progettare il paesaggio per sistemi di relazioni - Sardegna Territorio

0.L’Osservatorio perchè

IntroduzioneIl conceo di paesaggio, nell’interpretazione dell’Osservatorio, assume un significato che va oltre quello disemplice contenitore, scenografia o sfondo, entro il quale operare processi indifferenzia di trasformazione,per poterlo restuire alla sua identà, quale combinazione caraerisca di ecosistemi naturali ed antropici che siaggregano fra loro in modo dinamico e aperto nel tempo.L’avità di ricerca, svolta dal Diparmento di Urbanisca e Pianificazione del Territorio dell’Università degli Studidi Firenze, è stata coordinata soo la responsabilità scienfica del professore Giulio G. Rizzo. Il gruppo di lavoro(Enrica Campus, Michele Ercolini, Emanuela Morelli, Antonella Valenni), araverso una leura sistemica delpaesaggio, ha elaborato un sistema di linee guida operave per il buon governo del territorio.Tra i possibili scenari che struurano un paesaggio ne sono sta individua, in via sperimentale, tre: i paesaggidelle (altre) acque, i paesaggi dei margini urbani e i paesaggi delle infrastruure.Il processo decisionale si compone di tre fasi metodologiche, descrie in questa pubblicazione in due par: nellaprima (Ragionare per Scenari), partendo da alcuni conce chiave, sono elabora criteri guida per la riscoperta,il recupero e la valorizzazione dell’identà paesisca nei tre scenari studia; nella seconda parte (Progeare perSistemi di Relazioni), sono definite le due fasi metodologico-operave (gli strumen e l’applicazione sul territorio)e vengono individuate le possibili relazioni tra i tre diversi scenari, ragionando sul conceo di “sistema” e sullaquesone complessa del progeare il paesaggio per sistemi di relazioni.L’apparato metodologico è poi calato entro un’area campione ricompresa in uno degli Ambi di paesaggio delPiano Paesaggisco Regionale. Il percorso di ricerca, pur nella diversità dei temi, ha cercato di promuovere edindicare azioni condivise in grado di evidenziare ed interpretare adeguatamente i caraeri peculiari, i valorimolteplici di ciascun scenario e di definire gli approcci che ogni sistema relazionale richiede ai fini di una suariscoperta e valorizzazione in termini di identà e di qualità paesaggisca.13

L’Osservatorio: principi, obiettivi, scenari[Michele Ercolini, Enrica Campus]Approccio e principiLa Convenzione Europea del Paesaggio, rivolgendosi ai governi locali, invita ad intraprendere ricerche e studiindirizza all’individuazione dei propri paesaggi, ad analizzarne le caraerische, le dinamiche e le pressioni cheli modificano, a seguirne le trasformazioni, a valutare i paesaggi tenendo conto dei valori specifici che sono loroaribui dai sogge e dalle popolazioni interessate.La Regione Autonoma della Sardegna con la Legge Regionale n.8/2004 (art. 2) ha istuito l’Osservatorio dellaPianificazione Urbanisca e Qualità del Paesaggio (di seguito Osservatorio del Paesaggio): “Allo scopo dipervenire -si afferma- ad una più incisiva adeguatezza e omogeneità degli strumen urbanisci a tu i livelli,debba procedersi ad un sistemaco monitoraggio e comparazione dell’avità di pianificazione urbanisca, siagenerale che auava […]”.Un Osservatorio del Paesaggio deve lavorare per “Ampliare la conoscenza che la società […] ha del propriopaesaggio e funzionare allo stesso tempo da supporto per l’applicazione della Convenzione Europea delPaesaggio, proponendosi come punto di riferimento per la ricerca scienfica, tecnica, per gli en pubblici egli aori polici che definiscono i cambiamen in materia di paesaggio. Lo scopo dell’Osservatorio è quello distabilire dei criteri per la protezione, la gesone e l’idenficazione del paesaggio, araverso uno studio integratoe interdisciplinare, elaborando proposte e impulsi per lo sviluppo sostenibile e programmato”1. Con questeparole Joan Noguè, Direore dell’Osservatorio del paesaggio della Catalogna2, indica gli obievi chiave per unOsservatorio del Paesaggio. In sostanza, secondo Noguè, araverso lo strumento Osservatorio si vuole renderericonoscibile la risorsa paesaggio -anche in termini economici e socioculturali- per arrivare all’elaborazione di unprocesso conoscivo fondamentale in fase di progeazione e pianificazione territoriale, ule ad individuare ilsenso e l’identà dei luoghi in cui si opera, fornendo l’incipit per gli indirizzi di pianificazione paesaggisca, nellaprospeva di una salvaguardia ava e di una progeazione consapevole e sostenibile. Al fine di soolineareil valore culturale del paesaggio, in quanto processo di significazione, nonché per rispondere al processo diidenficazione richiesto dalla stessa Convenzione Europea, risulta quindi indispensabile l’avvio di poliche digoverno del paesaggio fondate sulla conoscenza dell’intero “Sistema di risorse” che esso rappresenta (“si vedequello che si sa”).L’Osservatorio del Paesaggio è stato istuito e definito in sintonia con quanto richiesto, a livello nazionale, dalCodice dei Beni culturali e del paesaggio (2004), che prevede l’istuzione dell’Osservatorio nazionale per la qualitàdel paesaggio, al fine di suggerire poliche di tutela e valorizzazione araverso studi, analisi e proposte e inauazione di quanto soolineato dal Piano Paesaggisco della Regione Sardegna, che interpretando il paesaggio14

«quale intreccio tra natura e storia, tra luoghi e popoli, principale risorsa della Sardegna», allo stesso tempo rilevail rischio, sempre più crescente, di ridurlo a semplice “contenitore” dal quale estrarre «pezzi pregia sradicandolidal contesto».Per avviare le avità dell’Osservatorio la Regione Autonoma della Sardegna ha istuito, in collaborazione con leUniversità degli Studi di Firenze (prof. Guido Ferrara, prof. Giulio G. Rizzo3) e Sassari (prof. Giovanni Maciocco), duegruppi di ricerca, al fine di promuovere studi, sviluppare analisi e formulare proposte, uli a fornire strumen agliEn Locali per l’auazione degli interven di trasformazione territoriale in armonia con il contesto paesaggiscodi riferimento.In parcolare, le avità assegnate a tale organismo risultano volte a:- documentare le esperienze in corso di studio, di protezione, di gesone, di pianificazione del paesaggio edi pianificazione urbanisca, presen in Sardegna;- elaborare atlan, cataloghi, archivi in merito all’idenficazione, classificazione e qualificazione dei paesaggiinsulari;- cooperare a livello scienfico con le iniziave di ricerca, di pianificazione e di programmazione a scalaeuropea, nazionale e locale, con riferimento alla formulazione e auazione di proge pilota per aree conparcolare cricità e urgenze d’intervento;- elaborare metodologie di valutazione, di adozione di parametri e obievi di qualità per il territorioregionale;- promuovere e organizzare avità di sensibilizzazione, culturali, scienfiche, di formazione e di educazione,araverso seminari, corsi, mostre, conferenze, pubblicazioni, opere mulmediali, specifici programmi diinformazione e formazione sulle poliche paesaggische ed urbanische;- elaborare rappor e linee guida su esempi significavi di interven possibili ed efficaci sul paesaggio;- segnalare azioni di parcolare rilevanza nel seore della tutela, riqualificazione e gesone parcolarmenteinnovave dei paesaggi regionali, anche da proporre per l’assegnazione del “Premio europeo del paesaggio”;- istuire e gesre pagine web informave sull’operato dell’Osservatorio;- elaborare un rapporto periodico sullo stato della pianificazione urbanisca e territoriale e sullo stato dellepoliche per il paesaggio;- proporre metodologie di individuazione delle opere incongrue e di qualità […] 4 .L’Osservatorio a chi si rivolgeOltre a proporre una serie di riflessioni criche, indirizzi e suppor metodologici da offrire agli operatori del seore(Province, Comuni, En locali), tecnici, professionis, l’Osservatorio si rivolge alle popolazioni riconoscendol’importanza di una loro ava e direa partecipazione alle scelte di trasformazione del territorio e del paesaggio.Così come soolineato dal Documento di programma, infa, al di là delle formulazioni quadro che costuisconola strategia complessiva delle poliche regionali, le popolazioni della Sardegna (così come altrove) risultanoancora troppo distan dall’assunzione di specifiche responsabilità di governance del territorio, ovvero strategieentro cui il paesaggio è assunto quale risorsa decisiva per l’orientamento del proprio futuro anziché come vincolocalato dall’alto.15

Finalità chiave dell’OsservatorioL’Osservatorio del Paesaggio come strumento per conseguire l’aggiornamento periodico e l’implementazionedel Piano Paesaggisco Regionale, come struura specialisca con funzioni di studio e di ricerca in materia dipianificazione territoriale, nonché sede di convergenza e di confronto delle problemache in tema di azioni ditrasformazione, tutela e valorizzazione dei caraeri connotavi del paesaggio sardo.La finalità chiave è perseguita mediante il monitoraggio della qualità e delle trasformazioni, auato secondoobievi specifici, applicabili negli scenari che definiscono, in funzione delle caraerische prevalen, undeterminato paesaggio.L’Osservatorio come laboratorio di idee e proge ule alla formazione e allo sviluppo della cultura del paesaggio,al fine di salvaguardare e valorizzare l’identà del mosaico paesisco-culturale del territorio sardo. L’Osservatorio,infine, come disposivo per il controllo-progeo delle trasformazioni e della qualità paesisca araverso l’analisicomparava sui cambiamen in ao, nonché la determinazione di indici quantavi e qualitavi per la valutazionedelle risorse, delle potenzialità e fragilità territoriali e la definizione di parametri che consentano di valutare ilgrado di applicazione e l’efficacia della pianificazione a livello locale.figura 0.1_ Finalità, obievidell’Osservatorio e metodo dellaricerca16

Un metodo possibile per il progeo di paesaggioIl percorso metodologico, promosso dall’Unità di Ricerca dell’Università degli Studi di Firenze, ha preso in esametre diversi Scenari di studio (i “paesaggi delle (altre) acque” 5 ; i “paesaggi dei margini urbani”; i “paesaggi delleinfrastruure”):1.- Prima fase - “Ragionare per Scenari”, con la definizione di criteri guida per la riscoperta, il recupero e lavalorizzazione dell’identà dei paesaggi sardi.2.- Seconda fase - “Progeare per Sistemi di Relazioni”, con definizione di un Abaco di idenficazione delle relazionitra scenari ed elaborazione di una Matrice metaprogeuale per la qualità paesisca dei sistemi relazionali.3.- Terza fase - “Applicare/Sperimentare”, con riferimento ad un’area campione individuata entro un “Ambito dipaesaggio” del PPR.La ricerca, pur affrontando temi differen (acque, margini urbani, strade), mira a promuovere azioni in grado dimassimizzare il dialogo con il territorio, l’ambiente e il paesaggio. Il tema del “dialogo” costuisce una quesoneassai complessa da inquadrare all’interno del più vasto dibato sull’identà e salvaguardia ava del paesaggio(prima fase), sulla sempre più rilevante domanda di qualità paesisca (seconda fase), nonché sulla pianificazioneurbanisca e del paesaggio alla scala di area vasta (terza fase).figura 0.2_ Struura delle tre fasioperave del metodo1Intervista a cura di Maria Rosa Russo, in F Z, Questo è Paesaggio. 48 definizioni,Gruppo Mancosu Editore, Roma 2006, pagg. 221-231.2“L’Osservatorio del paesaggio della Catalogna è forse l’istuzione pubblica più avanzatain Europa sul rilevamento in un determinato contesto dello stato dell’arte delle condizioniche danno luogo all’esistenza di un paesaggio, ne comprendono le ragioni di evoluzione einvoluzione, le relazioni con le forze in gioco, culturali, sociali, economiche. Strumentazionisofiscate sono messe fra loro in relazione e rese accessibili alla comunità. È questo che rendel’Osservatorio un momento ideale di auazione della Convenzione Europea del Paesaggio,ponendosi il paesaggio in primo luogo come un valore radicato nella consapevolezza di unacomunità che lo vive”. F Z, Questo è Paesaggio. 48 definizioni, Gruppo MancosuEditore, Roma 2006, pag. 221.3Università degli Studi di Firenze - Facoltà di Architeura - Diparmento di Urbaniscae Pianificazione del Territorio. Responsabile scienfico: prof. Giulio G. Rizzo. Gruppo diricerca: do. arch. Michele Ercolini (Coordinamento), do. arch. Enrica Campus, do. arch.Emanuela Morelli, do. arch. Antonella Valenni.4Da Delibera Regionale n. 50/22 del 5.12.2006, “Adempimen finalizza alla predisposizionedell’Osservatorio della pianificazione urbanisca e qualità del paesaggio”.5L’ambito di ricerca dedicato ai “Paesaggi delle (altre) acque” si compone di due scenari distudio: il primo si occupa dei paesaggi fluviali ed è curato da Michele Ercolini; il secondo, suipaesaggi d’acqua areali (stagni e aree umide), è curato da Enrica Campus.17

1.Ragionare per scenari

Ragionare per Scenari: i conce chiave[Michele Ercolini]Il Piano Paesaggisco della Regione Sardegna, un moderno quadro normavo che guida e coordina lapianificazione, che difende l’ambiente e il territorio, interpreta il paesaggio «quale intreccio tra natura e storia,tra luoghi e popoli, principale risorsa della Sardegna». Un paesaggio, come deo, ridoo sempre più spesso asemplice “contenitore” dal quale estrarre «pezzi pregia sradicandoli dal contesto». Una definizione e una presad’ao perfeamente in linea con le temache/problemache riconducibili ai tre Scenari di studio individuadall’Osservatorio, paesaggi delle (altre) acque, paesaggi dei margini urbani, “aesaggi delle infrastruure,sviluppa con riferimento ai seguen conce chiave:- la “risorsa paesaggio”, tra riscoperta, valorizzazione e trasformazione;- cultura, identà e qualità del paesaggio;- principi guida per una trasformazione consapevole del paesaggio.La risorsa Paesaggio tra riscoperta, valorizzazione e trasformazioneL’esigenza di considerare il paesaggio come risorsa delle risorse, sì rinnovabile ma esauribile nelle specificheconfigurazioni ecosistemiche e storiche che la qualificano, non può non smolare e diffondere maggioraenzione a questa entà. In questo senso, appare evidente che gli scenari di studio individua (acque, marginiurbani, infrastruure) non si prestano ad essere le da singoli pun di vista, se non in un processo diagnosco eprogeuale di po dialeco e sistemico.La prima fase della ricerca si contraddisngue per due obievi: ritrovare il gusto e il tempo per guardare ilpaesaggio come evento naturale, come risorsa primaria, come sistema complesso di relazioni visive, ecologiche,funzionali, storiche e culturali in grado di interferire-interagire con tue le avità di pianificazione; recuperare ilpiacere (ma anche il “dovere”) di esprimere giudizi, di esercitare le comunità a leggere e valutare i segni, quelli daconservare e quelli da eliminare (perché detraori), a stabilire i contes rispeo ai quali misurare le trasformazioni.In proposito, ci vengono in aiuto le parole di Eugenio Turri: “il paesaggio va inteso quale interfaccia fra il fare e ilvedere quello che si fa, tra il guardare-rappresentare e l’agire, tra l’agire e il ri-guardare […]. Soltanto in quantospeatore, [l’essere umano] può trovare la misura del suo operare, del suo recitare, del suo essere aore chetrasforma e ava nuovi scenari, cioè il rispecchiamento di sé, la coscienza del proprio agire” 1 . La conoscenza,non va mai dimencato, rappresenta la base fondamentale e necessaria di ogni polica per il paesaggio (“si vedequello che si sa”). Non si traa però, aenzione, di una leura pedissequa, per costruire una semplice gerarchia divalori, bensì di evidenziare ed interpretare adeguatamente i caraeri peculiari, i valori molteplici di ogni luogo edi definire le azioni (criteri guida, appunto) che ogni scenario specificamente richiede ai fini di una sua riscopertae valorizzazione in termini di identà e di qualità paesaggisca.21

Cultura, identà e qualità del paesaggioNel corso degli ulmi anni si è fao sempre più marcato, evolvendosi rapidamente, il bisogno delle popolazionidi riappropriarsi del proprio ambiente di vita, anche araverso la percezione sensoriale degli elemen naturalie culturali che lo contraddisnguono. Di fronte a processi di degrado ambientale, territoriale e paesisco cheminacciano gli equilibri sociali ed individuali, la qualità del paesaggio ha iniziato così ad essere lea, in un numerocrescente di persone, quale opportunità per riaffermare le proprie identà, accrescere le occasioni di benesserepsico-fisico e, contemporaneamente, favorire uno sviluppo economico sostenibile. Non a caso, la stessaConvenzione europea prevede e promuove la formazione di strumen muldisciplinari nella consapevolezza che“tutelare il paesaggio significa - anzituo - conservare l’identà di chi lo abita”. “La disperata ricerca di identàe senso dei luoghi - afferma in proposito Roberto Gambino - che si riflee nella domanda di paesaggio, è laspia di un malessere più profondo, che ha certamente a che vedere con i processi di globalizzazione e con iloro contraddiori effe di omologazione e modernizzazione da un lato, di squilibri e disuguaglianze dall’altro”.Malessere in grado di “recidere i legami della gente coi luoghi, di minare alla radice il radicamento territoriale delleformazioni sociali, di accelerare i processi di de-territorializzazione” 2 . Massimo Giovannini riprende efficacementeil tema quando sosene che “guardando il paesaggio si capisce molto dell’uomo che lo vive. Guardando l’uomo sicapisce molto del paesaggio in cui vive [...]. La qualità del paesaggio è fondamento della sua identà e viceversa” 3 .Proseguendo in questa riflessione, viene spontaneo pensare “che se non è offerta ad un territorio l’occasionedi dar vita ad un paesaggio, non si permee a coloro che lo abitano di avere un’identà come corpo sociale”.Tanto più elevata ed estesa sarà la coscienza paesaggisca “tanto più ambiziose potranno essere le aspirazionidei sogge interessa per quanto riguarda la dimensione paesaggisca del loro ambiente di vita. Sulla base diaspirazioni elevate, sarà possibile formulare obievi di qualità paesaggisca superiore” 4 .Una scelta sulla trasformazione del nostro paesaggio, pertanto, richiede sempre “una capacità di ascolto e unacompetenza di giudizio sulla realtà storica economica, tecnica e sociale nella quale interviene. Ma richiede anche[…] una consapevolezza della cultura del proprio tempo, riferimento polare per saper tramandare la nostraeredità storica in operosa dialeca con una competenza creava. Quando parliamo di progeo di paesaggiopensiamo […] a un principio di appartenenza alla cultura di una comunità che si esprime nella ricerca di valoriprimari di identà, al proporsi non solo come un sofiscato spero diagnosco, ma come il corpo di un’opera conun suo mondo tecnico e scienfico del tuo originale” 5 .È evidente allora il rischio, oggi sempre più rilevante, che la qualità e l’identà dei paesaggi possano essereulteriormente compromesse. Ragion per cui, ampliare l’aenzione all’intero territorio è la scelta obbligata percogliere le differenze, diversificare l’azione di tutela, rispondere diversamente, nelle differen situazioni (Scenari),alla domanda di qualità. La ricerca di identà e qualità, rivelata dalla crescente domanda di paesaggio cui si èdeo, costuisce un’esigenza da cui è difficile prescindere.E in questa direzione la ricerca si è mossa.22

“Ragionare per Scenari”: principi guida per una trasformazione consapevole del paesaggio“Ragionare per scenari” richiede la definizione di una serie di principi guida che si possono così sintezzare:1.- Incenvare, anzituo, nel medio-lungo periodo, l’accrescimento della conoscenza paesaggisca che, sepercorsa con le dovute aenzioni, può permeere ad una comunità di stabilire un dialogo più armonioso con iluoghi (Scenari) del proprio abitare ed agire.2.- Avere capacità di diagnosi, ovvero essere in grado di riconoscere, in un parcolare contesto (scenario), quelsistema di valori nei quali si fissa la qualità, coglierne il significato storico e culturale, capirne gli equilibri, le leggievoluve, le proiezioni di futuro.3.- Salvaguardare, valorizzare o favorire l’emergenza dei caraeri identari che costuiscono il valore di unpaesaggio, consentendone la sostenibilità ecologica, ambientale e culturale nonché uno sviluppo più equilibrato,vivo e dinamico.4.- Sostenere un progeo di paesaggio che abbia come primo obievo la qualità e non soltanto la tutela di singolielemen materiali della natura o del patrimonio culturale.5.- Movare e giusficare il sistema delle scelte, valutarne gli effe, individuarne i valori non negoziabili e i campidi negoziabilità. Sapersi, cioè, proieare in avan per ipozzare quali possibili strade sono percorribili e quali ipresumibili risulta.6.- Assistere le autorità poliche e/o amministrave competen nel lavoro di traduzione delle aspirazioni dellepopolazioni in obievi di qualità ed avità di salvaguardia, conservazione, valorizzazione, governo, restauro e/ocreazione della dimensione paesaggisca negli Scenari considera.1E T, Il paesaggio come teatro, Marsilio, Venezia 2005.2R G, I paesaggi dell’identà europea, Prolusione all’Anno Accademico, 2003-04, Politecnico di Torino.3M G, Due circostanze, in R P, “Convenzione europea delpaesaggio, il testo tradoo e commentato”, Csda Editore, Reggio Calabria 2006.4R P, Convenzione europea del paesaggio, il testo tradoo e commentato, CsdaEditore, Reggio Calabria 2006.5F Z, Questo è Paesaggio. 48 definizioni, Gruppo Mancosu Editore, Roma 2006.23

Lo scenario delle “altre acque”[Michele Ercolini]Parlare di acque in Sardegna (immediatamente e comprensibilmente) collega il pensiero all’acqua che lacirconda, al mare, visto il più delle volte come unica “vera” risorsa. Tale approccio, logico e naturale vistol’entà di quest’ulma, ha portato a trascurare, o meglio, ad omeere quel sistema di (altre) acque (dai fiumi, allearee umide, ai canali di bonifica, eccetera), che ha contribuito e contribuisce ancora oggi, in maniera altreantodeterminante, alla ricchezza, alla complessità e alla qualità storica, ambientale ed ecologica del paesaggiosardo. “Altre acque”, quindi, perché riferite a quei territori che per vocazione (imposta) o per loro desno sipossono leggere come realtà dall’incerta e debole struura, resi mutevoli dallo scorrere del tempo, paesaggidove si confondono, sempre più spesso, margini urbani recen e segni anchi, macroinfrastruure e permanenzestorico-culturali, risorse ecologico-ambientali di pregio e detraori. “Altre acque” perché segnate da un’identàmulpla, complessa, riconducibile a paesaggi per lo più nascos, difficilmente visibili e comprensibili, “paesaggisilenziosi” 1 che ci sono ma che nessuno vuole o può vedere, che chiedono riconoscibilità e valorizzazione, chenecessitano di una chiave interpretava e di una diversa e nuova accessibilità (sia fisica che culturale).A differenza degli altri Scenari indaga, l’ambito di ricerca dedicato ai “paesaggi delle (altre) acque” si compone didue soo-scenari: il primo è rivolto ai paesaggi fluviali, il secondo ai paesaggi d’acqua areali (stagni e aree umide).In entrambi, l’obievo chiave risulta il medesimo: contribuire a soolineare il ruolo avo che potrebbero/dovrebbero assumere gli Scenari delle “altre acque” nelle poliche territoriali e ancora di più nella cultura delquodiano, al fine del raggiungimento di una qualità paesaggisca diffusa del territorio sardo.1M E, Cultura dell’acqua e progeazione paesisca, Gangemi, Roma 2010,pag. 39.25

(altre) acque: i paesaggi fluviali[Michele Ercolini]La vita di mol popoli è legata alla presenza o meno di un corso d’acqua. La carta degli insediamen umanicorrisponde, in praca, a quella dei fiumi nel mondo. “All’origine di tuo” c’è sempre e comunque l’acqua,un fiume, un affluente, un estuario. Il bisogno d’acqua ha riparto sul territorio paesi, cià, industrie. Dallapotenza di un fiume, dal more di possibili alluvioni dipendeva la potenza delle cià e la loro organizzazione.I fiumi hanno struurato nei secoli il paesaggio. Hanno rappresentato importan vie di comunicazione e allostesso tempo ostacoli. Hanno determinato l’orientamento dei percorsi stradali e la loro struura. Scriori e poehanno descrio i fiumi, gli hanno ama e fa amare, rivelandone le forme agli sguardi. L’interesse legato al“Sistema fiume” (sistema acquaco, ecologico, paesisco, morfologico per “eccellenza”) è davvero eccezionale.Si accompagna ad una ricchezza di paesaggi come in un “caleidoscopio” in cui si succedono e si mischiano diversimovi visuali individualmente percepibili per il colore, la materia, la capacità di cambiare e di evolversi nel corsodelle stagioni e del tempo.Acque, fiumi e paesaggi, nonostante tuo“Aspe visuali”, “funzione ricreava”, “valori esteci” sono termini il più delle volte ulizza (erroneamente)come sinonimo, o meglio, “in alternava” alla parola “paesaggio fluviale”. Sembra, infa, che in ques ulmidecenni si sia diffusa, soprauo in Italia, una sorta di “allergia” al conceo di “paesaggio fluviale”. Tuo ciò,nonostante il fiume: sia spesso l’elemento unificatore, vera chiave di leura delle vicende storiche, economiche,arsche, tecnologiche, delle vocazioni e dei condizionamen dei territori e dei paesaggi che araversa, dallesorgen fino al mare; sia legato ad ogni storia dei popoli, e “il futuro di ogni comunità non avrebbe senso senzala salvaguardia del proprio corso d’acqua, […] imprevedibile elemento del paesaggio mai eguale a se stesso,baricentro culturale di un diverso e più sano modo di intendere il rapporto tra l’uomo e il suo ambiente” 1 ; sia,da sempre, oggeo di grande aenzione da parte degli storici e dei geografi, nonché presenza connuamenteriproposta nell’iconografia fino al XX secolo.Interpretazioni e riflessioniPaesaggio fluviale significa, anzituo, “paesaggio d’acqua”, acqua che assume le forme più svariate, acqua come“struura del paesaggio”. Dai laghi grandi e piccoli racchiusi in un perimetro neo e regolare alle zone lacustri edi palude (cui è dedicato lo scrio di Enrica Campus) ove non esiste un vero confine fra acqua e terra, ma in tu26

i casi è sempre l’acqua l’elemento predominante della scena paesaggisca.Tra le interpretazioni, molte volte ulizzate in modo contrapposto, che appaiono più correlate al temasoffermiamoci sulle seguen 2 .Segno di difesa/rischio: il fiume come “difesa” di castelli, cià, territori, ma anche “rischio” da cui difendersiimbrigliandolo, canalizzandolo, reficandolo per evitare alluvioni. Poi, di recente, realtà da difendere dacemenficazioni, prelievi, inquinamen che ne minacciano la sopravvivenza.figura 1.1_ Diagramma diflusso descrivo dell’approcciometodologico e disciplinare27

Elemento di confluenza/separazione: nel territorio il fiume è per lunga tradizione più elemento di separazione chedi confluenza, tra Sta, regioni, comunità, proprietà. Nelle cià i fiumi che le araversano o le costeggiano erano,fino al XIX secolo, luogo di affaccio di edifici, or e giardini e di convergenza di percorsi e avità. Successivamente,con la regolarizzazione del corso, costruzione di arginature, banchine sopraelevate, strade, il fiume si riduce aruolo di barriera fisica e visiva.Risorsa/degrado: il fiume come preziosa riserva d’acqua fuori ma soprauo dentro la cià e dopo, con ilprogressivo inquinamento, la sua trasformazione in una sgradita presenza che per essere resa acceabile efruibile richiede imponen operazioni di risanamento.Luogo di avità produve: il corso d’acqua come linea di comunicazione e commerci. Tale aributo si manenetuora dove il sistema fluviale si è integrato con il sistema dei canali che, a parre dal XVIII secolo, connotano ilterritorio come grandi opere di architeura idraulica e architeura del paesaggio.Luogo di svago e tempo libero: il fiume sì come luogo di svago e del tempo libero, ma anche scenario per“promenades”, parchi, giardini, palazzi e come cornice per speacoli (la scoperta dei riverfront ha rafforzato inques ulmi anni tale funzione).Fiumi, dunque, ma anche e soprauo territori e paesaggi d’acqua. L’acqua è, non a caso, “un elementoassolutamente intrinseco a tu i paesaggi, sia quelli reali che occupano quodianamente il nostro orizzontevisivo, sia quelli assai più pervasivi e silenziosi, che vivono nella nostra percezione, in quella sfera dei sensi che halatudini estese ancorché poco riconosciute, interrogate, considerate” 3 .Criteri guida per la progeazione paesisca dei corsi d’acqua 4L’individuazione di criteri guida per una progeazione consapevole dei paesaggi fluviali pone sul tavolo tre parolechiave: conoscere, governare, valorizzare. Nessuna delle tre, per quanto usata e abusata, risulta banale o casualesoprauo nello scenario qui affrontato. Vediamo perché. Dagli anni Novanta, a seguito dell’affermazionee diffusione del conceo di sviluppo sostenibile, sono sta elabora indirizzi e approntate linee guida perraggiungere e mantenere un valido asseo ecosistemico del territorio e allo stesso tempo conservare, recuperaree potenziare le qualità del paesaggio.È da notare, però, come su ques rilevan aspe, la pianificazione paesisca dei territori fluviali rientri ancora,e inspiegabilmente, nel lungo elenco di priorità non sufficientemente affrontate nei processi di governo delterritorio e del paesaggio del nostro Paese (in Sardegna, così come altrove).Tuo ciò nonostante l’urgenza determinata dal progressivo degrado ambientale, territoriale e paesisco deisistemi fluviali conseguente, nella maggior parte dei casi: ad un errato approccio, progeuale e culturale, entro cuiil fiume, concepito oramai come un grande canale, si è trovato improvvisamente ed arbitrariamente determinatonella forma, regolato nei processi, costreo ad un comportamento del tuo anomalo; al prevalere di una “visioneinfrastruuralista” del territorio, del paesaggio e dei sistemi fluviali in parcolare.Tuo ciò implica una serie di rischi, ovvero:1. La mancata assimilazione di un aspeo di natura strategica: riconoscere come l’obievo di riportareil paesaggio fluviale a livelli omali su base durevole implichi, necessariamente, il superamento di unapproccio mono-obievo (solo difesa del suolo, solo ecologia, solo biologia, eccetera), per dirigerci versoun sistema di qualità capace di ulizzare tue le risorse esisten, ivi compresi gli elemen appositamentericostrui, e di promuovere la collaborazione tra i diversi aori coinvol.2. La predisposizione a relegare il paesaggio fluviale a semplice “sfondo”, “retro”, entro il quale operare28

processi indifferenzia di trasformazione della sua natura.3. La tendenza a ridurre l’Architeura del paesaggio a ruolo di “sussidio estezzante”, al fine di “mascherare”errate poliche di pianificazione a scala di bacino.Ecco perché, allora, il Sistema fiume è considerato sempre più di frequente come “qualcosa d’altro”, “altro”rispeo all’ambiente, al territorio, al paesaggio, risorsa (solo) da sfruare, elemento marginale e irrilevante,ridoo a semplice problema idraulico, ad “accidente da sopportare” le cui componen portatrici di diversità efigura 1.2_Paesaggio fluvialenaturale e arficiale a confronto29

dinamicità tendono sempre più ad essere semplificate se non addiriura eliminate.Ecco perché oggi, e lo si può facilmente constatare, i paesaggi fluviali (in Sardegna, come altrove) risultano per lagran parte scomparsi dalla memoria colleva e completamente dimenca, persino negli insediamen limitrofi.Ecco perché, dunque, il sistema dei criteri guida qui proposto si muove secondo tre assi strategici: leggere,conoscere ed interpretare i valori, le differenze e le specificità che contraddisnguono i paesaggi fluviali,soolineandone problemache, potenzialità, cricità (primo criterio guida); elaborare e proporre riferimenconoscivi e opzioni strategiche, affinché la qualità paesaggisca dei paesaggi fluviali possa diventare una prioritànei processi di trasformazione del territorio e del paesaggio (secondo criterio guida); far sì che la risorsa acqua eil “sistema fiume” siano assun come faori guida nei piani urbanisci e paesisci, e più in generale, in ogni podi progeo o piano in cui siano presen aspe ambientali (terzo criterio guida).Primo criterio guida: conoscere per riscoprireConoscere significa scegliereRichiamando la raccomandazione della Convenzione europea ad “approfondire la conoscenza dei propri paesaggicon lavori di idenficazione e di valutazione” (art. 6 C), il primo criterio guida mira a fornire strumen criciper “vedere meglio”, per riscoprire la realtà dei luoghi d’acqua, realtà (come soolineato in apertura) spessoignota o trascurata, ma ancora ricca di valori e di identà, di permanenze storico-culturali, di risorse ecologicoambientali,realtà in connuo movimento, in connua trasformazione, estremamente dinamica proprio come ilpaesaggio. Il percorso di ricerca soolinea, fin da subito, l’opportunità/necessità di adoare poliche d’interventoin grado di incidere sui processi di conoscenza e di riscoperta, nonché sulle strategie adae a favorire l’ascolto ela partecipazione dei ciadini. Questo nuovo approccio “può determinare la maturazione di una nuova domandasociale, basata sulla consapevolezza dei diri ambientali e sulla conoscenza dei rischi, delle cause e degli effedei processi in corso, capace di sostenere un reale e duraturo cambiamento nei comportamen collevi cheinfluiscono sui processi ambientali e sulle stesse condizioni di rischio” 5 . “Conoscere per riscoprire” ule per nondimencare che “ogni descrizione conene già, implicitamente, un progeo, così come un progeo presupponeuna descrizione e addiriura può prenderne la forma. Descrivere vuol dire scegliere e la scelta deve far riferimentoa cer obievi. […] ‘Chi vuol comprendere un testo compie sempre un progeo’. Chi vuol descrivere un territorio,fa qualcosa di analogo” 6 .Per far fronte a queste finalità, la ricerca mee in primo piano la restuzione al fiume della sua complessitàquale elemento generatore di territorialità negli ambi paesisci araversa. Il fiume leo non come semplicestriscia d’acqua ma come “Sistema” che conserva, dal punto di vista ambientale e territoriale, una forte presenzastruurante il paesaggio, patrimonio di una forma identaria conseguente alla relazione con i sistemi urbani eculturali. Il tuo per riappropriarsi di quel sistema di saperi e conoscenze in assenza del quale non sarebbe piùpossibile né un correo governo né un’efficace tutela delle realtà territoriali e paesische caraerizzan i corsid’acqua.Conoscere per riscoprire: “dimensioni di leura”Il primo criterio guida (così come i successivi) è sviluppato araverso un approccio “dimensionale”. Nel caso inoggeo, tale approccio non si è limitato ad illustrare e descrivere, pedissequamente, le peculiarità di ciascunadimensione ma, al contrario, ha cercato di individuare gli elemen chiave più influen nella configurazione delpaesaggio fluviale e nella definizione della struura del territorio.30

Sono state definite quaro differen “dimensioni di leura”: geomorfologica, ecologica, vegetazionale, storicoculturale.Paesaggio fluviale e “dimensione geomorfologica”. Tale dimensione ha lo scopo di fornire, in modo semplificatoe sinteco, un quadro di riferimento per evidenziare alcuni degli aspe di questa complessa materia che più dialtri possono essere ricondo ad elemen chiave di natura paesaggisca. Una leura deagliata del recoloidrografico, infa, può dare uli indicazioni sulla struura morfologica del territorio e del paesaggio.Paesaggio fluviale e “dimensione ecologica”. Racchiudere in poche righe tu gli aspe dell’ecologica fluvialeè un compito assai arduo. Tale dimensione, quindi, ha solo il fine di facilitare la leura e l’interpretazione delsignificato struurale dei segni ecologici di un paesaggio fluviale. Non a caso, la rete idrografica costuiscel’elemento primario (forse il più importante) di connessione ecologica di un territorio.Paesaggio fluviale e “dimensione vegetazionale”. Dinamicità è certamente la parola che meglio sintezza laprincipale caraerisca della vegetazione riparia. Tue le specie che vivono lungo le sponde fluviali, infa,risultano soggee, in misura maggiore rispeo ad altre componen naturali, a condizioni ambientali estremamentemutevoli derivan dalla portata del corso d’acqua, dalla frequenza e dalla durata dei periodi di sommersione,dalla litologia del substrato, eccetera. In parcolare, le fluuazioni giornaliere e stagionali della portata, nonchéle piene eccezionali, contribuiscono a caraerizzare significavamente la dinamicità dei paesaggi fluviali.Paesaggio fluviale e “dimensione storico-culturale”. La finalità prima di una leura basata sulla dimensionestorico-culturale consiste nel realizzare una serie di riflessioni che, come dei fotogrammi, rappresentanoquell’immaginario “film” narrante dell’evoluzione del paesaggio fluviale, delle modificazioni via via introdoedalla società. Leura del paesaggio araverso la dimensione storica come metodo, tra i migliori e più comple,per coglierne i significa rivelatori, soprauo quando questo viene a racchiudere e riassumere il senso dellegame fra comunità ed ambiente, legame che ha saputo trascriversi direamente sul territorio.figura 1.3_Paesaggio fluviale e “dimensione geomorfologica”. Esempi di paerns idrografici: meandriforme,ansatomizzato e angolato.meandriforme anastomizzato angolato31

figura 1.4_Paesaggio fluvialee “dimensione ecologica”: ilsistema fiume come elemento diconnessione ecologica all’internodella frammentazione territorialefigura 1.5_ Paesaggio fluvialee “dimensione vegetazionale”:distribuzione delle principaliformazioni vegetali ripariali.figura 1.6_Paesaggio fluviale e“dimensione storico-culturale”:evoluzione storica dei corsid’acqua32

Secondo criterio guida: governare-progeare le trasformazioniSul conceo di GovernoLa riscoperta dei paesaggi fluviali è necessaria non solo per favorire la conoscenza dei loro significa, delle lororegole formave, del loro codice geneco (come soolineato nel primo criterio guida), ma anche per porrel’accento sulla loro rispondenza-rapporto con il Sistema delle esigenze, presupposto indispensabile per una sceltaconsapevole in termini di governo, trasformazione e progeo. Questo richiede di inquadrare il Governo delpaesaggio tra un “Sistema di risorse” e un “Sistema di esigenze”.Il “Sistema delle risorse” è stato affrontato nel primo criterio guida, parlando di dimensione morfologica,ecologica, vegetazionale, storico-culturale.Per “Sistema di esigenze”, invece, che cosa si intende? Si traa, in sostanza, di quel complesso di necessità(ambientali, sociali, economiche) con cui oggi, sempre più di frequente, abbiamo a che fare. Esigenze tra lepiù diverse: in termini di infrastruure (stradali, di difesa idraulica, eoliche); di recupero di aree dimesse; disalvaguardia ambientale (aree protee, SIC, eccetera); di progeazione-riqualificazione di spazi aper (parchifluviali, parchi urbani, riverfront, eccetera).Preso ao di tuo ciò, proviamo a dare un’interpretazione del conceo di “Governo”, struurata aorno a treobievi fra loro interconnessi.Governare significa (primo obievo) rispondere posivamente e concretamente al Sistema delle esigenze,cercando di indirizzare (secondo obievo) il processo di trasformazione che ne consegue, e a cui il territorio e ilpaesaggio (e dunque il Sistema delle risorse) devono “soostare”, verso lo sviluppo sostenibile, la salvaguardiaava, la valorizzazione, e provando (terzo obievo), ove possibile, ad interpretare tale processo di trasformazionein termini di opportunità, di “valore aggiunto” per la progeazione di nuovi scenari paesisci.Come si può intuire, rispondere concretamente ai tre obievi non è cosa facile.Pertanto, appare opportuno domandarsi: cosa accade se, come sempre più di frequente avviene, non si vuole, omeglio, non si è in grado di gesre il processo di trasformazione del territorio e del paesaggio soddisfando i treobievi?figura 1.7_Ingegneria naturalisca: sistema degli interven.L’ingegneria naturalisca è intesa non tanto quale tecnica al servizio di teorie per lo più superate o controproducen(vedi l’uso distorto che porta all’effeo “cosmesi”), ma come strumento ule per riportare unsufficiente grado di naturalità al sistema fluviale, nonché per ridurre le alterazioni conseguen al processodi trasformazione del territorio e del paesaggio, necessario per soddisfare una specifica esigenza (di difesaidraulica, eccetera).33

