CCNL Rimorchiatori 2003 - FILT CGIL Foggia

Attività di tempo libero.1 - Ogni rimorchiatore adibito al servizio d'altura dovrà essere fornito di strumenti e di mezzi atti a consentire aimarittimi un soddisfacente impiego del tempo libero.2 - A) Biblioteca di bordo.Sarà formata da vari volumi di lettura divertente, popolare, di cultura generale e professionale.Gli autori e le edizioni dei libri saranno scelti di comune accordo fra un rappresentante dei sindacati ed unrappresentante della Società.3 - B) Attrezzature.A bordo di ogni rimorchiatore in servizio di altura sarà installato un televisore.Per il servizio di altura oltre gli stretti sarà inoltre fornito un proiettore cinematografico con relativi films ed unregistratore sonoro.Norme per l'organizzazione dei servizi di rimorchio in porto e in navigazione.1 - Il mantenimento e l'incremento dell'occupazione dipendono, anche nel settore del rimorchio delle navi, dallosviluppo dell'attività produttiva, dal riammodernamento dei mezzi e dalla efficienza dei servizi, nel quadro dellanuova politica marinara basata sulla riconversione tipologica e tecnologica delle navi e sul piano di sviluppo deiporti e dei cantieri.2 - Per consentire le finalità precisate e per incoraggiare gli investimenti che tali finalità richiedono, occorremigliorare l'organizzazione del lavoro sui rimorchiatori in servizio d'altura, nel duplice aspetto del rendimento dellavoro e delle condizioni di lavoro.3 - I - Per quanto riguarda la sfera d'attività portuale, l'organizzazione del lavoro consiste fondamentalmente nellaregolamentazione dei turni di servizio, che l'art. 45 dei contratto demanda alla contrattazione integrativa. Mentresi riconferma che la regolamentazione dei turni deve rispondere alle norme contemplate dagli articoli 1 e 10 delcontratto, si precisa, ai fini del rendimento del lavoro e dell'efficienza dei servizi, che essa deve tenere presentela «mobilità», la risposta pronta alla richiesta dell'utenza durante tutto l'arco della giornata, la speditezzanell'esecuzione delle operazioni di rimorchio.Con particolare riferimento alla mobilità questa deve essere riguardata nelle due forme più consone al servizio dirimorchio:a) il passaggio del personale dal servizio portuale al servizio di altura eviceversa;b) il trasferimento del personale da un porto ad un altro fra quei porti incui il servizio di rimorchio è gestito da una stessa Società.I criteri e le modalità di applicazione della mobilità anche ai fini dell'occupazione dovranno comunque essereconcordati fra Organizzazioni sindacali e Società armatrici a livello aziendale. D'altra parte, ai fini di migliorare lecondizioni dei lavoratori, è da attribuirsi massima importanza, sia in servizio portuale sia in servizio di navigazione,alla sicurezza, all'ambiente interno dei mezzi, agli alloggi e alle misure igienico-sanitarie.4 - II - Si concorda.Per i rimorchiatori da costruirsi sarà costituita una commissione paritetica con il compito di esprimere, in fase diprogettazione, pareri sulla sicurezza, gli alloggi e l'ambiente. Tale commissione potrà anche esprimere raccomandazioniper il miglioramento delle condizioni igienico-sanitarie e ambientali dei rimorchiatori in servizio.5 - La difesa dei livelli occupazionali è strettamente legata alla possibilità di sviluppo, di riammodernamentodella flotta ed alla conseguente maggiore competitività del mezzo nautico, da realizzarsi anche attraverso una piùefficiente organizzazione dei servizi che aumenti il rendimento del lavoro e migliori le condizioni di vita a bordo.Conseguentemente, premesso che la eventuale riorganizzazione complessiva dei servizi non dovrà comportarevariazioni di costo, le parti concorderanno in contrattazione aziendale la organizzazione dei turni di servizio.6 - Nella definizione di una diversa organizzazione del lavoro si dovrà tenere conto della tipologia del mezzo edei servizi ai quali è adibito.Apprendistato. Roma 2 maggio 1985Le parti si impegnano ad intervenire congiuntamente presso il Ministero Marina Mercantile e quello del Lavoroper una sollecita approvazione del Disegno di Legge preparato dal Ministero della Marina Mercantile dalTitolo «Schema di Disegno di Legge recante misure o sostegno e ad incremento dei livelli occupazionali nelsettore marittimo» sul cui contenuto le parti pienamente concordano.