amplificatori di potenza car audio manuale utente - Hci-services.com
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Italiano<br />
<strong>amplificatori</strong> <strong>di</strong> <strong>potenza</strong><br />
<strong>car</strong> au<strong>di</strong>o<br />
<strong>manuale</strong> <strong>utente</strong><br />
GRAZIE<br />
per aver acquistato un amplificatore JBL Grand Touring Series ® .<br />
Onde poter usufruire <strong>di</strong> tutti i servizi messi a <strong>di</strong>sposizione dal<br />
servizio assistenza JBL vi preghiamo <strong>di</strong> conservare la ricevuta<br />
<strong>di</strong> acquisto e <strong>di</strong> spe<strong>di</strong>re il certificato <strong>di</strong> garanzia allegato alla<br />
confezione.
INSTALLAZIONE<br />
Italiano<br />
Attenzione: riprodurre musica a volume<br />
eccessivo in un abitacolo d’auto può causare<br />
danni permanenti al vostro sistema u<strong>di</strong>tivo,<br />
così <strong>com</strong>e ridurre la vostra abilità e la vostra<br />
capacità <strong>di</strong> risposta durante la guida. Rac<strong>com</strong>an<strong>di</strong>amo<br />
<strong>di</strong> ascoltare a livelli moderati in<br />
auto. JBL non risponde <strong>di</strong> eventuali danni<br />
acustici o fisici o <strong>di</strong> danneggiamenti ad altrui<br />
proprietà derivanti dalla non osservanza <strong>di</strong><br />
queste rac<strong>com</strong>andazioni e dall’uso improprio<br />
<strong>di</strong> questo prodotto.<br />
Importante: Per ottenere le migliori prestazioni<br />
possibili dal vostro amplificatore JBL<br />
Grand Touring Series ® . vi consigliamo caldamente<br />
<strong>di</strong> far eseguire l’installazione da un<br />
installatore professionale qualificato. Benché<br />
questo <strong>manuale</strong> spieghi con buona dovizia <strong>di</strong><br />
particolari <strong>com</strong>e installare, in senso generale,<br />
gli <strong>amplificatori</strong> Reference, potrebbe non contenere<br />
le esatte modalità <strong>di</strong> montaggio per il<br />
vostro particolare abitacolo. Se pensate <strong>di</strong><br />
non aver a <strong>di</strong>sposizione tutti gli attrezzi o<br />
l’esperienza necessaria per tali operazioni,<br />
rivolgetevi al vostro riven<strong>di</strong>tore JBL Car Au<strong>di</strong>o,<br />
onde poter ottenere un’installazione<br />
professionale.<br />
PRECAUZIONI E<br />
SUGGERIMENTI PER<br />
L’INSTALLAZIONE:<br />
• Usate sempre occhiali <strong>di</strong> protezione nel<br />
maneggiare gli attrezzi.<br />
• Spegnete i sistemi au<strong>di</strong>o e gli altri <strong>di</strong>spositivi<br />
elettrici prima <strong>di</strong> iniziare. Disconnettete il<br />
cavo negativo (-) dalla batteria della vostra<br />
auto.<br />
• Controllate attentamente la superficie <strong>di</strong><br />
entrambi i lati <strong>di</strong> un pannello prima <strong>di</strong> effettuare<br />
fori o installare viti <strong>di</strong> qualsiasi tipo.<br />
Ricordatevi che una vite può perforare e<br />
oltrepassare la superficie <strong>di</strong> un pannello.<br />
• Nel luogo in cui verrà eseguita l’installazione,<br />
controllate se vi siano condotti <strong>di</strong><br />
passaggio <strong>di</strong> <strong>car</strong>burante o altri infiammabili,<br />
sistemi <strong>di</strong> frenaggio idraulico,<br />
condotti a vuoto e impianti elettrici.<br />
Usate la massima cautela quando vi<br />
trovate ad usare sistemi <strong>di</strong> taglio o<br />
trapanatura in prossimità <strong>di</strong> tali impianti.<br />
• Prima <strong>di</strong> effettuare un foro, eliminate con un<br />
taglierino eventuali residui <strong>di</strong> fabbrica o <strong>di</strong><br />
colla sulle superfici, affinché superfici da<br />
