,000<br />
Deco Componenti S.p.A. Torino Italia 100.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 95,000<br />
Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 5,000<br />
Fademotor C.A. Barcelona Venezuela 1.000.000 VEB 49,00 <strong>Fiat</strong> Automov.Venezuela C.A. 49,000<br />
Fast-Buyer S.p.A. Torino Italia 500.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Espana Mark.Inst.Agrup.de Int. Econ. Alcalá de Henares Spagna 5.000.000 ESP 94,99 <strong>Fiat</strong> Auto Espana S.A. 95,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Marketing Institute (Portugal) ACE GEIE Lisbona Portogallo 3.000.000 PTE 79,99 <strong>Fiat</strong> Auto Portuguesa S.A. 80,000<br />
Fidepol Sp. zo.o. Bielsko-Biala Polonia 100.000 PLN 78,44 <strong>Fiat</strong> Auto Poland S.A. 100,000<br />
G.E.I.E. Gisevel Parigi Francia 100.000 FRF 50,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
G.E.I.E.-Sevelind Parigi Francia 100.000 FRF 50,00 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 50,000<br />
Hidrofiasa Ltda Betim Brasile 10.000 BRL 99,99 <strong>Fiat</strong> Automoveis S.A.-FIASA 99,990<br />
Teksid do Brasil Ltda 0,010<br />
La Fenice S.A. Buenos Aires Argentina 12.000 ARS 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto Argentina S.A. 99,900<br />
<strong>Fiat</strong> Argentina S.A. 0,100<br />
Mixertre S.r.l. Torino Italia 25.000 EURO 99,99 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 99,000<br />
Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 1,000<br />
Pro-Car LLC Mosca Russia 999.250 RUR 99,99 Pro.Ca.R. Internat. S.p.A. 100,000<br />
Unindustria S.r.l. Torino Italia 200.000.000 ITL 35,00 <strong>Fiat</strong> Auto Partecipazioni S.p.A. 35,000<br />
Unisul Ltda Belo Horizonte Brasile 50.000 BRL 20,00 <strong>Fiat</strong> Automoveis S.A.-FIASA 20,000<br />
Zao Nizhegorod Motors Nizhnjy Novgorod Russia 24.660.000 RUR 73,08 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 73,090 50,633<br />
❚ Veicoli Industriali<br />
Atlas Vehicules Ind. S.A. Casablanca Marocco 13.400.000 MAD 25,00 Iveco N.V. 25,000<br />
Consorzio Coforma Torino Italia 100.000.000 ITL 59,45 Iveco S.p.A. 50,000<br />
Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. 10,000<br />
Consorzio Iveco - Oto Melara Roma Italia 100.000.000 ITL 50,00 Iveco S.p.A. 50,000<br />
Elettr. Trasp. Comm. S.r.l. Torino Italia 210.000.000 ITL 50,00 Iveco S.p.A. 50,000<br />
<strong>Fiat</strong> OM-Carr. Elev. S.p.A Lainate Italia 38.438.000.000 ITL 25,00 Iveco S.p.A. 25,000<br />
Iran Magirus-Deutz Teheran Iran 180.000.000 IRR 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Irisbus Australia Pty. Ltd. Brisbane Australia 825.000 AUD 30,00 Irisbus Holding S.L. 60,000<br />
Iveco Hong Kong Ltd Hong Kong Cina (Rep. Popolare) 1.000 HKD 100,00 Iveco N.V. 100,000<br />
Iveco Otomotiv Ticaret A.S. Nisantasi-Istanbul Turchia 171.975.000.000 TRL 100,00 Iveco S.p.A. 100,000<br />
Parts Services S.r.l. Torino Italia 10.000 EURO 100,00 Iveco S.p.A. 100,000<br />
PR Services France S.A.S. Trappes Francia 87.440 EURO 100,00 Iveco France S.A. 100,000
Imprese controllate e collegate valutate al costo (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Seltra Société Anonyme Bezons Francia 4.241.824 FRF 100,00 Fraikin Société Anonyme 100,000<br />
Transolver Lease GmbH Ulm Germania 775.000 EURO 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Transolver Services GmbH Unterschliessheim Germania 750.000 EURO 100,00 Iveco Magirus AG 100,000<br />
Vehiculos Industriales S.A. Lampa-Santiago Cile 2.299.760.525 CLP 20,00 Iveco Pegaso S.A. 20,000<br />
V. Ind. Occitans S.A.S. Trappes Francia 6.200.000 FRF 100,00 Iveco France S.A. 99,998<br />
Iveco N.V. 0,002<br />
Zastava-Kamioni D.O.O. Kragujevac Yugoslavia 239.439.000 YUM 46,12 Iveco S.p.A. 46,119<br />
Zona Franca Alari Sepauto S.A. Barcellona Spagna 270.000 EURO 20,00 Iveco Pegaso S.A. 20,000<br />
❚ Macchine per l’Agricoltura e le Costruzioni<br />
Grundstuck. Lieg. GmbH Dortmund Germania 1.000 DEM 73,08 O & K Orenstein & Koppel AG 94,000<br />