Le ipotesi, o sarebbe meglio dire, i possibili risulta sono due: il modello “Monumento” e il modello “Paesaggioaltro”.L’origine del modello “Monumento”, così come affermato da Guido Ferrara, risiede nel fao che si dà per scontatoche il paesaggio non è disponibile per sua natura ad una trasformazione, o almeno che questa – se proprio deveesserci – deve indirizzarsi verso obievi di minima in modo che tuo sembri il più vicino possibile a com’erasempre stato, oppure – come in mol casi purtroppo è possibile – con le stesse patologie (perceve, ecologiche,funzionali) che aveva prima. Il rischio di questo aeggiamento “da speatori”, dell’affermarsi di una vera e propria“sindrome della contemplazione” (Enrico Montanari, 2006), ha come grave conseguenza la rinuncia al progeo,la rinuncia alla possibilità di riconoscere e creare nuovi paesaggi contemporanei.Il processo di trasformazione che determina, altresì, il “Paesaggio altro” (Michele Ercolini, 2006 7 ) è riconducibile,sostanzialmente, alla tendenza (oggi sempre più diffusa) a privilegiare gli approcci di natura “cosmeca” (paesaggiocome “belleo”), ovvero a confondere il “landscape” con il “landscaping”, il “paesaggio” con la “paesaggiatura”.In altre parole, ridurre la disciplina dell’Architeura del paesaggio a semplice azione di rinverdimento, a decorosuperficiale da eseguire “a posteriori”, per coprire e correggere le “malformazioni” e gli errori-orrori prodo.figura 1.8_ Governo del territorio,governo dei corsi d’acqua.34

Governare le trasformazioni: la “dimensione virtuosa”La Relazione paesaggisca (2005) precisa come “i processi di trasformazione devono essere interpreta comeproge di paesaggio”. Ogni intervento - si legge - deve essere finalizzato ad un miglioramento della qualitàpaesaggisca dei luoghi, o, quanto meno, deve garanre che non vi sia una diminuzione delle sue qualità, purnelle trasformazioni. La “quesone” dunque è molto complessa: si traa, in sostanza, di impegnarsi a passare daun “circolo vizioso”, in cui chi deve soddisfare il “Sistema delle esigenze” progea senza verificare né tanto menodichiarare le conseguen trasformazioni-alterazioni sul paesaggio, ad una “dimensione virtuosa”, in cui la risorsapaesaggio non è più un “ripensamento”, un qualcosa “a posteriori” ma, al contrario, uno dei principi guida nellagesone dei processi di trasformazione del territorio. Non solo prevenzione, dunque, non solo aeggiamendi semplice sovrapposizione indifferen alle specificità e identà dei paesaggi, ma indagine sui possibili neoecosistemiche possono scaturire dalla natura delle trasformazioni.Ragion per cui, per risolvere posivamente e concretamente la quesone del governo delle trasformazioni inambito fluviale, secondo una “dimensione virtuosa”, si propongono tre passaggi strategici:figura 1.9_Best pracce. Sostuzione di argini con rilievi arginalia nastro: schema planimetrico e sezioni.35

1. Rilevare come ogni trasformazione del territorio (conseguente ad una specifica esigenza) compor sempre ecomunque delle ricadute sul paesaggio, che possono avere effe sia nell’intorno immediato che a lunga distanza,sia nel breve che nel lungo periodo.2. Essere consapevoli che le trasformazioni territoriali e paesaggische devono essere affrontate da idoneeprofessionalità, necessariamente non coinciden con quelle richieste dalla progeazione e dalla specificatecnologia riconducibile all’esigenza da cui queste scaturiscono.3. Sviluppare le seguen azioni chiave: sostenere un approccio olisco, muldisciplinare ed integrato; promuoverela pianificazione partecipata (“Contra di fiume”) e azioni “best pracce”; ragionare sulla polifunzionalità delleopere idrauliche.In sintesi, governare le trasformazioni dei paesaggi fluviali secondo una “dimensione virtuosa” è possibile soloaraverso l’affermazione di un quadro metaprogeuale al cui interno si intrecciano, dialogano, coesistono leesigenze, le opportunità per sviluppi tecnologici (progresso), ma anche e soprauo occasioni per “nuovespazialità composite”, per “nuovi luoghi”, per “nuove creavità”, per valori ambientali e paesaggisci ritrova.figura 1.10_ Best pracce. Modalitàdi ampliamento dell’alveonon correa (B) e correa (C eD). A: profilo trasversale originale.B: l’appiamento dell’alveoinduce notevoli riduzioni dellaprofondità, della velocità dellacorrente, della granulometriadel substrato, della diversitàambientale, della funzionalitàecologica. C: l’ampliamentotende ad aumentare la capacitàidraulica e a consenre ilristabilirsi di equilibri biologicisimili a quelli della situazione dipartenza. D: l’ampliamento vieneeffeuato su una sola spondaal fine di lasciare indisturbatol’alveo e di minimizzare l’impaoambientale.”figura 1.11_Best pracce.Soluzione dell’alveo a due stadi:pianta e sezioni.36

Terzo criterio guida: valorizzare l’identà del paesaggio fluvialeL’obievo del terzo criterio guida si può così sintezzare: costruire una piaaforma comune di riferimenculturali-disciplinari e di scenari strategici per favorire l’emergenza dei caraeri identari riconducibili ai paesaggifluviali, consentendone la riscoperta, il recupero, la valorizzazione nonché la sostenibilità ecologica e funzionale.Il terzo criterio guida si struura aorno a tre “dimensioni”: “culturale”, “disciplinare” e “metaprogeuale”.Dimensione culturaleQuello che, a nostro avviso, ancora sfugge nella pianificazione dei sistemi fluviali sono le regole e, soprauo,le movazioni che collegano la risorsa acqua agli equilibri ambientali, ai risvol socio-economici, alle scelteinsediave e, infine, alla progeazione di nuovi paesaggi. Il tuo può ricondursi ad una “quesone culturale”.Manca, riprendendo il pensiero di Vioria Calzolari, “una Cultura dell’acqua, ossia la capacità da parte di unasocietà, o di una comunità, di dare risposta alle diverse esigenze umane che in qualche modo dipendono dall’acqua,ulizzando le qualità e le potenzialità del bene in modo intelligente, lungimirante ed economico soo il profiloambientale. […] Sappiamo, o crediamo di sapere - prosegue Vioria Calzolari - qualcosa della Cultura dell’acquadi epoche passate, ma cosa possiamo dire di una cultura auale e futura, di come definirla e sollecitarla? Esistee si può ricostuire una Cultura dell’acqua in sé, con un suo valore intrinseco basato su un rinnovato rapportouomo-territorio, sul ‘non spreco’, sulla cura delle risorse naturali e umane?” 8 .A ques interrogavi il terzo criterio guida cerca di rispondere tenendo sempre presente il duplice ruolo che laCultura dell’acqua ha (dovrebbe avere) nella costruzione del paesaggio fluviale, ovvero: elemento integratore trasapere, azioni e progeo.La risorsa acqua interpretata come faore costuvo dell’identà fiume, identà in sé, ma anche nel suo rapportocon il contesto territoriale e paesisco; possibile faore di sviluppo del territorio, araverso la valorizzazione dellediverse componen e del valore identario e memoriale della risorsa paesaggio. In altre parole, il patrimonioculturale del corso d’acqua deve, nuovamente, entrare a far parte di proge territoriali e paesaggisci, al finedella sua messa in valore quale risorsa ava, capace di rispondere alle aese delle comunità locali (esigenze), instrea connessione con i principi della sostenibilità e dello sviluppo.Dimensione disciplinareLa dimensione di natura “disciplinare” si richiama, in primis, ad alcuni indirizzi contenu nella “Carta di Napoli”(Napoli, Oobre 1999), documento cardine per le poliche di tutela e valorizzazione del patrimonio paesaggisco,nonché tra i più sensibili alle temache ineren la pianificazione del paesaggio in contes fluviali. Dalla Cartaemergono numerose e rilevan connessioni con i criteri guida fin qui espos: ad esempio, si parla di paesaggiocome di “un sistema vivente in connua evoluzione” (definizione mai così pernente per descrivere il paesaggiofluviale), di “controllo dinamico delle trasformazioni” (importanza del valore della “dinamicità” nel processo ditrasformazione), di “strategie di intervento di lungo periodo di caraere integrato” (importanza di un approccioolisco), di una “mancata considerazione degli aspe di tutela del paesaggio” (caraerizzante soprauo gliinterven sui sistemi fluviali).Anche la definizione di Architeura del paesaggio elaborata dal Consiglio Europeo delle Scuole di Architeuradel Paesaggio ci aiuta a comprendere meglio il ruolo che tale disciplina potrebbe-dovrebbe assumere nellapianificazione dei corsi d’acqua. “L’architeura del paesaggio - si legge - è la disciplina che si occupa dellariconnotazione consapevole operata dall’uomo del suo ambiente esterno.Riguarda la pianificazione, il progeo e la gesone del paesaggio, per creare, mantenere, proteggere e migliorare37

i luoghi in modo da renderli al tempo stesso funzionali, belli e sostenibili (in tu i significa del termine), nonchéappropria alle diverse necessità umane ed ecologiche” 9 .Dimensione metaprogeuale: scenariEssendo il paesaggio, ed in parcolar modo il paesaggio fluviale, un “sistema complesso” non riconducibilealla semplice sommatoria delle par, le indicazioni per recuperarne e valorizzarne l’identà devono muoversistudiando, in primis, i caraeri dominan e a seguire le singole componen che lo costuiscono. Ciò ha richiestola definizione di quaro differen scenari metaprogeuali.1. Scenario “dinamico”a) Approccio. “Dinamicità come priorità”. Dinamicità in termini di recupero della “naturalità” dellavalle fluviale. Dinamicità idromorfologica e paesisca da oenere, ad esempio, araverso l’opera dirimeandrizzazione, differenziando i livelli d’acqua nei territori (formazione di acquitrini, aree umide,eccetera), modificando la vegetazione, la forma delle arginature, eccetera.b) Obievi e azioni. Riportare il fiume al suo “naturale” andamento, recuperando il tracciato (e dunque ilpaesaggio fluviale) “originario”. Rimuovere, ove consento, i vecchi argini in modo da permeere al fiumedi inondare, in maniera controllata, le aree circostan.c) Risulta. Paesaggio mobile, in “connuo movimento”. Un nuovo paesaggio di rilevante valore per l’altofigura 1.12_Dimensione disciplinare.Esempio schemaco dicome un fiume riportato in condizionidi elevata naturalità, possafornire un contributo anche alraggiungimento di altri obievi(nello specifico quello della riduzionedel rischio idraulico). Asinistra un paesaggio fluviale “ar-ficializzato” a destra “naturale”.1) magra; 2) morbida; 3) piena;4) Andamento del picco di pienain condizioni di alveo arficializzatoe naturale.38

livello di biodiversità raggiunta. Un nuovo paesaggio che permee alla flora e alla fauna di ristabilirsi e diritrovare un equilibrio naturale.2. Scenario “spaziale”a) Approccio. In Italia deve ancora maturare il pieno riconoscimento di azioni ed interven in grado disostenere un’inversione di tendenza, inversione finalizzata a restuire al fiume il suo spazio, migliorandoal contempo la sua condizione e la sicurezza delle popolazioni.b) Obievi e azioni. Disegnare nuovi spazi non solo per esigenze specifiche (esempio: aree dove faresondare liberamente il fiume), ma come opportunità per una progeazione paesisca di ques luoghi,per rafforzare l’identà del paesaggio fluviale, per recuperare la coerenza ecologica e paesisca perduta.c) Risulta. Nuovi spazi=nuovi paesaggi, ovvero: progeazione paesisca dello “spazio (idraulico) fluviale”,che diventa (anche) “spazio paesisco”.3. Scenario “ecologico”a) Approccio. Il corso d’acqua è inquadrato in chiave ecologica con riferimento alle quaro dimensionidel “sistema fiume”: da monte a valle, da sponda a sponda, dalla superficie al fondo e nella dimensionetemporale.b) Obievi e azioni. Riprisno delle connessioni ecologiche storiche. Demolizione, ove possibile, dellevecchie infrastruure idrauliche. Recupero delle superfici ed estensione dell’alveo fluviale. Recupero dellavegetazione ripariale.figura 1.13_ Dimensione metaprogeuale: sistema di classificazione per la riqualificazione dei fiumi.Tipo 1: “Rehabilitaon of watercourse reaches”(riabilitazione di tra fluviali). È un po che comprendeproge la cui finalità è indirizzata ad unmiglioramento “locale” di brevi tra fluviali. Tra gliinterven previs sono da segnalare: il recupero ditra prosciuga; la collocazione di pietre e tronchinel leo; l’impianto, o se necessario, la rimozionedi alberi e arbus; la rimozione di par arficiali,come argini, briglie eccetera. Interven dunque dinatura puntuale (vedi “Scenario Pilota”).Tipo 2: “Restoraon of connuity between watercoursereaches” (recupero della connuità fluviale).Questo po comprende proge il cui fine è quellodi assicurare un “tracciato” libero da ostacoli lungol’intero sistema fluviale. Tra i metodi previs: creazionedi nuovi percorsi meandrizza; recupero di trafluviali prosciuga; recupero delle connessioni ecologichetra gli affluen e il corso principale; maggiorprofondità del leo fluviale; rimozione di elemenarficiali lungo il corso. In una parola, recupero dellaconnuità ecologica e paesisca del sistema fluviale(vedi “Scenario Ecologico”).TIpo 3: “Rehabilitaon of river valleys” (riabilitazione dellevalli fluviali). Questo intervento comprende proge che interessanosia il corso d’acqua che l’intera vallata fluviale. I metodidel po tre assicurano il funzionamento del fiume e dellavalle fluviale come un’unica “entà” idrologica, ambientale epaesisca. Tra le azioni previste: regolare il livello dell’acquae le frequenze delle inondazioni araverso misure di rimeandrizzazione;innalzare il leo fluviale; sviluppare una maggiordinamicità idromorfologica, ecologica e paesisca; recuperarepiccole paludi; definire un sistema di manutenzione e gesonedella vegetazione ripariale (vedi “Scenario Spaziale” e“Scenario Dinamico”).39

figura 1.14_Dimensione metaprogeuale: l’approccio “Space for the river in coherence with LandscapePlanning” (“Scenari”, “Interven”, “Performance Criteria”).figura 1.15_Dimensione metaprogeuale:gli scenari.40

c) Risulta. Recupero del ruolo ecologico del corso d’acqua. Il fiume leo ed interpretato come: unicoed insostuibile corridoio ecologico di collegamento tra le zone boschive montane e collinari, i paesaggirurali, le aree protee, eccetera; struura portante per la creazione di re ecologiche a scala territoriale;“elemento di ricucitura” di ecosistemi frammenta e, più in generale, “elemento di ricomposizioneterritoriale”.4. Scenario “pilota”a) Approccio-Obievi-Risulta. Sperimentare un nuovo approccio (olisco, interdisciplinare) sviluppandoesperienze progeuali, dalla piccola alla grande scala, per dare vita a casi praci da “imitare”, ovunquevi siano corsi d’acqua il cui ambiente e le cui funzionalità - idraulica, ecologica e paesaggisca - possanoessere ancora recuperate e valorizzate.1Franco Tassi in G S, P L G, Il Magra, analisi, tecniche eproposte per la tutela del fiume e del suo bacino idrografico, WWF Italia Sezione Lunigiana,1993, pag. 7.2Trao e parzialmente rielaborato da: V C, Natura, sito, opera: il caso delparco fluviale, Casabella, 575-576, 1991, pagg. 58-59.3R F, La percezione delle acque nell’immaginario collevo contemporaneo.Documento trao dal sito web del “Centro Internazionale Civiltà dell’Acqua” hp://www.provincia.venezia.it/cica/itcica/home.htm4Trao e parzialmente rielaborato da: M E, Dalle esigenze alle opportunità. Ladifesa idraulica fluviale occasione per un progeo di “paesaggio terzo”, Firenze UniversityPress, Firenze 2006.5Roberto Gambino in M E (a cura di), Fiume, paesaggio, difesa del suolo.Superare le emergenze cogliere le opportunità, Firenze University Press, Firenze 2007.6G D M, Descrizioni geografiche come proge, in A L, MQ, “Il geografo alla ricerca dell’ombra perduta”, Edizioni Dell’Orso, Alessandria 1999,pag. 167.7M E, Dalle esigenze alle opportunità. La difesa idraulica fluviale occasioneper un progeo di “paesaggio terzo”, Firenze University Press, Firenze 2006.8V C, Rinaturalizzazione dei fiumi e cultura dell’acqua nella pianificazioneurbanisca e paesisca, A del Seminario IAED “Rinaturalizzazione fluviale. Pianificazione,Progeo, Esecuzione”, Quaderno 4, Roma 1° Marzo 1996.9LE NOTRE - Landscape Educaon: New Opportunies for Teaching and Research in Europe- European Council of Landscape Architecture Schools, www.le-notre.org.41

(altre) acque: i paesaggi delle zone umide[Enrica Campus]“Gettate sempre il vostro amo:nello stagno in cui meno ve lo aspettatetroverete un pesce”.OvidioLa zona umida rappresenta un’area naturale o artificiale caratterizzata dalla presenza permanente o temporaneadi acqua stagnante o di un suolo impregnato di acqua 1 , e dove l’acqua è il fattore principale che ne determinal’ambiente, le piante e la vita animale associata.La definizione di zona umida è necessariamente generica, comprendendo in realtà aree naturali e artificiali dallecaratteristiche specifiche assai diverse, spesso localizzate in zone di transizione tra ecosistemi permanentementeasciutti ed ecosistemi acquatici permanenti e profondi (laghi, fiumi, mari).Le zone umide sono considerate tra i luoghi più produttivi al mondo, sono il principale contenitore della diversitàbiologia e forniscono e la produttività primaria ad un numero incalcolabile di habitat, di piante e animali per la lorosopravvivenza.Le zone umide rappresentano un paesaggio la cui importanza è riconosciuta a livello mondiale attraverso unarticolato sistema di tutela e conservazione, ad iniziare dalla Convenzione di Ramsar (1971) sino ad arrivare aglistrumenti di conservazione della Rete Natura 2000. Nella maggior parte delle aree umide sono istituite Aree Protetteo riconosciuti Siti di Interesse Comunitario (SIC) o Zone di Protezione Speciale (ZPS).Questi strumenti assumono principalmente il significato di tutela dell’Ambiente delle aree umide al quale èstrettamente legato il paesaggio nel quale queste si inseriscono e si strutturano.Nella Convenzione di Ramsar “si intendono per zone umide le paludi e gli acquitrini, le torbiere oppure i bacini naturalio artificiali, permanenti o temporanei, con acqua stagnante o corrente dolce, salmastra o salata, ivi comprese ledistese di acqua marina la cui profondità, durante la bassa marea, non supera i 6 metri”. 2Si riconoscono in generale cinque pi principali di zone umide:• marine: zone umide cosere che comprendono le lagune cosere, le coste rocciose e le barriere coralline• estuarie: comprendono le aree delzie, le paludi retrodunali e paludi a mangrovie• lacustri: zone umide associate ai laghi• rivierasche: zone umide lungo i fiumi e i corsi d’acqua• palustri: le paludi propriamente intese, gli stagni e le torbiere.Ci sono, inoltre, le zone umide artificiali come quelle degli stagni per l’acquacoltura, gli stagni propri per l’agricoltura,le aree agricole irrigue, le risaie, i bacini per la raccolta dell’acqua, i bacini di decantazione delle cave e le vasche perla fitodepurazione.La Convenzione di Ramsar ha adottato una classificazione dei tipi di zone umide suddivisi in tre categorie: le zoneumide marine e costiere, le zone umide continentali e le zone umide artificiali.43

Sono generalmente ambiti di transizione con funzioni “tampone” fra terra e mare (es. le lagune) tra terra e fiume(es. le paludi perifluviali) o tra terra e ghiacciai (torbiere alpine) e sono caratterizzate da significative variazioni dellivello d’acqua sia giornaliera (es. ambienti sotto l’influsso delle maree) che stagionali e da una ricca vegetazioneacquatica e da un’alta produttività ecologica.Le aree umide costiere e marine sono quelle che maggiormente interessano la Regione Sardegna e si sviluppanolungo gli oltre 1800 chilometri di costa dell’isola.In questa fase della ricerca l’attenzione sarà rivolta a questo tipo di sistemi che caratterizzano il nostro contestonaturale di studio, trascurando le aree umide lacustri e quelle artificiali interne determinate, ad esempio, dainterventi di sbarramento dei fiumi.Infatti pur trattandosi in una prima definizione di aree umide, i laghi o i baci artificiali, costituiscono da un punto divista paesistico un sistema assestante dello scenario “altre acque”.Di seguito verranno considerate in particolare le aree umide costiere, riconducibile alle seguenti tipologie e derivateda differenti modelli genetico-evolutivi 3 :1) zone umide marine e cosere: sistemi delzi ed estuari, stagni e lagune salmastre e salate2) zone umide cosere interne: laghi e stagni di acqua dolce, stagni temporanei salmastri e sala3) zone umide arficiali: saline e invasi per la piscicoltura.Le zone umide costuiscono un sistema ambientale complesso determinato dalla interrelazione di tre faoriprincipali: l’acqua, la vegetazione e la fauna e dalle loro relazioni.Il faore principale come abbiamo deo è l’acqua, ma dalle sue caraerische -dolce, salata o debolmente salina-dipendono l’esistenza di determinate comunità vegetali, che influenzano a loro volta la presenza delle speciefaunische.figura 1.16_Le tre diverse pologie di zone umidea) zone umide marine e costiere b) zone umide costiere interne c) zone umide artificiali44

All’acqua, in parcolare alla quantà di acqua presente e alla sua disposizione, è relazionata la morfologia dellerive e dei fondali. Gli specchi d’acqua di maggiore superficie hanno solitamente profondità maggiori, così daospitare alcune specie iche, piuosto che altre, o determinate specie vegetali; alla morfologia di riva arcolatae complessa corrisponde un altreanto complessa organizzazione della comunità vegetale.Alla morfologia dell’area umida si lega anche la presenza o meno di isolo all’interno dello specchio d’acqua,che, come vedremo successivamente, sono dei luoghi nevralgici per la nidificazione e la presenza dell’avifauna.Il mantenimento della complessità della zona umida è legata principalmente alla gesone dei livelli idrici e dellavegetazione.L’importanza ecologicaPer la loro collocazione geografica ed ecologica, intermedia tra gli ambien terrestri e quelli preamente acquaci,le zone umide rivestono una importanza fondamentale negli equilibri idrologici del territorio e per la biodiversitàdelle forme viven. Le zone umide intervengono nel contenimento delle piene di laghi e fiumi, tamponandogli effe più gravi delle esondazioni; traenendo le acque, ne permeono la decantazione dei detri organiciin eccesso, migliorandone la qualità prima che vengano immesse nel corso d’acqua; sono coinvolte nei cicli delcarbonio, dello zolfo e dell’azoto, intervenendo in tal modo nei principali cicli della materia. La notevole presenzavegetale determina una intensa avità di fotosintesi che, se da un lato permee l’ulizzo di anidride carbonicae quindi contribuisce a ridurne l’eccesso in atmosfera, dall’altro determina una elevata produzione di materiaorganica, favorendo l’insediamento di una comunità di organismi assai diversificata.La ricchezza di specie è parcolarmente importante soprauo considerando le caraerische ecotonali dellezone umide; la presenza di zone a salinità differente e di variabili condizioni di ossigenazione e temperatura delleacque, instaura un mosaico di microambien nei quali ciascuna specie può trovare le migliori condizioni per lasua sopravvivenza.figura 1.17_Schema delle“relazioni di complessità” dellezone umide.45

Le zone umide costuiscono anche un sicuro rifugio per l’avifauna migratoria: mol uccelli di passo ulizzanoqueste aree come pun di sosta durante le migrazioni e altri vi giungono per nidificare. In tal senso, le zone umidehanno una funzione insostuibile, perché gli ambien circostan, spesso bonifica e fortemente antropizza, nonoffrono adeguate risorse nutrive e interferiscono con la possibilità di trovare si di nidificazione e riproduzione.L’importanza storico culturale ed economicaOltre all’interesse naturalisco ed ecologico, in quanto habitat di parcolari specie vegetali e animali, le zoneumide presentano rilevante interesse storico ambientale e culturale.L’importanza delle zone umide la si legge nella storia delle “economie d’acqua”, ossia in quel complesso diavità umane nelle quali l’acqua è al centro della vita produva e costuisce la condizione imprescindibiledel suo svolgimento e della sua stessa esistenza4. In ques casi l’acqua non si limita ad una presenza sporadicae occasionale, ma opera quale elemento connotante di un ambito territoriale, componente insostuibile epermanente di un sistema che su di essa fonda la propria peculiarità e il proprio funzionamento. Le “economied’acqua” si generano quando l’acqua crea con la sua presenza e il suo ulizzo un sistema di alterazioni ambientalie nuove forme di paesaggio.Nella storia del paesaggio vediamo come spesso nelle zone cosere si trovavano sparsi stagni e acquitrini, cheformavano un habitat alquanto omogeneo, nel quale l’acqua assumeva un ruolo preponderante. In ques luoghila presenza stabile dell’acqua era determinata dall’azione di fiumi e torren alla foce, e dalla presenza del maree dei ven marini, che favoriscono la formazione di dune sabbiose di sbarramento, che intrappolando i deflussideterminano nuovi ambien e nuovi paesaggi.figura 1.18_ Transeo della vegetazionepica nell’area umida.figura 1.19_ Schema dellacomplessità della vegetazionein relazione alla pologia e allamorfologia dell’area umida.46

In prossimità delle zone umide cosere si sono sviluppate popolazioni e grandi civiltà, proprio per le risorse chequeste offrivano.Viste nella storia le zone umide rappresentano un immenso e gratuito deposito di risorse, sfruate senza alcuncriterio e alcun limite che non fosse quello del proprio ristreo ed esclusivo interesse. L’uso non controllato diqueste aree ha determinato la produzione di luoghi malsani, dai quali stare lontano, con il progressivo abbandono,oppure dai quali difendersi, cercando di ridurle ed eliminarle araverso gli interven di bonifica che nel corso disecoli si sono succedute, per fornire nuove terre all’agricoltura.La risorsa non era data solo dall’abbondanza di pesce che nelle aree umide si trovava, ma anche da una riccacultura materiale legata allo sfruamento della vegetazione palustre, come l’uso dei canne, oppure con l’uso deifanghi, parcolarmente idonei alla produzione di ogge di terra sia cruda che coa.Da un punto di vista archeologico rivestono un’importanza non solo perché aree nelle quali i reper affiorano, maanche perché le aree umide sono i luoghi omali per la conservazione delle stragrafie polliniche e sedimentarie,archivio fondamentale per la ricostruzione della copertura vegetale e più in generale dell’ambiente; nontrascurando che in molte culture, le zone umide, considera luoghi intermedi, e porte di scambio tra il mondo deiviven e quello dei mor, avevano assunto un parcolare valore magico-sacrale.L’importanza economica di ques ambien la si legge sin dall’epoca preistorica, quando furono sfrua dallepopolazioni di raccoglitori-cacciatori e pescatori e ancora oggi molte delle zone umide cosere rivestonoun’importanza economica legata principalmente alla pescicoltura, con la presenza di peschiere e impian.Luoghi minaccia: il rischio di perdita di un paesaggioNonostante l’importanza, il valore e le caraerische siano riconosciute e codificate, gli ecosistemi delle zoneumide sono i più minaccia da una serie di azioni diree e indiree che conducono alla loro progressiva riduzione,perdita e frammentazione.Metà delle zone umide del mondo sono state perse e la maggior parte delle distruzioni sono avvenute negli ulmi50 anni. La loro perdita ha contribuito direamente all’erosione della biodiversità e alla perdita delle specie che lepopolano, e conseguentemente alla perdita di un paesaggio.Nel corso dell’ulmo secolo nel territorio del nostro paese, ed in parcolare con le grandi opere di trasformazionedel ventennio fascista, sono state prosciugate la quasi totalità delle zone umide; l’azione di prosciugamento è stataauata da una parte con la canalizzazione dei corsi d’acqua superficiali che impediva l’esondazione delle acquee quindi eliminando quella mobilità del sistema alla quale era connessa la creazione delle aree umide; dall’altrocon la bonifica delle paludi e degli acquitrini (fino alle pozze ed ai fossi) per creare aree agricole produve. Larisultante in termini biologici è stata la riduzione della ricchezza delle specie e della loro distribuzione nel territorioed in termini fisici il cambiamento del tasso di umidità: il territorio è stato inaridito dalla mancanza di presenzadelle acque con effe sulla percezione dello spazio ambiente e della sua temperatura.5In Italia sono più di seanta le zone umide di interesse naturale, ben misera cosa se si pensa che in epocapreromana le aree allagate periodicamente o permanentemente dovevano occupare una superficie smata parial 10% dell’intero territorio della penisola (circa 3 milioni di eari). Con l’unità d’Italia l’estensione delle areeumide si riduce a circa un milione di eari. La fame di nuove terre, la malaria ormai endemica spinse i governi diallora ad intraprendere una loa senza tregua contro il “il paludismo”. L’opera di bonifica è connuata anche neglianni ‘70 senza una reale valutazione dei benefici che essa avrebbe portato.Oggi dell’originario patrimonio sono rimas circa 200.000 eari; di ques ben 50.000 sono rappresenta da areedi interesse internazionale.47

La necessità di una conoscenza più propria delle zone umide finalizzata alla loro tutela e conservazione venivagià soolineata da Valerio Giacomini, che anche se riferita alle aree umide della Pianura Padana, può esseregeneralizzata a tue le zone umide.“(...) Esistono nel nostro paese ambien di notevole interesse fitogeografico che vanno rapidamente scomparendo(...) E’ tuavia possibile, anzi doveroso, fare qualche sforzo perché ne rimangano nei documen ad uso deglistudiosi di oggi e di domani (...) Sussistono ancora qua e là nella penisola importan reli di vegetazione palustre(...) i quali meriterebbero documentazione. Ci sono soprauo qui preziosi archivi della storia della vegetazione(…) che già ridossime di numero, volgono a rapido e totale esaurimento, per la loro escavazione intensiva. Manoi vorremmo qui richiamare in parcolar modo l’aenzione sulla nostra pianura padana. Le estesissime selve chela ricoprivano un tempo oggi sono solo un ricordo; pur tuavia è possibile ancora raccogliere qualche nozia perricostruire quei paesaggi scomparsi, risalgano essi alla preistoria o a periodi più o meno recen. (...)” 6Le principali cause di perdita dei paesaggi delle zone umide 7• la distruzione direaAualmente il rischio posto dalle grandi “bonifiche” pracamente non sussiste più in Italia ed in Europa, anche seques proge connuano ad essere porta avan in mol altri paesi. Vi sono però numerose azioni che tendonoa compromeere le ulme aree naturali rimaste. In parcolare molte opere infrastruurali hanno coinvolto ointeressano zone umide; la canalizzazione e cemenficazione dei fiumi ha determinato la scomparsa di numerosepaludi perifluviali; l’inquinamento delle acque ha compromesso interi habitat; la captazione indiscriminata hatrasformato zone umide in lande semiaride e molte altre avità, spesso assolutamente incontrollate hannocontribuito all’auale povertà di ques ambien.• l’agricolturaLe avità agricole sono, tra le tante opere di trasformazione, quelle che storicamente hanno maggiormentedeterminato la scomparsa di zone umide, considerate da sempre ambien “osli e malsani”. La bonifica delle zoneumide ha segnato periodi storici caraerizza anche da sconvolgimen sociali, e ha determinato la trasformazionedi queste aree in terreni agricoli. Aualmente, grazie anche al superamento dei gravi problemi sanitari (es.malaria) causa dalla presenza di paludi e alla rivalutazione di valori ecologici (es. biodiversità), l’aeggiamentoè cambiato. La tutela di ques ambien è stata accompagnata anche da regolamen comunitari che neincenvano la protezione da parte degli agricoltori che in diverse occasioni hanno potuto usufruire di contribuper manca reddi (regolamen CE) a favore del mantenimento e riprisno di zone umide. Per tale movo deveessere rafforzato il pilastro della Polica Agraria Comunitaria (PAC), che favorisce le misure più compabili conl’ambiente, in parcolare le misure agroambientali. Tra queste ve ne sono diverse che consenrebbero unosviluppo di avità agricole più compabili, rispeo alle auali, per la gesone degli ecosistemi acquaci. Visono, ad esempio, l’arboricoltura da legno o per la produzione di biomasse o il riro dei colvi per ricreare areenaturali come zone umide. Anche in questo modo si possono creare opportunità per offrire reddi alternavi agliagricoltori, rafforzandone una funzione legata alla manutenzione e gesone del paesaggio.• la cacciaLa scomparsa delle specie che vivono nelle zone umide è parcolarmente legata all’avità venatoria, quandoquesta viene pracata con incuria e mancanza di rispeo delle regole. La caccia indireamente influenza laproduvità degli habitat e ne modifica la struura, modificando conseguentemente le comunità animali. Tra48

gli uccelli minaccia di esnzione a livello mondiale, ad esempio, 146 specie dipendono dalle zone umide, cherappresentano il terzo gruppo di ambien per numero di specie minacciate (dopo le foreste e le praterie/savane).• l’inquinamento naturaliscoUn altro notevole problema che riguarda le zone umide e in generale le acque interne è l’introduzione, più omeno connua, di specie esoche. Questo problema è specialmente grave negli ambien acquaci in cui risultaquasi impossibile contrastare la diffusione di specie invasive. Mol animali e piante esoci sono entra in direacompezione con le specie autoctone facendone scomparire molte altre.• il rischio industrialeUno dei faori di degrado che minaccia le zone umide è l’inquinamento industriale. Questo fenomeno raggiungeproporzioni estremamente allarman in quelle aree che si trovano nelle immediate vicinanze di grossi impianindustriali ad alto rischio come ad esempio i poli petrolchimici. Le sostanze inquinan, in parcolar modo i metallipesan e gli organoclorura, entrano rapidamente nelle catene alimentari acquache, concentrandosi via via chesi sale di livello trofico.Il processo di bioaccumulazione porta ad una molplicazione delle concentrazioni nei tessu degli organismifigura 1.20_ Schema di sintesi ealcune immagini delle principalicause di minaccia di perdita dellezone umide.49

Strumen di pianificazione e indirizzi per il progeo delle zone umideNon esiste un vero e proprio strumento di pianificazione delle zone umide, ma concorrono ad una pianificazionedi queste aree un insieme di strumen legislavi e di piani ad esse streamente correlate.Come già precedentemente deo il primo strumento che ha avuto come oggeo principale la tutela delle zoneumide è il traato internazionale noto come Convenzione di Ramsar, sancito nel 1971 e sooscrio dallo statoItaliano con il D.P.R. n. 448 del 13 marzo 1976 Esecuzione della convenzione relava alle zone umide d’importanzainternazionale, soprauo come habitat degli uccelli acquaci, firmata a Ramsar il 2 febbraio 1971.Obievo principale della Convenzione di Ramsar è “la conservazione e l’uso saggio delle aree umide da partedegli aori locali, regionali e nazionali e da parte delle cooperazioni internazionali, che devono contribuire allarealizzazione dello sviluppo durevole del mondo intero”, al quale è streamente connessa la conservazione dellabiodiversità e della fauna che popola tali aree. Il termine “uso saggio” auspicato dalla Convenzione oggi verrebbesostuito con il termine “durevole” o “sostenibile”8. La convenzione si inquadra non all’interno degli strumenlegislavi, ma più all’interno di una quadro conceuale, che stabilisce il legame tra i sogge indire e quelli diredel cambiamento da una parte della biodiversità e dall’altra dell’ecosistema. In questo quadro “l’uso razionale”della risorsa zona umida, previsto da Ramsar, è equivalente alla conservazione degli ecosistemi, araverso azioniae alla tutela e allo sviluppo anche del benessere umano. Accanto alla Convenzione di Ramsar lo strumento cheha una ripercussione normava e pianificatoria sulle aree umide è quello derivante dalle Direve Europee, inparcolare dalla Direva Uccelli 79/409/CEE che istuisce le Zone di Protezione Speciale (ZPS), che pone ancorale aree umide in una visione “ornitocentrica”, sino all’emanazione della Direva Habitat 92/43/CEE che individuainvece i Si di Interesse comunitario (SIC), con la quale cominciano a svilupparsi concezioni più olische cheapprofondiscono la natura plurima delle funzioni ecologiche svolte dalle zone umide, sintecamente riconducibilialle seguen:• riduzione degli effe dannosi delle alluvioni, araverso l’immagazzinamento delle acque piovane ed illoro graduale rilascio• consolidamento del litorale con riduzione dell’impao delle onde e delle corren• miglioramento della qualità delle acque, per deposito delle sostanze tossiche e regolazione del rilasciodi nutrien, in parcolare azoto e fosforo• immagazzinamento di ingen quantà di carbonio• incremento della biodiversità in quanto habitat di una vasta gamma di specie animali e vegetali, alcunedelle quali esclusive.Queste due direve, benché non abbiamo come unico oggeo le zone umide, vedono in queste alcuni deiprincipali si che contribuiscono alla definizione di Rete Natura 2000, rete ecologica che a livello europeo ècostuita da SIC e ZPS che insieme alle aree protee diventano le core area e le key areas per la definizione dellarete. La Direva Habitat prevede per ciascun sito la redazione di specifici Piani di Gesone, che permeonodi valutare il patrimonio ecologico del sito, valutarne lo stato e prevedere una serie di azioni finalizzate allaconservazione e alla tutela degli habitat e della fauna e dell’avifauna. Per limitare l’alterazione degli habitat ladireva prevede specifici strumen di valutazione (valutazione di Incidenza) degli interven di trasformazione,siano essi piani o proge, previs all’interno e in prossimità del sito.Altro strumento correlato alla pianificazione delle zone umide è il Piano di Tutela delle Acque, secondo quantoprevisto dal D. Lgs 152/1999 “Disposizioni sulla tutela delle acque dall’inquinamento e recepimento delladireva 91/271/CEE concernente il traamento delle acque reflue urbane e della direva 91/676/CEE relavaalla protezione delle acque dall’inquinamento provocato dai nitra provenien da fon agricole” e dalla Direva50