appli<strong>car</strong>e e fori <strong>com</strong>bacino perfettamente e<br />
aderiscano al meglio.<br />
• Quando fate passare i cavi, tenete sempre il<br />
cavo <strong>di</strong> segnale in ingresso lontano dai cavi<br />
<strong>di</strong> <strong>potenza</strong> e da quelli degli altoparlanti.<br />
• Quando eseguite delle connessioni assicuratevi<br />
che queste siano correttamente isolate<br />
• Ove occorresse sostituire il fusibile dell’amplificatore,<br />
impiegatene solo uno dello stesso<br />
tipo e valore. non provare a rimpiazzare il<br />
fusibile con un altro <strong>di</strong> <strong>di</strong>fferente tipo<br />
SCEGLIERE UNA<br />
COLLOCAZIONE E MONTARE<br />
L’AMPLIFICATORE<br />
Scegliete una collocazione nel bagagliaio o<br />
nell’area <strong>di</strong> <strong>car</strong>ico, dove l’amplificatore non<br />
possa essere danneggiato da eventuali spostamenti<br />
degli altri oggetti trasportati. Il raffreddamento<br />
dell’amplificatore è essenziale<br />
per il suo corretto funzionamento. Se lamplificatore<br />
deve essere installato in uno spazio<br />
ristretto, assicuratevi che vi sia sufficiente<br />
circolazione d’aria per il suo auto-raffreddamento.<br />
Quando montate l’amplificatore sotto un se<strong>di</strong>le<br />
assicuratevi che il suo volume non interferisca<br />
con i meccanismi <strong>di</strong> movimento della<br />
poltrona. Montate l’amplificatore in maniera<br />
tale che non rischi <strong>di</strong> essere danneggiato dai<br />
vostri passi, da quelli dei passeggeri.<br />
Assicuratevi che l’amplificatore sia fissato<br />
saldamente impiegando da<strong>di</strong> e bulloni o le viti<br />
<strong>di</strong> montaggio fornite a corredo.<br />
Montate l’ampli in un luogo asciutto, riparato<br />
dall’umi<strong>di</strong>tà, mai in luogo aperto o nel vano<br />
motore dell’auto.<br />
Figura 1. Pannello terminali <strong>di</strong> collegamento.<br />
COLLEGAMENTI DI POTENZA<br />
Gli <strong>amplificatori</strong> della Serie GTO sono in grado<br />
<strong>di</strong> produrre livelli <strong>di</strong> <strong>potenza</strong> estremamente<br />
alti, e richiedono collegamenti sal<strong>di</strong> e sicuri<br />
all’impianto elettrico del veicolo, onde poter<br />
esprimere le loro massime prestazioni. Vedere<br />
la Figura 1 per in<strong>di</strong>viduare la posizione dei<br />
connettori. Vi preghiamo dunque osservare<br />
scrupolosamente le seguenti istruzioni:<br />
Collegamenti <strong>di</strong> Terra<br />
Collegate un cavo <strong>di</strong> terra il più possibile corto<br />
tra il BassLink e il supporto metallico più a<strong>di</strong>acente.<br />
Fate riferimento alla tabella qui in basso<br />
per determinare la sezione minima occorrente<br />
per il cavo. Per un miglior collegamento grattate<br />
via un po’ <strong>di</strong> vernice nel punto della superficie<br />
metallica a cui collegherete il cavo <strong>di</strong> terra<br />
suddetto e impiegate una vite con una rondella<br />
dentellata per assicurare detta connessione.<br />
Collegamenti <strong>di</strong> Potenza<br />
Collegate un cavo (vedere la tabella sulla<br />
destra per determinarne la sezione più appropriata)<br />
<strong>di</strong>rettamente al terminale positivo della<br />
batteria del veicolo, ed installate un portafusibili<br />
appropriato ad una <strong>di</strong>stanza <strong>di</strong> circa 50 cm.<br />
dalla batteria. Non inserite alcun fusibile in<br />
questa fase. Fate arrivare il cavo sino al<br />
punto in cui avete installato l’amplificatore e<br />
collegatelo al terminale Positivo (+ 12V) dello<br />
stesso. Assicuratevi <strong>di</strong> impiegare guaine adeguate,<br />
facendo scorrere i cavi attraverso le<br />
parti metalliche e in a<strong>di</strong>acenza del serbatoio<br />