New Holland Sup. PTY. Ltd Riverstone Australia 2 AUD 84,44 New Holland Australia Pty. Limited 100,000<br />
O & K Norge A/S in liq. Oslo Norvegia 2.000.000 NOK 77,75 O & K Orenstein & Koppel AG 100,000<br />
O & K Schiffst. GmbH in liq. Dortmund Germania 100.000 DEM 38,10 O & K Orenstein & Koppel AG 49,000<br />
❚ Prodotti Metallurgici<br />
Accurcast Limited Saint John-N.B. Canada 33.500.100 CAD 33,92 Meridian Operations Inc. 100,000<br />
Inversora Industrial S.A. San Pedro Messico 50.000 USD 33,25 Exportadora Teksid S.A. C.V. 100,000<br />
Jutras Die Casting Limited Saint John-N.B. Canada 7.859.203 CAD 33,92 Meridian Operations Inc. 100,000<br />
S.A.S. Soc. Ass. Ser. S.r.l. Trezzano sul Naviglio Italia 1.000.000.000 ITL 18,62 Teksid S.p.A. 20,000<br />
Teksid For S.p.A. 8,000<br />
❚ Componenti<br />
Cofap Injetora de Plasticos Ltda San Paolo Brasile 1.000 BRL 80,64 Kadron S/A 99,900<br />
Confap CIA 0,100<br />
Denso Manufacturing Italia S.p.A. Milano Italia 77.468.500 EURO 16,20 Magneti Marelli S.p.A. 20,000<br />
Eurolube S.A. Buenos Aires Argentina 1.000.000 ARS 28,35 Magneti Marelli S.p.A. 35,000<br />
Exhaust Technologies GEIE Levallois-Perret Francia 1 FRF 40,50 Magneti Marelli S.p.A. 50,000<br />
Flexider S.p.A. Torino Italia 8.000.000.000 ITL 20,25 Magneti Marelli S.p.A. 25,000<br />
FL Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 12.000 ARS 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 99,917<br />
Magneti Marelli Argentina S.A. 0,083<br />
FL Brasil Ltda Contagem Brasile 23.685.495 BRL 81,00 Magneti Marelli do Brasil Ltda 100,000<br />
FL Maroc S.A. Casablanca Marocco 1.500.000 MAD 66,58 Magneti Marelli Iberica S.A. 82,200<br />
F.L. Portugal Ltda Alverca Portogallo 54.000.000 PTE 81,00 Magneti Marelli Iberica S.A. 100,000<br />
Gulf Carosserie India Limited Worli India 5.000.000 INR 16,20 Magneti Marelli S.p.A. 20,000<br />
Johnson Matthey Argentina S.A. Buenos Aires Argentina 8.420.000 ARS 24,30 Magneti Marelli Components B.V. 30,000<br />
Infomobility U.S.A. Inc. Wilmington Stati Uniti 10 USD 40,50 Viasat S.p.A. 100,000<br />
Magneti Mar. Aut. Comp.(India) Limited Pune India 125.000.000 INR 81,00 Magneti Marelli Components B.V. 100,000<br />
Magneti Marelli Components Polska Sp. z o.o Sosnowiec Polonia 10.000 PLN 81,00 Magneti Marelli Poland S.A. 100,000<br />
Magneti Marelli Integra S.p.A. Poirino Italia 100.000 EURO 81,00 Magneti Marelli Partecip. Ind. S.p.A. 99,000<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 1,000<br />
Mars Seal Private Ltd. Bombay India 400.000 INR 19,41 Magneti Marelli France S.A. 24,000<br />
Matay Otomotiv A.S. Istanbul Turchia 855.000.000.000 TRL 22,68 Magneti Marelli S.p.A. 28,000<br />
MIP-Master Imprese Politecnico Milano Italia 40.000.000 ITL 40,50 Magneti Marelli S.p.A. 50,000<br />
MM GB Limited Cannock Gran Bretagna 250.000 GBP 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
MotorMust.com S.p.A. Milano Italia 100.000 EURO 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 99,000<br />
Magneti Marelli Partecipazioni S.p.A. 1,000<br />
Murakami Marelli Europe S.A. in liq. Dieuze Francia 3.500.000 FRF 41,31 Magneti Marelli S.p.A. 51,000<br />
Parades GEIE Milano Italia 216.900 EURO 27,00 Magneti Marelli S.p.A. 33,333<br />
Rien Eurl in liq. Vaulx-en-Velin Francia 300.000 FRF 81,00 Magneti Marelli S.p.A. 100,000<br />
SCI-Moulin des Bruyeres in liq. Parigi Francia 300 FRF 84,17 Magneti Marelli Components B.V. 83,330<br />
<strong>Fiat</strong> France S.A. 16,670<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
71
72<br />
Imprese controllate e collegate valutate al costo (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Shiyan Ltd. Shiyan City Cina (Rep. Popolare) 3.000.000 USD 40,50 Magneti Marelli S.p.A. 50,000<br />
Société Plastiques Amiens S.A. Amiens Francia 6.161.000 FRF 24,27 Magneti Marelli France S.A. 29,997<br />
Société Retroviseurs Dieuze SAS Dieuze Francia 50.000 EURO 80,89 Magneti Marelli France S.A. 100,000<br />
Trust Plastron S.r.l. Torino Italia 530.000.000 ITL 26,73 Magneti Marelli S.p.A. 33,000<br />
❚ Mezzi e Sistemi di Produzione<br />
Comau Australia Pty Ltd Adelaide Australia 100 AUD 85,00 Comau Systems S.p.A. 85,000<br />
Comau Belgium N.V. Zedelgem Belgio 250.000 EURO 100,00 Comau Service S.p.A. 99,900<br />
Comau Systems S.p.A. 0,100<br />
Comau U.K. Limited in liq. Londra Gran Bretagna 2.500 GBP 100,00 Comau Systems S.p.A. 100,000<br />
Cons.Generazione Forme S.Mauro Torinese Italia 30.000.000 ITL 33,33 U.T.S. - S.p.A. 33,333<br />
Consorzio Fermag Roma Italia 280.000.000 ITL 40,00 Comau Systems S.p.A. 40,000<br />
Precision.Com Corp. Plymouth Stati Uniti 1.000 USD 100,00 Pico Holdings Corporation 100,000<br />
Yugei D.O.O. in liq. Kragujevac Yugoslavia 6.675.000.000 YUM 25,50 Geico S.p.A. 50,000<br />
❚ Aviazione<br />
Atla S.r.l. Chieri Italia 20.000.000 ITL 30,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 30,000<br />
Consorzio Citif in liq. Torino Italia 100.000.000 ITL 50,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 50,000<br />
Consorzio Italmissile Roma Italia 150.000.000 ITL 33,33 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 33,333<br />
Consorzio Oto-BPD Aulla Italia 200.000.000 ITL 50,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 50,000<br />
Consorzio Promav Portoscuso Italia 150.000.000 ITL 33,33 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 33,333<br />
Consorzio Riva-Sepa Torino Italia 20.000.000 ITL 50,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 50,000<br />
Consorzio Sagat Roma Italia 20.000.000 ITL 25,00 Sepa S.p.A. 25,000<br />
Consorzio Sitab Roma Italia 50.000.000 ITL 20,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 20,000<br />
Eurojet Turbo GmbH Monaco Germania 2.000.000 DEM 21,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 21,000<br />
Isi GEIE Torino Italia 0 ITL 50,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 50,000<br />
Turboprop International GmbH Monaco Germania 50.000 EURO 22,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 22,000<br />
Turbo-Union Limited Bristol Gran Bretagna 1.008 GBP 20,04 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 20,040<br />
❚ Prodotti e Sistemi Ferroviari<br />
Consorzio Trevi Roma Italia 50.000.000 ITL 20,00 <strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 20,000<br />
F.F. Industrie Ferroviarie S.r.l. Torino Italia 10.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 99,000<br />
Sici S.p.A. 1,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria Consortium Savigliano Italia 10.000.000 ITL 95,50 Elettromeccanica Parizzi S.p.A. 50,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 50,000<br />
Val 208 - Torino <strong>Gruppo</strong> Europeo di Interesse Economico Torino Italia 25.000 EURO 49,91 <strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 49,000<br />
Elettromeccanica Parizzi S.p.A. 1,000<br />
West Coast Train Care Limited Birmingham Gran Bretagna 2.561.000 GBP 49,00 <strong>Fiat</strong> Rail Limited 49,000<br />
❚ Editoria e Comunicazione<br />
Editoriale Corriere Romagna S.r.l. Forlì Italia 5.600.000.000 ITL 40,00 Editrice La Stampa S.p.A. 40,000<br />
E.D.M. S.r.l. F.Ponte Felcino Italia 43.000.000.000 ITL 41,40 Editrice La Stampa S.p.A. 41,400<br />
Le Monde Presse S.A. Parigi Francia 40.240.000 FRF 27,25 Editrice La Stampa S.p.A. 27,249<br />
❚ Assicurazioni<br />
SCI Cont. Pierre Grenier Parigi Francia 5.335.750 EURO 76,00 Le Continent I.A.R.D. S.A. 80,000<br />
L'Union Gen. du Nord S.A. 20,000<br />
SCI Continent Pierre Parigi Francia 10.113.017 EURO 77,08 SCI Continent Wagram 60,731<br />
Le Continent Vie S.A. 38,154<br />
Le Continent I.A.R.D. S.A. 1,115<br />
SCI Continent Pyramides Parigi Francia 30.161.892 EURO 76,31 Le Continent I.A.R.D. S.A. 56,955<br />
SCI Continent Wagram 32,123<br />
L'Union Gen. du Nord S.A. 10,922
Imprese controllate e collegate valutate al costo (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
SCI Continent Wagram Parigi Francia 18.523.543 EURO 76,03 Le Continent I.A.R.D. S.A. 80,300<br />
L'Union Gen. du Nord S.A. 19,700<br />
SCI Immovie Parigi Francia 17.378 EURO 78,71 Le Continent Vie S.A. 99,983<br />
Le Continent I.A.R.D. S.A. 0,017<br />
