MultiClass UL Brochure (PDF, 1.7 MB) - Setra
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La <strong>MultiClass</strong> 400 <strong>UL</strong><br />
Gli extraurbani veramente extra
Obiettivo utente<br />
Benvenuti nella famiglia <strong>Setra</strong><br />
La nostra ambizione di costruire gli autobus migliori che si possano<br />
immaginare è antica quasi quanto l’autobus stesso. Grazie ad essa,<br />
già oltre 60 anni fa siamo riusciti ad imporre con successo una<br />
rivoluzionaria innovazione: la carrozzeria autoportante, principio costruttivo<br />
degli autobus <strong>Setra</strong>. Da allora, la nostra passione per il costante miglioramento,<br />
la nostra esperienza e la nostra ambizione sono state determinanti<br />
per fare del mondo dell’autobus quello che è adesso.<br />
Oggi come allora, non ci basta essere i migliori dal punto di vista<br />
tecnico. Ogni nostra innovazione è finalizzata anche e soprattutto alla<br />
soddisfazione degli utenti: dei passeggeri, degli autisti e naturalmente<br />
di voi imprenditori.<br />
Grazie a questo approccio, i nostri autobus offrono ai passeggeri esperienze<br />
di viaggio indimenticabili. Riempiono di entusiasmo e di orgoglio<br />
gli autisti, moltiplicandone la motivazione professionale. E, non ultimo,<br />
danno a voi imprenditori la sicurezza di aver fatto un ottimo investimento.<br />
Così è stato fino ad oggi e così sarà anche in futuro.<br />
Best in Class | 3
Gli extraurbani veramente extra<br />
La <strong>MultiClass</strong> 400 <strong>UL</strong><br />
Di casa sulle linee extraurbane, apprezzata per i servizi navetta<br />
e occasionali, indicata perfino per le gite turistiche: con la sua<br />
ampia gamma di modelli e la sua esemplare versatilità, la serie<br />
<strong>Setra</strong> <strong>MultiClass</strong> riesce a conciliare le esigenze del servizio di linea<br />
con quelle degli impieghi turistici. E tutto questo senza dimenticare la<br />
convenienza economica.<br />
Prezzo interessante, ridotti costi di esercizio e di manutenzione ed il<br />
proverbiale valore di rivendita degli autobus <strong>Setra</strong>: fatti tutti i conti,<br />
un <strong>MultiClass</strong> è un ottimo affare – oltre che un autobus semplicemente<br />
perfetto per tutti i suoi possibili impieghi, con un’elevata sicurezza e<br />
tante dotazioni per il comfort dei passeggeri.<br />
Come vedete, ci sono veramente tante buone ragioni per scegliere un<br />
<strong>MultiClass</strong>: la sua disponibilità a servirvi sette giorni su sette, per il<br />
servizio di linea e per le gite turistiche, vi permetterà di ammortizzare<br />
velocemente il vostro investimento. Ma anche la sua variabile gamma<br />
di dotazioni garantisce un adeguamento perfetto alle vostre esigenze<br />
specifiche ed ai diversi tipi di impiego. E, non ultimo vi offre un design<br />
prestigioso da autobus turistico ed un servizio di assistenza Premium.<br />
Benvenuti da <strong>Setra</strong>!<br />
<strong>MultiClass</strong> | 5
<strong>MultiClass</strong> – un nome che dice tutto<br />
La classe delle infinite possibilità<br />
Basta dare uno sguardo a questa vasta gamma di<br />
veicoli per capire perché l’abbiamo chiamata<br />
«<strong>MultiClass</strong>»: dal servizio di linea extraurbano fino<br />
alla gita, non c’è praticamente impiego a cui non si presti.<br />
Aggiungete un’eccellente convenienza economica, tutto<br />
il comfort che serve e un livello di sicurezza all’altezza del<br />
compito e capirete che questa serie è un vero e proprio<br />
