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che ha chiuso con un calo del 19,71% rispetto al 2002, mentre si protrae iltrend negativo degli ultimi quattro anni (18,42%) per il segmento delleasing strumentale. Contrazioni si evidenziano pure in quasi tutti gli altricomparti, con il leasing autoveicoli che perde il 10,01% rispetto all’anno2002; all’interno di esso si può notare come il segmento autovetture (-7,86%) manifesti tuttavia una tenuta migliore rispetto a quello dei veicoliindustriali, in diminuzione di oltre il 21%. L’unico settore in crescita èquello aeronavale e ferroviario, che fa segnare addirittura un + 98,92%rispetto al 2002.I dati di Assofin mostrano, relativamente al credito al consumo, unincremento dei volumi globali finanziati da Euro 28.890 milioni nel 2002 aEuro 33.886 milioni nel 2003; il trend di crescita, sempre positivo, siriporta su valori simili a quelli del 2001 (+16,93%). In questo contesto siinserisce la crescita del comparto del finanziamento auto, che registra un+12,09% nei volumi finanziati, passando dai 15.340 milioni di Euro del2002 ai 17.195 del 2003.II L’andamento della SocietàIl bilancio che presentiamo chiude con un utile di € 14.679 migliaia, laformazione del risultato di esercizio è sintetizzata nel seguente contoeconomico riclassificato sulla base della così detta metodologia finanziaria(in migliaia di Euro) confrontato con i dati relativi all’esercizio al 31dicembre 2002: