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2.4.1 DEMOLIZIONE DEL PONTE
Quando si decide di smantellare il ponte per la sua demolizione o perché non lo si utilizza, per evitare rischi di inquinamento ambientale, si devono
prendere alcune precauzioni:
• L’olio idraulico della centralina oleodinamica, del suo circuito e dei cilindri deve essere completamente raccolto.
• Procedere allo smontaggio dei componenti del ponte dividendoli in gruppi di materiale omogeneo per provvedere separatamente al loro smaltimento.
• L’olio idraulico esausto, le parti in gomma, e i rottami ferrosi sono rifiuti speciali. procedere al loro smaltimento od al loro stoccaggio provvisorio
attenendosi alle leggi antinquinamento in vigore nel Paese in cui è stata utilizzato il ponte.
2.5 USO IN SICUREZZA
• E' vietato azionare o far azionare il ponte da chi non ha letto completamente, compreso ed assimilato perfettamente quanto riportato in questo manuale.
• E' vietato far azionare il ponte da personale non adeguatamente addestrato e competente o non in buone condizioni di salute.
• E' vietato toccare od appoggiarsi alle parti in movimento del ponte, o interporsi tra le parti durante le manovre di salita o discesa del ponte.
• E’ vietato sollevare persone, animali o cose: il ponte è costruito esclusivamente per il sollevamento di automezzi.
• E’ vietato sollevare l’automezzo sul ponte con persone, animali o oggetti instabili a bordo.
• E’ vietata la sosta, il passaggio di persone o di animali sotto l'automezzo sollevato ed intorno al ponte, quando lo si manovra anche per piccoli spostamenti,
quando il pulsante di emergenza/OFF (18 Fig. 2) non è schiacciato e la lampada di presenza tensione (20 Fig. 2) è accesa e quando le sicure meccaniche
non sono state inserite.
• E’ vietato depositare oggetti sui bracci del ponte, in particolar modo tutti gli oggetti che cadendo possono provocare danni a persone o cose.
• E’ vietato sovraccaricare il ponte: l’uso del ponte è consentito solo ed esclusivamente per il sollevamento entro la portata indicata nella tabella 1.4 “DATI
TECNICI”.
• E' obbligatorio posizionare gli automezzi sul ponte in modo che il peso sia ben ripartito e centrato; le portiere devono rimanere chiuse; non devono sporgere
oggetti al di fuori della sagoma dell'automezzo; il baricentro dell'automezzo deve ricadere all’interno dei 4 appoggi; smontando alcune parti dell'automezzo,
il baricentro può spostarsi.
• E’ vietato sovraccaricare il ponte: l’uso del ponte è consentito solo ed esclusivamente per il sollevamento entro la portata indicata nella tabella “DISTRI-
BUZIONE CARICHI” (Fig. 5), posizionando obbligatoriamente gli automezzi sul ponte in maniera tale da soddisfare contemporaneamente le seguenti condizioni
dettate dalla normativa europea EN 1493:1998:
1. Il peso del veicolo da sollevare, rappresentato dalla somma dei 2 carichi Q1 e Q2 (vedere simboli in Fig. 5), non deve superare la portata massima
del sollevatore (Qmax); cioè (Q1+Q2) ≤ Qmax
2. il carico Q1 massimo (Q1max) posizionato indifferentemente sulla coppia di bracci corti o lunghi, non deve superare i 2130 Kg come indicato in Fig.
5, cioè (Q1max ≤ 2130Kg)
La Ditta AGM Srl declina ogni e/o qualsiasi responsabilità per danni arrecati a persone, animali o cose, dovuti alla mancata osservanza delle istruzioni
appena descritte e/o all’ uso improprio del ponte non contemplati nel presente libretto.
• E’ obbligatorio installare il ponte su un pavimento livellato, liscio ed orizzontale.
• E' obbligatorio installare il ponte in luogo protetto dall'acqua, dal ghiaccio e dal vento.
• E' obbligatorio prima di mettere in funzione il ponte, controllare la perfetta integrità di tutte le sicurezze e del ponte stesso.
• E' obbligatorio che l'automezzo da sollevare, sia condotto o manovrato solamente da personale idoneo alla guida come previsto dalle leggi in vigore nel
Paese di utilizzo del ponte.
• E' obbligatorio verificare, prima di mettere in funzione il ponte, che all'interno dell'area di pericolo (Fig. 4) o nelle vicinanze, non vi siano persone estranee
o animali.
• Si consiglia prima di iniziare il lavoro di familiarizzare con i dispositivi di comando e le loro funzioni.
• Si consiglia di prestare attenzione durante la manovra di salita del ponte, essendo gli automezzi di varie misure, a non schiacciare l'automezzo contro il soffitto
dell'officina.
• E' obbligatorio prima di eseguire la manovra di salita dell'automezzo, effettuare una escursione di 10 cm verso l'alto; verificare quindi la stabilità del carico.
• Si consiglia prima di eseguire la manovra di discesa del ponte, verificare che sotto ed intorno all'automezzo sollevato non vi siano oggetti; eventualmente
rimuoverli.
• E' obbligatorio prima di lasciare il posto di lavoro, abbassare il ponte e schiacciare il pulsante di emergenza/OFF (18 FIG. 2).
• E’ vietato modificare in qualsiasi modo la centralina idraulica (16 Fig. 2).
• E' obbligatorio che sulla zona sovrastante il ponte, non siano presenti apparecchiature connesse alla rete elettrica. In caso di collisione di tali apparecchiature
col ponte o con l'automezzo si potrebbero verificare scariche elettriche pericolose per le persone.
• E' obbligatorio in caso di pericolo per le persone, per gli animali o per le cose, premere tempestivamente il pulsante di emergenza/OFF (18 Fig. 2).
• Si consiglia in caso di contatto della pelle con l'olio dell'impianto idraulico, lavarsi abbondantemente con acqua e sapone.
• Si consiglia in caso di malfunzionamento del ponte interpellare il venditore
• E' obbligatorio alzare il ponte in modo tale da poter accedere sotto all'automezzo avendo sempre uno spazio sufficiente per camminare in posizione eretta.
• Per la pulizia del sollevatore usare solamente un panno morbido. Nei punti in cui sono presenti macchie di olio o grasso è possibile inumidire
leggermente il panno con alcool per sgrassare la superficie. Non usare altri solventi perché potrebbero rovinare sia le parti plastiche
che verniciate.
2.6 MANUTENZIONE IN SICUREZZA
• E' obbligatorio controllare periodicamente l'integrità dei dispositivi di protezione e della struttura.
• E' obbligatorio verificare periodicamente il serraggio e la tenuta delle viti, dei dadi e dei raccordi.
• E' obbligatorio controllare periodicamente che gli organi mobili di sollevamento (catene, pulegge, rulli, perni, etc.) siano in buono stato e ben lubrificati.
• Si consiglia di rispettare la conformità degli oli consigliati.
• E' obbligatorio che le parti di ricambio corrispondano alle esigenze definite dal Costruttore. Usare solo ricambi originali.
• E' obbligatorio che le operazioni di spostamento e sollevamento del ponte o delle sue singole parti siano effettuate con modalità, funi, corde, catene e accessori
di sollevamento, idonei e conformi alle norme in vigore nel Paese dove avvengono le suddette operazioni.