Bicicletas de montaña Trek 2008 - Trek Bicycle
Bicicletas de montaña Trek 2008 - Trek Bicycle
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Tecnología Fuel EX<br />
ABP (Pivote <strong>de</strong> frenado activo): ¿por qué patinar?<br />
Los diseños <strong>de</strong> suspensión convencionales colocan el pivote trasero encima o <strong>de</strong>bajo <strong>de</strong>l eje trasero. El nuevo ABP (pivote <strong>de</strong> frenado<br />
activo) <strong>de</strong> <strong>Trek</strong> es una tecnología que coloca el pivote trasero concéntrico al eje <strong>de</strong> la rueda trasera. Esta nueva ubicación <strong>de</strong>l pivote da<br />
como resultado una bicicleta con la suspensión más activa en el momento <strong>de</strong> frenado.<br />
Reduce las fuerzas <strong>de</strong> frenado en la suspensión. Las<br />
fuerzas <strong>de</strong> frenado ocasionan que la mayoría <strong>de</strong> los sistemas<br />
<strong>de</strong> suspensión se pongan rígidos (conocido como soporte <strong>de</strong>l<br />
freno). Cuando la suspensión se endurece, la rueda es la que<br />
recibe todo el impacto <strong>de</strong>l bache, lo que da como resultado<br />
un salto en la rueda, el aumento <strong>de</strong> <strong>de</strong>rrapes y la disminución<br />
<strong>de</strong>l control.<br />
El nuevo ABP (pivote <strong>de</strong> frenado activo) <strong>de</strong> <strong>Trek</strong> coloca<br />
el pivote trasero <strong>de</strong> manera concéntrica al eje <strong>de</strong> la rueda<br />
trasera, manteniendo la suspensión activa e in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong>l<br />
frenado. De hecho, el ABP crea la suspensión más activa en el<br />
frenado. Debido a que el ABP mantiene activa la suspensión,<br />
el amortiguador no se cierra cuando hay baches continuados<br />
y permite que la rueda se mueva en cada bache. El resultado:<br />
reduce el riesgo <strong>de</strong> <strong>de</strong>rrapes, proporciona un mayor control y<br />
una capacidad <strong>de</strong> frenado superior y más efectiva.<br />
Equilibrio perfecto <strong>de</strong> suspensión (<strong>de</strong>lantera y trasera)<br />
Debido a que el ABP permite que la suspensión trasera<br />
funcione con eficacia durante el frenado y en situaciones <strong>de</strong> no<br />
frenado, tanto la suspensión trasera como la <strong>de</strong>lantera pue<strong>de</strong>n<br />
activarse al mismo tiempo. Esto crea un equilibrio perfecto <strong>de</strong><br />
suspensión y proporciona, a<strong>de</strong>más, una mejor conducción y<br />
un mayor control en cualquier situación.<br />
Suspen<strong>de</strong> tus i<strong>de</strong>as convencionales<br />
La nueva Fuel EX es la mejora más revolucionaria que ha ofrecido <strong>Trek</strong> (o algunos dirían que cualquier empresa). Esta mejora se <strong>de</strong>be<br />
a las nuevas tecnologías más revolucionarias como el ABP TM , Full Floater TM y EVO Link TM , cuya combinación da como resultado una<br />
plataforma <strong>de</strong> suspensión conocida como R1i TM .<br />
Con sólo probarla una vez te darás cuenta <strong>de</strong> que la Fuel EX <strong>2008</strong> es la bicicleta "trail" más innovadora.<br />
Más información en trekbikes.com/fuelex<br />
ABP coloca el pivote trasero <strong>de</strong> manera concéntrica al eje trasero.<br />
FUEL EX