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Direzione Protezione Aziendale - Cepas

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<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 1 /54


La security nelle Ferrovie dello Stato S.p.A.Damiano ToselliDirettore <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> FS S.p.A.Milano 24 giugno 2005<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 2 /54


498 Mln di passeggeri9.200 treni al giorno1.930 stazioni16.200 km di binari102.000 dipendentiFERROVIE DELLO STATO700 scali merci86 Mln ton. merci10.000 vetture viagg.60.000 carri<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 3 /54


3 Ottobre 1839Napoli - Portici166 anni fala prima linea ferroviaria italiana<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 4 /54


Direttive EuropeeDEREGULATIONIMPOSTAZIONE CAMBIAMENTO<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 6 /54


FerrovieDirettiva 440/1991Introduzione del principio di separazione, almeno contabileed organizzativa, tra gestione della infrastruttura e serviziocommercialeSeparazione tra autonomia gestionale dell’impresa edindirizzo strategico-politico dei GoverniLibertà di fissazione delle tariffe per i servizi non esercitatisecondo i principi dell’interesse collettivo (trasportometropolitano e regionale)<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 7 /54


INFRASTRUTTURE10.05.1999DIVISIONALIZZAZIONEF.S. S.p.A.PASSEGGERITRASPORTOREGIONALECARGO<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 8 /54


Gruppo Ferrovie dello StatoFERROVIE DELLO STATOSocietà CapogruppoTAVRETE FERROVIARIAITALIANATRENITALIAAltre SocietàCENTOGRANDIITALFERR FERSERVIZISTAZIONISTAZIONIFERCREDIT SOGINFSLAB<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 9 /54


Ferrovie come sistema apertoIntegrazione con altrisistemiLe stazioni ferroviarie sono unospazio aperto nelle cittàAree intermodali – Metro - Bus<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 10 /54


FERROVIESICUREZZA ISTITUZIONALEPOLIZIA FERRROVIARIA<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 11 /54


Ministero dell’InternoDipartimento della Pubblica SicurezzaDIREZIONE CENTRALEPER LA POLIZIA STRADALE, FERROVIARIA DELLECOMUNICAZIONI E DEI REPARTI SPECIALI DELLA POLIZIA DI STATOServizioPolizia StradaleServizioPolizia FerroviariaReparti SpecialiPolizia di di StatoServizio PoliziaDelleComunicazioniI DivisioneII Divisione15Compartimenti PolferAncona Bari BolognaCagliari Firenze GenovaMilano Napoli PalermoRoma Reggio Calab. TorinoTrieste Venezia Verona<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 12 /54


Polizia Ferroviaria<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 13 /54


Polizia FerroviariaD.M. 1211 del 30.3.1920 Strutture ed attività.D.M. 2.8.1977 Organizzazione dei servizi di Polizia Ferroviaria...”la predisposizione delle attività operative aventi scopo laprevenzione e la repressione dei reati, la tutela dell’ordine pubblico edell’incolumità dei cittadini nell’ambito dei trasporti effettuati sulle lineeferroviarie, sui treni in sosta o in corsa, negli impianti ferroviari ed inogni loro pertinenza od in qualunque altro settore del servizioferroviario, è compito istituzionale della Polizia Ferroviaria che operasulla totalità della rete ferroviaria...”<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 14 /54


<strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> di FS<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 15 /54


Perché SecurityPriorità FF.PP. diverseNuovi aspetti di vulnerabilitàSempre più estesi e complessi i danni indiretti di uneventoNuove normative più restrittiveRischi non assicurabili<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 16 /54


INTERRELAZIONI TRA SECURITY E QUALITA’Sicurezza come partedella qualità del servizioPUNTUALITA’PULIZIAEFFICIENZASICUREZZA<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 17 /54


PRESIDENTEAssistentedel Presidente perAuditing e Security<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 18 /54


Amm.re DelegatoDIREZIONEAuditing e<strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong>FunzioneAuditingFunzione<strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong>Nato - UEO<strong>Protezione</strong> Know-How,Infrastrutture e Patrimonio<strong>Aziendale</strong>Sede Centrale<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 19 /54