60/2000/CE (Direva Quadro sulle Acque), araverso le quali viene stabilito un quadro condiviso per l’auazionedi una polica sostenibile a lungo termine di uso e protezione di tue le acque interne, per le acque di transizionee per le acque marino cosere.Il paesaggio delle zone umide: un sistema di sistemiL’importanza ecologica e ambientale delle zone umide, unitamente alla storia e alla cultura che intorno a questezone si è sviluppata, ne determinano l’importanza paesaggisca.In alcuni casi le aree umide assumo un significato identario in un determinato luogo, in relazione anche allastoria ad esse legata e alla riconoscibilità delle tradizioni di una popolazione. Sono spesso streamente legate acredenze religiose e cosmologiche, sono fonte di ispirazione esteca, dei santuari nelle aree selvagge o deserche,e sono alla base di importan tradizioni popolari.Questa funzione, valore e caraerisca peculiare possono perpetuarsi ed essere conservate solo se le zone umidevengono tutelate e valorizzate non solo da un punto di vista ecologico ma anche paesaggisco.Nel corso della storia le aree umide hanno spesso assunto una connotazione negava, soprauo perché paesaggimalsani, contenitori di malae endemiche (come la malaria), e per questo sede di processi di trasformazione e dibonifica, araverso la quale oltre a debellare le malae si è definito anche un riordino fondiario con la conquistadi nuovi terreni da desnare all’agricoltura. Interven ques che hanno alterato il fragile equilibrio di moltezone umide, accelerando il naturale processo verso l’interramento, modificando gli equilibri nella dinamica degliscambi idrici in modo anche irreversibile.Ques grandi interven di trasformazione hanno in alcuni casi determinato la permanenza di alcune aree umideche costuiscono la tesmonianza dell’evoluzione del paesaggio antropico accanto al quale permangono in formadi “paesaggi residui” gli elemen naturali che lo struuravano in origine.Ma la relazione tra l’uomo e le zone umide è molto anca, lo tesmoniano spesso anche le scoperte archeologichefae in prossimità di queste aree, la presenza di emergenze architeoniche di parcolare valore; ancora oggimolte comunità locali hanno uno streo legame e le loro avità quodiane sono come ritmate dal ciclo dellezone umide.La relazione tra le zone umide e l’uomo non si esaurisce nel valore delle risorse naturali, ma comprende ilricco patrimonio culturale e tecnico che si è sviluppato nel tempo. Così entrano a far parte dei paesaggi dellezone umide non solo i valori ambientali (l’ambiente acquaco, la vegetazione, la fauna) ma anche tue le azionifigura 1.21_ Il paesaggio dellezone umide è inteso come“sistema di sistemi”, determinatoda relazioni profonde con icontes nei quali si sviluppano.51

antropiche (i manufa, le prache tradizionali gesonali dell’acqua e delle avità produve correlate), chehanno contribuito a determinare paesaggi unici 9.Le popolazioni urbane hanno, per lo più, perduto il senso delle relazione strea e immediata con le zone umide,ma questo patrimonio culturale rappresenta in alcuni casi il senmento intangibile dell’appartenenza a queldeterminato luogo.In altri casi le zone umide diventano la prima fonte di approvvigionamento delle materie prime edell’approvvigionamento alimentare, ad esempio le zone ulizzate per i pascoli e le risaie, per la raccolta dellecanne come materiale per l’edilizia o per la creazione di ogge, per la lavorazione di terra e fanghi, per arrivarenelle aree di maggiori dimensioni alla pesca e alla caccia.Il paesaggio delle zone umide può essere scomposto in alcuni livelli di conoscenza e interpretazione lega aglielemen e alle caraerische principali.La leura della dimensione ecologica è direamente legata alle caraerische naturali ed ecologiche delle zoneumide, universalmente riconosciute, in relazione alla biodiversità, alla regolazione dell’equilibrio idrico e alcontrollo delle inondazioni, al miglioramento della qualità dell’acqua, alla ricostuzione delle acque di falda,nonché alla protezione dei litorali dall’erosione e alla fissazione del carbonio.La dimensione storico-culturale discende direamente dal ruolo e delle relazioni che si sono instaurate tral’uomo e l’acqua, che hanno fao delle zone umide da una parte “luoghi predile”, se interpreta come risorsa,e dall’altra “luoghi malede”, quando interoreta invece, come ambien malsani dai quali difendersi.Infine, la dimensione socio-economica è legata all’importanza che le zone umide rivestono nella filiera produva.L’l’importanza economica delle zone umide come fon di risorse rinnovabili, quali pascoli, serbatoi d’acqua eluoghi di riproduzione di molte specie commercialmente sfruabili.Oltre alle dimensioni reali nella zona umida può essere individuata una dimensione potenziale, la dimensionedidaco-ricretava, che assume un valore reale quando associata alle altre dimensioni di conoscenza. In tal sensorivestono un ruolo importante nelle avità di fruizione ed educazione non solo per la ricchezza di informazioniche possono contenere ma anche perché, per loro natura, araverso interven minimi, sono accessibili adun’utenza allargata e varia.Contes e relazioni nelle aree umide cosereNel parlare di zone umide non si può prescindere dal contesto e dall’ambito nelle quali queste si sviluppano.È infa proprio dalla relazione che si instaura tra la zona umida e il suo contesto ambientale che si determinail paesaggio delle zone umide, fao non solo del singolo specchio d’acqua e dalla vegetazione idrofita che locirconda, ma da un più complessa relazione ecosistemica. In una visione di sistema acquista maggiore rilevanza ilruolo e l’importanza delle zone umide nella costruzione di un sistema a rete, intesa non solo come rete ecologica,ma come rete anche di storia e cultura, legata principalmente al segno dell’acqua nel paesaggio. Nell’analisivengono individua i contes del paesaggio cosero (le spiagge, le dune e le pinete cosere), del paesaggioagrario e del paesaggio urbano in relazione alle zone umide11 11 .52

CONTESTO 01: il paesaggio coseroPer paesaggio cosero si intende qui quello propriamente definito dalla linea di costa, dai litorali sabbiosi, con ledune, quando ancora presen, le pinete litoranee e i sistemi delzi dei fiumi che si riversano nel mare.relazione 01.uno:stagni retrodunali permanen. quando le aree umide sisviluppano subito oltre il cordone dunale la relazione con lafascia cosera è direa. Gli elemen caraerizzan sono: laduna, e i salicornie.relazione 01.due:stagni retrodunali stagionali: in alcuni casi la costa sabbiosaè separata dalla stagno dalla formazione di piccoli boschi(ad esempio Tamarici o Ginepri). La fascia boscata divental’elemento di filtro da i due sistemi.relazione 01. tre:stagni coseri modifica: relazioni di po differente siinstaurano quando la fascia cosera è separata da Pinetedi origine antropica, la separazione tra i due sistemi è piùmarcata.53

CONTESTO 02: il paesaggio agrarioIl paesaggio agrario in prossimità delle aree umide è per sua natura un paesaggio caraerizzato da colture irrigue,tra cui anche i sistemi di risaie, che dilatano in un certo qual modo il sistema dell’area umida.relazione 02.uno:stagni e canali irrigui o di bonifica: l’area umida in alcunicasi è separa dalle aree agricole araverso la rete deicanali di irrigazione. In ques casi i canali alimentano odovrebbero alimentare le aree umide, con l’apporto diacqua dolce, ed assumono anche la funzione di filtro delleacque di origine agricola.relazione 02 .due:stagno e strada campestre: spesso le strade campestricosteggiano gli specchi d’acqua e le fasce di filtro tra i duesistemi sono limitate in larghezza.relazione 02 .tre:stagno e pra/pascoli: quando i pra e i pascoli nonsono separa da una fascia filtro la relazione tra i dueambien è molto strea e gli stagni diventano le zone diapprovvigionamento idrico per gli animali al pascolo.54

CONTESTO 03: il paesaggio urbanoNella relazione con il paesaggio urbano entrano in gioco anche gli elemen propri della cià come: le strade e learee industriali. E’ in relazione con la struura del paesaggio urbano che le aree umide sono quelle proprie dellearee arficiali come le saline.relazione 03 .uno:stagno come waterfront: quando le aree urbane sorgonoai limi delle aree umide queste diventano il margine dellacià che assume il ruolo di waterfront quando lo spazioacquista una funzione pubblica.relazione 03 .uno:stagno come waterfront: quando le aree urbane sorgonoai limi delle aree umide queste diventano il margine dellacià che assume il ruolo di waterfront quando lo spazioacquista una funzione pubblica.relazione 03 .tre:stagno e area industriale: considerate aree marginali delpaesaggio urbano le zone umide diventano i luoghi disviluppo delle periferie industriali e considerate spessocome i baci di raccolta dei rifiu prodo.relazione 03 .quaro:stagno e coste urbane: quando le fasce cosere sono costeurbane le zone umide diventano il retro della cià e larelazione anche perceva risulta totalmente assente.55

Criteri guida per il progeo di paesaggioIl progeo di paesaggio delle zone umide è prima di tuo un progeo di natura e di ambiente, dove “la naturaha forme proprie e processi autonomi: l’uomo ha eliminato gran parte delle prime e modificato gran parte deisecondi. Oggi l’uomo nonostante non gli abbia progea è richiamato a ricostruire di nuovo quegli elemenche egli stesso destruurò con un’azione di ricostruzione successiva all’azione costuva della natura.”12 Glielemen principali del progeo sono da proprio dalla definizione e creazione di habitat, ma è anche un progeodi storia,cultura materiale ed economia territoriale. Le aree umide si pongono come elemen di “fronera” edi “transizione” tra le aree di trasformazione antropica e l’ambiente naturale. L’obievo progeuale è quindiquello della ricostruzione di un ambito di margine, che pone necessariamente la rivisitazione del conceo ditutela dell’ambientale, che deve condurre ad una praca in cui si concrezzi la volontà di un miglioramentocomplessivo delle condizioni del contesto, e quindi gli obievi di migliorare le condizioni si auano non soloaraverso la verifica puntuale degli effe che le singole opere comportano nell’ambiente, ma principalmentearaverso l’elaborazione di una modalità di intervento complessiva finalizzata al raggiungimento di sostenibilitàdello sviluppo.13 Spesso accade, come emerge dalle relazioni di paesaggio precedentemente illustrate, che trale zone umide ed i contes con i quali si relazionano si creino delle forme di separazione e frammentazione odelle relazioni che possiamo definire incongrue. In alcuni casi non ne viene riconosciuto il valore e vengonoabbandonate, proprio quando sono ai margini delle aree urbane o dei paesaggi agrari, così da diventare areedegradate. In altri casi non ne vengono riconosciute le potenzialità per lo sviluppo di nuove avità economichecompabili, come ad esempio lo sviluppo delle avità di pesca o come la fruizione ricreavo-turisca, legatanon solo al valore naturalisco delle zone umide ma anche a quel forte valore culturale, spesso difficilmentericonoscibile.Anche nel caso delle zone umide “il contrasto non è tra immagine e uso del territorio, territorio-museo o territorioproduzione,ma tra un modo di conservare il paesaggio, anche senza soffocare le esigenze del progresso civile,e un modo di ricostruire una nuova crosta tecnica, che ricostruisce tensione ed equilibrio al rapporto societàambienteper una salvaguardia ava dell’ambiente naturale, che riguarda appunto le modalità di idenficazionedi questa crosta tecnica”14.Il progeo di paesaggio, in relazione ai rischi di scomparsa delle zone umide, diventa importante soo diversipun di vista e in relazione alle varie dimensioni:• idrogeologico, le aree umide ricoprono un’importante funzione nell’aenuazione e regolazione deifenomeni naturali come le piene dei fiumi. Le paludi lungo i corsi d’acqua, ad esempio, hanno un effeo“spugna”: raccolgono le acque durante le piene, diluendo inquinan e rallentando il deflusso delle acquee riducendo il rischio di alluvioni, restuiscono, poi, al fiume ,durante i periodi di magra, parte delle acqueaccumulate. Sono, inoltre, importan serbatoi per le falde acquifere.• chimico – fisico, le aree umide sono “trappole per nutrien”. La ricca e diversificata vegetazione delleconferisce a ques ambien la capacità di assimilare nutrien e la possibilità di creare condizioni favorevoliper la decomposizione microbica della sostanza organica. Sono dei “depuratori naturali”.• biologico, le aree umide sono serbatoi di biodiversità. Paludi, delta dei fiumi, torbiere e, comunque, tue lezone umide sono tra gli ambien con la più elevata diversità biologica. Rappresentano, a livello mondiale, unadelle pologie di habitat più importan per la conservazione della biodiversità. Ques primi tre parametririguardano la dimensione ecologica dell’area umida, dalla quale dipendono tue le altre dimensioni dileura e conoscenza; “la perdita di diversità è il processo più importante che accompagna le trasformazioniambientali, anche perché è l’unico processo assolutamente irreversibile” 15 .56

Il progeo delle aree umide tende proprio al recupero e all’incremento della diversità, che caraerizza il sistemadelle aree umide.Per le altre dimensioni la rilevanza strategica è legata all’aspeo:• Culturale e/o scienfico. L’importanza scienfica legata alla conoscenza della vegetazione, della fauna,degli habitat che le compongono e delle loro evoluzioni, ma anche culturale perché si di importanzaarcheologica e culturale.• produvo. Molte zone umide, soprauo cosere, sono estremamente importan per la riproduzionedei pesci e di conseguenza per la pesca. Lagune e laghi coseri, inoltre, ricoprono grande importanza perl’iocoltura o la molluscocoltura.• Fruivo e/o educavo. Le zone umide sono ulizzate per svariate avità tra cui il birdwatching è divenutasimbolica grazie al cambiamento di approccio verso ques ambien. Sono luoghi elevi per l’osservazionedell’avifauna acquaca.Alla base di qualsiasi azione di pianificazione e progeazione delle zone umide deve far riferimento il conceo di“wise use”, ossia di uso razionale della risorsa zona umida, inteso come l’uso da parte dell’uomo che consente diricavare i massimi benefici per le generazioni presen e allo stesso tempo di conservare la capacità potenziale disoddisfare le necessità e le aspirazioni delle generazioni future.Le differen azioni devono essere sviluppate in maniera compabile con la conservazione delle componen fisiche,biologiche e chimiche, quali il suolo, I’acqua, le piante, gli animali e le sostanze nutrien, nonché le interazionitra di essi 16 e secondo questo principio indirizzare i criteri guida progeuali di conservazione, recupero, sviluppoe valorizzazione.figura 1.22_ Schema della“strategia” per il progeo dipaesaggio delle zone umide.57

Ciascuno di ques obievi è streamente connesso alla dimensione di importanza delle zone umide, al quale poifanno seguito azioni strategiche di indirizzo progeuale.Nel loro insieme i criteri guida tendono alla definizione del paesaggio delle zone umide, inteso come progeo disistema legato alla definizione di un paesaggio di qualità ambientale, storico culturale ed economica, nell’ocadi una gesone delle trasformazioni indoe verso le zone umide in relazioni alle azioni esterne che su di questericadono.La progeazione delle aree umide è quindi principalmente un progeo di gesone, dove il paesaggio ècontemporaneamente oggeo e indicatore di qualità progeuale.Primo criterio guida: “conservare” come azione puntaleL’obievo strategico della conservazione discende direamente dal valore ambientale e dall’importanza degliequilibri ecologici delle zone umide. La conservazione deve essere garanta araverso specifici indirizzi dipianificazione e di gesone. Accanto alla conservazione viene sviluppata contemporaneamente la tutela dellezone umide che viene garanta araverso indirizzi normavi e regolamentari nell’uso e gesone delle risorse.Il criterio della conservazione è un criterio che si sviluppa in un’azione puntuale perché streamente riferita allazona umida, e ad un suo limitato intorno, in quanto tende ad agire sul sistema zona umida in sé, trascurando lerelazioni che si instaurano con i sistemi circostan.Pur traandosi di una azione rivolta al mantenimento della zona umida la conservazione deve essere intesafigura 1.23_ Schema del disegno degli isolo per favorire lapresenza di avifauna.58

come una azione dinamica, rivolta alla comprensione e gesone delle trasformazioni che nella zona umida possoavvenire, anche in risposta ad adaamen, rispeo ad azioni esterne, e miglioramen lega alla dimensioneecologica.La zona umida svolge un importante ruolo di transizione tra il sistema delle acque e il sistema del paesaggioagrario o urbano, in relazione al contesto nelle quali si sviluppano.Le azioni strategiche progeuali legate alla conservazione, alle quali corrispondono interven specifici e puntuali,sono correlate ad interven di definizione di nuovi asse ambientali, tra cui:• interven di miglioramento paesisco ed ambientale (creazione di sistemi di filari e/o siepi, ridisegno dellearee arbustate o delle aree a prato ecc.)• interven di diversificazione degli habitat (ampliamento delle piaaforme fangose, delimitazione delle areea canneto ecc,)• interven per la tutela della fauna (creazione di isolo, creazione di aree per la nidificazione, eliminazionedi elemen di frammentazione, creazione di elemen di rete per lo spostamento della fauna ecc.)• interven sul sistema delle acque (rinaturalizzazione di corsi d’acqua immissari delle aree umide,miglioramento dello stato trofico delle acque, creazione di aree di fitodepurazione delle acque di origineagricola, riduzione di emungimen ecc.)• interven per la tutela dei suoli (riduzione dell’apporto di nitra nei suoli, interven per la limitazionedell’interrimento delle aree umide, creazione di fasce tampone ed aree filtro ecc)• interven per la creazione e definizione della “rete ecologica”.Conservare un’area umida implica un’azione umana in quanto tali aree sono in costante evoluzione. L’interventopuò mirare alla conservazione delle caraerische così come riscontrate al momento della tutela, o a migliorarele condizioni ecologiche dell’area, o a definire una gesone e manutenzione dell’area stessa.Oltre a questa azione progeuale ed auava collegata alla conservazione vi è un’altra azione che è volta allafigura 1.24_. Sezione di pologia di intervento di gesone dei livelli idrici: la gesone dei livelli dell’acqua all’interno delle aree umidepermee di diversificare gli habitat, aumentando la biodiversità anche della fauna. La creazione di piccoli isolo all’interno degli stagnifavorisce le esigenze dell’avifauna acquaca. All’interno dell’area umida possono essere pianta alberi (tamarici, salici...) per favorire unincremento di biodiversità, e per migliorare la fruizione delle aree.59

icostruzione del patrimonio di aree umide nel territorio. Riportare le acque in piccole par di terreni di bonifica,ricostruire le foci dei fiumi, ristruurare i fossi nelle loro configurazioni naturali, sono tue azioni che possonoessere auate con contribu nazionali e comunitari 17 .Secondo criterio guida: “recuperare” come azione trasversale• L’acqua ha sempre rivesto nello sviluppo delle società e nella storia dell’uomo un ruolo fondamentale, ed èstato tramandato secondo modelli culturali differen. Il rapporto tra uomo e zona umida, per molto tempo,è stato caraerizzato posivamente, come mirabile esempio di equilibrata capacità, da parte dell’uomo, di“fruire” della risorsa della natura; per poi passare ad un visione in cui l’acqua era concepita come risorsa da“sfruare” quando questa era necessaria oppure risorsa da modificare e “trasformare” quando in questanon veniva più trovato nessun beneficio, e anzi nel caso specifico delle aree umide, quando la presenzadell’acqua era una limitazione all’uso della terra ed era generatrice di problemi sociali e sanitari.• Le zone umide sono diventa quindi i luoghi delle grandi trasformazioni e sperimentazioni che hannocaraerizzato il paesaggio agrario.• Ma sino a quando l’acqua e l’area umida hanno conservato un ruolo posivo nell’interfaccia uomo-natura,si sono create relazioni, culture e avità quodiane che hanno profondamente caraerizzato e indirizzatol’identà di quei luoghi e di quei paesaggi.• Il cambio di visione ha portato ad un progressivo allontanamento ed abbandono delle zone umide, perdendoquell’identà culturale e quell’identà di paesaggio, che ora si cerca di riscoprire e valorizzare.• Il criterio della dimensione storico-culturale dei paesaggi delle zone umide è quindi il recupero di questaidentà perduta, identà faa di abitudini e tradizioni materiali.• Recupero che passa araverso la “riscoperta” anche le tradizioni costruve dei centri storici che sirelazionano alle aree umide, in parcolare con l’uso di canne, giunchi o la praca della terra cruda.• Il criterio guida del recupero si configura come un’azione trasversale deata dalle relazioni che si instauranotra l’agire antropico e l’area umida, inteso nel senso biunivoco di “prendere” dall’area umida e “dare” all’areaumida araverso una gesone inconsapevolmente aenta, tal da farla rientrare nel patrimonio culturaledell’umanità.• La dimensione storico-culturale si lega inoltre alla definizione di una “nuova cultura dell’acqua”18 che si basasul conceo della sostenibilità ambientale, sociale ed economica nell’uso delle risorse e sul riconoscimentodel valore degli ecosistemi acquaci, in contrapposizione con le vecchie modalità di gesone, basate sullosfruamento indiscriminato e su grandi infrastruure idrauliche.• Le azioni strategiche progeuali legate al recupero, alle quali corrispondono interven specifici e puntuali,sono diree quindi alla riscoperta dell’identà della cultura dell’acqua e alla creazione di una nuova qualitàdel paesaggio, tra cui:• interven di recupero dei segni tradizionali del paesaggio• interven di recupero dell’identà storica (araverso la riqualificazione anche dei centri urbani)• recupero delle culture materiali• recupero delle emergenze architeoniche e dei si archeologici delle società dell’acquacreazione di una retedella “cultura dell’acqua” con la definizione di poli culturali.60

Terzo criterio guida: “sviluppare” come azione diffusaL’acqua è una risorsa che nella dimensione socio-economica delle zone umide può essere considerata “direa”,per la ulizzazione, o “indirea” quando questa rappresenta il luogo che genera e accoglie altri elemen ed altrerisorse che possono essere ulizzate nello sviluppo di altre economie. Assumono così un ruolo fondamentale neiconfron dell’uso razionale della risorsa zona umida tue le avità di pesca (l’area umida è il luogo di produzionedi molte specie commerciali di pesci, crostacei e mili) e le avità pastorali (per la presenza dei pascoli umidi)che aorno ad essa si sviluppano.Il criterio progeuale legato a questa dimensione è quindi lo sviluppo di queste avità economiche, che seindirizzate nello sviluppo compabile con la dimensione ecologica, diventano anche le reali garan di una correafigura 1.25_ La gestione del canneto in un’area umida è fondamentaleper favorire una dinamica naturale dell’habitat; il taglio ha inoltrericadute sulle attività pastorali e in termini economici. La puliziadei canali e il taglio periodico della vegetazione sono necessari peril corretto scorrimento delle acque e favorisce inoltre lo sviluppo dihabitat differenti.figura 1.26_ Esempio di modifica della morfologia della rivearaverso il taglio del canneto.61

conservazione e tutela delle aree umide stesse.Lo sviluppo sostenibili si manifesta come un’azione diffusa poiché il valore dell’area umida ha ricadute e beneficiad ampio raggio rispeo a quelle nelle quali direamente si sviluppa la risorsa.Le azioni strategiche progeuali per lo sviluppo delle avità econoimiche-produve, alle quali corrispondonointerven specifici e puntuali, si esplicano araverso la creazione di nuove avità e la valorizzazione di quelleesisten, tra cui:• valorizzazione ed incenvazione di avità di pesca compabili• sviluppo di prache agricole compabili• gesone delle avità di pascolo, come strumento per il mantenimento degli habitat (ad esempionellagesone dei canne)• gesone dei canali irrigui che si riversano e alimentano l’area umida.Quarto criterio guida: “valorizzare” come azione di reteAccanto alle avità produve di uso della risorsa si sviluppano avità che contribuiscono allo sviluppo socialedelle popolazioni, araverso tue le avità di fruizione, educazione e turismo ecologico, che possono esseresvolte nelle aree umide. Ruolo fondamentale nella valorizzazione delle zone umide è svolta proprio dalle avitàdidache e ricreave che possono essere avate nelle aree, non solo per la ricchezza naturalisca, ma anche perla facilità dell’accessibilità, che può essere garanta araverso interven minimi.Le aree umide sono infa i luoghi migliori per la creazione delle aree naturalische accessibili ai diversamenteabili, all’interno del programma “natura per tu”. Le aree umide diventano veri e propri luoghi di sperimentazione,dei laboratori a cielo aperto per l’educazione ambientale, fondamentali per diffondere il sistema di conoscenzee sensibilizzare al tema della tutela della natura in senso lato, unico vero strumento per una reale e concretaprotezione e conservazione delle zone umide.La fruizione dell’area umide innesca contemporaneamente la creazione di un sistema di accessibilità e fruizionepiù ampia che collega l’area umida al paesaggio circostante (sia asse agrario che urbano), determinandoun processo di riqualificazione degli spazi aper. Proprio per questa capacità araverso il sistema di seneri,figura 1.27_ Tipologia di progeo di percorsi accessibili in area umida:a) percorsi in legno e b) percorsi in terra.a) b)62

pedonali, ciclabili o equestri, il criterio della valorizzazione diventa un’azione di rete, araverso la quale collegarei diversi sistemi di paesaggio della zona umida. Allo stesso tempo la valorizzazione della zona umida innescaun processo di valorizzazione più ampia che sfocia in un progeo di markeng-territoriale, dove viene sempretenuto al centro la “ricostruzione” del paesaggio delle zone umide.Le azioni strategiche progeuali per lo sviluppo, alle quali corrispondono interven specifici e puntuali, siesplicano araverso la creazione di nuove avità e la valorizzazione di quelle esisten, tra cui:• valorizzazione e miglioramento dei sistemi di fruizione e accessibilità (creazione di aree aperte a tu)• realizzazione di rete di seneri pedonali, ciclabili o equesteri• interven per la fruizione e la ricreazione naturalisca (tra cui l’avità di bird-watching)• interven per lo sviluppo di avità di educazione ambientale con la promozione di una cultura ecologica• incenvazione delle avità di ricerca e monitoraggio• creazione di elemen di segnaleca e interpretazione territoriale.Progeo di paesaggio come progeo di sistemaIl progeo di paesaggio delle zone umide non si conclude nell’ambito ristreo di influenza della singola area edel singolo specchio d’acqua, ma si pone come progeo di scala più vasta. In questo ambito progeuale diventaprioritaria la necessità di integrare la strategia in materia di zone umide nella strategia generale di asseoterritoriale (“spaal development”) per poterla inserire pienamente nelle altre poliche che determinanol’ulizzazione delle terre e la configurazione dello spazio e del paesaggio ed evitare le contraddizioni, che siverificano di frequente, tra le varie iniziave di sviluppo e gli obievi in materia di ambiente 19 .Le zone umide, per la loro importanza naturalisca, diventano il mezzo di realizzazione della rete “Natura 2000”,garantendone la coerenza araverso l’uso razionale e le azioni di tutela e conservazione.In relazione agli obievi strategici e ai criteri progeuali individua il progeo di paesaggio delle zone umide siconfigura come un progeo di tutela e un progeo di gesone indirizzato alla “ricostruzione” della natura.1“Zona umida,” in Microso® Encarta® Enciclopedia Online 2008 hp://it.encarta.msn.com© 1997-2008 Microso Corporaon.2Arcolo 1 , D.P.R. n. 448 del 13 marzo 1976 Esecuzione della convenzione relava alle zoneumide d’importanza internazionale, soprauo come habitat degli uccelli acquaci, firmataa Ramsar il 2 febbraio 1971.3AA.VV, Inventario delle zone umide della Sardegna, Assoc. Per il parco di MolentargiusSaline Poeo, Veligraf, Roma 1995.4P B, Tra natura e storia: ambiente, economia, risorse in Italia, Donzelli, Roma1996, pag. 29.5A P (a cura di), Le forme dell’ambiente: tecniche di intervento per laricostruzione morfologica, Luigi Pellegrini Editore, Cosenza 1997, pag. 34.6V G, Aspe scomparsi e reli della vegetazione Padana, A Ist. Bot. e Lab.Cri. Univ. di Pavia, 1946.7Servizio Conservazione della Natura (a cura di), Zone umide: un ruolo vitale, Editrice LeBalze, Montepulciano (SI), 2003.8Secrétariat de la Convenon de Ramsar, 2007 Ulisaon raonnelle des zones humides:Cadre conceptuel pour l’ulisaon raonnelle des zones humides, 3e édion, vol. 1., RamsarConvenon Bureau, Gland 2007.9AA.VV., Le zone humides et le patrimoine culturel, in “ The cultural informaon pack”,Ramsar Convenon Bureau, Gland 2002.10Ad esempio quando lo specchio d’acqua comunica direamente con il mare, mediantenumerose e ampie bocche di collegamento si hanno le lagune, mentre quando lo specchiod’acqua ferma non è in contao con il mare si ha lo stagno, che si disngue dal lago per ledimensioni e per le acque poco profonde.11Parte di questo contributo è contenuto in Enrica Campus, Paesaggi residui: proposta divalorizzazione e tutela del sistema delle zone umide nel comune di Arborea, 2005 tesi delMaster in Paesaggisca inedita.12A P, op. cit., Cosenza 1997, pag. 18.13A P, op. cit., Cosenza 1997, pag. 2014A P, op. cit., Cosenza 1997, pag. 27. Nel testo il termine crosta tecnica vieneusato nel senso di intervento antropico, così come definito da Eugenio Turri già negli anniSeanta.15E O. W, La diversità della vita, Rizzoli, Milano 1993.16C M, La Comunità Europea per la tutela delle zone umide, in “Parchi”, n.19,1996 pagg. 43-46.17A P, op. cit., Cosenza 1997, pag. 49.18Dichiarazione Europea per una Nuova cultura dell’acqua, Madrid 18 febbraio 2005.19Risoluzione sulla comunicazione della Commissione al Consiglio e al Parlamento europeosull’uso razionale e la conservazione delle zone umide, Processo verbale del 12/12/1996basato sul documento A4-0238/96 - Edizione definiva hp://www.europarl.europa.eu63

I Paesaggi delle strade[Emanuela Morelli]Paesaggio come bene culturale, paesaggio come identà profonda e radicata dei singoli territori relazionataalle popolazioni che in quei territori vivono ed operano, paesaggio come risorsa trasformabile, ma nonrinnovabile e quindi da proteggere nella sua evoluzione. Ques sono i conce che stanno alla base di una correaazione pubblica che si occupa non solo delle porzioni di territorio che appaiono parcolarmente pregiate e chesono dunque da tutelare e tramandare nella loro struurale connotazione, ma anche e soprauo dei paesaggiantropizza, vivi e vitali, da conservare, gesre e pianificare, secondo obievi e requisi di qualità in relazionealla loro evoluzione sociale ed economica” 1 .La Convenzione Europea del Paesaggio dichiarando che “il paesaggio deve essere giuridicamente riconosciuto etutelato indipendentemente dal valore aribuitogli” 2 , ha esteso a livello polico il conceo di paesaggio a tuo ilterritorio. Essa inoltre riconosce che è un bene immateriale della collevità, a prescindere dal valore assegnato,sia che esso venga considerato eccezionale o dell’eccellenza, della vita quodiana o degradato. Ecco quindi chepaesaggio non è più qualcosa che appare “lontano”, porzioni residuali di paesaggi agrari tradizionali assimilabiliad opere d’arte o paesaggi naturali di alto valore scenografico da “imbalsamare”, ma entra a far parte dei luoghidella vita quodiana, dove la popolazione vive, lavora, abita: cià, periferie e pianure industrializzate comprese.Tra i principali obievi della Convenzione non vi è pertanto solo quello di conservare i nostri paesaggi del passatoma di costruirne di nuovi, contemporanei e di qualità.Conservare, progeare, creare, trasformare in base alle esigenze, alle richieste così come alle problemache dellasocietà contemporanea (nuove infrastruure, nuove aree produve, nuovi spazi aper, permanenza dei caraeriidentari, sostenibilità ambientale, eccetera) è certamente un’operazione molto complessa e arcolata. A primavista sembrerebbe più semplice e “comodo” l’approccio “realizzare qualcosa e poi lavorare per nasconderlo”.Perché di questo si traa, una sorta di pigrizia, di rassegnazione dinanzi ai nuovi proge che inevitabilmentedevono essere realizza e inevitabilmente creeranno delle alterazioni, distruggeranno e così via il paesaggio. Inaltre parole, un approccio che va a sommare “il peggio” al peggio: costruiamo là le nostre nuove brue stradeperché tanto là non c’è niente da salvare.La Convenzione sembra finalmente ribellarsi a tuo ciò conferendo pari dignità a tu i paesaggi, ivi compresiquelli degrada 3 : la strada responsabile di scempi e distruzione può divenire oggi un’occasione per riqualificareun paesaggio o per creare nuovi valori paesaggisci. Non è un’utopia, la strada non è sempre stata una causadi degrado, alterazione, destruurazione del paesaggio, ma piuosto un efficace strumento di costruzione delpaesaggio antropico.Certo si traa di capire la natura della strada, come trasforma il paesaggio e dove può passare e ciò è possibilesolo se viene elaborata una fase analico-diagnosca ule ad individuare, quegli elemen e quei funzionamen65

che determinano i diversi livelli di valore che a loro volta contribuiscono ad idenficare le priorità e le sceltedecisionali della società coinvolta 4 .Araverso la chiave “paesaggio” possono essere aua interven sostenibili territoriali e ambientali 5 in quanto ilsuo studio permee di individuare non solo le permanenze, ciò che deve essere sooposto a tutela, ma anche ciòche è compromesso e degradato, da riqualificare, quali le risorse, le componen da ulizzare nei relavi progedi riqualificazione e trasformazione.Fruire e araversare il paesaggioAutostrade, percorsi, vie, seneri e cammini, su cui si sono mosse e tu’oggi si muovono, e non solo fisicamente,intere generazioni inducono a rifleere sul legame che esse hanno con il paesaggio. Dalla metà del Novecento, leinfrastruure viarie si sono presentate come una delle principali cause di alterazione dell’asseo paesisco. Tuociò è avvenuto in ragione di una visione seoriale e miope, che ha usato la strada solo per risolvere problemi dimobilità. La strada, trasformata in infrastruura viaria, termine più tecnico e freddo, ed estraniata dal suo storicolegame con il paesaggio, si è così ridoa ad un singolo tracciato impassibile ed invasivo verso il suo contesto,trovando da una parte l’arroganza di un progeo infrastruurale basato sull’esclusivo conceo di velocità cheha inteso il paesaggio che lo accoglieva solo come un “peso”, un insieme di ogge da scansare e/o da forzare, lospazio aperto un vuoto privo di peculiarità facilmente colmabile, dall’altra un paesaggio soomesso e oppressosia dai nuovi processi di trasformazione contemporanei che lo omeevano in quanto componente progeuale,sia da posizioni estreme di conservazione che lo hanno recepito, quando di natura “eccezionale”, in un regimevincolisco, come sola “veduta”, come bene immutabile, immobile e staco.figura 1.28_ “Dal corridoio alla strada” di Francine Houbenrappresenta l’auale tendenza di considerare non più la linea in sédell’infrastruura ma anche ciò che le sta aorno, allargando così iltema della progeazione non solo alla longitudinalità ma anche allatrasversalità.66

Ma per quanto però il paesaggio possa essere stato dimencato all’interno dei proge dalla seconda metà delNovecento e che in qualche modo i proge stessi hanno cercato di nascondersi con banali barriere di vegetazioneentro il paesaggio, questo si è modificato pesantemente e rapidamente soo i nostri occhi. Ecco, quindi, unulteriore passo in avan per una correa progeazione delle strade nel paesaggio: riconferire alla strada i suoimolteplici ruoli, non solo quello funzionale e ingegnerisco, relavo ad un problema di mobilità, ma anche quelliche la concepiscono come strumento di costruzione del paesaggio antropico e come uno strumento, forse più“poeco”, di conoscenza e di leura del contesto paesaggisco araversato. Pertanto:• paesaggio inteso come soggeo vivo, di natura sistemica, in connua trasformazione, costuito da unamolteplicità di elemen relaziona tra loro, spazi aper e spazi costrui, vuo che non sono superficipiae da colmare ma “contenitori” di risorse;• strada, intesa non solo come opera ule a facilitare il transito di persone, animali e merci, ma anchecome cammino, inerario, struura organizzatrice dello spazio, matrice, come componente struurantedel paesaggio antropico 6 ;• il rapporto “strada–paesaggio” ha generato nei secoli, prima del Novecento, un’opera complessiva, qualeprodoo della e per la collevità.Non è quindi un caso se osservando una foto aerea individuiamo subito le grandi strade, grandi direrici, cheinfluenzano tra di loro popoli e culture e diverse, che rendono accessibili interi territori, instaurano relazioni tra illocale e il sovralocale, che si trasformano in inerari, percorsi e viaggi, essendo costui dal susseguirsi di luoghi,che mostrano la diversità delle varie regioni araversate.Ma se si osserva ancora più aentamente vediamo anche un sistema più minuto e vario, costuito da viabilitàordinaria, strade bianche, poderali, vicinali, seneri e trauri, al quale corrisponde un disegno complessivo chedeene un’importante capacità organizzava per l’insediamento umano (in confronto, ad esempio, alle grandifigura 1.29_ Equipaggiamento. Modellamento dei margini stradali. I margini stradali devono esseremodella secondo le linee morbide della natura e non devono quindi mostrare tagli rigidi e geometrici,che inoltre aumentano i processi di erosione del suolo e marcano la strada come elemento aggiunto. (SilviaCrowe, The landscape of the road)67

infrastruure) in quanto porta a fruire e a costruire, direamente, il paesaggio cui il sistema stesso apparene: lamaglia viaria regolare e geometrica delle terre bonificate, le strade e i viali della cià, l’organizzazione razionale edefficiente della maglia agraria collinare, faa da numerose pologie di strade, eccetera 7 . E se guardiamo ancorapiù aentamente strade grandi e “piccole”, sempre se di matrice storica, non sono mai sole, non galleggiano, nonsono separate, ma fortemente ancorate a tua la struura territoriale, alla morfologia, al sistema insediavo,dotate di un proprio equipaggiamento (spazi, filari albera, vegetazione arbusva), disegnando il paesaggiodell’uomo diventano esse stesse dei luoghi. Più facilmente riconoscibili sono invece le opere infrastruuralipiù recen, “calate dall’alto”, che presentano traccia, manufa, rotatorie, scarpate rinverdite, muri di ripa dicemento ulizza a prescindere dal ruolo territoriale che la stessa infrastruura possiede 8 e con modalità noncuran dei connota del contesto paesaggisco araversato, tendendo così a banalizzare, omologare o addiriuradistruggere i luoghi che incontrano.Le risorse paesaggische della stradaQuanto finora sostenuto ci fa comprendere che la strada non è costuita soltanto da una linea più o menopercorribile, ma è qualcosa di più. Indiscubilmente sono fondamentali la posizione del manufao rispeo allamorfologia del territorio, che può essere di crinale, a mezza costa, di pianura o arrampicarsi sui versan, e lasua sezione, a raso, in trincea, in rilevato, su viadoo, in galleria. Ma il progeo paesisco di una strada si devespingere oltre e interessare quello spazio ad essa relazionato fisicamente, in parcolare il suo “margine stradale”che non necessariamente si idenfica nella sola esile fascia streamente adiacente alla strada. Il paesaggio risultacostuito da un insieme di opere e numerosi deagli grandi e piccoli, relaziona tra loro.figura 1.30_ Equipaggiamento. La sistemazione della vegetazione lungo i bordi stradali: a) Piantarealberature in modo allineato lungo i margini stradali non sempre risulta una soluzione efficace.L’allineamento parallelo alla strada difa può creare confusione nella composizione del paesaggio. b)L’indicazione migliore è quindi quella di seguire nel progeo il disegno della vegetazione esistente. (SilviaCrowe, The landscape of the road)68

Pertanto la strada, affinché possa essere concepita come componente di qualità, dotata anche di una propria“bellezza”, necessita di una progeazione che valu contemporaneamente la scala vasta e quella locale, ilgrande tracciato come segno territoriale e il suo più piccolo deaglio: le opere d’arte del manufao, gli spaziad esso relazionato, il suo equipaggiamento che, contrariamente a quanto oggi viene inteso, non è una sortadi “belleo” con cui nascondere/isolare la strada, ma uno “strumento” strategico per un disegno unitario chericuce la “fraura”, la trama interroa del paesaggio, inglobando automacamente al suo interno il manufaoe garantendo così la connuità dei luoghi. Il tema dell’equipaggiamento si è evidenziato come problemaca inepoca contemporanea, ovvero solo conseguentemente alla diffusione dei veicoli a motore e quindi alla necessitàdi realizzare manufa maggiormente invasivi: però se da una parte si è manifestata l’esigenza di progearecon più aenzione il suo “corredo”, dall’altra la risposta ha contemplato una progeazione esclusivamenteingegnerisca privando così la strada di qualsiasi opportunità in quanto oggeo d’arte, dotato di senso, che puòlegarsi al suo paesaggio. Guardando al passato, ma a quel passato che non è nostalgia ma che ancora è presentee vivo nella struura fisica dei nostri paesaggi, vediamo che la strada è dotata di una serie di componen (fisici,spaziali) che nella loro reinterpretazione contemporanea hanno tuo il dirio di essere riconsidera in quantorisorse progeuali: spazi di uso pubblico e di aggregazione quali pievi, spedali, piazze, parchi, aree di sosta e diservizi; le opere d’arte del manufao, quali viado, gallerie, pon; l’equipaggiamento: muri di delimitazione,separatori di carreggiate, struure vegetali arbusve e arboree, segnaleca e cartellonisca.figura 1.31_ Equipaggiamento. Jim McCluskey, Road form andtownscape. Studi per la sistemazione della vegetazione lungo unastrada in relazione alla percezione del paesaggio.69

Criteri guida per la progeazione paesisca delle strade 9La Sardegna, in quanto isola, si trova in una posizione parcolare riguardo alla viabilità. Essa difa, per la suacollocazione, ha svolto e svolge un ruolo importante all’interno dei traffici marimi del Mediterraneo, ma allostesso tempo, non essendo legata alla terra ferma, non si pone come nodo fondamentale (come altre regioniitaliane quali ad esempio la Liguria, la Lombardia e la Toscana) all’interno della viabilità nazionale ed europea. Laviabilità sarda ha pertanto “la fortuna” di essere completamente dedicata alla regione stessa, alla sua costruzione,fruizione, e scoperta. È anche vero che ad una prima leura le strade seppur importan hanno svolto un compitodecisamente secondario nella costruzione del paesaggio antropico: queste andavano a circoscrivere i paesaggiagrari domina dalla monocoltura cerealicola e quindi nei campi aper (Trexenta e Campidani), mentre neglialtopiani, verso la montagna, spesso erano i recin dei campi chiusi a delimitare i percorsi 10 .figura 1.32_Criteri guida per la progeazione paesisca dellestrade: il sistema di azioni, rischi e obievi.70

Osservando invece il paesaggio contemporaneo riconosciamo subito le nuovi grandi infrastruure viarierappresentate da recen autostrade che legano, con traccia interni, i capoluoghi l’uno all’altro, e da altre straderegionali, assimilabili a superstrade, che percorrono sia la costa che l’interno dell’isola. La viabilità minore,streamente legata alla viabilità principale, tende a perdere la sua capacità organizzava così come l’insediamentotende a disperdersi via via che ci si allontana dai centri abita consolida. Le problemache presen pertantoriguardano prevalentemente:• l’introduzione di aspe progeuali che si ispirano ai grandi traccia europei, già abbastanza discubilidi per sé dal punto di vista paesaggisco, in quanto basa sull’unico obievo di disegnare una linea cheraggiunga due pun il più velocemente possibile;• l’inserimento di nuovi manufa stradali, in parcolare nelle aree turische e maggiormente congesonatedal punto di vista insediavo (così come ai margini delle cià), che non tengono conto degli aspepaesaggisci presen;• la diffusione incontrollata dei processi di urbanizzazione indo da nuove viabilità;• il contao della viabilità, e quindi di una fruizione antropica potenzialmente invasiva, con le aree di altovalore naturalisco;• la perdita dei caraeri storico-culturali della viabilità sarda, così come alcuni seneri interni.figura 1.33_ Raccontare il paesaggio. Nel primo schema la vista scorre fluida su entrambii la. Nel secondo la vista del viaggiatore si concentra sull’elemento di barriera postodinanzi e trasversalmente alla strada (ponte, portale, eccetera). Una volta superatol’ostacolo la vista si può aprire nuovamente sul paesaggio che si presenta come unarivelazione. Kevin Lynch, et al., A view from the road.71

72figura 1.34_Distanze di influenzadegli effe stradali per diversifaori ecologici (lo schemariassume studi provenien dadiversi autori). R.T.T. Forman, Roadecology.

