05.07.2014 Views

MultiClass UL Brochure (PDF, 1.7 MB) - Setra

MultiClass UL Brochure (PDF, 1.7 MB) - Setra

MultiClass UL Brochure (PDF, 1.7 MB) - Setra

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

La <strong>MultiClass</strong> 400 <strong>UL</strong><br />

Gli extraurbani veramente extra


Obiettivo utente<br />

Benvenuti nella famiglia <strong>Setra</strong><br />

La nostra ambizione di costruire gli autobus migliori che si possano<br />

immaginare è antica quasi quanto l’autobus stesso. Grazie ad essa,<br />

già oltre 60 anni fa siamo riusciti ad imporre con successo una<br />

rivoluzionaria innovazione: la carrozzeria autoportante, principio costruttivo<br />

degli autobus <strong>Setra</strong>. Da allora, la nostra passione per il costante miglioramento,<br />

la nostra esperienza e la nostra ambizione sono state determinanti<br />

per fare del mondo dell’autobus quello che è adesso.<br />

Oggi come allora, non ci basta essere i migliori dal punto di vista<br />

tecnico. Ogni nostra innovazione è finalizzata anche e soprattutto alla<br />

soddisfazione degli utenti: dei passeggeri, degli autisti e naturalmente<br />

di voi imprenditori.<br />

Grazie a questo approccio, i nostri autobus offrono ai passeggeri esperienze<br />

di viaggio indimenticabili. Riempiono di entusiasmo e di orgoglio<br />

gli autisti, moltiplicandone la motivazione professionale. E, non ultimo,<br />

danno a voi imprenditori la sicurezza di aver fatto un ottimo investimento.<br />

Così è stato fino ad oggi e così sarà anche in futuro.<br />

Best in Class | 3


Gli extraurbani veramente extra<br />

La <strong>MultiClass</strong> 400 <strong>UL</strong><br />

Di casa sulle linee extraurbane, apprezzata per i servizi navetta<br />

e occasionali, indicata perfino per le gite turistiche: con la sua<br />

ampia gamma di modelli e la sua esemplare versatilità, la serie<br />

<strong>Setra</strong> <strong>MultiClass</strong> riesce a conciliare le esigenze del servizio di linea<br />

con quelle degli impieghi turistici. E tutto questo senza dimenticare la<br />

convenienza economica.<br />

Prezzo interessante, ridotti costi di esercizio e di manutenzione ed il<br />

proverbiale valore di rivendita degli autobus <strong>Setra</strong>: fatti tutti i conti,<br />

un <strong>MultiClass</strong> è un ottimo affare – oltre che un autobus semplicemente<br />

perfetto per tutti i suoi possibili impieghi, con un’elevata sicurezza e<br />

tante dotazioni per il comfort dei passeggeri.<br />

Come vedete, ci sono veramente tante buone ragioni per scegliere un<br />

<strong>MultiClass</strong>: la sua disponibilità a servirvi sette giorni su sette, per il<br />

servizio di linea e per le gite turistiche, vi permetterà di ammortizzare<br />

velocemente il vostro investimento. Ma anche la sua variabile gamma<br />

di dotazioni garantisce un adeguamento perfetto alle vostre esigenze<br />

specifiche ed ai diversi tipi di impiego. E, non ultimo vi offre un design<br />

prestigioso da autobus turistico ed un servizio di assistenza Premium.<br />

Benvenuti da <strong>Setra</strong>!<br />

<strong>MultiClass</strong> | 5


<strong>MultiClass</strong> – un nome che dice tutto<br />

La classe delle infinite possibilità<br />

Basta dare uno sguardo a questa vasta gamma di<br />

veicoli per capire perché l’abbiamo chiamata<br />

«<strong>MultiClass</strong>»: dal servizio di linea extraurbano fino<br />

alla gita, non c’è praticamente impiego a cui non si presti.<br />

Aggiungete un’eccellente convenienza economica, tutto<br />

il comfort che serve e un livello di sicurezza all’altezza del<br />

compito e capirete che questa serie è un vero e proprio<br />

multitalento. Anche per quanto riguarda la sicurezza del<br />

vostro investimento, con la <strong>MultiClass</strong> 400 <strong>UL</strong> potete<br />

