Toyota - Motorpad

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Aqua

re elettrico alimentato da celle a

combustibile poste fra il pianale

e l’abitacolo. Nel bagagliaio è invece

sistemato il serbatoio per

l’idrogeno, caricato alla pressione

di 70 MPa (700 atm.), in

quantità necessaria per un’autonomia

di 700 km. Il prototipo è

lungo 4.745 mm, prefigurando

così la tipica vettura da famiglia.

Ovviamente tutto è collegato,

quanto ad una produzione anche

in piccola serie, alle infrastruttore

per la produzione e la

distribuzione di idrogeno

Prima mondiale per la FT-EV III

(Future Toyota Elecric Vehicle)

un’auto lunga solo 3.110 mm,

larga 1.680 e alta 1.500 mm, ma

con quattro posti. Il motore elettrico

è alimentato da batterie agli

ioni di litio, che offrono un’autonomia

di 105 km. Si tratta quindi

di una concept che si pone concretamente

per un futuro impiego

urbano a zero emissioni, la cui

versione definitiva dovrebbe essere

pronta nel 2012.

Allo stand Toyota si trova poi la

FCV-R

JCM - Dicembre 2011 - week 1

FT-EV III

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