SCI Le Continent Asnieres Parigi Francia 4.116.150 EURO 76,00 Le Continent I.A.R.D. S.A. 80,000<br />
L'Union Gen. du Nord S.A. 20,000<br />
❚ Diverse e Holdings<br />
Acomarit Holdings Ltd. Hamilton Bermuda 784.000 USD 25,19 BUC-Banca Unione Credito 25,191<br />
Adria S.r.l. in liq. Trieste Italia 349.020.000 ITL 36,36 Sicind S.p.A. 36,364<br />
Agenzia Internazionalizzazione Imprese Torino S.r.l. Torino Italia 200.000.000 ITL 35,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 35,000<br />
Alimenta International S.r.l. Padova Italia 30.000 EURO 100,00 Alimenta S.p.A. 100,000<br />
Banca Un.Cred. (Cayman) Ltd Grand Cayman Isole Caimane 10.000.000 CHF 100,00 BUC-Banca Unione Credito 100,000<br />
Ciosa S.p.A. in liq. Milano Italia 1.000.000 ITL 25,00 Sicind S.p.A. 25,000<br />
C.O.AV. S.c. a r.l. Parma Italia 50.000.000 ITL 51,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 51,000<br />
Coberga S.c. a r.l. Imola Italia 20.000.000 ITL 37,50 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 37,500<br />
Con. Imb. Met. Ind. S.r.l. Padova Italia 20.000.000 ITL 83,33 Alimenta S.p.A. 83,330<br />
Cons. <strong>Fiat</strong> Media Center Torino Italia 265.000.000 ITL 44,01 Astra V.I. S.p.A. 2,380<br />
Augusta Assicurazioni S.p.A. 2,380<br />
Comau Systems S.p.A. 2,380<br />
Editrice La Stampa S.p.A. 2,380<br />
<strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 2,380<br />
<strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators S.p.A. 2,380<br />
<strong>Fiat</strong> I & CS S.R.L. 2,380<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. 2,380<br />
<strong>Fiat</strong>Sava S.p.A. 2,380<br />
IPI Intermediazione S.r.l. 2,380<br />
IPI S.p.A. 2,380<br />
Irisbus Italia S.p.A. 2,380<br />
Itedi Italiana Edizioni S.p.A. 2,380<br />
Iveco S.p.A. 2,380<br />
Magneti Marelli S.p.A. 2,380<br />
Midas Italia S.p.A. 2,380<br />
Maserati S.p.A. 2,380<br />
New Holland Italia S.p.A. 2,380<br />
Nuova Tirrena S.p.A. 2,380<br />
Palazzo Grassi S.p.A. 2,380<br />
Roma Vita S.p.A. 2,380<br />
Toro Assicurazioni S.p.A. 2,380<br />
Consaf Roma Italia 210.000.000 ITL 67,72 Iveco S.p.A. 23,810<br />
<strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 23,810<br />
New Holland Italia S.p.A. 23,810<br />
Consorzio Cis Roma Italia 200.000.000 ITL 22,95 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 22,950<br />
Consorzio Cisa Napoli Italia 200.000.000 ITL 34,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 34,000<br />
Consorzio Co.Ge.Av. Torino Italia 100.000.000 ITL 100,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 68,000<br />
<strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 32,000<br />
Consorzio CO.RI.R.E. Brindisi Italia 100.000.000 ITL 20,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 20,000<br />
Consorzio Feic Misterbianco Italia 30.000.000 ITL 33,33 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 33,333<br />
Consorzio Fis Torino Italia 200.000.000 ITL 55,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 55,000<br />
Consorzio Fisia Teletron Rivoli Italia 100.000.000 ITL 45,00 Fenice S.p.A. 45,000<br />
Consorzio Italeco Roma Italia 100.000.000 ITL 45,00 Fenice S.p.A. 45,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
73
74<br />
Imprese controllate e collegate valutate al costo (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Consorzio Orione Torino Italia 50.500.000 ITL 96,63 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 81,188<br />
Comau Systems S.p.A. 0,990<br />
Editrice La Stampa S.p.A. 1,980<br />
<strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 1,980<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 0,990<br />
<strong>Fiat</strong> Sagi S.r.l. 0,990<br />
<strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 0,990<br />
<strong>Fiat</strong>Sava S.p.A. 0,990<br />
Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. 0,990<br />
Iveco S.p.A. 0,990<br />
Magneti Marelli S.p.A. 0,990<br />
New Holland Italia S.p.A. 0,990<br />
Palazzo Grassi S.p.A. 0,990<br />
Savarent S.p.A. 0,990<br />
