Repubblica di Corea - Ice

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con imprese coreane, investimenti nel settore logistico o per la realizzazione di produzioni congiunte destinate al mercato regionale. Nel quadro del programma volto a rendere la Corea lo snodo economico, logistico e finanziario del Nordest asiatico, l’attuale Governo sta favorendo, tramite interventi legislativi e regolamentari, una maggiore presenza di capitali nel mercato finanziario e borsistico coreano, nei settori bancario ed assicurativo, nelle industrie ad alto tasso di innovazione tecnologica (aeronautica, elettronica, meccanica, biotecnologie, ecc). La Corea ha designato sei zone di libero scambio in altrettante regioni (su un totale di nove), ma nessuna di loro ha ancora raccolto i risultati sperati, né in produttività, né in una significativa crescita degli investimenti esteri, aumentando invece la speculazione immobiliare. Il Governo ha speso 71,31 mld USD per queste sei zone ma fra il 2004 e luglio 2010 ha raccolto solo 2,73 mld USD in investimenti esteri. La Corea è un Paese tecnologicamente avanzato, il secondo al mondo per diffusione e utilizzo di tecnologie ICT, il primo per utilizzo di telefonia mobile (93% della popolazione), l’unico al mondo ad avere il 96% delle utenze con una connessione internet in banda larga ed uno dei più efficienti in materia di pagamento e trasferimento di valuta per via elettronica. Nonostante queste buone premesse, esistono ancora diversi ostacoli che impediscono una maggiore partecipazione straniera all’economia coreana, a cominciare dall’instabilità politica derivante dall’incognita della Corea del Nord con i suoi propositi nucleari, per giungere poi a fattori più immediati quali le elevate spese fiscali e i costi dei fattori di produzione, in particolare per quanto riguarda l’affitto degli immobili e il costo della manodopera. Pur essendo preparata e con un alto livello d’istruzione, la manodopera coreana richiede infatti un compenso non paragonabile a quello di altri Paesi asiatici, attestandosi ad una media mensile di circa 1200 euro per un operaio specializzato. Un’altra critica comune delle imprese straniere verso l’ambiente imprenditoriale coreano è il basso grado di trasparenza delle politiche fiscali, con la sensazione comune che queste ultime abbiano per gli stranieri valore più tassativo in confronto alle imprese locali. Dall’“FDI Restrictiveness Index” pubblicato dall’OCSE, emerge che la Corea è tra i Paesi con maggiori barriere verso gli investimenti esteri. I criteri di valutazione del rapporto vertono sul grado di restrizione applicato dalla normativa in vigore, sui limiti posti all’acquisto di azioni da parte di stranieri in base alla loro nazionalità, sul tipo di amministrazione aziendale. Gli investimenti esteri del secondo trimestre 2010 continuano a presentare il segno negativo con un calo del 5,9% totalizzando 2,79 mld USD. Ad ogni modo il flusso in entrata di valuta estera aveva cominciato a prendere ritmi più sostenuti dallo scorso febbraio 2010. Gli investimenti coreani all’estero del primo semestre del 2010 sono invece cresciuti dell’8% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Gli investimenti in Asia, Medioriente ed Europa sono aumentati, mentre sono calati quelli negli USA e in Sud America. L’Asia è la regione di maggior attrattiva per gli investitori coreani, seguita dall’Europa su cui sono stati impiegati circa 16,8 mld USD, con quote sul totale di rispettivamente del 43,6% e 24,3%. In Europa i grandi gruppi industriali, come Posco e Hyundai, hanno aperto diversi stabilimenti produttivi e uffici di rappresentanza nei Paesi del centro e del sudest europeo, attratti da manodopera a basso costo e dalla prospettiva di un canale aperto verso i mercati dell’Europa e del Medio Oriente. Posco, leader coreano dell’acciaio e terzo assoluto a livello mondiale ha aperto, dopo quello in Germania, un ufficio di rappresentanza a Praga per rafforzare la propria presenza in Europa centro-orientale. La Hyundai Motor ha investito 1 miliardo di Euro per costruire uno stabilimento di 200 ettari a Ostrava, al confine ceco con Polonia e Slovacchia. La produzione, si prevede, sarà di 300.000 vetture all’anno. La Kia Motors, un’affiliata del Gruppo Rapporti Paese congiunti Ambasciate/Uffici Ice estero 1^ sem. 2010