del motore e in genere delle parti più a rischio<br />
del veicolo. La non osservanza delle corrette<br />
cautele <strong>di</strong> protezione del cavo positivo da<br />
possibili danni può essere causa d’incen<strong>di</strong>o.<br />
Una volta effettuati i passaggi del cavo e dopo<br />
averlo collegato, potete installare il fusibile<br />
verso la batteria.<br />
Collegamento Remoto<br />
Collegate il terminale Remoto dell’amplificatore<br />
(REM) all’accensione Remota della<br />
sorgente <strong>di</strong> segnale, impiegando un cavo <strong>di</strong><br />
sezione minima <strong>di</strong> 1mm 2 .<br />
NOTA: Quando impiegate gli ingressi livello<strong>di</strong>ffusori,<br />
collegate il terminale remoto (REM)<br />
all’unità <strong>di</strong> sorgente. Se la vostra unità <strong>di</strong> sorgente<br />
(sintolettore etc.) non <strong>di</strong>spone <strong>di</strong> un collegamento<br />
per auto-accensione remota collegate<br />
il terminale remoto (REM) al circuito<br />
accessori del vostro veicolo.<br />
Collegamento Altoparlanti<br />
Fate riferimento alle guide applicative alle<br />
pagine seguenti. I collegamenti agli altoparlanti<br />
devono essere effettuati con cavo <strong>di</strong><br />
sezione minima <strong>di</strong> 1.5mm 2 .<br />
Collegamenti Ingressi Livello Linea<br />
Gli <strong>amplificatori</strong> GTO75.2, GTO75.4 e GTO755.6<br />
sono equipaggiati con ingressi a livello-<strong>di</strong>ffusori<br />
che vi consentono <strong>di</strong> aggiungere un amplificatore<br />
ad un’unità <strong>di</strong> sorgente che non<br />
<strong>di</strong>sponga <strong>di</strong> uscite <strong>di</strong> linea RCA. Le uscite <strong>di</strong>ffusori<br />
dell’unità <strong>di</strong> sorgente devono essere collagate<br />
all’amplificatore impiegando il connettore<br />
fornito (connettore squadrato a quattro cavi).<br />
Ricordate <strong>di</strong> controllare la corretta polarità. Gli<br />
<strong>amplificatori</strong> GTO301.1, GTO601.1 e GTO1201.1<br />
non sono equipaggiati con ingressi alto-livello.<br />
NOTA: Quando impiegate gli ingressi altolivello,<br />
le uscite AUX possono essere impiegate<br />
per smistare un segnale livello-linea ad un<br />
altro amplificatore.<br />
Modello Assorbimento Sezione<br />
Amplificatore Corrente Max Min Cavo<br />
GTO75.2 34A #10mm 2<br />
GTO75.4 85A #10mm 2<br />
GTO755.6 87A #10mm 2<br />
GTO301.1 40A #10mm 2<br />
GTO601.1 69A #16mm 2<br />
GTO1201.1 115A #25mm 2<br />
Dette rac<strong>com</strong>andazioni prevedono lunghezze<br />
del cavo <strong>com</strong>prese tra 1.5 e 2.5 m. Se la lunghezza<br />
del cavo occorrente alla vostra installazione<br />
<strong>di</strong>fferisce in maniera sostanziale da<br />
tali misure, dovrete regolarvi <strong>di</strong> conseguenza<br />
rispetto al <strong>di</strong>ametro del cavo.<br />
Nota Importante: Se state pensando <strong>di</strong> impiegare<br />
tubi al neon opzionali, dovete installarlo<br />
prima <strong>di</strong> effettuare alcuna connessione elettrica<br />
all’amplificatore (fate riferimento al paragrafo<br />
“Installare Tubi al Neon” a pagina 6).<br />
2
APPLICAZIONI – GTO301.1, GTO601.1 AND GTO1201.1<br />
Gli <strong>amplificatori</strong> per subwoofer GTO sono<br />
<strong>amplificatori</strong> a canale singolo. Sono presenti<br />
due set <strong>di</strong> terminali per facilitare il<br />
collegamento <strong>di</strong> più woofer. Per il collegamento<br />
<strong>di</strong>e woofer può essere impiegato<br />
ciascun set <strong>di</strong> terminali (+/–).<br />
Sulla destra <strong>di</strong> questa pagina trovate due<br />
<strong>di</strong>agrammi applicativi che possono esservi<br />
d’aiuto nel pianifi<strong>car</strong>e l’installazione del<br />
vostro sistema <strong>di</strong> subwoofer.<br />