multitalento. Anche per quanto riguarda la sicurezza del<br />
vostro investimento, con la <strong>MultiClass</strong> 400 <strong>UL</strong> potete<br />
stare tranquilli: oltre che con i motori Euro V di serie,<br />
dall’inizio del 2013 potrete averla infatti anche nella<br />
versione Euro VI.<br />
Versatilità senza limiti.<br />
Dal modello compatto di 11 metri fino all’imponente<br />
autobus da 69 posti: nella <strong>MultiClass</strong> trovate la risposta<br />
giusta per qualsiasi esigenza. I suoi sette modelli e le<br />
sue vastissime possibilità di personalizzazione la rendono<br />
indicata per tutti o quasi i possibili impieghi. Che guardiate<br />
soprattutto alla funzionalità o che cerchiate invece un<br />
autobus di tipo turistico – la <strong>MultiClass</strong> vi lascia aperte<br />
tutte le possibili opzioni.<br />
E per gli impieghi misti? Anche qui la <strong>MultiClass</strong> vi offre<br />
soluzioni su misura: i modelli S 415 H e S 416 H vi offrono<br />
un ampio bagagliaio, un abitacolo senza passaruota e<br />
speciali dotazioni che abbinano in modo ideale versatilità<br />
e comfort. Tutti i modelli vi permettono di scegliere tra il<br />
pratico frontale verticale tipico dei veicoli di linea e la più<br />
dinamica versione inclinata da autobus turistico.*<br />
Convenienza senza compromessi.<br />
Da una gamma versatile come la <strong>MultiClass</strong> potete<br />
aspettarvi il meglio da tutti i punti di vista – anche e<br />
soprattutto da quello economico. Oltre ad offrire un<br />
rapporto prezzo/prestazioni estremamente interessante,<br />
questi autobus convincono anche per i loro ridotti Life<br />
Cycle Costs. In più, l’elevata qualità dei materiali e della<br />
lavorazione protegge nel tempo il valore del vostro<br />
investimento. Il risultato è una convenienza economica<br />
esemplare.<br />
Sicurezza al passo coi tempi.<br />
Progettando la <strong>MultiClass</strong> abbiamo tenuto conto dello<br />
stato della tecnica nella sicurezza attiva e passiva,<br />
integrando sistemi come ABS e ASR ed offrendovi come<br />
optional anche il sistema elettronico di stabilizzazione<br />
ESP ® . Perché la sicurezza del vostro autista è anche quella<br />
della vostra impresa.<br />
* Eccetto S 415 H e S 416 H<br />
6 | <strong>MultiClass</strong>
Il vostro factotum<br />
Più versatilità per più convenienza<br />
Parlando di convenienza, la <strong>MultiClass</strong><br />
ha molto da offrire: ad esempio moderni motori<br />
EEV (dall’inizio del 2013 anche Euro VI),<br />
protezione anticorrosiva tramite verniciatura<br />
catodica a immersione (KTL) e cambi progettati<br />
per il contenimento dei consumi.<br />
Un <strong>MultiClass</strong> è in servizio 7 giorni su 7: dal lunedì<br />
al venerdì sulle linee extraurbane, al fine settimana<br />
per le redditizie gite turistiche. Doppio lavoro,<br />
doppio guadagno. Gli effetti sul vostro bilancio si faranno<br />
sentire presto – tanto più che un <strong>MultiClass</strong> non fa quasi<br />
mai «assenze», ha una manutenzione semplice e ridotta e<br />
bassi costi di esercizio.<br />
Un altro punto essenziale per la convenienza economica è<br />
l’adeguatezza della dotazioni rispetto all’impiego previsto:<br />
se volete, il vostro <strong>MultiClass</strong> può trasformarsi in un vero<br />
autobus turistico, completo di toilette, sedili comfort e<br />
cucina perfettamente integrata, e anche del tipico frontale<br />
inclinato* per un look più dinamico.<br />
Per finire, un contributo fondamentale alla redditività degli<br />