Hyundai, ha invece già ultimato la costruzione del proprio stabilimento in Slovacchia che assemblerà 300.000 vetture. Inoltre la Samsung Electronics, dopo gli impianti produttivi in Slovacchia e Ungheria, punta ora sulla Polonia, così come la LG che prevede di ultimare i lavori entro il 2011 per la produzione e la vendita di elettrodomestici (condizionatori, frigoriferi e lavatrici). Il commercio Storicamente le esportazioni coreane hanno raggiunto per la prima volta i 200 miliardi di USD nel 2004, un traguardo reso possibile grazie alle industrie-chiave del “motore coreano”, ormai affermate e riconosciute a livello globale, vale a dire semiconduttori, navi, autovetture, chip per computer. La Corea è il nono Paese esportatore al mondo con 165,4 mld USD, due posti dopo l’Italia (189 mld) e prima del Regno Unito (165,2 mld). Nonostante la crisi, nel 2009 il volume del surplus commerciale ha superato i 40 mld USD dimostrando che il Paese ha ancora una volta retto bene alle avversità economico-finanziarie. Questo successo deriva dall’aver sfruttato con efficacia il deprezzamento della propria moneta, approfittando anche del calo generale del prezzo del petrolio e delle materie prime sui mercati internazionali per spingere il proprio export. Il volume dell’interscambio commerciale coreano del 2010 è previsto crescere di più del 20% nonostante l’instabilità dei prezzi delle materie prime e quella dei mercati finanziari europei. L’export coreano del primo semestre del 2010 sembra portare il Paese ad un’ulteriore fase di espansione economica grazie ad una crescita rispetto allo stesso periodo del 2009 del 34,4% ed un volume totale di 221,51 mld USD. Tutti i Paesi clienti della Corea hanno aumentato la domanda: Cina (+48,7%), USA (+32,1%), Giappone (+31,6%). Fra i Paesi dell’Unione Europea la principale destinazione dei prodotti coreani è la Germania che registra un aumento pari a +48,6%. Fra i Paesi europei l’Italia è il quinto Paese cliente con un aumento della domanda del 27,5%. Le principali voci merceologiche esportate dalla Corea sono per ordine le seguenti: apparecchi elettrici (+30,8%, quota del 23,3%), autovetture (+66,9%, quota dell’11,4%), macchinari (+45,4%, quota dell’11,2%) e navi (+2,9%, quota del 10,6%). La Corea ha un’economia che si regge tradizionalmente sull’export (43,5% del proprio PIL, che ne fa il Paese OCSE maggiormente dipendente dal commercio internazionale), ma essendo povera di risorse naturali dipende molto dall’importazione di fonti energetiche quali greggio, gas naturale, carbone e materie prime di cui importa il 97% del suo fabbisogno; è il quinto importatore mondiale di petrolio, il decimo paese maggior consumatore (l’81% del petrolio importato proviene dai paesi del Medio Oriente). La domanda di risorse energetiche, in continua crescita per alimentare le industrie nei settori chiave (come la petrolchimica, l’acciaio e la cantieristica), ha indotto la Corea a diversificare le proprie fonti e a rafforzare i rapporti con i Paesi in via di sviluppo ricchi di risorse naturali. La crisi economica ha colpito le importazioni coreane del 2009, che sono diminuite del 25,8% rispetto al 2008 per un totale di 323,08 mld USD ma, come accaduto per le esportazioni, i dati del primo semestre 2010 sono tornati a mostrare il segno positivo con un aumento dell’import del 40,3%. Tutti i maggiori Paesi fornitori della Corea, peraltro, hanno registrato una crescita significativa del proprio fatturato: Cina +35,4%, Giappone +39,3%, USA +58,3% e Arabia Saudita +51,9%. Fra i Paesi del blocco europeo la Germania è prima con una crescita del 23,4% rispetto allo stesso periodo del 2009, mentre l’Italia è il quarto fornitore dopo Francia (+11,1%) e Paesi Bassi (+141,7%), registrando tassi di crescita inferiori (+9,1%). Dopo il greggio, le voci merceologiche più importate dalla Corea sono gli apparecchi elettrici (+21,4%, quota del 14,5%), i macchinari (+47,2%, quota dell’11,2%) e il ferro e acciaio (+44,9%, quota del 6,1%). I primi dieci partner commerciali della Repubblica di Corea nel primo semestre 2010 suddivisi per importazioni ed esportazioni sono i seguenti: Rapporti Paese congiunti Ambasciate/Uffici Ice estero 1^ sem. 2010
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