12.07.2015 Views

Том I. Радионавигационные средства

Том I. Радионавигационные средства

Том I. Радионавигационные средства

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ПредисловиеПриложение 10. Авиационная электросвязьПоправка Источник(и) Вопрос(ы)Даты принятия,вступления в силу,начала применения50 Второе совещание Группы экспертовпо системам автоматизированногообмена данными;изучение Аэронавигационнойкомиссией рекомендацийРегионального аэронавигационногосовещания по вопросуо применении во всемирноммасштабе; 4-е совещаниеГруппы экспертов повсепогодным полетам51 Третье совещание Группыэкспертов по системам автоматизированногообмена данными;3-е совещание Группыэкспертов по нормированиюпролета препятствий52 Седьмая Аэронавигационнаяконференция53 Резолюции А17-10 и А18-10Ассамблеи54* Четвертое совещание Группыэкспертов по системам автоматизированногообмена данными55 Пятое совещание Группы экспертовпо всепогодным полетам;2-е совещание Группыэкспертов по рассмотрениюобщей концепции эшелонирования;Аэронавигационнаярабочая группа по региональнымпланам; Седьмая АэронавигационнаяконференцияВведение термина "Герц" ("Гц") вместо термина"период в секунду" для обозначения единицычастоты для электрических и радиотехническихсредств; определение скорости передачи данных,увеличение скорости передачи до 9600 бит/с ивключение некоторых пояснений, касающихся7-элементного набора кодированных знаков;положения, касающиеся предполетной проверкибортового оборудования VOR; определения"точка D ILS" и "точка E ILS", а также некоторыеизменения в положениях, касающихся техническихтребований, предъявляемых к ILS имаршрутным маркерным ОВЧ-радиомаякамТехнические положения, касающиеся международногообмена данными "земля – земля"; инструктивныйматериал, касающийся бокового смещенияантенны глиссадного радиомаяка с учетомположений Приложения 14 в отношении поверхностейограничения высот препятствий и объектовна взлетно-посадочных полосахНовый Стандарт, касающийся бортового аварийногоприводного радиомаяка (ELBA); положение,предусматривающее дополнительные парычастот курсового и глиссадного радиомаяков, ивведение разноса каналов 25 кГц в ОВЧ-диапазонемеждународной авиационной подвижнойслужбы; уточнение технических требований,предъявляемых к ILS, SSR и VOR, а также продлениесрока гарантированного применения ILS,DME и VOR с 1975 до 1985 годаПоложения, касающиеся тактики, которойследует придерживаться в том случае, когдавоздушное судно становится объектомнезаконного вмешательстваНовое дополнение G к части I тома I, в которомсодержится инструктивный материал по обменуданными "земля – земля" по линиям передачиданных на средних и высоких скоростях, а такжевключение перекрестных ссылок в части I тома I(глава 4, п. 4.12)Технические требования и инструктивныйматериал, касающиеся курсового и глиссадногорадиомаяков ILS; инструктивный материал пообязательным точкам переключения на маршрутахОВД, определяемых с помощью VOR;приведение применения положений, касающихсяILS, в соответствие с применением положений,касающихся других радионавигационныхсредств; требуемая географическая разнесенностьустановок ILS и положения, касающиесяиспользования аварийного ОВЧ-канала(121,5 МГц) в случае перехвата воздушных судов24 марта 1972 года24 июля 1972 года7 декабря 1972 года11 декабря 1972 года11 апреля 1973 года16 августа 1973 года31 мая 1973 года1 октября 1973 года23 мая 1974 года7 декабря 1973 года7 апреля 1974 года23 мая 1974 года17 июня 1974 года––4 февраля 1975 года4 июня 1975 года9 октября 1975 года(xv) 23/11/06

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!