Torna in pista il Challenge a Imola.

Imola 15 Maggio 2009
Torna in pista il Challenge a Imola.
Intensa giornata di test e di prove libere
sul tracciato intitolato a Enzo & Dino Ferrari
a Imola, teatro del terzo appuntamento
stagionale del monomarca del
Cavallino, che vede impegnate nelle due
serie, oltre una quarantina di vetture. Per
il tracciato di Imola, quello con il Challenge
2009 rappresenta una vera e propria
rentree nell’intenso calendario delle
gare del Cavallino, che mancavano dalla
pista sulle rive del Santerno dal 2006. Fu
proprio il tracciato imolese, nell’ultima stagione prima della profonda ristrutturazione
che ne ha modificato le strutture e parte della pista, a tenere a battesimo
quell’edizione del Challenge, nella quale tra l’altro, fece il proprio debutto la vettura
che oggi è ancora brillante protagonista della serie: la F430.
Mentre la mattina è stata dedicata ad una doppia sessione di test per consentire
ai piloti delle varie categorie di riprendere confidenza con la pista e deliberare i migliori
assetti delle vetture, nel pomeriggio si sono tenute due sessioni di prove libere,
che hanno già espresso importanti indicazioni circa i valori in campo.
Il campione europeo del Trofeo Pirelli, Max Blancardi (Motor/Malucelli) è risultato
il più veloce tra i piloti della serie continentale. Blancardi ha fatto registrare il migliore
tempo con 1’51”488 alla media oraria di 158,514 km/h, distanziando Nicolas
Misslin (Stradale Automobile) di solo 11 millesimi di secondo. Terza posizione per
Robert Pergl (Scuderia Praha), mentre al quarto posto è Bjorn Grossmann (Autohaus
Gohm). In quinta posizione troviamo l’equipaggio costituito dai due piloti
italiani Forer/Reichegger (Rossocorsa/Pellin), i quali sono risultati i migliori tra i
concorrenti della Coppa Shell, categoria
nella quale il secondo tempo è stato fatto
registrare dall’ungherese Valint (Warm
Up).
Nella divisione tricolore il più veloce è
stato invece Riccardo Ragazzi
(Ineco/MP) che ha fermato i cronometri
sul tempo di 1’51”680 alla media oraria di
158,241 km/h. Ragazzi ha distanziato

Sernagiotto (Motor/Piacenza) di poco oltre un decimo di secondo, mentre la terza
prestazione l’ha fatta registrare Stefano Gai (Rossocorsa) che è anche il migliore
tra i gentlemen della Coppa Shell. Gai ha preceduto due tradizionali protagonisti
del Trofeo Pirelli, quali Belluzzi (Motor) e Mapelli (Rossocorsa), oltre al rientrante
Emanuele Moncini, schierato a sorpresa dalla Concessionaria milanese Rossocorsa.
Il programma per la giornata di sabato
prevede la disputa della sessione delle
prove ufficiali per il Challenge Europa a
partire dalle ore 9,55, mentre la serie italiana
disputerà le proprie qualifiche a
partire dalle 11,05.
Nel pomeriggio avremo la disputa delle
prime gare. Sia Challenge Italia, che
Challenge Europa, vedranno gareggiare insieme, seppur con classifiche separate
i concorrenti di Trofeo Pirelli e di Coppa Shell. I primi a scendere in pista saranno
nuovamente i concorrenti della serie europea a partire dalle 14,45, mentre i piloti
italiani per scattare al semaforo verde dovranno attendere sino alle 15,45.