Costruire un rapporto strada/paesaggio per riscoprire e per creare nuovi paesaggiSe alla strada è riconosciuto il suo ruolo di “costrurice del paesaggio” o di possibile “promotrice di proge diriqualificazione” risulta evidente che la cosiddea visione “monobievo” (collegare due pun il più velocementepossibile) non è più sufficiente. Occorre pertanto ribaltare tale criterio includendo il paesaggio nel progeo:solo così è possibile superare l’approccio passivo e i limi della VIA 11 . Il paesaggio diviene così una piaaformadi riferimento fondamentale all’interno del processo progeuale, un sistema vivo e avo, dinamico, che graziealla sua leura, fornisce quel insieme di obievi da perseguire, ai quali la strada per sua stessa natura puòconcorrere. Prendendo come punto di riferimento il Piano Paesaggisco Regionale e costruendo su di essoapprofondimen via via sempre più a scala locale, possono essere individuate tre grandi famiglie di criteri guidaper la progeazione delle strade nel paesaggio:1. criterio “conceuale”: paesaggio come bene della collevità e strade come opere per/della collevitàper la riscoperta dei luoghi, per conservare, riqualificare e creare nuovi paesaggi;2. criterio “metodologico”: progeare nel paesaggio, progeare con il paesaggio per governare letrasformazioni;3. criterio “conoscivo”: individuare e riconoscere le varie specificità del rapporto strade/paesaggi persalvaguardare le diversità e l’identà del paesaggio e dei luoghi.figura 1.35_Le alterazioni provocate alle condizioni ecologichedipendono non solo dalla quantà ma anche dal disegno del sistemastradale. Gli schemi qui rappresenta hanno la medesima densitàstradale ma effe molto diversi tra loro in ragione della lorodisposizione. R.T.T. Forman, Road ecology.73

Il criterio “conceuale”: paesaggio come bene della collevità e strade come opere per/della collevità per lariscoperta dei luoghi e per conservare, riqualificare e creare nuovi paesaggiLa Convenzione Europea riconosce il paesaggio come bene delle collevità. Ogni popolazione quindi deve porsitra i principali obievi il mantenimento, la salvaguardia, la creazione di paesaggi di qualità sia nell’immediatoche nel futuro in modo da trasmeere i propri valori alle generazioni di domani. Per questo movo ogni scelta ditrasformare il paesaggio deve essere aentamente valutata.Ogni comunità è responsabile del proprio paesaggio e, in quanto tale, deve avere la facoltà e la capacità di sceglieree decidere dove sia più idoneo far passare una determinata infrastruura viaria in un determinato paesaggio.Questa scelta non può che dipendere dalla volontà di preservare e valorizzare i valori paesisci presen e - perchéno - di crearne di nuovi.Conseguentemente, la strada dovrebbe passare solo in quei paesaggi capaci di “contenerla” e di supportarele trasformazioni da questa messa in ao. Ma la strada non è solo da intendersi quale strumento ule allospostamento. Le popolazioni proprio araverso le strade si incontrano, osservano, scambiano e si influenzanol’une con le altre. Ecco perché devono essere concepite come opere per e della collevità, come luoghi pubbliciche permeono la fruizione del paesaggio.figura 1.36_ Francia. Autoroutedell¹Arbre A77. Araversamentodell¹Autoroute dell¹Arbre inprossimità di zone umide nellaVallée du Loing.74

Il criterio “metodologico”: progeare nel paesaggio, progeare con il paesaggio per governare le trasformazioniLe strade generano processi di “relazione” con il loro contesto sia soo l’aspeo ecologico-ambientale, storicoculturaleche percevo-visivo. Per questo movo vi è la necessità di gesre i numerosi processi di trasformazioneche esse possono innescare, come il controllo dell’urbanizzazione, la permeabilità e la connuità trasversaledel tracciato, che non deve porsi come barriera, così come la costuzione di “pun” strategici, ovvero luoghiappartenen alla strada che si relazionano visivamente con l’intorno, creando un rapporto strada/percorso cheaiuta a leggere il racconto del paesaggio 12 .Come ogni progeo anche quello infrastruurale è costuito da un insieme di azioni alle quali possonocorrispondere dei rischi. La costuzione di un insieme di obievi, e non di un unico obievo riferito al problemadella mobilità, può porsi in contrasto ai rischi individua. I binomi rischi-obievi in genere sono riferibili alleseguen categorie:• la decisione di passare e non passare può comportare la distruzione irreversibile dei valori paesaggisci;l’obievo prioritario è quindi decidere dove passare per proteggere e valorizzare, ovvero anche perinnescare proge di riordino e di riqualificazione.• la necessità di disegnare la strada: il suo segno, rappresentato generalmente da una linea, può essere incontrasto o in armonia con la struura del paesaggio. L’obievo quindi è quello di poter giungere ad unfigura 1.37_ Svizzera. Realizzazionedell¹Espace August Picard: ledue linee bianche corrispondonoalle due carreggiate soerraneedell¹autostrada A9 (progeo diPaolo L. Bürgi).75

disegno unico di paesaggio in cui il segno dell’infrastruura è parte a tu gli effe del paesaggio. Operarein connuità con la matrice paesaggisca araverso la forma e disegno della strada e/o del sistema viario(linea o insieme di linee, come queste si rapportano alla struura e conseguentemente alle linee dominan),comporta, oltre al contenimento dei cos di realizzazione, una connuità tra passato, presente e futuro.• il progeo infrastruurale crea inevitabilmente un nuovo paesaggio. Il suo potere di trasformazione è taleche comporta comunque delle modifiche agli asse paesaggisci. Il rischio è quindi quello di alterare ilfunzionamento in ao, innescando processi di degrado (frammentazione). L’obievo in questo caso si muovesu due livelli diversi ma streamente connessi. A livello di pianificazione, il progeo dell’infrastruura devepromuovere azioni di promozione, valorizzazione e/o riqualificazione degli asse paesaggisci. A livelloprogeuale, il tracciato non deve essere concepito come una barriera che divide ma piuosto deve garanreil passaggio dei flussi trasversali siano essi di natura funzionale, ecologico-ambientale, storico-culturale edesteco-perceva.• la strada non è solo uno strumento ule per risolvere un problema di mobilità, essa infa introduce allascoperta del mondo. Il paesaggio racconta, così come Eugenio Turri ha scrio, e questo racconto ci parladei connui processi di trasformazione presen, della loro storia, del modo di essere di una popolazione,delle loro memorie e tradizioni, valori, eccetera. E la strada ha sempre raccolto questo racconto, benchéoggi tenda ad esserne privata. L’obievo quindi è quello di riconferire alla strada il suo ruolo di scoperta delpaesaggio 13 .Il criterio “conoscivo”: individuare e riconoscere le varie specificità del rapporto strade e paesaggi persalvaguardare le diversità e l’identà del paesaggio e dei luoghiLe strade, così come i paesaggi, non sono ovunque uguali: esse instaurano relazioni di volta in volta diverse,hanno velocità differen e la modalità di percorrenza non è deo che sia un’esclusività dell’automobile (dalleauto ai ciclomotori, alle biciclee, al cavallo sino a piedi), e che abbiano un unico scopo all’origine. Ci sonoautostrade, strade regionali e provinciali, comunali, vicinali, poderali, rurali, mulaere, trauri, strade urbane estrade campestri, o abbandonate e possono trovarsi in paesaggi fortemente antropizza e urbanizza, paesaggiagrari e talvolta anche in paesaggi rilevan per la loro naturalità.Gli indirizzi pertanto per la progeazione paesaggisca delle strada possono essere orienta alle seguentemache:• al sistema viario a scala regionale e in parcolare a quella di grande comunicazione per l’individuazionedelle principali problemache e potenzialità, ovvero alla definizione di strategie progeuali riconosciutee condivise, che individuano il paesaggio come componente fondamentale, esprimendo il senso dellacollevità dell’opera, comprendendo il grado e la natura delle trasformazioni, ovvero la loro reversibilitàirreversibilità;• al mantenimento e alla valorizzazione della viabilità minore intesa come struura portante/matrice delpaesaggio, strumento di fruizione e forma di presidio per la diversità paesisca così come dei diversi modidi abitare delle popolazioni;• alla fruizione del paesaggio (alle diverse scale e con diverse modalità) per la promozione turisca dei luoghi(ivi compresi gli inerari turisco-culturali);• alla progeazione della nuova viabilità, che in genere riguarda ambi urbani e periurbani, aree industriali,nuove aree residenziali e commerciali, che ha il compito di costruire nuovi luoghi e quindi nuovi paesaggi.76

ConclusioniNon si traa di meere in discussione la sicurezza del tracciato, ma neanche di disegnare in modo astraouna linea su una carta, una linea che cerca di scansare, forzare la morfologia, i centri urbani e il complesso dicaraerische presen, bensì di riconoscere le varie diversità, di costuire un insieme di obievi a cui la stradapuò rispondere contemporaneamente e per propria natura efficacemente, arricchendo così il progeo di quelaspeo creavo che dovrebbe caraerizzare ogni opera dell’uomo.La densa straficazione storica dei paesaggi mediterranei, fortemente condizionata dalla presenza dell’uomoe quindi anche dalle vie di comunicazione, così come la ricchezza data dalla presenza di aree naturali dirilevante importanza, suggeriscono che ogni nostra trasformazione necessita di un approccio paesaggisco.Ciò che possiamo fare per poter guidare le trasformazioni future in modo innovavo è seguire senza copiarecoerentemente il percorso della storia, conoscere in modo appropriato i connota paesaggisci e le leggi cheli regolano, determinare in modo chiaro e responsabile gli obievi che si intendono raggiungere, le priorità daperseguire, le modalità con cui oenerle. Pertanto per fare paesaggio si deve operare in esso, ovvero si deveprogeare con il paesaggio stesso.1M Z, Poliche del Paesaggio, Editoriale, “Culturae”, 10, autunno 2005.2R P, Verso l’applicazione della Convenzione europea del paesaggio in Italia,“Aedon, Rivista di ar e dirio on line”, 3, 2005.3Un paesaggio degradato, più facilmente descrivibile rispeo a quello di qualità, è dove lospazio aperto è considerato come un “vuoto”, privo di peculiarità da colmare e da riempire,dove i processi di trasformazione comportano la scomparsa delle funzioni ecologiche,l’omologazione e la banalizzazione e conseguentemente la perdita di diversità, riconoscibilitàe identà storica del paesaggio, ovvero la roura delle fondamentali relazioni del sistemapaesisco.4L’aribuzione dei valori dipende da faori di varia natura, ma sono per lo più afferen alcontesto ambientale temporale e culturale. Non a caso, nei secoli si è modificato non soloil paesaggio in sé, ma anche il modo con cui le popolazioni lo percepiscono e si rapportanoad esso. Generalmente il valore è determinato in relazione all’importanza che rivestequel determinato soggeo all’interno di una comunità di riferimento (il valore può esserearibuito dalla comunità locale, in altri casi il soggeo può avere importanza sovralocalee sfuggire a quella stanziale), anche se unicità e rarità sembrano presuppos fondamentaliper la loro idenficazione. È comunque un’idonea analisi paesaggisca, auata da un’equipedi figure disciplinari diverse, che dovrebbe permeere di individuare i valori necessari alsostentamento di quel determinato paesaggio, araverso l’ulizzo di parametri e indicatoricondivisi e riconosciu, contemplando il suo effevo ruolo a tue le scale.5R P, La convenzione Europea del Paesaggio: matrici polico-culturali e inerariapplicavi, Relazione alla giornata inaugurale del Master in paesaggisca e del Doorato inProgeazione Paesisca, Università degli Studi di Firenze, 11 gennaio 2007.6Innumerevoli gli esempi che vedono la strada come strumento di costruzione del paesaggio:Strade e paesaggi della Toscana. Il paesaggio dalla strada, La strada come paesaggio, Alinea,Firenze 2007.7In questo caso, la funzione non è quella di collegare pun distan fra loro ma di fornireuna fruizione capillare all’interno di un territorio, rendendolo così accessibile in “ogni suopunto”.8Cambiano, infa, solo le dimensioni dei componen del manufao e le caraerischegeometriche del tracciato.9Trao e parzialmente rielaborato da: E M, Disegnare linee nel paesaggio.Metodologie di progeazione paesisca delle grandi infrastruure viarie, Firenze UniversityPress, Firenze 2005.10A S, Paesaggi, in G A, A S, “Sardegna”, EditoreLaterza, Bari 1988.11Così come applicata in Italia, la VIA (Valutazione d’Impao Ambientale) si pone comestrumento di controllo a posteriori del processo progeuale, prevedendo molto raramenteveri proge di migazione e compensazione. Più spesso siamo di fronte a falsi abbellimenche fanno finta di “nascondere” l’infrastruura, o addiriura misure di “risarcimento” allepopolazioni interessate dagli impa negavi.12La strada, per quanto possa essere ben progeata, è comunque fonte di rumore edi inquinamento. Generalmente, le problemache relave alla realizzazione (o ancheall’adeguamento) riguardano i seguen aspe: esteci, percevi e visivi; culturali e diidentà locali; integrazione e confliualità; funzionali e relazionali; marginalizzazionee abbandono; frammentazione; alterazioni ecologiche e ambientali, nonché modificae distruzione degli ambien presen (tu temi che sono prioritari in tu i contespaesaggisci, da quelli ad alta rilevanza naturalisca a quelli degrada e fortementeurbanizza); disturbo, interferenza e confliualità; aumento di urbanizzazione a scalapuntale e regionale; consumo di suolo; problemache generali riferite alla fase di canere,eccetera.13Ad esempio, la riscoperta di anchi percorsi può comportare la rivitalizzazione, araversola fruizione, di paesaggi dimenca e abbandona.77

I Paesaggi di margine[Antonella Valentini]Quello periurbano è un paesaggio mulforme, eterogeneo, generalmente confuso, cui però devono esserericonosciu caraeri peculiari, né cià, né campagna. Un paesaggio che rivendica la propria autonomia - edidentà - che non può essere spiegata con le classiche categorie interpretave dicotomiche (cià-campagna) ele tradizionali classificazioni funzionali (urbano-agricolo). Esso costuisce l’avamposto figurale della cià: è unazona di mediazione visiva che si inserisce tra due realtà che sì in passato potevano essere neamente idenficabiliin “cià” e “campagna”, ma che adesso non lo sono più. Come Despina di Calvino, cià di confine tra due deserche non apparene né a l’uno né all’altro ma riceve la forma dall’opposizione ad entrambi 1 , quello periurbanosi configura come spazio di limite tra la cià e il territorio che la accoglie, presentando contemporaneamentecaraeri che appartengono al lessico urbano e a quello rurale-seminaturale 2 .Quali sono dunque gli elemen che definiscono l’identà dei paesaggi periurbani?I territori periurbani sono fondamentalmente paesaggi di transizione e di tensione in cui si manifestano lemaggiori contraddizioni legate alle diverse, talvolta incontrollate, modalità di crescita delle cià. Non essendo“più” paesaggio chiaramente urbano e non “ancora” paesaggio palesemente rurale, si contraddisnguono perun alto grado di indeterminatezza pologica e funzionale, con eviden riduzioni di qualità. Le recen modalitàdi sviluppo insediavo e infrastruurale hanno infa prodoo profonde e diffuse condizioni di incertezzae di instabilità dei caraeri struurali che connotano i margini urbani. Ques però, soprauo in contesmetropolitani, pur essendo contraddisn da una notevole pressione antropica, sono anche caraerizza, datala loro localizzazione, da una evidente valenza strategica.Il paesaggio periurbano è uno spazio di mediazione, adao, come “qualsiasi zona di transizione [...] alle sostee alle conversazioni. Ci si sente in due territori contemporaneamente, con la possibilità di entrare nell’uno onell’altro a scelta” 3 . È una fascia di transizione che separa e mee in relazione accogliendo le “proprietà” dientrambe le situazioni che si fronteggiano 4 . È lo spazio del “fra”, spazio mediano molteplice, sia soo il profiloecologico-ambientale, sia polico-sociale, sia funzionale che percevo.Le aree di margine urbano, infa, rivestono ruoli fondamentali di compensazione e salvaguardia ambientale,indispensabili per il riequilibrio ecosistemico generale, oltre assolvere funzioni educave e ricreave.La dissoluzione dei margini della cià ha indubbiamente prodoo for cricità, ma il potenziale di mediazioneper la compenetrazione urbano-agraria è un faore che necessita di essere adeguatamente equilibrato araversoil progeo paesisco. La sfida che si deve affrontare ai margini delle cià non è infa quella di fermarne lacrescita, ma di gesre le trasformazioni, disegnando un paesaggio contemporaneo e sostenibile. Il progeo deipaesaggi di margine, dunque, non riguarda la ricostruzione dei confini della cià, ma si propone come strumentodi connotazione, riequilibrio e rigenerazione del paesaggio non più urbano e non ancora agrario che sta fra la cià79

consolidata e la campagna ancora tale.Date le caraerische di indeterminatezza, instabilità pologica e diffusa riduzione della qualità dei paesaggiperiurbani, è proposta una nuova categoria, del tuo contemporanea – quella del paesaggio di limite (Valenni,2005) - per un approccio progeuale alla conservazione, valorizzazione, trasformazione e creazione di nuovipaesaggi, in linea con quanto espresso dalla Convenzione Europea del Paesaggio. Nella realtà odierna si rilevainfa prioritaria la necessità di definire azioni volte a indirizzare le trasformazioni che avvengono nei territori dimargine, per altro inevitabili, verso modalità sostenibili - la trasformazione come valore, qualora questa sia connessaall’opportunità di costruire e valorizzare i segni della memoria culturale locale - araverso la conservazione avadei caraeri struurali del paesaggio e la valorizzazione delle risorse esisten, al fine di garanre il mantenimentodell’identà del “paesaggio ordinario” e la valorizzazione degli elemen di “straordinarietà” presen.Il paesaggio di limite come categoria progeualeSi assume il “limite” quel luogo di interfaccia tra paesaggio urbano e paesaggio rurale e naturale quale elementodi relazione, superandone il tradizionale significato che evoca conce come separazione/conclusione/contenimento per aprirsi a contenu semanci laten come mediazione/connessione/opportunità. Il paesaggiodi limite si colloca nella linea di azione che la Convenzione Europea riferisce alla progeazione dei nuovi paesaggi;dalla sua capacità di interporsi con una nuova identà tra cià e campagna dipende la stessa salvaguardia delleidentà di quest’ulme.Il paesaggio di limite è CONFINE FIGURALEpossiede la capacità di provocare una suggesone (figurabilità) in coloro che si avvicinano/allontananodalla cià e dunque di radicarsi nella memoria, offre una identà, si frappone tra due entà (leanche categorie di cià e campagna) non appartenendo né all’una né all’altra, ma ricevendo la formadall’opposizione ad entrambe e di entrambe mostra le caraerischeIl paesaggio di limite è LUOGO DINAMICOè frammento e totalità, è elemento ordinatore e innovatore, è uno spazio dinamicopoiché vive nell’aesa del cambiamento, ma anche perché è generalmente percepito in movimentoIl paesaggio di limite è SPAZIO DI MEDIAZIONEè un luogo di transizione molteplice sia dal punto di vista ecologico-ambientale, sia funzionale epercevo, sia sociale, è un elemento di mediazione spaziale e temporale,è spazio di sutura, non una barriera impenetrabile, è lo spazio del “fra”, lo spazio dell’aesa, non ancoraorganizzato che vive nella percezione e nel comportamentoIl paesaggio di limite è AMBITO DEL CONFLITTO/DEL MALINTESO/DELLA PACIFICAZIONEè il luogo degli scambi, dell’intrecciarsi e del costruirsi di relazioni, del manifestarsi delle diversità, èl’ambito in cui si verificano tensioni, ma anche dove queste possono trovare forme di pacificazione, èun territorio in cui è possibile struurare uno spazio comune in cui vigono regole condiviseIl paesaggio di limite è PAESAGGIO MENTALEè spazio di sogno e di libero vagabondaggio (Julien Gracq)è luogo dove l’immagine, reinventandone gli spazi, precede la funzione (Marc Augè)80

Il progeo del paesaggio di limite risponde a quaro primarie domande progeuali che contengono alcuni temicruciali per la definizione di modalità tecniche di intervento nei paesaggi di margine insediavo.1. come realizzare?In quanto confine figurale, il progeo del paesaggio di limite richiede di dare unitarietà alla complessitàdei territori di margine urbano araverso un disegno fortemente visibile in grado di costuire elementoordinatore della complessità dei luoghi.TEMA/PROBLEMA Regime di proprietà principalmente privato2. come proteggere/gesre?In quanto luogo dinamico, il progeo del paesaggio di limite deve trovare forme di protezione idonee atutelare i valori ordinari dei territori periurbani e individuare modalità di gesone capaci di assecondarela dinamicità, ponendosi come obievo la conservazione ava dei caraeri struurali del paesaggio.Il progeo dei paesaggi di limite è fondato sulla capacità di guidare le trasformazioni che avvengononei territori di margine urbano, disn non tanto per una elevata qualità, ma per un alto valore diposizione.TEMA/PROBLEMA Forma di protezione dei paesaggi ordinari/Modalità di gesone3. come garanre equilibrio?In quanto spazio di mediazione, il progeo del paesaggio di limite si fonda sulla capacità di assecondarela molteplicità di usi del suolo, di ruoli e finalità che caraerizza i paesaggi di margine, garantendol’equilibrio tra le diversità presen e assicurando la mulfunzionalità. Il paesaggio di limite è un luogodi riflessione, che deve essere in grado di diventare pausa struurante nel tessuto più o meno diffusodella cià contemporanea.TEMA/PROBLEMA Mantenimento della mulfunzionalità4. come presidiare/valorizzare?In quanto ambito del conflio, il progeo del paesaggio di limite ha la finalità di riequilibrare le tensioni(pacificazione), esaltando le differenze e le peculiarità. Progeualmente ciò si traduce in un rapportoequilibrato tra conservazione e innovazione: tra la tutela del paesaggio agrario, mantenendo gli usiesisten araverso sistemi di incenvi e l’introduzione di finalità creando nuovi paesaggi a presidio deinuclei di naturalità o del sistema semanco storico e valorizzando gli usi ricreavi.TEMA/PROBLEMA Conservazione usi del suolo esisten (agricoltura)/Introduzione nuovi usi (ricreazione)Al progeo dei paesaggi di limite è richiesto di:• dare unitarietà alla complessità araverso un disegno fortemente visibile;• definire una strategia di lunga durata, da auarsi con interven dilaziona nel tempo;• orientare le trasformazioni;• riequilibrare i confli;• salvaguardare la mulfunzionalità;• mantenere l’agricoltura periurbana quale servizio;• stabilire un rapporto equilibrato tra conservazione e innovazione.81

Criteri guida per la progeazione paesisca dei margini urbani 5Le profonde mutazioni dei paesaggi periurbani contemporanei danno luogo a inevitabili domande di connotazionee riequilibrio struurale e funzionale. Laddove la cià si presenta con un limitato grado di dispersione nel paesaggio.l’esistenza di un margine neo comporta condizioni di cricità per l’assenza di adeguate forme di mediazioneurbano-agraria, sia soo il profilo visivo che ecologico. Laddove la cià presenta situazioni di frangiatura deipropri margini si verificano, per la marginalizzazione agraria, la pressione fondiaria o la parcellizzazione delleproprietà, processi di alterazione delle permanenze del paesaggio rurale e condizioni di indeterminatezza deitessu e delle relazioni funzionali urbane, sebbene proprio la geometria della distribuzione degli insediamenconsenta la presenza di importanssimi spazi di transizione tra il paesaggio urbano e quello rurale che possonoessere ri-le e re-interpreta in chiave proposiva. Questo potenziale di mediazione per la compenetrazioneurbano-agraria è infa un faore che necessita di essere adeguatamente gesto araverso il progeo paesisco.Il progeo dei paesaggi di limite può comporsi di tre moduli-base finalizza in un pensiero unitario difigura 1.38_I paesaggi caraerizza da tessu urbani con margini compa possono presentarecondizioni criche per mancanza di opportune forme di mediazione urbano-rurale, soprauo incondizioni morfologiche pianeggian (a sinistra) dove la semplificazione della tessitura agraria generarappor di visibilità direa tra paesaggio urbano e rurale con alterazioni nelle percezioni di scala;situazioni morfologiche collinari sono invece generalmente associate a una maggiore ricchezza earcolazione del paesaggio agroforestale che consente spesso rappor di visibilità equilibra (al centro).Nei paesaggi periurbani di frangia (a destra) la compenetrazione tra tessu urbani e i rurali provocacricità per indeterminatezza e scarsa connotazione del primo e elevate alterazioni del secondo, chenecessitano di essere riequilibrate araverso il progeo.82

complementarietà, definendo alcuni obievi prestazionali uli all’individuazione di obievi di qualitàpaesaggisca, così come richiedono la Convenzione Europea e il Codice dei beni culturali e del paesaggio.Proprio dalla correa e efficace declinazione degli obievi di qualità paesaggisca nelle procedure conoscive eprogeuali dipende l’effeva valenza paesisca degli strumen di governo del territorio.I tre moduli-base del progeo dei paesaggi di margine sono individua in: cinture verdi, cunei verdi e greenway.Gli obievi di qualità paesaggisca del progeo dei paesaggi di margine possono essere defini in funzione disei priorità, secondo una prima generale idenficazione che necessita di essere declinata in relazione ai contesterritoriali locali di applicazione:1. Separazione: cioè conservazione e struurazione di disconnuità tra gli insediamen;2. Unione: cioè conservazione e struurazione di connuità tra sistemi verdi urbani ed extraurbani;3. Connotazione: risoluzione dell’indeterminatezza dei tessu e delle relazioni urbane e di interfaccia;4. Protezione: sia del sistema di si di parcolare interesse, sia della matrice del paesaggio;5. Inserimento: migazione degli impa delle trasformazioni;6. Valorizzazione: delle risorse culturali e naturali del paesaggio.Alla necessità di far corrispondere al paesaggio periurbano una polica organica estranea ad approcci urbanocentriciquanto a ideologiche visioni di conservazione di una ruralità spesso scomparsa, la cintura verde rispondeconfigurandosi come “quadro strategico” all’interno del quale orientare la progeazione paesisca. La cinturaverde – secondo una rivisitazione moderna del conceo che porta ad interessare non solamente le aree periurbane“esterne”, ma anche gli ambi interclusi - si caraerizza per la complessità struurale, entrando in relazionenon solamente con le risorse ma anche con i faori di conflio. All’arcolazione geometrica del modello sonoconnaturate specifiche caraerische di diffusione spaziale nei paesaggi di margine urbano che conferiscono allacintura verde un potenziale significavo di miglioramento delle relazioni tra il paesaggio urbano e quello rurale.figura 1.39_Ideogramma delleprincipali funzioni paesischedelle cinture verdi nell’ambitodel progeo del paesaggio dilimite rispeo alle aree urbaneo metropolitane policentriche.L’obievo di tale polica non èil contenimento dell’espansionedegli insediamen quanto lari-generazione dei paesaggi dimargine urbano-rurale.83

In parcolare, la cintura verde può divenire garante di forme di rigenerazione del paesaggio araverso lo sviluppoe la conservazione dei relavi potenziali paesisci 6 .Di peculiare importanza si rivela il compito che essa è in grado di assolvere in merito alla protezione, sia dellamatrice che delle emergenze del paesaggio. Le poliche di cintura concorrono inoltre alla salvaguardia delle areeurbane e agrarie connotate dalla permanenza di ordinamen storici, araverso la disnzione di queste situazioniper effeo di misure di separazione e connotazione.I cunei verdi, invece, rispondono in modo omale alle esigenze di pianificare la conservazione di sistemi linearidi spazi aper con relazioni spaziali “penetran”, cioè di collegamento tra il paesaggio urbano e quello ruralenaturale,o “passan” cioè di separazione dei tessu insediavi. La geometria del modello definisce caraerischedi penetrazione spaziale trasversale rispeo ai margini insediavi determinan in situazioni periurbane dove lefrange insediave producono aree marginali e intersziali per le quali la stessa conduzione agricola necessita dispecifiche modalità di pianificazione territoriale per poter sussistere soo forme diverse da quella originaria.La salvaguardia, la conservazione e la costuzione di sistemi lineari di spazi aper permee di incrementarefigura 1.40_Schemi di cuneo penetrante e di cuneo passante: nel primo caso i cunei verdi esplicanouna funzione di unione collegando paesaggi pologicamente diversi, come le aree urbanizzate conil territorio rurale; nel secondo caso il cuneo verde interrompe la connuità fisica dei tessu edificarivestendo principalmente una funzione di separazione. Entrambe le situazioni richiedono il prioritarioriconoscimento del potenziale strategico degli spazi in essi compresi come parte integrante di sistemicon valenze complessive superiori, non conservabili nel caso di localizzazioni improprie che causanol’interruzione. Alla categoria del cuneo verde nella sua accezione di scala vasta corrispondono finalitàdi salvaguardia, ricostuzione e incremento delle condizioni di connuità bioca. La diffusione e ladifferenziazione territoriale permeono di concepire un insieme unitario complementare a quello dellacintura verde.84

la capacità di penetrazione nei tessu urbani, contribuendo al riequilibrio ambientale dei sistemi insediavi eal complementare miglioramento delle relazioni con il paesaggio a matrice rurale sviluppato dal modello dellacintura verde. A differenza di questa, i cunei verdi sono caraerizza da un maggiore grado di selevità dellapianificazione poiché si aribuiscono ruoli differen a specifici complessi lineari di spazi aper riconosciu comeprioritari nella struura generale, ai quali affidare istanze di riequilibrio e connotazione del paesaggio periurbano.In quanto sistemi di spazi aper caraerizza da un prevalente sviluppo longitudinale, i cunei verdi sono chiamain via prioritaria ad assumere ruoli di separazione e unione, ma anche di inserimento e secondariamente diconnotazione.Il ruolo di separazione relavo alla conservazione e alla struurazione delle disconnuità degli insediamen hauna duplice valenza: da un lato la disnzione permee di concorrere alla conservazione dell’identà insediava,dall’altra essa garansce forme essenziali di presidio territoriale a cui corrispondono istanze generali di connuitàpaesisca che coinvolgono temache complesse fra cui quella della recolarità ecologica.Le greenway, infine, intervengono nella definizione di poliche di valorizzazione socio/economica delle risorsenaturali e culturali nell’ambito di avità ricreave e turische improntate a forme di uso durevole e sostenibiledelle risorse. Esse si arcolano aorno una ossatura funzionale costuita da elemen lineari di connessione,con una estensione longitudinale dominante rispeo a quella trasversale, esprimendo una elevata capacitàrelazionale. La scala e le finalità specifiche portano a facilitare le connessioni tra i paesaggi urbani e quelli rurali.Per le greenway possono essere riconosciu come primari i ruoli di unione, in quanto struure funzionali allamobilità alternava, e di valorizzazione ricreava e turisca delle risorse territoriali secondo le peculiari ochesistemiche afferen a questa categoria progeuale.Le azioni relave alla auazione delle poliche di salvaguardia, gesone e progeazione del paesaggio (CEP2000) sono concepite in funzione di obievi di qualità paesaggisca definibili secondo procedure analicodiagnoscheesperte e partecipave.figura 1.41_ Idoneità specifichee gerarchizzazione dei ruolidei tre moduli di base dellacintura verde, dei cunei verdi edelle greenway nell’ambito delquadro progeuale unitario delpaesaggio di limite.85