autobus <strong>MultiClass</strong> viene dalla proverbiale qualità <strong>Setra</strong>:<br />
una garanzia di lunga durata di vita e dunque di un ottimo<br />
valore di rivendita. Qualità che conviene – nel senso<br />
letterale del termine.<br />
* Limitazioni nei modelli S 415 H e S 416 H<br />
8 | Convenienza economica
Tecnologia che conviene<br />
Quando l’ecologia incontra l’economia<br />
Nel caso della <strong>MultiClass</strong> <strong>UL</strong>, parlare di «veicolo del futuro» è più<br />
che giustificato: i motori BlueTec ® EEV, ad esempio, soddisfano<br />
anche senza filtro antiparticolato lo standard facoltativo EEV,<br />
superando quindi l’attuale norma Euro V. Al tempo stesso, l’assenza del<br />
filtro antiparticolato riduce sensibilmente i costi di manutenzione e<br />
di esercizio. E se poi volete anticipare ulteriormente gli sviluppi della<br />
legislazione in materia, potrete optare, anziché per il motore Euro V, per<br />
l’innovativa tecnologia Euro VI*. Oltre alla motorizzazione più adatta alle<br />
vostre esigenze, potrete scegliere anche tra vari tipi di cambio, da quello<br />
automatico alla versione ad alte prestazioni PowerShift.<br />
Un’altra caratteristica tecnica che «conviene» è l’asse condotto<br />
autosterzante ZF-RAS con sistema sterzante attivo, che migliora il<br />
comfort in sede di manovra, sterzata e marcia rettilinea e riduce<br />
anche l’usura delle gomme. Interessanti dal punto di vista economico<br />
sono anche la protezione anticorrosiva tramite verniciatura catodica a<br />
immersione (KTL) e la speciale protezione di serie del sottoscocca a più<br />
componenti: prolungando la durata del vostro autobus, ne esaltano<br />
infatti la convenienza.<br />
* Per maggiori informazioni sulle caratteristiche e dotazioni dei motori Euro V e Euro VI rimandiamo<br />
al dépliant «Dati tecnici» e alla brochure specifica sui motori Euro VI.<br />
10 | Convenienza economica
Comfort su misura per i passeggeri<br />
Per viaggiare in tutta comodità<br />
Nella dinamica versione con frontale inclinato, un<br />
<strong>MultiClass</strong> si qualifica al primo sguardo come<br />
elegante autobus turistico. Ed anche l’interno regge<br />
a qualsiasi confronto: potrete infatti allestirlo nei minimi<br />
dettagli secondo i vostri desideri, con dotazioni dall’elevato<br />
comfort, accessori specifici per gite turistiche, colori e forme<br />
perfettamente armonizzati ed una grandiosa sensazione di<br />
spaziosità, ulteriormente esaltata dai finestrini panoramici.<br />
La nostra gamma di sedili vi permette di scegliere non solo<br />
tra vari modelli e rivestimenti, tutti di alta qualità, ma anche<br />
tra tanti accessori specifici per le più diverse esigenze. Per il<br />
massimo del comfort, tutti i sedili di tipo turistico sono dotati<br />
di seduta a molle e di un sistema di regolazione assolutamente<br />
intuitivo. La gamma di optional specifici per gli usi turistici<br />
comprende anche i service set da installare sopra i sedili ed<br />
un impianto di climatizzazione ottimizzato.<br />
12 | Comfort
In linea con le vostre esigenze<br />
Nel servizio di linea come in quello turistico: il<br />
comfort e le dotazioni di un <strong>MultiClass</strong> reggono<br />
a qualsiasi confronto. Già nell’allestimento<br />
come autobus di linea, la serie <strong>MultiClass</strong> vi offre una<br />
ricca dotazione di serie e tanti optional adeguandosi<br />
perfettamente alle vostre esigenze specifiche. In base al<br />
vostro impiego principale, potrete ad esempio scegliere<br />
tra diversi tipi di porte, di climatizzatori ComAir e di<br />
