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HBR205GT Rolfo - CASAGRANDE GROUP

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Dal cantiereTra le caratteristiche costruttive dellamacchina spiccano innanzitutto l’adozionedi un potente motore Deutz TCD2012 L06 2V da 200 HP, accoppiato a unimpianto idraulico di tipo Load Sensingpilotato da cinque pompe (le due principalida 218 l/min, una da 170 l/min, dueda 38 l/min e una da 122 l/min) operantia una pressione di esercizio di 250 bar,tale quindi da garantire una generosariserva di potenza che permette di alimentaretutte le funzioni di perforazionepiù impegnative. L’elevata capacitàdell’impianto idraulico garantisce inoltrela possibilità di utilizzare qualsiasi generedi accessorio, anche grazie alla presenzadi opportune prese idrauliche di potenzaausiliarie.L’inserimento – disponibile in via opzionale– di un’ulteriore pompa per l’acquaconsente inoltre, quando le caratteristichegeologiche del terreno lo consentono,di evitare l’utilizzo di un compressoread aria separato per le operazionidi perforazione, con conseguenti risparmidi carburante e una maggiore puliziacomplessiva delle operazioni. Il modelloda noi visto all’opera in cantiere, in particolare,è equipaggiato con una pompaper acqua Caprari, in grado di offrire unaportata di ben 900 l/min a una pressioneLa HBR 205 GT è equipaggiata con una rotaryHG 24 da 2.600 kg/m di coppia e una HG 12da 1.200 kg/m di coppiaDa sinistra: i due aiuto operatore Alberto eAgostino, i titolari dell’impresa Giuseppe <strong>Rolfo</strong>e la moglie Romina, con al centro AndreaDobrigna (con la maglia bianca), responsabilevendite Italia CasagrandeUno dei maggiori vantaggidella macchina è la suafacilità di approccio,che ne rende l’utilizzodavvero molto sempliceDettaglio del quadro comandi a bordomacchinadi 10 bar, idonea quindi all’esecuzione diperforazioni fino a profondità 120-130 msenza necessità di utilizzare ulterioripompe ausiliarie.Una delle più interessanti particolaritàdella HBR 205 GT risiede nella possibilitàdi utilizzare aste di perforazione dellalunghezza di 3 m, contro la lunghezzastandard di 2 m normalmente utilizzatain macchine di questa categoria.Ciò consente una corrispondente riduzionedel numero di connessioni necessariea parità di profondità escavata, conseguenti vantaggi in termini di rapiditàoperativa. Alle performance della macchinaoffre sicuramente un contributoimportante anche il tiro del mast di 20 tche le permette di affrontare anche condizionidi lavoro difficili - come in presenzadi terreni sciolti o sabbiosi - senza alcunadifficoltà di recupero. Due le rotarycontrorotanti installate sulla macchinapresente in cantiere: una HG 24 in gradodi sviluppare una coppia di 2.600 kg/me una HG 12 da 1.200 kg/m di coppia.Ulteriore elemento caratterizzante dellaHBR 205 GT è la presenza di tre morse,in grado di gestire diametri massimi finoa 254 mm, di cui due incaricate del bloccaggiodelle aste e una per i bloccaggioe rotazione delle stesse. Una soluzione,questa, che permette di gestire con facilitàtutte le operazioni di connessione diaste e rivestimenti dei fori. Il tutto, perun peso complessivo in ordine di lavoroche si aggira, a seconda degli allestimenti,intorno alle 18 t.Impressioni di utilizzoLa Hütte HBR 205 GT presente in cantiere,consegnata alla <strong>Rolfo</strong> Giuseppenell’aprile 2011, ha accumulato in pocopiù di un anno oltre 1.300 ore di utilizzo,che hanno quindi rappresentato per lamacchina un banco di prova particolarmentesignificativo. Nel cantiere del resortLa Soprana, in particolare, la perforatriceidraulica è stata utilizzata sia perl’esecuzione delle perforazioni per la posadelle sonde geotermiche (in numerototale di 70 a una profondità di 100 m)che per un’ulteriore serie di perforazionirelative a opere di servizio allo stabile76 PF | settembre-ottobre 2012

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