- La salvaguardia del paesaggio riguarda il complesso di azioni che hanno come fine la protezione dell’integritàstruurale e funzionale in ragione del preminente valore patrimoniale del paesaggio;- la gesone del paesaggio riguarda il complesso di azioni che hanno come fine la coerenza delle trasformazioniindoe dai processi territoriali di sviluppo sociale ed economico con regole costuve e evoluve del paesaggio,in una prospeva di conservazione dinamica e di sviluppo sostenibile;- la progeazione del paesaggio riguarda il complesso di azioni che hanno come fine il recupero dei paesaggidegrada, la creazione e la valorizzazione di nuove conformazioni paesaggische.Nel progeo dei paesaggi di margine urbano possono essere considera sei obievi di qualità che diventanocriteri-guida finalizza a:• Comprendere - riscoprire l’identà;• Governare – gesre l’ordinarietà;• Riconquistare - valorizzare gli elemen di straordinarietà.I sei criteri-guida sono pertanto funzionali ad una progeazione consapevole dei territori periurbani.Primo criterio-guida: separazioneIn merito all’obievo di separazione occorre, alla scala minuta del tessuto degli spazi aper, riconquistare unefficace controllo delle condizioni di conflio tra usi del suolo. Ciò può avvenire sia araverso poliche di cinturaverde, per quanto concerne la definizione di quadri normavi organici per il traamento degli spazi di margine,che di cunei verdi con prioritarie funzioni di riduzione e prevenzione dei confli di interfaccia. È inoltre importanteoenere un governo dei sistemi insediavi urbani e metropolitani policentrici che preveda la preservazione e unaadeguata dotazione di aree intercluse non urbanizzate in grado, per dimensioni e configurazioni, di svolgerein modo efficace funzioni di compensazione e riequilibrio del bilancio complessivo della diversità paesisca.Risulta infine essenziale raggiungere, ove possibile, la conservazione e la struurazione di soluzioni di connuitàsignificave dei tessu urbani consolida, privilegiando lo sviluppo dal margine verso il centro al fine di configuraresistemi di relazione e compenetrazione urbano-rurale. È evidente in questo caso il ruolo primario della categoriadei cunei verdi, sia per quanto concerne gli obievi di conservazione della disconnuità dei tessu insediavi,che per quelli di connessione funzionale di aree urbane in posizioni anche molto interne alle aggregazionifigura 1.42_ Primo criterio-guida: separazione.Possibili azioni progeuali1. Riservare spazi da escludere dai processi di urbanizzazionedelle aree agricole periurbane.2. Realizzare parchi e giardini con adegua servizi qualiparcheggi e idoneo equipaggiamento arboreo.3. Formare boschi di pianura a valenza naturalisca,ambientale e ricreava.4. Costuire piantagioni di arboricoltura da legno5. Equipaggiamento vegetale di fondi agricoli a conduzionee proprietà privata.6. Equipaggiamento vegetale di spazi di pernenza distruure viarie e corsi d’acqua.86

urbane con aree a matrice agraria esterne o comprese nei cunei stessi. In questa visione integrata, le greenwaypossono indurre effe significavi di separazione degli spazi aper interessa dalla loro presenza, ma non sonodireamente riferibili a tale obievo progeuale in quanto, per caraeri intrinseci propri del modello, risultanolegate alla distribuzione delle risorse e dei percorsi e pertanto non idonee da sole a priorità di configurazionespaziale diverse da quelle loro peculiari.Secondo criterio-guida: unioneAlla scala degli spazi aper occorre tendere all’unione degli spazi verdi pubblici e/o di uso pubblico in sistemigerarchizza e differenzia che acquisiscano, in virtù del cambiamento di scala complessiva, rilevanza paesiscanella scena urbana, sul piano sociale, ecologico e morfologico. Nelle aree periurbane risultano assai efficaci icunei verdi i quali, proprio dalla messa a sistema degli spazi aper pubblici, possono reciprocamente rivelaresignificave capacità di penetrazione e permeazione dei tessu insediavi. Il ruolo primario che assumono legreenway in questo contesto è legato alla condizione sostanziale che gli spazi verdi pubblici possano farne o menoparte. A scala di paesaggio, i tessu insediavi della diffusione urbana richiedono un incremento delle capacitàdella matrice agraria di completare e equilibrare le configurazioni paesische a cui essi concorrono a dare luogo.Da tale punto di vista emerge evidentemente il ruolo importante delle cinture verdi come unica categoria dipianificazione che abbia significavi potenziali di incidenza sulla qualità e quantà delle matrici del paesaggio. Ilfigura 1.43_ Secondo criterio-guida: unione.Possibili azioni progeuali:1. Riservare e desnare spazi strategici per localizzazione checonsentono una omale connessione e differenziazionenel complesso degli spazi verdi pubblici.2. Riservare e desnare spazi strategici per una migliorerelazione tra paesaggio a matrice preamente agraria epaesaggio urbano consolidato.3. Formare una matrice paesisca di sutura per il riequilibriodelle aree di interfaccia urbano-agrarie.4. Forestazione naturalisca, produva e diequipaggiamento vegetale funzionale a stabilire connessionitra spazi a elevata valenza ecologica e ambientale.5. Equipaggiamento arboreo e ricostuzione di formazioniripariali della rete dei corsi d’acqua ulizzabile comesistema di connessioni alternave.6. Conservare la funzionalità e le caraerische della reteviaria pubblica.7. Recuperare i tra viari in disuso o degrada conpotenziali culturali valorizzabili anche in termini economici.8. Riavare la rete stradale privata di uso pubblico.87

uolo primario aribuito ai cunei verdi si riferisce al loro potenziale rispeo all’obievo considerato. Una terzaazione riferita all’obievo progeuale è relava all’unione di si e luoghi di interesse naturalisco e/o storico insistemi estesi e arcola che ne può aumentare la rilevanza territoriale e la resistenza alle pressioni di alterazionedel paesaggio, concorrendo talvolta anche all’innesco e all’alimentazione di processi di recupero e conservazionedei beni stessi. Si traa di aspe nell’ambito dei quali assumono per definizione ruoli primari le greenway, le cuicaraerische intrinseche rispondono pienamente e prioritariamente a tali obievi. Anche i cunei verdi comesistemi a prevalente sviluppo lineare e le cinture verdi come sistemi areali, possono assumere ruoli significavi,sebbene non abbiano espressamente queste finalità prioritarie.Terzo criterio-guida: connotazioneLa connotazione del sistema degli spazi aper urbani e periurbani può conferire alle disnte configurazioni che locompongono caraeri di architeura del paesaggio, anche araverso la nuova costuzione di sistemi portan,dove se ne riscontri una significava carenza. Le poliche di cintura verde araverso la definizione di quadrinormavi organici relavi al traamento degli spazi aper urbani di margine e di frangia possono contribuire atali obievi. Il ruolo primario aribuito ai cunei verdi è riferito alla loro specifica vocazione di localizzazione incontes urbani e alla conseguente efficacia potenziale di connotazione di tali paesaggi. Anche il paesaggio agrarionelle aree di interfaccia con i tessu urbani richiede idonee forme di connotazione per assumere le funzioni dimediazione spaziale e riequilibrio della scala dell’immagine che lo caraerizzano come potenziali inespressi. Datale punto di vista le cinture verdi mostrano senza dubbio i potenziali più importan per la capacità di agire sullamatrice del paesaggio e le relave possibili ricadute in termini di connotazione dello stesso. Il ruolo primarioaribuito ai cunei verdi si riferisce, anche in questo caso, al loro potenziale rispeo all’obievo considerato. Laconnotazione del paesaggio può contribuire alla composizione dei confli di mediazione urbano-rurale araversofigura 1.44_ Terzo criterio-guida: connotazione.Possibili azioni progeuali:1. Realizzare interven di architeura del paesaggioa forte e equilibrata connotazione spaziale nelle qualialla permanenza dei segni della straficazione storica èassociata l’innovazione morfologica.2. Potenziare il ruolo dell’architeura della vegetazione insistemi lineari connui al fine della mediazione spaziale eriequilibrio di scala dell’immagine.3. Formare nuclei di bosco ai margini delle aree urbane confunzioni di mediazione e riequilibrio spaziale, ulizzabilianche per avità ricreave.4. Equipaggiamento vegetale del paesaggio urbanocaraerizzato da elevata infrastruurazione e del paesaggioagricolo affeo da fenomeni di semplificazione.5. Equipaggiamento vegetale delle re paesische dellestrade e dei corsi d’acqua.6. Realizzare una serie di elemen riconoscibili,architeonici e vegetazionali, che diano visibilità agliinterven effeua.88

le due principali re paesische delle strade e dei corsi d’acqua. Assumono ruoli importan le greenway, conriferimento alle re della viabilità rurale e agli spazi fluviali, ma le cinture verdi possono risultare determinanrelavamente all’estensione delle misure di connotazione paesisca a tua la rete viaria e idrografica, compresele strade a comune o elevato carico di traffico e i corsi d’acqua in aree di ridoo interesse naturalisco e/o storico.Quarto criterio-guida: protezioneIn merito all’obievo di protezione è necessario pervenire in via prioritaria ad una idonea ed efficace tuteladei si, degli ambi e dei sistemi di risorse di preminente interesse naturalisco e/o storico, anche araverso laloro unione. La valenza statutaria necessaria alle poliche che perseguono tali obievi trova nelle cinture verdila categoria idonea a garanre la massima diffusione territoriale. Il ruolo secondario aribuito alle greenway siriferisce specificamente agli effe di protezione che esse possono produrre rispeo ai si che interessano. Latutela dei singoli si dipende sostanzialmente anche dalla protezione della matrice paesisca a cui appartengonole entà emergen. Può accadere che le condizioni di stato del paesaggio facciano sì che la sola protezione dellamatrice non determini forme di tutela efficaci, suggerendo la ri-generazione in una nuova matrice paesisca. Sipensi, ad esempio, alla zone umide di pianura e alla matrice delle monocolture erbacee prive di equipaggiamentoarboreo. Soo questo punto di vista le cinture verdi, per le capacità di incidenza a livello di matrice già citate,assumono ruoli primari. È inoltre essenziale proteggere i sistemi spaziali con funzioni reali o laten di relazionetra aree di rilievo paesisco struurale a scala di contesto.Se le cinture verdi risultano significave poliche collaboran, sono in questo caso i cunei verdi ad assumerein un’oca di scala vasta il ruolo di polica primaria, sia per la capacità peculiare di interporsi fra pressioniinsediave con al potenziali di frammentazione, sia per quella di mantenere le principali connessioni fra le areedi rilievo paesisco dovuta essenzialmente al loro sviluppo lineare dominante.figura 1.45_ Quarto criterio-guida: protezione.Possibili azioni progeuali:1. Individuare idonee e efficaci forme di protezione di luoghidi parcolare interesse naturale o culturale in condizionidi marginalità e isolamento all’interno di una matricepaesisca che ha subito diffuse trasformazioni.2. Individuare idonee e efficaci forme di protezione deisistemi di risorse di preminente interesse naturalisco estorico.3. Tutelare la matrice rurale soprauo in ambi connotada situazioni di marginalità.4. Creare aree di presidio paesisco dove le pressioniinsediave o la tendenza alle trasformazioni sonoparcolarmente for o in situazioni di degrado e marginalità.89

Quinto criterio-guida: inserimentoLa progeazione dei singoli interven sugli spazi aper può giungere progressivamente all’adozione di efficaci eidonee misure di inserimento paesisco, concorrendo alla formazione di configurazioni equilibrate. Si pensi, adesempio, ai tessu degli spazi aper delle lozzazioni per edifici produvi e/o abitavi. Le cinture verdi, comei cunei verdi, contribuiscono alla regolamentazione e alla progeazione generale specificamente finalizzata allagesone delle deficienze di scala delle configurazioni paesische dei tessu insediavi di margine e di frangia,che possono sviluppare una significava incidenza su queste problemache nei casi di nuova urbanizzazione. Ascala di paesaggio occorre limitare, con idonee forme di inserimento, gli impa di infrastruure, struure, si diproduzione, stoccaggio o smalmento, quali cave, deposi, discariche, predisponendo le migliori localizzazionie prevenendo l’insorgenza di confli. Tali azioni sono parcolarmente urgen e difficoltose rispeo agliimpa in essere in relazione agli effe di squilibrio aggravato che essi inducono negli scenari paesisci fragili econgesona delle aree urbane e periurbane. I corridoi urbani e periurbani delle maggiori infrastruure esistenpossono assumere come cunei verdi ruoli di poliche di inserimento, spesso le uniche possibili nelle situazionipiù consolidate o congesonate.figura 1.46_ Quinto criterio-guida: inserimento.Possibili azioni progeuali:1. Equipaggiamento vegetale dei tessu insediavi direcente formazione quali aree di lozzazione residenzialeo compar produvi.2. Equipaggiamento vegetale per la migazione diinfrastruure e arezzature.3. Equipaggiamento vegetale e rinaturazione di corsid’acqua canalizza all’interno dei tessu urbani.figura 1.47_ Sesto criterio-guida: valorizzazione.Possibili azioni progeuali:1. Realizzare interven di architeura del paesaggio per lafruizione del sistema di risorse paesische al fine di un lorouso durevole.2. Forestazione in zone adiacen alle aree urbane concaraeri consoni alle esigenze ricreave della popolazione.3. Equipaggiamento vegetale di strade e altre areepubbliche all’interno dei tessu urbanizza densi.4. Recuperare la rete viaria extraurbana secondaria comepercorsi di fruizione delle risorse e di collegamento aitessu urbani.90

Ancora i cunei verdi come poliche seleve prioritarie, ma anche le cinture verdi come poliche di matrice,possono concorrere con grande efficacia a significavi effe di inserimento paesisco, portando le infrastruureal giusto contenuto di progeo necessario di architeura del paesaggio qualora le misure di inserimento sianoconcepite ex ante, nell’ambito del disegno progeuale complessivo, e non ex post come migazione.Sesto criterio-guida: valorizzazioneEfficaci poliche di miglioramento delle dotazioni ricreave delle aree a elevata pressione insediava,compabilmente con la limitazione del consumo di suolo, possono essere sviluppate araverso la valorizzazionedelle risorse naturali e storico-culturali esisten, oenibile araverso la loro progressiva messa a sistemamediante interven mira e araverso un’organica pianificazione e programmazione generale. Tale pianificazionedeve essere volta alla connessione in un sistema integrato di elemen eccellen e elemen ordinari al finedella valorizzazione del paesaggio. La valorizzazione può avvenire anche con il recupero di percorsi in disusoo sooulizza e degrada perseguendone la migliore connessione ai nodi funzionali dei tessu urbani. Perdefinizione le greenway assumono ruoli primari rispeo entrambi gli obievi, mentre i cunei verdi risultanostrategici nella connessione ai nodi funzionali. I ruoli secondari aribui alle cinture verdi si riferiscono aipotenziali che esse esprimono rispeo agli obievi considera in forza della capacità intrinseca di diffusionedelle poliche che auano.La cintura verde è pertanto il principale mezzo di rigenerazione del paesaggio periurbano; i cunei verdi costuisconoil riferimento primario per il riequilibrio del sistema degli spazi verdi urbani e il conferimento a questo di ruolistruurali; le greenway rispondono all’istanza, complementare alle preceden, di potenziamento delle risorseculturali e naturali del paesaggio. In tale quadro, un progeo complesso e integrato che riguarda il paesaggiodi margine urbano distribuisce in modo sinergico su tre assi temaci aper e complementari la definizione dipoliche territoriali. La possibilità di tradurre tecnicamente negli strumen della pianificazione tale concezionedel progeo dei paesaggi di limite, non è ostacolata né dalla loro stessa competenza, né dai loro stessi contenuche le recen riforme (vedi Convenzione Europa del Paesaggio e Codice italiano) stanno rendendo sempre piùidonei e sensibili nel conferire alle quesoni paesaggische un ruolo determinante. Il paesaggio, infa, è unamatrice essenziale di progeazione della sostenibilità delle azioni di conservazione e di trasformazione prodoeo promosse dalle poliche territoriali.1Cfr. I C, (1972), Le cià invisibili, Oscar Mondadori, Milano 1993.2D’altronde questa co-esistenza di caraeri è insita nello stesso conceo matemaco dilimite come insieme di pun di confine. “[…] un punto di confine tra due regioni, del pianoo dello spazio, è un punto ‘vicino’ al quale si trovano ‘sempre’ elemen della prima edelemen della seconda regione […]”. F G, Matemaca e confini. Alcune suggesonidella geometria delle figure fraali, in G P (a cura di), La cià e il limite, La CasaUsher, Firenze 1990, pag. 63.3K L, Progeare la cià. La qualità della forma urbana, (1981), Etaslibri, Milano1990, pag. 166. Qui Lynch parla dei margini architeonici ma il conceo può esserevalidamente esteso ai margini urbani.4Come ricorda la stessa definizione matemaca: “[…] un punto di confine tra due regioni, delpiano o dello spazio, è un punto «vicino» al quale si trovano «sempre» elemen della primaed elemen della seconda regione”. F G, Matemaca e confini. Alcune suggesonidella geometria delle figure fraali, in G P (a cura di), La cià e il limite, La CasaUsher, Firenze 1990, pag. 63.5Tratto e parzialmente rielaborato da: Antonella Valentini, Progettare paesaggi di limite,Firenze University Press, Firenze 2005.6Sul concetto di potenziale paesistico, si veda Mario Di Fidio, Architettura del paesaggio,Pirola, Milano 1990, pagg. 35-38.91

2.Progettare per sistemi

Progettare per sistemi di relazioni: approccio,concetti chiave, strumenti[Michele Ercolini]caraerisca fondamentale di un qualsiasi sistema costuire un “tu’uno” in cui le varie par non solo trovanoÈ significato nella reciproca relazione, ma formano un qualcosa il cui valore complessivo è superiore al valore dellesingole componen. Questo costuisce, almeno a livello scienfico, un fao indiscubile. Nella praca, altresì, ilpaesaggio è governato e gesto esaamente secondo il principio opposto, vale a dire studiando e disciplinandole diverse componen in modo separato e, spesso, contraddiorio. D’altronde questo po di anomalia sembraormai prassi inevitabile nel governo di qualsiasi problema ambientale, quesoni che avrebbero bisogno, per loroimplicita natura, di essere affronta globalmente, e quindi alla scala spazio-temporale pernente, mentre invecevengono indaga intervenendo separatamente sulle diverse componen trascurandone le reciproche relazioni (i“Sistemi relazionali”).Tenendo conto di tuo ciò, si è deciso di impostare la seconda fase della ricerca partendo dal seguente quesito:cosa accade se gli Scenari analizza (acque, margini urbani, strade) entrano in relazione, o meglio iniziano a“dialogare” (sovrapponendosi, intrecciandosi, ignorandosi, eccetera)?La risposta pone sul tavolo tre quesoni: l’idea di “Sistema”, il Governo dei processi di trasformazione, la necessitàdi una risposta in termini progeuali.L’idea di “Sistema” in sintesiUn Sistema è caraerizzato dalla molteplicità e varietà delle componen presen, dalla loro interdipendenzae complementarità, dalla connuità nello spazio e nel tempo, ma anche dalla non stacità e dalla tendenza aconseguire un equilibrio. L’idea di “Sistema” ha in sé - così come afferma Vioria Calzolari 1 - dei requisi molto uliad un progeo per il paesaggio. Il punto di vista del progeo di paesaggio, infa, opera proprio con la parcolarecapacità di cogliere o stabilire delle “relazioni” fra i diversi elemen (Scenari), piuosto che fra “ogge” defini insé. Il Sistema è poi condizionato dall’interrelazione tra gli stessi Scenari, dal loro “dialogare” (Sistemi di relazioni),da cui deriva l’identà del Sistema nel suo insieme e per le sue singole componen.Scenari e sistemi di relazioni nei processi di trasformazioneLa seconda quesone sui cui rifleere è il cambiamento, la trasformazione, la necessità di imparare a trasformare,a gesre i processi di trasformazione conseguen, nel caso in oggeo, ai sistemi relazionali verificabili tra i diversi“scenari” (acque, margini urbani, strade). La stessa “Carta di Napoli” (Napoli, Oobre 1999), documento chemeriterebbe una maggiore aenzione e una migliore conoscenza 2 , affrontando il tema del controllo dinamicodelle trasformazioni, evidenzia un aspeo chiave: la necessità di concepire la pianificazione paesisca quale95

strumento avo in grado di coinvolgere una molteplicità di forze istuzionali, tecniche economiche e sociali, e dimobilitare adegua invesmen, cogliendo in posivo le occasioni di trasformazione del territorio. In praca, lapianificazione paesisca ci “insegna” che il processo di trasformazione del territorio e del paesaggio, conseguentead un determinato “sistema di relazioni”, non solo è dichiarato acceabile ma talvolta persino tramutabile inopportunità, purché sia ovviamente parametrato ai limi di natura ambientale del contesto paesisco.Prendendo ao di tuo ciò, per risolvere posivamente e concretamente la quesone del governo delletrasformazioni del/nel paesaggio, gli aspe chiave da cui parre si possono così sintezzare:1.- Il paesaggio, come più volte ribadito, è per sua natura disponibile alla trasformazione.2.- Ciò significa, in praca, riconoscere come anche in breve tempo un qualsiasi sistema, per interventoantropico o non, possa e in qualche caso debba mutare. “Ovvero che insieme e accanto ad alcune‘invarian’ e permanenze più o meno for, esso possegga nella propria struura intrinseca anchealtreante significave variabili, ovvero gradi di libertà e - insieme a ques - elemen di fragilità e didebolezza” 3 .3.- Ogni azione sul territorio deve essere lea come intervento sul paesaggio e, viceversa, ogni interventosul paesaggio va misurato per le sue conseguenze nei processi di trasformazione del territorio.Progeare per Sistemi di relazioniOrdine e complessità 4Ragionare secondo un’idea di “sistema” incide sul processo progeuale non meno di quanto incida sul processo dianalisi e conoscenza: né, d’altra parte, è possibile né auspicabile separare il momento della conoscenza da quellodell’ideazione e del progeo e viceversa. Il processo è ciclico e procede con fasi interrelate di nuove scoperte,nuove possibili soluzioni, nuove curiosità, e via di seguito. Tra i requisi di un “sistema” primeggiano l’ordine- ossia “il grado e po di normazione che governa i rappor tra le varie par di un insieme” e la complessità -ossia “la molteplicità di relazioni tra le varie par di un insieme” (R. Arnheim, 1966). “Ordine” e “complessità”,anche se spesso considera tra loro antagonis (in quanto la complessità costringe ad uno sforzo di ulterioreordine) sono, a guardar bene, complementari: assenza di complessità comporta monotonia e noia, mancanzadi ordine confusione e caos. Ed è proprio l’assenza di ordine che oggi contraddisngue maggiormente i sistemirelazionali tra i tre scenari considera (acque, margini urbani, strade): sovrapposizione di segni, presenze casualied improprie, spazi di risulta, “vuo a perdere”, rumori e segni discordan, eccetera. Tuo ciò rappresenta nonun elemento di complessità ma esclusivamente di confusione e caos.Il rischio della filosofia del “laissez faire”La logica vorrebbe che prima di definire le scelte per trasformare il paesaggio si sapesse in ancipo cosacomportano in praca, araverso opportuni piani e proge. Infa, l’assunzione di responsabilità, di conoscerein ancipo che cosa accadrà al paesaggio grazie alle nostre opzioni, ivi compresa quella del non far nulla (nonnecessariamente sempre la migliore), dovrebbe essere prassi consolidata e corrente. Non valutare il cambiamentoè invece una scelta che aene il “laissez faire” (Guido Ferrara, 2000) o, peggio, l’enfazzazione radicale dellanegazione del cambiamento stesso, il che talvolta porta a durissimi “muro contro muro” e paradossalmente, allafine, allo stesso risultato non brillante. Si traa fra l’altro di un “laissez faire” curioso e del tuo speciale - comeci fa notare Guido Ferrara (2000) - perché spesso si traduce in un’originale astensione ad intervenire (una sorta96

di “laissez non faire”), dato che in caso di dubbio é sempre meglio astenersi.Rispeo a ciò possiamo fare alcune considerazioni.Se il nostro controllo dei “Sistemi relazionali”, verificabili fra determina Scenari, é fondato sull’ignoranza dellerisorse del paesaggio come meccanismo di riproduzione, meglio dire sempre di “No”. Se poi il nostro controllodei “Sistemi relazionali” è costruito sull’ignoranza degli even, che sono responsabili della trasformazione delpaesaggio e del suo diverso funzionamento, non ci si può aspeare che il risultato delle trasformazioni sia permiracolo di po posivo. In ragion di ciò, si deve sempre ribadire che il paesaggio: è in realtà sempre e comunquela risultante di mol paesaggi, ognuno dei quali con proprie caraerische di asseo e di riproduzione; é unluogo di tensione fra forze dinamiche, un sistema dove é sempre possibile che qualcosa cambi nella superficie onel profondo; mai e poi mai l’ignoranza del problema proporrà come proprio automasmo la migliore opzionepossibile.L’elemento innovavo di questo secondo step è riconducibile al fao che esso non si limita, semplicemente,a segnalare i possibili rischi a carico del paesaggio (alterazioni) conseguen alle interconnessioni tra i diversiScenari, ma ad indicare le potenzialità e le opportunità che da tali sistemi relazionali potrebbero derivare per unosviluppo fondato sul paesaggio stesso e proprio per questo capace di garanrne la qualità e la durata nel tempo.1Trao e parzialmente rielaborato dal saggio a firma di V C, Cultura dell’acquae pianificazione paesisca alla scala di bacino: idee ed esperienze, in M E,“Fiume, paesaggio, difesa del suolo. Superare le emergenze, cogliere le opportunità”, FirenzeUniversity Press, Firenze 2007.2La Carta di Napoli, non a caso, ancipa la gran parte dei contenu del dibato che porteràalla stesura definiva del testo della Convenzione Europea del Paesaggio nel 2000.3G F, Dall’analisi alle scelte di progeo del paesaggio, in F B (a curadi), “Il parco tra natura e cultura. Conoscenza e progeo in contes ad alta antropizzazione”,De Ferrari Editore, Genova 2001, pag. 87.4Trao e parzialmente rielaborato dal saggio a firma di V C, Cultura dell’acquae pianificazione paesisca alla scala di bacino: idee ed esperienze, in M E,“Fiume, paesaggio, difesa del suolo. Superare le emergenze, cogliere le opportunità”, FirenzeUniversity Press, Firenze 2007.97

Abaco dei Sistemi Relazionali[Michele Ercolini, Enrica Campus]L’Abaco dei Sistemi Relazionali è lo strumento elaborato per individuare le relazioni esisten tra gli elemenche struurano ciascuno scenario (fiume, area umida, margine urbano, strada) e che vanno a caraerizzare ilsistema relazionale medesimo.Nei sistemi relazionali gli elemen struuran lo scenario dialogano, si integrano con altre componen definite infunzione delle peculiarità paesische del contesto indagato. Nel caso in oggeo si è fao parcolare riferimentoalla costa.Individua tu gli elemen, le relazioni vengono lee araverso la costruzione di una sorta di matrice a treingressi alla quale viene poi aggiunta la componente di specificità del contesto paesisco.Ciascun sistema relazionale è esplicitato sia araverso gli Elemen caraerizzan il sistema medesimo siaindividuando le Dimensioni relazionali prevalen: dimensione longitudinale, dimensione trasversale, dimensioneareale. Per ogni dimensione è poi specificata la natura relazionale secondo le seguen “categorie”: ecologicoconneva;fruivo-conneva; funzionale/visivo-perceva; funzionale-ricreava; funzionale-educava;funzionale-produva; visuale-perceva; storico-culturale.Per uno stesso sistema relazionale possono presentarsi più casi in funzione delle caraerische degli elemenche lo compongono: analizzare, ad esempio, un margine urbano di matrice industriale in rapporto ad un’areaumida è cosa ben diversa da studiare la medesima pologia relazionale (margine urbano/area umida) nel casoin cui l’area umida sia a confronto con un tessuto urbano di matrice storica o, ancora, con un’espansione urbanarecente.98

figura 2.1_Struura dei sistemi relazionali definita dai tre scenariinterrela tra loro e con le peculiarità paesische (la costa)99

figura 2.2_Schema delle istruzioni per la leura dell’Abaco dei Sistemi relazionali e della Matrice metaprogeuale100

Matrice metaprogeuale per la qualità paesisca[Michele Ercolini, Enrica Campus]La Matrice metaprogeuale per la qualità paesisca è lo strumento di interfaccia tra un prima e un dopo,ossia tra la fase del “Ragionare per scenari” e quella del metaprogeo. Uno strumento costruito e calibratorichiamando i Criteri guida generali defini nella prima parte (Ragionare per scenari) per ciascuno scenario.Ques stessi criteri sono rielabora, all’interno della Matrice, secondo l’approccio sviluppato nella parte dedicataal Progeare per Sistemi di Relazioni e, a seguire, applica e cala nel contesto territoriale di riferimento.La Matrice è da considerarsi non come uno strumento la cui applicazione porta automacamente al risultatofinale, ma quale griglia di riferimento semplificata su cui impostare la fase del metaprogeo.La struura della MatriceLa Matrice metaprogeuale per la qualità paesisca è struurata secondo una scala di leura e interpretazionefacente riferimento a tre conce/azioni chiave: Rilevanza, Cricità, Opportunità/Opzioni strategiche.La Matrice definisce, per ogni sistema relazionale riconosciuto, opzioni dotate di contenuto proposivo e strategicorichiamando, nel campo denominato Rilevanza, l’apparato di “Indirizzi” (ule orientamento per le azioni daavare sul territorio) proposto dal PPR per ciascun ambito paesisco. Questo permee di comprendere le regoledi funzionamento del sistema relazionale, sia riconoscendo i faori di rischio (Cricità), sia predisponendo idoneestrategie d’intervento (Opportunità/Opzioni strategiche). Tali strategie sono volte alla riscoperta delle valenzepaesaggische dei sistemi relazionali indaga, al governo sostenibile dei processi di trasformazione in ao oprossimi, nonché alla promozione di azioni finalizzate al recupero dell’identà paesisca dei luoghi. Un sistema discelte che, fondamentalmente, si richiama ai Criteri guida defini per ciascun scenario, ai principi chiave elaboradal PPR, così come ad altre iniziave progeuali di significavo interesse per il contesto indagato.Gli indirizzi di intervento propos non costuiscono, ovviamente, l’unica soluzione possibile, ma un’indicazione dimetodo tendente al raggiungimento di una qualità paesaggisca diffusa dell’intero sistema.101

L’applicazione dello strumento[Michele Ercolini, Enrica Campus]La terza fase della ricerca individua un’area campione (compresa all’interno di un “Ambito di paesaggio” definitodal Piano Paesaggisco Regionale), di significava rilevanza per le temache affrontate (acque, margini urbani,infrastruure), al fine di sperimentare-applicare, ad una scala adeguata, l’apparato conoscivo-metodologicometaprogeualeproposto. In sintesi, la fase dell’Applicare/Sperimentare:- (dove) si aua in un’area campione compresa in un “Ambito di paesaggio” indicato dal PPR,- (approccio) araverso un approccio sistemico-relazionale (seconda fase),- (metodologia) approccio sviluppato con gli strumen dell’Abaco e della Matrice (seconda fase),- (principi) Matrice calibrata sulla base dei criteri guida generali defini nei singoli scenari (prima fase) e sugliindirizzi indica dal PPR.Inquadramento area campione 1L’area campione selezionata è compresa all’interno dell’Ambito di paesaggio n. 9 - “Golfo di Oristano”. TaleAmbito include il Golfo di Oristano dal promontorio di Capo San Marco a Capo Frasca ed è delimitato, a nord,dalla regione del Monferru e, verso est, dal sistema orografico del Monte Arci-Grighine. Si estende all’internoverso i Campidani centrali ed è definito a sud dall’arco cosero del sistema dell’Arcuentu e dal Capo Frasca […]. Lastruura dell’Ambito è arcolata sui tre Campidani di Oristano e sul sistema idrografico del Tirso: il Campidano diMilis a nord, il Tirso come sparacque fra il Campidano di Milis e il Campidano Maggiore, e il Campidano di Simaxis,che si estende dall’arco cosero alle pendici del Monte Arci. Il sistema ambientale e insediavo è struurato nellaparte nord, dagli stagni e dal relavo bacino di alimentazione dello stagno di Cabras e nella parte centrale dallarete idrografica e dal bacino fluviale del Medio e Basso Tirso. L’Ambito comprende una serie complessa di areediverse: quelle dei bacini naturali, arficiali, permanen o temporanei, con acqua stagnante o corrente, dolce,salmastra o salata. La parcolare importanza di ques paesaggi risiede non solo nel fao che rappresentano unarisorsa ecologica di rilevante interesse in termini di conservazione della biodiversità in ambito mediterraneo […],ma anche in relazione alle notevoli potenzialità di sviluppo economico delle diverse aree […]. Gli ambien lagunarie stagnali che si sviluppano lungo la fascia cosera compresa tra Capo Mannu e Capo Frasca (Is Benas, Mistras,Cabras, Santa Giusta, Pauli Maiori, S’Ena Arrubia, Corru s’Iri e Corru Mannu San Giovanni e Marceddì), infa,oltre a costuire il naturale sistema di espansione idraulica dei corsi d’acqua ed avere rilevanza paesaggisca edecologica, sono sede di importan avità economiche quale l’allevamento ico. La struura dell’insediamentocosero presenta situazioni ibride (stagionali e permanen) intorno ai principali centri: Oristano (borgata marina102

di Torre Grande), Arborea (Colonie Marine), Cabras (località marine di San Giovanni di Sinis e Funtana Meiga),San Vero Milis (S’Arena Scoada, Putzu Idu, Mandriola, Su Pallosu, Sa Rocca Tunda), Terralba (villaggio di pescatoridi Marceddì). Il paesaggio agrario, infine, occupa una preponderante estensione rilevata dalle grandi superficicolvate a seminavi e tesmoniata dall’importante presenza della filiera agroindustriale della bovinicoltura dalae […]. Le colture di po intensivo interessano inoltre la colvazione di specie erbacee (riso, carciofo, fragola,melone, anguria, pomodoro, barbabietola) e di quelle arboree (agrumi, vi, olivi, mandorli) […].Precisazioni e conclusioniLa scelta dell’Ambito di paesaggio n. 9 è movata, anzituo, dalla significava interazione tra i “luoghidell’acqua”, dai paesaggi stagnali e lagunari ai paesaggi fluviali più significavi (come il Tirso, il fiume sardo dimaggiore lunghezza), influenza da sempre dalla presenza o dall’assenza di tale risorsa, e i “luoghi della terra”,prevalentemente territori di pianura (paesaggi agricoli, urbani e periurbani), contraddisn dalla risorsa idrica,oltre che da una significava rete viaria. Tale interazione ha dato vita, nel corso dei secoli, ad uno straordinariomosaico di paesaggi di parcolare rilevanza storica, ambientale ed ecologica, nonché di significavo interesse perle notevoli potenzialità di natura socio-economica.Lavorare sull’Ambito n. 9 ha permesso di meere a “sistema” alcune esperienze che vedono il contesto territorialein oggeo quale “campo di prova” per la sperimentazione di interessan iniziave. In parcolare, si è faoriferimento: al progeo “Phoinix - Parco fluviale Fenicio”, incentrato sul bacino del trao terminale del fiumeTirso; al progeo “Riberas - Ai margini delle lagune”, sviluppato nelle aree urbane di S.Giusta, Cabras e RiolaSardo; al progeo “A.R.E.N.A.R.I.E. - Piano integrato di gesone e valorizzazione”, che vede come tema portantela riqualificazione delle fasce cosere; al progeo “Europeo Interreg IIIB Medocc” denominato “GreenLink”,incentrato sulla bassa valle del Tirso (dalla foce a Fordongianus).Ambito 9 | Golfo di Oristanofig 2.3_Individuazione nellaTavola di Sintesi del PPR delcontesto di applicazione inAmbito 9 - Golfo di Oristano.103

104

La proposta metodologica, nell’oca di una ricercache fin dall’inizio ha assunto le finalità di Linee guida,presenta aspe di validità e cogenza non solo seriferita-limitata ai tre scenari indaga (paesaggi delleacque, dei margini urbani, delle infrastruure), maanche rispeo ai temi e alle problemache dellaprogeazione paesisca in generale. A riprova sarebbesufficiente ri-calibrare la struura degli strumenmetodologici (Abaco dei Sistemi Relazionali e Matriceper la qualità paesisca), prendendo in considerazionealtri scenari (esempio: paesaggi agrari, paesaggi dellabonifica, paesaggi delle miniere, paesaggi archeologici)e, conseguentemente, altri sistemi relazionali (esempio:margine urbano/paesaggio della bonifica; strada/paesaggio agrario), applicandoli/sperimentandoliin altri ambi di paesaggio del PPR, per oenereun impianto metodologico comunque opportuno eappropriato.L’individuazione, negli Scenari indaga, dei Sistemirelazionali non copre ovviamente tu i casi presennell’Ambito n. 9 (anche solo per l’ampiezza diquest’ulmo). Si è cercato comunque di selezionare isistemi relazionali più significavi, ovvero in grado diassumere il ruolo di “casi campione”, esemplificavidelle situazioni più frequen, anche al di fuori deiconfini dell’Ambito n. 9.1Trao e parzialmente rielaborato da: Piano Paesaggisco Regionale – Ambi di Paesaggio -Scheda Ambito n. 9 - Golfo di Oristano, pagg. 3-4.105

elementi e dimensioni del sistema relazionaleElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dal margine urbano di Silì e dal fiume Tirso. In particolare, nel sistema in oggettol’insediamento stabilisce rapporti estremamente limitati con le matrici ambientali (fiume Tirso, paesaggio agricolo). Laforma del sistema insediativo, ad esempio, non presenta nessun tipo di rapporto nei confronti del “Sistema Tirso”, se nonper il “rispetto” del limite definito dall’arginatura.sistema relazionale1aDimensioni relazionali prevalentiIl sistema analizzato (fiume/margine urbano) si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensionelongitudinale di natura ecologico-connettiva legata alla rilevanza del segno d’acqua (Tirso), funzionale-ricreativa e visualepercettivaper la presenza di arginature percorribili; una dimensione trasversale fruitivo-connettiva garantita dalla vie diaccesso esistenti (strade bianche, sentieri); una dimensione areale di natura funzionale-produttiva propria del paesaggio(costituito in prevalenza da seminativi) che si pone a cerniera tra i due elementi relazionali.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dal margine urbano di Fordongianus, costituito prevalentemente dal sito archeologico(terme di epoca romana), e dal fiume Tirso. In particolare, nel sistema in oggetto il margine di matrice storica stabiliscerapporti diversificati e di spessore con il segno d’acqua, su cui lo stesso è strutturato. Il fiume si fa qui interprete della scenaurbana. La forma del tessuto insediativo, non a caso, si rapporta morfologicamente alla direzione prevalente del corso delTirso, rispetto al quale sono riscontrabili rapporti di contiguità. Una precisazione necessaria: l’area indagata, in realtà, è localizzataal di fuori dei confini dell’Ambito 9. Si è deciso comunque di analizzarla per il rilevante valore sistemico-relazionaledovuto alla presenza del sito archeologico e al suo significativo rapporto con il fiume Tirso.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema (fiume/margine urbano) si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinaledi natura ecologico-connettiva, legata alla rilevanza del segno d’acqua (Tirso), funzionale-ricreativa e visuale-percettivaper il sistema di percorsi e le aree di sosta attrezzate, a servizio del sito archeologico; una dimensione trasversale fruitivoconnettivagarantita dalla vie di accesso esistenti; una dimensione areale visuale-percettiva, funzionale-ricreativa nonchéstorico-culturale collegabile al sito archeologico di epoca romana.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è definito dal margine urbano di Riola Sardo e dal fiume Rio Mare Foghe. La forma del sistema insediativosi rapporta morfologicamente al segno d’acqua, rispetto al quale si rilevano significativi rapporti di connessionee contiguità. Il bacino del Rio Mare Foghe si sviluppa attraverso una serie di paesaggi che dal massiccio vulcanico delMontiferru si susseguono sino allo Stagno di Cabras. Da segnalare come l’area della foce del Rio Mare e Foghe, prima dellabonifica delle aree umide avvenuta negli anni Sessanta, era localizzata nello Stagno di Mare Foghe, uno specchio d’acquache lambiva gli abitati di Riola e Baratili San Pietro.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema analizzato (fiume/margine urbano) si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinaledi natura ecologico-connettiva, funzionale-ricreativa e visuale-percettiva legata alla rilevanza del segno d’acqua(Rio Mare e Foghe) e al sistema di percorsi lungo fiume; una dimensione trasversale fruitivo-connettiva garantita dallevie di accesso esistenti; una dimensione areale di natura funzionale-produttiva (in prevalenza seminativi) e funzionalericreativa(aree gioco, parco pubblico, eccetera).1b1cabaco di sintesi dei sistemi relazionali107