Sisport <strong>Fiat</strong> S.p.A. 0,990<br />
Consorzio per il Barocco Palermo Italia 300.000.000 ITL 24,50 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 24,500<br />
Consorzio Servizi Acqua Potabile Colleferro Italia 0 ITL 68,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 46,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 17,000<br />
SE.CO.SV.IM. S.r.l. 5,000<br />
Consorzio Servizi Colleferro Colleferro Italia 0 ITL 39,00 <strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 20,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 9,000<br />
SE.CO.SV.IM. S.r.l. 10,000<br />
Consorzio Sirio Torino Italia 102.200.000 ITL 93,28 <strong>Fiat</strong> Auto S.p.A. 44,716<br />
Astra V.I. S.p.A. 0,196<br />
Augusta Assicurazioni S.p.A. 0,196<br />
Automotive Lighting Italia S.p.A. 0,489<br />
C.R.F. S.c.p.A. 1,174<br />
C.S.S.T. S.p.A. 0,010<br />
Comau Service S.p.A. 0,489<br />
Comau Systems S.p.A. 0,978<br />
Cons. <strong>Fiat</strong> Media Center 0,049<br />
Consorzio Orione 0,049<br />
Editrice La Stampa S.p.A. 0,489<br />
Elasis - Soc. Cons. p.Az. 0,489<br />
Elettromeccanica Parizzi S.p.A. 0,196<br />
Fenice S.p.A. 1,468<br />
Ferrari S.p.A. 1,663<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Corse S.p.A. 0,196<br />
<strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 0,489<br />
<strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 0,196<br />
<strong>Fiat</strong> G.S.A. S.r.l. 0,978<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 0,978<br />
<strong>Fiat</strong> Gesco S.p.A. 0,978<br />
<strong>Fiat</strong> Hitachi Excavators S.p.A. 1,174<br />
<strong>Fiat</strong> I & CS S.R.L. 0,196<br />
<strong>Fiat</strong> International S.p.A. 0,010<br />
<strong>Fiat</strong> Revi S.c.r.l. 0,098<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. 1,663<br />
<strong>Fiat</strong> Sagi S.r.l. 0,196<br />
<strong>Fiat</strong> Servizi per l'Industria S.c.p.a. 1,468<br />
<strong>Fiat</strong>Avio S.p.A. 8,806
Imprese controllate e collegate valutate al costo (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
<strong>Fiat</strong>Sava S.p.A. 0,489<br />
Fidis S.p.A. 0,391<br />
Impreinvest S.p.A. 0,049<br />
Ingest S.p.A. 0,196<br />
IPI S.p.A. 0,010<br />
Irisbus Italia S.p.A. 1,370<br />
Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. 0,978<br />
Itedi Italiana Edizioni S.p.A. 0,049<br />
ITS S.r.l. 1,761<br />
Iveco Aifo S.p.A. 0,489<br />
Iveco Mezzi Speciali S.p.A. 0,098<br />
Iveco S.p.A. 9,785<br />
Magneti Marelli Climatizzazione S.p.A. 1,174<br />
Magneti Marelli S.p.A. 4,403<br />
New Holland Italia S.p.A. 0,196<br />
New Holland Logistics S.p.A. 0,049<br />
Palazzo Grassi S.p.A. 0,010<br />
S.C.C.M.T. S.r.l. a S.U. 0,010<br />
Sadi S.p.A. 0,196<br />
Sava Leasing S.p.A. 0,196<br />
Savarent S.p.A. 0,196<br />
SE.CO.SV.IM. S.r.l. 0,196<br />
Ingest-Segim S.r.l. 0,489<br />
Sepa S.p.A. 0,196<br />
SGR S.p.A. 0,049<br />
Sicca S.p.A. 0,489<br />
Sisport <strong>Fiat</strong> S.p.A. 0,049<br />
Sistemi Sospensioni S.p.A. 0,978<br />
Teksid S.p.A. 2,935<br />
Telexis S.r.l. a S.U. 0,196<br />
Transolver Finance S.p.A. 0,010<br />
U.T.S. - S.p.A. 0,196<br />
Vegaspazio S.p.A. 0,098<br />
Depsona ZAO Tula Russia 87.667.042 RUR 50,75 Alimenta S.p.A. 50,745 53,712<br />
European Engine Alliance S.r.l. Torino Italia 9.000.000 EURO 61,48 Iveco S.p.A. 33,333<br />
CNH Global N.V. 33,333<br />
Expo <strong>2000</strong> - S.p.A. Torino Italia 11.449.704.000 ITL 24,50 Sicind S.p.A. 24,498<br />
Fenix do Brasil Ltda Belo Horizonte Brasile 220.000 BRL 100,00 Fenice S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Common Investment Fund Ltd Londra Gran Bretagna 100 GBP 100,00 <strong>Fiat</strong> United Kingdom Ltd 100,000<br />
<strong>Fiat</strong> Oriente S.A.E. in liq. <strong>Il</strong> Cairo Egitto 50.000 EGP 100,00 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
<strong>Fiat</strong>Engineering Polska Sp. zo.o. Varsavia Polonia 100.000 PLN 100,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 100,000<br />
Fides Corretag.Segur.Ltda Belo Horizonte Brasile 365.526 BRL 100,00 Rimaco do Brasil Ltda. 100,000<br />