indicatori di destinazione.<br />
I sedili per il servizio di linea sono stati concepiti per ridurre<br />
il peso complessivo e sono quindi piacevolmente leggeri.<br />
Un accorgimento che vi aiuta a risparmiare carburante e<br />
ad aumentare il numero di passeggeri trasportabili. Anche<br />
l’integrazione di un posto per carrozzine o sedie a rotelle<br />
non presenta nessun problema.<br />
Comfort | 13
Il posto ideale per guidare<br />
L’autobus – e perfino il gruppo<br />
La gamma <strong>MultiClass</strong> vi offre un cockpit di tipo<br />
turistico, appositamente concepito per le particolari<br />
esigenze di questo segmento. Oltre a facilitargli il<br />
lavoro alle fermate, il posto di guida del <strong>MultiClass</strong> aiuta<br />
l’autista anche e soprattutto nei viaggi lunghi: persino<br />
durante le gite prolungate questo cockpit offre condizioni<br />
ideali per una guida concentrata e rilassata.<br />
Il frigorifero e il cambio a joystick sono integrati in modo<br />
pratico ed ergonomico. Utilissimi anche i numerosi ripiani<br />
e vani portaoggetti, che permettono di tenere tutto in<br />
ordine. La cassa può essere rimossa facilmente prima<br />
della gita – e rimontata altrettanto facilmente per il<br />
servizio di linea. Un esempio fra tanti dell’eccezionale<br />
flessibilità del <strong>MultiClass</strong>.<br />
14 | Comfort
Ergonomia su tutta la linea<br />
La concentrazione del vostro autista è fondamentale<br />
per la sicurezza e il benessere dei passeggeri – e<br />
quindi per il successo della vostra impresa. Questo<br />
vale tanto per le corse di linea quanto per le gite turistiche.<br />
Anche il nostro cockpit per autobus di linea, quindi,<br />
aggiunge agli aspetti funzionali una grande attenzione per<br />
l’ergonomia: ad esempio per quanto riguarda le possibilità<br />
di regolazione del sedile di guida.<br />
Al centro del campo visivo dell’autista, un display<br />
multifunzionale intelligente visualizza in modo<br />
chiaramente leggibile i dati ed eventi essenziali per<br />
la guida e serve anche per la diagnosi onboard. In<br />
molti dettagli del posto di guida si esprime inoltre la<br />
grande versatilità della serie <strong>MultiClass</strong>.<br />
Comfort | 15
Un <strong>MultiClass</strong> fatto apposta per voi<br />
Il vostro <strong>Setra</strong> si adegua ad ogni esigenza<br />
Il vostro nuovo autobus deve rispondere nel miglior modo possibile<br />
alle esigenze specifiche del vostro campo di impiego, della vostra<br />
impresa e dei vostri passeggeri. Soltanto così potrà adempiere<br />
perfettamente alla sua funzione e portarvi sulla strada del profitto. Per<br />
questo, <strong>Setra</strong> vi offre una vasta gamma di possibilità per equipaggiare il<br />
vostro <strong>Setra</strong> con tutto quello che vi serve per sfruttarlo in modo ottimale.<br />
Nella piacevole atmosfera del <strong>Setra</strong> DesignCenter potrete scegliere le finiture<br />
interne e la verniciatura del vostro <strong>MultiClass</strong>.<br />
La lista di opzioni è lunga e articolata: a seconda del vostro impiego<br />
predominante, avrete la scelta tra componenti più robusti ed altri più<br />
pregiati per materiale e lavorazione. Per il servizio di linea vi offriamo<br />
anche vari tipi di indicatori di destinazione (già integrati nel pratico<br />
frontale verticale) e porte a larghezza doppia. E se invece pensate ad un<br />
impiego misto, potrete dotare il vostro <strong>MultiClass</strong> di tanti elementi<br />
tipici dei nostri moderni autobus turistici.* Perché siamo convinti che il<br />
<strong>MultiClass</strong> migliore sia sempre e soltanto quello più adatto alle vostre<br />
esigenze.<br />
Nel nostro DesignCenter di Neu-Ulm potrete configurare punto per punto<br />
ogni dettaglio del vostro nuovo autobus insieme ai consulenti <strong>Setra</strong>. Con<br />
uno speciale software in 3D potrete anche visitare virtualmente l’interno<br />
del veicolo. L’ultimo passo spetta poi a noi: la realizzazione artigianalmente<br />
perfetta dei vostri desideri.<br />
* Limitazioni nei modelli S 415 H e S 416 H<br />
16 | Dotazioni
Tutta la sicurezza che serve<br />
La giusta protezione per passeggeri e autista<br />
Da sempre, il nome <strong>Setra</strong> è sinonimo di elevati<br />
standard di sicurezza. Una tradizione che<br />
vale naturalmente anche per la <strong>MultiClass</strong>.<br />
Perfettamente configurabile in base al vostro impiego<br />
specifico, il suo sistema di sicurezza integrato comprende<br />
diversi dispositivi distribuiti in tutto il veicolo e collegati<br />
tra di loro: ad esempio sistemi di sicurezza attivi e passivi<br />
in grado di assistere il conducente nelle situazioni critiche<br />
e di ridurre al minimo le conseguenze di un eventuale<br />
incidente. In questo modo, l’autista e i passeggeri del<br />
<strong>MultiClass</strong> possono contare in ogni momento su tutta la<br />
sicurezza che serve.<br />
Facilitare la guida.<br />
Ad esempio con un posto di guida coerentemente<br />
ergonomico, per un comfort ottimale ed un’elevata<br />
sicurezza dell’utente.<br />
Migliorare la percezione.<br />
La sicurezza del veicolo è ancora esaltata da moderni<br />
sistemi di specchi retrovisori e impianti di illuminazione<br />
all’avanguardia (come i fari allo xeno Litronic).<br />
Ottimizzare la reazione.<br />
Ad esempio con il sistema elettronico di stabilizzazione<br />
ESP ® , disponibile come optional per molti modelli, che<br />
riduce nettamente il rischio di sbandata. L’ABS di serie e il<br />
sistema opzionale antislittamento delle ruote motrici (ASR)<br />
ottimizzano ulteriormente la sicurezza degli autobus<br />
<strong>MultiClass</strong> 400 <strong>UL</strong> in fase di frenata e di partenza.<br />
Ridurre al minimo i danni.<br />
Il ridotto numero di posti in piedi ottimizza già la sicurezza<br />
dei passeggeri: più posti a sedere, meno rischi. Tanto più<br />
che i nostri sedili sono testati anche per l’eventualità di<br />
un incidente. Sia le maniglie, sia i pulsanti per la richiesta<br />
di fermata sono facilmente raggiungibili. E grazie ai rollbar<br />
integrati, l’abitacolo della <strong>MultiClass</strong> offre ai passeggeri<br />
una sicurezza passiva ancora più elevata.<br />
Completano il pacchetto di sicurezza l’asse anteriore<br />
con sospensione indipendente e un autotelaio ispirato<br />
a quello dei nostri autobus turistici. Due elementi<br />
importanti per viaggi confortevoli e sicuri.<br />
18 | Sicurezza
ESP 106<br />
Il sistema elettronico di<br />
stabilizzazione (ESP ® )<br />
è un sistema di sicurezza attivo<br />
che ottimizza la tenuta di strada,<br />
riducendo sensibilmente il rischio<br />
di sbandata in curva o in caso<br />
di sterzate improvvise – situazioni<br />
che possono mettere in crisi anche<br />
gli autisti più esperti.<br />
I pulsanti per la richiesta di fermata<br />
contribuiscono all’elevata sicurezza<br />
del <strong>MultiClass</strong> <strong>UL</strong>: prima di tutto perché<br />
sono tanti, e poi perché sono ben<br />
raggiungibili praticamente da qualsiasi<br />
punto dell’abitacolo.
