Articolato CCNL delle Attività Ferroviarie - Filt Cgil

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Il percorso formativo sarà svolto secondo il programma teorico/pratico di seguito riportato. Ai sensi di quanto previsto dal punto 8, 3° capoverso, dell’Accordo, la formazione prevista al modulo 1 sarà effettuata all’inizio del rapporto di lavoro. Modulo 1 ‐ Formazione teorica – (DURATA 10 GIORNI) • prevenzione antinfortunistica e salute e sicurezza sul lavoro ai sensi del d.lgs. n. 81/2008, e successive modifiche e integrazioni; • nozioni di disciplina del rapporto di lavoro; • CCNL • struttura organizzativa della Società ed in particolare della Direzione di assegnazione • Codice Etico e Carta dei Valori Modulo 2 – Cultura d’impresa - (DURATA 10 GIORNI) • presentazione dell’Impresa e ruolo dello Specialista Tecnico Commerciale nel contesto aziendale; • Obiettivi e strategie aziendali; • Sistemi di gestione per la qualità; • igiene e sicurezza del lavoro; • organizzazione del lavoro; • Concetti fondamentali di Marketing: o Ruolo del mktg all’interno dell’azienda; o Mktg mix; o il mercato di riferimento, il prodotto, lo sviluppo del servizio; o Analisi di mercato: la concorrenza, ricerche e strategie di mktg; o La pianificazione strategica dell’impresa orientata al mercato: obiettivi, Mktg plan, la promozione; o Nuove tecniche di mktg Modulo 3 – Corso di comunicazione e relazione – (DURATA 15 GIORNI) • Il servizio al cliente; • La comunicazione interpersonale; • Costruzione e mantenimento del “Rapporto”; • La costruzione del manuale: Le attività quotidiane e casi critici; • Raccolta di esperienze: casi di successo e casi irrisolti; • Fattori di complicazione della comunicazione: ansia e stress • Piano di sviluppo individuale (incluso recall linguistico) Modulo 4 – Affiancamento operativo in biglietteria – (DURATA 15 GIORNI) Propedeutico alla attività front‐line Modulo 5 – Emissioni biglietti con i sistemi informatizzati (DURATA 2 GIORNI) • Il sistema informatizzato in uso; • La emissione dei biglietti internazionali tramite il sistema; • Esercitazione pratica. Modulo 6 – Corso Front Line (DURATA 3 GIORNI) • Normativa vendita e rimborsi di biglietti ferroviari • Sicurezza sul lavoro Modulo 7 – Corso “Affiancator Self Service” – (DURATA 5 GIORNI) • Biglietteria; • sospensione da video; 44
• gestione casse; • svuotamento e riempimento sia logico che fisico; • esclusione monetometro Modulo 8 – Aggiornamento Professionale – (DURATA 10 GIORNI) • Nuove condizioni di accesso ai treni • Aggiornamenti normativi (Servizio Interno/Int.le) • Operatività su sistema per cambi biglietto/rimborsi, auto al seguito, prodotto notte; • Aggiornamenti normativi (Servizio Interno/Int.le ‐ procedure chiusura e contabilità sportello) • Presentazione e istruzione su nuove offerte commerciali e aggiornamento relative normative • Aggiornamento su normativa rimborsi • Elementi di aggiornamento sulla Qualità. • Prosecuzione dello sviluppo individuale (Recall linguistico) Modulo 9 – Completamento dello sviluppo individuale (DURATA 5 GIORNI) • Ricomposizione delle competenze; • Overview sull’impresa (strutture obiettivi e strategie); • Recall linguistico Modulo 10 – Aggiornamento e verifica del processo d’inserimento – (DURATA 5 GIORNI) • Sviluppo delle tecniche di comunicazione; • Recall linguistico. 5) per la figura professionale di Capo Tecnico Infrastruttura – Livello prof.le B Il percorso formativo specifico della figura professionale di Capo Tecnico Infrastruttura si sviluppa su un totale complessivo di 95 giornate, articolate sui seguenti due filoni formativi: 5.a) 5 giorni - Formazione teorica trasversale finalizzata all’inserimento in azienda e nell’ambiente di lavoro mediante il trasferimento delle conoscenze su tematiche comuni: Disciplina del rapporto di lavoro, Codice etico, Carta dei Valori, Organizzazione dell’azienda ed in particolare della struttura di assegnazione. 5.b) 90 giorni - Formazione tecnico-specialistica e addestramento tecnico-professionale finalizzati all’acquisizione delle competenze tecniche e delle conoscenze teorico/pratiche necessarie allo svolgimento delle attività proprie della figura professionale di Capo Tecnico - Manutenzione Infrastruttura, certificata dal conseguimento delle abilitazioni prescritte: “Patente obbligatoria di base all’esercizio delle attività manutentive all’infrastruttura ferroviaria” e quelle specialistiche connesse alla specifica utilizzazione. Il percorso formativo, i contenuti e le modalità sono quelli previsti dalle Disposizioni del Gestore dell’Infrastruttura [in particolare Disposizione 39/2004] per il conseguimento delle abilitazioni. 5.c) Formazione teorica trasversale (5 gg. da effettuarsi all’inizio del rapporto di lavoro), di cui al precedente punto 5.a): Giornate di formazione Argomenti principali in aula sul campo Totale 1 Il contesto aziendale di inserimento 1 1 2 3 Il CCNL Articolazione organizzativa Abilitazione AB2: Sicurezza, igiene del lavoro e tutela ambientale ai sensi del D.lgs. 81/2008 Totale 2 2 2 2 5 5 45
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