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58_62 S Taraschi.xp:Autodepoca.xp 22/02/11 18:02 Pagina 59
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guardingo nell’avvicinarsi alla nuova formula
Junior. Il costruttore di Teramo decide di s-
fruttare il materiale tecnico delle sue collaudate
750, utilizzando come base una sport
motorizzata dal Fiat 1100/TV. “La scelta di
utilizzare una vettura sport - ricorda il figlio
Tazio - è dovuta al fatto che mio padre voleva
da subito sviluppare e acquisire esperienza
in gara sul motore Fiat. L’idea si dimostra
valida per guadagnare tempo in attesa delle
successive monoposto”. L’iscrizione della
vettura come Fiat-Taraschi, decreta la fine
del glorioso marchio Giaur, che aveva caratterizzato
l’attività del costruttore teramano
per tanti anni. La gara di apertura, vede all’arrivo
solo 4 degli otto partenti, con
Taraschi in seconda posizione. Che la vettura
di quest’ultimo sia nata bene, lo dimostra
il fatto che è la più veloce con la
punta di 174,428 Km/h, forse aiutata anche
dal fatto di avere una carrozzeria avvolgente.
Dopo un altro secondo posto ottenuto
a Vallelunga, dove la vettura è penalizzata
dalla minore maneggevolezza sul piccolo
circuito (allora) romano, Taraschi decide di
guardare al futuro. Sullo stesso circuito si
svolge la terza prova, ma questa volta, oltre
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Auto d’Epoca Marzo 2011 59