stare tranquilli: oltre che con i motori Euro V di serie,<br />

dall’inizio del 2013 potrete averla infatti anche nella<br />

versione Euro VI.<br />

Versatilità senza limiti.<br />

Dal modello compatto di 11 metri fino all’imponente<br />

autobus da 69 posti: nella <strong>MultiClass</strong> trovate la risposta<br />

giusta per qualsiasi esigenza. I suoi sette modelli e le<br />

sue vastissime possibilità di personalizzazione la rendono<br />

indicata per tutti o quasi i possibili impieghi. Che guardiate<br />

soprattutto alla funzionalità o che cerchiate invece un<br />

autobus di tipo turistico – la <strong>MultiClass</strong> vi lascia aperte<br />

tutte le possibili opzioni.<br />

E per gli impieghi misti? Anche qui la <strong>MultiClass</strong> vi offre<br />

soluzioni su misura: i modelli S 415 H e S 416 H vi offrono<br />

un ampio bagagliaio, un abitacolo senza passaruota e<br />

speciali dotazioni che abbinano in modo ideale versatilità<br />

e comfort. Tutti i modelli vi permettono di scegliere tra il<br />

pratico frontale verticale tipico dei veicoli di linea e la più<br />

dinamica versione inclinata da autobus turistico.*<br />

Convenienza senza compromessi.<br />

Da una gamma versatile come la <strong>MultiClass</strong> potete<br />

aspettarvi il meglio da tutti i punti di vista – anche e<br />

soprattutto da quello economico. Oltre ad offrire un<br />

rapporto prezzo/prestazioni estremamente interessante,<br />

questi autobus convincono anche per i loro ridotti Life<br />

Cycle Costs. In più, l’elevata qualità dei materiali e della<br />

lavorazione protegge nel tempo il valore del vostro<br />

investimento. Il risultato è una convenienza economica<br />

esemplare.<br />

Sicurezza al passo coi tempi.<br />

Progettando la <strong>MultiClass</strong> abbiamo tenuto conto dello<br />

stato della tecnica nella sicurezza attiva e passiva,<br />

integrando sistemi come ABS e ASR ed offrendovi come<br />

optional anche il sistema elettronico di stabilizzazione<br />

ESP ® . Perché la sicurezza del vostro autista è anche quella<br />

della vostra impresa.<br />

* Eccetto S 415 H e S 416 H<br />

6 | <strong>MultiClass</strong>


Il vostro factotum<br />

Più versatilità per più convenienza<br />

Parlando di convenienza, la <strong>MultiClass</strong><br />

ha molto da offrire: ad esempio moderni motori<br />

EEV (dall’inizio del 2013 anche Euro VI),<br />

protezione anticorrosiva tramite verniciatura<br />

catodica a immersione (KTL) e cambi progettati<br />

per il contenimento dei consumi.<br />

Un <strong>MultiClass</strong> è in servizio 7 giorni su 7: dal lunedì<br />

al venerdì sulle linee extraurbane, al fine settimana<br />

per le redditizie gite turistiche. Doppio lavoro,<br />

doppio guadagno. Gli effetti sul vostro bilancio si faranno<br />

sentire presto – tanto più che un <strong>MultiClass</strong> non fa quasi<br />

mai «assenze», ha una manutenzione semplice e ridotta e<br />

bassi costi di esercizio.<br />

Un altro punto essenziale per la convenienza economica è<br />

l’adeguatezza della dotazioni rispetto all’impiego previsto:<br />

se volete, il vostro <strong>MultiClass</strong> può trasformarsi in un vero<br />