sistema relazionale2elementi e dimensioni del sistema relazionaleElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale vede “incrociarsi” la strada statale n. 131 e il corso del fiume Tirso. Nel sistema in oggetto emergonorapporti decisamente limitati tra il corridoio infrastrutturale e le matrici ambientali (fiume Tirso e paesaggio agricolo)ed antropiche (abitato di Silì). Sebbene la trama del paesaggio agrario ed urbano circostante si sia adattata, nel tempo,alla linea dell’infrastruttura, non essendo questa dotata di nessun tipo di equipaggiamento vegetale e “viaggiando” supiloni, impone pesantemente il suo segno nel contesto paesistico attraversato.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema in esame (fiume/infrastruttura stradale di grande percorrenza) si caratterizza per tre dimensioni relazionaliprevalenti: una dimensione longitudinale funzionale/visivo-percettiva per l’attraversamento della strada nel contestopaesistico (agrario e fluviale); una dimensione trasversale per la presenza/rilevanza sia del segno d’acqua (ecologicoconnettiva)sia della strada in quanto possibile barriera ecologico-connettiva e visuale-percettiva; una dimensione areale(di natura complessa) conseguente all’esistenza oltre che del fiume (ecologico-connettiva), di svincoli ed importantistrade provinciali (fruitivo-connettiva), di aree urbane e agricole a prevalenza di seminativi ed oliveti (funzionaleproduttiva).abaco di sintesi dei sistemi relazionali34Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è così composto: la strada provinciale n. 2 che lambisce l’ambito fluviale del Tirso; il fiume Tirso;una strada bianca che corre lungo l’argine. Nel sistema in oggetto i rapporti tra i manufatti stradali e le matrici ambientalirisultano piuttosto limitati. L’assenza, non a caso, di qualsiasi forma di equipaggiamento stradale tende a relegare ilsistema fluviale ad un ruolo del tutto marginale.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema relazionale (infrastruttura stradale/fiume/infrastruttura stradale) si caratterizza per tre dimensioni prevalenti:una dimensione longitudinale funzionale/visivo-percettiva conseguente al percorso della strada provinciale nelcontesto paesistico e fruitivo-connettiva per la presenza di arginature percorribili a fianco della strada bianca, nonché dinatura ecologico-connettiva per la rilevanza del segno d’acqua (Tirso); una dimensione trasversale fruitivo-connettivae visuale-percettiva garantita dalla vie di accesso esistenti (strade bianche, sentieri); una dimensione areale di naturacomplessa (funzionale-produttiva, ecologico-connettiva) per la presenza, oltre all’ambito fluviale, di un significativosistema di aree agricole con prevalenza di seminativi.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale coinvolge il Rio Mar’e Foghe e lo Stagno di Cabras. Siamo di fronte ad un paesaggio di straordinariointeresse paesaggistico-ambientale, storico-culturale, naturalistico, faunistico ed ecologico riconducibile, per lo più, alvasto sistema umido di Cabras. Non a caso, l’ambito si contraddistingue per un apparato di protezione di grandissimorilievo (Siti di Interesse Faunistico, SIC, ZPS). Da segnalare, infine, come oltre al sistema “Stagno di Cabras e Rio Mar’ee Foghe”, devono essere presi in considerazione anche quelli trasformati dalle bonifiche storiche e dalle sistemazioniidrauliche, oltre ai piccoli stagni facenti parte di compendi umidi principali.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema in oggetto (fiume/area umida) si caratterizza per due dimensioni relazionali prevalenti: una dimensionelongitudinale di natura ecologico-connettiva, legata alla rilevanza del segno d’acqua (Rio Mare e Foghe), visualepercettivae fruitivo-connettiva come “continuum” (potenziale) tra sistema delle aree umide, sistema agricolo esistema urbano (Riola Sardo); una dimensione areale di natura funzionale-produttiva (seminativi) nonché ecologicoconnettiva,funzionale-ricreativa e fruitivo-connettiva riconducibile all’ecosistema dell’area umida (stagno di Cabras estagni minori).108

elementi e dimensioni del sistema relazionaleElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dal margine urbano di Torre Grande e dal tratto antistante della fascia costiera delgolfo di Oristano. Si tratta di un ambito di interesse paesaggistico, storico-culturale riconducibile, per lo più, all’interazionetra la struttura insediativa e quella ambientale. Struttura insediativa: l’insediamento si presenta con un tessuto urbanopiù rado che altrove e si contraddistingue sia per le risorse storico-culturali, che per la relazione con le acque del golfo.Struttura paesistico-ambientale: è riconducibile al litorale, la cui continuità è interrotta dalla foce del Tirso; al sistemadunale retro-costiero, con carattere di “giacimento storico-culturale ed ecologico” di rilievo e all’emergenza naturale, adalta intervisibilità, della pineta litoranea, entrambi posti tra Torre Grande e la foce del Tirso.sistema relazionale5Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema (margine urbano/fascia costiera) si caratterizza per tre dimensioni relazionali: una dimensione longitudinale(parallela al litorale) ecologico-connettiva, fruitivo-connettiva, visuale-percettiva e funzionale-ricreativa come “continuum”del sistema ambientale (litorale sabbioso, pineta, dune, foce); una dimensione trasversale fruitivo-connettiva per il legameesistente tra la struttura insediativa di Torre Grande e quella ambientale (litorale sabbioso); una dimensione areale dinatura funzionale-ricreativa e visuale-percettiva riconducibile, in massima parte, alla presenza della spiaggia e della pineta.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dal Tirso, dalla sua foce e dal litorale costiero del Golfo di Oristano. Un insieme, multiformee fortemente caratterizzato, che comprende paesaggi d’acqua tra i più importanti a livello europeo. Lungi dall’esserein contraddizione fra loro, gli elementi paesaggistici e culturali si compongono in una singolare unità che assume comevalenza prioritaria il segno fenicio . Sono da segnalare, in particolare: aree di interesse storico-culturale, come il complessodelle testimonianze archeologiche dell’antica portualità; ambiti di elevato valore naturalistico-ambientale e paesaggistico,come la pineta marittima, il sistema dunale, la piantagione di fichi d’india, l’affascinante andamento a meandri del trattofinale del Tirso.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema (fiume-foce/fascia costiera) si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinaledi natura ecologico-connettiva e visuale percettiva, legata alla rilevanza del segno d’acqua; una dimensione trasversaledi natura ecologico-connettiva, funzionale-ricreativa e visuale-percettiva riconducibile all’ecosistema della foce, alle zoneumide retro litorali, al sistema dunale e costiero, alla pineta marittima. Una dimensione areale di natura ecologico-connettiva,funzionale-produttiva e, in particolare, di matrice storico-culturale: il sistema della foce, infatti, si presenta comeil paesaggio fenicio “par excellence”, fra specchi d’acqua lagunari separati dal mare da sottili tomboli, il grande fiume e ilgolfo di Oristano.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dall’insediamento urbano di Cabras e lo stagno omonimo. Siamo di fronte ad un paesaggiodi straordinario interesse paesaggistico-ambientale, storico-culturale, naturalistico, faunistico ed ecologico. L’ambito,oltre a costituire il naturale sistema di espansione idraulica dei corsi d’acqua ed essere sede di importanti attività economichequale l’allevamento ittico, si contraddistingue per un apparato di protezione di grandissimo rilievo (Siti di InteresseFaunistico, SIC, ZPS). Sono da segnalarsi infine stabili ed importanti legami, sia di tipo storico che visuale e percettivo, acominciare dalla piazza principale di Cabras che si affaccia direttamente sull’area umida, come una sorta di waterfront.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema margine urbano/area umida si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinaledi natura ecologico-connettiva e fruitivo-connettiva legata alla presenza dell’area umida che costituisce il bordodell’insediamento; una dimensione trasversale di tipo fruitivo-connettiva e funzionale-ricreativa per la configurazione dellacittà che si affaccia sullo stagno; una dimensione areale di natura storico-culturale e visuale-percettiva.67aabaco di sintesi dei sistemi relazionali109

sistema relazionale7belementi e dimensioni del sistema relazionaleElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dallo stagno di Santa Giusta e dall’abitato omonimo, caratterizzato da un tessutoinsediativo prevalentemente residenziale, con un primo sviluppo lungo la strada provinciale n. 56, a cui si sono aggiuntilotti recenti con una articolazione irregolare. Verso lo stagno l’insediamento è scandito da una maggiore uniformitàriconducibile: alla rete viaria parallela al bordo d’acqua; ad una importante fascia di separazione con il bosco diEucaliptus (nel tratto lungo via Giovanni XXIII); al sistema di orti urbani nelle vie parallele a Via Garibaldi. In proposito,il Progetto “Riberas” (attualmente in atto) prevede la creazione di un nuovo luogo di aggregazione sociale e funzionalein diretto rapporto con lo stagno.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema relazionale in oggetto si caratterizza per tre dimensioni prevalenti: una dimensione longitudinale di naturaecologico-connettiva legata alla presenza dell’area umida, che costituisce un limite dell’insediamento, nonché fruitivoconnettivacorrelata alla percorribilità lungo lo stagno; una dimensione trasversale di tipo fruitivo-connettiva efunzionale-ricreativa, per la presenza di percorsi in direzione dello stagno; una dimensione areale di natura visualepercettivae funzionale-ricreativa legata al sistema degli orti urbani e allo sviluppo del bosco di Eucaliptus quale parcourbano connesso alle nuove aree previste dal progetto “Riberas” e al sito archeologico.abaco di sintesi dei sistemi relazionali7c8aElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dall’insediamento produttivo dell’area industriale di Oristano, affacciato sullo stagnodi S.Giusta, le cui lottizzazioni sono scandite da viabilità parallela alla linea d’acqua, con cui però non instaurano nessunarelazione né in termini di continuità (ad esempio la viabilità interna dei lotti non si prolunga verso lo stagno), né intermini di contrapposizione (non esiste nessuna fascia di mediazione tra le industrie e l’area umida).Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema relazionale in oggetto si caratterizza per due dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinale dinatura ecologico-connettiva legata alla presenza dell’area umida, sebbene compromessa dalla tipologia di insediamentoche vi si affaccia; una dimensione areale di natura funzionale-produttivaElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è determinato dallo svincolo per la strada statale n. 131 (Carlo Felice), dalla strada provincialen. 49 e dalla fascia di territorio in prossimità degli stagni di Santa Giusta e di Pauli Majori. Gli ambienti stagnali chesi sviluppano lungo questo tratto di fascia costiera, oltre a costituire il naturale sistema di espansione idraulica deicorsi d’acqua ed avere rilevanza paesaggistica ed ecologica, sono sede di importanti attività economiche (allevamentoittico). Nel sistema relazionale in oggetto, in particolare, si rilevano rapporti conflittuali tra la Carlo Felice e le matriciambientali e naturali.Lo svincolo della statale si trova, ad esempio, sul canale di connessione tra le due aree umide.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema relazionale si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinale funzionale/visivo-percettiva per l’attraversamento dei due corridoi infrastrutturali (SS n. 131 e SP n. 49) nell’ambito paesistico(lungo stagno); una dimensione trasversale ecologico-connettiva riconducile sia al segno della strada come possibilebarriera che alla connessione tra le due aree umide; una dimensione areale di natura complessa dovuta all’esistenzaoltre che degli ecosistemi lagunari (ecologico-connettiva) e della Carlo Felice, della strada provinciale n. 49 (funzionale/visivo-percettiva), che corre lungo lo stagno di Santa Giusta, tra aree urbanizzate residenziali e produttive nonché zoneresiduali agricole a seminativi (funzionale-produttiva).110

elementi e dimensioni del sistema relazionaleElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale coinvolge la strada provinciale n. 49 e lo Stagno di S’Ena Arrubia, nel tratto dell’idrovora di Sassu. LaSP 49 è un importante asse di collegamento tra i centri urbani situati tra la costa e la Carlo Felice (S.S. n. 131) e la città diOristano. In questo tratto, il rapporto tra la strada e l’area umida è stretto e diretto: l’asse stradale corre tangente al limitedello stagno, che diventa lo scenario visivo a partire/o sino a (in funzione della direzione di viaggio), l’incrocio per la localitàCirras. Nel percorrere la strada, l’area umida assume un ruolo centrale, non solo per la sua dimensione ma anche per lapresenza di numerose specie ornitologiche, in particolare fenicotteri rosa, aironi e folaghe.sistema relazionale8bDimensioni relazionali prevalentiIl sistema si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinale, di natura funzionale/visivo-percettiva per l’attraversamento della strada (SP n. 49) nell’ambito paesistico e per il ruolo di questa quale strumentodi percezione del paesaggio; una dimensione trasversale ecologico-connettiva legata al segno della strada come barrieranonché fruitivo-connettiva per l’accessibilità all’area umida. La strada, oltre a diventare elemento di frammentazione,assume il ruolo di limite dello stagno rispetto alle aree agricole; una dimensione areale di natura funzionale-produttiva(prevalenza seminativi), nonché funzionale-educativa per la presenza del Sito di Interesse Comunitario (SIC ITB000016)dello stagno di S’Ena Arrubia.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dal margine urbano di Oristano a Nord-Est, prevalentemente lottizzazioni residenziali, edalla strada di ingresso/uscita (SP 55) alla città. Tra le due componenti le connessioni risultano limitate in quanto la stradanon è la matrice della formazione dell’insediamento, disposto per lo più in parallelo all’asse viario, ma solo il limite perl’espansione insediativa (anche per la presenza della ferrovia Cagliari-Olbia). La totale estraneità dell’asse viario al contestourbano è riconoscibile sia per le dimensioni del suo tracciato sia per la presenza di usi impropri (depositi, spazi residuali,eccetera).Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema indagato (margine urbano/infrastruttura stradale) si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensionelongitudinale funzionale/visivo-percettiva legata al ruolo che la strada svolge di distribuzione degli insediamentinonché di accesso-uscita dalla città; una dimensione trasversale di tipo fruitivo-connettivo, in realtà molto limitata per lecaratteristiche intrinseche delle due componenti; una dimensione areale di natura funzionale-produttiva per la presenzadi ampie aree coltivate che separano il tessuto urbano dalla strada.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale coinvolge il margine urbano a Nord di Oristano “delimitato” dalla strada provinciale n. 93. Il sistemaè caratterizzato da difese arginali che corrono lungo la stessa provinciale, da una seconda importante direttrice viaria diuscita/ingresso della città (SP n. 54), nonché da un significativo insediamento di attrezzature commerciali (grande distribuzione,autosaloni, centri commerciali, eccetera) e industriali (lavorazione marmi, legnami, eccetera). Questo sistema,inserito ai margini del quartiere di Torangius, assume un carattere di vera e propria “protuberanza” che si sporge sulpaesaggio agrario.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema in oggetto si caratterizza per due dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinale funzionale/visivo-percettiva legata sia alla percorribilità della rete infrastrutturale sia al ruolo di questa quale strumento di percezionedel paesaggio, fruitivo-connettiva per la presenza lungo la strada di arginature percorribili; una dimensione areale di naturafunzionale-produttiva per l’insediamento di attrezzature commerciali inserito in un paesaggio agro-urbano a prevalenzadi seminativi.9a9babaco di sintesi dei sistemi relazionali111

sistema relazionale9celementi e dimensioni del sistema relazionaleElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dagli ultimi e recenti presidi insediativi di Silì, inseriti nel paesaggio agricolo, incontiguità con il nodo infrastrutturale costituito dalla strada statale n. 131, attualmente in fase di ampliamento, che sicollega (attraverso svincoli) alla provinciale n. 55. Da segnalare la struttura del paesaggio agricolo che, al momento enonostante tutto, mantiene una spiccata caratterizzazione.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinale funzionale/visivopercettivalegata sia alla percorribilità della rete infrastrutturale sia al ruolo di questa quale strumento di percezionedel paesaggio; una dimensione trasversale che vede il segno della strada/svincolo configurarsi come barriera di naturaecologico-connettiva; una dimensione areale di natura funzionale-produttiva per la presenza di aree agricole che sifrappongono tra le due componenti del sistema.abaco di sintesi dei sistemi relazionali9d10aElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale interessa le aree periferiche dell’abitato di Santa Giusta e la strada Carlo Felice (SS n. 131), nel trattoin corrispondenza dello svincolo di ingresso al paese. L’edificato si sviluppa parallelamente all’asse viario, realizzato suviadotto, ed è separato da questo attraverso una fascia di spazi agricoli prevalentemente in stato di abbandono.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinale funzionale/visivopercettivalegata sia alla percorribilità della rete infrastrutturale sia al ruolo di questa quale strumento di percezione delpaesaggio; una dimensione trasversale riconducile al segno della strada come possibile barriera ecologico-connettiva;una dimensione areale funzionale-produttiva considerando le potenzialità delle zone abbandonate come aree agricole.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale riguarda lo stagno di S’Ena Arrubia e il golfo di Oristano, nel tratto compreso tra la stradacomunale 28 e la strada comunale 30 di Arborea. Il sistema interessa non solo la connessione tra lo stagno e il golfo,ma anche il legame con tutti gli elementi che costituiscono questo brano di paesaggio costiero: le fasce peristagnali, lapineta, la spiaggia, il molo. La particolare importanza degli ambienti stagnali di questo tratto di fascia costiera, risiedenon solo nel fatto che rappresentano una risorsa di rilevante interesse paesaggistico ed ecologico, fondamentale perla conservazione dellabiodiversità, ma anche in relazione alle notevoli potenzialità di sviluppo economico (allevamento ittico).Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema area umida/fascia costiera si esplica attraverso tre dimensioni relazionali : la dimensione longitudinalefruitivo-connettiva e funzionale-ricreativa riconducibile, in massima parte, alla presenza del litorale sabbioso, nonchéecologico-connettiva per la relazione con gli Stagni di Cirras; la dimensione trasversale di natura ecologico-connettivalegata principalmente alla circolazione delle acque e alle successioni di habitat, nonché visuale-percettiva e fruitivoconnettivaper il continuum tra litorale sabbioso, pineta, area umida, paesaggio agrario; la dimensione areale di naturafunzionale-produttiva (seminativi e attività riconducibili alla Cooperativa Pescatori), visuale-percettiva e funzionaleeducativaper la presenza del Sito di Interesse Comunitario (SIC ITB000016).112

elementi e dimensioni del sistema relazionaleElementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale interessa lo stagno di Mistras e il tratto di mare del Golfo di Oristano compreso tra il canale Sa BuccaSa Mardini e Capo San Marco. Il sistema riguarda non solo il legame diretto tra la laguna e il mare, verso il Golfo, mainveste anche le connessioni che l’area umida instaura verso la costa di San Giovanni di Sinis e Capo San Marco, compresoil sito archeologico di Tharros. La particolare importanza degli ambienti stagnali di questotratto di fascia costiera, risiedenon solo nel fatto che rappresentano una risorsa di rilevante interesse paesaggistico ed ecologico, fondamentale per laconservazione della biodiversità, ma anche in relazione alle notevoli potenzialità di sviluppo economico dell’intero Sistema.sistema relazionale10bDimensioni relazionali prevalentiIl sistema si sviluppa attraverso tre dimensioni relazionali: una dimensione longitudinale (parallela al litorale), fruitivoconnettiva,visuale-percettiva, funzionale-ricreativa riconducibile, in massima parte, alla presenza del litorale sabbioso,nonché storico-culturale come “continuum” da e verso San Giovanni e Tharros; una dimensione trasversale, di naturaecologico-connettiva, legata principalmente alla circolazione delle acque e alle successioni di habitat; una dimensioneareale di natura funzionale-ricreativa e funzionale-educativa (per la presenza sia del Sito di Interesse Comunitario - SIC ITB030034 sia dell’Area Marina Protetta “Penisola del Sinis”), di natura visuale-percettiva e storico-culturale, riconducibile algiacimento archeologico di Tharros.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dal margine urbano di Cabras e dal corso del Rio Tanui. Il tessuto urbano di Cabraspresenta situazioni di elevato interesse urbanistico e storico-culturale. All’opposto, sono da segnalare pesanti stravolgimenti(ambientali, ecologici e paesaggistici) conseguenti alla trasformazione del corso d’acqua Rio Tanui (che scorre a suddell’abitato) in un vero e proprio canale. Alterazioni derivanti: dalla cementificazione delle sponde, dalla rettifica del tracciato,dalla canalizzazione con alvei geometrici in cemento armato, eccetera. Conseguenza: il sistema relazionale margineurbano/fiume/margine urbano presenta una rilevante debolezza ecologico-connettiva, semiologica, visuale e percettiva,soprattutto nel tratto in prossimità dello stagno di Cabras.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema relazionale in oggetto (margine urbano/fiume/margine urbano) si caratterizza per due dimensioni prevalenti:una dimensione longitudinale (molto debole) di natura fruitivo-connettiva e visuale-percettiva legata al segno d’acqua (RioTanui); una dimensione trasversale fruitivo-connettiva (molto limitata) di accesso al corso d’acqua.Elementi del sistema relazionaleIl sistema relazionale è composto dal margine urbano di Torangius (quartiere periferico di Oristano) e dal corso del fiumeTirso. Nel sistema relazionale è coinvolta anche la strada provinciale n. 93, interposta tra fiume e abitato. Torangius è ilquartiere più ampio e popoloso della città di Oristano: situato nella estremità nord dello sviluppo periferico, le sue estremepropaggini lambiscono l’argine della golena del Tirso. Da rilevare l’assenza di relazioni significative tra l’insediamentourbano e le matrici ambientali (fiume Tirso e paesaggio agricolo). Non a caso, la forma del tessuto insediativo è avulsa daqualsiasi tipo di rapporto nei confronti del “sistema fiume”, se non per il limite definito dall’arginatura in cemento armatoche corre a fianco della strada provinciale.Dimensioni relazionali prevalentiIl sistema margine urbano/strada/fiume si caratterizza per tre dimensioni relazionali prevalenti: una dimensione longitudinaledi natura ecologico-connettiva, legata alla rilevanza del segno d’acqua (Tirso), funzionale/visivo-percettiva legata allapercorribilità della SP n. 93, nonché funzionale-ricreativa e visuale-percettiva (nei tratti più prossimi al corso d’acqua) perla presenza di arginature percorribili; una dimensione trasversale fruitivo-connettiva garantita dalla vie di accesso esistenti;una dimensione areale di natura funzionale-produttiva (in prevalenza seminativi).1112abaco di sintesi dei sistemi relazionali113

fiume - margine urbano | Tirso - Silì (OR)RILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 1aIl sistema relazionale (fiume/margine urbano) assume una rilevanza rispetto ai seguenti tematismi-indirizzidefiniti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare le “connessioni ecologiche” attraverso i corridoi di connettivitàcome quelli vallivi dei corsi d’acqua (indirizzo n. 2); Conservare o ricostruire, da un punto di vista ambientalee paesistico, i margini di transizione fra insediamenti urbani, sistemi agricoli e elementi d’acqua, riconosciuticome luoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversità (indirizzo n. 9); Riqualificare e migliorare ladotazione delle alberature e delle siepi costruendo un sistema interconnesso e collegato con i corsi d’acqua(indirizzo n. 20); Conservare il rapporto di rispetto ambientale e funzionale tra i centri abitati e i corsi d’acqua(indirizzo n. 24); Razionalizzare e controllare le eventuali espansioni urbane nel pieno rispetto delle esigenzelegate al mantenimento di una funzionalità ambientale e alla restituzione di un livello alto della qualità delpaesaggio urbano (indirizzo n. 27).CRITICITÀFenomeni di degrado legati alla presenza di elementi detrattori di natura puntuale (discariche abusive) elineare (viadotti, svincoli), con conseguente aumento del rischio di interruzione e frammentazione delleconnessioni ecologiche esistenti lungo il Tirso.Contaminazione del corpo idrico e progressiva riduzione della naturalità e biodiversità dell’ecosistemaTirso a causa delle attività umane (scarichi, emungimenti, eccetera).Presenza di arginature in cemento armato, a sezione trapezoidale, che ostacolano l’accessibilità (sia fisicache “culturale”) comportando, altresì, un rischio crescente di “marginalizzazione” dei luoghi lungofiume.Significativa “invasività” delle attività agricole.Semplificazione e banalizzazione degli ambienti golenali con progressiva: perdita di habitat e di diversitàbiologica, scomparsa della vegetazione ripariale, accentuazione della fragilità del sistema paesistico.Rischio “sfrangiatura” dei margini urbani.114

fiume - margine urbano | Tirso - Silì (OR)OPPORTUNITÀ / OPZIONI STRATEGICHERecupero del ruolo ecologico del Tirso. Il fiume letto ed interpretato quale struttura portante per la creazione di reti ecologiche,“elemento di ricucitura” di ecosistemi frammentati, “elemento di ricomposizione territoriale”.Tendere alla connotazione del paesaggio attraverso le reti di corsi d’acqua, contribuendo alla ricomposizione dei conflitti di mediazioneurbano-rurale-fluviale.Potenziamento, o costituzione ex-novo, della continuità delle fasce riparie per garantire soglie di biopotenzialità congrue ed accettabili,in rapporto al ruolo svolto dal sistema relazionale (reti ecologiche, eccetera).Migliorare la visibilità/percezione/accessibilità del Tirso nei diversi ambiti che percorre.Aumento delle cautele nei confronti dell’inquinamento e miglioramento della qualità dell’acqua attraverso controlli e monitoraggio(regolare gli emungimenti, diminuire eutrofizzazione, eccetera).Incremento della capacità della matrice agraria di completare ed equilibrare le configurazioni paesistiche proprie dei tessuti insediativiattraverso il potenziamento dei sistemi di vegetazione lineare di margine e la formazione di nuclei di naturalità.Ridisegno-ridefinizione dei margini urbani (interfaccia urbanizzato-aree agricole-fiume), con particolare attenzione alla conservazionee al potenziamento dei sistemi di spazi aperti interclusi o marginali alle aree urbanizzate.Incremento del “dialogo” tra infrastrutture (idrauliche, stradali) e paesaggio (agricolo, fluviale) con opere di ingegneria naturalistica eazioni “best practice” (esempio: sostituzione, ove possibile, degli argini con rilievi arginali a nastro).Creazione di “corridoi verdi” utilizzando il sistema arginale presente, al fine di una connessione funzionale, paesaggistica e ricreativatra il sistema fluviale, urbano ed agricolo.Realizzazione di una rete di mete e di itinerari escursionistici (percorsi pedonali, ciclabili, ippovie, greenways, eccetera) coordinata eintegrata secondo l’asse di connessione aree urbane-periurbane/ecosistemi fluviali-lagunari/fascia costiera.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 1a115

fiume - margine urbano I Tirso - FordongianusRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 1bIl Sistema relazionale indagato (fiume/margine urbano) si inserisce in un particolare scenario (paesaggiofluviale pedecollinare) che si contraddistingue per un significativo cambiamento di natura morfologica, cosìcome per la ricchezza semiologica e visuale-percettiva, acquisendo un rapporto più diretto con il paesaggiocircostante. In questo contesto, gli elementi naturali diventano prevalenti e il paesaggio agrario si trasformain tessere sempre più piccole, assumendo quasi la forma degli orti. Il sistema relazionale, come detto,assume un significativo interesse per la presenza del giacimento archeologico delle terme romane, insiemedi primaria importanza ambientale, storico-culturale e paesaggistica, riconosciuto anche da organi nazionalie internazionali e strettamente interconnesso al corso del fiume Tirso.CRITICITA’Conflittualità tra qualità del patrimonio archeologico e presenza di edilizia impropria sparsa. Emerge,in particolare, un crescente rischio di banalizzazione con perdita di identità morfologica e tipologica deltessuto urbano storico, con conseguente scadimento delle qualità visivo-percettive e semiologiche delcontesto.Conflittualità tra qualità del patrimonio storico-archeologico e fenomeni di degrado dovuti ad elementidetrattori. Le principali criticità si evidenziano specialmente nella condizione di marginalità specie deglispazi antistanti il sito archeologico. Da segnalare, in particolare, la presenza di una condotta per il trasportodelle acque termali che attraversa in sopraelevato il fiume Tirso in prossimità del sito archeologico.Conflittualità tra qualità del patrimonio storico-archeologico e le modalità di accesso e fruizione dellostesso (insufficienza della rete di comunicazione-divulgazione, del sistema degli accessi, dei percorsipedonali, ciclabili, eccetera).116

fiume - margine urbano I Tirso - FordongianusOPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opzioni strategiche, di seguito elencate, mirano a riqualificare e valorizzare non solo il paesaggio fluviale e le sue attività principali, maanche le aree urbane marginali che instaurano un rapporto diretto con il fiume. In questo senso, il sistema storico-archeologico diffusoentra in un sistema di rete che integra il paesaggio culturale al paesaggio del quotidiano.Cogliere, anzitutto, le leggi di funzionamento e di riproduzione del “Sistema Tirso”, riconoscerne le valenze storiche, culturali, fisichee paesistiche, in modo che ogni azione, ogni nuovo intervento si possa saldare armonicamente e funzionalmente con il giacimentoarcheologico.Riqualificazione-ridisegno del sistema degli spazi aperti quale “interfaccia” tra l’area archeologica, le emergenze di naturalità (Tirso)e il tessuto urbano di Fordongianus (centro storico e parti di recente espansione), rafforzando le relazioni secondo una logica diprogettazione paesistica di alto livello in termini di qualità.Incremento della capacità della matrice agraria e naturale di riequilibrare le configurazioni paesistiche proprie dei tessuti insediativiattraverso il potenziamento dei sistemi di vegetazione lineare ai margini dei campi e la formazione di nuclei di naturalità lungo il corsod’acqua.Riqualificazione-ridefinizione del sistema dell’accessibilità tra le aree di interesse ambientale (Tirso), le preesistenze storico-culturali(sito archeologico) e il centro abitato (Fordongianus).Controllo delle trasformazioni insediative ai margini, in particolare legate alla edilizia residenziale (lottizzazioni), per il riequilibriodelle relative relazioni spaziali e la configurazione di sistemi lineari di vegetazione ad equipaggiamento della rete dei percorsi.Promozione di servizi alla popolazione attraverso la creazione di una rete locale di mete e di itinerari, fondata sulla qualità ambientalee paesistica sia del patrimonio forestale sia, in particolare, sulla presenza di risorse storico-culturali e archeologiche di pregio.Creazione di un adeguato sistema di comunicazione visiva, attraverso l’utilizzo di cartellonistica informativa e altre attività (depliant,brochure), al fine di sensibilizzare le comunità locali.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 1b117

fiume - margine urbano I Rio Mare Foghe - Riola Sardomatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 1cRILEVANZAIl sistema relazionale (fiume/margine urbano) assume una rilevanza rispetto ai seguenti tematismi-indirizzidefiniti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare le “connessioni ecologiche” attraverso i corridoi di connettivitàcome quelli vallivi dei corsi d’acqua (indirizzo n. 2); Conservare o ricostruire, da un punto di vista ambientale epaesistico, i margini di transizione fra insediamenti urbani, sistemi agricoli e elementi d’acqua, riconosciuti comeluoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversità (indirizzo n. 9); Riqualificare e migliorare la dotazionedelle alberature e delle siepi costruendo un sistema interconnesso e collegato con i corsi d’acqua (indirizzo n.20); Conservare il rapporto di rispetto ambientale e funzionale tra i centri abitati e i corsi d’acqua (indirizzon. 24); Razionalizzare e controllare le eventuali espansioni urbane nel pieno rispetto delle esigenze legate almantenimento di una funzionalità ambientale e alla restituzione di un livello alto della qualità del paesaggiourbano (indirizzo n. 27).CRITICITÀPericoli di inquinamento della risorsa idrica e progressiva riduzione della naturalità e biodiversitàdell’ecosistema fluviale.Tendenza ad un’eccessiva semplificazione degli ambienti golenali con graduale aumento del rischio diperdita di habitat e di diversità biologica, scomparsa della vegetazione ripariale, accentuazione della fragilitàdel sistema paesistico, interruzione e frammentazione ecologica e paesistica.Rischio di scadimento delle qualità visivo-percettive e semiologiche degli ambiti di rilevanza naturalisticoambientaleposti lungofiume.Insufficiente considerazione delle risorse storico-culturali presenti.118

fiume - margine urbano I Rio Mare Foghe - Riola SardoOPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opzioni strategiche “dialogano” con il progetto di potenziamento e valorizzazione delle attività sociali e culturali-ambientali proposto dalProgetto pilota “Riberas” per il centro di Riola Sardo. Perseguendo gli obiettivi del progetto, le opzioni strategiche si muovono, anzitutto, inaccordo con l’ipotesi di realizzazione di un continuum geografico territoriale (tra i Comuni di Cabras, Riola Sardo e Santa Giusta) di granderilevanza ambientale, socio-economica e paesaggistica.L’ipotesi di un continuum geografico territoriale può leggersi, anzitutto, come opportunità per la realizzazione di un parco fluviale. Sisottolinea, in proposito, la necessità (da ritenersi strategica) di interpretare il parco quale “Strumento”, evitando di ridurlo a semplice“esercizio di zonizzazione”.Il Parco fluviale quale “Strumento” significa leggere il Rio Mare e Foghe non come semplice “scenografia”, “sfondo”, “contenitore”,ma fattore guida, utile per farne crescere il ruolo nelle politiche territoriali e più in generale nella Cultura del quotidiano, al fine delraggiungimento di una qualità paesaggistica diffusa dell’intero territorio.Il Parco fluviale quale “Strumento” significa lavorare per restituire al Rio Mare e Foghe la sua (storica) funzione di asse portante delterritorio e del paesaggio, di connessione tra il sistema urbano, lagunare e le aree interne, riconsiderarlo un organismo vivente,rispettando e soprattutto riscoprendo i suoi equilibri/squilibri, i suoi valori e le sue funzioni.Tutto ciò richiede, inevitabilmente, di reinvestire il centro di Riola Sardo dell’antico ruolo di “custode delle acque”, volgendo l’impegno disalvaguardia verso le valenze ambientali e paesaggistiche al fine di raggiungere: una nuova opportunità di governance e di sostenibilità;un miglioramento sia nei confronti dell’accessibilità e della fruibilità dei luoghi sia della qualità urbana; un nuovo ruolo ed una nuovapolarità legata alla via dell’acqua (attraverso la dotazione di nuovi spazi a disposizione della collettività).Promuovere, infine, un coordinamento delle azioni da intraprendere per inserirsi, efficacemente, in tutte le iniziative rivolte a questespecifiche realtà, in un’ottica di coesione dell’identità dell’ambito territoriale come “sistema”.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 1c119

fiume - infrastruttura stradale I Tirso - strada ss 131 “Carlo Felice”RILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 2Il sistema relazionale in oggetto (fiume/infrastruttura stradale di grande percorrenza) assume una rilevanzarispetto ai seguenti tematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare le “connessioni ecologiche”attraverso i corridoi di connettività come quelli vallivi dei corsi d’acqua (indirizzo n. 2); Conservare la funzionalitàdei corsi d’acqua che confluiscono verso la piana del Golfo di Oristano garantendo il naturale scorrimento delleacque superficiali e ricostruendo, laddove è stata alterata, la rinaturalizzazione dei corsi d’acqua mediantetecniche naturalistiche, cogliendo l’occasione per progettare nuovi paesaggi (indirizzo n. 4); Riqualificare ilcorridoio infrastrutturale della strada statale n. 131, attraverso: la ricostruzione delle connessioni ecologiche,delle trame del paesaggio agrario, della morfologia dei movimenti di terra frammentate e modificate dalpassaggio dell’infrastruttura; la ricostruzione dei margini dell’infrastruttura (dando la possibilità anche dicreare aree sosta progettate), come potenziale punto di incontro con il paesaggio dei Campidani di Oristano(indirizzo n. 13); Riconoscere e innovare la centralità della città di Oristano, nei servizi e nella localizzazionedi attività di eccellenza (indirizzo n. 25).CRITICITÀFenomeni di degrado legati alla presenza del manufatto stradale (potenziato) come possibile barriera eelemento di frammentazione delle connessioni ecologiche esistenti lungo il Tirso.Rischio per la crescita di processi di urbanizzazione richiamati dalla strada statale e dal suo svincolo,nonché dalle due strade provinciali, con un ulteriore aumento del fenomeno di “marginalizzazione” deiluoghi lungofiume.L’incremento di tali processi fa crescere il pericolo, per la struttura paesistica nel suo complesso, diperdita di qualità ed identità: disordine, banalizzazione, “vuoti a perdere”, mancata gestione, difficoltà diaccessibilità e fruizione degli spazi aperti.120

fiume - infrastruttura stradale I Tirso - strada ss 131 “Carlo Felice”Rischio di ulteriore semplificazione degli ambienti golenali, con progressiva alterazione dell’alveo per: perdita di habitat e di diversitàbiologica (rumore - inquinamento derivanti dai mezzi motorizzati, produzione di rifiuti provenienti dai mezzi di trasporto, cambio delmicroclima per la proiezione dell’ombra del viadotto); degrado o scomparsa della vegetazione ripariale; accentuazione della fragilitàdel sistema paesistico.Diffusione di sostanze inquinanti dalla viabilità e contaminazione del corpo idrico, con progressiva riduzione della naturalità ebiodiversità dell’ecosistema Tirso.Scarso (nullo) valore estetico del manufatto stradale.OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opportunità/opzioni strategiche si muovono nella direzione segnata dallo stesso PPR con riferimento alle strade statali e provinciali.Tali infrastrutture, infatti, possono essere identificate quali direttrici di supporto per la fruizione e la comprensione del territorio e delpaesaggio regionale. I progetti di dette opere devono assicurare elevati livelli di qualità architettonica (NTA, art. 103, comma 4a), tenutoconto anche delle significative interazioni che gli stessi corridoi infrastrutturali presentano con il paesaggio circostante, configurandosispesso come insieme di punti di osservazione privilegiati (Relazione Generale PPR).Governare, anzitutto, le trasformazioni del sistema relazionale, riqualificando lo spazio di interfaccia (urbanizzato-aree agricole-fiume)attraverso azioni di restauro paesaggistico-ambientale, in accordo con quelle necessarie alla rivalorizzazione dell’intero sistema.Evitare di costruire una semplice fascia di vegetazione attorno alla strada, che rafforza l’effetto di separatore/barriera, ma piuttosto unsistema di equipaggiamento vegetale che “ancori” il manufatto al paesaggio e che costituisca, in alcuni punti, elemento di riferimentoper l’orientamento dei margini urbani.Promuovere nuovi processi di relazione tra strada e paesaggio (fluviale ed agricolo), potenziando la permeabilità trasversale delmanufatto stradale, così da garantire il naturale passaggio del corridoio verde (acqua, vegetazione, percorsi pedonali, ciclabili,eccetera).Ridisegnare e riconfigurare la struttura del paesaggio integrando l’infrastruttura (viadotto - svincolo) e gli altri attraversamenti lineari(viabilità provinciale, argini, eccetera) nel suo contesto.Assumere il “segno” del Tirso e la trama dei fondi agricoli come linee ordinatrici dello spazio, anche prevedendo la sistemazioneriqualificazionedelle vie agrarie d’accesso al corso d’acqua, il ripristinomatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 2121

infrastruttura stradale - fiume - infrastruttura stradale I stradasp 2 - Tirso - strada biancaRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 3Il sistema relazionale (infrastruttura stradale/fiume/infrastruttura stradale) assume una rilevanza rispettoai seguenti tematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare le “connessioni ecologiche”attraverso i corridoi di connettività come quelli vallivi dei corsi d’acqua (indirizzo n. 2); Conservare lafunzionalità dei corsi d’acqua che confluiscono verso la piana del Golfo di Oristano garantendo il naturalescorrimento delle acque superficiali e ricostruendo, laddove è stata alterata, la rinaturalizzazione dei corsid’acqua mediante tecniche naturalistiche, cogliendo l’occasione per progettare nuovi paesaggi (indirizzon. 4); Riconoscere e innovare la centralità della città di Oristano, nei servizi e nella localizzazione di attivitàdi eccellenza (indirizzo n. 25); Ricostruzione delle connessioni ecologiche, delle trame del paesaggioagrario, della morfologia dei movimenti di terra frammentate e modificate dal passaggio dell’infrastruttura.Ricostruzione dei margini dell’infrastruttura, dando la possibilità anche di creare aree sosta progettatecome potenziale punto di incontro con il paesaggio dei Campidani di Oristano (indirizzo n. 13).CRITICITÀSe da una parte la presenza del sistema fluviale evita la saldatura tra i vari centri urbani (Oristano,Cabras, Solanas), i continui processi di urbanizzazione richiamano la realizzazione di nuoveinfrastrutture che, oltre a porsi al margine dell’ambito fluviale, seguitano anche ad attraversalo (vedil’esempio del prolungamento della SP n. 81, attualmente in corso). Pertanto, la criticità maggiore èriconducibile al rischio crescente di marginalizzazione e frammentazione del paesaggio fluviale, causatadall’accerchiamento e attraversamento della viabilità, alle diverse scale.Semplificazione e banalizzazione degli ambienti golenali con progressiva alterazione dell’alveo per:scarsa presenza di equipaggiamento vegetale; perdita di habitat e di diversità biologica; degrado dellavegetazione; significativa “invasività” delle attività agricole.Diffusione di sostanze inquinanti dalla viabilità e contaminazione del corpo idrico, con progressivariduzione della naturalità e biodiversità dell’ecosistema Tirso e ulteriore accentuazione della fragilitàdel sistema paesistico122