<strong>Direzione</strong> Generale di Gruppoper le Risorse Umane<strong>Direzione</strong><strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong>RFITrenitalia S.p.A.<strong>Protezione</strong><strong>Aziendale</strong><strong>Protezione</strong><strong>Aziendale</strong><strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 20 /54


MISSIONEPROTEGGERE IL PATRIMONIO TANGIBILEED INTANGIBILE DELL’AZIENDA DA AZIONIILLECITE E DA RISCHI POTENZIALI<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 21 /54


PROTEZIONE AZIENDALEDelinea le politiche di sicurezza del GruppoE’ interfaccia istituzionale del Gruppo verso leistituzioni e gli organismi del comparto SicurezzaRappresenta il Gruppo nelle sedi internazionali<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 22 /54


PROTEZIONE AZIENDALEFornisce consulenza al management ed alla lineaFornisce mezzi investigativi specializzatiSvolge attività di intelligenceCoordina le attività di protezione e prevenzioneSupporta le funzioni aziendali per le attività di security<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 23 /54


PROTEZIONE AZIENDALEGarantisce omogeneità di intenti e di interventi alivello nazionale per le problematiche di SecurityCollabora con la Polizia Ferroviaria rappresentandoal più alto livello gli interessi del Gruppo nel quadrodelle linee strategiche dettate dal vertice dellaHolding<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 24 /54


DEGRADOCRIMINALITA’<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 25 /54


Attività PreventivaRISK ASSESSMENT1. individuare le minacce2. monitorare eventi criminosi3. individuare i rischi che coinvolgonodirettamente i passeggeri, il personale ed ilpatrimonio societario4. predisporre misure di tutela<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 26 /54


FONDI STRUTTURALI EUROPEI PER LA SECURITYIn ItaliaSicurezzaAutostrada Salerno – Reggio CalabriaImpianti TVCC negli Autogrill e neiparcheggiFS – strutture nel sud del PaeseImpianti di sicurezza e CentraliOperative<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 29 /54


Impianti Video Sorveglianza TVCCTORINO P.N.MILANO C.LEVERONA P.N.VENEZIA S. L.VENEZIA M.FONDI STRUTTURALI EUROPEIInvestimenti 23.000.000 EuroAllestimento completoda LUGLIO 2004BOLOGNA C.LEGENOVA P.P.GENOVA BRIGNOLEFIRENZE S..M.N.ROMA T.NICASERTA C.LENAPOLI C.LE.BARI C.LELECCE C.LEBari CentraleFoggiaBrindisiTarantoLecceNapoli CentraleSalernoCasertaNapoli C.F.Reggio Cal.PALERMO C.LEVILLA S.G. C.LECATANIA C.LEVilla S.G.PaolaGioia TauroPalermo CentraleCataniaMessinaCagliari<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 30 /54


Progetto Treni SicuriControlli a bordo trenoSECURITYControllo incarrozzamento<strong>Protezione</strong> parchi sosta<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 31 /54


Collaborazione FF.OO - FSPartecipazione presso Ministero Interno“OSSERVATORIO NAZIONALEMANIFESTAZIONI SPORTIVE”<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 33 /54


Collaborazione FF.OO - FS2003 Convenzione conPolizia Postale e delle Comunicazioni“PER LA PREVENZIONE DEI CRIMINI INFORMATICI SUISISTEMI DI GESTIONE DELLA SICUREZZA DELLACIRCOLAZIONE FERROVIARIA UTILIZZATI DALLARETE FERROVIARIA ITALIANA SpA”<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 34 /54


Sicurezza nei TrasportiDPCM del 19 novembre 2002ISTITUITO COCISTDIRETTO DAComitato Coordinamento InterministerialeSicurezza Trasporti ed InfrastrutturePresidente del Nucleo Politico Militare (NPM)di Palazzo ChigiSTRUTTURATO INCist – Trasporto terrestreCism – Trasporto marittimoCisa – Trasportoaereo/aeroportuale<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 35 /54


Sicurezza nei TrasportiCISTComitato interministeriale per la sicurezzadei trasporti terrestri e delle infrastruttureDecreto Ministeriale n. 16324/TT del 29 novembre 2002COMPITIElaborare ed aggiornare il Programmanazionale sicurezza e anti-terrorismoterrorismoEsaminare ed elaborare disposizioniinternazionali relative alla sicurezzaStudiare casistiche e scenari di sicurezza noncontemplate nella vigente normativa e proporreiniziativeContattare rispondenti organismi internazionali<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 36 /54


Terrorismo e Trasporti<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 37 /54


TERRORISMO11 SETTEMBRE 2001NEW YORK - Twin TowersWASHINGTON - Pentagono<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 38 /54


AZIONI INTRAPRESE DOPO 11 SETTEMBRE 2001RIVISITAZIONE DEI RISCHI DI SICUREZZAAssetsSistemi tecnologici informaticiTrasporti materiali chimici epericolosiTrasporti Militari<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 39 /54


AZIONI INTRAPRESE DOPO 11 SETTEMBRE 2001Aggiornamento del rischio degli impianti fissiChiusura depositi bagagli self-serviceserviceAggiornamento Piani di EmergenzaImplementazione dei servizi di sicurezza privataImplementazione delle misure di sicurezza neiservizi postali interniConsapevolezza nella comunicazioneSicurezza nei sistemi di Information TechnologyAddestramento del personale<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 40 /54


MADRID 11 MARZO 2004LA PIÙ GRAVEAZIONE TERRORISTICAIN FERROVIA198 morti<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 41 /54


MADRID 11 MARZO 2004Esplosioni a bordo treno ed instazioni ferroviarieAtochaEl PozoSanta Eugenia198 morti – 1247 feriti<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 42 /54


FRANCIA MARZO 2004<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 43 /54


TerrorismoNon c’è garanzia assoluta contro ilterrorismoE’ necessario un nuovo approccio<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 44 /54


Misure prevenzione terrorismoIntegrazione tra intelligenceImplementazioni delle tecnologieRivisitazioni delle procedureAddestramento del personale<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 45 /54


DOPO 11 MARZO 2004Ulteriori misure operativeIncremento dei servizi di sicurezza nei parchiRidefinizione delle situazioni di emergenzaUlteriore controllo dei trasporti di merci pericolose<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 46 /54


AttivitàInternazionale<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 47 /54


Collaborazione fra Polizie Ferroviariee Security Ferroviarie(29 Organizzazioni)<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 48 /54


Come opera COLPOFERPOLIZIEFERROVIARIE? Standardizzazione monitoraggio? Approccio comune metodi prevenzioneSOCIETA’FERROVIARIE<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 49 /54


Sotto l’egida di COLPOFERGrandi EventiJUBILAEUM 2000Roma 24 Dic 1999 - 6 Gen 2001G 8Genova 20/22 Luglio 2001FSE – EUROPEAN SOCIAL FORUMFirenze 6/10 Nov. . 2002XX Giochi Olimpici InvernaliTorino 10/26 Feb. . 2006<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 50 /54


Utilizzo Vigilanza PrivataNei parchi sostaNelle stazioniNegli scali merciDurante l’incarrozzamentoNegli uffici<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 51 /54


Settore Security PrivataNecessità di un alto livelloqualitativoCertificazione come punto perl’elevazione degli standard<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 52 /54


CertificazioniNorma Italiana Uni 10459 -Funzioni e profilo delprofessionista della Security<strong>Aziendale</strong>Attestazione di conformità per gliistituti di vigilanza privata UNI10891 standard<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 53 /54


ConclusioniSicurezza come parte integrante qualità del servizioIn una azienda moderna occorrono consapevolezza e sensibilitàverso aspetti di sicurezzaLa sicurezza deve essere un impegno per tutti i componentidell’aziendaInsostituibile azione dello Stato - partnership tra SicurezzaPubblica e Sicurezza Industriale<strong>Direzione</strong> <strong>Protezione</strong> <strong>Aziendale</strong> 54 /54

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