autobus turistico, completo di toilette, sedili comfort e<br />

cucina perfettamente integrata, e anche del tipico frontale<br />

inclinato* per un look più dinamico.<br />

Per finire, un contributo fondamentale alla redditività degli<br />

autobus <strong>MultiClass</strong> viene dalla proverbiale qualità <strong>Setra</strong>:<br />

una garanzia di lunga durata di vita e dunque di un ottimo<br />

valore di rivendita. Qualità che conviene – nel senso<br />

letterale del termine.<br />

* Limitazioni nei modelli S 415 H e S 416 H<br />

8 | Convenienza economica


Tecnologia che conviene<br />

Quando l’ecologia incontra l’economia<br />

Nel caso della <strong>MultiClass</strong> <strong>UL</strong>, parlare di «veicolo del futuro» è più<br />

che giustificato: i motori BlueTec ® EEV, ad esempio, soddisfano<br />

anche senza filtro antiparticolato lo standard facoltativo EEV,<br />

superando quindi l’attuale norma Euro V. Al tempo stesso, l’assenza del<br />

filtro antiparticolato riduce sensibilmente i costi di manutenzione e<br />

di esercizio. E se poi volete anticipare ulteriormente gli sviluppi della<br />

legislazione in materia, potrete optare, anziché per il motore Euro V, per<br />

l’innovativa tecnologia Euro VI*. Oltre alla motorizzazione più adatta alle<br />

vostre esigenze, potrete scegliere anche tra vari tipi di cambio, da quello<br />

automatico alla versione ad alte prestazioni PowerShift.<br />

Un’altra caratteristica tecnica che «conviene» è l’asse condotto<br />

autosterzante ZF-RAS con sistema sterzante attivo, che migliora il<br />

comfort in sede di manovra, sterzata e marcia rettilinea e riduce<br />

anche l’usura delle gomme. Interessanti dal punto di vista economico<br />

sono anche la protezione anticorrosiva tramite verniciatura catodica a<br />

immersione (KTL) e la speciale protezione di serie del sottoscocca a più<br />

componenti: prolungando la durata del vostro autobus, ne esaltano<br />

infatti la convenienza.<br />

* Per maggiori informazioni sulle caratteristiche e dotazioni dei motori Euro V e Euro VI rimandiamo<br />

