Palau Brochure Générale - Enit

1793, la permanenza della flotta dell’ammiraglio
Nelson tra il 1803 ed il 1805 nella Rada
di Mezzo Schifo e a partire dal 1887 il rafforzamento
del sistema difensivo con le Batterie
di Monte Altura e di Capo d’Orso e una
serie di altre strutture militari. Non va
dimenticato che fino alla metà dell’Ottocento
gli insediamenti costieri in Gallura erano
quasi inesistenti, in conseguenza della pressione
sulle coste delle incursioni barbaresche
e per la diffusione della malaria nelle lagune
costiere. Il collegamento stradale con Sassari
e Tempio Pausania è datato 1880 e la strada fu
asfaltata nel 1908, mentre la ferrovia giunse a
Palau nel 1932. Palau diviene comune
autonomo nel 1959: inizia allora, con progressiva
accelerazione, lo sviluppo urbano ed
economico e l’assunzione della spiccata
propensione turistica. Oggi Palau fa dell’ospitalità
la propria bandiera.
Nella pagina a fianco, L’Ammiraglio Nelson,
e, sotto: Palazzo Fresi. In questa pagina, la
fortezza di Monte Altura
Cent’anni di accoglienza
L’HISTOIRE
La formation du noyau urbain de Palau a un
symbole qui est aujourd’hui propriété de l’Administration
municipale. Il s’agit du Palais Fresi,
transformé en Bibliothèque municipale, Point
d’Information Touristique et siège du Conseil des Anciens.
Il fut construit en 1875, agrandit et restructuré à plusieurs
reprises et ce fut la première construction de la ville
et le centre autour duquel s’est construite la Ville de Palau.
Mais l’histoire de l’implantation sur le territoire de la
Ville de Palau se base sur deux antécédents importants.
D’une part, l’extraordinaire continuité entre les implantations
antiques (à partir de l’époque pré nuragique) et les
implantations modernes (aux XVIII éme et XIX ème
siècles) réparties de façon diffuse dans l’arrière-pays, pendant
la période appelée aujourd’hui la “civiltà degli stazzi”
(civilisation agraire). D’autre part, la projection
marinière du territoire liée principalement au développement
militaire et stratégique des îles de l’Archipel de La
Maddalena et aux nécessités de liaisons stables avec l’île
majeure. Entre la fin du XVIII ème siècle et le début du
XIX ème siècle, les évènements militaires marquent l’histoire
: l’expulsion de Napoléon de l’île de Santo Stefano en
1793, le séjour de la flotte de l’Amiral Nelson entre 1803
et 1805 dans la Rade de Mezzo Schifo et, à partir de
1887, le renforcement du système de défense avec les batteries
du Mont Altura et de Capo d’Orso ainsi qu’une série
d’autres structures militaires. Il ne faut pas oublier que
jusqu’à la moitié du XIX ème siècle, les implantations
côtières en Gallura était presque totalement inexistantes
suite à la pression sur les côtes des incursions barbares et à
la diffusion de la malaria dans les lagunes côtières. La liaison
routière avec Sassari et Tempio Pausania date de 1880
et la route fut asphaltée en 1908 tandis que le chemin de
fer parvint jusqu’à Palau en 1932. Palau devint municipalité
autonome en 1959 : commença alors, avec une accélération
progressive, le développement urbain et économique
et un net penchant pour le tourisme. Aujourd’hui,
Palau a fait de l’hospitalité son mot d’ordre.
DIE GESCHICHTE
Für die Bildung des Stadtkerns von Palau steht ein
Symbol, das sich heute im Besitz der Kommunalverwaltung
befindet: Der Palazzo Fresi, der als
Stadtbibliothek, Touristeninformation und Sitz des Seniorenrats
dient. Erbaut im Jahre 1875, mehrmals erweitert und
restauriert, war der Palazzo das erste Bauwerk dort, wo sich
heute die Stadt befindet und daher der Mittelpunkt, um welchen
sich Palau bildete. Aber die Geschichte der Besiedlung im
Gebiet von Palau beruht auf zwei weiteren, weiter zurückliegenden
Tatsachen: Einerseits die außergewöhnliche Kontinuität
zwischen den antiken Siedlungen seit der prae-nuragischen
Epoche und den modernen aus dem 18. und 19. Jahrhundert,
welche verstreut im Landesinneren verteilt sind und
heute als Kultur der „stazzi“ (Höfe“) bezeichnet werden,
andererseits die Seefahrerkultur des Gebiets, die vor allem an
die militärische und strategische Entwicklung der Inseln im
Maddalena-Archipel und das Bedürfnis nach beständigen Verbindungen
mit der größten Insel gebunden war. Zwischen
Ende des 18. und Anfang des 19. Jahrhunderts sind es die
militärischen Ereignisse, welche die Geschichte beeinflussen:
Die Vertreibung Napoleons von der Insel Santo Stefano 1793,
der Aufenthalt von Admiral Nelsons Flotte zwischen 1803
und 1805 in der Reede von Mezzo Schifo und seit 1887 die
Verstärkung des Verteidigungssystems mit den Festungen von
Monte Altura und Capo d’Orso, auch Bärenkap genannt,
sowie einer Reihe weiterer militärischer Strukturen. Dabei ist
zu beachten, dass bis zur Hälfte des 19. Jahrhunderts praktisch
keine Küstensiedlungen in Gallurien existierten, eine Folge des
Drucks, der von den Barbaren durch Überfälle auf die Küsten
ausgeübt wurde sowie der Ausbreitung von Malaria in den
Küstenlagunen. Die Verbindungsstraße mit Sassari und Tempio
Pausania wird 1880 erbaut und 1908 asphaltiert,
während die Eisenbahnlinie Palau im Jahre 1932 erreicht.
1959 wird Palau eine autonome Kommune, und mit diesem
Moment beginnt zunächst schrittweise, dann zunehmend
schneller der urbane und wirtschaftliche Fortschritt sowie das
deutlich ausgeprägte Interesse am Tourismus. Heutzutage hat
die Gastfreundschaft in Palau einen hohen Stellenwert.