Le Figure 2 e 3 mostrano <strong>com</strong>e configurare<br />
gli <strong>amplificatori</strong> per subwoofer GTO<br />
(modelli GTO301.1, GTO601.1 e GTO1201.1).<br />
+<br />
–<br />
Subwoofer<br />
Amplificatore GTO AmplifierGTO<br />
(partial end panel)<br />
(vista parziale del pannello terminali)<br />
+<br />
–<br />
Subwoofer<br />
+<br />
–<br />
Subwoofer<br />
Amplificatore GTO Amplifier GTO<br />
(partial end panel)<br />
(vista parziale del pannello terminali)<br />
NOTA: per semplicità, le Figure 2 e 3 non<br />
mostrano i collegamenti <strong>di</strong> <strong>potenza</strong>,<br />
remoto e d’ingresso.<br />
NOTA: L’impedenza minima per gli altoparlanti<br />
è 2 ohm.<br />
Figura 2. Amplificatore per subwoofer GTO con due woofer collegati.<br />
Figura 3. Amplificatore per subwoofer GTO con un woofer collegato.<br />
APPLICAZIONI – GTO75.2<br />
L’amplificatore JBL GTO75.2 può essere<br />
impostato per operazionalità stereo<br />
o mono a ponte, <strong>com</strong>e mostrato nelle<br />
Figure 4 e 5.<br />
NOTA: per semplicità, le Figure 4 e 5 non<br />
mostrano i collegamenti <strong>di</strong> <strong>potenza</strong>, remoto<br />
e d’ingresso.<br />
NOTA: L’impedenza minima per gli<br />
altoparlanti nelle operazioni stereo è 2 ohm.<br />
L’impedenza minima per gli altoparlanti<br />
nelle operazioni a ponte è 4 ohm.<br />
HP LP FLAT<br />
MODE FREQ<br />
GTO75.2<br />
(vista parziale (partial del end pannello panel) terminali)<br />
+<br />
–<br />
Figura 4. L’amplificatore GTO75.2 configurato per operazionalità stereo.<br />
+<br />
–<br />
HP LP FLAT<br />
MODE<br />
FREQ<br />
GTO75.2<br />
(vista parziale (partial del end pannello panel) terminali)<br />
Figura 5. L’amplificatore GTO75.2 configurato per operazionalità<br />
mono a ponte.<br />
+<br />
–<br />
Italiano<br />
3
APPLICAZIONI – GTO75.4<br />
Il GTO75.4 può essere configurato per<br />
operazionalità a 4-canali, 3-canali od<br />
operazionalità a 2-canali a ponte, <strong>com</strong>e<br />
mostrato nelle Figure da 6 a 8.<br />
NOTA: per semplicità, le Figure da 6 a 8<br />
non mostrano i collegamenti <strong>di</strong> <strong>potenza</strong>,<br />
remoto e d’ingresso.<br />
NOTA: L’impedenza minima per gli altoparlanti<br />
nelle operazioni stereo è 2 ohm.<br />
L’impedenza minima per gli altoparlanti<br />
nelle operazioni a ponte è 4 ohm.<br />
Figura 6. L’amplificatore GTO75.4 in configurazione 4-canali (stereo) a pilotare <strong>di</strong>ffusori a gamma intera frontali e posteriori.<br />
Italiano<br />
Figura 7. GTO75.4 è stato impostato per operazioni a 3-canali onde poter pilotare una coppia <strong>di</strong> <strong>di</strong>ffusori a gamma intera e un subwoofer.<br />
Figura 8. Il GTO75.4 impiegato in modalità 2-canali a ponte, a pilotare un sistema a <strong>com</strong>ponenti o un sistema <strong>di</strong> subwoofer.<br />
4
APPLICAZIONI- GTO755.6<br />
Il GTO755.6 può essere configurato per<br />
operazionalità a 6-canali, 5-canali o<br />
3-canali, <strong>com</strong>e mostrato nelle Figure da<br />
9 a 11.<br />
Subwoofer Rear Front<br />
–<br />
–<br />
+<br />
+<br />
+<br />
–<br />
NOTA: per semplicità, le Figure da 9 a 11<br />
non mostrano i collegamenti <strong>di</strong> <strong>potenza</strong>,<br />
remoto e d’ingresso.<br />
NOTA: L’impedenza minima per gli altoparlanti<br />
nelle operazioni stereo è 2 ohm.<br />
L’impedenza minima per gli altoparlanti<br />
nelle operazioni a ponte è 4 ohm.<br />
–<br />
–<br />
–<br />
+<br />
+<br />
+<br />
Subwoofer Rear Front<br />
Figura 9. Operazionalità a 6-canali: l’amplificatore GTO755.6 pilota <strong>di</strong>ffusori a gamma intera frontali e posteriori ed una coppia <strong>di</strong> subwoofer.<br />
Italiano<br />
