supplemento 33.qxd - Assilea

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I QUADERNIDIASSILEAammortamento accelerato del bene con rischio di minore differenziazionerispetto al mutuo e conseguente riduzione dei volumi/tensione al ribasso sui prezzi;• è minimo per l’auto, dove la differenza tra periodo di ammortamentodel bene (4 anni) e durata del contratto (2 anni) è minima;Per quanto riguarda, invece, il ruolo dell’ambito di applicazionedegli IAS (e quindi dello IAS 17) si è rilevato come:• in caso di applicazione alle sole società quotate, l’impatto è ritenuto ingenerale “Basso”, in quanto le società quotate non rappresentano il tradizionalebacino di clientela delle società di leasing: a parità di ”scenariofiscale”, quindi, l’adozione degli IAS per le sole società quotatedetermina una valutazione complessiva di impatto minore rispettoall’adozione degli IAS per tutte le società;• è ritenuto a minore impatto uno scenario fiscale più penalizzante, maapplicabile alle sole società quotate rispetto a uno scenario fiscale“meno penalizzante”, ma applicabile a tutte le società industriali.Indipendentemente dall’adozione degli IAS, è emersa una crescitadella competizione da parte di operatori non finanziari che offrono prodotticlassificabili come leasing operativo/ renting a m/l termine:• società di noleggio per il segmento auto;• società produttrici di beni fungibili a rapida obsolescenza tecnica per ilsegmento strumentale.• società di facility management nel segmento immobiliare.In alcuni segmenti (in particolare strumentale), questa concorrenza – cheè un trend di mercato e quindi si sta sviluppando indipendentementedall’adozione degli IAS – potrebbe trovare nella struttura contabile degliIAS un ulteriore elemento propulsivo.La figura 12 illustra sinteticamente gli impatti attesi per gli scenarianalizzati38

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