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PRESENTAZIONE<br />
Come è noto il D#Lgs# $%$/%&' con le sue successive<br />
integrazioni e modificazioni' regolamenta in Italia le<br />
misure necessarie per la tutela della salute e la sicu!<br />
rezza dei lavoratori nei cantieri temporanei e mobili<br />
ovvero in “qualunque luogo di lavoro dove si effet!<br />
tuano lavori edili o di ingegneria civile# Tra questi<br />
luoghi di lavoro rientrano anche quelli dove viene<br />
utilizzato l’elicottero' sia per l’allestimento del can!<br />
tiere che per l’esecuzione di lavori# L’arrivo di un eli!<br />
cottero in un cantiere o nelle sue immediate vicinan!<br />
ze introduce dei rischi aggiuntivi ai lavoratori pre!<br />
senti' rischi che ovviamente devono essere presi in<br />
considerazione nella redazione del piano di sicurezza<br />
e di coordinamento#<br />
Scopo della presente guida è di elencare e trattare<br />
questi rischi aggiuntivi e' partendo dalla legislazione<br />
vigente in materia' fornire delle indicazioni sulla loro<br />
individuazione' eliminazione o riduzione#<br />
Si ringraziano tutti i componenti del Gruppo di<br />
Lavoro e tutte le Associazioni di categoria da loro<br />
rappresentate tra cui: l’Ente Nazionale Aviazione<br />
Civile (ENAC)' la Elieuro' la Helops del gruppo Air<br />
Vallée Spa' il Dipartimento Territorio e Ambiente ed<br />
il Dipartimento Risorse Naturali della Regione<br />
Autonoma Valle d’AOSTA' IL Ministero del Lavoro'<br />
l’Azienda U#S#L# ( ! Massa Carrara della Regione<br />
Toscana' l’Agenzia per la Protezione dell’Ambiente e<br />
la Tutela del Lavoro della Provincia Autonoma di<br />
Bolzano – Alto Adige#<br />
Un particolare ringraziamento va alla Regione<br />
Autonoma Valla d’Aosta ed al gruppo Air Vallée per<br />
la disponibilità di persone e mezzi offerta per le<br />
prove sul campo e per la copiosa documentazione<br />
messa a disposizione#<br />
IL PRESIDENTE DELL’ISPESL<br />
Prof# Antonio Moccaldi<br />
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