Figura 10. Operazionalità a 5-canali: La medesima <strong>di</strong> Figura 9, con l’uscita subwoofer messa a ponte per pilotare un singolo subwoofer da<br />
4-ohm con ulteriore <strong>potenza</strong>.<br />
Figura 11. Operazionalità a 3-canali: l’amplificatore GTO755.6 configurato per operazioni 3-canali, dove tutti i canali sono<br />
messi a ponte per pilotare un subwoofer ed una coppia <strong>di</strong> sistemi a <strong>com</strong>ponenti.<br />
5
INSTALLAZIONE E MESSA A PUNTO<br />
Italiano<br />
IMPOSTARE IL (I)<br />
CROSSOVER<br />
Determinate un progetto per il vostro sistema<br />
e impostate il selettore <strong>di</strong> modo crossover<br />
conseguentemente. Se state pensando <strong>di</strong><br />
impiegare il GTO 75.2 o il GTO75.4 per pilotare<br />
altoparlanti a gamma intera, impostate il (i)<br />
<strong>com</strong>mutatore (I) X-OVER MODE su FLAT e<br />
saltate <strong>di</strong>rettamente alla prossima sezione <strong>di</strong><br />
questo <strong>manuale</strong>, “Impostare la Sensibilità in<br />
Ingresso”.<br />
Inizialmente spostate il controllo <strong>di</strong> frequenza<br />
crossover nella sua posizione me<strong>di</strong>ana. Poi,<br />
quando ascolterete finalmente la musica<br />
(sezione successiva), regolate tali controlli al<br />
<strong>di</strong> sotto del livello in cui è u<strong>di</strong>bile la più debole<br />
<strong>di</strong>storsione dei <strong>di</strong>ffusori, e contemporaneamente<br />
ai livello in cui sarete in grado <strong>di</strong> ascoltare<br />
la massima quantità possibile <strong>di</strong> basse<br />
frequenze.<br />
Nei sistemi che impiegano un subwoofer<br />
separato impostate il modo crossover su HP<br />
(passa-alto) per i <strong>di</strong>ffusori a gamma intera.<br />
Regolate la frequenza <strong>di</strong> crossover in maniera<br />
tale da limitare l’invadenza del subwoofer<br />
sulle frequenze superiori ed aumentare il<br />
volume del sistema con la minima <strong>di</strong>storsione<br />
possibile.<br />
Per i subwoofer, scegliete la frequenza più<br />
alta in grado <strong>di</strong> rimuovere le informazioni<br />
vocali dal suono del subwoofer<br />
Se state usando il GTO75.2 o il GTO75.4 per<br />
pilotare un (dei) subwoofer, impostate il modo<br />
crossover su LP (passa-basso)<br />
NOTA: Gli <strong>amplificatori</strong> GTO301.1, GTO601.1,<br />
GTO1201.1. E l’uscita subwoofer del GTO755.6<br />
sono unicamente passa-basso e non possiedono<br />
un selettore <strong>di</strong> modo crossover.<br />
IMPOSTARE LA SENSIBILITA’<br />
IN INGRESSO<br />
1. Per iniziare, ruotate il (i) controllo(i) <strong>di</strong><br />
INPUT LEVEL al minimo (in senso<br />
antiorario).<br />
2. Ricollegate il terminale negativo (–) alla<br />
batteria del vostro veicolo. Accendete il<br />
sistema au<strong>di</strong>o e mettete in riproduzione<br />
una traccia con musica dai forti contenuti<br />
<strong>di</strong>namici.<br />
3. Portate il volume della sorgente sino a 3/4<br />
della sua corsa. volume. Lentamente incrementate<br />
il (i) controllo (i) INPUT LEVEL<br />
ruotandolo(i) in senso orario, alla posizione<br />
corrispondente alle ore 3 dell’orologio, sino<br />
ad u<strong>di</strong>re una leggera <strong>di</strong>storsione nella riproduzione<br />
musicale. Quin<strong>di</strong> riducete il Livello<br />
in Ingresso (INPUT LEVEL), lentamente, sino<br />
a sentir s<strong>com</strong>parire la <strong>di</strong>storsione.<br />
NOTA: Una volta accesa l’unità <strong>di</strong> sorgente, il<br />
LED rosso (sul pannello superiore) si illuminerà<br />
ad in<strong>di</strong><strong>car</strong>e che l’amplificatore è in<br />
funzione. Se così non fosse, controllate il<br />
cablaggio, specialmente il collegamento<br />
remoto dall’unità <strong>di</strong> sorgente. Fate riferimento<br />