al dépliant «Dati tecnici» e alla brochure specifica sui motori Euro VI.<br />

10 | Convenienza economica


Comfort su misura per i passeggeri<br />

Per viaggiare in tutta comodità<br />

Nella dinamica versione con frontale inclinato, un<br />

<strong>MultiClass</strong> si qualifica al primo sguardo come<br />

elegante autobus turistico. Ed anche l’interno regge<br />

a qualsiasi confronto: potrete infatti allestirlo nei minimi<br />

dettagli secondo i vostri desideri, con dotazioni dall’elevato<br />

comfort, accessori specifici per gite turistiche, colori e forme<br />

perfettamente armonizzati ed una grandiosa sensazione di<br />

spaziosità, ulteriormente esaltata dai finestrini panoramici.<br />

La nostra gamma di sedili vi permette di scegliere non solo<br />

tra vari modelli e rivestimenti, tutti di alta qualità, ma anche<br />

tra tanti accessori specifici per le più diverse esigenze. Per il<br />

massimo del comfort, tutti i sedili di tipo turistico sono dotati<br />

di seduta a molle e di un sistema di regolazione assolutamente<br />

intuitivo. La gamma di optional specifici per gli usi turistici<br />

comprende anche i service set da installare sopra i sedili ed<br />

un impianto di climatizzazione ottimizzato.<br />

12 | Comfort


In linea con le vostre esigenze<br />

Nel servizio di linea come in quello turistico: il<br />

comfort e le dotazioni di un <strong>MultiClass</strong> reggono<br />

a qualsiasi confronto. Già nell’allestimento<br />

come autobus di linea, la serie <strong>MultiClass</strong> vi offre una<br />

ricca dotazione di serie e tanti optional adeguandosi<br />

perfettamente alle vostre esigenze specifiche. In base al<br />

vostro impiego principale, potrete ad esempio scegliere<br />

tra diversi tipi di porte, di climatizzatori ComAir e di<br />

indicatori di destinazione.<br />

I sedili per il servizio di linea sono stati concepiti per ridurre<br />

il peso complessivo e sono quindi piacevolmente leggeri.<br />

Un accorgimento che vi aiuta a risparmiare carburante e<br />

ad aumentare il numero di passeggeri trasportabili. Anche<br />

l’integrazione di un posto per carrozzine o sedie a rotelle<br />

non presenta nessun problema.<br />

Comfort | 13


Il posto ideale per guidare<br />

L’autobus – e perfino il gruppo<br />

La gamma <strong>MultiClass</strong> vi offre un cockpit di tipo<br />

turistico, appositamente concepito per le particolari<br />

esigenze di questo segmento. Oltre a facilitargli il<br />

lavoro alle fermate, il posto di guida del <strong>MultiClass</strong> aiuta<br />

l’autista anche e soprattutto nei viaggi lunghi: persino<br />

durante le gite prolungate questo cockpit offre condizioni<br />

ideali per una guida concentrata e rilassata.<br />

Il frigorifero e il cambio a joystick sono integrati in modo<br />

pratico ed ergonomico. Utilissimi anche i numerosi ripiani<br />

e vani portaoggetti, che permettono di tenere tutto in<br />

ordine. La cassa può essere rimossa facilmente prima<br />

della gita – e rimontata altrettanto facilmente per il<br />

servizio di linea. Un esempio fra tanti dell’eccezionale<br />

flessibilità del <strong>MultiClass</strong>.<br />

14 | Comfort


Ergonomia su tutta la linea<br />

La concentrazione del vostro autista è fondamentale<br />

per la sicurezza e il benessere dei passeggeri – e<br />

quindi per il successo della vostra impresa. Questo<br />

vale tanto per le corse di linea quanto per le gite turistiche.<br />

Anche il nostro cockpit per autobus di linea, quindi,<br />

aggiunge agli aspetti funzionali una grande attenzione per<br />

l’ergonomia: ad esempio per quanto riguarda le possibilità<br />

di regolazione del sedile di guida.<br />

Al centro del campo visivo dell’autista, un display<br />

multifunzionale intelligente visualizza in modo<br />

chiaramente leggibile i dati ed eventi essenziali per<br />

la guida e serve anche per la diagnosi onboard. In<br />

molti dettagli del posto di guida si esprime inoltre la<br />

grande versatilità della serie <strong>MultiClass</strong>.<br />

Comfort | 15


Un <strong>MultiClass</strong> fatto apposta per voi<br />

Il vostro <strong>Setra</strong> si adegua ad ogni esigenza<br />

Il vostro nuovo autobus deve rispondere nel miglior modo possibile<br />

alle esigenze specifiche del vostro campo di impiego, della vostra<br />

impresa e dei vostri passeggeri. Soltanto così potrà adempiere<br />

perfettamente alla sua funzione e portarvi sulla strada del profitto. Per<br />

questo, <strong>Setra</strong> vi offre una vasta gamma di possibilità per equipaggiare il<br />

vostro <strong>Setra</strong> con tutto quello che vi serve per sfruttarlo in modo ottimale.<br />

Nella piacevole atmosfera del <strong>Setra</strong> DesignCenter potrete scegliere le finiture<br />

interne e la verniciatura del vostro <strong>MultiClass</strong>.<br />

La lista di opzioni è lunga e articolata: a seconda del vostro impiego<br />

predominante, avrete la scelta tra componenti più robusti ed altri più<br />

pregiati per materiale e lavorazione. Per il servizio di linea vi offriamo<br />

anche vari tipi di indicatori di destinazione (già integrati nel pratico<br />

frontale verticale) e porte a larghezza doppia. E se invece pensate ad un<br />

impiego misto, potrete dotare il vostro <strong>MultiClass</strong> di tanti elementi<br />