Il piacere della scelta<br />
C’è sempre un <strong>MultiClass</strong> che fa al caso vostro<br />
S 412 <strong>UL</strong> Il compatto. La lunghezza contenuta (nemmeno 11 metri) gli assicura<br />
il diametro di sterzata più basso dell’intera <strong>MultiClass</strong>. È quindi ideale per i servizi di<br />
linea sulle strade di montagna. Un’integrazione redditizia per la vostra flotta di veicoli.<br />
S 415 H L’eclettico. Grazie al fondo rialzato. dispone di un bagagliaio<br />
particolarmente capace che ne aumenta la flessibilità d’impiego. Un autobus<br />
ideale per le corse extraurbane e di linea, i servizi di bus navetta, i servizi<br />
occasionali e le gite.<br />
S 415 <strong>UL</strong> Dodici metri di classe. Nel suo segmento, l’S 415 <strong>UL</strong> non ha<br />
concorrenti. La sua apprezzata lunghezza standard ne fa un veicolo ottimale<br />
per una vasta gamma di impieghi, dalla gita alla corsa extraurbana.<br />
S 416 H Lo spazioso. Anche il fratello maggiore dell’S 415 H risponde<br />
perfettamente alle esigenze del servizio combinato: l’abitacolo senza passaruota<br />
piacerà molto ai vostri passeggeri – e anche a voi, perché aumenta la versatilità<br />
ed il numero di posti a sedere.<br />
S 416 <strong>UL</strong> Il campione di versatilità. Abbinare convenienza economica e<br />
comfort è la sua specialità: con 4 posti a sedere in più – praticamente a<br />
parità di costi di esercizio – l’S 416 <strong>UL</strong> è ideale anche per i servizi occasionali<br />
o per le aziende.<br />
20 | Convenienza economica · Varianti
Le varianti di porta<br />
Gli indicatori di destinazione<br />
Porta con pannello alto (opt.)<br />
La porta classica per le corse<br />
extraurbane.<br />
Indicatori LED<br />
Light Emitting Diodes: un sistema di lunga<br />
durata che assicura una buona visibilità ed una<br />
luminosità intensa.<br />
S 417 <strong>UL</strong> Per più capacità di carico. Con i suoi tre assi, offre un comfort<br />
paragonabile a quello di un autobus turistico ed una capacità di carico che vi lascia<br />
grande libertà nella scelta delle dotazioni. Il suo capace bagagliaio è ideale anche<br />
per le gite lunghe.<br />
Porta con pannello basso (opt.)<br />
Una via di mezzo: indicata sia per le corse<br />
urbane che per quelle extraurbane.<br />
Indicatori a cristalli liquidi (LCD)<br />
Liquid Crystal Display: molto piatti, fanno<br />
risparmiare spazio, durano a lungo e garantiscono<br />
una grande nitidezza.<br />
Oltre a questi apprezzati modelli <strong>Setra</strong>,<br />
possono essere integrati anche molti altri<br />
indicatori di destinazione.<br />
S 419 <strong>UL</strong> Il più lungo. Nonostante le dimensioni imponenti ed i 69 posti a<br />
sedere, ha un diametro di sterzata sorprendentemente ridotto: 23,64 metri.<br />
Un’agilità resa possibile dalla perfetta armonizzazione tra l’asse anteriore con<br />
sospensione indipendente a doppio braccio trasversale e l’asse condotto<br />
autosterzante ZF RAS.<br />
Porta tutta in vetro (di serie)<br />
La soluzione ideale per i <strong>MultiClass</strong><br />
destinati soprattutto all’uso urbano.<br />
Naturalmente, tutte le porte sono<br />
disponibili sia per i modelli a 2 assi che<br />
per quelli a 3 assi.<br />
Convenienza economica · Varianti | 21
Tanti servizi per il vostro <strong>Setra</strong><br />