alla sezione “Risoluzione dei Problemi” nella<br />
prossima pagina.<br />
Figura 12. Pannello controlli.<br />
CONTROLLO DI LIVELLO<br />
REMOTO<br />
Il GTO755.6 e tutti e tre gli <strong>amplificatori</strong> per<br />
subwoofer GTO <strong>di</strong>spongono d’ingressi per un<br />
controllo <strong>di</strong> livello remoto opzionale (RLC).<br />
Tale opzione consente al livello d’ingresso<br />
dell’amplificatire <strong>di</strong> essere regolato dalla<br />
posizione <strong>di</strong> ascolto. Collegate il controllo <strong>di</strong><br />
livello remoto opzionale, impiegando il connettore<br />
RJ-11 sul lato dell’amplificatore.<br />
Installate il modulo <strong>di</strong> controllo in una posiziona<br />
facilmente accessibile dal guidatore.<br />
Sotto la plancia o al centro del cruscotto<br />
risulterà particolarmente <strong>com</strong>odo.<br />
IMPOSTARE IL BASS BOOST<br />
I modelli GTO755.6, GTO301.1, GTO601.1 e<br />
GTO1201.1 sono equipaggiati con un controllo<br />
<strong>di</strong> bass-boost. Tale controllo vi consente <strong>di</strong><br />
incrementare l’uscita del basso del vostro<br />
sistema, a 50 Hz, sino a + 12dB aumentando<br />
presenza e impatto della gamma bassa.<br />
USCITA AUX<br />
Gli <strong>amplificatori</strong> GTO (tranne il GTO755.6)<br />
sono equipaggiati <strong>di</strong> uscite a gamma intera<br />
che possono essere impiegate per collegare<br />
ulteriori <strong>amplificatori</strong>.<br />
NOTA: Quando impiegate gli ingressi alto<br />
livello, le uscite AUX possono essere usate<br />
per passare il segnale livello-linea ad un altro<br />
amplificatore.<br />
INSTALLAZIONE DI TUBI AL<br />
NEON (OPZIONALI)<br />
1. Usando un cacciavite a croce, rimuovete<br />
tutte le viti dal pannello uscita/<strong>potenza</strong><br />
dell’amplificatore e conservatele.<br />
2. Usando una chiave Allen da 3⁄32”, rimuovete<br />
solo le brugole sul coperchio trasparente<br />
dell’apparecchio, conservate anche queste<br />
con attenzione.<br />
3. Rimuovete il pannello terminali e fate scivolare<br />
fuori dalla sua sede il coperchio.<br />
4. In<strong>di</strong>viduate la busta attrezzi fornita e rimuovete<br />
le quattro clip. Ogni clip ha un’estremità<br />
più piccola squadrata ed una più grande<br />
e arrotondata. Partendo dall’estremità<br />
arrotondata, premete due clip su ciascun<br />
tubo al neon (p.e. Street Glow AN9 o equivalente),<br />
<strong>com</strong>e mostrato nella Figura 13.<br />
5. Per ciascun tubo allineate entrambe le clip<br />
in maniera che le estremità squadrate<br />
scivolino in uno dei vani in estruso, <strong>com</strong>e<br />
mostrato in Figura 13. Non coprite alcun<br />
foro delle viti. Se installato correttamente,<br />
ciascun tubo al neon si posizionerà sotto<br />
una delle estrusioni e non sarà visibile<br />
quando osservato <strong>di</strong>rettamente dall’alto.<br />
6. Fate passare ciascun cavo <strong>di</strong> alimentazione<br />
dei tubi nei rispettivi fori NEON sul pannello<br />
uscita/<strong>potenza</strong> (ve<strong>di</strong> Figura 13).<br />
7. Fate scivolare il coperchio così da riposizionarlo<br />
in sede, riposizionate il pannello uscita/<strong>potenza</strong>,<br />
riposizionate e serrate le viti.<br />
8. Completate l’installazione dei tubi al neon<br />
seguendo le istruzioni ad essi allegate.<br />
GTO75.2<br />
GTO75.4<br />
GTOB300.1/600.1/1200.1<br />
GTO75.6<br />
6
INSTALLAZIONE E MESSA A PUNTO<br />
All’alimentazione<br />
To Neon<br />
Power del Neon<br />
Supply<br />
To Neon<br />
All’alimentazione Power<br />
Supply del Neon<br />
Figura 13. Installazione <strong>di</strong> tubi neon in un amplificatore JBL GTO.<br />
GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI<br />
SINTOMO<br />