infrastruttura stradale - fiume - infrastruttura stradale I stradasp 2 - Tirso - strada biancaOPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opportunità/opzioni strategiche si muovono nella direzione segnata dallo stesso PPR con riferimento alle strade statali e provinciali.Tali infrastrutture, infatti, possono essere identificate quali direttrici di supporto per la fruizione e la comprensione del territorio e delpaesaggio regionale. I progetti di dette opere devono assicurare elevati livelli di qualità architettonica (NTA, art. 103, comma 4a), tenutoconto anche delle significative interazioni che gli stessi corridoi infrastrutturali presentano con il paesaggio circostante, configurandosispesso come insieme di punti di osservazione privilegiati (Relazione Generale PPR).Promuovere nuovi processi di relazione tra strada e paesaggio (fluviale ed agricolo), potenziando la permeabilità trasversale delmanufatto stradale, così da garantire il naturale passaggio del corridoio verde (acqua, vegetazione, percorsi pedonali, ciclabili,eccetera).Ridisegnare e riconfigurare la struttura del paesaggio integrando l’infrastruttura stradale e gli altri attraversamenti lineari (viabilitàcomunale, argini, eccetera) nel suo contesto.Assumere il “segno” del Tirso e la trama dei fondi agricoli come linee ordinatrici dello spazio, prevedendo la sistemazioneriqualificazionedelle vie agrarie d’accesso al corso d’acqua, il ripristino della sentieristica esistente.Recuperare il ruolo ecologico del Tirso. Il fiume letto ed interpretato quale struttura portante per la creazione di reti ecologiche,“elemento di ricucitura” di ecosistemi frammentati, “elemento di ricomposizione territoriale”.Migliorare il livello di visibilità, percezione e accessibilità del Tirso e del suo ambito, mediante la realizzazione di percorsi pedonali,ciclabili, eccetera, dotati di opportuno equipaggiamento vegetale e piccole aree di sosta, sia lungo la viabilità principale, sia all’internodella maglia dei campi, estremamente significativi per le escursioni e la interconnessione di vaste aree poco conosciute ai più.Associare tale sistema di percorsi ad una rete di relazioni che rafforzi la connotazione del paesaggio fluviale, superi le barriereinfrastrutturali e idrauliche (argini), per ancorarsi ai paesaggi circostanti (urbani, agricoli, eccetera).Incrementare le cautele nei confronti dell’inquinamento attraverso il convogliamento delle acque stradali in apposite aree strategicheper la fitodepurazione.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 3123

fiume - area umida I Rio Mare Foghe - Stagno di CabrasRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 4Il sistema relazionale analizzato (fiume/area umida) assume una rilevanza rispetto ai seguenti tematismiindirizzidefiniti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare le “connessioni ecologiche” tra le piane costiere e le areeinterne attraverso i corridoi di connettività, come quelli vallivi del Rio Mare Foghe (indirizzo n. 2); Conservarela funzionalità della dinamica delle acque affinché sia garantita la capacità di depurazione naturale delle zoneumide della penisola del Sinis - Stagno di Cabras (indirizzo n. 3); Conservare la funzionalità ecologica dellezone umide della penisola del Sinis (indirizzo n. 6); Conservare o ricostruire da un punto di vista ambientale imargini di transizione, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversità, fra i diversielementi di paesaggio dell’Ambito. Particolare attenzione deve essere riservata alle fasce peristagnali diCabras (indirizzo n. 9); Integrare le gestioni delle aree naturali protette (SIC, AMP, ZPS), con la gestione delleattività produttive agricole limitrofe, al fine di equilibrare la tutela e la salvaguardia con l’utilizzo delle risorsenaturali (indirizzo n. 11).CRITICITÀContaminazione dei corpi idrici superficiali e progressiva riduzione della naturalità e biodiversità degliecosistemi acquatici a causa delle attività umane, con conseguente crescita del livello di fragilità delsistema ambientale e paesistico e ripercussioni nel settore della pesca.Processi di eutrofia, interrimento, alterazione chimico-fisica delle zone umide, con conseguente perditadi habitat e di diversità biologica negli ambiti di rilevanza naturalistico-ambientale.Riduzione della capacità autodepurativa delle zone umide a causa delle difficoltà di ricambio idrico dellelagune e dell’elevato carico di nutrienti e contaminanti veicolato attraverso i principali immissari fluviali,le falde freatiche e i suoli dalle attività civili, agricole e zootecniche.Riduzione dell’estensione del livello di naturalità degli ecosistemi. Il fenomeno si osserva, in particolare,attraverso l’inquinamento prodotto dai reflui civili e industriali e dagli apporti dovuti alle attività agricolee zootecniche che giungono negli stagni e nelle lagune direttamente o attraverso i corsi d’acqua, i qualihanno una ridotta capacità autodepurativa legata alla regimazione e cementificazione degli alvei fluviali.124

fiume - area umida I Rio Mare Foghe - Stagno di CabrasConflittualità tra la consistenza del sistema paesistico-ambientale (Stagno di Cabras, fiume Rio Mar’e e Foghe) e le modalità di accessoe fruizione dello stesso (insufficienza della rete di comunicazione-divulgazione, del sistema degli accessi, dei percorsi, eccetera).OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opzioni strategiche, rapportandosi al Progetto pilota “Riberas”, sostengono il potenziamento e la valorizzazione delle attività sociali,culturali ed ambientali in accordo con l’ipotesi di realizzazione di un continuum geografico territoriale (tra i Comuni di Cabras, Riola Sardoe Santa Giusta) di grande rilevanza ambientale, socio-economica e paesaggistica.Potenziare l’accessibilità e continuità (“continuum”) tra il sistema delle aree umide (stagno di Cabras), il sistema fluviale (Rio mare eFoghe), il sistema agricolo, il sistema urbano (Riola Sardo), anche attraverso la realizzazione di una rete locale di mete e di itinerari.Resituire al Rio Mare e Foghe, attraverso l’impegno di salvaguardia attiva verso le valenze ambientali e paesaggistiche, la sua (storica)funzione di asse portante del territorio e del paesaggio, riconsiderarlo un organismo vivente, rispettando e soprattutto riscoprendo isuoi equilibri/squilibri, i suoi valori e le sue funzioni.Tutelare, ovvero, promuovere politiche di salvaguardia, attraverso opportune azioni di gestione degli habitat e delle specie presentinelle aree umide, molte delle quali di importanza internazionale.Conservare la funzionalità della dinamica delle acque affinché sia garantita la capacità di depurazione naturale delle zone umide dellapenisola del Sinis (Stagno di Cabras).Valorizzare, ovvero riconoscere il ruolo e riscoprire l’identità delle zone umide nel paesaggio, attraverso interventi di riqualificazionee la promozione di una nuova Cultura dell’acqua.Riequilibrare, in una prospettiva di sostenibilità, gli usi produttivi della pesca ed integrare le attività produttive con una potenzialefruizione turistico culturale, naturalistica, ricreativa e antropologico-culturale dei luoghi attraverso un programma integrato.Attribuire-proporre un nuovo ruolo e una nuova polarità ai paesaggi delle acque (stagni e fiumi) e coordinare le azioni da intraprendere,per inserirsi efficacemente in tutte le iniziative comunitarie rivolte a queste specifiche realtà, in un’ottica di coesione dell’identitàdell’ambito territoriale come “sistema”.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 4125

margine urbano - costa I Torre Grande - Golfo di OristanoRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 5Il sistema relazionale in oggetto (margine urbano/fascia costiera) assume una rilevanza rispetto ai seguentitematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Riqualificare l’identità urbana antica del Golfo (indirizzo n.1); Conservare le “connessioni ecologiche” tra le piane costiere e le aree interne (indirizzo n. 2); Conservare oricostruire da un punto di vista ambientale i margini di transizione, riconosciuti come luoghi in cui si concentraun alto fattore di biodiversità, fra i diversi elementi di paesaggio dell’Ambito (indirizzo n. 9); Riqualificare lapineta litoranea di Torre Grande (indirizzo n. 10); Riqualificazione delle borgate marine (Marina di TorreGrande) con l’incentivazione alla realizzazione delle strutture ricettive e dei servizi alla fruizione della spiaggia(indirizzo n. 12); Razionalizzare e controllare le eventuali espansioni urbane nel pieno rispetto delle esigenzelegate al mantenimento di una funzionalità ambientale ed alla restituzione di un livello alto della qualità delpaesaggio urbano (indirizzo n. 27); Progettazione e gestione integrata intercomunale degli spazi e dei serviziai litorali appartenenti all’Ambito, in relazione all’accessibilità e fruibilità dell’intera fascia di costa (indirizzon. 28).CRITICITÀScarsa consapevolezza ed indifferenza delle comunità urbane di Oristano nei confronti dello straordinariovalore ambientale, percettivo e storico del paesaggio che dalla città si affaccia sul golfo, dove è localizzatol’insediamento di Torre Grande con cui, non a caso, detiene scarse relazioni, anche dal punto di vista deicollegamenti.Evidente conflittualità tra la consistenza del sistema paesistico-ambientale (fiume Tirso, pineta, sistemadunale, litorale sabbioso) e le modalità di accesso e fruizione dello stesso (insufficienza della rete dicomunicazione, del sistema degli accessi, dei percorsi, eccetera).Progressiva riduzione della naturalità e biodiversità degli ecosistemi acquatici a causa delle attività umane,con conseguente crescita del livello di frammentazione e fragilità negli ambiti di rilevanza naturalisticoambientale.126

margine urbano - costa I Torre Grande - Golfo di OristanoFenomeni di degrado legati ad usi impropri e/o detrattori, anche significativi sotto il profilo naturalistico-ambientale, visualee semiologico (discariche abusive, sentieramento, insediamenti industriali, eccetera), con conseguente aumento del livello dibanalizzazione del sistema.Elevato rischio per gli ecosistemi naturali (dune e pineta) di pressioni eccessive (danneggiamenti delle risorse e riduzione dellafunzionalità ecosistemica) derivanti da un intenso uso antropico legato al turismo stagionale.OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHESostenere piani integrati di gestione e valorizzazione come il progetto “A.R.E.N.A.R.I.E.” finalizzato alla riqualificazione delle fascecostiere, il Progetto Europeo Interreg IIIB Medocc denominato “GreenLink” e il progetto “Phoinix” - Parco Fluviale Fenicio, incentratosul tratto terminale del fiume Tirso.Mirare alla connessione dei siti di interesse naturalistico e/o storico (sistema dunale, testimonianze archeologiche costiere dell’anticaportualità) in sistemi articolati, al fine di aumentarne la rilevanza territoriale e la resistenza alle alterazioni, anche nell’ottica deiprogetti anzidetti.Attuare interventi e azioni volte a “riassorbire” lo storico insediamento di Torre Grande, recuperandone l’antico ruolo di “quartiere”portuale e marittimo aperto al rapporto paesaggistico, culturale ed economico con Santa Giusta e Cabras.Realizzare un “continuum” tra la città di Oristano, il sistema della foce e la borgata marina di Torre Grande, non però come semplicerisposta ad esigenze di mera accessibilità ma cogliendo in questo una possibile forza di attrazione e di orientamento utile per innescareun nuova modalità di fruizione dello spazio urbano e periurbano, attraverso: un rapporto più diretto con le aree della produzioneagricola; l’esplicitazione e recupero dei valori percettivi e socio-culturali; la riscoperta delle preesistenze del paesaggio fenicio.Recuperare i collegamenti attraverso una progettazione unitaria in grado di ricreare e strutturare soluzioni di continuità significativefra zone interne, insediamento e sistema sabbioso.Incrementare, in una prospettiva di sostenibilità, le valenze potenziali e strategiche che permettano di immaginare un nuovo ruoloterritoriale, paesaggistico e funzionale di una risorsa come la pineta marittima, originariamente destinata al blocco dunale e coltempo associata solo al degrado e all’abbandono.Definire azioni di riqualificazione paesaggistico-ambientale e mantenere il presidio del territorio, attraverso interventi di manutenzionediffusa, di bonifica ambientale, di agroforestazione, di rifunzionalizzazione dei sentieri della pineta. Il recupero dei percorsi originari,in particolare, consentirà la connessione della Via dei Fenici con il vicino Sinis di Tharros e con il Museo Archeologico di Cabras.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 5127

fiume (foce) - costa I Tirso - Golfo di OristanoRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 6Il sistema relazionale indagato (fiume-foce/linea di costa) assume una rilevanza rispetto ai seguenti tematismiindirizzidefiniti dal PPR per l’Ambito 9: Riqualificare l’identità urbana antica del Golfo di Oristano (indirizzo1); Conservare le “connessioni ecologiche” tra le piane costiere e le aree interne attraverso i corridoi diconnettività come quelli vallivi dei corsi d’acqua (indirizzo n. 2); Conservare la funzionalità della dinamicadelle acque affinché sia garantito l’equilibrio tra acque marine e acque dolci (indirizzo 3); Conservare lafunzionalità dei corsi d’acqua che confluiscono verso la piana del Golfo di Oristano (indirizzo 4); Riqualificarela pineta litoranea di Torre Grande e le zone umide retro litorali (indirizzo 10); Progettazione e gestioneintegrata degli spazi e dei servizi ai litorali appartenenti all’Ambito, in relazione all’accessibilità e fruibilitàdell’intera fascia di costa (indirizzo 28).CRITICITÀRischio per contaminazione e progressiva riduzione della naturalità e biodiversità dell’ecosistema Tirso acausa delle attività umane (scarichi, emungimenti, eccetera).Fenomeni di degrado legati alla presenza di elementi detrattori di natura puntuale (discariche abusive),lineare (sentieramento) ed areale (insediamento industriale per lavorazione degli inerti), con conseguenteaumento del livello di scadimento delle qualità visivo-percettive e semiologiche del “sistema foce”.Perdita di habitat e di diversità biologica negli ambiti di rilevanza naturalistico-ambientale, con crescenterischio di interruzione dei processi di evoluzione naturale degli ecosistemi e di frammentazione ecologicae paesistica.Scarsa considerazione delle risorse storico-culturali presenti.Conflittualità tra la consistenza del patrimonio paesistico-ambientale, storico-culturale e le modalità diaccesso e fruizione dello stesso (insufficienza della rete di comunicazione-divulgazione, del sistema degli128

fiume (foce) - costa I Tirso - Golfo di OristanoOPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opzioni strategiche proposte dialogano con il più ampio progetto di valorizzazione del territorio della foce sostenuto, in primis, dalPiano Paesaggistico Regionale, che individua tra i suoi obiettivi: la creazione di servizi e attrezzature di natura culturale riconducibili allaCiviltà Fenicia del Mediterraneo, la riqualificazione delle pinete costiere del compendio di Torre Grande, nonché la creazione di un parcofluviale del Tirso.L’importanza degli aspetti ambientali, paesaggistici, agricoli ed economici dell’estrema valle del Tirso ne rileva la prospettiva di unosviluppo sostenibile proprio attraverso la creazione di un Parco. Non a caso, oltre al PPR, si muovono in questa direzione altre dueimportanti iniziative: il Progetto Europeo Interreg IIIB Medocc denominato “GreenLink” e il progetto “Phoinix” - Parco Fluviale Fenicio,incentrato sul bacino del tratto terminale del fiume Tirso.Assicurare la valorizzazione economica e paesaggistica dell’intero “ambito” attarevrso la creazione del Parco che , in particolare,dovrebbe assumere una valenza agricola, ambientale e culturale al fine di configurare sistemi di relazione e compenetrazione tral’insediamento urbano (Oristano, borgata marina di Torre Grande), la foce del Tirso, le zone umide e il golfo di Oristano.Riscoprire, in un’ottica di “sistema”, le relazioni tra Oristano e il suo Golfo, con particolare attenzione al raccordo ambientale dellacittà con i siti dell’antica portualità presenti alle foci del Tirso.Riqualificare e recuperare, in una prospettiva di sostenibilità, il sistema dunale costiero prossimo alla foce del Tirso, attraverso unaprogettazione unitaria mirata a ricreare e strutturare soluzioni di continuità significative fra zone interne, aree agricole e sistemasabbioso, anche con il miglioramento della accessibilità e della fruizione turistico culturale, naturalistica, ricreativa attraverso unprogramma integrato di servizi e attrezzature.Delocalizzare l’area industriale presente sul litorale costiero (insediamento finalizzato alla lavorazione degli inerti).Garantire il naturale scorrimento delle acque superficiali ricostruendo, laddove è stata alterata, la rinaturalizzazione dei corsi d’acquamediante tecniche di ingegneria naturalistica e azioni best practice.Recuperare il ruolo ecologico del Tirso. Il fiume letto ed interpretato quale struttura portante per la creazione di reti ecologiche,“elemento di ricucitura” di ecosistemi frammentati, “elemento di ricomposizione territoriale”, nonché volano per la condivisione diun marchio di qualità dei prodotti dei territori di fondovalle.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 6129

margine urbano - area umida I Cabras - Stagno di CabrasRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 7aIl sistema relazionale (margine urbano/area umida) assume una rilevanza rispetto ai seguenti tematismiindirizzidefiniti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare la funzionalità della dinamica delle acque affinché siagarantita la capacità di depurazione naturale delle zone umide della penisola del Sinis - Stagno di Cabras(indirizzo n. 3); Conservare la funzionalità ecologica delle zone umide della penisola del Sinis (indirizzo n. 6);Conservare o ricostruire, da un punto di vista ambientale e paesistico, i margini di transizione fra insediamentiurbani, sistemi agricoli e elementi d’acqua, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore dibiodiversità fra i diversi elementi di paesaggio dell’Ambito. Particolare attenzione deve essere riservata allefasce peristagnali di Cabras (indirizzo n. 9). Integrare le gestioni delle aree naturali protette (SIC, AMP, ZPS),con la gestione delle attività produttive agricole limitrofe, al fine di equilibrare la tutela e la salvaguardia conl’utilizzo delle risorse naturali (indirizzo n. 11).CRITICITÀRischio contaminazione e progressiva riduzione della naturalità e biodiversità dell’ecosistema stagnale acausa delle attività antropiche, con conseguente crescita del livello di fragilità del sistema ambientale epaesistico e ripercussioni nel settore della pesca.Processi di eutrofia, interrimento, alterazione chimico-fisica della zona umida con conseguente perdita dihabitat e di diversità biologica negli ambiti di rilevanza naturalistico-ambientale.Riduzione della capacità autodepurativa dell’area umida a causa delle difficoltà di ricambio idrico dellalaguna e dell’elevato carico di nutrienti e contaminanti veicolato attraverso i principali immissari fluviali,le falde freatiche e i suoli dalle attività civili, agricole e zootecniche.Fenomeni di degrado e abbandono delle fasce di transizione, con presenza di discariche abusive, assenzadi percorribilità continua.Mancanza di una corretta progettazione degli spazi aperti di relazione margine urbano/area umida: ilmargine urbano e il fronte degli edifici sono intesi come retro della città, riducendo al minimo i rapportirelazionali con l’area umida.130

margine urbano - area umida I Cabras - Stagno di CabrasAssenza di una regolamentazione e progettazione degli orti urbani lungo la fascia peristagnale, con conseguenti fenomeni di degrado.Conflittualità tra la consistenza del sistema paesistico-ambientale (Stagno di Cabras), storico-culturale (Cabras) e le modalità di accessoe fruizione dello stesso (insufficienza della rete di comunicazione-divulgazione, del sistema degli accessi, dei percorsi, eccetera).OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHETutelare, ovvero, promuovere politiche di salvaguardia, attraverso opportune azioni di gestione degli habitat e delle specie presentinelle zone umide, molte delle quali di importanza internazionale.Valorizzare, ovvero riconoscere il ruolo e riscoprire l’identità delle zone umide nel paesaggio, attraverso interventi di riqualificazionee la promozione di una nuova Cultura dell’acqua.Individuare modalità di sviluppo equilibrato degli insediamenti nel rispetto degli habitat stagnali di interesse naturalistico.Conservare la funzionalità della dinamica delle acque affinché sia garantita la capacità di depurazione naturale delle zone umide dellapenisola del Sinis (Stagno di Cabras).Potenziare e valorizzaree le attività sociali, culturali ed ambientali secondo gli indirizzi strategici del Progetto pilota “Riberas”,sostenendo in particolare l’ipotesi di realizzazione di un continuum geografico territoriale (tra i Comuni di Cabras, Riola Sardo e SantaGiusta) di grande rilevanza ambientale, socio-economica e paesaggistica.Creare un water-front attraverso la riqualificazione e riorganizzazione degli spazi urbani prospicienti l’area umida e potenziamentodell’accessibilità alla stessa, con la creazione di un sistema di percorsi pedonali che metta in rete le risorse culturali del paesaggiourbano e quelle naturali dell’ecosistema stagnale.Riqualificare e recuperare il fronte urbano degli edifici, considerati ora come retro della città.Regolamentare il sistema degli orti urbani lungo la fascia peristagnale, e creazione di un opportuno progetto di paesaggio chesottolinei maggiormente la relazione tra gli orti e l’area umida.Creare punti di osservazione (landscapewatching) lungo lo stagno nel tratto urbano e non solo, connessi al sistema dei percorsi.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 7a131

margine urbano - area umida I S. Giusta - Stagno di S. GiustaRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 7bIl sistema relazionale in oggetto (margine urbano/area umida) assume una rilevanza rispetto ai seguentitematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Riqualificazione dell’identità urbana antica del Golfo diOristano del centro di Othaca (indirizzo 1); Conservare la funzionalità della dinamica delle acque affinché siagarantita la capacità di depurazione naturale delle zone umide del Golfo di Oristano (indirizzo n. 3); Conservarela funzionalità ecologica delle zone umide del Golfo di Oristano (indirizzo n. 6); Conservare o ricostruire, daun punto di vista ambientale e paesistico, i margini di transizione fra insediamenti urbani, sistemi agricoli eelementi d’acqua, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversità fra i diversi elementidi paesaggio dell’Ambito. Particolare attenzione deve essere riservata alle fasce peristagnali di Santa Giusta(indirizzo n. 9); Integrare le gestioni delle aree naturali protette (SIC, AMP, ZPS), con la gestione delle attivitàproduttive agricole limitrofe, al fine di equilibrare la tutela e la salvaguardia con l’utilizzo delle risorse naturali(indirizzo n. 11).CRITICITÀMancanza di sistemi di mediazione ecologico-visiva delle lottizzazioni residenziali e riduzione della qualitàurbana dei tessuti insediativi, in genere per scarso equipaggiamento arboreo/arbustivo.Conflittualità tra la consistenza del sistema paesistico-ambientale (Stagno di S.Giusta), storico-culturale (sitoarcheologico) e le modalità di accesso e fruizione dello stesso (insufficienza della rete di comunicazionedivulgazione,del sistema degli accessi, dei percorsi, eccetera).Fenomeni di degrado e abbandono delle fasce di transizione, con presenza di discariche abusive, assenza dipercorribilità continua.Assenza di una regolamentazione e progettazione degli orti urbani lungo la fascia peristagnale, conconseguente percezione di stati di degrado.Il margine urbano e il fronte degli edifici, intesi come retro della città, non presentano nessun rapportorelazionale significativo con l’area umida.132

margine urbano - area umida I S. Giusta - Stagno di S. GiustaPerdita dell’originario legame tra lo stagno e la città antica di Othaca e il relativo sito archeologico.Rischio di riduzione della naturalità dell’ecosistema stagnale a causa delle attività antropiche, con crescita del livello di fragilità delsistema paesistico e ripercussioni nel settore della pesca.Processi di eutrofia, interrimento, alterazione chimico-fisica dello stagno.Riduzione della capacità autodepurativa della zona umida a causa delle difficoltà di ricambio idrico delle lagune e dell’elevato caricodi nutrienti e contaminanti veicolato attraverso i principali immissari fluviali, le falde freatiche e i suoli dalle attività civili, agricole ezootecniche.OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opzioni strategiche, rapportandosi al Progetto pilota “Riberas”, sostengono il potenziamento e la valorizzazione delle attività sociali,culturali ed ambientali in accordo con l’ipotesi di realizzazione di un continuum geografico territoriale (tra i Comuni di Cabras, Riola Sardo eSanta Giusta) di grande rilevanza ambientale, socio-economica e paesaggistica.Potenziare l’accessibilità e continuità (“continuum”, appunto) tra il sistema delle aree umide (stagno di S. Giusta), il sistema agricolo e ilsistema urbano (abitato di S. Giusta), anche attraverso la realizzazione di una rete di mete e di itinerari.Strutturare un disegno di spazi aperti, anche attraverso la formazione di sistemi lineari di vegetazione lungo le infrastrutture viarie e laforestazione di ampie fasce nella zona ecotonale tra l’insediamento e lo stagno.Regolamentare il sistema degli orti urbani lungo la fascia peristagnale, e creazione di un opportuno progetto di paesaggio che sottolineimaggiormente la relazione tra gli orti e l’area umida.Promuovere politiche di salvaguardia, attraverso opportune azioni di gestione degli habitat e delle specie presenti nella zona umida,molte delle quali di importanza internazionale.Valorizzare, ovvero riconoscere il ruolo e riscoprire l’identità delle zone umide nel paesaggio, attraverso interventi di riqualificazione e lapromozione di una nuova Cultura dell’acqua.Riequilibrare, in una prospettiva di sostenibilità, gli usi produttivi della pesca ed integrare le attività produttive con una potenzialefruizione turistico culturale, naturalistica, ricreativa e antropologico-culturale dei luoghi attraverso un programma integrato.Riqualificazione delle situazioni di degrado insediativo.Potenziare i caratteri di naturalità delle aree spondali.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 7b133

margine urbano - area umida I area industriale Oristano -Stagno di S. GiustaRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 7cIl sistema relazionale in oggetto (margine urbano/area umida) assume una rilevanza rispetto ai seguentitematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare la funzionalità della dinamica delle acqueaffinché sia garantita la capacità di depurazione naturale delle zone umide del Golfo di Oristano (indirizzo n.3); Conservare la funzionalità ecologica delle zone umide del Golfo di Oristano (indirizzo n. 6); Conservareo ricostruire, da un punto di vista ambientale e paesistico, i margini di transizione fra insediamenti urbani,sistemi agricoli e elementi d’acqua, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversitàfra i diversi elementi di paesaggio dell’Ambito. Particolare attenzione deve essere riservata alle fasceperistagnali di Santa Giusta (indirizzo n. 9); Integrare le gestioni delle aree naturali protette (SIC, AMP, ZPS),con la gestione delle attività produttive agricole limitrofe, al fine di equilibrare la tutela e la salvaguardia conl’utilizzo delle risorse naturali (indirizzo n. 11).CRITICITÀRischio contaminazione e progressiva riduzione della naturalità e biodiversità dell’ecosistema stagnalea causa delle attività industriali, con conseguente crescita del livello di fragilità del sistema ambientalepaesisticoe ripercussioni nel settore della pesca.Processi di eutrofia, interrimento, alterazione chimico-fisica della zona umida, con conseguente perditadi habitat e di diversità biologica negli ambiti di rilevanza naturalistico-ambientale.Riduzione della capacità autodepurativa dell’area stagnale a causa delle difficoltà di ricambio idrico dellelagune e dell’elevato carico di nutrienti e contaminanti veicolato attraverso i principali immissari fluviali,le falde freatiche e i suoli dalle attività civili, agricole e zootecniche.Assenza di un adeguato disegno di spazi aperti in grado di strutturare l’organizzazione dell’insediamentoindustriale attraverso, ad esempio, alberature stradali, fasce arboree/arbustive di mitigazione degliimpatti degli edifici, eccetera.134

margine urbano - area umida I area industriale S. Giusta -Stagno di S. GiustaScarsa qualità all’interno dei singoli lotti dell’insediamento, per la tipologia di attività presenti (con una percentuale elevata di areepavimentate).Criticità ai margini delle aree industriali, sprovviste di adeguate separazioni dalle aree residenziali.OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHETutelare e promuovere politiche di salvaguardia, attraverso opportune azioni di gestione degli habitat e delle specie presenti nell’areaumida, molte delle quali di importanza internazionale.Creare aree per la fitodepurazione delle acque convogliate della strade o dagli scarichi dei capannoni, prima di essere immessenell’area umida.Strutturare un disegno di spazi aperti di mediazione spaziale e di riequilibrio della scala dell’immagine tra insediamento industriale earea urbana, anche attraverso la forestazione di ampie fasce al margine delle lottizzazioni.Predisporre un sistema di mediazione ai fini ecologici, ma anche visivo-percettivi, tra l’insediamento industriale e l’habitat di interessenaturalistico, attraverso la formazione di sistemi lineari e areali di vegetazione al margine delle lottizzazioni e nella fascia ecotonaletra l’insediamento e lo stagno.Riqualificare le situazioni di degrado all’interno dell’area industriale, con particolare attenzione alla predisposizione di misure per lariduzione dell’inquinamento.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 7c135

infrastruttura stradale - area umida I strada ss 131, sp 49 -Stagni di Santa Giusta e Pauli MajoriRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 8aIl sistema relazionale (area umida / strada di grande percorrenza) assume una rilevanza rispetto ai seguentitematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Riqualificare il corridoio infrastrutturale della strada statalen. 131, attraverso: la ricostruzione delle connessioni ecologiche, delle trame del paesaggio agrario, dellamorfologia dei movimenti di terra frammentate e modificate dal passaggio dell’infrastruttura; la ricostruzionedei margini dell’infrastruttura, (dando la possibilità anche di progettare in senso paesistico le nuove aree disosta) come potenziale punto di incontro con il paesaggio dei Campidani di Oristano (indirizzo 13); Conservarela funzionalità ecologica delle zone umide di Oristano (indirizzo n. 6); Conservare o ricostruire da un puntodi vista ambientale i margini di transizione, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore dibiodiversità. Particolare attenzione deve essere riservata alle fasce peristagnali di Santa Giusta (indirizzo 9).CRITICITÀFenomeni di degrado legati alla presenza del manufatto stradale (potenziato) come possibile barriera eelemento di frammentazione delle connessioni ecologiche esistenti tra il sistema delle aree umide.Consumo di suolo.Disturbo (propagazione del rumore, diffusione polveri, eccetera) agli habitat naturali presenti.Tendenza alla marginalizzazione della fascia peristagnale.Aumento dei fenomeni di urbanizzazione conseguente alla presenza della strada statale, del suo svincoloe della strada provinciale.Accentuazione della fragilità del sistema paesistico.Interferenza del manufatto stradale con il contesto paesaggistico.136

infrastruttura stradale - area umida I strada ss 131, sp 49 -Stagni di Santa Giusta e Pauli MajoriOPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opportunità/opzioni strategiche si muovono nella direzione segnata dallo stesso PPR con riferimento alle strade statali e provinciali.Tali infrastrutture, infatti, possono essere identificate quali direttrici di supporto per la fruizione e la comprensione del territorio e delpaesaggio regionale. I progetti di dette opere devono assicurare elevati livelli di qualità architettonica (NTA, art. 103, comma 4a), tenutoconto anche delle significative interazioni che gli stessi corridoi infrastrutturali presentano con il paesaggio circostante, configurandosispesso come insieme di punti di osservazione privilegiati (Relazione Generale PPR).Aumento delle cautele nei confronti dell’inquinamento attraverso il convogliamento delle acque stradali in apposite aree strategicheper la fitodepurazione, da convogliare come apporto idrico nelle aree umide.Migliorare la visibilità/percezione delle aree umide dalla percorrenza dell’infrastruttura.Migliorare l’estetica del manufatto stradale.Rinconfigurazione degli spazi aperti esistenti attraverso il disegno di una struttura portante paesaggistica che inglobi il manufattostradale e il suo svincolo, mitighi il disturbo indotto dalla infrastruttura, ricucia le relazioni ecologiche tra le aree umide, limiti iprocessi di urbanizzazione, instauri relazioni percettive e visive tra i diversi luoghi (strada, fascia peristagnale e stagno, aree agricole).matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 8a137

infrastruttura stradale - area umida I strada sp 49 - Stagnodi S’Ena Arrubiamatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 8bRILEVANZAIl sistema relazionale area umida/strada assume una rilevanza rispetto ai seguenti indirizzi di progettodefiniti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare la funzionalità ecologica delle zone umide, riequilibrando inuna prospettiva di sostenibilità gli usi produttivi dell’allevamento ittico e della pesca ed integrare le attivitàproduttive con una potenziale fruizione turistico culturale, naturalistica, ricreativa e antropologico-culturaledei luoghi attraverso un programma integrato (indirizzo n. 6); Conservare o ricostruire da un punto di vistaambientale i margini di transizione nelle fasce peristagnali, riconosciuti come luoghi in cui si concentra unalto fattore di biodiversità (indirizzo n. 9); Integrare le gestioni delle aree naturali protette (SIC e ZPS), con lagestione delle attività produttive, al fine di equilibrare la tutela e la salvaguardia con l’utilizzo delle risorsenaturali (indirizzo n. 11); Conservare e restaurare elementi del paesaggio agrario anche storico (indirizzo 19),intendendo in questo indirizzo anche il rapporto tra l’area umida e l’idrovora di Sassu, particolare esempiodi architettura razionalista risalente agli interventi della bonifica di Arborea.CRITICITÀFenomeni di degrado legati alla presenza del manufatto stradale come possibile barriera ed elemento diframmentazione delle connessioni ecologiche esistenti tra il sistema delle aree umide.Disturbo (propagazione del rumore, diffusione polveri, eccetera) agli habitat naturali presenti.Tendenza alla marginalizzazione della fascia peristagnale.Interferenza del manufatto stradale con il contesto paesaggistico.Conflittualità tra la consistenza del sistema paesistico-ambientale (Stagno di S’Ena Arrubia)e le modalitàdi accesso e fruizione dello stesso (insufficienza della rete di comunicazione-divulgazione, del sistemadegli accessi, delle aree di sosta, dei percorsi, eccetera).138

infrastruttura stradale - area umida I strada sp 49 - Stagnodi S’Ena ArrubiaOPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHERecuperare il ruolo ecologico-ambientale dell’area umida attraverso una progettazione unitaria mirata ad interpretare lo stagno diS’Ena Arrubia come uno dei nodi della rete ecologica, legata al sistema delle aree umide integrate nella Rete Natura 2000.Ricomporre i territori interposti tra l’area umida e l’asse stradale, riducendo i conflitti sia dal punto di vista percettivo che ecologico,allontanando i disturbi e contenendo le alterazioni all’ecosistema ambientale.Riqualificare lo spazio di connessione tra l’area umida e l’asse stradale, promuovendo azioni di restauro paesaggistico-ambientale inconnessione con quelle necessarie al miglioramento dell’accessibilità e della fruizione dell’intero sistema umido.Potenziare la continuità (“continuum”) tra il sistema delle aree umide (stagno di Cabras), il sistema costiero, il sistema agricoloattraverso la realizzazione di una rete locale di mete e di itinerari.Regolamentazione degli accessi all’area anche attraverso la creazione di opportune piazzole per la sosta lungo la strada.Inserire adeguate barriere visive nei punti di maggiore contatto con lo specchio d’acqua per favorire la presenza dell’avifauna anchenei punti marginali dello stagno.Creare aree per la fitodepurazione delle acque stradali, da convogliare successivamente nell’area umida in risposta al fenomeno diinterrimento.Tutelare, ovvero, promuovere politiche di salvaguardia e di miglioramento paesistico delle aree di transizione dell’area umida,attraverso opportune azioni di gestione degli habitat e delle specie presenti, molte delle quali di importanza internazionale.Valorizzare, ovvero riconoscere il ruolo e riscoprire l’identità delle zone umide nel paesaggio, attraverso interventi di riqualificazionee la promozione di una nuova Cultura dell’acqua.Riequilibrare, in una prospettiva di sostenibilità, gli usi produttivi della pesca ed integrare le attività produttive con una potenzialefruizione turistico culturale, naturalistica, ricreativa e antropologico-culturale dei luoghi attraverso un programma integrato.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 8b139

margine urbano - infrastruttura stradale I Oristano - strada sp 55matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 9aRILEVANZAIl sistema relazionale in oggetto (margine urbano/infrastruttura stradale) assume una rilevanza rispettoai seguenti tematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare o ricostruire da un punto divista ambientale i margini di transizione, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore dibiodiversità, fra i diversi elementi di paesaggio dell’Ambito, fra insediamenti urbani e il paesaggio rurale,fra i sistemi agricoli e sistemi naturali o semi naturali (indirizzo n. 9); Riconoscere e innovare la centralitàdella città di Oristano, nei servizi e nella localizzazione di attività di eccellenza, in modo tale da attribuirgliquella funzione di centralità territoriale che nella storia ha sempre avuto (indirizzo n. 25); Razionalizzare econtrollare le eventuali espansioni urbane nel pieno rispetto delle esigenze legate al mantenimento di unafunzionalità ambientale e alla restituzione di un livello alto della qualità del paesaggio urbano (indirizzon. 27); Ricostruzione delle connessioni ecologiche, delle trame del paesaggio agrario, della morfologia deimovimenti di terra frammentate e modificate dal passaggio dell’infrastruttura. Ricostruzione dei marginidell’infrastruttura, dando la possibilità anche di creare aree sosta progettate come potenziale punto diincontro con il paesaggio dei Campidani di Oristano (indirizzo n. 13).CRITICITÀFenomeni di degrado legati alla mescolanza di usi impropri ed edilizia sparsa invasiva, con conseguenteformazione di aree di margine caratterizzate da un abbassamento della qualità urbana.Fenomeni di degrado legati, altresì, alla natura interstiziale propria degli spazi di confine tra tessuti urbanie la barriera infrastrutturale stradale.Incremento di elementi detrattori di natura visivo-percettiva e semiologica, con annessa riduzionedell’accessibilità ad elementi puntuali di pregio storico-culturale (esempio: Chiesa di Sa Maddalena)Rischio di formazione di sistemi insediativi continui lungo la strada che amplificano il carattere di barrieraecologica proprio della linea infrastrutturale.140

margine urbano - infrastruttura stradale I Oristano - strada sp 55Riduzione delle potenzialità percettive della infrastruttura di accesso alla città nel definire la qualità figurale di questa, in relazionealla presenza di tessuti insediativi di margine con scarsa connotazione.Conflitti tra usi del suolo differenti che necessitano adeguate separazioni.Frattura ecologica creata dalla barriera infrastrutturale stradale (rafforzata tra l’altro dall’affiancamento del tracciato ferroviario).OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHEGovernare le trasformazioni dei sistemi insediativi ai margini attraverso la strutturazione di un disegno di spazi aperti di mediazioneurbano-rurale per il riequilibrio delle relative relazioni spaziali e di mitigazione delle reti infrastrutturali.Incrementare la capacità della matrice agricola nei tessuti insediativi diffusi di equilibrare le configurazioni paesistiche proprie ecaratterizzanti i due sistemi (urbano e rural).Costituire sistemi di spazi aperti funzionali allo sviluppo di attività ricreative e alla fruizione regolamentata dei territori agricoli chegravitano sulle centralità urbane, anche attraverso la forestazione di aree contigue alle zone insediate.Ridurre e prevenire i conflitti di interfaccia causati dalla contiguità di tessuti urbani e linee infrastrutturali, attraverso la costituzionedi sistemi in grado, per caratteri qualitativi e quantitativi, di svolgere in modo efficace funzioni di separazione.Recuperare gli spazi interstiziali tra l’infrastruttura e il tessuto urbano per la formazione di sistemi lineari di spazi verdi al fine dipromuovere un efficace livello di connessione ecologica e fruitiva (greenway).Potenziare le formazioni vegetali di margine di insediamenti e infrastrutture, con funzioni di riequilibrio ecosistemico (incrementandola funzionalità della rete ecologica minore), funzioni estetico-percettive (l’equipaggiamento della strada può trasformarla in unpercorso graduale di avvicinamento - accesso - porta della città) e funzioni di “mobilità dolce” (creando un sistema di percorrenzealternative in diretta relazione con il tessuto urbano).Recuperare la situazione di degrado urbano legato alla presenza di usi impropri (aree produttive, eccetera) o spazi residuali,trasformandoli in occasioni di riqualificazione della città.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 9a141