Finomina S.L. Madrid Spagna 8.000.000 ESP 96,54 Iveco Pegaso S.A. 60,000<br />
<strong>Fiat</strong> Auto Espana S.A. 10,000<br />
<strong>Fiat</strong> Iberica S.A. 10,000<br />
Magneti Marelli Iberica S.A. 10,000<br />
New Holland Espana S.A. 10,000<br />
Fin.Si.Tra. S.r.l. in liq. Mestre Italia 45.000.000 ITL 33,33 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 33,333<br />
FMA-Consultoria Ltda San Paolo Brasile 72 BRL 50,00 <strong>Fiat</strong> do Brasil S.A. 50,000<br />
Giraglia Imm. S.p.A. Milano Italia 7.285.813.080 ITL 24,18 Sicind S.p.A. 24,181<br />
Immob.Compr. San Paolo S.r.l. Torino Italia 8.415.000 EURO 49,00 Ingest S.p.A. 49,000<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
75
76<br />
Imprese controllate e collegate valutate al costo (segue)<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Immobiliare Sises 99 S.r.l. Sestriere Italia 10.000 EURO 100,00 Ingest S.p.A. 100,000<br />
Interfinanziaria S.A. Lugano-Paradiso Svizzera 1.000.000 CHF 33,33 IHF-Inter.Holding <strong>Fiat</strong> S.A. 33,333<br />
Interit Invest. S.A. in liq. Lugano Svizzera 50.000 CHF 100,00 BUC-Banca Unione Credito 100,000<br />
Isvor <strong>Fiat</strong> India Priv. Ltd. Nuova Delhi India 1.750.000 INR 94,53 Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. 100,000<br />
Italimpianti S.p.A. Milano Italia 10.400.000.000 ITL 41,76 Sicind S.p.A. 41,760<br />
Italpark S.p.A. in liq. Roma Italia 480.000.000 ITL 29,00 Sicind S.p.A. 29,000<br />
Kofie S.r.l. Torino Italia 80.000.000 ITL 50,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 50,000<br />
La Stampa Europe SAS Parigi Francia 40.000 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> France S.A. 100,000<br />
Luganova S.A. Lugano Svizzera 3.000.000 CHF 100,00 BUC-Banca Unione Credito 100,000<br />
Luto Servizi S.A. Lugano Svizzera 100.000 CHF 100,00 BUC-Banca Unione Credito 100,000<br />
MB Venture Capital Fund I N.V. Amsterdam Olanda 50.000 EURO 45,00 Sicind S.p.A. 45,000<br />
Metroval Brescia Brescia Italia 50.000.000 ITL 25,50 Transfima S.p.A. 50,000<br />
Mixerdieci S.r.l. Torino Italia 25.000 EURO 100,00 Sici S.p.A. 95,000<br />
Sicind S.p.A. 5,000<br />
Mixernove S.r.l. Torino Italia 25.000 EURO 100,00 Sici S.p.A. 95,000<br />
Sicind S.p.A. 5,000<br />
Mixerotto S.r.l. Torino Italia 25.000 EURO 100,00 Sici S.p.A. 95,000<br />
Sicind S.p.A. 5,000<br />
Mixersei S.r.l. Torino Italia 25.000 EURO 100,00 Sici S.p.A. 95,000<br />
Sicind S.p.A. 5,000<br />
Mixersette S.r.l. Torino Italia 25.000 EURO 100,00 Sici S.p.A. 95,000<br />
Sicind S.p.A. 5,000<br />
Mixeruno S.r.l. Torino Italia 10.000 EURO 100,00 Sici S.p.A. 100,000<br />
Motorcity Park S.r.l. Milano Italia 25.000 EURO 40,00 Ingest S.p.A. 40,000<br />
Neptunia Ass. Mar. S.A. Lugano Svizzera 6.000.000 CHF 100,00 BUC-Banca Unione Credito 100,000<br />
Norfinance & Associes S.A. Ginevra Svizzera 3.000.000 CHF 60,00 BUC-Banca Unione Credito 60,000<br />
Norfinance Gestion S.A. Mendrisio Svizzera 300.000 CHF 39,08 Norfinance & Associes S.A. 70,000<br />
Norfinance Gestion S.A. (Lausanne) Losanna Svizzera 281.000 CHF 42,00 Norfinance & Associes S.A. 65,125<br />
Nova Vetera S.c.r.l. in liq. Torino Italia 80.000.000 ITL 25,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 25,000<br />
Nuova Didactica S.c. a r.l. Modena Italia 220.000.000 ITL 24,60 Ferrari S.p.A. 16,364<br />
New Holland Italia S.p.A. 12,273<br />
Parco Grande S.c.r.l. Torino Italia 10.000 EURO 50,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 50,000<br />
Pikalin Invest. S.A. in liq. Lugano Svizzera 50.000 CHF 100,00 BUC-Banca Unione Credito 100,000<br />
QSF Qualità Servizi Formazione GEIE Torino Italia 20.000.000 ITL 23,63 Isvor <strong>Fiat</strong> S.p.A. 25,000<br />
Ravizza S.c.r.l. Torino Italia 10.000 EURO 50,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 50,000<br />
Rimaco do Brasil Ltda. Belo Horizonte Brasile 365.520 BRL 100,00 Rimaco Finance AG 100,000<br />
Sadi Polska-Agencja Celna Sp. z o.o. Bielsko-Biala Polonia 500.000 PLN 100,00 Sadi S.p.A. 100,000<br />