tipici dei nostri moderni autobus turistici.* Perché siamo convinti che il<br />

<strong>MultiClass</strong> migliore sia sempre e soltanto quello più adatto alle vostre<br />

esigenze.<br />

Nel nostro DesignCenter di Neu-Ulm potrete configurare punto per punto<br />

ogni dettaglio del vostro nuovo autobus insieme ai consulenti <strong>Setra</strong>. Con<br />

uno speciale software in 3D potrete anche visitare virtualmente l’interno<br />

del veicolo. L’ultimo passo spetta poi a noi: la realizzazione artigianalmente<br />

perfetta dei vostri desideri.<br />

* Limitazioni nei modelli S 415 H e S 416 H<br />

16 | Dotazioni


Tutta la sicurezza che serve<br />

La giusta protezione per passeggeri e autista<br />

Da sempre, il nome <strong>Setra</strong> è sinonimo di elevati<br />

standard di sicurezza. Una tradizione che<br />

vale naturalmente anche per la <strong>MultiClass</strong>.<br />

Perfettamente configurabile in base al vostro impiego<br />

specifico, il suo sistema di sicurezza integrato comprende<br />

diversi dispositivi distribuiti in tutto il veicolo e collegati<br />

tra di loro: ad esempio sistemi di sicurezza attivi e passivi<br />

in grado di assistere il conducente nelle situazioni critiche<br />

e di ridurre al minimo le conseguenze di un eventuale<br />

incidente. In questo modo, l’autista e i passeggeri del<br />

<strong>MultiClass</strong> possono contare in ogni momento su tutta la<br />

sicurezza che serve.<br />

Facilitare la guida.<br />

Ad esempio con un posto di guida coerentemente<br />

ergonomico, per un comfort ottimale ed un’elevata<br />

sicurezza dell’utente.<br />

Migliorare la percezione.<br />

La sicurezza del veicolo è ancora esaltata da moderni<br />

sistemi di specchi retrovisori e impianti di illuminazione<br />

all’avanguardia (come i fari allo xeno Litronic).<br />

Ottimizzare la reazione.<br />

Ad esempio con il sistema elettronico di stabilizzazione<br />

ESP ® , disponibile come optional per molti modelli, che<br />

riduce nettamente il rischio di sbandata. L’ABS di serie e il<br />

sistema opzionale antislittamento delle ruote motrici (ASR)<br />

ottimizzano ulteriormente la sicurezza degli autobus<br />

<strong>MultiClass</strong> 400 <strong>UL</strong> in fase di frenata e di partenza.<br />

Ridurre al minimo i danni.<br />

Il ridotto numero di posti in piedi ottimizza già la sicurezza<br />

dei passeggeri: più posti a sedere, meno rischi. Tanto più<br />

che i nostri sedili sono testati anche per l’eventualità di<br />

un incidente. Sia le maniglie, sia i pulsanti per la richiesta<br />

di fermata sono facilmente raggiungibili. E grazie ai rollbar<br />

integrati, l’abitacolo della <strong>MultiClass</strong> offre ai passeggeri<br />

una sicurezza passiva ancora più elevata.<br />

Completano il pacchetto di sicurezza l’asse anteriore<br />

con sospensione indipendente e un autotelaio ispirato<br />

a quello dei nostri autobus turistici. Due elementi<br />

importanti per viaggi confortevoli e sicuri.<br />

18 | Sicurezza


ESP 106<br />

Il sistema elettronico di<br />

stabilizzazione (ESP ® )<br />

è un sistema di sicurezza attivo<br />

che ottimizza la tenuta di strada,<br />

riducendo sensibilmente il rischio<br />

di sbandata in curva o in caso<br />

di sterzate improvvise – situazioni<br />

che possono mettere in crisi anche<br />

gli autisti più esperti.<br />

I pulsanti per la richiesta di fermata<br />

contribuiscono all’elevata sicurezza<br />

del <strong>MultiClass</strong> <strong>UL</strong>: prima di tutto perché<br />

sono tanti, e poi perché sono ben<br />

raggiungibili praticamente da qualsiasi<br />

punto dell’abitacolo.