Non c’è au<strong>di</strong>o<br />
(il LED d’accensione è<br />
spento)<br />
Non c’è Au<strong>di</strong>o<br />
(il LED <strong>di</strong> protezione<br />
lampeggia ogni 4 secon<strong>di</strong><br />
Non c’è Au<strong>di</strong>o<br />
(il LED <strong>di</strong> protezione è<br />
acceso)<br />
Non c’è Au<strong>di</strong>o<br />
(il LED <strong>di</strong> protezione e<br />
quello <strong>di</strong> accensione<br />
lampeggiano)<br />
POSSIBILE CAUSA<br />
Non c’è voltaggio al terminale<br />
BATT+ o a quello<br />
REM, cattivo o assente collegamento<br />
<strong>di</strong> terra<br />
Voltaggio in Continua<br />
all’Uscita dell’amplificatore<br />
L’amplificatore è surriscaldato<br />
Voltaggio inferiore a 9V sul<br />
collegamento BATT+<br />
L’amplificatore è in con<strong>di</strong>zione<br />
<strong>di</strong> sovrapilotaggio<br />
SOLUZIONE<br />
Con l’ausilio <strong>di</strong> un Voltmetro<br />
controllate il voltaggio ai<br />
terminali dell’amplificatore<br />
L’amplificatore potrebbe<br />
aver bisogno <strong>di</strong> assistenza.<br />
Controllate sul foglio <strong>di</strong><br />
garanzia allegato i termini<br />
del servizio.<br />
Assicuratevi che non vi<br />
siano ostruzioni al raffreddamento<br />
dell’amplificatore nel<br />
punto in cui l’avete installato;<br />
verificate che l’impedenza<br />
del sistema altoparlanti<br />
rientri nei limiti specificati<br />
(ve<strong>di</strong> “Specifiche” alla pagina<br />
successiva).<br />
Controllate il sistema <strong>di</strong><br />
<strong>car</strong>ica del veicolo onde<br />
assicurarvi che non vi sia<br />
un <strong>di</strong>fetto <strong>di</strong> voltaggio.<br />
SINTOMO<br />
Non c’è Au<strong>di</strong>o<br />
(il LED <strong>di</strong> protezione è<br />
acceso)<br />
Suono <strong>di</strong>storto<br />
Il suono è <strong>di</strong>storto<br />
e il LED <strong>di</strong> protezione<br />
lampeggia<br />
La musica manca<br />
d’impatto<br />
POSSIBILE CAUSA<br />
Voltaggio superiore a 16V o<br />
inferiore a 8.5V al regolatore<br />
<strong>di</strong> collegamento BATT+<br />
La sensibilità in ingresso<br />
non è regolata correttamente<br />
oppure c’è un malfunzionamento<br />
della sorgente<br />
Cortocircuito nei <strong>di</strong>ffusori o<br />
nel cablaggio<br />
Gli altoparlanti non sono<br />
collegati correttamente<br />
SOLUZIONE<br />
Controllate il sistema <strong>di</strong><br />
<strong>car</strong>ica del veicolo onde<br />
assicurarvi che non vi sia<br />
un <strong>di</strong>fetto <strong>di</strong> voltaggio.<br />
Controllate le impostazioni<br />
del LIVELLO d’INGRESSO<br />
(INPUT LEVEL); oppure controllate<br />
i cavi altoparlanti<br />
onde scongiurare l’eventualità<br />
si cortocircuiti o <strong>di</strong>fetti<br />
<strong>di</strong> messa a terra.<br />
Rimuovere uno per volta i<br />
cavi degli altoparlanti onde<br />
localizzare eventuali cortocircuiti<br />
negli altoparlanti o<br />
nei cavi, quin<strong>di</strong> procedere<br />
alla riparazione<br />
Controllate i collegamenti<br />
degli altoparlanti per assicurarvi<br />
che siano effettuati<br />
secondo la corretta polarità<br />
Italiano<br />
7
SPECIFICHE<br />
GTO301.1<br />
• 1 x 204W RMS canale su 4 ohm e 1% THD + N<br />
• Rapporto segnale/rumore: 77dBA (riferimento 1W su 4 ohm)<br />
• 1 x 294W RMS canale a 2 ohm,<br />
14.4V alimentazione e 1% THD + N<br />
• Potenza <strong>di</strong>namica: 320W su 2 ohm<br />
• Fattore <strong>di</strong> smorzamento efficace: 6.39 a 4 ohm<br />
• Risposta in frequenza: 10Hz – 302Hz (–3dB)<br />
• Massimo segnale in ingresso: 4.7V<br />
• Sensibilità massima: 220mV<br />
• Regolazione in uscita: .098dB a 4 ohm<br />
• Dimensioni (L x P x H): 295x313x60mm<br />
GTO601.1<br />
• 1 x 424W RMS Canale su 4 ohm e 1% THD + N<br />