S.C.C.M.T. S.r.l. a S.U. Torino Italia 10.400 EURO 100,00 <strong>Fiat</strong> Sagi S.r.l. 100,000<br />
S.C.I. Le Clos des Vignes in liq. Parigi Francia 10.000 FRF 59,99 <strong>Fiat</strong> Eng. France S.A. 60,000<br />
SCI Saint Michel Nizza Francia 10.000 FRF 99,99 <strong>Fiat</strong> Eng. France S.A. 85,000<br />
<strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 15,000<br />
S.I.NO.DO. Torino Italia 150.000.000 ITL 50,00 Sadi S.p.A. 50,000<br />
Sacafet in liq. Addis Abeba Etiopia 2.000.000 ETB 100,00 Main Ltd 100,000<br />
Servizio Titoli S.r.l. Torino Italia 52.000 EURO 49,41 <strong>Fiat</strong> Gesco S.p.A. 30,000<br />
<strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 20,000<br />
Teleclient S.r.l. a S.U. Torino Italia 412.000 EURO 49,90 Telexis S.r.l. a S.U. 49,900<br />
Transfima GEIE Torino Italia 250.000 EURO 50,65 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 43,000<br />
Transfima S.p.A. 15,000<br />
Uffici Fin. <strong>2000</strong> S.c.r.l. Torino Italia 10.200 EURO 40,00 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 40,000<br />
Zetesis S.p.A. Milano Italia 200.000.000 ITL 40,00 <strong>Fiat</strong> Ge.Va. S.p.A. 40,000
Altre Imprese valutate al costo<br />
Quota% % di parteconsolidata<br />
cipazione % di<br />
Ragione sociale<br />
❚ Veicoli Industriali<br />
Sede Legale Nazione Capitale sociale Valuta di <strong>Gruppo</strong> Imprese partecipanti sul capitale voto<br />
Consorzio Bolzano Energia Bolzano Italia 12.000 EURO 16,67 Iveco S.p.A. 16,667<br />
Consorzio Spike Genova Italia 175.000.000 ITL 15,00 Iveco S.p.A. 15,000<br />
Fivinsa S.A. Lampa-Santiago Cile 843.925.871 CLP 16,00 Iveco Pegaso S.A. 16,000<br />
Transaval S.G.R. S.A. Madrid Spagna 280.653.551 ESP 16,00 Iveco Pegaso S.A. 16,000<br />
Wohnungsverein Ulm A.G. Ulm Germania 1.000.000 DEM 13,60 Iveco Magirus AG 13,600<br />
❚ Macchine per l'Agricoltura e le Costruzioni<br />
Lubelska Fabryka S.A. Lublin Polonia 13.000.000 PLN 10,45 New Holland Bizon Sp. zo.o. 12,370<br />
Plast-Form Sp. z o.o. Lublin Polonia 2.900.000 PLN 14,56 New Holland Bizon Sp. zo.o. 17,241<br />
Polagris Litwa Lituania 1.333.400 LTL 9,33 New Holland Bizon Sp. zo.o. 11,054<br />
❚ Componenti<br />
Consorzio U.L.I.S.S.E. Roma Italia 440.000.000 ITL 9,20 Magneti Marelli S.p.A. 11,360<br />
❚ Prodotti e Sistemi Ferroviari<br />
Consorzio CESIT Napoli Italia 80.000.000 ITL 12,50 <strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 12,500<br />
IM-Intermetro S.p.A. Roma Italia 4.770.000.000 ITL 12,50 <strong>Fiat</strong> Ferroviaria S.p.A. 12,500<br />
❚ Assicurazioni<br />
SCI Le Hameau du Golf Parigi Francia 3.040 EURO 11,74 Le Continent I.A.R.D. S.A. 15,000<br />
❚ Diverse e Holdings<br />
Britpol Consulting S.A. Czestochowa Polonia 280.000 PLN 17,00 Sicind S.p.A. 17,000<br />
Centro Antico Benevento S.c.r.l. in liq. Torino Italia 80.000.000 ITL 19,74 <strong>Fiat</strong> Engineering S.p.A. 19,740<br />
Consorzio Lingotto Torino Italia 10.000.000 ITL 17,70 Ingest S.p.A. 12,300<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. 5,400<br />
CRIT-Centro di Ricerca e Innovazione Tecnologica S.r.l. Vignola Italia 70.000 EURO 12,25 Ferrari S.p.A. 7,143<br />
New Holland Italia S.p.A. 7,143<br />
Ercole Marelli e C. S.p.A. Milano Italia 18.525.000.000 ITL 13,00 Sicind S.p.A. 13,000<br />
Fin.Priv. S.r.l. Milano Italia 20.000.000 ITL 12,50 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 12,500<br />
IRCC-Torino S.p.A. Torino Italia 31.000.000.000 ITL 19,35 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 19,355<br />
Ist.Europeo Oncologia S.r.l. Milano Italia 164.276.888.000 ITL 12,75 <strong>Fiat</strong> S.p.A. 12,746<br />
Kish Receivables Company Dublino Irlanda 130.525.254 EURO 1,48 Celt Receivables Limited 1,480 19,570<br />
Sadim S.A. in liq. Monaco Princ.di Monaco 5.000.000 FRF 12,60 Sicind S.p.A. 12,600<br />
Satif S.A. Monaco Princ.di Monaco 5.000.000 FRF 12,60 Sicind S.p.A. 12,600<br />
SPGF Plac.et Ges.Fid.S.A. Ginevra Svizzera 2.400.000 CHF 16,67 BUC-Banca Unione Credito 16,670<br />