Di alto livello e personalizzati, proprio come il vostro autobus<br />
I servizi OMNIplus per quando siete in viaggio<br />
Come professionisti avete bisogno di un partner che<br />
garantisca il perfetto funzionamento dei vostri autobus<br />
ovunque si trovino. Ed è proprio questo che vi offre<br />
OMNIplus, con la rete di punti di assistenza specifici per<br />
autobus più capillare d’Europa, con i tanti vantaggi<br />
della ServiceCard e con l’affidabile 24h SERVICE. Ma<br />
non basta: OMNIplus vi fornisce anche pezzi di ricambio<br />
e accessori originali di qualità certificata ed un aiuto<br />
affidabile in caso di foratura o guasto, grazie al TireService<br />
ed al BusPool disponibile sul territorio tedesco.<br />
I servizi OMNIplus per quando siete a casa<br />
OMNIplus vi aiuta a risparmiare tempo e denaro ottimizzando<br />
la disponibilità dei vostri veicoli con contratti di<br />
manutenzione e riparazione combinabili tra loro in modo<br />
flessibile e personalizzato. Inoltre, i nostri efficientissimi<br />
corsi per autisti e meccanici vi permetteranno di<br />
rispondere meglio a problemi attuali quali il rincaro del<br />
carburante, l’aumento dei costi e le crescenti esigenze<br />
in materia di sicurezza. Saremo lieti di fornirvi maggiori<br />
informazioni in proposito!<br />
L’assistenza clienti <strong>Setra</strong><br />
Il team di assistenza clienti <strong>Setra</strong> vi farà capire che cos’è<br />
un’assistenza «Premium». E questo non solo al momento<br />
dell’acquisto, ma per tutto il ciclo di vita del vostro autobus.<br />
Nel nostro centro assistenza, nel DesignCenter o presso<br />
il vostro concessionario <strong>Setra</strong>: ovunque ci occuperemo di<br />
voi in modo professionale e affidabile. Contattateci e saremo<br />
lieti di informarvi anche sui vantaggi della <strong>Setra</strong>Card<br />
gratuita, che vi offriamo «di serie» con ogni autobus <strong>Setra</strong><br />
e che vi assicura tra l’altro un aiuto rapido e senza<br />
complicazioni in caso di guasto.<br />
Assistenza Premium | 23
È possibile che ci siano state modifiche al prodotto dopo la chiusura di redazione. Con riserva di modifiche di costruzione, forma, dotazioni, prezzo e corredo<br />
di fornitura, di variazioni di colore e di errori. Le illustrazioni e descrizioni possono comprendere anche accessori e dotazioni opzionali non compresi nel corredo<br />
di fornitura di serie. Per motivi tecnici i colori possono risultare diversi da quelli effettivi.<br />
Questo stampato può contenere anche modelli e servizi di assistenza che non vengono offerti in tutti i Paesi. Le indicazioni relative ai prezzi e dotazioni di serie,<br />
a disposizioni di legge, norme giuridiche e fiscali ed ai loro effetti valgono soltanto per la Germania al momento della chiusura di redazione della presente brochure.<br />
Vi preghiamo di informarvi sempre presso il vostro concessionario <strong>Setra</strong> sulle disposizioni vigenti negli altri Paesi, sui loro effetti e sui loro aggiornamenti.<br />
È vietata qualsiasi duplicazione, riproduzione o altro tipo di utilizzazione senza il precedente consenso scritto della EvoBus GmbH. Tutti i testi, le immagini e le altre<br />
informazioni contenute in questo stampato sono coperte da diritto d’autore della EvoBus GmbH. <strong>UL</strong> 494 VIII/12 i3 SVG 1m.<br />
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