margine urbano - infrastruttura stradale I Oristano - strada sp 93RILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 9bIl sistema relazionale in oggetto (margine urbano/infrastruttura stradale) assume una rilevanza rispettoai seguenti tematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare o ricostruire da un punto divista ambientale i margini di transizione, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore dibiodiversità, fra i diversi elementi di paesaggio dell’Ambito, fra insediamenti urbani e il paesaggio rurale,fra i sistemi agricoli e sistemi naturali o semi naturali (indirizzo n. 9); Riconoscere e innovare la centralitàdella città di Oristano, nei servizi e nella localizzazione di attività di eccellenza, in modo tale da attribuirgliquella funzione di centralità territoriale che nella storia ha sempre avuto (indirizzo n. 25); Razionalizzare econtrollare le eventuali espansioni urbane nel pieno rispetto delle esigenze legate al mantenimento di unafunzionalità ambientale e alla restituzione di un livello alto della qualità del paesaggio urbano (indirizzon. 27); Ricostruzione delle connessioni ecologiche, delle trame del paesaggio agrario, della morfologia deimovimenti di terra frammentate e modificate dal passaggio dell’infrastruttura. Ricostruzione dei marginidell’infrastruttura, dando la possibilità anche di creare aree sosta progettate come potenziale punto diincontro con il paesaggio dei Campidani di Oristano (indirizzo n. 13).CRITICITÀDiffusa riduzione della qualità urbana per presenza di lottizzazioni a destinazione commerciale (grandedistribuzione) ed industriale prive di un minimo equipaggiamento arboreo/arbustivo e di opere dimitigazione degli impatti.Diffusa riduzione della qualità urbana per presenza di lottizzazioni a destinazione commerciale (grandedistribuzione) ed industriale, con manufatti progettati secondo un linguaggio architettonico omologato,banale e incoerente con il contesto paesistico.Mancanza di sistemi di mediazione e transizione dell’area insediata verso il paesaggio agricolo.Accentuazione dei processi di destrutturazione del territorio e impermeabilizzazione del suolo.142

margine urbano - infrastruttura stradale I Oristano - strada sp 93Aumento rischio frammentazione ecologica, ambientale e paesistica.Incremento inquinamento ambientale e intensificazione dei disturbi dovuti al traffico veicolare.Mescolanza di usi impropri ed edilizia sparsa invasiva.OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHERidurre e prevenire i conflitti di interfaccia causati dalla contiguità di tessuti insediativi ad uso commerciale (grande distribuzione),industriale e linee infrastrutturali, attraverso la costituzione di sistemi in grado, per caratteri qualitativi e quantitativi, di svolgere inmodo efficace funzioni di separazione.Potenziare le formazioni vegetali di margine alle infrastrutture viarie, con funzioni di riequilibrio ecosistemico e di mitigazione degliimpatti visivi.Strutturare un disegno di spazi aperti per il riequilibrio delle relazioni visive ed ecologiche urbano-rurale inficiate dalla presenzadi tessuti insediativi con margini compatti, che presentano condizioni critiche per la mancanza di opportune forme di mediazione,anche attraverso la forestazione di ampie fasce al margine.Innalzare la qualità urbana degli insediamenti ad uso commerciale (grande distribuzione) attraverso la riorganizzazione,razionalizzazione, riqualificazione interna alle lottizzazioni, adottando e promuovendo principi e regole condivise.Limitare il consumo di nuovo suolo agricolo per insediamenti ad uso commerciale ed industriale, laddove è riconosciuta la possibilitàdi recupero di situazioni esistenti compromesse, degradate o dismesse.Riequilibrare i sistemi relazionali tra insediamenti commerciali e residenziali che presentano condizioni di promiscuità.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 9b143

margine urbano - infrastruttura stradale I Silì (OR) - strada ss 131RILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 9cIl sistema relazionale assume una rilevanza rispetto ai seguenti tematismi-indirizzi definiti dal PPR perl’Ambito 9: Conservare o ricostruire da un punto di vista ambientale i margini di transizione, riconosciuti comeluoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversità, fra i diversi elementi di paesaggio dell’Ambito, frainsediamenti urbani e il paesaggio rurale, fra i sistemi agricoli e sistemi naturali o semi naturali (indirizzo n. 9);Riqualificare il corridoio infrastrutturale della SS 131 attraverso la ricostruzione delle connessioni ecologiche,delle trame del paesaggio agrario, della morfologia dei movimenti di terra frammentate e modificate dalpassaggio dell’infrastruttura. La ricostruzione dei margini dell’infrastruttura, dando la possibilità anche dicreare aree di sosta progettate come potenziale punto di incontro con il paesaggio dei Campidani di Oristano(indirizzo 13); Riconoscere e innovare la centralità della città di Oristano, nei servizi e nella localizzazione diattività di eccellenza, in modo tale da attribuirgli quella funzione di centralità territoriale che nella storia hasempre avuto (indirizzo n. 25); Razionalizzare e controllare le eventuali espansioni urbane nel pieno rispettodelle esigenze legate al mantenimento di una funzionalità ambientale e alla restituzione di un livello altodella qualità del paesaggio urbano (indirizzo n. 27).CRITICITÀAccentuazione dei processi di destrutturazione del territorio e del paesaggio con aumento del rischio dimarginalizzazione e frammentazione ecologica, ambientale e paesistica, causato dall’accerchiamento eattraversamento della viabilità, alle diverse scale.Mancanza di sistemi di mediazione e transizione delle lottizzazioni residenziali all’interno del paesaggioagricolo.Rischio di saturazione insediativa del paesaggio rurale rimasto confinato tra le ultime propaggini di Silì ele linee infrastrutturali.Incremento dei livelli di inquinamento ambientale e intensificazione dei disturbi dovuti al trafficoveicolare.Mescolanza di usi impropri ed edilizia sparsa invasiva.144

margine urbano - infrastruttura stradale I Silì (OR) - strada ss 131OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHERicomporre, attraverso accurate valutazioni degli effetti e predisposizione di adeguate misure di inserimento paesaggistico, deiterritori ai margini tra l’area urbana e le strade riducendo l’insorgere di conflitti sia dal punto di vista percettivo che ecologico, nonchéallontanando i disturbi e riducendo le alterazioni all’ecosistema ambientale.Strutturare un disegno di spazi aperti di mediazione spaziale e di riequilibrio della scala dell’immagine tra urbano-rurale, ancheattraverso la forestazione di ampie fasce al margine delle infrastrutture.Definire soluzioni di continuità significative dei tessuti urbani, a scala territoriale, al fine di configurare sistemi di relazione ecompenetrazione dell’interfaccia urbano-rurale, prevenendo l’insorgenza di conflitti.Incremenare il “dialogo” tra infrastrutture stradali e paesaggio (agricolo, peri-urbano) con opere di ingegneria naturalistica e azioni“best practice”.Potenziare le formazioni vegetali lineari ai fianchi dei lotti edificati e delle infrastrutture, con funzioni di mitigazione degli impatti visivie di rafforzamento della rete frangivento.Proteggere e salvaguardare la matrice agraria incrementando la sua capacità di completare e equilibrare le configurazioni paesistichenei tessuti insediativi diffusi.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 9c145

margine urbano - infrastruttura stradale I S. Giusta - strada ss 131RILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 9dIl sistema relazionale (margine urbano/infrastruttura stradale) assume una rilevanza rispetto ai seguentitematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Riqualificazione dell’identità urbana antica del Golfo diOristano del centro di Othaca (indirizzo 1); Conservare o ricostruire da un punto di vista ambientale i marginidi transizione, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversità, fra i diversi elementidi paesaggio dell’Ambito, fra insediamenti urbani e il paesaggio rurale, fra i sistemi agricoli e sistemi naturali osemi naturali (indirizzo n. 9); Riqualificare il corridoio infrastrutturale della SS 131 attraverso la ricostruzionedelle connessioni ecologiche, delle trame del paesaggio agrario, della morfologia dei movimenti di terraframmentate e modificate dal passaggio dell’infrastruttura. La ricostruzione dei margini dell’infrastruttura,dando la possibilità anche di creare aree di sosta progettate come potenziale punto di incontro con il paesaggiodei Campidani di Oristano (indirizzo 13); Razionalizzare e controllare le eventuali espansioni urbane nel pienorispetto delle esigenze legate al mantenimento di una funzionalità ambientale e alla restituzione di un livelloalto della qualità del paesaggio urbano (indirizzo n. 27).CRITICITÀMancanza di sistemi di mediazione e transizione delle lottizzazioni residenziali all’interno del paesaggioagricolo.Rischio di perdita della fascia tampone e di saturazione insediativa del paesaggio agrario, confinato traSanta Giusta e le linee infrastrutturali.Accentuazione dei processi di destrutturazione del territorio e del paesaggio con aumento del rischio dimarginalizzazione e frammentazione ecologica, ambientale e paesistica, causato dall’accerchiamento eattraversamento della viabilità, alle diverse scale.Incremento dei livelli di inquinamento ambientale e dei disturbi dovuti al traffico veicolare, in particolareil rumore.146

margine urbano - infrastruttura stradale I S. Giusta - strada ss 131Mescolanza di usi impropri ed edilizia sparsa invasiva.Degrado della qualità visiva del margine urbano.Presenza di discariche abusive e forme di degrado diffuse.OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHERiqualificare i margini urbani attraverso: l’innalzamento della qualità edilizia e degli spazi aperti; il superamento dei conflitti diinterfaccia con le aree dove si rilevano valori emergenti (Othaca); l’integrazione del sistema storico-archeologico diffuso in un sistemadi rete in grado di integrare il paesaggio culturale al paesaggio del quotidiano.Ricostruire la matrice agraria tra le parti di paesaggio frammentate dalla presenza dell’infrastruttura stradale e incremento della suacapacità di completare e equilibrare le configurazioni paesistiche nei tessuti insediativi diffusi.Incrementare il “dialogo” tra infrastrutture stradali e paesaggio (agricolo, delle acque) promuovendo opere di ingegneria naturalisticae azioni “best practice”.Ricomporre i territori ai margini tra l’area urbana e la strada, riducendo i conflitti sia dal punto di vista percettivo che ecologico,allontanando i disturbi e riducendo le alterazioni all’ecosistema ambientale.Governare e controllare le trasformazioni insediative, attraverso: la definizione di soluzioni di continuità dei tessuti urbani a scalaterritoriale al fine di configurare sistemi di relazione e compenetrazione urbano-rurale; la predisposizione di adeguate misure diinserimento e mitigazione paesaggistica.Strutturare un disegno di spazi aperti di mediazione spaziale e di riequilibrio della scala dell’immagine tra urbano-rurale, ancheattraverso la forestazione di ampie fasce al margine delle infrastrutture viarie.migliorare la percezione visiva e l’identificazione del centro di Othaca dalla strada principale di attraversamento del territorioregionale.Potenziare le formazioni vegetali lineari ai margini dei lotti edificati e della infrastruttura viaria, con funzioni di mitigazione degliimpatti visivi e di rafforzamento della rete frangivento.Riqualificare l’area del cimitero e degli spazi aperti circostanti in rapporto alla presenza della strada e della linea ferroviaria Cagliari-Olbia.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 9d147

area umida - costa | Stagno di S’Ena Arrubia - Golfo di OristanoRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 10aIl sistema relazionale area umida/fascia costiera assume una rilevanza rispetto ai seguenti indirizzi diprogetto definiti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare la funzionalità della dinamica delle acque affinché siagarantito l’equilibrio tra acque marine e acque dolci, la capacità di depurazione naturale delle zone umidedel Golfo di Oristano (indirizzo n. 3); Conservare la funzionalità ecologica delle zone umide, riequilibrando inuna prospettiva di sostenibilità gli usi produttivi dell’allevamento ittico e della pesca e rinforzando le attivitàproduttive con una potenziale fruizione turistico culturale, naturalistica, ricreativa e antropologico-culturaledei luoghi, attraverso un programma integrato (indirizzo n. 6); Conservare o ricostruire da un punto di vistaambientale i margini di transizione nelle fasce peristagnali, riconosciuti come luoghi in cui si concentra unalto fattore di biodiversità (indirizzo n. 9); Integrare le gestioni delle aree naturali protette (SIC e ZPS), con lagestione delle attività produttive, al fine di equilibrare la tutela e la salvaguardia con l’utilizzo delle risorsenaturali (indirizzo n. 11); Riqualificare la pineta e le zone umide retro litorali anche attraverso la progettazionee gestione integrata intercomunale degli spazi e dei servizi ai litorali appartenenti all’Ambito, in relazioneall’accessibilità e fruibilità dell’intera fascia di costa (indirizzo 28).CRITICITÀProcessi di eutrofia e alterazione chimico-fisica della zona umida, con conseguente perdita di habitat e didiversità biologica negli ambiti di rilevanza naturalistico-ambientale.Riduzione della capacità autodepurativa della zona umida a causa delle difficoltà di ricambio idrico perl’elevato carico di nutrienti e contaminamenti veicolato attraverso il Canale delle Acque Medie, Canaledelle Acque Basse e il Diversivo Sant’Anna.Interruzione delle connessioni funzionali lungo la costa.Riduzione dell’estensione del livello di naturalità degli ecosistemi, conseguente all’inquinamento prodottodagli apporti delle attività agricole e zootecniche che giungono nello stagno.Fenomeni di degrado diffusi interessanti l’area umida e riconducili, in buona parte, all’assenza di adeguatepolitiche gestionali.148

area umida - costa | Stagno di S’Ena Arrubia - Golfo di OristanoConflittualità tra la consistenza del sistema paesistico-ambientale e le modalità di accesso e fruizione dello stesso (insufficienza dellarete di comunicazione-divulgazione, del sistema degli accessi, dei percorsi, eccetera).Uso improprio di aree ad elevato interesse naturalistico (pineta, dune).Fenomeni di sentieramento nelle dune.OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHERecuperare il ruolo ecologico dell’area umida. Lo stagno di S’Ena Arrubia deve essere interpretato come uno dei nodi della reteecologica, connesso al sistema delle aree umide integrate della Rete Natura 2000.Tutelare, ovvero, promuovere politiche di salvaguardia, attraverso opportune azioni di gestione degli habitat e delle specie presenti,molte delle quali di importanza internazionale.Valorizzare, ovvero riconoscere il ruolo e riscoprire l’identità delle zone umide nel paesaggio, attraverso interventi di riqualificazionee la promozione di una nuova Cultura dell’acqua.Proporre un nuovo ruolo e una nuova polarità ai paesaggi stagnali anche attraverso un coordinamento delle azioni da intraprendere,per inserirsi efficacemente in tutte le iniziative comunitarie rivolte a queste specifiche realtà, in un’ottica di coesione dell’identitàdell’ambito territoriale come “sistema”.Riqualificare e potenziare l’accessibilità e continuità tra il sistema costiero, il sistema della pineta, il sistema delle aree umide(stagno di S’Ena Arrubia), il sistema agricolo, anche attraverso una regolamentazione degli accessi all’area, chiusura di alcuni punti dipenetrazione e creazione di porte di accesso collegate ad opportune aree di sosta.Creare una rete di sentieri per la fruizione del sistema ambientale, anche mediante la definizione di greenway connesse alla pineta eal paesaggio agrario circostante.Riequilibrare, in una prospettiva di sostenibilità, gli usi produttivi della pesca ed integrare le attività produttive con una potenzialefruizione turistico culturale, naturalistica, ricreativa e antropologico-culturale dei luoghi, attraverso un programma integrato.Migliorare la funzionalità idraulica del sistema dei canali per garantire un corretto apporto idrico all’area umida (creazione di aree difitodepurazione).matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 10a149

area umida - costa I Stagno di Mistras - Golfo di OristanoRILEVAZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 10bIl sistema relazionale area umida/fascia costiera assume una rilevanza rispetto agli indirizzi di progettodefiniti dal PPR per l’Ambito 9: Riqualificazione dell’identità urbana antica del Golfo di Oristano del centro diTharros (indirizzo 1); Conservare la funzionalità della dinamica delle acque affinché sia garantito l’equilibriotra acque marine e acque dolci, la capacità di depurazione naturale delle zone umide del Golfo di Oristano(indirizzo n. 3); Conservare la funzionalità ecologica delle zone umide, riequilibrando in una prospettiva disostenibilità gli usi produttivi dell’allevamento ittico e della pesca ed integrare le attività produttive con unapotenziale fruizione turistico culturale, naturalistica, ricreativa e antropologico-culturale dei luoghi attraversoun programma integrato (indirizzo n. 6); Conservare o ricostruire da un punto di vista ambientale i margini ditransizione nelle fasce peristagnali, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversità(indirizzo n. 9); Integrare le gestioni delle aree naturali protette (SIC e ZPS), con la gestione delle attivitàproduttive, al fine di equilibrare la tutela e la salvaguardia con l’utilizzo delle risorse naturali (indirizzo n.11); Riqualificazione della borgata marina di San Giovanni di Sinis (indirizzo 12); Riqualificare la pineta e lezone umide retro litorali anche attraverso la progettazione e gestione integrata intercomunale degli spazi edei servizi ai litorali appartenenti all’Ambito, in relazione all’accessibilità e fruibilità dell’intera fascia di costa(indirizzo 28).CRITICITÀFenomeni di interrimento delle aree umide per la mancanza di un adeguato apporto idrico.Processi di eutrofia e alterazione chimico-fisica della zona umida, con conseguente perdita di habitat e didiversità biologica negli ambiti di rilevanza naturalistico-ambientale.Interruzione delle connessioni funzionali lungo la costa.Uso improprio di aree ad elevato interesse naturalistico.Fenomeni di degrado diffusi interessanti l’area umida e riconducili, in buona parte, all’assenza di adeguatepolitiche gestionali.150

area umida - costa I Stagno di Mistras - Golfo di OristanoEvidente conflittualità tra la consistenza del sistema paesistico-ambientale (stagno) e storico-culturale (sito archeologico) e lemodalità di accesso e fruizione dello stesso (insufficienza della rete di comunicazione-divulgazione, del sistema degli accessi, deipercorsi, eccetera).OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHERecuperare il ruolo ecologico dell’area umida. Lo stagno di Mistras deve essere interpretato come uno dei nodi della rete ecologica,legata al sistema delle aree umide integrate nella Rete Natura 2000.Valorizzare, ovvero riconoscere il ruolo e riscoprire l’identità delle zone umide nel paesaggio, attraverso interventi di riqualificazionee la promozione di una nuova Cultura dell’acqua.Proporre un nuovo ruolo e una nuova polarità ai paesaggi stagnali anche attraverso un coordinamento delle azioni da intraprendere,per inserirsi efficacemente in tutte le iniziative comunitarie rivolte a queste specifiche realtà, in un’ottica di coesione dell’identitàdell’ambito territoriale come “sistema”.Riqualificare e potenziare l’accessibilità e continuità tra il sistema costiero, il sistema delle aree umide (stagno di Mistras), il sistemaarcheologico (Tharros) e il sistema urbano (S. Giovanni), anche attraverso una regolamentazione degli accessi all’area, chiusura dialcuni punti di penetrazione e creazione di porte di accesso collegate ad opportune aree di sosta.Sviluppare una rete di sentieri per la fruizione dell’area umida, anche mediante la definizione di percorsi connessi al sito archeologicoe alla borgata marina di San Giovanni di Sinis.Ridurre le interferenze visuali tra le aree esterne e l’area umida (per tutelare l’avifauna presente).Migliorare l’area del pontile per la fruizione ricreativa, recupero delle capanne della peschiera per la valorizzazione degli elementistorico-culturali, riduzione dei fenomeni di sentieramento.Promuovere interventi per la conservazione della fascia costiera, mediante interventi di ingegneria naturalistica.Valorizzare e integrare nel sistema la relazione storico-culturale con il sito archeologico di Tharros.Sviluppare le attività ittiche compatibili.Promuovere attività di educazione e fruizione naturalistico-ambientale.Tutelare le specie presenti e favorirne lo sviluppo, anche attraverso interventi di ingegneria naturalistica (creazione di isolotti) e digestione degli habitat.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 10b151

margine urbano - fiume - margine urbano I Cabras - RioTanui - CabrasRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 11Il sistema relazionale (margine urbano/fiume/margine urbano) assume una rilevanza rispetto ai seguentitematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare le “connessioni ecologiche” tra le pianecostiere e le aree interne attraverso i corridoi di connettività. In particolare, qualificare la fascia dipertinenza del corso del Rio Tanui (indirizzo n. 2); Conservare o ricostruire da un punto di vista ambientalei margini di transizione, riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversità, frai diversi elementi di paesaggio dell’Ambito, fra insediamenti urbani e gli elementi d’acqua. Particolareattenzione deve essere riservata ai corpi idrici in generale (indirizzo n. 9); Conservare il rapporto di rispettoambientale e funzionale tra i centri abitati e i corsi d’acqua (indirizzo n. 24); Razionalizzare e controllare leeventuali espansioni urbane nel pieno rispetto delle esigenze legate al mantenimento di una funzionalitàambientale ed alla restituzione di un livello alto della qualità del paesaggio urbano (indirizzo n. 27).CRITICITÀApproccio “infrastrutturalista” al territorio e ai sistemi fluviali in particolare. Il fiume (come è avvenutoper il Rio Tanui) si è trovato, improvvisamente ed arbitrariamente, determinato nella forma, regolato neiprocessi, costretto ad un comportamento del tutto anomalo. Il Rio Tanui, in pratica, è stato trasformatoin canale attraverso la cementificazione delle sponde, la rettifica del percorso, la canalizzazione conalvei geometrici in cemento armato. Il tutto sacrificando non solo la “risorsa paesaggio”, banalizzandola,ma anche annientando la vita vegetale e animale, diminuendo ogni capacità di autodepurazione,accentuando il livello di frammentazione ecologica, ostacolando la fruizione, eccetera.“Aggressività antropica” che ha stravolto, radicalmente, assetti e dinamiche del segno d’acqua (RioTanui), comportando una perdita significativa sotto il profilo della riconoscibilità del territorio e dellaqualità del paesaggio fluviale.152

margine urbano - fiume - margine urbanoI Cabras - RioTanui - CabrasConseguenza/1: il Rio Tanui è oramai considerato come “qualcosa d’altro”, “altro” rispetto all’ambiente, al territorio, al paesaggio,“retro” marginale e irrilevante, ridotto a semplice problema idraulico, ad “accidente da sopportare” le cui componenti portatricidi diversità e dinamicità risultano, per la gran parte, annullate.Conseguenza/2: l’attuale spazio di relazione tra margine urbano e fiume, nonostante sia parte di un suggestivo contesto ambientale(stagno) ed urbanistico (Cabras), risulta completamente annullato. Inoltre, lo stesso soffre di una assenza di pianificazione che loisola materialmente e funzionalmente. In particolare, per gli spazi aperti lungo il Rio Tanui (inesistenti o quasi) è evidente il livelloqualitativo estremamente basso (disordine, banalizzazione, usi impropri) conseguente anche ad una mancata gestione, a difficoltàdi accessibilità, alla scarsa fruizione.OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opzioni strategiche sostengono, rafforzandola ulteriormente, l’ipotesi di realizzazione di un continuum geografico territoriale (trai Comuni di Cabras, Riola Sardo e Santa Giusta), di grande rilevanza paesaggistica-ambientale, socio-economica e culturale, avanzatadal Progetto pilota “Riberas”.Realizzare il continuum geografico territoriale va nella direzione di una ri-composizione morfologica dello spazio fronte urbano/fiume/fronte urbano, quale nuova “interfaccia” fra città e segno d’acqua, un ideale “filo rosso” in direzione stagno, che apreinedite prospettive fruitivo-connettive, visuali-percettive e funzionali-ricreative.Realizzare il continuum geografico territoriale permette, in altre parole, di interpretare lo “spazio di margine” fronte urbano/fiume/fronte urbano quale tessuto connettivo in una visione integrata, con particolare attenzione nei confronti dell’accessibilità,della fruibilità dei luoghi, valorizzando le singole peculiarità e potenzialità, anche attraverso la realizzazione di spazi verdi diconnessione e aree per il tempo libero (waterfront).Recuperare e ricomporre i sistemi relazionali (sociali, spaziali, paesaggistico ed ambientali) tra l’abitato di Cabras e il Rio Tanui,capaci di conferire alle configurazioni che li compongono caratteri di architettura del paesaggio, contribuendo così alla risoluzionedei conflitti di mediazione urbano-fluviale.Reinvestire il centro urbano di Cabras dell’antico ruolo di “custode delle acque”, volgendo l’impegno di difesa verso le valenzeambientali e paesaggistiche nella direzione di una nuova opportunità di governance e di sostenibilità, restituendo in primis unsufficiente grado di naturalità al segno d’acqua, anche attraverso opere di ingegneria naturalistica e azioni best practicematrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 11153

margine urbano - infrastruttura stradale - fiume I Torangius (OR)strada p s 93 - TirsoRILEVANZAmatrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 12Il sistema relazionale in oggetto (margine urbano/strada/fiume) assume una rilevanza rispetto ai seguentitematismi-indirizzi definiti dal PPR per l’Ambito 9: Conservare le “connessioni ecologiche” attraverso icorridoi di connettività come quelli vallivi dei corsi d’acqua (indirizzo n. 2); Conservare o ricostruire, da unpunto di vista ambientale e paesistico, i margini di transizione fra insediamenti urbani, e il paesaggio rurale,fra i sistemi agricoli e gli elementi d’acqua presenti, fra sistemi agricoli e sistemi naturali o semi naturali,riconosciuti come luoghi in cui si concentra un alto fattore di biodiversità (indirizzo n. 9); Conservare ilrapporto di rispetto ambientale e funzionale tra i centri abitati e i corsi d’acqua, in particolare tra la cittàdi Oristano e il fiume Tirso (indirizzo n. 24); Riconoscere e innovare la centralità della città di Oristano,nei servizi e nella localizzazione di attività di eccellenza (indirizzo n. 25); Razionalizzare e controllare leeventuali espansioni urbane nel pieno rispetto delle esigenze legate al mantenimento di una funzionalitàambientale e alla restituzione di un livello alto della qualità del paesaggio urbano (indirizzo n. 27).CRITICITÀPur essendo la realtà periferica più prossima al corso del Tirso, è completamente assente il rapporto trainsediamento urbano e sistema fluviale, attualmente ostacolato da una serie di discontinuità e barriere(arginature, la stessa strada provinciale). - Questa sorta di “indifferenza” ha per molto tempo impeditoal Tirso di possedere quella forza propositiva di connessione, di dialogo necessaria per il “confronto”con il progetto di città.A tutto ciò si deve aggiungere: una qualità del disegno urbano non elevato, con conseguente mancanzadi identità morfologica e tipologica; una rilevante e crescente “invasività” delle attività agricole; unaprogressiva “marginalizzazione” dei luoghi lungo fiume, anche a causa delle arginature in cementoarmato che ostacolano l’accessibilità (sia fisica che “culturale”).154

Per gli spazi aperti si evidenzia, altresì, un rischio “qualità” (disordine, banalizzazione, “vuoti a perdere”) per mancata gestione,difficoltà di accessibilità e fruizione, usi impropri, con conseguente aumento dei fenomeni di frammentazione delle connessioniecologiche.Da segnalarsi, infine, un crescente rischio di semplificazione degli ambienti golenali con progressiva perdita di habitat e di diversitàbiologica, scomparsa della vegetazione ripariale, nonché accentuazione della fragilità del sistema paesistico nel suo complesso.OPPORTUNITÀ/OPZIONI STRATEGICHELe opzioni strategiche si “inseriscono” nel più ampio progetto di valorizzazione del territorio lungo fiume sostenuto dal Piano Paesaggistico,principalmente attraverso la realizzazione del Parco Fluviale del Tirso. Non a caso, la stessa Regione ha indicato la Bassa Valle del fiumeTirso come area pilota per la sperimentazione del Progetto Europeo Interreg IIIB Medocc denominato “GreenLink”.Nell’ottica di un nuovo approccio alla progettazione paesistica dei corsi d’acqua, si sottolinea la necessità di inquadrare il Parco fluvialequale “Strumento”, evitando di ridurlo a semplice “esercizio di zonizzazione”.“Strumento” utile alla definizione di nuove connessioni (longitudinali e trasversali) di natura funzionale, morfologica e percettiva trail sistema degli spazi aperti periurbani e il corso d’acqua.“Strumento” finalizzato alla riscoperta dell’identità e del rapporto culturale con il segno d’acqua, nonché alla ricerca di una visionecomune e partecipata sulle strategie di pianificazione urbanistica degli spazi aperti periurbani di Torangius. Tutto ciò richiede uninsieme di azioni sintetizzate nei punti seguenti.Conservare e strutturare soluzioni di continuità significative del tessuto urbano di Torangius al fine di configurare sistemi di relazione ecompenetrazione urbano-rurale; costituire sistemi portanti di spazi aperti capaci di trasmettere alle configurazioni che li compongonocaratteri di architettura del paesaggio; tendere alla connotazione del paesaggio attraverso le reti di corsi d’acqua.Inquadrare lo “spazio marginale” tra fronte urbano/strada/argine/fiume in una visione integrata del sistema delle risorse, migliorandol’accessibilità e le relazioni dai centri urbani al territorio aperto e verso il fiume.Ricostruire il rapporto di rispetto ambientale e funzionale tra Torangius e il fiume Tirso, attraverso la realizzazione di spazi verdi cheoffrano l’occasione per una riqualificazione dell’abitato, attraverso la connessione di percorsi alberati, aree verdi, spazi di relazioneper la fruizione e il tempo libero, che si diramano lungo gli spazi contigui e la strada.matrice metaprogettuale per la qualità paesistica | SR 12155

Conclusioni[Giorgio Costa]Il risultato della ricerca sviluppata all’interno dell’Osservatorio del paesaggio della Regione Sardegna ha unadoppia valenza se si considera il contributo che potrebbe dare un’ampia diffusione dei risulta. Da un latocontribuisce in maniera significava alla costruzione metodologica del progeo di paesaggio e dall’altro si prestaalla valutazione ex post delle opere.I contenu di questo volume riassumono in via sperimentale la prima parte di una ricerca ben più ampiache coniuga i paesaggi dell’acqua, delle infrastruure e dei margini con la progeazione delle relazioni cheintercorrono fra loro. Si configurano come linee guida o strumen che in mano agli operatori del seore possonoindicare da un lato le strategie metodologiche per la soluzione dei singoli temi progeuali e dall’altro suggerirecome riconoscere e intervenire su quelle par meno eviden che costuiscono il sistema delle relazioni.Proprio in questo semplice quanto basilare principio risiede l’idea innovava racchiusa nel presente volume.Infa, le temache progeuali in argomento (l’acqua, le infrastruure e i margini) possono essere affrontatesingolarmente ed essere risolte con un approccio metodologico staco che porta certo a soluzioni acceabilie valide, ma che rischiano di non conneersi mai con il contesto di riferimento. Quante volte assisamo peresempio a proge delle grandi infrastruure viarie che non risolvono l’alterazione degli equilibri che innescano,che non hanno come argomento progeuale il riprisno, il restauro, la riqualificazione delle connessioni fraelemen struuran del paesaggio: fiume/infrastruura, area umida/margine urbano, costa/fiume, solo percitarne alcuni.Affrontare un progeo di paesaggio che agisca sul sistema di relazioni che intercorrono fra elemen costuenvuol dire conoscere perfeamente le dinamiche ambientali (flora, fauna, suoli, climi, …), ma anche quelle sociali,culturali e, perché no, anche economiche. I paesaggi in fase di abbandono e degrado sono spesso causa da unsistema di relazioni fra comunità e luogo di appartenenza alterato, come il degrado di un’architeura storica èspesso il risultato di un abbandono da parte delle nuove generazioni che non si riconoscono più in quella culturastorica. In alcuni casi potrebbe essere necessario ricostruire quel legame che per anni e anni ha garanto lapropria autoconservazione, cioè riportarlo ad essere parte integrante del sistema locale. Ma se non può piùsostenere quel ruolo che per anni ha mantenuto, allora è necessario disegnare per quel paesaggio un nuovo ruolotale da costuire uno scenario nel futuro nuovo e innovavo, capace di riqualificarlo e restuirlo alle generazionidel domani.Ecco perché un progeo di paesaggio non si può limitare a riqualificare o trasformare un contesto solo dal puntodi vista fisico-formale. Spesso si possono oenere maggiori risulta se oltre alla trasformazione dei luoghi siprevedono azioni rivolte al ricostruzione della memoria, al riprisno delle funzioni sociali, al rinnovamentodell’economia. Azioni che riconoscono un obievo comune, che concordano negli indirizzi progeuali e nel157

aggiungimento di un’idea portante come fine ulmo.Entrare in questa logica di pensiero ha una duplice valenza: il passaggio dalla tutela vincolisca al governodelle azioni per indirizzi e il passaggio dalla conservazione all’innovazione. Per fare questo però deve esistereuna coscienza sociale di fondo e una consapevolezza tangibile in ciascun individuo che dimostri di conoscerel’importanza che il paesaggio può assumere nei confron della qualità della vita e quale ricchezza può essereper una comunità. A questo punto entra in gioco per primo la formazione professionale in mano oggi alle scuolee all’università, che hanno il compito di preparare quelle figure che opereranno un domani direamente sulterritorio e per secondo le associazioni, i media, la polica che hanno il compito di costruire una coscienzaculturale e sociale sul bene “paesaggio”.Passare in pochi anni da una concezione vincolisca del bene ad una tutela partecipata sarebbe una cambio epocalee una crescita culturale enorme, dove non esisterebbe più un controllore e un controllato, ma semplicementeci sarebbe la condivisione di un fine da raggiungere nel rispeo della qualità del paesaggio. In questo modosi passerebbe da una responsabilità vercale, in cui si delega il controllo e l’indicazione dei margini operavientro cui operare certe scelte, verso una responsabilità orizzontale che porta a una partecipazione direa alrisultato finale. L’ombra di questa traslazione delle responsabilità rischia però di portare all’aggregazione in gruppisolidali e ridurre gli scostamen dalle vedute comuni e, quindi, di ricercare quella posizione, seppur scomoda,di innovazione rispeo al comune senre. La giusta distanza dalle posizioni codificate e una giusta flessibilitàpossono figurarsi oggi come un modo correo di affrontare le quesoni paesaggische.I risulta racchiusi in questo volume, in un certo senso, invitano a rifondare un nuovo modo di rivolgersi al contestoe possono perfeamente inserirsi in un discorso ben più ampio in cui che contempla la necessità di ripensarel’epistemologia della pianificazione verso nuove forme di conoscenza scienfica, araverso l’individuazione dialcune categorie di comportamento che abbiano la forza di guidare la costruzione dell’ao di pianificazione, comela flessibilità, la contemporaneità, la narrazione, l’ambientazione.La flessibilità permee di modificare l’inserimento di un’azione nel processo evoluvo con facilità e senzaalterazioni negave. In acquisizione e in restuzione il ventaglio delle soluzioni alternave si amplia, aumentandoin questo modo anche la garanzia che ques risulta, indipendentemente dalla realtà che si ha di fronte, abbianoun segnale di ritorno posivo. La quesone temporale si riflee sulla flessibilità e implica una delimitazione deitempi di auazione nelle previsioni di un piano. Ogni azione ipozzata alla conclusione dell’iter di piano, cheabbia la capacità di trasformare o conservare il paesaggio, deve avere una programmazione temporale nel breveperiodo per la sua auazione. Questo facilita il controllo dei risulta raggiun e apre alla possibilità di mutarela direzione intrapresa. Flessibilità e temporalità diventano aeggiamen complementari sovra ordina parte diun’unica strategia che abbia la capacità di coordinare e organizzare nello spazio e nel tempo un insieme di azionicondoe da una pluralità di aori, mossi da specifiche competenze. Per questo movo una strategia necessita diconsenso, deve configurarsi come progeo, disposivo e insieme di poliche tese a realizzare situazioni futureche possano da tu essere riconosciute come migliori delle auali.Non esistono paesaggi che non vivono il presente e che non si debbano considerare come facen parte dellamedesima epoca contemporanea. Dal paesaggio più degradato a quello meglio conservato, dal paesaggio integroa quello urbano, massima espressione della capacità dell’uomo di imprimere il suo volto, tu rappresentanole scelte e la natura del momento. Questo asserto obbliga la formulazione di una domanda per capire dove sivuole oggi indirizzare il futuro dei paesaggi, se tendere alla omologazione annullando le diversità o, al contrario,preservare i caraeri struuran e consegnare al futuro l’unicità dei luoghi. Acceato quindi il principio per cuinon esistono classificazioni in negavo o in posivo dei paesaggi in nome di linee di sviluppo più o meno avanzate,la contemporaneità diventa il punto di partenza, la base sulla quale impostare un discorso verso il domani,158

araverso una metodologia che consente di guardare oltre, che ha come oggeo il paesaggio, la narrazione, ilviaggio e il racconto del viaggio.Il progeo del paesaggio è narrazione, ancora di più lo è nelle isole, quale è la Sardegna, in cui è possibilevivere una esperienza interiore unica, lontana da quei luoghi in cui regna l’ozio, la passività, la distrazione el’omologazione. Il progeo diventa lo strumento araverso il quale avvicinarsi, scrutare, entrare, conoscere,interpretare il contesto, filtrato dalla soggevità del pianificatore, per raccontare un nuovo paesaggio auabile.In questa occasione è possibile svelare una conoscenza araverso il racconto per narrare con una azione creavaun nuovo paesaggio. La narrazione diventa la chiave per annullare lo scollamento dal tempo e dallo spazio chei fenomeni della modernità hanno imposto alla società. Restuire significato al tempo, perso in passato conl’astrazione meccanicisca, e incoraggiare la riappropriazione dei luoghi e dei suoi ritmi, vuol dire anche inverrequel fenomeno di disgregazione che affligge le società moderne.Il paesaggio è relazione, scambio, dialogo, processo dinamico, comunicazione. Il paesaggio, la società, l’economia,in parcolare di un’isola, sono la nea conseguenza delle relazioni ambientali, culturali e insediave straficatesinel tempo, contro quindi qualsiasi ipotesi di separazione e isolamento, capace solo di decretarne la morte.L’ambientazione di un progeo significa esaamente relazionarsi con il contesto. Per oenere questo è necessarioconoscere e interpretare la struura nascosta dei luoghi capace di determinare quei processi e comprendernel’unità. Non è quindi una soluzione soddisfacente raggiungere una classificazione delle forme del paesaggio ed infunzione delle pologie riconosciute aribuire gradi di integrità o degrado, quanto invece agire sui processi chehanno determinato quelle forme. Un grande contributo alla leura della fenomenologia delle relazioni GregoryBateson lo affida proprio ad uno studio antropologico effeuato sull’isola di Papua Nuova Guinea, dove dichiarache non è di suo interesse la classificazione in pologie dei modelli di cultura che idenficano gli uomini e ledonne, ma quali interazioni esistono fra gli esseri umani che portano a idenficare l’uomo e la donna all’internodi una comunità.159

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Finito di stampare nel mese di giugno 2011presso lo stabilimento pografico ----------------------------------per conto di Taphros Editrice - Olbia