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Elettropompe sommerse
Caprari utilizzate su una
piattaforma offshore
La società petrolifera OMV New Zealand Ltd (OMV NZ), per con-
to di Maari Joint Ventures OMV NZ, Todd Maari Limited, Horizon Oil
International Limited e Cue Taranaki Pty Ltd ha assegnato a Clough
Projects International Pty Ltd di Perth (Ovest Australia) la costruzione
e l’ installazione di una piattaforma offshore in Maari Field, al largo
della costa ovest dell’ Isola Nord della Nuova Zelanda.
La piattaforma è stata progettata con un design unico e innovativo
da Clough insieme con Arup Energy.
Essa è costituita da 3 componenti principali: una base stabilizzatrice,
una struttura tubolare di sostegno e un piano flottante.
Tutto il sistema, pesante circa 10.000 tonnellate ed alto 145 metri,
è stato fabbricato in Malesia e poi trasportato via nave fino all’ Isola
Sud della Nuova Zelanda. Dopo essere giunti nel luogo prestabilito
in mezzo al mare, la struttura tubolare è stata fatta immergere in
profondità fino a toccare il suolo marino e, dopo essersi assicurati del
buon bilanciamento del sistema, ad esso è stata ancorata. L’ operazione
seguente è stata quella di innalzare il piano fino alla posizione
finale di lavoro. La parte assolutamente innovativa del progetto è
stata quella di trasportare la piattaforma già interamente montata
in modo da dover effettuare il mezzo al mare solamente le operazioni
di immersione e fissaggio e ciò ha chiaramente consentito di
risparmiare tempo e risorse finanziarie, ma soprattutto di minimizzare
i rischi di incidenti agli operatori e danni alle strutture.
Le fasi principali del progetto
Alcune fra le problematiche più critiche per la buona riuscita del
progetto sono le fasi di immersione e di ancoraggio del complesso:
è necessario fare in modo che la struttura rimanga ben bilanciata
e equilibrata durante tutta la discesa e che la sua successiva penetrazione
nel terreno sia lenta e controllata. La totale responsabilità
di queste così importanti operazioni è stata assegnata a Caprari
Pumps Australi Pty Ltd (filiale australiana dell’italiana Caprari che ha
sede a Modena).
La penetrazione della torre tubolare nel fondo marino è agevolata,
oltre che dal peso proprio, dallo svuotamento dell’acqua presente
nelle quattro camere alla base dei piedi di sostegno. Per effettuare il
trasferimento di queste ingenti quantità d’ acqua sono state utilizzate
12 elettropompe sommerse Caprari modello E10. La velocità di di-
3 l’ambiente 2/09
scesa è stata tenuta sotto controllo gestendo la portata di ciascuna
pompa tramite un complesso sistema elettronico che comandava
dei variatori di frequenza. Per avere costantemente il monitoraggio
dell’ operazione, sono stati posizionati all’interno delle quattro camere
venti trasduttori di pressione e otto regolatori di portata.
Caprari si è occupata della progettazione completa del sistema
di pompaggio e del sistema elettronico di controllo, e conseguentemente
della loro fabbricazione. Due tecnici esperti Caprari hanno
inoltre comandato e gestito le suddette operazioni direttamente
dalla piattaforma assistendo tutte le fasi dell’ installazione, che è
avvenuta rispettando i tempi previsti e tutte le specifiche tecniche
richieste.
Kevin Jamie, responsabile vendite e marketing di Caprari Australia,
sottolinea come il perfetto funzionamento del sistema di controllo
elettronico e il corretto pompaggio dell’ acqua siano stati un elemento
cruciale per la buona riuscita dell’operazione.
“Se le pompe fossero andate fuori uso, l’intera installazione della
piattaforma sarebbe fallita. Anche nelle specifiche tecniche che ci
erano pervenute da Clough, si sottolineava come la fase di pompaggio
fosse davvero ritenuta come una delle più importanti e
pertanto essa doveva essere effettuata con pompe assolutamente
affidabili e di altissima e comprovata qualità.
Caprari è orgogliosa di essere riuscita a progettare una soluzione
ad hoc flessibile e affidabile, e ciò è stata probabilmente la chiave
del successo: difatti, nonostante le pompe fossero di tipo standard

Load-out of the
completed Platform onto
transport barge
Float off in sheltered
water
E10, tutto il sistema di controllo elettronico dei variatori di frequenza
è stato creato specificatamente per questo progetto. Tutto ciò è
stato possibile grazie alla stretta collaborazione con i tecnici Clough
e alla nostra costante presenza sia durante il periodo necessario alla
costruzione della piattaforma in Malesia sia durante le operazioni di
installazione della stessa nel mare della Nuova Zelanda.”
“Volendo fare un paragone con ciò che ci accade nella vita di
tutti i giorni, si può dire che la fase di ancoraggio della piattaforma
al suolo marino sia stato come appoggiare lentamente un piede
sulla sabbia di una spiaggia e poi seppellirlo completamente per
bloccarlo. E’ lo stesso principio!”
Il Sig. Jamie sottolinea come in realtà i movimenti causati delle
oscillazioni della piattaforma durante la discesa siano stati ben superiori
a quelli previsti in fase di studio e come l’atterraggio della
stessa sul fondo marino sia stato molto più brusco e pesante. Una
volta appoggiatasi, la piattaforma è stata livellata togliendo l’acqua
dai piedi tramite le dodici elettropompe Caprari fino a farle rag-
Tow to installation site Jack base down
to sea-bed
giungere una penetrazione di circa sei metri.
Va ben sottolineato il fatto che il movimento così repentino dell’avvicinamento
al suolo non abbia dato il tempo alla sabbia di fuoriuscire
naturalmente dalle camere così come era invece previsto per
cui, durante la seguente fase di svuotamento per livellare la struttura,
le elettropompe sono state attraversate da acqua con una
grossa concentrazione di sabbia. Nonostante ciò, esse hanno resistito
perfettamente e hanno ugualmente garantito le performance
richieste dando prova di affidabilità e robustezza di costruzione.
“Questo è stato solamente la terza piattaforma costruita e installata
in questo modo ma già stiamo lavorando su altri progetti di simili
dimensioni e importanza.
Caprari Spa
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4 L’ambiente 2/09
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Raise deck in preparation
for drilling