Il piacere della scelta<br />

C’è sempre un <strong>MultiClass</strong> che fa al caso vostro<br />

S 412 <strong>UL</strong> Il compatto. La lunghezza contenuta (nemmeno 11 metri) gli assicura<br />

il diametro di sterzata più basso dell’intera <strong>MultiClass</strong>. È quindi ideale per i servizi di<br />

linea sulle strade di montagna. Un’integrazione redditizia per la vostra flotta di veicoli.<br />

S 415 H L’eclettico. Grazie al fondo rialzato. dispone di un bagagliaio<br />

particolarmente capace che ne aumenta la flessibilità d’impiego. Un autobus<br />

ideale per le corse extraurbane e di linea, i servizi di bus navetta, i servizi<br />

occasionali e le gite.<br />

S 415 <strong>UL</strong> Dodici metri di classe. Nel suo segmento, l’S 415 <strong>UL</strong> non ha<br />

concorrenti. La sua apprezzata lunghezza standard ne fa un veicolo ottimale<br />

per una vasta gamma di impieghi, dalla gita alla corsa extraurbana.<br />

S 416 H Lo spazioso. Anche il fratello maggiore dell’S 415 H risponde<br />

perfettamente alle esigenze del servizio combinato: l’abitacolo senza passaruota<br />

piacerà molto ai vostri passeggeri – e anche a voi, perché aumenta la versatilità<br />

ed il numero di posti a sedere.<br />

S 416 <strong>UL</strong> Il campione di versatilità. Abbinare convenienza economica e<br />

comfort è la sua specialità: con 4 posti a sedere in più – praticamente a<br />

parità di costi di esercizio – l’S 416 <strong>UL</strong> è ideale anche per i servizi occasionali<br />

o per le aziende.<br />

20 | Convenienza economica · Varianti


Le varianti di porta<br />

Gli indicatori di destinazione<br />

Porta con pannello alto (opt.)<br />

La porta classica per le corse<br />

extraurbane.<br />

Indicatori LED<br />

Light Emitting Diodes: un sistema di lunga<br />

durata che assicura una buona visibilità ed una<br />

luminosità intensa.<br />

S 417 <strong>UL</strong> Per più capacità di carico. Con i suoi tre assi, offre un comfort<br />

paragonabile a quello di un autobus turistico ed una capacità di carico che vi lascia<br />

grande libertà nella scelta delle dotazioni. Il suo capace bagagliaio è ideale anche<br />

per le gite lunghe.<br />

Porta con pannello basso (opt.)<br />

Una via di mezzo: indicata sia per le corse<br />

urbane che per quelle extraurbane.<br />

Indicatori a cristalli liquidi (LCD)<br />

Liquid Crystal Display: molto piatti, fanno<br />

risparmiare spazio, durano a lungo e garantiscono<br />

una grande nitidezza.<br />

Oltre a questi apprezzati modelli <strong>Setra</strong>,<br />

possono essere integrati anche molti altri<br />

indicatori di destinazione.<br />

S 419 <strong>UL</strong> Il più lungo. Nonostante le dimensioni imponenti ed i 69 posti a<br />

sedere, ha un diametro di sterzata sorprendentemente ridotto: 23,64 metri.<br />

Un’agilità resa possibile dalla perfetta armonizzazione tra l’asse anteriore con<br />