Appendice – Le Imprese e le partecipazioni rilevanti del <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> al 30 giugno <strong>2000</strong><br />
77
<strong>Relazione</strong> della società di revisione <strong>sull</strong>a revisione contabile limitata della relazione semestrale<br />
Agli Azionisti della <strong>Fiat</strong> S.p.A.:<br />
1. Abbiamo effettuato la revisione contabile limitata dei<br />
prospetti contabili consolidati e delle relative note illustrative,<br />
inclusi <strong>nel</strong>la relazione semestrale al 30 giugno <strong>2000</strong> della<br />
<strong>Fiat</strong> S.p.A. e controllate ("il <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong>"). Abbiamo inoltre<br />
verificato le parti della relazione semestrale contenenti<br />
informazioni <strong>sull</strong>a gestione ai soli fini della verifica della<br />
concordanza con i prospetti contabili consolidati e relative<br />
note illustrative.<br />
2. <strong>Il</strong> nostro lavoro è stato svolto secondo i criteri per la revisione<br />
contabile limitata raccomandati dalla Consob con delibera<br />
n. 10867 del 31 luglio 1997. La revisione contabile limitata<br />
dei dati semestrali di alcune società controllate che<br />
rappresentano circa il 17% delle attività consolidate e circa<br />
il 12% dei ricavi consolidati è stata eseguita da altri revisori<br />
che ci hanno fornito le relative relazioni. La revisione contabile<br />
limitata è consistita principalmente <strong>nel</strong>la raccolta<br />
di informazioni <strong>sull</strong>e poste dei prospetti contabili e<br />
<strong>sull</strong>'omogeneità dei criteri di valutazione tramite colloqui<br />
con la direzione della società e <strong>nel</strong>lo svolgimento di analisi di<br />
bilancio sui dati contenuti nei prospetti contabili. La revisione<br />
contabile limitata ha escluso procedure di revisione quali<br />
sondaggi di conformità e verifiche o procedure di validità delle<br />
attività e delle passività ed ha comportato un'estensione di<br />
lavoro significativamente inferiore a quella di una revisione<br />
contabile completa svolta secondo gli statuiti principi di<br />
revisione. Di conseguenza, diversamente da quanto effettuato<br />
sul bilancio consolidato di fine esercizio, non esprimiamo un<br />
giudizio professionale di revisione <strong>sull</strong>a relazione semestrale.<br />
3. I dati comparativi relativi al bilancio consolidato ed alla<br />
relazione semestrale dell'esercizio precedente sono stati<br />
rispettivamente esaminati e assoggettati a revisione<br />
contabile limitata da parte di altro revisore e pertanto,<br />
per quanto riguarda tali dati, rimandiamo alle sue relazioni<br />
emesse rispettivamente in data 10 aprile <strong>2000</strong> ed in data<br />
27 settembre 1999.<br />
4. Sulla base di quanto svolto, non siamo venuti a conoscenza<br />
di variazioni e integrazioni significative che dovrebbero<br />
essere apportate ai prospetti contabili consolidati e alle<br />
relative note illustrative identificati <strong>nel</strong> paragrafo 1 della<br />
presente relazione, per renderli conformi ai criteri di<br />
redazione della relazione semestrale previsti dal regolamento<br />
Consob adottato con delibera n. 11971 del 14 maggio 1999<br />
e successive modifiche ed integrazioni.<br />
Torino, 25 settembre <strong>2000</strong><br />
Arthur Andersen <strong>SpA</strong><br />
Colin Johnston - Socio<br />
79
<strong>Il</strong> <strong>Gruppo</strong> <strong>Fiat</strong> <strong>nel</strong> <strong>2000</strong><br />
<strong>Relazione</strong> <strong>degli</strong> <strong>Amministratori</strong> <strong>sull</strong>’andamento<br />
della gestione relativa al 1° semestre <strong>2000</strong><br />
A cura di:<br />
<strong>Fiat</strong> Information & Communication Services<br />
Coordinamento editoriale:<br />
Micrograf – Torino, Italia<br />
Graphic Design:<br />
Fanti<strong>nel</strong> & Associati – Torino, Italia<br />
Stampa: Puntografico – Brescia, Italia<br />
Stampato in Italia<br />
Ottobre <strong>2000</strong><br />
01ITA