Giapponesi e Coreani made in USA - Motorpad

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Giapponesi e Coreani made in USA - Motorpad

5 - 36ALos Angeles, dove la CivicNatural Gas è statanominata Green Car ofthe Year 2012, la Honda ha propostoun’altra interpretazionedella Fit, da noi venduta con ilnome di Jazz. Dopo essere diventataHybrid, adesso si declinaanche in EV, cioè in vettura apropulsione unicamente elettrica.È spinta da un motore cheeroga 93 KW-125 CV alimentatoda batterie agli ioni di litio(quando sono esaurite si ricaricanocompletamente in appena3 ore) e sarà inizialmente postain vendita negli Stati Uniti dallaprossima estate, a un prezzo checorrisponderà a circa 28mila Euro.Questa Jazz è accreditata diun autonomia di 200 chilometriin ambito urbano: un record pervetture di questo genere.È propiziato sia dalla possibilitàdi innestare la logica di rendimentodel sistema propulsivopiù congeniale alla situazione dimarcia che si sta affrontando siadal peso contenuto e dall’aerodinamicamolto curata.Honda Fit EVJCM - Novembre 2011 - week 4Honda Fit EV


Mi piaceBenzina 1.2 94cvAnche 4x4Tutto di serie.Senza sorprese *Diesel 1.3 DDiS.Ok per neopatentati7 airbag + ESP ®Sportività e design nella più compatta espressione di stile.Nella foto Swift 1.3 DDiS 5p GL Style. Consumo ciclo combinato: 4,2 l/100 km.Emissioni CO 2 ciclo combinato: 109 g/km.ESP ® è un marchio registrato Daimler AG.*Verica gli equipaggiamenti presso le concessionarie.www.nuovaswift.it


7 - 38Lexus GSJCM - Novembre 2011 - week 4Ha debuttato al salone diLos Angeles la quartagenerazione della LexusGS. In vendita in Europadalla prossima primavera, la famigliaè composta sia dalle versioni250 e 350 AWD, quindi atrazione integrale, spinte dai V6a benzina di 2,5 e 3,5 litri, rispettivamente,con 154 KW-209CV e 233 KW-317 CV sia dall’ibrida450h.Quest’ultima è l’unica delloschieramento che sarà commercializzatain Italia, a prezzi cheorientativamente s’aggirerannoattorno ai 70mila euro. Impiegaun sistema propulsivo formatoda un V6 di 3,5 litri e da un’unitàelettrica che mette in campocomplessivamente 252 KW-343CV, abbinato a un cambio chiamatoE-CVT con 6 rapporti predefiniti,innestabili manualmenteanche con i paddles al volante.Sarà proposta in due varianti: lanormale e la F-Sport, con unapersonalità ben differente daquella della prima non solo per lapersonalizzazione delle elegantivesti ma, soprattutto, per la taraturadell’assetto, i cerchi da19” anziché da 18” e il sistemadi sterzatura che agisce sulle 4ruote. Completano un equipaggiamentoricchissimo, che annoveraanche il sistema che permettedi settare la risposta delsistema propulsivo e la taraturaLexus GSLexus GSdelle sospensioni attive secondo4 logiche - Eco, Normal, Sport eSport+ - che sono rammentatedalla variazione del colore dellastrumentazione.S’aggiungono aggiunta all’EV,che privilegia le andature con ilmotore elettrico.


8 - 39Infiniti IPL G ConvertibleInfiniti IPL G ConvertibleInfiniti IPL G ConvertibleSi ampliano sempre più iranghi dell’Infiniti, brandlussuoso e prestazionale dicasa Nissan, che è in grandespolvero non solo negli StatiUniti ma ormai anche nel VecchioContinente.Al Los Angeles Auto Show la famigliaha accolto nuove proposte,fra le quali la IPL G Convertibileè destinata ad arrivareanche dalle nostre parti.Fedele alle show-car esposte loscorso anno al salone di Parigi el’estate scorsa al concorsod’eleganza di Peeble Beach, èuna scoperta estrapolata dallaG Convertibile che si segnalaper l’allestimento ispirato ai canonidell’Infiniti PerformanceLine, come appunto vuole rammentarel’acronimo IPL.Slanciata ed elegante, con tettoin lamiera a movimentazioneelettrica, è rifinita in manieramolto ricercata.È spinta dal noto V6 a benzinadi 3.7 litri abbinato al cambioautomatico-sequenziale a 7marce, ma in una variante conpotenza innalzata a 256 kW-343 CV.JCM - Novembre 2011 - week 4Infiniti JXAltra novità presentata aLos Angeles dall’Infinitiè la crossover JX, destinatasolo al mercato nord-americano.Lunga quasi 5 mt, conuna linea muscolosa, superlussuosacome impone la tradizionedi famiglia, ha un grande abitacoloche può ospitare 7 persone.Impiega un V6 di 3.5 litricon 197 kW-265 CV abbinato aun cambio CVT ed è propostasia con la trazione anteriore siacon quella integrale.


9 - 40Hyundai ora intende attaccarefrontalmentesul mercato nord-americanoanche Lexus e Infiniti -quindi, più nello specifico da unlato Toyota e dall’altro Nissan -con l’Azera. È una grande berlinalunga quasi 5 mt e con vestiattanagliate ai canoni dell’attualecorso stilistico Hyundai, da noinoto come Scultura Fluida, chedefiniscono una linea slanciata,sebbene un po’ elaborata, sottocui si cela un ampio abitacolo,d’impronta elegante, super-accessoriatoe reso luminoso daun grande padiglione in cristallo.Il gruppo propulsore è formatoda un motore V6 di 3.3 litri con218 kW-293 CV della famigliaGDI, ovvero a iniezione direttadi benzina, abbinato a un cambioautomatico-sequenziale con6 marce.Hyundai AzeraHyundai Genesis CoupéHyundai mostra di nuovoi muscoli e presenta lanuova generazione dellaGenesis Coupé che, si narra,sia stata voluta dai manager dellafiliale USA per sfidare le propostegiapponesi in fatto di sportive.Il nuovo modello debutteràufficialmente in pubblico a Detroita metà del prossimo gennaio,sebbene le prime immaginiufficiali siano già apparse durantequello di Los Angeles. Formalmenteè frutto di un moderatorestyling, mentre l’offerta dimotori propone ora un 2.0 litriturbo con la bellezza di 205 kW-275 CV accanto a un V6 di 3.8 litricon 264 kW-355 CV.•JCM - Novembre 2011 - week 4Hyundai Azera

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