sospensione indipendente a doppio braccio trasversale e l’asse condotto<br />

autosterzante ZF RAS.<br />

Porta tutta in vetro (di serie)<br />

La soluzione ideale per i <strong>MultiClass</strong><br />

destinati soprattutto all’uso urbano.<br />

Naturalmente, tutte le porte sono<br />

disponibili sia per i modelli a 2 assi che<br />

per quelli a 3 assi.<br />

Convenienza economica · Varianti | 21


Tanti servizi per il vostro <strong>Setra</strong><br />

Di alto livello e personalizzati, proprio come il vostro autobus<br />

I servizi OMNIplus per quando siete in viaggio<br />

Come professionisti avete bisogno di un partner che<br />

garantisca il perfetto funzionamento dei vostri autobus<br />

ovunque si trovino. Ed è proprio questo che vi offre<br />

OMNIplus, con la rete di punti di assistenza specifici per<br />

autobus più capillare d’Europa, con i tanti vantaggi<br />

della ServiceCard e con l’affidabile 24h SERVICE. Ma<br />

non basta: OMNIplus vi fornisce anche pezzi di ricambio<br />

e accessori originali di qualità certificata ed un aiuto<br />

affidabile in caso di foratura o guasto, grazie al TireService<br />

ed al BusPool disponibile sul territorio tedesco.<br />

I servizi OMNIplus per quando siete a casa<br />

OMNIplus vi aiuta a risparmiare tempo e denaro ottimizzando<br />

la disponibilità dei vostri veicoli con contratti di<br />

manutenzione e riparazione combinabili tra loro in modo<br />

flessibile e personalizzato. Inoltre, i nostri efficientissimi<br />

corsi per autisti e meccanici vi permetteranno di<br />

rispondere meglio a problemi attuali quali il rincaro del<br />

carburante, l’aumento dei costi e le crescenti esigenze<br />

in materia di sicurezza. Saremo lieti di fornirvi maggiori<br />

informazioni in proposito!<br />

L’assistenza clienti <strong>Setra</strong><br />

Il team di assistenza clienti <strong>Setra</strong> vi farà capire che cos’è<br />

un’assistenza «Premium». E questo non solo al momento<br />

dell’acquisto, ma per tutto il ciclo di vita del vostro autobus.<br />

Nel nostro centro assistenza, nel DesignCenter o presso<br />

il vostro concessionario <strong>Setra</strong>: ovunque ci occuperemo di<br />

voi in modo professionale e affidabile. Contattateci e saremo<br />

lieti di informarvi anche sui vantaggi della <strong>Setra</strong>Card<br />

gratuita, che vi offriamo «di serie» con ogni autobus <strong>Setra</strong><br />

e che vi assicura tra l’altro un aiuto rapido e senza<br />

complicazioni in caso di guasto.<br />

Assistenza Premium | 23


È possibile che ci siano state modifiche al prodotto dopo la chiusura di redazione. Con riserva di modifiche di costruzione, forma, dotazioni, prezzo e corredo<br />

di fornitura, di variazioni di colore e di errori. Le illustrazioni e descrizioni possono comprendere anche accessori e dotazioni opzionali non compresi nel corredo<br />

di fornitura di serie. Per motivi tecnici i colori possono risultare diversi da quelli effettivi.<br />

Questo stampato può contenere anche modelli e servizi di assistenza che non vengono offerti in tutti i Paesi. Le indicazioni relative ai prezzi e dotazioni di serie,<br />

a disposizioni di legge, norme giuridiche e fiscali ed ai loro effetti valgono soltanto per la Germania al momento della chiusura di redazione della presente brochure.<br />

Vi preghiamo di informarvi sempre presso il vostro concessionario <strong>Setra</strong> sulle disposizioni vigenti negli altri Paesi, sui loro effetti e sui loro aggiornamenti.<br />

È vietata qualsiasi duplicazione, riproduzione o altro tipo di utilizzazione senza il precedente consenso scritto della EvoBus GmbH. Tutti i testi, le immagini e le altre<br />

informazioni contenute in questo stampato sono coperte da diritto d’autore della EvoBus GmbH. <strong>UL</strong> 494 VIII/12 i3 SVG 1m.<br />

EvoBus GmbH · <strong>Setra</strong> Omnibusse · BUS/MPM-S · Casella Postale 90 42 · 89087 Neu-Ulm, Germania · Telefono +49 731 181-0 · Telefax +49 731 181-2491 · www.setra-bus.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!