Starters & Alternators

Starters & AlternatorsWstęp & OfertaPLRóżnica DENSOPrzodujące w świecie technologieZaawansowana konstrukcja. Produkcja o jakości OE. Potężne osiągi.Są to wyjątkowe standardy, które stoją za zamiennymi rozrusznikamii alternatorami firmy DENSO – wprowadzając światowej klasytechnologię urządzeń obrotowych na rynek wtórny.Firma DENSO, jeden z największych producentów części dlaprzemysłu motoryzacyjnego, jest światowym liderem w dziedzinierozwoju i produkcji urządzeń obrotowych. Niezachwianezaangażowanie firmy w wyjątkową jakość, konstrukcję i innowacjesprawiło, że nasze rozruszniki i alternatory zostały wybrane jakowyposażenie oryginalne przez producentów samochodów na całymświecie – otrzymując w międzyczasie wiele międzynarodowychnagród od dostawców.W oparciu o te kompetencje, program wymiany rozrusznikówi alternatorów DENSO oferuje specyfikacje OE i całkowicie noweczęści, bez modułów regenerowanych. Każde urządzenie podleganaszym surowym procedurom produkcyjnym i testowym, więcmożemy Państwa zapewnić, że spełniają one najwyższe wymaganiaw zakresie montażu i osiągów. Obok unikatowych dostaw OEdla firmy Toyota i szerokiej gamy marek europejskich, takich jakFord, Opel, BMW, Fiat i Land Rover, program jest na bieżącoaktualizowany i rozszerzany.Dlaczego DENSO?> Światowa jakość: Produkcja zgodna ze specyfikacjami OE> Zaawansowane technologie: Wykorzystanie przez DENSOnajnowszych technologii OE i modyfikacja produkcji OE> Brak modułów regenerowanych: Polityka braku kaucjirecyklingowej> Ciągły rozwój> Unikatowe zastosowania: Niezrównany zakres zastosowań dlaToyoty oraz szerokiej gamy marek europejskich, takich jak Ford,Opel, BMW, Fiat, Land Rover> Wydajność: Niewielkie wymiary i masa przy wysokiej wydajnościDlatego, gdy konieczna jest wymiana rozrusznika lubalternatora, wybór jest tylko jeden: DENSO.DENSO1stRozruszniki DENSOOd chwili wprowadzenia na rynek swych pierwszych rozrusznikówsamochodowych na początku lat 60-tych ubiegłego wieku, DENSOwykorzystywało swą przodującą w świecie biegłość inżynierską przyopracowywaniu mniejszych, lżejszych jednostek, które jednocześniemogłyby utrzymać możliwie najwyższe osiągi. Przykładowo, w 2001roku firma DENSO, jako pierwsza na świecie, wprowadziła rozrusznikwyposażony w przekładnię planetarną i uzwojenie wirnika wykonanez drutu o przekroju prostokątnym (rozrusznik PS). Rozrusznik PS było 22 procent lżejszy i 14 procent krótszy niż rozrusznik z reduktoremtypu A (RA), jednocześnie zapewniając mniejsze zużycie paliwa iłatwiejszy montaż.Obecnie DENSO oferuje klientom rynku wtórnego dwa nowoczesnetypy rozruszników:Rozrusznik RA> Wysokoobrotowy silnik z poprawionym współczynnikiemhamowania i przewodami o wysokiej odporności termicznej, którezmniejszają wymiary i masę silnika> Kuty na zimno wielowypust zmniejsza wymiary i masęprzełącznika magnetycznegoRozrusznik PS> Zastosowanie drutu o przekroju prostokątnym i płaskiegokomutatora w wirniku razem z magnesem miedzy głównymielektrodami jarzma, zmniejsza wymiary i masę rozrusznika> Moduł tłumiący w połączeniu z wysokim współczynnikiemhamowania dodatkowo zmniejsza wymiary rozrusznika oraz hałaspodczas pracyAlternatory DENSOFirma DENSO wprowadziła swe pierwsze alternatory samochodowena rynek w latach 60-tych ubiegłego wieku. Od tego czasustworzyliśmy wiele pionierskich konstrukcji alternatorów, które byłyzdolne do wytwarzania większej mocy elektrycznej,z większą sprawnością oraz w mniejszych i lżejszych urządzeniach.Przykładowo, w 2000 roku firma DENSO, jako pierwsza na świecie,wprowadziła alternator typu SC wykorzystujący w uzwojeniu stojanadrut o przekroju prostokątnym. Zwiększając gęstość uzwojenia od45 do 70 procent, mogliśmy wyprodukować alternator SC, który było 20 procent lżejszy i posiadał o 50% wyższą moc od alternatorakonwencjonalnego.Obecnie DENSO oferuje klientom rynku wtórnego dwa nowoczesnetypy alternatorów:DENSO1stAlternatory z niewielkim wentylatorem wewnętrznym> Zoptymalizowane wymiary stojana i wirnika pozwalają nazwiększenie mocy obwodu magnetycznego> Zmniejszona średnica koła pasowego umożliwia zastosowanieszybszego wirnika> Wentylator wyposażony w dwie łopatki, zintegrowane z wirnikiem,charakteryzuje się niższym poziomem hałasu, mniejszymiwymiarami i masąAlternator SC> Drut o przekroju prostokątnym w uzwojeniu stojana, zastosowanypo raz pierwszy na świecie, zwiększa gęstość uzwojenia,zmniejsza masę i zwiększa moc> Regulator w jednym układzie scalonym16