• Rapporto segnale/rumore: 72dBA (riferimento 1W su 4 ohm)<br />
• 1 x 580W RMS Canale a 2 ohm,<br />
14.4V alimentazione e 1% THD +N<br />
• Potenza <strong>di</strong>namica: 778W su 2 ohm<br />
• Fattore <strong>di</strong> smorzamento efficace: 6.326 a 4 ohm<br />
• Risposta in frequenza: 10Hz – 302Hz (–3dB)<br />
• Massimo segnale in ingresso: 5.3V<br />
• Sensibilità massima: 210mV<br />
• Regolazione in uscita: .21dB a 4 ohm<br />
• Dimensioni (L x P x H): 384x313x60mm<br />
GTO1201.1<br />
• 1 x 787W RMS Canale a 4 ohm e 1% THD + N<br />
• Rapporto segnale/rumore: 70dBA (riferimento 1W su 4 ohm)<br />
• 1 x 1114W RMS Canale a 2 ohm,<br />
14.4V alimentazione e 1% THD + N<br />
• Potenza <strong>di</strong>namica: 1339W a 2 ohm<br />
• Fattore <strong>di</strong> smorzamento efficace: 6.348 a 4 ohm<br />
• Risposta in frequenza: 10Hz – 302Hz (–3dB)<br />
• Massimo segnale in ingresso: 6.1V<br />
• Sensibilità massima: 140mV<br />
• Regolazione in uscita: .14dB a 4 ohm<br />
• Dimensioni (L x P x H): 475x313x60mm<br />
GTO75.2<br />
• 2 x 97W RMS Canale a 4 ohm e 1% THD + N<br />
• Rapporto segnale/rumore: 82dBA<br />
(riferimento 1W su 4 ohm)<br />
• 2 x 145W RMS Canale a 2 ohm,<br />
14.4V alimentazione e 1% THD + N<br />
• 1 x 290W RMS Canale a 4 ohm,<br />
14.4V alimentazione e 1% THD + N<br />
• Potenza <strong>di</strong>namica: 190W a 2 ohm<br />
• Fattore <strong>di</strong> smorzamento efficace: 6.39 a 4 ohm<br />
• Risposta in frequenza: 10Hz – 90kHz (–3dB)<br />
• Massimo segnale in ingresso: 5.5V<br />
• Sensibilità massima: 230mV<br />
• Regolazione in uscita: .098dB a 4 ohm<br />
• Dimensioni (L x P x H): 295x313x60mm<br />
GTO75.4<br />
• 4 x 104W RMS Canale a 4 ohm e 1% THD + N<br />
• Rapporto segnale/rumore: 80dBA<br />
(riferimento 1W su 4 ohm)<br />
• 4 x 142W RMS Canale a 2 ohm,<br />
14.4V alimentazione e 1% THD + N<br />
• 2 x 284W RMS Canale a 4 ohm,<br />
14.4V alimentazione e 1% THD + N<br />
• Potenza <strong>di</strong>namica: 163W a 2 ohm<br />
• Fattore <strong>di</strong> smorzamento efficace: 6.384 a 4 ohm<br />
• Risposta in frequenza: 10Hz – 83kHz (–3dB)<br />
• Massimo segnale in ingresso: 5.8V<br />
• Sensibilità massima: 230mV<br />
• Regolazione in uscita: .069dB a 4 ohm<br />
• Dimensioni (L x P x H): 384x313x60mm<br />
GTO755.6<br />
• 4 x 60W Canale e 2 x 107W Canale, a 4 ohm e 1% THD + N<br />
• Rapporto segnale/rumore: 79dBA<br />
(riferimento 1W su 4 ohm)<br />
• 4 x 80W Canale, 2 x 150W Canale a 2 ohm,<br />
14.4V alimentazione e 1% THD + N<br />
• 2 x 160W Canale, 1 x 300W Canale a 4 ohm,<br />
14.4V alimentazione e 1% THD + N<br />
• Potenza <strong>di</strong>namica: 117W (Canale 1, 2, 3, 4);<br />
163W (Canale 5, 6) su 2 ohm<br />
• Fattore <strong>di</strong> smorzamento efficace: 6.392 a 4 ohm<br />
• Risposta in frequenza: 10Hz – 47kHz (Canale 1, 2, 3, 4);<br />
10Hz – 302Hz (Canale 5, 6)<br />
• Massimo segnale in ingresso: 6V<br />
• Sensibilità massima: 250mV<br />
• Regolazione in uscita: .042dB a 4 ohm<br />
• Dimensioni (L x P x H): 475x313x60mm<br />
Dichiarazione <strong>di</strong> conformità<br />
Harman Consumer Group International<br />
2, route de Tours<br />
72500 Chateau-du-Loir<br />
France<br />
Dichiariamo sotto la nostra responsabilità che i<br />
prodotti descritti nel <strong>manuale</strong> d'uso sono conformi<br />
alle norme tecniche:<br />
EN 55013:2001<br />
EN 55020:2002<br />
Emmanuel Millot<br />
Harman Consumer Group International<br />
Chateau-du-Loir, France 10/04<br />
JBL Consumer Products<br />
250 Crossways Park Drive, Woodbury, NY 11797 USA<br />
© 2004 Harman International Industries, Incorporated<br />
JBL and Grand Touring are registered trademarks<br />
of Harman International Industries, Incorporated.<br />
Part No. GTOAMPOM10/04<br />
www.jbl.<strong>com</strong>